SISTEMA DE

PRODUÇÃO
SCANIA
de para-choque a para-choque
Francisco Araújo albano figueiredo
gerente de logística - motores gerente de produção - caminhões
HORA DO Chat QUAL FOI O PRIMEIRO
VEÍCULO SCANIA?
4
 1891, vabis
Södertälje

1891, Scania 1911, Scania-vabis

Malmö Södertälje 5
O MUNDO SCANIA

Luleå
Luleå

Södertälje Lahti
Oskarshamn
Oskarshamn St.
St. Petersburg
Petersburg
Meppel Słupsk
Zwolle
Angers
Angers
Centros Regionais de
Bengaluru Produtos
Bengaluru Bangkok
Bangkok
Unidades de Produção
Rede de Vendas e Taipei
Pesquisa e
Serviços Desenvolvimento
Vendas e Serviços

1,500 pontos de Johannesburg

São Paulo
vendas e oficinas
Kuala
Kuala
Mais de 95% de Tucumán
Lumpur
Lumpur
disponibilidade de peças
Assistência
24 horas

Scania is part of TRATON GROUP

 1957, Scania-vabis do brasil 1962, Scania latin america
bairro do ipiranga São Bernardo do campo

6/29/2016
 1957
Ipiranga

1962
São Bernardo

225 2.6 Bi
30 mil
Engenheiros 2016 - 2020
5 mil Veículos
Colaboradores 1.4 Bi
R$ 75 Mi (Infra) 5 mil
Investimento 2021 – 2024
Motores
 SCANIA latin america
de para-choque a para-choque
6/29/2016
Fábrica de motores
Trabalho

Voluntário
6/29/2016
transformação
cultural

Todos que trabalham para a

Scania, independentemente de
sua atividade, contribuem com
sua experiência, conhecimento,
ideias e potencial, para a nossa
melhoria contínua.
 Sistema modular

Caminhões Ônibus Motores

Cabinas

Motores
Eixos Caixas de Câmbio

Longarinas
14
Fábrica de motores
 Produção de Motores de 5 e 6 cilindros para aplicações
veiculares, de geração de energia e marítimas
25.000 M2
Usinagem

CYLINDER CYLINDER CYLINDER

CRANKSHAFT CAMSHAFT
BLOCK HEAD LINER

9, 12 and 13 9 and 13 5 and 6 5 and 6 9, 12 and 13

ENGINE
liters liters ( PDE / XPI ) cylinders cylinders ( PDE ) liters

Usinagem Montagem
Logística

Montagem
COMO GERENCIAMOS NOSSO PROCESSO
gestão de mudanças 4M
scania way reunião small team 2xdia
- man
- method
- machine +
- material GO & SEE 911

4 STEP TRAINING

p&l
leadership Good
Habits
5S
daily meeting
VSM
VALUE STREAM MAPPING PROBLEM SOLVING
- Operator looping
- LEAD TIME 24 HS
8D
tecnologias utilizadas em NOSSO PROCESSO
PILOTO
agv
quality gate virtual robo colaborativo

smart location
TAKT TIME
visual picking

realidade aumentada

picking by light

manutenção 4.0 DIGITAL KPI

Safety / Quality

Delivery / Cost
Logistics from Order to Delivery +1200 fornecedores
70% Importado
~11000 pallets/dia

PACKAGING

TRANSPORT MANAGEMENT – CONTROL TOWER

STANDARDIZED METHODS, SYSTEMS AND DEVELOPMENT – LDG

ORDER TO DELIVERY
Centro Logístico / fluxo

Fornecedores Leadtime Transporte Materiais

Fornecedores
Brasil (Milk Run) Europa ASIA – 30 dias
EUR – 20 dias
USA – 23 dias
MEX – 23 dias
ARG – 5-6 dias
CP HOLANDA BRA – 1-2 dias

MCM – Método de chamada de material

SCANIA MCM Tipo de Peças

LOGISTIC CENTER
Componentes de alto custo
Componentes dependentes de
Sequenciado /
variantes
JIT Componentes com grande
dimensão
Alto volume de demanda
Kanban Consumo constante
Argentina
Batch / Lote Outros
(Latinet)

CAPACIDADE = 105.000 PALLETS

Evolução do Abastecimento de
materiais no processo produtivo

CONTEXTO
• Conceitos globais
• Novos padrões de Ergonomias
• Eliminação fluxo de Empilhadeiras na
Fábrica
• Novos produtos / novas variantes
• Pouco espaço nas linhas produção
• Ganho de produtividade (redução takt)
• Ganho de eficiência logística

20
 Evolução do Abastecimento de
materiais no processo Produtivo

Básico Lean / I4.0

13 th T O P M A N A G E M E N T M E E T I N G 2017
 Como foi a evolução
Foco e determinação

CRIAÇÃO DE FORKLIFT SISTEMAS DE INTRODUÇÃO Mapeamento fluxo

PLATAFORMAS FREE ZONE PICKING E TAKT DE AGV’S de valor
LOGÍSTICA
Evolução dos Métodos de
Abastecimento Materiais Linha Montagem Chassis
Kit Plataforma
Supermercado Picking Novos Métodos
volume dia por produto Abastecimento

Convencional Linha Montagem Motores

Pallets na linha
volume semanas

2007 2009 2012 2015 today

13 th T O P M A N A G E M E N T M E E T I N G 2017
Evolução dos Métodos de
Abastecimento Materiais Pilotos de Picking
Scania Global
Sistemas
Picking List Visual Picking System • Glasses
•Scanners
Work Order
•Watch

Mix Montagem
+ ADMAS

•Light

•Voice

2007 2009 2012 2015 today

Evolução dos métodos de
abastecimentos de materiais
ANTES
 Caixas com grandes lotes de peças na Linha
 Riscos acidentes e riscos ergonômicos
 Grande fluxo de empilhadeiras
 Falta de espaço para todas as peças
DEPOIS
 Entregas baseadas no consumo takt
 Kits feitos de acordo com estudos ergonômicos
 Uso de AGVs e Telas conectadas
 Linhas de Montagens enxutas, kits para 4-6 takts
 Maior Flexibilidade produtiva
 Fábrica de chassis

6/29/2016
Scania latin america Fábrica de
Cabinas
(Pintura)
Fábrica de
Cabinas Fábrica de
Fábrica de (Montagem) Cabinas
Fábrica de Transmissão
Motores (Solda)

Fábrica de
Chassis
2 April 2019
IND4.0
29 BRAZIL

Fábrica de Fábrica de Fábrica de Fábrica de Fábrica de

Motores transmissão top coat cabinas chassis
Chassis Workshop
General Information
Truck & Bus Assembly
22.330 m2
End Flow
3.693 m2

Logistic
5.800 m2

Capacidade anual
30 mil produtos

Truck Line Bus Line Training Line Logistics P27

fábrica de chassis
digitalização

Jidoka
Poka Yoke (<C> L ) Competence
solutions Matrix

Work Order Digital MIX

on screen

Takt Time SCADA

 work order na tela
• Descrição:
• Instrução visual em cada posto
de montagem Variant do
produto
• Objetivo: Número
das
• Ter fácil as instruções e com fácil peças
acesso
alerta de
• Sustentabilidade, eliminação de qualidade
papel
Fotos
introduções

Takt barra em
real time
 poka yoke soluções
FA0: Gravação do chassis

• Descrição:
• Desenvolvimento local
• Objetivo:
• Evitar desvios na produção

FA2: Eixo offset

 matriz de competência
• Descrição:
• Fingerprints em todas os
equipamentos
• Objetivo:
• Registrar todos os treinamento
• Manter registro dos colaboradores
e atividades
 jidoka
Electronic Tools
• Descrição:
• Equipamento eletrônicos interligados
linha de montagem
+
Adjusted Tightening
• Objetivo: Parameters & Strategy
• Evitar desvios de torque
• Resultado de torque em real time. +
• Verificar tendências de torque e ação. Stop Line for NOK
 scada
• Descrição:
• Monitoramento dos
equipamentos em real time
• Objetivo:
• Estabilidade no processo
1900 2030

2018
PERGUNTAS?
41
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 Albano Figueiredo
albano.figueiredo@scania.com

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figueiredo-61792921/

Francisco Araújo
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ara%C3%BAjo-672991b/

6/29/2016