Manual Stilo

Prezado Cliente,
Agradecemos-lhe por ter preferido Fiat e congratulamo-nos por ter escolhido um Fiat Stilo.
Preparamos este manual a fim que possa conhecer cada pormenor do seu veículo e utilizá-lo da maneira mais correcta.
Recomendamos que o leia com atenção antes de sentar-se pela primeira vez no volante.
Neste estão contidas informações, conselhos e avisos importantes para o uso do veículo que o ajudarão a aproveitar bem as quali-
dades técnicas do seu Fiat.
Recomendamos de ler com atenção os avisos e as indicações presentes a fundo página, precedidadas pelos símbolos:
segurança das pessoas;
integridade do veículo;
protecção do ambiente.
Para além disso, no Livrete de Garantia anexo encontrará os Serviços que a Fiat oferece aos seus Clientes:
❒ o Certificado de Garantia com os prazos e as condições para a manutenção do mesmo
❒ a gama dos serviços adicionais reservados aos Clientes Fiat.
Boa leitura, então, e boa viagem!
Neste Manual de Uso e Manutenção estão descritas todas as versões do Fiat Stilo, portanto, é necessário
considerar só as informações relativas ao modelo, motorização e versão por si comprada.
LER ABSOLUTAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Motores a gasolina: abastecer o veículo só com gasolina sem chumbo com número de octanas (RON) não infe-
K
rior a 95 conforme a especificação europeia EN 228.
Motores diesel: abastecer o veículo só com gasóleo para auto-tracção conforme a especificação europeia EN590.
O uso de outros produtos ou misturas pode danificar de modo irremediável o motor com o conseguinte decaimento
da garantia por danos causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Motores a gasolina com caixa de velocidades mecânica: certifique-se que o travão de mão esteja puxado;
colocar a alavanca da caixa de velocidades em ponto morto; pise a fundo no pedal da embraiagem, sem pisar no ace-
lerador, em seguida, rodar a chave de arranque em AVV e soltá-la quando o motor ligar.
Motores a gasolina com caixa de velocidades Selespeed: segure pisado a fundo o pedal do travão; rodar a cha-
ve de arranque em AVV e soltá-la quando o motor ligar; a caixa de velocidades se dispõe automaticamente em pon-
to morto.
Motores diesel: rodar a chave de arranque em MAR e aguardar o apagamento das luzes avisadoras Y e m; ro-
dar a chave de arranque em AVV e soltá-la quando o motor ligar.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL
Durante o funcionamento, a panela catalítica produz temperaturas elevadas. Portanto, não estacionar o veículo so-
 bre grama, folhas secas, espinhos de pinheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE

O veículo está equipado de um sistema que permite um diagnóstico contínuo dos componentes relacionados com
as emissões para garantir um melhor respeito do ambiente.
EQUIPAMENTOS ELÉCTRICOS ACESSÓRIOS
Se após a compra do veículo se deseja instalar acessórios que necessitam de alimentação eléctrica (com risco de
쇵
descarregar gradualmente a bateria), dirigir-se à Rede de Assistência Fiat que avaliará a absorção eléctrica total e ve-
rificará se o sistema do veículo é em grau de sustentar a carga requerida.
CODE card
Conservá-lo num lugar seguro. Para ser utilizado para o pedido de eventuais duplicados de chaves.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção permite de conservar inalterados no tempo os rendimentos do veículo e as característi-
cas de segurança, respeitando o ambiente e mantendo baixos os custos de funcionamento.
NO MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO…

… encontrará informações, conselhos e avisos importantes para o uso correcto, a segurança na condução e para
manter eficiente no tempo o seu veículo. Prestar especial atenção aos símbolos " (segurança das pessoas) # (pro-
tecção do ambiente) ! (integridade do veículo).
TA B L I E R E C O M A N D O S
COMANDOS
TABLIER E
TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS ............................... 5 CRUISE CONTROL ............................................................. 64

QUADRO DE INSTRUMENTOS ..................................... 6 PLAFONIER ............................................................................ 67
SEGURANÇA
SÍMBOLOS .............................................................................. 8 COMANDOS ......................................................................... 68

O SISTEMA FIAT CODE ..................................................... 8 EQUIPAMENTOS INTERNOS ........................................... 70
AS CHAVES ............................................................................ 10 “SKYWINDOW”(TECTO DE ABRIR LAMELAR) ....... 74
AVISADORAS ARRANQUE E
DO VEÍCULO EMERGÊNCIA E MENSAGENS CONDUÇÃO
ALARME ................................................................................... 17
PORTAS ................................................................................... 79
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........................................ 20
VIDROS ELÉCTRICOS ........................................................ 80
INSTRUMENTOS DE BORDO ......................................... 21
BAGAGEIRA ........................................................................... 81
DISPLAY MULTIFUNCIONAL .......................................... 23
LUZES
CAPOT DO MOTOR .......................................................... 92

TRIP COMPUTER ................................................................. 34
BANCOS ................................................................................. 37 PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS ........................... 93
APOIOS PARA A CABEÇA ................................................ 41 FARÓIS ..................................................................................... 94
IEM
VOLANTE ............................................................................... 42 SISTEMA ABS .......................................................................... 95

ESPELHOS RETROVISORES .............................................. 43 SISTEMA ESP ........................................................................... 97
CARACTERÍSTICAS MANUTENÇÃO
SISTEMA DE AQUECIMENTO/ SISTEMA EOBD ..................................................................... 99

CLIMATIZAÇÃO .................................................................. 44
AUTO-RÁDIO ....................................................................... 100
AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO .................................. 46
ACESSÓRIOS COMPRADOS PELO UTENTE ............. 101
CLIMATIZADOR MANUAL .............................................. 48
DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA “DUALDRIVE” 102
TÉCNICAS
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO
BI-ZONA ................................................................................. 51 SENSORES DE ESTACIONAMENTO ............................. 103
LUZES EXTERNAS ............................................................... 57 ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ................................... 105
ALFABÉTICO
LIMPEZA DOS VIDROS ...................................................... 60 PROTECÇÃO DO AMBIENTE ......................................... 108

ÍNDICE
4
TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS
COMANDOS
TABLIER E
A presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e sinalizadores podem variar em função das versões.
SEGURANÇA ARRANQUE E
AVISADORAS CONDUÇÃO
E MENSAGENS
LUZES
DO VEÍCULO EMERGÊNCIA
CARACTERÍSTICAS MANUTENÇÃO EM
TÉCNICAS
F0C0155m
fig. 1
1. Difusor para mandar ar aos vidros laterais - 2. Difusor de ar regulável e orientável - 3. Alavanca de comando das luzes externas -
4. Quadro de instrumentos - 5. Difusor de ar regulável e orientável - 6. Interruptor para as luzes de emergência - 7. Comandos
ALFABÉTICO
para o auto-rádio - 8. Air bag frontal passageiro - 9. Gaveta superior porta-objectos - 10. Gaveta inferior porta-objectos - 11. Co-
ÍNDICE
mandos para o aquecimento, ventilação e climatização - 12. Alavanca de comando do limpa pára-brisas/limpa vidro-traseiro/trip com-
puter - 13. Chave de ignição e dispositivo de arranque - 14. Air bag frontal condutor - 15. Alavanca para o bloqueio do volante -
16. Portinhola para o acesso à unidade central - 17. Alavanca para abertura do capot motor - 18. Grupo dos interruptores de co-
mando das luzes e acesso/definição menu.
5
QUADRO DE INSTRUMENTOS Versões 1.416V - 1.616V - 1.816V
COMANDOS
TABLIER E A Conta-rotações
B Indicador de temperatura do líquido
de arrefecimento motor com luz avi-
SEGURANÇA
sadora de máxima temperatura

C Indicador de nível de combustível com
luz avisadora de reserva
D Taquímetro (indicador de velocidade)
E Display multifuncional.
Nas versões com caixa de velocidades Se-
lespeed é presente, no conta-rotações, a
luz avisadora t.
LUZES
F0C0521m
fig. 2
Versões 1.9 Multijet

IEM
A Conta-rotações

TÉCNICAS

Nas versões com caixa de velocidades Se-
ALFABÉTICO
lespeed é presente, no conta-rotações, a

ÍNDICE
F0C0522m luz avisadora t.

fig. 3
6
Versões 2.420V Selespeed Abarth
COMANDOS
TABLIER E
A Conta-rotações
SEGURANÇA
ARRANQUE E
F0C0523m
E MENSAGENS
LUZES
fig. 4
ALFABÉTICO TÉCNICAS
ÍNDICE
7
SÍMBOLOS O SISTEMA FIAT CODE
COMANDOS
TABLIER E
Em alguns componentes do veículo, ou em É um sistema electrónico de bloqueio do
proximidade dos mesmos, estão aplicadas motor que permite de aumentar a pro-
específicas etiquetas coloridas, cujo sím- tecção contra tentativas de roubo do ve-
SEGURANÇA
bolo chama a atenção e indica precauções ículo. Se activa automaticamente ao ex-

importantes que o usuário deve observar trair a chave do dispositivo de arranque.
em relação ao componente em questão.
Em cada chave é presente um dispositivo
Sob o capot do motor é presente uma eti- electrónico que tem a função de modu-
queta de resumo fig. 5 dos símbolos. lar o sinal emitido em fase de arranque por
uma antena incorporada no dispositivo de
arranque. O sinal constitui a “senha”, sem-
pre diferente a cada arranque, através da
qual a unidade central reconhece a chave
e permite o arranque.
LUZES
IEM
F0C0145m
fig. 5
ÍNDICE
8
FUNCIONAMENTO AVISO Cada chave possui um próprio có- Acendimentos da luz avisadora Y
COMANDOS
TABLIER E
digo, que deve ser memorizado pela uni- durante a marcha
A cada arranque, ao rodar a chave na po- dade central do sistema. Para a memori-
sição MAR, a unidade central do sistema zação de novas chaves, até um máximo de ❒ Se a luz avisadora Y acende significa
Fiat CODE envia à unidade central de con- oito, dirija-se exclusivamente à Rede de que o sistema esta efectuando um au-
trolo do motor um código de reconheci- Assistência Fiat levando consigo todas as to-diagnóstico (devido, por exemplo,
SEGURANÇA
mento para desactivar o bloqueio das chaves que se possui, o CODE card, um a uma queda de tensão).
funções. documento pessoal de identidade e os do- ❒ Se a luz avisadora Y continua a per-
O envio do código de reconhecimento, cumentos de identificação de proprieda- manecer acesa, dirija-se à Rede de As-
realiza-se só se a unidade central do sis- de do veículo. Os códigos das chaves não sistência Fiat.
ARRANQUE E
tema Fiat CODE reconheceu o código apresentadas durante o procedimento de
que foi transmitido pela chave. memorização são excluídos, isto para ga-
rantir que as chaves eventualmente per-
Ao rodar a chave na posição STOP, o sis- didas ou roubadas não possam mais con- Colisões violentas podem da-
tema Fiat CODE desactiva as funções da sentir o arranque do motor. nificar os componentes elec-
E MENSAGENS
unidade central de controlo motor. trónicos presentes na chave.
LUZES
Se, durante o arranque, o código não foi
reconhecido correctamente, no quadro
de instrumentos acende a luz avisadora
Y.
EM
Neste caso rodar a chave na posição
STOP e em seguida em MAR; se o blo-
co persistir reprovar com as outras cha-
ves fornecidas pela fábrica. Se ainda não
conseguir ligar o motor, dirija-se à Rede
de Assistência Fiat.
ÍNDICE
9
AS CHAVES
COMANDOS
TABLIER E
CODE CARD
Junto com as chaves é entregue o CODE
SEGURANÇA
card fig. 6 que deve ser apresentado na

Rede de Assistência Fiat no caso que seja
necessárioi solicitar duplicados das chaves.
AVISO Para garantir a perfeita eficiência
F0C0001m F0C0508m
dos dispositivos electrónicos internos nas fig. 6 fig. 7
chaves, não deixar as mesmas expostas
aos raios do sol. CHAVE MECÂNICA
Em caso de troca de proprie-
tário do veículo, é indispensá- (se prevista)
vel que o novo proprietário A chave é equipada de inserção metálica
LUZES
entre em posse da chave e do A-fig. 7, que acciona:

CODE card.
❒ o dispositivo de arranque
❒ a fechadura das portas e da porta da ba-
gageira
IEM
❒ a abertura/fecho da portinhola do com-

bustível (para as versões equipadas de
tampa com fechadura)

❒ a abertura/fecho dos vidros e do tec-
to de abrir lamelar (Skywindow) (se
previsto)
❒ o dispositivo dead lock (se previsto)
TÉCNICAS
❒ o comutador para a desactivação do air

bag lado passageiro e dos air bag late-
rais traseiros (se previstos).
ALFABÉTICO
ÍNDICE
10
O botão Ë acciona a abertura das portas,
Se o botão de fecho Á é ac-
COMANDOS
TABLIER E
porta da bagageira e da portinhola de
combustível a distância. O botão Á accionado de modo involuntário
ciona o fecho das portas, porta da baga- por dentro, ao descer do veí-
geira e portinhola de combustível a distân- culo se abrem exclusivamente as por-
cia. O botão Racciona a abertura da tas utilizadas; a porta da bagageira
SEGURANÇA
porta da bagageira a distância. O botão B permanece fechada. Para realinhar o
acciona a abertura servo-assistida da in- sistema é necessário premir de novo os
serção metálica A. botões de abertura/fecho Á / Ë.
Para repor a inserção metálica na chave
ARRANQUE E
F0C0327m
fig. 8
manter premido o botão B e rodar a in-
serção metálica no sentido indicado pela
CHAVE COM TELECOMANDO seta até a perceber o bloqueio. Soltar o AVISO
A chave é equipada de inserção metálica botão B após o bloqueio. O led C (se pre- Premir o botão B-fig. 8 só
E MENSAGENS
A-fig. 8, que acciona: visto) se ilumina ao envio do comando pa- quando a chave se encontra
LUZES
ra o receptor do sistema de alarme. Para longe do corpo, em particular, dos ol-
❒ o dispositivo de arranque conhecer a lógica de funcionamento da hos e de objectos deterioráveis (por
❒ a fechadura das portas e da porta da ba- chave com telecomando e todas as defi- exemplo: as roupasi). Não deixar a
nições modificáveis, ver o parágrafo “Alar-
gageira chave sozinha para evitar que qual-
me” no presente capítulo. quer pessoa, especialmente as
❒ a abertura/fecho da portinhola do com-
EM
crianças, possam manuseá-las e pre-
bustível (para as versões equipadas de mir de modo repentino o botão.
tampa com fechadura)
❒ a abertura/fecho dos vidros e do tec-
to de abrir lamelar (Skywindow) (se
previsto)
❒ o dispositivo dead lock (se previsto)
TÉCNICAS
❒ o comutador para a desactivação do air
bag lado passageiro e dos air bag late-
rais traseiros (se previstos).
ALFABÉTICO
ÍNDICE
11
Para as versões Multi Wagon, ao premir Bloqueio das portas e porta
COMANDOS
TABLIER E por duas vez em rápida sucessão o botão da bagageira
R se obtém a abertura da portinhola
do vidro traseiro térmico (se previsto). Pressão breve do botão Á: bloqueio das
portas e da porta da bagageira a distância
Ao desbloquear as portas, se dentre de al- com ao mesmo tempo a activação do alar-
SEGURANÇA
guns segundos não se efectua a abertura me (se previsto), e apagamento dos pla-
de uma porta ou da porta da bagageira, o fonier internos e um único sinal lumino-
sistema providencia automaticamente ao so dos indicadores de direcção.
novo bloqueio total.
Pressão do botão Á por mais de 2 segun-
F0C0408m
fig. 9 O desbloqueio das portas realiza-se au- dos: fecho dos vidros e tecto de abrir la-
tomaticamente em caso de intervenção do melar (se previsto). Ao efectuar uma
Desbloqueio das portas e da porta interruptor inercial de corte do combus- pressão dupla e rápida do botão se activa
da bagageira tível. o dispositivo dead lock (se previsto) (ver
o parágrafo “Dispositivo dead lock” des-
Pressão breve do botão Ë: desbloqueio
LUZES
crito a seguir).
das portas e da porta da bagageira a distân-
cia com ao mesmo tempo a desactivação Se uma ou mais portas são abertas os blo-
do alarme (se previsto), acendimento tem- queio não é efectuado. Isto é sinalizado
porizado dos plafonier internos e duplo si- por um rápido lampejo do led A-fig. 11
nal luminosa dos indicadores de direcção na porta e pelos indicadores de direcção.
IEM
(para as versões/mercados onde previs- O bloqueio das portas é efectuado em ca-

to). so de bagageira aberta.
Pressão do botão Ë por mais de 2 segun-
dos: abertura dos vidros e tecto de abrir

lamelar (Skywindow) (se previsto).
ÍNDICE
12
Abertura a distância da porta
COMANDOS
TABLIER E
da bagageira
Premir e manter premido o botão R pa-
ra efectuar o desengate (abertura) a
distância da porta da bagageira mesmo
SEGURANÇA
com o alarme (se previsto) activo.
A abertura da porta da bagageira é sinali-
zada por um duplo sinal luminoso dos in-
dicadores de direcção; o fecho, com só
ARRANQUE E
F0C0414m F0C0138m
um sinal luminoso (só com alarme activo). fig. 10 fig. 11
Na presença de alarme, ao abrir a porta Abertura da porta com vidro Sinalizações do led na porta
da bagageira, o sistema de alarme desac-
tiva a protecção volumétrica e o sensor traseiro térmico lado condutor
E MENSAGENS
perimetral da porta da bagageira. (versões MultiWagon) Ao efectuar o bloqueio das portas o led
LUZES
AVISO Em caso de funcionamento irre- Nas versões MultiWagon ao premir por A-fig. 11 se acende por aprox. 3 segun-
gular do telecomando é sempre possível duas vezes em rápida sucessão o botão dos, em seguida inicia a piscar (função de
efectuar as manobras acima descritas uti- R, se obtém a abertura da porta com vi- dissuasão).
lizando a inserção metálica da chave. dro traseiro térmico (ver a fig. 10). Se ao efectuar o bloqueio das portas, uma
EM
Ao fechar de novo a porta da bagageira, ou mais portas ou a porta da bagageira não
são restabelecidas a protecção volumé- são fechadas correctamente, o led lampe-
trica e o sensor perimetral. ja velozmente junto aos indicadores de di-
recção.
ÍNDICE
13
Pedido de telecomandos
COMANDOS
TABLIER E suplementares
O sistema pode reconhecer até 8 teleco-
mandos. Sempre que fosse necessário pe-
dir um novo telecomando, dirija-se à Re-
SEGURANÇA
de de Assistência Fiat levando consigo a

CODE card, um documento de identida-
de e os documentos de identificação de
propriedade do veículo.
F0C0037m F0C0142m
fig. 12 fig. 13
Substituição da pilha da chave As pilhas usadas são nocivas DISPOSITIVO DEAD LOCK
com telecomando para o meio ambiente, por- (se previsto)
Se premindo o botão Ë, Á, ou R, o led tanto, devem ser jogadas nos É um dispositivo de segurança que inibe
LUZES
F-fig. 12 (se previsto) na chave emite só recipientes especiais como o funcionamento de:
um breve lampejo, é necessário substituir previsto pelas normas de lei ou podem
a pilha com uma nova de tipo equivalen- ser entregues à Rede de Assistência ❒ maçanetas internas e botão de segu-
te que pode ser comprada nos normais Fiat, que se encarregará de eliminá-las. rança do veículo;
revendedores. ❒ botão A-fig. 13 de bloqueio/desblo-
IEM
Para substituir a pilha proceder como in- queio das portas situado no mostrador
dicado a seguir: do painel da porta lado condutor;
❒ premir o botão A e levar a inserção impedindo deste modo a abertura das

metálica B na posição de abertura; portas pelo lado de dentro do habitáculo
no caso em que tenha sido efectuada uma
❒ rodar o parafuso C em : utilizando tentativa de arrombamento (por exemplo,
uma chave de parafusos adequada; ruptura de um vidro).
TÉCNICAS
❒ extrair o suporte porta-bateria D e O dispositivo dead lock representa, por-

substituir a pilha E respeitando as po- tanto, a melhor protecção possível contra
laridades; as tentativas de efracção. Se recomenda
a activação todas as vezes que se deve dei-
❒ repor o suporte porta-bateria D den-
ALFABÉTICO
xar o veículo estacionado.

ÍNDICE
tro da chave e bloqueá-lo rodando o

parafuso C em ;.
14
AVISO Activação do dispositivo Desactivação do dispositivo
COMANDOS
TABLIER E
Ao activar o dispositivo de- O dispositivo se activa automaticamente O dispositivo se desactiva automatica-
ad lock não é mais possível em todas as portas, nos seguintes casos: mente em todas as portas nos seguintes
abrir em nenhum modo as portas por casos:
❒ ao efectuar uma dupla rotação da cha-
dentro do veículo, portanto, certifi- ❒ ao efectuar a operação de desbloqueio
SEGURANÇA
ve mecânica (se prevista) na posição de
que-se, antes de descer, que não se- fecho; das portas;
jam presentes pessoas a bordo.
❒ ao efectuar uma dupla pressão no ❒ ao efectuar o desbloqueio só da porta
botão Á na chave com telecomando. lado condutor;
ARRANQUE E
A activação do dispositivo é indicada por ❒ ao rodar a chave de arranque na po-
3 lampejos dos indicadores de direcção e sição MAR.
AVISO pelo lampejo do led situado no painel da
porta lado condutor (ver a tabela na pá-
No caso em que a bateria da
E MENSAGENS
gina seguinte).
chave com telecomando es-
LUZES
teja descarregada, o dispositivo pode O dispositivo não se activa se uma ou mais
ser activado somente agindo me- portas não estão correctamente fechadas:
diante a inserção metálica da chave isto impede que uma pessoa possa entrar
dentro do veículo através da porta aber-
na fechadura das portas como ante-
riormente descrito: neste caso o dis- ta e, fechando-a, permanecer fechado den-
EM
positivo permanece activo só nas por- tro do habitáculo.
tas traseiras.
ÍNDICE
15
Aqui a seguir são recapituladas as principais funções que podem ser activadas com as chaves (com e sem telecomando):
COMANDOS
TABLIER E
Tipo de Abertura Fecho das portas Descida dos vidros Subida dos vidros Dead lock Abertura
chave das portas e abertura do e fecho (se previsto) porta da
Skywindow do Skywindow bagageira
SEGURANÇA
(se previsto) (se previsto)

Rotação da chave Rotação da chave Rotação (por mais Rotação (por mais Dupla rotação da Rotação da chave
Chave em sentido anti- em sentido horário de 2 segundos) na de 2 segundos) na chave na posição de em sentido horário
mecânica horário (lado (lado condutor) posição de abertu- posição de fecho fecho (sentido horá-
(se condutor) ou em ou em sentido ra (sentido anti-ho- (sentido horário la- rio lado condutor;
prevista) sentido horário anti-horário rário lado condu- do condutor; senti- sentido anti-horário
(lado passageiro) (lado passageiro) tor; sentido horá- do anti-horário la- lado passageiro)
rio lado passageiro) do passageiro)
Rotação chave Rotação da chave Rotação (por mais Rotação (por mais Dupla rotação da Rotação da chave
LUZES
em sentido anti- em sentido horário de 2 segundos) na de 2 segundos) na chave na posição de em sentido horário
horário (lado con- (lado condutor) posição de abertu- posição de fecho fecho (sentido horá-
dutor) ou em ou em sentido ra (sentido anti-ho- (sentido horário la- rio lado condutor;
Chave com sentido horário anti-horário rário lado condu- do condutor; senti- sentido anti-horário
telecomando (lado passageiro) (lado passageiro) tor; sentido horá- do anti-horário la- lado passageiro)
IEM
rio lado passageiro) do passageiro)

Pressão breve Pressão breve Pressão prolongada Pressão prolongada Dupla pressão no Pressão prolongada
no botão Ë no botão Á (mais de 2 segun- (mais de 2 segun- botão Á (mais de 2 segun-
dos) no botão Ë dos) no botão Á dos) no botão R
Lampejo 2 lampejos 1 lampejo 2 lampejos 1 lampejo 3 lampejos 2 lampejos

indicadores
de direcção
TÉCNICAS
(só com
chave com
telecomando)
ALFABÉTICO
Led porta Apagamento do Acendimento fixo por Apagamento do led Lampejo de Duplo lampejo e Lampejo de
ÍNDICE
lato guida led de dissuasão cerca de 3 segundos de dissuasão dissuasão em seguida dissuasão
e em seguida lampejo lampejo
de dissuasão de dissuasão
16
ALARME A segunda dos mercados, a intervenção ACTIVAÇÃO DO ALARME
COMANDOS
TABLIER E
do alarme provoca o accionamento da si-
(se previsto) rene e dos indicadores de direcção (por Com portas e capot fechados, e chave de
cerca de 26 segundos). Os modos de in- arranque rodada na posição STOP ou ex-
O alarme, previsto em adição a todas as tervenção e o número dos ciclos podem traída, dirigir a chave com telecomando na
funções do telecomando já anteriormen- variar em função dos mercados. direcção da veículo, depois premir e sol-
SEGURANÇA
te descritas é comandado pelo receptor tar o botão Á.
situado sob o tablier em proximidade da É sempre previsto um número máximo de
ciclos acústico/visuais, terminados os quais Com excepção de algums mercados, o sis-
unidade central dos fusíveis. tema emite um sinal acústico (“BIP”) e ac-
o sistema recomeça a sua normal função
de controlo. tiva o trancamento das portas.
ARRANQUE E
INTERVENÇÃO DO ALARME
As protecções volumétricas e anti-levan- A activação do alarme é precedida por
O alarme intervém nos seguintes casos: uma fase de auto-diagnóstico: no caso em
tamento podem ser excluídas agindo nos
❒ abertura ilegal de uma porta, do capot adequados comandos do plafonier dian- que seja detectada uma anomalia, o siste-
ma emite uma nova sinal acústica acom-
E MENSAGENS
do motor ou da porta da bagageira teiro (ver os parágrafos “Protecção volu-
(protecção perimetral); métrica” e “Protecção anti-levantamento” panhada com a visualização de uma men-
LUZES
nas páginas a seguir). sagem no display (ver o capítulo “Luzes
❒ accionamento do dispositivo de arran- avisadoras e mensagens”).
que (rotação da chave em MAR); AVISO A função de bloco do motor é ga-
rantida pelo Fiat CODE, que se activa au- Neste caso desactive o alarme premindo
❒ corte dos cabos da bateria; tomaticamente ao extrair a chave do dis- no botão Ë, verifique o correcto fecho das
portas, do capot motor e da porta da ba-
EM
❒ presença de corpos em movimento no positivo de arranque.
gageira e reactive o alarme premindo no
interno do habitáculo (protecção volu- botão Á.
métrica);
Em caso contrário, a porta e o capot não
❒ elevação/inclinação anormal do veícu- correctamente fechados resultariam ex-
lo. cluídos do controlo do alarme.
ÍNDICE
17
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
COMANDOS
TABLIER E Premir o botão Ë da chave com teleco-
mando.
São efectuadas as seguintes ações (com
SEGURANÇA
excepção de alguns mercados):

❒ dois breves acendimentos dos indica-
dores de direcção;
❒ dois breves sinais acústicos (“BIP”);
F0C0335m F0C0286m
fig. 14 fig. 15
❒ desbloqueio das portas.
Se o alarme emite um sinal acústico, mes- AVISO Ao accionar a abertura centraliza- Desactivação da protecção
mo com as portas, o capot motor e por- da com a inserção metálica da chave o
ta da bagageira correctamente fechadas, Em caso de necessidade, devendo activar
alarme não se desactiva. o alarme na presença de animais ou pes-
LUZES
significa que se verificou uma anomalia de

funcionamento do sistema. Dirija-se à Re- soas a bordo do veículo, é necessário de-
PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA sactivar a protecção volumétrica premin-
de de Assistência Fiat.
Dentro do plafonier dianteiro etsão sido o botão A-fig. 15 situado no plafonier
AVISO Ao accionar o fecho centralizado tuados os sensores para a protecção vo- dianteiro.
mediante a inserção metálica A-fig. 14 da lumétrica do habitáculo. Para garantir o
IEM
chave, o alarme não se activa. A desactivação é necessária mesmo na

correcto funcionamento dos sensores, presença do aquecedor suplementar au-
AVISO O alarme é adequado na origem certifique-se que as portas, os vidros la- tónomo e na previsão da sua activação
às normas dos diferentes países. terais e o tecto de abrir lamelar (Skywin- mediante o telecomando.
dow) (se previsto) estejam fechados.

A exclusão da protecção permanece ac-
tiva até o próximo accionamento da aber-
tura centralizada das portas.
ÍNDICE
18
PROTECÇÃO SINALIZAÇÕES
COMANDOS
TABLIER E
ANTI-LEVANTAMENTO DE TENTATIVAS
É constituída de um sensor capaz de de- DE EFRACÇÃO
tectar qualquer variação de inclinação do Cada tentativa de efracção é sinalizada pe-
veículo, para indicar qualquer possível le- lo acendimento da luz avisadora Y no
SEGURANÇA
vantamento, mesmo parcial (por ex. para quadro de instrumentos, acompanhada da
a remoção de uma roda). mensagem visualizada no display (ver o ca-
O sensor detecta as mínimas variações do pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”).
ângulo de alinhamento do veículo, seja lon-
ARRANQUE E
F0C0287m
go o eixo longitudinal que aquele trans- fig. 16 EXCLUSÃO DO ALARME
versal. Para excluir totalmente o alarme (por
Desactivação da protecção exemplo: em caso de inactividade pro-
Não são tomadas em consideração as va-
riações de alinhamento com velocidade in- Para desactivar a protecção (por ex.: em longada do veículo) feche simplesmente o
E MENSAGENS
ferior a 0,5°/min. (como, por ex,: o lento caso de reboque do veículo com alarme veículo rodando a inserção metálica da
LUZES
esvaziamento de um pneu). activo) premir o botão A-fig. 16 situado chave com telecomando na fechadura.
no plafonier dianteiro. A exclusão da pro- AVISO Quando se descarregam as pilhas
tecção permanece activa até o próximo da chave com telecomando, ou em caso
accionamento da abertura centralizada das
de avaria no sistema, para desactivar o
portas. alarme, introduzir a chave no dispositivo
EM
de arranque e rodá-la na posição MAR.
ÍNDICE
19
DISPOSITIVO TRAVA DA DIRECÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
DE ARRANQUE Activação
A chave pode rodar em 3 diferentes po- Com o dispositivo na posição STOP ex-
sições: trair a chave e rodar o volante até a quan-
SEGURANÇA
do se trava.
❒ STOP: motor desligado, chave extra-
ível, bloqueio da direcção. Alguns dis-
positivos eléctricos (por ex. auto-rádio, Desactivação
fecho centralizado das portas, alarme
Mexer ligeiramente o volante enquanto se

F0C0164m
electrónico, etc.) podem funcionar. fig. 17
roda a chave na posição MAR.
❒ MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos eléctricos podem funcio- AVISO
nar. Em caso de violação do dis-
positivo de arranque (por AVISO
LUZES
❒ AVV: arranque do motor. ex.: uma tentativa de roubo), mandar É taxativamente proibida
O dispositivo de arranque é equipado de verificar o funcionamento na Rede de qualquer intervenção depois
um mecanismo de segurança que obriga, Assistência Fiat antes de retomar a da compra, com conseguintes vio-
em caso de falha no arranque do motor, marcha. lações da direcção ou da coluna da di-
a repor a chave na posição STOP antes recção (por ex.: montagem de anti-
IEM
de repetir a manobra de arranque. roubo), que podem causar, além do

decaimento das prestações do sistema
e da garantia, graves problemas de se-
AVISO gurança, e também a não conformi-

dade de homologação do veículo.
Ao descer do veículo remo-
ver sempre a chave, para
evitar que qualquer pessoa possa ac-
cionar de modo repentino os coman-
TÉCNICAS
dos. Lembre-se de engatar o travão AVISO

de mão. Se o veículo estiver estacio- Nunca extrair a chave quan-
nado em subida, engate a primeira do o veículo está em movi-
marcha, enquanto, se o veículo esti- mento. O volante se trava automa-
ALFABÉTICO
ver estacionado em descida, engate a ticamente na primeira virada. Isto va-

ÍNDICE
marcha-atrás. Nunca deixe crianças le sempre, mesmo no caso em que o

sozinhas no veículo. veículo seja rebocado.
20
INSTRUMENTOS
COMANDOS
TABLIER E
DE BORDO
F0C0530m F0C0527m
fig. 18 fig. 18a
TAQUÍMETRO fig. 18 CONTA-ROTAÇÕES fig. 18a

Indica a velocidade do veículo. O conta-rotações fornece indicações re-
E MENSAGENS
lativas as rotações do motor ao minuto.
LUZES
O sector de perigo (vermelho) indica um
regime de funcionamento do motor mui-
to elevado: se recomenda de não proce-
der com o indicador do conta-rotações
em correspondência desta zona.
EM
AVISO O sistema de controlo da injecção
electrónica bloqueia progressivamente o
afluxo de combustível quando o motor es-
tá “fora de rotações” com a conseguinte
e progressiva perda de potência do mo-
tor.
O conta-rotações, com o motor ao ra-
TÉCNICAS
lenti, pode indicar uma elevação de regi-
me gradual ou repentina, a segunda dos
casos. Este comportamento é regular e
não deve preocupar, pois isto pode veri-
ALFABÉTICO
ficar-se, por exemplo, ao ligar o climati-
ÍNDICE
zador ou o electroventilador. Nestes ca-
sos uma variação de rotações lenta serve
a proteger o estado de carga da bateria.
21
INDICADOR DE TEMPERATURA INDICADOR DE NÍVEL
COMANDOS
TABLIER E DO LÍQUIDO DE DO COMBUSTÍVEL
ARREFECIMENTO DO MOTOR O ponteiro indica a quantidade de com-
O ponteiro indica a temperatura do líqui- bustível presente no reservatório.
do de refrigeração do motor e inicia a for-
SEGURANÇA
O acendimento da luz avisadora B- fig. 19

necer indicações quando a temperatura indica que no reservatório restam cerca
do líquido supera os 50°C cerca. de 8 litros de combustível.
Nas normais condições de funcionamen- E - reservatório vazio.
to o ponteiro poderá posicionar-se nas di-
F0C0528m
versas posições dentro do arco de indi- fig. 19 F - reservatório cheio (ver quanto des-
cação em relação as condições de uso do crito no parágrafo “Abastecimento do ve-
veículo. O acendimento da luz avisadora A-fig. 19 ículo”).
(acompanhada da mensagem visualizada
C - Baixa temperatura do líquido de arre- no display) indica o aumento excessivo da Não viaje com o reservatório quases vazio:
fecimento do motor. as eventuais faltas de alimentação podem
LUZES
temperatura do líquido de arrefecimento;

neste caso, pare o motor e dirija-se à Re- danificar o catalisador.
H - Alta temperatura do líquido de arre-
fecimento do motor. de de Assistência Fiat. AVISO Se o ponteiro se posiciona na in-
dicação E com a luz avisadora B intermi-
tente, significa que é presente uma ano-
IEM
malia no sistema. Neste caso dirija-se à

Se, o ponteiro da temperatu- Rede de Assistência Fiat para a verificação
ra do líquido de arrefecimen- do sistema.
to motor se posiciona sobre a

zona vermelha, desligue ime-
diatamente o motor e dirija-se à Rede
ÍNDICE
22
DISPLAY
COMANDOS
TABLIER E
MULTIFUNCIONAL
O veículo é equipado de display multifun-
cional em grau de oferecer informações
SEGURANÇA
úteis ao utente, em função de quanto an-
teriormente definido, durante a condução
do veículo.
ARRANQUE E
F0C3245p F0C0022m
TELA “STANDARD” fig. 20 fig. 20 fig. 21
A tela standard é em grau de visualizar as
seguintes indicações: BOTÕES DE COMANDO fig. 21 Nota Os botões Õ e Ô activam as
funções diferentes a segunda das seguin-
Õ Para escorrer na tela e nas relativas
E MENSAGENS
A Data tes situações:
opções para cima ou para aumentar
LUZES
B Eventual activação da direcção assisti- o valor visualizado. – no interno do menu permitem o esco-
da eléctrica Dualdrive rrimento para cima ou para baixo;
MODE Pressão breve para ter acesso ao
C Visualização do modo Selespeed (se menu e/ou passar à tela seguinte ou con- – durante as operações de definição per-
previsto) e marcha engatada firmar a escolha desejada. mitem o aumento ou a diminuição.
EM
D Hora Pressão prolongada para retornar à tela
E Quilómetros totais percorridos standard.
Ô Para escorrer na tela e nas relativas
F Temperatura externa
opções para baixo ou para diminuir o
G Posição de alinhamento dos faróis (só valor visualizado.
com os faróis de médio acesos)
ÍNDICE
23
MENU DE SETUP fig. 22 Selecção de uma entrada do menu principal Selecção de uma entrada do menu principal
COMANDOS
TABLIER E O menu é composto de uma série de
sem submenu: com submenu:
funções dispostas de modo “circular” a – através da breve pressão do botão MO- – através da breve pressão do botão MO-
qual selecção, realizável mediante os DE pode ser seleccionada a definição do DE se pode visualizar a primeira entrada
botões Õ e Ô permite o acesso as dife- menu principal que se deseja modificar; do submenu;
SEGURANÇA
rentes operações de escolha e definição

(setup) indicadas a seguir. Para algumas en- – agindo nos botões Õ ou Ô (com só uma – agindo nos botões Õ ou Ô (com só uma
tradas (Regulação do relógio e Unidade de pressão)pode ser escolhida a nova defi- pressão) si possono escorrer tutte as vo-
medida) é previsto um submenu. nição; ci do submenu;
– através da breve pressão do botão MO- – através da breve pressão do botão MO-
O menu de setup pode ser activado com

uma breve pressão do botão MODE. DE se pode memorizar a definição e ao DE si pode seleccionar a entrada do sub-
mesmo tempo retornar à mesma entra- menu visualizada e si entra nel menu de
Com só uma pressão dos botões Õ ou Ô da do menu principal antes seleccionada. definição relativo;
é possível mover-se na lista do menu de
setup. Os modos de gestão a este ponto – agindo nos botões Õ o Ô (com só uma
LUZES
diferem entre si a segunda da caracterís- pressão) pode ser escolhida a nova defi-
tica da entrada seleccionada. nição desta entrada do submenu;
Nota Na presença de Connect/Navega- – através da breve pressão do botão MO-

dor é possível activar a repetição das in- DE se pode memorizar a definição e ao
mesmo tempo retornar à mesma entra-
IEM
formações do telefone e áudio no display

multifuncional. Para as outras regulações da do submenu antes seleccionada.
e/ou definições de set-up ver o Suple-
mento do Connect/Navegador.
ÍNDICE
24
Selecção de “Data” e “Definição Com um pressão prolongada do botão O ambiente do menu de setup é tempo-
COMANDOS
TABLIER E
Relógio”: MODE: rizado; depois da saída do menu devida ao
vencimento desta temporização são sal-
– através de uma breve pressão do botão – quando se está no nível de definição de vadas só as modificações já memorizadas
MODE se pode seleccionar o primeiro uma entrada de submenu, se abandona ao pelo utente (já confirmadas com a pressão
dado a modificar (por ex. horas / minu- nível de submenu; breve do botão MODE).
SEGURANÇA
tos ou ano / mês / dia);
– quando se está no nível de submenu se
– agindo nos botões Õ ou Ô (com só uma abandona a entrada do menu principal ao
pressão) pode ser escolhida a nova defi- nível superior;
nição;
ARRANQUE E
– quando se está no nível de definição de
– através da breve pressão do botão MO- uma entrada de menu principal, se aban-
DE se pode memorizar a definição e ao dona ao nível de menu principal;
mesmo tempo passar à seguinte entrada
do menu de definição, se esta é a última – quando se está no nível do menu prin-
E MENSAGENS
se retorna à mesma entrada do menu an- cipal se abandona o ambiente do menu de
LUZES
tes seleccionada. setup;
– são salvadas só as modificações já me-
morizadas pelo utente (já confirmadas
com a pressão do botão MODE).
ÍNDICE
25
Por exemplo: A partir da tela standard para ter acesso à navegação, premir Diao
COMANDOS
TABLIER E Español o botão MODE com uma breve pressão. Para navegar dentro
do menu premir os botões Õ ou Ô. Com o veículo em movi-
Français Português
mento, por razões de segurança é possível ter acesso só ao me- Ano Mês
nu reduzido: definição “Limite velocidade” e “Regulação da sen-
SEGURANÇA
Italiano Deutsch sibilidade do sensor dos faróis automáticos” (se previsto). Com
o veículo parado é possível ter acesso ao menu completo. Mui-
English tas funções, nos veículos equipados com Connect/Navegador,
são visualizadas no display do navegador. MODE
pressão breve
do botão
MODE
pressão breve
do botão
DADOS TRIP B ACERTAR HORA
REGULA DATA
LUZES
SENSOR FARÓIS
VER RÁDIO
BEEP VELOCIDA.
IEM
SAÍDA MENU
CHAVE
SERVICE
AUTOCLOSE
TÉCNICAS
F0C2369i
BEEP CINTOS UNID. MEDIDA
IDIOMA
ALFABÉTICO
VOL. TECLAS VOL. AVISOS

ÍNDICE
fig. 22
26
Limite velocidade (Beep Velocida.) – premir o botão MODE com uma bre- Regulação da sensibilidade do
COMANDOS
TABLIER E
ve pressão para retornar à tela menu ou sensor dos faróis automáticos
Esta função permite de definir o limite de premir o botão com pressão prolongada
velocidade do veículo (km/h ou mph), ul- (Sensor faróis) (se previsto)
para retornar à tela standard sem memo-
trapassado o qual o utente é avisado (ver rizar. Esta função permite de regular a sensibi-
o capítulo “Luzes avisadoras e mensa- lidade do sensor crepuscular segundo 3
SEGURANÇA
gens”). Sempre que se queira anular a definição, níveis (nível 1 = nível minimo, nível 2 = ní-
proceder como indicado a seguir: vel médio, nível 3 = nível máximo); maior
Para definir o limite de velocidade dese-
jado, proceder como indicado a seguir: – premir o botão MODE com uma bre- é a sensibilidade, menor é a quantidade de
ve pressão, o display visualiza de modo in- luz externa necessária para comandar o
ARRANQUE E
– premir o botão MODE com uma bre- acendimento das luzes.
termitente (On);
ve pressão, o display visualiza a escrita (Be-
ep Vel.); – premir o botão Ô, o display visualiza A regulação é consentida também com o
de modo intermitente (Off); veículo em movimento.
– premir o botão Õ ou Ô para seleccio-
Para definir a regulação desejada, é ne-
E MENSAGENS
nar a activação (On) ou a desactivação – premir o botão MODE com uma bre-
cessário proceder como indicado a seguir:
LUZES
(Off) do limite de velocidade; ve pressão para retornar à tela menu ou
premir o botão com pressão prolongada – premir o botão MODE com da breve
– no caso em que a função tenha sido ac- para retornar à tela standard sem memo-
tivada (On), através da pressão dos botões pressão, o display visualiza de modo in-
rizar. termitente o nível anteriormente defini-
Õ ou Ô seleccionar o limite de velocida-
de desejado e premir MODE para con- do;
EM
firmar a escolha. – premir o botão Õ ou Ô para efectuar
Nota A definição é possível entre 30 e a escolha;
250 km/h, ou 20 e 155 mph a segunda da
– premir o botão MODE com uma bre-
unidade anteriormente definida, ver o pa- ve pressão para retornar à tela menu ou
rágrafo “Regulação da unidade de medi- premir o botão com pressão prolongada
da (Unid. medida)” descrito a seguir. Ca- para retornar à tela standard sem memo-
da pressão no botão Õ/Ô determina o au- rizar.
mento/diminuição de 5 unidades. Segu-
TÉCNICAS
rando premido o botão Õ/Ô se obtém
o aumento/diminuição rápida automática.
Quando se estiver próximos do valor de-
sejado, complete a regulação com só uma
ALFABÉTICO
pressão.
ÍNDICE
27
Habilitação do Trip B Regulação do relógio – no caso em que se entre dentro do sub-
COMANDOS
TABLIER E (Dados tripB) (Acertar hora) menu “Formato”: ao premir o botão MO-
DE com uma breve pressão, o display vi-
Esta função permite de activar (On) ou de- Esta função permite a regulação do reló- sualiza de modo intermitente o modo de
sactivar (Off) a visualização do Trip B (trip gio passando através de dois submenu: visualização;
parcial) (para maiores informações ver o “Hora” e “Formato”.
SEGURANÇA
parágrafo “Trip computer”). – premir o botão Õ ou Ô para efectuar

Para efectuar a regulação proceder como a selecção no modo “24h” ou “12h”.
Para a activação / desactivação, proceder indicado a seguir:
como indicado a seguir: Após ter efectuado a regulação, premir
– premir o botão MODE com uma bre- o botão MODE com uma breve pressão
– premir o botão MODE com uma breve pressão, o display visualiza os dois sub-
para retornar à tela submenu ou premir o

ve pressão, o display visualiza de modo in- menu “Hora” e “Formato”; botão com pressão prolongada para re-
termitente (On) ou (Off) (em função de
quanto anteriormente definido); – premir o botão Õ ou Ô para deslocar- tornar à tela menu principal sem memo-
se entre os dois submenu; rizar.
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar – premir novamente o botão MODE com
– depois de ter seleccionado o submenu
LUZES
a escolha; pressão prolongada para retornar à tela

que se deseja modificar, premir o botão
– premir o botão MODE com uma bre- com uma breve pressão MODE; standard ou ao menu principal, a segunda
ve pressão para retornar à tela menu ou do ponto onde se está no menu.
premir o botão com pressão prolongada – no caso em que se entre dentro do sub-
para retornar à tela standard sem memo- menu “Hora ”: ao premir o botão MO-
IEM
rizar. DE com uma breve pressão, o display vi-

sualiza de modo intermitente as “horas”;
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar
a regulação;
– premindo o botão MODE com uma
breve pressão o display visualiza de modo
intermitente os “minutos”;
TÉCNICAS

a regulação.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
28
Regulação da data (Regula data) Repetição das informações áudio Modo de abertura das portas
COMANDOS
TABLIER E
Esta função permite a actualização da da- (Ver rádio) (Chave)
ta (dia – mês – ano). Esta função permite de visualizar no dis- Esta função permite de seleccionar o mo-
Para actualizar proceder como indicado play informações relativas ao auto-rádio. do de abertura das portas:
SEGURANÇA
a seguir: – Rádio: frequência ou mensagem RDS da – premir o botão MODE com uma bre-
– premir o botão MODE com uma bre- estação rádio seleccionada; ve pressão, o display visualiza a escrita
ve pressão, o display visualiza de modo in- “Chave”;
– CD áudio/CD MP3: número do CD
termitente “o ano”; e/ou da música; – premir o botão Õ ou Ô para seleccio-
ARRANQUE E
nar a entrada “Abri portas” ou “Abri tu-
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar Para visualizar (On) ou eliminar (Off) as
a regulação; do”;
informações auto-rádio no display, pro-
– premir o botão MODE com uma bre- ceder como indicado a seguir: – premir o botão MODE com uma bre-
ve pressão, o display visualiza de modo in- ve pressão para retornar à tela menu ou
E MENSAGENS
termitente “o mês”; premir o botão com pressão prolongada
ve pressão, o display visualiza de modo in-
LUZES
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar termitente (On) ou (Off) (em função de rizar.
a regulação; quanto anteriormente definido);
– “Abri portas”: premindo o botão Ë se
– premir o botão MODE com uma bre- obtém o desbloqueio de todas as portas
ve pressão, o display visualiza de modo in- a escolha; (com excepção da porta da bagageira);
EM
termitente “o dia”; – premir o botão MODE com uma bre- – “Abri tudo”: premindo o botão Ë se ob-
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar ve pressão para retornar à tela menu ou tém o desbloqueio de todas as portas e da
premir o botão com pressão prolongada
a regulação. porta da bagageira.
Nota Cada pressão nos botões Õ ou Ô rizar.
determina o aumento ou a diminuição de
uma unidade. Segurando premido o botão
se consegue o aumento/diminuição rápi-
TÉCNICAS
da automática. Quando se estiver próxi-
mos do valor desejado, completar a re-
gulação com só uma pressão.
ALFABÉTICO
ve pressão para retornar à tela menu ou
ÍNDICE
premir o botão com pressão prolongada
rizar.
29
Fecho centralizado automático Regulação da unidade de medida Se a unidade de medida distância definida
COMANDOS
TABLIER E com o veículo em movimento (Unid. medida) é “km” o display permite a definição da
(Autoclose) unidade de medida (km/l ou l/100km) re-
Esta função permite a definição das uni- ferida à quantidade de combustível con-
Esta função, prévia activação (On), per- dades de medida através de três subme- sumido.
mite a activação do trancamento automá- nu: “Distâncias”, “Consumos” e “Tempe-
SEGURANÇA
tico das portas ao ultrapassar a velocida- ratura”. Se a unidade de medida distância definida
de de 20 km/h. é “mi” o display visualizará a quantidade
Para definir a unidade de medida deseja- de combustível consumido em “mpg”.
Para activar (On) ou desactivar (Off) es- da, proceder como indicado a seguir:
ta função, proceder como indicado a se- – premir o botão Õ ou Ô para efectuar

guir: a escolha;
ve pressão, o display visualiza os três sub-
– premir o botão MODE com uma bre- menu; – no caso em que se entre dentro do sub-
ve pressão, o display visualiza a escrita “Em menu “Temperatura”: premindo o botão
– premir o botão Õ ou Ô para deslocar- MODE com uma breve pressão, o display
movim.” e de modo intermitente On ou se entre os três submenu;
Off (em função de quanto anteriormente visualiza “°C” ou “°F” (em função de quan-
LUZES
definido); – após ter seleccionado o submenu que se do anteriormente definido);

deseja modificar, premir o botão MODE – premir o botão Õ ou Ô para efectuar
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar com uma breve pressão;
a escolha; a escolha;
– no caso em que se entre dentro do sub-
IEM
menu “Distâncias”: premindo o botão

ve pressão para retornar à tela menu ou MODE com uma breve pressão, o display
premir o botão com pressão prolongada visualiza “km” ou “mi” (em função de
quanto anteriormente definido);

rizar.
a escolha;
– no caso em que se entre dentro do sub-
menu “Consumos”: premindo o botão
TÉCNICAS
MODE com uma breve pressão, o display

visualiza “km/l ”, “l/100km” ou “mpg” (em
função de quando anteriormente defini-
do);
ALFABÉTICO
ÍNDICE
30
Apos ter efectuado a regulação, premir Selecção da língua (Idioma) Regulação do volume do sinal
COMANDOS
TABLIER E
o botão MODE com uma breve pressão acústico de avarias /avisos
para retornar à tela submenu ou premir o As visualizações do display, prévia defi-
nição, podem ser representadas nos se- (Vol. avisos)
botão com pressão prolongada para re-
tornar à tela menu principal sem memo- guintes idiomas: Italiano, Francês, Espan- Esta função permite de regular (em 8 ní-
rizar. hol, Português, Alemão, Inglês. veis) o volume da sinal acústico (buzzer)
SEGURANÇA
Para definir o idioma desejado, proceder que acompanha as visualizações de avaria
– premir novamente o botão MODE com / aviso.
pressão prolongada para retornar à tela como indicado a seguir:
standard ou ao menu principal a segunda – premir o botão MODE com uma bre- Para definir o volume desejado, proceder
do ponto onde se está no menu. como indicado a seguir:
ARRANQUE E
ve pressão, o display visualiza de modo in-
termitente o “idioma” anteriormente de- – premir o botão MODE com uma bre-
finido; ve pressão, o display visualiza de modo in-
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar termitente o “nível” do volume anterior-
mente definido;
E MENSAGENS
a escolha;
LUZES
ve pressão para retornar à tela menu ou a regulação;
premir o botão com pressão prolongada – premir o botão MODE com uma bre-
ve pressão para retornar à tela menu ou
rizar. premir o botão com pressão prolongada
EM
rizar.
ÍNDICE
31
Regulação do volume das teclas Reactivação do buzzer para Manutenção programada (Service)
COMANDOS
TABLIER E (Vol. teclas) a sinalização do S.B.R. Esta função permite de visualizar as indi-
Esta função permite de regular (em 8 ní- (Beep Cintos) cações relativas as prazos, quilométricos
veis) o volume do sinal acústico que acom- A função pode ser visualizada só depois da ou diários, das revisões de manutenção.
panha a pressão dos botões MODE, Õ desactivação do sistema S.B.R. por parte
SEGURANÇA
Para consultar estas indicações proceder

e Ô. da Rede de Assistência Fiat (ver o capítu- como indicado a seguir:
Para definir o volume desejado, proceder lo “Segurança” no parágrafo “Sistema
S.B.R.”). – premir o botão MODE com uma bre-
como indicado a seguir: ve pressão, o display visualiza o prazo em
– premir o botão MODE com uma bre- km ou mi, em função de quanto anterior-
ve pressão, o display visualiza de modo in- mente definido (ver o parágrafo “Unidade
termitente o “nível” do volume anterior- de medida da distância”);
mente definido; – premir o botão Õ ou Ô para visualizar
– premir o botão Õ ou Ô para efectuar o prazo em dias;
LUZES
a regulação; – premir o botão MODE com uma bre-

– premir o botão MODE com uma breve pressão para retornar à tela menù ou
ve pressão para retornar à tela menu ou premir o botão com pressão prolongada
premir o botão com pressão prolongada para retornar à tela standard.
IEM
rizar.
ÍNDICE
32
Nota O “Plano de Manutenção Progra- Saída do Menu
COMANDOS
TABLIER E
mada” prevê a manutenção do veículo a
cada 30.000 km (ou valor equivalente em Última função que encerra o ciclo de de-
milhas) ou 1 ano; esta visualização apare- finições listadas na tela menu.
ce automaticamente, com a chave na po- Ao premir o botão MODE com uma bre-
sição MAR, a partir de 2.000 km (ou va-
SEGURANÇA
ve pressão, o display retorna à tela stan-
lor equivalente em milhas) ou 30 dias a dard sem memorizar.
partir deste prazo e é reproposta a cada
200 km (ou valor equivalente em milhas) Ao premir o botão Ô o display retorna à
ou 3 dias. Abaixo dos 200 km as sinali- primeira entrada do menu (Beep Veloci-
ARRANQUE E
da.).
F0C0259m
zaçoes são propostas com prazo mais fig. 23
aproximados. A visualização será em km
ou milhas a segunda da definição efectua- Regulação da iluminação dos
da na unidade de medida. Quando a ma- instrumentos de bordo/display/
nutenção programada (“revisão”) estiver
E MENSAGENS
botões de comando
próxima do prazo previsto, ao rodar a
LUZES
chave de arranque na posição MAR, no (Reóstato das luzes)
display aparecerá a escrita “Service” se- Esta função permite, com as luzes exter-
guida do número de quilómetros/milhas nas acesas, a regulação (atenuação/au-
ou dias que faltam à manutenção do veí- mento) da iluminação da gráfica/display do
culo. A informação de “Manutenção pro- quadro de instrumentos, do auto-rádio,
EM
gramada” é fornecida em quilómetros do Connect/Navegador, do climatizador
(km)/milhas (mi) ou dias (dd), a segunda automático bizona e dos comandos no vo-
do prazo que, de tempos em tempos, se lante.
apresenta por primeiro. Dirija-se à Rede
de Assistência Fiat que providenciará, além Para efectuar a regulação, em condições
das operações de manutenção previstas de tela standard activa, premir os botões
pelo “Piano de manutenção programada” Õ/Ô fig. 23 relativos à regulação das lu-
ou pelo “Plano de inspecção anual”, ao zes para efectuar a regulação luminosa de-
sejada.
TÉCNICAS
ajuste a zero desta visualização (reset).
O retorno na tela standard realiza-se de
modo automático ou premindo o botão
MODE com uma breve pressão.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
33
TRIP COMPUTER O “General Trip” permite a visualização Grandezas visualizadas
COMANDOS
TABLIER E das seguintes grandezas:
Autonomia
GENERALIDADES – Autonomia
Indica a distância que ainda pode ser per-
O “Trip computer” permite de visualizar, – Distância percorrida corrida com o combustível presente den-
SEGURANÇA
com a chave de arranque na posição tro do reservatório, fazendo a hipótese de

– Consumo médio prosseguir a marcha mantendo o mesmo
MAR, as grandezas relativas ao estado de
funcionamento do veículo. – Consumo instantâneo comportamento de condução. No display
será visualizada a indicação “----” com va-
Esta função é composta do “General trip” – Velocidade média lor de autonomia inferior a 50 km (ou 30
capace de monitoriza a “quilometragem – Tempo de viagem (duração de con- mi).

completa” do veículo (viagem) e do “Trip dução).
B”, em grau de monitorizar a quilometra- Distância percorrida
gem parcial; esta última função é “conti- Indica a distância percorrida desde o iní-
da” (como ilustrado na fig. 25) dentro da O “Trip B”, permite a visualização das se- cio da nova quilometragem.
quilometragem completa. Ambas as
LUZES
guintes grandezas: Consumo médio

funções são reajustáveis (reset - início de
uma nova quilometragem). – Distância percorrida B Representa a média dos consumos desde
– Consumo médio B o início da nova quilometragem.
Consumo instantâneo
IEM
– Velocidade média B
– Tempo de viagem B (duração de con- Exprime a variação, actualizada constante-
dução). mente, do consumo de combustível. Em ca-
so de paragem do veículo com o motor li-

Nota O “Trip B” é uma função que po- gado no display será visualizada a indicação
de ser excluída (ver o parágrafo “Habili- “----”.
tação do Trip B”). As grandezas “Auto-
nomia” e “Consumo instantâneo” não po- Velocidade média
dem ser ajustadas a zero. Representa o valor médio da velocidade
TÉCNICAS
do veículo em função do tempo total

transcorrido desde o início da nova qui-
lometragem.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
34
Tempo de viagem Botão TRIP de comando fig. 24
COMANDOS
TABLIER E
Tempo transcorrido desde o início da no- O botão TRIP, situado na alavanca direita,
va quilometragem. permite, com a chave de arranque na po-
sição MAR, de ter acesso à visualização
AVISO Na ausência de informações, todas grandezas anteriormente descritas e
SEGURANÇA
das as grandezas do Trip computer visua- também de ajustar a zero para iniciar uma
lizam a indicação “----” no lugar do valor. nova quilometragem:
Quando é restabelecida a condição de
normal funcionamento, a contagem das vá- – pressão breve para ter acesso as visua-
rias grandezas retoma de modo regular, lizações das várias grandezas;
ARRANQUE E
F0C0023m
sem haver nem um ajuste a zero dos va- fig. 24
lores visualizados anteriormente à ano- – pressão prolongada para ajustar a zero
malia, nem o início de uma nova quilome- (reset) e iniciar uma nova quilometragem.
Nova quilometragem
tragem.
Inicia a partir de quando é efectuado um
E MENSAGENS
ajuste a zero:
LUZES
– “manual” por parte do utente, através
da pressão do relativo botão;
– “automático” quando a “distância per-
corrida” alcança o valor de 4999,9 km ou
EM
quando o “tempo de viagem” alcança o va-
lor de 99.59 (99 horas e 59 minutos);
– depois de cada desligamento e conse-
guinte nova ligação da bateria.
ÍNDICE
35
AVISO A operação de ajuste a zero efec- Procedimento de início viagem
COMANDOS
TABLIER E tuada na presença das visualizações do
Com a chave de arranque na posição
“General Trip” efectua ao mesmo tempoo
ajuste a zero também do “Trip B”, en- MAR, efectuar o ajuste a zero (reset) pre-
quanto o ajuste a zero do “Trip B” efec- mindo e segurando premido o botão TRIP
tua o reset só das grandezas relativas à por mais de 2 segundos.
SEGURANÇA
propria função.
Reset GENERAL TRIP Reset GENERAL TRIP

Fim da quilometragem Fim da quilometragem
completa Início da nova completa Início
quilometragem da nova quilometragem
LUZES
˙
˙
GENERAL TRIP
Reset TRIP B
˙
TRIP B
IEM
Reset TRIP B
˙
TRIP B
˙
Reset TRIP B TRIP B

Fim da quilometragem parcial
˙
˙
Início da nova
quilometragem parcial Fim da quilometragem
parcial Início da nova
quilometragem parcial
TÉCNICAS
Fim da quilometragem Reset TRIP B

parcial Início da nova Fim da quilometragem parcial
quilometragem parcial Início da nova
quilometragem parcial
ALFABÉTICO
ÍNDICE
fig. 25
36
BANCOS
COMANDOS
Qualquer regulação deve ser
TABLIER E
realizada exclusivamente com
BANCOS DIANTEIROS o veículo parado.
fig. 26
SEGURANÇA
Regulação no sentido longitudinal
Os revestimentos textéis do
Levantar a alavanca A (no lado interno do veículo são dimensionados pa-
banco) e empurre o banco para frente ou ra resistir a longo ao desgaste
ARRANQUE E
para trás: na posição de condução os causado pelo uso normal do
braços devem apoiar na coroa do volan- meio. Contudo, é absolutamente ne-
te. cessário evitar esfregadelas traumáti-
cas e/ou prolongadas com acessórios
de roupas quais, fivelas metálicas,
E MENSAGENS
Regulação da altura
(se prevista) botões, fixações em Velcro e semel-
LUZES
hantes, pois os mesmos, agindo de mo-
Agir na alavanca B e deslocá-la para cima do localizado e com uma elevada
ou para baixo até obter a altura deseja- pressão no tecido, podem provocar a
da.
ruptura de alguns fios com a conse-
guinte danificação do forro.
EM
AVISO A regulação deve ser efectuada
unicamente estando sentado no lugar de
F0C0158m
condução. fig. 26
Regulação da inclinação Inclinação do encosto Após soltar a alavanca de re-
do encosto (versões 3 portas) gulação, verificar sempre que
o banco esteja travado nas
Rodar o botão C. Para ter acesso aos lugares traseiros pu- guias, provando a deslocá-lo
xar para cima o puxador E, deste modo para frente e para trás. A falta deste
TÉCNICAS
Regulação lombar se inclina o encosto e o banco é livre de bloqueio pode provocar o desloca-
(se prevista) escorrer para frente empurrando-o no mento inesperado do banco e causar a
próprio encosto. Ao repor para trás o en- perda de controlo do veículo.
Para regular o apoio personalizado entre costo, o banco retorna na posição de par-
ALFABÉTICO
as costas e o encosto, rodar o botão D. tida (memória mecânica).
ÍNDICE
37
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C305m
fig. 27
Aquecimento dos bancos

(se previsto) fig. 27
Com a chave na posição MAR, premir o
LUZES
botão C para a activação/desactivação da

função. A activação é evidenciada pela ilu-
minação do led situado no botão.
IEM
F0C0415m F0C0404m
fig. 28 fig. 29
Inclinação “a mesa” do banco EASY ENTRY (versões 3 portas)

dianteiro lado passageiro Esta função, activa qualquer seja a posição
(se previsto) da chave no dispositivo de arranque, per-
Para efectuar a inclinação, é necessário mite o acesso facilitado aos lugares tra-
agir na alavanca A-fig. 28 e ao mesmo seiros.
TÉCNICAS
tempo inclinar o encosto. Para ter acesso aos lugares traseiros, le-
Para recolocá-lo na posição de uso nor- vantar a puxador A-fig. 29 e deslocar pa-
mal levantar o encosto até quando não se ra frente o encosto B: o banco se deslo-
ALFABÉTICO
percebe o engate. ca automaticamente para frente.

ÍNDICE
38
Ao repor o encosto na posição de uso
COMANDOS
Os revestimentos textéis do
TABLIER E
normal, o banco vai para trás e se reco-
loca na posição de partida. veículo são dimensionados pa-
ra resistir a longo ao desgaste
Se em fase de récuo, o encosto encontra causado pelo uso normal do
um obstáculo (por exemplo: os joelhos do meio. Contudo, é absolutamente ne-
SEGURANÇA
passageiro traseiro), o banco bloqueia-se, cessário evitar esfregadelas traumáti-
em seguida, se desloca para frente de al- cas e/ou prolongadas com acessórios
guns centímetros e em seguida se blo- de roupas quais, fivelas metálicas,
queia. botões, fixações em Velcro e semel-
hantes, pois os mesmos, agindo de mo-
ARRANQUE E
BANCOS TRASEIROS DE do localizado e com uma elevada
CORRER (se previstos) pressão no tecido, podem provocar a
ruptura de alguns fios com a conse-
E MENSAGENS
Regulação da inclinação
LUZES
do encosto
Levantar a alavanca A-fig. 30 e acom-
panhando o encosto, regulá-lo numa das
seis posições.
EM
F0C0338m
fig. 30
Regulação em sentido longitudinal
Levantar a alavanca B segurando-a na zo-
na central e empurre o banco para fren-
te ou para trás; as duas partes são regu-
láveis individualmente.
ÍNDICE
39
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0314m F0C0315m F0C0312m

fig. 31 fig. 32 fig. 33
O espaço disponível entre o encosto tra- Nas normais condições de marcha, o en- AVISO
seiro e a bagageira pode ser coberto pe- costo deve ser regulado na 4a posição de
las cortinas de cobertura das bagagens B- modo a garantir o correcto uso dos cin- Após soltar a alavanca de re-
gulação, verifique sempre
LUZES
fig. 31 (lado esquerdo) e D (lado direito). tos de segurança fig. 33

que o banco esteja bloqueado nas
Para isto, segure as linguetas A-fig. 31e guias, provando a deslocá-lo para
C e, acompanhando-as delicadamente, frente e para trás. A falta deste blo-
enaganche as cortinas B-fig. 31 e D nas queio pode provocar o deslocamen-
relativas fixações E-fig. 32 situadas atrás AVISO to repentino do banco.
IEM
dos encostos do banco traseiro.

Qualquer regulação deve ser
realizada exclusivamente
com o veículo parado.
AVISO
Para ter a máxima pro-
tecção, manter o encosto na
TÉCNICAS
posição erecta, apoie bem as costas

e mantenha o cinto bem aderente ao
busto e a bacia.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
40
APOIOS PARA
COMANDOS
TABLIER E
A CABEÇA
DIANTEIROS
SEGURANÇA
São reguláveis na altura e se bloqueiam au-
tomaticamente na posição desejada.
❒ regulação para cima: elevar o apoio pa-
ra cabeça até a ouvir o relativo estali-
ARRANQUE E
F0C0123m F0C0095m
fig. 34 fig. 35
do de travamento.
❒ regulação para baixo: premir a tecla A- AVISO TRASEIROS
fig. 34 e abaixar o apoio para cabeça.
Os apoios para cabeça de- Para os lugares traseiros são previstos três
E MENSAGENS
vem ser regulados de modo apoios para cabeça.
LUZES
que a cabeça, e não o pescoço, apoie Para efectuar a extracção é necessário le-
sobre estes. Só neste caso exercem a vantar os apoios para cabeça até alcançar
sua acção protectora. a posição “todo extraído” (posição de
uso) sinalizada por um clique.
EM
Para repor os apoios para cabeça em con-
dição de não uso, premir a tecla A-
fig. 35 e abaixá-lo até a fazê-lo reentrar
AVISO na sede no encosto.
Para aproveitar ao melhor a AVISO Durante o uso dos bancos trasei-
acção protectora dos apoios ros, os apoios para cabeça são sempre se-
para cabeça, regule o encosto de mo- gurados na posição “toda extraída”.
do da ter o busto erecto e a cabeça
TÉCNICAS
mais próxima possível aos apoios pa-
ra cabeça.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
41
VOLANTE AVISO
COMANDOS
TABLIER E
As regulações devem ser re-
Pode ser regulado seja em sentido axial, alizadas só com o veículo
que em sentido vertical. parado e motor desligado.
Desbloqueie a alavanca A-fig. 36 puxan-
SEGURANÇA
do-a para o volante, em seguida, regulá-

lo na posição mais idónea e em seguida
bloqueá-lo empurrando para frente, a fun-
do, a alavanca A.
F0C0033m
fig. 36
AVISO
É taxativamente proibida
qualquer intervenção depois
LUZES
da compra, com conseguintes vio-

lações da direcção ou da coluna da di-
recção (por ex.: montagem de anti-
roubo), que pode causar, além do de-
caimento das prestações do sistema e
IEM
da garantia, graves problemas de se-

gurança, e também a não conformi-
ÍNDICE
42
ESPELHOS TRASEIROS
COMANDOS
TABLIER E
ESPELHO INTERNO
É equipado de um dispositivo contra aci-
SEGURANÇA
dentes que o faz desenganchar em caso de
contacto violento com o passageiro.
Ao accionar a alavanca A-fig. 37 é possí-
vel regular o espelho em duas diferentes
ARRANQUE E
F0C0040m F0C0529m
posições: normal ou anti-farol de máximo. fig. 37 fig. 39
ESPELHOS EXTERNOS Com regulação eléctrica

Proceder como indicado a seguir:
E MENSAGENS
Dobramento manual do espelho
❒ mediante o selector A-fig. 39 selec-
LUZES
Em caso de necessidade (por exemplo: cionar o espelho (esquerdo ou direito)
quando o volume do espelho cria dificul- onde realizar a regulação;
dade numa passagem estreita) é possível
❒ regular o espelho, agindo nos quatro
dobrar os espelhos deslocando-os da po-
sição A-fig. 38 à posição B. sentidos através do joystick B.
EM
F0C00144m
fig. 38
Durante a marcha os espelhos O espelho retrovisor externo
devem sempre estar na po- lado condutor, sendo curvo,
sição A-fig. 38. altera ligeiramente a per-
cepção da distância.
ÍNDICE
43
SISTEMA DE AQUECIMENTO/CLIMATIZAÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
F0C0002m
SEGURANÇA
LUZES
CARACTERÍSTICAS MANUTENÇÃO IEM
TÉCNICAS
fig. 40
ALFABÉTICO
ÍNDICE
1. Difusor superior fixo para o descongelamento ou desembaciamento do pára-brisas - 2. Difusor central regulável -3. Difusores
fixos para o descongelamento ou desembaciamento vidros laterais - 4. Difusores laterais orientáveis e reguláveis - 5. Difusores in-
feriores - 6. Bocal traseiro orientável e regulável - 7. Difusores fixos zona pés traseiros.
44
COMANDOS
TABLIER E
F0C0064m F0C0031m F0C0030m
fig. 41 fig. 42 fig. 43
BOCAIS E DIFUSORES DIFUSORES CENTRAIS fig. 42 DIFUSOR TRASEIRO fig. 43

ORIENTÁVEIS LATERAIS fig. 41 A - Comandos para a orientação lateral e (se previsto)
E MENSAGENS
A - Difusor fixo para os vidros laterais. vertical do fluxo de ar. A - Comandos para a orientação lateral e
LUZES
B - Comandos para a regulação da quan- vertical do fluxo de ar.
B - Comando para a regulação da quan-
tidade de ar: tidade de ar: B - Comando para a regulação da quan-
ç = todo fechado tidade de ar:
ç = todo fechado
ç = todo fechado
EM
O = todo aberto. O = todo aberto.
O = todo aberto.
C - Comando para a orientação lateral e
vertical do fluxo de ar. Em algumas versões, no lugar do difusor
traseiro, é presente um vão porta-objec-
tos.
ÍNDICE
45
AQUECIMENTO
COMANDOS
TABLIER E
E VENTILAÇÃO
COMANDOS
SEGURANÇA
A: selector de regulação da temperatu-

ra do ar (mistura de ar quente/frio)
B: botão de activação/desactivação do vi-
dro traseiro térmico
C: selector activação do ventilador

D: botão de activação/desactivação da cir-
culação de ar interno
LUZES
E: selector de distribuição do ar.

IEM
F0C0380m
fig. 44
≤para aquecer os pés e ao mesmo

AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO tempo desembaciar o pára-brisas
Proceder como indicado a seguir: μ para aquecer os pés e manter o
rosto fresco (função “bi-level”)
❒ posicione o índice do selector A no
w para o aquecimento difuso aos pés
TÉCNICAS
sector vermelho;
dos lugares dianteiros e traseiros
❒ posicione o índice do selector C na ve-
locidade desejada; ❒ desactivar a circulação de ar interno
(led no botão T apagado).
❒ rodar o selector E em:
ALFABÉTICO
ÍNDICE
46
DESEMBACIAMENTO/ DESEMBACIAMENTO/ ACTIVAÇÃO DA CIRCULAÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
DESCONGELAMENTO RÁPIDO DESCONGELAMENTO DO DE AR INTERNO
DOS VIDROS DIANTEIROS VIDRO TRASEIRO TÉRMICO E Premir o botão T: a activação da
Proceder como indicado a seguir: DOS ESPELHOS RETROVISORES função é evidenciada pelo acendimento do
EXTERNOS led no botão. É aconselhável activar a cir-
❒ rodar totalmente a direita (índice em
SEGURANÇA
Premir o botão ( para activar esta culação de ar interno durante as paragens
-) o selector A; função: a activação da função é evidencia- em coluna ou em túneis para evitar a in-
❒ rodar o selector C em -; da pelo acendimento do led no botão (. trodução de ar externo poluído. Evite de
utilizar de modo prolongado esta função,
❒ rodar o selector E em -; A função é temporizada e é desactivada
ARRANQUE E
especialmente com mais pessoas a bordo
automaticamente depois de 20 minutos. do veículo, de modo a prevenir a possi-
❒ desactivar a circulação de ar interno Para excluir de modo antecipado a função,
(led no botão T apagado). bilidade de embaciamento dos vidros.
premir novamente o botão (.
Após o desembaciamento/descongela- AVISO A circulação de ar interno permi-
E MENSAGENS
AVISO Não aplique adesivos na parte inte, em base ao modo de funcionamento
mento agir nos comandos de uso normal terna do vidro traseiro próximo dos fila-
LUZES
para manter as condições ideais de visibi- seleccionado (“aquecimento” ou “arrefe-
mentos do vidro térmico para evitar de cimento”), um mais rápido alcance das
lidade. danificá-lo. condições desejadas. A activação da cir-
culação de ar interno é desaconselhada em
Anti-embaciamento dos vidros
REGULAÇÃO DA VELOCIDADE caso de dias chuvosos/frios para evitar a
possibilidade de embaciamento dos vidros.
EM
Em casos de forte humidade externa e/ou DO VENTILADOR
de chuva e/ou de fortes diferenças de tem-
peratura entre o interno e o externo do Para obter uma boa ventilação do habitá-
veículo, se aconselha de efectuar a se- culo, proceder como indicado a seguir:
guinte manobra de prevenção de anti-em- ❒ abrir totalmente os difusores de ar cen-
baciamento dos vidros: trais e laterais;
❒ desactivar a circulação de ar interno ❒ posicione o índice do selector A no
(led no botão T apagado); sector blu;
TÉCNICAS
❒ rodar o selector A no sector vermel- ❒ posicione o índice do selector C na ve-
ho; locidade desejada;
❒ rodar o selector C na 2ª velocidade; ❒ posicione o índice do selector E em ¥;
ALFABÉTICO
❒ rodar o selector E em - ou em ≤ no ❒ desactivar a circulação de ar interno
ÍNDICE
caso em que não se notem sinais de (led no botão T apagado).
embaciamento dos vidros.
47
CLIMATIZADOR
COMANDOS
TABLIER E
MANUAL (se previsto)
COMANDOS
SEGURANÇA
A: selector de regulação da temperatu-

ra do ar (mistura de ar quente/frio)
B: botão de activação/desactivação do vi-
dro traseiro térmico
C: selector activação do ventilador

D: botão de activação/desactivação do
compressor climatizador
LUZES
E: botão de activação/desactivação da cir-

culação de ar interno
F: selector de distribuição do ar.
IEM
F0C0372m
fig. 45
≤ para aquecer os pés e ao mesmo tem-

AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO po desembaciar o pára-brisas
Proceder como indicado a seguir: μ para aquecer os pés e manter o ros-
to fresco (função “bi-level”)
❒ posicione o índice do selector A no
w para o aquecimento difuso aos pés dos
TÉCNICAS
sector vermelho;
lugares dianteiros e traseiros.
❒ posicione o índice do selector C na ve-
locidade desejada; ❒ desactivar a circulação de ar interno
❒ rodar o selector F em:
ALFABÉTICO
ÍNDICE
48
DESEMBACIAMENTO/ ❒ rodar o selector A no sector vermel- REGULAÇÃO DA VELOCIDADE
COMANDOS
TABLIER E
DESCONGELAMENTO RÁPIDO ho; DO VENTILADOR
DOS VIDROS DIANTEIROS ❒ rodar o selector C na 2ª velocidade; Para obter uma boa ventilação do habitá-
Proceder como indicado a seguir: ❒ rodar o selector F em - ou em ≤ no culo, proceder como indicado a seguir:
❒ premir o botão ❄; ❒ abrir totalmente os difusores de ar cen-
SEGURANÇA
caso em que não se percebam sinais de
embaciamento dos vidros. trais e laterais;
❒ rodar totalmente a direita (índice em
-) o selector A; O climatizador é muito útil para acelerar ❒ posicione o índice do selector A no
o desembaciamento dos vidros: portanto, sector blu;
❒ rodar o selector C em -;
ARRANQUE E
é suficiente efectuar a manobra de de-
sembaciamento como anteriormente des- ❒ posicione o índice do selector C na ve-
❒ rodar o selector F em -; locidade desejada;
crito e activar o sistema premindo o botão
❒ desactivar a circulação de ar interno ❄. ❒ posicione o índice do selector F em ¥;
E MENSAGENS
DESEMBACIAMENTO/ ❒ desactivar a circulação de ar interno
Após o desembaciamento/descongela-
LUZES
mento agir nos comandos de uso normal DESCONGELAMENTO DO
para manter as condições ideais de visibi- VIDRO TRASEIRO TÉRMICO E
lidade. DOS ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
EM
Anti-embaciamento dos vidros Premir o botão ( para activar esta
Em casos de forte humidade externa e/ou função: a activação da função é evidencia-
de chuva e/ou de fortes diferenças de tem- da pelo acendimento do led no botão (.
peratura entre o interno e o externo do A função é temporizada e é desactivada
veículo, se aconselha de efectuar a se- automaticamente depois de 20 minutos.
guinte manobra de prevenção de anti-em- Para excluir de modo antecipado a função,
baciamento dos vidros: premir novamente o botão (.
❒ premir o botão ❄;
TÉCNICAS
AVISO Não aplique adesivos na parte in-
❒ desactivar a circulação de ar interno terna do vidro traseiro próximo dos fila-
(led no botão T apagado); mentos do vidro térmico para evitar de
danificá-lo.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
49
ACTIVAÇÃO DA CIRCULAÇÃO CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento) MANUTENÇÃO DO SISTEMA
COMANDOS
TABLIER E DE AR INTERNO Proceder como indicado a seguir: Durante o Inverno o sitema de climati-
Premir o botão T: a activação da ❒ posicione o índice do selector A no
zação deve ser colocado em função pelo
função é evidenciadas pelo acendimento menos uma vez por mês por cerca de 10
sector blu; minutos. Antes do Verão mandar verificar
do led no botão.
SEGURANÇA
❒ posicione o índice do selector C na ve- a eficiência do sistema na Rede de As-

É aconselhável activar a circulação de ar locidade desejada; sistência Fiat.
interno durante as paragens em coluna ou
em túneis para evitar a introdução de ar ❒ posicione o índice do selector F em ¥;
externo poluído. Evite utilizar de modo
❒ premir os botões ❄ e T (led nos
prolongado esta função, especialmente

com mais pessoas a bordo do veículo, de botões acesos).
modo a prevenir a possibilidade de em-
baciamento dos vidros. Regulação do arrefecimento
AVISO A circulação de ar interno permi- Proceder como indicado a seguir:
LUZES
te, em base ao modo de funcionamento ❒ desactivar o botão T (led no botão

seleccionado (“aquecimento” ou “arrefe- apagado);
cimento”), um mais rápido alcance das
condições desejadas. A activação da cir- ❒ rodar o selector A para a direita para
culação de ar interno é desaconselhada em aumentar a temperatura;
IEM
caso de dias de chuva/frio para evitar a

possibilidade de embaciamento dos vidros, ❒ rodar o selector C para a esquerda pa-
principalmente no caso em que não se ra diminuir a velocidade do ventilador.
tenha activado o climatizador.

ÍNDICE
50
CLIMATIZADOR
COMANDOS
TABLIER E
AUTOMÁTICO
BI-ZONA (se previsto)
SEGURANÇA
Descrição
O veículo é equipado com um climatiza-
dor bi-zona, que permite de regular se-
paradamente a temperatura do ar lado
ARRANQUE E
condutor e aquela lado passageiro.
O sistema é equipado da função AQS (Air
Quality System), que activa automatica-
E MENSAGENS
mente a circulação de ar interno em ca-
so de ar externo poluído (por exemplo:
LUZES
durante as filas e os atravessamentos de
tunéis).
COMANDOS
EM
F0C0381m
A: botão de activação da função AUTO fig. 46
(funcionamento automático) e selec-
tor de regulação da temperatura lado
condutor E: botão de activação da função MONO H: botão de activação da função MAX-
(alinhamento das temperaturas defini- DEF (descongelamento/desembacia-
B: botão de selecção distribuição de ar das) e selector de regulação da tem- mento rápido dos vidros dianteiros)
C: display de visualização das informações peratura lado passageiro
I: sensor de temperatura do ar interno
climatizador F: botão de activação/desactivação do cli-
TÉCNICAS
matizador L: botão de activação/desactivação da cir-
D: aumento/diminuição da velocidade do culação de ar interno e função AQS
ventilador G: botão de activação/desactivação do vi-
dro traseiro térmico M: botão de activação/desactivação do
compressor climatizador
ALFABÉTICO
ÍNDICE
51
ACTIVAÇÃO DO FUNCIONAMENTO Durante o funcionamento de modo auto-
COMANDOS
TABLIER E CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO mático é sempre possível variar as tem-
DO CLIMATIZADOR (função peraturas definidas e efectuar manual-
O sistema pode ser activado premindo mente uma das seguintes operações:
qualquer botão; contudo, se aconselha de AUTO)
definir no display as temperaturas dese- Premir o botão AUTO; o sistema regula- ❒ regulação da velocidade ventilador;
SEGURANÇA
jadas, depois premir o botão AUTO. rá automaticamente: ❒ selecção da distribuição de ar;

O climatizador permite de personalizar as ❒ a quantidade de ar introduzido no ha- ❒ activação/desactivação da circulação de
temperaturas pedidas (condutor e passa- bitáculo; ar interno e função AQS;
geiro) com uma diferença máxima de 7°C.
❒ a distribuição de ar no habitáculo;
❒ activação do compressor climatizador.

O compressor do climatizador funciona
só com o motor ligado e a temperatura anulando todas as precedentes regulações
externa superior a 4°C. manuais.
Durante o funcionamento automático do
climatizador, no display aparece a escrita
LUZES
AVISO
FULL AUTO.
Com baixa temperatura ex-
terna se aconselha de não
utilizar a função de circulação de ar
interno pois os vidros podem emba-
IEM
ciar-se rapidamente.
ÍNDICE
52
REGULAÇÃO DA VELOCIDADE DESEMBACIAMENTO/ DESEMBACIAMENTO/
COMANDOS
TABLIER E
DO VENTILADOR DESCONGELAMENTO RÁPIDO DESCONGELAMENTO DO
Premir o botão p para aumentar/diminuir DOS VIDROS DIANTEIROS VIDRO TRASEIRO TÉRMICO E
a velocidade do ventilador. (função MAX-DEF) DOS ESPELHOS RETROVISORES
Premir o botão - para activar automa- EXTERNOS
SEGURANÇA
As 12 velocidades seleccionáveis são vi-
sualizadas pelo acendimento das barras no ticamente, no modo temporizado, todas Premir o botão ( para activar esta
display: as funções necessárias para o desemba- função: a activação da função é evidencia-
ciamento/descongelamento rápido do pá- da pelo acendimento do led no botão.
❒ máxima velocidade do ventilador = to- ra-brisas e dos vidros laterali dianteiros.
A função é temporizada.
ARRANQUE E
das as barras iluminadas
As funções são:
❒ mínima velocidade do ventilador = uma AVISO Para obter a entrada de ar exter-
barra iluminada. ❒ activação do compressor climatizador no, premir o botão T.
(com temperatura externa superior a
O ventilador pode ser excluído (nenhuma 4°C);
E MENSAGENS
barra iluminada) só se foi desactivado o
LUZES
compressor do climatizador premindo o ❒ desactivação, se anteriormente activa-
botão ❄. do, da circulação de ar interno (led no
botão T apagado);
Para reiniciar o controlo automático da
❒ activação do vidro traseiro térmico (led
velocidade do ventilador após uma regu-
no botão - aceso) e resistências dos
EM
lação manual, premir o botão AUTO.
espelhos retrovisores externos;
❒ definição da máxima temperatura do ar;
❒ accionamento da quantidade útil de ar.
ÍNDICE
53
ACTIVAÇÃO DA CIRCULAÇÃO Premindo o botão OFF, o climatizador ac- Habilitação da função AQS
COMANDOS
TABLIER E DE AR INTERNO E tiva automaticamente a circulação de ar (Air Quality System)
HABILITAÇÃO DA FUNÇÃO interno (led no botão T aceso). Pre-
mindo o botão T é sempre possível A função AQS, (escrita AQS no display),
AQS (Air Quality System) activa automaticamente a circulação de ar
activar a circulação de ar externo (led no
Premir o botão T. botão apagado) e vice-versa. interno em caso de ar externo poluído
SEGURANÇA
(por exemplo: durante as colunas e os

A circulação de ar interno realiza-se se- Com botão OFF premido (led no botão atravessamentos de túneis).
gundo três possíveis modos de funciona- acceso), não é possível habilitar a função
mento: AQS (Air Quality System). AVISO Com a função AQS activa, depois
de cerca 15 minutos consecutivos de cir-
❒ controlo automático, sinalizado pela es-

AVISO A circulação de ar interno permi- culação de ar interno activo, para permi-

crita AQS no display e pelo led no te, em base ao modo de funcionamento tir a troca de ar interno no habitáculo, o
botão T apagado; seleccionado (“aquecimento” ou “arrefe- climatizador habilita, por cerca de 1 mi-
❒ desactivação forçada (circulação de ar cimento”), um mais rápido alcance das nuto, a tomada de ar por fora, indepen-
interno sempre desactivada com to- condições desejadas. A activação da cir- dentemente do nível de poluição do ar ex-
culação de ar interno é desaconselhada em
LUZES
mada de ar por fora), sinalizada pelo led terno.

no botão T apagado; caso de dias chuvosos/frios para evitar a
possibilidade de embaciamento dos vidros
❒ activação forçada (circulação de ar in- principalmente no caso em que não tenha
terno sempre activa), sinalizaa pelo led sido activado o climatizador. É aconsel-
no botão T aceso. hável activar a circulação de ar interno du-
IEM
rante as paragens em coluna ou em túneis

para evitar a introdução de ar externo po-
luído. Evite de utilizar de modo prolon-
gado esta função, especialmente com mais

pessoas a bordo do veículo, de modo a
prevenir a possibilidade de embaciamen-
to dos vidros.
ÍNDICE
54
ALINHAMENTO DAS ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃOD SELECÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
TEMPERATURAS DEFINIDAS O COMPRESSOR DE AR
(função MONO) CLIMATIZADOR Premir um ou mais botões Q/E/Z pa-
Premir o botão MONO para alinhar a Premir o botão ❄ para activar o com- ra seleccionar manualmente uma das 7
temperatura entre o lado condutor e o la- pressor do climatizador. possíveis distribuições de ar no habitácu-
SEGURANÇA
do passageiro. lo:
Rodar em seguida o selector AUTO ou Activação do compressor Q Fluxo de ar para os difusores do
MONO para aumentar/diminuir do mes- ❒ led no botão ❄ aceso; pára-brisas e dos vidros laterais
mo valor a temperatura entre as duas zo- dianteiros para o desembaciamen-
ARRANQUE E
nas. ❒ visualização do símbolo ❄ no display. to/ descongelamento dos vidros.
Premir novamente o botão MONO para Desactivação do compressor Z Fluxo de ar para os difusores zo-
desabilitar a função. na pés dianteiros/traseiros. Esta
❒ led no botão ❄ apagado;
E MENSAGENS
distribuição do ar permite um rá-
LUZES
❒ apagamento do símbolo ❄ no display; pido aquecimento do habitáculo.
❒ exclusão da circulação de ar interno; QE Repartição do fluxo de ar entre os
❒ desabilitação da função AQS. Z difusores dianteiros/traseiros, di-
Com o compressor do climatizador de- fusores centrais/laterais do tablier,
EM
sactivado, não é possível introduzir no ha- difusor traseiro, difusores para o
bitáculo ar com temperatura inferior descongelamento do pára-brisas e
aquele externo; neste caso, o símbolo ò vidros laterais dianteiros.
no display lampeja.
E Fluxo de ar para os difusores cen-
A desactivação do compressor climatiza- trais/laterais do tablier (corpo pas-
dor permanece memorizada mesmo de- sageiro).
pois da paragem do motor. Para reacti-
var o compressor do climatizador, premir
TÉCNICAS
novamente o botão ❄ ou AUTO: neste
último caso serão anuladas as outras de-
finições manuais seleccionadas.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
55
Q Repartição do fluxo de ar entre os AVISO Para o funcionamento do climati- DESLIGAMENTO DO
COMANDOS
TABLIER E Z difusores zona pés e difusores pa- zador deve ser activado pelo menos um CLIMATIZADOR
ra o descongelamento/desemba- dos botões Q/E/Z. O sistema não per-
mite a desactivação de todos os botões Premir o botão OFF.
ciamento do pára-brisas e vidros
laterais dianteiros. Esta distri- Q/E/Z. No display aparecem as seguintes visuali-
SEGURANÇA
buição do ar permite um bom AVISO Premir o botão OFF para reacti- zações:
aquecimento do habitáculo preve- var o climatizador: são deste modo reini- ❒ escrita OFF;
nindo o possível embaciamento ciada todas as condições de funciona-
mento anteriormente memorizadas antes ❒ indicação da temperatura externa;
dos vidros.
do desligamento.
❒ indicação da circulação de ar interno

E Repartição do fluxo de ar entre os Para reiniciar o controlo automático da activa (led no botão T aceso).
Z difusores zona pés (ar mais quen- distribuição de ar depois uma de selecção
te), difusores centrais/laterais do manual, premir o botão AUTO.
tablier e difusor traseiro (ar mais
LUZES
frio).
Q
E Repartição do fluxo de ar entre os
difusores centrais/laterais do ta-
IEM
blier, difusor traseiro e difusores

para o descongelamento/desem-
baciamento do pára-brisas e dos
vidros laterais. Esta distribuição do

ar permite uma boa ventilação do
habitáculo prevenindo o possível
embacimento dos vidros.
ÍNDICE
56
LUZES EXTERNAS
COMANDOS
TABLIER E
A alavanca esquerda agrupa os comandos
das luzes externas.
A iluminação externa se realiza só com a
SEGURANÇA
chave de arranque na posição MAR.
LUZES APAGADAS fig. 47
ARRANQUE E
Virola rodada na posição O.
F0C0042m F0C0046m
fig. 47 fig. 48
LUZES DE MÍNIMOS fig. 47 LUZES DOS FARÓIS DE INDICADORES DE DIRECÇÃO

Rodar a virola na posição 6. MÁXIMO fig. 47 fig. 48
E MENSAGENS
No quadro de instrumentos se ilumina a luz Com a virola na posição 2 empurre a ala- Pôr a alavanca na posição (estável):
LUZES
avisadora 3. vanca para o tablier (posição estável).
❒ para cima (posição 1): activação do in-
No quadro de instrumentos se ilumina a dicador de direcção direito
LUZES DOS FARÓIS DE MÉDIO luz avisadora 1.
❒ para baixo (posição 2): activação do in-
fig. 47
Para apagar as luzes dos faróis de máximo dicador de direcção esquerdo
EM
Rodar a virola na posição 2. puxe a alavanca para o volante (se rea-
cendem as luzes dos faróis de médio). No quadro de instrumentos ilumina-se
No quadro de instrumentos se ilumina a com intermitência a luz avisadora Î ou ¥.
luz avisadora 3.
LAMPEJOS fig. 47
Puxe a alavanca para o volante (posição
instável) independentemente da posição
da virola.
TÉCNICAS
No quadro de instrumentos se ilumina a
luz avisadora 1.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
57
Os indicadores de direcção se desactivam Activação
COMANDOS
TABLIER E automaticamente, ao repor o veículo na
Com a chave de arranque na posição
posição de marcha rectilínea.
STOP ou extraída, puxe a alavanca para
Sempre que se deseje indicar uma mo- o volante e agir na alavanca dentre 2 mi-
mentânea troca de faixa de rodagem, pa- nutos desde o desligamento do motor.
SEGURANÇA
ra a qual é suficiente uma mínima rotação

do volante, é possível deslocar para cima A cada accionamento da alavanca o acen-
ou para baixo a alavanca sem chegar ao es- dimento das luzes é prolongada de 30 se-
talido (posição instável). Ao soltar, a ala- gundos, até um máximo de 2,5 minutos;
vanca retorna sozinha para a posição ini- depois deste tempo as luzes se apagam au-
F0C0045m
fig. 49 tomaticamente.
cial.
A cada accionamento da alavanca corres-
DISPOSITIVO ponde o acendimento da luz avisadora
“FOLLOW ME HOME” fig. 49 3 no quadro de instrumentos, acom-
Permite, por um certo período de tempo, panhada da mensagem visualizada no dis-
LUZES
a iluminação do espaço que está em fren- play (ver o capítulo “Luzes avisadoras e
te ao veículo. mensagens”).
Desactivação
IEM
Manter puxada a alavanca para o volante

por mais de 2 segundos.
ÍNDICE
58
Activação Desactivação
COMANDOS
TABLIER E
Rodar a virola na posição 2A : neste mo- Ao comando de apagamento por parte do
do se obtém o acendimento ao mesmo sensor, se tem a desactivação das luzes
tempo automático das luzes de mínimo e dos faróis de máximo e, depois de cerca
das luzes dos faróis de médio em função 10 segundos, das luzes de mínimo.
SEGURANÇA
da luminosidade externa.
O sensor não é em grau de detectar a pre-
Com o sensor activado é possível efectuar sença de nevoeiro, portanto, nestas con-
só o lampejo das luzes. dições, definir manualmente o acendi-
mento das luzes.
ARRANQUE E
F0C0153m
fig. 50
SENSOR DOS FARÓIS

AUTOMÁTICOS
E MENSAGENS
(sensor crepuscular) fig. 50
LUZES
(se previsto)
Detecta as variações da intensidade lumi-
nosa externa do veículo em função da sen-
sibilidade definida da luz: maior é a sensi-
bilidade, menor é a quantidade de luz ex-
EM
terna necessária para activar o acendi-
mento das luzes externas. A sensibilida-
de do sensor crepuscular é regulável agin-
do através do “Menu de Setup” do display.
ÍNDICE
59
LIMPEZA DOS VIDROS
COMANDOS
Não utilize o limpa pára-bri-
TABLIER E sas para liberar o pára-brisas
LIMPA PÁRA-BRISAS/ de camadas acumuladas de
neve ou gelo. Nestas con-
LAVA PÁRA-BRISAS fig. 51 dições, se o limpa pára-brisas é sub-
SEGURANÇA
O funcionamento realiza-se só com a cha- metido a esforço excessivo, intervém o

ve de arranque na posição MAR. salva-motor, que inibe o funciona-
mento mesmo por alguns segundos. Se
A alavanca direita pode assumir cinco di- em seguida a funcionalidade não é res-
ferentes posições: tabelecida, dirija-se à Rede de As-
A: limpa pára-brisas parado. sistência Fiat.

B: funcionamento a intermitência.
Com a alavanca na posição B, ao rodar a
virola F se podem seleccionar quatro pos-
LUZES
síveis velocidades de funcionamento de

modo intermitente:
, = intermitência baixa
■ = intermitência lenta.
IEM
■■ = intermitência média. fig. 51 F0C0048m
■■■
= intermitência veloz. O funcionamento na posição E é limita-

C: funcionamento contínuo lento; do ao tempo em cujo se segura manual-
mente a alavanca nesta posição. Ao sol-
D: funcionamento contínuo veloz; tar a alavanca retorna na posição A pa-
E: funcionamento veloz temporâneo (po- rando automaticamente o limpa pára-bri-
sas.
TÉCNICAS
sição instável).
AVISO Com o limpa pára-brisas activo, ao
engatar a marcha-atrás se activa automa-
ticamente o limpa vidro-traseiro.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
60
Activação
COMANDOS
TABLIER E
Deslocar a alavanca direita de um impul-
so para baixo.
A activação do sensor é sinalizada por uma
SEGURANÇA
“batida” de acquisição do comando.
AVISO Mantenha o vidro limpo na zona
do sensor.
Ao rodar a virola F-fig. 51 é possível au-
ARRANQUE E
F0C0049m F0C0053m
fig. 52 fig. 53 mentar a sensibilidade do sensor de chu-
va, obtendo uma variação mais rápida do
Função “Lavagem inteligente” SENSOR DE CHUVA limpa pára-brisas parado (nenhuma bati-
fig. 52 (se previsto) da) quando o vidro está seco, com o lim-
E MENSAGENS
pa pára-brisas na primeira velocidade con-
Ao puxar a alavanca para o volante (po- O sensor de chuva A-fig. 53 está situa-
LUZES
tínua (funcionamento contínuo lento).
sição instável) se acciona o lava pára-bri- do atrás do espelho retrovisor interno, a
sas. contacto com o pára-brisas e permite de O aumento da sensibilidade do sensor de
adaptar automaticamente, durante o fun- chuva é indicada por uma “batida” de aqui-
Segurando puxada a alavanca é possível ac- sição e actuação de comando.
cionamento intermitente, a frequência das
tivar com só um movimento o jacto do la- batidas do limpa pára-brisas com a inten-
EM
va pára-brisas e o limpa pára-brisas; este Ao accionar o lava pára-brisas com o sen-
sidade da chuva. sor de chuva activado, é efectuado o nor-
último, de facto, entra em acção automa-
ticamente quando se mantém puxada a O sensor tem um campo de regulação que mal ciclo de lavagem no fim do qual o sen-
sor retoma o seu normal funcionamento
alavanca por mais de meio segundo. varia progressivamente de limpa pára-bri-
sas parado (nenhuma batida) quando o vi- automático.
O funcionamento do limpa pára-brisas ter- dro está seco, a limpa pára-brisas na pri-
mina algumas batidas depois da soltura da meira velocidade continua (funcionamen-
alavanca; mais uma “batida de limpeza”, a to contínuo lento) com chuva intensa.
distância de alguns segundos, completa a
TÉCNICAS
operação de limpeza.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
61
Desactivação O sensor de chuva é capaz de reconhecer
COMANDOS
Em caso de presença de gelo
TABLIER E Rodar a chave de arranque na posição
e de adaptar-se automaticamente à pre-
no pára-brisas, certifique-se
sença das seguintes condições:
STOP. da desactivação do dispositi-
❒ presença de impurezas na superfície de vo.
No próximo arranque (chave na posição controlo (depósitos salinos, sujeira,
SEGURANÇA
MAR), o sensor não se reactiva mesmo etc.);

se a alavanca ficou na posição B-
fig. 51. Para activar o sensor deslocar a ❒ presença de estrias de água provocadas
alavanca na posição A ou C e, em segui- pelas palhetas desgastadas do limpa pá- AVISO
da na posição B. ra-brisas; Sempre que seja necessário
limpar o pára-brisas verifi-

A reactivação do sensor é sinalizada por ❒ diferença entre o dia e noite. que sempre que o dispositivo esteja
pelo menos uma “batida” do limpa pára- desactivado.
brisas, mesmo com pára-brisas seco.
Não activar o sensor de chuva
LUZES
durante a lavagem do veículo

num sistema de lavagem au-
tomático.
ÍNDICE
62
COMANDOS
Não utilize o limpa vidro-tra-
TABLIER E
seiro para liberar o vidro-tra-
seiro de camadas acumuladas
de neve ou gelo. Nestas con-
dições, se o limpa pára-brisas é sub-
SEGURANÇA
metido a esforço excessivo, intervém o
salva-motor, que inibe o funciona-
mento mesmo por alguns segundos. Se,
em seguida a funcionalidade não é res-
tabelecida, dirija-se à Rede de As-
ARRANQUE E
F0C0047m F0C0270m
fig. 54 fig. 55
sistência Fiat.
LIMPA VIDRO-TRASEIRO/ LAVA-FARÓIS fig. 55
LAVA VIDRO-TRASEIRO fig. 54 São “a ocultamento”, isto é, situados den-
E MENSAGENS
O funcionamento realiza-se só com a cha- tro do pára-choques dianteiro do veículo
LUZES
ve de arranque na posição MAR. e entram em função quando, com as luzes
dos faróis de máximo e/ou faróis de mé-
Ao empurrar a alavanca para o tablier (po- dio acesas, se acciona o lava pára-brisas.
sição instável) se acciona o jacto do lava
vidro-traseiro e o funcionamento contí- AVISO Controlar regularmente a integri-
EM
nuo do limpa vidro-traseiro. dade e a limpeza dos borrifadores.
O funcionamento termina ao soltar a ala-
vanca.
Ao rodar a virola A da posição O à po-
sição ' se acciona o limpa vidro-traseiro
com funcionamento intermitente.
ÍNDICE
63
CRUISE CONTROL MEMORIZAÇÃO DA
COMANDOS
TABLIER E VELOCIDADE DO VEÍCULO
(regulador de
velocidade constante) Proceder como indicado a seguir:
(se previsto) ❒ rodar a virola A-fig. 56 em ON e pi-
SEGURANÇA
sando no pedal do acelerador levar o

veículo à velocidade desejada;
É um dispositivo de assistência à con-
dução, com controlo electrónico, que per- ❒ rodar a virola B em (+) por pelo me-
mite de conduzir o veículo com uma ve- nos três segundos, depois soltá-la: a ve-
locidade superior a 30 km/h em longos locidade do veículo é memorizada e

F0C0127m
fig. 56
troços de estrada rectilíneos e secos, com portanto, é possível soltar o pedal do
poucas variações de marcha (por ex. per- ACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO acelerador.
cursos em auto-estradad), com uma ve-
locidade desejada, sem ter de pisar no pe- Rodar a virola A-fig. 56 na posição ON. Em caso de necessidade (por exemplo, em
dal do acelerador. O uso do dispositivo caso de ultrapassagem) é possível acelerar
LUZES
não é portanto, de vantagem em estradas O dispositivo deve ser activado só na 4ª carregando o pedal do acelerador: ao sol-
extra-urbanas com muito tráfego. Não uti- ou 5ª marcha. Ao enfrentar descidas com tar o pedal, o veículo se colocará na ve-
lize o dispositivo na cidade. o dispositivo activo é possível que a velocidade anteriormente memorizada.
locidade do veículo aumente ligeiramen-
te em relação aquela memorizada.
IEM
A activação é evidenciada pelo acendi-

mento da luz avisadora Ü no quadro de
instrumentos, acompanhada da mensagem
visualizada no display (ver o capítulo “Lu-

zes avisadoras e mensagens”).
ÍNDICE
64
RESTABELECIMENTO DA AUMENTO DA VELOCIDADE REDUÇÃO DA VELOCIDADE
COMANDOS
TABLIER E
VELOCIDADE MEMORIZADA MEMORIZADA MEMORIZADA
Se o dispositivo foi desactivado, por exem- Pode ser aumentada de dois modos: Pode ser aumentada de dois modos:
plo, pisando no pedal do travão ou da em-
braiagem, para restabelecer a velocidade ❒ pisando no acelerador e memorizan- ❒ desactivando o dispositivo e memori-
SEGURANÇA
memorizada, proceder como indicado a do em seguida a nova velocidade atin- zando em seguida a nova velocidade;
seguir: gida;
ou
❒ acelerar progressivamente até chegar à ou
❒ mantendo rodada a virola B-fig. 56 em
uma velocidade próxima daquela me- ❒ rodando de modo momentâneo a vi- (–) até ao alcance da nova velocidade
ARRANQUE E
morizada; rola B-fig. 56 em (+). que permanecerá automaticamente
❒ engate a marcha seleccionada ao mo- memorizada.
A cada accionamento da virola corres-
mento da memorização da velocidade ponde um aumento da velocidade de cer- A cada accionamento da virola corres-
(4ª ou 5ª marcha); ca 1 km/h, enquanto, mantendo a virola ponde uma diminuição da velocidade de
E MENSAGENS
❒ premir o botão C-fig. 56. rodada a velocidade varia de modo con- cerca 1 km/h, enquanto, mantendo a vi-
LUZES
tínuo. rola rodada, a velocidade varia de modo
contínuo.
ÍNDICE
65
DESACTIVAÇÃO DO AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E DISPOSITIVO
Durante a marcha com o Em caso de funcionamento
Rodar a virola A-fig. 56 em OFF ou a dispositivo activo, não posi- defeituoso ou avaria do dis-
chave de arranque na posição STOP. O cione a alavanca da caixa de veloci- positivo, rodar a virola A-fig. 56 em
dispositivo é também automaticamente dades em ponto morto e não deslo- OFF e dirija-se à Rede de Assistência
SEGURANÇA
desactivado num dos seguintes casos: car a alavanca da caixa de velocida- Fiat depois de ter verificado a inte-
des Selespeed na posição N. gridade do fusível de protecção.
❒ pisando no pedal do travão ou da em-
braiagem;
❒ intervenção dos sistemas ASR ou ESP
(se previsto);
❒ mudando de marcha para as versões
com caixa de velocidades Selespeed (se
previsto);
LUZES
❒ deslocando de modo repentino a ala-

vanca da caixa de velocidades Selespe-
ed (se previsto) na posição N.
ÍNDICE
66
PLAFONIER
COMANDOS
TABLIER E
PLAFONIER DIANTEIRO fig. 57
SEGURANÇA
Luzes de cortesia
Premir o botão A para acender/apagar a
luz de cortesia lado condutor ou premir
o botão C para acender/apagar a luz de
ARRANQUE E
cortesia lado passageiro.
F0C0374m F0C0055m
fig. 57 fig. 58
Com a chave na posição STOP ou ex-
traída, as luzes permanecem acesas por Luz central PLAFONIER TRASEIRO
cerca de 15 minutos, depois se apagam au- (se previsto) fig. 58
Acende automaticamente na abertura de
E MENSAGENS
tomaticamente.
uma porta e se apaga no respectivo fecho,
LUZES
depois de aprox. 10 segundos. Versões sem tecto de abrir
lamelar
Se, a porta permanece aberta, a luz se apa-
ga depois de aprox. 3 minutos. Premir o botão A para acender/apagar a
luz traseira esquerda ou premir o botão
É também possível acender/apagar a luz B para acender/apagar a luz traseira di-
EM
central e o plafonier traseiro premindo o reita.
botão B.
O acendimento do plafonier traseiro se
O acendimento/apagamento da luz é pro- realiza também em concomitância dos
gressivo. eventos que determinam o acendimento
Depois do acendimentoe mediante a do plafonier dianteiro.
pressão do botão B, se a chave está na po-
sição STOP ou extraída do dispositivo de
TÉCNICAS
arranque, a luz permanece acesa por cer-
ca de 15 minutos, depois se apaga auto-
maticamente.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
67
COMANDOS
COMANDOS
TABLIER E
LUZES DE EMERGÊNCIA fig. 60

Se acendem premindo o interruptor A,
SEGURANÇA
qualquer que seja a posição da chave de

arranque.
Com o dispositivo activado, o interruptor
se ilumina com luz intermitente e ao mes-
F0C0297m F0C0081m
fig. 59 mo tempo no quadro se iluminam as luzes fig. 60
avisadoras Î e ¥.
Versões com tecto de abrir Para apagar, premir novamente o inte-
lamelar fig. 59 rruptor A.
Premir nos plafonier A, situados sobre as
LUZES
portas traseiras, para acender/apagar as

luzes.
As luzes do plafonier se acendem nos se-
guintes casos: AVISO
IEM
O uso das luzes de emergên-

❒ em fase de desbloqueio da porta, per- cia é regulamentado pelo
manecem acesas por cerca de 10 se- código da estrada do País onde se fig. 61 F0C0137m
gundos se não é aberta nenhuma por- encontra. Respeite as prescrições.

ta; LUZES DOS FARÓIS

❒ em fase de extracção da chave do dis- DE NEVOEIRO (se previstas)
positivo de arranque, permanecem ace-
sas por cerca de 10 segundos depois se Se acendem, com as luzes de mínimo ace-
apagam automaticamente; sas, premindo o botão A-fig. 61.
TÉCNICAS
❒ em caso de intervenção do interruptor Se apagam premindo novamente o botão.

de corte de combustível, permanecem
acesas por cerca de 15 minutos, depois
ALFABÉTICO
se apagam automaticamente.
ÍNDICE
O bloqueio das portas provoca, ao con-

trário, o apagamento imediato das luzes.
68
LUZES DE ESTACIONAMENTO Inspeccionar com atenção o veículo para
COMANDOS
TABLIER E
certificar-se que não sejam presentes fu-
Se acendem, só com a chave na posição gas de combustível, por exemplo, no vão
STOP ou extraída, segurando premido o do motor, sob o veículo ou em proximi-
botão B-fig. 61 por cerca de 1 segundo. dade da zona reservatório.
SEGURANÇA
Se apagam premindo novamente o botão. Caso não se notem fugas de combustível
e o veículo é em grau de repartir, premir
LUZES DO FAROL TRASEIRO o botão A para reactivar o sistema de ali-
DE NEVOEIRO mentação e o acendimento das luzes.
ARRANQUE E
F0C0062m
Se acendem, com as luzes dos faróis de fig. 62 Depois da colisão, rodar a chave de arran-
máximo ou farol de nevoeiro acesas, pre- que em STOP para não descarregar a ba-
mindo o botão C-fig. 61. INTERRUPTOR DE CORTE DE teria.
Se apagam premindo novamente o botão. COMBUSTÍVEL fig. 62
E MENSAGENS
É situado em baixo, ao lado do montante
LUZES
da porta lado passageiro, e intervém em AVISO
caso de colisão provocando: Depois do impacto, no caso
em que sentir o cheiro de
❒ a interrupção da alimentação de com-
combustível ou se notem fugas do sis-
bustível com o conseguinte desliga- tema de alimentação, não reactivar
EM
mento do motor; o interruptor, para evitar riscos de
❒ o desbloqueio automático das portas; incêndio.
❒ o acendimento das luzes internas (por
uma duração de cerca 15 minutos).
A intervenção do interruptor é sinalizada
pelo acendimento da luz avisadora è no
quadro de instrumentos, acompanhada da
TÉCNICAS
mensagem visualizada no display (ver o ca-
pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”).
ALFABÉTICO
ÍNDICE
69
EQUIPAMENTOS
COMANDOS
TABLIER E
INTERNOS
BRAÇO DIANTEIRO
SEGURANÇA
(se previsto)
É regulável e pode ser levantado e abai-
xado.
Para efectuar a regulação é necessário le-

F0C0070m F0C0339m
fig. 63 fig. 65
vantar ligeiramente o braço e premir o
botão de desengate B-fig. 63.
No braço existem duas sedes B-fig. 65
Dentro do braço se encontra um vão por- para o alojamento de copos e/ou latinhas.
ta-objectos. Para levantar a tampa premir Para utilizá-las é necessário puxar a lin-
LUZES
o botão A. gueta C no sentido indicado pela seta.

AVISO Levantar totalmente o braço de Dentro do braço é, ao contrário, dispo-
modo que este não constitua um impedi- nível, levantando a portinhola, um vão por-
mento ao accionamento da alavanca do ta-objectos.
travão de mão. Com o braço totalmente
IEM
levantado, prestar atenção a não premir

de modo repentino o botão A, para evi- fig. 64 F0C0073m
tar a abertura da tampa do porta-objec-
tos e a queda de seu conteúdo.

BRAÇO TRASEIRO
(se previsto)
Para utilizar o braço A-fig. 64, abaixá-lo
como ilustrado na figura.
ÍNDICE
70
COMANDOS
TABLIER E
F0C0058m F0C0056m F0C0032m
fig. 66 fig. 68 fig. 69
Para abrir o bocal, accionar a alavanca B Gavetas sob o banco

na direcção indicada pela seta. (se previstas) fig. 69
E MENSAGENS
Na presença de climatizador bi-zona a Em algumas versões, sob o banco do con-
LUZES
temperatura na gaveta porta-objectos é dutor é presente uma gaveta porta-ob-
aquela definida pelo passageiro. jectos: não utilizá-la para colocar objectos
que tenham um peso superior a 1,5 kg.
Gaveta inferior lado passageiro
EM
Para abrí-la, agir no puxador de abertura
F0C0376m
C-fig. 68, como indicado pela seta.
fig. 67
Ao abrir a gaveta se acende uma luz in-
terna de cortesia, que com a chave de AVISO
GAVETA PORTA-OBJECTOS
arranque na posição STOP, permanece Não viajar com as gavetas
activa pela duração de cerca 15 minutos. porta-objectos abertas: po-
Gaveta superior lado passageiro dem ferir o passageiro em caso de
Se neste arco de tempo é efectuada a acidente.
Abrir a gaveta A-fig. 66 come indicado abertura de uma porta ou da porta da ba-
TÉCNICAS
pela seta. gageira, é reproposta a temporização de
A gaveta pode ser aquecida/refrigerada 15 minutos.
mediante um bocal de ar B-fig. 67 ligado
ao sistema de climatização.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
71
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0102m F0C0475m F0C0076m

fig. 70 fig. 71 fig. 72
TOMAD DE CORRENTE (12V) AVISO Verifique sempre se o isqueiro foi MESA (se prevista)
desligado.
Está situada na console central e funcio- Atrás do encosto do banco lado passa-
na só com a chave de arranque na posição AVISO O isqueiro atinge altas tempera- geiro é disponível (em algumas versões),
LUZES
MAR. No caso em que seja pedido o kit turas. Manusear com cuidado e evite que um plano de apoio A-fig. 72 inclinável.
para fumantes, a tomada é substituída com seja utilizado pelas crianças: perigo de
o isqueiro (ver o parágrafo seguinte). incêndio e/ou queimaduras. Para colocá-lo na posição horizontal pu-
xe-o no sentido indicado pelas setas; pa-
ra reposicioná-lo, proceder em sentido in-
ISQUEIRO (se previsto) CINZEIRO (se previsto)
IEM
verso.
Está situado na console central, ao lado da É constituído de um recipente de plásti- AVISO Não posicione sobre o plano de
alavanca do travão de mão. co fig. 71 extraível com uma abertura a apoio objectos que tenham peso superior
mola, que pode ser posicionado nos mol- a 3 kg: por motivos de segurança o plano
Para ligar o isqueiro, premir o botão A- des porta-copos/latinhas presentes na
fig. 70 com a chave de arranque na pode apoio se desengancha da própria sede
console central. quando é submetido a cargas superiores.
sição MAR.
AVISO Não utilize o cinzeiro como ces-
Depois de alguns segundos o botão re- to para papel: pode incendiar-se a con-
torna automaticamente na posição inicial
TÉCNICAS
tacto com pontas de cigarros.

e o isqueiro está pronto para ser utiliza-
do.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
72
COMANDOS
TABLIER E
F0C0311m F0C0094m F0C0071m
fig. 73 fig. 74 fig. 75
Reposicionamento da mesa AVISO

(depois de um desengancho)
Não viajar com o plano de
E MENSAGENS
Proceder como indicado a seguir: apoio na posição horizontal.
LUZES
A mesa ou os objectos colocados so-
❒ introduzir o plano de apoio B-fig. 73 bre a mesma podem procurar lesões
de modo que o pino fixo do suporte aos ocupantes em caso de acidente.
A esteja dentro da guia esquerda do
plano;
EM
❒ rodar o plano de apoio B até a levar em VÃOS PORTA-COPOS
contacto o bordo inferior do mesmo fig. 76 F0C0124m
com o pino móvel C do suporte A; Na console central são presentes dois
perfis A-fig. 74 para o alojamento de co-
❒ exercer uma ligeira pressão no sentido pos e/ou latinhas. VÃO PORTA-OBJECTOS fig. 75
indicado pela seta, para levar o plano de Está situado na console central, sob o
apoio B na posição de uso. O pino C braço dianteiro.
se encontra dentro da guia direita do
plano de apoio.
TÉCNICAS
PALAS PÁRA-SOL fig. 76
Estão posicionadas aos lados do espelho
retrovisor interno. Podem ser orientadas
de frente e de lateral.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
73
Em algumas versões, no retro da pala pá- “SKYWINDOW”
COMANDOS
TABLIER E ra-sol lado passageiro é presente um es-
pelho de cortesia iluminado por um pla- (TECTO DE ABRIR
fonier, que permite o uso do espelho mes- LAMELAR)
mo em condições de pouca luminosidade.
(se previsto)
SEGURANÇA
Para ter acesso ao espelho, é necessário

abrir a cobertura A. É constituído de 5 chapas de vidro e é
Com a chave de arranque na posição equipado de uma cortina pára-sol de co-
STOP, a luz permanece activa pela du- rrer comandada electricamente, que tem
a função de evitar a irradição solar.

F0C0222m
ração de cerca 15 minutos: se neste arco fig. 77
de tempo é efectuada a abertura de uma
porta ou da porta da bagageira, é repro- ABERTURA DO TECTO
AVISO
posta a temporização de 15 minutos. Com a chave de arranque na posição Ao descer do veículo, remo-
A pala pára-sol lado passageiro traz tam- MAR rodar em sentido horário o selec- ver sempre a chave de arran-
LUZES
bém os símbolos e uma mensagem que tor A-fig. 77 escolhendo uma entre as 6 que para evitar que o tecto de abrir,
concerne o uso correcto da cadeirinha pa- posições de abertura disponíveis. seja accionado de modo repentino,e
ra crianças na presença de air bag passa- possa constituir um perigo para quem
geiro (para maiores informações ver o pa- permanece a bordo: o uso impróprio
rágrafo “Air bag frontal lado passageiro” do tecto de abrir pode ser perigoso.
IEM
no capítulo “Segurança”). Não abrir o tecto na presença Antes e durante o seu accionamento,
de neve ou gelo: corre-se o ris- certifique-se sempre que os passagei-
co de danificá-lo. ros não sejam expostos ao risco de
lesões provocadas seja directamente

pelo tecto em movimento, que por
objectos pessoais arrastados ou im-
Para garantir um correcto pactados pelo tecto.
funcionamento do tecto de
TÉCNICAS
abrir, controle de tempos em

tempos que os condutos para
a descarga de água, posicionados nos
ângulos do vão do tecto, estejam livres
ALFABÉTICO
de sujeira; além disso, conserve limpas

ÍNDICE
as guarnições (utilizando um pano hu-

medecido com água) e as guias de es-
corrimento.
74
Com as chapas de vidro fechadas e
COMANDOS
TABLIER E
a cortina pára-sol aberta
❒ Primeiro impulso do selector: movi-
mento da 1ª chapa de vidro, até o al-
cance da posição A, e da cortina pára-
SEGURANÇA
sol.
❒ Segundo impulso do selector: comple-
tação da abertura da 1a chapa de vidro
e deslocamento das outras para a par-
ARRANQUE E
F0C02236m F0C00233m
fig. 78 fig. 79 te traseira.
ABERTURA DO TECTO ❒ Terceiro impulso do selector: deslo- ❒ Terceiro impulso do selector: deslo-
camento das chapas de vidro (2ª, 3ª e camento das chapas de vidro (2ª, 3ª e
(rotação em sentido horário 4ª) para a parte traseira.
E MENSAGENS
do selector) 4ª) para a parte traseira e movimento
❒ Quarto impulso do selector: desloca-
LUZES
da cortina pára-sol.
Com o tecto (cortina pára-sol e chapas de mento das chapas de vidro (2ª e 3ª) pa-
vidro) totalmente fechado, selector A- ❒ Quarto impulso do selector: desloca-
mento das chapas de vidro (2ª e 3ª) para a parte traseira.
fig. 77 na posição “0”, a abertura das cha-
ra a parte traseira e movimento da cor- ❒ Quinto impulso do selector: desloca-
pas de vidro provoca a abertura da corti-
na pára-sol como de seguida descrito: tina pára-sol. mento da 2ª chapa de vidro para a par-
EM
❒ Quinto impulso do selector: translação te traseira.
❒ Primeiro impulso do selector: movi-
mento da primeira chapa de vidro até da 2ª chapa de vidro para a parte tra- Se obtém deste modo a abertura com-
seira e movimento da cortina pára-sol.
alcançar a posição A-fig. 78; a cortina pleta do tecto de abrir lamelar.
de correr se coloca a fio da segunda Se obtém deste modo a abertura com- Para abrir totalmente o tecto com uma
chapa de vidro. pleta do tecto de abrir lamelar. única manobra posicione o selector no úl-
❒ Segundo impulso do selector: comple- timo impulso (o quinto).
tação da abertura da 1ª chapa de vidro,
TÉCNICAS
deslocamento das seguintes para a par-
te traseira fig. 79 e movimento da cor-
tina pára-sol.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
75
– com as chapas de vidro totalmente
COMANDOS
TABLIER E abertas: a fio da 2ª chapa de vidro co-
brindo as quatro chapas de vidro
abertas.
Para fechar a cortina pára-sol premir o
SEGURANÇA
botão B-fig. 81.

O fecho da cortina é ligado à posição de
abertura das chapas de vidro: com as cha-
pas de vidro abertas não é possível fechar
F0C0532m F0C0222m
fig. 80 fig. 81 totalmente a cortina.
O fecho da cortina pode ser interrompi-
FECHO DO TECTO ❒ Quinto impulso do selector: fecho do nos seguintes casos:
completo das chapas de vidro.
Fecho das chapas de vidro ❒ premindo novamente a tecla B;
Para fechar totalmente o tecto com uma
LUZES
(rotação em sentido anti-horário única manobra, rodar o selector na po- ❒ ao atingir a posição de abertura, que
do selector) fig. 80 sição “0”. poderá ser:
Com as chapas de vidro e a cortina pára- – com as chapas de vidro totalmente
sol abertas (selector A-fig. 81 no quinto ABERTURA/FECHO DA fechadas (igual a abertura do tecto
CORTINA PÁRA-SOL
IEM
impulso), o fecho das chapas de vidro não por dentro do veículo);

influência a posição da cortina. Para abrir a cortina pára-sol premir o – com as chapas de vidro parcialmen-
❒ Primeiro impulso do selector: desloca- botão C-fig. 81. te abertas: a fio da 2ª chapa de vidro;
mento da 2ª chapa de vidro para a par- A abertura da cortina pode ser interrom-
te dianteira. – com as chapas de vidro totalmente
pida nos seguintes casos: abertas: não se tem movimento em
❒ Segundo impulso do selector: desloca- ❒ premindo novamente o botão C; fecho da cortina.
mento da 2ª chapa de vidro para a par-
te dianteira. ❒ ao atingir a posição de abertura, que AVISO Ao rodar a chave de arranque na
TÉCNICAS
poderá ser: posição STOP depois de ter accionado

❒ Terceiro impulso do selector: deslo- os botões B-fig. 81 o C, se terá a com-
camento da 2ª chapa de vidro para a – com as chapas de vidro totalmente pletação do movimento seleccionado.
parte dianteira. fechadas (igual a abertura do tecto
ALFABÉTICO
por dentro do veículo)

❒ Quarto impulso do selector: desloca-
ÍNDICE
mento da 2ª chapa de vidro para a par- – com as chapas de vidro parcialmente

te dianteira e rotação da 1ª chapa de vi- abertas: a fio da 2ª chapa de vidro
dro até à posição de spoiler.
76
SUPER-ABERTURA/ DISPOSITIVO DE PROCEDIMENTO DE
COMANDOS
TABLIER E
SUPER-FECHO DO TECTO ANTI-ENTALAMENTO INICIALIZAÇÃO DO
O sistema de anti-entalamento, presente TECTO DE ABRIR
Mediante a chave mecânica no perfil dianteiro da cortina, é activo em Depois de um eventual desligamento da
(se prevista) todo o campo de fecho da cortina e in- bateria ou a interrupção do fusível de pro-
SEGURANÇA
Super-abertura: rotação em sentido ho- tervém após o encontro de um obstácu- tecção, é necessário “inicializar” nova-
rário da chave na fechadura da porta. lo (por ex. os dedos, mão, etc…) garan- mente o tecto de abrir procedendo como
tindo a inversão do movimento por um segue:
Super-fecho: rotação em sentido anti-ho- breve troço.
rário da chave na fechadura da porta. ❒ levar o selector A-fig. 81 na posição
ARRANQUE E
O sistema é também activo no bordo tra- “0” (todo fechado);
seiro da 1ª chapa de vidro e no perfil dian-
Mediante a chave com teiro da 2ª chapa de vidro: neste caso é ac- ❒ segure premido o selector por um tem-
telecomando tivo em todo o campo de fecho do tec- po superior a 5 segundos: o tecto de
abrir se fechará a impulsos;
E MENSAGENS
Super-abertura: pressão prolongada (mais to, e após o encontro de um obstáculo
de 2 segundos) na tecla Ë. ❒ aguarde, segurando sempre premido o
LUZES
(por ex. os dedos, mão ecc…) efectua a
inversão do movimento por um breve selector, o completo fecho do tecto de
Super-fecho: pressão prolongada (mais de troço. abrir, até quando a cortina pára-sol não
2 segundos) na tecla Á. efectuou um duplo impulso de fecho.
No caso da 1a lamela, é ao contrário, ac-
Ao soltar os botões Á / Ë, as funções de tivo em todo o arco de rotação desta e O tecto de abrir é deste modo inicializa-
EM
super-abertura/super-fecho são inte- garante a inversão do movimento do cur- do e recomça a funcionar normalmente.
rrompidas. so completo. Se assim não fosse, dirija-se à Rede de As-
Em fase de abertura se tem o movimen- Em caso de intervenção do dispositivo an- sistência Fiat.
to ao mesmo tempo das chapas de vidro ti-entalamento, a próxima reactivação do AVISO Efectue o procedimento com o
e da cortina pára-sol. tecto de abrir pode ser feita de 2 modos: motor ligado. Se o procedimento é inte-
Em fase de fecho se tem o movimento da ❒ empurrando o selector A-fig. 83 para rrompido antes da sua completação, re-
cortina pára-sol e logo depois aquele das cima e soltando-o imediatamente de- petí-lo desde o início.
chapas de vidro.
TÉCNICAS
pois (reinicia o movimento interrom-
pido em precedência);
❒ rodando o selector A numa outra po-
sição.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
77
INIBIÇÃO DO DISPOSITIVO
COMANDOS
TABLIER E DE ANTI-ENTALAMENTO
A presença de gelo ou eventuais corpos
estranhos nas guias do tecto de abrir po-
de comportar uma intervenção repetiti-
SEGURANÇA
va do dispositivo de anti-entalamento.
Portanto, certifique-se que não sejam pre-
sentes obstáculos.
Neste casos é possível inibir o dispositi-
F0C0253m F0C0400m
vo fechando o tecto de abrir (dentre de fig. 82 fig. 83
5 segundos desde a intervenção do dis-
positivo), rodando o selector A-fig. 81 na MANOBRA DE EMERGÊNCIA
posição 0 e ao mesmo tempo segurando-
o premido para cimao até a conclusão do Em caso de ausência de funcionamento do
dispositivo de comando, o tecto de abrir
LUZES
fecho.
pode ser manobrado manualmente, pro-
AVISO A manobra deve ser eefectuada cedendo como indicado a seguir:
sem soltar o selector A; em caso de sol-
tura e nova pressão do selector, é neces- ❒ remover o plafonier dianteiro A-
sário efectuar o procedimento de iniciali- fig. 82 premindo lateralmente em am-
IEM
zação do tecto de abrir (ver o parágrafo bos os lados do transparente de plás-

anterior). tico como indicado pelas setas; F0C0399m
fig. 84
AVISO Durante esta manobra não se tem ❒ introduzir a adequada chave de
o funcionamento do dispositivo anti-en- emergência B-fig. 83 (situada dentro

do plafonier) na sede C-fig. 84; Após ter restabelecido a avaria, efectue
talamento. o procedimento de inicialização do tecto
❒ rodar a chave de modo a abrir ou fe- de abrir (ver a página anterior).
char (em função do sentido de rotação)
as chapas de vidro.
ÍNDICE
78
PORTAS
COMANDOS
TABLIER E
FECHO CENTRALIZADO
SEGURANÇA
Por fora
Com as portas fechadas, introduzir e ro-
dar a chave na fechadura de uma das por-
tas dianteiras.
ARRANQUE E
F0C0142m F0C0061m
fig. 85 fig. 86
Por dentro
Por dentro do veículo (com as portas fe- DISPOSITIVO DE SEGURANÇA O dispositivo permanece activo mesmo
chadas) premir o botão A-fig. 85 de blo- PARA AS CRIANÇAS efectuando o desbloqueio eléctrico das
E MENSAGENS
queio/desbloqueio das portas situado no (versões 5 portas) portas.
LUZES
mostrador da porta lado condutor. Serve para impedir a abertura das portas AVISO Utilize sempre este dispositivo
Agindo nos botões de cada uma das por- traseiras por dentro. quando se transportam crianças.
tas, se efectua o bloqueio só da porta in- O dispositivo fig. 86 pode ser activado só AVISO Depois de ter accionado o dispo-
teressada. Em caso de avaria do sistema com as portas abertas: sitivo em ambas as portas traseiras, veri-
eléctrico é sempre possível efectuar o ac-
EM
fique a efectiva activação agindo na maça-
cionamento manual do fecho. ❒ posição 1 - dispositivo activado (porta neta interna de abertura das portas.
bloqueada);
AVISO As portas traseiras não se abrem
por dentro quando é accionato o dispo- ❒ posição 2 - dispositivo desactivado
sitivo de segurança para as crianças. (porta que se abre por dentro).
ÍNDICE
79
VIDROS ELÉCTRICOS COMANDOS
COMANDOS
TABLIER E
São equipados de um sistema de segurança Porta lado condutor fig. 87
com guarnições anti-esmagamento em
grau de reconhecer a eventual presença No mostrador do painel da porta lado
condutor estão situados os botões que
SEGURANÇA
de um obstáculo durante o movimento de

fecho do vidro; ao verificar-se deste even- comandam, com a chave de arranque na
to o sistema interrompe e inverte ime- posição MAR:
diatamente o curso do vidro. A: abertura/fecho do vidro dianteiro es-
querdo; funcionamento “contínuo au-
AVISO No caso em que fosse activada a fig. 87 F0C0063m
função de anti-esmagamento por 5 vezes tomático” em fase de abertura/fecho

no espaço de 1 minuto, o sistema entra do vidro;
Se não são presentes anomalias o vidro
automaticamente na modalidade “reco- recomeça automaticamente o seu normal B: abertura/fecho do vidro dianteiro di-
very” (auto-protecção). Esta condição é funcionamento. Em caso de anomalia ver reito; funcionamento “contínuo auto-
evidenciada pela subida a impulsos do vi- mático” em fase de abertura/fecho do
LUZES
o capítulo “Luzes avisadoras e mensa-

dro em fase de fechamento. gens”. vidro;
Neste caso é necessário efectuar o pro- AVISO Com a chave de arranque na po- C: habilitação/exclusão dos comandos
cedimento de restabelecimento do siste- sição STOP ou extraída, os vidros eléc- dos vidros eléctricos das portas tra-
ma procedendo do seguinte modo: tricos permanecem activos pela duração seiras;
IEM
❒ efectue a abertura dos vidros; de cerca 2 minutos e se desactivam ime- D: abertura/fecho do vidro traseiro es-
diatamente na abertura de uma das portas. querdo; funcionamento “contínuo au-
ou
tomático” só em fase de abertura do
❒ rodar a chave de arranque na posição vidro;

STOP e em seguida em MAR. AVISO E: abertura/fecho do vidro traseiro di-
O sistema é conforme à nor- reito; funcionamento “contínuo auto-
ma 2000/4/CE destinada à mático” só em fase de abertura do vi-
protecção dos ocupantes que se dei- dro.
TÉCNICAS
tam fora do interno do veículo. Ao

mesmo tempo, para garantir a pro-
tecção contra tentativas de intrusão
por fora do veículo, a guarnição ex-
ALFABÉTICO
terna superior não é equipada de

ÍNDICE
protecção anti-esmagamento.
80
Premir os botões A ou B para abrir/fe- BAGAGEIRA
COMANDOS
TABLIER E
char o vidro desejado.
Premindo brevemente um dos dois A porta da bagageira (quando desbloque-
botões se tem o curso “a impulsos” do vi- ada) pode ser aberta só por fora do veí-
dro, enquanto exercendo uma pressão culo agindo na maçaneta eléctrica de aber-
SEGURANÇA
prolongada se activa o accionamento tura posicionada sob o puxador (versões
“contínuo automático”, seja em abertu- sedã) fig. 88 ou atrás do puxador (versões
ra, que em fecho. Multi Wagon) fig. 89.
O vidro bloqueia-se na posição desejada Além disso, a porta da bagageira pode ser
ARRANQUE E
premindo novamente o botão A ou B. aberta em qualquer momento, se as por-
tas do veículo estiverem destrancadas.
Para abri-la é necessário utilizar a chave
mecânica ou a chave com telecomando.
E MENSAGENS
AVISO O fecho imperfeito da porta da bagageira
LUZES
O uso impróprio dos vidros é evidenciado pelo acendimento da luz avi-
eléctricos pode ser perigoso. sadora ´ no quadro de instrumentos
Antes e durante o accionamento, cer- acompanhada da mensagem visualizada no
tifique-se sempre que os passageiros display (ver o capítulo “Luzes avisadoras
e mensagens”).
EM
não sejam expostos ao risco de lesões
provocadas seja directamente pelos AVISO Não accionar o puxador de de- F0C0402m
vidros em movimento, que por ob- sengate da porta da bagageira com o veí- fig. 88
jectos pessoais arrastados ou impac-
culo em movimento.
tados pelos mesmos. Ao descer do ve-
ículo, remover sempre a chave de
arranque para evitar que os vidros
eléctricos, se accionados de modo re-
pentino, constituam um perigo para
TÉCNICAS
quem permanece a bordo.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
F0C0365m
fig. 89
81
Mediante a chave
COMANDOS
TABLIER E com telecomando
Premir o botão R, também com alar-
me (se previsto) activo.
SEGURANÇA
A abertura da porta da bagageira é acom-

panhada por um duplo sinal luminoso dos
indicadores de direcção, enquanto o fe-
cho é acompanhado por um único sinal
(só no caso de alarme activo).
F0C0385m F0C0467m
fig. 90 fig. 91
Ao abrir a porta da bagageira na presença
ABERTURA DA PORTA DA do alarme, este provoca: ABERTURA DE EMERGÊNCIA
BAGAGEIRA POR FORA ❒ a desactivação da protecção volumé- DA PORTA DA BAGAGEIRA
trica; POR DENTRO DO VEÍCULO
LUZES
Mediante chave mecânica ❒ a desactivação da protecção de anti-le- (só versões Multi Wagon)
(se prevista) fig. 90 vantamento; Em caso de emergência é possível abrir
Desbloquear a fechadura (se prevista) uti- ❒ o sensor de controlo da porta da ba- por dentro do veículo a porta da bagagei-
lizando a inserção metálica da chave de gageira. ra, procedendo come segue:
IEM
arranque. ❒ pegar a chave de parafusos na caixa de

Ao fechar de novo a porta da bagageira,
A abertura da porta da bagageira é facili- todas estas funções são restabelecidas. ferramentas e introduzi-la dentro do fu-
tada pela acção dos amortecedores late- ro presente na travessa traseira da ba-
rais a gás. gageira (ver a fig. 91);

Ao abrir a porta da bagageira se tem o ❒ agir, mediante a chave de parafusos, no
acendimento do plafonier de iluminação dispositivo A-fig. 91 de modo a per-
da bagageira: a lâmpada se apaga automa- mitir a abertura da bagageira.
ticamente ao fechar a porta da bagageira.
TÉCNICAS
A lâmpada permanece também acesa pe-

la duração de cerca 15 minutos depois de
ter rodado a chave na posição STOP: se
ALFABÉTICO
neste arco de tempo, é efectuada a aber-

ÍNDICE
tura de uma porta ou da porta da baga-

geira, é reproposta a temporização de 15
minutos.
82
FECHO DA PORTA AVISO
COMANDOS
TABLIER E
DA BAGAGEIRA
Não viajar com objectos na
Abaixe a porta da bagageira premindo em chapeleira: podem provocar
correspondência da fechadura até perce- lesões aos passageiros em caso de aci-
ber o bloqueio da mesma. dente ou brusca travagem.
SEGURANÇA
AMPLIÇÃO DA BAGAGEIRA
Adicionar objectos na chape-
ARRANQUE E
F0C0366m
fig. 92 leira ou na porta da bagagei- O banco traseiro desdobrado permite a
ra (altifalantes, spoiler, etc.) ampliação parcial (1/3 ou 2/3) ou total da
excepto quando previsto pelo bagageira.
fabricante pode prejudicar o correcto
Para versões Multi Wagon, com a finali-
E MENSAGENS
funcionamento dos amortecedores la-
dade de dispor do máximo volume de car-
LUZES
terais a gás da porta da bagageira.
ga, remover a cortina cobre-bagagens se-
guindo as instruções indicadas no pará-
grafo “Cortina cobre-bagagens”.
AVISO
EM
Ao usas a bagageira nunca
fig. 93 F0C0414m superar as cargas máximas
permitidas (ver o capítulo “Caracte-
ABERTURA DA PORTINHOLA rísticas técnicas”). Certifique-se tam-
DO VIDRO TRASEIRO TÉRMICO bém que os objectos contidos na ba-
gageira sejam bem posicionados, pa-
(se prevista) ra evitar que uma travagem brusca
(versões Multi Wagon) possa projectá-los para frente, cau-
TÉCNICAS
Premir o botão A-fig. 92: se ecfetua des- sando ferimentos aos passageiros.
te modo a abertura da portinhola do vi-
dro-traseiro térmico, de maneira que se
possa ter acesso directamente à bagagei-
ALFABÉTICO
ra fig. 93.
ÍNDICE
83
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0356m F0C0371m F0C0378m

fig. 94 fig. 96 fig. 97
Versões com banco traseiro não de correr ❒ levantar a alavanca A-fig. 97 de re-
tenção do encosto e inclinar este últi-
Proceder como indicado a seguir: mo para frente. O levantamento da ala-
❒ abaixar totalmente os apoios para a ca-
LUZES
vanca é evidenciado por uma “faixa ver-

beça do banco traseiro; melha” B.
❒ deslocar lateralmente o cinto de segu-
rança verificando que o cinto esteja co-
rrectamente esticado e não torcido;
IEM
F0C0357m
❒ ao segurar o puxador situado ao cen-
fig. 95 tro da almofada fig. 96, incline a almo-
fada desejado;
Ampliação parcial
(1/3 ou 2/3) fig. 94-95
A ampliação do lado direito da bagageira
permite de transportar dois passageiros
TÉCNICAS
na parte esquerda do banco traseiro.

A ampliação do lado esquerdo da baga-
geira permite de transportar um passa-
geiro na parte direita do banco traseiro.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
84
COMANDOS
TABLIER E
F0C0433m F0C0473m
fig. 99 fig. 100
❒ agindo na alavanca B-fig. 98 regular o ❒ para as versões com banco traseiro não
banco na posição desejada (por ex.: to- de correr, antes de efectuar a inclinação
E MENSAGENS
do para frente quando se deseja obter do encosto, enganchar as linguetas B-
LUZES
a máxima ampliação da bagageira); fig. 100 dos cintos de segurança nos
adequados ramos da fivela C;
❒ levantar a alavanca A e inclinar o en-
costo. ❒ abaixar totalmente os apoios para a ca-
beça do banco traseiro;
Ampliação total
EM
F0C0338m
A inclinação completa do banco traseiro
fig. 98 permite de dispor do máximo volume de
carga.
Versões com banco traseiro de correr
(se previsto) Proceder como indicado a seguir:
Proceder como indicado a seguir: ❒ para as versões com banco traseiro de
correr, posicione as fivelas dos cintos
❒ abaixar totalmente os apoios para a ca- de segurança nas adequadas sedes A-
TÉCNICAS
beça do banco traseiro; fig. 99 existentes no forro da almofa-
❒ deslocar lateralmente o cinto de segu- da;
rança verificando que o cinto esteja co-
ALFABÉTICO
rrectamente esticado e não torcido;
ÍNDICE
85
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0086m F0C0377m F0C0173m

fig. 101 fig. 102 fig. 103
❒ deslocar lateralmente as cintos de se- ❒ depois da inclinação da almofada, incli-

gurança verificando que os cintos es- nar totalmente os encostos dos bancos
tejam correctamente esticados e não traseiros, como anteriormente descri-
LUZES
torcidos; to, de modo a obter um único plano de

carga.
❒ remover a chapeleira (superfície de
apoio traseira) liberando as extremida- ❒ liberar os pinos B-fig. 102 da superfí-
des superiores D-fig. 101 dos dois ti- cie de apoio das próprias sedes C e ex-
rantes, desenfiando os aros dos pinos traí-la.
IEM
e empurrando-os na direcção da seta;

F0C0390m
fig. 104
Para as versões com banco traseiro não

de correr remover a segundo superfície
de apoio A-fig. 103 liberando os pinos
das próprias sedes B levantando primeiro
a parte dianteira C-fig. 104 e em segui-
TÉCNICAS
da a parte traseira D da ambos os lados.

Para reposicioá-lo proceder em sentido
inverso a quanto anteriormente descrito.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
86
Agindo na alavanca B é possível regular
COMANDOS
TABLIER E
o espaço disponível na bagageira.
F0C0407m
fig. 105
Para as versões com banco traseiro de co-

rrer (se previsto) extrair o suporte da cor-
E MENSAGENS
tina cobre-bagagens A-fig. 105 exercen-
LUZES
do uma pressão de baixo para cima pri-
meiro de um lado e em seguida do outro
até ao desengate.
EM
F0C0338m
fig. 106
Levantar a alavanca A-fig. 106 de re-
tenção dos encostos, situada sob a almo-
fada do banco (seja a esquerda que a di-
reita), e incliná-los para frente, de modo a
obter um único plano de carga. A alavan-
TÉCNICAS
ca A serve também para regular a posição
do encosto.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
87
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0351m F0C0353m F0C0354m

fig. 107 fig. 109 fig. 110
É possível cobrir também só a metade da Remoção da cortina

bagageira, colocando a cortina na posição
representada na figura 109. Para remover a cortina, enrolá-la e puxar
os dois ganchos A-fig. 110 para dentro
LUZES
da bagageira (como indicado pelas setas).

Em seguida, levantar e desenfiar a cortina.
IEM
F0C0352m
fig. 108
CORTINA COBRE-BAGAGENS
(versões Multi Wagon)
A cortina cobre-bagagens A-fig. 107 po-
de ser enrolada e removida.
TÉCNICAS
Para enrolar cortina cobre-bagagens, de-

senfiar os dois pinos traseiros B-fig. 108
das respectivas sedes.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
AVISO Acompanhar a cortina enquanto

está se enrola, segurando-a pelo puxador
C-fig. 107.
88
Repor em seguida as almofadas na posição
COMANDOS
TABLIER E
horizontal mantendo levantada a lingueta
de engancho do lugar central.
SEGURANÇA
AVISO
Certifique-se que o encosto
esteja correctamente en-
ganchado em ambos os lados (“faixas
ARRANQUE E
F0C0352m F0C0378m
fig. 111 fig. 112
vermelhas” B-fig. 112 não visíveis) pa-
ra evitar que, em caso de brusca tra-
Para repor a cortina, enfiar as extremida- REPOSICIONAMENTO vagem, o encosto possa projectar-se
des do enrolador nas respectivas sedes, DO BANCO TRASEIRO para frente causando o ferimento dos
E MENSAGENS
certificando-se que os ganchos de fixação passageiros.
Deslocar lateralmente os cintos de segu-
LUZES
estejam correctamente bloqueados, em
seguida, esticar a cortina puxando-a pelo rança verificando que os cintos estejam
puxador, como anteriormente descrito, e correctamente estivados e não torcidos.
enganchar os dois pinos traseiros B-fig.
111. Versões com banco traseiro
não de correr
EM
AVISO Para evitar danos na cortina, não
apoie objectos pesados sobre a mesma. Levantar os encostos empurrando-os pa-
ra trás até a perceber o impulso de blo-
queio de ambos os mecanismos de en-
gancho, verificando visualmente o desa-
AVISO parecimento da “faixa vermelha” B-fig.
112 presente de lado nas alavancas A.
Em caso de acidente ou de
bruscas travagens os objec- A “faixa vermelha” B indica, de facto, o
TÉCNICAS
tos colocados sobre a cortina podem não engancho do encosto.
ser projectados dentro do habitácu-
lo, com o risco de ferir os ocupantes.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
89
AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Uma bagagem pesada não
ancorada, em caso de aci-
dente, pode provocar graves danos
aos passageiros.
SEGURANÇA
AVISO
F0C0034m
fig. 114
Se, ao viajar em zonas onde
é dificultoso o abastecimen-
ANCORAGEM DA CARGA to de combustível, se deseja trans-
Dentro da bagageira estão situados 4 en- portar gasolina num tanque de re-
gates (se previstos) fig. 114 para a anco- serva, é necessário fazê-lo respeitan-
LUZES
ragem de cordas que garantem, à carga do as disposições de leie, utilizando

transportada, de ser firmemente fixada. somente um tanque homologado, e
fixado adequadamente aos ganchos
AVISO Não ancorar, só num engate, uma de ancoragem da carga. Contudo,
carga com peso superior a 100 kg. mesmo assim se aumenta o risco de
IEM
incêndio em caso de acidente.

F0C0336m
fig. 113
Versões com banco traseiro

de correr (se previsto)
Levantar a alavanca A-fig. 113 (seja direita
que esquerda) e acompanhar o encosto na
TÉCNICAS
posição erecta.
Extrair as fivelas das relativas sedes de mo-
do que estas estejam sempre prontas pa-
ra o uso.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
90
COMANDOS
TABLIER E
F0C0241m F0C0073m F0C0379m
fig. 115 fig. 116 fig. 117
CARGO BOX (se previsto) PASSAGEM DOS ESQUIS AVISO Certifique-se que as cargas pas-
fig. 115 (se previsto) santes estejam adequadamente ancoradas,
E MENSAGENS
para que não sejam projectadas contras os
É constituído de um específico pré-for- Pode ser utilizada para o transporte de
LUZES
passageiros em caso de acidente ou brus-
mato, útil para a contenção de objectos cargas longas (por ex.: esquis), enfiando- ca travagem.
colocados na bagageira do veículo equi- os pela bagageira.
pado de banco traseiro de correr, que
Para ter acesso a passagem:
permite de ter um nível uniforme do pla-
no de carga. ❒ abaixe o braço traseiro A-fig. 116;
EM
❒ premir no botão B-fig. 117 e abaixe a
portinhola. Para fechar a portinhola pu-
xe a lingueta C.
ÍNDICE
91
CAPOT DO MOTOR
COMANDOS
TABLIER E
ABERTURA
SEGURANÇA
❒ puxe a alavanca A-fig. 118 no sentido

indicado pela seta;
❒ puxe a alavanca B-fig. 119 e levante o
capot.
F0C0029m F0C0383m
fig. 118 fig. 119
AVISO O levantamento do capot do mo-
tor è facilitado pelos dois amortecedores FECHO AVISO
a gás laterais. Se recomenda de não vio-
lar os amortecedores e de acompanhar Abaixar o capot a cerca de 20 centíme- Por razões de segurança o
tros do vano do motor, em seguida deixá- capot deve estar sempre
LUZES
com mãos o capot durante o levanta-

mento. lo cair e certifique-se, provando a levan- bem fechado durante a marcha. Por-
tá-lo, que esteja totalmente fechado e não tanto, verifique sempre o correcto fe-
AVISO Antes de proceder com a elevação só enganchado na posição de segurança. cho do capot e certifique-se que o
do capot certifique-se que os braços dos Neste último caso não exercer pressão no bloqueio esteja engatado. Se duran-
limpa pára-brisas não estejam levantados capot, mas levantá-lo de novo e repetir a te a marcha se percebesse que o blo-
IEM
do pára-brisas. manobra. O fecho imperfeito do capot do queio não está perfeitamente enga-
motor é sinalizado pelo acendimento da tado, pare imediatamente e feche o
luz avisadora ´ no quadro de instrumen- capot de modo correcto.
tos, acompanhada da mensagem visualiza-

da no display (ver o capítulo “Luzes avi-
sadoras e mensagens”).
AVISO Verifique sempre o fecho correc-
to do capot, para evitar que se abra en- AVISO
TÉCNICAS
quanto se está a viajar. Efectue as operações só com

o veículo parado.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
92
PORTA-BAGAGENS/
COMANDOS
TABLIER E
PORTA-ESQUIS
O porta-bagagens ou porta-esquis, deve
ser fixado no tecto em correspondência
SEGURANÇA
dos pontos A. Para poder ter acesso é ne-
cessário levantar as linguetas B-fig. 120
utilizando a chave de parafusos fornecida
pela fábrica. São assim acessíveis as sedes
ARRANQUE E
C para a fixação do porta-bagagens ou
F0C0169m F0C0349m
fig. 120 fig. 121
porta-esquis.
A Lineaccessori Fiat dispõe de um porta- Versões Multi Wagon AVISO Nunca supere as cargas máximas
bagagens/porta-esquis específico para o autorizadas (ver o capítulo “Característi-
O veículo é equipado de duas barras lon-
E MENSAGENS
veículo. cas técnicas”).
gitudinais que podem ser utilizadas, com a
LUZES
Depois de ter percorrido alguns quiló- adição de acessórios específicos, para o
metros, controle de novo que os parafu- transporte de vários objectos (por exem-
sos de fixação dos engates estejam bem plo: esquis, windsurf, etc…).
apertados. AVISO O uso das barras transverssais nas AVISO
EM
AVISO Nunca supere as cargas máximas longitudinais fig. 121 inibe o uso do tec-
autorizadas (ver o capítulo “Característi- to de abrir lamelar (Skywindow) (se pre- Atenção para não impactar
cas técnicas”). visto), enquanto este último, em fase de os objectos no porta-baga-
abertura, interfere com as barras. gens ao abrir a porta da bagageira.
ÍNDICE
93
FARÓIS Premindo o botão A em correspondên-
COMANDOS
TABLIER E cia da seta N se tem o aumento de uma
posição do feixe luminoso, enquanto pre-
ALINHAMENTO DO FEIXE mindo o botão em correspondência da se-
LUMINOSO ta O se tem a diminução de uma posição
do feixe luminoso.
SEGURANÇA
Um alinhamento correcto dos faróis é de-

terminante para o conforto e a segurança O display B-fig. 122 situado no quadro
do condutor e dos outros usuários da es- de instrumentos, fornece a indicação vi-
trada. Para garantir as melhores condições sual das posições durante a efectuação da
regulação.
de visibilidade viajando com os faróis ace-

F0C0533m
fig. 122
sos, o veículo deve haver um alinhamen-
to correcto dos próprios faróis. Para o Posições correctas em função
controlo e a eventual regulação dirigir-se CORRECTOR DE
ALINHAMENTO DOS FARÓIS da carga
à Rede de Assistência Fiat.
Funciona com a chave de arranque na po- Posição 0 - uma ou duas pessoas nos ban-
AVISO Ao acender os projectores com
LUZES
sição MAR e as luzes dos faróis de médio cos dianteiros.

lâmpadas a descarga de gás (xenon) (se
previstos) é normal que se verifique um acesas. Quando o veículo está carregado, Posição 1 - cinco pessoas.
movimento em sentido vertical seja das se inclina para trás, provocando uma ele-
vação do feixe luminoso. Portanto, neste Posição 2 - cinco pessoas + carga na ba-
parábolas, que do feixe luminoso, por um gageira.
tempo necessário à estabilização do co- caso é necessário efectuar de novo uma
IEM
rrecto alinhamento dos faróis igual a cer- correcta orientação. Posição 3 - condutor + carga máxima ad-
ca de 2 segundos. mitida toda ancorada na bagageira.
Regulação do alinhamento
AVISO Controlar a orientação dos feixes

dos faróis luminosos cada vez que se muda o peso
Agir no botão A-fig. 122 situado no mos- da carga transportada.
trador ao lado da coluna da direcção; no
caso em que o veículo seja equipado de
projectores a descarga de gás (xenon), a
TÉCNICAS
regulação de alinhamento dos faróis é

electrónica, portanto, o botão A não é
presente.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
94
ORIENTAÇÃO DO FAROL DE SISTEMA ABS INTERVENÇÃO DO SISTEMA
COMANDOS
TABLIER E
NEVOEIRO DIANTEIRO A intervenção do ABS pode ser detecta-
Para o controlo e a eventual regulação di- É um sistema, parte integrante do sistema da através de uma ligeira pulsação do pe-
rija-se à Rede de Assistência Fiat. de travagem, que evita, com qualquer con- dal do travão, acompanhada de ruídos: is-
dição do fundo da estrada e de intensida- to indica que é necessário adaptar a ve-
SEGURANÇA
de da acção de travagem, o bloqueio e a locidade ao tipo de estrada na qual se es-
REGULAÇÃO DOS FARÓRS conseguinte derrapagem de uma ou mais
POR FORA ta viajando.
rodas, garantindo deste modo o contro-
Os projectores dos faróis de médio são lo do veículo mesmo nas travagens de Se, o ABS intervém, é sinal que se esta
orientados para a circulação conforme o emergência. atingindo o limite de aderência entre os
ARRANQUE E
País de primeira comercialização. Nos Pa- pneus e o fundo da estrada: é necessário
Completa o sistema, o sistema EBD (Elec- reduzir a velocidade para adaptar a mar-
íses com circulação oposta, para não en- tronic Braking Force Distribution), que
fadar os veículos que avançam em di- cha com a aderência disponível.
permite de repartir a acção de travagem
recção contrária, é necessário modificar a entre as rodas dianteiras e aquelas trasei-
E MENSAGENS
orientação do feixe luminoso mediante a ras.
LUZES
aplicação de uma película auto-adesiva, AVISO
adequadamente estudada. Esta película é AVISO Para ter a máxima eficiência do sis-
prevista na Lineaccessori Fiat e pode ser tema de travagem é necessário um perí- Se, o ABS intervém, é sinal
encontrada na Rede de Assistência Fiat. odo de assentamento de cerca 500 km: que se está atingindo o limi-
durante este período é adequado não te de aderência entre os pneus e o
fundo da estrada: é necessário abran-
EM
efectuar travagens muito bruscas, repeti-
das e prolongadas. dar para adaptar a marcha com a
aderência disponível.
ÍNDICE
95
AVISO SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS Avaria EBD
COMANDOS
TABLIER E É indicada pelo acendimento das luzes avi-
O ABS aproveita ao melhor
da aderência disponível, mas Avaria ABS sadoras > e x no quadro de instru-
não é em grau de aumentá-la; por- É indicada pelo acendimento da luz avisa- mentos, acompanhada da mensagem vi-
tanto, é necessário haver sempre dora > no quadro de instrumentos, sualizada no display (ver o capítulo “Luzes
SEGURANÇA
atenção em fundos escorregadios, acompanhada da mensagem visualizada no avisadoras e mensagens”).

sem correr riscos injustificados. display (ver o capítulo “Luzes avisadoras Neste caso, com travagens violentas, se
e mensagens”). Neste caso o sistema de pode haver um bloqueio precoce das ro-
travagem mantém a própria eficácia, mas das traseiras, com a possibilidade de de-
sem as potencialidades oferecidas pelo sis-

bandamento. Portanto, conduza com ex-

tema ABS. Proceder com prudência até tremo cuidado até a Rede de Assistência
à Rede de Assistência Fiat mais próxima Fiat mais próxima para a verificação do sis-
AVISO para a verificação do sistema. tema.
Quando o ABS intervém, e
se percebem as pulsações no
LUZES
BRAKE ASSIST
pedal do travão, não diminuir a
pressão, mas mantenha o pedal bem AVISO (assistência nas travagens
pisado sem medo; assim o veículo se- Em caso de acendimento da de emergência) (se previsto)
rá arrastado num menor espaço pos- luz avisadora x no quadro O sistema, não pode ser excluído, recon-
sível, compativelmente com as con- de instrumentos (acompanhada da hece as travagens de emergência (em ba-
IEM
dições do fundo da estrada. mensagem visualizada no display), se à velocidade de accionamento do pedal

pare imediatamente o veículo e diri- travão) permitindo de intervir mais rapi-
ja-se à Rede de Assistência Fiat mais damente no sistema de travagem.
próxima. A eventual fuga de fluido do

sistema hidráulico, de facto, prejudi- O Brake Assist é desactivado nos veículos
ca o funcionamento do sistema dos equipados de sistema ESP, em caso de ava-
travões, seja de tipo convencional, ria no sistema (sinalizada pelo acendi-
que com o sistema de anti-bloqueio mento da luz avisadora á acompanhada
das rodas. da mensagem visualizada no display).
ÍNDICE
96
SISTEMA ESP AVISO SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
COMANDOS
TABLIER E
(Electronic Stability As performances do sistema Em caso de eventual anomalia o sistema
ESP não devem induzir o ESP se desactiva automaticamente e no
Program) condutor a correr riscos inúteis e não quadro de instrumentos acende de mo-
(se previsto) justificados. O compartamento de do fixo a luz avisadora á (acompanhada
SEGURANÇA
condução deve ser sempre adequado da mensagem visualizada no display) (ver
É um sistema de controlo da estabilidade com as condições do fundo da estra- o capítulo “Luzes avisadoras e mensa-
do veículo, que ajuda a manter o contro- da, com a visibilidade e o tráfego. A gens”). Neste caso dirija-se o quanto an-
lo direccional em caso de perda de responsabilidade para a segurança da tes à Rede de Assistência Fiat.
ARRANQUE E
aderência dos pneus. estrada concerne sempre e somente
o condutor.
A acção do sistema ESP resulta em segui-
da particularmente útil quando mudam as AVISO
condições de aderência do fundo da es- INICIALIZAÇÃO DO SISTEMA ESP Durante o uso da rodinha
E MENSAGENS
trada.
(em caso de remoção da bateria) sobressalente o sistema ESP
LUZES
continua a funcionar. Lembre-se sem-
INTERVENÇÃO DO SISTEMA Depois do restabelecimento da ligação pre que a rodinha sobressalente, ha-
eléctrico da bateria, para reactivar o co- vendo dimensões inferiores em re-
É indicada pelo lampejo da luz avisadora rrecto funcionamento do sistema ESP é
á no quadro de instrumentos, para in-
lação ao normal pneu apresenta uma
necessário realizar as seguintes operações: menor aderência em relação aos ou-
formar o condutor que o veículo está em
EM
condições críticas de estabilidade e ❒ rodar a chave de arranque na posição tros pneus do veículo.
aderência. MAR;
❒ rodar o volante de um quarto de
ACTIVAÇÃO DO SISTEMA rotação seja em sentido horário que
O sistema ESP se activa automaticamen- em sentido anti-horário (de modo a
te ao arranque do veículo e não pode ser transitar da posição com “rodas rec-
desactivado. tas”);
AVISO
❒ rodar a chave de arranque na posição
TÉCNICAS
STOP e em seguida reposicioná-la Para o correcto funciona-
em MAR. mento do sistema ESP é in-
dispensável que os pneus sejam da
Depois de alguns segundos a luz avisa- mesma marca e do mesmo tipo em
ALFABÉTICO
dora se apagará; se não apagar, dirija-se todas as rodas, em perfeitas con-
ÍNDICE
à Rede de Assistência Fiat. dições e principalmente do tipo, mar-
Estas operações podem ser efectuadas ca e dimensões prescritas.
mesmo com o motor ligado.
97
SISTEMA ASR Activação/desactivação
COMANDOS
TABLIER E (Antislip Regulation) do sistema
É parte integrante do sistema ESP e con- O ASR se activa automaticamente a cada
trola o veículo e intervém automatica- arranque do motor.
mente em caso de derrapagem de uma ou
SEGURANÇA
ambas as rodas motrizes. A activação/desactivação do sistema é si-

nalizada pela visualização de uma mensa-
Em função das condições de derrapagem, gem no display (ver o capítulo “Luzes avi-
são activados dois diferentes sistemas de sadoras e mensagens”).
controlo:
F0C0066m
fig. 123
❒ se a derrapagem interessa ambas as ro-
das motrizes, o ASR intervém reduzin- Durante a marcha é possível desactivar e,
do a potência transmitida pelo motor; AVISO
depois, reactivar o ASR premindo o inte-
❒ se a derrapagem concerne só uma das As performances do sistema rruptor A-fig. 123 situado no móvel cen-
não devem induzir o condu-
LUZES
rodas motrizes, o ASR intervém tra- tral.

vando automaticamente a roda que de- tor a correr riscos inúteis e não justi-
ficados. O comportamento de con- A desactivação é evidenciada pelo acendi-
rrapa. mento do relativo led no interruptor,
dução deve ser sempre adequado com
A acção do sistema ASR é particularmen- as condições do fundo da estrada, à acompanhada da visualização de uma men-
te útil nas seguintes condições: visibilidade ao tráfego. A responsabi- sagem no display (ver o capítulo “Luzes
IEM
lidade para a segurança na estrada é avisadoras e mensagens”).

❒ derrapagem em curva da roda interna, sempre e somente do condutor.
devido as variações dinámicas da carga Ao desactivar o ASR durante a marcha, no
próximo arranque, este se reactivará au-
ou a excessiva aceleração;
tomaticamente.
❒ excessiva potência transmitida as rodas,
mesmo em relação as condições do fun- Ao viajar com o fundo da estarada co-
do da estrada; berto de neve, com as correntes para ne-
ve montadas, pode ser útil desactivar o
❒ aceleração em fundos escorregadios,
TÉCNICAS
ASR: nestas condições, de facto, a derra-

com neve ou congelados; pagem das rodas motrizes em fase de
❒ perda de aderência em fundo banhado arranque permite de obter uma maior
(aquaplaning). tracção.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
98
Mensagens de anomalias Sistema MSR (regulação do SISTEMA EOBD
COMANDOS
TABLIER E
Em caso de eventual anomalia, o sistema arrastamento do motor)
ASR se desactiva automaticamente e acen- É um sistema, parte integrante do ASR, O sistema EOBD (European On Board
de a luz avisadora á de modo fixo no qua- que intervém em caso de mudança brus- Diagnosis) efectua um diagnóstico contí-
dro de instrumentos, acompanhada da ca de marcha durante a escalada, redando nuo dos componentes relacionados as
SEGURANÇA
mensagem visualizado no display (ver o ca- torque ao motor, evitando neste modo emissões presentes no veículo.
pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”). o arrastamento excessivo das rodas mo- Além disso, indica mediante o acendi-
Neste caso dirija-se o quanto antes à Re- trizes que, principalmente em condições mento da luz avisadora U no quadro de
de de Assistência Fiat. de pouca aderência, podem levar à perda instrumentos (acompanhada da mensagem
ARRANQUE E
da estabilidade do veículo.
visualizada no display) (ver o capítulo “Lu-
zes avisadoras e mensagens”), a condição
de deterioração dos componentes.
AVISO
O objectivo do sistema é aquele de:
Durante o eventual uso da
E MENSAGENS
roda sobressalente é excluso ❒ manter sob controlo a eficiência do sis-
LUZES
o funcionamento do sistema ASR e no tema;
quadro de instrumentos acende a luz
avisadora á de modo fixo acom- ❒ sinalizar um aumento das emissões de-
vido a um funcionamento irregular do
panhada da mensagem visualizada
no display (ver o capítulo “Luzes avi- veículo;
EM
sadoras e mensagens”). ❒ sinalizar a necessidade de substituir os
componentes deteriorados.
O sistema dispõe também de um conec-
tor, que tem interface com a adequada ins-
trumentação, que permite a leitura dos
AVISO códigos de erro memorizados na unida-
Para o correcto funciona- de central, junto com uma série de parâ-
mento do sistema ASR é in- metros específicos de diagnósticos e do
TÉCNICAS
dispensável que os pneus sejam da funcionamento do motor. Esta verificação
mesma marca e do mesmo tipo em é possível também aos agentes encarre-
todas as rodas, em perfeitas con- gados ao controlo do tráfego.
dições e principalmente do tipo, mar-
ALFABÉTICO
ca e dimensões prescritas.
ÍNDICE
99
AVISO Depois da eliminação do inconve- AUTO-RÁDIO
COMANDOS
TABLIER E niente, para a verificação completa do sis-
tema a Rede de Assistência Fiat deve efec- (se previsto)
tuar o teste na bancada de prova e, sem-
pre que fosse necessário, provas na es- O auto-rádio do veículo é de tipo fixo: as
trada, as quais podem solicitar longos per- instruções relativas ao uso estão descritas
SEGURANÇA
cursos. no Suplemento em anexo ao presente Ma-

nual de Uso e Manutenção.
Nas versões ACTUAL é prevista a pre-
disposição para o auto-rádio com ante-
F0C0440m
na, relativos cabos e altifalantes. fig. 124
Se, ao rodar a chave de arran-
que na posição MAR, a luz Para instalar o auto-rádio é necessário ex- AVISO Para garantir as características
avisadora U não acende ou trair a gaveta porta-objectos desparafu- acústicas e mecânicas do sistema áudio
se, durante a marcha, acende sando o parafuso A-fig. 124, montar por (por exemplo: retenção de água e inso-
pressão a gaveta fornecida pela fábrica
LUZES
de modo fixo ou intermitente (acom- norização das portas) é necessário en-

panhada da mensagem visualizada no com o auto-rádio, em seguida, procurar contrar, na Lineaccessori Fiat, um kit com-
display), dirija-se o quanto antes à Re- os cabos de alimentação para a ligação pleto de um adaptador de antena que mel-
de de Assistência Fiat. A funcionalida- eléctrica. hora a recepção das frequências AM me-
de da luz avisadora U pode ser veri- diante a gestão do amplificador presente
IEM
ficada mediante adequadas aparelha- no suporte antena.

gens pelos agentes de controlo do trá-
fego. Respeite as normas em vigor no
País onde se circula.
ÍNDICE
100
ACESSÓRIOS INSTALAÇÃO DE TRANSMISSORES
COMANDOS
TABLIER E
COMPRADOS DISPOSITIVOS RÁDIO E TELEMÓVEIS
PELO UTENTE ELÉCTRICOS/ Os aparelhos rádio transmissores (tele-
ELECTRÓNICOS móveis, CB e semelhantes) não podem ser
SEGURANÇA
Se, depois da compra do veículo, se deseja utilizados no interno do veículo, a menos
instalar a bordo acessórios eléctricos que Os dispositivos eléctricos/electrónicos ins- de se utilizar uma antena separada e mon-
necessitam de alimentação eléctrica per- talados depois da compra do veículo e no tada externamente ao veículo.
manente (alarme, anti-roubo por satélite, âmbito do serviço de pós-venda devem
etc.) ou acessórios que gravam no balanço AVISO O uso destes dispositivos no in-
ARRANQUE E
ser completos com a marcas:
eléctrico, dirija-se à Rede de Assistência terno do habitáculo (sem antena externa)
Fiat, que além de sugerir os dispositivos pode causar, além de potenciais danos pa-
mais idóneos pertencentes à Lineaccessori ra a saúde dos passageiros, funcionamen-
Fiat, ávaliará se o sistema eléctrico do ve- tos irregulares nos sistemas electrónicos
E MENSAGENS
ículo é em grau de sustentar a carga pede cujo o veículo é equipado, compro-
LUZES
dida, ou se, ao contrário, seja necessário metendo a segurança do próprio veículo.
integrá-lo com uma bateria aumentada. A Fiat Auto S.p.A. autoriza a montagem
de aparelhos transceptores com a con- Além disso, a eficiência de transmissão e
dição que as instalações sejam realizadas de recepção destes aparelhos pode resul-
adequadamente, respeitando as indicações tar degradada a causa do efeito protec-
do fabricante, e num centro especializado. tor do chassis do veículo.
EM
AVISO
AVISO A montagem de dispositivos que Por quanto concerne o uso dos telemó-
Prestar atenção na monta- veis (GSM, GPRS, UMTS) completos de
gem de spoiler adicionais, ro- comportem modificações das característi-
cas do veículo, podem determinar o retiro homologação oficial , se recomenda de
das em liga e tampões da roda não de respeitar escrupulosamente as instruções
série: podem reduzir a ventilação dos da autorização de circulação por da parte
das autoridades encarregadas e o eventual fornecidas pelo fabricante do telemóvel.
travões e a sua eficiência em con-
dições de travagens violentas e repe- decaimento da garantia limitadamente aos
tidas, ou de longas descidas. Certifi- defeitos causados pela citada modificação
ou a esta directamente ou indirectamente
TÉCNICAS
que-se também que nada (tapetes,
etc.) possa criar obstáculo ao curso aos quais se pode fazer referência.
dos pedais. A Fiat Auto S.p.A. declina qualquer res-
ponsabilidade pelos danos derivantes da
ALFABÉTICO
instalação de acessórios não fornecidos ou
ÍNDICE
recomendados pela Fiat Auto S.p.A. e ins-
talados não em conformidade com as
prescrições fornecidas.
101
DIRECÇÃO ASSISTIDA SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
COMANDOS
TABLIER E
ELÉCTRICA “DUALDRIVE” Eventuais anomalias da direcção assistida
eléctrica são indicadas pelo acendimento
O veículo é equipado de um sistema de da luz avisadora g no quadro de instru-
servo-assistência a comando eléctrico, que mentos (acompanhada da mensagem vi-
SEGURANÇA
funcion só com a chave de arranque na sualizada no display) (ver o capítulo “Lu-

posição MAR e motor ligado, denomina- zes avisadoras e mensagens”).
do “Dualdrive”, que permite de persona- Em caso de avaria na direcção-assistida
lizar o esforço no volante em relação as eléctrica, o veículo continua a ser mano-
condições de condução.
F0C0065m
fig. 125 brável com a direcção mecânica.
AVISO Em caso de rápida rotação da cha- AVISO Em algumas circustâncias, factores
ve de arranque, a completa funcionalida- ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO independentes da direcção assistida eléc-
de da direcção assistida pode ser alcança- (função CITY) trica podem provocar o acendimento da
da depois de 1-2 segundos. luz avisadora g no quadro de instru-
Para activar/desactivar a função premir o
LUZES
botão A-fig. 125 situado no túnel central, mentos. Neste caso pare imediatamente
ao lado da alavanca da caixa de velocida- o veículo se estiver em movimento, des-
des. ligue o motor por cerca de 20 segundos
e, em seguida, ligue o veículo. Se, a luz avi-
A activação da função é sinalizada pela es- sadora g continua a permanecer acesa
IEM
crita CITY no “Display multifuncional”. (acompanhada da mensagem visualizada

Com a função CITY activa o esforço ao no display), dirija-se à Rede de Assistência
volante é mais ligeiro, facilitando deste Fiat.
modo as manobras de estacionamento: a AVISO Nas manobras de estacionamento

activação da função é em seguida particu- efectuadas com um número elevado de vi-
larmente útil na condução em centros ha- radas, pode verificar-se um endurecimen-
bitados. to da direcção; isto é normal, e é devido
a intervenção do sistema de protecção a
TÉCNICAS
causa de um excessivo aquecimento do

motor eléctrico de comando da direcção,
portanto, não pedir nenhuma intervenção
de reparação. Na próxima reutilização do
ALFABÉTICO
veículo, a direcção assistida retornará a

ÍNDICE
operar normalmente.
102
AVISO SENSORES DE
COMANDOS
TABLIER E
É expressamente pribida ESTACIONAMENTO
qualquer intervenção depois
da compra, com conseguintes vio- (se previstos)
lações da direcção ou da coluna da di-
SEGURANÇA
recção (por ex.: montagem de anti- Estão situados no pára-choques traseiro
roubo), que podem causar, além do do veículo fig. 126 (versões sedã) e fig.
decaimento das prestações do sistema 127 (versões Multi Wagon) e têm a
e da garantia, graves problemas de se- função de detectar e avisar o condutor,
mediante um sinal acústico intermitente,
ARRANQUE E
gurança, e também a não conformi-
F0C0301m
a presença de obstáculos na parte trasei- fig. 126
ra do veículo.
ACTIVAÇÃO
E MENSAGENS
Os sensores se activam automaticamen-
LUZES
AVISO te ao engatar a marcha-atrás.
Antes de efectuar qualquer Com a diminuição da distância do obstá-
intervenção de manutenção culo situado atrás do veículo, correspon-
desligue sempre o motor e remover a de um aumento da frequência do sinal
EM
chave do dispositivo de arranque ac- acústico.
tivando o bloqueio da direcção, em
F0C0364m
particular modo, quando o veículo se fig. 127
SINAL ACÚSTICO
encontra com as rodas levantadas da
terra. No caso em que isto não fosse Ao engate da marcha-atrás é activado au-
possível (necessidade de ter a chave tomaticamente um sinal acústico intermi- ❒ permanece constante se a distância en-
na posição MAR ou o motor ligado), tente. tre o veículo e o obstáculo permane-
remover o fusível principal de proce inalterada, enquanto, se esta situação
tecção da direcção assistida eléctrica. O sinal acústico: se verifica para os sensores laterais, o
TÉCNICAS
sinal é interrompido depois de cerca 3
❒ aumenta com o diminuir da distância segundos para evitar, por exemplo:, si-
entre o veículo e o obstáculo; nalizações em caso de manobras pró-
❒ torna-se contínuo quando a distância ximas de paredes.
ALFABÉTICO
que separa o veículo do obstáculo é in-
ÍNDICE
ferior a cerca de 30 cm enquanto, se in-
terrompe imediatamente quando a
distância do obstáculo aumenta.
103
Distâncias de detecção AVISOS GERAIS
COMANDOS
Para o correcto funcionamen-
TABLIER E Raio de acção central .....................150 cm to do sistema, é indispensável ❒ Durante as manobras de estaciona-
que os sensores estejam sem- mento prestar sempre a máxima
Raio de acção lateral ...................... 60 cm pre limpos da lama, sujeiras, atenção aos obstáculos que podem en-
Se, os sensores detectam mais obstáculos, neve ou gelo. Durante a limpeza dos contrar-se sobre ou sob os sensores.
SEGURANÇA
é tomado em consideração somente aque- sensores prestar a máxima atenção a

não arranhá-los ou danificá-los; evite ❒ Os objectos situados a distância apro-
le que se encontra com a distância menor. ximada na parte dianteira ou traseira do
o uso de panos secos, rugosos ou duros.
Os sensores devem ser lavados com veículo, em algumas circustâncias não
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS são, de facto, detectados pelo sistema
água limpa, eventualmente com a
Eventuais anomalias dos sensores de es- adição de shampoo para automóveis. e portanto, podem danificar o veículo
tacionamento são sinalizadas, durante o Nas estações de lavagem que utilizam ou serem danificados.
engate da marcha-atrás, pelo acendimen- máquinas de lavar hidráulicas com jac- ❒ As sinalizações enviadas pelos sensores
to da luz avisadora è no quadro de ins- to de vapor ou a alta pressão, limpe ra- podem ser alteradas pela danificação
trumentos (acompanhada da mensagem pidamente os sensores mantendo o ja- dos sensores, pela sujeira, neve ou ge-
LUZES
visualizada no display) (ver o capítulo “Lu- clo a mais de 10 cm de distância. lo que se depositaram nos sensores ou
zes avisadoras e mensagens”). por sistemas a ultrasons (por ex.:
travões pneumáticos de camiões ou
FUNCIONAMENTO AVISO martelos pneumáticos) presentes nas
COM ATRELADO proximidades.
IEM
A responsabilidade do esta-
O funcionamento dos sensores é auto- cionamento e de outras ma-
maticamente desactivado ao introduzir a nobras perigosas é sempre confiada ao
tomada do cabo eléctrico do atrelado na condutor. Ao eectuar estas manobras,
tomada do gancho de reboque do veícu- certifique-se sempre que no espaço de

lo. manobra não sejam presentes nem
pessoas (especialmente crianças) nem
Os sensores se reactivam automatica- animais. Os sensores de estaciona-
mente desenfiando a tomada do cabo do mento constituem uma ajuda para o
TÉCNICAS
reboque. condutor, o qual nunca deve reduzir a

atenção durante as manobras poten-
cialmente perigosas, mesmo se reali-
zadas a baixa velocidade.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
104
ABASTECIMENTO MOTORES A GASÓLEO
COMANDOS
Para os veículos a gasóleo uti-
TABLIER E
DO VEÍCULO Com as baixas temperaturas, o grau de lize só gasóleo para auto-
fluidez do gasóleo pode tornar-se insufi- tracção, conforme à especifi-
ciente a causa da formação de parafinas cação Europeia EN590. O uso
MOTORES A GASOLINA com o conseguinte funcionamento anor- de outros produtos ou misturas pode
SEGURANÇA
mal do sistema de alimentação de com- danificar de mdo irremediável o motor
Utilizar exclusivamente gasolina sem com o conseguinte decaimento da ga-
chumbo. bustível.
rantia por danos causados. Em caso de
Para evitar erros, o diâmetro do bocal do Para evitar inconvenientes de funciona- abastecimento acidental com outros ti-
depósito é sempre de medida muito pe- mento, são normalmente distribuídos, a pos de combustível, não ligue o motor
ARRANQUE E
quena para poder introduzir o bico das segundo da estação, gasóleos de tipo pa- e proceder ao esvaziamento do reser-
bobmas de gasolina com chumbo. O nú- ra o Verão, Inverno e ártico (zonas de vatório. Se o motor, ao contrário, fun-
mero de octanas da gasolina (R.O.N.) uti- montanhas/frias). cionou mesmo por um brevíssimo pe-
lizada não deve ser inferior a 95. Em caso de abastecimento com gasóleo ríodo, é indispensável esvaziar, além do
E MENSAGENS
não adequado à temperatura de uso, se reservatório, todo o circuito de ali-
AVISO A panela catalítica ineficiente com-
LUZES
aconselha de misturar o gasóleo com adi- mentação.
porta emissões nocivas no escape com a
conseguinte poluição do ambiente. tivo TUTELA DIESEL ART nas proporções
indicadas no recipiente do produto, intro-
AVISO Nunca introduzir no reservatório, duzindo no reservatório primeiro o anti-
nem mesmo em casos de emergência, uma congelante e depois o gasóleo.
EM
mínima quantidade de gasolina com chum-
bo; se danificaria a panela catalítica, tor- No caso de uso/estacionamento prolon-
nando-se irreparavelmente ineficiente. gado do veículo em zonas de montan-
has/frias se recomenda de efectuar o abas-
tecimento com o gasóleo disponível em
sede. Nesta situação se sugere também de
manter no interno do reservatório uma
quantidade de combustível superior ao
50% da capacidade útil.
ÍNDICE
105
A tampa A é completa de fechadura com AVISO
COMANDOS
TABLIER E chave: para ter acesso, abrir a portinhola
C, depois, utilizando a chave de arranque, Não aproxime-se ao bocal
rodá-la em sentido anti-horário e desa- do reservatório com chamas
perte a tampa. ou cigarros acesos: perigo de incên-
dio. Evite também de aproximar-se
SEGURANÇA
Durante o abastecimento, aperte a tampa muito ao bocal com o rosto, para não
ao dispositivo presente dentro da portin- inalar vapores nocivos.
hola como ilustrado na figura.
AVISO O fecho hermético do reservató-
F0C0199m
fig. 128 rio pode determinar uma ligeira pressu-
rização. Um eventual sopro de ar, en-
TAMPA DO RESERVATÓRIO DE quanto se desaperta a tampa, é normal.
COMBUSTÍVEL fig. 128 Depois do abastecimento, é necessário
A tampa A é completa de dispositivo con- apertar a tampa em sentido horário até
LUZES
tra a perda B que a assegura na portinhola perceber um ou mais cliques, em segui-

C tornando-a imperdível. da, rodar a chave em sentido horário e ex-
traí-la e fechar a portinhola.
Para abrir a tampa, rodá-la em sentido an-
ti-horário e extraí-la.
ÍNDICE
106
COMANDOS
TABLIER E
F0C0088m F0C0358m F0C0359m
fig. 129 fig. 130 fig. 131
ABERTURA DE EMERGÊNCIA Versões Multi Wagon ❒ puxe o cordão E situado dentro da

DA PORTINHOLA portinhola.
E MENSAGENS
❒ rodar o selector A-fig. 130 e abrir a
LUZES
Versões sedã
portinhola B situado no lado direito da
Abrir a portinhola A-fig. 129 situada no bagageira;
lato direito da bagageira e puxar o cordão
❒ segure a lingueta C-fig. 131 de modo
situado dentro da portinhola.
a abrir a segundo portinhola D;
ÍNDICE
107
PROTECÇÃO ARMADILHA DAS PARTÍCULAS Armadilha das partículas entupida
COMANDOS
TABLIER E TÓXICAS DPF (Diesel Particulate
DO AMBIENTE Filter) (se previsto)
Em caso de visualização da mensagem de-
dicada fazer referência ao capítulo “Lu-
Os dispositivos utilizados para reduzir as É um filtro mecânico, introduzido no apa- zes avisadoras e mensagens”.
emissões dos motores a gasolina são: rato de escape que prende as partículas
SEGURANÇA
de carbono presentes no gás de escape do

❒ conversor catalítico trivalente (panela motor diesel.
catalítica);
O filtro tem a função de eliminar quase to-
❒ sondas Lambda; talmente as emissões de partículas de car-
AVISO
❒ sistema de anti-evaporação. bono, em sintonia com as actuais/futuras No seu normal funciona-

normas legislativas. mento, a panela catalítica e
Além disso, não pôr o motor em função, a armadilha das partículas tóxicas
mesmo só por prova, com uma ou mais Durante o uso normal do veículo, a uni- (DPF) produzem altas temperaturas.
velas desligadas. dade central de controlo do motor regis- Portanto, não estacione o veículo so-
tra uma série de dados inerentes ao uso bre material inflamável (grama, fol-
LUZES
(período de uso, tipo de percurso, tem- has secas, agulhas de pinheiro, etc.):
Os dispositivos utilizados para reduzir as peraturas alcançadas, etc.) e calcula a perigo de incêndio.
emissões dos motores a gasóleo são: quantidade de partículas acumuladas no fil-
tro.
❒ conversor catalítico oxidante;
IEM
Como a armadilha é um sistema de acú-

❒ sistema de circulação dos gases de es- mulo, de tempos em tempos, deve ser re-
cape (E.G.R.); generada (limpa) queimando as partículas
❒ sonda Lambda; de carbono. O procedimento de regene-

ração é gerido automaticamente pela uni-
❒ armadilha das partículas tóxicas (DPF) dade central de controlo do motor em
(se previsto é em alternativa à sonda função do estado de acúmulo do filtro e
Lambda). das condições de uso do veículo. Duran-
te a regeneração é possível que se verifi-
TÉCNICAS
quem os seguintes fenómenos: elevação li-

mitada do regime de ralenti, activação do
electro-ventilador, limitado aumento dos
fumos, altas temperaturas no escape. Es-
ALFABÉTICO
tas situações não devem ser interpretadas

ÍNDICE
como anomalias e não incidem no com-

portamento do veículo e no ambiente.
108
SEGURANÇA
COMANDOS
TABLIER E
CINTOS DE SEGURANÇA ................................................ 110
PRÉ-TENSORES ...................................................................... 113
SEGURANÇA
TRANSPORTAR CRIANÇAS COM SEGURANÇA ..... 116
PREDISPOSIÇÃO PARA A MONTAGEM DA
CADEIRINHA “TIPO ISOFIX”............................................ 121
ARRANQUE E
PREDISPOSIÇÃO PARA A MONTAGEM
DA CADEIRINHA “ISOFIX UNIVERSAL” ...................... 124
AIR BAG FRONTAIS............................................................. 126
E MENSAGENS
AIR BAG LATERAIS (Side bag - Window bag) .............. 130
LUZES
ÍNDICE
109
CINTOS DE
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
USO DOS CINTOS

SEGURANÇA
DE SEGURANÇA
Use o cinto mantendo o busto erecto e
apoiado contra o encosto.
Para apertar os cintos, segurar a lingueta

F0C0075m F0C0267m
fig. 1 fig. 2
de engate A-fig. 1 e introduzí-la na sede
da fivela B, até perceber o bloqueio.
Com o veículo estacionado em descida ín- Os cintos para os lugares traseiros devem
Se, durante a extracção do cinto este se greme, o enrolador pode bloquear-se; is- ser utilizados segundo o esquema ilustra-
travar, deixe-o rebobinar por um breve to é normal. Além disso, o mecanismo do do na fig. 2.
LUZES
troço e puxe-o novamente evitando ma- enrolador bloqueia o cinto a cada sua ex-
nobras bruscas. tracção rápida ou em caso de travagens
bruscas, colisões e curvas a alta velocida-
Para desapertar os cintos, premer o botão de.
C. Acompanhar o cinto durante o rebo- AVISO
binamento, para evitar que fique torcido. O banco traseiro é equipado de cintos de
EM
segurança inerciais com três pontos de an- Não premir o botão C-fig. 1
O cinto, por meio do enrolador, se adap- coragem e com enrolador para os lugares durante a marcha.
ta automaticamente ao corpo do passa- laterais e central.
geiro que o veste permitindo-lhe liberda-
de de movimento.
ÍNDICE
110
AVISO Ao repor, depos da inclinação, o
COMANDOS
TABLIER E
banco traseiro em condições de uso nor-
mal, prestar atenção ao reposicionar co-
rrectamente o cinto de segurança de mo-
do a permitir uma pronta disponibilidade
ao uso.
F0C0433m F0C0378m
fig. 3 fig. 4
Quando se inclina o encosto do banco tra- AVISO O correcto engate do encosto é AVISO
seiro de correr, utilizze as adequadas se- garantido pelo desaparecimento da “fai-
Certifique-se que o encosto
E MENSAGENS
des A-fig. 3 existentes no forro da almo- xa vermelha” B-fig. 4 presente de lado as
esteja correctamente en-
LUZES
fada para repor ordem nas fivelas dos cin- alavancas A de inclinação do encosto. Es-
tos. ta “faixa vermelha” indica, de facto, o não ganchado em ambos os lados (“faixas
engate do encosto. Para as versões com vermelhas” B-fig. 4 não visíveis) pa-
As fivelas devem de novo serem extraídas banco de correr, verifique sempre que o ra evitar que, em caso de brusca tra-
das relativas sedes (versões com banco
encosto regulável esteja bloqueado na po- vagem, o encosto possa projectar-se
traseiro de correr) quando se recoloca o sição de uso; estas versões têm o encos- para frente causando o ferimento dos
EM
banco na posição de uso, de modo que es- to “inclinável”: ao repor o encosto na po- passageiros.
tas estejam sempre prontas ao uso. sição de uso, certifique-se do engate até
perceber o seu bloqueio.
AVISO Lembre-se que, em caso de colisão
violenta, os passageiros dos bancos tra-
seiros que não utilizam os cintos, além de
expor-se pessoalmente a um grave risco,
constituem um perigo também para os
TÉCNICAS
passageiros dos lugares dianteiros.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
111
SISTEMA S.B.R. AVISO
COMANDOS
TABLIER E O veículo é equipado do sistema deno- A regulação da altura dos
minado S.B.R. (Seat Belt Reminder), cons- cintos de segurança deve ser
tituído de um avisador acústico que, acom- efectuada com o veículo parado.
panhado ao acendimento de modo inter-
SEGURANÇA
mitente da luz avisadora < no quadro de

instrumentos, avisa o condutor da falta de
aperto do próprio cinto de segurança.
O avisador acústico pode ser desactivado
F0C0096m
de modo temporâneo (até ao próximo fig. 5
desligamento do motore) através do se-
guinte procedimento, a efectuar dentre de REGULAÇÃO DA ALTURA DOS AVISO
1 minuto desde a rotação da chave de CINTOS DE SEGURANÇA
arranque na posição MAR: Depois da regulação, verifi-
DIANTEIROS car sempre que o cursor ao
LUZES
❒ aperte o cinto de segurança lado con- É possível efectuar a regulação da altura qual é fixado o anel esteja bloquea-
dutor. em 4 diferentes posições. do numa das posições predispostas.
❒ aguarde mais de 20 segundos, em se- Exercer com o botão A-fig. 5 livre,
Para efectuar a regulação premir o botão mais um impulso no sentido para bai-
guida, desapertar o cinto de segurança A-fig. 5 e levantar ou abaixar o puxador
lado condutor. xo, para permitir o disparo do dispo-
EM
B. sitivo de ancoragem, sempre que a

Para a desactivação permanente é neces- Regule sempre a altura dos cintos, adap- soltura não se fosse verificada em co-
sário dirigir-se à Rede de Assistência Fiat. tando-os com a corporatura dos passa- rrespondência de uma das posições
É possível reactivar o sistema S.B.R. ex- geiros: esta precaução pode reduzir de estabelecidas.
clusivamente através do Menu de Setup modo notável o risco de lesões em caso
(ver quanto descrito no capítulo “Luzes de colisão.
avisadoras e mensagens” na entrada “Cin- A correcta regulação se obtém quando o
tos de segurança não apertados”). cinto passa cerca a metade entre a extre-
TÉCNICAS
midade dos ombros e o pescoço.

ALFABÉTICO
ÍNDICE
112
PRÉ-TENSORES O pré-tensor não necessita de nenhuma
COMANDOS
Intervenções que comportam
TABLIER E
manutenção nem lubrificação. Qualquer
intervenção de modificação das suas con- colisões, vibrações ou aqueci-
Para tornar ainda mais eficaz a acção pro- mentos localizados (superio-
tectora dos cintos de segurança diantei- dições originais anula a eficiência. Se a cau-
sa de eventos naturais excepcionais (por res a 100°C por uma duração
ros e traseiros (se previsto), o veículo é máxima de 6 horas) na zona do pré-
ex.: enchentes, marulhadas, etc.) o dispo-
SEGURANÇA
equipado de pré-tensores que, em caso de tensor podem provocar danificações
colisão frontal violenta, puxam os cintos sitivo tiver sido molhado por água e la-
ma, é taxativamente necessária a sua sos- ou activações; não reentram nestas
de alguns centímetros garantindo a per- condições as vibrações induzidas pe-
feita aderência dos mesmos ao corpo dos tituição.
las irregularidades da estrada ou pela
ocupantes, antes que inicie a acção de re- acidental ultrapassagem de pequenos
ARRANQUE E
tenção. A activação do pré-tensor é re- obstáculos, passeios, etc. Dirija-se à Re-
conhecida pelo bloqueio do enrolador; o de de Assistência Fiat sempre que se
cinto não é mais recuperado, mesmo se AVISO tenha de intervir.
acompanhado pela mãos.
O pré-tensor pode ser utili-
E MENSAGENS
AVISO Para ter a máxima protecção da zado só uma vez. Depois que
LUZES
acção do pré-tensor, utilize o cinto man- foi activado, dirija-se à Rede de As-
tendo-o bem aderente ao busto e a ba- sistência Fiat para substituí-lo. Para LIMITADORES DE CARGA
cia. conhecer a validade do dispositivo ver
Para aumentar a protecção oferecida aos
Os pré-tensores dos lugares dianteiros se a etiqueta colada na gaveta inferior
do porta-objectos: ao aproximar-se passageiros em caso de acidente, os en-
EM
activam só se os respectivos cintos estão roladores dos cintos de segurança dian-
correctamente engatados nas fivelas. Du- deste prazo dirija-se à Rede de As-
sistência Fiat para a substituição do teiros e traseiros (se previsto), são equi-
rante a intervenção do pré-tensor se po- pados, no seu interno, de um dispositivo
de verificar uma ligeira emissão de fumo; dispositivo.
que permite de dosear adequadamente a
este fumo não é nocivo e não indica um força que actua no tórax e nos ombros
princípio de incêndio. durante a acção de retenção dos cintos
em caso de colisão frontal.
ÍNDICE
113
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0015m F0C0013m F0C0014m

fig. 6 fig. 7 fig. 8
AVISOS GERAIS PARA O USO AVISO O cinto não deve estar torcido. A AVISO Cada cinto de segurança deve ser
DOS CINTOS DE SEGURANÇA parte superior deve passar no ombro e utilizado só por uma pessoa: não trans-
atravessar diagonalmente o tórax. A parte portar crianças nos joelhos dos ocupan-
O condutor deve respeitar (e fazer de ma-
LUZES
inferior deve aderir na bacia (como indica- tes utilizando os cintos de segurança pa-
neira que os passageiros do veículo res- ra a protecção de ambos fig. 8. Em geral
peitem) todas as disposições legais locais do na fig. 7) e não ao abdome do passa-
geiro. Não utilize dispositivos (molas, gram- não aperte nenhum objecto à pessoa.
relativas à obrigação e aos modos de uso
dos cintos. Apertar sempre os cintos de pos, etc.) que têm os cintos não aderentes
segurança antes de sentar-se em viagem. ao corpo dos ocupantes.
EM
O uso dos cintos é necessário também pa-

ra as mulheres grávidas: para elas e para o
nascituro também, o risco de lesões em

caso de colisão é claramente menor se es-
tiverem a usar os cintos. As mulheres grá- AVISO
vidas devem posicionar a parte inferior do Para ter a máxima pro-
cinto em baixo, de modo que passe sobre tecção, manter o encosto na
a bacia e sob o ventre (como indicado na posição erecta, apoiar bem as costas
TÉCNICAS
fig. 6). e manter o cinto bem aderente ao

busto e a bacia. Aperte sempre os cin-
tos, seja aqueles dos lugares diantei-
ros, que aqueles traseiros! Viajar sem
ALFABÉTICO
os cintos apertados aumenta o risco

ÍNDICE
de lesões graves ou de morte em ca-

so de colisão.
114
AVISO MANUTENÇÃO DOS CINTOS ❒ evite que os enroladores sejam molha-
COMANDOS
TABLIER E
DE SEGURANÇA dos: o seu correcto funcionamento é
É taxativamente proibido garantido só se não sofreram infil-
desmontar ou violar os com- Para a correcta manutenção dos cintos de trações de água;
ponentes do cinto de segurança e do segurança, observar atentamente os se-
pré-tensor. Qualquer intervenção de- guintes avisos: ❒ substituir o cinto quando são presen-
SEGURANÇA
ve ser feita por pessoal qualificado e tes sinais de sensível desgaste ou cor-
autorizado. Dirija-se sempre à Rede de ❒ utilize sempre os cintos bem esticados, tes.
Assistência Fiat. não torcidos; certifique-se que estes
deslizem livremente sem impedimen-
tos;
ARRANQUE E
❒ após um acidente de uma certa gravi-
dade, substituir o cinto que se estava
AVISO utilizando, mesmo se em aparência não
está danificado. Substituir sempre o cin-
E MENSAGENS
Se o cinto foi submetido a
to em caso de activação dos pré-ten-
LUZES
uma forte solicitação, por
exemplo, após um acidente, deve ser sores;
totalmente substituído junto com as ❒ para limpar os cintos, lavá-los a mão
ancoragens, aos parafusos de fixação com água e sabão neutro, enxaguá-los
das ancoragens e ao pré-tensor; de e deixe-os secar na sombra. Não usar
facto, mesmo se não apresenta de-
EM
detergentes fortes, lixívias ou coran-
feitos visíveis, o cinto pode ter perdi- tes e qualquer outra substância quími-
do as suas propriedades de resistên- ca que possa enfraquecer as fibras do
cia. cinto;
ÍNDICE
115
TRANSPORTAR Como se pode ver, existe uma parcial so- AVISO
COMANDOS
TABLIER E breposição entre os grupos, de facto, en-
CRIANÇAS COM contram-se no comércio dispositivos que GRAVE PERIGO: Na pre-
sença de air bag frontal la-
SEGURANÇA abrangem mais de um grupo de peso.
do passageiro activado, não
Todos os dispositivos de retenção devem dispor no banco dianteiro ca-
SEGURANÇA
Para uma maior protecção em caso de im- indicar os dados de homologação, junto deirinhas para crianças de
pacto, todos os passageiros devem viajar com a marca de controlo, numa placa fi- berço virada contra marcha. A acti-
sentados e protegidos por adequados sis- xada firmemente na cadeirinha, a qual não vação do air bag, em caso de colisão,
temas de segurança. deve ser absolutamente removida. pode produzir lesões mortais a
criança transportada. Se aconselha de

Isto vale principalmente para as crianças. Acima de 1,50 m de estatura, as crianças

do ponto de vista dos sistemas de re- transportar sempre as crianças no
Esta prescrição é obrigatória, conforme banco traseiro, pois esta é a posição
a directiva 2003/20/CE, em todos os Paí- tenção, são equiparadas aos adultos e
usam normalmente os cintos. mais protegida em caso de colisão. De
ses membros da união europeia. qualquer modo, as cadeirinhas para
Nas crianças, ao contrário dos adultos, a A Lineaccessori Fiat dispõe de cadeirinhas crianças não devem ser absoluta-
LUZES
cabeça é proporcionalmente maior e pede criança adequadas para cada grupo de mente montadas no banco dianteiro
sada que o resto do corpo, enquanto que peso. Se aconselha esta escolha, por te- de veículos equipados de air bag pas-
os músculos e a estrutura óssea não estão rem sido projectadas e testadas especifi- sageiro, que ao inflar-se, podem cau-
totalmente desenvolvidos. São pois ne- cadamente para os veículos Fiat. sar lesões mesmo mortais, indepen-
cessários, para mantê-las firme em caso de dentemente da gravidade da colisão
EM
colisão, sistemas diferentes dos cintos dos que provocou a activação. Em caso de
adultos. necessidade, as crianças podemo ser
colocadas no banco dianteiro em ve-
Os resultados da pesquisa sobre uma mel- ículos equipados de desactivação do

hor protecção das crianças estão sinteti- air bag frontal passageiro. Neste ca-
zados na Norma Europeia ECE-R44, que so, é absolutamente necessário certi-
além de torná-los obrigatórios, subdivide fique-se, através da adequada luz avi-
os sistemas de retenção em cinco grupos: sadora F no quadro de instrumen-
tos, da desactivação (ver “Air bag
TÉCNICAS
Grupo 0 - até 10 kg de peso

frontal lado passageiro” no parágra-
Grupo 0+ - até 13 kg de peso fo “Air bag frontais”). Além disso, o
banco do passageiro deverá ser regu-
Grupo 1 9 -18 kg de peso lado na posição mais atrás possível,
ALFABÉTICO
para evitar eventuais contactos da ca-

ÍNDICE
Grupo 2 15 -25 kg de peso

deirinha para crianças com o tablier.
Grupo 3 22 -36 kg de peso
116
AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Existem cadeirinhas ade-
queadas a cobrir os grupos
de peso 0 e 1 equipadas de engate
traseiro e cintos próprios para segu-
SEGURANÇA
rar a criança. Por causa da sua mas-
sa podem ser perigosas se montadas
de modo impróprio (por exemplo: se
ligadas nos cintos do veículo com a
ARRANQUE E
interposição de uma almofada). Res-
F0C0429m F0C0430m
fig. 9 fig. 10
peite minuciosamente as instruções
de montagem anexadas.
GRUPO 0 e 0+ GRUPPO 1
As crianças até 13 kg devem ser trans- A partir de 9 até aos 18 kg de peso as
E MENSAGENS
portadas viradas para trás numa cadeirin- crianças podem ser transportadas viradas
LUZES
ha tipo berço que, segurando a cabeça, para frente, com as cadeirinhas equipadas
não força o pescoço em caso de travagens de almofada dianteira, através da qual o
bruscas. cinto de segurança do veículo segura jun-
tos a criança e a cadeirinha fig. 10.
O berço é segurado pelos cintos de se-
EM
gurança do veículo, como indicado na
fig. 9 e deve, por sua vez, segurar a
criança com os seus próprios cintos in-
corporados.
AVISO
As figuras são somente indi-
cativas para a montagem.
Montar a cadeirinha segundo as ins-
truções obrigatoriamente anexadas à
mesma.
ÍNDICE
117
AVISO
COMANDOS
TABLIER E
As figuras são somente indi-
cativas para a montagem.
Montar a cadeirinha segundo as ins-
truções obrigatoriamente anexadas à
SEGURANÇA
mesma.
F0C0431m F0C0432m
fig. 11 fig. 12
GRUPO 2 GRUPO 3
As crianças de 15 aos 25 kg de peso po- Para crianças de 22 aos 36 kg de peso a
dem ser seguradas directamente pelos cin- espessura do tórax já permite que esta via-
LUZES
tos do veículo fig. 11. As cadeirinhas têm je sem o encosto espaçador.

só a função de posicionar correctamente
a criança em relação aos cintos, de mo- A fig. 12 ilustra um exemplo de correc-
do que o troço diagonal esteja aderente to posicionamento da criança no banco
ao tórax e nunca ao pescoço e que o traseiro.
EM
troço horizontal esteja aderente a bacia Acima de 1,50 m de estatura as crianças

e não ao abdome da criança. utilizam os cintos como os adultos.
ÍNDICE
118
IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS
COMANDOS
TABLIER E
O veículo é conforme à nova Directiva Europeia 2000/3/CE que regulamenta a montagem das cadeirinhas para crianças nos vários
lugares do veículo segundo as seguintes tabelas:
SEGURANÇA
Versão 3/5 portas banco traseiro desdobrado
BANCO
Grupo Faixas de peso Passageiro dianteiro Passageiro traseiro Passageiro central
ARRANQUE E
Grupo 0, 0+ até 13 kg U U U
Grupo 1 9-18 kg U U U
E MENSAGENS
LUZES
Versão 5 portas banco traseiro de correr
BANCO
EM
Passageiro Passageiro Passageiro
Grupo Faixas de peso dianteiro traseiro lateral traseiro lateral Passageiro
direito central
esquerdo
Grupo 0, 0+ até 13 kg U U L L
Grupo 1 9-18 kg U U L L
TÉCNICAS
Legenda:
ALFABÉTICO
ÍNDICE
U = idóneo para os sistemas de retenção da categoria “Universal” conforme a Norma Europeia ECE-R44 para os “Grupos” indicados.
L = idóneo para determinados sistemas de retenção para as crianças disponíveis na Lineaccessori Fiat para o grupo prescrito.
119
Recapitulamos a seguir as ❒ Verifique sempre com uma tracção no AVISO
COMANDOS
TABLIER E principais normas de segurança cinto, a realização de engate dos cintos.
Na presença de air bag lado
que devem respeitadas para o ❒ Cada sistema de retenção tem rigoro- passageiro activo, não dispor
transporte de crianças: samente um lugar; nunca transportar cadeirinhas para crianças de berço vi-
❒ Instalar as cadeirinhas para crianças no duas crianças ao mesmo tempo. radas contra marcha no banco dian-
SEGURANÇA
banco traseiro, pois esta é a posição ❒ Verifique sempre que os cintos não teiro. A activação do air bag em ca-
mais protegida em caso de colisão. apoiem sobre o pescoço da criança. so de colisão pode produzir lesões
mortais a criança transportada inde-
❒ Em caso de desactivação do air bag ❒ Durante a viagem não permitir a criança pendentemente da gravidade da co-
frontal lado passageiro controlar sem-
de assumir posições anormais ou de de- lisão. Se aconselha de transportar,

pre, através do acendimento perma- sapertar os cintos. sempre, as crianças sentadas na pró-
nente da adequada luz avisadora F no pria cadeirinha no banco traseiro,
quadro de instrumentos, a sua desac- ❒ Nunca trasportar crianças no braço, pois esta é a posição mais protegida
tivação. nem bebés. Ninguém, por muito forte em caso de colisão.
que seja, é em grau de segurá-las em ca-
❒ Respeite sempre as instruções forneci-
LUZES
so de colisão.
das com a cadeirinha, que o fornecedor
deve obrigatoriamente anexar. Con- ❒ Em caso de acidente substituir a cadei-
servá-las no veículo junto com os do- rinha com uma nova.
cumentos e com este manual. Não uti-
lizar cadeirinhas usadas sem as ins-
EM
truções de uso.
ÍNDICE
120
PREDISPOSIÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
PARA A MONTAGEM
DA CADEIRINHA
“TIPO ISOFIX”
SEGURANÇA
O veículo é predisposto para a montagem
das cadeirinhas de tipo Isofix, um novo sis-
tema unificado europeu para o transpor-
ARRANQUE E
te de crianças. Isofix é uma possibilidade
F0C0274m F0C0273m
fig. 13 fig. 14
adicional, que não pré-exclui o uso de ca-
deirinhas tradicionais. A cadeirinha de ti- A Lineaccessori Fiat dispõe da cadeirinha
po Isofix abrange três grupos de peso: 0, AVISO
“Kiddy Isofix”, homologada conforme a
0+ e 1. Montar a cadeirinha somen-
E MENSAGENS
Norma Europeia ECE-R44/03 e adegua-
te com o veículo parado. A
LUZES
A causa do diferente sistema de engate, a da para as crianças até 13 kg de peso po-
cadeirinha deve ser vinculada mediante os sicionada no sentido oposto de marcha cadeirinha é correctamente ancora-
adequados anéis metálicos, posicionados (grupos 0 e 0+) e para crianças de 9 a 18 da nos suportes de predisposição
entre o encosto e a almofada traseira A- kg de peso posicionada no sentido de mar- quando se sentem os estalidos que
fig. 13 ou no revestimento do banco tra- cha (grupo 1). Lembramos que, no caso certificam o engate. Respeite sempre
de cadeirinhas tipo Isofix, podem ser uti- as instruções de montagem, desmon-
EM
seiro B-fig. 14 (a segunda das versões).
lizadas só aquelas especificadamente pro- tagem e posicionamento, que o Fa-
É possível efectuar a montagem mista das jectadas, testadas e homologadas para es- bricante da cadeirinha deve fornecer
cadeirinhas, ou seja, montar uma cadei- te veículo. com a mesma.
rinha tradicional a esquerda, e uma tipo
Isofix a direita.
A causa do diferente volume, é possível
montar no banco traseiro até um máximo
de duas cadeirinhas tipo Isofix engan-
TÉCNICAS
chando-as aos adequados engates ou três
cadeirinhas tradicionais vinculadas me-
diante os cintos de segurança. No banco
dianteiro é possível montar só cadeirinhas
ALFABÉTICO
tradicionais.
ÍNDICE
121
❒ certifique-se que a alavanca de desen-
COMANDOS
TABLIER E gate B-fig. 15 esteja na posição de re-
pouso (reentrada);
❒ identifique os estribos de predisposição
A e posicione em seguida a cadeirinha
SEGURANÇA
com os dispositivos de engate C alin-

hados nos estribos;
❒ empurre a cadeirinha até ouvir os es-
talidos que certificam o engate;
F0C0312m
fig. 16
❒ verifique o bloqueio tentando de me-
xer com força a cadeirinha: os meca-
MONTAGEM DA CADEIRINHA nismos de segurança incorporados, de
TIPO ISOFIX facto, inibem o engate havendo só um
dos engates bloqueado.
LUZES
Grupos 0 e 0+
Para as crianças que pertencem a este gru-
po de peso (até 13 kg de peso) a cadei-
rinha é virada para trás e a criança é se-
gurada pelos cintos D-fig. 15 da cadei-
EM
rinha. AVISO
fig. 15 F0C0268m
Em caso de banco traseiro fi-
Quando a criança cresce e passa para o xo e cadeirinha tipo Isofix vi-
grupo de peso 1 (9-18 kg) a cadeirinha derada contra marcha, o banco lado
ve ser montada no sentido de marcha, fa- passageiro deverá ser posicionado to-
zendo referências as instruções da cadei- do para trás até tocar o encosto da
rinha. cadeirinha. Em caso de banco trasei-
Para a correcta montagem da cadeirinha, ro de correr regular longitudinalmen-
TÉCNICAS
proceder como segue: te o banco dianteiro numa posição de

metade curso para frente.
❒ posicione o banco traseiro de correr
na posição todo atrás e com o encos-
to regulado na 4a posição, como ilus-
ALFABÉTICO
ÍNDICE
trado na fig. 16.
122
❒ empurre a cadeirinha até ouvir os es-
COMANDOS
TABLIER E
talidos que certificam o engate;
❒ para as cadeirinhas na posição de fren-
te marcha, enganchar a correia supe-
rior D-fig. 18 (disponível no bolso su-
SEGURANÇA
perior da cadeirinha) no anel E situa-
do na bagageira;
❒ verifique o bloqueio tentando de me-
xer com força a cadeirinha: os meca-
ARRANQUE E
F0C0428m
fig. 18 nismos de segurança incorporados, de
facto, inibem o engate havendo só um
Grupo 1 dos engates bloqueado.
Para a correcta montagem da cadeirinha Neste caso, a criança é segurada também
E MENSAGENS
proceder como segue: pelos cintos do veículo e pela correia su-
LUZES
perior: fazer referência ao manual da ca-
❒ posicione o banco traseiro de correr deirinha para a correcta passagem dos cin-
na posição todo atrás e com o encostos do veículo na mesma.
to regulado na 4a posição, como ilus-
trado na fig. 16;
EM
❒ certifique-se que a alavanca de desen-
fig. 17 F0C0139m gate B-fig. 17 esteja na posição de re-
pouso (reentrada); AVISO
❒ identifique os estribos de predisposição Em caso de banco traseiro
A e em seguida posicione a cadeirinha de correr regular longitudi-
com os dispositivos de engate C alin- nalmente o banco dianteiro numa
hados nos estribos; posição de metade curso para frente.
ÍNDICE
123
PREDISPOSIÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
PARA A MONTAGEM
DA CADEIRINHA
“ISOFIX UNIVERSAL”
SEGURANÇA
O veículo é predisposto para a montagem

da cadeirinha “Isofix Universal”, um no-
vo sistema unificado europeu para o trans-
porte de crianças.
F0C0274m F0C0428m
fig. 19 fig. 20
A cadeirinha “Isofix Universal” abrange o
grupo de peso 1. Lembramos que, no caso de cadeirinhas AVISO
Isofix Universal, podem ser utilizadas to-
A causa do diferente sistema de engate, a das aquelas homologadas com a legenda Montar a cadeirinha só com
cadeirinha deve ser vinculada mediante os o veículo parado. A cadei-
LUZES
ECE R44/03 “Isofix Universal”.

adequados anéis inferiores metálicos A- rinha é correctamente ancorada aos
fig. 19, posicionados entre o encosto e a A Lineaccessori Fiat dispõe de cadeirinha estribos de predisposição quando se
almofada traseira, depois, fixar a correia para criança “Isofix Universal” “Duo Plus”. percebem os estalidos que certificam
superior D-fig. 20 (disponível junto com Para maiores detalhes relativos a insta- o engate. Respeite sempre as ins-
a cadeirinha) ao adequado anel E situado truções de montagem, desmontagem
EM
lação e/ou uso da cadeirinha fazer re-

na bagageira em correspondência da ca- ferência ao “Manual de instruções” for- e posicionamento, que o Fabricante
deirinha. necido junto com a cadeirinha. da cadeirinha deve fornecer com a
mesma.
É possível efectuar a montagem mista de

cadeirinhas tradicionais e “Isofix Univer-
sais”.
ÍNDICE
124
IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS ISOFIX UNIVERSAIS
COMANDOS
TABLIER E
A tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislação europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalação das cadeirinhas
para crianças Isofix Universais nos bancos equipados de ganchos Isofix.
SEGURANÇA
Grupo de peso Orientação cadeirinha Classe de Posição Isofix
tamanho Isofix lateral traseiro
Grupo 0 até 10 kg Contra marcha E IL
ARRANQUE E
Sentido contra marcha E IL
Grupo 0+ até 13 kg Sentido contra marcha D IL
E MENSAGENS
Sentido contra marcha C IL
LUZES
Sentido contra marcha D IL
Sentido contra marcha C IL
EM
Grupo I de 9 até a 18 kg Sentido de marcha B IUF
Sentido de marcha B1 IUF
Sentido de marcha A IUF
Legenda
TÉCNICAS
IUF = adequada para sistemas de retenção para crianças Isofix orientadas no sentido de marcha, de classe universal (equipadas
de terceiro engate superior), homologadas para o uso no grupo de peso.
ALFABÉTICO
IL = adequada para particuolar sistemas de retenção para crianças tipo Isofix específica e homologada para este tipo de veículo:
ÍNDICE
cadeirinha Kiddy Isofix presente na Lineaccessori Fiat. É possível instalar a cadeirinha deslocando para frente o banco dian-
teiro.
125
AIR BAG FRONTAIS Em caso de colisão frontal, uma unidade Os air bag frontais podem não activar-se
COMANDOS
TABLIER E central electrónica activa, quando neces- nos seguintes casos:
O veículo é equipado de air bag multista- sário, o enchimento da almofada com mo-
dos dependentes das informações detec- ❒ colisões frontais contra objectos mui-
ge frontais (“Smart bag”) para o condutor to deformáveis, que não interessam a
e o passageiro, air bag laterais dianteiros tadas.
superfície frontal do veículo (por exem-
SEGURANÇA
(side bag) (se previstos), air bag laterais A almofada infla-se instantaneamente, co- plo: colisão do pára-lamas contra o
traseiros (side bag) (se previstos) e win- locando-se como protecção entre o cor- guard rail);
dow bag (se previstos). po dos ocupantes dianteiros e as estru-
turas que podem causar lesões; imedia- ❒ batida do veículo sob outros veículos
SISTEMA “SMART BAG” (AIR tamente depois a almofada se esvazia. ou barreiras protectoras (por exemplo:
BAG MULTISTAGE FRONTAIS) sob camiões ou guard rail);

Os air bag frontais (condutor e passagei-
Os air bag frontais (condutor e passageiro) não são substitutivos, mas comple- pois podem não oferecer nenhuma pro-
ro) protegem os ocupantes dos lugares mentares ao uso dos cintos de segurança, tecção adicional em relação aos cintos de
dianteiros nas colisões frontais de gravi- que se recomenda sempre de usar, como segurança e de consequência a sua acti-
dade médio-alta, mediante a interposição prescrito pela legislação na Europa e na vação seria inapropriada. A falta de acti-
LUZES
da almofada entre o ocupante e o volan- maior parte dos países não europeus. vação nestes casos não é sinónimo de fun-
te ou o tablier porta-instrumentos. cionamento irregular do sistema.
Em caso de colisão uma pessoa que não
A não activação dos air bag nos outros ti- usa os cintos de segurança avança e pode
pos de impacto (lateral, traseiro, rebati- entrar em contacto com a almofada ain-
EM
mento, etc...) não é portanto sinónimo de da em fase de abertura. Nesta situação a AVISO
funcionamento irregular do sistema. protecção oferecida pela almofada resul- Não aplique adesivos ou ou-
ta reduzida. tros objectos no volante, no
cover do air bag lado passageiro ou

no revestimento lateral do lado tec-
to. Não colocar objectos no tablier la-
do passageiro (por ex.: telemóveis)
porque podem interferir com a co-
rrecta abertura do air bag passagei-
TÉCNICAS
ro e portanto, causar lesões aos ocu-

pantes do veículo.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
126
AVISO
COMANDOS
TABLIER E
GRAVE PERIGO: Na pre-
sença de air bag lado passa-
geiro activado, não dispor no
banco dianteiro cadeirinhas
SEGURANÇA
para crianças de berço virada
contra marcha. A activação do air
bag, em caso de colisão, pode pro-
duzir lesões mortais a criança trans-
ARRANQUE E
portada. Em caso de necessidade, de-
F0C0051m F0C0112m
fig. 21 fig. 22
sactive sempre o air bag lado passa-
geiro quando a cadeirinha para
AIR BAG FRONTAL LADO AIR BAG FRONTAL LADO criança é colocada no banco diantei-
CONDUTOR fig. 21 PASSAGEIRO fig. 22 ro. Além disso, o banco passageiro de-
E MENSAGENS
É constituído por uma almofada de enchi- É constituído de uma almofada com en- verá ser regulado na posição mais
LUZES
mento instantâneo contida num apropria- chimento instantâneo contida num ade- atrás, para evitar eventuais contac-
do compartimento localizado no centro quado compartimento situado no tablier tos da cadeirinha para crianças com
do volante. porta-instrumentos e com almofada de o tablier. Mesmo na ausência de uma
obrigação de lei, se recomenda, pa-
maior volume em relação aquela do lado
condutor. ra a melhor protecção dos adultos, de
EM
reactivar imediatamente o air bag,
Os air bag frontais lado condutor e lado não apenas o transporte de crianças
passageiro são estudados e afinados para não seja mais necessário.
a melhor protecção de ocupantes dos lu-
gares dianteiros que usam os cintos de se-
gurança.
O seu volume no momento do máximo
enchimento abrange a maior parte do es-
TÉCNICAS
paço entre o volante e o condutor e en-
tre o tablier e o passageiro.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
127
DESACTIVAÇÃO MANUAL A luz avisadora F no quadro de instru-
COMANDOS
TABLIER E DO AIR BAG FRONTAL mentos permanece acesa de modo fixo
LADO PASSAGEIRO até a reactivação do air bag lado passa-
geiro.
Sempre que fosse absolutamente neces-
sário transportar uma criança no banco A desactivação do air bag frontal lado pas-
SEGURANÇA
dianteiro, é possível desactivar o air bag sageiro não inibe o funcionamento do air
frontal lado passageiro. bag lateral.
A desactivação/activação do air bag se re-
aliza accionando, com o dispositivo de
F0C0052m
arranque na posição STOP, mediante a fig. 23
chave de arranque, no adequado inte-
rruptor a chave situado na lateral do la- O interruptor a chave tem duas posições
do passageiro do tablier. O interruptor é fig. 23:
acessível só com porta aberta.
❒ air bag frontal passageiro activado (po-
LUZES
Com a porta aberta, a chave pode ser in- sição ON P ): luz avisadora F no
troduzida e extraída em ambas as po- quadro de instrumentos apagada; é ab-
sições. solutamente proibido transportar
crianças no banco dianteiro.
AVISO Agir no interruptor somente com
❒ air bag frontal passageiro desactivado
EM
o motor desligado e com a chave de

arranque extraída. (posição OFF F): luz avisadora F
no quadro de instrumentos accesa; é
possível transportar crianças protegi-
das por adequados sistemas de re-

tenção no banco dianteiro.
ÍNDICE
128
SENSOR DE CLASSIFICAÇÃO AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
DO PASSAGEIRO DIANTEIRO
GRAVE PERIGO: O sensor Não utilize no banco dian-
(OCS = Occupant Classification não é em grau de reconhecer teiro almofadas em geral ou
System) (se previsto) a presença de cadeirinhas pa- aparelhos sanitários (almofadas mé-
O air bag frontal lado passageiro é equi- ra crianças e de consequência dicas, etc), pois o sensor pode não de-
SEGURANÇA
pado de um sensor, situado dentro do não desactiva o air bag lado tectar ou classificar correctamente a
banco passageiro entre o estofo e o forro passageiro. Sempre que se coloque no presença de um ocupante.
externo do banco, em grau de detectar a banco dianteiro lado passageiro uma
presença do ocupante e de classificar o pe- cadeirinha para crianças, é necessá-
ARRANQUE E
rio sempre desactivar o air bag lado
so.
passageiro através do adequado inte-
Isto permite de garantir a melhor pro- rruptor de desactivação (ver quanto
tecção em qualquer circunstância regu- descrito no parágrafo anterior). AVISO
lando a pressão de enchimento do air bag
E MENSAGENS
lado passageiro em função do peso do Não posicione objectos cor-
LUZES
ocupante. tantes ou amontoados no
banco dianteiro lado passageiro pa-
Se no banco é presente uma pessoa adul- ra evitar de danificar o sensor. No ca-
ta, o air bag frontal é pronto a intervir em AVISO
so em que se encontrem danificações
caso de necessidade, enquanto, se o ban- Não coloque objectos pesa- dirija-se à Rede de Assistência Fiat.
co não é ocupado, o air bag não intervém. dos no banco dianteiro lado
EM
passageiro, pois, em caso de aciden-
AVISO A melhor protecção por parte do te, o air bag frontal passageiro inter-
sistema em caso de colisão se tem man- vém se não o se desactiva através do
tendo uma correcta posição no banco. adequado interruptor de desacti-
vação (ver quanto descritto no pará-
grafo anterior).
ÍNDICE
129
AIR BAG LATERAIS
COMANDOS
TABLIER E
(Side bag -
Window bag)
SEGURANÇA
SIDE BAG (se previstos)

São constituídos por dois tipos de almo-
fadas, a enchimento istantâneo, alojadas
nos encostos dos bancos dianteiros fig.
F0C0114m F0C0157m
fig. 24 fig. 26
24 e nas estofos laterais dos bancos tra-
seiros (se previstos) fig. 25 que têm a ta-
refa de proteger o tórax dos ocupantes É portanto sempre necessário o uso dos
em caso de colisão lateral de gravidade cintos de segurança, que em caso de co-
médio-alta. lisão lateral asseguram sempre o correc-
LUZES
to posicionamento do ocupante evitando

WINDOW BAG (se previstos) a expulsão em caso de colisões muito vio-
lentas.
fig. 26
Portanto, os air bag laterais dianteiros e
São constituitos por duas almofadas a traseiros (se previstos) não são substitu-
EM
“cortina” alojados atrás dos revestimen- tivos, mas, complementares ao uso dos
tos laterais do tecto e cobertos por ade- F0C0133m cintos de segurança, que se recomenda
quados acabamentos que têm a tarefa de fig. 25
sempre de usar, como prescrito pela le-
proteger a cabeça dos ocupantes diantei-
gislação na Europa e na maior parte dos

ros e traseiros em caso de colisão late- Em caso de colisões laterais de baixa gra- países não europeus.
ral, graças a ampla superfície de abertura vidade (para as quais é suficiente a acção
das almofadas. de retenção exercida pelos cintos de se- AVISO A melhor protecção por parte do
gurança), os air bag não se activam. sistema em caso de colisão lateral se tem
mantendo uma correcta posição no ban-
TÉCNICAS
co, permitindo deste modo um correcto

desdobramento do windowbag.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
130
AVISO A activação dos air bag frontais AVISO Em caso de acidente onde tenha AVISO
COMANDOS
TABLIER E
e/ou laterais dianteiros e traseiros (se pre- sido activado qualquer um dos dispositi-
vistos) é possível, sempre que, o veículo vos de segurança, dirija-se à Rede de As- Não apoiar a cabeça, os
seja submetido a fortes colisões que in- sistência Fiat para substituir aqueles acti- braços ou os cotovelos na
teressam a zona na parte inferior da ca- vados e para verificar a integridade do sis- porta, nss janelas e na área do win-
rroçaria como, por exemplo, colisões vio- tema. dowbag para evitar possíveis lesões
SEGURANÇA
lentas contra passeios ou ressaltos fixos durante a fase de enchimento.
do solo, quedas do veículo em grandes bu- Todas as intervenções de controlo, repa-
racos ou poços nas estradas. ração e substituição que concernem o air
bag devem ser efectuadas na Rede de As-
AVISO A entrada em função dos air bag sistência Fiat.
ARRANQUE E
libera uma pequena quantidade de pós. Es- AVISO
tes pós não são nocivos e não indicam um Se tiver de mandar o veículo para a suca-
princípio de incêndio; além disso, a su- ta, é necessário dirigir-se à Rede de As- Nunca colocar a cabeça, os
perfície da almofada desdobrado e o in- sistência Fiat para desactivar o sistema, braços e os cotovelos fora da
E MENSAGENS
terno do veículo podem ser cobertos por além disso, em caso de troca de proprie- janela.
dade do veículo é indispensável que o no-
LUZES
um resíduo poeirento: esta poeira pode
irritar a pele e os olhos. No caso de ex- vo proprietário entre em conhecimento
posição lavar-se com sabão neutro e água. das modalidades de uso e dos avisos aci-
ma indicados e entre em posse do “Ma-
nual de Uso e Manutenção”.
EM
AVISO A activação de pré-tensores, air
bag frontais, air bag laterais dianteiros e
AVISO traseiros, é decidida de modo diferencia-
Os vencimentos relativos à do, em base ao tipo de colisão. A falta de
carga pirotécnica e também activação de um ou mais destes não é por-
ao contacto espiral estão indicados tanto índice de funcionamento irregular
na adequada etiqueta situada na gado sistema.
veta inferior do porta-objectos. Ao
TÉCNICAS
aproximar-se destas datas, dirija-se à
Rede de Assistência Fiat para a rea-
lização da substituição.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
131
DESACTIVAÇÃO DO MANUAL AVISO
COMANDOS
TABLIER E DOS AIR BAG LATERAIS
GRAVE PERIGO: Na pre-
TRASEIROS (se previstos) sença de ocupantes de pe-
Em algumas versões são disponíveis os air quena dimensão (crianças,
bag laterais que podem ser desactivados etc.) nos bancos traseiros, é
SEGURANÇA
de protecção do tórax dos adultos que necessário desactivar os air

ocupam os lugares traseiros. bag laterais traseiros através do ade-
quado interruptor de desactivação
A desactivação serealiza accionando, com colocado na bagageira.
a chave de arranque do veículo, o ade-
F0C0154m
quado interruptor a chave, situado na ba- fig. 27
gageira sob a chapeleira como indicado na
figura. O interruptor é acessível só com O interruptor a chave tem duas posições
a porta da bagageira aberta. fig. 27:
AVISO Agir no interruptor só com o mo- ❒ air bag lateral activo (posição ON Õ):
LUZES
tor desligado e a chave de arranque ex- luz avisadora À no quadro de instru-

traída. mentos apagada; é absolutamente proi-
bido transportar crianças nos bancos
traseiros;
❒ air bag lateral desactivado (posição
EM
OFF À): luz avisadora À no quadro

de instrumentos acesa; é possível trans-
portar crianças protegidas pelos ade-
quados sistemas de retenção nos ban-

cos traseiros.
ÍNDICE
132
AVISOS GERAIS AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Não viajar com objectos nas Com a chave de arranque in-
AVISO pernas, na frente do tórax e troduzida e na posição MAR,
Se a luz avisadora ¬ não não carregar entre os lábios cachim- seja mesmo com o motor desligado,
acende rodando a chave na bo, lápis, etc.. Em caso de colisão com os air bag podem activar-se mesmo
SEGURANÇA
posição MAR ou permanece acesa a intervenção do air bag podem cau- com veículo parado, sempre que es-
durante a marcha (acompanhada da sar-lhes graves danos. te seja impactado por um outro veí-
mensagem visualizada no display) é culo em marcha. Portanto, mesmo
possível que seja presente uma ano- com o veículo parado não devem ab-
ARRANQUE E
solutamente ser colocadas crianças
malia nos sistemas de retenção; nes-
te caso, os air bag ou os pré-tenso- no banco dianteiro. Lembramos tam-
res podem não activar-se em caso de AVISO bém que com a chave introduzida na
acidente ou, num mais limitado nú- Conduzir mantendo sempre posição de STOP nenhum dispositivo
mero de casos, activar-se de modo de segurança (air bag ou pré-tenso-
E MENSAGENS
as mãos na coroa do volan-
errado. Antes de prosseguir, contacte de modo que, em caso de inter- res) se activa, em consequência de
LUZES
te a Rede de Assistência Fiat para o venção do air bag, este possa inflar- uma colisão; a falta de activação des-
imediato controlo do sistema. se sem encontrar obstáculos. Não tes dispositivos nestes casos, portan-
conduzir com o corpo deitado para to, não pode ser considerada como
índice de funcionamento irregular do
frente mas, mater o encosto na po-
sição erecta apoiando bem as costas. sistema.
EM
AVISO
Não cobrir o encosto dos
bancos dianteiros e traseiros
com revestimentos ou forros que não
sejam predispostos para o uso com Si- AVISO
de-bag. Se o veículo foi objecto de
roubo ou tentativa de roubo,
TÉCNICAS
se sofreu actos de vandalismo, inun-
dações ou marulhadas, fazer verificar
o sistema de air bag na Rede de As-
sistência Fiat.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
133
AVISO AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Ao rodar a chave de arran- Não lavar os bancos com Não enganchar objectos rí-
que na posição MAR a luz água ou vapor em pressão (a gidos nos ganchos de pendu-
avisadora F (com interruptor de de- mão ou nas estações de lavagem au- rar roupas e nas pegas de susten-
sactivação do air bag frontal lado tomáticas para bancos). tação.
SEGURANÇA
passageiro na posição ON) acende e

lampeja por alguns segundos, para
lembrar que o air bag passageiro se
activará em caso de colisão, depois se
deve apagar.
AVISO AVISO
A intervenção do air bag O air bag não substitui os
frontal é prevista para co- cintos de segurança, mas au-
lisões de gravidade superior àquela menta a eficácia. Além disso, como os
LUZES
AVISO dos pré-tensores. Para colisões com- air bag frontais não intervêm em ca-
Ao rodar a chave de arran- preendidas no intervalo entre os dois so de colisões frontais a baixa velo-
que na posição MAR a luz limites de activação é, portanto, nor- cidade, colisões laterais, batidas nas
avisadora À (com interruptor de de- mal que entrem em função só os pré- traseiras ou rebatimentos, nestes ca-
tensores. sos os ocupantes são protegidos só
EM
sactivação dos airbag laterais trasei-

ros na posição ON) acende e lampe- pelos cintos de segurança que, por-
ja por alguns segundos, para lembrar tanto, devem ser sempre apertados.
que os air bag laterais traseiros se ac-
tivarão em caso de colisão, depois se

deve apagar.
ÍNDICE
134
ARRANQUE E CONDUÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
ARRANQUE DO MOTOR ................................................ 136
ESTACIONADO ................................................................... 139
SEGURANÇA
USO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ......... 140
USO DA CAIXA DE VELOCIDADES “SELESPEED” .. 141
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL ..................................... 149
ARRANQUE E
REBOQUE DE ATRELADOS ............................................. 151
PNEUS PARA NEVE ............................................................. 154
E MENSAGENS
CORRENTES PARA NEVE ................................................. 155
LUZES
INACTIVIDADE PROLONGADA DO VEÍCULO ....... 156
ÍNDICE
135
ARRANQUE PROCEDIMENTO PARA AS AVISO
COMANDOS
TABLIER E VERSÕES A GASOLINA
DO MOTOR É perigoso fazer funcionar o
Proceder como indicado a seguir: motor em lugares fechados.
O veículo está equipado de um dispositi- O motor consuma oxigênio e desca-
❒ engate o travão de mão; rrega anidrido de carbono, óxido de
vo electrónico de bloqueio do motor: em
SEGURANÇA
caso de falha no arranque, vide quanto ❒ posicione a alavanca da caixa de velo- carbono e outros gases tóxicos.
descrito no parágrafo “O sistema Fiat CO- cidades em ponto morto;
DE” no capítulo “Tablier e comandos”.
❒ pise a fundo no pedal da embraiagem,
Nos primeiros segundos de funciona- sem pisar no acelerador;
mento, principalmente depois de uma

inactividade prolongada, se pode perceber ❒ rodar a chave de arranque na posição Com o motor desligado não
um nível mais elevado de ruídos do mo- AVV e soltá-la quando o motor ligar. deixar a chave de arranque na
tor. Este fenómeno, que não prejudica a Se, o motor não ligar na primeira tentati- posição MAR para evitar que
funcionalidade e a confiabilidade, é carac- va, é necessário repor a chave na posição um inútil consumo de corren-
LUZES
terístico dos tuchos hidráulicos: o sistema STOP antes de repetir a manobra de te descarregue a bateria.
de distribuição escolhido para os motores arranque.
a gasolina do seu veículo para contribuir
com a contenção das intervenções de ma- Se com a chave na posição MAR a luz avi-
nutenção. sadora Y no quadro de instrumentos Se ainda não conseguir ligar o motor, re-
permanece acesa acompanhada da luz avi- correr ao arranque de emergência (ver
EM
O arranque do motor é garantido até uma sadora U se aconselhia de repor a cha- “Arranque de emergência” no capítulo
temperatura mínima de -18°C (para a Itá- ve na posição STOP e depois de novo em “Em emergência”) e dirija-se à Rede de
lia e Europa central) e -20°C (para a Eu- MAR; se a luz avisadora continua a per- Assistência Fiat.
ropa do Norte). manecer acesa, reprovar com as outras

chaves fornecidas pela fábrica. AVISO Com o motor desligado não dei-
xe a chave de arranque na posição MAR.
TÉCNICAS
Se aconselha, no primeiro pe-

ríodo de uso, de não pedir ao
veículo os máximos rendi-
ALFABÉTICO
mentos (por exemplo: fortes

ÍNDICE
acelerações, percursos muito prolon-

gadas nos regimes máximos, travagens
muito intensas, etc.).
136
PROCEDIMENTO PARA AS AVISO Com o motor frido, ao rodar a AVISO Com o motor desligado não dei-
COMANDOS
TABLIER E
VERSÕES DIESEL chave de arranque na posição AVV, é ne- xe a chave de arranque na posição MAR.
cessário que o pedal do acelerador este-
Proceder como indicado a seguir: ja totalmente livre.
❒ engate o travão a mão; Se, o motor não ligar na primeira tentati-
SEGURANÇA
O acendimento da luz avisa-
❒ posicione a alavanca da caixa de velo- va, é necessário repor a chave na posição
dora m de modo intermi-
cidades em ponto morto; STOP antes de repetir a manobra de
arranque. tente por 60 segundos depois
❒ rode a chave de arranque na posição do arranque ou durante um
MAR: no quadro de instrumentos Se, com a chave na posição MAR a luz avi- arrastamento prolongado indica uma
ARRANQUE E
sadora Y no quadro de instrumentos
acendem as luzes avisadoras m e Y; anomalia ao sistema de pré-aqueci-
permanece acesa, se aconselhia de repor mento das velas. Se, o motor ligar se
❒ aguarde o apagamento da luz avisadora a chave na posição STOP e depois de no- pode regularmente utilizar o veículo
Y e da luz avisadora m, que quan- vo em MAR; se, a luz avisadora continua mas é necessário dirigir-se o quanto an-
to mais quente estiver o motor, mais
E MENSAGENS
a permanecer acesa reprovar com as ou- tes à Rede de Assistência Fiat.
rapidamente se apagará; tras chaves fornecidas pela fábrica.
LUZES
❒ pise a fundo no pedal da embraiagem, Se ainda não conseguir ligar o motor di-
sem pisar no acelerador; rija-se à Rede de Assistência Fiat.
❒ rode a chave de arranque na posição
AVV logo depois do apagamento da luz
EM
avisadora m. Aguardar muito signifi-
ca tornar inútil o trabalho de aqueci-
mento das velas. Solte a chave quando
o ligar.
ÍNDICE
137
AQUECER O MOTOR DEPOIS DESLIGAR O MOTOR AVISO
COMANDOS
TABLIER E DO ARRANQUE Com o motor ao ralenti, rodar a chave de Até quando o motor não é li-
(gasolina e diesel) arranque na posição STOP. gado o servo-freio e a di-
Proceder como indicado a seguir: AVISO Depois de um percurso fadigoso, recção assistida eléctrica não são ac-
tivados, portanto, é necessário exer-
❒ pôr o veículo em movimento lenta-
SEGURANÇA
é melhor deixar o motor “tomar fólego”

antes de desligá-lo, fazendo-o rodar ao ra- cer um esforço seja no pedal do
mente, fazendo o motor rodar com o travão, que no volante, muito mais in-
regime médio, sem aceleradas bruscas; lenti, para permitir que a temperatura den-
tro do vão motor diminua. tenso do normal.
❒ evite pedir já a partir dos primeiros qui-
lómetros o máximo das prestações. Se

aconselha de esperar até quando o pon-
teiro do indicador do termómetro do
líquido de refrigeração do motor ini- Evite absolutamente o arran- A “pisada no acelerador” an-
cie a mexer-se. que com empurrão, reboque tes de desligar o motor não
ou aproveintando de descidas. serve a nada, provoca um con-
LUZES
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA Estas manobras podem causar sumo inútil de combustível e,

o afluxo de combustível na panela ca- especialmente para os motores com
Se a luz avisadora Y no quadro de ins- talítica e danificá-la de modo irreme- turbo-compressor, é prejudicial.
trumentos permanece acesa de modo fi- diável.
xo dirija-se à Rede de Assistência Fiat.
ÍNDICE
138
ESTACIONADO TRAVÃO DE MÃO
COMANDOS
TABLIER E
A alavanca do travão de mão está posi-
Proceder como indicado a seguir: cionada entre os bancos dianteiros.
❒ desligue o motor e engatar o travão de Para accionar o travão de mão, puxe a ala-
mão;
SEGURANÇA
vanca para cima, até garantir o bloqueio
❒ engate a velocidade (a 1ª em subida ou do veículo.
a marcha-atrás em descida) e deixar as São normalmente suficientes quatro ou
rodas viradas. cinco impulsos em terreno plano, en-
ARRANQUE E
quanto podem ser necessários nove ou
F0C0059m
Se, o veículo é estacionado numa descida fig. 1
íngreme, se aconselhia também de blo- dez em descidas íngremes e com o veícu-
quear as rodas com uma cunha ou uma lo carregado.
Com o travão de mão engatado e a cha-
pedra. Não deixe a chave de arranque na AVISO Se assim não fosse, dirigir-se à Re- ve de arranque na posição MAR, no qua-
posição MAR para evitar de descarregar
E MENSAGENS
de de Assistência Fiat para realizar a re- dro instrumentos acende a luz avisadora
a bateria, além disso, ao descer do veícu- x.
LUZES
gulação.
lo, extrair sempre a chave.
Para os veículos equipados de braço dian- Para desengatar o travão de mão proce-
teiro, levantar este último de modo que der como segue:
não constitua impedimento ao acciona-
mento da alavanca do travão de mão. ❒ levante ligeiramente a alavanca e pre-
EM
mir o botão de desbloqueio A-fig. 1;
❒ segure premido o botão A e abaixar a
alavanca. A luz avisadora x no quadro
AVISO de instrumentos se apaga.
Nunca deixar as crianças so-
zinhas no veículo; afastando- Para evitar movimentos acidentais do ve-
se do veículo extrair sempre as cha- ículo realizar a manobra com o pedal do
ves do dispositivo de arranque e ca- travão pisado.
rregá-las consigo.
ÍNDICE
139
USO DA CAIXA
COMANDOS
TABLIER E
DE VELOCIDADES
MANUAL
SEGURANÇA
Para engatar as marchas, pise a fundo no

pedal da embraiagem e colocar a alavan-
ca da caixa de velocidades na posição de-
sejada (o esquema para o engate das mar-
chas é ilustrado no botão da alavanca fig.
F0C0060m F0C0602m
2, fig. 3 e fig. 4). fig. 2 fig. 3
Para engatar a 6ª marcha (versão 1.416V

e 1.9 Multijet16V) accione a alavanca exer- AVISO
cendo uma pressão para a direita para evi- Para mudar correctamente
tar de engatar e de modo errado a 4ª maras marchas, é necessário pi-
LUZES
cha. Análoga acção para a passagem da 6ª sar a fundo no pedal da embraiagem.

à 5ª marcha. Portanto, o pavimento sob a peda-
AVISO A marcha-atrás pode ser engatada leira não deve apresentar obstáculos:
somente com veículo totalmente parado. certifique-se que eventuais tapetes
estejam sempre bem esticados e não
EM
Com o motor ligado, antes de engatar a

marcha-atrás, esperar pelo menos 2 se- interfiram com os pedais.
F0C0310m
gundos com pedal da embraiagem pisado fig. 4
a fundo, para evitar de danificar e arran-
har as engrenagens.
Para engatar a marcha-atrás R da posição Não conduzir com a mão
de ponto morto, é necessário levantar o apoiada na alavanca da caixa
colar de correr A-fig. 2 ou B-fig. 3 sob de velocidades, porque o es-
TÉCNICAS
o botão e ao mesmo tempo deslocar a ala- forço exercido, mesmo se li-

vanca para a direita e depois para trás geiro, com o tempo pode desgastar os
(versões 1.416V, 2.420V, 1.616V, Multijet). elementos internos da caixa de velo-
Para as versões 1.816V deslocar simples- cidades
ALFABÉTICO
mente a alavanca C-fig. 4 para a direita e

ÍNDICE
depois para trás.
140
USO DA CAIXA
COMANDOS
TABLIER E
DE VELOCIDADES
“SELESPEED”
(se previsto)
SEGURANÇA
O veículo pode ser equipado com caixa
de velocidades mecânica a controlo elec-
trónico denominado “Selespeed”, consti-
ARRANQUE E
tuída de uma transmissão mecânica tra-
F0C0105m F0C0111m
fig. 5 fig. 6
dicional, à qual foi adicionado um dispo-
sitivo electro-hidráulico a controlo elec- MODO DE FUNCIONAMENTO Funcionamento manual
trónico que comanda automaticamente a
embraiagem e o engate das marchas. A caixa de velocidades pode funcionar se- (MANUAL)
E MENSAGENS
gundo dois modos operativos: No modo MANUAL o display visualiza a
LUZES
O arranque do veículo se obtém agindo
só no pedal do acelerador. ❒ o primeiro de tipo manual (MANUAL), marcha engatada.
no qual a mudança das marchas é efec- A mudança das marchas pode ser feita nos
Para o uso correcto do Selespeed, é in- tuada pelo condutor; seguintes modos:
dispensável ler para inteiro quanto em se-
guida descrito. ❒ o segundo de tipo automático (AUTO), ❒ através da alavanca de comando A-fig.
EM
no qual o sistema decide directamente 5 situada no móvel central;
quando efectuar o mudança das mar-
chas. ❒ através dos comandos no volante fig.
6, que podem ser accionados só quan-
Nas versões equipadas de Cruise Control, do a velocidade do veículo é superior
ao activar o dispositivo, o Selespeed se aos 5 km/h.
dispõe automaticamente no modo AUTO.
Para seleccionar o modo manual, é ne- Durante a mudança das marchas não é ne-
cessário desactivar o Cruise Control (ver cessário soltar o pedal do acelerador.
TÉCNICAS
o parágrafo “Cruise Control” no capítu- O comando de colocação em ponto mor-
lo “Tablier e comandos”). to (N) é aceite só com a velocidade do ve-
ículo inferior a 40 km/h, enquanto o en-
gate da marcha-atrás (R) é possível só
ALFABÉTICO
ÍNDICE
quando o veículo está parado.
141
❒ em fase de abrandamento é aberta a Funcionamento automático
COMANDOS
TABLIER E embraiagem e efectuada a redução au- (AUTO)
tomática da relação na caixa de veloci-
dades para se estar prontos a uma Este modo de funcionamento é seleccio-
eventual retomada da marcha; em caso nado premindo o botão AUTO, situado
contrário, ao parar o veículo a caixa de na console central.
SEGURANÇA
velocidades se encontrará automatica- No modo AUTO, o display visualiza a es-

mente na primeira marcha (1); crita AUTO seguida da indicação da mar-
❒ não são aceites os pedidos de mudança cha engatada.
de marcha que podem levar o motor
Ao soltar rapidamente o pedal do acele-

F0C0010m
fig. 7
além do regime máximo ou sob o re- rador, o sistema não engata uma marcha
gime de ralenti consentido; superior para manter um adequado nível
Este modo de funcionamento é definido
quando, com o modo AUTO activo, se ❒ no caso em que o motor atingir o rede travão motor.
preme o botão AUTO fig. 7 situado na gime máximo consentido e se continuar A visualização no display, da marcha en-
a acelerar (sem a intervenção dos sis-
LUZES
console central, excluindo desta maneira gatada, pode ser, para os dosi modos de
o modo anteriormente seleccionado. temas ASR ou ESP), o sistema engata funcionamento, uma das seguintes:
automaticamente uma relação superior.
Ao escalar as marchas, é efectuado de mo- Com a intervenção dos sistemas ASR
do automático a aceleração do motor pa- ou ESP, em correspondência do regime
ra levá-lo ao regime necessário com a no- N = ponto morto;
máximo de rotações do motor, a mu-
EM
va relação na caixa de velocidades. dança de marcha é inibida; 1 = primeira marcha;

Com o pedal do acelerador pisado e com ❒ se durante o engate de uma marcha se 2 = segunda marcha;
um gradual aumento do regime do motor,
verificam solicitações à caixa de velo-

a mudança de marcha torna-se mais rápi- cidades, o sistema prova primeiro a en- 3 = terceira marcha;
da. gatar a marcha pedida e, se isto ainda 4 = quarta marcha;
No modo de funcionamento manual são não fosse possível, engata automatica-
mente aquela imediatamente superior 5 = quinta marcha;
presentes alguns automatismos/seguranças
de modo a não deixar o veículo em
TÉCNICAS
que facilitam a condução: R = marcha-atrás;

ponto morto (N).
AVISO É aconselhável esperar a conclusão
de uma mudança marcha antes de pedir
ALFABÉTICO
uma seguinte, de modo a evitar pedidos

ÍNDICE
múltiplos em rápida sucessão.
142
ACTIVAÇÃO DO SISTEMA PARTIDA AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Ao rodar a chave de arranque na posição Com o motor ligado e veículo parado, as Depois de uma mudança
MAR, depois de cerca 1 segundo, o dis- marchas que podem ser engatadas na par- marcha com o veículo para-
play visualiza a marcha engatada (N, 1, 2, tida são somente a primeira (1), a segundo, antes de pisar no pedal do ace-
3, 4, 5, R): a partir deste momento é pos- da (2) e/ou a marcha-atrás (R). lerador para ligar o veículo é indis-
SEGURANÇA
sível mudar de marcha. pensável verificar sempre no display
Para o engate, agir com o pedal do travão
AVISO Se depois de 10 segundos o display pisado, na alavanca de comando situada no que a marcha engatada seja aquela
não visualiza a marcha engatada, rodar a móvel central. desejada.
chave de arranque na posição STOP,
ARRANQUE E
A partida do veículo se obtém soltando
aguardar o desligamento do display, em
seguida, repetir a manobra de activação o pedal do travão e pisando gradualmen-
do sistema. Se a anomalia permanece di- te no pedal do acelerador.
AVISO Se na passagem de marcha-atrás
rija-se à Rede de Assistência Fiat. Com o sistema ASR desactivado (me- (R) / primeira (1) ou ponto morto (N) /
E MENSAGENS
AVISO Ao abrir a porta do lado condu- diante o accionamento do relativo botão) primeira (1) se verifica um solicitação na
LUZES
tor, o sistema activa a parte hidráulica de se obtém uma partida mais “brilhante”. primeira marcha, o sistema engata auto-
modo a predispor esta última em previsão maticamente a segunda marcha (2). Este
AVISO A marcha-atrás (R) pode ser en- comportamento não deve ser considera-
de um próximo arranque do motor. gatada por cada uma das seguintes re- do como uma anomalia, pois reentra na
lações: ponto morto (N), primeira (1) ou
lógica de funcionamento. De modo aná-
segunda (2) só com o veículo totalmente logo, no caso de solicitações na marcha-
EM
parado. atrás, o sistema efectua o fecho parcial da
embraiagem de modo a permitir o enga-
te da marcha; neste caso o engate da mar-
cha-atrás (R) será menos confortável.
ÍNDICE
143
AVISOS
COMANDOS
TABLIER E ❒ Com o veículo parado e marcha enga-
tada, manter sempre o pedal do travão
pisado até quando não se decide de
partir;
SEGURANÇA
❒ nas paragens prolongadas com o mo-

tor ligado é aconselhável manter a cai-
xa de velocidades em ponto morto;
❒ em caso de estacionamento do veícu-
F0C00105m F0C0184m
fig. 8 fig. 9
lo em subida, não utilize a manobra de
arranque para manter o veículo para-
do; mas utilize o pedal do travão e agir Mesmo sendo desaconselhado, no caso TROCA DE MARCHAS
no pedal do acelerador só quando se em que efectuar uma descida, ocorresse
decide de partir; por motivos imprevistos, o avanço do ve- Mediante alavanca
LUZES
ículo com a caixa de velocidades em pon-

❒ utilize a segunda marcha (2) só quan- to morto (N), no momento de pedir o en- Agindo na alavanca de comando A-fig. 8,
do é necessário ter maior controlo do gate de uma marcha, o sistema engata au- de tipo flutuante de “única posição central
arranque nas manobras a baixa veloci- tomaticamente, em relação à velocidade estável”, é possível pedir o aumento/di-
dade; do veículo, a melhor marcha para permi- minuição da relação de marcha engatada
tir a correcta transmissão do torque mo- e/ou o engate da marcha-atrás (R) ou da
EM
❒ se, com a marcha-atrás engatada, se de- triz nas rodas. posição de ponto morto (N).
ve proceder ao engate da primeira mar-
cha (1) ou vice-versa, operar só quan- Em descida com a marcha engatada e ace- Para mudar de marcha, proceder como
do o veículo estiver totalmente parado lerador livre (se o veículo avança), ao su- segue fig. 9:
e com o pedal travão pisado. perar um valor de velocidade préfixado ❒ empurre para frente a alavanca, para au-
o sistema engata automaticamente a em- mentar de marcha (+). Se o sistema es-
braiagem para fornecer um adequado tiver em ponto morto (N) ou é enga-
travão motor ao veículo. tada a marcha-atrás (R) a acção para
TÉCNICAS
frente na alavanca provoca o engate da

primeira marcha (1);
❒ empurre para trás a alavanca para di-
minuir de marcha (–).
ALFABÉTICO
ÍNDICE
144
COMANDOS
TABLIER E
F0C0186m F0C0111m F0C0185m
fig. 10 fig. 11 fig. 12
AVISO Antes de accionar a alavanca é in- AVISO Após ter efectuado uma mudança Mediante comandos no volante
dispensável verificar no display qual mar- de marcha é necessário soltar imediata-
São posicionados nos aros do volante fig.
E MENSAGENS
cha foi engatada (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). mente a alavanca. Uma manobra prolon-
11 e permitem, com o veículo em movi-
LUZES
gada (acima de 10 segundos) provoca a co-
Com o motor desligado e veículo parado mutação automática no modo de funcio- mento (com velocidade superior a 5
é possível engatar todas as marchas da cai- namento AUTO; o todo desaparece ao km/h), de obter o aumento/diminuição da
xa de velocidades. soltar a alavanca. marcha engatada.
Com o veículo parado e pedal do travão AVISO Sempre que se queira deixar o ve- Quando se pede uma mudança de marcha
EM
pisado, os pedidos de mudança de marcha ículo estacionado numa estrada em desci- com o modo automático (AUTO) activo,
são aceites só se efectuadas através da ala- da e engatar uma marcha para mantê-lo esta é efectuada sem comutar o modo
vanca de comando situada no móvel cen- travado, é indispensável verificar no dis- operativo.
tral.
play a sinalização da marcha engatada e Para permitir a colocação em ponto mor-
De qualquer marcha (N, 1, 2, 3, 4, 5) e aguardar de 1 a 2 segundos antes de sol- to (N) da caixa de velocidades (com o ve-
com o veículo praticamente parado, é pos- tar o pedal do travão, de modo a permi- ículo parado e pedal do travão pisado) é
sível pedir o engate da marcha-atrás em- tir o completo engate da embraiagem. necessário deslocar a alavanca de coman-
purrando a alavanca para a direita e depois do para a direita fig. 12.
TÉCNICAS
para trás fig. 10. Se o veículo estiver em
movimento, o pedido não é aceitado;
aguardar que o veículo pare e depois efec-
tue novamente o engate da marcha-atrás.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
145
ARRANQUE DO MOTOR DESLIGAMENTO DO MOTOR/ AVISO
COMANDOS
TABLIER E Pode ser feito seja com a marcha engata- DESACTIVAÇÃO DO SISTEMA
Em caso de falha no arran-
da que com a caixa de velocidades já em Ao rodar a chave de arranque na posição que do motor com a marcha
ponto morto (N). STOP o motor se desliga. engatada, a situação de potencial pe-
rigo devida ao facto que a caixa de
SEGURANÇA
Após o arranque, a caixa de velocidades A marcha seleccionada antes do desliga-

se dispõe automaticamente em ponto velocidades se colocou automatica-
mento do motor permanece engatada. mente em ponto morto, é indicada ao
morto, o display visualiza a indicação N e
o sistema selecciona o último modo de Ao parar o motor com a caixa de veloci- condutor mediante um aviso sonoro.
funcionamento definido antes do desliga- dades no ponto morto (N) o lampejo da
escrita N no display avisa o condutor da

mento do motor (MANUAL ou AUTO).

necessidade de estacionar em segurança
AVISO Com a marcha engatada, pise a o veículo engatando a 1a marcha (1) ou a
fundo no pedal do travão para permitir o marcha-atrás (R).
arranque do motor.
Neste caso, é necessário rodar a chave de AVISO
LUZES
arranque na posição MAR e, com pedal o NUNCA abandone o veícu-

do travão pisado, engatar a primeira mar- lo com a caixa de velocida-
cha (1) ou a marcha-atrás (R). des no ponto morto (N).
ÍNDICE
146
AVISO Ao parar o motor com o modo SINALIZAÇÃO DE ANOMALIAS AVISO
COMANDOS
TABLIER E
AUTO activo, este último é memorizado
pelo sistema. No próximo arranque, este As anomalias do sistema são sinalizadas Nunca extrair a chave quan-
modo ainda será activo. pelo acendimento da luz avisadora t no do o veículo está em movi-
quadro de instrumentos, acompanhada da mento, pois, além do facto que o sis-
AVISO No caso de eventual desligamen- visualização de uma mensagem de aviso tema Selespeed poderia funcionar de
SEGURANÇA
to do motor com o veículo em movi- (ver o capítulo “Luzes avisadoras e men- modo anormal até a paragem do ve-
mento pode verificar-se, no próximo sagens”). ículo, o volante poderoa bloquear-se
arranque, o acendimento da luz avisado- automaticamente na primeira virada.
ra Y no quadro de instrumentos. Nes- Em caso de anomalia o sistema:
te caso, desligue e ligue de novo o motor ❒ efectua um sinal acústico (através de
ARRANQUE E
com o veículo parado, verificando que a um aviso sonoro);
luz avisadora Y apague: em caso contrá-
rio, dirija-se à Rede de Assistência Fiat. ❒ se previsto, activa automaticamente o
modo de funcionamento automático AVISO
E MENSAGENS
(AUTO), de maneira a permitir o al- É indispensável proceder ao
LUZES
cance da Rede de Assistência Fiat masi desligamento do motor e a
próxima, para a eliminação da anoma- conseguinte desactivação do sistema
lia. Selespeed mantendo pisado o pedal
do travão: soltar o pedal SOMENTE
Em caso de avaria pode ser permitido o
quando o display no quadro de ins-
engate só da primeira marcha (1), da se- trumentos estiver desligado.
EM
gunda marcha (2) e da marcha-atrás (R).
AVISO
Em caso de anomalia (em
qualquer componente) da
TÉCNICAS
caixa de velocidades, dirija-se o quan-
to antes à Rede de Assistência Fiat
para a verificação do sistema.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
147
SINAL ACÚSTICO ❒ se abre a porta lado condutor e não se ESTACIONAMENTO
COMANDOS
TABLIER E Por motivos de segurança o sistema acti-
actua no acelerador e no travão há pe- DO VEÍCULO
lo menos 2 segundos;
va um sinal acústico (através de uma ci- Para estacionar em segurança é indispen-
garra) quando: ❒ foi detectada uma anomalia na caixa de sável engatar a primeira marcha (1) ou a
velocidades. marcha-atrás (R) e, sempre que encontre
❒ se engata a marcha-atrás (R);
SEGURANÇA
numa estrada em descida, engate o travão

❒ se verifica um excessivo aquecimento PARAGEM DO VEÍCULO de mão.
da embraiagem durante a manobra de
arranque (neste caso é necessário Soltar o pedal do acelerador e, se neces- Ao desligar o motor com o veículo em su-
sário pisar no pedal do travão. bida e marcha engatada, é indispensável
“forçar” a fase de partida evitando he-

sitações ou, se o veículo estiver numa aguardar que desapareça do display a vi-
Independentemente da marcha engatada sualização de marcha engatada antes de
descida, soltar o acelerador e utilizar e do modo operativo de funcionamento
o pedal do travão para estacionar o ve- soltar o pedal do travão.
activado (MANUAL ou AUTO) o sistema
ículo); desengata automaticamente a embraiagem Se a caixa de velocidades estiver em pon-
❒ se tenta de ligar o motore com a mar- e escala a marcha engatada. to morto (N) e se quer engatar uma mar-
LUZES
cha engatada e pedal do travão não to- cha de estacionamento, é necessário ac-
Ao parar o veículo o sistema engata au- tivar o sistema e, com o pé no pedal do
talmente pisado a fundo; tomaticamente a primeira marcha (1). travão engatar a marcha (1) ou (R).
Sempre por motivos de segurança, com o
veículo parado, motor ligado e marcha en- REBOQUE DO VEÍCULO
EM
gatada, o sistema activa o sinal acústico e

porta automaticamente a caixa de veloci- Ver quanto descrito no parágrafo “Rebo-
dades em ponto morto (N) quando: que do veículo” no capítulo “Em emergên-
cia”.
❒ se permanece sem agir nos pedais do
acelerador e/ou do travão por pelo me-
nos 3 minutos;
❒ se permanece por um tempo superior
TÉCNICAS
a 10 minutos com o pedal do travão pi-

sado;
ALFABÉTICO
ÍNDICE
148
ECONOMIA Porta-bagagens/porta-esquis Climatizador
COMANDOS
TABLIER E
DE COMBUSTÍVEL Remova o porta-bagagens ou o porta-es- O uso do climatizador induz à consumos
quis do tecto logo após o seu uso. Estes mais elevados (até a +20% mediamente):
Aqui a seguir estão indicadas algumas su- acessórios diminuem a penetração aero- quando a temperatura externa permitir,
gestões úteis que permitem de obter uma dinâmica do veículo influindo negativa- utilizar de preferêcnia os ventiladores.
SEGURANÇA
economia de combustível e uma con- mente nos consumos. Em caso de trans-
tenção das emissões nocivas. porte de objectos especialmente volumo- Acessórios aerodinámicos
sos utilizar de preferência um reboque.
O uso de acessórios aerodinâmicos, não
CONSIDERAÇÕES GERAIS certificados para tal fim, pode prejudicar
ARRANQUE E
Equipamentos eléctricos
a aerodinâmica e os consumos.
Manutenção do veículo Utilize os dispositivos eléctricos somen-
Respeite a manutenção do veículo reali- te pelo tempo necessário. O vidro trasei-
zando os controlos e as afinações previs- ro térmico, os projectores suplementares,
E MENSAGENS
tas no “Plano de manutenção programa- os limpa pára-brisas, a ventoinha do sis-
LUZES
da”. tema de aquecimento absorvem uma no-
tável quantidade de corrente, provocan-
do de consequência um aumento do con-
Pneus sumo de combustível (até a +25% no ci-
Controle de tempos em tempos a pressão clo urbano).
EM
dos pneus com um intervalo não superior
as 4 semanas: se a pressão estiver muito
baixa, os consumos aumentam, enquanto
maior é a resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarre-
gada. O peso do veículo (principalmente
TÉCNICAS
no tráfego urbano), e o seu alinhamento
influenciam fortemente os consumos e a
estabilidade.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
149
ESTILO DE CONDUÇÃO Velocidade máxima CONDIÇÕES DE USO
COMANDOS
TABLIER E O consumo de combustível aumenta de
Arranque maneira notável com o aumentar da ve- Arranque com o motor frio
Não deixe esquentar o motor com o velocidade. Mantenha uma velocidade o mais Percursos muito breves e frequentes
ículo parado nem com o regime mínimo possível uniforme, evitando travadas e arranques a frio não permitem ao motor
SEGURANÇA
ou elevado: nestas condições o motor se arranques supérfluos, que provocam o ex- de atingir a temperatura ideal de exercí-
aquece muito mais lentamente, aumen- cessivo consumo de combustível e o au- cio. Se consegue um significativo aumen-
tando os consumos e as emissões. É acon- mento das emissões. to seja dos consumos (de +15 até a +30%
selhável partir logo e lentamente, evitan- no ciclo urbano), que das emissões.
do regimes elevados: deste modo o mo- Aceleração

tor se aquecerá mais rapidamente. Situações de tráfego e condições

Acelerar violentemente prejudica de ma-
neira notável os consumos e as emissões: da estrada
Manobras inúteis acelerar com gradualidade e não ultra- Consumos mais elevados são devidos a si-
Evite pisadas no acelerador quando se es- passar o regime de máximo binário. tuações de tráfego intenso, por exemplo,
LUZES
tá parado no semáforo ou antes de desli- quando se procede dispostos em coluna

gar o motor. Esta última manobra, como com uso frequente das relações inferiores
também a “dupla embraiagem”, são abso- da caixa de velocidades, ou em grandes ci-
lutamente inúteis provocando um au- dades onde são existem numerosos se-
mento dos consumos e da poluição. máforos. Percursos tortuosos quais, es-
EM
tradas de montanha e superfícies de es-

Engate das velocidades trada desconexas influem negativamente
nos consumos.
Assim que as condições de tráfego e o
percurso da estrada permitirem, utilizar

uma marcha mais alta. Utilizar uma mar- Paragens no tráfego
cha baixa para obter uma brilhante acele- Durante as paragens prolongadas (por ex.:
ração comporta um aumento dos consu- passagens de comboio) é aconselhável
mos. desligar o motor.
TÉCNICAS
O uso impróprio de uma velocidade alta

aumenta os consumos, as emissões e des-
gasta o motor.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
150
REBOQUE O peso que o atrelado exerce no gancho INSTALAÇÃO DO GANCHO
COMANDOS
TABLIER E
de reboque do veículo, reduz de igual va- DE REBOQUE
DE ATRELADOS lor a capacidade de carga do veículo. Pa-
ra se ter a certeza de não superar o peso O dispositivo de reboque deve ser fixa-
máximo a rebocar (indicado na Caderne- do na carroçaria por pessoal especializa-
AVISOS do, que deve respeitar as eventuais infor-
ta de circulação) se deve tomar em con-
SEGURANÇA
Para o reboque de roulottes ou de atre- sideração o peso do atrelado com a car- mações suplementares e/ou integrativas
lados o veículo deve ser equipado de gan- ga máxima, compreendidos os acessóriis entregues pelo Fabricante do dispositivo.
cho de reboque homologado e de ade- e as bagagens pessoais.
quado sistema eléctrico. A instalação de-
Respeite os limites de velocidade especí-
ARRANQUE E
ve ser realizada por pessoal especializa-
do que entrega a apropriada documen- ficos de cada País para os veículos com re-
tação para a circulação na estrada. boque de atrelado. Em todos os casos, a AVISO
velocidade máxima não deve superar os O sistema ABS de cujo é
Montar eventualmente espelhos retrovi- 100 km/h. equipado o veículo não con-
E MENSAGENS
sores específicos e/ou suplementares, no trola o sistema de travagem do atre-
LUZES
respeito das vigentes normas do Código lado. Portanto, é necessário adquirir
de Circulação da Estrada. um especial cuidado em fundos es-
Lembre-se que o reboque de um atrelado corregadios.
reduz a possibilidade de ultrapassar as
pendências máximas, aumenta os espaços
EM
de parada e os tempos para uma ultra-
passagem sempre em relação ao peso to- AVISO
tal do mesmo.
Não modificar absoluta-
Nos percursos em descida, engate uma mente o sistema dos travões
marcha baixa, ao contrário de usar cons- do veículo para o comando do travão
tantemente o travão. do atrelado. O sistema de travagem
do atrelado deve ser totalmente in-
dependente do sistema hidráulico do
TÉCNICAS
veículo.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
151
O dispositivo de reboque deve respeitar Esquema de montagem fig. 13-14 AVISO É obrigatório fixar na mesma al-
COMANDOS
TABLIER E as actuais normas vigentes com referên-
A estrutura do gancho de reboque deve
tura da rótula do gancho uma etiqueta
cia à Directriz 94/20/CEE e sucessivas (bem visível) de dimensões e material
emendas. ser fixada nos pontos indicados com Ø opropriado com a seguinte escrita:
com um total de n. 6 parafusos M10.
Para qualquer versão deve-se utilizar um CARGA MÁX NA RÓTULA 60 kg
As contra-chapas ➀ devem ter uma es-
SEGURANÇA
dispositivo de reboque idóneo ao valor da

massa a rebocar do veículo sobre a qual pessura mínima de 4 mm. Depois da montagem, os furos de passa-
gem dos parafusos de fixação devem ser
se quer efectuar a instalação. As contra-chapas ➁ devem ter uma es- vedados, para impedir eventuais infil-
AVISO O uso de cargas auxiliares dife- pessura mínima de 6 mm. trações dos gases de escape.
rentes das luzes externas (travão eléctri- O gancho é fixado na carroçaria evitan-
co, guincho eléctrico, etc.) deve realizar- do qualquer intervenção de perfuração do
se com o motor ligado. pára-choques traseiro que resulte visível
com o gancho desmontado.
LUZES
ÍNDICE
152
Furo Furo
existente existente
Eixo rodas traseiras
fig. 13 - Versões sedã

Com plena carga
Esfera a norma
F0C0249m
Eixo rodas traseiras
Furo Furo
existente existente
fig. 14 - Versões Multi Wagon
Com plena carga

Esfera a norma
F0C0434m
ÍNDICE CARACTERÍSTICAS MANUTENÇÃO EM LUZES ARRANQUE E SEGURANÇA TABLIER E

153
ALFABÉTICO TÉCNICAS DO VEÍCULO EMERGÊNCIA AVISADORAS CONDUÇÃO COMANDOS

E MENSAGENS
PNEUS PARA NEVE As específicas características dos pneus AVISO
COMANDOS
TABLIER E para neve, fazem de modo que, em con-
dições ambientais normais ou em caso de A velocidade máxima do
Utilizar pneus para a neve das mesmas di- pneu para a neve com a in-
mensões daqueles fornecidos pela fábri- longos percursos em auto-estradas, as
suas prestações sejam inferiores em re- dicação “Q” não deve superar os 160
ca com o veículo. km/h; com a indicação “T” não deve
lação àquelas dos pneus normais forneci-
SEGURANÇA
A Rede de Assistência Fiat é prazeirosa de dos pela fábrica. Portanto, é necessário li- superar os 190 km/h; com a indicação
fornecer conselhos sobre a escolha do mitar o uso as prestações para as quais fo- H não deve superar os 210 km/h; res-
pneu mais apto para o uso ao qual o Clien- ram homologados. peitando sempre as vigentes normas
te entende destiná-lo. do Código de circulação rodoviária.
AVISO Utilizando pneus para neve com
Para o tipo de pneu de neve a adoptar, pa- índice de velocidade máxima inferior da
ra as pressões de enchimento e as relati- que o veículo pode atingir (aumentada de
vas características, respeitar exclusiva- 5%), colocar bem em vista dentro do ha-
mente quanto indicado no parágrafo “Ro- bitáculo, uma sinalização de cuidado que
das” no capítulo “Características técnicas”. indique a velocidade máxima permitida pe-
LUZES
As características invernais destes pneus los pneus de Inverno (como previsto pe-
se reduzem de modo notável quando a la Directiva CE).
profundidade da banda de rodagem é in- Montar em todas as quatro rodas, pneus
ferior aos 4 mm. Neste caso é adequado iguais (marca e perfil) para garantir a maior
substituí-los. segurança no andamento e na travagem
EM
e uma boa facilidade de manobrar.

Lembre-se que é bom não inverter o sen-
tido de rotação dos pneus.

ÍNDICE
154
CORRENTES AVISO Na rodinha sobressalente não é
COMANDOS
Com as correntes
TABLIER E
possível montar as correntes para neve.
PARA NEVE Se furar um pneu dianteiro, posicione a montadas, manter
rodinha sobressalente no lugar de uma ro- uma velocidade mo-
O uso das correntes para a neve está su- da traseira e deslocar esta no eixo dian- derada; não superar os 50
bordinado as normas vigentes em cada Pa- teiro. km/h. Evite os buracos, não subir nos
SEGURANÇA
ís. degraus ou passeios e não percorrer
Neste modo, havendo anteriormente duas longos troços em stradas sem neve, pa-
As correntes para neve devem ser apli- rodas de dimensão normal, é possível ra não danificar o veículo e o asfalto.
cadas só nos pneus das rodas dianteiras montar as correntes.
(rodas motrizes).
ARRANQUE E
AVISO Os pneus 215/45 R17 87W não
Controle a tensão das correntes para a montam corrente para neve. Montando as
neve depois de ter percorrido algumas de- correntes para neve podem gerar-se in-
zenas de metros. terferências com os elementos de con-
E MENSAGENS
Use correntes para neve de volume retorno.
LUZES
duzido: para pneus 195/65 R15” e 205/55
R16” utilize correntes para neve de volu-
me reduzido com ressalto máximo além
do perfil do pneu igual a 9 mm.
ÍNDICE
155
INACTIVIDADE ❒ espalhar talco nas palhetas de borracha AVISO Se o veículo é equipado de siste-
COMANDOS
TABLIER E do limpa pára-brisas e do limpa vidro ma de alarme, desactive o alarme com o
PROLONGADO traseiro e deixá-las levantadas dos vi- telecomando.
DO VEÍCULO dros;
❒ abrir ligeiramente as janelas;
SEGURANÇA
Se o veículo deve permanecer parado por

mais de um mês, observar estas pre- ❒ cobrir o veículo com uma capa de te-
cauções: cido ou de plástico perfurado. Não usar
capas de plástico compacto, que não
❒ colocar o veículo num local coberto, deixam evaporar a humidade presente
seco e possivelmente ventilado; na superfície do veículo;

❒ engate uma marcha; ❒ encher os pneus com uma pressão de
❒ verifique que o travão de mão não es- +0,5 bar em relação a normalmente
teja engatado; prescrita e controlá-la de tempos em
tempos;
LUZES
❒ desligue o borne negativo do pólo da

bateria e controlar o estado de carga. ❒ sempre que não se desligue a bateria do
Durante a armazenagem, este contro- sistema eléctrico, controlar o estado de
lo deverá ser repetido trimestralmen- carga a cada trinta dias e no caso que
te. Recarregar se o indicador óptico o indicador óptico apresente uma co-
loração escura sem a zona verde cen-
EM
apresenta uma coloração escura sem

a zona verde central; tral, providenciar à sua recarga;
❒ limpe e proteger as partes pintadas apli- ❒ não esvaziar o sistema de refrigeração
cando ceras protectoras; do motor.

❒ limpe e proteger as partes metálicas
brilhantes com específicos produtos em
comércio.
ÍNDICE
156
L U Z E S AV I S A D O R A S E M E N S A G E N S
COMANDOS
TABLIER E
AVISOS GERAIS ..................................................................... 158 AVARIA NO PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS ......... 165
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE .................... 158 VELAS DE PRÉ-AQUECIMENTO ...................................... 165
SEGURANÇA
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO..................................... 158 PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO DO GASÓLEO .. 166
DESGASTE DOS DISCOS DO TRAVÃO ....................... 158 AVARIA NO SISTEMA ABS................................................. 166
AVARIA DO AIR BAG.......................................................... 159 AVARIA EBD .......................................................................... 166
ARRANQUE E
AIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO.......... 159 AVARIA NO SISTEMA DE PROTECÇÃO
AIR BAG LATERAIS TRASEIROS DESACTIVADOS .. 160 DO VEÍCULO - FIAT CODE .............................................. 167
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS .......... 160 AVARIA ALARME ................................................................. 167
E MENSAGENS
LUZES
INSUFICIENTE RECARGA DA BATERIA ...................... 160 TENTATIVA DE EFRAÇÃO ............................................... 167
INSUFICIENTE PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR .. 161 AVARIA DAS LUZES EXTERNAS ..................................... 167
ÓLEO DEGRADADO ......................................................... 161 LUZES DO FAROL TRASEIRO DE NEVOEIRO ........... 167
AVARIA CAIXA DE VELOCIDADES SELESPEED......... 161 LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO ................................. 167
EM
AVARIA DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO................... 168
“DUALDRIVE”......................................................................... 162
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO......................... 168
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO
ARREFECIMENTO DO MOTOR ...................................... 162 LUZES DE MÍNIMOS E FARÓIS DE MÉDIOS................ 168
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS............................ 163 FOLLOW ME HOME ............................................................ 168
SINALIZAÇÃO DE AVARIA GENÉRICA ....................... 163 LUZES DOS FARÓIS DE MÁXIMOS ................................ 168
TÉCNICAS
ARMADILHA DAS PARTÍCULAS TÓXICAS REGULADOR DE VELOCIDADE CONSTANTE......... 168
ENTUPIDA ............................................................................... 163
POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA ESTRADA.......... 168
RESERVA DE COMBUSTÍVEL............................................. 164
LIMITADA AUTONOMIA .................................................. 168
ALFABÉTICO
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLO
IÍNDICE
MOTOR (EOBD).................................................................... 164 SISTEMA ASR ......................................................................... 168
SISTEMA ESP ........................................................................... 165 VELOCIDADE LIMITADA SUPERADA .......................... 168
157
LUZES AVISADORAS E LÍQUIDO DOS Travão de mão engatado
COMANDOS
TABLIER E
MENSAGENS x TRAVÕES
INSUFICIENTE
A luz avisadora acende quando é engata-
do o travão de mão.
(vermelha)
AVISOS GERAIS Se la veículo è in movimento vi è anche um
TRAVÃO DE MÃO
SEGURANÇA
avviso acústico associato.

O acendimento da luz avisadora é asso- ENGATADO (vermelha)
ciado a mensagem específica e/ou aviso AVISO Se a luz avisadora acende durante
acústico onde o quadro de bordo o per- Ao rodar a chave na posição MAR a luz a marcha, verifique que o travão de mão
mitir. Estas mensagens são sintéticas e avisadora acende, mas deve apagar-se de- não esteja engatado.
pois alguns segundos.

de cautela e não devem ser considera-

das suficientes e/ou alternativas a quanto
especificado no presente Manual de Uso Líquido dos travões insuficiente
DESGASTE DOS
d
e Manutenção, de cujo se aconselha sem- A luz avisadora acende quando o nível do
pre uma cuidadosa leitura. Em caso de DISCOS DO TRAVÃO
liquido travões no tanque desce abaixo do (vermelha)
mesnagem de avaria fazer sempre e so-
LUZES
nível mínimo, a causa de uma possível per-

mente referência a quanto indicado da de líquido do circuito.
no presente capítulo. A luz avisadora acende quando os
O display visualiza a mensagem dedicada.
AVISO As mensagens de avaria que apa- discos dos travões dianteiros resultam
recem no display são subdivididas em duas desgastados; neste caso providenciar o
EM
categorias: anomalias graves e anomalias quanto antes à substituição dos

menos graves. mesmos.
As anomalias graves visualizam um “ci- AVISO
clo” de mensagens repetido por um tem- Se a luz avisadora x acen-

po prolongado. de durante a marcha (acom- AVISO Como o veículo é equipado de de-
panhada da mensagem visualizada tector de desgaste para os discos dos
As anomalias menos graves visualizam no display) pare imediatamente e di- travões dianteiros, proceder, em ocasião
um “ciclo” de sinalizações pora um tem- rija-se à Rede de Assistência Fiat. da sua substituição, também ao controlo
po mais limitado.
TÉCNICAS
dos discos dos travões traseiros.

É possível interromper o ciclo de visuali-
zação de ambas as categorias premindo
o botão MODE. A luz avisadora no qua-
ALFABÉTICO
dro de bordo permanece acesa até quan-

ÍNDICE
do não é eliminada a causa do funciona-

mento irregular.
158
AVARIA AIR BAG AIR BAG LADO
¬ AVISO
F
COMANDOS
TABLIER E
(vermelha) PASSAGEIRO
A avaria da luz avisadora ¬
(luz avisadora apagada) é si- DESACTIVADO
Ao rodar a chave na posição nalizada pelo lampejo além dos nor- (amarelo âmbar)
MAR a luz avisadora acende, mas deve mais 4 segundos da luz avisadora F A luz avisadora F acende desactivando
SEGURANÇA
apagar-se depois de alguns segundos. que indica air bag frontal passageiro o air bag frontal lado passageiro. Com air
desactivado. bag frontal passageiro activado, ao rodar
O acendimento da luz avisadora de modo
permanente indica uma anomalia no sis- a chave na posição MAR, a luz avisadora
tema air bag. O display visualiza a mensa- F acende de modo fixo por cerca de 4
ARRANQUE E
gem dedicada. segundos, lampeja pelos próximos 4 se-
gundos, em seguida se deve apagar.
AVISO
E MENSAGENS
AVISO
Se a luz avisadora ¬ não
LUZES
acende ao rodar a chave na A luz avisadora F indica
posição MAR ou permanece acesa também eventuais anoma-
durante a marcha (acompanhada da lias da luz avisadora ¬. Esta condição
é indicada pelo lampejo intermitente
mensagem visualizada no display) é
possível que seja presente uma ano- da luz avisadora F mesmo além dos
EM
malia nos sistemas de retenção; nes- 4 segundos. Neste caso a luz avisa-
te caso, os air bag ou os pré-tenso- dora ¬ pode não indicar eventuais
res podem não activar-se em caso de anomalias dos sistemas de retenção.
acidente ou, num mais limitado nú- Antes de prosseguir, contactar a Re-
mero de casos, activar-se de modo de de Assistência Fiat para o imedia-
errado. Antes de prosseguir, contac- to controlo do sistema.
te a Rede de Assistência Fiat para o
imediato controlo do sistema.
IÍNDICE
159
AIR BAG LATERAIS CINTOS DE INSUFICIENTE
COMANDOS
TABLIER E
À TRASEIROS
DESACTIVADOS
(se previstos)
< SEGURANÇA NÃO
APERTADOS (vermelha) w RECARGA DA BATERIA
(vermelha)
A luz avisadora acende de modo Ao rodar a chave na posição
(amarelo âmbar) permanente com o veículo não em movi- MAR a luz avisadora acende, mas deve
SEGURANÇA
A luz avisadora À acende desactivando os mento e cinto de segurança lado condu- apagar-se quando ligar o motor (com o
air bag laterais traseiros. tor não correctamente apertado. A luz motor ao ralenti é admitido um breve
avisadora se acenderá de modo intermi- atraso no desligamento).
Com os air bag laterais traseiros activos, tente, acompanhada de um avisador acús-
ao rodar a chave na posição MAR, a luz Se a luz avisadora permanece acesa de
tico (buzzer) quando, com o veículo em

avisadora À acende por cerca 4 segundos movimento, o cinto lado condutor não es- modo fixo ou intermitente dirija-se ime-
e lampeja pelos próximmos 4 segundos, tiver correctamente apertado. diatamente à Rede de Assistência Fiat.
em seguida se deve apagar.
O avisador acústico (buzzer) do sistema
S.B.R. (Seat Belt Reminder) pode ser ex-
LUZES
cluído somente pela Rede de Assistência

Fiat.
É possível reactivar o sistema mediante o
Menu de Setup.
ÍNDICE
160
INSUFICIENTE Óleo degradado AVARIA CAIXA
COMANDOS
t
TABLIER E
v PRESSÃO DO ÓLEO (versões Multijet com DPF) DE VELOCIDADES
DO MOTOR (vermelha) A luz avisadora acende no modo intermi- SELESPEED (vermelha)
tente quando o sistema detecta degra- Ao rodar a chave na posição
ÓLEO DEGRADADO dação do óleo do motor. MAR a luz avisadora acende, mas deve
SEGURANÇA
(vermelha) apagar-se quando ligar o motor.
(versões Multijet com DPF) Após à primeira sinalização, a cada arran-
que do motor, a luz avisadora v con- A luz avisadora acende de modo intermi-
tinuará a lampejar por cerca de 1 minuto tente (acompanhada da mensagem visua-
Insuficiente pressão do óleo do motor e em seguida a cada 2 horas até quando lizada no display) quando é detectada uma
ARRANQUE E
Ao rodar a chave na posição MAR a luz o óleo não será substituído. avaria na caixa de velocidades.
avisadora acende, mas deve apagar-se O display visualiza a mensagem dedicada.
quando ligar o motor.
O display visualiza a mensagem dedicada. AVISO
E MENSAGENS
Em caso de avaria na caixa
LUZES
de velocidades Selespeed di-
rija-se o quanto antes à Rede de As-
Se a luz avisadora v acen- Se a luz avisadora v lam- sistência Fiat para a verificação do
de durante a marcha (acom- peja dirija-se o quanto antes sistema.
panhada da mensagem visua- à Rede de Assistência Fiat que
EM
lizada no display) pare ime- providenciará a realizar a
diatamente o motor e dirija-se à Rede substituição do óleo do motor e ao
de Assistência Fiat. apagamento da relativa luz avisadora
no quadro de instrumentos.
IÍNDICE
161
AVARIA DIRECÇÃO EXCESSIVA ❒ Em caso de uso comprometedor
COMANDOS
TABLIER E
g ASSISTIDA ELÉCTRICA
“DUALDRIVE”(vermelha)
ç TEMPERATURA
DO LÍQUIDO
ARREFECIMENTO
do veículo (por exemplo: reboque de
atrelados em subida ou com o veículo
com a máxima carga): abrandar a mar-
Ao rodar a chave na posição cha e, no caso em que a luz avisadora
MAR a luz avisadora acende mas deve DO MOTOR (vermelha)
permanecer acesa, pare o veículo. Es-
SEGURANÇA
apagar-se depois de alguns segundos. Ao rodar a chave na posição MAR a luz tacione por 2 ou 3 minutos mantendo
Se a luz avisadora permanece acesa não se avisadora acende, mas deve apagar-se de- o motor ligado e ligeiramente acelera-
tem o efeito da direcção assistida eléctri- pois alguns segundos. do para favorecer uma mais activa cir-
ca e o esforçzo no volante aumenta de culação do líquido de arrefecimento,
A luz avisadora acende quando o motor
modo sensível mesmo mantendo a possi- depois, desligue o motor. Verifique o

está excessivamente aquecido. correcto nível do líquido como ante-
bilidade de virar o veículo. Neste caso di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat. Se a luz avisadora acende, é necessário riormente descrito.
adoptar os comportamentos indicados a AVISO Em caso de percursos muito difí-
O display visualiza a mensagem dedicada. seguir: ceis é aconselhável manter o motor liga-
LUZES
❒ em caso de marcha normal: pare o do e ligeiramente acelerado por alguns mi-

veículo, desligue o motor e verifique nutos antes de travá-lo.
que o nível da água dentro do tanque O display visualiza a mensagem dedicada.
não esteja abaixo da referência MIN.
Neste caso, aguardar alguns minutos
EM
para permitir o arrefecimento do mo-

tor, depois, abrir lentamente e com cui-
dado a tampa, abastecer com líquido de
arrefecimento, certificando-se que es-

te esteja compreendido entre as re-
ferências MIN e MAX indicadas no tan-
que. Além disso, verifique visualmente
a presença de eventuais fugas de líqui-
do. Se no próximo arranque a luz avi-
TÉCNICAS
sadora tivesse novamente de acender,

dirija-se à Rede de Assistência Fiat.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
162
è
FECHO INCOMPLETO SINALIZAÇÃO DE ARMADILHA DAS
´
COMANDOS
TABLIER E
DAS PORTAS AVARIA GENÉRICA h PARTÍCULAS TÓXICAS
(vermelha) (amarelo âmbar) ENTUPIDA
A luz avisadora acende quando A luz avisadora acende em con- (amarelo âmbar)
uma ou mais portas, a bagageira ou o ca- comitância dos seguintes eventos. (versões Multijet)
SEGURANÇA
pot do motor não estão perfeitamente fe- A luz avisadora acende quando a armadil-
chados. Interruptor inercial de corte de ha para as partículas tóxicas está entupida
O display visualiza a mensagem dedicada. combustível activado e o perfil de condução não permite a ac-
tivação automática do procedimento de
ARRANQUE E
A luz avisadora acende quando o inte-
Com as portas abertas e o veículo em mo- regeneração.
vimento é emitido um sinal acústico. rruptor inercial de corte de combustível
intervém. O display visualiza a mensagem Para permitir a regeneração e portanto,
dedicada. limpar o filtro se aconselha de manter o
veículo em marcha até ao desapareci-
E MENSAGENS
Avaria dos sensores mento da visualização da luz avisadora.
LUZES
A luz avisadora acende quando é detec- O display visualiza a mensagem dedicada.
tada uma anomalia nos seguintes sensores
(se previstos):
❒ sensores de anti-entalamento dos vi-
EM
dros;
❒ sensor da pressão de óleo do motor;
❒ sensor crepuscular;
❒ sensor de chuva;
❒ sensores de estacionamento;
O display visualiza a mensagem dedicada
TÉCNICAS
(com excepção da avaria do sensor de
pressão do óleo do motor).
Dirija-se o quanto antes à Rede de As-
sistência Fiat para eliminar a anomalia.
ALFABÉTICO
IÍNDICE
163
RESERVA DE AVARIA NO SISTEMA A luz avisadora se apaga se o funciona-
COMANDOS U
TABLIER E ç COMBUSTÍVEL DE CONTROLO mento irregular desaparece, mas o siste-
(amarelo âmbar) MOTOR (EOBD) ma memoriza a sinalização.
Ao rodar a chave na posição (amarelo âmbar) ❒ com luz intermitente: indica a possibili-
MAR a luz avisadora acende, mas deve Em condições normais, ao rodar a chave dade de danificação do catalisador (ver
SEGURANÇA
apagar-se depois alguns segundos. na posição MAR, a luz avisadora acende, “Sistema EOBD” no capítulo “Tablier e
mas deve apagar-se com o motor ligado. comandos”).
A luz avisadora acende quando no reser-
vatório restam cerca de 8 litros de com- O acendimento inicial indica o correcto Em caso de luz avisadora acesa com luz in-
bustível. O display visualiza a mensagem funcionamento da luz avisadora. Se a luz termitente, é necessário soltar o pedal do
dedicada. avisadora permanece acesa ou acende du- acelerador, levando-se em baixos regimes,
rante a marcha: até quando a luz avisadora interrompe o
AVISO Se a luz avisadora lampeja, signifi- lampejo; prosseguir a marcha com velo-
ca que é presente uma anomalia no siste- ❒ com luz fixa: indica um funcionamento
irregular no sistema de alimentação/ig- cidade moderada, procurando evitar con-
ma. Neste caso dirija-se à Rede de As- dições de condução que podem provocar
sistência Fiat para a verificação do siste- nição que pode provocar elevadas
mais lampejos e dirija-se o quanto antes
LUZES
ma. emissões no escape, possível perda de

prestações, péssima condução e con- à Rede de Assistência Fiat.
sumos elevados.
Se, ao rodar a chave de arran-
EM
Nestas condições se pode prosseguir a que na posição MAR, a luz

marcha evitando porém de pedir esforços avisadora U não acende ou
gravosos ao motor ou altas velocidades. se, durante a marcha, acende
O uso prolongado do veículo com luz avi- com luz fixa ou intermitente, dirija-se
sadora acesa de modo fixo pode causar o quanto antes à Rede de Assistência
danos. Dirija-se o quanto antes à Rede de Fiat. A funcionalidade da luz avisado-
Assistência Fiat. ra U pode ser verificada mediante
adequadas aparelhagens dos agentes
de controlo do tráfego. Respeite as
TÉCNICAS
normas em vigor no País onde se cir-

cula.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
164
SISTEMA ESP AVARIA NO Avaria no pré-aquecimento
á
COMANDOS
TABLIER E
(amarelo âmbar)
m PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS
das velas
Ao rodar a chave na posição A luz avisadora lampeja em caso de ano-
MAR a luz avisadora acende, (versões Multijet) malia no sistema de pré-aquecimento das
mas deve apagar-se depois alguns segun- (amarelo âmbar) velas. Dirija-se o quanto antes à Rede de
SEGURANÇA
dos. Assistência Fiat.
VELAS DE
Se a luz avisadora não se apaga, ou se per- PRÉ-AQUECIMENTO O display visualiza a mensagem dedicada.
manece acesa durante a marcha acom-
panhada do acendimento do led no botão (versões Multijet)
ARRANQUE E
ASR, dirija-se à Rede de Assistência Fiat. (amarelo âmbar)
O display visualiza a mensagem dedicada. Pré-aquecimento das velas
No caso de remoção da bateria, a luz avi- Ao rodar a chave na posição MAR a luz
E MENSAGENS
sadora se acenderá (acompanhada da avisadora acende; se apaga quando as ve-
LUZES
mensagem visualizada no display) para in- las atingem a temperatura predefinida. Li-
dicar a necessidade de realinhamento do gue o motor imediatamente depois do
sistema. Para fazer apagar a luz avisado- apagamento da luz avisadora.
ra, realize o procedimento de inicialização
descrito no parágrafo “Sistema ESP” no AVISO Com temperatura ambiente ele-
vata, o acendimento da luz avisadora po-
EM
capítulo “Tablier e comandos”.
de ter uma duração quase imperceptível.
O lampejo da luz avisadora durante a mar-
cha indica a intervenção do sistema ESP.
IÍNDICE
165
PRESENÇA DE ÁGUA AVARIA NO SISTEMA AVARIA EBD
COMANDOS
TABLIER E
c NO FILTRO DO
GASÓLEO (versões > ABS (amarelo âmbar) x > (vermelha)
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
Multijet) MAR a luz avisadora acende,
(amarelo âmbar) mas deve apagar-se depois alguns segun- O acendimento ao mesmo tempo das lu-
zes avisadoras x e > com o motor li-
SEGURANÇA
Ao rodar a chave na posição MAR a luz dos.

gado indica uma anomalia do sistema EBD
avisadora acende, mas deve apagar-se de- A luz avisadora acende quando o sistema ou que o sistema não é disponível; neste
pois alguns segundos. é ineficiente ou não disponível. Neste ca- caso com travagens violentas se pode ha-
A luz avisadora acende quando tem água so o sistema de travagem mantém inalte- ver um bloqueio precoce das rodas tra-
no filtro do gasóleo. rada a própria eficácia, mas sem as po- seiras, com a possibilidade de debandada.
tencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
O display visualiza a mensagem dedicada. Conduzindo com extremo cuidado alcan-
Proceder com prudência e dirija-se o ce imediatamente a Rede de Assistência
quanto antes à Rede de Assistência Fiat. Fiat para a verificação do sistema.
LUZES
O display visualiza a mensagem dedicada. O display visualiza a mensagem dedicada.

A presença de água no circui-
to de alimentação pode
cauasr graves danos ao siste-
ma de injecção e causar irre-
gulardades no funcionamento do mo-
EM
tor. No caso em que a luz avisadora c

acender (acompanhada da mensagem
visualizada no display), dirija-se o
quanto antes à Rede de Assistência Fiat

para a operação de purga. Sempre que
a mesma sinalização se verifique ime-
diatamente depois de um abasteci-
mento, é possível que tenha sido in-
TÉCNICAS
troduzida água no reservatório: neste

caso desligue imediatamente o motor
e contacte a Rede de Assistência Fiat.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
166
AVARIA NO SISTEMA Se com o motor ligado, a luz avisadora Y AVARIA DAS LUZES
Y W
COMANDOS
TABLIER E
DE PROTECÇÃO DO lampeja (acompanhada da mensagem vi- EXTERNAS
VEÍCULO-FIAT CODE sualizada no display), significa que o veí- (amarelo âmbar)
(amarelo âmbar) culo não está protegido pelo dispositivo
de bloqueio do motor (ver “O sistema Fiat A luz avisadora acende quando é
Code” no capítulo “Tablier e comandos”). detectada uma anomalia numa das se-
SEGURANÇA
AVARIA ALARME Dirija-se à Rede de Assistência Fiat para guintes luzes:
(se previsto) realizar a memorização de todas as cha-
(amarelo âmbar) ❒ luzes de mínimo
ves.
❒ luzes de stop (de paragem) ou
ARRANQUE E
relativo fusível
TENTATIVA Avaria alarme (se previsto)
DE EFRACÇÃO ❒ luzes do farol traseiro de nevoeiro
(amarelo âmbar) O acendimento da luz avisadora indica
uma anomalia no sistema de alarme. Di- ❒ luzes de direcção
rija-se o quanto antes à Rede de As- ❒ luzes da matrícula.
E MENSAGENS
Avaria no sistema de protecção sistência Fiat.
LUZES
do veículo A anomalia pode ser devida a: queimadu-
O display visualiza a mensagem dedicada. ra de uma ou mais lâmpadas, a queimadu-
Ao rodar a chave na posição MAR a luz ra do relativo fusível de protecção ou a in-
avisadora deve lampejar só uma vez e de- terrupção da ligação eléctrica.
Tentativa de efracção
pois apagar-se.
A luz avisadora acende quando é detec-
EM
A luz avisadora acesa de modo fixo, com
a chave na posição MAR, indica uma pos- tada uma tentativa de efração. Dirija-se o
sível avaria (ver “O sistema Fiat Code” no quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
LUZES DO FAROL
4
capítulo “Tablier e comandos”). O display visualiza a mensagem dedicada. TRASEIRO DE
AVISO O acendimento ao mesmo tem- NEVOEIRO
po das luzes avisadoras U e Y indica a (amarelo âmbar)
avaria do sistema Fiat CODE. A luz avisadora acende activando as luzes
do farol traseiro de nevoeiro.
TÉCNICAS
LUZES DO FAROL
5 DE NEVOEIRO (verde)
ALFABÉTICO
IÍNDICE
A luz avisadora acende activan-
do as luzes do farol de nevoeiro.
167
INDICADOR DE Follow me home POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO
COMANDOS
TABLIER E
F DIRECÇÃO ESQUERDO
(verde-intermitente)
A luz avisadora acende activando o dis-
positivo “Follow me home” (ver o capí-
NA ESTRADA
Com o motor ligado, quando a tempera-
A luz avisadora acende quando a tulo “Tablier e comandos”). O display vi- tura externa atinge ou desce abaixo dos
alavanca de comando das luzes de di- sualiza a mensagem dedicada. 3°C, a indicação da temperatura externa
SEGURANÇA
recção (piscas) é deslocada para baixo ou, lampeja e aparece o símbolo ❄ no display
junto com a seta direita, quando é premi- para indicar a possível presença de gelo na
do o botão das luzes de emergência. estrada.
LUZES DOS FARÓIS O display visualiza a mensagem dedicada.
1 DE MÁXIMOS (azul)
LIMITADA AUTONOMIA
A luz avisadora acende acti-
INDICADOR DE
D
vando as luzes dos faróis de má- O display visualiza a mensagem dedicada
DIRECÇÃO DIREITO ximos. para informar o utente que a autonomia
(verde - intermitente) do veículo desceu abaixo de 50 km.
LUZES
A luz avisadora acende quando a

alavanca de comando das luzes de di- SISTEMA ASR
REGULADOR DE
Ü
recção (piscas) é deslocada para cima ou,
junto com a seta esquerda, quando é pre- VELOCIDADE O sistema ASR pode ser desactivado me-
mido o botão das luzes de emergência. CONSTANTE (CRUISE diante a pressão do botão ASR. O display vi-
EM
CONTROL) (se previsto) sualiza a mensagem dedicada para informar

(verde) o utente da desactivação do sistema; ao mes-
mo tempo acende o led no próprio botão.
Ao rodar a chave na posição MAR a luz

LUZES DE MÍNIMO E avisadora acende, mas deve apagar-se de- Ao premir novamente o botão ASR o led
no botão se apaga e o display visualiza uma
3 FARÓIS DE MÉDIO
(verde)
pois alguns segundos.
mensagem dedicada para informar o uten-
A luz avisadora no mostrador acende ro- te da reactivação do sistema.
dando a virola do Cruise Control na po-
TÉCNICAS
FOLLOW ME HOME sição ON. VELOCIDADE LIMITE

Luzes de mínimos e faróis O display visualiza a mensagem dedicada. SUPERADA
de médio A luz avisadora acende quando o veículo
ALFABÉTICO
supera o valor de velocidade limite defi-

ÍNDICE
A luz avisadora acende activando as luzes nido (ver o parágrafo “Display multifun-
de mínimo, de estacionamento ou os fa- cional” no capítulo “Tablier e comandos”).
róis de médio. O display visualiza a mensagem dedicada.
168
EM EMERGÊNCIA
COMANDOS
TABLIER E
ARRANQUE DO MOTOR ................................................ 170
SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA .................................... 171
SEGURANÇA
KIT DE REPARAÇÃO RÁPIDA DOS PNEUS
FIX&GO automatic ............................................................... 177
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA .......................... 181
ARRANQUE E
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA EXTERNA ................. 184
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA INTERNA .................. 192
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS ....................................... 196
E MENSAGENS
RECARGA DA BATERIA .................................................... 205
LUZES
LEVANTAMENTO DO VEÍCULO ................................... 206
REBOQUE DO VEÍCULO .................................................. 206
EXTINTOR ............................................................................. 208
ÍNDICE
169
ARRANQUE AVISO
COMANDOS
TABLIER E
DO MOTOR Este procedimento de arran-
que deve ser realizado por
pessoal especializado, porque mano-
ARRANQUE COM BATERIA bras incorrectas podem provocar des-
SEGURANÇA
AUXILIAR cargas eléctricas de grande intensida-

Se a bateria estiver descarregada, é pos- de. Além disso, o líquido contido na
sível ligar o motor utilizando uma outra bateria é venenoso e corrosivo, evi-
bateria, com capacidade igual ou pouco su- tar o contacto com a pele e os olhos.
Se aconselha de não aproximar-se da

F0C0194m
perior em relação a bateria descarrega- fig. 1
da. bateria com chamas ou cigarros ace-
sos e de não provocar faíscas.
Para efectuar o arranque, proceder como AVISO Não ligar directamente os bornes
indicado a seguir fig. 1: negativos das duas baterias: eventuais fa-
íscas podem incendiar o gás detonante que
❒ conectar os bornes positivos (sinal +
LUZES
pode sair da bateria. Se a bateria auxiliar

em proximidade do borne) das duas ba- é instalada num outro veículo, é necessá- ARRANQUE COM MANOBRAS
terias com um adequado cabo; rio evitar que entre esta última e o veí- POR INÉRCIA
culo com bateria descarregada existam
❒ ligar com um segundo cabo o borne ne- partes metálicas acidentalmente em con- Deve absolutamente ser evitado o arran-
gativo (–) da bateria auxiliar com o pon- que mediante empurrão, reboque ou
to de massa E no motor ou na caixa
tacto.
EM
aproveitando de descidas. Estas manobras

de velocidades do veículo que tem de poderiam causar o afluxo de combustível
ligar; na panela catalítica e danificá-la de manei-
❒ ligue o motor; ra irreparável.

Evite rigorosamente de usar
❒ quando o motor estiver ligado, retirar um carregador de bateria rá- AVISO Até quando o motor não é liga-
os cabos, seguindo a ordem contrária pido para o arranque de do, o servo-freio e a direcção assistida
em relação a antes. emergência: poderia danificar eléctrica não são activos, é necessário
os sistemas electrónicos e as unidades exercer um esforço no pedal do travão e
TÉCNICAS
Se, depois de algumas tentativas o motor de ignição e alimentação do motor. no volante, muiot mais intenso do normal.
não ligar, não insistir inutilmente, mas, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
170
SUBSTITUIÇÃO AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
DE UMA RODA A rodinha fornecida pela fá- As características de con-
brica (se prevista) é específi- dução do veículo, com a ro-
ca para o veículo; não utlizá-la em ve- dinha montada, resultam modifica-
INDICAÇÕES GERAIS ículos de modelo diferente, nem utili- das. Evite aceleradas e travagens vio-
SEGURANÇA
A operação de substituição da roda e o ze rodas de socorro de outros mode- lentas, bruscas viradas e curvas velo-
correcto uso do macaco e da rodinha so- los no próprio veículo. A rodinha so- zes. A duração total da rodinha so-
bressalente requerem a observância de al- bressalente deve ser utilizado só em bressalente é de cerca 3000 km, de-
gumas precauções que são descritas a se- caso de emergência. O uso deve ser re- pois desta quilometragem o pneu re-
ARRANQUE E
duzido ao mínimo indispensável e a ve- lativo deve ser substituído com um
guir.
locidade não deve superar os 80 km/h. outro do mesmo tipo. Não instalar
AVISO Se o veículo é equipado de “Fix & Na rodinha é aplicado um adesivo cor- em nenhum caso um pneu tradicio-
Go (kit de reparação rápida dos pneus)”, de-laranja no qual estão resumidos os nal numa jante prevista para o uso
ver as instruções relativas indicadas no principais avisos sobre o uso da rodin- como rodinha sobressalente. Fazer re-
E MENSAGENS
próximo capítulo. ha e as relativas limitações de uso. O parar e montar a roda substituída o
LUZES
adesivo não deve absolutamente ser quanto antes. Não é permitido o uso
removido ou coberto. Na rodinha so- contemporâneo de duas ou mais ro-
AVISO bressalente não deve absolutamente dinhas. Não lubrifique os filetes dos
ser aplicado nenhum tampão de roda. parafusos antes de montá-los: podem
Sinalizar a presença do veí- O adesivo descreve as seguintes indi- desparafusar-se espontaneamente.
EM
culo parado conforme as dis- cações em quatro línguas: atenção! só
posições em vigor: luzes de emergên- para uso temporâneo! 80 km/h max!
cia, triângulo refrangente, etc. É substituir quanto antes com uma roda
apropriado que as pessoas a bordo
de serviço standard. Não cobrir esta
saiam do veículo, especialmente se o indicação.
veículo estiver muito carregado, e es-
perem que a roda seja trocada lon-
ge do perigo do tráfego. Em caso de
estradas em descidas ou irregulares,
TÉCNICAS
posicione sob as rodas algums cunhas
ou outros materiais adequados a blo-
quear o veículo.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
171
AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
O macaco serve só para a Uma montagem errada do
substituição de rodas no ve- tampão da roda, pode cau-
ículo ao qual é fornecido ou em veí- sar a relativa soltura quando o veí-
culos do mesmo modelo. Devem ab- culo está em marcha. Não violar ab-
SEGURANÇA
solutamente serem excluídos usos di- solutamente a válvula de enchimen-

ferentes como, por exemplo, levantar to. Não introduzir ferramentas de
veículos de outros modelos. Em nen- nenhum tipo entre a jante e o pneu.
hum caso, utilizá-lo para reparações Controle regularmente a pressão dos
sob o veículo. O não correcto posi- pneus e da rodinha sobressalente res-

F0C0084m
fig. 2
cionamento do macaco pode provo- peitando os valores indicados no ca-
car a queda do veículo levantado. pítulo “Características técnicas”.
Não utilize o macaco para capacida- Proceder à substituição da roda operan-
des superiores aquela indicada na eti- do como indicado a seguir:
queta que se encontra aplicada no ❒ pare o veículo numa posição que não
LUZES
mesmo. Na rodinha sobressalente não constituia perigo para o tráfego e per-

podem ser montadas as correntes pa- É bom saber que: mita de substituir a roda agindo com se-
ra neve, portanto, se furar um pneu gurança. O terreno deve ser, se possí-
dianteiro (roda motriz) e existe a ne- ❒ a massa do macaco é de 1,76 kg; o ma- vel, em plano e suficientemente com-
cessidade de uso das correntes, se de- caco não necessita de regulação; o ma- pacto; desligue o motor e puxe o
EM
ve pegar do eixo traseiro uma roda caco não pode ser reparado: em caso travão de mão; engate a primeira mar-
normal e montar a rodinha no lugar de desgaste deve ser substituído com cha ou a marcha-atrás; mediante a lin-
desta última. Neste modo, havendo um outro original; nenhum ferramenta gutta A-fig. 2 remover o pré-formato
duas rodas normais motrizes diantei- além de sua manivela de accionamento, de revestimento rígido B (versões
ras, se podem montar nestas as co- pode ser montada no macaco. sedã) ou C-fig. 3 (versões Multi Wa-
rrentes para neve resolvendo assim a gon); desparafuse o dispositivo de blo-
situação de emergência. queio E-fig. 4;
ÍNDICE
172
COMANDOS
TABLIER E
F0C0368m F0C03963m
fig. 3 fig. 5
❒ pegar a caixa de ferramentas F-fig. 4

e colocá-la ao lado da roda a substituir;
E MENSAGENS
pegar a rodinha sobressalente G; re-
LUZES
movero tampão da roda H-fig. 5
(versões com jantes em aço), ou re-
mover o tampão de cobertura do cubo
(versões com ajntes em liga);
EM
F0C0392m
fig. 4
ÍNDICE
173
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0394m
fig. 6
❒ afrouxe de cerca uma rotação os pa-

rafusos de fixação, utilizando a chave
fornecida pela fábrica L-fig. 6; para os
LUZES
veículos equipados de jantes em liga, ba- fig. 7 F0M0395m
lançar o veículo para facilitar a soltura

da jante do cubo da roda;
❒ avisar as pessoas que estiverem pre- ❒ desparafuse totalmente os parafusos de
❒ accione o dispositivo M-fig. 7 de mo- sentes que o veículo esta para ser le- fixação, então, remover a roda.
do a esticar o macaco, até quando a se- vantado; é necessário, portanto, afas-
❒ certifique-se que a rodinha sobressa-
EM
de N na parte superior do macaco se tar-se para longe do mesmo e princi-

introduz correctamente no perfil infe- palmente, ter o cuidado de não tocá- lente esteja, nas superfícies de contac-
rior P existente na carroçaria, em co- lo até quando não se abaixar de novo to com o cubo, limpo e sem impure-
rrespondência da indicação Q (a cerca o veículo; zas que podem, sucessivamente, causar

de 72 cm do centro da roda dianteira, o afrouxamento dos parafusos de fi-
ou a 75 cm do centro roda traseira); ❒ introduzir a manivela R-fig. 7 para per- xação;
mitir o accionamento do macaco e le-
vantar o veículo, até quando a roda se
levanta da terra de alguns centímetros;
ÍNDICE
174
❒ mediante o uso da chave fornecida pe-
COMANDOS
TABLIER E
la fábrica, aparafuse os parafusos de fi-
xação;
❒ abaixe o veículo e extrair o macaco;
SEGURANÇA
la fábrica, aperte bem os parafusos con-
forme a ordem numérico ilustrada na
figura fig. 9;
❒ afaste o tampão da roda, fazendo de
ARRANQUE E
F0C0396m F0C0397m
fig. 8 fig. 9
modo que a válvula de enchimento pos-
sa sair através do furo dedicado exis-
❒ montar a rodinha fazendo coincidir os MONTAGEM DA RODA tente no próprio tampão;
furos S-fig. 8 com os relativos pinos de NORMAL
❒ premir na circunferência do tampão,
E MENSAGENS
centragem T;
Seguindo o procedimento anteriormente
LUZES
iniciando pelos pontos mais próximos
❒ mediante o uso da chave fornecida pe- descrito, levantar o veículo e desmontar na válvula de enchimento e proceder
la fábrica, aparafusar os parafusos de fi- a rodinha sobressalente. até a completa introdução.
xação;
AVISO Uma montagem errada pode com-
❒ accione a manivela R-fig.7 do macaco Versões com jantes de aço
portar a soltura do tampão quando o ve-
EM
de modo a abaixar o veículo e extrair Proceder como indicado a seguir: ículo está em marcha.
o macaco;
❒certifique-se que a roda de uso normal
❒ mediante o uso da chave fornecida pe- esteja, nas superfícies de contacto com
la fábrica, aperte bem os parafusos, pas- o cubo, limpa e sem impurezas que po-
sando alternativamente de um parafu- deriam, em seguida, causar o afrouxa-
so para aquele diametralmente oposto, mento dos parafusos de fixação;
segundo a ordem numérico ilustrada na
fig. 9. ❒ montar a roda de uso normal fazendo
coincidir os furos S-fig. 8 com os re-
TÉCNICAS
lativos pinos de centragem T;
ALFABÉTICO
ÍNDICE
175
Terminada a operação
COMANDOS
TABLIER E ❒ posicione a rodinha sobressalente G-
fig. 11 no adequado vão eixstente na
bagageira;
❒ repor na própria caixa F o macaco par-
SEGURANÇA
cialmente aberto forçando-o ligeira-

mente na própria sede de modo a evi-
tar eventuais vibrações durante a mar-
cha;
F0C0217m
fig. 10
❒ repor as ferramentas utilizadas nas re-
lativas sedes existentes na caixa;
Versões com jantes em liga
❒ posicione a caixa, completa de ferra-
Proceder como indicado a seguir: mentas, na roda sobressalente, apara-
❒ aparafuse o pino de centragem A-fig.
LUZES
fusando o dispositivo de bloqueio E;

10 num dos furos dos parafusos de fi- ❒ repor correctamente a pré-forma rígi-
xação presentes no cubo da roda; da de revestimento da bagageira.
❒ introduzir a roda no pino e, mediante
o uso da chave fornecida pela fábrica,
EM
aparafuse os quatro parafusos disponí-

veis; a introdução dos parafusos é faci- fig. 11 F0C0392m
litada pelo uso da extensão fornecida

pela fábrica B;
❒ desaparafuse o pino de centragem A e
aparafuse o último parafuso de fixação;
❒ abaixe o veículo e extrair o macaco;
TÉCNICAS

la fábrica, aperte bem os parafusos con-
forme a ordem representada anterior-
mente para a rodinha sobressalente
ALFABÉTICO
(ver fig. 9).

ÍNDICE
176
KIT DE REPARAÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
RÁPIDA DOS PNEUS
FIX&GO automatic
SEGURANÇA
O kit de reparação rápida dos pneus Fix
& Go automatic está situado numa ade-
quada caixa na bagageira.
O kit de reparação rápida compreende
ARRANQUE E
fig. 12: fig. 12 F0C0510m
fig. 13 F0C0511m
❒ uma garrafa A que contém o líquido ve-

dante, equipada de: ❒ um compressor D completo de manó-
metro e junções, que se encontram no Em caso de furo, provocado
– tubo de enchimento B por corpos estranhos, é pos-
E MENSAGENS
vão
sível reparar pneus que ten-
LUZES
– selo adesivo C que traz a escrita ❒ um par de luvas protectoras que se en- ham sofrido lesões até um diâ-
“máx. 80 km/h”, que deve ser afixado contram no vão lateral do compressor metro máximo igual a 4 mm na ban-
numa posição bem visível pelo con- da de rodagem e na lateral do pneu.
dutor (no tablier porta-instrumentos) ❒ adaptadores para o enchimento de ele-
depois da reparação do pneu mentos diversos.
EM
❒ folheto de informação (ver fig. 13), uti-
lizado para um imediato uso correcto AVISO AVISO
do kit de reparação rápida e em segui- Entregue o folheto de infor- Não é possível reparar lesões
da deve ser entregue ao pessoal que de- mação ao pessoal que deve- nas laterais do pneu. Não
verá manusear o pneu tratado com o rá manusear o pneu tratado com o utilize o kit de reparação rápida se
kit de reparação dos pneus kit de reparação pneus. o pneu foi danificado após a marcha
com a roda vaiza.
ÍNDICE
177
AVISO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Em caso de danos na jante A garrafa contém glicol eti-
da roda (deformação do ca- lénico. Contém látex: pode
nal que possa provocar a fuga de ar) provocar uma reacção alérgica. No-
não é possível a reparação. Evite re- civo por ingestão. Irritante para os ol-
SEGURANÇA
mover corpos estranhos (parafusos hos. Pode provocar uma sensibili-

ou pregos) que penetrados no pneu. zação por inalação e contacto. Evi-
te o contacto com os olhos, com a pe-
le e com as roupas. Em caso de con-
tacto, enxágue logo e abundante-

F0C0513m
É NECESSÁRIO SABER QUE: fig. 14
mente com água. Em caso de in-
O líquido vedante do kit de reparação rá- gestão não provocar o vómito, enxá-
gue a boca e beber muita água, con- PROCEDIMENTO DE
pida é eficaz para temperaturas externas
compreendidas entre –20 °C e +50 °C. sulte um médico. Manter logne do al- ENCHIMENTO
cance das crianças. O produto não
LUZES
deve ser utilizado por sujeitos asmá-

ticos. Não inalar os vapores durante AVISO
AVISO as operações de introdução e aspi-
ração. Quando se manifestam re- Use luvas protectoras forne-
Não accione o compressor cidas pela fábrica junto com
por um tempo superior a 20 acções alérgicas, consulte um médi-
o kit de reparação rápida dos pneus.
EM
minutos consecutivos. Perigo de ex- co. Conserve a garrafa no adequado

cessivo aquecimento. O kit de repa- vão, longe de fontes de calor. O lí-
ração rápida não é idóneo para uma quido vedante é sujeito a vencimen-
reparação definitiva, portanto, os to. Substituir a garrafa que contém

pneus reparados devem ser utilizados o líquido vedante vencido.
só de modo temporário. ❒ Accione o travão de mão. Despa-
rafuse o capuz da válvula do pneu, ex-
trair o tubo flexível de enchimento A-
fig. 14 e aparafuse a braçadeira B na
TÉCNICAS
válvula do pneu;
Não deitas a garrafa e o lí-
quido vedante no ambiente.
Elimine em conformidade
ALFABÉTICO
ÍNDICE
com quanto previsto pelas

normas nacionais e locais.
178
❒ se o pneu foi enchido com a pressão
COMANDOS
TABLIER E
prescrita no parágrafo “Pressão de en-
chimento” do capítulo “Características
técnicas”, repartir logo;
SEGURANÇA
AVISO
Aplique o selo adesivo em
posição bem visível pelo con-
ARRANQUE E
F0C0515m F0C0516m
fig. 15 fig. 16 dutor, para indicar que o pneu foi tra-
tado com o kit de reparação rápida.
❒ certifique-se que o interruptor E-fig. ❒ se dentre de 5 minutos não se atinge a Conduzir com prudência, principal-
16 do compressor esteja na posição 0 pressão de pelo menos 1,5 bar, desen- mente em curva. Não superar os 80
km/h. Não acelerar e travar de modo
E MENSAGENS
(desligado), ligar o motor, introduzir a gatar o compressor da válvula e da to-
brusco.
LUZES
tomada D-fig. 15 na tomada do is- mada de corrente, deslocar o veículo
queiro e ligar o compressor colocando para frente de aprox. 10 metros, para
o interruptor E-fig. 16 na posição I (li- distribuir o líquido vedante no interno
gado). Encher o pneu com a pressão do pneu e rieetir a operação de enchi-
❒ depois de ter conduzido por cerca de
prescrita no parágrafo “Pressão de en- mento;
chimento” do capítulo “Características 10 minutos, pare e controle de novo a
EM
técnicas”. Para obter uma leitura mais ❒ se mesmo neste caso, dentre os 5 mi- pressão do pneu; lembre-se de ac-
exacta, se aconselha de verificar o va- nutos da activação do compressor, não cionar o travão de mão;
lor da pressão no manómetro F-fig. 16 se atinge a pressão de pelo menos 1,8
com o compressor desligado; bar, não retomar a marcha porque o
pneu está muito danificado e o kit de AVISO
reparação rápida não é em grau de ga-
rantir a devida retenção, dirija-se à Re- Se a pressão desceu abaixo
de de Assistência Fiat; de 1,8 bar, não prosseguir a
marcha: o kit de reparação rápida Fix
TÉCNICAS
& Go automatic não pode garantir a
devida retenção, porque o pneu es-
tá muito danificado. Dirija-se à Re-
de de Assistência Fiat.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
179
❒ se, ao contrário é detectada uma
COMANDOS
TABLIER E pressão de pelo menos 1,8 bar, resta-
belecer a correcta pressão (com o mo-
tor ligado e o travão de mão engatado)
e retomar a marcha;
SEGURANÇA
❒ dirija-se, conduzindo sempre com mui-

ta prudência, à Rede de Assistência Fiat
mais próxima.
F0C0517m F0C0512m
fig. 17 fig. 18
AVISO
É absolutamente necessário SOMENTE PARA O CONTROLO PROCEDIMENTO PARA A
comunicar que o pneu foi re- E RESTABELECIMENTO DA SUBSTITUIÇÃO DA GARRAFA
parado com o kit de reparação rápi- PRESSÃO Para substituir a garrafa proceder como
LUZES
da. Entregue o folheto de informação

ao pessoal que deverá manusear o O compressor pode ser utilizado também indicado a seguir:
pneu tratado com o kit de reparação só para o restabelecimento da pressão. ❒ desengate o engate B-fig. 18;
dos pneus. Desengate o engate rápido e ligue-o di-
rectamente na válvula do pneu fig. 17; ❒ rodar em sentido anti-horário a garra-
deste modo a garrafa não será ligada ao fa a substituir e levantá-la;
EM
compressor e não será injectado o líqui-

do vedante. ❒ introduzir a nova garrafa e rodá-la em
sentido horário;
❒ ligar na garrafa o engate B e introdu-

zir o tubo transparente A no adequa-
do vão.
ÍNDICE
180
SUBSTITUIÇÃO DE AVISO
COMANDOS
As lâmpadas halógenas devem
TABLIER E
UMA LÂMPADA ser manuseadas tocando ex- A causa da elevada tensão
clusivamente a parte metálica. de alimentação, a eventual
Se o bulbo transparente entra substituição de uma lâmpada a des-
INDICAÇÕES GERAIS em contacto com os dedos, reduz a in- carga de gás (Xenon) deve ser efec-
SEGURANÇA
tensidade da luz emitida e se pode tam- tuada somente por pessoal especiali-
❒ Quando uma lâmpada não funciona, an- bém prejudicar a duração da lâmpada.
tes de substituí-la, verifique que o fusí- zado: perigo de morte! Dirija-se à Re-
Em caso de contacto acidental, esfregar de de Assistência Fiat.
vel correspondente esteja íntegro: pa- o bulbo com um pano humedecido de
ra o posicionamento dos fusíveis fazer álcool e deixar secar.
ARRANQUE E
referência ao parágrafo “Substituição
dos fusíveis” neste capítulo;
❒ antes de substituir uma lâmpada verifi-
que que os relativos contactos não es- AVISO AVISO Na superfície interna do farol po-
E MENSAGENS
tejam oxidados; de aparecer uma ligeira camada de emba-
Modificações ou reparações
LUZES
ciamento: isto não indica uma anomalia,
❒ as lâmpadas queimadas devem ser subs- do sistema eléctrico (unidade facto, é um fenómeno natural devido
tituídas com outras do mesmo tipo e des electrónicas) realizadas de mo- à baixa temperatura e ao grau de humi-
potência; do não correcto e sem tomar em con- dade do ar; desaparecerá rapidamente ao
sideração as características técnicas acender os faróis. A presença de gotas
❒ após ter substituído uma lâmpada dos do sistema, podem causar anomalias
EM
faróis, verificar sempre a orientação por dentro do farol indica infiltração de água,
de funcionamento com riscos de dirija-se à Rede de Assistência Fiat.
motivos de segurança. incêndio.
AVISO
As lâmpadas halógenas
TÉCNICAS
contêm gás em pressão, em
caso de ruptura é possível a pro-
jecção de fragmentos de vidro.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
181
TIPOS DE LÂMPADAS fig. 19 C Lâmpadas cilíndricas: para extraí-
COMANDOS
TABLIER E No veículo estão instalados diferentes ti-
las, liberá-las dos relativos contactos.
pos de lâmpadas: D-E Lâmpadas halógenas: para remover
a lâmpada liberar a mola de bloqueio
A Lâmpadas todo vidro: são introdu- da sede relativa.
SEGURANÇA
zidas a pressão. Para extraí-las é ne-

cessário puxar. F Lâmpadas a descarga de gás
(Xenon).
B Lâmpadas a baioneta: para extraí-
las do relativo porta-lâmpada, premir
o bulbo, rodá-lo em sentido anti-ho-

rário, depois extraí-lo.

LUZES
F0C0391m
fig. 19
ÍNDICE
182
Lâmpadas Figura 19 Tipo Potência
COMANDOS
TABLIER E
Faróis de máximo E H1 55W
Faróis de médio longlife D H7 55W
Faróis de médio D H7 55W
SEGURANÇA
Faróis de médio a descarga de gás (se previstos) F D2R 35W
Mínimos dianteiros (2 por projector) longlife A W5W 5W
Luzes do farol de nevoeiro (se previstos) E H1 55W
Indicadores de direcção dianteiros B PY21W 21W
ARRANQUE E
Indicadores de direcção laterais (piscas) A WY5W 5W
Indicadores de direcção traseiros B P21W 21W
Mínimos traseiros (versões 3 portas) B W5W 5W
E MENSAGENS
Mínimos traseiros/farol de nevoeiro traseiro (versões 5 portas) B P4/21W 4W/21W
LUZES
Mínimos traseiros/stop (luzes de paragem)
(versões Multi Wagon) B P21/5W 21W/5W
Mínimos traseiros (versões Multi Wagon)
(grupo óptico lateral fixo) B P21W 21W
Mínimos traseiros (versões Multi Wagon)
EM
(grupo óptico da porta da bagageira) B R5W 5W
Stop (luzes de paragem) (versões 3 portas) B P21W 21W
3° stop (luz de paragem suplementar) A W2,3W 2,3W
Luzes de marcha-atrás B P21W 21W
Luzes de nevoeiro traseiras B P21W 21W
Luzes da matrícula (versões sedã) A W5W 5W
TÉCNICAS
Luzes da matrícula (versões Multi Wagon) C C5W 5W
Plafonier luz do bolso da porta/volume porta A W5W 5W
Plafonier dianteiro C C5W 5W
Plafonier traseiro (se previsto) C C10W 10W
ALFABÉTICO
ÍNDICE
Plafonier da gaveta porta-objectos C C5W 5W
Plafonier da bagageira A W5W 5W
Plafonier do espelho de cortesia (se previsto) C C5W 5W
183
SUBSTITUIÇÃO DA
COMANDOS
TABLIER E
LÂMPADA EXTERNA
Para o tipo de lâmpada e a relativa potên-
cia consultar o parágrafo “Substituição de
SEGURANÇA
uma lâmpada”.
GRUPOS ÓPTICOS
DIANTEIROS fig. 20-21
F0C0435m F0C0436m
fig. 20 fig. 21
Os grupos ópticos dianteiros contêm as
lâmpadas das luzes de mínimos, faróis de
médio, faróis de máximo, direcção e fa- Para substituir as lâmpadas das luzes de
mínimos, de direcção, dos faróis de mé- Após a substituição, montar
rol de nevoeiro. correctamente as tampas cer-
dio e do farol de nevoeiro, é necessário
tificando-se do seu correcto
LUZES
A disposição das lâmpadas do grupo óp- remover a tampa C desenganchando o re-

tico é a seguinte: lativo dispositivo de retenção D. bloqueio.
A indicadores de direcção / luzes do farol Para substituir as luzes dos faróis de má-
de nevoeiro (se previstos)/luzes de mí- ximo e mínimos, é necessário remover a
nimos/ luzes dos faróis de médio tampa E agindo no dispositivo F.
EM
B luzes de mínimos/luzes dos faróis de

máximo.
ÍNDICE
184
❒ montar a nova lâmpada, fazendo coin-
COMANDOS
TABLIER E
cidir o molde da parte metálica com a
sede existente na parábola do farol, em
seguida, ligar de novo o conector eléc-
trico B e enganchar a mola do bloque-
ador de lâmpadas A;
SEGURANÇA
❒ montar correctamente a tampa de pro-
tecção.
ARRANQUE E
F0C0178m F0C0179m
fig. 22 Com as lâmpadas a descarga de fig. 23
gás (Xenon) (se previsto)
LUZES DOS FARÓIS DE MÉDIO LUZES DOS FARÓIS DE
fig. 22 MÁXIMOS fig. 23
E MENSAGENS
AVISO Para substituir a lâmpada, proceder como
LUZES
Com as lâmpadas a incandescência Por causa da elevada tensão indicado a seguir:
Para substituir a lâmpada, proceder como de alimentação, a eventual
substituição de uma lâmpada a des- ❒ remover a tampa de protecção desen-
indicado a seguir: ganchando o relativo dispositivo de re-
carga de gás (Xenon) deve ser efec-
❒ remover a tampa de protecção desen- tuada somente por pessoal especiali- tenção;
EM
ganchando o relativo dispositivo de re- zado: perigo de morte! Dirija-se à Re- ❒ desenganchar a mola do bloqueador de
tenção; de de Assistência Fiat. lâmpadas A;
❒ desenganchar a mola do bloqueador de ❒ desligue o conector eléctrico B; extrair
lâmpadas A; a lâmpada C e substituí-la;
❒ desligue o conector eléctrico B; extrair ❒ montar a nova lâmpada, fazendo coin-
a lâmpada C e substituí-la; cidir o molde da parte metálica com a
TÉCNICAS
trico B e enganchar a mola do bloque-
ador de lâmpadas A;
ALFABÉTICO
ÍNDICE
tecção.
185
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0177m F0C0212m F0C0176m

fig. 24 fig. 25 fig. 26
INDICADORES DE DIRECÇÃO Laterais fig. 25 LUZES DO FAROL DE

(Piscas) Para substituir a lâmpada, proceder como NEVOEIRO (se previstas) fig. 26
indicado a seguir: Para substituir a lâmpada, proceder como
LUZES
Dianteiros fig. 24 indicado a seguir:

❒ empurre a mão o transparente A no
Para substituir a lâmpada, proceder como sentido da direcção de marcha do veí- ❒ remover a tampa de protecção desen-
indicado a seguir: culo, de modo a comprimir a mola de ganchando o relativo dispositivo de re-
❒ remover a tampa de protecção desen- fixação; tenção;
EM
ganchando o relativo dispositivo de re- ❒ extrair o grupo; ❒ desenganchar a mola do bloqueador de

tenção; lâmpadas A;
❒ rodar em sentido anti-horário o porta-
❒ rodar em sentido anti-horário o porta- ❒ desligue o conector eléctrico B;
lâmpada B, extrair a lâmpada C intro-

lâmpada A e desenfiá-lo; duzida a pressão e substituí-la;
❒ extrair a lâmpada C e substituí-la;
❒ extrair a lâmpada B empurrando-a li- ❒ repor o porta-lâmpada B no transpa-
geiramente e rodando-a em sentido an- rente, em seguida, posicionar o grupo ❒ montar a nova lâmpada, fazendo coin-
ti-horário; certificando-se do bloqueio da mola de cidir o molde da parte metálica com a
TÉCNICAS
❒ substituir a lâmpada, depois repor o fixação.

porta-lâmpada rodando-o em sentido trico B e enganchar a mola do bloque-
horário, certificando-se do correcto ador de lâmpadas A;
bloqueio;
ALFABÉTICO

ÍNDICE
❒ montar correctamente a tampa de pro- tecção.

tecção.
186
COMANDOS
TABLIER E
F0C0175m F0C0180m F0C0388m
fig. 27 fig. 28 fig. 29
LUZES DE MÍNIMOS GRUPOS ÓPTICOS TRASEIROS

DIANTEIRAS (versões sedã)
E MENSAGENS
Para substituir as lâmpadas, proceder co- Para substituir uma lâmpada, proceder co-
LUZES
mo indicado a seguir: mo indicado a seguir:
❒ remover a tampa de protecção A e C- ❒ abrir a porta da bagageira;
fig. 27 desenganchando os relativos
❒ por dentro da bagageira, desenfiar o co-
dispositivos de retenção B e D;
nector A-fig. 30, desaparafuse as 3
EM
❒ mediante o uso da extensão A- porcas B servindo-se da extensão (se
fig. 28 ou D-fig. 29, rodar em senti- prevista) utilizada para apertar os pa- fig. 30 F0C0208m
do horário e anti-horário o porta-lâm- rafusos da roda (fornecida pela fábrica
pada B-fig. 28 ou E-fig. 29 e desen- com a caixa de ferramentas) e extrair
fiá-lo puxando-o para si mesmo; o grupo óptico.
❒ extrair a lâmpada C-fig. 28 ou F-fig. AVISO Na presença de subwoofer, situa-
29 e substituí-la; do no lado esquerdo da bagageira, para
efectuar a operação de substituição da
TÉCNICAS
❒ repor o porta-lâmpada certificando-se lâmpada do grupo óptico traseiro, dirija-
do relativo bloqueio; verifique também, se à Rede de Assistência Fiat.
o correcto posicionamento da lâmpa-
da visionando por fora do próprio fa-
ALFABÉTICO
rol;
ÍNDICE
tecção.
187
Versões 5 portas
COMANDOS
TABLIER E Para substituir uma lâmpada, proceder co-
mo indicado a seguir:
❒ desaparafuse os 4 parafusos A-fig. 32
SEGURANÇA
e extrair o porta-lâmpadas da sua sede;

❒ extrair as lâmpadas empurrando-as li-
geiramente e rodando-as em sentido
anti-horário.
F0C0181m F0C0182m
fig. 31 fig. 32 A disposição das lâmpadas do grupo óp-
tico é a seguinte:
Versões 3 portas A disposição das lâmpadas do grupo óp-
tico é a seguinte: B: luzes de mínimos;
Para substituir uma lâmpada, proceder
como indicado a seguir: B: luzes de mínimos; C: indicadores de direcção;
LUZES
❒ premir para fora as aletas A-fig. 31 de C: indicadores de direcção; D: luzes de mínimos/farol de nevoeiro tra-
bloqueio do porta-lâmpadas e extraí-lo seiro;
da sua sede; D: luzes do farol de nevoeiro traseiro;
E: luzes de marcha-atrás.
❒ extrair as lâmpadas empurrando-as li- E: luzes de marcha-atrás;
EM
geiramente e rodando-as em sentido F: luzes de mínimos.

anti-horário.
ÍNDICE
188
COMANDOS
TABLIER E
F0C0425m F0C0426m F0C0417m
fig. 33 fig. 34 fig. 35
GRUPOS ÓPTICOS TRASEIROS ❒ premir para dentro as aletas laterais A- A disposição das lâmpadas do grupo óp-
(versões Multi Wagon) fig. 35 de bloqueio do porta-lâmpadas tico é a seguinte:
E MENSAGENS
de modo a extraí-lo da sua sede;
B: luzes de mínimos;
LUZES
Grupo óptico na porta ❒ extrair as lâmpadas empurrando-as li-
da bagageira geiramente e rodando-as em sentido C: luzes de marcha-atrás;
Para substituir uma lâmpada, proceder co- anti-horário. D: luzes do farol de nevoeiro traseiro.
EM
❒ abrir a porta da bagageira;
❒ empurre para baixo a tampa A-fig. 33
e desenfiar o conector eléctrico B-fig.
34;
ÍNDICE
189
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0360m F0C0361m F0C0419m

fig. 36 fig. 37 fig. 38
Grupo óptico lateral fixo ❒ desenfiar o conector eléctrico D; A disposição das lâmpadas do grupo óp-
tico é a seguinte:
Para substituir uma lâmpada, proceder co- ❒ premir para dentro as aletas laterais A-
mo indicado a seguir: fig. 38 de bloqueio do porta-lâmpadas B: luzes de mínimos/stop;
LUZES
de modo a extraí-lo da sua sede;

❒ abrir a porta da bagageira; C: indicadores de direcção.
❒ extrair as lâmpadas empurrando-as li-
❒ rodar o selector A-fig. 36 de modo a geiramente e rodando-as em sentido
abrir a portinhola B; anti-horário.
❒ segure a lingueta C-fig. 37 e abrir a re-
EM
lativa portinhola de acesso ao grupo óp-

tico traseiro;
ÍNDICE
190
LUZES 3° STOP
COMANDOS
TABLIER E
AVISO Para a substituição das luzes de pa-
ragem suplementar (3° stop) é necessário
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
F0C0411m F0C0367m
fig. 39 fig. 40
LUZES DA MATRÍCULA Versões Multi Wagon fig. 40

Para substituir as lâmpadas, proceder co-
E MENSAGENS
Versões sedã fig. 39 mo indicado a seguir:
LUZES
Para substituir as lâmpadas, proceder co- ❒ mediante a chave de parafusos forne-
mo indicado a seguir: cida pela fábrica com o veículo, agir co-
❒ agir nos pontos indicados pelas setas e mo indicado na figura, de modo a re-
desaparafuse os 2 parafusos de fixação mover o transparente A;
EM
A do plafonier; ❒ substituir a lâmpada B liberando-a dos
❒ substituir a lâmpada B liberando-a dos contactos laterais e certificando-se que
contactos laterais e certificando-se que a nova lâmpada esteja correctamente
a nova lâmpada esteja correctamente bloqueada entre os contactos;
bloqueada entre os contactos; ❒ montar o transparente.
❒ montar o plafonier.
ÍNDICE
191
SUBSTITUIÇÃO DA
COMANDOS
TABLIER E
LÂMPADA INTERNA
Para o tipo de lâmpada e a relativa potên-
cia consultar o parágrafo “Substituição de
SEGURANÇA
uma lâmpada”.
PLAFONIER DIANTEIRO
F0C0201m F0C0253m
Versões sem tecto de abrir fig. 41 fig. 43
lamelar (Skywindow)
Para substituir as lâmpadas, proceder co-
LUZES
❒ premir nos sistemas de retenção A-

fig. 41 e desenfiar o pré-formato B;
❒ desaparafuse os 2 parafusos de fixação
A-fig. 42, depois rodar em sentido an-
ti-horário os 2 porta-lâmpadas B;
EM
❒ extrair as lâmpadas e substituí-las. Para F0C0202m F0C0398m

substituir a lâmpada C-fig. 42, liberá-la fig. 42 fig. 44
dos contactos laterais certificando-se

que a nova lâmpada esteja correcta- Versões com tecto de abrir ❒ desligue os conectores eléctricos B-
mente bloqueada entre os contactos. lamelar (Skywindow) fig. 44 e C;
Para a substituição das lâmpadas, proce-
der como indicado a seguir:
TÉCNICAS
❒ remover o plafonier dianteiro A-

fig. 43 premindo lateralmente no pré-
formato de plástico como indicado pe-
las setas
ALFABÉTICO
ÍNDICE
192
COMANDOS
TABLIER E
F0C0202m F0C0227m F0C0229m
fig. 45 fig. 47 fig. 48
PLAFONIER TRASEIRO Versões com tecto de abrir

(se previsto) lamelar (Skywindow)
E MENSAGENS
As versões equipadas de tecto de abrir la-
LUZES
Versões sem tecto de abrir melar, são completas de dois plafonier tra-
lamelar (Skywindow) seiros.
Para substituir as lâmpadas, proceder co- Para substituir as lâmpadas, proceder co-
mo indicado a seguir: mo indicado a seguir:
EM
❒ extrair o plafonier A-fig. 46 forçando ❒ mediante a chave de parafusos forne-
fig. 46 F0C0204m nos pontos indicados pelas setas (em cida pela fábrica, extrair o plafonier A-
correspondência das linguetas de re- fig. 47 agindo no ponto indicado pela
tenção); seta;
❒ desaparafuse os 2 parafusos de fixação
A-fig. 45, depois rodar em sentido an- ❒ substituir as lâmpadas B liberando-as ❒ substituir a lâmpada B-fig. 48 liberan-
ti-horário os 2 porta-lâmpadas B, ex- dos contactos laterais e certificando-se do-a dos contactos laterais e certifi-
trair as lâmpadas e substituí-las. Para que a nova lâmpada esteja correcta- cando-se que a nova lâmpada esteja co-
substituir a lâmpada C, liberá-la dos mente bloqueada entre os contactos. rrectamente bloqueada entre os con-
TÉCNICAS
contactos laterais certificando-se que a tactos.
nova lâmpada esteja correctamente
bloqueada entre os contactos.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
193
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0423m F0C0424m F0C0205m

fig. 49 fig. 50 fig. 51
PLAFONIER DO ESPELHO ❒ substituir a lâmpada C-fig. 50 libe- PLAFONIER DA GAVETA

DE CORTESIA (se previsto) rando-a dos contactos laterais e cer- PORTA-OBJECTOS fig. 51
tificando-se que a nova lâmpada es-
Para substituir a lâmpada, proceder como Para substituir a lâmpada, proceder como
LUZES
teja correctamente bloqueada entre

indicado a seguir: os contactos. indicado a seguir:
❒ abrir a cobertura A-fig. 49 do espelho; ❒ abrir a gaveta porta-objectos, depois
extrair o plafonier A;
❒ forçando nos pontos indicados pelas se-
tas, extrair o plafonier B; ❒ substituir a lâmpada B liberando-a dos
EM
contactos laterais e certificando-se que

a nova lâmpada esteja correctamente
bloqueada entre os contactos.
ÍNDICE
194
COMANDOS
TABLIER E
F0C0221m F0C0097m F0C0206m
fig. 52 fig. 53 fig. 54
PLAFONIER DA BAGAGEIRA ❒ fechar a protecção B no transparente; PLAFONIER DA LUZ DO BOLSO

Para substituir a lâmpada, proceder como ❒ montar o plafonier A-fig. 52 introdu- DA PORTA /
E MENSAGENS
indicado a seguir: zindo-o na sua correcta posição, pri- VOLUME DA PORTA fig. 54
LUZES
meiro de um lado e depois premindo Para substituir a lâmpada, proceder como
❒ abrir a porta da bagageira; no outro lado até perceber o bloqueio. indicado a seguir:
❒ extrair o plafonier A-fig. 52 forçando
❒ abrir a porta e extrair o transparente
ligeiramente no ponto indicado pela se-
ta. A forçando no ponto indicato pela se-
EM
ta;
❒ abrir a protecção B-fig. 53 e substituir
a lâmpada introduzida a pressão; ❒ abrir a protecção B e substituir a lâm-
pada introduzida a pressão;
❒ fechar a protecção B no transparente
A.
ÍNDICE
195
SUBSTITUIÇÃO AVISO
COMANDOS
TABLIER E
DOS FUSÍVEIS Se um fusível geral de pro-
tecção (MEGA-FUSE, MIDI-
FUSE, MAXI-FUSE) intervém dirija-se
GENERALIDADES à Rede de Assistência Fiat. Antes de
SEGURANÇA
Os fusíveis protegem o sistema eléctrico substituir um fusível, certifique-se de

intervindo em caso de avaria ou inter- ter removido a chave do dispositivo
venção imprópria no sistema. de arranque e de ter desligado e/ou
desactivado todos os acessórios.
Quando um dispositivo não funciona, é ne-
F0C0220m
fig. 55
cessário verificar a eficiência do relativo
fusível de protecção: o elemento condu-
tor A- fig. 55 não deve ser interrompido.
Em caso contrário, é necessário substituir AVISO
o fusível queimado com um outro que ten- Nunca substituir um fusível
avariado com fios metálicos o
LUZES
ha a mesma amperagem (mesma cor). No caso em que o fusível ti-

outro material de recupe- vesse de interromper-se, di-
B: fusível íntegro ração. rija-se à Rede de Assistência Fiat.
C: fusível com elemento condutor inte-
rrompido.
EM
AVISO
Para substituir um fusível utilizar a pinça Não substituir em nenhum
D fixada na unidade central no tablier por- caso, um fusível com um ou-
ta-instrumentos.
tro que tenha uma amperagem su-

perior; PERIGO DE INCÊNDIO.
ÍNDICE
196
ACESSO AOS FUSÍVEIS Unidade central no tablier porta-
COMANDOS
TABLIER E
Os fusíveis do veículo estão agrupados em instrumentos fig. 57
quatro unidades centrais, situadas no ta- Para ter acesso à unidade central porta-
blier porta-instrumentos, no polo positi- fusíveis no tablier porta-instrumentos, é
vo da bateria, ao lado da bateria, dentro necessário abrir a portinhola A-fig. 56.
SEGURANÇA
da bagageira (lado esquerdo).
Em algumas versões é também presente
um fusível individual dentro da caixa da
unidade central do vão motor.
ARRANQUE E
F0C0193m
fig. 56
E MENSAGENS
LUZES
F0C0266m
fig. 57
ÍNDICE
197
Unidade central do vão motor ao
COMANDOS
TABLIER E lado da bateria fig. 59
Para ter acesso à unidade central porta-
fusíveis e ao fusível individual situados ao
lado da bateria, é necessário agir nas mo-
SEGURANÇA
las de retenção A-fig. 58 e remover a

tampa de protecção B.
F0C0498m
fig. 58
LUZES
F0C0151m
fig. 59
ÍNDICE
198
Unidade central no pólo positivo
COMANDOS
TABLIER E
da bateria fig. 61
fusíveis situada no pólo positivo da bate-
ria, é necessário agir nas molas de re-
SEGURANÇA
tenção A-fig. 60 e remover a tampa de
protecção B.
ARRANQUE E
F0C0499m
fig. 60
E MENSAGENS
LUZES
F0C0152m
fig. 61
ÍNDICE
199
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0254m F0C0360m F0C0362m

fig. 62 fig. 63 fig. 64
Unidade central bagageira fig. 65

Versões sedã
LUZES

fusíveis situada no lado esquerdo da ba-
gageira, é necessário abrir a portinhola A-
fig. 62 como indicado na figura.
EM
Versões Multi Wagon

fusíveis situada no lado esquerdo da ba-
gageira proceder como indicado a seguir:

❒ rodar o selector A-fig. 63 de modo a
abrir a portinhola B;
❒ segure a lingueta C-fig. 64 para abrir
TÉCNICAS
a segunda portinhola D: deste modo a

unidade central porta-fusíveis é acessí-
vel.
ALFABÉTICO
F0C0531m
fig. 65
ÍNDICE
200
TABELA DE RESUMO DOS FUSÍVEIS
COMANDOS
TABLIER E
LUZES FUSÍVEL AMPÈRE FIGURA
Farol de médio direito F12 15 57
SEGURANÇA
Farol de médio esquerdo F13 15 57
Farol de máximo direito F14 10 59
Farol de máximo esquerdo F15 10 59
ARRANQUE E
Farol de nevoeiro F30 15 59
Stop/3°Stop F37 7,5 57
Marcha-atrás F31 7,5 57
F32 57
E MENSAGENS
Plafonier dianteiro/traseiro/traseiros 10
LUZES
Luzes do bolso da porta/volume das portas F32 10 57
+30 Farol traseiro de nevoeiro F53 7,5 57
Unidades dos projectores direito/esquerdo
(versões com projectores a descarga de gás) F37 7,5 57
EM
ACESSÓRIOS FUSÍVEL AMPÈRE FIGURA
Bomba da caixa de velocidades Selespeed (versões 2.420V) F05 (MAXI-FUSE) 30 59
Comutador de ignição F03 (MAXI-FUSE) 20 59
Corrector de alinhamento dos faróis F13 15 57
Compressor do climatizador F19 7,5 59
TÉCNICAS
Sensor de anti-poluição (versões com climatizador
automático bizona)/Bobina do relé lava-faróis/
Body Computer/Electroventilador do climatizador F31 7,5 57
ALFABÉTICO
Comando dos espelhos eléctricos externos
ÍNDICE
(movimentação, iluminação dos ideogramas) F51 7,5 57
201
COMANDOS
TABLIER E + 30 Auto-rádio/Connect-Navegador/
Grupo aquecedor-climatizador/Tomada de diagnósticos do sistema EOBD/
Sensores volumétricos - anti-elevação/Sirene de alarme/
Unidade central de sistema Bluetooth F39 10 57
SEGURANÇA
Limpa vidro-traseiro da bobina relé de aquecimento dos bancos F52 15 57

Levanta vidro traseiro esquerdo F33 20 57
Levanta vidro traseiro direito F34 20 57
Vidro traseiro térmico F40 30 57

Limpa pára-brisas/lava pára-brisas/lava vidro-traseiro F43 30 57
Tomada de corrente do habitáculo (versões sedã)/Tomada de corrente
(versões MultiWagon)/Isqueiro F44 20 57
LUZES
Descongelador dos espelhos externos/Bicos dos vidros aquecidos F41 7,5 57

Comando Cruise Control F35 7,5 57
Unidade direcção assistida eléctrica F02 (MAXI-FUSE) 70 59
Unidade no vão do motor F70 (MEGA-FUSE) 150 61
EM
Unidade central tablier F71 (MIDI-FUSE) 70 61

+30 Unidade central electrónica de gestão das portas (actuadores
de bloqueio das portas, dead lock, bagageira, vidro-traseiro térmico)/

Unidade central de eventual atrelado F36 20 57
Livre F38 – 57
Lava-faróis F09 20 59
TÉCNICAS
Serviços primários (injecção electrónica) F17 10 59

Serviços secundários (injecção electrónica) F11 15 59
Sensor de presença de água no filtro gasóleo (versões Multijet)/
ALFABÉTICO
debímetro (versões Multijet) F35 7,5 57

ÍNDICE
202
COMANDOS
TABLIER E
Levanta vidro dianteiro lado condutor F47 20 57
Levanta vidro dianteiro lado passageiro F48 20 57
Sinal do interruptor no pedal do travão para as unidades electrónicas F35 7,5 57
SEGURANÇA
Quadro de instrumentos (positivo protegido a chave) F37 7,5 57
Quadro de instrumentos (+30) F53 7,5 57
Unidade central ABS / ASR / ESP (sensor de guinada com ESP) F42 7,5 57
ARRANQUE E
Unidade central ABS / ASR / ESP F01 (MAXI-FUSE) 60 59
Unidade central do Air bag/Sensor OCS
(versões com air bag laterais traseiros) F50 7,5 57
E MENSAGENS
+30 Sistema de injecção electrónica F18 7,5 59
LUZES
Unidade central tablier F72 (MIDI-FUSE) 60 61
Electroventilador climatizador F08 (MAXI-FUSE) 30 59
Electroventilador do radiador
(baixa velocidade - versões 1.416V, 1.616V, 1.816V, Multijet) F06 (MAXI-FUSE) 30 59
EM
Electroventilador do radiador
(alta velocidade - versões 1.416V, 1.616V, 1.816V, Multijet) F07 (MAXI-FUSE) 50 59
Electroventilador e radiador (versões 2.420V) F06 (MAXI-FUSE) 60 59
Buzina (avisador acústico) F10 15 59
Bomba de combustível F21 15 59
Serviços primários de injecção electrónica (versões gasolina) F22 15 59
ÍNDICE
203
COMANDOS
TABLIER E Sistema de injecção electrónica/Sistema Selespeed
(versões 2.4 20V)/Unidade central do electroventilador do radiador
(versões 2.4 20V) (positivo protegido a chave) F16 7,5 59
Cortina do tecto de abrir lamelar F45 20 57
SEGURANÇA
Tecto de abrir lamelar F46 20 57

Aquecedor suplementar (versões Multijet) F73 (MIDI-FUSE) 50 61
Pré-aquecimento das velas (versões Multijet) F04 (MAXI-FUSE) 50 59
Livre F20 – 59
Serviços primários de injecção electrónica (versões Multijet) F22 20 59
+30 Selespeed F23 15 59
LUZES
Direcção assistida eléctrica (positivo protegido a chave) F24 7,5 59

Amplificador externo rádio F54 25 65
Aquecimento do banco dianteiro lado condutor F57 10 65
Aquecimento banco dianteiro lado passageiro F67 10 65
EM
Comandos no volante, Connect/Navegador, Sensores

de estacionamento, Sensor de chuva/crepuscular,
Tablier de comandos na console, Grupo aquecedor/climatizador,
Unidade central no sistema Bluetooth, Iluminação dos ideogramas,

Grupo dos interruptores de comando das luzes e
acesso-definição do menu, Botões de exclusão volumétricos e
anti-elevação, Plafonier dianteiro,
Comandos no tecto de abrir (positivo protegido a chave) F49 7,5 57
ÍNDICE
204
RECARGA DA BATERIA Para efectuar a recarga, proceder como AVISO
COMANDOS
TABLIER E
indicado a seguir:
O líquido contido na bateria
AVISO A descrição do procedimento de ❒ desligar o borne do pólo negativo da é venenoso e corrosivo, evi-
recarga da bateria é indicado unicamente bateria; te o contacto com a pele e os olhos.
a título informativo. Para a execução des- A operação de recarga da bateria de-
❒ ligar aos pólos da bateria os cabos do
SEGURANÇA
ta operação, se aconselha de dirigir-se à ve ser efectuada em ambiente venti-
Rede de Assistência Fiat. aparelho de recarga, respeitando as po-
laridades; lado e longe de chamas ou possíveis
Se aconselha uma recarga lenta a baixa am- fontes de faíscas, para evitar o peri-
peragem pela duração de cerca 24 horas. ❒ ligar o aparelho de recarga; go de explosão e de incêndio.
ARRANQUE E
Um carregamento por muito tempo po- ❒ terminada a recarga, desligar o aparel-
de danificar a bateria. ho antes de desligá-lo da bateria;
❒ ligar o borne ao pólo negativo da ba-
teria.
E MENSAGENS
LUZES
AVISO Se o veículo é equipado com o sis- AVISO
tema de alarme, é necessário desactivá- Não tente recarregar uma
lo mediante o telecomando (ver o pará- bateria congelada: é neces-
grafo “Alarme” no capítulo “Tablier e co- sário primeiro descongelá-la, em ca-
mandos”). so contrário, se corre o risco de ex-
EM
plosão. Se foi congelada, é necessá-
rio mandar controlar a bateria antes
da recarga, por pessoal especializa-
do, para verificar que os elementos
internos não se tenham danificados e
que o contentor não esteja furado,
com o risco de fuga de ácido vene-
noso e corrosivo.
ÍNDICE
205
LEVANTAMENTO REBOQUE
COMANDOS
TABLIER E
DO VEÍCULO DO VEÍCULO
No caso em cujo se torne necessário le- O anel de reboque, fornecido pela fábri-
vantar o veículo, dirigir-se à Rede de As- ca com o veículo está situado na caixa de
SEGURANÇA
sistência Fiat, que é aparelhada de pontes ferramentas, sob o tapete de revestimen-

com braços ou elevadores de oficina. to na bagageira.
O veículo deve ser levantado só lateral-
mente dispondo a extremidade dos braços ENGANCHO DO ANEL
F0C0247m
ou o elevador da oficina nas zonas ilus- fig. 66 DE REBOQUE
tradas na fig. 66. Proceder como indicado a seguir:
❒ desenganchar a tampa agindo na lin-
gueta A-fig. 67-68;
LUZES
❒ pegar o anel de reboque B do próprio

suporte;
❒ aparafusar a fundo o anel no pino ros-
queado traseiro ou dianteiro.
ÍNDICE
206
REBOQUE DAS VERSÕES COM AVISO
COMANDOS
TABLIER E
CAIXA DE VELOCIDADES
Durante o reboque lembre-
SELESPEED se que não havendo o auxí-
Para as versões com caixa de velocidades lio do servo-freio e da direcção assis-
Selespeed, certifique-se que a caixa de ve- tida eléctrica para travar é necessá-
SEGURANÇA
locidades esteja em ponto morto N (ve- rio exercer um maior esforço no pe-
rificando que o veículo se mexa com um dal e para virar é necessário um
empurrão) e operar como para o rebo- maior esforço no volante. Não utili-
que de um normal veículo com caixa de ze cabos flexíveis para efectuar o re-
ARRANQUE E
velocidades mecânica (ver quanto descri- boque, evite os puxões. Durante as
F0C0384m
fig. 67
to anteriormente). operações de reboque verifique que
a fixação da junção no veículo não
Sempre que não fosse possível posicio- danifique os componentes em con-
nar a caixa de velocidades em ponto mor- tacto. Ao rebocar o veículo, é obri-
E MENSAGENS
to, não efectuar a operação de reboque gatório respeitar as específicas nor-
LUZES
mas de circulação da estrada, relati-
vas seja ao dispositivo de reboque,
AVISO que ao comportamento a manter na
Antes de iniciar o reboque, estrada.
do veículo,
rodar mas dirija-se
a chave à Rede
de arranque
EM
na posição MAR e depois em STOP,
fig. 68 F0C0387m sem extraí-la. Ao remover a chave, se
activa automaticamente a trava da
AVISO
direcção, com a conseguinte impos-
sibilidade de virar as rodas. Durante o reboque do veí-
culo não ligue o motor.
ÍNDICE
207
EXTINTOR
COMANDOS
TABLIER E
(se previsto)
Está situado no lado direito da bagageira;
a disposição varia de 3 portas fig. 69 a 5
SEGURANÇA
portas fig. 70.

No extintor é indicada uma referência
(5p❚ para versões a 5 portas ou 3p❚ pa-
ra versões 3 portas) para o correcto po-
F0C0331m F0C0344m
sicionamento do extintor mesmo no es- fig. 69 fig. 71
tribo de retenção.
Para utilizar o extintor desenganchar a fi-
xação A-fig. 71 e abrir as aletas B.
AVISO É adequado manter a bordo, além
LUZES
do extintor, também uma maleta de pron-

to socorro e um cobertor.
EM
F0C0343m
fig. 70
ÍNDICE
208
MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
COMANDOS
PTABLIER E
MANUTENÇÃO PROGRAMADA ................................... 210
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA ........... 211
SEGURANÇA
PLANO DE INSPECÇÃO ANUAL ................................... 213
INTERVENÇÕES ADICIONAIS ........................................ 213
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS .............................................. 216
ARRANQUE E
FILTRO DO AR ..................................................................... 225
FILTRO ANTI-PÓLEN ......................................................... 225
E MENSAGENS
FILTRO DO GASÓLEO ...................................................... 225
LUZES
BATERIA .................................................................................. 226
RODAS E PNEUS .................................................................. 229
TUBAGENS DE BORRACHA ........................................... 230
EM
LIMPA PÁRA-BRISAS/LIMPA VIDRO-TRASEIRO ........ 231
CARROÇARIA ....................................................................... 233
INTERNOS .............................................................................. 235
ÍNDICE
209
COMANDOS
TABLIER E MANUTENÇÃO AVISO As revisões de Manutenção Pro- AVISO Se aconselha de comunicar ime-
gramada são prescritas pelo Fabricante. A diatamente à Rede de Assistência Fiat
PROGRAMADA não realização das mesmas pode causar a eventuais pequenas anomalias de funcio-
perda da garantia. namento, sem esperar a execução da pró-
Uma correcta manutenção é determinan- xima revisão.
te para garantir ao veículo uma longa du- O serviço de Manutenção Programada é
SEGURANÇA
ração em condições excelentes. prestado por toda a Rede de Assistência Se o veículo é utilizado frequentemente
Fiat, com os tempos pré-fixados. para o reboque de atrelados, é necessário
Por isso, a Fiat preparou uma série de con- reduzir o intervalo entre uma manutenção
trolos e intervenções de manutenção a ca- Se durante a efectuação de cada inter- programada e a outra.
da 30.000 quilómetros. venção, além das operações previstas, ti-
vesse de apresentar-se a necessidade de

Contudo, é útil lembrar que a manutenção outras substituições ou reparações, as
programada não esgota totalmente todas mesmas serão efectuadas somente com o
as exigências do veículo: mesmo no perí- explícito acordo do Cliente.
odo inicial, antes da revisão dos 30.000
quilómetros e sucessivamente, entre uma
LUZES
revisão e a outra, são sempre necessários

os cuidados ordinários, como por exem-
plo, o controlo sistemático com eventual
restabelecimento do nível dos líquidos, da
pressão dos pneus, etc...
ÍNDICE
210
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
COMANDOS
TABLIER E
Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual
SEGURANÇA
regulação da pressão ● ● ● ● ● ●
Controlo de funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de direcção, emergência, bagageira, habitáculo, vão
porta-objectos, luzes avisadoras no quadro de instrumentos, etc.) ● ● ● ● ● ●
ARRANQUE E
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava pára-brias
e eventual regulação dos borrifadores ● ● ● ● ● ●
Controlo do posizionamento/desgaste das palhetas limpa
pára-brisas dianteiro/traseiro ● ● ● ● ● ●
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões de discos
E MENSAGENS
dianteiros e funcionamento do sinalizador de desgaste dos discos ● ● ● ● ● ●
LUZES
Controlo das condições e desgaste dos pratos dos travões
de discos traseiros ● ● ● ● ● ●
Controlo visual das condições e integridade: externa da carroçaria,
protector sob o chassis, troços rígidos e flexíveis das tubagens
EM
(descarga-alimentação combustível-travões), elementos de borracha
(coifas, mangas, casquilhos, etc.) ● ● ● ● ● ●
Controlo do estado de limpeza das fechaduras, capot, motor
e bagageira, limpeza e lubrificação das alavancas ● ● ● ● ● ●
Controlo e eventual restabelecimento do nível dos líquidos
(travões/embraiagem hidráulica, lava pára-brisas, bateria,
arrefecimento do motor, etc.) ● ● ● ● ● ●
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão ● ● ●
TÉCNICAS
Controlo visual das condições da correia/s de comando
dos acessórios (exclusa a versão 1.616V) ● ●
Controlo visual das condições da correia/s de comando
dos acessórios (versão 1.616V) ● ●
ALFABÉTICO
Controlo e eventual regulação folga das válvulas
ÍNDICE
(versão 1.9 Multijet 8V) ● ● ●
Controlo e eventual regulação folga das válvulas
(só versão 1.6 16V) ●
211
Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
COMANDOS
TABLIER E
Controlo das emissões no escape (versões gasolina) ● ● ● ● ● ●
Controlo das emissões/fumos (versões Multijet) ● ● ● ● ● ●
Controlo das condições da correia de comando da distribuição
SEGURANÇA
(exclusa versão 1.616V) ● ●

Controlo das condições da correia de comando da distribuição
(versão 1.616V) ● ●
Controlo da funcionalidade dos sistemas de controlo motor
(mediante a tomada de diagnóstico) ● ● ● ● ● ●

Substituição da correia/s de comando dos acessórios

(exclusa a versão 1.616V) ●
Substituição da correia/s de comando dos acessórios (versão 1.616V) ●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição
LUZES
(exclusas versões Multijet e 1.616V) (*) ●

Substituição da correia dentada de comando da distribuição
(versões Multijet e 1.616V) (*) ●
Substituição das velas de ignição (versão 1.616V) ● ● ●
EM
Substituição das velas de ignição (versões gasolina - exclusa 1.616V) ● ● ● ● ● ●

Substituição do filtro de combustível (versões Multijet) ● ● ●
Substituição do cartucho do filtro de ar ● ● ●
Substituição do óleo motor e filtro do óleo

(versões gasolina) (ou a cada 12 meses) ● ● ● ● ● ●
(versões Multijet sem DPF) (ou a cada 24 meses) ● ● ● ● ● ●
TÉCNICAS
(versões Multijet com DPF) (**)

Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses) ● ● ●
Substituição do filtro anti-pólen (ou a cada 12 meses) ● ● ● ● ● ●
ALFABÉTICO
ÍNDICE
(*) Independentemente da quilometragem percorrida, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 3 anos para usos rígidos
(climas frios, uso na cidade, longas permanências ao mínimo) ou sempre a cada 5 anos
(**) O óleo do motor e filtro do óleo devem ser substituídos em função do seu efectivo degrado, visualizado através da luz avisadora/mensagem
212 no quadro de instrumentos ou sempre a cada 24 meses.
PLANO DE INSPECÇÃO ❒ controlo visual das condições: motor, INTERVENÇÕES
COMANDOS
TABLIER E
caixa de velocidades, transmissão, tu-
ANUAL bagens (escape - alimentação de com- ADICIONAIS
bustível - travões) elementos de bo-
Para os veículos com uma quilometragem rracha (coifas - mangas - casquilhos, A cada 1.000 km ou antes de longas via-
anual inferior aos 30.000 km (por exem- etc.), tubagens flexíveis dos sistemas gens, controlar e eventualmente restabe-
SEGURANÇA
plo, 15.000 km aprox.) é aconselhado um dos travões e alimentação; lecer:
Plano de Inspecção Anual com os seguin-
tes conteúdos: ❒ controlo do estado de limpeza das fe- ❒ o nível do líquido de refrigeração mo-
chaduras do capot do motor e baga- tor;
❒ controlo das condições/desgaste dos geira, limpeza e lubrificação das alavan-
ARRANQUE E
❒ o nível do líquido dos travões;
pneus e eventual regulação da pressão cas
(inclusa a rodinha sobressalente); ❒ o nível do líquido do lava pára-brisas;
❒ controlo do estado de carga da bate-
❒ controlo de funcionamento do siste- ria (mediante hidrómetro óptico); ❒ a pressão e condição dos pneus.
ma de iluminação (faróis, indicadores de
E MENSAGENS
direcção, emergência, bagageira, habi- ❒ controlo visual das condições das co- A cada 3.000 km controlar e eventual-
LUZES
táculo, porta-objectos, luzes avisadoras rreias de comandos dos acessórios; mente restabelecer: o nível de óleo do
quadro de instrumentos, etc.); motor.
❒ controlo e eventual restabelecimento
❒ controlo de funcionamento do siste- de nível dos líquidos (arrefecimento do Se aconselha o uso dos produtos da FL
ma limpa/lava pára-brisas, afinação dos motor, travões, lava pára-brisas, bate- Selenia, estudados e realizados esclusi-
ria, etc.); vamente para os veículos Fiat (ver a ta-
EM
borrifadores;
bela “Abastecimentos” no capítulo “Ca-
❒ controlo de posicionamento/desgaste ❒ eventual substituição do óleo motor e racterísticas técnicas”).
das palhetas limpa pára-brisas diantei- filtro do óleo motor (versões Multijet);
ros/traseiros; ❒ substituição do filtro anti-pólen.
❒ controlo das condições e desgaste dos
pratos dos travões de disco dianteiros;
ÍNDICE
213
AVISO - Óleo do motor AVISO - Óleo do motor AVISO - Filtro do ar
COMANDOS
TABLIER E
(versões gasolina e Multijet (versões Multijet com DPF) Utilizando o veículo em estradas poei-
sem DPF) O óleo do motor e filtro do óleo devem rentas, substituir o filtro de ar mais fre-
No caso que o veículo seja utilizado pre- ser substituídos ao acendimento da luz avi- quentemente de quanto indicado no “Pla-
dominantemente numa das seguintes con- sadora, acompanhada da mensagem no no de manutenção programada”.
SEGURANÇA
dições especialmente rígidas: display, no quadro de bordo (ver o capí- Para qualquer dúvida sobre as frequências
tulo “Luzes avisadoras e mensagens”) ou de substituição do óleo do motor e do fil-
❒ reboque de atrelados ou roulotte; sempre a cada 2 anos. tro de ar em relação a como é utilizado
❒ estradas poeirentas; No caso de uso veículo predominate- o veículo, dirija-se à Rede de Assistência
❒ trajectos curtos (menos de 7-8 km) e mente em ciclo urbano o degrado do óleo Fiat.
repetidos e com temperatura exterior aumenta mais rapidamente em relação a
abaixo de zero; um outro tipo de percurso.
❒ motor que funciona frequentemente ao Abastecimentos de óleo mes-
ralenti ou condução em longas distân- mo consideráveis não substi-
LUZES
cias a baixa velocidade (por exemplo: tuem o procedimento de tro-

taxi ou entregas de porta em porta) ou ca de óleo do motor pedida
em caso de inactividade prolongada; pelo acendimento da luz avisadora
v no quadro de instrumentos. Se
substituir o óleo do motor mais frequen- aconselha de efectuar a substituição do
EM
temente de quanto indicado no “Plano de óleo do motor na Rede de Assistência

manutenção programada”. Fiat que providenciará a apagar a luz
avisadora no quadro de instrumentos.
ÍNDICE
214
AVISO - Filtro anti-pólen AVISO - Bateria
COMANDOS
A manutenção do veículo de-
TABLIER E
No caso de uso frequente do veículo em Aconselha-se de efectuar o controlo do ve ser confiada à Rede de As-
ambientes poeirentos ou com muita po- estado de carga da bateria, de preferência sistência Fiat. Para as inter-
luição, aconselha-se de substituir com mais no início do Inverno para evitar a possi- venções de manutenção ordi-
frequência o elemento filtrante; em espe- bilidade de congelamento do electrólito. nária e simples reparações realizadas
SEGURANÇA
cial, este deverá ser substituído se for no- por si, certifique-se sempre se possui as
tada uma diminuição da quantidade de ar Este controlo deve ser efectuado com aparelhagens adequadas, as peças de
introduzido no habitáculo. mais frequência se o veículo é utilizado reposição originais Fiat e os líquidos de
predominatemente para breves percursos, consumo; em todo caso, não realizar
ou se é equipado de acessórios com con- estas operações se não tiver nenhuma
ARRANQUE E
AVISO - Filtro do gasóleo
sumo permanente com a chave removida, experiência.
A possibilidade de efectuar abastecimen- principalmente se aplicados depois da
tos com gasóleo não em conformidade ao compra. Em caso de uso do veículo em cli-
grau de pureza previsto pela Especificação mas quentes ou condições particular-
E MENSAGENS
Europeia EN590 pode tornar necessária a mente gravosas é adequado efectuar o
controlo de nível do líquido da bateria
LUZES
substituição do filtro do gasóleo com mais
frequência de quanto indicado no “Plano (electrólito) a intervalos mais frequentes
de Manutenção Programada”. em relação aqueles previstos no “Plano de
manutenção programada”.
ÍNDICE
215
VERIFICAÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
DOS NÍVEIS
AVISO Atenção, durante os abastecimen-
tos, para não confundir os vários tipos de
SEGURANÇA
líquidos: são todos incompatíveis entre si

e se pode danificar gravemente o veícu-
lo.
AVISO Nunca fume durante intervenções
no vão do motor: podem ser presentes

gases e vapores inflamáveis, com risco de
incêndio.
LUZES
F0C0500m
fig. 1 - versão 1.416V
TÉCNICAS
1 Óleo do motor - 2 Bateria - 3 Líquido

ALFABÉTICO
dos travões - 4 Líquido lava pára-brisas/

ÍNDICE
lava vidro-traseiro/lava-faróis - 5 Líquido

de arrefecimento do motor
F0C0518m
216
COMANDOS
TABLIER E
E MENSAGENS
LUZES
F0C0502m
TÉCNICAS
ALFABÉTICO
ÍNDICE
de arrefecimento motor - 6 Óleo da cai-
xa de velocidades Selespeed (se prevista)
F0C0503m
217
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA

LUZES
F0C0504m
fig. 5 - versões 1.9 Multijet 8V
TÉCNICAS

ALFABÉTICO
ÍNDICE

de arrefecimento motor
F0C0505m
fig. 6 - versões 1.9 Multijet 16V
218
COMANDOS
TABLIER E
F0C0103m F0C0519m F0C0122m
fig. 7 - versão 1.416V fig. 8 - versão 1.816V fig. 9 - versão 1.9 Multijet 8V
ÓLEO DO MOTOR Abastecimento de óleo do motor AVISO Sempre que o nível de óleo do
fig. 7-8-9-10-11-12 motor, depois de um regular controlo, re-
Se o nível do óleo estiver próximo ou
E MENSAGENS
sultasse sobre o nível MAX, dirija-se à Re-
mesmo sob a referência MIN, adicione
LUZES
Controlo do nível de óleo de de Assistência Fiat para o correcto res-
óleo através do bocal de enchimento B, tabelecimento do nível.
do motor até alcançar a referência MAX.
O controlo de nível do óleo deve ser efec- AVISO Depois de ter adicionado ou subs-
O nível de óleo nunca deve superar a re- tituído o óleo, antes de verificar o nível,
tuado, com o veículo em terreno plano, ferência MAX.
alguns minutos (cerca 5) após a parada do fazer rodar o motor por alguns segundos
EM
motor. e aguardar alguns minutos depois da pa-
ragem.
Extrair a vareta A de controlo e limpa-la,
depois introduzí-la a fundo, extraí-la e ve-
rificar que o nível esteja compreendido en-
tre os limites MIN e MAX existentes na
vareta. O intervalo entre os limites MIN
e MAX corresponde a cerca de um litro
de óleo.
ÍNDICE
219
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0231m F0C0115m F0C0470m

fig. 10 - versão 1.616V fig. 11 - versão 2.420V fig. 12 - versão 1.9 Multijet 16V
Consumo do óleo do motor AVISO O consumo de óleo depende do AVISO

modo de condução e das condições de
De modo indicativo o consumo máximo uso do veículo. Com o motor quente, agir
de óleo do motor é de 400 gramas a ca- com muita cuidado dentro
LUZES
da 1000 km. AVISO Não adicionar óleo com caracte- do vão motor: perigo de queimadu-
rísticas diferentes daquelas do óleo já exis- ras. Lembre-se que, com o motor
No primeiro período de uso do veículo tente no motor.
o motor está em fase de assentamento, quente, o electro-ventilador pode en-
portanto, os consumos de óleo do motor trar em movimento: perigo de lesões.
Atenção com echárpes, gravatas e
EM
podem ser considerados estabilizados so-

mente depois de ter percorrido os pri- roupas não aderentes: podem ser
meiros 5000 ÷ 6000 km. arrastadas pelos órgãos em movi-
mento.
O óleo do motor usado e o fil-

tro do óleo substituído contêm
TÉCNICAS
substâncias perigosas para o

ambiente. Para a substituição
do óleo e dos filtros aconselhamos de di-
rigir-se à Rede de Assistência Fiat.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
220
❒ sempre que o nível esteja inferior a re-
COMANDOS
O óleo da caixa de velocida-
TABLIER E
ferência MAX, adicione óleo até al-
cançar o nível correcto; des esgotado contém substân-
cias perigosas para o am-
❒ depois de ter fechado a tampa, intro- biente. Para a substituição do
duzir a fundo o tub de saída de ar no bi- óleo aconselhamos de dirigir-se à Re-
SEGURANÇA
co da tampa e rodar a chave de arran- de de Assistência Fiat, que é aparelha-
que na posição STOP. da para eliminar o óleo usado respei-
tando a natureza e as normas de lei.
AVISO Não adicione óleo com caracte-
rísticas diversas daquelas do óleo já exis-
ARRANQUE E
F0C0121m
fig. 13 tente no tanque do circuito.
ÓLEO DO SISTEMA
HIDRÁULICO DE ACTUAÇÃO
E MENSAGENS
DA CAIXA DE VELOCIDADES
LUZES
SELESPEED (se previsto) fig. 13
O controlo do nível de óleo deve ser efec-
tuado com o veículo numa superfície pla-
na e com o motor parado e frio.
EM
Para controlar o nível, proceder como in-
dicado a seguir:
❒ rodar a chave de arranque em MAR;
❒ desligue o tubo de saída de ar e remo-
ver a tampa A verificando que o nível
esteja em correspondência da referên-
cia MAX indicada no tanque;
ÍNDICE
221
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0520m F0C0108m F0C0469m

fig. 14 - versão 1.416V fig. 15 - versão 1.416V - fig. 16 - versão 1.9 Multijet
1.816V - 2.420V
LÍQUIDO DO SISTEMA DE AVISO
ARREFECIMENTO DO MOTOR O sistema de arrefecimento Quando o motor está mui-
fig. 14-15-16 utiliza fluido anti-congelante to quente, não remover a
LUZES
O nível do líquido deve ser controlado PARAFLU UP. Para even- tampa do tanque: perigo de queima-
com o motor frido e não deve ser inferior tuais abastecimentos utilize duras. O sistema de arrefecimento é
a referência MIN visível no tanque. fluido do mesmo tipo contido no sis- pressurizado. Substituir eventual-
tema de arrefecimento. O fluido PA- mente a tampa só com uma outra
Se o nível é insuficiente, deitar lentamen- RAFLU UP não pode ser misturado original, ou a eficiência do ’sistema
EM
te, através da tampa A do tanque, uma com qualquer outro tipo de fluido. Ca- pode ser comprometida.
mistura ao 50% de água desmineralizada e so se verificasse esta condição, evite
de líquido PARAFLU UP da FL Sele- absolutamente de ligar o motor e con-
nia. tacte a Rede de Assistência Fiat.

A mistura de PARAFLU UP e água des-
mineralizada à concentração de 50% pro-
tege contra o gelo até à temperatura de
–35°C.
ÍNDICE
222
AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Não viajar com o reservató-
rio do lava pára-brisas vazio:
a acção do lava pára-brisas é funda-
mental para melhorar a visibilidade.
F0C0106m F0C0468m
fig. 17 fig. 18 - versão 1.9 Multijet
LÍQUIDO LAVA PÁRA-BRISAS/ Em caso de temperaturas inferiores a AVISO

LAVA VIDRO-TRASEIRO/ –20°C, usar TUTELA PROFESSIO-
Alguns aditivos comerciais
E MENSAGENS
LAVA-FARÓIS fig. 17-18 NAL SC 35 puro.
para lava pára-brisas são in-
LUZES
Para adicionar líquido, levantar a tampa A Controlar o nível do líquido através do de- flamáveis. O vão do motor contém
e deitar uma mistura de água e líquido pósito. partes quentes que em contacto po-
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, Para as versões equipadas de lava-faróis dem acendê-los.
nestas porcentagens: remover o filtro e a relativa vareta. A va-
EM
❒ 30% de TUTELA PROFESSIONAL reta fornece a indicação da quantidade de
SC 35 e 70% de água no Verão; líquido presente dentro do reservatório.
❒ 50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 e 50% de água no Inverno.
ÍNDICE
223
Ao abrir a tampa, preste a máxima AVISO
COMANDOS
TABLIER E
atenção para que eventuais impurezas não
entrem no reservatório. O líquido dos travões é ve-
nenoso e altamente corrosi-
Para o abastecimento utilize, sempre, um vo. Em caso de contacto acidental la-
funil com filtro integrado a malha menor var imediatamente as partes interes-
SEGURANÇA
ou igual a 0,12 mm. sadas com água e sabão neutro, em

AVISO O líquido dos travões absorve a seguida efectuar abundantes enxá-
humidade, portanto, se o veículo é utili- gues. Em caso de ingestão consulte
zado predominantemente em zonas de al- imediatamente um médico.
F0C0098m
fig. 19 ta porcentagem de humidade atmosférica,
o líquido deve ser substituído mais vezes
LÍQUIDO DOS TRAVÕES fig. 19 de quanto indicado no “Plano de manu-
tenção programada”.
Abrir a tampa A e verificar que o líquido
contido no reservatório esteja ao nível
LUZES
AVISO
máximo.
O símbolo π, presente no re-
O nível do líquido no reservatório não de- Evite que o líquido dos travões, cipiente, identifica os líqui-
ve superar a referência MAX. altamente corrosivo, entre em dos do travão de tipo sintético, dis-
Quando se deve adicionar líquido se acon- contacto com as partes pinta- tinguindo-os daqueles de tipo mine-
EM
selha de utilizar o líquido dos travões in- das. Se isto acontecesse, lave ral. Usar líquidos de tipo mineral da-
dicado na tabela "Fluidos e lubrificantes" imediatamente com água. nifica de modo irremediável as espe-
(ver o capítulo "Características técnicas"). ciais guarnições de borracha do sis-
tema de travagem.
NOTA Limpe com muita atenção a tam-
pa do depósito A e a superfície circuns-
tante.
ÍNDICE
224
FILTRO DO AR FILTRO ANTI-PÓLEN FILTRO DO GASÓLEO
COMANDOS
TABLIER E
Para a substituição do filtro do ar, é ne- Para a substituição do filtro anti-pólen, é
cessário dirigir-se à Rede de Assistência necessário dirigir-se à Rede de Assistên- DESCARGA DA ÁGUA
Fiat. cia Fiat. DE CONDENSAÇÃO
SEGURANÇA
(versões Multijet)
AVISO A presença de água no circuito de
alimentação, pode causar graves danos em
todo o sistema de injecção e causar irre-
ARRANQUE E
gularidades no funcionamento do motor.
No caso em que a luz avisadora c acen-
der (acompanhada do mensagem visuali-
zada no display) dirija-se o quanto antes
à Rede de Assistência Fiat para a operação
E MENSAGENS
de purga.
LUZES
ÍNDICE
225
BATERIA AVISO
COMANDOS
TABLIER E
O líquido contido na bateria
A bateria do veículo é do tipo a “Pouca é venenoso e corrosivo. Evi-
manutenção”: em normais condições de tar o contatto com a pele ou os ol-
uso não pede abastecimentos do electró- hos. Não aproximar-se da bateria
SEGURANÇA
lito com água destilada. com chamas livres ou possíveis fontes

Se aconselha de dirigir-se à Rede de As- de faíscas: perigo de explosão e
sistência Fiat para o controlo/substituição incêndio.
da bateria.
F0C0506m
fig. 20
CONTROLO DO ESTADO
DE CARGA fig. 20 No caso em que a bateria seja sem o dis- AVISO
Pode ser efectuado servindo-se do indi- positivo de controlo do estado de carga
e do nível de electrólito (hidrómetro óp- O funcionamento com o ní-
cador óptico A (onde previsto), visível vel do líquido muito baixo,
LUZES
através do furo de inspecção, e agindo em tico) as relativas operações de controlo

devem ser realizadas exclusivamente pe- danifica de modo irreparável a bate-
relação à coloração que o indicador po- ria e pode provocar a explosão da
de assumir. lo pessoal especializado.
mesma.
Fazer referência à seguinte tabela ou à eti-
queta B situada na bateria.
Coloração branca Abastecimento Dirija-se à Rede

brilhante de electrólito de Assistência Fiat
Coloração escura Estado de carga insuficiente Recarregar a bateria
sem área verde (se aconselha de dirigir-se à
TÉCNICAS
no centro Rede de Assistência Fiat)

Coloração escura Nível de electrólito e estado Nenhuma acção
com área verde de carga suficientes
ALFABÉTICO
no centro
ÍNDICE
226
SUBSTITUIÇÃO CONSELHOS ÚTEIS
COMANDOS
As baterias contêm substân-
TABLIER E
DA BATERIA cias muito perigosas para o PARA PROLONGAR A
Em caso de necessidade, é necessário ambiente. Para a substituição DURAÇÃO DA BATERIA
substituir a bateria com uma outra origi- da bateria, aconselhamos de Para evitar de descarregar rapidamente a
nal que possua as mesmas características. dirigir-se à Rede de Assistência Fiat, bateria e para preservar a funcionalidade
SEGURANÇA
que é aparelhada para eliminar o óleo no tempo, seguir escrupulosamente as se-
No caso de substituição com bateria que usado respeitando a natureza e as nor-
tenha características diferentes, são inva- guintes indicações:
mas de lei.
lidados os prazos de manutenção previs- ❒ ao estacionar o veículo, certifique-se
tos no “Plano de manutenção programa- que as portas, capots e portinholas es-
ARRANQUE E
da”. tejam bem fechados, para evitar que os
AVISO plafoniers dentro do veículo perma-
Para a manutenção da bateria é necessá-
rio respeitar as indicações fornecidas pe- Se o veículo deve persmane- neçam acesos;
lo Fabricante da bateria. cer parado por muito tempo ❒ apagar as luzes dos plafoniers internos:
E MENSAGENS
em condições de frio intenso, desde qualquer modo, o veículo é equipa-
LUZES
monte a bateria e transportá-la num do de um sistema de apagamento au-
Uma montagem incorrecta de lugar aquecido, em caso contrário, se tomático das luzes internas;
acessórios eléctricos e elec- corre o risco que congele.
trónicos pode causar grav~es ❒ com o motor desligado, não deixar dis-
danos ao veículo. Se depois da positivos acesos por longo tempo (por
EM
compra do veículo se deseja instalar ex. auto-rádio, luzes de emergência,
acessórios (anti-roubo, rádiotelefone, etc.);
etc...) dirija-se à Rede de Assistência AVISO ❒ antes de qualquer intervenção no sis-
Fiat, que saberá sugerir os dispositivos Quando se deve operar na tema eléctrico, remover o cabo do pó-
mais idóneos e principalmente acon- bateria ou nas proximidades, lo negativo da bateria;
selhar sobre a necessidade de utilizar proteger sempre os olhos com ade-
uma bateria com capacidade aumen- quados óculos. ❒ apertar a fundo os bornes da bateria.
tada.
ÍNDICE
227
AVISO A bateria mantida por longo tem- Sempre que, depois da compra do veícu- De facto, como alguns destes dispositivos
COMANDOS
TABLIER E
po em estado de carga inferior ao 50% (hi- lo, se queira instalar a bordo acessórios continuam a absorver energia eléctrica
drómetro óptico com coloração escura eléctricos que necessitam de alimentação mesmo com o motor desligado, desca-
sem área verde no centro) se danifica por eléctrica permanente (alarme, etc.) ou rregam gradualmente a bateria.
sulfatagem, reduzindo a capacidade e a ati- acessórios que gravam no balanço eléc-
tude ao arranque. trico, dirija-se à Rede de Assistência Fiat, O consumo total de todos os acessórios
SEGURANÇA
o qual pedsoal qualificado, além de suge- (de série e de segunda instalação) deve ser
Além disso, resulta maiormente sujeita à rir os dispositivos mais idóneos perten- inferior a 0,6 mA x Ah (da bateria), co-
possibilidade de congelamento (pode já centes à Lineaccessori Fiat, avaliará o con- mo ilustrado na seguinte tabela:
verificar-se a –10°C). Em caso de paragem sumo eléctrico total, verificando se o sis-
prolongada, fazer referência ao parágrafo
tema eléctrico do veículo é em grau de

“Inactividade prolongada do veículo”, no sustentar a carga solicitada, ou se, ao con-
capítUlo “Arranque e condução”. trário, seja necessário integrá-la com uma Bateria de Máximo
bateria com capacidade aumentada. consumo a vácuo
admitido
LUZES
40 Ah 24 mA
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
ÍNDICE
228
RODAS E PNEUS ❒ se furar um pneu, parar imediatamente
COMANDOS
TABLIER E
e substituí-lo, para evitar de danificar
Controlar a pressão de cada pneu incluí- o pneu, a jante, as suspensões e a di-
da a roda sobressalente, a cada duas se- recção;
manas e antes de viagens longas: este con- ❒ o pneu envelhece se usado pouco. Ra-
SEGURANÇA
trolo deve ser realizado com o pneu re- chaduras na borracha da banda de ro-
pousado e frio. dagem e nas laterais são um sinal de en-
Utilizando o veículo, é normal que a velhecimento. Em todo caso, se os
pressão aumente; para o correcto valor pneus são montados há mais de 6 anos,
é necessário mandá-los controlar por
ARRANQUE E
relativo à pressão de enchimento do pneu, fig. 21 F0C0101m
consultar o parágrafo “Rodas” no capítu- pessoal especializado. Lembre-se tam-

lo “Características técnicas”. bém de controlar com muito cuiuda-
AVISOS do a rodinha sobressalente;
Uma errada pressão provoca um consu- ❒ Se possível, evite as travagens bruscas, ❒ em caso de substituição, montar sem-
E MENSAGENS
mo anormal dos pneus fig. 21: os arranques cantando pneu e impac- pre pneus novos, evitando aqueles de
LUZES
A: pressão normal: banda de rodagem tos violentos contra passeios, buracos procedência duvidosa;
desgastada de modo uniforme. nas estradas ou obstáculos de varia na-
tureza. O andamento prolongado em ❒ ao substituir um pneu, é bom substituir
B: pressão insuficiente: banda de rodagem estradas irregulares pode danificar os também a válvula de enchimento;
particularmente desgastada nos bor- pneus; ❒ para permitir um consumo uniforme
EM
dos.
❒ controle de tempos em tempos que os entre os pneus dianteiros e aqueles tra-
C: pressão excessiva: banda de rodagem pneus não apresentem cortes nas late- seiros, se aconselha a troca dos pneus
particularmente desgastada no centro. a cada 10-15 mil quilómetros, manten-
rais, enchimentos ou irregulares consu-
Os pneus devem ser substituídos quando mo da banda de rodagem. Neste caso, do-os do mesmo lado do veículo para
a espessura da banda de rodagem se re- dirigir-se à Rede de Assistência Fiat; não inverter o sentido de rotação.
duz a 1,6 mm. De qualquer modo, referir- ❒ evite de viajar em condições de sobre-
se às normas vigentes no País em que se carga: se podem causar sérios danos as
circula.
TÉCNICAS
rodas e pneus;
ALFABÉTICO
ÍNDICE
229
AVISO AVISO TUBAGENS
COMANDOS
TABLIER E
Lembre-se que a retenção de Não efectue a troca cruzada DE BORRACHA
estrada do veículo depende dos pneus, deslocando-os do
também da correcta pressão de en- lado direito do veículo para aquele Para a manutenção dos tubos flexíveis de
chimento dos pneus. esquerdo e vice-versa. borracha do sistema dos travões e de ali-
SEGURANÇA
mentação, seguir escrupulosamente quan-

to indicado no “Plano de manutenção pro-
gramada” neste capítulo.
De facto, o ozónio, as temperaturas altas
e a prolongada ausência de líquido no sis-

tema podem causar o endurecimento e a
AVISO AVISO ruptura dos tubos, com possíveis fugas de
líquido. É portanto necessário, realizar um
Uma pressão muito baixa Não efectue tratamentos de controlo cuidadoso.
provoca o excessivo aqueci- nova pintura das jantes das
LUZES
mento do pneu com a possibilidade rodas em liga que pedem o uso de

de graves danos ao pneu. temperaturas superiores a 150°C. As
características mecânicas das rodas
podem ser comprometidas.
ÍNDICE
230
LIMPA PÁRA-BRISAS/
COMANDOS
TABLIER E
LIMPA VIDRO-
TRASEIRO
SEGURANÇA
PALHETAS
Limpar de tempos em tempos a parte de
borracha utilizando adequados produtos;
se aconselha TUTELA PROFESSIO-
ARRANQUE E
F0C0162m F0C0507m
fig. 22 fig. 23
NAL SC 35.
Substituir as palhetas se o fio da borra- Para algumas versões, para substituir as
cha estiver deformado ou desgastado. Em AVISO
palhetas proceder como indicado a seguir:
Viajar com as palhetas do
E MENSAGENS
todo caso, aconselha-se de substituir uma
vez por ano cerca. limpa pára-brisas consuma- ❒ levantar o braço do limpa pára-brisas
LUZES
das representa um grave risco, por- e posicionar a palheta de modo que
Algumas simples precauções podem re- que reduz a visibilidade em caso de forme um ângulo de 90° com o braço;
duzir a possibilidade de danos às palhe- más condições atmosféricas.
tas: ❒ premir nas linguetas A-fig. 23 (situadas
nos lados da palheta) e extrair do braço
❒ em caso de temperaturas abaixo de ze-
EM
a palheta;
ro, certifique-se que o gelo não tenha
bloqueado a parte de borracha contra ❒ montar a nova palheta introduzindo-a
Substituição das palhetas na adequada sede do braço. Certifique-
o vidro. Se for necessario, desbloque-
ar com um produto anti-gelo; do limpa pára-brisas se que esteja bloqueada.
❒ remover a neve eventualmente acu- Proceder como indicado a seguir:
mulada no vidro: além de proteger as ❒ levantar o braço A-fig. 22 do limpa pá-
palhetas, se evita o esforço e o aque- ra-brisas e posicionar a palheta de mo-
cimento excessivo do motor eléctrico;
TÉCNICAS
do que forme um ângulo de 90° com
❒ não accionar os limpa pára-brisas e o o braço;
limpa vidro-traseiro com o vidro seco. ❒ premir a lingueta B da mola de engan-
cho e extrair do braço A a palheta;
ALFABÉTICO
ÍNDICE
❒ montar a nova palheta, introduzindo a
lingueta na adequada sede do braço.
Certifique-se que esteja bloqueada.
231
COMANDOS
TABLIER E
SEGURANÇA
F0C0160m F0C0163m F0C0161m

fig. 24 fig. 25 fig. 26
Substituição da palheta BORRIFADORES

do limpa vidro-traseiro
Proceder como indicado a seguir: Vidro dianteiro (lava pára-brisas)
LUZES
fig. 25
❒ levantar a cobertura A-fig. 24 e des-
montar o braço do veículo, desparafu- Se, o jacto não sair, verificar primeira-
sando a porca B que a fixa no pino de mente que seja presente líquido no de-
rotação; pósito do lava pára-brisas (ver o parágra-
fo “Verificação dos níveis” neste capítulo).
EM
❒ posicionar correctamente o braço no-

vo e apertar bem a porca; Controlar em seguida que os furos de sa- fig. 27 F0C0350m
ída não estejam obstruídos, eventualmen-
❒ abaixar a cobertura. te utilizando uma agulha.

Vidro traseiro (lava vidro-traseiro)
Os jactos do lava pára-brisas se orientam fig. 26-27
regulando a inclinação dos borrifadores:
rodar o cilindro porta-jactos com o auxí- Os jactos do lava vidro-traseiro são re-
lio de uma chave de parafusos introduzi- guláveis no mesmo modo dos jactos do la-
TÉCNICAS
do na sede A. va pára-brisas.
OS jactos devem ser dirigidos a cerca de O cilindro porta-jactos está situado sobre
1/3 de altura do bordo superior do vidro. o vidro traseiro.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
232
CARROÇARIA Eis aqui as principais: CONSELHOS PARA A BOA
COMANDOS
TABLIER E
❒ produtos e sistemas de pintura que dão CONSERVAÇÃO DA
ao veículo particular resistência à co- CARROÇARIA
PROTECÇÃO CONTRA OS
AGENTES ATMOSFÉRICOS rrosão e à abrasão;
Tinta
❒ uso de chapas galvanizadas (ou pré-tra-
SEGURANÇA
As principais causas dos fenômenos de co- A tinta não tem somente a função estéti-
rrosão são devidas a: tadas), equipadas de alta resistência à
corrosão; ca, mas também de protecção da chapa.
❒ poluição atmosférica;
❒ borrifadura da parte inferior do chas- Em caso de abrasões ou arranhões pro-
fundos, aconselha-se de mandar fazer ime-
ARRANQUE E
❒ salinidade e humidade da atmosfera (zo- sis, vão do motor, internos das caixas
nas marinas, ou com clima quente hú- das rodas e outros elementos com pro- diatamente os necessários retoques, pa-
mido); dutos cerosos de elevado poder pro- ra evitar formações de ferrugem. Para os
tector; retoques da pintura utilizar somente pro-
❒condições ambientais sazonais. dutos originais (vide “Etiqueta de identifi-
E MENSAGENS
❒ borrifadura de materiais plásticos, com cação da tinta da carroçaria” no capítulo
Não se deve subestimar a acção abrasiva
LUZES
função de protecção, nos pontos mais “Características técnicas”).
da poeira atmosférica e da areia trazida expostos: sob a porta, interior do pá-
pelo vento, da lama e de cascalho levan- ra-lamas, bordos, etc; A normal manutenção da pintura consis-
tado por outros meios. te na lavagem, cuja periodicidade depen-
❒ uso de enlatados “abertos”, para evitar
A Fiat adoptou no seu veículo as melho- de das condições e do ambiente de uso.
a condensação e a estagnação de água, Por exemplo, nas zonas com alta poluição
EM
res solucções tecnológicas para proteger que podem favorecer a formação de fe-
eficazmente a carroçaria contra a co- atmosférica, ou quando se percorrem es-
rrugem por dentro. tradas cobertas de sal anti-gelo é bom la-
rrosão.
var o veículo com mais frequência.
GARANTIA DO EXTERNO DO
VEÍCULO E PARTE INFERIOR
DA CARROÇARIA
O veículo possui uma garantia contra a
perfuração, devida a corrosão, de qualquer
TÉCNICAS
elemento original da estrutura ou da ca-
rroçaria. Para as condições gerais desta ga-
rantia, fazer referência ao Livrete de Ga-
rantia.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
233
Para uma correcta lavagem do veículo, Não lavar o veículo depois de uma para- Projectores dianteiros
COMANDOS
TABLIER E
proceder como indicado a seguir: da ao sol ou com o capot do motor quen-
te: se pode alterar o brilho da tinta. AVISO Na operação de limpeza dos trans-
❒ quando se lava o veículo num sistema parentes de plástico dos projectores dian-
automático, retirar a antena do tecto teiros, não utilizar substâncias aromáticas
para evitar de danificá-la; (por ex. gasolina) ou quetonas (por ex.
SEGURANÇA
acetonas).
❒ banhar a carroçaria com um jacto de
água a baixa pressão; Os detergentes poluem as
águas. Efectue a lavagem do Vidros
❒ passar sobre a carroçaria, uma espon- veículo só em zonas aparel-
Para a limpeza dos vidros, usar detergen-
ja com uma ligeira solução detergente, hadas para o recolhimento

enxaguando frequentemente a espon- e a depuração dos líquidos utilizados tes específicos. Usar panos bem limpos pa-
ja; para a sua lavagem. ra não arranhar os vidros ou alterar a
transparência.
❒ enxágue bem com água e secar com
jacto de ar ou couro encamurçado. AVISO Para não danificar as resistências
eléctricas presentes na superfície interna
LUZES
Durante a secagem, cuidar principalmen- As partes de plástico externas devem ser do vidro traseiro, esfregar delicadamen-
te das partes menos visíveis, como os limpas com o mesmo procedimento se- te seguindo o sentido das resistências.
compartimentos das portas, capot, con- guido para a normal lavagem do veículo.
torno dos faróis, em cujo a água pode es- Compartimento do motor
tagnar-se mais facilmente. Aconselha-se de Evite o mais possível de estacionar o veí-
EM
não colocar o veículo em ambiente fe- culo sob as árvores; as substâncias resi- No fim do Inverno efectuar uma lavagem
chado, mas deixá-lo ao aberto de modo nosas que muitas espécies deixam cair dão profunda do compartimento do vão mo-
a favorecer a evaporação da água. um aspecto opaco à pintura e aumentam tor, tomando o cuidado de não insistir di-
as possibilidades de corrosão.
rectamente com jactos de água nas uni-

AVISO Os excrementos de pássaros de- dades electrónicas. Para esta operação, di-
vem ser lavados imediatamente e com cui- rija-se as oficinas especializadas.
dado, pois a sua acidez é particularmente AVISO A lavagem deve ser realizada com
agressiva. o motor frio e a chave de arranque na po-
TÉCNICAS
sição STOP. Depois da lavagem, certifi-

que-se que as várias protecções (por ex.
capuz de borracha e reparos vários) não
sejam removidas ou danificadas.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
234
INTERNOS BANCOS DE COURO
COMANDOS
Os revestimentos téxteis do
TABLIER E
Elimine a sujeira seca com uma pele de ga- veículo são dimensionados pa-
De tempos em tempos verificar que não mo ou um pano humedecido, sem exer- ra resistir a longo ao desgaste
se encontrem estagnações de água sob os cer muita pressão. derivante do uso normal do
tapetes (devido ao pingar de sapatos, guar- meio. Contudo, é absolutamente ne-
SEGURANÇA
da-chuvas, etc.) que poderiam causar a Remova as manchas de líquidos ou de gor- cessário evitar esfregamentos traumá-
oxidação da chapa. dura com um pano seco absorvente, sem ticos e/ou prolongados com acessórios
esfregar. Passar em seguida, um pano ma- de ropuas quais, fivelas metálicas,
BANCOS E PARTES DE TECIDO cio ou pele de gamo humedecido com botões, fixações em Velcro e semel-
água e sabão neutro. hantes, pois os mesmos, agindo de mo-
ARRANQUE E
Elimine a poeira com uma escova macia do localizado e com uma elevada
ou mediante um aspirador de pó. Para Se a mancha persistir, use produtos es-
pecíficos, prestando particular atenção as pressão no tecido, podem provocar a
uma melhor limpeza dos revestimentos ruptura de alguns fios com a conse-
em veludo, aconselha-se de humedecer a instruções de uso.
E MENSAGENS
escova. AVISO Nunca use álcool. Certifique-se
LUZES
Esfregar os bancos com uma esponja hu- também que os produtos utilizados para
medecida numa solução de água e deter- a limpeza não contenham álcool e deri-
gente neutro. vados mesmo em baixas concentrações.
ÍNDICE
235
PARTES DE PLÁSTICO VOLANTE/BOTÃO DA AVISO
COMANDOS
TABLIER E
Se aconselha de realizar a normal limpe- ALAVANCA DA CAIXA
Não deixar garrafas de ae-
za dos plásticos internos com um pano hu- DE VELOCIDADES REVESTIDOS rossol no veículo: perigo de
medecido numa solução de água e deter- EM COURO explosão. As garrafas de aerossol não
gente neutro não abrasivo. Para a re- A limpeza destes componentes deve ser devem ser submetidas a uma tempe-
SEGURANÇA
moção de manchas de massas ou produ- efectuada exclusivamente com água e ratura superior a 50°C. No interno do
tos resistentes, utilizar produtos especí- sabão neutro. Nunca use álcool ou pro- veículo exposto ao sol, a temperatu-
ficos para a limpeza de plásticos, sem sol- dutos a base de álcool. ra pode superar abundantemente es-
ventes e estudados para não alterar o as- te valor.
pecto e a cor dos componentes. Antes de usar produtos específicos para a
limpeza dos internos, certifique-se através

AVISO Não utilize álcool ou gasolinas pa- de uma atenciosa leitura, que as indicações
ra a limpeza do vidro do quadro de ins- descritas na etiqueta do produto não con-
trumentos ou de outras partes de plásti- tenham álcool e/ou substâncias a base de
co. álcool.
LUZES
Se durante as operações de limpeza do pá-

ra-brisas com produtos específicos para
AVISO vidros, gotas dos mesmos se depositam
Nunca utilize produtos in- no couro do volante/botão da alavanca da
flamáveis como éter de pe- caixa de velocidades, é necessário re-
EM
tróleo ou gasolina rectificada para a movê-las imediatamente e proceder em

limpeza das partes internas do veí- seguida com a lavagem da área interessa-
culo. As cargas electrostáticas que da com água e sabão neutro.
que são geradas pela esfregadela du-

rante a operação de limpeza, podem AVISO Se recoeanda, no caso de uso de
ser causa de incêndio. trava da direcção no volante, o máximo
cuidado na sua colocação com a finalida-
de de evitar abrasões do couro de reves-
timento.
ÍNDICE
236
CARACTERÍSTCIAS TÉCNICAS
COMANDOS
TABLIER E
DADOS PARA A IDENTIFICAÇÃO ............................... 238
CÓDIGOS DOS MOTOR -
SEGURANÇA
VERSÕES DE CARROÇARIA ............................................ 240
MOTOR ................................................................................... 241
ALIMENTAÇÃO .................................................................... 243
ARRANQUE E
TRANSMISSÃO ...................................................................... 243
TRAVÕES ................................................................................ 244
SUSPENSÕES .......................................................................... 244
E MENSAGENS
DIRECÇÃO ............................................................................. 244
LUZES
RODAS ..................................................................................... 245
DIMENSÕES ........................................................................... 250
RENDIMENTOS .................................................................... 253
EM
PESOS ....................................................................................... 254
ABASTECIMENTOS............................................................... 257
FLUÍDOS E LUBRIFICANTES ............................................ 259
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL ...................................... 261
EMISSÕES DE CO2 ............................................................... 263
ÍNDICE
237
DADOS PARA A
COMANDOS
TABLIER E
IDENTIFICAÇÃO
Aconselha-se de tomar nota das siglas de
identificação. Os dados de identificação
SEGURANÇA
imprimidos e descritos nas etiquetas e a

sua posição são os seguintes fig. 1:
❒ Etiqueta de resumo dos dados de iden-
tificação
F0C0195m F0C0099m
fig. 1 fig. 2
❒ Marcação da carroçaria
❒ Etiqueta de identificação da tinta da ca- ETIQUETA DE RESUMO DOS G Peso máximo autorizado no primo ei-
rroçaria DADOS DE IDENTIFICAÇÃO xo (dianteiro).
fig. 2
❒ Marcação do motor. H Peso máximo autorizado no segundo
LUZES
Está aplicada na travessa dianteira do com- eixo (traseiro).

partimento do motor e traz os seguintes I Tipo de motor.
dados de identificação:
L Código de versão da carroçaria.
A Nome do Fabricante.
EM
M Número para as peças de reposição.

B Número de homologação.
N Valor correcto do coeficiente de fu-
C Código de identificação do tipo de ve- mosidade (para motores a gasóleo).
ículo.
D Número progressivo de fabricação do
chassis.
E Peso máximo autorizado do veículo
TÉCNICAS
com carga completa.

F Peso máximo autorizado do veículo
com carga completa mais o atrelado.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
238
MARCAÇÃO DO MOTOR
COMANDOS
TABLIER E
Está estampada no bloco dos cilindros e
indica o tipo e o número progressivo de
fabricação.
F0C0100m
fig. 4
ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO
DA TINTA DA CARROÇARIA
E MENSAGENS
fig. 4
LUZES
Está aplicada no interno do capot do mo-
tor e descreve os seguintes dados:
A - Fabricante da tinta.
B - Denominação da cor.
EM
fig. 3 F0C0110m C - Código Fiat da cor.
D - Código da cor para retoques ou no-
MARCAÇÃO DO CHASSIS fig. 3 va pintura.
Está estampada no painel do habitáculo,
próximo ao banco dianteiro direito.
Tem-se acesso levantando a apropriada ja-
TÉCNICAS
nela feita na alcatifa e compreende:
❒ tipo do veículo (ZFA 192000);
❒ número progressivo de fabricação do
ALFABÉTICO
ÍNDICE
chissis.
239
CÓDIGOS DOS MOTORES - VERSÕES DE CARROÇARIA
COMANDOS
TABLIER E
Código carroçaria
Código tipo motor
3 portas 5 portas
SEGURANÇA
192BXH1B 22
192AXH1B 21
1.416V 843A1000 192BXH1B 22B (*)
192AXH1B 21B (*) 192CXH1B 23 (❍)
192BXN1B 31
192AXN1B 30
1.416V (**) 192B2000 192BXN1B 31B (*)

192AXN1B 30B (*) 192CXN1B 32 (❍)
1.616V 192B3000 192AXR1A 36 192BXR1A 37

192CXR1A 38 (❍)
LUZES
192BXC1A 05
1.816V 192A4000 192AXC1A 04 192CXC1A 13 (❍)
2.420V 192A2000 192AXD1A 16C (■) 192BXD1A 17C (■)

192AXD12 06C (❒) 192BXD12 07C (❒)
EM
192BXS1A 40B
1.9 Multijet 8V 192A8000 192AXS1A 039B 192CXS1A 41B (❍)
192BXU1A 46
1.9 Multijet 8V (**) 192B4000 192AXU1A 45 192CXU1A 47 (❍)

192BXT1B 43
1.9 Multijet 16V 937A5000 192AXT1B 42 192CXT1B 44 (❍)
TÉCNICAS
(*) Versões sedã “DYNAMIC” (**) Versões para mercados específicos

(▲) Versões Multi Wagon “ACTUAL” (❍) Versões Multi Wagon
(■) Versões com caixa de velocidades mecânica (❒) Versões com caixa de velocidades Selespeed
ALFABÉTICO
ÍNDICE
240
MOTOR
COMANDOS
TABLIER E
GENERALIDADES 1.416V 1.416V (*) 1.616V 1.816V 2.420V
SEGURANÇA
Código tipo 843A1000 192B2000 192B3000 192A4000 192A2000
Ciclo Otto Otto Otto Otto Otto
4 em linha 4 em linha 5 em linha
ARRANQUE E
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões mm 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 79 x 81,5 82,0 x 82,7 83 x 90,4
Cilindrada total cm3 1368 1368 1598 1747 2446
E MENSAGENS
Relação de compressão
LUZES
11,2 11,2 10,5 10,3 10,5
Potência máxima (CEE) kW 70 66 77 98 125
CV 95 90 105 133 170
regime correspondente r.p.m. 5800 5500 6200 6400 6000
EM
Binário máximo (CE) Nm 128 128 150 162 221
kgm 13 13 15,3 16,5 22,5
regime correspondente r.p.m. 4500 4500 3900 3500 3500
Velas de ignição NGK NGK Bosch NGK BKR6EZ Champion
DCPR7E-N DCPR7E-N FQR 8 LEU 2 Champion RC8BYC
RC10YCC
Combustível Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde Gasolina verde
TÉCNICAS
sem chumbo sem chumbo sem chumbo sem chumbo sem chumbo
95 RON 95 RON 95 RON 95 RON 95 RON
(Especificação (Especificação (Especificação (Especificação (Especificação
EN228) EN228) EN228) EN228) EN228)
ALFABÉTICO
ÍNDICE
(*) Versão para mercados específicos
241
COMANDOS
TABLIER E
GENERALIDADES 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V 1.9 Multijet 8V (*) 1.9 Multijet 16V (*)
SEGURANÇA
Código tipo 192A8000 937A5000 192B4000

Ciclo Diesel Diesel Diesel Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha

Diâmetro e curso dos pistões mm 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4
Cilindrada total cm3 1910 1910 1910 1910

LUZES
Relação de compressão 18 17,5 18 17,5

Potência máxima (CEE) kW 88 110 85 100
CV 120 150 115 136
regime correspondente r.p.m. 4000 4000 4000 4000
EM
Binário máximo (CE) Nm 255 305 255 305

kgm 26 31 26 31
regime correspondente r.p.m. 2000 2000 2000 2000
Combustível Gasóleo para Gasóleo para Gasóleo para Gasóleo para

auto-tracção auto-tracção auto-tracção auto-tracção
(Especificação EN590) (Especificação EN590) (Especificação EN590) (Especificação EN590)
TÉCNICAS
(*) Versão para mercados específicos

ALFABÉTICO
ÍNDICE
242
ALIMENTAÇÃO
COMANDOS
TABLIER E
1.416V - 1.616V - 1.816V - 2.420V 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V
SEGURANÇA
Injecção electrónica Multipoint Injecção directa Multijet
Alimentação sequencial regulada, sistema returnless “Common Rail” com controlo
electrónico, turbo e intercooler
ARRANQUE E
TRANSMISSÃO
E MENSAGENS
1.416V 2.420V 1.616V - 1.816V 1.9 Multijet16V
LUZES
1.9 Multijet 8V
Caixa Com seis marchas Com cinco marchas Com cinco marchas Com seis marchas
de velocidades para frente mais marcha- para frente mais marcha- para frente mais marcha- para frente mais marcha-
atrás com sincronizadores atrás com sistema atrás com sincronizadores atrás com sincronizadores
EM
para o engate das marchas de controlo a gestão para o engate para o engate das marchas
para frente electrónica das marchas para frente para frente
Embraiagem Auto-reguladora com Dispositivo Auto-reguladora Auto-reguladora
pedal sem electro-hidráulico com pedal sem com pedal sem
curso livre com comando electrónico curso livre curso livre
Tracção Dianteira Dianteira Dianteira Dianteira
TÉCNICAS
Modificações ou reparações do sistema de alimentação realizadas de modo não correcto e sem tomar em consi-
deração as características técnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incên-
ALFABÉTICO
ÍNDICE
dio.
243
TRAVÕES
COMANDOS
TABLIER E
1.416V - 1.616V - 1.816V - 2.420V - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V
Travões de serviço:
SEGURANÇA
– dianteiros Com discos auto-ventilados

– traseiros Com disco
Travão de mão Comando da alavanca de mão que actua nos travões traseiros
AVISO Água, gelo e sal anti-gelo deitados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia
de travagem na primeira travada.
LUZES
SUSPENSÕES
Dianteiras Com rodas independentes tipo McPherson

EM
Traseiras Com rodas interconexas e travessa torcedora

DIRECÇÃO
1.416V 1.616V - 1.9 Multijet 8V 1.816V - 2.420V
TÉCNICAS
1.9 Multijet 16V

Tipo De pinhão e cremalheira De pinhão e cremalheira De pinhão e cremalheira
com direcção assistida eléctrica com direcção assistida eléctrica com direcção assistida eléctrica
ALFABÉTICO
ÍNDICE
Diâmetro mínimo de
virada (entre passeios) m 10,5 10,8 11,1
244
RODAS RODA SOBRESSALENTE
COMANDOS
TABLIER E
Jante de aço estampado. Pneu Tubeless.
JANTES E PNEUS
ALINHAMENTO DAS RODAS
Jantes de aço estampado ou de liga. Pneus
SEGURANÇA
Tubeless de carcaça radial. Na caderneta Convergência das rodas dianteiras medi-
de Circulação estão, também indicados toda entre as jantes: – 1 ±1 mm.
dos os pneus homologados. Os valores se referem ao veículo em or-
AVISO No caso de eventuais discordân- dem de andamento.
ARRANQUE E
F0C0200m
cias entre o “Manual de uso e manu- fig. 5
tenção” e a “Caderneta de circulação” é
necessário considerar somente quanto in- LEITURA CORRECTA
dicado nesta última. DO PNEU fig. 5
E MENSAGENS
Para a segurança de andamento é indis- Exemplo: 195/65 R 15 91T
LUZES
pensável que o veículo esteja equipado de
pneus da mesma marca e do mesmo tipo 195 = Largura nominal (S, distância em
em todas as rodas. mm entre as laterais).
AVISO Com pneus Tubeless não usar câ- 65 = Relação altura/largura (H/S) em
maras de ar. porcentagem.
EM
R = Pneu radial.
15 = Diâmetro da jante em polegadas
(Ø).
91 = Índice de carga (capacidade).
T = Índice de velocidade máxima.
ÍNDICE
245
Índice de carga (capacidade) Índice de velocidade máxima LEITURA CORRECTA
COMANDOS
TABLIER E 60 = 250 kg 84 = 500 kg Q = até 160 km/h. DA JANTE fig. 5
61 = 257 kg 85 = 515 kg R = até 170 km/h. Exemplo: 6 1/2 J x 15 H2 ET43
62 = 265 kg 86 = 530 kg S = até 180 km/h. 6 1/2 = largura da jante em polegadas (1).
SEGURANÇA
63 = 272 kg 87 = 545 kg T = até 190 km/h. J = perfil do balcão (ressalto lateral

64 = 280 kg 88 = 560 kg onde apoia o talão do pneu) (2).
U = até 200 km/h.
65 = 290 kg 89 = 580 kg 15 = diâmetro de montagem em po-
H = até 210 km/h. legadas (corresponde aquele do
66 = 300 kg 90 = 600 kg pneu que deve ser montado)

V = até 240 km/h. (3 = Ø).
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg W = até 270 km/h. H2 = forma e número dos “hump”
69 = 325 kg 93 = 650 kg Y = até 300 km/h. (ressalto circunferencial, que se-
gura na sede o talão do pneu Tu-
LUZES
70 = 335 kg 94 = 670 kg beless na jante).

71 = 345 kg 95 = 690 kg Índice de velocidade máxima ET43 = cambagem da roda (distância entre
72 = 355 kg 96 = 710 kg dos pneus para a neve o plano de apoio do disco/jante e
distância da jante roda).
73 = 365 kg 97 = 730 kg QM + S = até 160 km/h.
EM
74 = 375 kg 98 = 750 kg TM + S = até 190 km/h.

75 = 387 kg 99 = 775 kg HM + S = até 210 km/h.
76 = 400 kg 100 = 800 kg

77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
TÉCNICAS
80 = 450 kg 104 = 900 kg

81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
ALFABÉTICO
ÍNDICE
83 = 487 kg
246
VERSÕES JANTES PNEUS RODA SOBRESSALENTE (*)
COMANDOS
TABLIER E
Fornecdia Para neve Jante Pneu
1.416V 61/2 J x 15 ET 43 195/65 R15 91T 195/65 R15 91T (M+S)

7J x 16 ET 41 205/55 R16 91V (*) 205/55 R16 91H (M+S)
SEGURANÇA
7J x 17 ET 41 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M
7J x 17 ET 41 215/45 ZR17 87W 215/45 ZR17 87H (M+S)
1.616V 61/2 J x 15 ET 43 195/65 R15 91H 195/65 R15 91H (M+S)
ARRANQUE E
7J x 16 ET 41 205/55 R16 91V (*) 205/55 R16 91H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M
7J x 17 ET 41 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S)
1.816V 61/2 J x 15 ET 43 195/65 R15 91V 195/65 R15 91H (M+S)

1.9 Multijet 16V 7J x 16 ET 41 205/55 R16 91V (*) 205/55 R16 91H (M+S)
E MENSAGENS
7J x 17 ET 41 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M
LUZES
7J x 17 ET 41 215/45 ZR17 87W 215/45 ZR17 87H (M+S)
2.420V 7J x 16 ET 41 205/55 R16 91W 205/55 R16 91H (M+S)

4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M
7J x 17 ET 41 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S)
61/2 J x 15 ET 43
EM
1.9 Multijet 8V 195/65 R15 91H 195/65 R15 91H (M+S)
7J x 16 ET 41 205/55 R16 91V (*) 205/55 R16 91H (M+S) 4B x 15 ET 35 T/125/90 R15 96M
7J x 17 ET 41 215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87H (M+S)
(*) A pedido para as versões/mercados onde previsto.
ÍNDICE
247
PRESSÕES DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
COMANDOS
TABLIER E
Versões Sedã
PNEUS FORNECIDOS RODINHA
SOBRESSALENTE
SEGURANÇA
Medida Com uma carga média Com a máxima carga

Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro
195/65 R15 91T 1,9 1,9 2,1 2,1
1.416V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 4,2

215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
1.616V 195/65 R15 91H 1,9 1,9 2,1 2,1

1.9 Multijet 8V
LUZES
205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 4,2

215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
195/65 R15 91V 1,9 1,9 2,1 2,1
1.816V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 4,2
EM
1.9 Multijet16V
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
205/55 R16 91W 2,1 2,1 2,3 2,3
2.420V 4,2
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
Com o pneu quente o valor da pressão deve ser +0,3 bar em relação ao valor prescrito. Controlar sempre o correcto valor com o pneu frio.
TÉCNICAS
Com pneus para neve o valor da pressão deve ser +0,2 bar em relação ao valor prescrito para os pneus fornecidos pela fábrica.
ALFABÉTICO
ÍNDICE
248
COMANDOS
TABLIER E
PNEUS FORNECIDOS RODINHA
SOBRESSALENTE
SEGURANÇA
Medida Com uma carga média Com a máxima carga
Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro
ARRANQUE E
195/65 R15 91T 1,9 1,9 2,1 2,3/3,0 (*)
1.416V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3/3,0 (*) 4,2
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5/3,0 (*)
E MENSAGENS
1.616V 195/65 R15 91H 1,9 1,9 2,3 2,3/3,0 (*)
LUZES
1.9 Multijet 8V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3/3,0 (*) 4,2
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5/3,0 (*)
195/65 R15 91V 1,9 1,9 2,3 2,3/3,0 (*)
EM
1.816V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3/3,0 (*) 4,2
1.9 Multijet16V
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5/3,0 (*)
Com o pneu quente o valor da pressão deve ser +0,3 bar em relação ao valor prescrito. Controlar sempre o correcto valor com o pneu frio.
Com os pneus para neve o valor da pressão deve ser +0,2 bar em relação ao valor prescrito para os pneus fornecidos pela fábrica.
(*) Nas condições de máxima carga = 510 kg (incluso o peso do condutor; equipamentos especiais e restante carga distribuída nos bancos
TÉCNICAS
traseiros inclinados).
ALFABÉTICO
ÍNDICE
249
DIMENSÕES
COMANDOS
TABLIER E
As dimensões são expressas em mm e se
referem ao veículo equipado com pneus
fornecidos pela fábrica.
SEGURANÇA
A altura se entende com o veículo desca-

rregado.
Volume da bagageira
Capacidade com o veículo descarregado

(normas V.D.A.) .......................... 305 dm3
Capacidade com encosto e banco
traseiro inclinado ........................1002 dm3
LUZES
EM
fig. 6 F0C0332m
Versões sedã
3 portas A B C D E F G H
1.416V - 1.616V -
TÉCNICAS
1.816V 4182 887 2600 695 1475 1514 (*) 1784 1508 (*)
1.9 Multijet
ALFABÉTICO
ÍNDICE
2.420V 4182 887 2600 695 1475 1518 (*) 1784 1512 (*)
(*) A segunda da dimensão das jantes, possíveis pequenas variações de medida.
250
COMANDOS
TABLIER E
referem ao veículo equipado com pneus
rregado.
SEGURANÇA
Volume da bagageira
(normas V.D.A.) . . . . . . . . 370 dm3 (Õ)
ARRANQUE E
370 dm3 (▲)
335 dm3 (å)
410 dm3 (ç)
Capacidade com o encosto do banco
E MENSAGENS
traseiro inclinado . . .1035 dm3 (ç)/1120
LUZES
dm3 (Õ)
(Õ) Para as versões com banco traseiro
não de correr.
(▲) Para as versões com banco traseiro
de correr (valor nominal).
EM
(å) Para as versões com banco traseiro de fig. 7 F0C0474m
correr na posição “todo para trás”.

(ç) Para as versões com banco traseiro de
correr na posição “todo para frente”.
Versões sedã
5 portas A B C D E F G H
TÉCNICAS
1.416V - 1.616V -
1.816V 4253 893 2600 760 1525 1514 (*) 1756 1508 (*)
1.9 Multijet
ALFABÉTICO
ÍNDICE
2.420V 4253 893 2600 760 1525 1518 (*) 1756 1512 (*)

251
COMANDOS
TABLIER E referem ao veículo equipado com pneus
rregado.
SEGURANÇA
Volume da bagageira
(normas V.D.A.) ................. 510 dm3 (Õ)
....................550 dm3 (▲)

Capacidade com o encosto do banco tra-

seiro inclinado ..................1380 dm3 (å)
..................1480 dm3 (ç)
LUZES
(Õ) Para as versões com banco traseiro

não de correr.
(▲) Para as versões com banco traseiro
de correr (valor nominal).
EM
(å) Para as versões com banco traseiro fig. 8 F0C0348m

de correr na posição “todo para
trás”.
(ç) Para as versões com banco traseiro de

correr na posição “todo para frente”.
Versões sedã
Multi Wagon A B C D E F G H
TÉCNICAS
1.416V - 1.616V -
1.816V 1.9 Multijet 4516 893 2600 1023 1570 1514 (*) 1756/1773 (**) 1508
ALFABÉTICO
ÍNDICE

(**) Versão UPROAD
252
RENDIMENTOS
COMANDOS
TABLIER E
Velocidades máximas admissíveis depois do primeiro período de uso do veículo em km/h.
SEGURANÇA
VERSÕES SEDÃ
1.416V 1.616V 1.816V 2.420V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V (*) 1.9 Multijet 16V
3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas
ARRANQUE E
180 178 185 183 202 200 215 213 194 193 192 190 209 207
E MENSAGENS
(*) Para mercados específicos
LUZES
VERSÕES MULTI WAGON
1.416V 1.616V 1.816V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V (*) 1.9 Multijet 16V
176 183 200 193 190 207
(*) Para mercados específicos
ÍNDICE
253
PESOS
COMANDOS
TABLIER E
1.416V 1.616V 1.816V
Pesos (kg)
(versões sedã) 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas
SEGURANÇA
Peso em vazio (com todos os líquidos,

reservatório carburante cheio 1090 1145 1150 1205 1240 1295
ao 90% e sem opcional) 1135 (❍) 1190 (❍) 1195 (❍) 1250 (❍)
Capacidade útil (*)
compreendida o condutor: 510 510 510 510 510 510

Cargas máximas admitidas (**) 900 900 950 950 990 990
– eixo dianteiro: 830 860 830 860 830 860
– eixo traseiro: 1600 1655 1660 1715 1750 1805
1645 (❍) 1700 (❍) 1705 (❍) 1760 (❍)
LUZES
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado: 1000/500 (❒) 1000/500 (❒) 1100/500 (❒) 1100/500 (❒) 1200/500 (❒) 1200/500 (❒)
– reboque não travado: 500 500 500 500 500 500
EM
Carga máxima no tecto (***): 80 80 80 80 80 80

Carga máxima na rótula
(reboque travado): 60 60 60 60 60 60
(*) Na presença de equipamentos especiais (tecto de abrir lamelar, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso a vácuo au-
menta e de consequência diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
TÉCNICAS
(**) Cargas que não devem ser superadas. É responsabilidade do Utente dispor as mercadorias na bagageira e/ou no plano de
carga respeitando das cargas máximas admitidas.
(***) Barras porta-bagagens da Lineaccessori Fiat, capacidade máxima: 50 kg.
ALFABÉTICO
(❍) Versões “DYNAMIC”.

ÍNDICE
(❒) Para mercados específicos.
254
COMANDOS
TABLIER E
2.420V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V
Pesos (kg)
(versões sedã) 3 portas 3 portas 3 portas 3 portas 3 portas 3 portas
SEGURANÇA
reservatório carburante cheio
ao 90% e sem opcional) 1265 1320 1265 1320 1285 1340
ARRANQUE E
compreendida o condutor: 510 510 510 510 510 510
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo dianteiro: 1030 1030 1020 1020 1030 1030
E MENSAGENS
– eixo traseiro: 830 830 830 860 830 860
LUZES
– total: 1775 1830 1775 1830 1795 1850
Cargas rebocáveis
– reboque travado: 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒)
– reboque não travado: 500 500 500 500 500 500
EM
Carga máxima no tecto (***): 80 80 80 80 80 80
(reboque travado): 60 60 60 60 60 60
TÉCNICAS
ALFABÉTICO
ÍNDICE
255
COMANDOS
TABLIER E
Pesos (kg) 1.416V 1.616V 1.816V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V
(versões Multi Wagon)
SEGURANÇA

reservatório carburante cheio
ao 90% e sem opcional) 1235 1295 1385 1410 1430
compreendida o condutor: 510 510 510 510 510

Cargas máximas admitidas (**)
– eixo dianteiro: 950 950 990 1020 1030
– eixo traseiro: 960 960 960 960 960
LUZES
– total: 1745 1805 (❍) 1895 1920 1940

Cargas rebocáveis
– reboque travado: 1000/500 (❒) 1100/500 (❒) 1200/500 (❒) 1300/500 (❒) 1300/500 (❒)
– reboque não travado: 500 500 500 500 500
EM
Carga máxima no tecto (***): 80 80 80 80 80

(reboque travado): 60 60 60 60 60
TÉCNICAS
ALFABÉTICO
ÍNDICE
(❍) Versões “ACTUAL”

256
ABASTECIMENTOS
COMANDOS
TABLIER E
1.416V 1.616V 1.816V 2.420V Combustíveis prescritos
litros kg litros kg litros kg litros kg Produtos originais
SEGURANÇA
Reservatório do combustível: 58 – 58 – 58 – 58 – Gasolina verde sem chumbo
compreendida uma reserva de: 9 – 9 – 9 – 9 – não inferior a 95 R.O.N
(Especificação EN228)
Sistema de arrefecimento Mistura de água desmineralizada
ARRANQUE E
do motor e líquido PARAFLU UP ao 50%
– com climatizador: – 5,25 – 6,55 – 7,3 – 8,3
Cárter do motor: 2,5 2,2 4,3 3,9 3,7 3,3 4,5 3,9 SELENIA K
E MENSAGENS
Cárter do motor e filtro: 2,8 2,5 4,5 4,0 4,2 3,7 4,7 4,0 (versões 1.416V, 1.616V e 1.816V)
SELENIA RACING
LUZES
(versões 2.420V)
Cárter da caixa de velocidades/
diferencial: 1,87 1,7 1,65 1,5 1,98 1,8 1,76 1,6
TUTELA CAR TECHNYX
EM
Sistema hidráulico de actuação
da caixa de velocidades TUTELA CAR
Selespeed (se previsto): – – – – – – 0,8 0,73 CS SPEED
Circuito dos travões hidráulicos
com dispositivo
de anti-travagem ABS: – 0,525 – 0,525 – 0,525 – 0,525 TUTELA TOP 4
Recipiente do líquido
TÉCNICAS
lava pará-brisas / Mistura de água e líquido
lava vidro-traseiro/ TUTELA PROFESSIONAL
lava-faróis: (*) 3 (6) – 3 (6) – 3 (6) – 3 (6) – SC 35
ALFABÉTICO
(*) Os valores entre parênteses são referidos as versões com lava-faróis.
ÍNDICE
257
1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V Combustíveis prescritos
COMANDOS
TABLIER E Produtos originais
litros kg litros kg
Reservatório do combustível: 58 – 58 – Gasóleo paraauto-tracção
compreendido de uma reserva de: 9 – 9 – (Especificação EN590)
SEGURANÇA
Sistema de arrefecimento do motor Mistura de água desmineralizada

– com climatizador: – 7,3 – 7,3 e líquido PARAFLU UP ao 50%
Cárter do motor: 4,4 3,8 4,4 3,8 SELENIA WR
Cárter do motor e filtro: 4,7 4,0 4,7 4,0

Cárter da caixa de velocidades/diferencial: 1,76 1,6 1,87 1,7 TUTELA CAR TECHNYX
Circuito dos travões hidráulicos com – –
dispositivo de anti-travagem ABS: 0,525 0,525 TUTELA TOP 4
LUZES
Recipiente do líquido Mistura de água e líquido

lava pará-brisas / lava vidro-traseiro/ TUTELA PROFESSIONAL
lava-faróis: (*) 3 (6) – 3 (6) – SC 35
EM
(*) Os valores entre parênteses são referidos as versões com lava-faróis.

ÍNDICE
258
FLUÍDOS E LUBRIFICANTES
COMANDOS
TABLIER E
CARACTERÍSTICAS E PRODUTOS ACONSELHADOS
SEGURANÇA
Uso Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes Fluidos e Intervalo
para um correcto funcionamento do veículo lubrificantes originais de substituição
SELENIA K (❒) Conforme
ARRANQUE E
Lubrificantes com base sintética de gradação SAE 5W-40
que superem a especificação FIAT 9.55535-M2. o Plano
Lubrificantes de Manutenção
para motores Programada
a gasolina
Conforme
E MENSAGENS
o Plano
LUZES
Lubrificante sintético de gradação SAE 10W-60 SELENIA RACING (❍) de Manutenção
Programada
Conforme
Lubrificantes o Plano
Lubrificantes com base sintética de gradação SAE 5W- 40 SELENIA WR
EM
para motores de Manutenção
a gasóleo que superem a especificação FIAT 9.55535- M2
Programada
(❒) Versões 1.416V, 1.616V e 1.816V
(❍) Versões 2.420V
Para o correcto funcionamento das versões Multijet com DPF utilize exclusivamente o tipo de lubrificante original. Em casos de
emergência, onde não disponível o produto original, efectue só um abastecimento máximo de 0,5 I e dirija-se o quanto antes à
TÉCNICAS
Rede de Assistência Fiat.
Em caso de uso de produtos SAE 5W-40 não originais, são aceites lubrificantes com prestações mínimas ACEA A3 para os moto-
res a gasolina, ACEA B4 para os motores Diesel; neste caso não são garantidas as prestações ideais do motor.
O uso de produtos com características inferiores respeito a ACEA A3 e ACEA B4 pode causar danos ao motor não cobertos pe-
ALFABÉTICO
ÍNDICE
la garantia.
Para condições climáticas particularmente rígidas pedir à Rede de Assistência Fiat o produto apropriado da gama Selenia.
259
Uso Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes Fluidos e Intervalo
COMANDOS
TABLIER E para um correcto funcionamento do veículo lubrificantes originais de substituição
Lubrificante inteiramente sintético de gradação SAE 75W-85 TUTELA CAR Caixa de velocidades e
Supera as especificações API GL-4 PLUS, FIAT 9.55550 TECHNYX diferenciais mecânicos
SEGURANÇA
MIL-L- 2105 D LEV.

Fluido específico com aditivo de tipo “ATF DEXRON III” TUTELA CAR Actuador electro-hidráulico
CS SPEED com comando eléctrico
da caixa de velocidades
Selespeed
Lubrificantes
e massas Massa a base de sabões de lítio. Consistência NLGI 0 TUTELA Junções homocinéticas
para a MRM ZERO lado diferencial (exclusa a
transmissão versão 1.816V)
do movimento
Massa sintética a base poliureia para altas temperaturas. TUTELA STAR 325 Junções homocinéticas
Consistência NLGI 2 lado diferencial sujeitos
LUZES
a altas temperaturas
(só para as versões 1.616V)
Massa a base de sabões de lítio com bissulfureto de molibdénio TUTELA STAR 500 Junção homocinética
orgânico. Consistência NLGI 2 lado roda (exclusa a
versão 1.816V)
EM
Líquido Fluido sintético FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925 TUTELA TOP 4 Comandos hidráulicos dos
para travões SAE J1704, CUNA NC 956-01 travões e embraiagem
Protector com acção anti-congelante de cor vermelha a base de PARAFLU UP (●) Circuitos de arrefecimento
Protector glicol mono-etilénico inibido com formulação orgânica baseada Porcentagem de uso 50%
para na tecnologia O.A.T. Supera as especificações CUNA NC 956-16, até a –35° C. Não pode ser
radiadores ASTM D 3306. misturado com produtos de
formulação diferente.
TÉCNICAS
Aditivo Aditivo para gasóleos com acção protectora para motores Diesel DIESEL MIX Para misturar ao gasóleo
para o gasóleo (25 cc por 10 litros)
Líquido para lava Mistura de alcoóis e tensioactivos CUNA NC 956-II TUTELA Para usar puro ou diluído
ALFABÉTICO
pára-brisas/lava PROFESSIONAL nos sistemas limpa/lava

ÍNDICE
vidro-traseiro/ SC 35 pára-brisas
lava-faróis
(●) AVISO Não abastecer ou misturar com outros líquidos que tenham características diversas daquelas descritas.
260
CONSUMO ❒ ciclo extra-urbano: é efectuada uma AVISO Tipos de percurso, situações de
COMANDOS
TABLIER E
condução que simula o uso de circu- tráfego, condições atmosféricas, estilo de
DE COMBUSTÍVEL lação extra-urbana do veículo com fre- condução, estado geral do veículo, nível
quentes acelerações em todas as mar- de preparação/equipamentos/acessórios,
Os valores de consumo de combustível, chas; a velocidade de percurso varia de uso do climatizador, carga do veículo, pre-
indicados nas tabelas da página seguinte, 0 a 120 km/h; sença de porta-bagagens no tecto, outras
SEGURANÇA
são determinados em base de provas de situações que penalizam a penetração ae-
homologação prescritas pelas específicas ❒ consumo combinado: é determina- rodinÂmica ou a resistência ao avanço le-
Directivas Europeias. do com uma ponderação de cerca o vam a valores de consumo diferentes da-
37% do ciclo urbano e de cerca o 63% queles detectados.
Para detectar o consumo, são realizados do ciclo extra-urbano.
ARRANQUE E
os seguintes procedimentos:
❒ ciclo urbano: inicia com um arranque
a frio, portanto, é efectuada uma con-
dução que simula o uso de circulação
E MENSAGENS
urbana do veículo;
LUZES
Consumos conforme a directiva 1999/100/CE (litros x 100 km)
Versões sedã
1.416V 1.616V 1.816V
3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas
Urbano 8,2/8,5 (*) 8,5 8,8 9,1 11,3 11,5
Extra-urbano 5,5/5,6 (*) 5,7 5,5 5,8 6,1 6,2
TÉCNICAS
Combinado 6,5/6,6 (*) 6,7 6,7 7,0 8,0 8,1
(*) Versões “DYNAMIC”
ALFABÉTICO
ÍNDICE
261
COMANDOS
TABLIER E 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas 3 portas 5 portas
Urbano 13,5 13,6 6,7 6,8 7,5 7,7
Extra-urbano 7,6 7,6 4,5 4,5 4,5 4,7
SEGURANÇA
Combinado 9,7 9,8 5,3 5,4 5,6 5,8

Consumos conforme a directiva 1999/100/CE (litros x 100 km)

LUZES
1.416V 1.616V 1.816V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V

EM
Urbano 8,7 9,2 11,7 7,1 7,7

Extra-urbano 5,8 6,0 6,3 4,7 4,7

Combinado 6,8 7,2 8,3 5,6 5,8
ÍNDICE
262
EMISSÕES DE CO2
COMANDOS
TABLIER E
Os valores de emissão de CO2, indicados nas seguintes tabelas, são referidos ao consumo combinado.
Emissões de CO2 conforme a directiva 1999/100/CE (g/km)
SEGURANÇA
Versões sedã
ARRANQUE E
1.416V 1.616V 1.816V
153/158 (*) 160 159 165 190 194
E MENSAGENS
(*) Versões “DYNAMIC”
LUZES
EM
231 233 139 142 148 154
TÉCNICAS
1.416V 1.616V 1.816V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V
162 170 197 148 154
ALFABÉTICO
ÍNDICE
263
Í N D I C E A L FA B É T I C O
COMANDOS
TABLIER E
ABS ........................................................ 95 Bancos.................................................... 37 Capot do motor .................................. 92

SEGURANÇA
Abastecimento do veículo.................. 105 – bancos traseiros deslizantes ....... 39 Características técnicas ............... 237
Abastecimentos ................................... 257 – com aquecimento eléctrico ........ 38 Cargo box ............................................. 91
Acessórios comprados – dianteiros com regulação
Carroçaria .............................................. 233
manual............................................... 37
pelo usuário ....................................... 101

– easy entry......................................... 38 Chaves .................................................... 10
Air bag
– limpeza ............................................. 235 Cintos de segurança ............................ 110
– frontais.............................................. 126
Bateria Cinzeiros................................................. 72
– laterais............................................... 130
LUZES
– arranque com bateria auxiliar .... 170

Alarme ................................................... 17 Climatizador automático bizona....... 51
– controlo estado de carga ............. 226
Alimentação ........................................... 241 Climatizador manual............................ 48
– substituição ..................................... 227
Alinhamento das rodas ....................... 245 Code Card ............................................. 10
EM
Braço dianteiro/traseiro .................... 70

Apoio para a cabeça ............................ 41 Brake Assist ........................................... 96 Comandos ............................................. 68
Aquecedor suplementar Compartimento de passagem

autónomo ............................................ 56 Cadeirinha “Isofix” ............................ 121 dos esquis ............................................ 91
Aquecimento e ventilação.................. 46 Cadeirinha “Isofix Universal” ........... 124
Compartimento do motor
Cadeirinhas
Armadilha das partículas tóxicas
(idoneidade para o uso) .................. 119 – lavagem ............................................ 234
TÉCNICAS
(DPF)..................................................... 108
Caixa de velocidades Compartimento porta-objectos ....... 73
Arranque do motor............................. 136
– uso da caixa de velocidades
Arranque e condução .................. 135 Consumo do combustível ................. 261
ALFABÉTICO
manual .............................................. 140

ÍNDICE
ASR ......................................................... 98 – uso da caixa de velocidades Correntes para neve .......................... 155
Auto-rádio (predisposição)................ 100 Selespeed ........................................ 141 Cruise Control...................................... 65
264
Dados para a identificação ............... 238 Faróis .................................................... 94 Isqueiros ................................................ 72
COMANDOS
TABLIER E
Dead lock (dispositivo) .................. 14 Fechamento centralizado .................. 79
Jantes das rodas
Dimensões ............................................ 250 Fiat CODE (O sistema) ..................... 8
– leitura correcta da jante............... 246
Filtro anti-pólen .................................... 225
SEGURANÇA
Direcção ................................................ 244
Direcção assistida eléctrica
Filtro de ar ............................................. 225 Lâmpada (substituição de uma) ...... 181
“Dualdrive” ........................................ 102 Filtro do gasóleo ................................. 225 – tipos de lâmpadas ......................... 182
Fix&Go automatic (dispositivo) ....... 177 Lampejos ............................................... 59
ARRANQUE E
Display multi-funcional ....................... 23
Fluidos e lubrificantes ......................... 259 Lava-faróis .............................................. 65
Dispositivo de arranque .................... 20
Follow me home (dispositivo)........... 60 Lava-pára-brisas .................................... 62
Dispositivo de segurança
Fusíveis (substituição) ........................ 196
E MENSAGENS
Lava-vidro traseiro............................... 64
das crianças ............................................ 79
LUZES
Lavagem inteligente ............................. 63
DPF (Armadilha das partículas Gavetas porta-objectos .................... 71
tóxicas)................................................. 108 Levanta-vidros eléctricos.................... 80
Inactividade prolongada
Levantamento do veículo .................. 206
Easy entry ............................................ 38 do veículo ........................................... 156
EM
Limitadores de carga ........................... 113
EOBD (sistema) ................................... 99 Indicadores de direcção
Limpa-pára-brisas
Economia de combustível................... 149 – comando ......................................... 60
– borrifadores ................................... 232
Em emergência ............................... 169 – substituição lâmpada dianteira ... 186
– comando ......................................... 62
– substituição lâmpada lateral ....... 186
Emissões de CO2 ................................ 263 – escovas ............................................ 231
– substituição lâmpada traseira ..... 188
EOBD (sistema) ................................... 99 Limpa-vidro traseiro
TÉCNICAS
Instalação de dispositivos
Equipamentos internos ....................... 70 – borrifadores ................................... 232
eléctricos/electrónicos .................... 101
ESP (sistema) ........................................ 97 Instrumentos de bordo ..................... 21 – comando ......................................... 64
Espelhos retrovisores.......................... 43
ALFABÉTICO
Internos ................................................. 235 – escovas ............................................ 231
ÍNDICE
Estacionado ............................................ 139 Interruptor de corte Limpeza dos vidros .............................. 62
Extintor ................................................... 208 do combustível .................................. 69 Longa inactividade do veículo............ 156
265
Luz da bagageira Luzes externas ...................................... 59 – leitura correcta do pneu .............. 246
COMANDOS
TABLIER E (substituição lâmpada) ...................... 195 – para neve ......................................... 154
Luz da bolsa da porta/volume porta Manutenção do veículo ............... 209
– pressão ............................................ 246
(substituição lâmpadas) .................... 195 – intervenções adicionais ............... 213
– substituição ..................................... 171
SEGURANÇA
Luz da gaveta porta-objectos – manutenção programada.............. 210

Porta-bagagens/porta-esquis.............. 93
(substituição lâmpada) ...................... 194 – Plano de Inspecção Anual ............ 213
Luz da marcha-atrás – Plano de Manutenção Portas ..................................................... 79
Predisposição para montagem

(substituição lâmpada) ............ 188-189 Programada .................................... 211

Luz do farol de nevoeiro ................... 68 Mesinha .................................................. 72 da cadeirinha “Isofix”........................ 121
Luzes avisadoras e mensagens 157 Moldes porta-copos............................. 73 Predisposição para montagem

da cadeirinha “Isofix Univesal”....... 124
Luzes da matrícula Motor
LUZES
(substituição lâmpadas) .................... 191 – código de identificação ................. 240 Pré-tensores ......................................... 113
Luzes de emergência .......................... 68 – dados característicos .......... 241-242 Protecção do ambiente....................... 108
Luzes de estacionamento ................... 69 MSR (o sistema) ................................... 99
Quadro de instrumentos .................. 6
EM
Luzes de posição................................... 59
OCS
Luzes do farol de nevoeiro ................ 69 (Occupant Classification System) .. 129 Reboque de atrelados ........................ 151
(substituição lâmpadas) ....................... 186 Óleo motor Reboque do veículo ............................ 206
Luzes do farol traseiro de nevoeiro 69 – consumo........................................... 220 Roda
Luzes do plafonier do – substituição ..................................... 171
espelho de cortesia Palas pára-sol ...................................... 73
TÉCNICAS
(substituição lâmpadas) .................... 194 Performances ....................................... 253 Segurança ........................................... 109
Luzes do terceiro stop Pesos ...................................................... 254 Selespeed (caixa de velocidades)...... 141
(substituição lâmpadas) .................... 191
ALFABÉTICO
Plafoniers ................................................ 67 Sensor de chuva.................................... 63

ÍNDICE
Luzes dos faróis de máximos ............ 59 Pneus Sensor dos faróis automáticos
Luzes dos faróis de médios................ 59 – em dotação...................................... 247 (sensor crepuscular) ........................ 61
266
Sensores de estacionamento ............ 103 Transmissão .......................................... 241
COMANDOS
TABLIER E
Símbolos ................................................ 8 Transmissores
Sistema ABS .......................................... 95 rádio e telemóveis ............................ 101
Sistema ASR .......................................... 98 Transportar crianças
SEGURANÇA
com segurança ................................... 116
Sistema de aquecimento/
climatização ........................................ 44 Trava da direcção ................................ 20
Sistema EOBD ..................................... 99 Travão de mão ..................................... 139
ARRANQUE E
Sistema ESP ........................................... 97 Travões ................................................... 244
Sistema Fiat CODE .............................. 8 Trip Computer...................................... 34
Sistema MSR ......................................... 99 Tubos de borracha............................... 230
E MENSAGENS
Sistema S.B.R. ....................................... 112 Uso da caixa de velocidades
LUZES
Skywindow manual .................................................1400
(tecto de abrir lamelar) ................... 74 Uso da caixa de velocidades
Substituição da lâmpada externa ...... 184 Selespeed ............................................ 141
EM
Substituição da lâmpada interna ....... 192
Substituição da roda ........................... 171
Velas ...................................................... 241
Velocidades máximas........................... 253
Suspensões ............................................. 244
Verificação dos níveis ......................... 216
Tablier e comandos....................... 4 Vidros (limpeza) ................................... 234
Tablier porta-instrumentos................ 5 Volante ................................................... 42
TÉCNICAS
Tampa do depósito
de combustível ................................... 106
Tecto de abrir lamelar
ALFABÉTICO
(Skywindow) ...................................... 74
ÍNDICE
Tinta......................................................... 233
Tomada de corrente............................ 72
267
DISPOSIÇÕES PARA O TRATAMENTO DO VEÍCULO NO FIM DO CICLO
DE VIDA
Há anos, a Fiat desenvolve um empenho global para o cuidado e respeito pelo Ambiente através do melhoramento contínuo dos
processos produtivos e a realização de produtos cada vez mais ecológicos. Para garantir aos clientes o melhor serviço possível res-
peitando as normas ambientais e em resposta às obrigações da Directiva Europeia 2000/53/EC para os veículos em fim de vida, a
Fiat oferece aos seus clientes a possibilidade de entregar o seu próprio veículo (*) no fim do respectivo ciclo de vida, sem custos
adicionais.
A Directiva Europeia prevê que a entrega do veículo seja feita sem que o último detentor ou proprietário do próprio veículo inco-
rra em despesas devido ao seu valor de mercado nulo ou negativo. Em particular, em quase todos os países da União Europeia, até
1 de Janeiro de 2007, a eliminação a custo zero aplica-se apenas aos veículos matriculados a partir de 1 de Julho de 2002, enquan-
to que a partir de 2007 a eliminação a custo zero aplica-se independentemente do ano de matrícula, desde que o veículo contenha
os seus componentes essenciais (em particular o motor e carroçaria) e esteja livre de resíduos adicionais.
Para entregar o seu veículo no fim do respectivo ciclo de vida sem custos adicionais, pode dirigir-se aos nossos concessionários ou
a um dos centros de recolha e desmantelamento autorizados da Fiat. Esses centros foram cuidadosamente seleccionados para ga-
rantir um serviço com padrões adequados para a recolha, o tratamento e a reciclagem dos veículos eliminados com respeito pelo
Ambiente.
Poderá encontrar informações sobre os centros de desmantelamento e recolha na rede de concessionários Fiat, telefone para o
número verde 00800 3428 0000 ou consulte o sítio da Internet da Fiat.
(*) Veículo para transporte de passageiros, equipado no máximo com nove lugares, para um peso total admissível de 3,5 t
N O TA S
VERSÕES PNEUMÁTICOS EM DOTAÇÃO RODA
Medida Com média carga Com carga total SOBRESSALENTE
Dianteira Traseira Dianteira Traseira
195/65 R15 91T 1,9 1,9 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**)
205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3
1.416V 4,2
195/65 R15 91H (❒) 1,9 1,9 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**)
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
195/65 R15 91H 1,9 1,9 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**)
1.9 Multijet 8V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3 4,2
1.616V
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
195/65 R15 91V 1,9 1,9 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**) 2,1 - 2,3 (❒)/3,0 (**)
1.816V 4,2
1.9 Multijet 16V 205/55 R16 91V 2,1 2,1 2,3 2,3
215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
205/55 R16 91W 2,1 2,1 2,3 2,3 4,2
2.420V 215/45 R17 87W 2,3 2,3 2,7 2,5
(❒) Versões Multi Wagon
(**) Nas condições de carga máxima = 510 kg (compreendido o peso do condutor, equipamentos especiais e restante carga distribuída nos bancos traseiros deitados)
SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR

1.416V 1.616V 1.816V 2.420V 1.9 Multijet 8V
1.9 Multijet 16V
litros kg litros kg litros kg litros kg litros kg
Cárter do motor 2,5 2,2 4,3 3,9 3,7 3,3 4,5 3,9 4,4 3,8
Cárter do motor e filtro 2,8 2,5 4,9 4,4 4,2 3,7 4,7 4,0 4,7 4,0
ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL (litros)

Capacidade do depósito 58
Reserva 9
Abstecer os veículos com o motor a gasolina unicamente com gasolina sem chumbo com número de octanos (RON) não inferior a 95.
Abastecer os veículos com motor a gasóleo unicamente com gasóleo para auto-tracção (Específica EN590).
Fiat Auto S.p.A.
Quality - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Impresso n. 603.81.015 - XI/2006 - 2a edição

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Prezado Cliente,

segurança das pessoas;

RESPEITO PELO AMBIENTE

NO MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO…

TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS ............................... 5 CRUISE CONTROL ............................................................. 64

SÍMBOLOS .............................................................................. 8 COMANDOS ......................................................................... 68

CAPOT DO MOTOR .......................................................... 92

VOLANTE ............................................................................... 42 SISTEMA ABS .......................................................................... 95

SISTEMA DE AQUECIMENTO/ SISTEMA EOBD ..................................................................... 99

LIMPEZA DOS VIDROS ...................................................... 60 PROTECÇÃO DO AMBIENTE ......................................... 108

sadora de máxima temperatura

Versões 1.9 Multijet

de arrefecimento motor com luz avi-

D Taquímetro (indicador de velocidade)

lespeed é presente, no conta-rotações, a

F0C0522m luz avisadora t.

bolo chama a atenção e indica precauções ículo. Se activa automaticamente ao ex-

card fig. 6 que deve ser apresentado na

entre em posse da chave e do A-fig. 7, que acciona:

❒ a abertura/fecho da portinhola do com-

tampa com fechadura)

❒ o comutador para a desactivação do air

(para as versões/mercados onde previs- O bloqueio das portas é efectuado em ca-

dos: abertura dos vidros e tecto de abrir

de de Assistência Fiat levando consigo a

❒ premir o botão A e levar a inserção impedindo deste modo a abertura das

❒ extrair o suporte porta-bateria D e O dispositivo dead lock representa, por-

xar o veículo estacionado.

tro da chave e bloqueá-lo rodando o

(se previsto) (se previsto)

rio lado passageiro) do passageiro)

dos) no botão Ë dos) no botão Á dos) no botão R

Lampejo 2 lampejos 1 lampejo 2 lampejos 1 lampejo 3 lampejos 2 lampejos

excepção de alguns mercados):

significa que se verificou uma anomalia de

chave, o alarme não se activa. A desactivação é necessária mesmo na

dow) (se previsto) estejam fechados.

Mexer ligeiramente o volante enquanto se

de repetir a manobra de arranque. roubo), que podem causar, além do

AVISO gurança, e também a não conformi-

dos. Lembre-se de engatar o travão AVISO

ver estacionado em descida, engate a ticamente na primeira virada. Isto va-

marcha-atrás. Nunca deixe crianças le sempre, mesmo no caso em que o

TAQUÍMETRO fig. 18 CONTA-ROTAÇÕES fig. 18a

O acendimento da luz avisadora B- fig. 19

temperatura do líquido de arrefecimento;

malia no sistema. Neste caso dirija-se à

to motor se posiciona sobre a

rentes operações de escolha e definição

O menu de setup pode ser activado com

Nota Na presença de Connect/Navega- – através da breve pressão do botão MO-

formações do telefone e áudio no display

BEEP CINTOS UNID. MEDIDA

VOL. TECLAS VOL. AVISOS

parágrafo “Trip computer”). – premir o botão Õ ou Ô para efectuar

para retornar à tela submenu ou premir o

a escolha; pressão prolongada para retornar à tela

rizar. DE com uma breve pressão, o display vi-

– premir o botão Õ ou Ô para efectuar

– premir o botão MODE com uma bre-

definido); – após ter seleccionado o submenu que se do anteriormente definido);

menu “Distâncias”: premindo o botão

quanto anteriormente definido);

MODE com uma breve pressão, o display