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Avaliação de perfil aerodinâmico via XFLR5

Introdução
Para avaliar as carcterísticas de um perfil aerodinâmico pode-se utilizar algumas ferramentas. A mais
consolidada atualmente é o XFoil, desenvolvido pelo professor Mark Drela, do MIT. Nele é possível fazer
análises viscosas e não viscosas em diferentes número de Reynolds, bem como desenvolver perfis por alguns
métodos diferentes. Mais sobre o XFoil bem como o download do arquivo da ferramenta podem ser
encontrados aqui. Porém, a interface do XFoil não é muito usual, por esse motivo muitas vezes na equipe
utilizamos o software XFLR5(comumente chamado de X5). Ele possui todas as funcionalidades do XFoil (pois
utiliza o mesmo código) porém possui uma interface melhor, que facilita a análise de vários perfis
simultaneamente, etc. Além disso, no X5 é possível fazer análises de asas finitas através de diferentes métodos
(LLT, VLM e 3D Panels), e algumas análises de estabilidade. Essa página o foco é na análise de perfis
aerodinâmicos. A versão utilizada para esse tutorial foi a 6.13. Eventualmente algumas mudanças ocorrem no
software e os procedimentos podem mudar de versão para versão, porém tais alterações não devem influenciar
de maneira significativa as etapas aqui descritas. Mais informações sobre o X5 bem como o arquivo para
download podem ser encontrados aqui.

Importando Perfis
Ao abrir o X5, chega-se a seguinte tela:

Para importar perfis você deve clicar no menu superior em: File/Open... e selecionar o arquivo (.dat) com as
coordenadas do perfil. Aqui é importante ressaltar que o X5 lê os arquivos que possuem o
formato Selig apenas. Caso o perfil esteja no formato Lednicer você deverá convertê-lo para o
formato Selig antes de iniciar a análise. Mais sobre formatos de perfil, conversão e perfis utilizados pela equipe
podem ser encontrados na página banco de perfis aerodinâmicos.
Ao abrir o perfil, um novo menu aparece abaixo do menu original, com as opções "New Project", "Open",
"Save", "OpPoint view", "Polar view", bem como um menu para selecionar o perfil que se deseja analisar.
Inicialmente a opção "Polar view" está selecionada. Selecione a opção "OpPoint view" para visualizar o perfil.

Nos menus "Foil" e "Design" é possível manipular o perfil de diversas maneiras, inserindo gaps, interpolando
perfis. No menu design ainda é possível gerar perfis da série NACA de 4 ou 5 dígitos (veja mais sobre perfis
NACA aqui).

Abra todos os perfis que deseja analisar e manipule aqueles que desejar também. Após ter feito isso, pode-se
realizar então a análise dos perfis abertos.

Analisando os Perfis
Para analisar um perfil, vá até o menu "Analysis" e em seguida "Define an Analysis"(atalho: F6).

Ao clicar nessa opção, deve-se definir alguns parâmetros da análise. São eles:

 Analysis Name: Nome da análise, a opção "Automatic" gera um nome com os parâmetros mais relevantes
automaticamente
 Analysis Type:
 Type 1: Número de Reynolds fixo. Nessa análise devem ser definidos o número de Reynolds (Reynolds
Number) e número Mach (Mach Number). Para aviões da classe Regular o número de Reynolds
assume valores entre 200000 e 500000 para a asa e de 80000 a 200000 para a empenagem, enquanto
o número Mach varia entre 0.03 e 0.1.
 Type 2 ...
 Type 3 ...
 Type 4 ...
Ainda há os parâmetros de transição:

 NCrit ...
 TripLocation(top) ...
 TripLocation(bot) ...
Em seguida, deve-se ajustar alguns parâmetros na janela "Direct airfoil analysis". Eles variam de acordo com o
tipo de análise definido anteriormente e para análise 1 ficam assim:

 α ...
 Cl ...
 Sequence ...
 Viscous ...
 InitBL ...
 Store Opp ...
Com os parâmetros definidos pode-se então clicar em "Analyze" e esperar o programa analisar o perfil.
Enquanto o X5 calcula a polar do perfil, uma janela mostra o processo, exibindo quantas iterações
cada α/Cl/Reynolds foram necessárias para convergir. Nessa etapa é possível pular pontos que não estejam
convergindo, por exemplo.
Após a análise ser concluída pode-se fechar a janela das iterações e ir para os gráficos de resultado.
Na aba "OpPoint view" pode-se ver a distribuição de Cp ao longo do perfil para cada α analisado. Para alterar
o α basta selecionar o α desejado no menu que fica ao lado do menu de seleção de perfil e análise.

Ao mudar para a aba "Polar view" (atalho: F8) é possível ver as curvas de cl, cd e cm por α do perfil.

Outros gráficos podem ser mostrados como por exemplo c32lcd por α, clcd por α, cl por cd, etc. Para isso, basta
clicar com o botão direito em cima de algum dos gráficos e selecionar a opção "Graph Settings" (atalho: G)
Critérios de Seleção de Perfis
A partir dos resultados das análises, deve-se então buscar critérios para selecionar os perfis que serão
utilizados no projeto. Não há uma regra para tais critérios, pois são muito dependentes de cada projeto,
conceito da aeronave, parte da aeronave, etc. Alguns exemplos de critérios de seleção estão listados a seguir:

 Baixo cd (para a empenagem, por exemplo)


 Alto cl (geralmente desejado para a asa)
 Baixo cm
 Valor positivo de cm (desejável para asas voadoras)
 Entre outros...
Deve-se atentar sempre para a faixa de número de Reynolds em que o avião irá operar. Isso é importante pois
os perfis aerodinâmicos possuem características diferentes para diferentes números de Reynolds. Além disso, é
indesejável que se utilize um perfil em um regime de Reynolds abaixo do seu Reynolds crítico, que diz respeito
à transição de escoamento laminar para turbulento.[1]
Outro ponto para se atentar é a quantidade de pontos no perfil e sua distribuição. A priori, quanto mais pontos o
perfil possuir, mais lenta será a análise, ainda que mais pontos possam trazer resultados mais confiáveis. De
maneira geral, cerca de 100 pontos são suficientes. Para refinar um perfil, é possível utilizar o menu "Design" e
a opção "Refine Globally" (atalho:F3).
Para aqueles que se sentirem confortáveis com a língua inglesa, o desenvolvedor do X5 fez uma série de
tutoriais explicando como se utiliza o programa, e aqui está o vídeo que diz respeito à análise de perfis:
<https://www.youtube.com/watch?v=U7saOcozpi8>