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AULA nº 07

Sistema Elevatório de Água

Prof. Edinilson de Castro

Ferreira
 Sistema Elevatório
Um sistema de recalque ou elevatório é o conjunto de tubulações,
acessórios, bombas e motores necessário para transportar uma certa vazão
de água ou qualquer outro líquido de um reservatório inferior R1 na cota
Z1, para outro reservatório superior R2, na cota Z2 > Z1.
O sistema de recalque é composto, em geral, de três partes:

• Tubulação de Sucção: Canalização que liga o reservatório inferior R1 à

bomba.
• Conjunto Elevatório: Constituído por uma ou mais bombas e respectivos
motores elétricos ou a combustão interna.
• Tubulação de Recalque: Canalização que liga a bomba ao reservatório
superior R2.
 A instalação de uma bomba em um sistema de
recalque pode ser feita de duas formas distintas:

Sistema não auto-escorvado Sistema auto-escorvado

Esquema típico de um sistema de
recalque

Peças obrigatórias para o sistema não auto-

escorvado:
• Sucção
Válvula de pé com crivo
• Recalque
Válvula de retenção (leve – horizontal, pesada
– vertical)
Registro de gaveta
Saída da canalização (Livre ou afogada)
Esquema típico de um sistema de
recalque

• Peças obrigatórias para o sistema auto-

escorvado:
– Sucção
• Registro gaveta
• Entrada de canalização (normal ou com
borda)
– Recalque
• Válvula de retenção (leve – horizontal,
pesada – vertical)
• Registro de gaveta
• Saída da canalização (Livre ou afogada)
Altura manométrica:
A energia a ser cedida ao escoamento, expressa
em metros de coluna do líquido, é igual ao
desnível topográfico entre os reservatórios,
acrescida de todas as perdas de carga, distribuída
e localizadas, nas canalizações de sucção e
recalque.
𝐻𝑚 = 𝐻𝑔 + ∆ℎ 𝑇
𝐻𝑚 = 𝐻𝑚 𝑠 + 𝐻𝑚 𝑟
𝐻𝑚 𝑠 = ℎ𝑠 + ∆ℎ𝑠
𝐻𝑚 𝑟 = ℎ𝑟 + ∆ℎ𝑟
ℎ𝑠 = 𝑍𝑒𝑖𝑥𝑜 − 𝑍𝑁𝐴 𝐼𝑁𝐹

ℎ𝑟 = 𝑍𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎çã𝑜 − 𝑍𝑒𝑖𝑥𝑜
 Potência do Conjunto Elevatório
Potência Hidráulica (𝑵𝑯 )
𝑁𝐻 = 𝛾𝑎 . 𝑄𝐵 . 𝐻𝑚
Onde 𝛾𝑎 é o peso específico da água (9810 N/m³), 𝑄𝐵 é a vazão de
bombeamento e 𝐻𝑚 é a altura manométrica.
Potência da Bomba (𝑵𝑩 )
𝑁𝐻 𝑁𝐻 𝛾𝑎 . 𝑄𝐵 . 𝐻𝑚
𝜂𝐵 = → 𝑁𝐵 = =
𝑁𝐵 𝜂𝐵 𝜂𝐵
Onde 𝜂𝐵 é o rendimento da bomba.
Potência do Motor (𝑵𝒎 )
𝑁𝐵 𝑁𝐵 𝛾𝑎 . 𝑄𝐵 . 𝐻𝑚
𝜂𝑚 = → 𝑁𝑚 = =
𝑁𝑚 𝜂𝑚 𝜂 𝐵 . 𝜂𝑚
Onde 𝜂𝑚 é o rendimento do motor,
𝜂 = 𝜂𝐵 . 𝜂𝑚 é o rendimento do conjunto motor-bomba
Potência de Compra (𝑵𝑪 )
𝑁𝑐 > 𝑁𝑚 → 𝑁𝑐 = 1 + % . 𝑁𝑚

Sistema de unidade:

𝑁 𝑚3 𝑁. 𝑚
𝑃𝑜𝑡ê𝑛𝑐𝑖𝑎 = 𝛾. 𝑄. 𝐻 = 3 . .𝑚 = → 𝑊𝐴𝑇𝑇𝑆
𝑚 𝑠 𝑠

𝑁 𝑊𝐴𝑇𝑇𝑆 𝑁 𝑊𝐴𝑇𝑇𝑆
𝑁 𝐻𝑃 = 𝑁 𝐶𝑉 =
745 735
 Dimensionamento Econômico da
Tubulação de Recalque
Fórmula de Bresse
O dimensionamento econômico da tubulação de recalque, pode ser feito
a partir das seguintes hipóteses:
a) Que o custo da linha instalada de comprimento L, seja diretamente
proporcional ao diâmetro, na forma 𝐶1 = 𝑝1 . 𝐿. 𝐷
b) Que o custo do conjunto motor-bomba seja diretamente proporcional à
unidade de potência instalada (KW), na forma 𝐶2 = 𝑝2 . 𝑃𝑜𝑡

Logo o custo do sistema é a soma dos dois fatores: 𝐶 = 𝑝1 . 𝐿. 𝐷 + 𝑝2 . 𝑃𝑜𝑡

1
𝑃𝑜𝑡 → 𝐻𝑚 → ∆ℎ → logo o custo do conjunto motor-bomba é inversamente
𝐷
proporcional ao diâmetro.
A fórmula de Bresse é encontrada derivando a curva do
custo total em relação ao diâmetro, e igualando-se a zero
para chegar ao custo mínimo global (Ver demonstração no
Livro Hidráulica Básica, Rodrigo Porto)

4 𝑋
𝐷𝑟 𝑒𝑐𝑜 = 𝐾. . 𝑄𝐵
24
Onde:
• 𝐾 é uma constante que depende dos custos de material,
mão-de-obra, operação e manutenção do sistema, K
varia entre 0,7 à 1,3.
• 𝑋 é a quantidade de horas de funcionamento da bomba
por dia.
• 𝑄𝐵 é a vazão de bombeamento

𝐾 = 1,2 para funcionamento contínuo (𝑋 = 24ℎ)

𝐾 = 1,3 para funcionamento intermitente (𝑋 < 24ℎ)