UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ

CAMPUS ITABIRA

RELATÓRIO DE SISTEMAS TÉRMICOS II

Temperatura adiabática da chama

Grupo 07 – T1 - EMEI33
Luís Filipe Batista – 2017016930
Marcelo Ramos Júnior – 2016000990
Willie Victor Ferreira - 2016014118

Orientador: Prof. Dr. Rubén A. Miranda Carrillo

Itabira
2020
 EMEI31 Ventilação Industrial 2020 - I

1. INTRODUÇÃO
No processo da combustão, há diversas fases e diversas propriedades que devem ser estudas para se ter uma base sobre a
combustão em si. Neste trabalho o foco será sobre a temperatura adiabática de chama, no qual há dois tipos e que depende de
como é concluído o processo, sendo ele à pressão constante e a volume constante.
A forma como esta chama é produzida por pressão constante significa que ocorreu uma combustão completa sem
qualquer transferência de calor ou alteração na energia cinética ou potencial, enquanto a chama produzida a volume
constante é que não houve qualquer trabalho, transferência de calor e nem alterações na energia cinética e potencial após
ocorrer a combustão completa.
Então, será demonstrado como é calculado a combustão no processo geral e como é calculado a temperatura adiabática
da chama, para se demonstrar a importância deste tema será utilizado um artigo malaio que demonstra não só a importância
do tema como também a relaciona a outras áreas como pressão, tipos de combustível, produtos gerados por tal combustão e
assim dando uma visão mais ampla do assunto.

2. OBJETIVOS
O presente trabalho tem como objetivo explanar sobre a temperatura adiabática de chama.

2.1 Objetivos gerais

2.1.1 Apresentar, por meio de conhecimentos adquiridos em sala de aula, livros e pesquisas na internet as equações e o
processo da temperatura adiabática de chama.

2.2 Objetivos específicos

2.2.1 Entender as equações em relação a combustão.

2.2.2 Entender como procede a temperatura adiabática da chama.
3. JUSTIFICATIVA

Por vivermos numa sociedade de mercado aberto e que hoje a preocupação ambiental é alta, tanto numa visão
estatal quanto privada é de extrema importância que processos antes altamente poluentes sejam agora menos poluidores e
mais eficientes possíveis. Pois assim uma característica importante dos combustíveis é a temperatura da combustão. Este
dado fundamental para o projeto e dimensionamento de equipamentos e máquinas térmicas. A temperatura teórica da chama
calculada considerando que todo o calor resultante da combustão transferida sem perdas para os produtos da combustão.
Como um processo sem troca de calor denominado de adiabático, a temperatura da chama também denominada de
temperatura adiabática de chama. Então é vital saber como funciona o processo de combustão e a carga teórica por trás de
todo processo, para que então o engenheiro consiga projetar e executar esse processo de maneira eficiente

4. REFERENCIAL TEÓRICO

4.1 Combustão

Em reações de combustão, de forma química, representa-se as reações pela forma de:

reagentes→produtos

E, para uma combustão completa de metano, sem a produção de monóxido de carbono, representa-se, de forma
genérica, como:

CH4 + 2(O2 + 3,76N2) →CO2 + 2H20 + 7,52N2

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 EMEI31 Ventilação Industrial 2020 - I

(1)

Para expressar a quantidade de combustível utilizada no processo de combustão, utiliza-se uma relação entre a
quantidade de combustível consumida e a quantidade de ar utilizada para a combustão, a chamada relação ar-combustível,
que pode ser rica (caso haja excesso de combustível) ou pobre (excesso de ar). Expressa-se tal relação através da seguinte
equação:
𝑀𝑎𝑟
𝐴𝐹 = AF
𝑀𝑐𝑜𝑚𝑏.
(2)

Em caso de excesso de ar, há a “sobra” de oxigênio, novamente em uma combustão completa, expressa-se a reação
química sendo:

CH4 + (O2 + N2) →CO2 + 2H20 + 7,52N2 + O2 + N2

(3)

E de forma balanceada:

CH4 + (O2 + N2) →CO2 + 2H20 + 7,52N2 + O2 + CO + N2

(4)

4.2 Temperatura adiabática

A temperatura adiabática da chama é a temperatura de saída dos gases resultantes do processo de combustão. A fim
de utilização em cálculos, visto que nenhum processo real é adiabático, assume-se que que todo o calor é convertido em
entalpia nos produtos da combustão, sem qualquer perda de calor para o ambiente, situação essa praticamente impossível.
Calcula-se a temperatura adiabática pela seguinte equação:

Mc PCi = Mg Cpg (Tg -Tar)

(5)

Onde:

Mc: consumo de combustível (kg/s)

PCi: poder calorífico inferior (KJ/Kg)

Mg: massa dos gases de combustão (kg)

CPg: calor específico dos gases de combustão (KJ/KgK)

Tg: temperatura adiabática da chama (K)

Tar: temperatura de entrada do ar de combustão (K)

Apesar das considerações feitas para efeito de uso dessa equação, ela se faz importante para calcular potenciais de
combustíveis em determinada necessidade. E a temperatura é obtida através da relação de consumo de ar e combustível. Caso
a temperatura adiabática já seja de conhecimento, pode-se obter o valor de poder calorífico recebido durante o processo de
combustão, através da seguinte equação:

Q = Mc PCi - Mg Cpg (Tsg -Tar)

(6)
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 EMEI31 Ventilação Industrial 2020 - I

No próximo tópico, será apresentado um artigo de uma instituição de ensino da Malásia, que trata da influência da
temperatura de chama adiabática na formação de óxido de nitrogênio, na combustão de E85, combustível que consiste da
mistura de etanol e gasolina, em uma proporção 85/15, respectivamente.

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5. RESULTADOS E DISCUSSÕES

Sendo a temperatura adiabática da chama (TAC) uma das fases do processo de combustão, ela é de grande
importância em diversos estudos, visto que a combustão ainda é um dos principais meios de geração de energia no mundo
todo.

A combustão é um processo que agride ao meio ambiente com os produtos gerados pelo processo, que não apenas
gera energia, mas elementos químicos também. E no artigo que está sendo utilizado para demonstrar a importância e
exemplificar sobre o tema deste trabalho, tem como motivação o estudo em relação aos efeitos da TAC na formação do NOx
sendo o combustível desta combustão uma mistura de gasolina e etanol, mesmo sendo um artigo malaio a combinação
utilizada como combustível é bastante comum no mercado brasileiro, assim sendo interessante para análise.

Sabendo a TAC do processo, é possível saber das características da combustão e das emissões de escape. Então é de
grande importância fazer tal estudo com diversos tipos de combustíveis para se ter um banco de dados em relação as suas
emissões para que no futuro possa ser feito um avanço em relação aos motores e outras máquinas que se usa a combustão
como meio de energia.

Na primeira figura, é demonstrado como reage a TAC e a emissão de NO com o aumento de etanol na mistura
utilizada como combustível e na segunda figura em relação a pressão gerada no cilindro.

Figura 1: TAC e NO resultantes com diversas riquezas de Etanol

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Figura 2: Pressão no cilindro e NO resultantes com diversas riquezas de Etanol

O artigo continua com demonstração de resultados em relação a proporção equivalente, porém, essa parte do
trabalho não nos interessa por não fazer parte do tema aqui proposto. Então, logo abaixo temos os gráficos dos resultados em
relação a produção de NO em relação a taxa de compressão e nela com diversos tipos de combustíveis, por ser um artigo em
inglês a sigla AFT significa (Temperatura adiabática da chama) e ao lado com os combustíveis utilizados.

Figura 3: TAC e NO resultantes com diversas taxas de compressão

A quarta e quinta figura também trás no mesmo formato da (Fig.3) informações relacionadas a TAC e produção NO, porém,
na quarta figura é considerada diversas pressões de entrada e na quinta é considera diversas temperaturas de entrada.

Figura 4: TAC e NO resultantes com diversas pressões de entrada

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Figura 5: TAC e NO resultantes com diversas temperaturas de entrada

6. CONCLUSÕES

Então, é visto que a necessidade de combustíveis mais eficientes e menos agressivos ao meio ambiente deve ser
estudado e analisado dos mais diversos tipos e misturas, para que assim a indústria possa continuar utilizando este meio
de produção energética de uma maneira mais ecônomica e consiga atender os requisitos ambientais dos mais diversos
clientes e mercados, que estão a cada mais exigentes. A temperatura adiabática será de suma importância para tal
objetivo ser alcançado além de explicar muitas das propriedades e resultados obtidos da combustão.

7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Moran M. J., Shapiro H. N., Boettner D. D. e Bailey M. B. (2014). Princípios de Termodinâmica para Engenharia, LTC
Editora: 7ª edição, Rio de Janeiro.
MASUM, B. M.; KALAM, M.a.; MASJUKI, H.h.; PALASH, S. M.. Study on the Effect of Adiabatic Flame
Temperature on NOx Formation Using Ethanol Gasoline Blend in SI Engine. Advanced Materials Research, [s.l.], v.
781-784, p. 2471-2475, 04 set. 2013. Trans Tech Publications, Ltd.. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.781-
784.2471. Disponível em:
https://www.researchgate.net/publication/256840352_Study_on_the_Effect_of_Adiabatic_Flame_Temperature_on_NOx_Fo
rmation_Using_Ethanol_Gasoline_Blend_in_SI_Engine. Acesso em: 03 maio 2020.