Laudo Técnico LA-66-MAN-59

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Sumário
1. Introdução....................................................................................................................................1
2. Equipamento...............................................................................................................................1
3. Verificação...................................................................................................................................1
4. Recomendações Gerais............................................................................................................. 2
5. Fotos............................................................................................................................................3
6. Não Conformidades.....................................................................................................................3
7. Laudo...........................................................................................................................................3

1. INTRODUÇÃO

1.1. O presente documento destina-se à avaliação e verificação das condições mecânicas e hi-dráulicas do
equipamento descrito no item 2, de modo à prevenção de futuras ocorrências inclusas as de acidentes
estando assim ao cumprimento da NBR 5460 / 9077 / 11410 / 11411 da ABNT.

2. EQUIPAMENTO

2.1 Tag: GM-014

2.2. Modelo: Caminhão Comboio Ford Cargo 1717 E
2.3. Chassi: 9BFYCE6U56BB80941
2.4. Hodômetro: 142.852 KM

3. VERIFICAÇÃO

3.1. Esta verificação segue as recomendações das normas e legislação em vigência aplicável ao equipamento
descrito no item 2, sendo analisados os seguintes itens:
3.1.1. Medidas de proteção contra contatos diretos
3.1.1.1. Todas as partes móveis do equipamento, bem como partes elétricas devem estar dispostas de modo
que seja possível prevenir, por meios seguro, os perigos de esmagamentos e choques elétricos e
todos os outros tipos de acidentes.
3.1.2. As partes mecânicas a serem operadas ou examinadas, devem estar dispostas de modo a permitir espaço
suficiente para trabalho seguro. Lembrando que toda manutenção deverá ser realizada por pessoal
legalmente habilitado, não esquecendo assim da implantação do prontuário, bem como ficha de
manutenção, seja ela preditiva, preventiva ou periódica.
3.1.3. Seletividade dos dispositivos de proteção
3.1.3.1. O equipamento apresenta proteção devida em suas partes móveis, suas condições hidráulicas
e partes rodantes estão em perfeitas condições de uso. Sempre que necessário devem ser realizados
testes em locais adequados de modo a detectar possíveis condições inseguras do equipamento.
3.1.4. Dispositivos de seccionamento e controle
3.1.4.1. Observamos que o equipamento possui alarme sonoro de marcha a ré, de modo a orientar e
alertar as pessoas próximas aos locais onde o equipamento se encontrará em movimento.
3.1.5. Seções dos condutores
3.1.5.1.As seções dos condutores estão compatíveis com as normas em vigor.

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3.1.6. Disponibilidade de esquemas elétricos

3.1.6.1. Os esquemas elétricos tais como piscas alertas, buzina, luz de marcha a ré, lanterna, faróis baixos
3.1.7. Relação Riscos ambientais
3.1.7.1. Constataram-se durante a visita realizada os seguintes riscos ambientais:

3.1.7.1.1. Físico / diversas formas de energia tais como ruído, vibrações, pressões anormais, temperaturas
extremas, radiações ionizantes e não ionizantes. Dessa forma especificamos o risco físico tendo
como agente o ruído gerado pelo equipamento. Sendo assim orientamos que os operadores façam
uso obrigatório de protetor auricular tipo concha, e, caso não seja eficiente orientamos que faça
uso do protetor auricular plug inserção tipo silicone por baixo da concha. Lembrando que todos EPI’s
comprados pela empresa deverá possuir C.A A (Certificado de Aprovação) que é expedido pelo
MTA (MINISTÉRIO DO TRABALHO E ADMINISTRAÇÃO).
3.1.7.1.2. Ergonômico / Postura em que o operador toma durante suas ativi-dades de trabalho, comprometendo
assim sua integridade física.
3.1.7.1.3. Acidentes / são ocorrências geradas pelo processo de trabalho, podemos relatar possibilidades
de colisões, quedas e atropelamentos. Por isso orientamos que os operadores sejam capacitados
e treinados para suas atividades de trabalho.

4. RECOMENDAÇÕES GERAIS

4.1. Todo dispositivo mecanizado ou elétrico deve passar por manutenção de modo a manter sua estabilidade
eficácia e qualidade, visando principalmente o bem-estar de todos os envolvidos.
4.2. Sendo assim recomenda-se registrar as ocorrências caso haja em prontuários específicos por máquinas
e ou equipamentos, de modo a se evitar possíveis complicações com órgãos competentes.

5. NÃO CONFORMIDADES

5.1. Não foram identificadas não conformidades no equipamento

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6. FOTOS

7. LAUDO

7.1. Tendo em vista todo o disposto neste documento e levando-se em consideração as normas e legislações
aplicáveis e vigentes no ato desta vistoria, bem como as boas práticas de engenharia, o equipamento
descrito no item 2 está APROVADO para uso ao fim pretendido.
7.2. Da mesma forma, informamos a quem possa interessar que o equipamento descrito no item 2 está
em perfeitas condições de uso do equipamento.

Daniel Barni Hulbert Caio Vítor Alves Feitosa

Engenheiro Mecânico Engenheiro Mecânico
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