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Motor 08/05/2014

Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)

10 – INJEÇÃO ELETRÔNICA DIESEL MAGNETI MARELLI IAW 8DF3 – DUCATO MULTIJET


PROCONVE L6 – Tabela de DTC’s (códigos de falhas).

MODELOS ENVOLVIDOS: Ducato Multijet – PROCONVE L6 – injeção M. Marelli IAW 8DF3

TABELA DE DTC'S (CODIGOS DE FALHAS) - Injeção Eletrônica Diesel Magneti Marelli IAW 8DF3 - Ducato PROCONVE L6

(MM Idn) Descrição Descrição do


Prováveis Causas MIL / luz de avaria Recovery
Pcode do DTC sintoma

Comando - Circuito de comando da MPROP


(MPROP) MPROP em Curto para a bateria Parada do motor por segurança
Curto-circuito para Bateria ON1 (acendimento imediato)
P0001 (regulador de - MPROP ( motor não funciona)
vazão) - Curto-circuito interno na ECU

Comando - Circuito de comando da MPROP


MPROP aberto ou com resistência alta Parada do motor por segurança
Circuito aberto ON1 (acendimento imediato)
(regulador de - MPROP queimada ( motor não funciona)
vazão) - Falha interna na ECU

Desenv. Assistencial
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Comando - Circuito de comando da MPROP


MPROP Curto-circuito para o em curto para o massa Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
(regulador de massa - MPROP ( motor não funciona)
vazão) - Curto-circuito interno na ECU

- Curto-circuito entre os cabos de


Comando
comando da MPROP
MPROP Circuito elétrico acima do Parada do motor por segurança
- Curto-circuito interno na MPROP ON1 (acendimento imediato)
(regulador de limite máximo ( motor não funciona)
F8
vazão)
- Curto-circuito interno na ECU

- Falha na pressão do RAIL (sinal Limitação do desempenho por


não plausível) segurança.
(HPMO) MPROP travada Alinhamento ou ajuste - MPROP (regulador de vazão) Pressão do RAIL limitada entre
ON1 (acendimento imediato)
P0002 aberta incorreto travada aberta valores calibrados.
Regeneração do DPF
desabilitada.
Auto aprendizado da VGT
desabilitado
Controle de posição da VGT
desabilitado
Comando da Limitação da Performance do
turbina VGT motor
- Circuito de comando da VGT em
(presente Regeneração do DPF
(TPRES) curto para a bateria
somente em Curto-circuito para Bateria ON1 (acendimento imediato) desabilitada
P0045 - Eletroválvula de comando VGT
sistemas com Lâmpada do DPF desligada
- Curto-circuito interno na ECU
turbina VGT - Função Cruise Control
variável) desabilitada (quando aplicável)
Controle de posição da
borboleta TVA desabilitada
Posição da EGR desabilitada

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Auto aprendizado da VGT
desabilitado
Controle de posição da VGT
desabilitado
Comando da Limitação da Performance do
turbina VGT - Circuito de comando da VGT em motor
(presente curto para o massa Regeneração do DPF
Curto-circuito para o
somente em - Eletroválvula de comando da ON1 (acendimento imediato) desabilitada
massa
sistemas com turbina VGT Lâmpada do DPF desligada
turbina VGT - - Curto-circuito interno na ECU Função Cruise Control
variável) desabilitada (quando aplicável)
Controle de posição da
borboletaTVA desabilitada
Posição da EGR desabilitada

Auto aprendizado da VGT


desabilitado
Controle de posição da VGT
desabilitado
Comando da Limitação da Performance do
turbina VGT motor
- Circuito de comando da Turbina
(presente Regeneração do DPF
VGT aberto ou com resistência alta
somente em Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) desabilitada
- Eletroválvula de comando da VGT
sistemas com Lâmpada do DPF desligada
- Falha interna na ECU
turbina VGT - Função Cruise Control
variável) desabilitada (quando aplicável)
Controle de posição da
borboletaTVA desabilitada
Posição da EGR desabilitada

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Limitação na Performance do
motor.
Pressão do turbo - Falha no sensor de pressão do
Comando da EGR desabilitado
(plausibilidade de turbo (sinal não plausível)
(PBPAP) Falha na comparação de Controle de pressão do turbo
pressão ON1 (acendimento imediato)
P0069 sinal desabilitado
atmosférica na - Falha no sensor de pressão
Regeneração do DPF
marcha lenta) atmosférica (sinal não plausível)
desabilitada.
Lâmpada do DPF desligada.

Limitação na Performance do
motor.
Pressão do turbo - Falha no sensor de pressão do
Comando da EGR desabilitado
(plausibilidade de turbo (sinal não plausível)
Performance ou operação Controle de pressão do turbo
pressão ON1 (acendimento imediato)
incorreta desabilitado
atmosférica na - Falha no sensor de pressão
Regeneração do DPF
marcha lenta) atmosférica (sinal não plausível)
desabilitada.
Lâmpada do DPF desligada.

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- Tanque vazio
- Respiro do tanque obstruído
- Bomba de alta pressão
- Perdas no circuito de alta pressão
- Injetor bloqueado aberto
- Falha na pressão do Rail (sinal
não plausível)
- Baixo fluxo de combustível na
bomba elétrica
- MPROP bloqueada fechada (total
ou parcial)
(HPLB) Pressão do Diesel Performance ou operação Parada de segurança ( motor
- Perdas no circuito de baixa ON1 (acendimento imediato)
P0087 muito baixa incorreta desliga)
pressão
- Válvula reguladora de pressão da
bomba elétrica (KUV) bloqueada
aberta
- Filtro de combustível entupido
- Bomba elétrica defeituosa
- Relé da bomba elétrica com
circuito aberto – DTC deve ser
detectado em caso de curto-circuito
ou circuito aberto do comando do
relé da bomba. (ver DTC P0230)

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- Tanque vazio
- Respiro do tanque obstruído
- Bomba de alta pressão
- Perdas no circuito de alta pressão
- Injetor bloqueado aberto
- Falha na pressão do Rail (sinal
não plausível) Limitação da performance do
- Baixo fluxo de combustível na motor por segurança
bomba elétrica Parada do motor por segurança
- MPROP bloqueada fechada (total se o DTC de sinal não plausível
Sistema de alta ou parcial) do sensor de pressão do Rail
(HPS) Alinhamento ou ajuste
pressão do - Perdas no circuito de baixa ON1 (acendimento imediato) estiver presente. (DTC P2284)
P0089 incorreto
combustível pressão Limitação da pressão do Rail
- Válvula reguladora de pressão da dentro de um valor calibrado
bomba elétrica (KUV) bloqueada Regeneração do DPF
aberta desabilitada.
- Filtro de combustível entupido
- Bomba elétrica defeituosa
- Relé da bomba elétrica com
circuito aberto – DTC deve ser
detectado em caso de curto-circuito
ou circuito aberto do comando do
relé da bomba. (ver DTC P0230)

- Falha na pressão do Rail (sinal


(HPUB2) Pressão do Rail Sinal acima do limite Parada do motor por segurança
não plausível) ON1 (acendimento imediato)
P0090 muito alta máximo ( motor não funciona)
- MPROP travada aberta

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- Circuito de alimentação ou sinal


do sensor em Curto para a bateria
- Circuito de alimentação ou sinal
Sensor de
(TAIRC) Curto-circuito para bateria do sensor aberto ou com ON3 (acendimento após 03
temperatura do ar
P0095 ou circuito aberto resistência alta ciclos de aquecimento)
da admissão
- Sensor de temperatura do ar da
admissão
- Curto-circuito interno na ECU

- Circuito de alimentação ou sinal


Sensor de do sensor em Curto para o massa
Curto-circuito para o ON3 (acendimento após 03
Temperatura do - Sensor de temperatura do ar da
massa ciclos de aquecimento)
ar da admissão admissão
- Curto-circuito interno na ECU

Sensor de
Temperatura do Falha na comparação de - Falha no sensor de temperatura ON3 (acendimento após 03
(TMANP)
ar da admissão - sinal do ar da admissão - plausibilidade ciclos de aquecimento)
P0096
Plausibilidade

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Desabilitado o controle da
relação Ar / combustível.
- Circuito de alimentação ou sinal
O valor do fluxo de ar medido é
do Debímetro em Curto para a
Medidor da setado no mesmo valor
bateria - Circuito de
(AFM1) massa de fluxo de Curto-circuito para Bateria estimado.
alimentação ou sinal do Debímetro ON1 (acendimento imediato)
P0100 ar (fora do valor ou circuito aberto Comando da válvula EGR
aberto ou com resistência alta
estabelecido) desabilitado.
- Debímetro
Regeneração do DPF
- Curto-circuito interno na ECU
desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.
Desabilitado o controle da
relação Ar / combustível.
O valor do fluxo de ar medido é
Medidor da - Circuito de alimentação ou sinal setado no mesmo valor
massa de fluxo de Curto-circuito para o do Debímetro em Curto para o estimado.
ON1 (acendimento imediato)
ar (fora do valor massa massa - Debímetro Comando da válvula EGR
estabelecido) - Curto-circuito interno na ECU desabilitado.
Regeneração do DPF
desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.
Desabilitado o controle da
relação Ar / combustível.
O valor do fluxo de ar medido é
setado no mesmo valor
Medidor do fluxo Sinal acima do limite - Falha no medidor de fluxo de ar estimado.
(AFMD) ON1 (acendimento imediato)
de ar máximo (Debímetro) Comando da válvula EGR
P0101
desabilitado.
Regeneração do DPF
desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.

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Desabilitado o controle da
relação Ar / combustível.
O valor do fluxo de ar medido é
setado no mesmo valor
Medidor do fluxo Sinal abaixo do limite - Falha no medidor de fluxo de ar estimado.
ON1 (acendimento imediato)
de ar mínimo (Debímetro) Comando da válvula EGR
desabilitado.
Regeneração do DPF
desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.
- Circuito do sensor de temperatura
Temperatura fixada em um valor
do ar no Debímetro em Curto para
constante.
a bateria
Temperatura do Desabilitado o controle da
(TAIRD) Curto-circuito para Bateria - Circuito do sensor de temperatura
ar (no medidor de OFF relação Ar / combustível. Sonda
P0110 ou circuito aberto do ar no Debímetro aberto ou com
fluxo do ar) lambda desabilitada.
resistência alta
Regeneração do DPF
- Debímetro
desabilitada
- Curto-circuito interno na ECU
Temperatura fixada em um valor
- Circuito do sensor de temperatura constante.
Temperatura do do ar no Debímetro em Curto para Desabilitado o controle da
Curto-circuito para o
ar (no medidor de o massa OFF relação Ar / combustível. Sonda
massa
fluxo do ar) - Debímetro lambda desabilitada.
- Curto-circuito interno na ECU Regeneração do DPF
desabilitada

Temperatura fixada em um valor


constante.
Temperatura do
Desabilitado o controle da
(TDEBP) ar (no medidor de Falha na comparação de - Falha no medidor de fluxo de ar
OFF relação Ar / combustível. Sonda
P0111 fluxo do ar) sinal (Debímetro)
lambda desabilitada.
Plausibilidade
Regeneração do DPF
desabilitada

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Temperatura da água estimada
- Circuito do sensor de temperatura
usando a temperatura do
da água em Curto para a bateria
Sensor de combustível na partida.
- Circuito do sensor de temperatura
temperatura do Curto-circuito para Bateria Eletroventilador ligado na
(TH2O) da água aberto ou com resistência ON1 (acendimento imediato)
líquido ou circuito aberto velocidade máxima. Ciclo de
P0115 alta Sensor de temperatura da
refrigerante aquecimento interrompido.
água
Regeneração do DPF
- Curto-circuito interno na ECU
desabilitada.
Temperatura da água estimada
usando a temperatura do
- Circuito do sensor de temperatura
Sensor de combustível na partida.
da água em Curto para o massa
temperatura do Curto-circuito para o Eletroventilador ligado na
- Sensor de temperatura do líquido ON1 (acendimento imediato)
líquido massa velocidade máxima. Ciclo de
refrigerante
refrigerante aquecimento interrompido.
- Curto-circuito interno na ECU
Regeneração do DPF
desabilitada.
Temperatura da água estimada
usando a temperatura do
Sensor de
combustível na partida.
temperatura do - Falha no sensor de temperatura
Falha na comparação de Eletroventilador ligado na
(TH2OP) líquido do líquido refrigerante - ON1 (acendimento imediato)
sinal velocidade máxima. Ciclo de
P0116 refrigerante - plausibilidade
aquecimento interrompido.
Plausibilidade
Regeneração do DPF
desabilitada.
É usado o potenciômetro 2 do
- Circuito do potenciômetro do pedal. Em caso de falha nos
pedal pista 1 em Curto para o dois potenciômetros o pedal
massa permanece 0%
Potenciômetro do
- Circuito do potenciômetro do limitação da performance do
(PED1) pedal do Curto-circuito para o
pedal pista 1 aberto ou com ON1 (acendimento imediato) motor.
P0120 acelerador - pista massa ou aberto
resistência alta Regeneração do DPF
1
- potenciômetro do pedal do desativada.
acelerador Lâmpada do DPF desligada.
- Curto-circuito interno na ECU Desabilitada a função do Cruise
Control. ( quando aplicável)

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É usado o potenciômetro 2 do
pedal. Em caso de falha nos
dois potenciômetros o pedal
- Circuito do potenciômetro do
permanece 0%
potenciômetro do pedal pista 1 em curto para a
limitação da performance do
pedal do Curto-circuito para a bateria
ON1 (acendimento imediato) motor.
acelerador - pista bateria - Potenciômetro do pedal do
Regeneração do DPF
1 acelerador
desativada.
- Curto-circuito interno na ECU
Lâmpada do DPF desligada.
Desabilitada a função do Cruise
Control. ( quando aplicável)
Em caso de falha nos dois
potenciômetros o pedal
permanece 0%
potenciômetro do limitação da performance do
- Circuito aberto no potenciômetro
pedal do motor.
circuito aberto do pedal 1 e potenciômetro do ON1 (acendimento imediato)
acelerador - pista Regeneração do DPF
pedal 2.
1 desativada.
Lâmpada do DPF desligada.
Desabilitada a função do Cruise
Control. ( quando aplicável)

Temperatura - Baixa eficiência do Intercooler


coletor de Componente ou sistema - vazamento na válvula EGR
(TMTHI) ON1 (acendimento imediato) Limitação de performance
admissão muito acima da temperatura - Falha no sensor de temperatura
P0127
alta do ar da admissão

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- Entrada Vs+ UEGO em Curto


para bateria
- Entrada Vs-/Ip- UEGO em Curto
Sensor UEGO Off
para bateria
Controle da mistura
Sensor UEGO - Entrada Ip- UEGO em Curto para ON3 (acendimento após 03
(LAMBD) Falha elétrica geral ar/combustível desabilitada.
(Sonda Lambda) bateria ciclos de aquecimento)
P0130 Sonda lambda UEGO
- Entrada Vs-/Ip- UEGO em circuito
desabilitada (Open Loop)
aberto
- Sensor UEGO quebrado /
danificado

Performance
- Alta temperatura do combustível.
limitada por alta Componente ou sistema
(PLHFT) - Nenhuma falha presente no OFF Performance limitada.
temperatura de acima da temperatura
P0168 sistema.
combustível

- Integridade do circuito de ar
(conexões, tubulações quebradas
Plausibilidade da
Falha na plausibilidade de ou estranguladas, layout do Sonda lambda UEGO
(AFRP1) relação Ar / OFF
sinal circuito) desabilitada (Open Loop)
P0172 combustível
- Sinal do medidor do fluxo de ar
(debímetro)

- Circuito do sensor de temperatura


do combustível em Curto para a
bateria
Temperatura do combustível
- Circuito do sensor de temperatura
setada a um valor de recovery
Temperatura de Curto-circuito para a do combustível aberto ou com
(TFUEL) ON1 (acendimento imediato) Temperatura da água usada
combustível bateria ou circuito aberto resistência alta
P0180 para gerenciar aquecimento do
- Massa do sensor desconectado
combustível.
- Sensor de temperatura do
combustível
- Curto-circuito interno na ECU
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- Circuito do sensor de temperatura


Temperatura do combustível
do combustível em Curto para o
setada a um valor de recovery
Temperatura de Curto-circuito para o massa
ON1 (acendimento imediato) Temperatura da água usada
combustível massa - Sensor de temperatura do
para gerenciar aquecimento do
combustível
combustível.
- Curto-circuito interno na ECU

Temperatura de
Falha na comparação de - Sensor de temperatura do Temperatura do combustível
(TFUEP) combustível - ON1 (acendimento imediato)
sinal combustível setada a um valor de recovery
P0181 Plausibilidade

- Circuito do sensor de pressão do


Rail em Curto para a bateria
- Circuito do sensor de temperatura
do combustível aberto ou com
Sensor de Curto-circuito para a Parada do motor por segurança
(RPS1) resistência alta ON1 (acendimento imediato)
pressão do Rail bateria ou circuito aberto ( motor não funciona)
P0190 - Massa do sensor desconectado
- Sensor de temperatura do
combustível
- Curto-circuito interno na ECU

- Circuito do sensor de pressão do


Sensor de Curto-circuito para o Rail em Curto para o massa Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
pressão do Rail massa - Sensor de pressão do Rail ( motor não funciona)
- Curto-circuito interno na ECU

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Sensor de Sinal acima do limite - Falha do sensor: sinal não Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
pressão do Rail máximo plausível ( motor não funciona)

Sensor de Sinal abaixo do limite - Falha do sensor - sinal não Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
pressão do Rail mínimo plausível ( motor não funciona)

Driver de comando do injetor


desativado.
Performance limitada.
Balanço individual do cilindro
- Circuito de alimentação do Injetor
(OINJ1) Injetor 1 - aberto Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) desativado.
1 aberto
P0201 Regeneração do DPF
desativada.
Lâmpada do DPF off.
Sonda lambda desativada.
Driver de comando do injetor
desativado.
Performance limitada.
Balanço individual do cilindro
- Circuito de alimentação do Injetor
(OINJ2) Injetor 2 - aberto Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) desativado.
2 aberto
P0202 Regeneração do DPF
desativada.
Lâmpada do DPF off.
Sonda lambda desativada.

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Driver de comando do injetor


desativado.
Performance limitada.
Balanço individual do cilindro
- Circuito de alimentação do Injetor
(OINJ3) Injetor 3 - aberto Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) desativado.
3 aberto
P0203 Regeneração do DPF
desativada.
Lâmpada do DPF off.
Sonda lambda desativada.

Driver de comando do injetor


desativado.
Performance limitada.
Balanço individual do cilindro
- Circuito de alimentação do Injetor
(OINJ4) Injetor 4 - aberto Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) desativado.
4 aberto
P0204 Regeneração do DPF
desativada.
Lâmpada do DPF off.
Sonda lambda desativada.

Performance - Temperatura alta da água (por


limitada por alta Falha na comparação de exemplo, devido a "forte" "utilização
(PLHWT) OFF Sem recovery esperado.
temperatura da sinal do veículo, sensor com defeito,
P0217
água falha no sistema de refrigeração).

Motor em Over-
Informação de evento de
(EOVSP) speed - Rotação - Rotação máxima excedida OFF Sem recovery esperado.
excesso de rotação
P0219 máxima excedida

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potenciômetro 1 do pedal do
acelerador utilizado. Em caso de
- Circuito do potenciômetro do
falha no potenciômetro 1,
Potenciômetro 2 pedal em Curto para o massa,
Curto-circuito para o posição do pedal será setada
(PED2) do pedal do aberto ou com resistência alta ON1 (acendimento imediato)
massa ou circuito aberto em 0%.
P0220 acelerador - Potenciômetro do pedal
Limitação da performance.
- Curto-circuito interno na ECU
Regeneração forçada OFF
Lâmpada DPF OFF

potenciômetro 1 do pedal do
acelerador utilizado. Em caso de
- Circuito do potenciômetro do falha no potenciômetro 1,
Potenciômetro 2
Curto-circuito para a pedal em Curto para a bateria. posição do pedal será setada
do pedal do ON1 (acendimento imediato)
bateria - Potenciômetro do pedal em 0%.
acelerador
- Curto-circuito interno na ECU Limitação da performance.
Regeneração forçada OFF
Lâmpada DPF OFF

Posição do pedal será setada


Potenciômetro 2 em 0%.
Circuito aberto no potenciômetro do
do pedal do Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) Limitação da performance.
pedal 1 e potenciômetro do pedal 2
acelerador Regeneração forçada OFF
Lâmpada DPF OFF

- Circuito de comando do relé da


Comando do relé
(RFUEL) Curto-circuito para a bomba de combustível em Curto
da bomba de ON1 (acendimento imediato) Função SFS desabilitada.
P0230 bateria para a bateria.
combustível
- Relé da bomba de combustível.

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Comando do relé - Circuito de comando do relé da


da bomba de Circuito aberto bomba de combustível aberto. ON1 (acendimento imediato) Função SFS desabilitada.
combustível - Relé da bomba de combustível.

- Circuito de comando do relé da


Comando do relé
Curto-circuito para o bomba de combustível em Curto
da bomba de ON1 (acendimento imediato) Função SFS desabilitada.
massa para o massa.
combustível
- Relé da bomba de combustível.

- Falha no sensor de pressão do


turbo.
Limitação na performance
Comando da válvula EGR
- Falha no sensor de pressão
Pressão do desabilitado.
atmosférica.
coletor de Falha na comparação de Controle da pressão do turbo
(PBM) ON1 (acendimento imediato)
admissão muito sinal desabilitada.
P0234 - Falha no controle da pressão do
alta Regeneração forçada
turbo (waste Gate)
desabilitada.
Lâmpada do DPF desabilitada.
- Falha no sistema de controle do
turbo.
Limitação na performance
Comando da válvula EGR
- Circuito do sensor de pressão do
desabilitado.
turbo em Curto para bateria, aberto
Curto-circuito para a Controle da pressão do turbo
(PBST) Pressão do turbo ou com resistência alta ON1 (acendimento imediato)
bateria ou circuito aberto desabilitada.
P0235 - Sensor de pressão do turbo
Regeneração forçada
- Curto-circuito interno na ECU
desabilitada.
Lâmpada do DPF desabilitada.

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Limitação na performance
Comando da válvula EGR
- Circuito do sensor de pressão do desabilitado.
Curto-circuito para o turbo em Curto para o massa Controle da pressão do turbo
Pressão do turbo ON1 (acendimento imediato)
massa - Sensor de pressão do turbo desabilitada.
- Curto-circuito interno na ECU Regeneração forçada
desabilitada.
Lâmpada do DPF desabilitada.
- Falha no sensor de pressão do
turbo.

- Falha no sensor de pressão


atmosférica.
Válvula EGR fechada.
Anomalia do Vazamento de ar ou falha
- Falha na turbina. Controle do turbo desabilitado.
(PBAN) circuito de ar da de vedação no circuito de ON1 (acendimento imediato)
Regeneração forçada desligada.
P0236 admissão. admissão
- Falha no sistema de controle do Lâmpada DPF desligada.
Turbo.
Integridade das mangueiras de
passagem de ar.

- Filtro de ar entupido.
Limitação na performance
- Falha no sensor de pressão do
Controle do turbo Comando da válvula EGR
turbo.
- valor negativo. desabilitado.
(presente Controle da pressão do turbo
(PBCT1) Falha no cálculo do sinal - Falha no sensor de pressão ON1 (acendimento imediato)
somente para desabilitada.
P0237 atmosférica.
sistemas com Regeneração forçada
turbina VGT) desabilitada.
- Falha no sistema da turbina VGT.
Lâmpada do DPF desabilitada.

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Limitação na performance
- Falha no sensor de pressão do
Controle do turbo Comando da válvula EGR
turbo.
- valor positivo. desabilitado.
(presente Controle da pressão do turbo
(PBCT) Falha no cálculo do sinal - Falha no sensor de pressão ON1 (acendimento imediato)
somente para desabilitada.
P0238 atmosférica.
sistemas com Regeneração forçada
turbina VGT) desabilitada.
- Falha no sistema da turbina VGT.
Lâmpada do DPF desabilitada.

Curto-circuito - Lado de baixa em Curto para a Parada do motor por segurança


(INJ1) Falha elétrica geral ON1 (acendimento imediato)
injetor 1 bateria ( motor não funciona)
P0262

Curto-circuito Curto-circuito para o - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 1 massa massa ( motor não funciona)

Curto-circuito Corrente do circuito acima - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 1 do limite. lado de alta ( motor não funciona)

Curto-circuito - Lado de baixa em Curto para a Parada do motor por segurança


(INJ2) Falha elétrica geral ON1 (acendimento imediato)
injetor 2 bateria ( motor não funciona)
P0265

Curto-circuito Curto-circuito para o - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 2 massa massa ( motor não funciona)

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Curto-circuito Corrente do circuito acima - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 2 do limite. lado de alta ( motor não funciona)

Curto-circuito - Lado de baixa em Curto para a Parada do motor por segurança


(INJ3) Falha elétrica geral ON1 (acendimento imediato)
injetor 3 bateria ( motor não funciona)
P0268

Curto-circuito Curto-circuito para o - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 3 massa massa ( motor não funciona)

Curto-circuito Corrente do circuito acima - Lado de baixa em Curto com o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 3 do limite. lado de alta ( motor não funciona)

Curto-circuito - Lado de baixa em Curto para a Parada do motor por segurança


(INJ4) Falha elétrica geral ON1 (acendimento imediato)
injetor 4 bateria ( motor não funciona)
P0271

Curto-circuito Curto-circuito para o - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 4 massa massa ( motor não funciona)

Curto-circuito Corrente do circuito acima - Lado de baixa em Curto para o Parada do motor por segurança
ON1 (acendimento imediato)
injetor 4 do limite. lado de alta ( motor não funciona)

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- Circuito do sensor de rotações


em Curto para a bateria.
- Circuito do sensor de rotações
Sensor de Regeneração forçada
(RPM) Sinal inválido em Curto para o massa. ON1 (acendimento imediato)
rotações do motor desabilitada.
P0335 - Circuito aberto.
- Sensor de rotações.
- Falha interna na ECU

Nenhum recovery durante o


funcionamento do motor.
- Circuito do sensor de fases em
Em caso de resincronização
Curto-circuito para a Curto para a bateria ou aberto
(PHASE) Sensor de fase ON1 (acendimento imediato) com motor parado, a informação
bateria ou circuito aberto - Sensor de fases.
P0340 do último cilindro no fim de
- Circuito da central de injeção
aspiração é usada para uma
eventual partida.

Nenhum recovery durante o


funcionamento do motor.
- Circuito do sensor de fases em
Em caso de resincronização
Curto-circuito para o Curto para o massa.
Sensor de fase ON1 (acendimento imediato) com motor parado, a informação
massa - Sensor de Fases.
do último cilindro no fim de
- Falha interna na ECU.
aspiração é usada para uma
eventual partida.

Falha na comparação de - Leitura errada no comando. Limitação da performance do


Sensor de fase ON1 (acendimento imediato)
sinal - Fasagem do motor. motor.

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- Circuito de comando do relé das


Comando do relé Lâmpada das velas de pré-
(GREL) Curto-circuito para a velas de pré-aquecimento em Curto
das velas de ON1 (acendimento imediato) aquecimento lampejando no
P0380 bateria para a bateria.
aquecimento quadro de instrumentos por 30s.
- Relé de comando das velas.

- Circuito de comando do relé das


Comando do relé Lâmpada das velas de pré-
Curto-circuito para o velas de pré-aquecimento em Curto
das velas de ON1 (acendimento imediato) aquecimento lampejando no
massa para o massa.
aquecimento quadro de instrumentos por 30s.
- Alta temperatura.

Comando do relé - Circuito de comando do relé das Lâmpada das velas de pré-
das velas de Circuito aberto velas de pré-aquecimento com ON1 (acendimento imediato) aquecimento lampejando no
aquecimento circuito aberto. quadro de instrumentos por 30s.

Erro no módulo Lâmpada das velas de pré-


GCU. Relé de aquecimento lampejando no
Falha interna no - Módulo GCU. Relé de comando
(GLOW) comando das ON1 (acendimento imediato) quadro de instrumentos por 30s.
componente das velas de pré-aquecimento.
P0383 velas de pré- Regeneração forçada
aquecimento. desabilitada.

- Problema mecânico na válvula


EGR.
Válvula EGR - Coletor de admissão: entrada de
ON3 (acendimento após 03 Regeneração forçada
(EGRCL) bloqueada Falha no cálculo do sinal ar depois do medidor de fluxo de ar
ciclos de aquecimento) desabilitada.
P0401 fechada (debímetro).
- Falha no massa de ar medida
(debímetro).

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- Válvula EGR não está


funcionando. Comando da EGR desabilitado.
- Coletor de admissão: entrada de Regeneração forçada
Controle da ar depois do medidor de fluxo do ar desabilitada.
(ECT1) passagem de ar - Falha no calculo do sinal (debímetro). ON1 (acendimento imediato) Lâmpada do DPF desligada.
P0402 EGR - Falha no massa de ar medida. Limitação de performance.
- Fornecimento de alimentação Sonda lambda closed loop
(+12V) para o debímetro, desabilitada.
desconectada.

Comando da EGR desabilitado.


Diagnose do - Menor posição de parada do Sonda lambda closed loop
Alinhamento ou ajuste ON3 (acendimento após 03
(EFBOF) sensor de posição sensor - não plausível. Sensor de desabilitada.
incorreto ciclos de aquecimento)
P0404 da EGR posição da válvula EGR. Auto aprendizado da posição da
válvula EGR desabilitado.

- Curto-circuito para o massa.


Comando da EGR desabilitado.
- Circuito do sinal do sensor de
Sensor de Sonda lambda closed loop
Curto-circuito para o posição da EGR aberto. ON3 (acendimento após 03
(EFB) posição da EGR - desabilitada.
massa ou aberto - Massa do sensor circuito aberto. ciclos de aquecimento)
P0409 diagnose elétrica. Auto aprendizado da posição da
- Alimentação do sensor circuito
válvula EGR desabilitado.
aberto.

Comando da EGR desabilitado.


Sensor de Sonda lambda closed loop
Curto-circuito para a - Circuito do sensor de posição da ON3 (acendimento após 03
posição da EGR - desabilitada.
bateria EGR em Curto para a bateria. ciclos de aquecimento)
diagnose elétrica. Auto aprendizado da posição da
válvula EGR desabilitado.

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Comando do relé Se a velocidade requerida não


do pode ser ativada o ventilador é
Curto-circuito para a
(FAN1) eletroventilador - - Curto-circuito para a bateria ON1 (acendimento imediato) acionado na velocidade mais
bateria
P0480 1ª velocidade. alta. Regeneração forçada
(pin 74B) desabilitada.

3ª velocidade do eletro é ativada


em caso de falha no comando
da primeira velocidade ou
Comando do relé segunda velocidade. (Curto-
do circuito paro massa ou circuito
Curto-circuito para o
eletroventilador - - Curto-circuito para o massa ON1 (acendimento imediato) aberto).
massa
1ª velocidade. Se a velocidade requerida não
(pin 74B) pode ser ativada o ventilador é
acionado na velocidade mais
alta. Regeneração forçada
desabilitada.
3ª velocidade do eletro é ativada
em caso de falha no comando
da primeira velocidade ou
Comando do relé segunda velocidade. (Curto-
do circuito paro massa ou circuito
- Circuito de comando do relé do
eletroventilador - Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) aberto).
eletroventilador aberto.
1ª velocidade. Se a velocidade requerida não
(pin 74B) pode ser ativada o ventilador é
acionado na velocidade mais
alta. Regeneração forçada
desabilitada.

Comando do relé Se a velocidade requerida não


do - Circuito de comando do relé do pode ser ativada o ventilador é
(FAN2) eletroventilador - Curto-circuito para bateria eletroventilador (2ª vel) em Curto ON1 (acendimento imediato) acionado na velocidade mais
P0481 2ª velocidade. para a bateria alta. Regeneração forçada
(pin 10B) desabilitada.

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3ª velocidade do eletro é ativada
em caso de falha no comando
da primeira velocidade ou
Comando do relé segunda velocidade. (Curto-
do - Circuito de comando do relé do circuito paro massa ou circuito
Curto-circuito para o
eletroventilador - eletroventilador (2ª vel) em Curto ON1 (acendimento imediato) aberto).
massa
2ª velocidade. para o massa Se a velocidade requerida não
(pin 10B) pode ser ativada o ventilador é
acionado na velocidade mais
alta. Regeneração forçada
desabilitada.

3ª velocidade do eletro é ativada


em caso de falha no comando
da primeira velocidade ou
Comando do relé segunda velocidade. (Curto-
do circuito paro massa ou circuito
- Circuito de comando do relé do
eletroventilador - Circuito aberto ON1 (acendimento imediato) aberto).
eletroventilador (2ª vel) aberto
2ª velocidade. Se a velocidade requerida não
(pin 10B) pode ser ativada o ventilador é
acionado na velocidade mais
alta. Regeneração forçada
desabilitada.

- Falha elétrica no circuito dos


Diagnose Egr h- Comando EGR desabilitado.
pinos A45 e A60 de comando do
bridge - comando Sonda lambda closed loop
atuador da EGR (CC ao massa, CC ON3 (acendimento após 03
(EATOL) de alimentação Circuito aberto desabilitado.
`bateria ou CA) ciclos de aquecimento)
P0486 do atuador Auto aprendizado da EGR
- EGR.
aberto. desabilitado.
- Falha interna na ECU

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Comando EGR desabilitado.


- Válvula EGR bloqueada Sonda lambda closed loop
Diagnose de ON3 (acendimento após 03
(EGRTE) Atuador adormecido (problema mecânico ou obstáculos desabilitado.
posição da EGR ciclos de aquecimento)
P0487 ao longo do curso) Auto aprendizado da EGR
desabilitado.

Comando EGR desabilitado.


Sonda lambda closed loop
- Válvula EGR bloqueada desabilitado.
Diagnose válvula
(EGRNC) Atuador travado aberto (problema mecânico ou obstáculos ON1 (acendimento imediato) Auto aprendizado da EGR
EGR não fecha.
P0488 ao longo do curso) desabilitado.
Regeneração forçada
desabilitada.

Diagnose atuador Comando EGR desabilitado.


elétrico da EGR Sonda lambda closed loop
Curto-circuito para a ON3 (acendimento após 03
(EATO1) (saída 1 - DC - Curto-circuito para a bateria desabilitado.
bateria ciclos de aquecimento)
P0489 motor + / pino Auto aprendizado da EGR
A60) desabilitado.

Diagnose atuador Comando EGR desabilitado.


elétrico da EGR Sonda lambda closed loop
Curto-circuito para o ON3 (acendimento após 03
(saída 1 - DC - Curto-circuito para o massa desabilitado.
massa ciclos de aquecimento)
motor + / pino Auto aprendizado da EGR
A60) desabilitado.

Diagnose atuador - Motor elétrico ou componente Comando EGR desabilitado.


elétrico da EGR mecânico com dispersão. Sonda lambda closed loop
Corrente do circuito acima ON3 (acendimento após 03
(saída 1 - DC - Problema mecânico ou elétrico na desabilitado.
do limite. ciclos de aquecimento)
motor + / pino EGR. Auto aprendizado da EGR
A60) - Problema na ECU. desabilitado.

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Diagnose atuador Comando EGR desabilitado.


elétrico da EGR - Curto-circuito para a bateria. Sonda lambda closed loop
Curto-circuito para a ON3 (acendimento após 03
(EATO2) (saída 2 - DC - Curto-circuito entre as saídas 1 e desabilitado.
bateria ciclos de aquecimento)
P0490 motor - / pino 2 (pinos A45 e A60) Auto aprendizado da EGR
A45) desabilitado.

Diagnose atuador Comando EGR desabilitado.


elétrico da EGR Sonda lambda closed loop
Curto-circuito para o ON3 (acendimento após 03
(saída 2 - DC - Curto-circuito para o massa desabilitado.
massa ciclos de aquecimento)
motor - / pino Auto aprendizado da EGR
A45) desabilitado.

Hodômetro para ECU


congelado.
Sensor de - Falha no sensor de velocidade do ON3 (acendimento após 03 Regeneração desativada pela
(VSP) Sinal não plausível
velocidade veículo ciclos de aquecimento) resistência ao fluxo no DPF.
P0500
Velocidade do veículo setada
em 0 (zero)

Hodômetro para ECU


congelado.
Sensor de - Falha no sensor de velocidade do ON3 (acendimento após 03 Regeneração desativada pela
Informação eventual
velocidade veículo ciclos de aquecimento) resistência ao fluxo no DPF.
Velocidade do veículo setada
em 0 (zero)

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Hodômetro para ECU


congelado.
Sensor de Sinal acima do limite - Falha no sensor de velocidade do ON3 (acendimento após 03 Regeneração desativada pela
velocidade máximo veículo ciclos de aquecimento) resistência ao fluxo no DPF.
Velocidade do veículo setada
em 0 (zero)

- Circuito do interruptor de freio


(BRAKE) Pedal de freio Circuito aberto OFF
aberto ou em Curto para o massa.
P0504

Falha na comparação de - Circuito do interruptor de freio em


Pedal de freio OFF
sinal Curto para a bateria.

- Falha no interruptor de pressão


Interruptor de do óleo. Nenhum recovery durante o
(POIL) Sinal inválido OFF
pressão do óleo - Curto-circuito para a bateria. funcionamento do motor.
P0520
- Circuito aberto

Viscosidade do
(TLV1) Limitação da performance do
óleo muito baixa - Informação eventual - Baixa viscosidade do óleo motor ON1 (acendimento imediato)
P0521 motor
nível 1

Regeneração forçada
Viscosidade do
(TLV2) desabilitada.
óleo muito baixa - Informação eventual - Baixa viscosidade do óleo motor ON1 (acendimento imediato)
P0524 Lâmpada do DPF desligada.
nível 2
Limitação de performance do
motor.

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Pressão do ar condicionado
setado em um valor de
- Circuito do sensor de pressão do
Pressão do recovery.
Curto-circuito para o ar condicionado em Curto para o
(PCOND) sistema de ar OFF Ar condicionado OFF
massa ou aberto massa ou aberto.
P0530 condicionado Ativação do eletroventilador
- Sensor desconectado
para o ar condicionado
desabilitado.

Pressão do ar condicionado
setado em um valor de
Pressão do recovery.
Curto-circuito para a
sistema de ar - Curto-circuito para a bateria OFF Ar condicionado OFF
bateria
condicionado Ativação do eletroventilador
para o ar condicionado
desabilitado.

Tensão da bateria - Bateria muito carregada. Tensão da bateria setada para


Tensão do circuito acima
(BAT) antes do relé - Falha na aquisição do sinal OFF um valor calibrado. Estratégia
do limite
P0560 principal (circuito) de balanço elétrico desabilitada.

Tensão da bateria - Bateria com carga não suficiente. Tensão da bateria setada para
Tensão do circuito abaixo
antes do relé - Falha na aquisição do OFF um valor calibrado. Estratégia
do limite
principal sinal.(circuito) de balanço elétrico desabilitada.

Cruise control
- Curto-circuito para a bateria no
(CCTRL) (quando Sinal inválido OFF Cruise control desabilitado
sinal dos botões set+ ou set-
P0564 disponível)

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Cruise control
- Curto-circuito para a bateria no
(quando Operação incorreta OFF Cruise control desabilitado
sinal do botão Resume
disponível)

Cruise control
Falha na comparação de
(quando - Falha mecânica OFF Cruise control desabilitado
sinal
disponível)

Cruise control
desabilitado por Falha na comparação de - Detectado desativação do Cruise
(THDEC) OFF Cruise control desabilitado
alta sinal Control por alta desaceleração.
P0576
desaceleração.

Cruise control
Amplitude do sinal - Detectado desativação do Cruise
(CRCAN) desabilitado por OFF Cruise control desabilitado
>máximo Control por alta desaceleração.
P0579 alta aceleração.

Cruise control
Falha na comparação de - Detectado desativação do Cruise
desabilitado por OFF Cruise control desabilitado
sinal Control por alta desaceleração.
alta aceleração.

Cruise control Cruise control desativado por


desabilitado por Informação eventual implausibilidade entre Lâmpada do OFF Cruise control desabilitado
alta aceleração. freio e interruptor de freio.

(EPROM) EEPROM Falha na memória da ECU - Falha na ECU ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
P0601

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EEPROM
(EERED) (redundância Falha na memória da ECU - Falha na ECU OFF Nenhum recovery
P0603 perdida)

Memória volátil Falha na comparação de Parada do motor por segurança


(RAM) - Falha de hardware na ECU ON1 (acendimento imediato)
(RAM) sinal ( motor não funciona)
P0604

Performance ou operação Parada do motor por segurança


(ROM) Memória Flash - Falha de hardware na ECU ON1 (acendimento imediato)
incorreta ( motor não funciona)
P0605

Falha eletrônica interna na Parada do motor por segurança


Memória Flash - Falha de hardware na ECU ON1 (acendimento imediato)
ECU ( motor não funciona)

Falha eletrônica interna na Parada do motor por segurança


(ADC) Conversor A/D - Falha na ECU ON1 (acendimento imediato)
ECU ( motor não funciona)
P060B

Parada do motor
Falha na comparação de - Parada do motor ocorrida por
(SAFSE) ativa por OFF Nenhum recovery
sinal segurança
P060C segurança

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Diagnose do Sonda lambda UEGO
driver de saída 1 desabilitada (Open Loop)
- Curto-circuito para a bateria
daTva / Curto-circuito para a Auto aprendizado da borboleta
(TVAO1) - Curto-circuito entre saída 1 e OFF
Borboleta bateria desabilitado.
P060E saída 2 do DC motor da borboleta
motorizada (dc Controle de posição da
motor +) borboleta (TVA) desabilitado
Diagnose do Sonda lambda UEGO
driver de saída 1 desabilitada (Open Loop)
- Circuito de comando do DC motor
daTva / Curto-circuito para o Auto aprendizado da borboleta
da borboleta em Curto para o OFF
Borboleta massa desabilitado.
massa.
motorizada (dc Controle de posição da
motor +) borboleta (TVA) desabilitado
Diagnose do Sonda lambda UEGO
driver de saída 1 desabilitada (Open Loop)
- Problemas mecânicos ou
daTva / Corrente do circuito acima Auto aprendizado da borboleta
elétricos no corpo de borboleta OFF
Borboleta do limite. desabilitado.
- Falha interna na ECU
motorizada (dc Controle de posição da
motor +) borboleta (TVA) desabilitado

(MGSDL) MGS microcode Falha na memória da ECU - Problema na ECU ON1 (acendimento imediato) Performance do motor limitada
P0611

(MGSPI) MGS microcode Falha interna da ECU - Problema na ECU OFF Performance do motor limitada
P0611

MGS microcode
(MGSCL) Falha de memória da ECU - Problema na ECU ON1 (acendimento imediato) Performance do motor limitada
downloading
P0611

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Diagnose de Comando da EGR desabilitado


- Problemas mecânicos ou
defeito no driver ON3 (acendimento após 03 Sonda Lambda UEGO
(EATDD) Superaquecimento elétricos no atuador da EGR
de comando da ciclos de aquecimento) desabilitada
P061D - Falha interna na ECU
EGR Aprendizado da EGR OFF

Diagnose de Comando da EGR desabilitado


defeito no driver Falha eletrônica interna na ON3 (acendimento após 03 Sonda Lambda UEGO
- Problema na ECU
de comando da ECU ciclos de aquecimento) desabilitada
EGR Aprendizado da EGR OFF

Diagnose de Comando da borboleta


defeito no driver - Problemas mecânicos ou desabilitado
(TVADD) de comando da Superaquecimento elétricos no corpo de borboleta OFF Sonda Lambda UEGO
P061F Borboleta - Falha interna na ECU desabilitada
motorizada Aprendizado da borboleta OFF

Diagnose de Comando da borboleta


defeito no driver desabilitado
Falha eletrônica interna na
de comando da - Problema na ECU OFF Sonda Lambda UEGO
ECU
Borboleta desabilitada
motorizada Aprendizado da borboleta OFF

Baixa tensão / Falha eletrônica interna na


(MGSV) - Problema na ECU OFF Performance do motor limitada
alta tensão ECU
P062D

Baixa tensão / Circuito de tensão acima


- Problema na ECU OFF Performance do motor limitada
alta tensão do valor calibrado

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Diagnose do
Comando da borboleta
driver de saída 2
- Curto-circuito para a bateria desabilitado
daTva /
(TVAO2) Curto-circuito para bateria - Curto-circuito entre saída 1 e OFF Sonda Lambda UEGO
Borboleta
P0638 saída 2 do DC motor da borboleta desabilitada
motorizada (dc
Aprendizado da borboleta OFF
motor -)
Diagnose do
Comando da borboleta
driver de saída 2
- Circuito de comando do DC motor desabilitado
daTva / Curto-circuito para o
da borboleta em Curto para o OFF Sonda Lambda UEGO
Borboleta massa
massa. desabilitada
motorizada (dc
Aprendizado da borboleta OFF
motor -)

Diagnose do Comando da borboleta


driver de saída 1 / desabilitado
- Saída 1 TVA circuito aberto.
(TVAOL) 2 daTva / Circuito aberto OFF Sonda Lambda UEGO
- Saída 2 TVA circuito aberto.
P0639 Borboleta desabilitada
motorizada aberto Aprendizado da borboleta OFF

- Falha na ECU
Sensor de
Falha eletrônica interna na - Falha de alimentação da ECU ( Parada do motor por segurança
(SS1) fornecimento de ON1 (acendimento imediato)
ECU positivo pós-chave, aterramento da ( motor não funciona)
P0641 alimentação 1
ECU)

- Circuito de comando do relé do ar


Comando do ar Curto-circuito para a Desabilitação da compensação
(ACOUT) condicionado em Curto para bateria OFF
condicionado bateria de torque do ar condicionado
P0645 - Falha na ECU

Ativação da máxima velocidade


do eletroventilador em caso de
- Circuito de comando do relé do ar
Comando do ar Curto-circuito para o erro no sensor de pressão.
condicionado em Curto paro massa OFF
condicionado massa (DTC P0530)
- Falha na ECU
Desabilitação da compensação
de torque do ar condicionado.

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- Circuito de comando do relé do ar


Comando do ar Desabilitação da compensação
Circuito aberto condicionado com circuito aberto OFF
condicionado de torque do ar condicionado
- Falha na ECU

Limitação na performance por


Sensor de - Falha na ECU
Falha eletrônica interna na segurança.
(SS2) fornecimento de - Curto-circuito para a bateria no ON1 (acendimento imediato)
ECU Regeneração forçada OFF
P0651 alimentação 2 sensor de posição do VGT
Lâmpada DPF OFF

- Relé travado fechado (Curto para


Relé principal da Circuito de tensão acima bateria no pino 87 - saída do relé)
(BAR) OFF Nenhum recovery
injeção do valor calibrado - Curto-circuito paro massa no pino
P0657
de comando do relé.

- Relé aberto (Curto-circuito para o


Relé principal da Circuito de tensão abaixo massa no pino 87 - saída do relé)
OFF Nenhum recovery
injeção do valor calibrado - Circuito de comando do relé
aberto

Relé de comando
das vela de pré- Lâmpada das velas de pré-
- Fornecimento de alimentação do
(GLT30) aquecimento - Sinal não plausível OFF aquecimento piscando por 30s.
relé desconectado
P0670 T30

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


Curto-circuito para o - Vela de pré-aquecimento em
(GLOW1) aquecimento OFF aquecimento piscando por 30s.
massa Curto para o massa
P0671 cilindro 1

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Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


- Vela de pré-aquecimento circuito
aquecimento Circuito aberto OFF aquecimento piscando por 30s.
aberto
cilindro 1

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


Curto-circuito para o - Vela de pré-aquecimento em
(GLOW2) aquecimento OFF aquecimento piscando por 30s.
massa Curto para o massa
P0672 cilindro 2

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


- Vela de pré-aquecimento circuito
aquecimento Circuito aberto OFF aquecimento piscando por 30s.
aberto
cilindro 2

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


Curto-circuito para o - Vela de pré-aquecimento em
(GLOW3) aquecimento OFF aquecimento piscando por 30s.
massa Curto para o massa
P0673 cilindro 3

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


- Vela de pré-aquecimento circuito
aquecimento Circuito aberto OFF aquecimento piscando por 30s.
aberto
cilindro 3

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


Curto-circuito para o - Vela de pré-aquecimento em
(GLOW4) aquecimento OFF aquecimento piscando por 30s.
massa Curto para o massa
P0674 cilindro 4

Vela de pré- Lâmpada das velas de pré-


Vela de pré-aquecimento - Vela de pré-aquecimento circuito
aquecimento OFF aquecimento piscando por 30s.
cilindro 4 aberto
cilindro 4

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- Circuito de feedback das velas de
pré-aquecimento em Curto para a
bateria
Relé de comando
- Circuito de feedback das velas de
das vela de pré- Lâmpada das velas de pré-
(GLWDT) Data serial recebida pré-aquecimento circuito aberto.
aquecimento - OFF aquecimento piscando por 30s.
P0684 inválida - Circuito de feedback das velas de
T30
pré-aquecimento em Curto para o
massa.
- Relé de comando das velas de
pré-aquecimento.

(MREL) Comando do relé Curto-circuito para a - Circuito de comando do relé


ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
P0685 principal bateria principal em Curto para a bateria

- Circuito de comando do relé


Comando do relé Curto-circuito em Curto
principal em Curto para o massa ou ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
principal para o massa ou aberto
circuito aberto

Bateria - Bateria desconectada e rest no


(BAT_D) Informação eventual OFF Nenhum recovery
desconectada hardware da ECU detectado
P068A

Limitação na performance por


Sensor de
Falha eletrônica interna na segurança.
(SS3) fornecimento de - Falha na ECU ON1 (acendimento imediato)
ECU Regeneração forçada OFF
P0697 alimentação 3
Lâmpada DPF OFF

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Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Estado de parada por
Parada do motor
segurança
por requerimento
Falha na comparação de - Requerimento do Câmbio (Comando da bomba elétrica
(STPSE) do câmbio OFF
sinal Selespeed (Dualogic) desligada, tempo de injeção em
P0701 Selespeed
0s,regulador de pressão aberto)
(Dualogic)

- Circuito do interruptor da
Cruise control desabilitado
Interruptor de embreagem em Curto para a
(CLUT) Sinal alto ON1 (acendimento imediato) Regeneração forçada do DPF
embreagem bateria
P0704 desabilitada
- Interruptor de embreagem

- Circuito do interruptor da
Cruise control desabilitado
Interruptor de embreagem em Curto para o
Sinal Baixo ON1 (acendimento imediato) Regeneração forçada do DPF
embreagem massa
desabilitada
- Interruptor de embreagem

- DPF removido
Resistência ao - Mangueiras do sensor de pressão
Sinal abaixo do limite ON3 (acendimento após 03
(FRLOW) fluxo de ar no do DPF invertidas Nenhum recovery
mínimo ciclos de aquecimento)
P1205 DPF baixa - Falha no sensor de pressão do
DPF

Performance limitada
Resistência ao - Filtro DPF obstruído
Sinal acima do limite Regeneração forçada
(FRHIG) fluxo de ar no - Falha no sensor de pressão do ON1 (acendimento imediato)
máximo desabilitada
P1206 DPF alta DPF

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- Falhas no sistema (injetores,
catalisador, perda nos gases de
Tempo de Circuito / proteção do exaustão) ou condição de
(EXREG) regeneração componente tempo dirigibilidade não compatível com o ON1 (acendimento imediato) Lâmpada do DPF OFF
P1219 excessivo excedido processo de regeneração (ex.
Descida de serra, baixo giro ou
marcha lenta)

Classificação IMA - Classificação IMA dos injetores


(IMA) Não programado Piscando / lampejando Nenhum recovery
dos injetores não executada ou não completada
P1301

Aprendizado do
- Tipo de transmissão não
(ANCR) tipo de Sinal inválido ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
aprendido
P1302 transmissão

Aprendizado do
Falha na comparação de - Aprendizado errado do tipo de Veiculo não acelera - somente
tipo de ON1 (acendimento imediato)
sinal transmissão em marcha lenta
transmissão

Controle da
Falha na comparação de - MPROP (regulador de vazão)
(FMPR) MPROP em ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
sinal danificado
P1563 circuito fechado

- Filtro DPF excessivamente Performance limitada


Resistência ao
Sinal acima do limite obstruído Regeneração forçada
(FRTHI) fluxo de ar no ON1 (acendimento imediato)
máximo - Falha no sensor de pressão do desabilitada
P2002 DPF muito alta
DPF Lâmpada DPF OFF

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Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)

Controle de pós-injeção
Plausibilidade do desabilitado
sensor de Cálculo de resistência ao fluxo
Falha na comparação de - Sensor de temperatura do gás de
(TEX2P) temperatura do ON1 (acendimento imediato) de ar no DPF desabilitado
sinal escape Pré-Cat
P2080 gás de escape Regeneração DPF desabilitada
Pré-cat Lâmpada DPF OFF
Performance limitada

Controle de pós-injeção
- Circuito do sensor de temperatura
desabilitado
Sensor de em Curto para a bateria
Cálculo de resistência ao fluxo
temperatura do Curto-circuito para Bateria - Circuito aberto
(TEXH2) ON1 (acendimento imediato) de ar no DPF desabilitado
gás de escape ou circuito aberto - Massa do sensor desconectado
P2081 Regeneração DPF desabilitada
Pré-cat - Falha no Sensor de temperatura
Lâmpada DPF OFF
do gás de escape
Performance limitada

Controle de pós-injeção
desabilitado
Sensor de - Circuito do sensor de temperatura
Cálculo de resistência ao fluxo
temperatura do Curto-circuito para o em Curto para o massa
ON1 (acendimento imediato) de ar no DPF desabilitado
gás de escape massa - Falha no Sensor de temperatura
Regeneração DPF desabilitada
Pré-cat do gás de escape
Lâmpada DPF OFF
Performance limitada

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Sensor de - Circuito do sensor de posição da Aprendizado da borboleta


posição da Curto-circuito para o borboleta em Curto para o massa desabilitado.
(FTHRO) OFF
borboleta massa - Borboleta motorizada Controle de posição da
P2100
diagnose elétrica - Falha na ECU borboleta desabilitado

- Circuito do sensor de posição da


Sensor de Aprendizado da borboleta
borboleta em Curto para a bateria
posição da Curto-circuito para Bateria desabilitado.
ou circuito aberto. OFF
borboleta ou circuito aberto Controle de posição da
- Borboleta motorizada
diagnose elétrica borboleta desabilitado
- Falha na ECU

- Dispersão elétrica ou mecânica


Diagnose do Aprendizado da borboleta
nos componentes do motor elétrico.
circuito de desabilitado.
(TVACL) Informação eventual - Problemas mecânicos ou OFF
comando da Controle de posição da
P2107 elétricos na borboleta.
borboleta (TVA) borboleta desabilitado
- Curto-circuito para bateria do
sensor de posição da válvula VGT.
- Borboleta bloqueada aberta
(Problemas mecânicos ou
Diagnose da obstruções). Aprendizado da borboleta
válvula borboleta - Montagem errada do circuito de desabilitado.
(TVATO) Atuador travado aberto OFF
(TVA) bloqueada ar Controle de posição da
P2111
aberta. - Curto-circuito para a bateria na borboleta desabilitado
ECU (circuito elétrico ECU -
borboleta)

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Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Comando da Borboleta
desabilitado
Controle da EGR desabilitado
Diagnose da
- Borboleta bloqueada fechada Regeneração do DPF OFF
válvula borboleta
(TVATC) Atuador travado fechado (Problemas mecânicos ou ON1 (acendimento imediato) Lâmpada DPF OFF
(TVA) bloqueada
P2112 obstruções). Aprendizado da borboleta
fechada.
desabilitado.
Controle de posição da
borboleta desabilitado
Porcentagem do pedal do
acelerador setada no valor
mínimo entre potenciômetro 1 e
2
Congruência do - Falha no potenciômetro 1 do
Limitação da performance do
potenciômetro do Falha na comparação de pedal (sinal não plausível)
(PEDC) ON1 (acendimento imediato) motor
pedal do sinal - Falha no potenciômetro 2 do
P2135 Regeneração forçada
acelerador pedal (sinal não plausível)
desabilitada
Lâmpada DPF OFF

Diagnose elétrica dos injetores


- Problema no hardware da ECU
Diagnose desabilitada
Curto-circuito para a - Bateria em Curto
(VTANK) fornecimento de ON1 (acendimento imediato) Limitação da performance do
bateria - Falha no alternador (Pico de
P2146 tensão motor
tensão)

Diagnose elétrica dos injetores


- Problema no hardware da ECU
desabilitada
Diagnose tensão Curto-circuito para o - Bateria em Curto
ON1 (acendimento imediato) Limitação da performance do
do tanque massa - Falha no alternador (Pico de
motor
tensão)

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Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
- Problema no hardware da ECU
- Bateria em Curto
- Falha no alternador (Pico de Parada do motor por segurança
(BANK1) Injetor banco 1 Falha elétrica geral ON1 (acendimento imediato)
tensão) ( motor não funciona)
P2148
- Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)

- Problema no hardware da ECU


- Bateria em Curto
Curto-circuito para a - Falha no alternador (Pico de Parada do motor por segurança
Injetor banco 1 ON1 (acendimento imediato)
bateria tensão) ( motor não funciona)
- Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)

- Problema no hardware da ECU


- Bateria em Curto
Tensão do circuito fora da - Falha no alternador (Pico de Parada do motor por segurança
Injetor banco 1 ON1 (acendimento imediato)
faixa elétrica tensão) ( motor não funciona)
- Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)

- Problema no hardware da ECU


- Bateria em Curto
- Falha no alternador (Pico de Parada do motor por segurança
(BANK2) Injetor banco 2 Falha elétrica geral ON1 (acendimento imediato)
tensão) ( motor não funciona)
P2151
- Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)

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Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)

- Problema no hardware da ECU


- Bateria em Curto
Curto-circuito para a - Falha no alternador (Pico de Parada do motor por segurança
Injetor banco 2 ON1 (acendimento imediato)
bateria tensão) ( motor não funciona)
- Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)

- Problema no hardware da ECU


- Bateria em Curto
Tensão do circuito fora da - Falha no alternador (Pico de Parada do motor por segurança
Injetor banco 2 ON1 (acendimento imediato)
faixa elétrica tensão) ( motor não funciona)
- Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)

Pressão atmosférica setado


para pressão estimada
Sensor de (depende da pressão do turbo)
Circuito de tensão acima - Problema na ECU (Sensor
(PRATM) pressão ON1 (acendimento imediato) Performance limitada
do valor calibrado integrado na ECU)
P2226 atmosférica Regeneração forçada
desabilitada
Lâmpada do DPF OFF

Pressão atmosférica setado


para pressão estimada
Sensor de (depende da pressão do turbo)
Circuito de tensão abaixo - Problema na ECU (Sensor
pressão ON1 (acendimento imediato) Performance limitada
do valor calibrado integrado na ECU)
atmosférica Regeneração forçada
desabilitada
Lâmpada do DPF OFF

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Diagnósticos Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)

Comando do - Circuito do aquecedor da sonda


aquecedor da Curto-circuito para a Lambda em Curto para a bateria. ON3 (acendimento após 03 Sonda lambda desabilitada -
(O2HEA)
sonda lambda bateria - Sonda Lambda ciclos de aquecimento) Circuito aberto
P2231
(UEGO) - Falha no comando da ECU

- Circuito do aquecedor da sonda


Comando do
Lambda em Curto para o massa ou
aquecedor da Curto-circuito para o ON3 (acendimento após 03 Sonda lambda desabilitada -
aberto
sonda lambda massa ou circuito aberto ciclos de aquecimento) Circuito aberto (Open Loop)
- Sonda Lambda
(UEGO)
- Falha no comando da ECU

Sensor UEGO
(sonda lambda) Performance ou operação - Problema na ECU (falha no driver ON3 (acendimento após 03 Sonda lambda desabilitada -
(VREFU1)
tensão de incorreta da UEGO) ciclos de aquecimento) Circuito aberto (Open Loop)
P2244
referência

Sonda Lambda Performance ou operação - Problema na Sonda Lambda ON3 (acendimento após 03 Sonda lambda desabilitada -
(UGD)
(UEGO) incorreta (UEGO) ciclos de aquecimento) Circuito aberto (Open Loop)
P2248

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- Falha no sensor de presença de
água no combustível
- Circuito do sensor de presença de
água no Sinal incorreto depois do água em Curto para a bateria ou
(WTANK) OFF Nenhum recovery
combustível evento aberto.
P2264
- Falha no sensor de fornecimento
(alimentação SSPLY dentro da
ECU)

Diagnose de
- Dispersão dos componentes
superaqueciment
elétricos ou mecânicos do motor ON3 (acendimento após 03
(EGROC) o das bobinas do Superaquecimento Limitação no comando da EGR
elétrico da EGR. ciclos de aquecimento)
P2413 Motor elétrico da
- Motor elétrico da EGR
EGR

- Circuito de alimentação e sinal do Pressão diferencial dos gases


sensor de pressão do DPF em de exaustão setado em um valor
Sensor de Curto-circuito para a
(DPS) Curto para a bateria ou aberto. ON1 (acendimento imediato) calibrado.
pressão do DPF bateria ou circuito aberto
P2452 - Massa do sensor desconectado. Regeneração do DPF
- Sensor de pressão do DPF desabilitada.

Pressão diferencial dos gases


- Circuito de alimentação e sinal do
de exaustão setado em um valor
Sensor de Curto-circuito para o sensor de pressão do DPF em
ON1 (acendimento imediato) calibrado.
pressão do DPF massa Curto para o massa.
Regeneração do DPF
- Sensor de pressão do DPF
desabilitada.

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Sensor de Pressão diferencial dos gases


Vazamento de gás de
pressão do DPF - - Mangueiras do Sensor de exaustão setado em um valor
exaustão ou falha de
(DPSPD) plausibilidade / desconectadas, invertidas ou má ON1 (acendimento imediato) calibrado.
vedação nas mangueiras
P2453 tubos fixação. Regeneração do DPF
do sensor
desconectados desabilitada.

Pressão diferencial dos gases


- Sensor de pressão do DPF
Alinhamento do de exaustão setado em um valor
danificado ou alinhamento não
(DPSOF) sensor de Sinal inválido ON1 (acendimento imediato) calibrado.
efetuado com equipamento de
P2454 pressão do DPF Regeneração do DPF
diagnóstico
desabilitada.

(IMMO) Ver especificações do


Imobilizador Fiat Informação eventual - Código de chave errado OFF
U0426 Imobilizador
[C426]

Ver especificações do
Imobilizador Fiat Chave não programada - Código de chave inválido OFF
Imobilizador

Circuito / proteção do
Ver especificações do
Imobilizador Fiat componente tempo - Nenhum código recebido OFF
Imobilizador
excedido

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Falha na comparação de Ver especificações do


Imobilizador Fiat - Sinal da chave errado OFF
sinal Imobilizador

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