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Introdução A Bombas Common Rail
Introdução A Bombas Common Rail
• Bombas mecânicas
Estas válvulas estão também totalmente abertas ou totalmente fechadas (tal como
as válvulas simples abertas / fechadas) no entanto o ponto de abrir ou fechar está
sincronizado com um ponto específico no ciclo do motor ou da bomba.
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INSTRODUÇÃO AO ESTUDO
DAS BOMBAS COMMON RAIL
Um exemplo deste tipo de válvula está na bomba Denso HP2. Esta tem duas
válvulas sincronizadas abertas / fechadas, controlando a entrada de combustível
para duas câmaras de bombagem separadas. Os solenóides tem de ser ligados
no momento exato ou seja para coincidir com a fase de enchimento do ciclo de
bombagem.
Estas válvulas não estão totalmente abertas ou totalmente fechadas, mas podem
ocupar posições parciais entre uma coisa e outra. A posição que a válvula toma é
proporcional à corrente aplicada ao solenóide.
As válvulas proporcionais são usadas na maioria dos tipos de bomba dos diversos
fabricantes. Elas podem ainda ser mais divididas nos seguintes tipos:
Este tipo de válvula fica situado antes da câmara de bombagem. Esta válvula
ajusta a quantidade de combustível que entra para a câmara de bombagem e
por isso controla o volume de saída da bombagem.
As bombas que usam este tipo de válvula são: Bosch CP3, Delphi, Denso
HP3, Siemens. Existem várias abreviaturas usadas pelos diferentes
fabricantes para este tipo de válvula, incluindo: IMV, FCV, VCV.
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INSTRODUÇÃO AO ESTUDO
DAS BOMBAS COMMON RAIL
Este tipo de válvula fica situado após a câmara de bombagem. Esta válvula
regula diretamente a pressão do combustível no circuito de alta pressão.
As bombas que usam este tipo de válvula são: Bosch CP1 e Siemens. Este
tipo de válvula é normalmente abreviado para PCV (sigla em inglês para
válvula positiva da ventilação do cárter).
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Abreviaturas e termos utilizados:
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