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Categoria A:
ComentáriosQuestão #890Explicação
A circulação neste tipo de via de características urbanas e com
trânsito intenso implica o reconhecimento por parte do condutor
que:
ComentáriosQuestão #891Explicação
A condução do meu veículo com estas condições climatéricas:
ComentáriosQuestão #892Explicação
A condução do meu veículo com estas condições climatéricas:
ComentáriosQuestão #893Explicação
A hidroplanagem é um fenómeno susceptível de comprometer a
aderência e a estabilidade de um motociclo de duas rodas, podendo
ocorrer:
C Em piso molhado.
ComentáriosQuestão #894Explicação
A presença de água na estrada potencia a hidroplanagem.
A Auto-estrada.
B Estrada nacional.
ComentáriosQuestão #896Explicação
A situação de perigo para a qual sou advertido, pode influenciar a
normal estabilidade do meu veículo.
A Certo.
B Errado.
Questão do Código da Estrada IMT — 897
ComentáriosQuestão #897Explicação
Ao circular com um motociclo de duas rodas em piso com gelo, a
inclinação do veículo numa curva, origina:
B Um aumento de aderência dos pneus ao solo, já que é diminuída a zona de contacto entre o
pneu e o pavimento.
ComentáriosQuestão #898Explicação
Ao circular nesta via pública devo:
A Desligar o motor para que os travões funcionem melhor.
B Moderar a velocidade.
ComentáriosQuestão #899Explicação
Ao circular nesta via pública devo:
B Moderar a velocidade.
A Falsa.
B Verdadeira.
ComentáriosQuestão #901Explicação
Ao circular nesta via pública sei que:
B Os cruzamentos são sempre desnivelados uma vez que se trata de uma via destinada a
trânsito rápido.
B Utilizar mudanças altas (5ª e 6ª) reduzindo a distância de segurança, uma vez que a
visibilidade aumenta significativamente.
ComentáriosQuestão #903Explicação
Caminho é uma via de trânsito que não está sujeita às regras do
Código da Estrada.
A A afirmação é falsa.
B A afirmação é verdadeira.
Questão do Código da Estrada IMT — 904
ComentáriosQuestão #904Explicação
Caminho é uma via pública destinada:
ComentáriosQuestão #905Explicação
Como devo proceder numa situação de pavimento com areia?
A Circular a velocidade moderada e efectuar as curvas com especial cuidado, embora a areia
não diminua a estabilidade dos motociclos.
B Moderar na inclinação a dar ao motociclo durante a descrição de curvas e na velocidade,
desde que o motociclo não tenha pneus mistos.
ComentáriosQuestão #906Explicação
Das afirmações que se seguem, assinale a que entender como
verdadeira:
A Numa estrada com pequenos buracos, quanto maior for o raio das rodas do motociclo,
mais segura e confortável se revela a circulação.
B Numa estrada com pequenos buracos, quanto menor for o raio das rodas do motociclo,
mais segura e confortável se revela a circulação.
ComentáriosQuestão #908Explicação
Das afirmações que se seguem, assinale a que entender como
verdadeira:
C O asfalto que revele bastante uso influencia a distância de travagem sem comprometer a
aderência.
D O asfalto que revele bastante uso não influencia a distância de paragem, mas compromete
a aderência.
ComentáriosQuestão #910Explicação
É mais perigoso para os condutores de motociclos passarem sobre
marcas rodoviárias quando o pavimento está molhado do que
quando está seco?
ComentáriosQuestão #911Explicação
Em determinado troço de uma estrada nacional não urbana, é
possível encontrar uma intersecção com a forma de rotunda?
C Sim, pois este tipo de intersecções podem encontrar-se em ambiente urbano ou inter-
urbano.
ComentáriosQuestão #912Explicação
Esta situação obriga-me a circular a:
A 40 Km/h.
B 45 Km/h.
ComentáriosQuestão #913Explicação
Este sinal vertical indica-me o local exacto de uma passagem de
nível:
ComentáriosQuestão #915Explicação
Na condução de motociclos, a presença de gasóleo derramado na via,
pode:
A A derrapagem.
C O equilíbrio do veículo.
ComentáriosQuestão #917Explicação
Na condução de um motociclo de duas rodas em curva, a acção da
força centrífuga:
ComentáriosQuestão #918Explicação
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado, à
medida que a velocidade aumenta:
A O atrito entre os rodados do motociclo e o piso também aumenta, uma vez que aumenta a
velocidade a que o pneu escoa a água existente no solo.
ComentáriosQuestão #919Explicação
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado, o
condutor deve:
ComentáriosQuestão #920Explicação
Na condução de um motociclo de duas rodas em piso molhado, o
condutor deve:
A Iniciar a marcha com recurso a uma aceleração forte, para que o pneu escoe rapidamente a
água e garanta uma melhor aderência.
C Iniciar a marcha sem qualquer precaução especial, já que o piso molhado compromete
unicamente a travagem.
A As travagens bruscas com recurso aos dois travões nunca comprometem a aderência nem
a estabilidade do veículo.
ComentáriosQuestão #922Explicação
Na condução de um motociclo de duas rodas em situação de piso
com gelo, é correcto dizer-se que o condutor nunca deve travar?
C Sim.
ComentáriosQuestão #923Explicação
Na condução urbana, as crianças representam um perigo acrescido
para a segurança. Entre outros, devido ao facto de:
ComentáriosQuestão #924Explicação
Na realização de qualquer manobra em auto-estrada os condutores
de motociclos devem ter especial atenção:
B Para não pisarem as guias, sendo a observação dos espelhos bastante importante para o
efeito.
C Para não pisarem as marcas rodoviárias que separam a via de trânsito em que circulam
da(s) restante(s) via(s) de trânsito da auto-estrada, necessitando de utilizar os espelhos
laterais para o efeito.
ComentáriosQuestão #925Explicação
Nesta estrada nacional e logo após a curva, posso encontrar a
circular um conjunto de veículos constituído por tractor agrícola
com reboque?
A Não, pois este tipo de veículos só pode circular nas estradas municipais.
B Não.
C Sim, posso
ComentáriosQuestão #927Explicação
Nesta situação, devo guardar uma distância mínima do veículo da
frente, correspondente ao espaço que percorro em pelo menos 2
segundos?
A Não, a distância mínima deve corresponder ao espaço que percorro num segundo.
ComentáriosQuestão #928Explicação
Nesta situação, devo:
A Adequar a velocidade ao limite máximo dentro de uma localidade, tendo especial atenção à
circulação de peões.
B Reduzir a velocidade até 50 km/h, prosseguindo sem qualquer outro cuidado especial.
C Utilizar as luzes de estrada e os sinais sonoros, sempre que seja necessário assinalar a
minha presença.
ComentáriosQuestão #929Explicação
Nesta situação, em que há folhas de árvore na faixa de rodagem, a
aderência do motociclo que conduzo pode ficar comprometida?
A Não, pode comprometer apenas o bom funcionamento do veículo, já que se podem fixar
junto do motor.
D Sim, muito embora não sejam susceptíveis de provocar a separação entre os pneus e o
piso.
ComentáriosQuestão #930Explicação
Nesta situação, em que vou atravessar uma passagem de nível, devo:
B Reduzir a velocidade com o auxílio do travão da frente, enquanto estiver a passar sobre a
marca rodoviária.
ComentáriosQuestão #932Explicação
Nesta situação, perante as manchas de óleo, devo:
C Travar fortemente, garantindo a aderência necessária por força da pressão do pneu contra
o piso.
ComentáriosQuestão #933Explicação
Nesta via pública estou obrigado a moderar a velocidade do
motociclo?
B Não.
C Ligar as luzes de estrada para ver e ser visto pelos restantes utentes.
ComentáriosQuestão #935Explicação
No momento em que o condutor pára o motociclo e coloca o pé no
chão, o piso molhado pode constituir risco acrescido de queda?
C Sim.
A Não, porque é uma via destinada exclusivamente a condutores que residam nessa
localidade.
B Não.
C Sim.
ComentáriosQuestão #937Explicação
Numa auto-estrada, qual é a velocidade mínima a que um motociclo
pode circular?
A 120 Km/h.
B 45 Km/h.
C 50 Km/h.
ComentáriosQuestão #939Explicação
O condutor de um motociclo deve saber que ao circular com o piso
molhado ou escorregadio a distância de travagem diminui. Concorda
com a afirmação?
A Não.
B Sim.
ComentáriosQuestão #940Explicação
O condutor de um motociclo, deve saber que:
A Deve evitar a travagem em cima de marcas rodoviárias.
ComentáriosQuestão #941Explicação
O que deve fazer o condutor de um motociclo de duas rodas num
piso em mau estado de conservação?
C Manter o regime do motor acima das 4.000 rotações por minuto e garantir uma velocidade
e distância de segurança adequadas.
ComentáriosQuestão #943Explicação
O risco na condução de um motociclo aumenta, sempre que se
circula em piso molhado:
C Uma vez que existe o risco da hidroplanagem, associado a uma diminuição da distância de
travagem.
ComentáriosQuestão #944Explicação
O sinal de fundo verde permite-me afirmar que estou a circular
numa auto-estrada.
A A afirmação é falsa.
B A afirmação é verdadeira.
ComentáriosQuestão #945Explicação
O sinal rectangular de fundo azul pode ser encontrado numa:
A Auto-estrada.
B Estrada nacional.
ComentáriosQuestão #946Explicação
O veículo que me ultrapassa procede correctamente?
ComentáriosQuestão #947Explicação
Os efeitos do vento lateral podem de um modo geral, ser mais
nocivos, quando conduzo:
B Numa auto-estrada.
ComentáriosQuestão #948Explicação
Os motociclos podem circular num caminho rural?
A Não.
C Sim.
A Auto-estrada.
B Estrada nacional.
ComentáriosQuestão #950Explicação
Para melhor realizar uma curva à esquerda o condutor deve:
ComentáriosQuestão #951Explicação
Pelas características desta via pública posso afirmar que circulo
numa auto-estrada?
A Não.
ComentáriosQuestão #952Explicação
Perante a sinalização vertical posso saber em que tipo de via pública
circulo?
A Não.
B Sim.
ComentáriosQuestão #953Explicação
Perante a sinalização vertical, sei que circulo numa:
A Auto-estrada.
B Estrada nacional.
ComentáriosQuestão #954Explicação
Por norma, à condução de motociclos de duas rodas em piso
molhado, estão associados os seguintes riscos:
ComentáriosQuestão #955Explicação
Quando seja permitido, ao subir da via para o passeio, o condutor do
motociclo deve:
A Não.
ComentáriosQuestão #957Explicação
Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é
previsível encontrar uma maior diversidade de utentes?
A Nas auto-estradas.
B Nas localidades.
C Nas vias reservadas a automóveis e motociclos.
ComentáriosQuestão #958Explicação
Regra geral, perante a sinalização apresentada na imagem, onde é
que é previsível encontrar mais factores de distracção?
A Nas auto-estradas.
C Nas localidades.
ComentáriosQuestão #959Explicação
Se o piso da via estiver cheio de buracos, enquanto condutor de
motociclo, devo:
B Aumentar a velocidade, para o meu veículo não ficar preso em algum buraco, apesar de
prejudicar a sua suspensão.
ComentáriosQuestão #960Explicação
Sempre que um motociclista tenha que passar sobre os carris dos
eléctricos, deve:
ComentáriosQuestão #962Explicação
Uma auto-estrada caracteriza-se, entre outras razões, por ter:
B Cruzamentos desnivelados.
ComentáriosQuestão #963Explicação
Uma tampa de esgoto pode constituir um perigo acrescido na
condução de um motociclo?
A Não.
B Sim.
ComentáriosQuestão #964Explicação
Via pública é uma via de comunicação terrestre afecta ao trânsito
público. Esta afirmação é:
A Falsa.
B Verdadeira.
ComentáriosQuestão #965Explicação
Vou descrever uma curva acentuada. Devo:
B. Constituintes do Veículo