***********ATENÇÃO: ESQUEMA SX GENÉRICO***********

Considerar os itens abaixo:

1 - Os esquemas são compatíveis, para toda a parte de alimentação, iluminação, circuito de segurança, agrupamento, tração, manobra de
tração e operadores de porta.

2 - Os conectores do lado direito da PGO, apresentam sempre as mesmas I/O´s (X1 a X9).

3 - Os conectores de encoder e sinais do motor também são fixos (X10 e X12).

4 - Os sinais de VICS-0 a VICS-3 não mudam de posição podendo ser encontrados sempre em X21 e X19.

5 - Os sinais de controle do operador de porta podem mudar de posição em algumas I/O´s (X23 e X24).
Utilizar o CADI para analise e/ou confirmação.

6 - As I/O´s de chamados de cabina e pavimento em geral encontram-se nos mesmos conectores, entretanto a posições específicas
podem estar alteradas. Ex: O esquema mostra chamada de cabina da parada 7 N_DC_7 no conector X25.8 enquanto no elevador a
I/O está no conector X25.6.
Utilizar o CADI para analise e/ou confirmação.

7 - O posicionamento das chamadas é muito restrito a cada elevador, dependendo muito da quantidade de paradas e configuração do
software. Deve-se, portanto tomar cuidado na utilização dos esquemas para analise em I/O´s de chamadas.
(X19,X20,X21,X22,X25,X26).
Utilizar o CADI para analise e/ou confirmação.

8 - Os sinais de seta de pré-avanço podem não coincidem com o esquema apresentado, Utilizar o CADI para analise e/ou
confirmação dessas I/O´s (X15,X16,X17,X18).