2inventio Fortunata - Nicolas of Lynn - Livro 1881 - TRADUZIDO GOOGLE

24/11/2021 18:55 Inventio Fortunata
Página 1
Esta é uma reprodução de um livro da biblioteca que foi digitalizado

pelo Google como parte de um esforço contínuo para preservar o
informações em livros e torná-las universalmente acessíveis.
https://books.google.com
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 1/41
Página 2
TITETUTTIITUTTIIUTTI MUUTINI MITT
3 9015 00238 752 3

Universidade de Michigan BUHR
B3
Página 3
FAIRE
TAIRE
Página 4
G
620
Dage
Página 5
1
ras
Página 8
6
7
EXPLORAÇÃO ÁRTICA.
Página 9
Página 10
Inventio Fortunata.
EXPLORAÇÃO ÁRTICA
COM UMA CONTA DE
Nicholas of Lynn.
Leia antes da American Geographical Society, Chickering Hall,

15 de maio de 1880.
Reproduzido do Boletim da Sociedade.
gamen
Melen
Por B. F DeCosta.
NOVA YORK.
1881.
Página 11
Página 12
EXPLORAÇÃO ÁRTICA.
POR
THE REV. BF DE COSTA.
Em um período inicial, os navegadores direcionaram sua empresa para

o norte. Incentivo para explorar uma região investida de mys
tery e romance foi encontrado no fato de que grandes correntes, tanto em
no mar e no ar, estavam prontos para servir de guias e ajudá-los
no caminho deles. A natureza parece parcial em direção ao norte, como o
o equador de calor não é de forma alguma coincidente com a linha equatorial
Em partes do Pacífico, o equador de calor realmente corre ao sul de
o equador geográfico, mas em outros lugares ele varre dez graus ao norte
da linha, e a partir daí ondas quentes são lançadas em direção ao
pólo. Ao lutar seu caminho para as altas latitudes, o homem age
em simpatia com as forças mais poderosas da natureza. O magnético
agulha, apontando firmemente para o norte, é o índice de sua
mente. Esta tendência conjunta da natureza e do homem é profética e diz
de um resultado triunfante.
Quando ou em que circunstâncias a primeira viagem ártica foi
feito agora não é conhecido. No início da história, as regiões do norte
"
foram representados como o reino da noite perpétua. Lá, sobre o
\ fronteira de um vasto mar, os cimérios viviam na escuridão agradável,
! seus hábitos formando o tema de fábulas grotescas. O mais cedo
! mapas, no entanto, mostram as regiões polares ocupadas por um aquático
♡! desperdício, embora haja poucas declarações que chegam até nós desde o início
período que são mais definidos do que o de Scymnus de Clio, que
floresceu cerca de 900 anos AC, e quem diz, em seus Fragmentos,
"que na extremidade dos celtas há um pico boreal; é muito alto
e envia uma capa em um mar tempestuoso. Letronne pensa que
mn'ın é uma expressão poética, indicando alguma cadeia de montanhas,

cujo pico desempenhou o mesmo cargo no norte que foi preenchido por
Etna no sul, Cáucaso no leste e Atlas no oeste.
* "Fragments des poemes Gé graphiques de Scymnus de Clio," & c, por M.

Letronne (p. 66).
Página 13
4
Exploração do Ártico.
A primeira viagem para o norte é aquela reivindicada para Pytheus,

o distinto astrônomo fenício e geógrafo de março
seilles, que floresceu 320 B, C. Suas obras existiam no quinto
século, mas não são mais encontrados. Plínio e Eratóstenes deram
crédito total a suas narrações, embora Estrabão mostre grande hostilidade
a Pytheus, cujas contas ele se recusou a receber, dizendo que ele
fez “ uso de seu conhecimento de astronomia e matemática para
fabricar sua falsa narrativa. "* Plínio, porém, com mais razão,
pensei que ele empregou seu conhecimento na exploração prática.
O último editor da Strabo não compartilha das dúvidas de seu autor.
De acordo com Plínio e outros, Pytheus navegou pelo Estreito de
Gibraltar, a caminho do norte para as ilhas britânicas, onde estava
o costume de seus conterrâneos de recorrer, e, depois de viajar
Inglaterra a pé, prosseguiu em direção ao norte para um lugar chamado "Thule",
seis dias de navegação da parte norte da Grã-Bretanha. Strabo points
erros graves em seu relato da Inglaterra, mas os erros no
o principal pode ser atribuído aos transcritores; por quem Timæus é feito
chamar Vectis, a Ilha de Wight, de "Mictis", e colocá-lo em seis dias '
navegar da Grã-Bretanha. Na época de Plínio, essas regiões eram bem conhecidas,
e ele fala de 6 escritores que fazem menção a algum outro
ilhas- Escandinávia, ou seja, Dunna, Bergos e, mais do que todas, Neri
gos, de onde as pessoas embarcam para Thule. A um dia de navegação de
* Estrabão, B. VII. c. 3, 1.
" Isto é
+ Plínio, Nat. Hist. , B. II. , c. 75; e B. IV. , c. 13, 30, 36. Strabo diz:
verdade que Pytheus de Marselha afirma que o país mais distante ao norte dos britânicos
ilhas é Thule, para a qual ele diz que o trópico solar e o círculo ártico são todos um. Mas
ele não registra nenhuma outra particularidade a respeito, se Thule é uma ilha, ou se
continua habitável até o ponto em que o trópico de verão se torna um com o
circulo Ártico." (B. II., C. v., 8.) O editor de Strabo diz sobre isso, que o trópico de verão
sendo colocado a 24 graus do equador por Estrabão, e muito provavelmente por Piteu,
a latitude de Thule ou Islândia seria fixada em 66 'N., o que corresponde ao
ao norte da Islândia, onde os dois trópicos se uniriam e se tornariam um Para o precedente
pode-se acrescentar outra crítica a Estrabão, que tem efeito oposto àquele
pretendido, pois a “esponja marinha” nada mais é do que o gelo mole que se forma no norte.
“É igualmente ele quem descreve Thule e outros lugares vizinhos onde, de acordo
para ele, nem a terra, nem a água, nem o ar existem separadamente, mas uma espécie de concreção de
tudo isso semelhante a uma esponja marinha em que a terra, o mar e todas as coisas estavam
suspenso, formando assim, por assim dizer, um elo de união de todos. Não pode nem
ele viajou, nem navegou. ” (Livro II., C. Iv., 1.)
eu
Página 14
5
Thule ”, acrescenta,“ é o oceano congelado, que alguns chamam de

Mar Cronian. "*
Tem havido uma divisão de opinião a respeito da localidade do

local formando o ponto de partida para Thule, ou Islândia. Por alguns,
A Escandinávia é identificada com a Escandinávia, Bergos com o moderno
Bergen e Nerigos como a parte norte da Noruega, embora Gos
selin é da opinião de que Bergos se refere à ilha escocesa de
Barra, e Nerigos, para um dos promontórios do norte chamado
"Nery." Seja como for, é evidente que, na época de
Plínio, e muito antes, havia quem conhecesse a ilha de
Islândia, que foi alcançada a partir das Orkneys ou da
costa da Noruega. Nós nos inclinamos fortemente para a última opinião, como
Bergen, na Noruega, desde tempos imemoriais, tem sido um ponto de
parto para a Islândia.
Embora o geógrafo clássico saiba muito sobre o norte, ele também é
razoável inferir que as águas do mar em direção a New Found
terra tinha sido frequentada por europeus engajados em roubos, e

que, aos poucos, eles navegaram para as costas da Groenlândia e da América.
É verdade que a Islândia parece ter sido geralmente desconhecida para
os escandinavos
conhecemos até o ilha
bem aquela ano solitária
864, mas o povo
muito antes.da Grã-Bretanha
O movimento mais antigo conhecido para o norte da Inglaterra foi aquele
inaugurada pelo Rei Arthur, por volta do ano 505. A autoridade sobre
este assunto é Geoffrey de Monmouth, que foi bispo de Saint
Asaph em 1152, e quem escreveu a Historia Britonum, uma obra que
forneceu uma base para as fábulas e romances dos “Cavaleiros dos
Mesa redonda." No entanto, quem se inclina a abandonar todas as
declarações de Geoffrey, pelo motivo de conterem muito que
é falso, deve ponderar as palavras bem pensadas de Hume,
que diz do Príncipe de Silures: “Este é aquele Authur somuch cele
criado nas canções de Thaliessin e de outros bardos britânicos, e

cujas conquistas militares foram misturadas com tantas fábulas
como evento dá oportunidade para duvidar de sua existência real.
Mas os poetas ", continua ele," embora desfigurem os mais certos
história de suas ficções, e usar estranhas liberdades com a verdade, onde
eles são os únicos historiadores, como entre os britânicos, têm comumente
* Plínio, B. IV. , c. 30
Página 15
6
Erploration Ártico.
algum fundamento para seus exageros mais selvagens. ”* O Bispo de

Santo Asaph, que não era poeta, pode ser creditado, portanto, quando
ele afirma fatos simples como esse, sobre o ano 505, Rei Arthur,
após a conquista da Irlanda, recebeu a apresentação do
Orkneys e navegou para a Islândia ", que ele também subjugou"; em uma subse
período quinto superando seus inimigos na Noruega. A conquista de
A Irlanda custou muito sangue derramado, mas o da Islândia, se ele fosse lá,
deve ter sido feito sem luta, pois naquele período lá
não poderia ter sido homem o suficiente para fazer qualquer grande resistência.
Hakluyt, tratando deste assunto, cita Galfridus Monume
tensis, que diz que, depois de subjugar a Irlanda, Arthur foi para
Islândia, e "trouxe-a e as pessoas dela sob seu domínio
ção. ” O mesmo autor menciona “Maluasius
>
Rei de
Como
Islândia, e conta de soldados que forneceu. || O rei,"

no entanto, pode ser reduzido a uma figura de linguagem, embora possa
não houve soldados, a menos que, de fato, Arthur, como em outro lugar afirmado,
transportou pessoas para o norte. Hakluyt também cita Lambord, para
o efeito que Arthur fez seu caminho para a Groenlândia; mas nós podemos
entender como a afirmação se originou, uma vez que o mapa de Ptolomeu
fez da Groenlândia uma extensão ocidental da Noruega, a posição do
país sendo mal compreendido. Foi muito fácil, portanto, para
cronistas modernos supor que Arthur levou a Groenlândia em seu
caminho em sua expedição à Noruega; daí este erro.
Waurin, que escreveu no século 14, antes da influência de
Os mapas de Ptolomeu eram geralmente sentidos, não menciona a Groenlândia,
embora ele diga que Arthur levou a guerra para a Islândia e lutou
com os islandeses, a quem ele sujeitou. **
Geoffrey de Monmouth não faz alusão à Groenlândia. Nem mesmo
menos, ele é nossa autoridade para a declaração de que Arthur foi para
* Hume's England, I., p. 38. Ed. 1822.

História de Geoffrey, B. IX., C. 10
# No ano de 970, viajantes da Islândia encontraram dinheiro em uma ilha no oeste.
Veja “Descoberta Pré-colombiana da América pelos Homens do Norte”. Mansell,
1868, pág. 14
& Navigations, I., 1. || Ibidem, I., 2. Ibid.
** In Chroniques, I., Lib. III., C. xix., p. 370, lemos; “Et puis transporta le
Roy Artus sa batalle en yrlande ou parevillement il se combata e vitória em Islan
dais et myst en sa subjection. "
Página 16
Arctic E.rploration. 7
Islândia. É possível que o bispo de São Asaph tenha inferido que

a ilha do norte visitada foi a Islândia, e também é possível que, em
nesse caso, ele pode estar errado; mas este tratamento dele
declaração não é necessária. Que Arthur poderia ter navegado para a Islândia,
admite 'sem dúvida; nem há qualquer razão para sustentar que há
não havia habitantes lá em 505. O fato de os nórdicos terem encontrado
apenas alguns monges na Islândia em 864, não prova que o mesmo
era verdade 250 anos antes. Bede, que morreu em 725, sabia de
Islândia; * e o Prólogo do Landnamabok fala de ambos
Livros irlandeses e ingleses encontrados lá quando os nórdicos chegaram.
Dicuil ensina que os monges estavam na Islândia em 795; para, escrevendo em
825, ele diz que trinta anos se passaram desde que alguns escriturários (clerici),
que havia morado na ilha, disse-lhe certas coisas. Ele também diz
que aqueles que em seus escritos descreveram a Islândia como sur
rodeado por um mar de gelo estavam bastante errados, e ele prova a verdade
de sua própria conta pelo testemunho de "funcionários que viajaram para
esta ilha. ” Ele admite, no entanto, que nas viagens ao norte de
Islândia “encontraram o mar congelado”. Eu Dicuil também testemunha
que existem numerosas ilhas dois dias e duas noites para o
norte da Grã-Bretanha, e que um "religioso, digno de fé", disse a ele
de uma visita feita por ele em um pequeno barco a uma dessas ilhas,
que quase cem anos antes era habitada por eremitas, de
Escócia. Mas Dicuil diz que essas regiões foram abandonadas em
relato da devastação dos piratas do norte, que eram tão
inumeráveis como são os pássaros do mar. ” Assim, parece que
A Islândia era bem conhecida do povo das ilhas britânicas por muito tempo
antes de ser habitada por homens da Noruega, e podemos prontamente
entender como a população que provavelmente existia na cidade de Arthur
o tempo pode ter sido reduzido por incursões piráticas, até, em
864, os noruegueses encontraram apenas alguns anacoretas morando lá.
A narrativa de Geoffrey de Monmouth é, portanto, perfeitamente
consistente com fatos conhecidos, e a expedição de Arthur para
A Islândia pode ser considerada histórica.
Agora é aparente que, no século antes de Dicuil namorar seu
* Antiquitates Americanæ, p. 202

+ Ibid., 205. De mensua Orbis Terrae, Letronne's Ed., P. 38
# Ibid.
Página 17
8
livro, as ilhas britânicas estavam em comunicação, e principalmente através

o médium dos monges, que, como se sabe, eram ousados e
marinheiros habilidosos, avançando mar adentro em barcos de vime ou couro.
Por quanto tempo essa comunicação foi mantida por eles não pode ser agora
determinado. É provável que nunca tenha sido suspenso. o
O mapa anglo-saxão do século X mostra que os marinheiros e
os geógrafos da Inglaterra conheciam o mar do Norte.
O mapa anglo-saxão.
Além da Islândia ficava o mar aberto, para o qual os informantes de Dieuils,

os religiosos, que ele denomina de "escrivães", navegaram tão ousadamente, até
eles alcançaram a barreira de gelo que bloqueia o curso do explorador
hoje.
Já vimos que Arthur não visitou a Groenlândia, ainda
que aquela parte do norte foi alcançada na época de Arthur,
admite poucas dúvidas. É verdade que a descoberta da Groenlândia
geralmente foi atribuído ao período de Eric, o Vermelho, que foi
para a Groenlândia em 985, ainda uma bula do Papa Gregório IV., datada de 770,
refere-se à Groenlândia. A autenticidade deste touro não pode ser questionada
citados, nem há qualquer razão para supor que a referência a
A Groenlândia foi interpolada. Os Bollandistas podem de fato pensar que
há algum engano, * mas a explicação é fácil e natural,
* Esta é uma questão de informação privada, mas o autor não pode saber que o
Página 18
Exploração do Ártico. 9
quando levamos em consideração a conhecida atividade marítima

empresa anterior a Eric, o Vermelho. Na verdade, as crônicas irlandesas
dizer claramente que, meio século antes da viagem de Eric, um grande
O país era conhecido no oeste, sendo chamado de “Irlanda, a Grande”.
Parece que este país foi alcançado pela primeira vez pelos irlandeses, cujo
descoberta anterior foi concedida pelos islandeses. Os irlandeses tinham
descreveu, evidentemente, como uma terra de verdura, enquanto a Saga diz que
Eric aplicou o nome de "Groenlândia" à parte que visitou, não
de qualquer aptidão, mas por motivos de política, dizendo que "os homens
seria persuadido a ir para uma terra com um nome tão bom. ” É não
onde fingiu que o nome “Groenlândia” se originou com Eric.
Seu próprio relato indica que os europeus visitaram a Groenlândia
antes de seu tempo, o que leva à conclusão de que os irlandeses haviam sido
no país, e que a referência à Groenlândia na Bula de
770 está correto. *
No ano de 1187, Giraldus Cambrensis escreveu sua Topographia
Hibernica, e neste trabalho ele fala da Islândia, que é descrita
como uma grande ilha, navegue três dias para o norte da Irlanda. o
as pessoas são representadas com poucas palavras, mas verdadeiras. Giraldus
mostra que ele entendeu algo sobre a natureza de seu governo

ment, em dizer que seus sacerdotes eram seus reis.
Aproximando-se do século XIII, a idade parece ser uma das
atividade marítima. Necker, Abbott de Cirencester, que morreu em 1217,
Os bollandistas têm qualquer conhecimento do assunto geral que daria

peso a qualquer opinião que eles possam ter.
* Sobre este ponto, consulte “Descoberta pré-colombiana da América pelos homens do norte”,
p. 85, e “Antiquitates Americanæ sobre as narrativas menores.
7 “Est et yslandia borealium insularum maxima; trium dierum naturalium
Navigatione em aquilonares partes ab Hibernia remota. Gentem hac breviloquam et
veridicam habet. Raro namque brevique fungens sermone, juramento non utitur;
quia mentiri non novit. Nihil enim magis quam mendacium detestatur. Gens hac
eodem ititur rego quo sacerdote; eodem principe quo pontifice. Penes enim episcopum
tam requi quain sacerdotii jura consistunt. Hæc terra girofalcones e aceitadores
grandes et generoses gignit et mittit. Nunquam hic aut rarissime vel coruscant fulgara
vel cadunt tonitrua. Sed habent e contra pestem aliam, et longe mojorem. In anno
nanque semel, vel biennio, per aliquam insulæ partem ignis emergens, em modum
turbinis cum vehementia spiritus excurrens, quicquid obviam ofendit funditus exu
rit sed ignis iste unde causaliter vel infra vel desuper desuper ortum habeat incertum habe
tur. ”- Distinctio, I., c. xiii., p. 95
Página 19
10 Exploração do Ártico.
estava familiarizado com o uso da bússola. * No décimo quarto

século, Barber disse sobre a festa que acompanhou o rei Robert de
Escócia, de Arran a Carrick, "they na nedil had na stane,"
mostrando que essas coisas eram familiares aos navegadores. Aqui lá
portanto, será necessário apresentar Nicolau de Lynn, que, em
1360, madea voyage to the high north. Mas antes de tentar o
consideração particular que parece ser necessária, será necessária
sário olhar para a condição do empreendimento marítimo do norte durante
nos séculos XIV e XV. No século quatorze
tury, a pesca era comumente praticada em torno da Islândia, cujo
as pessoas mantinham comunicação regular com a Groenlândia. "O Eng
lish também deve ter conhecido da Groenlândia na época, no entanto, em
comum com o povo da Islândia e da Noruega, eles não perceberam
cia a importância desse conhecimento. No século XIV,
a prova é encontrada nos anais islandeses e ingleses do con
conexão entre os dois países. O islandês contém indica
ções da chegada de navios ingleses, mas é claro que suas próximas
era tão conhecido que ganhou apenas uma alusão casual, o interesse
estando conectado com as notícias trazidas. As entradas foram feitas
na época, tendo sido extraído de vários escritos
para a conveniência dos alunos, e colocados em ordem cronológica
no idioma do original. Vamos, portanto, observar estes
entradas.
Em 1348, a notícia chegou à Islândia de que na Inglaterra a mortalidade era tão
ótimo que 200.000 pessoas morreram. No ano seguinte, a morte de
Marinheiros ingleses em Bergen, na Noruega, em frente à Islândia, foi relatado,
e gravado nas Sagas. Isso é tudo o que encontramos no momento
em conexão com o século XIV na Islândia; mas o
referência da saga à grande mortalidade na Inglaterra é confirmada
pelos “Annales” de Stow, que afirmam que a praga atingiu a Inglaterra
em 1348, tocando primeiro os portos marítimos. Daí, sem dúvida, a notícia foi
imediatamente transportado por pescadores para
Se as
a Islândia.
viagens do
* Bulletin de Géographie 1858, p. 177. São Frode, em 1068, falando da
visita feita à Islândia por Floke Vilgerderson, diz que naquela época os marinheiros tinham
nenhuma pedra-ímã nos países do norte. A Bíblia Guyot, 1150, fala da
pedra-ímã como
un pierre laida et brumiere. "
+ “Islenzkir Annálar,” Hafniæ, 1847, p. 276. O islandês é o seguinte:
"Mannfall ógurlegt á Englendi sữa at tvö cem mil datt nidr."
# Ibid., 278. § "Annales" de Stow, p. 245, Ed. 1631.
Página 20
Inglês para a Islândia possuía maior interesse, haveria

alguma notícia mais definitiva nas Sagas. Somos livres, no entanto,
admitir que, no início deste século, o comércio mercantil pode ter
sido pequeno, como em 1328 Eduardo III. não menciona a Islândia em seu
“Pro Mercatoribus Extraneis.” Ele também não menciona a Dinamarca ou
Noruega, mas estes estão incluídos na linguagem geral, “omnium
aliarum Terrarum et locorum extranorunt. "* No entanto, o
mandato de Eduardo III., datado de 18 de março de 1354, reconhece o fato
que o rei mantinha uma frota de serviço nas "partes boreais",
John de Haddon sendo o almirante. Provavelmente foi projetado para
proteja os pescadores e mercadores dos piratas ao redor do norte
da Grã-Bretanha.
Nos anais islandeses do século XV, a primeira entrada é

o de 1407, quando foi recebida a notícia da morte do Arco- "
bispo de York. Em 1412, foi registrado que cinco marinheiros ingleses
separaram-se do navio e passaram o inverno na ilha. No
1413, “mais trinta navios de pesca vieram da Inglaterra”. Alguns

eles foram soprados para a parte norte da Islândia e, possivelmente, para
a costa da Groenlândia.
Em 1415, seis navios ingleses navegaram para a Islândia e fizeram seu porto em
as Ilhas Westmann. Em 1416, seis navios ancoraram em Hafnafiord,
no sudoeste da Islândia. ** Em 1419, muitos navios ingleses foram
naufragou na costa da Islândia, e um grande número de vidas foram
perdidos Os anais, na presente compilação, terminam com o ano
1430, e essas seis entradas são tudo o que encontramos. Se cuidadosamente contra
considerados, no entanto, parecerá que essas menções realmente formam
memorabilia. Isso será visto nos anais ingleses
para o período correspondente. A primeira referência à Islândia no
Foedera é a de 1415, quando Henry V., para a satisfação do
Rei da Dinamarca, ordenou que durante o ano nenhum de seus sub
jectos devem presumir visitar qualquer uma das "costas das ilhas ser
saudade da Dinamarca e da Noruega, e especialmente da ilha de
Islândia ”, para fins de pesca ou comércio,“ exceto
de acordo com o antigo costume "(aliter quam antiquitus fieri con
* Rymer's Fædera, iv., 361. Ibidem, p. 388.

+ Ibid., v., 778. Ibid., P. 390.
# Annálar, p. 382. ** Ibid., p. 392.
$ Ibid., P. 386. tt Ibid., p. 394.
Página 21
suevit. "* Este
aviso foi entregue às autoridades do
vários portos marítimos da Inglaterra, o prefeito e meirinho de Lynn, Norfolk,
sendo notificado com o resto. Aqui, então, aprendemos, em conexão com
1415, que nos tempos antigos as viagens para a Islândia tornaram-se livres
quent. Resulta claro da reclamação do rei dinamarquês que o
velhas regras relativas ao tráfego foram quebradas habitualmente, e que eles
deviam agora ser observados, pelo menos durante um ano. Ou a natureza exata
da antiga lei, não podemos falar, mas parece que
a proibição relacionada à pesca costeira, que eles não eram
para se intrometer e, portanto, quando os ingleses foram para a Islândia, em
1415, eles abrigaram ao largo da costa nas Ilhas Westmann. o
chegada dos navios, dadas as circunstâncias, formou um perceptível
evento, e por este motivo foi gravado. Os Anais da Islândia
adicionar, imediatamente após mencionar sua chegada, que "os navios
trouxe cartas do rei da Inglaterra para o povo e o
chefes da Islândia, para o efeito de que a licença deve ser concedida
para fazer negócios, e especialmente aqueles relacionados com o próprio rei
enviar." Os Anais afirmam que o assunto foi devidamente acertado. Isto
será notado, também, que um desses navios pertencia ao Rei do
Inglaterra. Era evidentemente um cruzador da marinha real.
Existe, então, um acordo completo entre os ingleses e os

Anais islandeses, ambos mostrando que uma frota inglesa visitou a Islândia
em 1415 - uma circunstância que deve ir muito longe para estabelecer o
valor geral e credibilidade desses registros de uma época distante.
Em 1416, os ingleses estavam novamente na Islândia, mas a Foedera faz
não mencione as viagens até 1436, quando Henrique VI. emitiu uma licença para
John, o bispo islandês de Holem, então em Londres, autorizando
ele a contratar John May, com seu navio "Catherine", para uma viagem
para a Islândia, onde May, evidentemente um velho viajante, atuaria como seu
advogado, e realizar certos negócios para ele, o próprio Bispo
não desejando empreender a viagem. Em 1436, Richard Weston,
de Londres, um "peixeiro-pescador", era bem conhecido dos islandeses.
* Fædera, ix., 322.
+ Este acordo entre as autoridades inglesas e islandesas parece ser
apontado agora pela primeira vez.
# Fædera, X., 645 e 659. Ed. 1877.
g Ibid., X., 762. Esses suprimentos foram enviados ao Bispo de Skalholt, o único
foi autorizado pelo Sínodo da Dinamarca a fornecer os elementos dos sacrameuts
para as igrejas. Ver Kirchengefchichte von Danemark und Norwegan ”
(Münter), III., 16.
Página 22
13
Em 1440, Henrique VI. enviou dois navios para a Islândia, com suprimentos para ser
trocado por mercadorias que os habitantes possuíam. Isto
temia-se que, sem esta ajuda da Inglaterra, os sacramentos até
seria omitido, não havendo vinho nem sal no país,
e apenas leite e água (lac et aquam.) *
Em conexão com o ano de 1445, outra viagem é indicada por
o Livro Negro do Almirantado, ação tendo sido tomada contra Wil
liam Byggeman e dois homens de Lynn, que visitaram a Islândia em um
"Dogger", chamado de "Trindade", e sequestrou um menino que eles
trazido para Swetesham e mantido em servidão, contrariando a lei.
Em 1450, um tratado foi feito entre os reis da Dinamarca e
Inglaterra, que proibiu o comércio na Islândia; mas um provi especial
sessão do Parlamento isentou Thomas Canynges, prefeito de Bristol,
da proibição, em consideração aos seus grandes serviços à Islândia.
Ele foi, portanto, autorizado a enviar dois navios para lá para carregar com
peixe ou outras mercadorias. Seu comércio com a Islândia era uma questão de
conhecimento geral, e lança luz adicional sobre uma certa observação
por Columbus.
Para evitar interromper o curso da narrativa a respeito de Ice
terra, a alusão à viagem dos Irmãos Zeno foi omitida em
seu devido lugar cronológico. Esta viagem foi feita para Green
terra, e uma parte da costa americana chamada Estotiland, e
Drogeo; mas não é desejável insistir em um tema tão familiar
aqui. Basta dizer, qualquer que seja a obscuridade de porções de
a narrativa de que sua autenticidade nunca teria sido questionada,
se tivesse sido entendido que, no momento em que a viagem foi feita,
mares no norte e oeste eram bem conhecidos e frequentados, de
fato que ampla prova foi agora dada. The Zeno Map, pub
terminada com a narrativa em 1558, mostra que a família Zeno teve um
conhecimento da Groenlândia que poderia ter sido obtido apenas durante

nos tempos pré-colombianos. eu
* Ibid., X., 645.
+ “Item quod Willelums Byggemane de Suetesham magister cnjusdem navis
vocatæ le Trinytı ', dictæ vulgariter dogger, Johannis Pigot et Henrici Sorysbi de
Lenna Episcopi, circa festum Exultacionis Sanctæ Crucis anno dicti regis vicesimo
tertio, cepit unum pneram em partibus de Islandia, et ipsum duxit em dicta navi ad
ibidem usque Suetesham, adsibi serviendum, contra statuta regia in hoc parte facta. ”
-Monumenta Juridica (Livro Negro), I., 273.
† Em Zeno, consulte “As direções de navegação de Henry Hudson,” p. 5; " O norte
Página 23
14
Neste contexto, o investigador não deve ignorar a viagem

de Skolnus, o Pólo, que ocorreu em 1476. Hakluyt diz
que esta viagem é mencionada por Gemma Frisius e Girava. * É
certamente referido em um globo antigo de cerca de 1540, preservado em
Paris, e conhecido como Rouen Globe, onde, perto do noroeste
costa da Groenlândia, é uma lenda que declara que Skolnus alcançou aquele
ponto em 1476. Este globo parece ser anterior a Gomara (1553), o
autor mais antigo que o escritor pôde consultar.
Em seguida, a atenção deve ser direcionada para a viagem de Colombo, de
que o próprio genovês dá o seguinte relato:
“No mês de fevereiro de 1477, naveguei cem léguas por
além da ilha de Thyle, a parte sul da qual está distante.
o equinócio de 73 graus, e não de 63, como alguns desejam; nem
fica na linha onde começa o oeste de Ptolomeu, mas muito
mais para o oeste. E para esta ilha, que é tão grande quanto
Inglaterra, os ingleses vêm para o tráfego e, especialmente, os da
Bristol. E na hora que eu estava lá o mar não estava congelado, mas em
em alguns lugares a maré subiu 26 braças [pés) e caiu da mesma forma. ”+
homens no Maine ”, p. 30. Também uma discussão completa sobre o assunto na Hakluyt Society como
edição da viagem, editada por Major.
* Hakluyt faz sua referência de uma maneira geral, não dando capítulo nem
página. Frisius publicou “De Principius Astronomiæ & Cosmographiæ,” etc., em
1530. O “Cosmographaiæ” de Hieronimo Girava foi impresso em 1556. Gomara
mentious Skolnus em seu “. Historia, "c, xxxvii., Ed. 1553. Ver“ The Sailing
Instruções de Henry Hudson ”, p. 23, em conexão com Wytfliet e Pontanus.
Para Hakluyt, ver Maine Coll., S. 2, Vol. II., P. 148
+ O italiano diz o seguinte: “Io navigai l'anno 1477. nel mese di Febraio oltra
Telha isola cento leghe, la ciu parte Australe è lontana dall 'Equinottiale setantatre
gradi, et non sessantatre, come alcani vogliono: ne giace dentro della linea, che in
clude l'Occidente di Tolomeo, ma è molto piu Occidentale. Et a quest'isola, che è
tanto grande come l'Inghilterra, vadno gl'Inglesi con le loro mercatantie, especial
inevte quelli di Bristol. Et al tempo, che io vi andai, non era congelelate il mare che
em alcuni luoghi ascendena ventesi braccia, et discepdena altro tanti em altezza. ” (Seu
toria del s. D. Fernando Colombo, 1571, c. 4. ) “Braccia” é evidentemente um clerical
erro, como o espanhol original sem dúvida mostrará, se algum dia for encontrado. Aquele columb
estava familiarizado com o mapa em Ptolomeu de 1486, mostrando as regiões do norte,
com a Groenlândia como uma extensão da Europa, dificilmente se pode duvidar. Sua observação re
specting Thyle parece ter a intenção quase como uma correção deste mapa, no qual
os Orcades e Thyle estão situados ao norte da Escócia, Thyle estando em 63 ° N.,
enquanto aparece novamente mais ao norte como "Islandia". Esta dupla representação
da Islândia no mapa foi um erro crasso, a ilha sendo traçada primeiro de acordo
Página 24
15
Quem escreveu a vida do Almirante, não há dúvida

mas que ele fez a viagem. Finn Magnussen bas apontou um
confirmação interessante da declaração de Colombo a respeito
o clima ameno em 1477, onde mostra, a partir dos anais, a re
fato marcante de que em 1477 a neve não tinha sido vista em Eyafjord, em
o norte da Islândia, até março.
A este período pertence a viagem de Robert Alcock, de Hull,
que, em 1478, foi encomendado por Edward IV. enviar um navio de
240 toneladas para a Islândia, que era “para recarregar com peixes ou outros bens”.
Ele foi licenciado novamente em 1483.
Chaucer, no prólogo dos Contos de Canterbury, mostra por sua
“Shipman” algo da atividade do marinheiro britânico no
época de Nicolau de Lynn. É dito que,
"De boa consciência, ele não sabe,
Mas de sua habilidade para receber boas marés,
Seus stremes e seus encalhes, além disso,
Seu Herberwe, seu dinheiro e sua lodemange,
Ther was non swiche de Hull a Cartage; ”
enquanto
“Ele conhecia bem os paraísos, como eles eram,
De Gotland ao Cabo de tinistere. "
Uma indicação mais do nosso propósito atual é encontrada no poema

na “Política de Manutenção do Mar”, que pertence ao meio
do século XV. Naquela época a região norte estava tão bem
sabe-se que o autor do poema dispõe do assunto brevemente:
“Da Ilha para escrever é a pequena nede,
Salvar de stockfish; ainda assim, de fato,
Fora de Bristowe, e custa muitos um,
Os homens praticaram com agulha e pedra
a Ptolomeu, e então de acordo com as idéias predominantes da época. Este peculi

aridade do mapa o autoriza a ter interesse como um mapa colombiano, embora a característica
referido não parece ter sido observado até agora.
+ O fato foi proferido nos Anais de Finn Magnussen, em “Nordisk
Tidskrift for Olkyndighed ”, vol. II., P. 129. Foi sugerido, embora sem
razão, que a viagem de Columnbus foi feita em 1467 .. Ver Barrow's “Chrono
História lógica ”, p. 26. Colombo dá as latitudes erradas para os lugares visitados,
mas isso pode ser culpa do editor; enquanto Humboldt diz que eles não eram
o resultado de suas próprias observações durante uma viagem de inverno difícil. Veja o Examen
Critique, JI. , 115 e V., 214, n. Em 1550, um navio de Bristol foi perdido na Islândia. Ver
Bristol de Barrett.
† Fodera, XII., 94,
Página 25
Thider guarda dentro de pouco tempo
Dentro de doze anos, e sem perigo

Vá e venha, como os homens costumavam
De Scarborough na costa fria. "*
Assim, na época em que o poeta escreveu, Bristol a reviveu

velha empresa. O empreendimento marítimo deste período é muito
subestimado pelo Sr. Froude.
O esboço assim dado de empreendimento marítimo para o norte,
e especialmente durante os séculos 14 e 15, é bastante geral. Isto
seria fácil aumentar as citações de várias fontes, entre
que podem sermencionadas as viagens para o oeste da Irlanda tão bem
conhecido por Colombo, como prova sua biografia. Ainda assim, o suficiente foi
disse mostrar o caráter real do período em que Nicolau de
Lynn floresceu. Os tempos, antes e depois do general
data atribuída às suas viagens, foram marcadas por grande atividade, e
expedições ao norte eram tão comuns que nem os ingleses
nem os islandeses se deram ao trabalho de mencioná-los, exceto quando
eles estavam ligados a circunstâncias de particular interesse.
As relações sexuais entre a Islândia e a Inglaterra eram tão frequentes que
marinheiros como John May, que serviu como representante da
Bispo de Holem, deve ter adquirido um bom conhecimento do
língua falada naquela ilha distante. Na verdade, ao mesmo tempo, sob o
Normandos, a língua islandesa deu a uma pessoa a vantagem no
tribunais da Inglaterra e da França.
Mas já foi dito o suficiente para provar que a viagem de Nicolau
de Lynn, em 1360, não era novidade. Foi a alegada circunscrição
posturas presentes em sua viagem que resgatou seu nome do esquecimento.
Suas ações tomam seu lugar com toda naturalidade nos anais
de sua idade, não havendo nada na natureza da viagem
em direção ao Pólo para desafiar a crença. Mas será apropriado aqui
para falar do próprio Nicholas.
O pitoresco Andrew Fuller, em seu livro Worthies of England, diz que não
condado “carrega um topo e mais galante” em marítimo
assuntos do que Norfolk; e, ao falar dos marinheiros, ordena que “nenhum seja
ofendido se um frade for colocado na frente de todos os outros. ” O frade aludiu
para foi Nicholas de Lynn.
* Hakluyt. Vol. I., p. 201. Ed. 1599–1600.
+ Laivg's Heimskringla, Vol. I., cap. viii., p. 61
# Depois de escrever a maior parte deste artigo, por acaso encontramos dois outros homens
Página 26
EsteXindivíduo
século nasceu
ou no início em XIV. De
do século Lynn, Norfolk, no final da semana
suas origens
tor nada se sabe, e poucos detalhes de sua vida são
agora acessível. Richards, em sua história de Lynn, fez alguns
afirmações que se relacionam com certos pontos, mas não podemos dizer
até que ponto eles podem ser verificados. No entanto, é certo que Nich
olas era um navegador e um aluno laborioso, e que residiu durante
um tempo em Oxford. Ele era bem conhecido por Chaucer, que, em seu
tratado sobre o Astrolábio, fala dele como "Frere N. Lenne;" um
"Clérigo reverente." * Bale diz que era excelente em aritmética, geom
etry, music and astrology; t e é um fato curioso que o Nich
olas do "Conto de Miller" de Chaucer é representado como possuindo o
mesmas aquisições. Chaucer também o torna um estudante em Oxford,
chamando-o de "hende", ou o belo Nicholas, e cercando-o
com os implementos de sua profissão:
“Seu almageste [Ptolomeu] e bokes grate e smale,

Seu astrolabro, ansiando por sua arte,
Suas pedras de raiva, layen faire aparte,
Em prateleiras acomodadas em sua cama,
Sua imprensa estava coberta por um vermelho vacilante.
E tudo sobre lá estava um sautrie gay
Na qual fez a melodia das noites,
Tão docemente que todo o chambre rong:
E angelus ad virginem a canção. " 97
O "Conto de Miller" também indica a posse de certos nauti

gostos calóricos por parte do herói, e o dispositivo da banheira pode
pretendem ser uma alusão lúdica a alguma tentativa de navegação
ção de Nicholas of Lynn. É possível, portanto, embora Chaucer
fala dele com muito respeito em seu trabalho no Astrolábio, que,
de mesmo nome, embora nenhum deles pareça ter atraído a atenção de
aqueles que escreveram sobre as antiguidades de Lyon. Primeiro, “Nicolas de Len," Abade
de St. Albans, em 1255, que fez uma visita a Roma. Ele é referido no “Grande
Chronique de Matthieu, Puris, ”T. IV., Pp. 89-100. O segundo é Nicolaus Prior de
Lynn, que recebeu John Alcock, Bispo de Ely, por ocasião da
visita ao local. Sua administração da Sé de Ely terminou em 1500; para qual
fato de que o escritor está em dívida com o atual Bispo de Ely, o Rev. Dr.
Woodford. Ver Libri Nigri Scaccarii, II., 464.
* O “Astrolábio de Chaucer (o Ed. da Chaucer Society), p. 3
t “Scriptorum,” & c., p. 468.
Página 27
neste conto, várias versões do que foram trazidas pelo

Chaucer Society, ele faz uma alusão a alguma aventura que aconteceu
escrito enquanto ele era um estudante, e antes de ter adquirido o char
ato de um "clérigo reverente". Parece que, como Chaucer
ele mesmo, Nicolau era favorável ao famoso duque de Lan
rodízio.
Heilbronner diz que Nicholas floresceu por volta do ano de 1355, e

que ele "acabou com a vida" como um cenobita; mas que parte de sua vida foi
gasto no mar não aparece. É possível que ele tenha ido para o norte
com a frota de Norfolk, e parece que ele era um prático
navegador. Por mais tempo

encontrou grato repouso dentro que ele possadeter
dos claustros seuseguido o mar,
convento, ele finalmente
devotando
seus dias para a ciência e religião.
Seu
a viagem deve ter sido feita do porto de sua cidade natal
chamado Lynn Regis. A cidade era de grande antiguidade, tendo
recebeu seu primeiro foral do rei João, sendo seguido por não
menos de onze outros, todos os quais, com seus selos, ainda estão cuidadosamente
preservado. Em um período muito inicial, Lynn foi um importante porto marítimo.
Continha vários conventos e igrejas. Este último, em connec
com numerosas antiguidades em ruínas, tornam Lynn um lugar de
muito grande interesse. Os pensamentos das pessoas, como o ar do
cidade em si, estavam cheios da brisa do oceano, e até mesmo o monge em seu
a célula sentiu muitas dessas influências sutis que permeiam o ambiente marítimo
províncias e convidar os homens a vagar no exterior. No caso de Nich
olas, o dever pode ter se unido à inclinação natural para atraí-lo
em mares desconhecidos. Em todos os eventos, ele se tornou um marinheiro, e, como
Chaucer escreve: “Com muitas tempestades, seu berd foi abalado”.
Assim, conquistou seu lugar como marinheiro nos anais de seu tempo.
Duas obras foram atribuídas a Nicholas of Lynn; o “Inven
tio Fortunata ”, uma cópia da qual ele apresentou a Eduardo III., e
um Kalendar astronômico, adaptado mais ou menos à navegação prática
ção Este último ainda é preservado, e seu conteúdo é indicado por
Fardo. Trata da duração dos dias, das oposições e contras
junções de planetas, e dá uma tabela de eclipses calculados para
75 anos, junto com uma descrição dos instrumentos astronômicos. *
* “Kalendarium indicans rerum locum Solis, quantitatem dierum artificialium et

vulgarium, oposições e conjunções planetárias, etc. , cum tabulis Eclipsium ad 75
annos et descriptione quorundam instrmentorum astronomicarum. ” Uma nota recente
1
Página 28
19
A obra pela qual Nicolau de Lynn será lembrado por mais tempo
não pode ser encontrado agora. É possível que se uma cópia for descoberta
isso pouco acrescentaria à sua fama. Pode ter sido impresso em
o final do século XV, embora nenhuma menção de sua publica
ção foi apontada. Seu desaparecimento sob qualquer circunstância
posições não é uma questão de surpresa, uma vez que de muitas obras importantes
uma vez bem conhecido, nenhuma cópia permanece hoje, enquanto de outros há
apenas um ou dois exemplos.
Infelizmente, sabemos quase tão pouco sobre as viagens feitas
de Lynn pelos concidadãos de Nicolau sobre o livro
em questão. Muitos marinheiros resistentes partiram do porto de Lynn,
mas de sua empresa no norte apenas os mais escassos memoriais
permanecer. No entanto, é claro que sua atividade foi apreciada
por Eduardo III., enquanto seus vizinhos de Blakeney eram vários
tempos favorecidos por aquele rei por causa de seu mérito superior. * Mas
embora a menção tenha sido encontrada de nenhuma viagem ao norte em particular
de Lynn, não devemos esquecer o fato já referido, que em 1415
o povo daquele lugar recebeu ordem de não fazer nenhuma viagem para a Islândia
exceto de acordo com as regras observadas nos tempos antigos. Pos
visivelmente, portanto, um dos cinco navios relatados no norte em 1415
era de Lynn.
Também pode ser notado que nos antigos registros de manuscritos de
Lynn, há uma referência à blindagem para uso da “Frota do Norte”. +
na página 59 do MS. diz: “Hoc Kalendarium fecit Nicholaus de Linea Ord. B.
Maria de Monte Carmeli inter Lectores S. Theologiæ Univ Oxon. 1386, ad peti
tionem et complacentiam illustrissimi Principis D. Joannis Ducis Lancastriæ, em
cipiens um bom Kalandarii Revendi Magistri Walteri Elvenden. ” (Catalogi Liborum
Manuscriptorum Anglia et Hiberniæ, ”Oxford, 1697, No. 6904 (56), Wortley MSS. ,
p. 213. John Bale dá os cabeçalhos dos 13 capítulos que compõem a obra, entre
que é um no Astrolábio. Consulte “Scriptorum illustriu maioris Brytannie,” & c.,
Bale, 1557, pág. 468.J. Bale não deve ser confundido com Roberto, o frade carmelita
de Norwich, que se tornou protestante no reinado de Eduardo VI. Heilbronner fol
baixa Bale em seu “Hist. Matheseos Universæ, ”Leipsic, 1742, p. 490. De acordo com
Sr. Skeat (Astrolábio de Chaucer, p. 73), Tanner segue Hakluyt. Tyrwhitt, em seu
Canterbury Tales ”(p. 626), mostra pouca discriminação ao declarar que Hakluyt
relato é uma mera fábula. Isso é evidente pelas autoridades fornecidas por Hakluyt.
O "De Scriptoribus" de Leland, etc., também pode ser consultado, e o de Petsius inacabado
“Relationvon Historicum de Rebus Anglicis,” I., 505: Paris, the Cramoisy Press,
1619,
* Hakluyt, I., 120.

+ Sr. Michael Mitchell, do escritório do Town Clerk's, Lynn, agora conhecido como “King's
Página 29
Há uma coisa curiosa a ser mencionada, a saber, que em certos

mapas das Orcades, e principalmente no Black's Atlas, algumas rochas são
estabelecido ao norte de Ronaldsha como "Altares de Lina". Em um fólio antigo
nas Orcades, existe o seguinte: “Os Altares de Linay alcançam
acima de um quarto de milha da costa, e são visíveis com baixa
maré de primavera. "* Até agora, porém, foi impossível descobrir
qualquer tradição em relação a essas rochas, embora possa talvez
ser admissível supor que, ao viajar para o norte, Nicholas foi
acostumado a parar nos Orcades, e que de alguma forma seu nome
tornou-se conectado com essas rochas, que anteriormente devem ter subido
bem acima do mar, apresentando uma aparência marcante sugestiva de
altares.
Entre os manuscritos de Sir Thomas Hare, em Stow Hall,
é aquele que, na data de 16 de março de 1337, menciona um navio em
Lynn, chamada de "O Petre", Edmund Ferrers, de Wygendale, sendo
Lynn, "escreve:" Quanto a Nicolau de Lynn, imploro para informá-lo que não encontro
qualquer menção a ele nos registros de Lynn, o primeiro livro de entradas do qual é
o 'Red Register of Lynn' - que é contemporâneo de Nicholas. Existe como
sempre, uma breve entrada neste registro sobre o fornecimento de armadura para o uso do 'Norte
Frota, 'que provavelmente pode se referir ao equipamento de uma das expedições de Nicolau.'
(Carta de 13 de outubro de 1879.) Também estou em dívida com este senhor por uma variedade de
vistas de objetos interessantes na cidade. Estou em dívida com o Rev. CR
Manning, de Diss, que é secretário da Norfolk & Suffolk Archæological Society,
e o Rev. Edward I. Alvis, de East Winch, pelas informações contidas no Richard's
História de Lynn, vol. I., p. 586, Ed. 1812. Richards diz: “Como o grande Roger
Bacon, que viveu cerca de meio século antes dele, Nicholas pertencia aos religiosos
ordem dos Frades Cinzentos, ou Franciscanos, também chamados de Cordeliers e Irmãos Menores
ren. ” Heal também pensa que morreu em Lynn, embora não tenha conseguido fixar o ano, e que
ele foi enterrado no dormitório dos Frades Cinzentos; e sugere que “o cinza
Friars Tower ”em Lynn foi usado por ele para fazer observações. Apareceria,
no entanto, aquele Nicolau era um carmelita.
* “General Atlas,” Edimburgo, 1851, Folha IX.
+ Sr. Anderson, da Society of Scottish Antiquiries, conhecido por seu
conhecimento de tudo o que se relaciona com as antigas antiguidades do norte, escreve, sob a data de fevereiro. 6º,
1880: “Ocorre-me que o nome pode ser contabilizado sem qualquer história
ou lenda. A antiga palavra nórdica Hlein significa uma rocha que corre para o mar como um
cais - um cais natural ou quebra-mar - e o verbo Heina, do qual é derivado,
significa salvar ou proteger. Daí vem o nome da deusa Alin (a esposa de
Odin), o salvador ou protetora. Portanto, também, não vejo dificuldade na origem de um
nome mitológico para objetos naturais cujo nome do dia-a-dia era tão parecido com o de
Esposa de Odin. Se non e vero e ben trovate. ” Deve-se acrescentar, no entanto, que o sub
jeto do monge de Lynn não foi levado ao conhecimento do erudito escritor acima,
um pedido foi feito simplesmente para alguma explicação da legenda no mapa.
Página 30
mestre. * Seria inútil ceder a qualquer especulação preocupada

as conexões que podem ter existido entre Nicholas e
John de Haddon, Almirante da Frota das “partes Boreal”.
A marinha britânica foi fundada por Alfredo, o Grande, e no
século XIV foi, em certo sentido, uma instituição reconhecida. No
1354 de Haddon parece ter usado Hartlepool e New
Castle-upon-Tyne como estações navais; sendo esta última não muito longe de
Lynn, enquanto o primeiro, situado na costa de Durham, proporcionou um
base mais conveniente para operações em direção à Islândia, para onde, como nós
como vimos, um dos navios do rei foi com uma frota comercial em 1415.
No século XIV Ranulfus Higden escreveu seu conhecido
“Polychronicon”, mas, embora seja contemporâneo de Lynn, ele faz
nenhuma referência à sua viagem. Higden morreu por volta do ano de 1363, enquanto
a viagem de Nicolau está marcada para 1360. A parte inicial do
de 1,1 mill -10

lazadores
EL122
S
e h
k mãe
sPoo MAPA
r)
Carta
sm
112
‫م‬
‫ه‬
‫م‬
2100) nalgonfl
001PN000082
Mapa de Ranulfus Higden, 1360 DC.
trabalho, onde a referência a Nicholas pertenceria, era provavelmente

compôs algum tempo antes de sua morte, e possivelmente antes de 1360. Hig
den, portanto, pode ter sabido de Lynn e sua viagem, embora ele
falha em mencioná-lo. Higden dá uma descrição da Islândia, com base
mais ou menos em Giraldus Cambrensis, e adiciona um mapa do mundo,
sobre a parte norte da qual a Islândia aparece como Telha."
* “Terceiro Relatório da Comissão Real”, (1872), p. 251,

+ Fodera, v., 778.
Página 31
22
As primeiras alusões ao Inventio Fortunata de Lynn são encontradas

na margem de um mapa de John Ruysch, que apareceu em
Roma em Ptolomeu de 1508. Neste mapa está uma lenda um tanto
para o seguinte efeito: “Está escrito no Livro da Para
afina a descoberta de que, sob o Pólo Ártico, há um alto mag
rocha nética 33 milhas alemãs de circunferência. Isso é cercado por
o mar de açúcar fluido, que como um vaso despeja água por quatro bocas
de baixo. Ao redor estão ilhas, das quais duas são habitadas.
Montanhas vastas e largas cercam essas ilhas, das quais 24 negam
habitação para o homem. "*
Isso parece indicar que o livro escrito por Nicolau de
Lynn era conhecida do cartógrafo, embora, também, possa ter sido
conhecido em Roma. É evidente que a região polar foi desenhada
mais ou menos de acordo com algum plano de Nicholas, que era
combinado com material posterior. Em torno da rocha magnética, immedi
exatamente sob o pólo, estão quatro ilhas, "Aronphei", "Insvla deserta",
“Hyperborei Evropa” e “Insvle Deserta”. Fora destes
ilhas são ilhas menores e montanhosas, dispostas em um semicírculo,

enquanto a península de “Pilapelanti”, com sua base repousando úpon
Europa, empurra-se para este arranjo druídico de ilhas, levando
o que pretende representar uma igreja, com a legenda “Sacte
Odulfi. "A leste desta península fica a“ Provîcia obscura "e
o “Mare Svgenym”. A oeste de “Bergi extrema ”, outro
península entra no grupo de ilhas, que é trespassado por “planora
de Berga ”no extremo oeste. O “Mare Svgenym” também preenche
o Oeste. Ao sul de "Grvenlant" está "Terra Nova", ou Novo Achado
terra. Do “Mare Svgenym » a água flui para o norte
através das quatro aberturas na bacia polar. O arranjo
é curioso, mas não totalmente sem semelhança com o que é encontrado em
natureza; pois o que é chamado de bacia polar é alimentado por vários vastos
riachos fluindo das regiões quentes do sul. Esses
riachos também criam contra-correntes, que fluem para o sul, levando
* “Legere est î Libro de Ivētione fortvpati, svb polo arctico evpē esse excelsâ ex
lapide magnete 33 miliarvm germanorvm ambitv. hanc coplectitvr mare svgenym
Alvidvm instar vasis aqva deorsv per foramina emetettis. circv Isvle svt & eqvibvs
incolvtvr dve ambivnt avtem tem insvlas continvi montes vasti latiq dictis. 24
qb negat hominvm babitatio. ” Isso é obscuro e parece ter sofrido no
mãos do gravador. Nossa tradução pode não ser muito satisfatória.
Página 32
enormes quantidades do gelo mais pesado. Nicholas of Lynn duvida

M
menos entendeu algo deste fato, mas parece que a partir do

M P
UMA
X
H
uso que fez

H de
R Giraldus
UMA Cambrensis, que escreveu em 1187, que, imper
PARALLIÑS-DIE-MAXHORARVU
UMA
Y
MK
UMA
P X eu
UMA
UMA R
OP
UMA
UMA
N
O
eu R UMA V
O
R H H
Reu
felizmente,
D
H
V
O
E
R
M
Ñ V
M
E
O 1
V
ele D
Ệdeu ao autor de Topographia Hibernica o crédito
AW'HÑS-MAX-DIE-HOKARÏ-164
S .LLOHNS-DIE-MAX.HC-
eu PARALLHNS-DIE-MAXKORAKV.17
ARAWHNS-
M
R
UMA
1UMA O RH P M
eu R O
9Reu UMAeu R
R
S
M H
Yeu M
UMA UMA
P
P
.vocêX
UMA
H S
UMA M 6
UMAHINSDIE-MAX-HORARV-14412g
R
UMA H
UMA 0VUMA
DI H
R D O
UMAUMA2N K
V-2UMA
O
V M
C Y
T 4
R
NS- Ñ R R eu 3%
SDIE
S- V
saɔILAYSAZAOLOQCHSIL
eu R P
X-
V14, UMA ONARV-1777
X-
-DIE-MAX-HOKARTILE: / 20
0M:
E- eu V
N N
SS
E- 0
X R
S
X E-
Y24
M-ZO.
SDIE eu
UMA
Z- você
| PARALL-
R eu P
R R
UMA eu
E
23- UMA
K M M PR UMA O
H
você
T LA
eu
RDIEMAX
Vz
z. R 140PARALLHNSDIE
UMA Oeu H T N.N M M
3
R
Y
SDIE-
E SN O N SO
O 7
NT
ST
V V
SV V
- X.1-MENSIS
M N S SCeu R O C
M UMA
M UMA
V M 7
T N
K
O
.
UMA eu
eu eu C V Eeu MM EUMA
E CNO
VA
eu eu
| 129-PARALLHÑSDIEMAX-4-
eu-27-PARALHÑSDIEMAX
X.3.MESIVM eu
• 2 • MENSIVM.17o!
eu
eu eu P
E
B
T T
você TARDE;
H DIETIS-34.909NEGATHOME
R YRS
K
: 23 V
M
130-PARALUMÑS-DIE-MAX-S-MENSIVM
DPB
• TARALDHNS.DIE
Eeu
Z
N
O
UMA
E
E CTO
eu RsM
T Ô
V
B G
E eu
M Y
UMA
VN
UMA
VR N
SSOLIS O
Y
R B
eu
SE E
T UMA
vINCOLÝTVAD
UMA
UMA
EDUCAÇAO G
UMA
C
) T
M
S
FFISICA
eu
TME N
E
T UMA
V
R
X
O N
eu
" T
E
TM
S
G EES
R
eu
E
O
N eu
S
P
UMA
KV G
ABINORESSYEIVSINARISTEMDONES
NE
UMA M 180EMITTÊTIS.CINCPTSVLĘSYT-8.EQUN VASISAQVAVEGASÙPERFORAMINA
S
EXLAPIDEM
2-33-MI
O eu
ESTT
D
TVÊTIONLP
K2
UMA
1SVKLAKUINERESIDENT
M
.
XXM.HABITATIO
115
C S 69
O
queixo T 3
eu
C gton E
O
PMO G
UMA O Reu EROLMY
R D Z DIT
KOE M ** UMA
M
UMA UMA ANOR
você
eu
UMA
T
R T UMA 185 5
LS co D UMA
DE BERON
170 8
- P M
E
OCIANTY
C
O F
C T 180A ‫م‬
UMA
T
H
eu
Novi eu G
E
K
TQ 1
T
T V LVDEIINCLUSE
D
6‫ا‬ S
S
Y UMA
oR
H
O
LADE
UMA OV T UMA E T
Y PO
eu g N NO
G
T
OD E R
O
UMA
C
G você S E
M V
S PUSA O
M eu
S eu IA
P
UMA eu
P
O E INSVL
DESERTA IC V
* S
R
* INANO VIX
eu
T
HYPES OV SC
EVROP PR OB
M
AY ös. · PHILACH
-BERGI EXT
Hicic LEGAST
ng
CCPIT MARE SULGENY
HICCGNPASSUSN
simTY NO TENET NÉGN

ZYBŪTUSIEY
EV
TRV ENLA
QVLEERK VATENE
LANTA isto GE
LOCAL
IBES
PPERIC APVO KA ILI

NamnsPERVENTVT
F V ANONS
ANTEKLINO
V BYLO
R ADENONISY
NON VIOUN PODE
CONTI KAS ISLAS PIDO
N
C
E calLAN
28
UMA
LOOS
Y
D eu
UMA LIAD
MADEoch M e
T
C CB R s
Y OReuC ADVNTS
eu E ‫פ‬
C EeuO * gens SIB ‫א‬
UMA K * ‫צ‬
Ris V SES
* .
E ,UMA
Uma seção do mapa de Ruysch, 1508.
de ser mais bem informado do que ele mesmo. O monge de Lynn era
claramente grato a Giraldus pela descrição dos riachos. UI
por sua vez, Giraldus refere-se aos "filósofos" que os descrevem. *
* “Non procul ab insules ex parte borealis, est maris quædam mirando vorago. de Anúncios
quam remotes partibus omnes indiques marini Auctus tanquem ex condicto confluunt
Página 33
Esta bacia
parece ou redemoinho
ser uma instituição ao norte, com os
venerável. No quatropode
entanto, riachos entrando,
afinal ser
fundada no que é observado hoje, em conexão com o
Gulf Stream e o Kuro Ciro, e podem ser conectados com o
observações de navegadores como Píteas, que foram para o norte.
A rocha magnética sob o pólo, no mapa de Ruysch, ou
em vez disso, podemos talvez dizer, de Nicolau, merece atenção, pois
foi afirmado que o monge aplicou sua mente a um dos
o mais difícil dos problemas e que a montanha magnética permanece
para a solução dos mesmos.
A atenção de Humboldt não parece ter sido atraída

a Nicolau, mas, ao tratar da história do ímã, o grande
investigador chama a atenção para o fato de que no notável
chart of America anexado à edição da Geografia de
Ptolomeu publicado em Roma em 1508, encontramos o pólo magnético
marcada como uma montanha insular ao norte de Grventlant. ” Em 1545,
Martin Cortez colocou o pólo magnético mais ao sul, assim como Sanuto
em 1588. * O fato de Nicholas nutrir noções fantasiosas não é
estranho. Sanuto afirmou que se os homens tivessem a sorte de alcançar
o pólo magnético, eles experimentariam algum efeito milagroso.
Colombo, da mesma forma, estava cheio de fantasias curiosas, segurando, por exemplo,
que, a oeste dos Açores, os navios navegavam colina acima em direção ao desacordo
capaz paraíso. Teria sido uma coisa feliz se o falso
as noções de Nicholas de Lynn não enganaram os outros. Primeiro, entretanto,
deve ser indicado que a montanha magnética de Lynn era bor
remou dos primeiros filósofos e geógrafos. Relatórios Galen
rochas magnéticas nas costas do oceano Índico e Santo Ambrósio
ecoa a ideia; enquanto o geógrafo árabe Edrisi, do
século XII, autor de um Mapa do Mundo, do ano
1154, relatou uma montanha magnética na foz do mar Vermelho,
tendo 12 milhas de comprimento e rodeado por ilhas, atuando sobre
et concorrente: qui in secreta daturæ penetralia se ibi transfudentes, quasi in abys

snm vorantur. Si vero navem hoc forte transire contigerit tanta rapitur et attrahitur
fluctuuin violentia ut eam statim irrevocabiliter vis varæitatis absorbeat. Quatuor
hujus modi oceani voragines, quatuor appositio mundi partibus, philosophi descrever
unt. Unde et tam marinos fluidos, quam etiam ælicos flatus causaliter comprovado não
pulli conjectant. " - Principal. Hibernica, c.xiv.
* Cosmos, II., 659; Examen Critique, III., 60.
+ “Selecionar cartas de Colombo”, p. 133
Página 34
o ferro em navios e mantê-los firmes. * Em Ptolomeu de Ruysch de

1508 é encontrado um relato semelhante, a ilha estando em posse
de antropófagos, ou Manioles. É cercado por dez outros
ilhas. A atração magnética era tão poderosa lá, que era
necessário na construção de navios para usar pregos de madeira. Nessas contas,
como no mapa de Ruysch, a ilha magnética forma um círculo de
ilhas.
Muloge
ruma
‫טי‬
‫ילת‬
Sumir
ir
Terra
wz
Umppinen
ser
alSinrapaz/
* som
muyog
nu. J
ACP A.Oricns
kamoobwaangemgapurasop pui
py MK
hippie maig มรุ น รวย
andmouvy IM
2942
WT
Ypruar
ymaly
улих
para Mpqog
MN mo
ашоуили
acima
Chris
Cafetão
әршәк та
Mapa de Edrisi, 1154 DC.
* "Life of Columbus", de Goodrich, p. 48. Ed. New York, 1874.

+ “Feruntur et hic aliæ insulæ cotinue esse numero dece Maniolæ appellatæ qbus
dicut navigia que clavos ferreos hot detinieri ne qn lapis herculeus qui circa ipsa
Página 35
O mapa de Ruysch sozinho é a autoridade para conectar Lynn

nome com a montanha magnética. As contas preservadas por
Mercator e Dr. Dee não mencionam a rocha magnética, os navios
sendo impulsionado pelas correntes ou indraughts. Nicholas entendeu
algo de magnetismo polar, e supôs que era para ser ex
planejada com a ajuda de uma ilha magnética como a de Ptolomeu, e
consequentemente criou um. Foi parcialmente sugerido como hipotético.
Da extensão de seu conhecimento real em conexão com a polarmag
netismo é impossível falar.
Será necessário, no entanto, perceber o engano em que o
mapa de Ruysch levou Humboldt, que, ao contrário de seu costume usual,
aceitou apressadamente uma sugestão encontrada na Vida de Cabot de Biddle. Senhor.
Biddle, ao procurar exaltar seu herói, insiste no que Cabot ob
servido em conexão com a variação da bússola, e diz
que sua primeira viagem transatlântica o levou para o quarteirão
onde é exibido de uma maneira tão repentina e marcante que
navegadores modernos parecem concordar em colocar lá uma das revistas
pólos néticos. ” No que diz respeito à localidade da viagem em questão,
no entanto, há muitas dúvidas, o chamado mapa de Cabot não sendo
autoridade no assunto. * O Sr. Biddle continua:
“Há uma
região evidência
antiga curiosa
descoberta porpara mostrar
Cabot quão cedo
foi associada ao oalarme
norte que
este fenômeno [a variação] deve, em primeira instância, ter
animado ”, acrescentando:“ No grande mapa do mundo que acom
a edição de Ptolomeu publicada em Roma em 1508, é a seguinte
abaixo da inscrição ”, que ele dá em latim, mas que é em inglês
como segue: “Aqui a bússola do navio perde sua propriedade, e não há
sel com ferro a bordo pode escapar. ”+ Sobre isso, o autor
gignit illa traheret obg hoc sup trubib e a i sicco firmari assernt. ” (Ptolomeu de Ruysch
de 1058, Lib. VII., C. ii.) No mapa xi., f. 165, as ilhas são estabelecidas, com um
legenda contendo a ideia já expressa. Veja também “Voyages faits
principalement en Asie ”, Tomo I., p. 25; e o Ptolomeu de Ruscelli, Veneza,
1574, pág. 328.
* Veja o artigo do autor no " Compte Rendu" do Americanistes, Brus
sels, 1880.
+ "A Memoir of Sebastian Cabot," p. 179, Ed. 1832. O latim é o seguinte:
“Hic compassus naviv, no tenet nec naves que ferrum tenent revertere valet.” Não
Toda declaração absurda poderia ter vindo de qualquer um dos Cabots.
Página 36
27
Excploration Ártico.
diz que “é impossível duvidar que a referência é para o poço

efeito conhecido produzido lá na bússola. Beneventus, que pre
pareado o assunto suplementar para esta edição de Ptolomeu, professa
ter conhecimento das descobertas feitas por Colombo, pelo
Português, e pelo inglês. ” Ele também se refere a Fournier, que
diz que Cabot marcou exatamente em vários lugares o mergulho do
agulha. * Humboldt, ao perceber isso, diz que Biddle “observa
com justiça, que são marcas inscritas no Mappemonde de Ptolomeu ”
“Aparece alicerçado nas ideias da Cabot em relação ao cargo e
proximidade do pólo magnético. "! No entanto, um ex mais cuidadoso
aminação do assunto geral, em conexão com Nicolau de
Lynn, teria mostrado a Humboldt que não havia referência
tudo na lenda às descobertas de Cabot, mas que o
referência foi ao ensino contido no Inventio do monge
Fortunati, em si um eco de Ptolomeu e dos antigos. Biddle diz
que a inscrição aparece "muito além da terra nova", enquanto Hum
boldt diz vagamente, "antes ou perto (pres) da Nova Terra Fundada". Ambos
estão bastante errados, já que a lenda fica ao norte da Groenlândia e do Gelo,
terra, na entrada do mar polar, evidentemente sendo aí colocada
pela razão de que não havia espaço suficiente perto do magnético
montanha. Humboldt, com a ajuda do Sr. Biddle, simplesmente caiu em um
asneira, confundindo uma hipótese monástica com o suposto registro
de uma observação real de Cabot. Este erro não parece
foram notados até agora.
O arranjo da terra e da água ao redor do pólo em Ruysch's
mapa é convencional, e pode ser questionado se o grande
A península chamada “Grvenlant” fazia parte do plano de Lynn. Em absoluto
eventos, ele teve amplas oportunidades de se familiarizar com
Groenlândia ao fazer sua viagem para o norte, como em 1379, o gelo
Memoir, ”& c. , p. 179
t “M. Biddle, auteur du savant Memoir of Sebastian Cabot, qui a paru en 1831,
observe avec justesse (cap. 26, p. 177-180) qu'uue remarque inscrite dans la Mappe
monde de Ptolémée ajoutée a l'édition romaine de 1508, remarque d'apres laquelle
'pres de Terre Neuve et l'ile de Bacalaurus, la boussole ne gouverne pas, nec naves
quæ ferrum tenentrevertere volent, 'parait fondée sur les idées de Cabot parentes à la
position et à la nearité du pole magnetique boreal. ” - “Examen Critique,” III.,
32.)
Página 37
os landers ainda estavam bem informados a respeito daquele país. * De fato,

há boas razões para supor que o mapa de Ruysch mostra
menos conhecimento da Groenlândia do que Nicholas possuía, pois o
monge foi contemporâneo de Zeni e Bardsen; pois foi dur
durante a vida de Lynn, 1340, que Ivar Bardsen deixou de ser
caminho para a Groenlândia para o alívio dos colonos lá.
Em seguida, passamos ao mapa de Orôncio Fine, do ano 1531, que
NOVA. ET "INTEGR
ORBIS DESCRIÇÃO
FONDS
mostra a influência de Nicholas, exercida por Ruysch; pois existe

nenhuma evidência disponível provando que Fine tinha visto o livro chamado Em
ventio Fortunata. O mapa de Fine representa a região circumpolar
completa e retém as quatro ilhas internas mostradas por Ruysch. o
círculo externo de ilhas é quebrado, enquanto "Grvenlant" aparece como um
ilha amplamente separada da Ásia. Islândia e os Orcades aparecem
em suas posições relativas adequadas; “Baccalar”, que incluía Novo
Foundland e Labrador, sendo uma parte da Ásia, de acordo com
a ideia colombiana.
O próximo vestígio de Nicholas, o monge de Lynn, é encontrado no

obra de Las Casas, escrita em 1552-1561, onde ele fala de flutuação
ilhas, e refere-se às do norte da Itália, mencionadas por Plínio,
e onde ele também menciona a pedra-pomes flutuante descrita por
* “Islenzkir Annálar”, p. 330

+ Veja “The Sailing Directions of Henry Hudson," e a Comissão de Bardsen em
“Arctike landes Gamle Geographie," p. 47.
Página 38
29
Sêneca. Passando por esses casos, ele menciona “certas ilhas

que nadam na água ”, dizendo“ desse tipo deve ter sido
aqueles que são chamados de São Brandon, em cuja história, é dito,
você pode ler sobre muitas ilhas que foram vistas no mar ao redor
as ilhas de Cabo Verde e Açores, que estão sempre num
estado de conflagração, e que deve ser semelhante àqueles falados
acima, ”acrescentando,“ da mesma menção é feita no livro de
ventio Fortunata. "*
Nicholas of Lynn também aparece no mapa de Mercator, 1569,
em que as regiões polares são delineadas mais ou menos de acordo
com as concepções do famoso viajante monástico, enquanto o mapa
mostra que Mercator obteve suas informações por meio de Cnoyen.
* A esto decia Cristóbal Colon, que podian ser aquellas islas de las que tracta
Plinio, Lib. 2, c. 97, de su “Natural Historia, que hacia la parte del Septemtrion,
socaba la mar algunas arboledas de la tierra, que tienen tan grandes raíces, que las
lleva como balsas sobre el agua que from lejos parecen islas. Ayuda á esto lo que
dados Seneca en el lib. III. de 'Los Naturales,' que hay natura de piedras tan
espoujosas y livianas, que hacen dellas na Índia unas como islas que van nadando
por el agua, e desta manera debian de ser las que dicen Sant Brandan, en cuya
historia diz que se lee que fueron vistas muchas islas por la mar de las islas de
Cabo Verde ó de las Açores, que siempre ardian y debian de ser como las que
arriba se han dicho: de lo mismo se hace en el libro llamado Inventio
fortunata. ” Historiasde las Indias, em “Documentos ineditos”, Tom. LXII, pág. 99
Para a passagem de Sêneca, ver “(Euvres complètes," Tom. VIII., P. 230; para
Plivy, ed. De Bohn. , p. 122
+ Mercator diz; “Tocando na descrição do norte partes, tomei o

mesmo da viagem de Iames Cnoyen, de Hartzeuan Buske, que aliam,
entre o resto, ele soube de um certo padre, no rei dos noruegueses
tribunal, no ano de 1364. Este sacerdote era descendente deles, que o Rei Arthur
tinha enviado para habitar aquelas ilhas, e ele relatou que nos anos 1360 um certo
Frier inglês, um franciscano e um matemático de Oxford, veio para essas ilhas,
que os deixando, e passando adiante por sua Magicall Arte, descreveu todos aqueles
lugares que ele viu, e anotar a altura deles com seu Astrolábio, de acordo com o
forme que eu, Gerard Mercator, anotei em meu mappe, e como eu o peguei
fora do Cnoyen citado. Hee disse que aqueles quatro Iudraughts foram atraídos para
um gulfe ou whirlepoole para dentro, com uma força tão grande, que os navios que uma vez
inserido nele, não poderia de forma alguma ser empurrado de volta, e que nunca há
aquelas partes com tanto vento soprando, que poderiam ser suficientes para mover um moinho de milho. "
(The. "Principal Navigations," por Hakluyt, I., 122.)
Este frade de Oxford referido por Cnoyen, era ninguém menos que Nicolau de
Página 39
30
Outra referência ao assunto encontra-se na Vida do

Almirante, até então geralmente atribuído a Fernando Colombo.
O texto é o seguinte: “Juventius Fortunatus relata que
há um relato de duas ilhas em direção ao oeste, e um pouco
para o sul do que a ilha de Cabo Verde, que desliza sobre
a água. "* Agora, se estivermos corretos, o escritor aqui faz alusão ao
Inventio Fortunata de Nicholas of Lynn, embora o editor do

Vida do Almirante, seja ele quem for, torna o título de
o próprio livro o nome do autor. É realmente possível que
uma pessoa como “Juventus Fortunatus escreveu sobre geográfico
assuntos e, portanto, foi citado, mas as probabilidades são contra isso
visualizar. Em todo o caso, nenhum trabalho desse tipo existe agora na Colombina
Biblioteca de Sevilha, onde devemos esperar encontrá-la, pela razão
que a biblioteca em questão não é outra senão a biblioteca de Ferdi
nand Columbus, o renomado autor da Vida do Almirante.
Nem esta biblioteca contém o Inventio Fortunata de Nicholas;
o que constitui outro argumento, tal como é, para provar que Fer
dinand não escreveu o livro atribuído a ele, ou pelo menos que ele
não compôs a obra em sua forma atual. O catálogo do
Colombina foi pesquisada diligentemente por alguma indicação de tal
trabalho, mas em vão. Um inquérito também foi feito respeitando o
Lynd, a respeito de cujo trabalho algo mais será conhecido quando o afortunado
antiquário tira de seu esconderijo o livro de Cnoyen, que Mercator
diz que conteve sua viagem em toda a Ásia, África e o Norte ”, um livro
que foi emprestado a mim no passado, por um amigo meu em Antuérpe. ” Ele adiciona :
“Depois de usá-lo, restaurei-o novamente; depois de muitos anos eu o exigi novamente de
meu amigo, mas ele tinha esquecido de quem ele o havia emprestado. ” (Principal Naviga
ções, "I., 445.)
* “Et Inventio Fortunato narra, sarsi mencione di due altre Isole, volte all '
Ocidente, & piu Australi, che le Isole de Capo Verde; le quali vanno sopra l'acqua
nutando. ” (Historie del SD Fernando Colombo, ”& c., 1571, c. Viii.)
† O escritor tem grandes obrigações para com o Sr. Charles H. Eder, United
Agente Consular dos Estados em Sevilha, que, em fevereiro de 1879, vasculhou cuidadosamente o
catálogo da Colombina. Embora alguns dos livros que pertenceram a este
valiosa coleção, que formou a biblioteca de Ferdinand Columbus, estão faltando,
o Inventio Fortunata não aparece no catálogo. Entre as entradas estão o
seguinte: “Inventus, Presbiter, Atlas de mano”, agora perdido; “Fortunato fiol de
Passamonte en Toscano ";“ Fortunato perisumus gliliû montes pietatis, ”& c.;
6. Fortunatus, Presbiter, Vita Sa Martini. "
Página 40
livro de Knoyen, através do qual o autor da Vida do
O almirante
também pode ter
querendo no aprendido a história deNoNicholas. Este
catálogo Colombina. entanto é claro trabalho é
que Colombo fez um exame cuidadoso da questão ártica.
No curso de seus estudos, ele deve ter visto o Inventio
Fortunata. Que ele havia examinado o assunto é evidente a partir de seu
Memórias ou anotações sobre as cinco zonas, nas quais ele apresenta
a teoria encontrada na "Imago Mundi", sustentando que o norte
era habitável, e provando-o com base em sua própria experiência em 1477. *
Em 1589, Blundeville expressou uma opinião depreciativa a Lynn,
sustentando que a viagem atribuída a ele nunca poderia ter sido
realizado sem a ajuda de algum "diabo colde." |
Passamos agora ao célebre Dr. John Dee, um grande número de
cujos inestimáveis manuscritos foram destruídos por uma multidão em Mortlake
em 1583, que evidentemente conhecia o manuscrito de Nicolau; e Hak
luyt, em 1599, dá um testemunho adicional do Astrólogo.
É o seguinte: “Ano 1360, (isto é, nos 34 anos de
o reinado do triunfante rei Eduardo III), um frier
de Oxford, sendo um bom astrônomo, foi em companhia de outros
para as ilhas mais ao norte do mundo, e de lá deixando seu com
* O “Imago Mundi” foi estudado e anotado por Colombo. O sexto

“Inferência” do Capítulo VII. fala daqueles que vivem sob o pólo, e de seus
doença. O escritor não encontrou nenhum vestígio da “Memória na“ Zona Cinque ”,
mencionado por Humboldt (Cosmos, II., 611), que parece falar vagamente ao dizer
105;II., 1
que "agora se tornou extremamente raro". Consulte também “Examen Critique,”
e V., 213.
+ O seguinte é o relato de Blundeville: “Além disso, o lado norte do
promontório Tabin tem 76 graus de latitude, que lugar, qualquer que seja o Plinie
diz isso em seu quarto livro de Histórias, mas acredito que nenhum romano veio
sempre lá para descrever o Proinontory. Nem acredito que a Fritadeira de Boi
vau, em virtude de seu Art Magicke, euer cameso perto do Pólo para medir com seu
Astrolabe aquelas partes frias junto com as quatro inundações, que Mercator & Bernar.
nós descrevemos ambos na frente e também na extremidade inferior de seus mapas, e menos
hee tinha algum diabo frio da região central do aire para ser seu guia, e
portanto, considero-os in mime opinio como simples fábulas. "(Uma breve descrição de
Vniversal Mappes e Cardes, e de seus vse: e também o vse de Ptholemey seu
Tabelas, de Thomas Blundeville, Londres, 1589, 4to, pc 2.) A obra de Bernardus
Puteanus, de Bruges, 1579, não parece ser conhecido. Veja as viagens de John
Davis, p. lxxxviii., 1880.
Página 41
32
Arctic E.cploration.
juntos, ele teve dores de parto sozinho, e propositalmente descreveu todos os

Ilhas do Norte, com os mares entrecortados: e o registro disso;
em seu retorno, ele entregou ao rei da Inglaterra. O nome de
cujo livro é Inuentio Fortunata (aliter fortunæ) qui liber incipit
um gradu 54 vfque ad polum. Qual frigideira para diversos fins depois
que cinco vezes passou da Inglaterra para lá, e para casa
novamente ." *
Ainda em 1659, a história de Nicolau de Lynn foi ecoada por
geógrafos e cosmógrafos. Heylin escreveu sobre o grande rock
no pólo, e os quatro indraughts ou Euripi, que engoliu
navios, e acrescentou a história dos pigmies, mencionados no Mer
mapa do cator de 1542.
Entre os mapas que dão mais ou menos exatamente as idéias representam

enviado por Ruysch, que feito em 1572 para Munster, cópias do qual
são encontrados em Belleforest de 1575. O mapa de Linschoten de 1595 vagamente
mostra o Euripi. O Ortelius de 1599 também os mostra fracamente.
* Hakluyt, I., 122.

+ “Diz-se que sob o Pólo Ártico é uma Rocha Negra de altura impressionante,
cerca de 33 léguas de bússola; a Terra sendo dilacerada pelo mar em quatro
grandes ilhas. Para o oceano quebrando violentamente por baixo dele, e despejando-se por 19
Canais, faça quatro Euripi, ou redemoinhos de nível, pelos quais as águas são finalmente
levados para o Norte, e estes engolidos nas entranhas da Terra. Este
Eurpius ou Whirlpool que é feito pelo Oceano Cítico, tem cinco enseadas, e por
razão de sua passagem estreita, e curso violento, nunca é congelado: o outro nas costas
da Groenlândia, tendo 37 léguas de comprimento, tem três enseadas e permanece congelada três
meses anuais. Entre essas duas lieth uma ilha, ao norte de Lappia e
Biarmia, habitada, como dizem, por pigmeus, o mais alto deles não passa de um metro e vinte.
Alto Um certo Scholer de Oxford relata que estes quatro Euripi são
levado com violência tão furiosa para algum Golfo, no qual eles estão finalmente
engolido, que nenhum navio é capaz de nunca com um vendaval tão forte para conter a corrente,
e, no entanto, nunca há vento tão forte como o de soprar um moinho de vento. ”(“ Cosmographie, ”
B. IV. , p. 191, Ed. 1659.)
Na página seguinte, Heylin acrescenta: “Mas Blundeville, nosso Country man é da
outra opinião (como quem não é?) nem acreditando que Plinie ou qualquer outro dos
os escritores romanos vieram aqui para descrever este promontório: ou que o Oxford
Frier, sem a ajuda de algum diabo frio da região central do Aire
(e, consequentemente, capaz de suportar todos os climas) poderia se aproximar tanto a ponto de medir
esses países frios com seu Astrolábio, ou para levar o auge deste Black Rock
com sua equipe Jacob. ”
Página 42
O Mercator de Hondius, 1607, os deseja; mas o “Fascicvlvs

Geographicvs ", de Matthew Quod, 1608, mostra o Euripi na íntegra, como
faz o Hondius de 1619, em que há uma alusão ao “fab
ulous Knoyen ”, (Ce fabuleux Cnoce.) Em 1625, Purchas copiou
a
mapa de Hondius, que repete o então atual relato de Lynn
(III., 624). Mais adiante (p. 853), ele diz que Mercator era
abusado por um mapa enviado a ele, de foure Euripi encontro sobre

o polo Norte."
Em todos esses relatos, no entanto, nada há para contestar o gen
declaração geral a respeito da viagem de Nicolau ao extremo norte.
Se informado corretamente, ele pode ter imaginado que sabia tudo sobre o
Pólo e que ele havia resolvido o problema do ímã, colocando
uma das velhas montanhas magnéticas do norte. Se ele foi enganado,
pode-se dizer que ele não foi o primeiro navegador que se entregou à imaginação
inação às custas da verdade. Ele é feito para dizer que grandes marés
atraiu navios para um golfo fatal, mas se isso for usado para provar que ele nunca
vi o norte, então as histórias dos marinheiros noruegueses a respeito do
Maelstrom, encontrado até recentemente em muitos mapas, indicaria que
afinal, eles também nunca viram o mar. Nos primeiros tempos, que confusão
o cosmógrafo não poderia ter feito da declaração de Davis,
que viu o mar do norte "caindo no golfo com um poderoso
sobre-queda ”? O que é necessário é a narrativa de Nicolau, que ele
apresentado a Edward
coleção mofada III. Isso ainda pode ser extraído de alguns
e esquecida.
Para encerrar, podemos fazer uma pausa para perguntar quão longe ao norte o antigo
navegadores penetraram. Os colonos islandeses na Groenlândia podem
alcançaram uma latitude muito alta durante os trezentos anos
que visitaram lá, mas o ponto mais alto indicado é que
perto de Cape York, em 72 ° N. Sobre um globo espanhol não publicado
na Biblioteca Nacional de Paris, por volta de 1540, é um
indicação que possivelmente pode provar que algum navegador teve
empurrado através do canal de som e Robeson de Smith. Muitos unre
expedições com fio foram feitas, sem dúvida, para o norte, e esta
globo pode conter o memorial de alguns franceses, espanhóis ou portugueses
viagem guesa não muito longe do ano 1500. Em 1500 e em 1501,
expedições foram para o norte sob Contereal, que também foi em 1502,
para nunca mais voltar. Na costa leste da Groenlândia, até nosso
conhecimento vai, a exploração não foi levada para cima, embora
Página 43
Colombo, indo trezentas milhas além da Islândia, deve ter

navegou perto da fronteira norte da Groenlândia. Se ele tivesse.
vered, ele teria atingido o Novo Mundo em 1477. O início
os navegadores parecem ter empurrado para o norte para o gelo, mas
não há indicação de terem conhecido Jan Mayen ou
Terra de Franz Joseph, embora eles possam ter visto ambos. O mapa
dos Irmãos Zeno, o resultado da viagem de 1380, permaneceu
igualado a 1558, sem melhora na cartologia do Verde
terreno sendo feito até a viagem de John Davis, em 1585. O
resultados de suas observações na Groenlândia foram indicados por Molyneux
em seu globo de 1592 e em seu mapa de 1600, que estava gravado
por Wright, sendo projetado no plano atribuído a Mercator.
O mapa de 1600 parece ser aquele referido por Shakespeare
na Décima Segunda Noite, como “o novo mapa com o aumento do
Índias. "
Em 1511, o Lenox Globe mostrou um mar aberto ao redor do pólo,
e em 1529 o Mapa Verrazano deixou o mar ainda aberto, embora em
na região antarática um grande continente estava começando a aparecer
ao sul do Cabo Horn. Aqui estava a representação parcial de um
mito clássico. No mapa de Mercator de 1569, o continente antártico
exulta em proporções surpreendentes. Apesar do grande benefício
ajustes conferidos à ciência geográfica por Mercator, o saber
borda do globo em alguns aspectos foi retardada em suas mãos, devido
ao peso de sua reputação. A região norte também estava em
o tempo se esgotou, e desde então os geógrafos têm lutado para
recuperar a concepção original de um mar polar. Devemos ter sucesso?
De especulação sobre este ponto, já tivemos o suficiente, e a questão
continua a ser decidido pelos eventos. Uma coisa, no entanto, tornou-se
claro, ou seja, que a perspectiva de navegar até o pólo pelo caminho de
Smith's Sound está longe de ser encorajador. Manifestamente, além de um cer
Nesse ponto, a rota deve ser seguida de trenó. No outro
Por outro lado, a rota por Behring Straits ainda está para ser totalmente testada. o
Jeanette sob o capitão de Long, que no ano passado passou dentro do

cinto de gelo, navegando para a Terra de Wrangell, ainda está para ser ouvido. o
estabelecimento da colônia proposta em Discovery Bay, na latitude
81 ° 44 'N., também aguarda sua realização. Quando isso for feito, como profissional
Provavelmente será feito no verão de 1881, os exploradores estarão preparados
para fazer novos avanços ao norte de Smith's Sound e, assim, entrar na seri
Página 44
Arctic E.cploration. 35
solidamente no trabalho de alcançar o pólo. Capitão Nares prevê

que isso nunca pode ser feito, pois, em seu julgamento, o gelo é muito áspero
para trenó rápido, enquanto uma poderosa corrente é continuamente carregada
deslocando o gelo para o sul. A opinião de um oficial tão corajoso e habilidoso
não deve ser tratado levianamente; ainda não há prova de que o atual
sempre age como quando o capitão Markham fez seu grande
viagem de trenó a 83 ° 20 'N., ponto mais alto já alcançado, nem aquele
o gelo está sempre nas mesmas condições difíceis que o tornaram profissional
gress tão lento. Esses são pontos que ainda precisam ser decididos por um
colônia permanente. Nessa jornada de trenó, o capitão Markham
partido foi prostrado pelo escorbuto, o flagelo do norte, embora um
doença que um fornecimento adequado de provisões evitará. Evidentemente,
também, a temporada passada no norte pela expedição de Nares foi um
de gravidade incomum. Enquanto permanecia, o capitão Markham alcançou um
ponto onde a água havia subido para 70 braças, indicando a aproximação
terra ing. Eles voltaram quando apenas 399} milhas do pólo. Isto
não é irracional supor que a terra realmente existe um curto espaço de tempo
distância ao norte deste ponto. Nesse caso, essa terra pode ser ganha e usada
como base de operações para as regiões além. A questão de
alcançar o pólo agora está sendo resolvido em um de equipamentos,
enquanto neste departamento algo ainda precisa ser aprendido. O primeiro
coisa a ser alcançada é o estabelecimento da colônia permanente
no Discovery Bay, após o qual deve seguir o uso de todos os aplicativos
uma invenção que a ciência e a engenhosidade podem inventar. A este respeito, o
A expedição de Náres não foi totalmente perfeita. Na verdade, não é temporário
expedição pode atender a todas as condições. Permanência em operação
deve caracterizar qualquer plano de sucesso para alcançar o pólo. O ex
o plorer deve ser independente de navios; ele deve ter adequado
meios de resistir ao frio, e antiescorbúticos que irão assegurar
saúde. Essas coisas são certamente possíveis, e quando garantidas o
aventureiro ártico pode esperar seu tempo e esperar a temporada favorável;
entretanto, gastando seu tempo nessas observações gerais
isso provará tal vantagem científica incalculável. Pressa
não fará parte dessa grande campanha que deve conduzir o
explorador até o pólo. O trabalho exigirá tempo, e o mais alto
coragem e perseverança. O explorador não terá assistência
dos nativos além do que ele ganha daqueles que vivem no sul
de Discovery Bay. Isso ele vai encontrar, conforme ele empurra para o longe
Página 45
36
ao norte, qualquer "Highlander do Ártico", vivendo em reclusão com rebanhos de

boi almiscarado e rena, é uma mera quimera. * Ellsmere Land, longe
ao sul de Discovery Bay, parece ser o limite norte do
Esquimó. Onde quer que o homem vá nessa região alta do norte, ele deve
carregue a
maior parte de seus suprimentos com ele, pois será impossível
para subsistir por aqueles meios empregados pelo Tenente Schwatka no
regiões ao sul enquanto engajado na busca de Franklin. Cada
coisa depende daqueles cálculos que permitirão a ex
plorer para medir sua força com exatidão e manter seu controle
conexão com a base desses suprimentos que expedem alívio anual
ções, independentemente organizadas e mantidas, fornecerão em uma
abundância falhando.
Com um equipamento adequado, os perigos das explorações árticas são
reduzido à média da vida marítima comum, e experi
cia prova que tal trabalho no norte não pode mais ser contestado
com base no seu risco. Na verdade, a exploração ártica pode agora
ser considerado um ramo de estudo aceito, e como um sábio extenso
missão do Serviço de Sinalização para o reino do frio perpétuo. Esse
sendo garantidos, os resultados finais cuidarão de si mesmos; para,
com prudência, coragem e perseverança, o sonho do meio
idades serão realizadas, e a bandeira americana será plantada no
Pólo.
* A parte do nosso artigo que cobriu este ponto, e mostrando que o

Os esquimós eram um povo litorâneo dirigido para o norte a partir da costa do Meio Atlântico, tem
foi ampliado e publicado no Popular Science Monthly, novembro de 1880,
sob o título de “The Glacial Man in America”.
Página 46
Phir Jul
-
1
Dela é
Hrew
potência
pareng
அசாம் மாகவாவா
phile
FI
reto
hajan
de
regn
Página 47
Página 48
eu
Página 54
49
50
51
52
53 UNIVERSIDADE DE MICHIGAN
3 9015 02237 8411
1837
ARTES CIÊNCIA
VERITAS
SENSIONEY
UNIVERSIDADE DE MICHIGAN
HENRY VIGNAUD
BIBLIOTECA

2inventio Fortunata - Nicolas of Lynn - Livro 1881 - TRADUZIDO GOOGLE

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

2inventio Fortunata - Nicolas of Lynn - Livro 1881 - TRADUZIDO GOOGLE

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

24/11/2021 18:55 Inventio Fortunata

Esta é uma reprodução de um livro da biblioteca que foi digitalizado

TITETUTTIITUTTIIUTTI MUUTINI MITT

3 9015 00238 752 3

Leia antes da American Geographical Society, Chickering Hall,

Reproduzido do Boletim da Sociedade.

THE REV. BF DE COSTA.

Em um período inicial, os navegadores direcionaram sua empresa para

mn'ın é uma expressão poética, indicando alguma cadeia de montanhas,

* "Fragments des poemes Gé graphiques de Scymnus de Clio," & c, por M.

A primeira viagem para o norte é aquela reivindicada para Pytheus,

Thule ”, acrescenta,“ é o oceano congelado, que alguns chamam de

Tem havido uma divisão de opinião a respeito da localidade do

terra tinha sido frequentada por europeus engajados em roubos, e

criado nas canções de Thaliessin e de outros bardos britânicos, e

* Plínio, B. IV. , c. 30

algum fundamento para seus exageros mais selvagens. ”* O Bispo de

Islândia, e conta de soldados que forneceu. || O rei,"

* Hume's England, I., p. 38. Ed. 1822.

Islândia. É possível que o bispo de São Asaph tenha inferido que

* Antiquitates Americanæ, p. 202

livro, as ilhas britânicas estavam em comunicação, e principalmente através

Além da Islândia ficava o mar aberto, para o qual os informantes de Dieuils,

quando levamos em consideração a conhecida atividade marítima

mostra que ele entendeu algo sobre a natureza de seu governo

Os bollandistas têm qualquer conhecimento do assunto geral que daria

estava familiarizado com o uso da bússola. * No décimo quarto

Inglês para a Islândia possuía maior interesse, haveria

Nos anais islandeses do século XV, a primeira entrada é

1413, “mais trinta navios de pesca vieram da Inglaterra”. Alguns

* Rymer's Fædera, iv., 361. Ibidem, p. 388.

Existe, então, um acordo completo entre os ingleses e os

conhecimento da Groenlândia que poderia ter sido obtido apenas durante

Neste contexto, o investigador não deve ignorar a viagem

Quem escreveu a vida do Almirante, não há dúvida

Uma indicação mais do nosso propósito atual é encontrada no poema

a Ptolomeu, e então de acordo com as idéias predominantes da época. Este peculi

Thider guarda dentro de pouco tempo

Dentro de doze anos, e sem perigo

Assim, na época em que o poeta escreveu, Bristol a reviveu

“Seu almageste [Ptolomeu] e bokes grate e smale,

O "Conto de Miller" também indica a posse de certos nauti

neste conto, várias versões do que foram trazidas pelo

Heilbronner diz que Nicholas floresceu por volta do ano de 1355, e

navegador. Por mais tempo

* “Kalendarium indicans rerum locum Solis, quantitatem dierum artificialium et

* Hakluyt, I., 120.

Há uma coisa curiosa a ser mencionada, a saber, que em certos

mestre. * Seria inútil ceder a qualquer especulação preocupada

de 1,1 mill -10

trabalho, onde a referência a Nicholas pertenceria, era provavelmente

* “Terceiro Relatório da Comissão Real”, (1872), p. 251,

As primeiras alusões ao Inventio Fortunata de Lynn são encontradas

ilhas são ilhas menores e montanhosas, dispostas em um semicírculo,

enormes quantidades do gelo mais pesado. Nicholas of Lynn duvida

menos entendeu algo deste fato, mas parece que a partir do

uso que fez

simTY NO TENET NÉGN

PPERIC APVO KA ILI

Uma seção do mapa de Ruysch, 1508.

A atenção de Humboldt não parece ter sido atraída

et concorrente: qui in secreta daturæ penetralia se ibi transfudentes, quasi in abys

o ferro em navios e mantê-los firmes. * Em Ptolomeu de Ruysch de