alta L

plataformas suspensas temporárias (PST)

equipadas com guinchos motorizados TIRAK com detector de sobrecarga incorporado

plataforma com suportes de extremidade

tradução do plataforma com

suportes quadro
manual de
montagem e de
utilização original

plataforma
ALTA-MONO
com plataforma com suportes "C"
um suporte "C"

Equipamento conforme
às Directivas da União Europeia
e fabricado sob ISO 9001

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
 ÍNDICE

A. ADVERTÊNCIAS 3
B. DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO
B.1. Aplicações 4
B.2. Equipamento P.S.T. 4
B.3. Componentes principais plataforma 4
B.4. Mecanismo de elevação 5

C. PLATAFORMAS ALTA "L"

1. Montagem
1.1. Comprimentos máximos* 6
1.2. Montagem e ligação dos módulos 6
1.3. Montagen dos elementos de extremidade 7
1.4. Montagem das rodas/rolos de apoio 7
1.5. Montagem dos suportes de extremidade 8
1.6. Montagem dos suportes em “C” 9
1.7. Montagem dos suportes quadro 10
1.8. Equipamento eléctrico 12
1.9. Montagem dos desvios de cabos
em suportes quadro 13
1.10. Colocação dos cabos de aço 14
2. Seguranças
2.1. Freio Electromagnético 17
2.2. Paragem de emergência 17
2.3. Antiquedas BLOCSTOP 17
2.4. Sensor de sobrecarga 18
2.5. Interruptor de fim de curso 18
2.6. Controlador de fases 18
2.7. Descida por falta de corrente 18
2.8. Sistema de segurança anti-inclinação 18
3. Utilização da plataforma
3.1. Verificações preliminares 19
3.2. Cargas permitidas 20
3.3. Guiamento da Plataforma 21
3.4. Comando eléctrico 21
3.5. Descida por falha de alimentação 21
3.6. Movimentação lateral da plataforma 22
3.7. Desmontagem dos cabos 22
4. Riscos não cobertos pelo fabrico das PST 22

5. Identificação de avarias 23
6. Manutenção – controlo
6.1. Revisão Anual 24
6.2. Manutenção Periódica 24
Fabricante : 6.3. Controlo 25
SECALT S.A. 7. Peças
3, rue du Fort Dumoulin 7.1. Plataforma ALTA "L" 26
B.P. 1113 • L-1011 Luxembourg 7.2. Guinchos TIRAK 26
Tel. (352) 43 42 42-1 7.3. Comando eléctrico 26
Fax (352) 43 42 42-200 7.4. Antiquedas BLOCSTOP 26
e-mail : secalt@tractel.com 7.5. Marcações do equipamento 26
www.tractel.com 7.6. Lista de peças 26

ANEXO - DECLARAÇÃO "CE" DE CONFORMIDADE

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
2
 A. ADVERTÊNCIAS
• As plataformas suspensas temporárias são platafor-
mas de trabalho para utilização profissional e apenas
devem ser confiadas a operadores qualificados e com
conhecimento do produto. Os operários devem estar
aptos para trabalhar em altura.
• O equipamento deve ser desmontado e retirado do
edifício quando o trabalho para o qual se destinava
estiver terminado.
• Para a utilização segura da P.S.T. são necessárias
pelo menos 2 pessoas.
• Só operadores correctamente treinados e fisicamente
aptos estão autorizados a trabalhar com uma P.S.T..
Manter o equipamento fora do alcance de pessoas
não autorizadas para a sua utilização.
• Antes de instalar e usar as P.S.T. é essencial, para
segurança e correcta utilização do equipamento, que
este manual seja lido e completamente entendido, e
que todas as instruções sejam seguidas. Além disso
antes de utilizar as P.S.T. devem ser lidas todas as
etiquetas fixadas no equipamento.
• Este manual deve ser conservado em boas condições
e deve estar à disposição de qualquer trabalhador
que vá utilizar a P.S.T.
• Quando necessário, novas etiquetas devem ser ob-
tidas para substituir as que estão em falta ou danifi-
cadas, antes de usar o equipamento. A substituição
de etiquetas e manuais é feita sob pedido.
• A empresa responsável deve aplicar todas as regras
de segurança relacionadas com a montagem, uso,
manutenção e revisões técnicas do equipamento.
A empresa responsável deve fornecer instruções
apropriadas aos operadores e verificar a sua com-
petência
• Antes de utilizar a plataforma, a pessoa responsável
da obra deve assegurar-se que o equipamento está
em bom estado.
• Nunca utilizar a P.S.T. ou nenhum acessório (cabos,
suspensões, etc.) que não estejam em boas condi-
ções para trabalhar. O controle periódico do bom
estado do material, por uma pessoa competente, é
condição essencial de segurança. A manutenção não
descrita neste manual deve ser feita pelo fabricante
ou por um técnico autorizado.
MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
• Nunca utilizar o equipamento para aplicações que não
sejam as descritas neste manual. O fabricante não
pode garantir o equipamento para outras configura-
ções que não sejam as descritas no presente manual.
Para utilizações especiais, consultar o fabricante
ou um técnico profissional especializado, antes de
procederem à montagem do equipamento.
• Nunca usar a P.S.T. mais além dos limites de uti-
lização indicados neste manual e particularmente,
não ultrapassar a carga nominal indicada na placa
de carga.
• Todas as indicações de segurança estão estabe-
lecidas tendo em conta que as pessoas acedem à
plataforma a partir do solo.
• Para além das instruções deste manual, o fabricante
declina qualquer responsabilidade pelas consequên-
cias da desmontagem dos aparelhos ou qualquer
modificação fora do seu controle. Principalmente pela
substituição de peças originais por outras de outro
fabrico.
• As P.S.T. foram desenhadas para um período de
vida de 10 anos. Esta duração está baseada numa
utilização da plataforma de acordo com as instru-
ções do presente manual, para 200 horas por ano
e na condição de se efectuarem as revisões anuais
correspondentes.
• Em alguns países da União Europeia é obrigatório
uma inspecção da instalação por um organismo
autorizado, antes do começo de uma nova obra.
IMPORTANTE:
Se o equipamento descrito neste manual for fornecido
a um funcionário, verificar e aplicar as suas obrigações
em relação à Regulamentação Nacional de Segurança
no Trabalho, especialmente em relação às verificações
e testes para colocação da plataforma em serviço.
3
 B. DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO
B.1. Aplicações
O equipamento descrito neste manual é destinado à B.3. Componentes principais
aplicação temporária para inspecção e manutenção Plataforma
de fachadas (elevação de pessoas e seu equipamento 101. Estrado
de trabalho). 101.1. Guarda corpos
Exclui-se deste manual o seguinte material: 103. Suporte em “C”
• As P.S.T. equipadas com guinchos manuais 104. Suporte de extremidade
• As PST equipadas com guinchos de capacidade 104.1 Suporte inferior para quadro
máxima de utilização superior a 500 kg 104.2 Suporte superior para quadro
• As P.S.T. suspensas por 3 ou mais pontos de suspen- 107 Guincho motorizado TIRAK
são com detector de sobrecarga incorporado
• As P.S.T. com mais de um nível 108. Antiqueda BLOCSTOP BSO
• As plataformas suspensas desenhadas para instalação 109. Antiqueda BLOCSTOP BSA
permanente em edifícios 151. Cabo de elevação
• Equipamento para acesso a poços 152. Cabo de segurança
• Plataformas suspensas por um gancho de grua 153. Armário eléctrico
• Equipamento de acesso anti-fogo
• As P.S.T. para trabalhos em superfícies não verticais
• As P.S.T. com uma configuração não linear, por exemplo
as plataformas circulares
B.2. Equipamento P.S.T.
O equipamento constante neste manual forma uma
plataforma de trabalho ALTA, equipada com guinchos
eléctricos TIRAK X-300, X-400 ou X-500, suspensa por
meio de cabos de aço a uma estrutura suspensa. As
P.S.T. incluem todos os meios de segurança necessários
para fazer uma instalação de acesso temporário, co-
berta pela Declaração de Conformidade do fabricante
de acordo com a Directiva Máquinas.
Máquinas
151 152

109 plataforma
104.2
ALTA-MONO
1m/1,5m/2m
107
com
101.1 153 104.1 um suporte "C"

151 152

152 151 plataforma com suportes quadro

103
109
108
107 101.1 153
104 101.1 153 107

101 101

plataforma com suportes de extremidade plataforma com suportes “C”

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
4
 B.4. Mecanismo de elevação
O mecanismo de elevação é constituído por dois guin-
chos eléctricos TIRAK série X de cabo "passante" para
a plataforma ALTA "L", e por um guincho eléctrico TIRAK
série X de cabo "passante" para a plataforma MONO.
O funcionamento do TIRAK baseia-se no princípio das
roldanas de aderência. O aperto do cabo na roldana é
assegurando por um conjunto de roletes, accionado por
uma mola de compressão (Fig. B.1).
O travão de serviço é de tipo travão de discos. Fica aberto
electricamente logo que o motor está alimentado.

Fig. B.1
Princípio
de funcionamento
do TIRAK

cabo
roletes de
aperto

mola de
roldana de
compressão
accionamento

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5
 C. PLATAFORMAS ALTA "L"
1. MONTAGEM
1.1. Comprimentos máximos* 1.2. Montagem e ligação dos módulos
As plataformas ALTA compõem-se de elementos modulares de 101.1
2 et 3 m. permitindo os comprimentos máximos abaixo... 102.1

Fig. 1.1
suportes de extremidade com TIRAK X-300 = 8 m 101
com TIRAK X-400 = 9 m Fig. 1.4 a 102
com TIRAK X-500 = 12 m Aparafusar os guarda-corpos frontal e traseiro (101.1
Fig. 1.2 ou 102.1) ao estrado (101 ou 102).
b
max. 1,5

Fig. 1.5

suportes "C" com TIRAK X-500 = 15 m Ligar os diferentes módulos para obter o comprimento
desejado

max. 2 m
= =
suporte
"C" com
tabuleiro
1m/1,5m/2m Novo Novo
(ALTA-MO-
NO)
b

Fig. 1.3
max. 1,5

Antigo Novo

suportes quadro com TIRAK X-500 = 15 m

Parafusaria::
a = M10 x 60 + porca NYLOC
b = M10 x 110 + porca NYLOC

Utllizar únicamente parafusaria qualidade 8.8. Antigo Antigo

*Apertar OS paraI. MI 0 com binário 2,5 mkg max b

(cargas admissiveis, peso, etc.), v. quadros pág. 20.

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6
 1.3. Montagem dos elementos de extremidade

i
1.3.1. Plataformas de comprimento pequeno com su--
portes de extremidade ou suportes quadro:
quadro
Fixar as rodas pivotantes (115) e os rodapés.

c
115
Parafusaria:
Fig. 1.6 c = M10 x 70 + porca NYLOC
d = M10 x 65 + porca NYLOC
i = M5 x 50 + porca NYLOC
105

1.3.2. Plataformas com suportes "C" ou quadro:

quadro

Fixar os rodapés e as barras de extremidade (105) e

d reapertar os guarda-corpos ao estrado

Fig. 1.7

1.4. Montagem das rodas/rolos de apoio

a) Rodas/rolos deslizantes (106/123):
– Fixar as placas de fixação no interior nos montantes
de extremidade..
106 – Introduzir os tubos das rodas ou dos rolos e blo-
quear provisóriamente com as porcas de orelhas.
Ajustar definitivamente uma vez colocada a plata-
forma em posição de trabalho.
e b) Rodas/rolos ajustáveis lateralmente (122/123.1):
– Colocar as rodas ou os rolos na união do guardacor-
pos e fixar com os dois parafusos (e)
122

Parafusaria:
Fig. 1.8 e = M8 x 60 + porca NYLOC

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7
 1.5. Montagem dos suportes de extremidade

111
a) Fixar um suporte de extremidade (104) em cada
topo da plataforma com o tubo de entrada do cabo
de aço virado para dentro (fig. 1.9)
104
b) Fixar correctamente os suportes de fim de curso (111)
em cada suporte de extremidade. Por vezes para
b facilitar o transporte estes suportes são fornecidos
colocados ao contrário (fig. 1.9)

Parafusaria:
b = M10 x 110 + porca NYLOC
d = M10 x 65 + porca NYLOC
f = M10 x 130 + porca NYLOC
g = M12 x 65/8.8 + porca M12 DIN 985
j = M4 x 35 + porca NYLOC

Fig. 1.9

detector de sobrecarga detector de sobrecarga

"incorporado" "externo"

TIRAK TIRAK
f
X-300 / X-400 X-500
Fig. 1.10 Fig. 1.10.1
1.5.1. Fixação dos guinchos TIRAK
Fixar o TIRAK modelo X-300, X-400 ou T-500
na barra inferior do suporte, com os guinchos
j montados na parte de dentro da plataforma (fig.
110 111 1.10). O guincho com seu detector de sobrecarga
integrado pode ter dois aspectos indicados na
figura 1.10.1.
.1.5.2. Montagem dos antiquedas e dos detec
detec-
tores de fim de curso superior
a) Antiquedas BLOCSTOP:
109
– Fixar os antiquedas (109) para suporte de
g
extremidade com o rolete de detecção virado
d para o interior da plataforma.
b) Detector de fim de curso “superior”:
– No caso de já não estar montado de origem,
fixar os detectores (110) nos suportes.
– Ligar o detector aos guinchos TIRAK.
Fig. 1.11

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
8
 1.6. Montagem dos suportes em “C”
1.6.1. Posição dos suportes
L1 LA L1 – comprimento maxi (LA) entre os dois
suportes = 12 m
– consola maxi (L1) = 1,50 m

Parafusaria:
h = M12 x 70/8.8 + porca M12 DIN 985
k = M10 x 75 + porca NYLOC
Abb.1.12 l = M10 x 25
m = M16 x 80/8.8 + porca M16 DIN 985
n = M10 x 80 + porca NYLOC
o = M10 x 100 + porca NYLOC

maxi 2 m 1.6.2. Fixação dos suportes

= =
a) Desapertar os grampos de fixação (x) situados na
base do suporte e colocar a plataforma sobre a base
do suporte (fig. 1.13).
b) Introduzir o batente dianteiro (z) no suporte e fixá-lo
com parafuso + porca (Fig. 1.13).
c) Apertar os grampos de fixação (fig. 1.13.1)
d) Fixar o suporte à barra superior do guarda corpos,
utilizando uma abraçadeira (Fig. 1.13.2).

montagem
h correcta da
chapa de fixação

Fig. 1.13.1 Fig. 1.13.2

1.6.3. Fixação dos guinchos TIRAK

z Fixar um guincho TIRAK modelo X-500 a cada suporte
(Fig. 1.14) utilizando os jogos de parafusos e porcas
Fig. 1.13 o (m + n).
1.6.4. Fixação dos antiquedas e dos limitadores de
fim de curso superior
a) Fixar os antiquedas BLOCSTOP BSO-500 (108) utili-
zando um jogo de parafusos e porcas (h) Fig. 1.15.
n n
b) Fixar os detectores (110) nos suportes como mostra
na Fig. 1.16.
m Ligar os limitadores aos guinchos TIRAK.
m

110
108
h

Fig. 1.15 Fig. 1.16

Fig. 1.14

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
9
 1.7. Montagem dos suportes quadro
1.7.1. Posição dos suportes
– comprimento maxi (LA) entre os dois
L1 LA L1 suportes = 12 m
– consola maxi (L1) = 1,50 m

Parafusaria:
l = M10 x 25
c = M10 x 70 + porca NYLOC

Fig.1.17

1.7.2. Fixação dos suportes

a) Desapertar os grampos de fixação (x) no cimo
dos suportes com duas rodas orientáveis (115.1)
(Fig. 1.18).
b) Levantar a plataforma e instalar cada um dos suportes
(115.1) por baixo.
Regra geral e quando há espaço suficiente, as rodas
montagem correcta do ficam no exterior dos suportes quadro.
grampo de fixação
c) Apertar os grampos de fixação (Fig. 1.18.1).
d) Desapertar os grampos de fixação (x) em baixo de
x
cada semi-suporte inferior e desapertar os parafusos
(c) para os separar (Fig. 1.19).
e) Apresentar o primeiro semi-suporte inferior de um
lado da plataforma* respeitando a distância (L1)
l 115.1 maxi (ver quadros de carga página 20).
f) Apertar os grampos de fixação.
Fig. 1.18 Fig. 1.18.1 g) Apresentar o outro semi-suporte inferior do outro lado
da plataforma*, diante do primeiro.
h) Emparelhar os dois semi-suportes inferiores por meio
dos parafusos (c) (Fig. 1.19.1).
INTER.

INTER.

i) Apertar os grampos de fixação.

j) Fixar o suporte inferior completo nas barras superiores
j) dos guarda-corpo por meio dos suportes e das placas
de fixação, sem apertar as porcas (Fig. 1.19).

MUITO IMPORTANTE:
g)
A marcação 'INTER." na parte superior de cada
e)
semi-suporte inferior deve ficar IMPERATIVAMENTE
orientada para o interior da plataforma.

d) f) c d) d) i)

montagem correcta do
grampo de fixação

Fig. 1.19 Fig. 1.19.1 c h) i)

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
10
 k) k) Fixar (=fazer deslizar de cima para baixo) o suporte
superior (104.2) no suporte inferior (104.1) (Fig. 1.20);
111
com o bico de entrada de cabo voltado para o interior
d (Fig. 1.20.1).
y Fixar o suporte por meio dos quatro parafusos (c)
(Fig. 1.20.1).
ATENÇÃO:
Os posicionadores (y) devem ficar sempre voltados
Bico para o exterior da plataforma.
104.2
l) Bloquear os parafusos dos suportes e das placas
INTER. de fixação.
m) Fixar correctamente os suportes do fim de curso
(111) aos suportes superiores. Frequentemente em
k)
posição de transporte, estes suportes são fornecidos
INTER.

INTER.

c
montados ao contrário (Fig. 1.20).

l)
Parafusaria:
d = M10 x 65 + porca NYLOC
f = M10 x 130 + porca NYLOC
g = M12 x 65/8.8 + porca M12 DIN 985
Fig. 1.20 Fig. 1.20.1 i = M5 x 50 + porca NYLOC
c = M10 x 70 + porca NYLOC
j = M4 x 35 + porca NYLOC

1.7.3. Montagem dos guinchos TIRAK

Fixar os guinchos TIRAK modelo X-500 na travessa
inferior do suporte superior; guinchos montados do lado
interior da plataforma (Fig. 1.21).
INTER.
INTER.

TIRAK X500 f

Fig. 1.21
1.7.4. Montagem dos antiquedas e
j dos detectores de fim de curso superior
110 111 a) Antiquedas BLOCSTOP:
– Fixar os antiquedas (109) nos suportes
superiores, com o rolete de detecção voltado
para o interior da plataforma.
b) Detectores de fim de curso superior:
– Fixar os detectores (110) nos suportes se não
109 estiverem montados de origem.
g – Ligar os detectores aos guinchos TIRAK.
d

Fig. 1.22

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11
 1.8. Equipamento eléctrico

1.8.1. Configuração
• Assegurar-se que a alimentação eléctrica fornecida é
compatível com as características do equipamento.
Estão disponíveis quatro alimentações na UE:
- Trifásica 400 V, 50 Hz
- Trifásica 230 V, 50 Hz
- Monofásica 230 V, 50 Hz
- Monofásica 110 V, 50 Hz
• A alimentação eléctrica fornecida deve estar protegida,
antes da tomada, por um disjuntor diferencial de 16
A 30 mA.
• O cabo de alimentação eléctrica entre a plataforma
e o chão, deve ser um cabo flexível, no mínimo da
classe 5, de acordo com CEI 228.
• As secções dos condutores do cabo têm que ser
compatíveis com a potência do guincho e com o
comprimento do cabo de alimentação (ver o quadro
abaixo).
Secções mínimas* dos cabos para os guinchos TIRAK
Comprimento do cabo até... metros 20 50 100 200 20 50 100 200
Trifásico 400 V, 3 condutores + terra 1,5 1,5 1,5 2,5 1,5 1,5 2,5 2,5
Trifásico 400 V, 3 condutores + terra 1,5 1,5 2,5 4 1,5 1,5 4 6
Monofásica 230 V, 2 condutores + terr 1,5 1,5 4 6 1,5 2,5 6 10
Secções em mm2 (por condutor)
2 TIRAK X-300 2 TIRAK X-400 / X-500

* *Um só cabo sem ligações intermédias ou emendas,

e completamente desenrolado

1.8.2. Montagem do equipamento eléctrico

• Fixar o armário de comando (153) no meio do guarda
corpos exterior (lado da rua).
• Ligar o cabo de alimentação eléctrica ao armário de
comando utilizando uma ficha CE. O cabo deve ser
preso à plataforma utilizando uma manga de fixação
(fig. 1.23) para alturas superiores a 100m verificar a
carga permitida no cabo.
• Conectar os guinchos ao armário de comando.
• Certificar-se do funcionamento correcto dos guinchos
TIRAK e assegurar-se que os motores rodam no sentido
correcto. Carregando no botão de descer o cabo de
aço deve sair do guincho pela parte de cima. Se isso
não acontecer, utilizar uma chave de fendas apropriada
e inverter as duas fases na ficha CE (fig. 1.24).
• Quando utilizar um gerador eléctrico, a potência do
gerador deve ser igual ou maior que 4 vezes a potência
total instalada na plataforma.
Fig. 1.23 Fig. 1.24
Manga de fixação Inversão de fases na
do cabo eléctrico ficha do Tirak

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
12
 1.9. Montagem dos desvios de cabos em suportes
quadro (Fig. 1.25)
Só os desvios dos cabos de segurança são constituídos
por peças e conjuntos de tampas de protecção idênticas.
Fixar em um dos dois suportes superiores a travessa
por meio dos parafusos (a).
A montagem deve ser feita de modo a desviar todos
os cabos do lado oposto à fachada.
Montar em cada suporte superior (104.2) os desvios de
cabo de segurança.
t Montar entre o suporte superior (104.2) e o suporte
s inferior (104.1) cada desvio de cabo de elevação.
r

Parafusaria:
a = M10 x 60 + porca NYLOC
k = M10 x 75 + porca NYLOC
l = M10 x 25 + porca NYLOC
p = M10 x 90 com furo
r q = M10 x 90 com furo
r = anilha Ø 10,5 / Ø 20 x2
l s = argola
t = pino beta
u = cabo fino
u v = anilha alumínio Ø 11 / Ø 30 x5
w = anilha plástica Ø 10,5 / Ø 28 x5
Fig. 1.25.1

Vista A Vista B

q q

104.2

k k
p p
v v

A B

104.1
Lado fachada

Lado fachada

k k l
p p k
w w
p

r (2x)

Fig. 1.25

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
13
 1.10. Colocação dos cabos de aço
– Utilizar luvas de trabalho quando manusear os cabos
de aço.
- Utilizar somente cabos de aço recomendados pelo
fabricante.
- Assegurar-se que o diâmetro do cabo de aço corres-
ponde ao diâmetro indicado na placa de características
do guincho TIRAK, que o comprimento do cabo de
aço é suficiente para a aplicação e que a ponta do
cabo de aço está como mostra a figura 1.26.
- Evitar a formação de laços ao desenrolar o cabo de
aço (fig. 1.27)
- Colocar a plataforma verticalmente alinhada por baixo
dos pontos de suspensão. ver o manual relativo às
suspensões.
1.10.1. Colocação dos cabos de suspensão
a) . . . no suporte de extremidade (Fig. 1.28)
– Rodar o interruptor para a posição 1 ou 2, para o
controle individual de um ou outro guincho.
- Passar o cabo de suspensão (151) pelo rolete do
BLOCSTOP (109) e pelo guia do cabo.
- Inserir a ponta do cabo de aço manualmente no de-
tector de sobrecarga (se externo) e dentro do guincho
até ele parar.
- Carregar no botão de SUBIDA (43) e continuar a puxar
o cabo manualmente até ele aparecer pela parte in-
ferior do cárter do aparelho. Fazer passar o cabo no
guia cabo em nylon fixado no rodapé.
- Continuar a carregar no botão de SUBIDA (43) até
que o cabo de aço fique ligeiramente em tensão.
- Rodar o interruptor para a posição 1+2 para operação
simultânea dos 2 guinchos e levantar a plataforma
cerca de 20cm.
- Enrolar o excedente de cada cabo de elevação no
seu enrolador.
2xd
d
Fig. 1.26 Fig. 1.27
b) ... nos suportes em “C” (Fig. 1.29)
– Rodar o interruptor para a posição 1 ou 2, para o
controle individual de um ou outro guincho.
- Passar o cabo de aço de suspensão (151) pela roldana
esquerda do suporte (visto da parte traseira).
- Inserir a ponta do cabo de aço manualmente no de-
tector de sobrecarga (se externo) e dentro do guincho
até ele parar.
- Carregar no botão de SUBIDA (43) e continuar a puxar
o cabo manualmente até ele aparecer pela parte inferior
do cárter do aparelho.
- Continuar a carregar no botão de SUBIDA (43) até
que o cabo de aço fique ligeiramente em tensão.
- Rodar o interruptor para a posição 1+2 para operação
simultânea dos 2 guinchos e levantar a plataforma
cerca de 20cm.
- Enrolar o excedente de cada cabo de elevação no
seu enrolador.

ver também Fig. 1.10.1

cabos de elevação (passagem do cabo em
cada tipo de guincho)

guia de cabo

cabos de elevação

saída livre
do cabo

Fig. 1.28 Fig. 1.29

Introdução dos cabos de elevação nos suportes de extremidade Introdução dos cabos de elevação nos suportes “C”

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
14
 c) . . . nos suportes quadro (Fig. 1.30) 1.10.2. Colocação do cabo de segurança
- Rodar o interruptor para a posição 1 ou 2, para o
controle individual de um ou outro guincho. a) . . . no suporte de extremidade (Fig. 1.31)
- Passar o cabo de suspensão pelo rolete do BLOCSTOP
- Antes de colocar o cabo de segurança (152) no
(109) e pelo guia do cabo.
BLOCSTOP BSA (109), assegure-se que ele não está
- Inserir a ponta do cabo de aço manualmente no de-
enrolado à volta do cabo de suspensão (151).
tector de sobrecarga (se externo) e dentro do guincho
- Abrir as maxilas do BLOCSTOP manualmente, subindo
até ele parar.
o suporte do rolete, se o cabo de suspensão estiver
- Carregar no botão de SUBIDA (43) e continuar a puxar
sob tensão, as maxilas já estarão abertas.
o cabo manualmente até ele aparecer pela parte inferior
- Passar o cabo de segurança pelo BLOCSTOP e
do cárter do aparelho. Deixar sair o cabo do guincho
tensiona-lo ligeiramente. O BLOCSTOP fecha-se
de cerca de 1,5 m.
automaticamente assim que se libertar o suporte do
- Passar o cabo de elevação debaixo da roldana (P1)
rolete.
e na roldana (P2). Retirar primeiro a tampa exterior
- Seguir o mesmo procedimento para o segundo
para facilitar a passagem na roldana (P2) em seguida
cabo.
fixá-la por meio dos pinos beta (t) (Fig. 1.25.1).
- Prender um contrapeso (113) a cada cabo de segu-
- Ao mesmo tempo, puxar pelo cabo na saída das
rança, a cerca de 20cm do solo.
roldanas para o manter tenso.
- Enrolar o excedente de cada cabo no seu enrolador.
- Proceder de igual modo para o segundo cabo de
- Para retirar o cabo do BLOCSTOP segura-lo com a
elevação.
mão por cima do BLOCSTOP e puxa-lo para cima,
- Rodar o interruptor para a posição 1+2 para operação
assegurando-se que as maxilas estão abertas.
simultânea dos 2 guinchos e levantar a plataforma
cerca de 20cm.
- Prender um contrapeso (113) em cada cabo de ele-
vação, a cerca de 20 cm do solo.
- Enrolar o cabo não utilizado num enrolador, para cada
cabo de elevação.

ver também Fig. 1.10.1

cabo de elevação (passagem do cabo em cabo de segurança
cada tipo de guincho)

109
BLOCSTOP BSA
guia de cabo

P2

Tampa exterior
P1

113

113

Fig. 1.30 Fig. 1.31

Introdução dos cabos de elevação nos suportes quadro Colocação do cabo de segurança no suporte de extremidade

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
15
 b) . . . no suporte em “C” (Fig. 1.32)
– Antes de colocar o cabo de segurança no BLOCSTOP
BSO (108) assegurar
– se que ele não está enrolado à volta do cabo de
suspensão (151).
– Passar o cabo pela roldana direita do suporte (visto
da parte traseira).
– Abrir as maxilas do BLOCSTOP puxando a alavanca
para baixo.
– Passar o cabo pelo BLOCSTOP e tensiona-lo
ligeiramente.
– Seguir o mesmo procedimento para o segundo
cabo. -Prender um contrapeso (113) a cada cabo de
segurança, a cerca de 20cm do solo.
– Enrolar o excedente de cada cabo no seu enrolador.
– Para retirar o cabo do BLOCSTOP, abrir as maxilas do
BLOCTOP e puxar o cabo devagar para cima..
BLOCSTOP BSO
cabos de segurança
segurança
113
Fig.1.32
Introdução dos cabos de segurança no suporte em “C”
MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
c) nos suportes quadro (Fig. 1.33)
– Antes de colocar o cabo de segurança (152) no
BLOCSTOP BSA (109), assegure-se que ele não está
enrolado à volta do cabo de suspensão (151).
– Abrir as maxilas do BLOCSTOP manualmente, subindo
o suporte do rolete, se o cabo de suspensão estiver
sob tensão, as maxilas já estarão abertas.
– Passar o cabo de segurança pelo BLOCSTOP e
tensiona-lo ligeiramente. O BLOCSTOP fecha-se
automaticamente assim que se libertar o suporte do
rolete.
– Passar o cabo de segurança debaixo da roldana (P1)
e na roldana (P2). Retirar primeiro a tampa exterior
para facilitar a passagem na roldana (P2) em seguida
fixá-la por meio dos pinos beta (Fig. 1.25.1).
– Puxar pelo cabo na saída das roldanas para o manter
tenso.
– Seguir o mesmo procedimento para o segundo
cabo.
– Prender um contrapeso (113) a cada cabo de segu-
rança, a cerca de 20cm do solo.
– Enrolar o excedente de cada cabo no seu enrola-
dor.
– Para retirar o cabo do BLOCSTOP segura-lo com a
mão por cima do BLOCSTOP e puxa-lo para cima,
assegurando-se que as maxilas estão abertas.
cabos de segurança
BLOCSTOP BSA P1
P2
Tampa exterior
113
Fig.1.33
Introdução dos cabos de segurança nos suportes quadro
16
 2. SEGURANÇAS
Para garantir um funcionamento em segurança, sem
perigo para o pessoal, a plataforma é montada, com
os seguintes procedimentos de segurança:
2.1. Freio Electromagnético
O guincho TIRAK tem um freio electromagnético, o qual
actua automaticamente em caso de:
a) Falha de corrente eléctrica
b) Quando o operador solta o botão de SUBIDA (43)
ou DESCIDA (44)

2.2. Paragem de emergência

Em caso de emergência a plataforma pode ser parada
0 imediatamente, carregando no botão vermelho “paragem
1 2 de emergência” (42).
Quando o motivo da paragem de emergência estiver
resolvido destravar o botão rodando no sentido da seta
e empurrar o botão SUBIDA (43) ou DESCIDA (44).

2.3. Antiquedas BLOCSTOP

Fig. 2.1 42 43/45 44 40

2.3.1. BLOCSTOP nos suportes de extremidade ou

151 152
109
Fig. 2.2 - BLOCSTOP em Fig. 2.3 - BLOCSTOP com
posição de trabalho normal cabo de segurança preso
quadro
Cada cabo de segurança (152) passa pelo BLOCSTOP
BSA 15.301 (109). Em condições de funcionamento
as maxilas do BLOCSTOP mantêm-se abertas pela
força exercida pelo cabo de suspensão na roldana do
BLOCSTOP (fig.2.2).
Há 4 condições que farão o BLOCSTOP actuar:
a) Falha do cabo de suspensão
b) Falha do guincho
c) A plataforma ficar presa a um obstáculo na descida,
criando uma folga no cabo de suspensão (fig. 2.3).
d) Uma inclinação do piso da plataforma em relação à
horizontal superior a 9º (fig.2.4).
Para as falhas descritas em a) e b), deve-se proceder a
uma operação de emergência para evacuar o pessoal
da plataforma.
No incidente descrito em c) o operador deve voltar a
tensionar o cabo de suspensão correspondente (rodar
o interruptor para a posição 1 ou 2 e carregar no botão
de SUBIDA). A plataforma deve ser solta do obstáculo.
O BLOCSTOP desbloqueia-se automaticamente assim
que o cabo estiver de novo em tensão.
Para o incidente descrito em d) o operador deve repo-
sicionar a plataforma em plano horizontal. Para isso o
operador roda o interruptor para a posição 1 ou 2 para
por em funcionamento o TIRAK que está na posição mais
baixa. Carrega no botão de SUBIDA até a plataforma
estar novamente na horizontal. O BLOCSTOP desblo-
queia automaticamente do cabo de segurança.

Fig. 2.4

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
17
 2.3.2. BLOCSTOP em suporte em “C”
Em condições de funcionamento a alavanca do
BLOCSTOP BSO está em posição aberta (Fig. 2.5). Há
3 condições nas quais o BLOCSTOP actua:
a) Falha do cabo de suspensão
b) Falha do guincho provocando uma situação de ex-
cesso de velocidade
c) Uma aceleração repentina provocada pelo arranca
ou paragem dos guinchos, ou um choque.
Para as falhas em descritas em a) e b) deve-se proceder
a uma operação de emergência para evacuar o pessoal
da plataforma.
Para plataformas de 2 a 6m o operador tem que se
certificar que a carga não excede o valor indicado
placa de carga. Para estes comprimentos de plata-
forma é possível sobrecarregar a plataforma antes que
o detector de sobrecargas detecte a sobrecarga.
2.5. Interruptor de fim de curso
O contacto principal está contado quando um dos in-
terruptores de fim de curso (110) toca no prato de fim
de curso (112) colocado em cada um dos cabos de
segurança (Fig. 2.7). Para soltar o detector de fim de
curso superior, ver descida por avaria no capítulo 3.5.
O bom funcionamento dos fims de curso superiores deve
ser verificado pelo menos uma vez por dia.

Para o incidente descrito em c) o operador deve voltar

a tensionar o cabo de elevação correspondente (rodar
o interruptor para a posição 1 ou 2 e carregar no botão
de SUBIDA). Abrir as maxilas do BLOCSTOP colocando
a alavanca na posição ABERTA.
Quando houver um deslizamento do guincho, causando
uma inclinação na plataforma, o operador deve parar
a descida carregando no botão de paragem de emer-
gência do antiqueda BLOCSTOP BSO.
cabo de
segurança
fechado
aberto
2.6. Controlador de fases
Para o equipamento trifásico um dispositivo colocado no
armário de comando, controla a sequência das fases.
A inversão das fases pode ser feita no interior da ficha
CEE pela rotação de 180º de 2 pinos de fase, utilizando
uma chave de fendas (Fig. 2.8).
2.7. Descida por falta de corrente
Os guinchos TIRAK estão equipados com um sistema
manual, que permite a descida da plataforma em caso
de falha de corrente (ver pág. 21).
112

paragem de
emergêncîa 152

110

neutre
Fig. 2.5. Fig. 2.6
Antiqueda BSO Detector de sobrecarga

2.4. Sensor de sobrecarga ( (Fig. 2.6) Fig. 2.7 Fig. 2.8

Os sensores de sobrecarga incorporados nos guinchos
2.8. Sistema de segurança anti-inclinação
protegem a plataforma nas seguintes condições:
a) Uma sobrecarga ou uma distribuição incorrecta da Para as plataformas equipadas com suportes de exex-
carga na plataforma tremidade ou quadro, os dois antiquedas BLOCSTOP
b) Quando prende numa saliência do edifício durante BSA impedem uma excessiva inclinação da plataforma
a elevação. (ver capítulo 2.3.1.).
A sobrecarga corta a subida e é assinalada pela luz
Para plataformas equipadas com suportes em “C”, um
piloto de sobrecarga (45), incorporada no botão SUBIDA
contacto eléctrico dentro do armário de comando, corta
(43) do armário de controlo (ver Fig. 2.1).
a corrente do guincho que está mais elevado.
*) Os sensores de sobrecarga são ajustados
para a carga máxima de utilização dos O operador continua a carregar no botão de “SUBIDA”
aparelhos. Protegem eficazmente os guinchos, ou “DESCIDA”. O guincho que tinha parado automatica-
os cabos e as plataformas com um comprimento mente, irá recomeçar a trabalhar quando a plataforma
de 6m ou mais. estiver novamente em posição horizontal.

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18
 3. UTILIZAÇÃO DA PLATAFORMA
3.1. Verificações preliminares
a) Só devem ser usados cabos de aço especificados
pelo GRUPO TRACTEL. Substituir o cabo quando
for encontrado algum dos defeitos indicados na
página 24.
b) Verificar regularmente o funcionamento dos guinchos
TIRAK, dos freios, dos antiquedas BLOCSTOP, do
limitador de fim de curso, do sensor de sobrecarga
e do sistema de paragem de emergência.
c) Verificar a segurança das suspensões no telhado
e assegurar-se que nenhum contrapeso foi retirado
(suspensões PORTAFIX). Verificar especialmente
a amarração e fixação dos cabos de suspensão e
segurança.
d) Verificar a correcta fixação dos pratos de fim de curso
nos cabos de segurança. Consultar o manual das
suspensões para mais informações.
l) Nunca trabalhar na plataforma com vento forte
(superior a 45km/h) ou condições de tempestade.
m) Quando o trabalho estiver terminado, uma pessoa
competente, para o efeito, deve colocar a plataforma
fora de serviço, desligar a alimentação eléctrica do
quadro de distribuição, para evitar qualquer utilização
abusiva.
É interdito:
a) Utilizar a plataforma sem cabos de segurança ou
sem antiquedas BLOCSTOP.
b) Descer a plataforma abrindo manualmente o sistema
de travagem do guincho TIRAK, quando a descida
eléctrica funciona normalmente.

e) Assegurar-se que as suspensões estão verticalmente

alinhadas (na prumada) com os suportes da plata-
forma (Fig. 3.3).

f) Assegure-se que a carga na plataforma não excede

a capacidade máxima permitida (ver quadro pág. 20)
e que não há acumulação de neve, gelo, lixo ou
excesso de material na plataforma.

g) Os operadores devem usar capacete, se as condições

da obra o exigirem.

h) É recomendado que o acesso à área no solo por

baixo da plataforma, na qual qualquer objecto, fer-
ramenta ou material possa cair da plataforma, seja
vedado. Esta recomendação torna-se uma exigência,
quando as pessoas em geral, possam ter acesso a
essa zona.

i) O equipamento é suposto ser utilizado em zonas bem

iluminadas com luz natural ou artificial. No caso de
luz artificial, o operador deve ter luz suficiente.

j) Assegurar-se que ao longo da fachada do prédio

não existem saliências nas quais a plataforma possa Nalguns países da União Europeia é
colidir. necessário uma inspecção da instalação
por um organismo notificado, antes do
k) Assegurar-se que a temperatura ambiente está entre início de uma nova obra.a
+55º e –10ºC.

MC1625-7F-GB-E-IT-NL-DE-PT 05/2011
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 3.2.1. Plataforma ALTA "L" com suportes de extremidade 3.2. Cargas permitidas
e guinchos TIRAK X-300 (capac. nominal 2 x 300 kg)
IMPORTANTE!
kg As cargas são calculadas da seguinte maneira:
- A primeira e segunda pessoa é considerada com um
peso de 80kg + 40kg de equipamento enquanto que
L
cada pessoa adicional é considerada tendo 80kg.
peso A carga deve ser repartida tanto quanto possível pelo
L carga maxi em vazio comprimento da plataforma.
m (= 80 kg) kg kg kg Para as plataformas equipadas com suportes "C" ou
quadro, o operador deve verificar:
2 + 80 = 240 180 • Se a carga colocada na parte em consola não excede
3 + 120 = 360 195 120 kg ou 1 pessoa + 40 kg e se o comprimento em
4 + 110 = 350 225 consola não excede os valores indicados na placa de
carga.
5 + 80 = 320 240 • Se o comprimento máximo entre os dois suportes não
6 + 120 = 280 255 excede o valor indicado na placa de carga.
7 + 90 = 250 290 indiquées sur la plaque de charge.
8 + 80 = 240 305
3.2.4. Plataforma ALTA "L" com suportes "C" ou
3.2.2. Plataforma ALTA "L" com suportes
uportes de extremidade quadro e guinchos TIRAK X-500 (capac. nominal
e guinchos TIRAK X-400 (capac. nominal 2 x 400 kg) 2 x 500 kg)
peso max. 12 m
L carga máxima em vazio
m (= 80 kg) kg kg kg kg

2 + 80 = 240 190
L1 max. L1 max.
3 + 120 = 360 205 L
4 + 160 = 480 230 carga max total peso consola
5 + 160 = 560 250 L (consola incluida) em vazio L1 carga
m (= 80 kg) kg m maxi kg
6 + 140 = 540 265
7 + 80 = 480 295 1* + 80 = 240 150 0,5 + 40
8 + 80 = 400 310 1,5* + 80 = 240 160 0,75 + 40
9 + 80 = 320 330
2* + 80 = 240 170 1,0 + 40
3.2.3. Plataforma ALTA "L" com suportes de extremidade 3 +120 = 360 300 0,5 + 40
e guinchos TIRAK X-500 (capac. nominal 2 x 500 kg) 4 +160 = 480 330 0,5 + 40
peso
5 +160 = 560 345 1,0 + 40
L carga máxima em vazio
6 +100 = 420 360 1,5 + 40
m (= 80 kg) kg kg kg
7 +100 = 420 385 1,5 + 40
2 + 80 = 240 205
8 + 80 = 400 405 1,5 + 40
3 + 120 = 360 220
4 + 160 = 480 250 9 + 80 = 400 420 1,5 + 40
5 + 200 = 600 265 10 +110 = 350 445 1,5 + 40
6 + 200 = 680 280 11 +100 = 340 460 1,5 + 40
7 + 170 = 650 315 12 + 90 = 330 480 1,5 + 40
8 + 150 = 630 330
13 + 80 = 320 505 1,5 + 40
9 + 120 = 600 345
10 + 140 = 540 375 14 + 80 = 320 520 1,5 + 40
11 + 100 = 500 390 15 + 80 = 320 535 1,5 + 40
12 + 80 = 480 405 * 1 guincho "C"

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 3.3. Guiamento da Plataforma
Para plataformas a trabalhar em alturas superiores a
40m deve ser usado um sistema de guiamento apro-
priado, para evitar movimentos laterais provocados
pelo vento.
3.4. Comando eléctrico
A subida e descida da plataforma é controlada pelo
armário de controlo (Fig. 3.1.) montado a meio da
plataforma.
3.5. Descida por falha de alimentação
A utilizar unicamente em caso de falha de
corrente ou para soltar o detector de fim de
curso superior.
Os guinchos TIRAK são equipados com um sistema
manual que permite a descida da plataforma em caso
de falta de corrente. Esta operação deve ser feita por
duas pessoas.
R G

Quando for dada uma instrução incorrecta, esperar

que a plataforma fique completamente parada antes
de dar a informação correcta. Os botões de controlo
são do tipo “retorno automático”.
P

Assegure-se que a inclinação é inferior a 5º durante a

subida. Se for necessário, renivelar a plataforma através
da operação individual (40) dos guinchos. Fig. 3.2

Evitar comandar a plataforma por impulsos nos a) Em caso de falha de corrente, cortar a alimentação
botões de comando. eléctrica desligando a ficha.
43/45 44 b) Retirar a manete do freio “P” da pega de transporte
e colocá-la através da ranhura lateral da tampa do
motor na forquilha, de forma a libertar o travão (Fig.
3.2)
c) Levantar a manete do freio , sem forçar, para libertar
42 0 o freio de serviço. A plataforma desce através do
40
1 2
efeito do seu próprio peso e a velocidade é limitada
automaticamente pelo travão centrífugo.
d) Quando a plataforma não descer sob o efeito do seu
próprio peso, retirar a tampa de borracha “G” no topo
do motor, colocar o volante manual (R) rodá-lo
46 e) Para parar a plataforma, aliviar a manete do freio
“P”.
f) Quando a plataforma estiver no solo ou quando o
detector de fim de curso superior estiver livre, retirar
a alavanca (P) e o volante (R) e colocá-los no res-
pectivo compartimento. Colocar a tampa (G).
g) Quando o detector de fim de curso superior estiver
livre, continuar o trabalho.
Durante a descida manual é importante sincronizar
a operação de ambos os guinchos. Para fazê-lo, ali-
Fig. 3.1 viar um pouco a manete do freio “P” para abrandar
o guincho que estiver mais avançado.
40 Interruptor selector para controlo individual
Plataformas com suportes de extremidade ou quadro
1 ou 2 = Guincho esquerdo ou direito
Se a inclinação da plataforma exceder os 9º (Fig. 2.4) o
1 + 2 = Comando simultâneo de ambos
antiqueda BLOCSTOP colocado no suporte na parte de
os guinchos
baixo, bloqueia o cabo de segurança e a descida pára.
42 Paragem de emergência
Levantar ligeiramente o lado da plataforma mais baixo
43 Subida
com o volante manual (R) até que o cabo de suspensão
44 Descida
esteja de novo em carga.
45 Luz piloto de sobrecarga
Restaurar o nível horizontal da plataforma utilizando a
46 Tomada de 220V/16A
manete do freio (P) no guincho que estiver mais atrás.
Restabelecer a descida através da manete do freio, em
simultâneo, em ambos os guinchos.

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 3.6. Movimentação lateral da plataforma
a) Parar a plataforma a 30cm do solo.
b) Retirar os contrapesos (113) dos cabos de segurança
(e de elevação para o suporte quadro).
c) Dar folga suficiente nos cabos de segurança.
d) Descer a plataforma até ao solo e dar suficiente folga
aos cabos de suspensão.
e) Colocar as suspensões PORTAFIX, as pinças de
parapeito OMEGA ou outras suspensões compatíveis
na nova posição.
Estruturas PORTAFIX: soltar os travões das rodas e
bloqueá-los de novo quando as estruturas estiverem
posicionadas.
f) Posicionar a plataforma verticalmente alinhada, por
baixo da estrutura de suspensão (Fig.3.3).
g) Não utilizar os guinchos para repor a plataforma, já
que tal operação poderá criar balanços perigosos.
h) Tensionar os cabos de suspensão carregando no
botão de SUBIDA.
i) Subir a plataforma cerca de 30cm do solo.
j) Tensionar os cabos de segurança manualmente e
colocar os contrapesos (113) em cada um desses
cabos (e de elevação para o suporte quadro).
k) Enrolar cuidadosamente o comprimento restante de
cabo nos enroladores.
Fig. 3.3 mesma distãncia
XX suspensão
même distance suspension
X guincho
treuil
plataforma
plate-forme
3.7. Desmontagem dos cabos
Esta operação requer duas pessoas, uma na plataforma e
outra na cobertura. O operador na cobertura deve ter um
arnês e fixá-lo a um ponto suficientemente resistente
a) Descer a plataforma até ao chão depois de retirar
os contrapesos e dar folga suficiente aos cabos.
b) Retirar os cabos de suspensão dos guinchos pre-
mindo o botão de “DESCIDA”.
c) Retirar os cabos de segurança dos antiquedas.
d) Colocar cada suspensão PORTAFIX na cobertura do
telhado ou retirar as pinças de parapeito e colocá-las
no telhado.
e) Começar a enrolar os cabos de suspensão e segu-
rança desde o solo
f) Depois de retirar o prato de fim-de-curso, o operador
na cobertura retira cada cabo e desce-os até ao chão
utilizando uma corda.
Nunca lançar os cabos de aço em queda livre.
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4. RISCOS NÃO COBERTOS
PELO FABRICO DAS PST
• Os sensores de sobrecarga estão ajustados de acordo
com a carga limite dos guinchos. Eles protegem, efec-
tivamente, os guinchos, os cabos e as suspensões
em todas as configurações correctas.
Estes sensores também protegem plataformas com
mais de 6m de comprimento.
Para plataformas entre 2m e 6m, o operador deve
certificar-se que a carga não exceda o valor indicado
na placa de carga. Para estes comprimentos é possível
sobrecarregar significativamente a plataforma antes
que o sensor detecte essa sobrecarga.
• A plataforma não está equipada com nenhum dis-
positivo anti-colisão que pare automaticamente o
movimento de subida ou descida no caso de colisão
com um obstáculo.
O operador deve verificar sempre se existe risco de
colisão com um obstáculo.
• Os antiquedas BLOCSTOP só são eficazes quando os
cabos de segurança estão correctamente tensionados
entre o ponto de suspensão e o contrapeso suspenso
em cada cabo.
• Geralmente não é necessário guiar a plataforma para
alturas menores que 40m. Para alturas superiores é
necessário um sistema apropriado de guiamento.
• Nunca trabalhar numa plataforma onde a velocidade
do vento seja superior a 45km/h para plataformas não
guiadas, ou 60km/h para plataformas guiadas.
• É expressamente proibido trabalhar em plataformas
com ventos fortes ou durante uma tempestade.
• Para as suspensões diferentes das PORTAFIX e pin-
ças de parapeito OMEGA (TRACTEL), confirmar que
os pontos de amarração dos cabos podem suportar
três vezes a carga correspondente à capacidade de
elevação de cada guincho da plataforma, em temos
de resistência e de estabilidade (exemplo: para um
guincho X-500, cada ponto de amarração deve poder
suportar 3 x 500 kg = 1500 kg).
22
 5. IDENTIFICAÇÃO DE AVARIAS
Este quadro contem instruções para identificar e localizar avarias com vista à sua reparação, em plataformas
equipadas com guinchos TIRAK X-300,X-400 ou X-500.
Avaria
Os guinchos não funcionam
quando colocados em serviço
O motor do TIRAK funciona, no
sentido da subida, mas o cabo
não adere à polia de tracção.
Os TIRAK apenas funcionam
por um momento, param; a luz
piloto da sobrecarga é activada
Os TIRAK funcionam no sentido
da subida, mas a plataforma
não sobe
Os TIRAK funcionam no sentido - Queda de tensão de alimentação
da subida, mas com dificuldade - Freio de serviço fechado
Os TIRAK funcionam na subida,
por um período longo e param,
os motores aquecem.
Os TIRAK funcionam no sentido
da descida, mas a plataforma
não desce
Os TIRAK funcionam normal-
mente e param.
Motor arranca lentamente
O operador recebe choques
quando toca na plataforma
Não é possível manobrar a
alavanca do BLOCSTOP BSA
15301 ou rearmar o BLOCSTOP
BSO-500
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Causa provável
- Falha de tensão de alimentação;
- Em corrente trifásica, fases inver-
tidas
- A extremidade do cabo de aço não - Substituir o cabo de aço
está correctamente soldada.
- Desgaste ou avaria do sistema de
tracção ou de pressão
Plataforma em sobrecarga
- Queda de tensão de alimentação
- Ruptura de um elemento da cadeia
cinemática
A protecção térmica do motor dis-
parou.
O BLOCSTOP bloqueou o cabo de
segurança.
Falha de tensão de alimentação
Motor monofásico: condensador ou
interruptor centrífugo defeituosos
Falha no circuito de terra ou de
protecção
- Falha mecânica
- O cabo de segurança está em
tensão
Solução
- Verificação da tensão de alimenta-
ção por um electricista.
- Inverter as fases, ver pág. 18
- Revisão do equipamento num
representante autorizado
Colocar a plataforma no solo e reti-
rar o excesso de carga
- Verificação da tensão ou a secção
do cabo de alimentação, por um
electricista.
- Revisão do equipamento num
representante autorizado
- Verificação da tensão ou a secção
do cabo de alimentação, por um
electricista
- Ferodo com desgaste; substituir
- Freio desafinado; a reparar num
representante autorizado
Esperar que o motor arrefeça e se
possível reduzir a carga da plata-
forma.
Ver pág. 17 & 18.
Verificação da tensão de alimenta-
ção, por um electricista.
A reparar num representante auto-
rizado
- Não utilizar a plataforma
- Verificação da instalação eléctrica
da plataforma, por um electricista
- Substituir o BLOCSTOP
- Elevar a plataforma para anular a
tensão no cabo de segurança
23
 6. MANUTENÇÃO – CONTROLO
6.1. Revisão Anual
d
Deve ser feita uma revisão anual a toda a instalação,
pelo fabricante ou técnico autorizado. Os guinchos Fig. 6.2
TIRAK devem ser revistos anualmente ou a cada 200 Posiç o correcta para
Posiçã
diãmetro do cabo
medir o diã
horas de trabalho, se as mesmas forem ultrapassadas
durante o ano.
Limitador de carga
Disparar os limitadores de carga na instalação com 6.2.3. Revisão dos antiquedas BLOCSTOP
uma carga de teste igual a 1,25 vezes a carga máxi- Revisão regular do correcto funcionamento dos anti-
ma da plataforma (WLL). quedas.
6.2. Manutenção Periódica Se o BLOCSTOP não funcionar correctamente ao
As operações simples de manutenção podem ser fazer os testes indicados abaixo, deve ser substituído
feitas por pessoal não qualificado. imediatamente e levado ao fabricante ou técnico
6.2.1. Lubrificação dos cabos autorizado.
Os cabos de suspensão e segurança devem ser re- 6.2.3.1. BLOCSTOP tipo BSA em suportes de
gularmente lubrificados utilizando um pano com óleo. extremidade e suportes quadro
Utilizar óleo semifluido SAE 20/30 Verificar se o BLOCSTOP bloqueia o cabo de segurança
Não utilizar óleo ou lubrificante que contenha (Fig.6.3): .
bissulfeto de molibdénio ou aditivos grafita- se as maxilas do BLOCSTOP estiverem fechadas
dos. deve ser impossível puxar o cabo manualmente
6.2.2. Substituição dos cabos para cima
Apenas cabos aprovados pelo Grupo TRACTEL assegu- 6.2.3.2. BLOCSTOP BSO–500 em suportes “C”
ram uma correcta operação dos guinchos em completa Em funcionamento a alavanca do antiqueda esta na
segurança. posição “ABERTA”.
a) Controle diário:
Um cabo de aço TIRAK é definido por:
- Carregar botão (A); as maxilas devem fechar-se auto-
a) Identificação TRACTEL =cordão vermelho +
maticamente e a alavanca voltar à posição “FECHADO”
logotipo TRACTEL no conite.
(Fig.6.4);
b) Diâmetro = 8,3mm
- Para rearmar mover a alavanca para a posição
c) Comprimento
“ABERTO”;
d) Extremidades:-Umganchocompatilhadesegurança
- O peso centrífugo deve girar continuamente durante o
- Uma ponta na outra extremidade (Fig. 1.26)
movimento ; verificar a rotação através da janela (B).
e) Composição
b) Controle periódico:
Se alguns dos defeitos abaixo forem detectados o cabo - Descer a plataforma até ao chão;
deve ser substituído - Rapidamente puxar para cima o cabo de segurança.
a) Mais de 12 fios partidos, num comprimento de Do BLOCSTOP, o qual deve imediatamente bloquear
24cm; o cabo;
b) Deformação do cabo; - Repetir este teste pelo menos três vezes sucessivas.
c) Corrosão; - Repor a alavanca na posição “ABERTO”;
d) Danificado por aquecimento;
e).Redução do diâmetro do cabo; valor mínimo = 7,5mm;
o cabo deve ser medido como mostra na Fig.6.2.
cabo de
elevação
elevaç
cabo de cabo de
segurança segurança
fechado
aberto
A
BLOCSTOP
BLOCSTOP
B

Fig. 6.1 - Exemplos de cabo detiorado e inutilizado Fig. 6.3 Fig. 6.4

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 6.3. Controlo
Em cada mudança de local, as suspensões e a plata-
forma devem ser submetidas a um exame de colocação
em serviço e a provas, por meio de ensaios de aptidão
ao uso.
Coeficiente de ensaio estático: 1,25 (x carga nominal
admitida na plataforma).
Coeficiente de ensaio dinâmico: 1,10 (x carga nominal
admitida na plataforma).
O fabricante deverá ser consultado obrigatoriamente
antes de efectuar estas provas.

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 7. PEÇAS
7.1. Plataforma ALTA "L"
Por favor indicar o tipo de plataforma bem como o
código e descrição.

7.2. Guinchos TIRAK

A 7.2.1. Mecanismo de tracção dos cabos

Para além do código e descrição, por favor indique
também:
- modelo do guincho
- número de serie
- diámetro do cabo
7.2.2. Motor e travão
Para além do código e descrição, por favor indique
também:
- tipo de motor
- tipo e tensão de trabalho da bobine
7.3. Comando eléctrico
Por favor indicar o número do esquema eléctrico. O
esquema encontra-se no armário de controlo central.

7.4. Antiquedas BLOCSTOP

Para além do código e descrição, por favor indique
também:
F E - typo de BLOCSTOP
- número de serie
B C/D - diámetro do cabo

7.5. Marcações do equipamento

Verificar se todas as etiquetas e chapas de características
estão colocadas no equipamento (Fig.7.1)
A) Etiqueta com quadro de cargas
B) Chapa de características TIRAK
C) Chapa de características motor
D) Chapa de características travão
E) Etiqueta do diámetro do cabo
F) Etiqueta da descida de emergência
G) Chapa de características BLOCSTOP
G
7.6. Lista de peças

Para outras peças, queira consultar a lista de peças

(MC1708 / S-483).

Fig. 7.1
Colocaç o das etiquetas e
Colocaçã
chapas de características

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 ANEXO - DECLARAÇÃO "CE" DE CONFORMIDADE

Declaração “CE” de conformidade

segundo o anexo II. 1. A da Directiva Máquinas 2006/42/CE
Plataforma suspensa temporária “PST”

Modelo “ALTA L modelo 2004”

(sem número de série)

A sociedade fabricante: SECALT S.A. (sociedade do Grupo TRACTEL)

3, rue du Fort Dumoulin
P.O. box 1113, L-1011 Luxemburgo
Tel. (352) 43 42 42-1 * Fax (352) 43 42 42-200

Declara que a máquina supracitada obedece ao modelo que obteve o atestado CE de

tipo N° 0062/5310/760/12/2009/0039 Ext 001/12/09, que certifica a conformidade com a
“directiva máquinas” (N° 2006/42/CE), emitido pelo organismo acreditado:
- BUREAU VERITAS -, 32/34 rue Rennequin - F-75850 PARIS CEDEX 17, França

A máquina satisfaz igualmente as directivas seguintes:

- Directiva compatibilidade electromagnética N° 2004/108/CE
- Directiva baixa tensão N° 2006/95/CE

As normas harmonizadas seguintes:

- EN ISO 12100-1-1/A1-2-2/A1, EN ISO 13850, EN 60204-1-1/A1, EN 1808+A1

As outras normas, recomendações e especificações seguintes:

- DIN 15020

RESERVAS: Pontos de amarração da plataforma

Signatário com poder para vincular o declarante:

Nome: Jörg THIERER

Função: General Manager / Director Geral
Local e data de assinatura: Luxemburgo, 14/01/2011

Assinatura:

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