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RBRH Revista Brasileira de Recursos Hdricos Volume 14 n.

4 Out/Dez 2009, 81-92

Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD
Alessandro Dias, Fernando das Graas Braga da Silva, Geraldo Lcio Tiago Filho
Universidade Federal de Itajub UNIFEI, Instituto de Recursos Naturais IRN adcambui@yahoo.com.br ; fernandobraga@unifei.edu.br ; tiago@unifei.edu.br

Harley Souza Alencar


Alston do Brasil - Taubat - SP harley.alencar@power.alstom.com Recebido: 22/09/08 - revisado: 24/09/09 - aceito: 26/10/09

RESUMO
O medidor Venturi se constitui em um dos equipamentos mais utilizados para a medio de vazo em tubos, apresentando facilidade de instalao e manuteno, boa confiabilidade e custo relativamente baixo. O presente trabalho tem como objetivo validar, atravs de ensaio experimental, o modelo computacional criado com a ferramenta CFD, utilizando o programa ANSYS CFX v 5.6, do tubo Venturi do LHPCH da Universidade Federal de Itajub. Estudaram-se trs tipos de refinamento de malhas e dois modelos de turbulncia k- e RNG k- para cinco vazes diferentes. A malha 3 e o modelo de turbulncia k- apresentaram os menores erros da simulao, com valores mximos de 1,6%, sendo os indicados para a validao da ferramenta computacional. Depois de validado, pode-se visualizar a distribuio da velocidade. A ferramenta CFD muito promissora para estudos de comportamento hidrulicos, contribuindo para o desenvolvimento e aperfeioamento a um baixo custo de produtos e processos. Palavras-chaves: dinmica dos fluidos computacional, medidor de vazo, Venturi, CFD.

INTRODUO

O medidor Venturi se constitui em um dos mtodos mais utilizados para a medio de vazo em tubos, podendo ser mais preciso em relao a orifcios e bocais, por apresentar menor perda de carga, devido sua recuperao de presso. Outra caracterstica desse medidor que so autolimpantes, impedindo a acumulao de partculas slidas, podendo medir a vazo de fluidos com grande quantidade de sedimentos (Fox; Mcdonald, 1995). Geralmente o medidor uma pea fundida, constituda de uma seo a montante do mesmo dimetro que o tubo, com revestimento de bronze e um anel piezomtrico para medir a presso esttica, de uma seo cnica convergente, de uma garganta cilndrica revestida de bronze contendo um anel piezomtrico e de uma seo cnica gradualmente divergente que leva a uma seo cilndrica com a medida do tubo (Streeter; Wylie, 1982).

Devido sua relativa simplicidade e robustez na medio da vazo de fluidos, ser realizado o estudo do comportamento hidrulico do tubo Venturi atravs de simulao da dinmica dos fluidos computacional utilizando o programa ANSYS CFX. A tecnologia de CFD (Dinmica dos Fluidos Computacional) se tornou uma parte fundamental no projeto e anlise de produtos e processos de muitas empresas, devido a sua habilidade de predizer o desempenho destes equipamentos e processos antes mesmo de serem produzidos ou implementados e ao baixo custo envolvido na simulao. A simulao numrica realizada atravs de CFD emprega um esquema numrico baseado em discretizao por Volumes Finitos. Nos escoamentos de fluidos, o modelo matemtico estabelecido com base nas equaes de conservao da quantidade de movimento, da massa e da energia. (Engineering Simulation and Scientific Software, 2007). Segundo Lombardi (2005), ao longo dos anos vem aumentando o uso dos computadores para resolver problemas de escoamentos de fluidos, devi-

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do ao aumento de sua capacidade de processamento, evoluo dos recursos grficos e interatividade na manipulao de imagens 3-D, tornando a ferramenta CFD menos onerosa, reduzindo o tempo de simulao e, conseqentemente, o seu custo de uso. Hoje essa ferramenta utilizada por diversas reas, como na rea aeroespacial, automotiva, turbomquinas. petrleo e naval, como uma alternativa mais econmica em novos projetos. Os ensaios experimentais permitem realizar a validao dos modelos computacionais. Diversos estudos podem ser realizados nas estruturas simuladas, como a distribuio da velocidade, alm da possibilidade de visualizao do comportamento hidrulico do fluido no interior das tubulaes, mquinas de fluxo, medidores de vazo, etc.

Formulaes Bsicas
Re =

Nmero de Reynolds
vD

(1)

Onde: Re o nmero de Reynolds [adimensional]; v a velocidade mdia do escoamento, em [m/s]; D o dimetro da tubulao, em [m]; a viscosidade cinemtica, para gua a 16C igual a 1,007x10-6 [m2/s]. Estimativa da espessura da camada limite

=
OBJETIVO
Esse trabalho tem como objetivo validar, atravs de ensaio experimental, o modelo computacional criado com a ferramenta CFD do tubo Venturi do LHPCH (Laboratrio Hidromecnico para Pequenas Centrais Hidreltricas) da Universidade Federal de Itajub e criar um laboratrio virtual, onde poder ser realizados estudos para o aperfeioamento e desenvolvimento desse dispositivo hidrulico, de uma maneira menos dispendiosa e onerosa. A utilizao da ferramenta de CFD na rea de hidrulica com grande confiabilidade dos resultados, quando comparados com o modelo fsico, apresenta-se como um novo caminho para futuros estudos de outros dispositivos e equipamento hidrulicos.

5,48 L Re L

(2)

Onde: a espessura da camada limite [m]; ReL o nmero de Reynolds para o comprimento de desenvolvimento[adim.]; L o comprimento de desenvolvimento do escoamento, em [m]. Segundo Fox e Mcdonald (1995), o comprimento de desenvolvimento do escoamento (L) uma referncia, que pode ser baseado nas distncias que os instrumentos de medida se posicionam montante do equipamento a ser ensaiado em laboratrio. Seu valor pode variar entre 1 a 1,5 vezes o dimetro da entrada do Venturi. Equao de clculo da vazo pelo Venturi (3)

Q = C A 2 g h
METODOLOGIA
A metodologia apresenta o equacionamento necessrio para o desenvolvimento do ensaio experimental e a modelagem do problema, utilizando a Dinmica dos Fludos Computacional (CFD). Equacionamento Sero apresentas as equaes bsicas utilizadas pelo trabalho, a descrio do ensaio experimental realizado no LHPCH, e a descrio da metodologia que utiliza a ferramenta de CFD.

Onde: Q a vazo volumtrica, em [m3/s]; C a constate do medidor Venturi do LHPCH e igual a 1,2325; A a rea da seo transversal da contrao do medidor, em [m2]; g a acelerao da gravidade para a cidade de Itajub, igual a 9,785 [m/s2]; h a diferena de carga entre a entrada e a contrao, em [m]. Realizando o clculo das constantes da equao 3, tem-se:

Q = 0,083257 h

(4)

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Presso mdia relativa (5)

P = h g

p a fora resultante devida ao gradiente de

Onde: P a presso mdia relativa, em [Pa]; h a carga hidrulica, em [m]; a massa especfica da gua, para 16C igual a 999,1 [kg/m3]; g a acelerao da gravidade, em [m/s2]. Vazo mssica (6)

presso; v U o fluxo lquido difusivo da quantidade de movimento ou dissipao de energia cintica dependendo das escalas em questo; g a acelerao da gravidade.

Equao da Energia (10)

Qmas = Q

T + (U ) T = T + E t

Onde: Qmas a vazo mssica, em [kg/s]; a massa especfica da gua, em 3 [kg/m ]; Q a vazo volumtrica, em [m3/s]. Velocidade mdia

Onde: T a taxa de acumulo de energia interna


t

no volume considerado; U = velocidade;

T o fluxo lquido difusivo de energia interna; E o termo fonte de energia interna devido dissipao de energia interna.
Ensaio Experimental O ensaio foi realizado no LHPCH (Laboratrio Hidromecnico para Pequenas Centrais Hidreltricas) da Universidade Federal de Itajub (Figura 1). Manmetros de colunas invertidas

v=

Q A

(7)

Onde: v a velocidade mdia, em [m/s]; Q a vazo volumtrica, em [m3/s];A a rea da seo transversal do medidor, em [m2]. Equao da Continuidade (8)

+ ( U ) = 0 t

Onde: a taxa de variao da massa no volume considerando; ( U ) o fluxo lquido de massa atravs da superfcie do volume considerado; = massa especifica da gua;U = velocidade da tubulao;t = tempo; Equao do Momento para escoamento incompressvel e propriedades fsicas constantes
U 1 + (U ) U = p + v U + g t

Direo do escoamento Tubo Venturi

(9)

Figura 1 - Laboratrio Hidromecnico para Pequenas Centrais Hidreltricas (LHPCH).

Onde: U a taxa de variao da quantidade de


t

movimento; (U ) U o fluxo convectivo da quantidade de movimento;

O medidor de vazo Venturi (Figura 2) foi ensaiado para o intervalo de 5 70 litros por segundo. Utilizou-se um medidor de vazo ultrassnico por tempo de transito da marca THERMO, modelo DCT7088, na instalao para estabelecer o intervalo

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de estudo. A preciso do equipamento de acordo com seu manual de 0,5% da velocidade ou 0,03 m/s.

do. Pe e Pc so os locais onde so realizadas as medidas de presses estticas na entrada e na contrao, respectivamente. O material do medidor bronze, segundo Porto (2004), esse material apresenta a rugosidade absoluta equivalente () entre o intervalo de 0,0015 a 0,010 milmetros.

Tomada de presso na contrao

Tomada de presso na entrada

Figura 2 - Medidor Venturi do LHPCH.

Figura 3 - Perfil longitudinal do Venturi do LHPCH, medidas em milmetros.

O sistema composto por uma bomba de fluxo operando com rotao constante, o medidor Venturi, que fornece as medidas de presses estticas na entrada e na contrao, essas presses so lidas em manmetros de colunas invertidas preenchido com gua. A diferena de presses obtida e utilizando a Equao 4, calcula-se a vazo do Venturi. A variao da vazo foi realizada atravs do fechamento da vlvula jusante. Antes de comear a realizar as leituras do medidor, deve-se retirar o ar para evitar erros. As cinco leituras realizadas nos manmetros de colunas invertidas e nos termmetros, que foram utilizados para medir a temperatura da gua e do ambiente, esto representadas na Tabela 1.
Tabela 1 Leituras do experimento.

Figura 4 - Perfil transversal do Venturi do LHPCH, medidas em milmetros.

Item 1 2 3 4 5

Carga de presso entrada [m] 1,513 1,435 1,385 1,330 1,325

Carga de presso contrao [m] 0,862 1,062 1,184 1,310 1,318

Temp. gua [C] 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0

Temp. ambiente [C] 22,0 22,0 22,0 22,0 22,0

Utilizando algumas das equaes do item 3.1.1, pode-se construir a Tabela 2. Os clculos foram realizados para a seo de entrada do Venturi, o comprimento de desenvolvimento do escoamento (L) foi adotado 1,5 do dimetro de entrada, conforme Fox e Mcdonald (1995). Como a espessura da camada limite calculada maior do que a rugosidade absoluta do material do medidor, o tubo pode ser considerado hidraulicamente liso.
Tabela 2 Clculos iniciais do ensaio experimental.

Item 1 2 3 4 5

A geometria do medidor est representada nas Figuras 3 e 4. Nessas figuras pode-se visualizar o perfil longitudinal e transversal do Venturi estuda-

A [m2] 0,025 0,025 0,025 0,025 0,025

Q [m3/s] 0,06718 0,05085 0,03733 0,01177 0,00697

ReL 720500 545362 400361 126232 74752

L [m] 0,27 0,27 0,27 0,27 0,27

[mm] 1,7 2,0 2,3 4,2 5,4

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Simulao da Dinmica dos Fluidos Computacional (CFD) Existem vrios mtodos de discretizao numrica. No caso do programa ANSYS CFX v 5.6 usado o Mtodo dos Volumes Finitos. Nesta tcnica, a regio de interesse dividida em pequenas subregies chamadas volumes de controle. As equaes, da conservao da quantidade de movimento, conservao da massa e da energia (equaes 8, 9 e 10), so discretizadas e resolvidas iterativamente para cada volume de controle. Como resultado, uma aproximao do valor de cada varivel em pontos especficos dentro do domnio obtida (Ansys cfx, 2003). Modelos de Turbulncia Segundo Arantes (2007), os escoamentos turbulentos apresentam campos de velocidades flutuantes. A combinao do escoamento e quantidade de movimento, de energia e de concentrao, gerase flutuaes das quantidades transportadas. Considerando que estas flutuaes podem ser de pequena escala e alta freqncia, elas tambm so computacionalmente dispendiosas para serem simuladas diretamente em clculos prticos de engenharia. Ao invs das equaes para quantidades instantneas, podem ser utilizadas mdias temporais ou manipulao para remover as pequenas escalas, resultando em um grupo modificado de equaes que so computacionalmente amenas para resolver. Porm, as equaes modificadas contm variveis desconhecidas adicionais, e precisa-se de modelos de turbulncia para determinar estas variveis em termos de quantidades conhecidas. Para mais detalhes sobre os modelos de turbulncia ver Pope (2000). Os modelos de turbulncia utilizados nesse trabalho so os modelos k- (Padro) e o k- (RNG):

k- (RNG) uma modelo de turbulncia derivado das equaes instantneas de Navier-Stokes, usando uma tcnica matemtica chamada de mtodos de renormalizao de grupo (RNG) (Arantes, 2007). uma forma melhorada do modelo k-, pois capaz de rastrear baixas escalas de turbulncia junto com as altas escalas de turbulncia.

Metodologia de CFD utilizada O CFD pode ser utilizado para validar um componente no estgio de projeto ou pode ser utilizado para encontrar meios para melhorar as caractersticas de componentes j implementados. A simulao da dinmica dos fluidos computacional prtica, podendo alterar caracterstica de projeto com simples e rpidas alteraes na geometria do modelo. Alguns pacotes que realizam a simulao CFD, tal como o CFX podem ser divididos em quatro partes:

k- (Padro) uma modelo semi-emprico baseado nas equaes do modelo de transporte para a energia cintica turbulenta (k) e sua taxa de dissipao (). A equao do modelo de transporte para k derivada da equao de Navier-Stokes. O modelo k- indicado para escoamentos completamente turbulentos com altas escalas de turbulncia. Sua limitao no conseguir resultados precisos em escoamentos com baixas escalas de turbulncia envolvendo geometrias complexas.

Gerao da geometria e da malha o estgio do pr-processamento, onde ser criada a geometria da regio de estudo. A partir da geometria, definem-se o fluxo do fluido, regies slidas e nomeiam-se as respectivas superfcies. Aps a definio e classificao da geometria, gera-se a malha, cujo refinamento est diretamente relacionado com a preciso dos resultados apresentados pela simulao. Condies de simulao o primeiro estgio do processamento, onde se definem o domnio, as condies de contorno da regio de estudo, as propriedades do fluido e as condies iniciais e de convergncia para o processamento. Acompanhamento da resoluo o segundo estgio do processamento, onde ocorre a resoluo das equaes diferenciais parciais no espao e no tempo, definidas como Equao da Conservao da Massa, Quantidade de Movimento e da Energia, atravs do clculo de todas as grandezas fsicas em um mesmo passo de tempo (iterao), cujo clculo realizado at alcanar a convergncia ou o nmero de iterao estabelecida. Visualizao dos resultados a fase do psprocessamento, onde se pode visualizar e apresentar os resultados de forma interativa,

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e tambm, obter valores de grandezas fsicas de qualquer regio do volume de controle. Modelagem do Problema Existem vrias ferramentas computacionais que utilizam o CFD, como ANSYS CFX, FLUENT, STAR-CD, FLOW-3D, PHOENICS CFD, entre outras. Para realizar esse trabalho, ser utilizado o programa CFX v 5.6, que est disponvel na Universidade Federal de Itajub, com respaldo da licena de uso junto ao fornecedor ANSYS. O presente trabalho prope a validao do escoamento atravs do medidor Venturi no intervalo de 5 a 70 litros por segundo, que foi ensaiado em laboratrio. Sero estudados trs tipos diferentes de malhas e dois tipos de modelos de turbulncia para o intervalo, e ser analisada a preciso dos resultados obtidos na simulao com o experimento para a presso esttica mdia da contrao (Pc). O ANSYS CFX v 5.6 composto por quatro mdulos:

Processamento A primeira parte do processamento realizada no CFX-Pre, onde so definidas as condies de clculo. Para condio do experimento, o regime do escoamento permanente. O domnio definido como esttico, o fludo de trabalho a gua, a presso de referncia 1 atm, a acelerao da gravidade 9,785 m/s2 na direo negativa do eixo cartesiano y, as temperaturas ambiente e do fluido so respectivamente, 22C e 16C, o fluido foi considerado isotrmico e os modelos de turbulncia utilizados so k- (Padro) ou k- (RNG). Nas regies de Entrada e Sada so inseridas as condies do escoamento, j nas regies ParedeExtr. e ParedeContr. so inseridas as caractersticas da tubulao:

CFX-Build Criao da geometria e da malha; CFX-Pre Condies de clculo; CFX-5 Solver Manager Execuo do clculo; CFX-Post Determinao e visualizao tridimensional do escoamento.

Entrada insere-se a presso esttica da entrada do medidor, lida no manmetro de coluna e a condio inicial da intensidade de turbulncia, que varia com o aumento da vazo, nesse trabalho foi adotado o valor entre 5% e 10%; ParedeExt. define-se que o tubo liso e no ocorre escorregamento na parede; ParedeContr. define-se que o tubo liso e no ocorre escorregamento na parede; Sada insere-se a vazo mssica obtida pela equao do Venturi.

Pr-Processamento No CFX-Build, cria-se a geometria da regio de estudo a partir das medidas o Venturi. Posteriormente o slido e a malha. A figura 5 apresenta as regies definidas para o medidor. No CFX-Pre tambm se define as condies iniciais para o clculo e as condies de convergncia, com o nmero mximo de 250 iteraes e o erro residual de convergncia de 1x10-4, o erro calculado para cada equao resolvida pelo modelo. As equaes 8, 9 e 10 e modelos de turbulncia so resolvidas passo a passo e comparadas com o valor obtido no passo anterior, desta forma defini-se a convergncia. Esse valor de erro residual usual para a maioria dos problemas de engenharia. Na segunda parte do processamento, representado pelo CFX-5 Solver Manager, so realizados os clculos. Nesta fase, pode-se acompanhar a convergncia e o relatrio dos resultados. Ps-Processamento No CFX-Post, podem-se visualizar as paredes e os resultados na regio de estudo. Por esta ferramenta, podem-se criar pontos, retas, planos, superfcies e volumes de referncias longitudinalmente e

Figura 5 - Regies definidas para o Venturi.

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transversalmente ao sentido do fluxo, que facilitam a anlise tridimensional do escoamento. Para a validao dos resultados, cria-se uma superfcie no plano XY, transversalmente ao sentido do fluxo, na posio z igual a 273,26 milmetros, que a posio da medida da presso esttica na contrao do medidor Venturi. Para obter a presso esttica proveniente na simulao, utiliza-se as funes do CFX-Post, Ave e MassFlowAve: As duas funes utilizadas para determinar a presso esttica do modelo computacional so descritas a seguir: cos e prismticos), o tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 19,0 minutos, mas tambm no convergiu para 1x10-4. A malha 3 (Figura 8) apresenta um refinamento de 70377 ns e 193339 elementos (tetradricos e prismticos), o tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 27 minutos e o modelo convergiu em mdia com 82 iteraes.

Ave (Average) a presso mdia (esttica ou total) pode ser obtida a partir da mdia ponderada em funo da posio dos ns e depende do refinamento da malha; MassFlowAve - a presso mdia pode ser obtida a partir da mdia ponderada em funo da vazo mssica absoluta que passa em cada elemento do volume da malha, onde o plano intercepta.
Figura 6 - Malha 1.

A partir dos clculos obtidos no CFX-Post, pode-se visualizar a distribuio da velocidade, influncia da parede e entre outros parmetros importantes para a anlise hidrulica do equipamento em estudo.

RESULTADOS
Os resultados e discusses apresentam as validaes da malha e do modelo de turbulncia, e o comportamento do escoamento. Validao Para a validao da malha ser utilizado o modelo de turbulncia k-. A malha que apresentar a maior preciso ser utilizada para validao do modelo de turbulncia. Malha A malha 1 (Figura 6) apresenta um refinamento de 17395 ns e 42291 elementos (tetradricos e prismticos) o tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 16,5 minutos, porm, para o nmero de 250 iteraes os clculos no alcanaram convergncia de 1x10-4. A malha 2 (Figura 7) apresenta um refinamento de 25437 ns e 63569 elementos (tetradriFigura 7 - Malha 2.

Figura 8 - Malha 3.

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Para esse trabalho consideram-se bons resultados da simulao erros inferiores a 2%, esse erro ser representado nos grficos comparativos na curva do ensaio experimental. O erro foi calculado utilizando a equao 11.
erro = K exp Knum K exp

lao computacional do tubo Venturi. Como a funo Ave obteve os melhores resultados, utilizou essa funo para os demais estudos. Modelos de Turbulncia Utiliza-se a malha 3 para a validao dos modelos de turbulncia, devido apresentar a maior preciso dos resultados obtidos.

(11)

Onde: erro o erro entre a simulao computacional e o ensaio experimental, em [%]; Kexp o valor da presso na contrao obtido no ensaio experimental, em [Pa]; Knum o valor da presso na contrao obtido na simulao, em [Pa]. Analisando o resultado apresentado pela Figura 9, a malha 2, que possui um maior refinamento do que a malha 1, apresentou um maior erro para vazes superiores 25 litros/s. Este comportamento apresentado mais comum em malhas muito refinadas, cujos elementos possuem dimenses to pequenas, que passam a ser afetadas pela prpria instabilidade numrica do mtodo utilizado. Outra razo potencial o fato da funo Ave ser mais susceptvel do que a funo MassFlowAve as pequenas perturbaes da turbulncia em locais discretos, onde porventura, possam aparecer refluxos (principalmente, na regio imediatamente jusante do estrangulamento, em funo do ngulo de abertura, que pode propiciar a possibilidade de descolamento).

Modelo k- O tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 27 minutos e o modelo convergiu em mdia com 82 iteraes. Esse modelo de turbulncia apresentou erros inferiores a 1,8%. Modelo RNG k- O tempo mdio de simulao para o intervalo estudado de vazes foi de 29 minutos e o modelo convergiu em mdia com 84 iteraes. Observa-se que o modelo RNG k- apresentou erros de at de 1,84% para a funo Ave. Entretanto, o resultado apresentado est dentro do intervalo de erro proposto para esse trabalho.
Os resultados das vazes mdias obtidas na simulao computacional (Tabela 3), no apresentaram erros significativos para os dois modelos de turbulncia estudados. Porm, o Modelo k- apresentou o melhor resultado.
Tabela 3 Comparao das vazes [L/s] dos modelos de turbulncia estudados.

Experimental 67,176 50,848 37,327 11,774 6,966

Modelo k- 67,176 50,848 37,327 11,774 6,966

Modelo RNG k- 67,178 50,850 37,328 11,773 6,967

Figura 9 - Comparao do erro da simulao entre as malhas.

A malha 3 apresentou a maior preciso dos resultados, com erros inferiores a 1,8%, por isso, essa ser a malha escolhida para a validao da simu-

O modelo de turbulncia k- apresentou a maior preciso dos resultados (Figura 10), utilizando a funo Ave obtive-se erros inferiores a 1,6%, sendo o escolhido para validao do modelo computacional. Para vazes inferiores a 60 L/s, o modelo k- apresenta erros inferiores a 1%, isso indica um timo desempenho do modelo estudado. Como a geometria em estudo no possui ranhuras, nem salincias, ou quaisquer outros ele-

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mentos geomtricos discretos que propiciem a formao de pequenas escalas de turbulncia na forma de vrtices, satisfatoriamente aceitvel que o modelo K- tenha obtido, aparentemente, melhor resultado do que o RNG k-. mentam na contrao e tendem a diminuir no cone divergente. A maior velocidade de 0,5 m/s na contrao e as menores velocidades so apresentadas prximas s paredes, onde ocorre a influncia da camada limite. Na Figura 12, tem-se a anlise da distribuio transversal dos vetores de velocidade no ponto de validao para vazo de 6,97 L/s. Nota-se nessa figura que est bem representada a influncia da parede no perfil de velocidade transversal, onde ocorrem as menores velocidades.

Figura 10 - Comparao do erro da simulao entre os modelos de turbulncia.

Anlise do Escoamento no Tubo Venturi O modelo computacional validado composto pela malha 3 e o modelo de turbulncia k-, pois essa composio apresentou a maior preciso dos resultados. A anlise do escoamento ser realizada em relao ao seu comportamento, distribuio da velocidade, para as diversas vazes estudadas.

Figura 12 - Distribuio transversal do vetor velocidade no ponto de validao para Q=6,97 L/s.

As Figuras 13 e 14 apresentam a distribuio longitudinal da velocidade para a vazo volumtrica de 11,77 L/s, sendo que a Figura 14 apresenta o vetor velocidade, que representa as linhas de fluxo do escoamento. Nesse caso, a maior velocidade na contrao de aproximadamente 0,85 m/s.

Figura 11 - Distribuio longitudinal da velocidade para Q=6,97 L/s. Figura 13 - Distribuio longitudinal da velocidade para Q=11,77 L/s.

A distribuio longitudinal da velocidade no Venturi para a vazo de 6,97 L/s representada na Figura 11, onde se observa que as velocidades au-

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Figura 14 - Distribuio longitudinal do vetor velocidade para Q=11,77 L/s. Figura 16 - Distribuio transversal do vetor velocidade na sada da contrao para Q=37,33 L/s.

Figura 15 - Distribuio longitudinal da velocidade para Q=37,33 L/s.

A distribuio longitudinal de velocidade do medidor (Figura 15) apresenta um cone de mximas velocidades (cor vermelha) mais acentuado, indicando que, para maiores velocidades, e/ou vazes, o Venturi precisa de um comprimento maior jusante para recuperar as condies iniciais, que so perturbadas pela contrao. Para a vazo de 37,33 L/s, a velocidade mxima na contrao de aproximadamente 2,78 m/s. A distribuio transversal do vetor velocidade para vazo de 37,33 L/s no final da contrao representada na Figura 16, a maior velocidade no centro de aproximadamente 2,60 m/s. Na Figura 17 (vazo de 50,85 L/s), observase que a mxima velocidade na contrao de aproximadamente 3,63 m/s. Sua distribuio obedece lei da continuidade, comeando a aumentar com a reduo do dimetro do tubo e diminuindo com o seu aumento.

Figura 17 - Distribuio longitudinal da velocidade para Q=50,85 L/s.

Figura 18 - Distribuio longitudinal da velocidade para Q=67,18 L/s.

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Na Figura 18, observa-se para a vazo volumtrica de 67,18 L/s a distribuio da velocidade longitudinal, com a mxima velocidade na contrao de aproximadamente 4,8 m/s. At a vazo de 67,18 L/s no foi observado refluxo do escoamento logo aps a contrao, ou em qualquer outra parte do medidor Venturi. A distribuio transversal da velocidade no ponto de validao (Figura 19), para vazo de 67,18 L/s, mostra o aumento da interferncia da parede, comparando-se a velocidade do centro do escoamento at a parede. A perda de carga aumenta com o aumento da vazo. De qualquer forma, quaisquer resultados obtidos por este trabalho, podem ser utilizados como uma idia inicial para futuros desenvolvimentos, observando a necessidade para executar os clculos com malhas mais refinadas com maior nmero de iteraes, como normalmente feito em projetos industriais.

REFERNCIAS
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Figura 19 - Distribuio transversal da velocidade no ponto de validao para Q=67,18 L/s.

CONCLUSES

O medidor Venturi do LHPCH foi validado atravs de ensaio experimental em laboratrio, com erros inferiores a 2%. A malha 3, mais refinada utilizada nesse trabalho, juntamente com o Modelo de Turbulncia k- foram escolhidos para realizar a validao, por apresentarem a melhor preciso dos resultados, com erros mximos de 1,6%. A distribuio da velocidade, para as maiores vazes estudadas, necessita de um comprimento maior jusante para recuperar as condies iniciais, que so perturbadas pela contrao do Venturi. A ferramenta de CFD, utilizando o programa ANSYS CFX v 5.6, muito promissora para este tipo de anlise hidrulica. Fornece resultados com grande preciso, possibilitando a visualizao do comportamento hidrulico do fluido no interior do medidor de vazo e contribuindo com o seu desenvolvimento e aperfeioamento a um baixo custo.

Study of Velocity Distribution in a Venturi Tube Using Experimental and Technical Measures of CFD ABSTRACT
The Venturi meter is in one of the most widely used methods for measuring flow in pipes. It is easy to install and maintain, reliable and relatively low cost. This paper aims to use an experimental test to validate the computer model created with the CFD using program ANSYS CFX v 5.6, of the Venturi tube LHPCH at the Federal University of Itajub. Three types of mesh refinement were studied and two models of turbulence k- and RNG k- for five different flow rates. The mesh model of 3 and k- turbulence showed the smallest simulation errors, with maxi-

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Estudo da Distribuio da Velocidade em Tubo Venturi Utilizando Medidas Experimentais e Tcnicas de CFD

mum values of 1.6%, and are appropriate for validation of the Venturi tube. After validation velocity distribution can be visualized. The CFD is a very promising tool for hydraulic behavior studies, contributing to low cost development and refinement of products and processes. Keywords: computational fluid dynamics, flow meter, Venturi, CFD.

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