ZL50BR Pá Carregadeira

巴西葡萄牙语版 Português

Manual de Operação e Manutenção(操作与保养手册)

XCMG BRASIL INDÚSTRIA LTDA

 Prefácio
Bem-vindo a comprar e usar ZL50BR carregador de roda que é fabricada pela XCMG
BRASIL INDÚSTRIA LTDA .
Este manual de operação e manutenção é principalmente fornecer a você alguns os
problemas que possam ocorrer durante o processo de operação e manutenção normais da
máquina, e apresentar propostas eficazes para resolver estes problemas e ajudá-lo a usar a
máquina de forma segura e eficaz. O uso e manutenção adequados pode funcionar a máquina
eficaz, e prolongar a vida útil da máquina; antes de operar a máquina, certifique-se de ler e
entender o manual de operação e manutenção.
Deve manter este manual de operação e manutenção, para guardar perto da máquina de
modo que todo o pessoal em contato com a máquina possa consultar e ler. Se o manual de
operação e manutenção estiver perdido, danificado ou sujo que é ilegível, por favor contacte com
Construção XCMG BRASIL INDÚSTRIA LTDA ou seus revendedores designados. Se você
vender essa máquina, certifique-se que o manual de operação e manutenção também é
transferido para o novo usuário.
O manual de operação e manutenção, incluindo questões de segurança, funcionamento,
lubrificação, manutenção e reparação, transporte, armazenamento e proteção, especificação
técnica. Devido à melhoria contínua do desenho da máquina e configuração das diferentes
necessidades dos utilizadores, conteúdos, normas, gráficos e os principais parâmetros de
desempenho técnico e assim deste manual de operação e manutenção podem ser alterados a
qualquer momento, essas mudanças vão afetar a manutenção e reparação da máquina.
Antes de iniciar o trabalho, deve ser dada a informação completa. As últimas informações sobre
a máquina ou operação e dúvidos do manual de operação e manutenção, por favor contato com
XCMG BRASIL INDÚSTRIA LTDA ou seus revendedors designados.
Antes da operação ou manutenção, pessoal de operação e manutenção devem ser
cuidadosamente e compreender completamente o conteúdo do manual de operação e manutenção,
por favor leia manual de manutenção e operação do motor correspondente com máquina, marcha
hidráulica, ponte de propulsão, ar condicionado e outros equipados com esta máquina.
Há medidas de prevenção segura e sinais de advertência segura nos manual de operação e
manutenção e produtos, a negligência desses fatores de perigos dará a você ou alguém o dano
corporal ou até mesmo causar mortes.

Instrução dos sinais de segurança e advertência

Instrução dos sinais de
Instrução
segurança e advertência
Atenção indica a posição de perigo potencial, se não for evitada,
Atenção pode causar dano leve ou moderado.
Advertência indica a posição de perigo potencial, se não for
Advertência evitada, pode causar morte ou dano grave.
Perigo indica a posição de perigo extremo, se não for evitada, pode
Perigo causar morte ou dano grave.

Este sinal de segurança e advertência confirma as informações importantes no

manual. Quando você vê este símbolo de advertência, deve ler atentamente as informações
abaixo, e rigorosamente respeitar-lo, e dizer a outro operador.

 Qualquer modificação do usuário sem permissão do fabricante pode causar perigo, antes de
modificação deve consultar ao fabricante e os seus revendedores designados, caso contrário,
o fabricante não assume responsabilidade da qualquer conseqüência adversa causada por
modificações sem permissão.
 Operação, manutenção e reparação incorretas podem ser perigosos e pode causar danos e
mortes pessoais.
 XCMG Máquina de construçaõ Co., Ltd. não pode prever todas as situações de perigosas
potenciais, portanto, as advertências de segurança nestes manual e máquina não pode cobrir
todos os lados. Se você usar uma ferramenta, procedimento, método de trabalho ou técnica
operacional que não seja recomendado neste manual, devem garantir a segurança própria ou
de outros e não danificar a máquina.
 Devido à melhoria contínua do desenho da máquina e configuração das diferentes
necessidades dos utilizadores, conteúdos, normas, gráficos e outros conteúdos deste manual
de operação e manutenção podem ser alterados a qualquer momento, essas mudanças vão
afetar a manutenção e reparação da máquina. Antes de iniciar o trabalho, deve ser dada a
informação completa. As últimas informações sobre a máquina ou operação e dúvidos do
manual de operação e manutenção, por favor contato com XCMG BRASIL INDÚSTRIA
LTDA ou seus revendedors designados para conseguir o conteúdo mais recente.
 O uso do carregador deve cumprir as leis e regulamentos do país.
 Índice
1. Operação...................................................................................................................................... 1
(1) Método para a gestão de veículos novos ................................................................................. 2
(2) Utilização ................................................................................................................................ 4
(3) Aparência de carregador ZL50BR e peças de nomes ............................................................. 6
(4) Sinal de segurança e posição de colagem................................................................................ 9
(5) Instrumento e controle de cabine .......................................................................................... 14
(6) Procedimento da operação segura ......................................................................................... 20
(7) Modo de trabalho .................................................................................................................. 49
(8) Fornecimento de óleo, água .................................................................................................. 55
2. Lubrificação, Manutenção e reparação ................................................................................. 59
(1) Cláusulas gerais de manutenção e reparação ........................................................................ 60
(2) Lubrificação de equipamento ................................................................................................ 62
(3) Manutenção e reparação de dispositivo ................................................................................ 68
(4) Lubrificação e manutenção ................................................................................................... 84
(5) Princípio da estrutura, manutenção e reparação e precaução das peças principais ............... 93
(6) Avaria normal e solução dele .............................................................................................. 115
(7) Substituição regular das peças criticais ............................................................................... 121
3 Transporte, armazenagem e proteção .................................................................................. 122
(1) Segurança do transporte ...................................................................................................... 123
(2) Armazenamento e protecção ............................................................................................... 127
4 Especificação técnica .......................................................................................................... 131
(1) Diagrama de dimensão de apârencia da máquina inteira e de pârametros
............................................................................................................................................. 132
(2) Pârametro técnicos .............................................................................................................. 133
1. Operação

1
1.Operação
1.1 Método para a gestão de veículos novos
1.1.1 Precauções
Novos veículos entregues somente após inspeção rigorosa e comissionamento. Mas certifique-se
de 8-10 horas no início da execução executar, a partir de no-Load, aumentando gradualmente
carregar, vazio em execução e manipulação de dispositivos, as peças de fricção entrada rápida de
máquina, 50 horas no tempo primeiro, a carga de trabalho deve ser controlada em 70%, isso
permite que o trabalho suave do veículo em condição, estender a vida útil da máquina.
A utilização de veículos, de acordo com as seguintes questões:
● Não importa o que a estação, antes de começar a trabalhar, depois de o motor é ligado,
certifique-se de realizar uma operação de pre-aquecimento completo.
● Evite motor sem carga ociosa elevada, especialmente quando o motor não esquentar, mas
não é assim.
● Para evitar um mau bocado, curvas fechadas e desnecessário de frenagem.
● Implementação de inspeção e manutenção.
1.1.2 Aprendizagem de segurança
● Máquinas e equipamentos de aprendizagem aleatória fornecida toda a informação relevante.
Estudo da sua estrutura, funcionamento, natureza do trabalho e manutenção.
● Estar familiarizado com a localização ea função de toda a manipulação do sistema de
controle, indicando instrumentos e dispositivos de alerta.
● Aprender a reconhecer os sinais de alerta e de segurança na máquina. Eles serão solicitados
a você, como de baixa voltagem ou alta temperatura, para evitar danos a continuar a
trabalhar neste caso.
● Leia cuidadosamente e siga todos os avisos de segurança sobre as instruções de máquina
são devidamente protegidos, reparação atempada de sinais de segurança em falta ou
danificado.
1.1.3 Entender de verificação
● Compreender que sua máquina está equipada com um dispositivo de segurança, e para ver
se cada um em estado de segurança e condições operacionais. Por exemplo: estrutura de
proteger anti-caída estrutura e anti-rolo, cintos de segurança, luzes, buzina, portas da cabine
e cercas, escada, dispositivo de alerta reservatório, o equipamento espelho lateral e combate
a incêndios e assim por diante.
● Verificar os pneus para o desgaste e danos, bem como a pressão dos pneus é normal. Não
deve estar a funcionar no caso da pressão do pneu insuficiente ou excessiva.

2
1.Operação
● Se você instalar uma alavanca de bloqueio da direcção da dobradiça, deve ser fixado na
posição pendente. Bloqueado a máquina não pode ser transformado.
1.1.4 Compreender a máquina
● Estar familiarizado com a localização ea função dos componentes do pedal, controle e
instrumentação. Se você colocar a alavanca de controle de direção, pedais, óleo limpo e
graxa na alavanca de mão e botão, você pode muito fácil de operar, e não escorregar.
● Limpar as ferramentas de táxi ou outros itens desnecessários e manter o terreno limpo, e
evitá-lo no processo operacional de distração.
Para garantir que os itens que você carrega sem omissões e sem prejuízo da operação.
1.1.5 Rodagem de veículo
Esta máquina foi cuidadosamente verificada e ajustada antes da entrega. No entanto, se você
começar em um ambiente de trabalho pobre, vai encurtar significativamente a vida da máquina.
Portanto, deve ser efectuada nas primeiras 50 horas de funcionamento e observação use cuidados
e manutenção. Durante o período de rodagem deve cumprir os seguintes requisitos:
● Inicializar após marcha lenta por 5 minutos, fazer o motor totalmente pre-aquecimento
operação.
● Não pré-aquecer a aceleração repentina do motor.
Exceto em situações de emergência, para evitar um início súbito, a aceleração repentina, por
sua vez, súbita e travagem brusca.
● Caminhar juntos durante as marchas à frente e marcha-atrás de cada equipamento deve ser
uniforme e organizar para ir juntos.
● Durante a caminhada, juntamente com os materiais de carga apropriadas soltas, as
operações não devem ser muito, muito rápido. Ir em conjunto durante o período, o peso
carregado não deve exceder 70% da carga nominal,
A velocidade não pode ultrapassar 70% da velocidade máxima.
● Nota que a lubrificação da máquina, o tempo necessário para substituir ou adicionar o óleo.
● Deve sempre prestar atenção à caixa de velocidades, conversor de torque, eixos dianteiros e
traseiros, freio e temperatura, se o superaquecimento, você deve descobrir as razões ser
descartada.
● Verifique que todas as peças de parafusos, porcas de fixação.
● A corrida veículos novos deve ser realizado após 10 horas e executar após o termo das
seguintes tarefas:
a. Uma inspecção abrangente dos vários componentes de parafusos, porcas de fixação.

3
1.Operação
Em particular, os parafusos de cabeça do cilindro, o motor de caixa de velocidades, e
frente e parafusos de montagem do eixo traseiro, a porca aro, o veio de accionamento
de ligação parafusos e da frente da unidade eixo assento intermediário parafusos de
montagem deve ser verificada uma vez.
b. A limpeza do filtro de óleo bruto e refinado e filtro de combustível.
c. Verifique o ventilador cintos, correias de alternador, tensão de cinto de compressor de
ar condicionado.
d. Verifique a bateria reserva, apertar o conector da bateria
e. Verifique o nível de óleo da caixa de velocidades.
f. Verificar a vedação de sistemas hidráulicos, sistema de freio.
g. Seleção da alavanca de comando, alavanca do acelerador juntou-se a retenção.
h. Verifique a temperatura e juntar-se os vários componentes do sistema elétrico, poder
gerador, iluminação e trabalho de luzes do sinal de volta.
1.2 Utilização
1.2.1 As características de desempenho:
Esta máquina é um único balde, antes da descarga, carregadeiras de rodas articuladas.
Amplamente utilizado em locais como canteiros de obras, portos, docas, estações, pátios de
carga, uma pá ou um transporte de curta distância de terra solta, areia, cascalho, carvão, lixo e
outros materiais soltos, mas também para a tração, chão heap, pilha baralhar e outras operações,
é um versátil, máquinas de construção altamente eficientes.
Esta máquina tem as seguintes características:
①. Estrutura articulada, raio de giro pequeno, flexível, fácil de operar em um espaço estreito.
②. Transmissão mecânica hidráulica, e fazer pleno uso da potência do motor, o aumento da
máquina de torque tem uma tração grande, mas também se adaptar às mudanças de
resistência fora da transmissão automática continuamente variável, e os efeitos protetores de
componentes de transmissão e do motor .
③. Direção totalmente hidráulica, mudança de alimentação, dispositivo de controle hidráulico
piloto. Manipulação da máquina de ação leve e flexível, suave e confiável.
④. Baixa tensão wide-base off-road pneus, além de depois da ponte pode ser em torno do
centro subindo e descendo, por isso tem bom desempenho off-road e desempenho para se
adaptar a condução e operação em uma estrada esburacada.
1.2.2 Exigências de ambiente de trabalho:
● Altitude: ≤ 2000 milímetro

4
1.Operação
● Temperatura ambiente: -15 ℃ ~ 40 ℃

O carregador é um mecanismo de engenharia em geral, não se aplica aos inflamáveis,

poeira, alto explosivo ou ambiente de gás tóxico.
1.2.3 Proibir a operação:
● Sobrecarga.
● A operação de carga parcial.
● Escavação de material duro.
● Diretamente do estilingue pendurado no dente da balde, levantar objetos pesados.
● Levantar balde de escavação para levar a cabo no topo da máquina.
● Fazer alterações ao dispositivo de trabalho.

Este carregador é usado no ambiente maior das minas, montanhas escarpadas e estreitas ou
declive,
● Recomendamos o uso de corrente de proteção de pneus.
● No longo propósito desaceleração contínua incompleta de frenagem.
● Use um radiador de bahno água dispositivo de refrigeração para instalar a pinça de freio.
● Máquina não instalou o dispositivo de pinça de freio de bahno água de refrigeração de
radiador para resfriar o pinça de freio em um regular.
● Deve ser de tempos a tempos de acordo com o efeito de travagem do travão de escape
paquímetro, para completar ou substituir o fluido de freio.

Os requisitos operacionais resultantes de qualquer lesão, XCMG Máquina de construção

Co., Ltd. são irresponsáveis!

5
1.Operação
1.3 Aparência de carregador ZL50BR e peças de nomes
1.3.1 Gráfico de aparência de máquina inteira e os componentes deles

Braço móvel
Quadro dianteiro

Filtro de ar

Cilindro de óleo do braço móvel

Guarda-lama da roda dianteira

Tanque de
combustível

Haste de bloqueio do quadro

dianteiro e traseiro Cilindro de óleo de giro Estante de plataforma esquerda

Cabine
Luz de trabalho
Farol dianteiro
Cilindro de óleo de balde giratório

Braço móvel Tubo de escape

Estante de plataforma esquerda

Capa de máquina

Caixa de bateria

Porta lateral da capa de

máquina
Dente de balde
Tanque de óleo hidráulico
Pneu
Balde

Figura 1-1 Gráfico de aparência da máquina inteira e diagrama de nome de peças

6
 1.Operação

Dispositivo de
transmissão dinámico

Caixa de mudança de
velocidade Conversor de torque

Eixo de transmissão
dianteira Motor

Ponte dianteira Radiador

7
Ponte traseira

Eixo de transmissão
traseira
1.Operação
Figura 1-2 Gráfico de aparência de dispositivo de transmissão dinámica e diagrama de nome das
peças
1.3.2 Etiqueta, número
● Etiqueta de veículos
Fixo no primeiro quadro sobre a tampa frontal, tipo de veículo, número do produto, data de
fabricação e fabricantes. (Figura 1-3)
● Bandeira do grupo XCMG para frente cab tampa do motor lado esquerdo e superior.
● Número do quadro dianteiro
Corresponde à tensão impressa no lado direito da dobra de chapa de quadro frontal.
● Número do quadro de volta: pressão impresso na parte externa do quadro logo após
(elevação)

Figura 1-3 Etiqueta de veículo

● Etiqueta de motor
Fixe no corpo de motor

8
1.Operação

Figura 1-4 Etiqueta de motor

● Em todos os componentes principais do veículo em que os sinais ou forma do produto,
número de gravação em relevo de fabrico, a informação do fabricante.
1.4 Sinal de segurança e posição de colagem
Esta máquina tem um adesivo de segurança assinar, leia e siga todas as etiquetas de segurança
sobre a descrição de máquina, esta seção descreve os sinais de segurança de desenho colada
localização e descrição.
Sinais de uma protecção adequada da segurança, se a sinalização de segurança está ausentes,
danificados, ou texto, elementos gráficos não são claros, por favor adicionar a ou corrigir. Se
você quiser substituir a sinalização de segurança de partes do rolamento, deve assegurar-se de
que segurança correspondentes sinais sobre as novas peças de reposição.
Quando limpar a sinalização de segurança, usando um pano e água e sabão, você não pode usar o
limpador, depuração de gás.

9
1.Operação

Figura 1-5 Diagrama de posição de colagem de etiqueta da segurança

Sinal especificado é abaixo:
1. Não pode andar abaixo de dispositivo de 2. Etiqueta de lubrificação(ver Figura 2-3)
trabalho.
3. Etiqueta de perigo de pressão 4. Ler instrução de manutenção e uso
5. Proibir abrir a porta operado a máquina 6. Não proximar a ventilador quando motor
funcionar
7. Exaustação da temperatura baixa 8. Sinal de posição fixa
9. Não proxime a máquina 10. Sinal de bateria
11. Etiqueta de posiçã o de elevação 12. Etiqueta de manutenção e reparação
13. Sinal de tanque de óleo hidráulico 14. Sinal de freio manual
15. Sinal de tanque de combustível 16. Sinal de caixa de ferramenta
17. Sinal de suspenção

10
1.Operação

Figura 1-7
Figura 1-6

Figura 1-8 Figura 1-9

Figura 1-10 Figura 1-11

11
1.Operação

Figura 1-12 Figura 1-13

Figura 1-14 Figura 1-15

Figura 1-16

12
1.Operação

Advertência

Quando no alarme de baixa pressão não tem

permissão para executar a máquina. Quando a
pressão atinge o valor especificado, pressiona
a válvula da controle manual e pode operar

Figura 1-17 Figura 1-18

Figura 1-19 Figura 1-20

Figura 1-21

13
1.Operação
1.5 Instrumento e controle de cabine
1.5.1 Diagrama de disposição interna de cabine(Figura 1-22)

Figura 1-22 Sistema de manipulação e instrumento

1. Voltímetro 2. Barómetro de freio 3. Painel electrônico 4. Tacômetro 5. Medidor de temperatura da água do

motor 5. Medidor de pressão de óleo do motor 6. Medidor de temperatura do óleo do conversor de torque 7.
Painel integrado 8. Interruptor de ligue e desligue 9. Interruptor do limpador dianteiro, interruptor de
pulverização 10. Interruptor do limpador traseiro, interruptor de pulverização 11. Interruptor de giroflex
(opcional) 12. Pedal do acelerador 13. Regador (Opcional) 14. Interruptor de lâmpada de direcção 15.Botão da

14
 1.Operação
buzina 16. Manoplas operacionais de dispositivos de trabalho 17. Travesseiro de mão 18. Válvula de
interruptor de freio (Opcional) 19. Botão do freio de mão 20.Botão de partida a frio de éter (Opcional)
21. Extintor de incêndio (Opcional) 22.Ar-condicionado 23.24.25 são interruptores opcionais 26. Interruptor
do luz de emergência 27. Interruptor do farol dianteiro 28. Interruptor do farol traseiro 29. Interruptor dos luzes
de trabalho

Figura 1-23 Sistema de manipulação e instrumento

1.5.2 Instrução dos varios tipos de ação e função de mecanismo(Tabela 1-1)
1.5.3 Manipulação de mudança de velocidade（Figura 1-24、Figura 1-25）
Núm
Nome Acção e função Nota
ero
Medidor de pressão de
óleo do motor Indicar que a pressão de óleo do motor 196-392KPa é normal
1 (Instrumento de Curtis)
Voltímetro (Medidor do
Indicar a tensão de toda máquina
ponteiro)
Precisa de estacionar se
Medidor de temperatura Indicar a temperatura da água de arrefecimento
2 mais de 100 ℃
da água do motor do motor

Indicar o tempo total de trabalho de toda

3 Horímetro
máquina
15
1.Operação
Acende para indicar o freio de
estacionamento， Acende para indicar que
a pressão de óleo do motor está baixa ，
4 Grupo de indicador Acende para indicar que a pressão do freio
está baixa，
Acende para indicar que a bateria está
carregando
Precisa de parar o trabalho
Termômetro do óleo do Indicar a temperatura do óleo do conversor de se mais de 110 ℃
5
conversor de torque torque estará em baixa velocidade
para resfriamento
6 Medidor de combustível Indicar a quantidade de combustível
7 Barómetro de freio Indicar a pressão do ar do sistema de freio
Insira a chave e gire no sentido horário para
Interruptor de partida e
8 ligar a energia do carro inteiro, e em seguida,
interruptor de extinção
gire o motor de partida, o oposto para extinção
Interruptor do limpador
9 dianteiro, interruptor de Controlar o limpador dianteiro
pulverização
Interruptor do limpador
10 traseiro, interruptor de Controlar o limpador traseiro
pulverização
Interruptor da luz
11 Controlar a luz rotativa de advertência (Opcional)
rotativa de advertência
Controlar o abastecimento de combustível do
12 Pedal do acelerador
motor
13 Regador Armazenar água do limpador para pulverização (Opcional)
Puxe para frente e a
lâmpada de direção
Interruptor da lâmpada
14 Controlar a lâmpada de direção esquerda relampeja; Puxe
de direção
para tráse e a lâmpada de
direção direita relampeja
15 Botão da buzina Pressionar o apito
Alavanca de controle do Controlar a derrubada e volta de balde
16
dispositivo de trabalho subindo, declínio, flutuando de braço
17 Travesseiro de mão Permite o descanso de braço
Válvula de interruptor de
18 Se desligar a energia quando selecionar o freio (Opcional)
freio
É freio se puxar a alavanca, é freio de
lançamento se pressionar a alavanca, quando a
19 Botão do freio de mão
pressão menos de 0.45 MPa, a alavanca é
puxada

16
 1.Operação
Botão de partida a frio
20 Pulverizar fluido de éter de partida (Opcional)
de éter
21 Extintor de incêndio Usado para fogo (Opcional)

22 Ar-condicionado Ajustar a temperatura interna

Interruptor de
23 Controlar o motor e iniciar o pré-aquecimento (opcional)
pré-aquecimento
Interruptor de luz de Controlar quatro sinais de volta para acender
24
emergência quando tem parada de emergência
Interruptor de luz de
25 Controlar o interruptor de luz de trabalho
trabalho
Interruptor de luz
26 Controlar o interruptor de luz interior
interior
Interruptor de luz do Controlar as pequenas lâmpadas nos
27
instrumento instrumentos
Interruptor de luz
28 Controlar o interruptor de luz traseira
traseira
Interruptor de luz
29 Controlar o interruptor de luz dianteira
dianteira
Antes de empurrar para frente está em primeira
Alavanca de controle da marcha e segunda marcha, se puxar para
30
velocidade variável traseiro, está reversão, a posição do meio está
neutro
31 Pedal de freio É freio se deprimir o pedal
Interruptor da caldeira de Controlar o fluido de arrefecimento para motor
32 (Opcional)
aquecimento de aquecimentode
Interruptor do aquecedor
33 Controlar o aquecimento de cabina (Opcional)
de combustível
Interruptor de
34 pré-aquecimento do Controlar o pré-aquecimento do combustível (Opcional)
combustível

Avanço primeira
marcha

Avanço segunda
marcha

Marcha lenta

Marcha revertida

Figura 1-24 Diagrama de cada marcha da Figura 1-25 Diagrama de cada marcha da
17
 1.Operação
manipulação de mudança de velocidade manipulação de mudança de velocidade
1.5.4 Manipulação de dispositivo de trabalho（Figura 1-26、1-27）
Flutuação
Descida de braço móvel

Inclinação atrás de balde Posição média Inclinação frente de balde

Elevação de braço móvel

Frente

Esquerdo Direito

Trás

Figura 1-26 Diagrama de cada posição de Figura 1-27 Foto de objeto da alavanca de
alavanca de manipulação manipulação

1.5.5 Frenagem de estacionamento（frenagem de emergência）（Figura 1-28）

Frenagem

Liberação

Figura 1-28 Diagrama de cada posição de frenagem de estacionamento

18
1.Operação
1.5.6 Ajuste de cadeira e utilização

Lateral dianteira da esquerda, ajusta a

posição para frente ou para trás do assento.

Parte inferior da parte frontal do assento,

ajusta o peso.

Figura 1-29-1Assento com amortecimento bidirecional: a função amortecedora para cima, para baixo, para
frente e para trás aumenta o conforto.
● Ajuste para frente e para trás: puxe a alavanca de ajuste para frente e para trás com as mãos,
empurrando o assento inteiro ou para frente ou para trás, de modo que bastará soltar a
alavanca para travar o assento na posição. A distância de ajuste para frente e para trás do
assento é de 160mm.
● Ajuste de peso: de acordo com o peso do próprio usuário, use as mãos para girar o botão
giratóriode ajuste de peso. O dispositivo de amortecimento pode ser ajustado de acordo com
um peso que vai de 50 a 130kg.
1.6 Procedimento da operação segura

19
1.Operação
1.6.1 Regra de segurança
A. Norma de segurança
● Somente pessoas especialmente treinadas estão autorizados a realizar a operação e
manutenção de máquinas.
● Para ajustar a condição física, muitas vezes, de operar a máquina não deve ser mal de saúde,
se o seu corpo é desconfortável, ou sentir-se sonolento ou bebida de álcool, não utilizar a
máquina após a medicação. Neste caso, por causa de seus erros para você e prejudicar os
outros (Figura 1-30).

Figura 1-30
● Quando usado com outro operador ou controladores de tráfego no local para trabalhar, deve
garantir que todos os funcionários estão cientes do uso de registe sinal idioma.
B. Equipamentos de proteção
● Na operação ou manutenção de máquinas, equipamentos de protecção individual deve ser
determinada de acordo com as circunstâncias específicas do trabalho necessário.
● Operação ou manutenção de máquinas deve estar usando um capacete e óculos de material
de segurança, usar sapatos de segurança, colete refletivo, usando uma máscara de rosto,
ausculador, e luvas. Quando as lascas de metal lance, batatas fritas e pequenos detritos,
especialmente a unha com o pino de martelo e limpar o filtro de ar com ar comprimido
Controle de impurezas, lembre-se usar óculos de segurança, use um chapéu e luvas grossas
de materiais duros. (Figura 1-31).
● Não use roupas folgadas, ou pode fivela ou envolvidos no sistema de controle ou partes
móveis, resultando em ferimentos graves ou morte.

20
1.Operação

Figura 1-31 Figura 1-32

● Lembre-se não usar uma roupa gorduroso em caso de ignição.
● Ar comprimido pode resultar em danos pessoais. Use ar comprimido para limpar, você quer
usar uma máscara, vestuário e calavancado de segurança.Pressão máxima de ar comprimido
para a limpeza deve ser inferior a 0.3MPa. (Figura 1-32)
● Proteção de todos os produtos antes de usá-lo para verificar para a funcionalidade adequada.
C. Modificação em permissão
Qualquer modificado sem a permissão da XCMG Máquina de construção Co., Ltd. pode ser
perigosa. Antes da adaptação de máquinas, a XCMG Máquina de construção Co., Ltd ou seu
representante designado. Onde quaisquer danos causados por modificações não autorizadas,
alterações, XCMG Máquina de construção Co., Ltd são irresponsáveis.
1.6.2 Operação de segurança
A. Conhecer máquina
● Apenas autorizado licença para operar a máquina e a manutenção.
● Operação e manutenção de máquinas para estar familiarizado e respeitar todas as normas de
segurança, avisos e instruções.
● Máquinas de aprendizado fornecido informações, construção, operação e manutenção de
máquinas, familiarizadas com a máquina de todos os botões, alavanca, instrumento,
Localização e função do dispositivo de alarme. (Figura 1-33)

Figura 1-33

21
1.Operação
● Compreender aprofundada do funcionamento das várias regras e regulamentos, aprender a
utilizar o trabalho de todos os sinais.Se estiver ligado às gorduras e óleos em posição de
funcionamento, escorregadia e perigosa, imediatamente limpar. (Figura 1-34)

Figura 1-34
● Antes e após a operação, a verificação deve ser precisa, como a verificação de segurança de
todos os dispositivos estão em um estado seguro. Inspecionar pneus por desgaste e pressão
dos pneus é normal. Se derrames de petróleo, vazamentos, distorção do som anormal, solto,
ignorar, falha e riscos de acidente grave, controlos devem ser efectuados numa base regular.
(Figura 1-35)

Figura 1-35
B. Quando deixar o assento do operador deve ser bloqueado
● A partir do assento do operador, não se esqueça de usar o dispositivo de bloqueio para
bloquear o a alavanca de manipulação, puxe a alavanca do freio de estacionamento,
Colocado na posição de travagem. Evite encontradas devido ao não prestar atenção para não
bloquear a alavanca de manipulação, causando o acidente causado pelo movimento do
dispositivo de trabalho.
● Quando para trabalhar unidade para deixar a máquina completamente no chão, dispositivo
de bloqueio para bloquear a alavanca de manipulação e, em seguida, desligue o motor.
Bloqueado com uma chave para todos os dispositivos. Coloque sempre o próximo chave na
mão.
C. Embarque e desembarque

22
1.Operação
● Para verificar o corrimão ou escada na máquina ou a máquina antes, se houver vestígios de
óleo, lubrificantes ou de lamas, eles devem limpar imediatamente.
Além disso, as peças danificadas para reparar, parafusos solto para apertar
● Nunca saltar ou pular para fora da máquina. Não devem ser nos movimentos da máquina na
máquina ou máquina (Figura 1-36).
● Na máquina ou máquinas para enfrentar a máquina, braço mão, pé na escada manter três
pontos de contacto (dois pés, uma mão ou um pé com ambas as mãos) para garantir que o
corpo segura.

Figura 1-36
● Na máquina ou máquina nunca vai se apossar de qualquer da alavanca de manipulação.
● Não de uma máquina sobre as medidas de costas para o cab ou debaixo do pneu junto à
cabina.
● Transporte de ferramentas ou outros itens quando não escalada ou alpinismo na máquina,
ferramentas necessárias para operações de corda suspendida sobre a plataforma de
aplicativos.
D. Prevenção de incêndio
Motor de carregador pertencem a matérias inflamáveis, como combustível, óleo lubrificante,
fogo de cigarro mais perto a máquina é muito perigosa. Portanto, deve estar ciente das seguintes
considerações: (Figura 1-37)
● Longe de líquidos combustíveis acima de chama

Avanço primeira marcha

23
1.Operação
Figura 1-37
● Quando reabastecer, desligue o motor, não fumar durante o abastecimento e perto de
chamas.
● Apertar a tampa de todo o armazenamento a acima mencionada de líquidos inflamáveis.
● Os líquidos inflamáveis acima embalados em recipientes marcados com a tag
correspondente, colocado em um lugar fixo, armazenamento classificados. Para impedir que
não utilizar pessoas do trabalho.
● Acumulação de materiais combustíveis na máquina, como combustível, lubrificantes, ou
outros detritos para ser limpo para garantir que não encerado ou existem outros inflamáveis.
● Não realizar soldagem ou corte a quente de pipeline contendo líquidos inflamáveis. Antes
de soldadura ou de corte, a aplicação de incombustível líquido é claro, limpar antes de
soldadura ou de corte.
● Operação da máquina, se o silenciador fechar a porta de escape para o feno, o lugar do
papel velho e assim inflamável, propenso ao fogo, devido à feno, papel velho, etc
inflamáveis empregos locais, dando especial atenção. (Figura 1-38).
● Quando estacionar o veículo, deve ser seleccionado a partir do ambiente circundante do
veículo, em particular na temperatura elevada próximo do silenciador, não como o feno o
papel velho, etc Posição de fácil combustão.

Figura 1-38
● Verifique combustível, óleo, vazamentos de óleo hidráulico, se o vazamento deve substituir
a mangueira danificada, para limpar após o reparo e depois operar. (Figura 1-39).
● Perto de bateria perto de um gás explosivo gerado, não pode estar perto de fogos de artifício,
em estrita conformidade com as instruções do produto, manutenção, manutenção e uso de
baterias;
● Verifique o escuro, não pode usar chama aberta (fósforos, isqueiros, etc.) (Figura 1-40).

24
1.Operação

Caixa de ferramentas

Figura 1-39 Figura 1-40

E. Construção da estradas
● Devido esta máquina equipada com material de trabalho, frente com problemas de visão,
carregado de carga de uma só vez peso está concentrado na frente, quando conduzir na
estrada, deve prestar atenção para a estabilidade da máquina. (Figura 1-41)
● Observações não irão causar obstáculos visuais, tais como neblina, fumaça, ou poeira sobre
o tempo.
● Local de trabalho do conhecimento prévio, observando a condição de estrada, lá não são
nenhum buracos, obstáculos, lama e neve, etc.

Figura 1-41
● Se na estrada ou auto-estrada, você deve referir-se as especificações do produto,
familiarizadas com e em conformidade com os regulamentos locais e regras de circulação,
com sinais de "conduzir desvagar", assegurar que a identidade, luzes de aviso e etiquetas no
lugar, não é causada por obstáculos de tráfego rodoviário, especialmente na travessia para
passar rapidamente. (Figura 1-42)
● Entendimento completo do funcionamento de várias regras e regulamentos, Aprenda a usar
todos os o sinal, para ver de relance os diferentes significado de bandeiras de sinais, sinais,
marca

25
1.Operação

Figura 1-42
F. Extintores de incêndio e caixa de primeiros socorros
Se lesões ou fogo, acção de acordo com as seguintes considerações.
● Deve ter um extintor de incêndio, cuidadosamente Leia as instruções de utilização,
certifique-se de que você entendeu como usar.
● No trabalho site deve estar equipado com caixa de primeiros socorros. Para verificar em
uma base regular, se necessário adicionar alguns medicamentos. (Figura 1-43)
● Quando há um incêndio ou prejuízo deve saber como fazê-lo.
● Para selecionar números de telefone de bom pessoal (tais como médicos, Centro de
primeiros socorros, bombeiros e assim por diante), para que em um contato de emergência,
número de telefone postado esses contato em um local especificado, garantindo que todos
os funcionários conheçam esses números e o método correto de contato.

图 1-43
G. Prevenir ferida rolada ou cortada
● Não inserir, ou a mão, braço ou quaisquer outras partes do corpo entre as peças móveis.
Dispositivo de trabalho e óleo entre os cilindros, máquinas e dispositivos, na frente e
traseira moldura articulação. Com o equipamento do espaço de articulação irá aumentar ou
diminuir se o mais próximo pode levar a um grave acidente ou lesão pessoal. Se você
precisar inserir entre as peças móveis da máquina, certifique-se de desligar o motor e
dispositivo de bloqueio. (Figura 1-44)

26
1.Operação

Figura 1-44
● Na máquina de trabalho que se segue para suportar o equipamento ou anexos. Não confie
no cilindro hidráulico para apoiar. Se o controle de corpos se movem ou vazamentos de
tubulações hidráulicas, e todos os anexos cairá. (Figura 1-45).

Figura 1-45
● A menos que indicado de outra forma, ou não pode fazer qualquer ajustamento na operação
do início da máquina ou do motor. (Figura 1-46).

Figura 1-46
● Para evitar tudo girando e partes móveis.
● Para garantir que não há nenhum detritos no mecanismo de pás do ventilador. Lâminas de fã
vão pedir a cair ou avançar suas ferramentas, arremesso de detritos ou corte fora.
● Inicie o motor para manutenção é muito perigosa, não permitida em princípio.
H. FOPS e ROPS de (cabine de anti-tombamento) (se a sua máquina está FOPS e ROPS
opcionais)
Construção XCMG Machinery Co., Ltd. produtos, o dispositivo de protecção de tombamento

27
1.Operação
com ROPS e dispositivo de proteção de caída FOPS (FOPS) é colocado na cabina dentro da
estrutura de quadro, em conjunto com a cabina como um todo. FOPS e ROPS de instalação, a
fim de evitar que os objetos pesados caem acima e máquina – em caso do trabalho de
tombamento da máquina para proteger o operador. Dispositivo ROPS não só pode suportar a
carga quando a máquina tombar, e pode absorver a energia do impacto.
Por favor, note usar:
● Se, devido a queda de objetos ou de depósito danificada, sua força será reduzida, não será
capaz de cumprir sua função de protecção. Em tais casos, XCMG Máquina de construção
Co., Ltd., ou o seu designado distribuidores consultar, e métodos de reparação.
● Mesmo que a instalação da ROPS, o operador está no cinto de segurança pode ser
eficazmente protegida. Ter de usar o cinto de segurança para operar as máquinas. Mesmo
sem a descoberta não é normal, de três em três anos e têm uma vez para substituir um cinto
de segurança.
● Proibido na cabine, fora de qualquer perfuração, soldagem, para evitar danos à disposição
interna de ROPS.
● Alguns casos modificada da cabina, de modo a evitar possíveis danos de ROPS, XCMG
Máquina de construção Co., Ltd.
I. Éter (Se a sua máquina é equipada opcional o dispositivo de arranque frio de éter)
(Figura 1-47).
● Éter é objeto óxico e inflamável.
● Inalação de vapores de éter ou pele com éter muitas vezes, as pessoas podem ser feridas.
● O lugar onde usar éter deve ter boa ventilação.
● Não fume na substituição do cilindro de éter.
● No uso de éter, presicar prestar atenção à prevenção de incêndios.
● Não use cilindro éter armazenadas na sala de estar ou no cabine.
● Não coloque os cilindros de éter ao sol ou em temperatura acima de
39°C (120º F). Figura 1-47
● Os cilindros éter abandonados em um lugar seguro, não perfurada ou na churrasqueira.
● Cilindro de éter deve ser colocado longe do local de pessoal não trabalhado.
J. Precauções de anexo
● Quando você instala e usa um alternativo anexo, por favor leia o manual de instruções e
peças manuais informações relacionadas com o anexo.
● Não use XCMG Máquina de construção Co., Ltd. ou seus revenderores designados não

28
1.Operação
anexo à licença. Usar anexos não autorizados de segurança podem surgir problemas, não é
propício para a operação normal da máquina, afetam a vida de serviço.
● Devido ao uso de acessórios não autorizados e máquinas danificadas como resultado da
lesão, acidente, XCMG Máquina de construção Co., Ltd. não é responsável.
1.6.3 Arranque seguro
A. Roupa do motorista
O condutor deve ser baseado na necessidade operacional, selecionar o equipamento de proteção
pessoal necessário. Por exemplo, deve usar um capacete duro, colocar algemas de aperto, roupas
calavancas e sapatos de segurança operacional; deve usar óculos de segurança, luvas e máscaras.
(Figura 1-48).

Figura 1-48
B. Compreender o ambiente circundante antes de iniciar a máquina (Figura 1-49).
● Compreender o ambiente ao redor no início do trabalho, verifique cuidadosamente as
circunstâncias incomuns que cercam situação ambiental causa perigoso.
● Verificar a topografia local e condições do solo, e determinar a maneira melhor e mais
segura de operar.
● Antes você deve começar a operar no chão, tanto quanto possível para fazer um sólido e
nível. Se o site estar cheio de areia e pó, a rega deve ser antes de iniciar o trabalho.
● Se quiser operar na rua, não deve ser a pessoa responsável por dirigir o tráfego, ou definir a
cerca em torno do site e marca post "Não entre", a fim de proteger os pedestres e veículos.
● Se o local fechado no trabalho interior, deve garantir uma ventilação eficaz e para evitar a
intoxicação por gás de escape.
● Enterrado instalações, como tubulações de água, tubulações de gás, tubo de cabo de alta
tensão, você deve entrar em contato com a empresa responsável para determinar a
localização das instalações enterradas. E preste atenção para não danificar a construção
dessas instalações.
● Quando estiver operando nas áreas de água ou pantanosos ou através do aterro de areia, é

29
1.Operação
preciso primeiro verificar as condições do solo, profundidade da água e as velocidades de
fluxo. Não deve exceder a profundidade admissível, não pode deixar o alojamento do eixo
da unidade no fundo da água, o trabalho é completado, para limpar a verificar o óleo de
enchimento partes.

Figura 1-49
C. Inspeção antes o arranque de motor
Antes de as operações diárias da máquina para verificar novamente, insistir na implementação de
trabalhos de manutenção de rotina. Se anormal, comunicar imediatamente à gestão, consertá-los
antes de começar a manipular.
● Verifique se a máquina derramamentos de óleo, vazamentos, parafusos soltos, som anormal,
quebra de peças e insuficiência perda.
● Verifique se frente e alavanca de bloqueio traseiro moldura para soltar a trava.
● Verifique o nível do líquido de arrefecimento, nível de combustível e nível de óleo do cárter
do motor é normal, verifique o filtro de ar se há entupimento.
● Verifique toda a iluminação e luzes de sinalização são normais. Se você verificar qualquer
incomum, deve ser reparado.
● Verifique se o instrumento está funcionando corretamente, verifique o a alavanca de
manipulação em uma posição estacionada.
● Vidro do táxi e todas as luzes acesas, limpe a sujeira, a fim de garantir uma boa visibilidade.
● Ajuste o espelho retrovisor no lugar certo, e permite ao operador ter uma boa visão. Tal
como retrovisor vidro do espelho foi danificado deve ser substituído por novo.
● Não deixe o assento do operador em torno das peças e ferramentas. Vibrará ao caminhar e
operar estas coisas podem cair e a alavanca de manipulação ou interruptor está danificado,
ou fazer a alavanca de manipulação mover o dispositivo de arranque a resultante de trabalho,
irá resultar em um acidente.
● No assento do operador para ajustar-se a localização é fácil de operar, tais como cintos de
30
1.Operação
segurança, verificar os cintos de segurança e acessórios cinto de segurança para danos.
Cintos de segurança de três anos e deve ser substituído.
● Verifique se extintores de incêndio são normais.
● Remoção das lamas da vara em corrimões, passo no gorduras e os sapatos, a fim de evitar o
veículo escorregaram e operações de influência. (Figura 1-50).

Figura 1-50
D. Iniciar a máquina
● Antes de embarcar a máquina, verificar a máquina, a máquina ou na vizinhança se alguém,
eles são solicitados a deixar quando sair e, em seguida, iniciar a máquina.
● Se a etiqueta de aviso “Não opere” na alavanca de manipulação enviada para proibir o
arranque do motor.
● Em primeiro lugar, sentar no banco, ajustar o assento para que você possa confortavelmente
manipular, tais como cintos de segurança, apertem os cintos.
● Estar familiarizado com o dispositivo de aviso no painel de instrumentos, instrumentação, e
para manipular e controlar as instituições.
● Certifique-se o freio de estacionamento é uma maneira ou de outra, toda a manipulação dos
corpos foram colocados na mediana.
● Assobiar aviso que pessoas em torno a sair. (Figura 1-51).

Figura 1-51
● Iniciar o motor de acordo com o manual.
● Você só pode iniciar o motor na cabina, nenhum motor curto-circuito a marcha do motor,
através do circuito de desvio dos danos de sistema máquina iniciar sistema. E isso é muito
perigoso.
31
1.Operação
● Quando você precisar usar o dispositivo de arranque a frio de éter, deve ler as instruções
previamente. Éter é um inflamável, prestar atenção a prevenir incêndio.
● Quando o motor estiver equipado com um plugue de pre-aquecedor, que proíbe o uso de
éter.
E. Inspeção após de arranque da máquina(Figura1-52)
Após o arranque antes da máquina, você deve verificar o seguinte, para garantir que existe um
risco de segurança.
● Verifique o motor em marcha, se há vibrações anormais de som ou anormal, se ele existir,
sua máquina pode estar com defeito, deverá imediatamente fazer um relatório ao gerente,
para reparar e então começar a manipular.

Figura 1-52
● No caso neutro, inspecionar de controlo de velocidade do motor.
Instrumento de observação, instrumentos, luzes de advertência, para garantir que eles
possam trabalhar dentro da faixa de funcionamento especificada.
● Manipular todas as alavancas para garantir uma solução flexível e confortável.
● Manipulação do mecanismo de controlo de perda de assegurar que a máquina para baixo
baias precisas.
● Em conformidade com o manual fazer a detecção se a válvula de pé de freio e a válvula de
controlo do acelerador são normais, deslocar em torno do teste de velocidade baixa é
flexível.
● Certifique-se o alarme de inversão para funcionar corretamente.
● Antes de mover a máquina, certifique-se o freio de mão na posição desengatada.
1.6.4 Condução segura
A. Prestar atenção para si e outros seguros
● Para a segurança pessoal de todos, para desenvolver boas práticas operacionais.
● Antes de iniciar o veículo, buzinando para sinalizar, verifique se ele é seguro para começar.
● Especial Para confirmar que nenhuma pessoa ou obstruções ao redor. (Figura 1-53).

32
1.Operação

Figura 1-53
● Que se estenda perna o mão fora pode causar os ferimentos, braços e pernas podem não ser
colocadas sobre a planta, ou estender fora do veículo. (Figura 1-54)

Figura 1-54
● Olhando para a próxima operação não está disponível quando esteja distraído, o momento
de negligência será convidativo catástrofe, deve estar na direção da viagem e grande
cuidado em torno do homem para o trabalho, é perigoso quando buzinando aviso. (Figura
1-55)

Figura 1-55
● Não ande abrindo as portas da cabina. (Não sujeito a portas normais) (Figura 1-56)

Figura 1-56
● As pessoas para montar no funcionamento do veículo é muito perigoso, para além do
33
1.Operação
condutor fora do veículo não pode pegar.
● Nunca use o balde como uma plataforma de trabalho ou carregar pessoas. (Figura 1-57).

Figura 1-57
● Em geral deve estar na estrada para cumprir as normas de tráfego, tráfego rodoviário, os
obstáculos causados pelo não, particularmente na travessia para rapidamente passam.
(Figura 1-58)

Figura 1-58
● Na estrada a pé ao lado da encosta, preste atenção para dar lugar a outros veículos e manter
uma distância adequada.

Travões de emergência pode causar lesão corporal! Comutar marcha à

Perigo frente e trás em alta velocidade é muito perigosa, não a ação
absolutamente!

B. Transporte de carga cheia

● Não segure alto o balde cheio de material, transporte, isto é perigoso. Quando um transporte
de plena carga, você deve escolher a velocidade apropriada, e quando o balde inclinado
blocos da tenda após a colocação do baixo, executando a altura apropriada do solo (500 mm
~ 600 mm). Isso pode reduzir o centro de gravidade, garantir a estabilidade do veículo.
(Figura 1-59)

34
1.Operação

Figura 1-59
● A quantidade de carga não deve exceder a capacidade nominal da máquina execução deve
ter certeza de que a carga da máquina dentro da faixa permitida, para evitar sobrecarga.
Sobrecarga faz com que a máquina ou lesão pessoal, XCMG Máquina de construção Co.,
Ltd. não assumirá por qualquer responsabilidade. (Figura 1-60).

Perigo

Figura 1-60
● Transporte para evitar um mau bocado, frenagem e curvas fechadas e caminhada tortuosa.
● Trabalhando dispositivo para rapidamente parar o rápido declínio é muito perigoso. Se o
dispositivo de trabalho em rápida parada ou declínio rápido, às vezes tirar objetos de carga, ou a
ocorrência de um veículo capotou, você deve evitar esse perigo. (Figura 1-61).

Figura 1-61
C. É estritamente proibido a condução de ultrapassa velocidade
● Ser muito familiarizados com o desempenho do veículo, de acordo com a situação real do
local de trabalho para determinar a velocidade apropriada. Ao mesmo tempo, decidir rotas
operadas e práticas de trabalho da máquina, de modo que as pessoas das suas operações
para informação pública. (Figura 1-62).

35
1.Operação

Figura 1-62
● Manter funcionando a baixa velocidade para que o veículo sempre em um estado de
controle.
● Condução nas escarpadas, estradas lisas ou declives, evitar alta velocidade de condução,
ajustar a curvas e frenagem.
● Não foram agrupadas, ou pavimento irregular, ou na estrada com os objetos espalhados, às
vezes, dificuldade em comandos no volante, resultando em acidentes virados e outro, de
modo que o tráfego, você deve reduzir a velocidade. (Figura 1-63).

Figura 1-63
● Suavizar a rotação do motor, alta velocidade de direção é estritamente proibida. (Figura
1-64)

Figura 1-64
D. Garantir uma boa visibilidade
● Vista frontal é pobre, ou para um estreito cruzamentos, pause novamente para reduzir a
velocidade e, se necessário, irá assobiar para outro veículo, ou dar a alguém a guía para
evitar ações brutais. (Figura 1-65)

36
1.Operação

Figura 1-65
● Poeira, neblina, chuva e outras condições. Quando a visibilidade é reduzida e para tentar
retardar para baixo lentamente.
● Porque é um veículo especial, especialmente no manuseio de objetos de tamanho de long,
má visão, sua ascensão e declinação, avanço e recuo, mudança de marcha devem ser muito
cuidadosos ao deslocamento. Ao mesmo tempo para não deixar as pessoas em empregos
dentro ou pela pessoa responsável para a inicialização. (Figura 1-66)

Figura 1-66
● Pela noite a distância de perto e longe, altos e baixos no solo propenso a ilusão,
certifique-se de manter andado de velocidade adequada de iluminação.
● Trabalho ligado farol e a luz de teto. (Figura 1-67)

Figura 1-67
E. Prestar atenção aos obstáculos
● Os obstáculos (edifícios na parte superior do teto, ou superior de portas, etc), local, veículo
virar e caminhar, tome cuidado para não tornar os veículos e carregar o material com o qual
a colisão.

37
1.Operação
● Observou que a segurança em torno de um lugar estreito para o exercício de direção ou de
reduzir a velocidade para confirmar se há em torno de obstáculos.
● As más condições da estrada, carga e descarga de instabilidade deve ser a manipulação
cuidadosa, para evitar a carga e descarga dos fenómenos de instabilidade do material
ocorreu. (Figura 1-68).

Figura 1-68
F. Prestar atenção as influências do ambiente ruim
Operando no ruim ambiente e nós deve prestar grande atenção à segurança, não em um lugar
perigoso para trabalhar sozinho. Andando na calavancada, ponte força, topografia do local de
trabalho, estado geológica devem ser investigados com antecedência. (Figura 1-69)

Figura 1-69
● Se, ao caminhar em lugares úmidos ou macios, deve prestar atenção para as rodas de cair ou
de frenagem efeito.
● Na operação de água ou áreas do pântano, não pode deixar que o eixo de tracção para o
fundo da água.
● Lama amontoados no chão e valas perto do solo é mole. Pode entrar em colapso sob o peso
da vibração da máquina ou máquina entrou em colapso, fazendo com que a máquina de
tombamento.
● Evite manobra de perto os pedantes, ou ravinas profundas. Pode entrar em colapso devido
ao peso ou vibração da máquina para fazer estes locais, acidentes causados pela máquina de
tombamento.

38
1.Operação
● Quando houver o perigo de avalanche local de trabalho ou máquina há um risco de
tombamento, você deve usar os dispositivos de protecção (FOPS e ROPS).
● A operação contínua em condições de chuva, devido ao ambiente operacional irá mudar e
apenas quando chove, deve ser trabalho cuidadoso. Depois de terremotos e explosões há
empilhamento no solo ter um cuidado especial na operação.
● Trabalhar na neve, a carga de trabalho devido ao tipo de neve e mudar muita coisa. Deve ser
para reduzir a capacidade de carga, e cuidadosamente não faça a derrapagem da máquina
(Figura 1-70).

Figura 1-70
G. Condução segura na rampa
● Conduzir transversal ou mudar de direção na rampa, está em perigo de veículo capotou.
Não faça tal uma operação perigosa. (Figura 1-71)

Figura 1-71
● Evite direção nas pistas. Somente quando o veículo chega ao terreno plano antes de virar.
Operando nas colinas, no dique , ou nas encostas deve reduzir a velocidade ea utilização de
pequeno ângulo.
● Sempre que possível, preferir subir e descer encosta, não andam no beco ou calavancada.
● Selecionar o equipamento adequado antes da descida, não mudam no processo de descida.
Ao caminhar sobre a rampa, o centro de gravidade do veículo movido para a frente ou para
trás, deve ser a manipulação cuidadosa, e nunca pode ser usado para bater os freios.
● Quando a condução em declives, represas, ou declive, para que o balde perto do chão,

39
1.Operação
aproximadamente a partir do solo 20-30 cm (8-12 inch), em situações de emergência
rapidamente o balde no chão para ajudar o veículo a parar ou evitar tombamento.
● Se a plena carga para a rampa (Figura 1-72).
● Aplicar marcha I em condução.
● Subir a encosta deve avançar, descer a encosta deve andar para trás.
● Não pode virar

Figura 1-72
● Implementação de freio nas descidas deve ser usado para cortar o freio de energia, pressione
o pedal do freio esquerdo. Uso não cortar a energia, não utilizar o alavanca de manipulação
de velocidade variável ou a transmissão em neutro. Se a velocidade for superior mais do
que a velocidade do seu processo, ele deve ser o pedal do travão para reduzir a velocidade.
● Quando a máquina está andando nas pistas, se o flameout motor deve imediatamente pedal
de freio completamente a etapa de aplicar gotas balde os freios, no chão, e depois aplicar o
freio de estacionamento para segurar a posição da máquina.
● Se nas encostas (a inclinação deve ser <15 °) desligar o motor, o pedal do freio, então o
balde no chão e use o freio de estacionamento. Colocar alavanca dedireção e mudança de
velocidade variável na mediana, e ligar o motor. (Figura 1-73).

Figura 1-73
H. Conduzir quando mudar de direção
A fim de evitar ferimentos ou morte, mesmo se a máquina está equipada com um alarme de
marcha-atrás e espelhos retrovisores, antes que a máquina ou dispositivo móvel deve respeitar as
seguintes regras:
40
1.Operação
● Buzinando para avisar o pessoal em campo.
● Verificar a máquina por perto, ninguém deveria. Com particular atenção para verificar a
parte traseira da máquina, porque esta região não pode ver claro a partir do assento do
operador. (Figura 1-74).

Figura 1-74
● Em caso de perigo ou má visibilidade dos trabalhos locais, ser especificadas as pessoas
dirigindo site tráfego.
● Pessoal não deve ser inserido sem permissão para ativar uma curta direções ou orientação
dentro da região.
● Não é possível alterar a direção de andamento na velocidade alta.
1.6.5 Operação segura
A. Manter bons hábitos de práticas operacionais
● Quando na operação deve sempre se sentar no banco, e para assegurar o dispositivo de
segurança no local apropriado e usar cinto de segurança, se é importante para fixar o
veículo deve estar sempre ao estado de controlo. (Figura 1-75).

Figura 1-75
● Alavanca de manipulação do dispositivo de trabalho deve operar precisamente, operação
para controlar completamente e precisamente, para evitar misoperation. (Figura 1-76)

41
1.Operação

Figura 1-76
● Escute cuidadosamente a falha, se ele falhar imediatamente reparar, peças que não podem
ser reparadas em um estado de funcionamento. (Figura 1-77)

Figura1-77
● Material carregado não pode exceder a sua capacidade de carga sobre a operação do
desempenho do veículo é extremamente perigoso. Antecipadamente confirmar a carga e
descarga de peso, para evitar a sobrecarga. Sobrecarregue a máquina ou danos pessoais
causados por XCMG Máquina de construção Co., Ltd. não assume qualquer
responsabilidade. (Figura 1-78).

Figura 1-78
● Alta velocidade invadem o suicídio. Estourar em de alta velocidade, não só os danos do
veículo adequado e manipulador de permanente, danificar a mercadoria, é muito perigoso.
Nunca deve ser tentado. (Figura 1-79)

42
1.Operação

Figura 1-79
● Carga e descarga dos veículos para manter um ângulo vertical. Se de um trabalho de direção
oblíqua forçado, permitirá que o veículo a perder o equilíbrio e não seguro, não postos de
trabalho. (Figura 1-80)

Figura 1-80
● Lidar com as coisas devem vir em primeiro lugar antes da confirmação da situação ao redor, e
então realizar o trabalho.
● Antes entrar em uma área estreita, como túneis, pontes, garagens e outras operações deve ser
precedida de exame local limpo.
● Operação de carregamento no ventoso tempo deve operar a favor do vento.
● Elevação para o mais alto deve ser cuidadoso. Trabalhar dispositivo para as operações de carga
mais alta, e pode tornar o veículo instável, portanto, o movimento de veículos para retardar
a frente do balde deve ter cuidado. (Figura 1-81).

Figura 1-81
● Quando um caminhão ou veículo de balde estiverem carregados ou impactos devem ser
tomados para evitar balde bater caminhão ou veículo de balde . Não admitir a pessoa sob o
balde e não pode ser colocado acima da cabina do caminhão. (Figura 1-82)

43
1.Operação

Figura 1-82
● Antes de recuar veículo deve ser cuidadoso para observar claramente a parte de trás do
veículo. (Figura 1-83)

Figura 1-83
● Devido à poeira, fumaça, névoa, reduzindo a visibilidade deve cessar operações. Se a luz do
local de trabalho e a iluminação devem ser instalados.
● Trabalho de noite, por favor, tenha em mente os seguintes pontos importantes:
a. Convencido de que instalou um monte de equipamentos de iluminação;
b. Verifique as luzes de trabalho carregadores estão trabalhando.
c. No trabalho nocturno é muito fácil ter uma ilusão de altura e distância dos objetos.
d. No trabalho nocturno a máquina se desliga frequentemente – observar a situição ao
redor e inspecionar o veículo- ficar alerta.
● Antes das pontes ou outras estruturas, deve garantir que ele tem uma resistência adequada
para o veículo passar. (Figura 1-84)

Figura 1-84
● As operações especiais não podem ser usados fora do veículo. Instalado na extremidade da

44
1.Operação
cabeça do dispositivo de trabalho ou parte da mão de carga e descarga, agarrar, discar,
empurrar, ou estrutura operacional, como tração, torna-se o dano ou a causa do acidente,
não deve ser usado indiscriminadamente. (Figura 1-85).

Figura 1-85
B. Prestar atenção aos seus arredores
● Dentro da faixa de operações não são permitidas para os desocupados entram. Da planta é
para cima e para baixo, vire a mão direita à esquerda e seguir em frente depois de passar
todo os arredores do dispositivo de trabalho (abaixo, à frente, atrás, dentro, dos lados) são
perigos, não tem permissão para entrar. Se o trabalho (verificar) deve estar funcionando
dispositivo com um método prático (pilar de segurança, bloco de segurança) após fixação.
(Figura 1-86).

Perigo

Figura 1-86
● Estrada de um blefe ou precipício pode desmonorar-se quando você colocar um trabalho,
devem ser tomadas para assegurar que os métodos de segurança, designar o supervisor
monitorar e siga suas instruções. (Figura 1-87)

45
1.Operação
Figura 1-87
● Deixar de ir a areia ou pedras de uma altura, toda a atenção deve ser para baixo do local de
segurança.
● Quando o material de carga foi introduzida para o precipício ou os veículos que chegaram
ao topo de encosta, a carga diminui subitamente, um aumento súbito na velocidade do
veículo, por isso certifique-se de abrandar.
● Quando o aterro ou movimentação de terra, ou para baixo do solo sobre a falésia, primeiro
coloque uma pilha, então o segundo reator para empurrar o primeiro lote. (Figura 1-88).

Figura 1-88
C. Quando trabalhae num espaço fechado ventilação deve ser garantido
● Se você tem que ser muito ruim em um lugar fechado ou ventilação de operação ou
manipulação de combustível, limpeza das partes de uma máquina ou pintura, precisará abrir
as portas e janelas para garantir que haja ventilação adequada para evitar a intoxicação por
gás. Se você abrir as portas e janelas são ainda não fornecer ventilação adequada, o
ventilador deve ser instalado. (Figura 1-89)

Figura 1-89
● Quando trabalho num espaço fechado, extintor de incêndio deve ser disposto primeiro e se
lembra de seus métodos de custódia e utilização. (Figura 1-90)

46
1.Operação

avanço primeira marcha

Figura 1-90
D. Não aborde os lugares perigosas
● Se o silencioso de escape de gases para a injeção de combustível, ou quando os gases de
escape tubo perto de materiais inflamáveis, fogo-propenso. Portanto há graxa, algodão cru,
papel, bacillus subtilis, produtos químicos tais como mercadorias perigosas ou onde ter
facilidade de combustão, prestar atenção especial. (Figura 1-91)

Medicina

Algodão Papel

Figura 1-91
E. Não aborde o cabo de alta voltagem
● Não é possível fazer os cabos aéreos de máquina tocou. Mesmo perto de cabos de alta
voltagem podem causar choque elétrico. Entre o cabo e a máquina devem manter uma
distância segura, conforme mostrado na tabela a seguir.
Tabela 1-2
Voltagem Distância de segurança mínima
Voltagem baixa 100～200V 2m 7ft
6.600V 2m 7ft
Voltagem alta 22.000V 3m 10ft
66.000V 4m 14ft
154.000V 5m 17ft
187.000V 6m 20ft
275.000V 7m 23ft

47
1.Operação
500.000V 11m 36ft

● Para evitar acidentes, faça o seguinte trabalho:

● Quando a máquina não são potencialmente perigosas para tocar a cabo no site, deve
estar em funcionamento antes do início da companhia de energia elétrica para verificar
a viabilidade da acção identificadas em conformidade com os regulamentos existentes.
● Usar botas de borracha, luvas de borracha. Coloque um tapete de borracha no assento
do operador, qualquer parte exposta do corpo e ter cuidado para não tocar no chassis
metálico.
● Especificar um agente de sinal, se a máquina está muito próximo ao cabo, então fazer
um sinal de alerta.
● Se o dispositivo de trabalho tocar o cabo, os operadores não deixe a cabine.
● Quando estiver operando nos arredores de cabo de alta tensão, você não pode deixar
ninguém perto da máquina.
● Verifique a tensão de cabo para a empresa de energia antes do início do trabalho.
1.6.6 Estacionamento seguro
● Posição da estacionado da máquina, tanto quanto possível para seleccionar o terreno plano,
e abaixa o dispositivo para o chão.
● Não estacione nas pistas, se você realmente precisa de estacionamento, a inclinação deve
ser inferior a 1/5, enquanto a cunha colocada debaixo das rodas para evitar o movimento da
máquina. Em seguida, coloque o aparelho no chão.
● Quando o veículo falha ou precisa configurar cercas, sinais, bandeiras, ou luzes de
advertência, o tráfego de lugar de estacionamento, congestionamentos e colocar os sinais de
outras necessárias para garantir que o tráfego que passa pode ver esta máquina. E para fazer
máquinas, cercas, bandeiras não impedir o tráfego.
● Ao estacionamento, o veículo ter de remoção de material, o balde deve ser abaixado até o
chão, alavanca de manipulação bloquear o dispositivo de bloqueio irá desligar o motor,
puxe o interruptor do freio de estacionamento, colocando a posição de retenção . Todos os
aparelhos com uma fechadura com chave, remova a chave. Arrancou a cara do veículo
lentamente desceu, deve garantir os três pontos de contato dos corrimões e escadas corpo
proíbem saltou para fora.
● Nunca permitiu que o ônibus quando o veículo está em estado de transporte.
1.6.7 Precaições das regiões frias

48
1.Operação
● Após a conclusão do trabalho, colado aos fios, cabos ligados nos conectores, interruptores
ou sensores ea cobertura destes peças acima água, neve ou lama todos eliminados. Se você
não limpar essas coisas, eles são meio da água vai congelar, vai usar a seguinte falha da
máquina pode resultar em falha inesperada.
● Para completar pre-aquecimento de operações. Antes do início da operação do alavanca de
manipulação, se a máquina não tem uma reacção de aquecimento, a máquina irá retardar
completa, o que pode causar um acidente inesperado.
● Operando o óleo alavanca de manipulação hidráulico na circulação sistema hidráulico (a
pressão do sistema a subir para a pressão de ajuste do sistema, então libertar a pressão, o
óleo de volta para o reservatório hidráulico) para o aquecimento do óleo hidráulico. Isto
assegura que a máquina tem uma boa resposta e impedir a falha.
● Se o eletrólito da bateria está congelado, não carregue a bateria, não usar qualquer outro
poder para iniciar o motor. Isso é perigoso, e causar a bateria ao fogo.
● Quando carregar ou outra fonte de alimentação para ligar o motor, coloque a bateria antes
de arranque deve iniciar a fusão do eletrólito, e verificar se há vazamentos.
1.7 Modo de trabalho

Deixe o balde em paralelo para o estado Iniciar veículo em execução da marcha de

fundamental. baixa velocidade, proximar a carga duma linha
reta e impulsar o balde em descarga.

Coloque alavanca de manipulação de braço Mantenha o balde inclinado atrás ao máximo

móvel na marcha de ascensão, opere a barra de para ajustar para o chão cerca de 40 cm de
balde, deixar para trás retardar 2-3 vezes, para altura. (Transporte)
que a pá esteja cheia de cargas.
1.7.1 Operação de escavação

49
1.Operação
Operações de escavação é o uso de veículos para parar ou mover, inserir pá em depósitos de
areia e rocha, carregando pás para o trabalho.
O trabalho da escavação é dividido o avanço de pá e a escava a terra.
Atenção Quando estiver escavando, fazer carga uniformemente nos dois lados do
balde, não é possível carregar apenas de um lado.
A. Avança de pá
Para manter o balde no chão paralelo aos veículos rodoviários, pá balde cheio para os depósitos,
a alavanca de braço móvel na posição levantada, enquanto pendurado arquivo reverter balde
subindo. Em seguida, o retarder 2 ou 3 vezes que operam o balde, deixe-o derramar erguido.
Além disso, quando o balde é difícil de pá para os depósitos, de modo que a inclinação para a
frente final balde 1 → 2 rácio, para manter as rodas não dar escorregamento.
Atenção Se ocorrer deslizamento de roda, por favor immediatamente e
apropriadamente reduzir a pressão do pedal de acelerador, aliviar a carga
para evitar relutante operação não confortável.

Manter os baldes um pouco mais adiante do Tornar o veículo a seguir em frente, avançando
que o nível do solo. objeto lidado no balde. (Use a alavanca de
manipulação do braço móvel e balde para
ajustar a profundidade de escavação)

Subiro braço móvel, avançar o balde inclinado Manter o balde inclinado trás ao máximo,
trás e entrar. ajustando para châo cerca de 40 cm de altura
B. Operação de escavação
Ângulo de inclinação adiante de balde é melhor ficar na gama de 0º～10º.
O primeiro veículo para fazer a baixa velocidade para a frente para a ponta balde inserido no
balde 10 ~ 30 mm, por um lado, subir o braço móvel, por outro lado balde pode avançar
inclinado trás e entrar. Cada um, escavar uma pequena quantidade pode realizar com sucesso
50
1.Operação
simples.
1.7.2 Operação de carregamento (métodos de engenharia de transporte)
Areia, rochas, minerais e outros objetos, nos caminhões, vans, operações de contêineres, por
favor escolher o método de alta eficiência.
De acordo com as condições do local, decidir uma engenharia de transporte primeiro:
Principalmente há o carregador e caminhão equipado método de engenharia eo carregadores de
engenharia de transporte do único pneu.
Atenção Se você perdeu areia e pedra em viajar nas estradas, limpar com balde para
evitar danos de pneu. Pavimento de estrada deve ser preparado e arrumado
frequentemente.

Trabalho ciclo de letra V Trabalho ciclo de letra I

Atenção Prestar atenção no transporte de pavimento, de acordo com velocidade de

dispersas da carga, enquanto abaixar o balde andado.
A. Operações de escavação carregamento na terra plana
Permanecer o balde ligeiramente para a frente do estado ao nível do solo de um lado para
manipular a haste do braço móvel e do balde para ajustar a profundidade de escavação, por outro
lado deixar o veículo para a frente. (Se o pavimento acontecer mudança de altura, ter de prestar
particular atenção)
Posteriormente, funcionar de acordo com “avanço depá nas operações” de que é essencial.

Trabalho ciclo de letra L Trabalho ciclo de letra T

B. Maneira de engenharia de carregador, caminhão
Estes métodos, como mostrado acima, existem quatro tipos de método de trabalho. No entanto,

51
1.Operação
de acordo com o estado do local de trabalho pode ser selecionado o tempo de ciclo (uma vez que
o tempo de carregamento) uma forma abreviada de funcionamento - maneira engenharia de
transporte carga.
Esta maneira faz avanço de pá, transporte, despejamento pelo carregador do pneu
constantamente. Geralmente é adequado para a distância de transporte de 30 ~ 100m.

1.7.3 Operação de arrumação

Utilizado o ângulo entre a ponta de balde e superfície funda, você pode fazer dispersar o barro,
arrumar o plano, estabelecer a base assim por diante.
Atenção Operações de arrumação deve certificar que o veículo recuar-se.
A anteversão forçada a realizar operações de arrumação do local na estrada,
por favor mantenha o ângulo inclinado à frente de balde estar entre 0º~10º.

Operações da polvilhamento de solo

Usar o balde avançado na areia, na volta de veículo, inclinar o balde para a frente 10º~15º,
mesmo polvilhar a areia.
1.7.4 Operação da impulsão de solo
Se o balde estiver usado como quando o uso do raspador de puxação de terra pode fazer trabalho
de terrapleno.
Dentro do balde cheio de areia para torná-lo no chão para manter o estado de horizonte,
operando trabalho.

Plano bruto
Inclinar o balde totalmente para a frente, o balde apontada em contato com o chão para trás em
baixa velocidade, nivelar a terra.

52
1.Operação
Plano fino
Dentro de um balde cheio de areia com o solo do nível do solo do estado, tratar alavanca do
braço móvel sobre a posição "flutuante", em seguida, faz a máquina lentamente para trás.
Impulsão de solo no chão duro, a alavanca de braço móvel é colocada na posição "flutuante", o
balde deve ser operado próximo da pavimento, empurrado e arranhado.
Atenção Quando na operação, temperatura de água do motor não deve exceder 90º
C, temperatura de óleo do conversor de torque não deve exceder 1100C,
pressão de freio não deve ser inferior a 0.44MPa. Caso contrário você deve
interromper imediatamente o trabalho, investigue a razão!

1.7.5 Operação de remoção de neve

Por favor, preste atenção especial aos seguintes
Embora os veículos para operações de remoção neve e operação de carga e descarga geral são os
mesmos, mas devido ao pavimento de neve é diferente com o geral, para tornar o evento de
escorregamento da roda e encontrou dificuldade para operar o volante.
Atenção Evite avanço rápido, estacionamento rápido, rotação rápida, por favor,
tome a sério o trabalho desvagar.

Nota das operações de remoção da neve

● Devido a neblina afetou a visão, certifique-se da segurança e proceder-lo
● Por favor, note que os obstáculos enterrados na neve
● Para confirmar a localização da vala de estrada e pedra lateral de estrada
● Usar cadeia dos pneus contra escorregamento, e instalá-lo sobre as rodas de propulsão, o
veículo deve ser equipado de 4 cadeias dos pneus.
1.7.6 Operações de tração
Levar o pino de tração de peso distribuido na cauda, meter-se em corda de tração, e pinos de
tração cair-se no lugar.
Atenção A corda de tração ter de meter atualmente

Dispositivo de freio dos veículos pode ser movido normalmente, caso contrário não faça tração!

Precaução da operações de tração

● Curta distância carregadores de falha de tração, por favor, consulte o seguinte instruções.

53
1.Operação
Velocidade de reboque não deve exceder 2 km / h, o carregador irá mover-se para uma zona
de segurança para a manutenção. Este método aplica-se apenas à tração carregador em
situações de emergência. Para transporte de longa distância, o transporte trailer.
● Veículo tractor para efectuar a protecção necessária para prevenir lesões para o operador,
devido à corda de tracção ou fractura haste de tracção.
● A não ser que o driver para controlar direção de tração e frenagem carregador, ou proibir o
motorista para operar o veículo.Carregador de tração para verificar a corda de tração ou
puxando a alavanca do estado, para garantir que a corda de tração (haste) de força suficiente
para conduzir o carregador. Corda de tracção (haste) da resistência à tracção deve ser guiado
por 1,5 vezes o peso da máquina carregadora. Utilizando a corda de tração (haste), tanto
carregador tração preso na lama, tração no carregador de inclinação.
● Proibir a utilização de tracção a cadeia, porque a cadeia é fácil de quebrar, provocando
danos pessoais. Configure um observador, quando a corda começou a solto ou quebrado, o
observador pode fazer ação de tração para terminar em um monte de segurança. Se o
veículo rebocado foi capaz de executar automaticamente, você pode parar de puxar.
● Assegurar que o ângulo mínimo de tracção não deve exceder 30 °.
● Tração rápida para fazer a tração de corda de sobrecarga (vara), resultando em fratura,
tração lenta e constante será melhor.
● Normalmente, tração e tração tração volume de carregador consistente deve ter adequada
capacidade de frenagem, peso e potência para atender as necessidades da inclinação e
distância.
● Necessitar aumentar na falha do carregador depois de algumas locomotivas maiores de
controle, que pode proporcionar um controle de frenagem suficiente ao ir para baixo,
evitando assim o carregador falha rolando fora de controle.
● As condições de estrada, tamanho tração necessários também é diferente. Em circunstâncias
normais, quando a tração na tração superfície lisa e plana menor; inclinação ou más
condições da estrada, a tração estrada, a tração de necessidade.
● Se o motor ainda está em execução, apenas em circunstâncias excepcionais, não haverá
falhas carregador transportando uma curta distância, e sistemas de energia e sistemas de
direção deve ser capaz de operação. Neste momento apenas alguns carregadores de curta
distância de tracção, como o carregador de fora da lama ou arrastar o lado da estrada.
● Fazer a tração antes de a direcção do primeiro carregador de direção e direção de tração.
● Incorretamente arrastar uma máquina de andar, ou selecionar o erro corda vai resultar em

54
1.Operação
ferimentos ou morte, é também sujeito às seguintes precauções.
△ Operar de acordo com as instruções da presente reboque manual. Tração incorreta pode
ser perigosa.
△ Máquinas de tração e de sido tração deve ser equipado com dispositivo anti-rolo.
△ Seleccionar o cabo metálico adequado, a utilização de corda de arame não pode ser
cortado cordões, torção, ou estreitar o diâmetro; lidar com corda de arame
manuseamento deve usar luvas de couro.
△ Quando estiver pronto para trabalhar com os outros trabalhadores - a partir do arrasto,
antes de iniciar o trabalho, concordou em usar o sinal.
△ Se o motor da máquina não pode iniciar ou sistema de travagem está com defeito, entre
em contato com a reparação fabricante.
△ A tração na encosta de uma máquina é perigoso, deve escolher uma encosta o mais
plana possível.
△ Se a máquina a partir de outro problema de tracção da máquina, o uso de cabo de aço
deve ser capaz de resistir a máquina
△ De peso. Quando ligar a máquina de tração, não permita que ninguém se coloque entre
a máquina de tração e máquinas de tração.
△ De modo a que o acoplador máquina de tracção e uma parte de tracção da máquina e
assegurar o seu lugar numa linha recta.
△ Não pode atravessar para abrir as pernas em pé de arrasto sobre o corda de aço ou cabo
de aço.
1.8 Fornecimento de óleo, água
1.8.1 Precauções
● O óleo precisa estar limpo, o óleo diesel precisa passar por 72 horas de sedimentação. O
grau de limpeza do sistema hidráulico precisa alcançar -/20/17（GB/T14039-2002）, caso
contrário, é fácil fazer com que o balde e a bomba fiquem desgastados demais.
● Alimentador de óleo e parte de encher óleo devem ser limpos para evitar a sujeira da água
no óleo.
● Verificar o óleo para que a máquina esteja em estado horizontal.
● Nas temperaturas ambientais diferentes, você deve usar o óleo de diferentes graus de
viscosidade, em estrita conformidade com a tabela de marcas deóleo.
● As todos os tipos de óleo não podem ser misturado e substituidos, caso contrário ele irá
criar peças de borracha falha de envelhecimento, o desgaste prematuro de peças.

55
1.Operação
● Ao trocar o óleo é preciso trocar o filtro correspondente.
● Certifique-se de verificar se tem o fenômeno do derramamento de óleo após
reabastecimento e mudança de óleo.
Atenção Quando a verificação ou substituição do óleo e do líquido de arrefecimento,
preste atenção para evitar queimaduras!

1.8.2 Método de enchimento

A. Enchimento do tanque de óleo hidráulico
● Verificações de óleo:
Verifique o medidor de nível de óleo, o nível de óleo manteráescala intermédia superior do
medidor, se estiver insuficiente, por favor abastecer-lo.
Quando você verifica o óleo, coloque os baldes no châo para manter o
Atenção
estado horizontal, o motor ter de estar em paragem.

B. Fornecimento do tanque de combustível

● Verificar o teor de óleo
Equipado um medidor de combustível no painel de instrumento, ligue o interruptor de chave de
alimentação, o ponteiro deve ser mantido superior a escala 1/10.
C. Fornecimento do óleo de freio
2 copos de óleo de freio (localizado no lado direito da bomba esforçada dentro de estante da
plataforma direita)
● Verificação o teor de óleo
Inspecionar altura do nível de fluido de freio. A altura da superfície de líquido a porta de óleo é
15 ~25 mm. Se estiver insuficiente deve ser suprimentos em tempo hábil.

Diferentes marcas de fluido de freio não devem ser misturadas. Não

Atenção
permitir o uso de óleo mineral como fluido de freio!

D. Enchimento da caixa de mudança de velocidades:

Para os tubos de enchimento da caixa de velocidades, o combustível, métodos de óleo de
inspecção de nível e procedimentos, com referência à “Operação e manutenção da caixa de
mudança”.
E. Enchimento da ponte dianteira e traseira:

56
1.Operação
● Verificação o teor de óleo
Tira o alojamento do eixo sobre o óleo de transmissão principal (verificar) ficha, a localização da
superfície de óleo para a quantidade insuficiente para ser amordaçado abastecimento.
F. Fornecimento de óleo do motor
● Verificação o teor do óleo
Inserido após a vareta do óleo sair, esfregue no head-end, em seguida, puxe o cheque.
Se a vareta do óleo entre o superior e inferior da escala é a quantidade, se o nível do óleo é
menor do que sob a escala, que pretende fornecer aos padrões de escala superiores. Verificar o
óleo tem de estar no posto de trabalho ou antes de o motor parado após cerca de 15
minutos.Então, verificar o estado de poluição por hidrocarbonetos e se a entrada de detritos em,
se a poluição é excessivo deve ser substituído por óleo novo.
G. Abastecimento de água de arrefecimento
● Abastecimento de água
Quando a temperatura do motor é muito alto, você deve primeiro verificar as fontes de água do
radiador. Ao mesmo tempo, também a cavidade do pavio radiador está bloqueada, a mangueira é
danificado a ser verificado. Para garantir que a tampa do radiador firmemente fechada para evitar
a evaporação da água de arrefecimento.
Quando o motor apenas estar parado ou quando o motor girar-se e nunca
Atenção poderia abrir o tampa do radiador. Se a alta temperatura de resfriamento de
água pulverize, será muito perigoso.
Se você precisar abrir a tampa, coberta com pedaços de pano em primeiro lugar e, em seguida,
lentamente abrir-lo.
1.8.3 Tabela do tipo de óleo e da marca
Tabela do tipo de óleo e da marca (Tabela 1-3)
Nú Nome Quantidade de enchimento
Marca Modelo aplicado

1 Óleo diesel Lubrax Top Turbo 15W40 Petrobras 20L

2 Diesel S500(DIESEL COMUM) Petrobras 131L

Óleo de
3 LUBRAX GL 5 80W90 Petrobras 54L
engrenagem

57
1.Operação
Óleo
4 LUBRAX HYDRA XP 68 Petrobras 253L
hidráulico

Óleo de
5 Lubrax Top Turbo 15W40 Petrobras 38L
transmissão

Fluido para LUBRAX FLUIDO PARA

6 Petrobras 2L
freio FREIOS

LUBRAX FLUIDO
Fluido
7 PARA RADIADOR HD Petrobras 45L
anticongelante
2(PRONTO PARA USO) -38°

Graxa
8 LUBRAX LITH EP 2 Petrobras 0.7Kg
lubrificante

58
2. Lubrificação, manutenção e reparação

59
2.Lubrificação, manutenção e reparação
2.1 Cláusulas gerais de manutenção e reparação
2.1.1 Etiqueta de advertêmcia
● Quando o operador quando a máquina em manutenção ou reabastecimento, se iniciar o
mecanismo de outras pessoas ou operam a alavanca de manipulação fará com que o
operador a lesão grave ou morte.
● Para colocar etiquetas de advertência d a alavanca de manipulação na cabina para alertar
outras pessoas, você a reparar a máquina. Se necessário, também Cole rótulos de
advertência em torno da máquina.
2.1.2 Senso comun
● Os operadores de máquinas e pessoal de
manutenção para serem treinados e obter as
qualificações adequadas; não tem nada a ver com
a manutenção e reparação autorizados a entrar na
área de trabalho. Se necessário, designar um

Figura 2－1 guarda pessoa. .

● Reparação de veículos deverá ser procedimentos,
não sei como fazê-lo, deve XCMG Máquina de
construção Co., Ltd. para obter ajuda.
● Se a reparação de veículos, montagem e
desmontagem de peças deve ser pré-determinados
comandantes de suas operações para desenvolver
seus procedimentos operacionais, passo-a-passo
das operações.
● Devem ser colocados em apertar os punhos,
roupas operacional calças; devem usar óculos de
segurança. (Figura 2-1).

● Por favor, use as ferramentas corretas, você não

pode usar ferramentas danificadas, de baixa
qualidade.
● Para evitar danos pessoais, trabalho sempre
reduzir todos os equipamentos de trabalho,

Figura 2－2 manutenção desligar motores, puxar sobre o

travão de estacionamento, esculpir um bom carro.
(Figura 2-2)
60
2.Lubrificação, manutenção e reparação

● Mostrado na estrita atenção aos sinais. Em

questões de particular importância, tendo os sinais
Prestar
atenção a no veículo deve satisfazer os sentidos. Se você
marca

encontrar sinais de descamação ou poluição ou

limpeza ser subsídios.

Figura 2－3 ● Antes para a execução de trabalhos de manutenção, deve

ser colado sobre as opções de inicialização e calibres
rotulado "não opere" tag ou outras etiquetas de aviso
semelhante. A alavanca de manipulação ou impedir outros
de iniciar o funcionamento do motor irão resultar em lesão
grave ou morte do operador. (Figura 2-3)

● O combustível e óleo é mercadorias perigosas,

combustível, óleo, graxa e óleo de pano não pode
entrar em contato com qualquer chama e chama.
● Fumar é proihibido no reabastecimento ou
controlar o poder. (Figura 2-4).

Figura 2－4 ● Anexos que devem ser removidos a partir da

máquina em um local seguro, e para assegurar que
a fixação não cairá. Coloque grades em torno do
anexo, acondicionados o sinal "não entrada", para
evitar que o pessoal sem o consentimento do
próximo.

● Não permite qualquer não-pessoal perto de

máquina ou anexo.
● Trabalho em torno do local a ser mantido em um
limpo e arrumado, não espalhadas ao redor de
lonas, lubrificante (graxa), evitar a ocorrência de
fogo e as pessoas caem para baixo. (Figura 2-5)
Figura 2－5

61
2.Lubrificação, manutenção e reparação
● Inspeção e manutenção antes para o quadro de
carro antes e depois de corrigido com uma haste
de conexão. (Figura 2-6)

Figura 2－6

● O veículo a partir do topo, não deixam qualquer

um entrar para o outro lado.
● Antes a roda entalado a partir do lado oposto. Do
alto, colocar a máquina abaixo do bloco apoio
(Figura 2-7).
Figura 2－7

● Não disponível em reconstrução de cena

Não está disponível no site para afetar o veículo e
a modificação de planta desempenho, segurança e
força. (Figura 2-8)

Figura 2－8

● Empregos em edifícios, extintor de incêndio deve

Avanço primeira marcha

ser disposto antes e se lembra de seus métodos de

custódia e utilização. (Figura 2-9)

Figura 2－9

2.2 Lubrificação de dispositivo e enchimento de óleo e água

2.2.1 Parte e ciclo de lubrificação

62
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－10

63
2.Lubrificação, manutenção e reparação
2.2.2 Lubrificação e óleo recomendados para utilização (ver Tabela 1-3)
2.2.3 Regras de enchimento de combustível ou lubrificação
Combustível óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante, fluido de freio podem ser
inflamados por chamas. Para cumprir o seguinte:
● Adicionar combustível ou óleo lubrificante do motor deve parar.
● Fumar é estritamente proibida.
● Excesso de combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante, fluido de freio
deve ser imediatamente limpo.
● Combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante, fluidos dos travões
recipientes na tampa superior para apertar firmemente.
● Adicionar ou armazenar óleo combustível, óleo lubrificante, óleo hidráulico, anticongelante,
fluido de freio, bem ventilado.
A. Precauções
• Combustível, óleo do conversor de torque, óleo de trabalho hidráulico, óleo do freio e todos
os tipos de óleo lubrificante deve ser puro, e após um período de precipitação, em
conformidade com os requisitos de qualidade.
• Ferramentas de lubrificação, contêineres e de lubrificação da boca devem ser limpos para
evitar a sujeira da água no óleo.
• Verificar o combustível para o veículo longitudinal, lateral em nível estadual.
• Sob temperatura ambiente diferente, você deve usar um óleo de viscosidade diferente para a
mesa, em estrita conformidade com o óleo anterior grau.
• Reabastecimento, certifique-se de verificar se o vazamento de óleo após o fenômeno da
mudança de óleo.
B. Abastecimento de tanque de óleo
• Seleção de óleo: verificar o indicador de nível de óleo, óleo nível continua a ser maior do
que o medidor de nível de óleo de média escala, é insuficiente para suprir.
Quando você verifica o óleo, coloque os baldes para manter o nível de
Atenção
terra, motor em um estado parado.
● Substituir o óleo novo: os passos seguintes
Elevação da braço móvel subiu para a posição mais elevada, então desligar o motor usando o
peso da haste para baixo e balde para baixo, de modo que o óleo no tanque de combustível
completamente descarregado.
Aproveite que a temperatura do óleo, retire o tanque na parte inferior do bujão de drenagem e
64
2.Lubrificação, manutenção e reparação
descarga de óleos usados.
A limpeza da boca do tanque de combustível e aspirado para a boca do óleo da tampa da flange
do filtro de óleo. Filtro de óleo estiver danificado deve ser substituído.
Portas de lubrificação para adicionar óleo novo ao medidor de nível de óleo para o local
especificado. Remover o filtro de óleo da porta directamente para o reservatório de combustível
de injecção de combustível não é permitido.
O óleo novo, o motor de baixa velocidade de rotação e à manipulação do dispositivo da acção
várias vezes a fim de descarregar o ar no sistema. Quando o nível de óleo será ligeiramente mais
baixo, para verificar o óleo de novo, se necessário, ser de abastecimento.
● Excreção detritos
Água e as impurezas acumuladas no tanque pode ser descarregada a partir do tampão de
drenagem.
C. Abastecimento de tanque de combustível
● Verifique o óleo
Um medidor de combustível no painel de controle, abra os chave interruptores, ponteiros para
ser mantido é superior a 1/10 de escala
● Excreção de detritos
O acúmulo de água e de impurezas no tanque de combustível, alta da parte inferior da flange de
dreno. Ao mesmo tempo, Limpar filtro de óleo de petróleo, substituído quando danificado.
D. Abastecimento de óleo de freio
Óleo de freio 2 Cup (localizado sobre o fixo na bomba booster direito no quadro do grupo)
● Seleção de óleo
Exibir os freios com altura de nível de óleo de freio. Altura de 15 ~ 25 milímetros de líquido para
a superfície da porta óleo. Entregas insuficientes em uma maneira oportuna.
● Substituir óleo novo
Para substituir todos os requisitos de tempo de fluido de freio de lubrificação, tanto o copo do
copo e limpeza, substituição do filtro.
Misturado com o gás irá afectar o desempenho de travagem, o fluido de travão de substituição do
sistema hidráulico travão de escape, como se segue:
△ Limpar canos hidráulicos, óleo de freio de copo, de enchimento de óleo, coloque o bico
de gás no fouling.
△ Preencher o fluido de freio para a xícara de óleo de freio.
△ Ligar o motor até que as leituras de pressão de ar calibre de 0,68-0,78MPa depois de

65
2.Lubrificação, manutenção e reparação
Extinção.
△ Colocar boca de gás na deflacionado com o tubo transparente, a outra extremidade do
tubo para o cárter Sheng.
△ Liberar tudo colocar o bico de gás de exaustão e passo firme depois do pedal de freio
contínua várias vezes até a boca de escape para fora da coluna de líquido até que não
haja bolhas. Apertados para colocar o bico de gás, solte o pedal de freio. Deflacionado,
mas também o copo de óleo de freio reabastecer fluido de freio, de modo a evitar o ar
para voltar a entrar no sistema de condutas.
△ Após a libertação de gás, óleo de copo de petróleo adicionado com os requisitos.
Diferentes marcas de fluido de freio não devem ser misturadas. Não
Atenção permitir o uso de óleo mineral freio fluido-cheia!
Se você precisar quando substituindo as diferentes marcas de fluido de freio, freio fluida deve ser
drenado completamente no sistema original, limpeza após uma linha com novo fluido de freio
pode ser substituída.
F. Abastecimento de óleo de conversor de torque, caixa de mudança de velocidade
Compartilhado com conversor de torque e transmissão óleo fluido de transmissão para a
reciclagem. Seu óleo precisa verificar rigorosamente e substituídos em uma base regular.
● Verifique o óleo
Preenchimento da caixa de velocidades acima a válvula aberta no lado.
Se você abrir a válvula, não óleo de válvula de descarga, óleo de nota é demasiado, manter a
válvula aberta até não quitação é mais apropriada. Se você abrir a válvula, óleo, escape, nota o
óleo não é adequado o suficiente, de óleo combustível até que o óleo começa a partir da válvula
de descarga pára quando.
Verificações de óleo devem efectuar-se após o início do motor.
● Substituir óleo novo
Além da substituição de óleo regulares, dia a dia verificar se óleo deterioração ou quando
misturado com impurezas, limpeza deve ser realizada para verificar e substituir o óleo novo.
Quando alterar o óleo, o óleo velho de remoção de cárter de óleo da caixa de velocidades,
injeção de enchimento do óleo novo. Inicie o motor para operação de baixa velocidade, gases de
escape. Depois de escape, óleo pode ser ligeiramente inferior, você precisará fornecer o óleo
novo.
G. Abastecimento do óleo da ponte traseira e dianteira
● Verificação do óleo
66
2.Lubrificação, manutenção e reparação
Desaparafuse o alojamento do eixo sobre o óleo de transmissão principal (verificar) ficha, a
localização da superfície de óleo para a quantidade insuficiente para ser amordaçado
abastecimento.
● Substituir o óleo novo
Respectivamente, o bujão de drenagem a partir da unidade principal roda de desaceleração de
descarga massa antiga (no caso de calor).
Desparafuse o lado da roda esquerda e direita do combustível (verificar) a ficha eo óleo da
transmissão principal plugue (verificar) injetado o óleo novo, até que o ministério do estouro
principal unidade de petróleo do porto de injeção, até o estouro do petróleo roda a partir da
observação da boca (a desaceleração da roda sobre as setas marcadas são necessários para
observar a boca, no final, seta). Então, bem fechado do buraco.
H. Abastecimento de óleo do motor
● Verificação do óleo
Inserido após a vareta do óleo puxe para fora, limpe sua extremidade da cabeça, em seguida,
puxe o cheque.
Se a vareta do óleo entre o superior e inferior da escala é a quantidade, se o nível do óleo é
menor do que sob a escala, que pretende fornecer aos padrões de escala superiores.
Verificar o óleo tem de estar no posto de trabalho ou antes de o motor parado após cerca de 15
minutos. Mais uma vez para verificar o estado da poluição por petróleo e se a entrada de detritos
em, se a poluição é excessivo deve ser substituído por óleo novo.
● Substituir o óleo novo
O primeiro óleo descarregado a partir do motor de dreno de óleo pan, óleo novo injetado na boca
da vareta de óleo em uma escala muito. O motor em baixa velocidade, parar o motor e verifique
o óleo. Se insuficiente o abastecimento de petróleo na babraço móvel. No óleo, e não mais do
que na escala.
Substituição do óleo do motor, motor quente.
I. Fornecimento do líquido anti-congelante
 Reposição de água
Quando a temperatura da água do motor estiver alta demais, primeiro deve-se verificar a
quantidade de água no radiador, realizando reposição.
Ao mesmo tempo, também é preciso ver se o buraco do núcleo do radiador está entupido ou não,
verificando se a mangueira está danificada ou não. Deve-se garantir que a tampa da radiador seja
bem apertada, de modo a evitar que o líquido anti-congelante evapore.
 Troca do líquido anti-congelante e limpeza interna do radiador
A troca do líquido anti-congelante precisa ser feita com o radiador frio. Primeiro abra a tampa do
67
2.Lubrificação, manutenção e reparação
radiador, para então abrir a válvula de drenagem da base, expulsando completamente o líquido
anti-congelante.
Depois de trocar o líquido anti-congelante, dê a partida no motor, deixando a superfície do
líquido descer um pouco. Depois, pare o motor, repondo o líquido anti-congelante mais uma vez.
Ao limpar a parte interna, faça com que o radiador fique cheio de líquido anti-congelante,
deixando o motor girar em alta velocidade, para que o líquido anti-congelante circule. Expulse o
líquido anti-congelante a partir da válvula de drenagem mais uma vez, por um lado colocando
mais líquido anti-congelante e por outro fazendo com que o motor gire a baixa velocidade, até
que saia líquido anti-congelante limpo da válvula de drenagem.
Quando o motor tiver acabado de parar ou quando ainda estiver
girando,não se pode em hipótese alguma abrir a tampa do radiador.
Caso o líquido anti-congelante em alta temperatura espirre pra fora, isto
Perigo
será extremamente perigoso.
Caso seja preciso abrir a tampa, primeiro tampe com um pedaço de pano para então abrir
devagar.
●Itens a serem observados

△ Antes de sair de fábrica, a presente máquina já foi abastecida com líquido anti-congelante,
não sendo permitido o uso de água pluvial, água corrente ou água de rio, caso contrário será
fácil criar poças de água no compartimento de água do motor a diesel e no radiador de água,
influenciando no efeito de resfriamento e criando falhas.
△ Ao usar o líquido anti-congelante, ao estacionar por longo tempo em temperaturas de 0 ℃
para baixo, não é preciso colocar o líquido anti-congelante para fora. Caso não se tenha
adicionado líquido anti-congelante será preciso abrir todas as válvulas de drenagem de água,
colocando o líquido anti-congelante completamente para fora, deste modo evitando que o
motor seja rachado com o frio.
△ No calor acima de 30 ℃ tempo m
quanto possível em um lugar fresco.
△ Operação é completado, a fim de prolongar a vida do motor deve ser de 5 minutos de
baixa velocidade de rotação, de modo que a temperatura da água para reduzir e, em seguida,
parar o motor.
2.3 Manutenção e reparação de dispositivo
2.3.1 Operações básicas e precauções
A. Limpeza
● Antes de efectuar a reparação e manutenção de máquina de lavar roupa deve estar limpa, o
que garante a sujeira não entra na máquina, pode garantir que o trabalho de manutenção
pode ser seguro.
● Se a reparação e manutenção da máquina é ainda sujo, que é difícil encontrar o lugar do
68
2.Lubrificação, manutenção e reparação
problema pode também conduzir a deslizar quando sujidade ou lama salpicar para os olhos
no óleo de máquina ou na máquina e os riscos de ferimentos. (Figura 2-11)
● Quando limpar a máquina, use agentes de limpeza não-combustíveis.

Figura 2－11
● Quando você estiver limpando o interior da máquina, a alavanca de manipulação bloqueado
com um dispositivo de bloqueio para impedir o movimento do dispositivo. Além disso,
puxe o freio de estacionamento alternar, implementação de travagem.
● Máquina de lavar roupa é vestir deslizamento sobre o calçado para evitar o escorregamento
na superfície molhada, ao usar a máquina de lavar roupa de água de alta pressão é usar
roupas de proteção.
● Não pulverize água diretamente nos componentes do sistema elétrico (tais como sensores,
fios e conector de encaixe). Se a água no sistema elétrico, então pode causar mau
funcionamento.
● Ao usar ar comprimido, limpeza de filtro, certifique-se de usar vestuário de protecção,
óculos de segurança. (Figura 2-12)

Figura 2－12
B. Suporte dos dispositivos
● Quando a inspeção e manutenção no estado de elevação da balde, tenha em mente devem
ser fixados ao suporte móvel braço de segurança removido, e então aperte o braço móvel
haste do cilindro para limitar a expansão de óleo retracção do cilindro para baixo para
impedir que o dispositivo de trabalho.
69
2.Lubrificação, manutenção e reparação
● A alavanca na posição "reposição", então use o dispositivo de bloqueio irá bloquear a
alavanca de manipulação.
C. Utilização de dispositivos de iluminação
● Ao verificar o combustível, óleo lubrificante, eletrólito da bateria, ou detergente vidro da
janela, use a prova de explosão função dos equipamentos de iluminação. Se você não usar o
equipamento de iluminação, há um risco de explosão.
● Se você trabalha em um lugar escuro, mas não há iluminação, não há o risco de lesões,
assim que você quer instalar iluminação adequada.
● Mesmo no escuro, não use isqueiros ou chama aberta para a luz, o risco de incêndio, porque
as baterias emitem gases em um incêndio pode produzir uma explosão.
● Quando utilizar a máquina como o poder de iluminação em conformidade com a orientação
deste manual.
D. Trabalho nas ocasiões fechados
● A exaustão do motor pode fazer uma pessoa que causam doenças e até mesmo letal, se você
ligar o motor em lugares fechados, você precisa usar o escape para descarregar o gás de
exaustão da região, se não houver nenhum escape, eles têm que abrir a ventilação porta.
(Figura 2-13)

Figura 2－13
E. Trabalho na parte inferior da máquina
● A nível de máquina parada em um sólido, antes de começarem em máquinas para
manutenção ou reparação, todos os equipamentos caiu no chão.
● Usar cunha para calçar o pneu fixado.
● Se você tiver o pneu do chão e dispositivos de trabalho para dar suporte a máquina apenas
quando trabalho é muito perigoso.
● Absolutamente maus máquinas não suportam o trabalho seguinte. (Figura 2-14)

70
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－14
F. Trabalho no topo da máquina
● Ao efectuar trabalhos de manutenção no topo da máquina, para assegurar que o pé de
limpos e não existem obstruções, e para seguir as seguintes precauções para evitar a queda.
△ Não derramou óleo ou graxa.
△ Não para ser colocado em torno da ferramenta.
△ Quando andar preste atenção ao ritmo.
● Nunca saltar da máquina. Quando a máquina superior e inferior, para enfrentar a máquina,
devem usar as escadas e corrimãos para manter três pontos de contato (dois pés, uma mão
ou um pé com ambas as mãos).
● Utilização de equipamentos de proteção necessários nas circunstâncias.
● O topo do capô é lisa e perigosa, não é permitido ficar em pé.
● A parte superior do pneu é bom e perigoso, não fique acima.
● Quando limpar o táxi diante do espelho, de pé sobre o pára-choque do chassi dianteiro.
G. Trabalhos de manutenção quando no funcionamento do motor
Para evitar ferimentos, não para manutenção funciona quando o motor em marcha. Se deve ser
mantida quando correr de motor, para aderir às seguintes considerações.
● Agendar um trabalhador sentado no lugar do operador e pronto para desligar o motor. Todos
os trabalhadores devem manter contato com outras pessoas.
● Não toque os tubos de cauda de escape de alta temperatura, silenciosos e outras partes para
evitar queimadura.
● Quando o trabalho aponta perto partes rotativas, há perigo envolvido, girando peças, use
com cautela.
● Não toque em qualquer alavanca de manipulação. Se controlar a operação, é um sinal para
os outros trabalhadores, advertindo-os em seu caminho para um local seguro.
● Nunca deixe qualquer ferramenta ou qualquer parte do corpo toca o ventilador ou o cinto de
fã. Caso contrário, você pode causar um prejuízo grave. (Figura 2-15)
● Não deve ajustar cegamente as peças que você não entende.
71
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－15
H. Não caia objetos estranhos dentro da máquina
● Quando você abre uma janela de manutenção ou quando você repara o enchimento do
reservatório de combustível, tenha cuidado para não colocar quaisquer objetos estranhos
(como porcas, parafusos, fios de algodão ou ferramentas) cair dentro da máquina. Se você
tiver esse tipo de coisa que caiam dentro da máquina, pode resultar em danos de máquina,
erros e outras falhas de funcionamento. Se não houver qualquer estrangeiro corpo caiu
dentro da máquina, o que você precisa para removê-lo da máquina.
● Quando uma reparação, que não têm qualquer coisa que não está nos bolsos das partes e
ferramentas necessárias.
J. Coisas pesadas
● Ao usar um martelo, certifique-se de colocar óculos de proteção, capacetes de segurança e
outras roupas de proteção e, entre o martelo e a junta de partes do martelo de uma vareta de
cobre.
● Se utilizar um martelo martelando partes difícil, como pernos ou rolamentos, pode causa os
destroços sobrevoaram os olhos e causa danos.
● Utilização segura das ferramentas e pesos para evitar cair.
K. Reparação de soldagem
Trabalhos de soldadura por um soldador qualificado, equipado com equipamento apropriado.
Soldagem vai produzir gás, a operação pode produzir fogo e causar um choque elétrico e,
portanto, não deve ser permitido que as pessoas não qualificadas para operar. Soldagem deve
observar as seguintes precauções:
● Desconecte os terminais da bateria para evitar a explosão da bateria.
● Se a sua máquina está equipada com transmissão controlada eletronicamente eixo fixo,
desligue o computador transmissão painel de controle (localizado no lado direito do banco
do motorista de táxi para manipular a caixa) sobre o conector do chicote para evitar o
impacto quando a corrente de soldagem painel de controle do computador queimado; após o
reparo, certifique-se o requerido computador painel de controle conector do chicote ligado
72
2.Lubrificação, manutenção e reparação
na tomada, caso contrário, a máquina não vai começar a dirigir.
● Eliminar a necessidade de peças de soldadura da tinta, para evitar a geração de gases
nocivos.
● Equipamentos hidráulicos ou tubagem, ou muito perto do local de soldadura, irá gerar
vapores inflamáveis e faíscas, que é um perigo de incêndio, de modo a evitar tal soldadura
um lugar.
● Se o esguicho de centelhas durante a soldagem diretamente sobre as mangueiras de
borracha, cabos ou tubulação de pressão, o tubo pode de repente ruptura, danos no
isolamento do cabo, para usar uma capa amortecedor fogo.
● Os lugares dos pneus perto de operações de soldagem, o pneu pode explodir, você deve
prestar atenção especial. (Figura 2-16).

Figura 2－16
● Na soldagem usar vestuário de protecção.

Figura 2－17
● Ventilação para garantir bons sites de soldagem. (Figura 2-17)
● Limpar todos os materiais inflamáveis, e trabalho sites equipados com extintores de
incêndio.
2.3.2 Verificação e manutenção de cada sistema
A. Revisão do sistema de arrefecimento
● Acaba de completar a tarefa, óleo hidráulico, o óleo de motor e da água, óleo e água, a
temperatura do radiador é elevada, mas existe ainda a pressão. Neste ponto, qualquer
tentativa de abrir a tampa do tanque de combustível, tampa do radiador, derramar o óleo ou

73
2.Lubrificação, manutenção e reparação
vazamento, ou substituir o filtro pode causar queimaduras graves. A operação de esperar
pela queda de temperatura e procedimentos de conformidade.
● A fim de evitar a pulverização de água quente, deve desligar o motor, de modo que as
aberturas de arrefecimento de água para a liberação lenta para libertar a pressão. Verificar se
a temperatura da água diminuiu, a alça perto da água na frente do radiador, verificar a
temperatura do ar. Tenha cuidado para não tocar no radiador.
● Para evitar a pulverização de óleo quente, você deve desligar o motor aberturas de
resfriamento de óleo para a liberação lenta para liberar a pressão. Verificar se a temperatura
do óleo baixou, é possível manipular perto da frente do óleo hidráulico, o binário de
arrefecedor de óleo conversor, verificar a temperatura do ar. Tenha cuidado para não tocar
no radiador.
● Quando aquecer a máquina não toque no corpo do motor ou escapamento de calor, tubos de
escape, relés, para não queimar. (Figura 2-18).
● Quando aquecer a máquina não remova o motor sensor de temperatura do óleo, sensor de
temperatura, sensor de conversor de torque e de ar condicionado tubos, de modo a não
queimar.

Figura 2－18
● Sistemas de refrigeração contêm substâncias alcalinas, para evitar o contacto com a pele e
os olhos.
● Substituir o líquido de arrefecimento, peças de motor, como óleo do motor, óleo da
transmissão e filtro devem ser usadas quando contentores adequados para armazenamento
de líquidos, tratamento de resíduos líquido deve ser conformes às leis de proteção ambiental
local e regulamentos.
● Tubo de conexão de compressor de ar condicionado, a remoção é proibido abrir fogo perto,
caso contrário ele irá produzir gases tóxicos provocou a intoxicação.
B. Revisão do sistema hidráulico
● Renovar cilindros hidráulicos do sistema de bloqueio de segurança e outros dispositivos
hidráulicos, arrefecimento do óleo hidráulico, a libertação de todos os sistemas da pressão

74
2.Lubrificação, manutenção e reparação
do sistema hidráulico.
● Não dobre ou martelo de tubagem de alta pressão não, o não-normal de flexão ou danos no
tubo ou mangueira instalado na máquina.
● Reparar qualquer tipo de combustível solto ou danificado e óleo lubrificante, sistemas
hidráulicos, tubos rígidos e mangueira. Vazamento pode causar um incêndio, prontamente
reparado ou substituído.
● Por favor, verifique cuidadosamente a tubos e mangueiras, o torque necessário apertar todos
os acessórios. Não use mão nua para verificar se há vazamentos, que pretende usar a placa
de papelão ou para verificar se há vazamentos. Vazamento de pressão de líquido do
tamanho pinhole podem penetrar os músculos, sem causar vítimas. Se a solução atingir
todas as partes da pele, dentro de algumas horas deve ser cirurgião familiar para esta lesão.
Se for encontrado como descrito abaixo, deve ser substituído.
● As articulações danificadas ou com fugas.
● Camada externa da mangueira de desgaste ou dividir e fortalecer a fuga de fio
desencapado.
● Elevação Mangueira local.
● Reverso mangueira ou esmagado.
● Camada de reforço mangueira de fio incorporado na camada exterior.
● Final deslocamento das articulações.
● Assegurar que todas as braçadeiras, escudo e resistente ao calor cobertura está instalada
corretamente, a fim de evitar choques ou atrito com outras peças de superaquecimento.
● Substituir o óleo do sistema hidráulico e componentes de filtros deve ser a escolha
adequada do recipiente em plena flor de tratamento de resíduos líquidos devem ser
consistentes com as leis locais e regulamentos ambientais.
C. Tanque de gás reservatório
Tanque de armazenamento de gás para dissipar um dia, especialmente no Inverno pelo menos
uma vez em cada classe e drenagem completa, para certificar-se o dreno antes de iniciar a
máquina.
D. Sistema elétrico
● Sistemas eléctricos devem efectuar-se por pessoal qualificado para trabalhar.
● Quando regular o alimentação externa, para evitar que a faísca ao redor da explosão da
bateria, aterramento cabo na última linha. Observe o cabo de aterramento de uma
extremidade do regulador para uma extremidade do motor de arranque.

75
2.Lubrificação, manutenção e reparação
● Manutenção de sistema elétrico, certifique-se de ajustar o interruptor de chave de arranque .
E. Capa
Não para reparar a tampa de metal. Tampa de metal polida de ferro pode causar uma explosão;
Além disso, a inalação de ferro irá causar danos à sua saúde.
F. Resíduos
● Para a prevenção da poluição, particularmente na vida das pessoas ou animais, devem
respeitar os procedimentos a seguir.
● Devem não ser locais como esgotos e resíduos de óleo derramadas no drainagem rio.
Emissões do recipiente de óleo de máquina no contêiner, não para o óleo diretamente sobre
a terra.
● Ao lidar com substâncias, como o petróleo, fuelóleo, refrigerantes, solventes, filtros,
baterias e outras substâncias, em conformidade com as leis e regulamentos pertinentes.
G. Evitar o incêndio
● Quando reabastecer, desligue o motor, não fumar durante o abastecimento e perto de
chamas.
● Armazenamento de lubrificante de combustível, ou outros materiais combustíveis longe de
chamas.
● Acumulação de materiais combustíveis na máquina, tais como combustível, lubrificantes,
ou outros detritos a serem limpos para assegurar que nenhum lona ou outros materiais
inflamáveis.
● Bateria perto de um gás explosivo gerado, não pode estar perto de fogos de artifício, em
estrita conformidade com as instruções do produto, manutenção, manutenção e uso de
baterias;
● Quando estacionamento, deve ser seleccionado a partir do ambiente circundante do veículo,
em especial no alta temperatura perto do silenciador, não como um papel de feno de idade, e
tão fácil objectos a arder. (Figura 2-19).

Figura 2－19
● Verifique combustível, óleo, vazamentos de óleo hidráulico, se o vazamento deve substituir
76
2.Lubrificação, manutenção e reparação
a mangueira danificada, para limpar após o reparo e depois operar.
● Verifique se os fios estão intactos, o vazamento, ruptura de ser substituído por novo.
● Quando a limpeza dos componentes, você deve usar a resistência à chama do solvente, não
use gasolina ou outros líquidos inflamáveis.
● Não realizar soldagem ou pipe chama de corte ou caixa contendo líquidos inflamáveis.
Antes de soldadura ou de corte, a aplicação de incombustíveis líquidos limpos antes de
soldadura ou de corte. (Figura 2-20).
● O éter é inflamável, e deve ser evitado fogos de artifício e usá-lo em estrita conformidade
com as instruções do produto.
● Manutenção, primeiro verifique o sistema de extinção de incêndio está intacta, conhecer a
localização dos extintores e kits de primeiros socorros será usado.
● Verifique o escuro, não pode usar chama aberta (fósforos, isqueiros, etc.)

Caixa de ferramentas

Figura 2－20
H. Manutenção da bateria
A presente bateria é do modelo que dispensa manutenção
● Abra a caixa de bateria, verifique a superfície da bateria é o dano. Certifique-se que o
excesso de ácido, sem rachaduras, sem colisão, nenhuma sujeira.
● Verifique o indicador de status da bateria (olho mágico), a bateria se:
-- Verde: totalmente carregada, pode ser usada normalmente;
-- Preto: a falta de eletricidade, precisam ser recarregadas;
-- Branco: sucata de baterias, a ser substituído.
● Limpar a caixa de bateria e sujeira da superfície da bateria;
● Limpe o eletrodo da bateria;
● Verificar o fecho da bateria.
O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico, a bateria produz gás hidrogênio, erros de
processamento da bateria pode resultar em ferimentos graves ou incêndio. Portanto, para cumprir
integralmente com as seguintes precauções.
△ Não deve ser cigarros acesos ou chamas perto da bateria. (Figura 2-21).
77
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－21

△ Usar óculos de segurança e luvas de borracha quando o trabalho precisa ser exposto a
bateria.
△ Se o eletrólito da bateria atingir a roupa ou a pele, lave imediatamente com água em
abundância.
△ Eletrólito da bateria é espirrado nos olhos pode causar cegueira. Se eletrólito é
espirrado nos olhos imediatamente com muita água para lavar, e consulte um médico
imediatamente.
△ Se você acidentalmente beber o eletrólito, deve beber muita água ou leite, ovos crus ou
óleo vegetal, e imediatamente o médico ou o centro de emergência para obter ajuda.
△ Durante o trabalho de bateria relacionada antes do fora do motor.
△ Para evitar o contacto acidental com objectos de metal (ferramentas, por exemplo), de
modo que os positivo da bateria (+) terminais e negativo (-) entre a lado em curto
circuito.
△ Quando a bateria está instalada, é preciso primeiro ligar o terminal (10) positiva, e
aperte a porca com firmeza. . Na demolição da bateria, desligue primeiro o negativo (-)
ao terminal (terra - lado).
△ Quando limpa a superfície superior da bateria, use um pano para limpar. Absolutamente
não podem usar gasolina, solventes, outros solventes orgânicos ou detergentes.
△ Tampa da bateria aperte firmemente.
△ Quando a reparação de sistemas eléctricos ou de trabalho de soldadura na máquina,
colocar o negativo da bateria (-) para remover o poste, para impedir o fluxo de corrente.
(Figura 2-22).

78
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－22
J. Carga de bateria
Bateria a carregar se a bateria não está correta, então o risco de explosão da bateria. Por
conseguinte, devem ser tratadas em conformidade com os regulamentos da bateria e instruções
relativas ao ponto de carregamento para implementação e deve respeitar as seguintes precauções.
● Cobrar a efectuar num local bem ventilado, tampa superior retire a bateria. Isso permite que
a difusão de hidrogênio e para evitar explosões.
● Voltagem do carregador definida para corresponder à aplicação de imposições de tensão da
bateria. Se tensão definido errado, que você vai fazer o carregador superaqueceu e pegou
fogo e poderia causar uma explosão.
● São carregadores(十) estão conectados para a carregamento da bateria clip(十)Terminal e
negativo (—) ligue carregamento clip da bateria negativo(—)Terminal. Há necessidade de
apertar com firmeza os dois terminais.
● Se a índice de carga da bateria é inferior 1/10, para a alta velocidade de carregamento, a
definição do valor abaixo da capacidade nominal da bateria.
● Se a corrente de carga é muito grande pode causar vazamento de eletrólito ou evaporação,
que pode causar incêndio ou explosão.
K. Lidar com resíduos de baterias.
Quando a bateria devido a fatores como a idade quando você não pode continuar a usar a placa,
não arbitrariamente descartada, ácido não pode, como ele pode ferir em torno de si mesmo, ou
outras pessoas, animais e poluição do meio ambiente. Baterias usadas devem ser enviadas para o
sector da reciclagem de resíduos
L. Manutenção de pneus
● Explosão de pneu poderia empurrar o pneu, jantes, eixos e outras partes de máquinas 500
metros distantes ou mais distantes; a explosão e voando detritos podem causar sérios danos
e acidentes de ferimento pessoal, portanto é importante garantir que as pressões dos pneus
normais, não cobram para definir pressão acima. (Figura 2-23)
79
2.Lubrificação, manutenção e reparação
● No trânsito, porque o calor produzido no veículo em alta velocidade faz com que o aumento
de pressão de pneu de certa forma, é um comportamento normal, não para tentar reduzi-lo;
deve desacelerar ou parar o arrefecimento de pneu. Mas se condução de alta velocidade
contínua dos veículos, pneus superaquecimento pode causar a explosão do pneu, por favor,
note.

Figura 2-23
● Quando você ajustar a pressão, tanto quanto possível longe do pneu, o ajuste deve ficar na
parte de trás da banda de rodagem.
● Proibir a carga de gases combustíveis. Recomendamos o uso de nitrogênio seco. Tais como
pneus, enchendo o ar, pode também recarregar o azoto para ajustar o azoto sob pressão, eo
ar foram bem misturados. Pneus cheio com azoto para reduzir o risco potencial de explosão
do pneu
Porque a combustão de azoto e para prevenir a corrosão de deterioração de borracha de
oxidação, e os componentes do aro.
● Para evitar o excesso de inflado, e exige uma ferramentas adequadas de nitrogênio e uma
ferramenta de treinamento.
● Diariamente verificar o pneu, aro, proibição de operação de baixa tensão, verifique o pneu
sem rachaduras, bolhas e fenômeno destrutivo.
● Verificar a borda conectando parafusos e porcas estão faltando, verifique o aro liga torque
porca de aperto para atender valor sugerido pelo fabricante.
● Verificar que o pneu não pode entrar no lugar da frente e de trás da rotação do pneu, a partir
do seu lado. Se você pretende demolir, descarga de pneus, pneus de outros deve ser cunha
carro fixo.

80
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－24
● Quando conduzindo operações perto do local do pneu, de solda devido ao pneumático pode
explodir, deve prestar especial atenção. (Figura 2-25)

Figura 2－25
● Manutenção de pneus e aros são muito perigosa, apenas treinados profissionais, o uso de
ferramentas especializadas e procedimentos corretos para fazer reparos.
● Quando substituindo pneus, devem assegurar que as disposições das especificações do pneu,
o tamanho do pneu e padrões do piso deve ser consistente.
M. Dispositivos de dinámica
Esta máquina adota vários tipos de motores diesel, inspeção detalhada e métodos de manutenção,
consulte o acaso trouxe o manual do motor.
N. Outros instalações eléctricas
● Fiação do circuito e fusíveis
Articulações linha solta, a camada de condutor, com ou sem lesão, o conjunto do fusível está
firmemente pressionado. Distúrbio funcional de cada linha, é preciso primeiro verificar se o
fusível do fusível da estrada. Quer mudar o fusível, certifique-se de identificar a causa fusível
queimado ainda verificar se a lâmpada queimou e danos linha.
Fusível local abaixo da cabine no canto superior direito e inferior do painel de instrumentos ou
placa interruptor. Por favor, note que a substituição do fusível e fusível compensado capacidade
(em amperes).
● Iluminação, típo de instrumento
• Verifique os interruptores de luz em papel normal. A iluminação sobre a adesão de sujeira
81
2.Lubrificação, manutenção e reparação
para limpar.
• Botão da buzina para verificar a voz do locutor é normal.
• Ponteiro do instrumento sob circunstâncias normais, deve estar no intervalo de verde.
P. Dispositivo de giro
● A máquina adota sistema de direção completo hidráulica está funcionando corretamente, o
motorista simplesmente luz virar o volante pode chegar a extremos, se o sentido do esforço
operacional, não pode ser forçado a mover o volante, você deve parar para verificar até que
a eliminação da falha, ainda mais a condução ou operações.
● O motor não é de partida, bomba de direção não funcionou, não pode ser obrigado a virar o
volante.
● Operacional, volante com o solo varia. Quando o quadro de rotação com a estrada, não pode
ser forçado a colocar o volante.
● Depois de 2000 horas de funcionamento da máquina, a resposta a direcção para a
desintegração da seleção e corrigir o ângulo de direção. Quando o aparecimento de cilindro
de direcção ocorre o fenômeno de vazamento deve verificar e substituir as vedações tanque
de combustível.
Q. Dispositivo de transmissão
● 2000 horas após o trabalho da máquina, o conversor de binário, caixa de velocidades da
unidade, principal do eixo de accionamento e de redução da roda necessário para efectuar a
desintegração da verificação. Operação de limpeza, verifique se o sistema de transmissão a
"Gudonggudong" ou "Kechikechi" som anormal.
● Filtro de tubulação de transmissão
A substituição dos elementos filtrantes, as inclusões internas e descarga de óleos usados, e em
seguida, cobrir filtro, ganhou o filtro e colocar um novo filtro, a montagem da superestrutura
pode ser.
● Eixo de transmissão
Verificar o conjunto de ligação do Ministério da parafusos soltos, o eixo da vibração e da ranhura
da disponibilidade de solto
Veio de accionamento desmontagem deve notar-se que a posição relativa das juntas universais
em ambas as extremidades, as duas setas para alinhar o conjunto.
● Rodas
Verifique a pressão dos pneus, trilhar por danos, desgaste e peças de metal encaixada porca com
ou sem afrouxamento da jante. Inspecção de pressão no pneu de arrefecimento. Geralmente mais

82
2.Lubrificação, manutenção e reparação
baixos na areia, pisos duros.
Depois de 2000 horas de trabalho de máquina de solda deve verificar o aro e as partes da força, e
correção de sua distorção.
Verifique o anel de bloqueio da roda se tem elogio fora, , por favor,
Atenção
preste atenção especial a inflação.
R. Dispositivo de trabalho
Depois de 2000 horas de funcionamento da máquina, assentamento natural dispositivo deverão
ser realizados controlos de trabalho. Estado vazio balde, para levantar o braço para a altura
máxima, motor, 15 minutos, braço móvel Pistão do cilindro caiu de 65 mm.
Caindo muito muito mais de 65 mm, reparar válvulas e selo cilíndrico de braço móvel e medir a
pressão do sistema.
S. Dispositivo de freio
● Freio de prato
Verifique o desgaste da lona de freio, e desinsuflado sobre os freios em uma base regular.
● Inspeção da fricção de freio
Desaperte o pino de parafuso, ganhou a capa disco de fricção, você pode remover as lonas de
freio. Existem três ranhuras na marca de desgaste de guarnição do travão, geralmente, ser
substituído quando a ranhura placa de fricção moagem filme.
● Deflacionado de freio
Misturado com o gás vai afetar o desempenho do sistema de travagem de frenagem, esgotar
peças de reposição de limpeza do sistema.
A extremidade traqueal da tampa para dentro da boca de gás, uma extremidade para o prato de
óleo, bocal de gás solto aberto pode ser utilizado para colocar um escape transparente, pedal do
travão contínua até que a descarga da coluna de líquido sem bolhas. Aperte a boca deflacionados
e solte o pedal de freio.
● Pedal de freio
Veicular, verificar o efeito do freio a capacidade de sentir se o fenômeno de travagem unilateral.
Pedal inspeção depuração: o pedal é pressionado após o movimento de front-end da 13-23mm.
● Bomba reforçada
Funcionamento da máquina depois de 2000 horas, a revisão da bomba de pós-combustão.
● Freio de Estacionamento
Iniciado puxar freio, para verificar se o veículo está no estado de frenagem, se o efeito de
travagem ou sentimento anormal, e imediatamente fazer a seleção apropriada.
83
2.Lubrificação, manutenção e reparação
T. Outros
● Máquina de funcionamento depois de 2000 horas, necessários controlos visuais em todos os
veículos, com ou sem danos, curvado, rachado, solda ponto partículas e dificultar o trabalho
normal de defeitos. Dispositivo especial para as peças de trabalho e rodas verificar
cuidadosamente.
● Trabalho após 2000 horas, diversas parte do corpo você quer parafuso, verificações de porca
fixa, como necessidade solta, imediatamente aperte. Em jantes porca de parafuso e as partes
de suspensão deverão prestar especial atenção.
● Necessitar verificar as conexões de linha de combustível, motor, radiadores, transmissão
vazam sem fugas de óleo.
Se vazamentos quando é difícil de encontrar, pare o motor e limpar o veículo e, em seguida, o
giro do motor. Além de Inspeção Visual, use também uma parte espessa de contatos para
identificar derrame.
2.4 Lubrificação e manutenção
Veículos de alta performance não podem ser separados da manutenção diária, acredita-se que
veículos estão trabalhando não tem que ser manutenção ponto de vista é absolutamente errado.
A manutenção adequada pode não só prolongar a vida útil do veículo, mas também encontraram
falhas no tratamento precoce, no início, portanto, irá reduzir o tempo de manutenção e custos de
manutenção.
2.4.1 Verificação e manutenção antes e após de condução
A. Verificação antes de condução
● Nível da água do radiador
● Nível do óleo do cárter de motor
● Combustível do tanque de combustível, tanque de combustível hidráulico, óleo da caixa
● Vedação da tubulação, tubos, traquéia e dos ministérios anexos
● Fiação da bateria
● Freio de pé, a confiabilidade do travão de mão
● Se a alavanca de manipulação estar flexível e colocado em posição neutra
● Pressão dos pneus é normal
● Parafusos do aro, parafusos de montagem da ponte, os parafusos de eixo de acionamento e
parafusos soltos outros
B. Verificação e manutenção após de condução
● Verificar reservas de combustível

84
2.Lubrificação, manutenção e reparação
● Verifique o nível do óleo do cárter do motor e limpeza, se o nível de óleo é muito alto e,
gradualmente, desbaste, você deve descobrir as razões para ser excluídos
● Verificar tubos, canos, traquéia e acessórios com ou sem penetração fenômeno de fuga
● Verificar a transmissão, conversor de torque, bomba hidráulica, eixos dianteiro e traseiro e
braçadeira de freio fixo, fechado, e se ou não o superaquecimento
● Verifique os parafusos do aro, parafusos veios de transmissão, bem como pino fixo se solta
● Temperatura abaixo de 0 ℃, a água de resfriamento deve ser liberado (exceto quando
enchimento anticongelante)
● Verifique o fluido de freio freios suficiente
● Limpar a combinação de óleo-água, óleo válvula separadora e água, as emissões
provenientes do tanque de gás de água
● Horário especificado para lubrificação de graxa pressão de injeção
● A inspeção do veículo e manutenção devem ser razoáveis, o cuidado de acidentes ou
ferimentos. Inspeção as partes ruins devem ser marcados em cima até que todas as partes
dos controlos após reparos.
● No balde realizada inspecção estado alto, é importante para assegurar que o balde de se
tornar queda.
● Inspeção, a manutenção é estritamente proibida fogos de artifício. Em particular, não fumar,
pretende definir extintor de incêndio.
2.4.2 Reparação e verificação regulares
A. Horário de verificação e reparação regulares
Esta norma é definida de acordo com o tempo de trabalho gerais e condições de trabalho. Mas se
o trabalho quando as condições são muito duras, deve verificar os ajustes a qualquer momento.
Quanto ao tempo, é determinada num crônometro de veículo.
Horário de inspeção e manutenção de motor (Tabela 2-2)
Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de circuito elétrico (Tabela 2-3)
Horário de inspeção e manutenção de giro (Tabela 2-4)
Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de transmissão (Tabela 2-5)
Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de trabalho (Tabela 2-6)
Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de freio (Tabela 2-7)
Os outros horários de inspeção e manutenção (Tabela 2-8)

85
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Instrução de sinais ●Inspeção ★Abastecimento ◇Substituição △Limpeza

Horário de inspeção e manutenção de motor (Tabela 2-2)
Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
◇A vez
Teor de óleo de motor, pollução ●★ primeira ◇
somente
Teor de água de radiador ●★ ◇，△
Tanque de conbustível(teor de combustível) ●★
Núcleo de filtro de ar △ Mudar pelo menos uma vez quando usar por um ano ou limpar até cinco vezes
Escapar detrito no filtro de combustível, limpar o
●△ ◇
núcleo de filtro
Filtro bruto de petróleo ◇
Tensão de cinto de ventilador ●
Fixação de parafuso de tampa do cilindro
●Cada 1200 horas
pneumático
Intervalo de porta pneumática ●
Tempo de jorra de óleo ●Cada 1200 horas
Estado de jorrar neblina de pulverizador ●Cada 1200 horas
Pressão compressível do cilindro pneumático ●Cada 1200 horas
Abastecer óleo lubrificante dentro de bomba de
◇Cada 1200 horas
jorra óleo e regulador de velocidade
Situação de intervalo e rotação de rotor de
●Cada 1200 horas
tubocompressor
Cada parafuso fixo ●Cada 600 horas
Estado de escapamento de gás ●
Graxa
Rolamento da bomba de água e ventilador
lubrificante★
Estado de ação do pedal de acelerador ●

86
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de circuito elétrico (Tabela 2-3)

Tempo de inspeção
Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
horas horas horas horas horas horas
Iten de inspeção
Indicador de status da
Bateria ●
bateria (olho elétrico)
Função de carga ●
Solta de conjunto de fiação elétrica ●
Ação de instrumento, estado de iluminação de
●
luzes, som de buzina
Desgaste, sujidade de motor de arranque, motor ●

Horário de inspeção e manutenção de giro (Tabela 2-4)

Tempo de inspeção
Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
horas horas horas horas horas horas
Iten de inspeção
●
Estado de ação de cilindro de
★Graxa
óleo giratório
lubrificante
Mangueira de borracha de
Cada 4 anos
dispositivo de giro dinámico
Afrouxamento, intervalo de
●
volante de direção
Pino de centro de articulação ●
de quadro ★Graxa lubrificante

87
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de transmissão (Tabela 2-5)

Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
◇
Teor de conversor de torque, caixa de ◇A vez primeira
● ◇Cada 600 horas (Caixa de mudança,
mudança de velocidade somente
tipo de eixo fixo)
Afrouxamento de parafuso do eixo de
● Graxa lubrificante●
transmissão
Furo de ventilação da concha de ponte de
△
propulsão
Substituição de óleo de diferencial ◇A vez primeira somente ◇Cada 2000 horas
Substituição de óleo do diferencial final ◇A vez primeira somente ◇Cada 2000 horas
Rede de filtro bruto da caixa de mudança
★
de velocidade
Núcleo de filtro de duto ◇
Dano, pressão pneumática de pneus ●
Situação de levar marcha da haste de
●
mudança de velocidade
Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de trabalho (Tabela 2-6)
Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Estado de intervalo, ação da alavanca de
● ●Graxa lubrificante
manipulação de de dispositivo de trabalho
Dano de braço móvel, balde etc. ●
Desgaste de dente de balde, lâmina de cuita etc. ●
Sujidade, dano de cilindro hidráulico de óleo ●
Teor de óleo de tanque trabalhado ●★ ●Drenagem de detrito ◇
Filtro de óleo de tanque trabalhado ◇
Graxa lubrificante de abastecimento ★

88
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Horário de inspeção e manutenção de dispositivo de freio (Tabela 2-7)

Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Dano, afrouxamento de tubulação de freio ●
Teor de óleo de freio, vazamento de óleo ●
Estado de ação de freio ●
Efeito, intervalo de pedal de travão ●
Desgaste de fatia de fricção de freio ●
Afrouxamento de parafuso de freio de disco ●
Efeito de freio manual e situação de
●
orientação
Desgaste da fatia de fricção de freio
●
estacionado
Desgaste de tambor de freio estacionado ●
Filtro de respirador de cilindro reforçado ●

Os outros horários de inspeção e manutenção (Tabela 2-8)

Tempo de inspeção Cada 10 Cada 50 Cada 100 Cada 250 Cada 500 Cada 1000
Iten de inspeção horas horas horas horas horas horas
Limpeza de veículo ●
Aperto de parafusos principais de fixação ●Cada vez ●
Vazamento de óleo de cada parte ●
Dano de tubulação ●
Som anormal de bomba, válvula ●
Parte anormal de dia pasado ●

89
2.Lubrificação, manutenção e reparação

B. Manutenção e reparação regulares

Lubrificação e manutenção adequadas podem garantir o funcionamento sem falhas e a
vida útil da carregadora. O período de manutenção exposto no presente manual é
determinado a partir do contador de horas de trabalho ou do calendário ocidental (dia,
semana, mês). A XCMG pede para que o trabalho de manutenção seja feito de acordo com
aqueles dos dois tempos acima descritos que tiver chegado ao limite primeiro. Em
ambientes extremamente rigorosos, com muita poeira ou umidade, será preciso fazer
lubrificação e conservação com mais frequência ainda do que descrito na “manutenção
regular”. Durante a manutenção e a conservação, deve-se reexecutar todos os itens de
manutenção citados nas exigências originais. Por exemplo, ao fazer o item de manutenção e
conservação de cada 250 horas（mensal）, deve-se ao mesmo tempo fazer todos os itens de
manutenção de cada 100 horas（2 semanas）, de cada 50 horas（semanal）e de cada 10 horas
（diária）.
A manutenção regular é dividida em：10，50，100，250，500，1000，2000 horas

●Manutenção de cada 10 horas（diária）

Verifique o nível do líquido de arrefecimento.
Verifique o nível de óleo lubrificante do motor.
Verifique o nível de óleo hidráulico.
Verifique o nível de combustível.
Verifique a performance de operação do freio de mão e do freio de estacionamento.
Verifique a quantidade de óleo no reforço do freio.
Verifique os sistemas de operação do acelerador e do câmbio.
De acordo com o esquema de lubrificação colado sobre o motor, passe graxa em cada um
dos pontos de lubrificação do dispositivo de trabalho.
Inspecione visualmente em volta do motor para constatar se há situações anormais ou
vazamentos.
● Manutenção de cada 50 horas（semanal）
Apertar os parafusos à volta da unidade de acoplamento do eixo.
Verifique o nível de óleo da caixa.

59
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Pressão de injeção para a lubrificação do eixo do ventilador, frente e ponto de articulação traseira
quadro, eixo de transmissão, subframe de dobradiça pressionar enchimento de manteiga.
Tanque de combustível para soltar o fundo do tampão de drenagem do tanque, com descarga de
sedimento e de água misturado com o combustível.
● Manutenção de cada 100 horas（2 semanas）
Verifique se o aro e disco de freio parafusos de fixação estão bem apertados.
Verifique o nível de óleo dianteira e eixo traseiro.
Limpar o filtro de ar.
Medindo a pressão dos pneus, medido no estado frio antes da operação: roda dianteira 310-350
kPa, a roda traseira 280-320 kPa.
● Manutenção de cada 250 horas (mensal)
Apenas os primeiros 250 horas de funcionamento, a manutenção seguinte:
Filtro de combustível: substituir o filtro
Filtro de óleo da caixa de velocidades: substitua o filtro
Depuração motor de válvula: verificar e ajustar
Limpeza, óleo de diesel e filtro de óleo da transmissão.
Verifique o indicador de status da bateria (olho elétrico), certificando-se do volume de
energia da bateria.
Verificar o dispositivo antes e depois do quadro, subtrama força soldar os parafusos de
montagem, fissuras e soltas, aperta a porca da roda.
Verifique se o travão de estacionamento estado de desgaste do cilindro.
Ajustar a tensão da correia da ventoinha.
Ponto com um dedo no meio da polia gerador e correia do ventilador prensagem (6 kg de força)
deflexão normal do tensor da correia deve ser de cerca l0mm. Após o ajuste, aperte firmemente
os parafusos de fixação e porcas.
Troque o óleo diesel do motor a diesel.

● Na manutenção de cada 500 horas (sazonal), deve-se fazer ao mesmo tempo a

manutenção de 50, 100 e 250 horas.
Depois de trocar o óleo pela primeira vez, a caixa de câmbio deverá trocar o óleo antigo por
um novo a cada 600 horas, limpando-se o fitlro do cárter de óleo. (Nota: caso se use caixa
de câmbio de eixo fixo, depois da primeira troca de óleo, deve-se trocar o óleo por óleo novo
a cada 1000 horas, limpando-se o filtro do cárter de óleo.)
A parte da frente e resistente eixo traseiro e os parafusos de quadro.
Verificar e ajustar a folga do freio de mão.
91
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Substitua o óleo do motor.

Lubrificação: o preenchimento do eixo principal, a unidade do eixo e acessórios unidade de
graxa de eixo na manteiga.
Verifique o desgaste dos freios de disco.
Se o desgaste de pastilhas de freio exceder o limite máximo, freio trabalho
Atenção era muito perigoso quando o desgaste de almofada de freio ao redor
quando precisa verificar com mais freqüência.
● Na manutenção de cada 1000 horas (semestral), deve-se fazer ao mesmo tempo a
manutenção de 50, 100, 250 e 500 horas.
Substituição de frente e óleo de engrenagem do eixo traseiro.
Troque o óleo de funcionamento do sistema hidráulico, limpe o filtro do tanque de óleo.
Limpe e verifique freio de reforço, a substituição do freio o fluido de freio; superior do quadro,
virar as rodas, verificar a sensibilidade do freio.
Limpar o filtro de óleo do reservatório de combustível diesel.
Ajuste a folga do impulsor turbocompressor, aperte os parafusos do turbocompressor.
● Na manutenção de cada 2000 horas (anual), deve-se fazer ao mesmo tempo a
manutenção de 50, 100, 250, 500 e 1000 horas.
Revisão de motores de diesel conforme com o manual.
Conversor de torque, a revisão da caixa de velocidades.
A desintegração da frente e traseiro de seleção, os diferenciais, redutor de roda.
Verificar e corrigir o ângulo da direcção da desintegração da máquina do leme, direção da
válvula.
Pelo declínio natural do cilindro de trabalho, verificar a válvula de multi-modo, a vedação do
cilindro de trabalho e medir a pressão do sistema de trabalho. Diminuiu mais que o dobro do
valor especificado deve ser desintegrado para verificar o tanque de combustível e distribuição de
válvulas.
Dispositivo de inspeção, os quadros rachaduras ministérios de solda e situação parafuso e porca
Verifique as soldas rodas de aro, assim como várias partes do vigor, e correção de sua distorção.
Instruções de manutenção e reparo e os componentes da máquina que
Atenção estão incluídos com as instruções onde existem inconsistências, está
sujeito a várias partes do manual do usuário.

92
2.Lubrificação, manutenção e reparação

2.5 Princípio da estrutura, manutenção e reparação e precaução das peças

principais
Esta máquina pelo motor, transmissão, chassi, sistema, sistema, equipamento de trabalho e
sistemas de controle hidráulico, cab, equipamentos elétricos e outros componentes de travagem
de direção.
2.5.1 Motor
Esta máquina usado no motor e os seus acessórios pela composição do motor diesel, o filtro de ar,
tubos de escape, sistema de arrefecimento e da sua preparação. O uso e manutenção do motor a
diesel por acaso com as disposições pertinentes «Manual de uso e manutenção de motor diesel ».
Precauções:
● Em clima frio (temperatura ambiente é de temperaturas abaixo de zero) e não adicionar
anticongelante no refrigerante, quando os veículos foram transporte de longa distância ou o
tempo de inatividade, você deve abrir um interruptor de água diesel corpo, bomba d'água,
radiador de óleo, tanques de água para a sala de água e conversor de torque óleo interruptor
refrigerador de água, colocar a água limpa, de modo a evitar a fissuração.
● Se a água de arrefecimento em óleo ou panela de óleo diesel, para além de verificar o motor
diesel, também deve verificar se a ruptura do tanque de núcleo arrefecedor de óleo.
● Deve sempre verificar os parafusos de fãs estão soltos.
● Antes de sair de fábrica, a presente máquina já foi abastecida com líquido
anti-congelante, não sendo permitido o uso de água pluvial, água corrente ou água de
rio, caso contrário será fácil criar poças de água no compartimento de água do motor
a diesel e no radiador de água, influenciando no efeito de resfriamento e criando falhas.
Receita anticongelante comum:
(a) Álcool 43% Glicerina 15% Água 42% (Proporção de peso)
(b) Etileno glicol (DEG) 50% de água de 50% (Proporção de volume)
(c) Glicerol 66,7% Água 33,3% (Proporção de peso)
2.5.2 Sistema de transmissão
Sistema de transmissão é composto de um conversor de torque hidráulico, transmissão, sistema
de óleo do conversor de torque hidráulico transmissão, eixo de comando, frente e unidade
traseira eixos e rodas e outros componentes (Figura 2-26).

93
 Conversor Freio de disco
de torque Bomba de
Bomba de óleo de
óleo trabalho

Conversor de torque de dobre

tubocompressores de único nível
Bomba de óleo
de giro

Motor diesel
2.Lubrificação, manutenção e reparação

94
Figura 2－26
Desaceleração do
lado de pneu

Pneu
Freio manual

Freio de emergência
2.Lubrificação, manutenção e reparação

A. Manutenção conversor de torque, caixa de mudança de velocidades

Conversor de torque, transmissão funciona ou não no desempenho do trabalho, para fazer isso,
siga as instruções para a manutenção normal:
● Preparação e manutenção antes de condução
Antes de caixa de velocidades em execução, certifique-se de verificar o nível de óleo da caixa de
velocidades como exigido, é baixo lubrificante no pacote e adicionar a quantidade adequada de
óleo lubrificante conforme necessário. Transmissão quando se juntou o óleo pela primeira vez,
deve dar atenção para o radiador de óleo, cheio de óleo, filtro e ligação rodoviária. Para o efeito,
pela primeira vez depois de juntar a quantidade de óleo lubrificante que quantidade normal de
manutenção de óleo para lubrificante. Como montado em radiadores de óleo do veículo de óleo
conversor de torque, tubulação o resto volta para a caixa de velocidades, deve pendurar em
deslocamento de estacionamento, motor de marcha lenta, temperatura do óleo de
transmissão no tempo normal para controlar o nível de óleo correto.
Quando você marcar a caixa de velocidades óleo nível, motor em marcha lenta operação (cerca
de 700/min), deve ser a temperatura de óleo temperatura operacional normal. Na caixa de
engrenagem verifiquei óleo interruptor do lado direito.
● Condução e comutação de marchas
Antes de iniciar o motor, você deve confirmar que a alavanca de mudança está na posição neutra
engrenagem.
Por razões de segurança, antes de iniciar o motor, deve é status de freio de estacionamento freio,
não pode iniciar porque o mecanismo de iniciar. Uma vez que começa a motor, antes de andar no
carregador, você deve remover o travão de estacionamento ao selecionar direção de viagem e das
artes, por lentamente avança o acelerador, o veículo e que começa.
Durante a condução, conversor de torque substituiu o recurso de embreagem. Se o veículo
estiver parado, hanging engrenagem motor ainda em execução, caixa de velocidades, motor não
param, em um apartamento no pavimento, podem rastrear veículos, porque tem um motor de
tração em marcha lenta através do conversor de torque, fervilhando de carregador de execução
pode ocorrer. Abordagem razoável é que cada Estado irá colocar o travão de estacionamento
quando o travão de estacionamento.
Durante a condução, é importante libertar o travão de estacionamento. Quando a velocidade de
transmissão, devido à relação de binário grande saída do conversor de torque, mesmo em um
veículo em condições normais são capazes de superar o binário de travagem do travão de
estacionamento está tentando conduzir. Então o resultado é a temperatura do óleo do conversor

95
2.Lubrificação, manutenção e reparação

de torque sobe, superaquecimento freio de estacionamento.

Antes de iniciar o motor, verifique se a manivela de control na posição
Atenção
neutra.
● Pausa e parar
Quando o carregador após a paralisação, o identificador deve estar na posição neutra
engrenagem e imediatamente deve puxar a frenagem do carro de botão do travão de mão. Motor
e conversor de torque sem uma conexão rígida entre o eixo de saída, assim quando o veículo em
um declive (subido ou descido) e drivers ao sair, para evitar que veículos deslizando fenômeno,
propomos não só usar o travão de estacionamento e rodas movimentos de resistência, como
blocos de madeira, colocados sob rochas ou ponto. Ao mesmo tempo, nas terras baixas ao longo
tempo de estacionamento, por favor, também uso madeira, pedra ou rodas de bloco coberto de
resistência de ponto, como medida de precaução adicional para garantir a segurança.
Após o carregamento de parar, não deixe o motor e a operação de baixa velocidade do conversor
de torque por um longo tempo.
● Temperatura de óleo e pressão de óleo
Temperatura do óleo do conversor de torque: tabela para monitoramento de temperatura de óleo,
certifique-se sempre prestar atenção. Temperatura de funcionamento normal de 80 °C-110 °C,
quando sob carga pesada, permite até 120 °C durante um curto período de tempo.
Em operação normal, temperatura do óleo do conversor de torque não deve exceder 120 °C. Se o
conversor de torque óleo em temperatura superior a 120 °C, deve parar e verificar se há
vazamento de óleo. Ao mesmo tempo, a 1200-1500 na velocidade do motor em rotações por
minuto, pendure de velocidades de execução 2-3 minutos, neste caso, se a temperatura do óleo
do conversor de torque caiu para a temperatura normal, o sistema normalmente. Caso contrário,
deve haver a falha do sistema, você deve verificar para fora, exclusão não poderia continuar a
trabalhar.
Controle de pressão de óleo de velocidade variável: mudar a gama de pressão normal de pressão
de óleo: 1,08 ~ 1,47MPa. Se você colocar uma mudança, embraiagem em gotas de pressão
abaixo pressão mínima (pressão transitória deslocando vai cair em sua própria para o tempo ser),
você deve limpar a queda de pressão da razão. Pressão de embreagem de transmissão não
funciona corretamente, e bombas de velocidade variável e válvula variável fuga sideng
relacionados, a pressão é demasiado baixo para causar derrapagem de embreagem e desgaste até
que a máquina não pode ser executada. Controle muito baixa pressão pode resultar em danos
para a embreagem, embreagem não tem suficiente pressão de contacto, deslizamento de chapa de

96
2.Lubrificação, manutenção e reparação

fricção constante irá resultar em sobreaquecimento.

Importação e exportação de pressão é fábrica ajustada para binário. Importação exportação
pressão 0,20 ~ 0,30MPa de pressão 0,30 ~ 0.45MPa,.
● Mudança de óleo:
Deve estar em conformidade com os períodos de mudança de óleo recomendado, mudança de
óleo regulares: quando a mudança de óleo, onde os veículos devem ser estacionados plana,
temperatura do óleo de transmissão do motor iniciar acima de 60 ° c, abre camas e óleo de caixa
de velocidades de óleo, a linha do antigo óleo transmissão líquido e óleo. Em seguida, limpe o
dreno de óleo e a superfície de vedação do reservatório, instalado junto com os novos selo anéis,
e depois de alterar o filtro de óleo de transmissão conforme necessário, adicionar óleo novo para
o nível de óleo.
Quando exhaustar óleo, não só para o óleo da caixa de velocidades em um
Atenção
limpo, também o óleo do conversor de torque e radiador limpo.

Da primeira vez que o veículo tiver alcançado as 100 horas de funcionamento

é preciso fazer a primeira troca de óleo. Depois disto, deve-se fazer no mínimo
Atenção uma troca de óleo a cada 600 horas de funcionamento ou a cada ano. (Caso se
use caixa de câmbio de eixo fixo, depois disto, deve-se trocar o óleo por óleo
novo pelo menos uma vez a cada 1000 horas ou a cada ano.)
Durante uma verificação de manutenção de forma regular, deterioração ou se você encontrar óleo
misturado com impurezas deve ser limpos imediatamente verificar e substituir a designação de
código do óleo novo.
B. Eixo de transmissão
Garfos de eixo eixo dianteiro e traseiro e conexões de junta universal são protegidos com
orifícios de parafusos, sua estrutura é caracterizada por fácil, confiável.
Eixo de comando através do equilíbrio dinâmico, assim quando você remove a atenção de eixo: a
posição relativa de juntas universais, cardans eixo dos dois lados do garfo no mesmo plano, de
acordo com o equipamento dos saldos registrados na direção da seta.
Junta universal garfo de eixo de transmissão e equipar após a rotação livre, não estar emperrado,
agulha nos rolamentos de rolos de agulhas não arbitrariamente pode aumentar ou diminuir o
número.
Rolamentos de junta universal devem ser exigidos para a graxa.
Junte-se parafusos drive shaft, feita de aço. Não se misturam e outro parafuso na remoção, não
livre para usar outro parafuso no lugar.
C. Ponte de propulsão
97
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Eixo motor, a diferença é que a direção principal de transmissão diferente espiral engrenagem
cônica. Para frente eixo espiral bevel engrenagem, eixo traseiro é destro, o restante estrutura da
mesma. Para a maior tração, melhore o desempenho do trabalho e capacidade de Cross-Country,
a unidade de quatro rodas máquina usada. Impulsionado principalmente pela casca, o controlador
primário da ponte (incluindo o diferencial), eixo, assembly de roda de redutor e aro de roda-lado
e assim por diante.
Os reservatórios instalados em um quadro, suportar a carga do quadro e passe sobre a roda, mas
é também a principal transmissão, eixos, redutor de roda-lado instalado a concha.
Principal motor redutor de engrenagem cônica de espiral é nível, conforme descrito na Figura
4-7. Principalmente usados para aumentar a transmissão de torque e reduz a velocidade de
transmissão de fios, passe e mudança de direção do movimento.
Diferencial é composto de dois cone eixo metade de engrenagem, cruz e quatro engrenagem
planetária de cone de transmissão de engrenagem planetária, diferencial da habitação em torno
da composição, ele deixou e direita rodas diferentes velocidade diferenciais e transmitam binário
principal transmissão e eixo motor.
Esquerda e direita semi eixo para completo-flutuação, provenientes da unidade principal pelo
binário diferencial e motor redutor de roda-lado.
Redutor de roda-lado para um mecanismo de engrenagem planetária. Anel engrenagem fixada à
roda do rolamento no eixo, engrenagens planetárias e o aro fixo rotação, sua execução foi pela
metade-eixo, o sol roda é, sua tarefa é aumentar o torque e reduz a transmissão de rotação e
velocidade de movimento, a fim de obter o direito tipo de trabalho.
Assembleia de pneu aro pé parte do é o principal, os máquina usada 23,5-25 pneus são pneus de
toda a base de baixa tensão, o tamanho da seção, boa elasticidade, pressão sobre o solo é
pequena, tem um bom desempenho Cross-Country e aderência.
2.5.3 Sistema hidráulico
O sistema hidráulico incluindo o sistema de direcção hidráulico, parte do sistema piloto
hidráulico eo sistema hidráulico, o diagrama o sistema hidráulico mostrado na Figura 2-27.
Este sistema tem as seguintes vantagens:
△ Usando confluência bomba dupla de tecnologia. Saída da direcção da bomba, óleo
hidráulico através de uma válvula de controlo de prioridade para dar prioridade para
satisfazer o sistema de direcção, a saída da direcção da bomba do óleo hidráulico e óleo
hidráulico da saída da bomba para a confluência com o sistema de direcção não funciona,
que é a bomba de direcção e da bomba para trabalhar em conjunto sistema de óleo

98
2.Lubrificação, manutenção e reparação

hidráulico, que pode reduzir o trabalho do deslocamento da bomba, e para melhorar a

fiabilidade da bomba.
△ Trabalhando manipulação dispositivo de manipulação do sistema piloto hidráulico, válvula
de controle hidráulico para conseguir o levantamento do braço móvel, para baixo, flutuando,
e um balde de encerramento do balde e desinstalar ação, a válvula também tem função de
controle automático nível . Manipulação de sensação, a luz natural.
△ Sistema de direção hidráulica utiliza um volante para manipular o fluxo de direção piloto
amplificado de direção, piloto de óleo de direção ampliando o fluxo pela válvula de limite
para a câmara de controle de válvula move o carretel principal, o óleo para a bomba de
direção para direção do cilindro para completar a acção da direcção alta pressão e fluxo
grande, o controle de fluxo a baixa pressão. Leve, flexível e suave. Reduzir a intensidade do
trabalho.
A. Sistema de direção hidráulica
● Princípio de função
O sistema de direcção hidráulico é utilizado para controlar todo o turno, principalmente
composta por componentes: tanque de combustível, bomba, válvula amplificadora de fluxo, a
válvula de limite, o cilindro de direcção, tubos e outras peças.
ZL50G sistema hidráulico BZZ3-125 engrenagem de direção hidráulica, sistema hidráulico de
direção servo-válvula de engrenagem e uma ciclóide articulada par, desligue o motor quando
ligado ao ser humano.
Carretel e manga, e composição do corpo da válvula servo rotativo para controlar o óleo papel
direcção do fluxo. O rotor eo estator constituem um par ciclóide articulada, medido a partir do
motor de direcção de alimentação e para assegurar que a exportação de óleo eo volante é
proporcional ao canto do; ligar ao papel de bomba mãos em humanos. Vire-se para, a trabalhar
em conjunto com a válvula rotativo eo óleo do motor de medição de fluxo da válvula
amplificadora.
O volante não se mover com a válvula de movimento rotativo na mediana, o retorno do óleo
estão desligados, a válvula piloto para o óleo de volta para o tanque através da válvula de alívio.
Girar o volante quando a bomba piloto para o óleo pelo servo para ligar a válvula para a medição
do motor, e promover o rotor a seguir a rotação da roda de direcção, o óleo piloto a fluir para
ampliar a haste da válvula em uma extremidade, fazendo com que o deslocamento da haste para
atingir direcção conter o outro lado do óleo por com o movimento para transformar a válvula de
volta para o tanque; fluxo de óleo piloto para ampliar o final da haste da válvula do motor de

99
2.Lubrificação, manutenção e reparação

medição, quando o volante girar mais rápido, os aumentos mais deslocamento tronco, o mais
rápido de direção.
Relacionada com o volante e do êmbolo quando a rotação do volante de direcção, o êmbolo
através de um pequeno ângulo, até que a pressão da mola, a manga de válvula gira só. Quando o
êmbolo da válvula e para separar a um ângulo, ligado ao óleo. Ao mesmo tempo, em conjunto
com a válvula de eixo de ligação associado manga de rotação, impulsionada pela rotação do
rotor dentro do óleo de comando do estator, em uma certa proporção do mostrador volante para
fluir válvula amplificadora. Volante para parar de girar, a mola faz com que a válvula volta para a
posição intermédia, a linha de óleo desligado.
A válvula amplificadora de fluxo é uma válvula hidráulica no sistema de direcção, o controlo
piloto do óleo a partir da direcção pela válvula de limite de fluir amplificadoras de válvula
move-se da câmara de controlo do êmbolo principal para a bomba de óleo de direcção ao
cilindro de direcção para completar a acção de direcção, Além do fornecedor preferencial de
sistema de direcção, pode fazer a confluência do excesso de óleo do sistema de direcção para o
sistema de trabalho, isto pode reduzir o deslocamento da bomba de trabalho para satisfazer as
condições de operação em baixa pressão de fluxo.

100
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2-27 Figura de princípio do sistema hidráulico

101
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Válvula de limite utilizado para limitar o carregador de posição de limite de direcção. Quando a
máquina de ir para a posição limite, a válvula de cortar o fluxo para ampliar a válvula de óleo de
comando e da paragem de direcção, uma vez que o papel de direcção de segurança.
B. Sistema hidráulico de dispositivo de trabalho
● Princípio do sistema
Implementar o sistema hidráulico usado para controlar o movimento balde, principalmente
composta por componentes: tanques, bombas, válvulas de distribuição, a válvula piloto, o
cilindro da braço móvel, transformar os cilindros de balde, tubagem e outros componentes.
ZL50G sistema hidráulico utiliza um alavanca de manipulação do explosão tipo de
descompressão da válvula piloto proporcional, válvula piloto alavanca de manipulação luta por
sua vez, e braço móvel cujo alavanca de manipulação, a manipulação rotativa de de frente, ponto
morto e atrasados três posições, para melhorar neutro, para baixo e flutuando quatro posições.
Despejar posição após a atualização, flutuando e tem posicionamento eletroímã. Válvula piloto, a
haste da válvula múltipla da haste da braço móvel balde. Neutro, frente e para trás três posições
do caule, o caule do balde transferência braço móvel-neutro, melhorar, para baixo, flutuando
quatro posições. Haste movidos pelo retorno do óleo piloto até à mola.
Quando o dispositivo de trabalho não está a funcionar, o alavanca de manipulação válvula piloto
na posição neutra, o óleo piloto não pode ser válvula maneira tantos para a posição neutra, o óleo
de bomba principal através da válvula de multi-caminho de volta para o tanque.
Necessita de pá para cavar balde ou descarga, manipulação do interruptor da válvula piloto para
combater alavanca de manipulação, óleo de comando na válvula multi-maneira retornar a
extremidade da haste, para promover o tronco para a esquerda ou direita em posição de trabalho,
a haste outra final do fluxo de óleo piloto volta para a válvula piloto volta para o tanque, o
trabalho da válvula de distribuição de óleo para dentro da cavidade traseira ou na cavidade do
cilindro da caçamba e um balde no turn ou no próximo virar, manipular a ação da válvula piloto
quando a necessidade de mover o braço levantado ou abaixado alavanca de manipulação braço,
óleo de comando para a extremidade da haste de uma barra de válvula multi-modo, para
promover a haste para a esquerda ou para a direita em posição de trabalho, a outra extremidade
da haste do fluxo de óleo de comando de volta para a válvula piloto volta para o tanque, o óleo
de trabalho tem sido atribuída válvula para dentro da cavidade ou cavidades do cilindro da braço
móvel, a braço móvel eo balde levantado ou abaixado. A pressão máxima do óleo de trabalho é
controlada pela válvula principal.

102
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Manipulação de válvula piloto Quando balde flutuar (para carga e descarga de materiais a granel),
o alavanca de manipulação está em uma posição de flutuação, a posição da braço móvel conter a
posição para baixo exactamente o mesmo. Válvula de sequência no válvula piloto é aberto, o
poro excreção do óleo no interior da válvula multi-caminho que conduz à válvula piloto tanque
dentro da abertura de excreção, de modo que a câmara de explosão do cilindro no interior da
válvula multi-modo a fazer-se a válvula para abrir, no óleo, o retorno do óleo haste da válvula de
distribuição em ambas as extremidades do braço móvel quatro ligado a este tempo, o tanque de
combustível do óleo cava inferior a um estado de baixa tensão, o balde em um estado de
flutuação livre sob o seu próprio peso, balde perto do chão.
Quando a carga externa excede a actualização do sistema ou rode capacidade, ou o cilindro de
expansão, o êmbolo atinge o fim do cilindro, ou agitando o pistão do cilindro para o combustível
a pressão do sistema tanque frente de ponta a sobrecarga do sistema de válvula de ajuste da
pressão para abrir a válvula de segurança o papel de óleo sob pressão a parte superior para abrir a
válvula de segurança para desinstalar pela válvula de distribuição de volta para o tanque. A
válvula de enchimento é evitar que o reservatório de combustível de um ar de aspiração cavidade
para o céu se o efeito do óleo.
A válvula selectora é um dos componentes de controlo piloto. O óleo de comando através da
válvula seletora entrar descompressão da válvula piloto proporcional, preencha o elevador e ação
de inclinação
C. Uso do sistema hidráulico, as precauções de manutenção
● Sistema de acordo com as disposições do óleo de lubrificação qualidade limpo hidráulico.
● Trabalho carregador após 1000 horas, o óleo de trabalho deve ser substituído, a substituição
realizado como se segue.
● Manipular o balde por sua vez, melhorar o braço-móvel para a posição mais alta e
desligar o motor, e então usar o peso para virar o balde e soltar o braço-móvel, de modo
que a descarga completa de óleo no tanque de combustível.
● O óleo usado deve ser liberado antes de a temperatura do óleo não é menor, para que a
poeira liberação de sedimentos.
● Abrir o combustível ficha chão do tanque e mover o braço para o tanque de
combustível, na parte inferior do tubo de balde para a descarga de óleo de resíduos, e
querosene ou gasóleo, armário de limpeza e filtro de óleo.
● Adicionar óleo novo e manipulação contínua da lança e do balde várias vezes para
descarregar completamente o ar no sistema.

103
2.Lubrificação, manutenção e reparação

● Componente hidráulico desmontagem deve garantir que o local de trabalho limpo para
evitar a poeira, sujeira, restos de queda para os componentes.
● Reagrupados na manutenção de componentes hidráulicos, vedações devem ser
cuidadosamente verificados, o envelhecimento, ea diferença, selos danos devem ser
substituídos.
● Componentes hidráulicos no conjunto não deve bater de impacto, a fim de evitar danos nos
componentes.
● Pressão da válvula de distribuição de trabalho maior ou menor do que 17,5MPa, deve ser
ajustada. Método de ajuste: solte o plugue da manometria na válvula de distribuição, ligada
ao medidor de pressão, e, em seguida, ligue o motor e controlar a velocidade de rotação de
1800 rev / min, e depois colocar na válvula de gaveta balde para a posição intermédia, eleve
o braço-móvel para a posição limite , então ajustar o parafuso de válvula de segurança, de
modo que a leitura do manómetro de pressão é 17,5MPa.
2.5.4 Sistema de travagem
Os sistemas de travagem para a condução de abrandar ou parar muito tempo no chão ou
estacionamento rampa. O sistema de freio tem dois:
● O sistema de freio: para o controle geral de velocidade de condução regular e
estacionamento. O freio da máquina para o gás tampa de óleo quatro pinça do disco, um
único pedal do freio, você pode cortar a potência de transmissão, travagem suave, seguro,
estrutura confiável, simples, fácil manutenção, água de boa qualidade no sistema de
recuperação, O efeito dinâmico de vantagens fortes.
O sistema de freio é composto por: compressores de ar, multi-funcional válvula de descarga
(óleo-água, válvula de combinação separador), reservatório de ar, mestre do freio de válvula
bomba de pós-combustão, a pinça de freio.
Os trabalhos de sistema de travões: movidos pelo motor compressores de ar, o ar comprimido
através da válvula de combinação de óleo-água separador para o tanque de gás, uma pressão de
0,68 ~ 0,78MPa. Deprime o pedal do travão, as duas vias de gás, respectivamente, para o antes e
depois da bomba de pós-combustão, e promover o freio de pistão pinça, o atrito placas (pressão
10MPa) de pressão para o disco de travão ea roda de freio. Relaxe pedais afterburner bomba de
ar comprimido descarregado a partir do controlador de freio para a atmosfera, o levantamento do
estado de freio.
● Sistema travão de emergência e de estacionamento: emergência e sistema de travão de
estacionamento para carregador de trabalho, um travão de emergência e quando a pressão

104
2.Lubrificação, manutenção e reparação

da máquina é muito baixo a partir da função de segurança; também pode ser utilizado para
parar o carregador permaneceu no local original de inclinação rodoviárias ou força externa
outro.
Além disso, o sistema também tem uma função de protecção de baixo de início para a protecção
durante a condução de início automaticamente para o freio: O freio de pressão de ar do sistema é
inferior a um determinado valor (0,35MPa), cortou a força da mola do cilindro de trabalho,
cortar a transmissão de energia . A pressão do freio somente para atender ou exceder a pressão de
seguro ao dirigir para garantir a utilização segura da máquina.
De emergência e sistema de freio de estacionamento é composta principalmente de: válvula de
controle manual, desligue o cilindro, freios e freio do eixo flexível.
Emergência e estacionamento princípio sistema de freio de trabalho: a válvula de freio manual de
um controle de botão. Quando o comando de mão para mover o botão for premido, a válvula de
freio ligado no gás cilindro do travão, de alta pressão a partir do tanque através do qual o
controlada do travão de válvula de compressão de libertação do travão de mola, ao mesmo tempo,
o gás de alta pressão a partir do tanque através da qual a válvula de freio controlada, válvula
pneumática de corte para o cilindro de corte, a potência de transmissão é restaurado. Desligue a
fonte de gás quando o botão está arquivado, freio, freio cilindro de ar comprimido através da
válvula de escape de freio, uma mola de retorno grande, a ligação do freio, o carregador no
estado de travagem, enquanto cortando a fonte de gás do cilindro desconectado velocidade
variável poder caixa é cortada.
● Teste de desempenho de travagem
O desempenho da frenagem é bom ou ruim a relação entre segurança e eficiência do movimento,
está em boas condições após a reforma do sistema de travagem deve ser examinado o
desempenho. Velocidade de condução de 24 km / h na plana, pavimento de betão seco, e quando
o travão de pé durante a travagem, a distância de travagem não é superior a 9 metros; velocidade
de condução de 30 km / h, ponto de freio tentar A rápida emergência do fenômeno de travagem,
sem desvio.
● Manutenção
△ Limpeza: freio limpo pode desempenhar melhor seu desempenho de frenagem, e detecção
precoce de falha.
△ Inspeção: o controlo regular do sistema de freio de pé por vazamentos, e uma variedade de
articulações, a parte de conexão com ou sem solto, o nível de fluido do cilindro mestre é
normal, o tubo é lisa, sem vazamentos, peças de borracha para o envelhecimento, a

105
2.Lubrificação, manutenção e reparação

deterioração.
● As Instruções Especiais:
△ Quando o veículo que circula na rampa ou emprego, não pode optar por cortar o freio de
alimentação para evitar a re-iniciar quando a instabilidade encosta escorregadia. Além disso,
quando o estacionamento devido à falta de pressão do travão, e não o veículo à força
rebocado a necessidade de cilindro do travão desprendida, para evitar o tambor de travão
para queimar.
△ Na máquina antes de iniciar deve-se verificar cuidadosamente a pressão e controlar os
estados de botão para confirmar a liberação do freio antes do início, se o freio não libera o
freio de danos vai levar.
2.5.5 Capa do motor e sistema de controle dele
Sistema de controlo de capuz consiste na composição da tampa frontal, porta lateral, tampa
traseira e instituições de controlo.
● A tampa frontal está localizado na parte de trás da cabina material metálico, a folha, é o
ponto forte do exaustor para baixo, mas também o jogo entre a cabina e do ruído do motor.
● Porta do lado esquerdo e direito, a utilização de peças de chapa metálica, em geral cerca de
a parte inferior do pino para abrir o corpo em ambos os lados, está fechado por meio de
ligação e bloqueio para bloquear no trabalho normal e de armazenamento, não esquecer de
usar bloqueio para bloquear.
● Após o capuz cobrindo o motor e água e radiadores de óleo, peças de chapa, a fim de
assegurar a manutenção do motor e do radiador, a tampa posterior como um todo por meio
do cilindro em torno do ponto charneira após 45°, ao mesmo tempo cobrir a parte traseira
após a tampa pára-choques traseiro também removível.
● Capô controle YTF40-215 tanques de combustível, fonte de alimentação do lado de pressão
da bomba.
A unidade é já de enchimento com limpas requisitos de óleo hidráulico.
Quando irá lidar puxar para a posição elevada, remova a alavanca da caixa de bateria esquerda
levantando o capô é necessária, de acordo com a seta sobre a bomba de pressão de mão e
colocá-lo no buraco da mão de pressão da bomba de pressão, operação repetida pelo pistão do
cilindro haste estendida para promover o capô tampa para um local adequado. Solicitado para
puxar a alavanca para a localização gota precisa do capuz para trás, siga a seta na bomba de
pressão manual, fenda no orifício da pressão da bomba de pressão de mão, a operação repetida, a
haste de êmbolo retraída, de modo que a posição de volta capuz.

106
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Nota: O mecanismo de elevação não pode ingressar no querosene, óleo, fluido de freio,
óleo hidráulico ou limpo, caso contrário ele irá danificar vários componentes.
Instruções Especiais:
● O processo de tampa da máquina de elevação, começou a bomba de pressão operador, pode
ser um curto período de tempo que o tanque de combustível não é uma acção ou a falta de força
de elevação, a capa não pode ser aberto, porque há ar, repetidamente, levantando algumas vezes
pode ser excluída. Se o exaustor não é ainda o levantamento, por favor verifique o capô se o
capô dianteiro aparecer a aderência da tinta preso, quando necessário, precisam de ajuda
artificial.
● Levantamento de processos, a força de elevação, ou neutro, verifique se a temperatura do
óleo correto é muito baixo para afetar o fluxo de óleo e outras razões.
● Deve ser rápida, de acordo com a seta sobre a bomba de pressão manual tratará puxar para o
local correspondente do levantamento capuz ou de destino, você pode danificar o tanque ou
capuz. Se o exaustor tem sido volta para o bit normal ou o tanque de combustível para o curso
máximo não deve continuar com a bomba de pressão manipulador. Caso contrário, pode causar
danos ao tanque ou capuz.
●Depois de reinstalar o capô traseiro ou o mecanismo de elevação é preciso esvaziar
completamente o óleo hidráulico do sistema, reabastecendo de acordo com o estipulado.
●Quando o controle do capô da sua máquina empregar o mecanismo de elevação elétrico, a fonte
de força é a bateria da máquina.
Quando for preciso erguer o capô, aperte o botão de controle de elevação da caixa de
bateria esquerda, o motor do dispositivo de tração linear DC girará, fazendo o pistão girar
por meio do conjunto de engrenagens cônicas e da transmissão sem fim, impulsionando o
capô para que se mova até a posição adequada (a borda inferior do capô não pode
ultrapassar a área vermelha do dispositivo de tração linear). Quando necessitar de que o
capô retorne à posição, aperte o botão de controle de descida, fazendo com que o motor
gire na direção contrária e os pistões voltem, o que provocará o retorno do capo à sua
posição. Quando o capô tiver voltado para a posição completamente, o mecanismo de
limitação de posicionamento irá interromper o circuito de energia, evitando que nesta
circunstância o motor do dispositivo de tração linear DC gire ou queime, protegendo o
motor com eficácia.
Instruções especiais:
●Ao erguer o capô, se o mesmo não puder levantar é pelo fato de o fusível (10A) do
dispositivo de tração linear estar danificado. Por favor, verifique se o capô traseiro e o
dianteiro apresentam travamento, fenômeno de aderência de tinta. Quando preciso, deve-se
usar mão de obra humana.
●Ao levantar o capô, a borda inferior do capô não pode ultrapassar a área vermelha do
107
2.Lubrificação, manutenção e reparação
dispositivo de tração linear, caso contrário, pode-se danificar o dispositivo de tração.
●Depois da reinstalação do capô traseiro é preciso ajustar o mecanismo de limitação de
posição do dispositivo de tração linear, caso contrário, o fusível (10A) irá ser danificado,
podendo inclusive danificar o motor do dispositivo de tração. Método de ajuste: com o capô
no seu estado natural, ajuste pra cima e pra baixo o mecanismo de limitação de posição do
dispositivo de tração linear (ajuste grosso) ou do sensor (ajuste fino), fazendo com que o
sensor entre em contato com a placa de suporte, até que o sensor faça um som claro e
estridente.

2.5.6 Equipamentos elétricos e instrumentação

A função do sistema eléctrico do veículo para ligar o motor, bem como para o equipamento de
iluminação de sinal, o equipamento de instrumentação, equipamento de controlo electrónico e
outra fonte de alimentação auxiliar equipamento para assegurar que o tráfego carregador de
segurança, de operações. É constituída por a parte de carregamento, a partir da peça da parte do
sinal de iluminação do controlo mostra que a composição da parte da parte auxiliar. O sistema é
o fio, DC24V único, terra negativa.
● Parte da carga. Esta seção é composta principalmente de baterias, geradores, reguladores.
Use requisitos e observe o seguinte:
● Bateria:
Este aparelho utiliza duas baterias em série, a primeira bateria de negativo e só a segunda bateria
positivo ligado à terra segunda bateria negativo, a primeira bateria positivo recebeu o interruptor
de alimentação, assim, fechar o interruptor de alimentação após fonte de alimentação para todo o
veículo. Quando a bateria durante o uso normal, no decurso do seu trabalho, muitas vezes de
carga e descarga, sem ter de remover a carga e descarga, o batente de longo prazo usando apenas
a bateria deve ser remover a carga mensal pelo menos uma vez. A cada 10 a 15 dias de verão,
inverno, cerca de 5 a 6 dias, você deve verificar o nível do fluido e verificar a bateria de danos,
mantendo a limpeza exterior da bateria. A bateria não pode colocar todos os objetos metálicos
para evitar curto-circuito. Não use uma chave de fenda ou fio diretamente sobre o próprio
método de faísca pilar curto-circuito para verificar se a bateria tem energia, para evitar corrente
instantânea é muito grande, o dano à bateria. Bateria montada na caixa de bateria deve ser fixado
de forma segura para evitar mover os solavancos da máquina quebrar alguma coisa. Fiação
mandril e bateria terminal deve manter estreito contato e, se necessário, apertar a porca de
fixação.
● Gerador.
Silicon alternador retificador impulsionado pelo motor, o motor alcance a velocidade de
108
2.Lubrificação, manutenção e reparação

funcionamento, esta máquina, todos os equipamentos eléctricos depende principalmente da

potência do gerador, e quando a bateria está fraca, o gerador é responsável por sua carga, o
excesso de energia é convertida em A energia química armazenada para o próximo uso.
Para mais informações sobre o gerador, ver aleatório «Manual de manutenção de motor diesel
com máquina »
● Regulador.
Dependendo do modelo do produto, diferentes de configuração de motores geradores de
geradores diferentes suportar dispositivos pertencentes ao regulador, o regulador é dividido em
(regulador mecânico e transistor) externo, built-in (circuitos integrados). O regulador tipo, eles
são usados para ajustar o tamanho da tensão de saída do gerador, que automaticamente ajustar o
tamanho do gerador de corrente de excitação para a estabilização da tensão do gerador de saída.
● Parte de arranque
Esta seção é principalmente para o interruptor de ignição, interruptor de alimentação do motor,
arranque. Comece a chave de ignição "ON", o trabalho do interruptor de alimentação, então a
ignição a. Colocado no "START", o trabalho do motor de partida, impulsionado pela rotação do
volante do motor Quando ligar o motor, não o tempo de arranque mais de 10 segundos; Para
início consecutivo, o intervalo de início é maior do que 3 minutos, proibidos sob o motor não é
completamente tenda, ligar o motor.
A fim de iniciar o seu carregador é precisa e confiável, recomendamos: antes de cada partida,
verifique as conexões soltas, derramando fenômeno, a adequação de energia da bateria,
suprimento de combustível é normal.
● Parte do sinal de iluminação.
A máquina é equipada com faróis, faróis traseiros, luzes de trabalho, piscas dianteiros, antes de
as luzes pequenas, as luzes se acendem, luzes pequenas, luzes de instrumentos, luzes de freio, etc,
especificações do bulbo são os seguintes (Tabela 2-9):
Nº Nome Quantidade Especificação das lâmpadas
1 Farol dianteiro 2 24V 55/50W
Farol traseiro e luz de
2 3 24V 35W
trabalho
Luz pequena dianteira e luz
3 4 24V 21W
de giro
Luz traseira de giro e luz de
4 4 24V 21W
freio
5 Luz pequena traseira 2 24V 10W
6 Luz de teto 1 24V 5W

109
2.Lubrificação, manutenção e reparação
7 Luz de instrumento 6 24V 0.5W
8 Indicador e iluminador 8 24V 2W

● Parte do monitoramento mostrado.

Essa máquina é definido o papel do instrumento: partes carregador de trabalho importantes dos
parâmetros de estado em tempo hábil é exibido para o motorista, o motorista manter a par do
funcionamento da máquina e tomar medidas oportunas para evitar a ocorrência de acidentes
físicos e mecânicos, garantir que o veículo em bom estado o estado de trabalho.
Essa máquina é conjunto disposto de seis instrumentos: motor de medidor de pressão de óleo,
motor de medidor de temperatura da água, voltímetro, temperatura do óleo do conversor de
torque, calibre do freio pressão quando a tabela do produto. Os instrumentos são definidos para a
área vermelha, verde. A zona verde para a área de trabalho normal, o ponteiro do instrumento na
zona vermelha, indicando a falha está presente, ou oculto falhas, por favor, parar e verificar,
solução de problemas, e só instrumentado antes de dirigir, trabalhando em uma área segura. Caso
contrário, ele irá causar dano a seu corpo do robô, lembre-se!
Essa máquina também definir o grupo indicador de alarme, oportuna e se virou, o carregamento,
de baixa pressão, alarme de baixa pressão de óleo. Funções interruptor ver o "figura de
interruptor de instrumento".

110
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Figura 2－28
2.5.7 Sistemas de ar condicionado
A. Composição de ar condicionamento e princípio de funcionamento
Configuração nativa do ar condicionado é geralmente bem-estar de utilização dupla: o sistema de
refrigeração é constituído principalmente por a composição da correia de accionamento do
compressor, condensador, ventilador do condensador, o tanque, válvulas de expansão, a tubagem
e painéis de controlo eléctricos, etc; seu sistema de aquecimento principal a composição dos
permutadores de calor, os tubos de água quente, válvulas de controle, o ar do ventilador de
abastecimento; condicionamento de ar funciona mostrado na Figura 2-27. O conteúdo específico
do ar condicionado ver aleatória equipados com ar-condicionado manual de manutenção.

111
2.Lubrificação, manutenção e reparação

Entrada da água quente

Evaporador Compressor

Saída da água quente

Condensador

Tanque
reservatóri
o de
líquido

Figura2-27
1. Válvula de controle 2. Tubo de água quente
3. Evaporador Assembly (incluindo painéis 4. Evaporador a mangueira do compressor
de controlo, trocadores de calor,
ventilador de ar, válvula de expansão)
5. Compressor 6. Cinto
7. Compressor da mangueira do 8. Assembleia do condensador (com
condensador ventiladores do condensador)
9. Condensador da mangueira do tanque de 10. Tanques de armazenamento líquido
reservatório
11. Tanques de armazenamento líquido da
mangueira de evaporador
B. Precaução
● Os não-profissionais, que não desmontar, reparar sistemas de ar condicionado;
● As verificações e manutenção, o veículo deve ser estacionado ao nível do local, a caixa de
velocidades está em estado neutro ou de estacionamento, de início, freio de estacionamento,
o outro deve ficar longe do veículo ou local de trabalho.
● Contato direto com o fluido refrigerante pode causar queimaduras. A inspecção deve prestar
atenção à segurança, óculos de proteção e ferramentas de proteção apropriadas para
prevenir refrigerante ferir os olhos, pele, para ser cuidado para tocar as partes relevantes,
para evitar queimaduras causadas por peças quentes; para pagar a atenção para as partes
rotativas, para evitar ser esmagado.
112
2.Lubrificação, manutenção e reparação

● Se o motor estiver funcionando, sistema de ar condicionado está em um estado pressurizado.

Não deve ser aquecido para encher o sistema de refrigerante. Quando o sistema de
ventilação deve trazer óculos, mesmo que o medidor de pressão colector lê zero, você
também deve tomar medidas de precaução, as peças desmontadas lentamente.
● A manutenção do site proibir o fumo ou outras fontes de ignição, porque o refrigerante
quando aquecido, reagir, inalado e causar ferimentos ou morte.
● O sistema de ar condicionado deve ser o motor é iniciado antes do uso. O motor é desligado,
o interruptor de alimentação deve ser desligada para evitar o consumo excessivo de energia
elétrica.
● Quando o sistema de ar condicionado utiliza, comumente usado de ponta de arrefecimento,
e pouca manutenção de ar condicionado em execução.
● No outono mola, ou no inverno, sistema de condicionamento de ar se não for utilizado, deve
ser a cada duas semanas para iniciar a execução de cerca de cinco minutos, a fim de evitar
que as partes que se deslocam no interior do sistema a longo prazo sem corrosão.
● Quando o ar condicionado e sistemas de refrigeração para completar o óleo congelado, a
seleção manual de óleo deve ser congelado requer a compra, a nota não deve misturar os
dois modelos de óleo de refrigeração.
● Use condicionadores de ar devem ser fechadas portas e janelas do compartimento;
refrigeração para desligar a válvula de fonte de calor, aquecimento, não abra o sistema de
refrigeração.
● Use aparelhos de ar condicionado deve ser evitado quando a alavanca de ajuste de
temperatura tem sido a posição mais fria, o ar chave de fluxo no arquivo de baixo volume
de ar para impedir que o gelo do evaporador.
● Verão fechada para veículos, devemos tentar evitar a luz solar direta.
● Antes de usar o aquecimento, o motor deve funcionar por algum tempo, quando a
temperatura da água chega a 80 ℃, e depoi
condicionado chave de fluxo de ar. Quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 0 ℃,
você deve deixar de ir a água nos canos e radiadores, para evitar gelo, exceto o uso de
anti-congelante.
C. Manutenção
● A fim de obter a melhor utilização do ar condicionado o desempenho do sistema, para
assegurar seguro, fiável, e para prolongar a vida do sistema, a manutenção regular é muito
necessário e importante (ver Tabela 2-10).

113
2.Lubrificação, manutenção e reparação
Ciclo de manutenção
Iten Maneira Cada Cada Cada Cada Cada
dia semana mês estação ano
A partir do visor de vidro para
Estado de
observar o estado do fluxo △
refrigerante
líquido
Sistema de Mangueira com ou sem danos ,
△
refrigeração ruptura
Duto Se cada conector tem vazamentos △
Se cada grampo fixo estar solto
△
ou danificado
Substituição de óleo
Óleo
refrigerante(de acordo com △
refrigerante
modelo de manual)
Compressor
Cinto Tensão do cinto e se tem desgaste △
Suporte de Se estiver perfeito, se estiver
△
compressor confiável
Núcleo de
Se estiver limpo e danificado △
condensador
Em frente do
Se tiver coisa anornal △
Condensador condensador
Suporte do
Se estiver solto, danificado △
condensador
Suporte de
Se estiver danificado, confiável △
evaporador
Entrada de
Evaporador vento Se a ventilação estiver suave △
circulante
Ventilador e Se estiver perfeito, se o contato
△
motor bom
Conetor Se for bom △
Embreagem
Se puxar e conetar normal △
Elétrico eletromagnética
Interruptor de
Se puder funcionar normal △
controle
2.6 Avaria normal e solução dele
2.6.1 Sistema de poder（Tabela 2-10）
Característica de avaria Razão de avaria Solução
1、 Não desligue o bloco 1． De volta para mudar ou
Diesel de rotação do
2、 Sistema de transmissão de fluido controlar a exactidão das artes
motor não pode viajar
muito pouco 2． Entre os requisitos adicionais de
114
2.Lubrificação, manutenção e reparação
3、 A bomba de óleo de transmissão óleo
danificado vazamento retentor 3． Substituir, reparar, bomba de
4、 Falha do conversor de torque óleo
4． Verifique o conversor de torque
é fuga grave ou danos
1、 O ajuste incorreto da pressão válvula
de alívio de pressão 1、 Adaptação aos requisitos
2、 Engrenagem óleo da embreagem selo 2、 Substituir retentores novos
derramamento de óleo grave 3、 Verifique a cavidade do tronco
De velocidade variável
3、 De velocidade variável de frenagem após o retorno de mola e
de pressão de óleo está
um pouco cortar o tronco não pode ser diversos
muito baixo
tudo de volta 4、 Aperte a montagem
4、 Derramamento de óleo pipeline 5、 Substituir a bomba de óleo
5、 Falha da bomba 6、 Limpeza do filtro de óleo
6、 Entupimento do filtro de óleo
1、 Pressão baixa do óleo de velocidade
variável 4、 Consulte falha de (ii)
Pendurado no bloco ou
2、 Caixa tubo plug 5、 Apart limpar e suavizar
um bloco pendurado na
3、 Óleo de embreagem engrenagem grave 6、 Consulte falha de (ii)
selar vazamento
1、 Sistema de acionamento é baixo em
1、 Adicionado óleo novo após
óleo ou o derramamento de óleo
revisão geral
2、 Pressão de óleo variável da velocidade
2、 Consulte falha de (ii)
muito baixa
3、 Seleção de ajustes
3、 Travão ajustado incorretamente, pinça
4、 Quando a temperatura excede
de freio não é totalmente desengatar
Falta de força motriz 110 ° C, deve parar de
4、 Temperatura do óleo do conversor de
resfriamento
torque muito alta
5、 Dividir a seleção, limpar ou
5、 Adversa combinação de escravo
substituir o danificado
mestre, embreagem
6. Verificar o ajuste da velocidade
6、 Velocidade do motor diesel não é
do motor diesel
suficiente
1、 Disposições complementares
para os requisitos
Conversor de torque e 1、 Falta de óleo de transmissão
2、 Reparo embreagem, correção da
transmissão de 2、 Embreagem escorregar
pressão de velocidade variável
superaquecimento 3、 Tempo de operação contínua
3. Parar temporariamente a
refrigeração
1. Incompatibilidade de posição de
Bloco Chaos 1. Redimensionar, reparar
deslocamento

2.6.2 Sistema de giro（Tabela 2-11）

Característica de avaria Razão de avaria
1、 Temperatura do óleo é muito baixa
Esforço de direcção
2、 Conexão de circuito piloto errado
115
Solução
1、 Aquecendo depois do trabalho
2、 Acordo com o óleo disposições que
2.Lubrificação, manutenção e reparação
3、 Petróleo-piloto plug liga o tubo
4、 Direção pressão baixa da bomba 3、 Limpo linhas-piloto
5、 Unidades de controle de direção 4、 Necessária para ajustar a válvula de
hidráulica na medição de peças alívio de pressão
motor parafusos demasiado 5、 Vai parafuso para relaxar
apertados
Volante pode girar quando
Piloto de pressão de óleo falha da Manutenção do óleo de pilotagem da
carros vão para o
válvula de alívio válvula de alívio de pressão
cabeçalho
Fluxo de ação da válvula de controle Reparar ou substituir a válvula de
Carro não direção suave
não é bom controle de fluxo
1、 Fluxo de controle de ajuste de 1、 Passos necessários para ajustar a
mola da válvula não junta
Sobre carro de direção é 2、 Direcção falta de fluxo de bomba 2、 Reparar ou substituir a bomba de
lenta 3、 Fluxo para ampliar a haste da direção
válvula mover menos do que a 3、 Ajuste a pressão do circuito piloto
cabeça ou alterar a primavera
Carro girando em direção 1. Fluxo de amplificação final haste
Necessária para ajustar a válvula
a viragem rápida em haste para ajustar o número
número junta-tronco
direção a lento errado junta
1、 A principal pressão de óleo alívio 1、 Reparar o assento de válvula ou
Direção arrastar horas,
vazamento sede da válvula substituir os selos
virou-se para resistência
2、 Spherical discriminante 2、 A reparação ou substituição de
normal ao girar lento
vazamento penetração válvula válvulas e vedações
(como o de direção
3、 Válvula de controle de fluxo e 3、 Reparar ou substituir o anel de
esquerda e direita)
com o errado controle de fluxo
Ir arraste horas virou-se
Vazamento discriminante esférica
para normal, girando na A reparação ou substituição da válvula
pequena da válvula em uma
direção do outro lado do esférica discriminante, substituir as
extremidade e da outra extremidade do
normal, enquanto viragem vedações
vazamento penetração
resistência lenta
1、 Reparar ou substituir a válvula de
1、 Válvula de controle de fluxo não é
controle de fluxo
2、 Problemas de válvula de alívio de
Ativar a direção que o 2、 Reparo de válvula de estouro de
óleo-piloto
carro não liga óleo-piloto
3、 Problemas de válvula de alívio de
3、 Revisão válvula de alívio hidráulica
pressão de óleo principal
principal
1、 Haste de válvula de amplificação 1、 Reparar a haste de válvula e
do fluxo de volta para Primavera de volta
Rotação da operação de
2、 Válvula de amplificação de fluxo 2、 Afrouxamento do parafuso
motoristas de carro
parafusos da fixação demasiado 3、 Afrouxamento do parafuso
apertado 4、 Trabalhadores de manutenção

116
2.Lubrificação, manutenção e reparação
3、 Fluxo de amplificação válvula substituiu a haste de válvula
tampa parafusos demasiado
apertados
4、 Incompatibilidade de buraco do
fluxo amplificação válvula haste
1、 Válvula de leme hidráulico
1、 Corpo estranho intraocular válvula
Operações de condutores, completo presa
de purga
rotação do volante 2、 Unidades de controle de direção
2、 Mola de lâmina de reposição
hidráulica da Primavera de clipes
1、 Ajuste de válvula de controle de
fluxo não
1、 Necessário ajuste almofadas
2、 Haste de válvula de amplificação
Mudar quando carro 2、 Reparar ou substituir a haste de
de fluxo não é sensível
rodando a alta velocidade válvula
3、 Final de haste válvula de fluxo de
muito rápida 3、 Limpe ou substitua a haste de
amplificação, monitoração de
válvula
buraco é bloqueado ou coloque o
segundo buraco errado
1、 Selo de sucção conector bomba
1、 Turno existe ar no circuito
reforçada
2、 Desgaste de bomba de direção,
2、 Reparar ou substituir a bomba de
fluxo insuficiente
direção
Direção lento ruído de 3、 Viscosidade do óleo não é
3、 Necessária mudança de óleo
bomba Pistão do cilindro suficiente
4、 Necessário reabastecimento
de direção 4、 Não bastante óleo hidráulico
5、 São necessárias para ajustar a
5、 Óleo de ajuste de válvula de alívio
pressão de válvula de alívio
principal para baixo
6、 Reparar ou substituir o selo de
6、 Direção cilindro vazando
tanque de combustível

2.6.3 Sistema de elétrica（Tabela 2-12）

Característica de avaria Razão de avaria Solução
1. Alteradas ou novas baterias
1. Bateria ruim ou com pouca carga
totalmente carregadas
2. Interruptor de sucção é danificado
2. Repare ou substitua o switch de
3. Danos partida
sucção
4. Não a quantidade de contator de
Motor Diesel difícil 3. Reparar ou substituir o motor de
linha ou circuito
começar ou não começar arranque
5. O óleo combustível ou
4. Linha de manutenção-início
6. Falha caminho gás plateia não
5. Reparação de óleo combustível ou
definido em
gás
7. Fundir
6. Local do documento

117
2.Lubrificação, manutenção e reparação
7. Substitua o fusível

1. Interruptor de arranque Recoil

chave no circuito não pode ser
efetivamente 1. Reparar ou substituir o interruptor
Motor de partida, muitas 2. Os contatos iniciais motor de de chave
vezes queimar contato da placa do fenômeno de 2. Manutenção de contatos
adesão, não pode ser desligado 3. Manutenção linha de partida
com sucesso
3. O circuito de linha de partida curto
1. Reparar a fiação, conectando
confiável
1、 A conexão está solta, desligado
2. A substituição de sensores
Instrumentado anormal 2、 O sensor é quebrado
auxiliares
3、 O medidor é quebrado
3. A substituição dos mesmos
modelos metros
1. Reparar a fiação, conectando
1. Fios soltos, caem confiável
Dispositivo de alarme 2. A pressão de freio é baixo 2. Verifique a linha de gás
soa sem parar 3. O alarme é quebrado 3. Reparação alarme para
4. Sensor de pressão é avariado substituição,
4. Substituindo o sensor de pressão
1、 Substitua o fusível
1、 O fusível é queimado
2、 A troca de lâmpadas
Luz não brilha 2、 O filamento é queimado
3、 Reparar a fiação, conectando
3、 A fiação é solta, caída
confiável
1. Fiação de carga é desconectada ou 1. Alteradas ou novas baterias
desligada totalmente carregadas
2. Carregue fora do seguro 2. Repare ou substitua o switch de
Gerador não gerar 3. Silicon diodo retificador queima sucção
electricidade ou corrente 4. Cartão Elétrica morrer ou cair 3. Reparar ou substituir o motor de
de carga for demasiado anéis para mau contato arranque
pequeno, demasiado 5. O estator do gerador, circuito do 4. Linha de manutenção-início
grande enrolamento do rotor aberto ou em 5. Reparação de óleo combustível ou
curto gás
6. Belt é muito folgado 6. Local do documento
7. Mecanismo de fio terra solto 7. Substitua o fusível

2.6.4 Sistema de freio (tabela 2-13A, freio hidráulico da tampa pneumática)

Característica de avaria Razão de avaria Solução
1、 Roda derrame de petróleo cilindro 1、 Substitua o anel Fenbeng
De energia do sistema pé
sobre o corpo de mordente retangular
inferior
2、 De ar nas linhas de freios 2、 Deflacionado
118
2.Lubrificação, manutenção e reparação
hidráulicos
3、 Baixa pressão de freio
4、 Reforço desgaste copo
5、 Derramamento de óleo na roda as
pastilhas de freio
6、 Limite de desgaste do freio forro
1、 Freio posição da haste da válvula
está errado, a haste foi preso eo
Freios não pode liberar o fracasso mola de retorno ou pausa.
normal 2、 Afterburner ação adversa
3、 Grampo no pistão cilindro de roda
não pode voltar
1、 Gás Estrada Mifengbuyan
Freio pressão 2、 Ar trabalho do compressor não é
manométrica pressão normal
subindo lentamente 3、 O óleo-água, separador de dreno de
óleo não estiver bem fechada
1、 Tambores de freio e freio
Artesanal underpowered almofadas lacuna é muito grande
2、 Há óleo nas pastilhas de freio
3、 Verificar o compressor de ar,
óleo-água separador de grupo
válvula da válvula de segurança, e
de vedação percurso do gás
4、 substitua o copo
5、 Verifique ou substitua a roda
retentor hub
6、 Substituição de pastilhas de freio
1、 A reparação ou substituição da
válvula do freio
2、 A reparação ou substituição do
reforço
3、 Inspecção ou substituição do anel
rectangular
1、 Linha de gás de reparação
2、 Para verificar o compressor de ar
3、 Re-feche todas as
1、 Reajustar
2、 Limpe as pastilhas de freio

Sistema de freio (tabela 2-13B, freio completamente hidráulico)

Característica
Causa da falha Método de solução
da falha
1.Ar no freio lateral do eixo de tração ou circuito 1.Expulsar o ar
hidráulico de freio 2.Ajustar até 17.5MPa
Força de 2.A pressão determinada para a válvula de fluxo é 3.Encher de nitrogênio até
frenagem do baixa 5Mpa
freio de pé 3.A pressão do hidrogênio no acumulador é baixa 4.Reparar ou trocar
não é 4.A bomba prioritária está danificada 5.Trocar a placa ou a vedação
suficiente 5.A placa de atrito já se desgastou até o limite máximo de óleo
ou então a câmara de óleo do freio está com
vazamento
1.A posição da válvula de freio está incorreta, a haste 1.Reparar ou trocar a válvula
Não é possível
do pistão travou e a mola de retorno não de freio
soltar o freio
funciona ou então quebrou 2.Trocar a mola de retorno
normalmente
2.A mola de retorno lateral não funciona
A força de 1.O vão entre a pinça do freio e o disco da pinça é 1.Reajustar.

119
2.Lubrificação, manutenção e reparação
frenagem do muito grande 2.Limpar a pinça de freio e o
freio de mão 2.Há óleo na pinça do freio e no disco da pinça disco da pinça
não é
suficiente

2.6.5 Sistema hidráulico de funcionamento（Tabela 2-14）

Característica de avaria Razão de avaria
Força da lança de 1、 Desgaste da vedação do cilindro ou
elevação, ou mudar para danos
uma batalha de força 2、 As válvulas de distribuição para um
desgaste excessivo, a haste eo
corpo com a diferença excede o
valor especificado
3、 Sistemas de tubulação
derramamento de óleo
4、 Trabalhando vazamento bomba
interna grave
5、 A válvula de segurança ajustada
corretamente, a pressão do sistema
é baixa
6、 Tubo de sucção ea colmatação do
filtro do óleo
Motor em alta 1、 Ver (a)
velocidade, rode o balde 2、 Dupla ação válvula de alívio de
ou lança para aumentar a preso
lenta
Trabalho de óleo Envelhecimento de trabalho da bomba
hidráulico e óleo da caixa de óleo ruptura vedante de óleo,
misturado resultando em a mistura de óleo de
transmissão e de óleo hidráulico
Solução
1、 Alterar o retentor
2、 Revisão e reparação, de modo a
diferença para atingir o valor
especificado, ou a substituição da
válvula de distribuição
3、 Para encontrar os vazamentos e
para excluir
4、 A substituição da bomba de
trabalho
5、 O sistema de pressão de trabalho
aumentada para o valor
especificado
6、 Limpar o filtro de óleo e troca de
óleo
1. Ver (a)
2. Abra a válvula de segurança de
verificação de dupla ação
Substitua as juntas, limpeza de filtros,
verifique o tubo de sucção não está
deformado ou crack

120
2.Lubrificação, manutenção e reparação

2.7 Substituição regular das peças críticos de segurança

● Para garantir a segurança do carregador do curso, o usuário deve aderir a manutenção
regular. Além disso, a fim de alimentar - o passo para melhorar a segurança, os utilizadores
devem também substituir as partes indicadas no quadro numa base regular. Porque estas
peças são críticos para a segurança e de fogo.
● Os materiais destas peças e deterioração com o passar do tempo, ou mais fáceis de usar e
corrosão. Basta manutenção regular para determinar o status destas peças é muito difícil.
Portanto, independentemente da sua utilização, estas partes deverão ser alteradas
regularmente para assegurar que eles utilizam o desempenho.
● Se for menor que o tempo de reposição, mas eles não estão funcionando corretamente, o
estabelecimento de reparo ou substituição.
● Substituir o tubo deve ser substituído, ao mesmo tempo "O" anéis, juntas e outras partes
destas.
● XCMG Máquina de construção Co., Ltd. ou seu representante designado para substituir as
peças críticas de segurança.
Lista de substituição regular de peças de segurança críticas (Tabela 2-15)
Número Necessidade de substituição periódica das peças-chave Quantidade Ciclo de
de série substituição
1 Tanque de óleo hidráulico, filtro de óleo 2 A cada um ano
2 Tanque de óleo hidráulico, filtro de óleo de volta 1 ou 2000 horas
(o que ocorrer
3 Filtro de combustível do tanque de óleo 1
primeiro)
4 Tanque de óleo hidráulico, filtro de combustível 1 A cada dois
5 Filtro de combustível do tanque de combustível 1 anos ou 4000
6 Tubo de combustível (tanque de combustível - filtro de óleo diesel 1 horas (o que
pré--filtro) ocorrer
7 Tubo de combustível (diesel filtro de óleo do pré-filtro -- bomba) 1 primeiro)
8 Tubo de combustível (bomba -- filtro de óleo diesel) 1
9 Tubo de combustível (óleo diesel filtro -- bomba de alta pressão) 1
10 Tubo de retorno de combustível 1
11 Conjunto de mangueira (conversor de torque -- dissipador de calor) 1
12 Conjunto de mangueira (radiador -- conversor) 1
13 Hidráulicos selos cilíndricos 2
14 Mangueira (óleo-água, válvula de combinação separador -- cilindro 1
reservatório de gás)
15 Mangueira (armazenamento de cilindro -- freio de pé) 2
16 Mangueira (freio de pé -- bomba de pós-combustor) 3
17 Mangueira (freio de pé -- ar válvula de controle) 1
18 Mangueira (válvula pneumática de corte -- cilindro de freio) 1

121
3. Transporte, armazenagem e proteção

122
3. Transporte, armazenagem e proteção
3.1 Segurança do transporte
3.1.1 Carga e descarga de máquina
● Instalada antes, é evidente que a carga de gelo e neve sobre o convés, veículo ou outro
facilmente conduzir material de deslizamento para evitar a derrapagem de veículos
instalados e do processo de transporte.
● Se o transporte de veículos para as regiões frias, para garantir que o sistema de arrefecimento
tem boa resistência ao gelo.
● Cunha primeiro apertado antes de levantar carregadores de reboque ou motocicleta.
● Carga e descarga da máquina é sempre potencialmente perigoso. Deve ser extremamente
cuidadoso. Máquina de carga e descarga, o motor em baixa velocidade para a máquina de
baixa velocidade de caminhada.
● A máquina de carga e descarga nas planícies ásperas. Manter uma distância segura com o
lado da estrada.

Figura 3－1 Figura 3－2

● Máquina de carga e descarga de ser sempre as rodas do caminhão fixo, para assegurar que
os veículos de transporte não se movem, coloque a almofada sob o trampolim. (Figura 3-1)
● Para utilizar a placa inclinada com força suficiente. Para assegurar que a placa oblíqua de
largura e comprimento suficientes para fornecer - seguro de carga e descarga pistas, o
ângulo entre a placa oblíqua ea terra não pode exceder 15 °. A distância entre a placa
oblíqua é compatível com a banda de rodagem da máquina. (Figura 3-2).
● Assegurar que a placa oblíqua está firmemente posicionada em ambos os lados é altamente
consistente.
● Assegurar que o material a limpeza da superfície inclinada da placa, lubrificante, graxa gelo,
e solto. Pneus da máquina sobre a sujeira removida.
● Nunca deslocar no plano inclinado. Se necessário, a máquina deve deixar a rampa, abrir-se
novamente depois de ajustar a direcção.
● Instalado após a operação:
△ Quando o carregamento carregador após o acoplamento moldura dispositivo de

123
3. Transporte, armazenagem e proteção
bloqueio de direcção, antes e depois do quadro em posição.
△ A abaixar a caçamba para o transporte de veículos no convés alavanca de controle de
velocidade variável na mediana.
△ Uso o freio de estacionamento.
△ Vai girar a chave de partida do motor chave para a posição OFF, desligue o motor e
retirar a chave.
△ Mover todos a alavanca de controle hidráulico para libertar a pressão.
△ A bloqueio das portas do cabine, e tomar todas as medidas de segurança.
△ Instalado em diferentes partes do amarrados e colocados nas rodas dianteiras e traseiras
no bloco de paragem.
△ Equipamento e ferramentas para assegurar que o veículo está completa, e corda
suficiente para impedir que as actividades dos carregadores no processo de transporte.
△ Cobrir a porta de escape.
3.1.2 Levantamento e desembarque
● Quando operando dentro da cabine desejada e movimentação do veículo a bordo ou em outro
lugar, a partir do gancho na parte frontal e traseira.

Figura 3-3 Foto da alavanca de bloqueio de giro de quadro

Carregadores de agitação causada por levantamento indevido ou no chão,
resultando em ferimentos ou danos ao veículo antes de levantar, usando a

Perigoso alavanca de bloqueio, antes e após o bloqueio em uma moldura de modo que
não pode balançar. (Figura 3-3).
● Após levantamento, certifique-se a alavanca de travamento para se recuperar antes da
124
3. Transporte, armazenagem e proteção
operação.
● Referência diagrama de elevação de máquinab.

Maneira de elevação

Peso 18 toneladas

Centro de gravidade

Figura 3-4 Diagrama de levantamento da máquina inteira

Elevação, a corda pode penetrar apenas a partir do gancho!

Perigoso

Por favor, note que para evitar o dano pipeline hidráulico.

Advertência Levantamento, não deixe que os pedestres ou veículos de entrar por

baixo do veículo de elevação.

Atenção: O peso de operação de acordo com os diferentes dispositivos de trabalho.

● Usar de forma adequada tendo avaliado a força da corda e carregadores de elevação de
propagador, ajustar a posição do guindaste o levantamento nível para elevar-lo.
● Os degraus suspensos devem ter largura suficiente para evitar a colisão e carregador.
● Certifique-se o comprimento, largura, altura e peso para a segurança.

125
3. Transporte, armazenagem e proteção

Figura 3-5 Foto do gancho de elevação do quadro dianteiro

Figura 3-6 Foto do gancho de elevação do quadro traseiro

● Cada máquina tem um furo de elevação, dois deles localizado na parte traseira do veículo,
dois corda distribuição fixado ao orifício na frente do veículo. (Figura 3-5, Figura 3-6).
3.1.3 Transporte Rodoviário
● Quando o trailer enviado a máquina para cumprir as disposições das legislações nacionais e
locais sobre peso, altura, largura e comprimento. Deve também cumprir todas as leis de
trânsito relevantes.
● Determinar as rotas de transporte a serem considerados quando o peso da máquina, altura,
largura e comprimento.
● Quando pontes ou estruturas em terras privadas, a primeira coisa a verificar a sua força é
capaz de suportar o peso da máquina. Ao andar em vias públicas, é preciso primeiro cumprir
os requisitos e cumprir esses requisitos.
● Considerar outros meios de transporte, a máquina pode precisar dividir. Entre em contato e
XCMG Máquina de construção Co., Ltd. ou seus distribuidores designados.
126
3. Transporte, armazenagem e proteção
3.2 Armazenamento e protecção
3.2.1 O armazenamento diária
● O veículo de modo que o balde para manter o estado fundamental no nível do solo, onde a
recolha de um apartamento. Recolha na medida em que o local casa seco, para evitar a
escala. Na coleção da casa, use cair panos para cobrir.
● Coloque o interruptor de ignição na posição "off", retire as teclas são convidados a
cuidadosamente custódia.
● Remover a chave, o trabalho de alavanca de manipulação dispositivos lentamente possível
operar 2 ou 3 vezes para remover a pressão residual no interior do tanque de combustível e
da mangueira, na posição intermédia.
● A alavanca de velocidades em ponto morto, para apertar a alavanca do freio de
estacionamento.
● Usar a alavanca de trava de segurança para o quadro de frente e de conexão no quadro
traseiro.
● Todas as partes bloqueadas deve ser trancada, e puxe a chave é a guarda cuidadosa.
● No inverno ou frio (temperaturas abaixo de 0 ° C), água de resfriamento, adicione
anticongelante, não utilização de veículos anti-congelantes, você quer água de refrigeração
tenha drenado para evitar o congelamento do motor.

Figura 3-7
3.2.2 Armazenamento do longo prazo
Os pontos de carregador para armazenamento de curto prazo é e armazenamento a longo prazo é
de dois tipos. Armazenamento a curto prazo é, por um período não superior a dois meses de
período de armazenamento mais de dois meses, como armazenamento de longo prazo é.

127
3. Transporte, armazenagem e proteção
Carregador de armazenamento é o local para ter a capa, ventilação, locais secos e substâncias
não-corrosivas e prejudiciais e gases.
Antes de guardar
Tal como carregadores precisam armazenamento a longo prazo, de acordo com os seguintes
passos para fazer:
● Cada parte do veículo de lavagem, secou-se, e armazenado no armazém seco. Se um veículo
é apenas de armazenamento aberto, deve ser estacionado na drenagem fácil no chão de
concreto e coberto com lona.
● Quando armazenar o tanque de combustível preenchido com óleo de lubrificação,
substituindo o óleo hidráulico.
● Haste do êmbolo do cilindro hidráulico exposta da peça revestida com uma fina camada de
manteiga.
● Remova a bateria negativo e cubra com a tampa da bateria ou a bateria do veículo
individual, armazenamento separado. (Figura 3-7).
● Se a temperatura caiu abaixo de 0 ℃ para ad
arrefecimento no sistema de arrefecimento.
● Juntamente com fechaduras de segurança, bloquear o balde, lança alavanca de manipulação
e dianteiro e traseiro moldura alavanca de travamento da dobradiça, em seguida, puxe o
freio de estacionamento.
● Armazenamento carregador é, as partes expostas (tais como hastes de pistão e pinos, etc)
deve ser revestido com massa lubrificante antiferrugem, armazenamento a longo prazo é
antes de a superfície do corpo deve ser cera de pulverização tratamento anti-corrosão.
Quando não usar no mês:
Além disso é as precauções de “armazenamento diário”, mas também é a aplicação dos
elementos seguintes.
● Cada semanas os veículos a utilizá-lo uma vez, e manipular o dispositivo de trabalho,
pronto para ser capaz de usar a qualquer momento.
Não use mais de um mês:
Além disso é as precauções de “armazenamento diário”, mas também é a aplicação dos
elementos seguintes.
● Verificar as ministérios para o local de óleo, com ou sem a quantidade necessária de óleo.
● Ter em conta as chuvas da estação de chuvas, etc, na medida como a altura da superfície
dura de estacionamento.

128
3. Transporte, armazenagem e proteção
● A bateria a ser removido.
Mesmo se estacionado na casa, se o calor ou locais úmidos, a bateria também devem ser
mantidos em local seco outro, uma carga de abastecimento por mês.
● Umidade easy-invasiva (ventilação, filtro de ar) a serem cobertos com panos.
● A pressão de ar do pneu é ajustado à pressão atmosférica normal, verificar o desgaste do
pneu e danos. (De acordo com os resultados dos testes, preparar um pneu novo).
A fim de eliminar a carga do peso do pneu. , Tais como veículos, sequestro e outros métodos para
fazê-lo flutuar. Se não for possível topo ao longo do tempo, a fim de manter a pressão de ar
adequada, ter a certeza de cada pressão de tempo de duas semanas.
● Cada semanas os fins do veículo para restaurar o estado pode iniciar controlos, arrancar o
motor, depois de uma operação de aquecimento total, o veículo para a frente e executar
algum.
Quando deixar ação de dispositivo de trabalho, deve ser revestido a graxa primeiro para limpar
haste.

Figura 3－8
3.2.3 Usar-lo depois armazenamento do longo prazo
● Vai evitar que a humidade tampa removida.
● Vai ser aplicada à parte exposta da massa lubrificante antiferrugem limpar. (Figura 3-8).
● Cárter do motor, conversor de torque hidráulico, transmissão e diferencial de descarga de
hidrocarbonetos último redutor após a limpeza, um óleo novo.
● Do tanque de combustível e inclusões de combustível do tanque de descarga e entrando na
água.
● O motor a cabeça do cilindro, e lubrificação da válvula eo eixo basculante para o Ministério
para verificar o status de ação de válvula

129
3. Transporte, armazenagem e proteção
● Água de arrefecimento de acordo com as disposições do quantidade injectada.
● Remova o conjunto do carregamento da bateria e as conexões dos cabos.
● De acordo com as instruções para a pressão para ajustar a pressão do pneu.
● Realizar a inspeção pré-operação.
● Realizar de pre-aquecimento operação.
3.2.4 Armazenamento das outras peças
Precauções do armazenamento de pneus
● Como uma norma básica, os pneus devem ser armazenados em armazéns, pessoas não
autorizadas não serão admitidos. Para os pneus armazenados ao ar livre, localizado no pneu
ao redor da cerca, colocar-se "não entrada" sinal.
● Armazenamento de pneus deve ser armazenado em local limpo e seco, a umidade vai
acelerar a oxidação, sujeira ou óleos vontade pneu de borracha causada pela corrosão.
Armazenamento de pneus, tanto quanto possível sombreamento, isolamento e para evitar o
fluxo de ar, o armazenamento de pneus devem ser cobertos com lona, folhas de plástico, ou
um pano de pó outro. Armazenamento incorreto vai afectar seriamente a qualidade ea vida
útil do pneu.
● Suporte de pneu em terreno plano, calçar firmemente preso (Figura 3-9), de modo que,
mesmo sem o consentimento da pessoa a tocá-lo não é tão para a queda. Se o pneu para o
lado atingir o chão de cabeça para baixo, será comprimida, a qualidade será reduzida. Os
pneus deve ser pelo menos de rotação de um mês (rodada a 90 °).

Cunha

（Figura3－9）
● Se o pneu a cair o mais rapidamente possível para escapar. Pneus máquinas de engenharia
são muito pesados, se você tentar segurar o pneu, mas pode causar ferimentos graves.

130
4. Especificação técnica

4. Pârametros de especificação técnica

131
4. Especificação técnica
4.1 Diagrama de dimensão de apârencia da máquina inteira e de pârametros

Posição de elevação

Posição de
transporte

Figura 4-1. Diagrama de dimensão de apârencia da máquina inteira e de pârametros de carregador

132
4. Especificação técnica
4.2 Pârametro técnicos
Modelo ZL50G ZL50G ZL50BR（I） ZL50BR

Comprimento do
veículo(caçamba
mm 8165
colocada horizontal no
châo)
Largura do
mm 2800
veículo(Lateral da roda)
4.2.1
Largura de balde mm 3016
Dimensão
Altura do
inteira(mm)
veículo(telhado de mm 3485
cabine)
Distância entre eixos mm 3300
Distância entre rodas mm 2250
Intervalo mínimo ao
mm 450
châo
Carga norminal kg 5000
Capacidade da caçamba m³ 3
Peso de máquina inteira kg 17500±300
Velocidade de cada
marcha Marcha de km/h 6.5/6.5
avanço/recuo
Velocidade de cada
marcha Avanço/recuo km/h 11/11
MarchaⅡ
Velocidade de cada
marcha Avanço/recuo km/h 24/24
MarchaⅢ
4.2.2 Velocidade de cada
Pârametro de marcha Avanço/recuo km/h 38
desempenho MarchaⅣ
Força de tração máxima kN 165
Capacidade máxima de
° 30
subir morro
Altura máxima de
mm ≥3090
descarga
Distância de descarga mm ≥1130
Ângulo de descarga da
° 45
posição mais alta
Ângula de descarga de
° ≥45
qualquer posição
Força maxima quando
kN 170
virar a caçamba

133
4. Especificação técnica
Força maxima quando
kN 134
levantar o braço móvel
Profundidade maxima da
mm 50
escavação de caçamba
Tempo de elevação de
s ≤6s
braço móvel
Tempo de circulação s ≤11s
Raio mínimo de viração
do centro do penu mm 6400
externo
Raio mínimo de viração
do lado externo da mm 7300
caçamba
Ângulo de viração de
° 35
veículo
Ângulo de balança do
° ±12
eixo traseiro
6CTAA8. 6CTAA8 6CTAA8.
Modelo de motor QSB6.7
3 .3 3
6-cilindro 6-cilindr
6-cilindros
s em os em 6-cilindros
em linha,
linha, linha, em linha,
turbo,
turbo, turbo, turbo,
resfriamet
resfriamet resfriame resfriameto
o do ar,
Modos o do ar, to do ar, do ar,
injeção
injeção injeção injeção
mecânica
mecânica mecânica electrônica
4.2.3 Motor de
de de de
combustív
combustí combustí combustível
el
vel vel
Pôtencia nominal HP 215 205 205 220
Velocidade de rotação
RPM 2200 2200 2200 2200
nominal
Torque máximo N.m 980 968 968 949
Velocidade de rotação r/min 1300~1500
Taxa de consumo
g/kW.h 241
nominal de combustível
Pressão do sistema
MPa 1.6-1.8 1.4-1.6
hidráulico da marcha
YJH340-
Modo MYF200.4
1703
Modelo Três componente de única fase de único nível
Diâmetro de ciclo de
mm 340
circulação

134
4. Especificação técnica
Coeficiente de conversor
2.525 2.55
de torque
Modo de resfriamento Modo de ciclo da pressão de óleo refrigerante
Pressão de entrada de
MPa 0.85 0.85
óleo
Pressão de saida de óleo MPa 0.25 0.55
Modelo de transmissão WG180 MYF200

Modos Eixo fixo Eixo fixo

Marcha
de 4
Marchas Marcha de 4 avanços e 4 rés
avanços e
3 rés
Proporção de
transmissão （Avanço 4.166 4.212
MarchaⅠ）
Proporção de
transmissão （Avanço 2.377 2.408
MarchaII）
Proporção de
transmissão （Avanço 1.178 1.321
MarchaIII）
Proporção de
transmissão （Avanço 0.672 0.696
MarchaIV）
Proporção de
transmissão （Recuo 4.166 4.055
MarchaⅠ）
Proporção de
transmissão （Recuo 2.377 2.318
Marcha II）
Proporção de
transmissão （Recuo 1.178 1.272
Marcha III）
Proporção de
transmissão （Recuo 0.67
Marcha IV）
Pressão operacional da
Mpa 1.6-1.8
bomba de transmissão
Fluxo/velocidade de
rotação de bomba de min 801/2200 451/2200
transmissão
Modele do eixo de
accionamento（Eixo DA1170B(Ⅳ)
dianteiro）
135
4. Especificação técnica
Modele do eixo de
accionamento（Eixo DA2170B(Ⅳ)
traseiro）
Desaceleração de primeiro nível de engrenagem
Redutor principal：
cônica espiral
Taxa de velocidade de
4.625
redutor principal
Taxa de velocidade de
4.94
roda：
Modelo 23.5-25
Pressão do pneu
4.2.5 Pneus MPa 0.31-0.35
dianteiro
Pressão do pneu traseiro MPa 0.28-0.31
Frenagem de quatro rodas do disco de tampão de
Freio de pé
gás
4.2.6 Sistema
Pressão de freio Mpa 0.684-0.786
de frenagem
Manipulação do eixo macio, modo de casco de
Freio manual
ascenção interna
Giro de pressão hidráulica amplicada do fluido de
Modo
dobradiça
Vazão da bomba de
mL/r 80
4.2.7 Sistema direcção
de giro Pressão do sistema MPa 15
Cilindro hidráulico de
90×350
direcção
Ângulo de direcção ° 35
Bomba hidráulica
P7260-F100
operacional
Vazão da bomba de
4.2.8 Sistema mL/r 100
direcção
hidráulico de
Pressão do sistema 17.5
dispositivo de
Cilindro hidáulico do
trabalho 160×840
braço-móvel
Cilindro hidráulico de
180×585
caçamba
Tanque de combustível L 290
4.2.9
Depósito de óleo de
Capacidade L 20
motor
do
Em conversor de
abastecimento
torque-caixa de L 58
de óleo
transmissão

136
4. Especificação técnica
Parâmetros respectivos de máquina inteira para seleccionar balde anormal(baseados em balde com braço normal, cavilha
normal 3.0 de dente de balde )
vice-placa dente de balde dente de dente de
instalada com balde com balde com
tipo de balde por encaixamento encaixament encaixament balde para material leve
cavilha por soldagem o por o por cavilha
soldagem
(m3)volume 3.0 2.5 3.0 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
(mm)altura de +0 +10 +0 +0 -110 -90 -130 -130
desembarque
(mm)distância
de +0 -10 +0 +0 +100 +80 +120 +120
desembarque
(mm)comprime -135 +56 +40 +40 +30 +0 +70 +0
nto de máquina
(mm)latitude +0 -16 +24 +14 -16 -46 +194 +154
de máquina
(kg)peso de +110 +400 +225 +215 +265 +460 +350 +420
máquina
Parâmetros respectivos de máquina inteira para seleccionar braço mais comprido(baseados em balde com braço normal, cavilha
normal 3.0 de dente de balde )

tipo de braço Idesembarque alta I Iidesembarque II

altura de desembarque(mm) +410 +630
distância de desembarque(mm) +80 +90
comprimento de máquina inteira(mm) +350 +615
peso de máquina inteira (kg) +130 +340

Parâmetros respectivos de máquina inteira para seleccionar instrumento multi-funcional(baseados em balde com braço normal,
cavilha normal 3.0 de dente de balde )

garra para madeira

desemb
tipo de Dente Dente Dente Dente aparelho de
arque Dente
instrumento alinhad alinhado desalinhado desalin garra para tubo
lateral desalinhado VI
oI II IV hado V
(mm)latitude
-68 -660 -916 -660 -558 -1115 -516
de instrumento
(mm)altura de
+10 +140 -65 +140 +30 -90 +60
desembarque
(mm)distância
de +90 +715 +1090 +715 +530 +770 +620
desembarque
(mm)comprime
nto de máquina +195 +305 +360 +305 +200 +500 +230
inteira
(mm)latitude
de máquina -68 -166 -166 -166 -166 -166 -166
inteira
(kg)peso de
+1100 +400 +200 +400 +400 +600 +80
máquina inteira

137
 Lubrificantes e fluidos

A XCMG homologa a utilização apenas dos lubrificantes e fluidos de arrefecimento

Petrobras citados na tabela abaixo e vincula a garantia do equipamento a exclusiva
utilização dos mesmos.

Aplicação Especificação Produto Petrobras

API CH-4
1 Óleo para motor Lubrax Top Turbo 15W40
SAE 15W40

API CF-4
2 Óleo para transmissão Lubrax Extra Turbo 15W40
SAE 15W40

API GL-5
3 Óleo para transmissão/engrenagem Lubrax GL-5 80W90
SAE 85W90

HLP (ISO HM)

4 Óleo para sistema hidráulico Lubrax Hydra XP 68
ISO VG 68

ASTM D3306 LUBRAX FLUIDO PARA RADIADOR HD

5 Fluido para arrefecimento
ASTM D4985 2(PRONTO PARA USO) -38°

6 Fluido para freios DOT 3 Lubrax fluido para freios

SAC Petrobras 0800 78 9001 – www.br.com.br

142
XCMG BRASIL INDÚSTRIA LTDA
Endereço:Rodovia Fernão Dias - BR381 km 854/855 Distrito Industrial
- Pouso Alegre - MG
CEP：37550-000-Brasil
Tel：55-035-2102-0510
E-mail:minasgerais@xcmgbrasil.com.br anderson@xcmg.com

XCMG BRASILCOMRCIO E SERVIÇOS LTDA

Endereço: Avenida Ladislau Kardos, n 700 - Marginal do KM 210 da Via Dutra
– Bairro: Aracilia – Guarulhos/SP
CEP:07250-125 – Brasil
Tel:0800-7708866/(11)2413-0500
E-mail:contato@xcmgbrasil.com.br
Todos os direitos reservados
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