SENAI – SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL

CURSO TÉCNICO MECÂNICO

EDUARDO
ERLLON
NATANAEL
RENATHA

PROJETO DE CADEIRA DE RODAS MOTORIZADA ACESSÍVEL

(lembrar de falar sobre “upgrade”)

SERRA
2021
 EDUARDO
ERLLON
NATANAEL
RENATHA

PROJETO DE CADEIRA DE RODAS MOTORIZADA ACESSÍVEL

Trabalho de conclusão de curso desenvolvido

como requisito parcial para obtenção do título
de técnico em Mecânica pelo Serviço Nacional
de Aprendizagem Industrial com orientação do
instrutor Marcus Romano lindo.

SERRA
2021
 RESUMO

As cadeiras de rodas são equipamentos indispensáveis na vida de pessoas com

deficiência parcial e total de locomoção. Soluções como cadeiras de rodas
automatizadas já estão disponíveis no mercado, porém com preços bastante
elevados. Neste contexto, este projeto tem como finalidade adaptar, ao menor custo
possível, um sistema de motorização, em uma cadeira de rodas convencional.

Palavras chaves: Cadeira de rodas; Motorização; Custo reduzido;

Automatização; Proteção; Saúde.

(TCC CADEIRA DE RODAS MOTORIZADA IFBA – LEMBRAR DE PERGUNTAR

SOBRE CITAÇÃO)
 SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO.......................................................................................................5
2 OBJETIVOS...........................................................................................................6
2.1 Objetivos específicos
3 DESENVOLVIMENTO...........................................................................................6
2.1 CONFIGURAÇÕES DO MOTOR STIRLING...................................................6
2.2 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO................................................................6
2.3 DESVANTAGENS DO MOTOR STIRLING.....................................................6
2.4 VANTAGENS DO MOTOR STIRLING............................................................6
2.5 APLICAÇÃO DO MOTOR STIRLING..............................................................6
4 CONCLUSÃO........................................................................................................7
REFERÊNCIAS.............................................................................................................8
 5

1 INTRODUÇÃO

Segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em

censo realizado em 2010, aproximadamente 13 milhões de brasileiros apresentam
pelo menos alguma dificuldade motora, o que representa a significativa parcela de
quase 7% da população. Estes dados ressaltam a importância de políticas e
pesquisas que busquem melhorar a acessibilidade desta parcela da população
(IBGE, 2010).
Embora a acessibilidade de pessoas portadoras de deficiências físicas seja
um assunto já bastante debatido, estes debates focam-se quase que restritamente
aos espaços físicos, o que é um requisito mínimo para a locomoção destes, no
entanto o acesso aos próprios meios de locomoção, como por exemplo, com
cadeiras de rodas motorizadas ainda é pouco discutido.
Neste contexto, existe a necessidade de desenvolvimento e facilitação ao
acesso, principalmente quanto ao preço de cadeiras de rodas motorizadas. Uma vez
que já existem cadeiras de rodas manuais, à preços acessíveis, fica evidente que é
possível estender esta facilidade também aos equipamentos motorizados.
Após uma análise de mercado das cadeiras de rodas motorizadas existentes,
constatou-se que estas são em sua maioria muito sofisticadas e por isso caras,
custando em torno de R$ 4.700,00 a R$ 16.500,00, característica que não ampara
grande parte dos interessados neste tipo de equipamento.
Para solucionar este problema trabalha-se com a hipótese de que
simplificando os componentes e a estrutura da cadeira de rodas motorizada é
possível desenvolvê-la a um custo menor.

2 OBJETIVOS GERAIS

O presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento de um projeto que

consiga adaptar uma cadeira de rodas manual para uma motorizada.

2.1 Objetivos específicos

Os objetivos específicos são;

- Pesquisa aprofundada no mercado para a escolha dos componentes (lembrar de

avisar q isso so está aqui por causa das aulas de ordem de compra)
- Realizar um estudo de fixação dos motores e baterias à estrutura da cadeira
de rodas.
- Projetar a transmissão da cadeira de rodas adequando-a ao motor elétrico
Selecionado.
- Dimensionar eixos e árvores.
 6

3 DESENVOLVIMENTO
 7

4 CONCLUSÃO
A partir do que foi citado acima, podemos entender um pouco do funcionamento do
Motor Stirling Alfa, suas vantagens e desvantagens e suas aplicações.
 8

REFERÊNCIAS

BUOSI, Diogo Cesar Franzoi. Disponível em:

http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/9418/1/CT_DAMEC_2016_2s_39
.pdf

PAUTZ, Edson Ronaldo. Disponível em:

https://bibliodigital.unijui.edu.br:8443/xmlui/bitstream/handle/123456789/1715/ESTU
DO%20E%20PROJETO%20DE%20UM%20MOTOR%20STIRLING.pdf?
sequence=1

PLANAS, Oriol. Disponível em: https://pt.solar-energia.net/blog/motor-stirling

SANTOS, Marco Ricardo Correia dos. Disponível em: https://repositorio-

aberto.up.pt/bitstream/10216/63470/1/000151533.pdf

SOARES, Vitor Sacre Ribeiro. Disponível em:

http://engenharias.macae.ufrj.br/images/testetcc/2018/TCC-Vitor-Sacre-
versao_finalrevisado.pdf