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INSTITUTO DO EMPREGO E FORMAÇÃO PROFISSIONAL, IP

DELEGAÇÃO REGIONAL DO NORTE


CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL DE VIANA DO CASTELO

EFA SPRO Técnico/a de Logística


Vila do Conde - 2019

Formadora: Elisabete Gonçalves


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A busca de soluções , por parte das empresas, para construir


sua arquitetura de sistemas de informação é crescente. O
Sistema central é o ERP – Enterprise Resource Planning, com
possibilidade de integração com sistemas mais específicos
nomeadamente com foco na Logística: SCM – Supply Chain
Management e WMS– Warehouse Management System. A
destacar também, os sistemas que servem de ferramentas
para análises e a tomada de decisão a partir dos dados
gerados pelos sistemas, ERP e específicos, os DW – Data
Warehouses e BI – Business Intelligence.
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Analisando o diagrama anterior, o ERP é um sistema focado em


transações duma empresa ao nível operacional , não tendo muita
capacidade analítica para tomada de decisões de planeamento
estratégico.

É extremamente eficiente para informação sobre as atividades


operacionais em curso. Por exemplo, é possível obter dados sobre
níveis de stock atual dum dado produto, mas são deficientes em
determinar as quantidades de stock necessário para atingir um
determinado nível de serviço.
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O principal benefício que a implementação do sistema integrado de


gestão ou ERP (Enterprise Resource Planning) apresenta é a
otimização na utilização dos recursos humanos e materiais com a
diminuição dos desperdícios de tempo e materiais, que por sua vez
reverte em enormes ganhos e redução de custos.

Os processos da empresa são integrados no sistema que permite


gerir todas as áreas de atividade, independentemente do setor:
comercial, produção, obras e organização de eventos, entre outros.
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As softwarehouse implementam podem parametrizar específicos


de cada negócio, complementares às funcionalidades inerentes de
cada Software ERP, aumentando a eficiência de diversas tarefas
administrativas. Podem ainda ser desenvolvidos webservices que
permitem a integração de outros sistemas (POS, WMS, SCM, CRM,
…), conseguindo-se assim uma total integração dos sistemas
existentes com o ERP.
Em termos de licenciamento ERP, poderá incluir os módulos de
Gestão Comercial, Contabilidade, Imobilizado, Recursos Humanos e
Motor de Integração Primavera.
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CRM

SCM ERP MRP

WMS
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ERP é um sistema de gestão empresarial que trata informações


relativas aos processos operacionais, administrativos e de gestão
das empresas. Serve para integrar todos os departamentos e
funções de uma empresa num só programa de software integrado
numa só Base de Dados.

É uma evolução dos sistemas MRP e MRPII, que são importantes


para o planeamento de materiais e produção. O ERP incorporou
aspetos de outras áreas nomeadamente das Finanças. Marketing,
Recursos humanos, etc.
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Inicialmente existia o MRP- Planeamento de


Recursos de Produção - mas foi evoluindo até ao
atual MRP II que o dicionário American Production
and Inventory Control Society define como “um
método para o planeamento efetivo de todos os
recursos de uma empresa fabril” (Moura, 2006).
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O MRP II apoia-se num pacote de software para o


cálculo das necessidades de materiais e de outros
recursos, garantindo a sua disponibilidade no exato
momento em que são necessários, pretendendo-se
com a sua utilização melhorar a eficiência da
gestão, designadamente na gestão de stocks, na
atribuição de prioridades para as operações e na
gestão dos recursos de capacidades.
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Planeamento da Produção:
https://www.youtube.com/watch?v=BItcIuapE6g

Gestão da Produção:
https://www.youtube.com/watch?v=S_WfENGcyjY
https://www.youtube.com/watch?v=BItcIuapE6g
https://www.youtube.com/watch?v=S_WfENGcyjY
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EXEMPLO http://www.slimstock.com/pt/

O SLIM4 é uma solução integrada para previsão, planeamento


da procura e controlo de stock.
A cadeia de abastecimento torna-se mais eficiente com entregas
dos stocks no momento certo, no lugar certo e na quantidade
certa.
O Slim4 mantém o equilíbrio do capital investido em stock
eliminando os extremos, o excesso e a rutura de stock. O risco de
stock obsoleto (“monos”) é reduzido.

-> Redução no stock de 20% a 30%.


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O SLIM4 é uma das ferramentas de SCM que estão


voltadas à utilização de avançadas técnicas matemáticas e
modelos de pesquisa operacional para agregar aos
sistemas ERP, o aprovisionamento, tanto para a produção
como para a distribuição, e modelos mais eficientes de
previsão de procura.
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Permite um maior controlo sobre as atividades de


abastecimento/produção e distribuição.

Também entende-se no conceito de SCM uma integração


e melhor coordenação dos diversos elementos da cadeia
de fornecimento (distribuidores, fabricantes,
fornecedores) de maneira a tornar o atendimento à
variações na procura uma operação mais suave.
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Os sistemas SCM incidem no planeamento da atividade


produtiva e da cadeia de abastecimento como um todo.

O SCM, permite um planeamento e tomada de decisões


mais estratégico comparativamente com um sistema ERP,
estando portanto representado no diagrama ligeiramente
acima do sistemas ERP.
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Operacionalmente, o SCM é um conjunto de atividades,


ferramentas e software que permite mais eficiência
entre os vários parceiros de negócio da cadeia de
abastecimento.

Entre as funcionalidades cobertas pelo SCM estão:


✓ Atividades programadas (APS – Advanced Planning Scheduling)
✓ Planeamento da Procura
✓ Planeamento da Distribuição (DRP – Distribution Resource Planning)
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O objetivo do DRP - Planeamento de Recursos de


Distribuição - passa por certificar que o item
certo, na quantidade certa, esteja disponível no
lugar certo, quando necessário
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À semelhança do MRP II, é um sistema que se inicia


com o planeamento das necessidades para o último
nível do sistema de distribuição passando depois
para os sucessivos níveis até à fase da produção,
assegurando-se que todas as mudanças a partir de
jusante cheguem até ao nível da produção,
permitindo uma ligação ao sistema MRP (Moura,
2006).
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As empresas procuram cada vez mais formas de se


manterem competitivas, adaptando a sua estratégia às
constantes mudanças do mercado.

A logística é uma ferramenta importante na obtenção dessa


mesma vantagem, servindo de elo de ligação entre o
mercado e as várias áreas de uma organização.

A logística é responsável pela gestão de fluxos físicos e


organizacionais, intra e interempresas, recorrendo
atualmente ao uso de tecnologias de informação.
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O inventário (ou stock) é uma grande preocupação para qualquer


organização, já que material parado representa elevados custos.
NOTA: Comunicação do Inventário à Autoridade Tributária -
https://www.youtube.com/watch?v=kVp44T5Th4g

É geralmente num espaço designado como armazém, que se


depositam os materiais, quer matérias-primas, produtos intermédios
ou finais.

Este espaço é alvo de elevada importância em toda a logística da


empresa, como tal uma correta gestão de armazéns é uma mais-valia
na cadeia de abastecimento de qualquer organização.
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O armazenamento é uma das áreas mais tradicionais da


logística e tem passado por profundas transformações nos
últimos anos.

Essas mudanças refletem-se na adoção de novos sistemas


de informação aplicados à gestão da armazenamento, em
sistemas automáticos de movimentação e separação de
produtos e até mesmo na revisão do conceito do armazém
como uma instalação com a principal finalidade de
depositar produtos.
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HOJE
https://www.youtube.com/watch?v=lU0HtTpXti0

FUTURO
https://www.youtube.com/watch?v=DbabXjEhDBs
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A qualidade de serviço, a rentabilização dos espaços nos


armazéns, a gestão do stock e as novas normas impostas
pela CE, são fatores preponderantes, que incentivam as
empresas a investir em soluções informáticas.

Nenhuma tecnologia permite uma resolução perfeita de


todos os problemas, mas pode ajudar a reduzir
drasticamente os erros humanos e a aumentar a
produtividade de todos os processos de uma empresa
logística.
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O WMS é o sistema de informação que planeia, programa e controla


as operações do armazém. Abrange todas as funções, desde a
chegada do veículo ao pátio, o recebimento dos materiais, passando
pela arrumação, separação de pedidos, reposição e controle de stock,
inventário, programação e controle de frotas.

Baseia-se fundamentalmente numa base de dados estruturada, onde


todos os artigos e localizações estão referenciados e respetivamente
associados.
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WMS é um Sistema de Gestão por Software que privilegia:


✓ fluxos físicos de recebimento, armazenagem, separação e expedição
de mercadorias, definindo suas localizações dentro dos depósitos e
✓ possibilitando a automação de suas operações
✓ através de tecnologias de código de barras, rádio frequência,
separação automática de pedidos, etc.
✓ melhora as operações do armazém através da eficiência de
informações e conclusão de tarefas,
✓ com um alto nível de controlo e atualização do inventário.
✓ Rastreio de todos os processos de movimentação de mercadorias;
Recebimento, Armazenagem, Separação, Expedição.
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Um bom SOFTWARE de gestão de armazém , um WMS (Warehouse


Management System), deve permitir :
✓ controlo dos stocks,
✓ reduz erros,
✓ otimiza processos e
✓ a utilização dos espaços.

Com uma concorrência cada vez mais feroz, este ganho de eficiência
pode ser vital no setor da distribuição, tendo em conta a necessidade
de reduzir ao máximo os custos de operações e os stocks em
armazém.
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A ARQUITETURA DE INFRAESTRUTURAS DE
REDE E DE SOFTWARE NUMA EMPRESA
COM WMS IMPLEMENTADO
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Quando é dada a entrada de um item em armazém (palete, caixa,


etc.), o seu código único, “bilhete de identidade‟ do produto, é lido
com a ajuda de um leitor e a sua informação detalhada é registada na
base de dados (origem, data de validade, peso, etc.).

O artigo fica então


imediatamente disponível no
sistema e pode ser de seguida
arrumado numa zona
devidamente identificada.
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Todos os processos internos (arrumação, reposicionamento, picking,


cross docking, inventários, etc.) são controlados com a ajuda de
terminais (podendo ser portáteis), que lêem simultaneamente os
códigos dos objetos e as suas localizações respetivas.

A leitura do código de destino é sempre obrigatória para assegurar se


forma rápida e fácil o rastreio do produto.
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Picking ou order picking


(separação e preparação de pedidos)
Durante o tratamento das receções e das expedições
de mercadoria, o sistema de gestão indica aos
operadores onde devem ser colocados ou retirados
artigos, indicando, por exemplo, o caminho ou o
percurso mais rápido para finalizar a preparação
de uma encomenda.
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É vantajoso ter a mercadoria identificada univocamente num armazém gerido por


localizações codificadas.

Neste caso podemos saber que o produto X, que está na caixa Y, que também se
encontra na caixa W, está na paleta Px, que está arrumada na estante do corredor C
esquerdo, na célula CLA3-P2, sendo A a altura e P a posição.
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O código de barras representa um dos sistemas


de identificação mais utilizado, tendo como
principal função a codificação da informação,
utilizando tecnologia de impressão adequada,
por forma a poder ser lida automaticamente
por um
equipamento de leitura e comunicada a um
computador (Zermati, 2000).
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Os sistemas de identificação automática têm como


objetivo recolher informação com elevado rigor evitando
erros disponibilizando-a rapidamente em qualquer
circunstância.

Uma vez que é recolhida a informação com recurso um


Sistema de Identificação, fica de imediato disponível no
servidor propagando para todos os utilizadores com
acesso.
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http://www.gs1pt.org/
CODIPOR - Associação Portuguesa de Identificação e Codificação de
Produtos | GTIN - Gestão do Standard de identificação.
GS1 “Adira à GS1 Portugal para que lhe seja atribuído um Código de
Empresa Portuguesa – CEP (GCP). A partir daí poderá identificar e
marcar os produtos em conformidade. O que é o “código GS1-128”? É
uma codificação baseada na simbologia GS1-128, utilizada para
identificar itens comerciais que não se destinem a ser processados nos
pontos de venda das lojas, nomeadamente unidades de transporte ou
logísticas. É atribuído pela própria empresa detentora do Código de
Empresa Portuguesa (CEP) e permite identificar informação adicional
de forma normalizada, como por exemplo Datas, […]”
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O Código Eletrónico de Produto ou EPC é o sistema criado


pela GS1 para padronizar as informações armazenadas na
tecnologia portadora de dados RFID.

O EPC serve para saber o código do objeto sem manusear


o produto. Os conceitos da rede EPC são mais amplos,
inclui o registo dos eventos ocorridos com determinado
item.
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Como alternativa ao Código de Barras, surgiu o código eletrónico


de produto, EPC, também conhecido como a “etiqueta
inteligente” constituídas por um microship, que através da
tecnologia RFID – sistemas de identificação por radiofrequência

Ambos os sistemas de identificação têm como objetivo a


identificação automática de produtos.

O código de barras identifica os artigos mas não é capaz de


distinguir um artigo de outros dentro da mesma SKU (Stock
Keeping Unit), enquanto que com o EPC cada artigo da mesma
SKU tem um número único.
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Número EPC: Identificador global e único, utilizado para acesso aos


dados na rede EPC. Guarda as informações do GTIN – Identificador
Global de Item Comercial, que identifica os produtos no Sistema
GS1.
Etiqueta EPC: É composta de um componente eletrónico (chip
semicondutor) que tem o seu número de identificação gravado e
um transmissor conectado a uma antena.
Leitor de radiofrequência: Emite ondas magnéticas que aciona a
etiqueta RFID, permitindo que transmita de volta a informação
armazenada no microchip. Decodifica, verifica, armazena os dados
e se comunica com o computador.
Vantagens do RFID Vantagens do código de Barras

● Sem contacto ● Custo


● Robustez e eficiência ● Interferência electromagnética ou
● Re-utilizável entre outras etiquetas RFID
● Pode encriptar informação ● Ambiente com metais ou outros
● Não tem que estar na linha de visão condutores
do leitor ● Tags localizados próximos de
● Capacidade para: líquidos
● ler/escrever ● Regulações nacionais e
● armazenar informação internacionais
● fazer scan de vários itens ao
mesmo tempo
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O EDI permite o intercâmbio de documentos


normalizados entre os sistemas informáticos de parceiros
duma relação comercial (fornecedor <-> cliente).
O caráter normalizado desses documentos é o que
diferencia o EDI de outros sistemas de interligação de
informação, sendo trocados eletronicamente entre
diferentes parceiros, graças à utilização de uma
linguagem comum que permite que diferentes sistemas
de informação interajam entre si.
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Um Software para EDI permite o processamento automático


destes intercâmbios, interagindo com os Sistemas de Gestão
Internos, de forma que Encomendas, Avisos de
Expedição, Faturas Eletrónicas ou qualquer outra
transação possa ser processada automaticamente sem
intervenção humana.

Esta capacidade de integração converte as mensagens EDI na


melhor opção para otimizar a maior parte dos processos
administrativos e de gestão, graças às melhorias obtidas pela
redução dos tempos de processamento, aumento da
segurança e confidencialidade ou redução de custos.
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Exemplo Software:
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Vídeos:

https://www.youtube.com/watch?v=9VBV2bWolXU
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São sistemas automáticos de armazenamento e preparação de


encomendas, comandado através de computador, para áreas
como: a produção, montagem, distribuição e retalho.

EXEMPLO : KARDEX
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OBJETIVOS:
✓ Reduzir custos e ajudar os condutores a aumentar a sua
produtividade.
✓ Obter automaticamente relatórios sobre a quilometragem,
viagens, tempo gasto em locais específicos e comportamento do
condutor ao volante
✓ Otimizar a eficiência das equipas na estrada
✓ Permitir que os funcionários passem mais tempo com os clientes
✓ Reduzir o custo com combustíveis, manutenção e com os seguros
✓ Reduzir processos administrativos tanto para condutores como
para o Back Office
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Problema: Custos elevados de combustível

▪ Relatório com data, hora e velocidade excessiva


▪ Alarme (aplicação, email ou sms) em tempo real do excesso de velocidade
▪ Relatório de kms e tempos totais, dentro e fora do horário profissional com
os respetivos custos
▪ Deteção de anomalias de abastecimento com cartão frota
Solução
✓ Acabe com os excessos de velocidade e de consumo
✓ Reduza os kms efetuados fora do horário de trabalho
✓ Evite abastecimentos particulares com o cartão de abastecimento da
empresa
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Problema: Fraca produtividade


▪ Termine com os atrasos e paragens desnecessários
▪ Otimize as suas rotas poupando tempo e kms
▪ Confira as visitas a clientes
Solução
✓ Relatório dos locais e tempos de paragem e relatório de passagem
por marcos (clientes)
✓ Alarme (aplicação, email ou sms) de tempo de paragem acima do
permitido
✓ Ordenação automática (menor número de kms) dos clientes a visitar
✓ Acompanhamento em tempo real da rota que está a ser efetuada
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Problema: Insegurança
▪ Saiba sempre onde estão os seus veículos
▪ Receba alertas do motorista se houver uma situação de perigo
▪ Imobilize o veículo em caso de roubo

Solução
✓ Localização dos veículos em tempo real sobre o mapa
✓ Alarme (aplicação, email ou sms) de ignição ligada fora do
horário estabelecido
✓ Utilização do botão de pânico instalado no veículo
✓ Possível imobilização remota do veículo
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Problema: Atrasos nas entregas / clientes insatisfeitos


▪ Otimize e monitorize as rotas de forma a cumprir o combinado com
os clientes
▪ Saiba a qualquer momento onde estão os seus veículos
▪ Permita aos clientes saber a hora de chegada do seu veículo
Solução
✓ Ordenação automática (rota em menor tempo) dos clientes a visitar
✓ Monitorize a rota em tempo real de forma a corrigir desvios e
atrasos
✓ Alarme (aplicação, email ou sms) de atraso em relação ao previsto
✓ Acesso temporário para que o seu cliente siga o seu veículo
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Problema: Gestão dos Serviços pouco eficaz


▪ Envie diretamente os serviços / tarefas para o veículo
▪ Escolha a veículo mais perto do cliente
▪ Utilize a navegação para chegar ao destino, poupando tempo e
evitando atrasos
Solução
✓ Envio para o veículo, dos serviços planeados ou que surjam ao longo
do dia
✓ Acompanhamento em tempo real do estado de evolução dos
serviços / tarefas
✓ Ordenação dos veículos, por distância ou tempo ao cliente ou local
pretendido
✓ Navegação integrada que permite ao motorista obter o melhor
percurso para cada serviço / tarefa
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Um Software de Gestão de Frotas via internet é normalmente


baseado em tecnologia GPS e GPRS, que permite, analisar os dados
da frota, em tempo real, em qualquer lugar com acesso à internet.

A Unidade de Localização Inteligente instalada em cada veículo


regista informações acerca da atividade do veículo: posição,
velocidade, tempos de condução, quilómetros percorridos, etc.

Estas informações são transmitidas através da rede de comunicações


GSM/GPRS para o servidor, acessível ao cliente através da Internet.
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Dashboard
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Dashboard
O Dashboard permite, num único ecrã, comparar a atividade de vários
veículos (grupos de veículos ou Total da Frota).
Os períodos em análise poderão ser: Hoje, Ontem, Semana Passada, Mês
Passado ou escolher um intervalo de datas.

INDICADORES
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VERSÃO DEMO FROTCOM


https://web.frotcom.com/
USER: guest
PWD: 1202001

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