Catalogo de Defeitos CP PT

Catálogo de defeitos CP1H/CP3
Automotive Aftermarket
AA/ASA1 / AA/SBZ-TSS | 12.05.2008 | © Reservados todos os direitos de propriedade intelectual, incluídos os de patentes, de uso, cópia e
1 reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda.
Procedimento de teste
CP
Produto Bosch?
Não
Rejeitar Indicação de produto
de terceiros
Sim
Informação do produto completa? Pág. 3
Não Indicação de informação

Rejeitar
de produto incompleta
Sim
Informação do veículo completa? Pág. 4
Não Indicação de informação

Rejeitar
de veículo incompleta
Sim
No período de garantia?
Não Indicação de período

Rejeitar
de garantia expirado
Sim
AA/ASA1 / AA/SBZ-TSS | 12.05.2008 | © Reservados todos os direitos de propriedade intelectual, incluídos os de patentes, de uso, cópia e
2 reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda.
Procedimento de teste
Etapas de testes
Further adicionais:
test steps:
Visual inspection
Inspeção visual
Teste
Test bench
de bancada
audit
Desmontagem
Dismantling
AA/ASA1 | 12.05.2008 | © Reservados todos os direitos de propriedade intelectual, incluídos os de patentes, de uso, cópia e reprodução, em
3 favor de Robert Bosch Ltda.
Informações do veículo
Fabricante do veículo Primeiro registro

Fabricante do motor Data de venda
Código de falha do veículo

Modelo do veículo (se disponível)
Número do chassis Quilometragem

Número do motor
Informações do produto
Número de peça
Produto completo
Data de fabricação
Data de compra
Data de falha
Inspeção visual
Inspeção visual quanto

ao dano mecânico?
sim Indicação de dano

Rejeição
mecânico
Não
Inspeção visual quanto

a intervenção externa?
sim Indicação de intervenção

Rejeição
externa
Não
Inspeção visual
2
Bombas com danos

severospumps
e/ou comwitheixo
sticking
de acionamento
drive shaftpreso
must
não devem
not ser testadas.
be tested
sim
Desmontar
Dismantle
Não
Danos em cabeças de
parafusos danificadas
pumps with sticking
e/ou nadrive
travashaft
da válvula
must
de controle
not de
be pressão
tested
sim Indicação de intervenção

Rejeitar
externa
Não
Testar em bancada de
teste de bombas.
Teste de bancada
Testar com valores de teste

Bosch em bancada
EPS 815
Avaliação do
relatório de teste, bomba ok?
não
Desmontar
sim
Bomba OK
Não é caso de garantia
Desmontagem
Desmontar a bomba de acordo
com as instruções do ESI.
Limpar e
garantir
limpeza
absoluta.
Investigar as peças.
Avaliar de acordo com o
catálogo de sintomas de falhas.
Caso de garantia? não Referência ao

Rejeitar
catálogo de sintomas de falha
sim
Aceitar a reclamação de garantia.

Observar período de preservação das peças.
Bomba Common Rail - Geral

Î Reclamação:
z Bomba vazando.
Î Sintomas:
z Vazamento no anel de vedação do eixo.
z Pressão interna demasiadamente alta*.
Î Causas possíveis:
z Partículas na válvula cascata (Kuv).
z Linha de retorno obstruída.
Î Decisão de garantia
z Não coberto pela garantia, improcedente.
z Não há falhas no material ou fabricação.
* Critério para identificar uma pressão interna demasiadamente

alta numa bomba de alta pressão desmontada, baseada nos
dois slides seguintes:

Î Identificação de pressão interna na bomba
demasiadamente alta em uma bomba de alta
pressão desmontada é baseada em:
1. Entalhe na flange da carcaça devido ao

movimento axial do eixo excêntrico (veja seta
vermelha)

Î Identificação de pressão interna na bomba
demasiadamente alta, em uma bomba de alta
pressão desmontada é baseada em:
2. Entalhe no eixo excêntrico

(veja seta vermelha)

Î Reclamação
z Bomba vazando
Î Sintomas
z Vazamento no anel de vedação do eixo
z Sem pressão interna alta excessiva
identificável, sem marcação na flange da

bomba ou no eixo excêntrico
Î Causa possível
z Falha no material ou no encaixa do anel de
vedação do eixo
z Reclamação de garantia deve ser aceita para
itens novos ou BX.
Bomba Common-rail CP3

Î Reclamação
z Motor não dá a partida
z Ausência de potência
Î Sintomas
z Partículas na válvula cascata
Î Causa possível
z Contaminação por sujeira devido a encaixe
inadequado de linhas ou do filtro de

combustível, ou ainda devido à filtragem
inadequada do combustível
z Não há falhas no material ou fabricação
Bomba Common-rail CP3, CP1H

Î Reclamação
z Ausência de potência
Î Sintomas
z Partículas na válvula cascata
Î Causa possível
inadequado de linhas ou do filtro de

combustível, ou ainda devido à filtragem
inadequada do combustível

Î Reclamação
z Problema na partida
Î Sintomas
z Assento da válvula de admissão gasto de
forma assimétrica
(veja o marcador de desgaste x* Æ x** )
Î Causa possível
z Falha de encaixe
x* x** z Reclamação de garantia deve ser aceita
para itens novos ou BX.

Î Reclamação
z Desempenho ruim
Î Sintomas
z Dano no anel de vedação
da unidade de medição
Î Causa possível
z Encaixe incorreto do anel “O“
z Encaixe incorreto da unidade de medição
itens novos ou BX.

Î Reclamação
z Desempenho ruim
Î Sintomas
z Dano no anel de vedação
da unidade de medição
Î Causa possível
z Encaixe incorreto do anel “O“
z Encaixe incorreto da unidade de medição
itens novos ou BX

Î Reclamação
Î Sintomas
z Quebra do eixo de acionamento da bomba de
combustível
Î Causas possíveis
inadequado das linhas ou do filtro de combustível

z Filtragem inadequada de combustível
z Entrada de ferrugem entre o compartimento e as
engrenagens da bomba

Î Reclamação
Î Sintomas
z Quebra no acoplamento da bomba de
combustível
z Contaminação por sujeira devido a conexão
inadequada das linhas ou do filtro de combustível

z Filtragem inadequada do combustível
z Entrada de ferrugem entre a carcaça da bomba e
a bomba de engrenagens
z Não coberto pela garantia, improcedente

Î Reclamação
z Falta de potência
(pressão não aumenta)
Î Sintomas
z Rachadura no assento da válvula de
alta pressão
Î Causa possível
z Falha na manufatura
z Reclamação de garantia deve ser aceita
para itens novos ou BX

Î Reclamação
z Bomba vazando
Î Sintomas
z Vazamento na conexão de alta pressão
z Vazamento da válvula de retorno
z Face de vedação danificada/raspada
Î Causa possível
para itens novos ou BX

Î Reclamação
z Bomba vazando
Î Sintomas
z Rachadura fina na carcaça da bomba
Î Causa possível

Î Reclamação
z Eixo acionador danificado
Î Sintomas
z Dano mecânico
z Danos no transporte
z Uso inadequado de ferramentas
z Não há falhas no material ou fabricação.

Î Reclamação
Î Sintomas
z Dano na unidade de medição
z Manuseio inadequado
z Dano no transporte
z Não há falhas no material ou manufatura

Î Reclamação
z Desempenho ruim
Î Sintomas
z Interior da bomba corroído
z Combustível inadequado
(com água, por exemplo)

z Filtragem inadequada
(qualidade baixa do filtro, ou filtro vencido)

Î Reclamação
z Desempenho ruim
Î Sintomas
z Interior da bomba corroído
z Bomba de pistão engripado
z Alavancas do êmbolo destruídas
z Combustível inadequado
(com água, por exemplo)

z Filtragem inadequada
(qualidade baixa do filtro, ou filtro vencido)
z Não há falhas no material ou manufatura

Î Reclamação
z Bomba vazando
z Falta de potência
Î Sintomas
z Marcas de pressão no plugue de vedação do
lacre de usinagem.
z Desgaste no rolete
Î Causa possível
z Falha de ajuste
itens novos ou BX

Î Reclamação
z Bomba vazando
Î Sintomas
z Dano no assento do parafuso sem cabeça
z Vazamento
Î Causa possível

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Não Indicação de informação

Não Indicação de período

Fabricante do veículo Primeiro registro

Código de falha do veículo

Número do chassis Quilometragem

Inspeção visual quanto

sim Indicação de dano

Inspeção visual quanto

sim Indicação de intervenção

Bombas com danos

sim Indicação de intervenção

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Caso de garantia? não Referência ao

Aceitar a reclamação de garantia.

Bomba Common Rail - Geral

* Critério para identificar uma pressão interna demasiadamente

Bomba Common Rail - Geral

1. Entalhe na flange da carcaça devido ao

Bomba Common Rail - Geral

2. Entalhe no eixo excêntrico

Bomba Common Rail - Geral

z Sem pressão interna alta excessiva

identificável, sem marcação na flange da

itens novos ou BX.

Bomba Common-rail CP3

inadequado de linhas ou do filtro de

z Não há falhas no material ou fabricação

Bomba Common-rail CP3, CP1H

inadequado de linhas ou do filtro de

z Não há falhas no material ou fabricação

Bomba Common-rail CP3, CP1H

para itens novos ou BX.

Bomba Common-rail CP3, CP1H

z Encaixe incorreto da unidade de medição

itens novos ou BX.

Bomba Common-rail CP3, CP1H

z Encaixe incorreto da unidade de medição

Bomba Common-rail CP3, CP1H

inadequado das linhas ou do filtro de combustível

z Entrada de ferrugem entre o compartimento e as

z Não há falhas no material ou fabricação

Bomba Common-rail CP3, CP1H

inadequada das linhas ou do filtro de combustível

z Entrada de ferrugem entre a carcaça da bomba e

z Não há falhas no material ou fabricação

Bomba Common-rail CP3, CP1H

(pressão não aumenta)

para itens novos ou BX

Bomba Common-rail CP3, CP1H

z Vazamento da válvula de retorno

z Face de vedação danificada/raspada

para itens novos ou BX

Bomba Common-rail CP3, CP1H

para itens novos ou BX.

Bomba Common-rail CP3, CP1H

z Uso inadequado de ferramentas

z Não há falhas no material ou fabricação.

Bomba Common-rail CP3, CP1H

z Não há falhas no material ou manufatura

Bomba Common-rail CP3, CP1H