Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 

219 / 1
Edição 04.2011

2,5 l/125 kW - motor a gasolina, CCCA, (T154)

a partir de julho de 2009
Notas:

Informações sobre

 Ocupações do posicionamento dos relés e dos fusíveis

 Conectores de encaixe múltiplos
 Aparelhos de comando e relés
 Ligações à massa

→ Folhas de lugares de posicionamento

Informações sobre

 Programas de Localização de Avarias

→ "Localização guiada de falhas"

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 2
Bateria, motor de partida, alternador, unidade de controle p/ rede el. de bordo
A - Bateria
B - Motor de partida
C - Gerador / alternador
C1 - Regulador de tensão
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
SA1 - Fusível 1 no porta-fusíveis A
SA5 - Fusível 5 no porta-fusíveis A
T2 - Conector de encaixe, 2 pólos
T4t - Conector de encaixe, 4 pólos
1
- Cabo-massa, bateria-carroceria

12
- Conexão à massa à esq. no comp. do motor

507
- Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis/bateria

652
- Conexão à massa, massa da caixa veloc./motor

B169
- Ligação positiva 1 (30) no chicote de cabos do interior

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 3
Unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle p/ eletrônica da
coluna da direção
D - Comutador de ignição e partida
E45 - Interruptor do piloto automático (reg. de velocidade)
E227 - Interruptor de ajuste do piloto automático (reg. de velocidade)
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna da direção
T20d - Conector de encaixe, 20 pólos
A201
- Ligação positiva 6 (15a), na cablagem do painel de bordo

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 4
Relé de alimentação de corrente p/ Motronic, relé principal
J271 - Relé principal
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J527 - Relé principal
SB6 - Fusível 6 no porta-fusíveis B
SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B
SB15 - Fusível 15 no porta-fusíveis B
SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B
T14a - Conector de encaixe, 14 pólos
T20d - Conector de encaixe, 20 pólos
T40 - Conector de encaixe, 40 pólos
D78
- Ligação positiva 1 (30a) na cablagem do compartimento do motor

A23
- Ligação (30al) no chicote de cabos do painel

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 5
Relé da bomba de ar secundário, motor da bomba de ar secundário
J299 - Relé da bomba de ar secundário
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
SB7 - Fusível 7 no porta-fusíveis B
SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B
SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B
SB21 - Fusível 21 no porta-fusíveis B
SB23 - Fusível 23 no porta-fusíveis B
SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B
SB27 - Fusível 27 no porta-fusíveis B
T14a - Conector de encaixe, 14 pólos
T40 - Conector de encaixe, 40 pólos
V101 - Motor da bomba de ar secundário
655
- Conexão à massa, no farol da esquerda

E7
- Ligação (87a), na cablagem do Motronic
*** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 6
Unidade de controle p/ rede el. de bordo, relé de alimentação de tensão, term.
50
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J682 - Relé p/ alimentação com tensão elétrica - term. 50
T9b - Conector de encaixe, 9 pólos

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 7
Sensor do indicador de nível do combustível, bomba de combustível p/
bomba de pré-alimentação, relé da bomba de combustível, unidade de
controle p/ rede el. de bordo
G - Sensor do indicador de nível do combustível
G6 - Bomba de combustível p/ bomba de pré-alimentação
J17 - Relé da bomba de combustível
J386 - Unidade de controle da porta, lado do condutor
J387 - Unidade de controle da porta, lado do passageiro
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
SC12 - Fusível 12 no porta-fusíveis C
SC27 - Fusível 27 no porta-fusíveis C
T3j - Conector de encaixe, 3 pólos
T20a - Conector de encaixe, 20 pólos
T20b - Conector de encaixe, 20 pólos
T28 - Conector de encaixe, 28 pólos
T28a - Conector de encaixe, 28 pólos
T5b - Conector de encaixe, 5 pólos
U5 - Tomada 12 volts
78
- Conexão à massa, coluna B dir.

383
- Ligação à massa 18, na cablagem principal
ws = branco A1
- Ligação positiva (30a), na cablagem do painel de bordo
sw = preto
ro = vermelho B350
- Ligação positiva 1 (87a), na cablagem principal
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 8
Unidade de controle do motor
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
131
- Ligação à massa 2 no chicote de cabos do comp. do motor

607
- Conexão à massa à esq. no painel defletor de água

D183
- Ligação 4 (87a), no chicote de cabos do compartimento do motor
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 9
Unidade de controle do motor, bobinas de ignição, conectores das velas,
velas
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
N70 - Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência
N127 - Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência
N291 - Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência
N292 - Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência
P - Conector das velas
Q - Velas
T4af - Conector de encaixe, 4 pólos
T4ag - Conector de encaixe, 4 pólos
T4ah - Conector de encaixe, 4 pólos
T4ai - Conector de encaixe, 4 pólos
T14a - Conector de encaixe, 14 pólos
T60 - Conector de encaixe, 60 pólos
15
- Conexão à massa no cabeçote

85
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos do comp. do motor

281
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos pré-instalados do motor

642
- Conexão à massa ventilador EC
ws = branco
D20
- Ligação (87a), na cablagem diant. direita
sw = preto
ro = vermelho * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 10
Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador, sensor de temperatura do
líquido de arrefecimento - saída do radiador, unidade de controle da válvula
borboleta do acelerador, bobina de ignição 5 c/ estágio final de potência
G69 - Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador
G83 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - saída do radiador
G186 - Comando da válvula borboleta do acelerador (aceleração elétrica)
G188 - Indicador do ângulo de abertura 2 p/ comando da válvula borboleta
(aceleração elétrica)
J338 - Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
N323 - Bobina de ignição 5 c/ estágio final de potência
P - Conector das velas
Q - Velas
T4aj - Conector de encaixe, 4 pólos
T6x - Conector de encaixe, 6 pólos
T60 - Conector de encaixe, 60 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
85
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos do comp. do motor

281
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos pré-instalados do motor

D20
- Ligação (87a), na cablagem diant. direita
ws = branco
sw = preto D108
- Ligação 6 no chicote do compartimento do motor
ro = vermelho
br = marrom D109
- Ligação 7 no chicote do compartimento do motor
gn = verde * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 11
Sensor Hall, sensor de detonação 1, sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento, sensor de detonação 2, unidade de controle do motor
G40 - Sensor Hall
G61 - Sensor de detonação 1
G62 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
G66 - Sensor de detonação 2
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
T60 - Conector de encaixe, 60 pólos
D103
- Ligação 3 no chicote do compartimento do motor
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
*** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 12
Sensor de rotação do motor, unidade de controle do motor, válvula magnética
1 p/ reservatório de carvão ativado, válvula 1 p/ regulagem da árvore de
comando das válvulas
G28 - Sensor de rotação do motor
G71 - Sensor de pressão do coletor de admissão
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
N80 - Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado
N205 - Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das válvulas
T4x - Conector de encaixe, 4 pólos
T14a - Conector de encaixe, 14 pólos
T60 - Conector de encaixe, 60 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
A99
- Ligação 1 (87) no chicote de cabos do painel

D101
- Ligação 1 no chicote do compartimento do motor

D103
- Ligação 3 no chicote do compartimento do motor

D107
- Ligação 5 no chicote do compartimento do motor

D181
- Ligação 2 (87a), no chicote de cabos do compartimento do motor
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
*** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR
ws = branco 1) - Conexão do ventilador do radiador
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 13
Unidade de controle do motor, injetores dos cilindros
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
N30 - Injetor do cilindro 1
N31 - Injetor do cilindro 2
N32 - Injetor do cilindro 3
N33 - Injetor do cilindro 4
N83 - Injetor do cilindro 5
T14a - Conector de encaixe, 14 pólos
T60 - Conector de encaixe, 60 pólos
D136
- Ligação positiva 2 (15a) na cablagem do compartimento do motor
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 14
Sonda Lambda, sensor de posição do pedal do acelerador, sensor 2 de
posição do pedal do acelerador, unidade de controle do motor
G39 - Sonda Lambda
G79 - Sensor de posição do pedal do acelerador
G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
T6h - Conector de encaixe, 6 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
*** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 15
Sonda Lambda na região central do catalisador do banco 1, unidade de
controle do motor
G130 - Sonda Lambda depois do catalisador
G465 - Sonda Lambda na região central do catalisador do banco 1
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
T4v - Conector de encaixe, 4 pólos
T4ao - Conector de encaixe, 4 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
E30
- Ligação (87a) no chicote de cabos do motor
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 ME

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 16
Interruptor da luz do freio, interruptor do pedal do freio, sensor da posição da
embreagem, unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle do
motor
F - Interruptor da luz do freio
F47 - Interruptor do pedal do freio
G476 - Sensor da posição da embreagem
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
T4y - Conector de encaixe, 4 pólos
T5m - Conector de encaixe, 5 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
402
- Ligação à massa (luz do habitáculo), na cablagem do interior

B131
- Ligação (54) no chicote de cabos do interior
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 17
Sensor de pressão 1 no sistema secundário de ar, unidade de controle do
motor, valvula de entrada de ar secundario
G609 - Sensor de pressão 1 no sistema secundário de ar
J104 - Unidade de controle p/ ABS
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
N112 - Válvula de entrada de ar secundário
T4aw - Conector de encaixe, 4 pólos
T26a - Conector de encaixe, 26 pólos
T47 - Conector de encaixe, 47 pólos
T60 - Conector de encaixe, 60 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
B383
- Ligação 1 (comando CAN-bus High), na cablagem principal

B390
- Ligação 1 (comando CAN-bus Low), na cablagem principal
* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220
*** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 18
Unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle do motor, relé 2
de alimentação de tensão, term. 15
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
J681 - Relé 2 de alimentação de tensão, term. 15
SC2 - Fusível 2 no porta-fusíveis C
T9i - Conector de encaixe, 9 pólos
T94 - Conector de encaixe, 94 pólos
A2
- Ligação positiva (15) no chicote de cabos do painel de bordo

A199
- Ligação positiva 4 (15a), na cablagem do painel de bordo

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 19
Unidade de controle no instrumento combinado, interface de diagnóstico para
o bus de dados
J285 - Unidade de controle no instrumento combinado
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
J533 - Interface de diagnóstico para o bus de dados
T20 - Conector de encaixe, 20 pólos
T32c - Conector de encaixe, 32 pólos
B383
- Ligação 1 (comando CAN-bus High), na cablagem principal

B390
- Ligação 1 (comando CAN-bus Low), na cablagem principal

B397
- Ligação 1 (CAN-bus conforto High), na cablagem principal

B406
- Ligação 1 (CAN-bus conforto Low), na cablagem principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 20
Sensor do indicador p/ falta de líquido de arrefecimento, unidade de controle
no instrumento combinado
G1 - Indicador de nível do combustível
G3 - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
G5 - Tacômetro
G21 - Velocímetro
G32 - Sensor do indicador de falta de líquido de arrefecimento
J285 - Unidade de controle no instrumento combinado
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
K2 - Lâmpada de controle do alternador
K28 - Lâmpada de controle da temperatura do líquido de
arrefecimento/indicador p/ falta de líquido de arrefecimento
K31 - Lâmpada de controle do piloto automático (regulador de velocidade)
K83 - Luz de advertência p/ gases de escapamento
K105 - Lâmpada de controle p/ reserva de combustível
K132 - Lâmpada indicadora de avaria no acionamento elétrico da aceleração
T32c - Conector de encaixe, 32 pólos
410
- Ligação à massa 1 (massa do sensor) no chicote de cabos principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 21
Interruptor da pressão do óleo, unidade de controle no instrumento
combinado, unidade de controle p/ rede el. de bordo
F1 - Interruptor da pressão do óleo
H3 - Cigarra e gongo
J285 - Unidade de controle no instrumento combinado
J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordo
K3 - Lâmpada de controle da pressão do óleo
T14a - Conector de encaixe, 14 pólos
T32c - Conector de encaixe, 32 pólos
367
- Ligação à massa 2, na cablagem principal

602
- Conexão à massa, no espaço dos pés diant. esq.

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa