1175 Diagnostic o

Colheitadeira 1175 Hydro
(Nº de série 091544 - )

Manual Técnico de
Diagnóstico
MANUAL TÉCNICO
Colheitadeira 1175 Hydro
TM802954 02JUL12 (PORTUGUÊS)
Para informações de manutenção completas consulte:
Motores Diesel PowerTech™ de 4,5L e 6,8 L –

Sistemas Mecânicos de Combustível................ CTM215
Motores Diesel 4,5 L & 6,8 L—Motor Básico..... CTM206
Alternadores e Motores de Partida (Inglês) ...... CTM77
Colheitadeiras 1165, 1175 e
1175 Hydro — Reparação ................................... TM8204
John Deere Horizontina

LITHO IN BRAZIL
Introdução
Prefácio procedimentos de diagnóstico. As seções em um manual
técnico de diagnósticos ajudam a identificar rapidamente
O manual técnico de diagnósticos foi escrito para técnicos a causa provável de falhas rotineiras. As seções de
experientes. As ferramentas essenciais necessárias componentes incluem imagens do componente ou
à execução de determinados tipos de trabalho estão conector e a respectiva localização no equipamento.
identificadas na seção 300, e são recomendadas para uso.
O manual técnico de diagnósticos toma por referência os
Viva com segurança: leia as mensagens de segurança manuais de componentes e manuais técnicos de reparos.
contidas na introdução deste manual e os avisos de Os manuais técnicos de reparos são organizados
cuidado apresentados por todo o texto. segundo os diversos componentes que requerem
instruções de manutenção.
Este é o símbolo de alerta de segurança. Quando
este símbolo é mostrado no equipamento ou em um Ambos os manuais técnicos, de reparos e de diagnósticos,
manual, fique atento à possibilidade de lesões. são guias de manutenção concisos para equipamentos
específicos. Consistem de instruções a serem usadas
Os manuais técnicos de diagnóstico incluem informações durante a tarefa, contendo informações para diagnosticar,
gerais, verificações, teoria da operação, esquemas e analisar, testar e reparar o equipamento.
DX,DIAGTM,IFC -54-08DEC11-1/1
TM802954 (02JUL12) Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=2
Conteúdo
Seção 210—Informações Gerais
Grupo 05A—Segurança Seção 245—Unidades de Controle
Grupo 05B—Referências Gerais Grupo 05—Informações Gerais
Grupo 05C—Referências Técnicas Específicas Grupo 20—Teoria de Operação
Grupo 30—Esquema
Seção 211—Códigos de Diagnóstico Grupo CDU—Endereços da Unidade de Controle do
de Falhas Display
Grupo 05—Códigos de Falha Durante Calibrações Grupo HCU—Endereços da Unidade de Controle da
Grupo CDU—Códigos de Falha da Unidade de Plataforma
Controle do Display
Grupo HCU—Códigos de Falha da Unidade de Seção 249—Informações de Componentes
Controle da Plataforma e Colheitadeira Elétricos
Grupo 40—Informações de Conectores e Componentes
Seção 212—Sintomas Observáveis
Grupo 40—Sistema Elétrico Seção 250—Transmissão
Grupo 50—Transmissão Grupo 05—Informações Gerais
Grupo 60A—Direção Grupo 10—Operação e Verificações Preliminares
Grupo 60B—Freios Grupo 20—Teoria de Operação
Grupo 70—Sistema Hidráulico Grupo 30—Esquema
Grupo 90—Ar Condicionado Grupo 50—Testes para Diagnósticos e Ajustes
Seção 220—Motor Seção 259—Informações de Componentes

Grupo 20—Motor da Transmissão
Grupo 40—Componentes da Transmissão
Seção 230—Combustível, Admisão de Ar
e Arrefecimento Seção 260—Direção e Freios
Grupo 05—Informações Gerais Grupo 05—Informações Gerais
Grupo 10—Testes e Verificações Preliminares
Grupo 20—Teoria de Operação Seção 260A—Direção
Grupo 30—Esquema Grupo 20—Teoria de Operação
Grupo 30—Esquema
Seção 239—Informações de Componentes Grupo 50—Testes para Diagnósticos e Ajustes
dos Sistemas de Combustível,
Admissão de Ar e Arrefecimento Seção 260B—Freios
Grupo 05—Informações Gerais Grupo 20—Teoria de Operação
Grupo 40A—Componentes do Sistema de Combustível Grupo 30—Esquema
Grupo 40B—Componentes do Sistema de Admissão Grupo 50—Testes para Diagnósticos e Ajustes
de Ar
Grupo 40C—Componentes do Sistema de
Arrefecimento Seção 269—Informações de Componentes
da Direção e do Freio
Grupo 40—Componentes da Direção e do Freio
Seção 240—Elétrica
Grupo 05—Informações Gerais
Grupo 10—Calibrações e Verificações Preliminares Seção 270—Hidráulica
Grupo 20—Teoria de Operação Grupo 05—Informações Gerais
Grupo 30—Esquema Grupo 20—Teoria de Operação
Grupo 50—Testes para Diagnósticos e Ajustes Grupo 30—Esquema
Grupo 50—Procedimento de Diagnóstico
Continua na próxima página
Instruções originais. Todas as informações, ilustrações e especificações

neste manual são baseadas nos dados mais recentes disponíveis
no momento da publicação. Reservamo-nos o direito de efetuar
alterações a qualquer momento sem aviso prévio.
COPYRIGHT © 2012
DEERE & COMPANY
European Office Mannheim
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION ® Manual
TM802954 (02JUL12) i Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=1
Conteúdo
Seção 279—Informações de Componentes

Hidráulicos
Grupo 40—Informações de Componentes Hidráulicos
Seção 290—Cabine
Seção 290B—Ar Condicionado

Grupo 10—Operação e Verificações Preliminares
Grupo 20—Teoria de Operação
Grupo 30—Esquema
Grupo 50—Testes para Diagnósticos e Ajustes
Seção 299—Informações de Componentes

da Cabine
Grupo 40—Informações de Componentes da Cabine
Seção 300—Ferramentas
Grupo 05—Ferramentas Recomendadas
TM802954 (02JUL12) ii Colheitadeira 1175 Hydro

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PN=2
Seção 210
Informações Gerais
Conteúdo
Página Página
Grupo 05A—Segurança Manutenção Segura dos Pneus ..............210-05A-13

Reconheça as Informações de
Segurança .............................................210-05A-1 Grupo 05B—Referências Gerais
Palavras de Aviso......................................210-05A-1 Sumário de Referências ............................210-05B-1
Siga as Instruções de Segurança..............210-05A-1 Informações disponíveis em
Prevenção de Partida Imprevista seções, grupos e sub-grupos ................210-05B-1
da Máquina............................................210-05A-2 Trademarks ...............................................210-05B-1
Manuseio de Fluidos com Cuidado Filosofia Básica de Diagnóstico.................210-05B-2
- Evite Incêndios ....................................210-05A-2
Evite Explosões da Bateria........................210-05A-2 Grupo 05C—Referências Técnicas Específicas
Emergências..............................................210-05A-3 Valores de torque de parafusos e
Manusear baterias com pinos roscados em polegadas
segurança..............................................210-05A-3 unificadas ............................................. 210-05C-1
Manuseio de Produtos Químicos Valores de torque de parafusos e
Agrícolas com Segurança .....................210-05A-4 pinos roscados métricos....................... 210-05C-2
Estacione a Máquina com
Segurança .............................................210-05A-4
Apoie a Máquina Apropriada-
mente.....................................................210-05A-5
Uso de Roupa de Proteção .......................210-05A-5
Limpeza da Área de Trabalho ...................210-05A-5
Limpeza dos Pesticidas Perigosos
no Veículo..............................................210-05A-6
Manutenção de Máquinas com
Segurança .............................................210-05A-6
Trabalhe em Área Ventilada ......................210-05A-6
Iluminação da Área de Trabalho
com Segurança .....................................210-05A-7
Substituir etiquetas com avisos de
segurança..............................................210-05A-7
Equipamento Adequado Para
Levantar e Suspender ...........................210-05A-7
Esperar Antes de Abrir o Sistema
de Injeção de Combustível de
Alta Pressão ..........................................210-05A-8
Segurança na Manutenção dos
Sistemas de Acumuladores...................210-05A-8
Evitar fluidos sob alta pressão...................210-05A-8
Usar degraus e apoios de mão
corretamente .........................................210-05A-9
Remova a Tinta Antes de Soldar
ou Aquecer ............................................210-05A-9
Evite Aquecer Áreas Próximas às
Linhas de Fluido Pressurizado ..............210-05A-9
Fazer a manutenção dos pneus
com segurança ....................................210-05A-10
Poeiras de Amianto Prejudiciais..............210-05A-10
Prática de Manutenção Segura ............... 210-05A-11
Uso de Ferramentas Adequadas............. 210-05A-11
Descarte Adequado dos Resíduos
.............................................................210-05A-12
Viva com Segurança ...............................210-05A-12
Transporte a Colheitadeira com
Segurança ...........................................210-05A-12
TM802954 (02JUL12) 210-1 Colheitadeira 1175 Hydro

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PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05A
Segurança
Reconheça as Informações de Segurança
Este é o símbolo de alerta de segurança. Ao ver este
símbolo em sua máquina ou neste manual, fique atento a
possíveis ferimentos pessoais.
Siga as precauções e práticas seguras de operação
T81389 —UN—07DEC88
recomendadas.
DX,ALERT -54-29SEP98-1/1
Palavras de Aviso
Uma palavra de aviso—PERIGO, ATENÇÃO OU
CUIDADO—é usada como símbolo de alerta de
segurança. PERIGO identifica os riscos graves.
Avisos de segurança como PERIGO ou ATENÇÃO estão
localizados próximos de perigos específicos. Precauções
TS187 —54—27JUN08
gerais são indicadas nos avisos de segurança de
CUIDADO. A palavra CUIDADO também chama atenção
para as mensagens de segurança neste manual.
DX,SIGNAL -54-03MAR93-1/1
Siga as Instruções de Segurança

Leia atentamente todas as mensagens de segurança
neste manual e os avisos de segurança em sua
máquina. Mantenha os avisos de segurança em boas
condições. Substitua avisos de segurança danificados
ou perdidos. Certifique-se de que novos componentes e
TS201 —UN—23AUG88
peças de reposição do equipamento incluam os avisos
de segurança atualizados. Avisos de segurança para
reposição podem ser encontrados no seu concessionário
John Deere.
Pode haver informações de segurança adicionais não
reproduzidas neste manual do operador, contidas em
peças e componentes oriundos de outros fornecedores.
Aprenda como operar a máquina e como usar os podem prejudicar o funcionamento e/ou a segurança e
comandos corretamente. Não deixe ninguém operar a afetar a vida útil.
máquina sem que tenha sido treinado. Caso não compreenda alguma parte deste manual
Mantenha sua máquina em condições de operação e precisar de assistência, entre em contato com seu
corretas. Modificações não autorizadas na máquina concessionário John Deere.
DX,READ -54-16JUN09-1/1
TM802954 (02JUL12) 210-05A-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=7
Segurança
Prevenção de Partida Imprevista da Máquina

Evite possíveis ferimentos ou morte devido uma partida
imprevista da máquina.
Não dê partida no motor fazendo conexão em ponte dos
terminais do motor de arranque. O motor dará partida
engrenado se os circuitos normais de segurança forem
TS177 —UN—11JAN89
desviados.
NUNCA dê partida no motor estando fora do trator.
Dê partida no motor somente estando no assento do
operador, com a transmissão em ponto morto ou em
posição de estacionamento.
DX,BYPAS1 -54-29SEP98-1/1
Manuseio de Fluidos com Cuidado - Evite

Incêndios
Quando transferir ou utilizar combustível, evite fazê-lo na
proximidade de aquecedores, chamas ou faíscas e não
fumar.
Armazene os líquidos inflamáveis em lugar seguro onde
não exista perigo de incêndio. Não perfure nem incinere
vasilhames pressurizados.
Limpe a máquina e retire dela qualquer sujeira, graxas e
outros resíduos.
Não guarde tecidos impregnados de óleo, pois eles
podem inflamar-se espontaneamente.
DX,FLAME -54-29SEP98-1/1
Evite Explosões da Bateria

Mantenha faíscas, fósforos acesos ou chamas
descobertas longe da bateria. O gás formado pela bateria
pode explodir.
Nunca verifique a carga da bateria colocando um objeto
de metal ligando os bornes. Use um voltímetro ou
densímetro.
Não carregue uma bateria congelada; ela pode explodir.
Aqueça a bateria a 16°C (60°F).
DX,SPARKS -54-03MAR93-1/1

070512
PN=8
Segurança
Emergências
Esteja preparado para qualquer incêndio.
Mantenha um kit de primeiros socorros e o extintor de
incêndio sempre à mão.
Mantenha os números de emergência dos médicos,
serviço de ambulância, hospital e bombeiros próximos
do seu telefone.
DX,FIRE2 -54-03MAR93-1/1
Manusear baterias com segurança

O gás da bateria pode explodir. Mantenha faíscas e
chamas longe das baterias. Utilize uma lanterna para
verificar o nível do eletrólito da bateria.
Nunca verifique a carga da bateria ligando os polos com
um objeto de metal. Use um voltímetro ou um densímetro.
Retire sempre a braçadeira do terminal de terra (—) da
bateria primeiro e recoloque-o por último.
Ácido sulfúrico em eletrólito de bateria é suficientemente
concentrado para queimar a pele, corroer roupas e causar
cegueira se for salpicado para os olhos.
Para evitar perigos:
• Abastecer baterias em áreas bem ventiladas
• Usar proteção para os olhos e luvas de borracha
• Evitar o uso de ar comprimido para limpar baterias
• Evitar inalar os gases quando adicionar eletrólito à
bateria
• Evitar derramar ou entornar o eletrólito
• Utilizar o procedimento correto para carregar e para
bateria auxiliar.
Em caso de derramar ácido sobre a pele ou os olhos:
1. Lavar a pele com água.
2. Aplicar bicarbonato de sódio ou cal na área atingida
para neutralizar os ácidos.
3. Lavar os olhos com água corrente durante 15—30
minutos. Procurar assistência médica imediatamente.
Em caso de ingestão do ácido:
1. Não induzir vômito.
2. Beber grandes quantidades de água ou leite, mas não
mais do que 2 l (2 qt).

3. Procurar assistência médica imediatamente.
ALERTA: Placas e terminais de baterias e acessórios
relacionados contêm chumbo e compostos de chumbo,
elementos químicos reconhecidos pelo estado da
Califórnia como causa para câncer e problemas
reprodutivos. Lave as mãos após o manuseio.
DX,WW,BATTERIES -54-02DEC10-1/1

070512
PN=9
Segurança
Manuseio de Produtos Químicos Agrícolas

com Segurança
Produtos químicos usados em aplicações agrícolas como
fungicidas, herbicidas, inseticidas, pesticidas, rodenticidas
e fertilizantes podem ser prejudiciais à sua saúde ou ao
meio-ambiente se não forem utilizados com cuidado.
Siga sempre todas as instruções das etiquetas para usar
os produtos químicos agrícolas de maneira eficaz, segura
e legal.
Para reduzir o risco de exposição e ferimentos:
• Use equipamentos de proteção individual adequados
conforme recomendação do fabricante. Na falta de
instruções do fabricante, siga estas diretrizes:
- Produtos químicos com etiqueta 'Perigo': Muito
tóxico. Geralmente exigem o uso de óculos de
proteção, máscara respiratória, luvas e proteção para
a pele.
A34471 —UN—11OCT88
- Produtos químicos com etiqueta 'Atenção':
Toxicidade intermediária. Geralmente exigem o uso
de óculos de proteção, luvas e proteção para a pele.
- Produtos químicos com etiqueta 'Cuidado': Pouco
tóxico. Geralmente requerem o uso de luvas e
proteção para pele.
• Evite inalar vapores, aerossóis ou poeira.
• Tenha sempre sabão, água e toalha disponíveis
ao trabalhar com produtos químicos. Se o produto • Mantenha os produtos químicos em seus recipientes
químico entrar em contato com a pele, mãos ou face, originais. Não transfira os produtos químicos para
lave imediatamente com água e sabão. Se o produto recipientes sem identificação nem para recipientes
químico atingir os olhos, lave imediatamente com água. usados para alimentos e bebidas.
• Lave as mãos e o rosto após usar produtos químicos e
• Armazene produtos químicos em uma área segura e
antes de comer, beber, fumar ou urinar. trancada longe de alimentos para gado ou pessoas.
• Não fume nem coma durante a aplicação de produtos Mantenha afastado de crianças.
químicos.
• Sempre descarte os recipientes da maneira adequada.
• Após o manuseio de produtos químicos, sempre tome Lave três vezes os recipientes vazios e perfure ou
um banho e troque suas roupas. Lave as roupas antes esmague-os e descarte-os da maneira correta.
de vesti-las novamente.
• Procure imediatamente atendimento médico caso
tenha sintomas de doença durante ou logo após o uso
de produtos químicos.
DX,WW,CHEM01 -54-25MAR09-1/1
Estacione a Máquina com Segurança

Antes de trabalhar na máquina:
• Abaixe todos os equipamentos até ao solo.
• Desligue o motor e retire a chave.
• Desligue o cabo “Terra” da bateria.
• Pendure um aviso "NÃO OPERAR" na cabina do
TS230 —UN—24MAY89
operador.
DX,PARK -54-04JUN90-1/1

070512
PN=10
Segurança
Apoie a Máquina Apropriadamente

Baixe sempre os implementos ao solo antes de trabalhar
na máquina. Ao trabalhar numa máquina ou acessório
suspenso, apoie a máquina ou o acessório com
segurança. Se deixados em uma posição levantada, os
implementos sustentados hidraulicamente poderão baixar
ou ter vazamento interno e baixar.
Não apóie a máquina sobre blocos de cimento, tijolos
ocos ou escoras que possam desmoronar sob uma carga
contínua. Não trabalhe sob uma máquina que esteja
apoiada apenas por um macaco. Observe sempre as
instruções de manuseio dadas neste manual.
Quando implementos ou acessórios são utilizados em
uma máquina, siga sempre as precauções de segurança
listadas no manual do operador do implemento.
DX,LOWER -54-24FEB00-1/1
Uso de Roupa de Proteção

Use roupa e equipamento de segurança apropriados ao
trabalho.
A exposição prolongada ao ruído pode causar dano ou
perda de audição.
Use dispositivos de proteção da audição apropriados
tais como protetores de ouvidos para proteger contra
barulhos altos ou incômodos.
Operar o equipamento com segurança requer a plena
atenção do operador. Não use rádios nem auscultadores
enquanto estiver operando a máquina.
DX,WEAR -54-10SEP90-1/1
Limpeza da Área de Trabalho

Antes de começar um trabalho:
• Limpe a área de trabalho e a máquina.
• Certifique-se de que todas as ferramentas necessárias
para seu trabalho estejam disponíveis.
T6642EJ —UN—18OCT88
• Tenha as peças certas à disposição.
• Leia todas as instruções completamente; não tente
simplificar o processo.
DX,CLEAN -54-04JUN90-1/1

070512
PN=11
Segurança
Limpeza dos Pesticidas Perigosos no Veículo
CUIDADO: Durante a aplicação de pesticidas 1. Varra ou aspire o piso da cabine.

prejudiciais à saúde, pode haver um acúmulo
2. Limpe o teto e o interior da cabine.
de resíduos de pesticida dentro ou fora do
veículo. Limpe o veículo de acordo com as 3. Lave o exterior inteiro do veículo.
instruções de uso do pesticida
4. Jogue fora toda a água usada que possua alto teor
Quando exposto aos pesticidas prejudiciais à saúde, de ingredientes ativos ou não ativos de acordo com
limpe o exterior e o interior do veículo diariamente para regulamentos ou diretrizes publicados.
mantê-lo sem contaminação.
DX,CABS2 -54-24JUL01-1/1
Manutenção de Máquinas com Segurança

Prenda o cabelo longo atrás da cabeça. Não use gravata,
cachecol, roupas soltas e nem colares quando trabalhar
próximo de máquinas, ferramentas ou de peças móveis
de uma máquina. Se estes objetos se prenderem no
equipamento, poderão resultar em graves ferimentos.
Remova anéis e outras jóias para prevenir choques
elétricos ou enroscamento em peças móveis.
DX,LOOSE -54-04JUN90-1/1
Trabalhe em Área Ventilada

O gás de escape do motor pode causar doenças ou até
mesmo a morte. Na necessidade de ligar um motor
em uma área fechada, remova o gás da área com uma
extensão do tubo de escape.
Se você não tiver uma extensão do tubo de escape, abra
as portas para a circulação do ar.
DX,AIR -54-17FEB99-1/1

070512
PN=12
Segurança
Iluminação da Área de Trabalho com

Segurança
Ilumine sua área de trabalho adequadamente e com
segurança. Use uma luz portátil de segurança para
trabalhar dentro ou sob a máquina. Certifique-se de que
a lâmpada esteja em volta de uma carcaça de arame.
O filamento quente ou uma lâmpada acidentalmente
quebrada pode inflamar o combustível ou o óleo em
contato.
DX,LIGHT -54-04JUN90-1/1
Substituir etiquetas com avisos de segurança

Substituir etiquetas com avisos de segurança que estão
em falta ou danificados. Consultar o manual do operador
da máquina para a colocação correcta de etiquetas com
avisos de segurança.
DX,SIGNS1 -54-04JUN90-1/1
Equipamento Adequado Para Levantar e

Suspender
Levantar e suspender componentes pesados de maneira
incorreta pode causar ferimentos graves ou danos à
máquina.
Siga os procedimentos recomendados no manual para a
remoção e instalação de componentes.
DX,LIFT -54-04JUN90-1/1

070512
PN=13
Segurança
Esperar Antes de Abrir o Sistema de Injeção

de Combustível de Alta Pressão
O fluido a alta pressão que ficar nas linhas de combustível
pode causar ferimentos graves. Só os técnicos
familiarizados com este tipo de sistema devem efetuar
consertos. Em motores com sistema de combustível de
TS1343 —UN—18MAR92
High Pressure Common Rail (HPCR) (Coletor de Alta
Pressão), espere pelo menos 15 minutos (depois do motor
ter parado) antes de desligar as linhas de combustível,
os sensores ou quaisquer outros componentes entre a
bomba de combustível de alta pressão e os bocais.
DX,WW,HPCR2 -54-07JAN03-1/1
Segurança na Manutenção dos Sistemas de

Acumuladores
O fluido ou gás libertado dos sistemas de acumuladores
hidráulicos pressurizados pode causar ferimentos graves.
O calor extremo pode fazer com que o acumulador rebente
e as linhas pressurizadas podem ser acidentalmente
cortadas. Não solde nem use uma tocha perto de um
acumulador pressurizado ou de uma linha pressurizada.
Alivie a pressão do sistema hidráulico antes de retirar o
acumulador. Nunca tente aliviar o sistema hidráulico ou a
pressão do acumulador soltando um acessório.
Os acumuladores não podem ser consertados.
DX,WW,ACCLA -54-15APR03-1/1
Evitar fluidos sob alta pressão

Inspecione as mangueiras hidráulicas periodicamente
–pelo menos uma vez por ano – quanto a vazamentos,
dobras, cortes, trincas, abrasão, bolhas, descascamento,
ou quaisquer outros sinais de desgaste e danos.
X9811 —UN—23AUG88
Substitua imediatamente as mangueiras desgastadas ou
danificadas por peças de reposição aprovadas pela John
Deere.
Fluidos que escapam sob alta pressão podem penetrar
na pele e causar ferimentos graves.
Evite o perigo aliviando a pressão antes da desconexão
das linhas hidráulicas ou outras linhas. Apertar todas as
conexões antes de aplicar pressão. causar gangrena. Os médicos com pouca experiência
nesse tipo de ferimento devem procurar uma fonte
Procure por vazamentos com um pedaço de papelão. adequada de conhecimentos médicos nesta área. Essas
Proteja as mãos e o corpo dos fluidos sob alta pressão. informações encontram-se disponíveis em inglês no
Departamento Médico da Deere & Company em Moline,
Em caso de um acidente, procure imediatamente um Illinois, EUA, pelos telefones 1-800-822-8262 ou +1
médico. Qualquer fluido que penetre na pele deve ser 309-748-5636.
retirado cirurgicamente dentro de poucas horas para não
DX,FLUID -54-12OCT11-1/1

070512
PN=14
Segurança
Usar degraus e apoios de mão corretamente

Evitar quedas entrando e saindo de frente para a
T133468 —UN—30AUG00
máquina. Manter sempre um contato de três pontos com
os degrau, apoios de mão e corrimãos.
Tenha cuidados adicionais quando lama, neve ou
umidade aumentarem o risco de escorregões. Mantenha
os degraus limpos e livres de graxa e óleo. Nunca salte
ao sair da máquina. Nunca entre ou saia de uma máquina
em movimento.
DX,WW,MOUNT -54-12OCT11-1/1
Remova a Tinta Antes de Soldar ou Aquecer

Evite gases e pó potencialmente tóxicos.
Gases perigosos podem ser gerados quando a tinta é
aquecida por solda ou maçarico.
Remova a tinta antes de aquecer:
• Remova a tinta no mínimo a 100 mm (4 in.) da área
a ser afetada pelo aquecimento. Se não for possível
remova a tinta, utilize um protetor respiratório aprovado
antes de aquecer ou soldar.
• Se for lixar ou raspar a tinta, evite respirar o pó. Use
um respirador aprovado.
• Se usar solvente ou removedor de tinta, retire o
removedor com água e sabão antes de soldar. Retire
da área os vasilhames de solvente ou de removedor de Faça todo o trabalho de solda em uma área bem ventilada
tinta e outros materiais inflamáveis. Permita que os para dispersar os gases tóxicos e o pó.
gases se dispersem por pelo menos 15 minutos antes Jogue fora a tinta e o solvente adequadamente.
de soldar ou aquecer.
Não use solvente clorado em áreas onde serão feitas
soldas.
DX,PAINT -54-24JUL02-1/1
Evite Aquecer Áreas Próximas às Linhas de

Fluido Pressurizado
A pulverização inflamável pode ser gerada pelo
aquecimento próximo às linhas de fluido pressurizado,
resultando em queimaduras graves para você e outras
pessoas. Não aqueça por soldagem elétrica ou autógena
ou com maçarico próximo a linhas de fluido pressurizado
ou outros materiais inflamáveis. As linhas pressurizadas
podem explodir acidentalmente quando o calor se
estender para além da área próxima da chama.
DX,TORCH -54-10DEC04-1/1

070512
PN=15
Segurança
Fazer a manutenção dos pneus com

segurança
A separação explosiva de peças de aro e pneu pode
causar sérias lesões ou a morte.
RXA0103438 —UN—11JUN09
NÃO tentar montar um pneu, a menos que tenha o
equipamento e experiência necessários para executar
o trabalho com segurança.
Sempre mantenha a pressão correta dos pneus. Não
encher os pneus acima da pressão recomendada. Nunca
solde nem aqueça um conjunto roda e pneu. O calor
pode causar um aumento na pressão do ar, resultando
em explosão do pneu. A solda pode enfraquecer
estruturalmente ou deformar a roda.
Verifique as rodas quanto a baixa pressão, cortes, bolhas,
Ao encher pneus, use um mandril com presilha e uma aros danificados ou parafusos e porcas faltando.
mangueira longa o suficiente para permitir ficar de lado, e
NÃO em frente ou sobre o conjunto do pneu. Use uma
grade de segurança, se disponível.
DX,WW,RIMS -54-19AUG09-1/1
Poeiras de Amianto Prejudiciais

Evite respirar a poeira que pode ser produzida ao
manusear componentes que contém fibras de amianto.
A inalação das fibras de amianto pode causar câncer de
pulmão.
Os componentes de produtos que podem conter fibras
de amianto são as pastilhas dos freios, os calços
e revestimentos dos freios, as placas e discos de
embreagens, e algumas juntas. O amianto usado nestes
componentes normalmente é contido numa resina ou
isolado de alguma maneira. O manuseio normal não é
perigoso desde que não se produza pó de amianto para
o ar.
Evite produzir pó. Nunca use ar comprimido para limpar. disponível, aplique um borrifo de óleo ou água no material
Evite escovar ou moer material que contém amianto. contendo amianto.
Ao fazer a manutenção, use um aparelho respirador Mantenha as pessoas não envolvidas fora da área de
aprovado. Um aspirador de pó especial é recomendado trabalho.
para limpar amianto. Caso o aspirador não esteja
DX,DUST -54-15MAR91-1/1

070512
PN=16
Segurança
Prática de Manutenção Segura

Compreenda o procedimento de manutenção antes de
executar qualquer trabalho. Mantenha a área de trabalho
limpa e seca.
Nunca lubrifique, ajuste ou faça manutenção na máquina
quando esta estiver em movimento. Mantenha mãos, pés
e vestimentas longe de peças acionadas por potência
elétrica ou hidráulica. Desengate todas as fontes de
potência, e opere os controles para aliviar a pressão.
Baixe o equipamento até ao solo. Desligue o motor.
Remova a chave. Permita que a máquina arrefeça.
Apoie de forma segura quaisquer elementos da máquina
que tenham que ser levantados para que a manutenção
possa ser feita.
Mantenha todas as peças em bom estado e
adequadamente instaladas. Repare danos
imediatamente. Substitua as peças gastas ou partidas.
Remova quaisquer acumulações de massa lubrificante,
óleo ou detritos.
Em equipamentos com motor, desligue o cabo terra da
bateria (-) antes de fazer quaisquer ajustes nos sistemas
elétricos ou antes de soldar na máquina.
Em implementos rebocados, desligue o conjunto de
cabos de ligação do trator antes de fazer manutenção
nos componentes do sistema elétrico ou antes de soldar
na máquina.
DX,SERV -54-17FEB99-1/1
Uso de Ferramentas Adequadas

Use as ferramentas apropriadas para o trabalho.
Ferramentas e procedimentos improvisados podem
ameaçar a segurança.
Use ferramentas elétricas somente para afrouxar as
TS779 —UN—08NOV89
peças rosqueadas e parafusos.
Para afrouxar e apertar os parafusos, use as ferramentas
de tamanho correto. NÃO use ferramentas de medida
dos E.U.A. em parafusos em milímetros. Evite ferimentos
devido a queda de chaves.
Use somente as peças de manutenção que estão de
acordo com as especificações da John Deere.
DX,REPAIR -54-17FEB99-1/1

070512
PN=17
Segurança
Descarte Adequado dos Resíduos

Descartar os resíduos de forma inadequada pode ameaçar
o meio-ambiente e a ecologia. Resíduos potencialmente
prejudiciais usados com os equipamentos da John Deere
incluem produtos tais como óleo, combustível, líquido de
refrigeração, fluido para freios, filtros e baterias.
TS1133 —UN—26NOV90
Use vasilhame à prova de vazamento e fugas ao drenar
os fluidos. Não use vasilhame para alimentos ou bebidas,
pois alguém pode enganar-se e usá-los para a ingestão
de alimento ou bebida.
Não despeje os resíduos sobre o solo, pelo sistema de
drenagem e nem em cursos de água.
O vazamento de líquidos refrigerantes do ar condicionado
Pergunte ao seu centro local do meio ambiente ou de
podem danificar a atmosfera da Terra. Os regulamentos
reciclagem, ou ainda ao seu concessionário John Deere
do governo podem requerer um centro autorizado de
sobre a maneira adequada de reciclar ou de descartar
manutenção de ar condicionado para recuperar e reciclar
os resíduos.
os líquidos refrigerantes usados no ar condicionado.
DX,DRAIN -54-03MAR93-1/1
Viva com Segurança

Antes de devolver a máquina ao cliente, certifique-se
de que a máquina esteja funcionando adequadamente,
especialmente os sistemas de segurança. Instale todos
os protetores e blindagens.
TS231 —54—07OCT88
DX,LIVE -54-25SEP92-1/1
Transporte a Colheitadeira com Segurança

Sempre que for regular a máquina em movimento,
verifique se não há crianças ao redor dela. Assegure-se
de ter a visibilidade adequada.
Adapte sempre a velocidade de percurso de acordo com
solo. Evite curvas fechadas ao prosseguir em aclives ou CQ221200 —UN—27NOV03
declives.
Verifique se os acessórios estão corretamente acoplados
e se eles não se desconectaram acidentalmente.
Ao dirigir com carros de transporte montados tenha muito
cuidado.
Reduza a marcha ao dirigir em declives ou solo
acidentado e antes de executar manobras arriscadas.
Reduza para uma marcha mais lenta ao dirigir em Evite buracos, fossos e obstruções que possam causar a
declives íngremes. Nunca dirija em declives em neutro. capotagem do trator, especialmente em declives.
MM04740,00000FA -54-18NOV05-1/1

070512
PN=18
Segurança
Manutenção Segura dos Pneus

A separação explosiva de um pneu e das peças do aro
pode causar ferimentos graves ou morte.
Não tente montar um pneu a menos que tenha
equipamento adequado e experiência para executar o
trabalho.
Mantenha sempre a pressão correta nos pneus. Não
encha os pneus acima da pressão recomendada.
Jamais solde ou aqueça uma roda montada com pneu.
O calor pode causar um aumento da pressão de ar, o
que resultará na explosão do pneu. A soldagem pode
enfraquecer ou deformar a estrutura da roda.
Ao encher os pneus, use uma extensão na mangueira
suficientemente longa para permitir que você permaneça
ao lado e NÃO à frente ou sobre o pneu. Use uma grade
de segurança, se disponível.
Verifique se existe pressão baixa, cortes, bolhas, aros
danificados ou parafusos e porcas em falta nas rodas.
DX,RIM -54-24AUG90-1/1

070512
PN=19
Segurança

070512
PN=20
Grupo 05B
Referências Gerais
Sumário de Referências
Sumário de referências da seção elétrica:
Informações gerais de diagnóstico:
• Sumário de Referências
• Informações disponíveis em seções, grupos e Procedimento de calibração da plataforma:
sub-grupos
• Trademarks • Calibração da Plataforma
• Filosofia Básica de Diagnóstico
Sumário de referências das unidades de controle:
Informações técnicas gerais para diagnóstico:
• Sumário de Referências
• Valores de torque de parafusos e pinos roscados em
polegadas unificadas
• Valores de torque de parafusos e pinos roscados
métricos
AS60558,000268C -54-15FEB12-1/1
Informações disponíveis em seções, grupos e sub-grupos

IMPORTANTE: Detecte e resolva um problema
de equipamento de cada vez. Reparar um
• Sintomas observáveis/diagnósticos de sistema
problema em um sistema pode solucionar
• Procedimentos de calibração
um problema em vários sistemas.
• Verificações preliminares
• Verificações operacionais
NOTA: Se for determinado que um problema não está em
• Testes e ajustes
uma seção (sistema) específica, o procedimento de Os grupos 20 contêm a TEORIA DA OPERAÇÃO. A
diagnóstico remete a outra seção, mais apropriada. teoria da operação proporciona um resumo do que o
sistema faz e informações mais detalhadas sobre como o
Cada seção identifica uma categoria ou sistema sistema opera.
principal. Seções que terminam com o número nove
contêm informações de conectores, identificação de Os grupos 30 contêm ESQUEMAS. O esquema é
componentes e fotos de localização para os vários uma representação gráfica do sistema, componentes
sistemas. Por exemplo, a seção 249 contém informações e disposição. Cada componente representado no
de componentes e conectores elétricos, e a seção 279 esquema tem um nome e designador exclusivo usado
contém identificação e localização de componentes para identificar as peças na rotina de diagnóstico.
hidráulicos. Esses nomes podem ser diferentes dos nomes usados
corriqueiramente ou em literatura de marketing.
Dentro de cada seção o manual divide-se em grupos e
sub-grupos com blocos de informações. Os grupos 50 contêm ROTINAS DE DIAGNÓSTICOS.
Os procedimentos de diagnóstico fornecem instruções
Os grupos 05 contêm informações gerais, especificações, detalhadas passo a passo para ajudar a isolar os
símbolos padrão ou outras informações não associadas componentes defeituosos.
com um sistema específico.
Os grupos 10 contêm material de referência utilizado
em rotinas de diagnósticos. Os grupos 10 contêm as
seguintes informações:
DX,TM,SEC,GRP -54-11MAY11-1/1
Trademarks • Service ADVISOR™

• Hydra-Flex™ • SERVICEGARD™
Hydra-Flex is a trademark of Deere & Company
Service ADVISOR is a trademark of Deere & Company
SERVICEGARD is a trademark of Deere & Company
AS60558,000268A -54-15FEB12-1/1
TM802954 (02JUL12) 210-05B-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=21
Referências Gerais
Filosofia Básica de Diagnóstico • Inspecione todos os componentes, especialmente os

pontos de conexão da bateria. Película de ácido e
Procedimento de Teste Elétrico de Sete Etapas sujeira na bateria podem causar fluxo de corrente entre
os bornes da bateria, resultando em vazamento de
Um bom programa de testes e diagnóstico tem sete
corrente. Verifique se a conexão do fio-terra da bateria
etapas básicas:
está adequada.
• Conhecimento do Sistema • Verifique o nível do eletrólito da bateria. A perda
• Perguntas para o Operador contínua de eletrólito indica sobrecarga.
• Inspeção do Sistema • Verifique a tensão da correia motriz do alternador.
• Operação da Máquina (Se Possível) • Verifique se há peças superaquecidas depois que
• Lista de Causas Possíveis a máquina estiver parada por algum tempo. Elas
• Conclusão geralmente têm cheiro de isolamento queimado.
• Teste da Conclusão Coloque sua mão sobre o alternador ou o regulador.
Conhecimento do Sistema Calor nessas peças, quando a máquina não tiver
funcionado por algum tempo, é uma indicação certa de
Em outras palavras, faça o dever de casa. Descubra problemas no circuito de carga.
tudo o que puder sobre os sistemas elétrico e eletrônico • Outros sinais de problema
da máquina. Estude este manual, principalmente os
diagramas do sistema. Em geral, procure qualquer coisa incomum. Muitas
falhas elétricas não podem ser detectadas mesmo dando
Os esquemas são uma ferramenta importante – é partida na máquina. Portanto, é necessária uma inspeção
necessário saber lê-los. sistemática e completa dos sistemas elétrico e eletrônico.
Muitas vezes o problema pode ser detectado sem ligar
Familiarize-se com as especificações principais do um interruptor ou dar partida no motor. Ao inspecionar
sistema, fornecidas em cada seção do manual técnico os sistemas elétrico e eletrônico, anote todos os sinais
da máquina. de problema.
Mantenha-se atualizado com os boletins de serviço mais Inspecione cuidadosamente os componentes elétricos
recentes. Leia-os e arquive-os. O problema com a sua e eletrônicos quanto a possíveis indícios de mau
máquina mais nova pode estar no boletim deste mês, funcionamento. Verifique se a máquina pode ser operada
trazendo a causa e a solução. Você estará preparado sem causar mais danos ao sistema.
para qualquer problema se conhecer o sistema.
Operação da Máquina (Se Possível)
Perguntas para o Operador
Se sua inspeção mostrar que a máquina pode ser
Qual serviço a máquina estava executando quando acionada, primeiro gire a chave de ignição para a
o problema foi notado? O problema é irregular ou posição ACCESSORY (Acessório). Teste os circuitos do
persistente? O que o operador fez após a falha? Foi feita acessório - luzes, acendedor de cigarros, etc. Como cada
alguma tentativa para reparar o problema? um desses circuitos funciona?
Essas são apenas algumas das muitas perguntas que Gire a chave de ignição para a posição de execução
alguém que sabe detectar e solucionar problemas fará (RUN). As luzes indicadoras corretas se acendem no
ao operador. Freqüentemente, um comentário casual do Painel Mostrador de Aviso?
operador fornecerá a chave do problema. Pergunte como
a máquina é usada e quando foi a última manutenção. Dê partida na máquina. Verifique se todos os medidores
Muitos problemas podem ter suas causas em programas e indicadores têm operação adequada.
de manutenção periódica precários ou no mau uso da
máquina. Opere o sistema com problema. Procure a operação
inadequada.
Inspeção do Sistema
Lista de Causas Possíveis
Inspecione cuidadosamente os componentes elétricos
e eletrônicos quanto a possíveis indícios de mau Faça uma lista das causas possíveis. Quais foram os
funcionamento. Verifique se a máquina pode ser operada sinais encontrados na inspeção da máquina? Qual é a
sem causar mais danos ao sistema. causa mais provável? Existem outras possibilidades?
Lembre-se de que geralmente uma falha causa outra.
Sempre verifique esses itens antes de ligar os
interruptores ou acionar a máquina. Conclusão
• Procure fios desencapados que possam causar Examine sua lista das causas possíveis e decida quais
aterramentos ou curtos e faíscas perigosas. Fios em
são as mais prováveis e quais são as mais fáceis de se
curto podem danificar o sistema de carga.
verificar.
• Procure fios soltos ou partidos. No sistema de carga
eles podem danificar o regulador.
Continua na próxima página AS60558,0002689 -54-11OCT11-1/2

070512
PN=22
Referências Gerais
isolar o problema em um circuito específico, mas não em

Teste da Conclusão um componente individual. Neste caso, os instrumentos
Antes de reparar o sistema, teste suas conclusões para de teste o ajudarão a isolar mais profundamente o local
ver se estão corretas. Muitos dos itens podem ser do problema.
verificados sem testes adicionais. Talvez seja possível
AS60558,0002689 -54-11OCT11-2/2

070512
PN=23
Referências Gerais

070512
PN=24
Grupo 05C
Referências Técnicas Específicas
Valores de torque de parafusos e pinos roscados em polegadas unificadas
TS1671 —UN—01MAY03
Tamanho do Classificação SAE 5,

parafuso ou Classificação SAE 1 Classificação SAE 2a 5.1 ou 5.2 Classificação SAE 8 ou 8.2
b c b c b c
pino roscado Lubrificado Seco Lubrificado Seco Lubrificado Seco Lubrificadob Secoc
N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in.
1/4 3.7 33 4.7 42 6 53 7.5 66 9.5 84 12 106 13.5 120 17 150
N·m lb.-ft. N·m lb.-ft.
5/16 7.7 68 9.8 86 12 106 15.5 137 19.5 172 25 221 28 20.5 35 26
N·m lb.-ft. N·m lb.-ft.
3/8 13.5 120 17.5 155 22 194 27 240 35 26 44 32.5 49 36 63 46
N·m lb.-ft. N·m lb.-ft. N·m lb.-ft.
7/16 22 194 28 20.5 35 26 44 32.5 56 41 70 52 80 59 100 74
N·m lb.-ft.
1/2 34 25 42 31 53 39 67 49 85 63 110 80 120 88 155 115
9/16 48 35.5 60 45 76 56 95 70 125 92 155 115 175 130 220 165
5/8 67 49 85 63 105 77 135 100 170 125 215 160 240 175 305 225
3/4 120 88 150 110 190 140 240 175 300 220 380 280 425 315 540 400
7/8 190 140 240 175 190 140 240 175 490 360 615 455 690 510 870 640
1 285 210 360 265 285 210 360 265 730 540 920 680 1030 760 1300 960
1-1/8 400 300 510 375 400 300 510 375 910 670 1150 850 1450 1075 1850 1350
1-1/4 570 420 725 535 570 420 725 535 1280 945 1630 1200 2050 1500 2600 1920
1-3/8 750 550 950 700 750 550 950 700 1700 1250 2140 1580 2700 2000 3400 2500
1-1/2 990 730 1250 930 990 730 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3350
Os valores de torque listados servem somente para uso geral e são baseados As peças de fixação devem ser substituídas por uma de
na resistência do parafuso ou pino roscado. NÃO use estes valores se um valor classe de propriedade igual ou superior. Se forem usadas
de torque ou procedimento de aperto diferente for determinado para alguma peças de fixação de classe de propriedade superior, deverão
aplicação específica. Para insertos plásticos ou contraporcas de aço crimpadas, ser apertadas à mesma força da original. Certifique-se de
para elementos de fixação de aço inoxidável ou para porcas em parafusos-U, que as roscas das peças de fixação estão limpas e de iniciar
consulte as instruções de aperto para aplicações específicas. Parafusos de o processo de rosquear corretamente. Quando possível,
cisalhamento são projetados para romperem-se sob cargas pré-determinadas. lubrifique elementos de fixação galvanizados ou ao natural,
Sempre substitua parafusos de cisalhamento por outro de classe idêntica. exceto contraporcas, parafusos de rodas ou porcas de rodas,
salvo instruções em contrário para uma aplicação específica.
a
A Classificação 2 se aplica a parafusos sextavados (não pinos sextavados) com até 6" (152 mm) de comprimento. A Classificação 1 se aplica a
parafusos sextavados maiores que 6" (152 mm) de comprimento, e para todos os outros tipos de parafusos e pinos de qualquer comprimento.
b
"Lubrificado" significa coberto com lubrificante como óleo de motor, afixadores com tratamentos de óleo e fosfato ou afixadores
7/8" e maiores com revestimento de zinco JDM F13C, F13F ou F13J.
c
"Seco" significa galvanizado ou ao natural sem qualquer lubrificação, ou afixadores 1/4" a 3/4" com revestimento de zinco JDM F13B, F13E ou F13H.
DX,TORQ1 -54-12JAN11-1/1
TM802954 (02JUL12) 210-05C-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=25
Referências Técnicas Específicas
Valores de torque de parafusos e pinos roscados métricos

TS1670 —UN—01MAY03
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
Tamanho do Classe 4.8 Classe 8.8 ou 9.8 Classe 10.9 Classe 12.9
parafuso ou Lubrificadoa Secob Lubrificadoa Secob Lubrificadoa Secob Lubrificadoa Secob
pino roscado
N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in. N·m lb.-in.
M6 4.7 42 6 53 8.9 79 11.3 100 13 115 16.5 146 15.5 137 19.5 172
N·m lb.-ft. N·m lb.-ft. N·m lb.-ft. N·m lb.-ft.
M8 11.5 102 14.5 128 22 194 27.5 243 32 23.5 40 29.5 37 27.5 47 35
N·m lb.-ft. N·m lb.-ft. N·m lb.-ft.
M10 23 204 29 21 43 32 55 40 63 46 80 59 75 55 95 70
N·m lb.-ft.
M12 40 29.5 50 37 75 55 95 70 110 80 140 105 130 95 165 120
M14 63 46 80 59 120 88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190
M16 100 74 125 92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300
M18 135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410
M20 190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580
M22 265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800
M24 330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000
M27 490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475
M30 660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000
M33 900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730
M36 1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500
Os valores de torque listados servem somente para uso geral e são Parafusos de cisalhamento são projetados para romperem-se sob
baseados na resistência do parafuso ou pino roscado. NÃO use estes cargas pré-determinadas. Sempre substitua parafusos de cisalhamento
valores se um valor de torque ou procedimento de aperto diferente for por outro de classe de propriedade idêntica. As peças de fixação devem
determinado para alguma aplicação específica. Para elementos de ser substituídas por uma de classe de propriedade igual ou superior.
fixação de aço inoxidável ou para porcas em parafusos-U, consulte as Se forem usadas peças de fixação de classe de propriedade superior,
instruções de aperto para aplicações específicas. Aperte contraporcas de deverão ser apertadas à mesma força da original. Certifique-se de que
aço crimpado ou insertos plásticos girando-as sob o torque seco mostrado as roscas das peças de fixação estão limpas e de iniciar o processo
na tabela, salvo instruções diferentes para aplicações específicas. de rosquear corretamente. Quando possível, lubrifique elementos de
fixação galvanizados ou ao natural, exceto contraporcas, parafusos de
rodas ou porcas de rodas, salvo instruções em contrário para uma
aplicação específica.
a
"Lubrificado" significa coberto com lubrificante como óleo de motor, afixadores com tratamentos de óleo e fosfato ou afixadores
M20 e maiores com revestimento de zinco JDM F13C, F13F ou F13J.
b
"Seco" significa galvanizado ou ao natural sem qualquer lubrificação, ou afixadores M6 a M18 com revestimento de zinco JDM F13B, F13E ou F13H.
DX,TORQ2 -54-12JAN11-1/1

070512
PN=26
Seção 211
Códigos de Diagnóstico de Falhas
Conteúdo
Página
Grupo 05—Códigos de Falha Durante Calibrações

Código E08.................................................. 211-05-1
Código E71.................................................. 211-05-1
Código E72.................................................. 211-05-1
Código E73.................................................. 211-05-1
Código E74.................................................. 211-05-2
Código E75.................................................. 211-05-2
Código E76.................................................. 211-05-2
Código E81.................................................. 211-05-2
Código E82.................................................. 211-05-3
Código E83.................................................. 211-05-3
Código E84.................................................. 211-05-3
Código E85.................................................. 211-05-3
Código E86.................................................. 211-05-4
Código E91.................................................. 211-05-4
Código E92.................................................. 211-05-4
Código E93.................................................. 211-05-4
Código E94.................................................. 211-05-4
Código E95.................................................. 211-05-5
Código E96.................................................. 211-05-5
Grupo CDU—Códigos de Falha da Unidade

de Controle do Display
Código E140.............................................211-CDU-1
Código E141.............................................211-CDU-1
Código E142.............................................211-CDU-1
Código E144.............................................211-CDU-1
Código E145.............................................211-CDU-1
Código E175.............................................211-CDU-1
Código E176.............................................211-CDU-2
Código E179.............................................211-CDU-2
Grupo HCU—Códigos de Falha da Unidade

de Controle da Plataforma e Colheitadeira
Código E180.............................................211-HCU-1
Código E210.............................................211-HCU-1
Código E211 .............................................211-HCU-1
Código E212.............................................211-HCU-1
Código E213.............................................211-HCU-1
Código E214.............................................211-HCU-2
Código E218.............................................211-HCU-2
Código E220.............................................211-HCU-2
Código E225.............................................211-HCU-2
Código E226.............................................211-HCU-2
Código E228.............................................211-HCU-3
Código E240.............................................211-HCU-3

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Códigos de Falha Durante Calibrações
Código E08 Teoria de operação do sistema do controle da pressão na

Pressão na barra de corte muito alta para calibrar a barra de corte:
plataforma. 20M - Ajuste da Pressão na Barra de Corte
Ajuste a pressão na barra de corte para um valor abaixo Diagrama elétrico do sistema do controle da pressão na
de 70 bar. barra de corte:
30M - Ajuste da Pressão na Barra de Corte
Caso tenha algum problema no sistema de medição da
pressão na barra de corte, veja:
AS60558,00027BC -54-31JAN12-1/1
Código E71
30G - HCU - Controle de Altura de Corte
Tensão do sensor de altura esquerdo (R23) abaixo de
0,25 V.
Teoria de operação do sistema do controle da inclinação
lateral:
Teoria de operação do sistema do controle da altura de
corte: 20H - HCU - Controle da Inclinação Lateral da Plataforma
20G - HCU - Controle de Altura de Corte Diagrama elétrico do sistema do controle da inclinação
lateral:
Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
AS60558,00027BD -54-31JAN12-1/1
Código E72
Tensão do sensor de altura esquerdo (R23) acima de
4,75 V.
lateral:
lateral:
AS60558,00027BE -54-31JAN12-1/1
Código E73
Tensão do sensor de altura esquerdo (R23) indo na
direção errada.
lateral:
lateral:
AS60558,00027BF -54-31JAN12-1/1
TM802954 (02JUL12) 211-05-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=29
Código E74
Tensão do sensor de altura esquerdo (R23) abaixo de
2,0 V.
lateral:
lateral:
AS60558,00027C0 -54-31JAN12-1/1
Código E75
Tensão inferior do sensor de altura esquerdo (R23) maior
do que 2,5 V.
lateral:
lateral:
AS60558,00027C1 -54-31JAN12-1/1
Código E76
Tensão superior do sensor de altura esquerdo (R23)
menor do que 2,5 V.
lateral:
lateral:
AS60558,00027C2 -54-31JAN12-1/1
Código E81
Tensão do sensor de altura direito (R24) abaixo de 0,25 V.

Teoria de operação do sistema do controle da altura de lateral:
corte:
20H - HCU - Controle da Inclinação Lateral da Plataforma
Diagrama elétrico do sistema do controle da inclinação
Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de lateral:
corte:
AS60558,00027C3 -54-31JAN12-1/1

070512
PN=30
Código E82
Tensão do sensor de altura direito (R24) acima de 4,75 V.

Teoria de operação do sistema do controle da altura de lateral:
corte:
Diagrama elétrico do sistema do controle da inclinação
Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de lateral:
corte:
AS60558,00027C4 -54-31JAN12-1/1
Código E83
Tensão do sensor de altura direito (R24) indo na direção
errada.
lateral:
lateral:
AS60558,00027C5 -54-31JAN12-1/1
Código E84
Faixa de tensão do sensor de posição de altura direito
(R24) abaixo de 2,0 V.
lateral:
lateral:
AS60558,00027C6 -54-31JAN12-1/1
Código E85
Tensão do sensor de posição de altura direito (R24)
acima de 2,5 V.
lateral
lateral:
AS60558,00027C7 -54-31JAN12-1/1

070512
PN=31
Código E86
Tensão do sensor de posição de altura direito (R24)
abaixo de 2,5 V.
lateral
lateral:
AS60558,00027C8 -54-31JAN12-1/1
Código E91
Tensão do sensor de altura (R25) da plataforma abaixo
de 0,25 V. Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027C9 -54-31JAN12-1/1
Código E92
Tensão do sensor de posição de altura (R25) da
plataforma acima de 4,75 V. Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027CA -54-31JAN12-1/1
Código E93
R25 corte:
Tensão do sensor de altura (R25) da plataforma indo na 20G - HCU - Controle de Altura de Corte
direção errada.
corte:
AS60558,00027CB -54-31JAN12-1/1
Código E94
R25 corte:
Faixa de tensão do sensor de altura (R25) da plataforma 20G - HCU - Controle de Altura de Corte
abaixo de 2,0 V.
corte:
AS60558,00027CC -54-31JAN12-1/1

070512
PN=32
Código E95
R25
Tensão inferior do sensor de posição de altura (R25) da corte:
plataforma acima de 2,5 V.

corte:
AS60558,00027CD -54-31JAN12-1/1
Código E96
R25
Tensão superior do sensor de posição (R25) de altura da corte:
plataforma abaixo de 2,5 V

corte:
AS60558,00027CE -54-31JAN12-1/1

070512
PN=33

070512
PN=34
Grupo CDU
Códigos de Falha da Unidade de Controle do Display
Código E140
Teoria de operação:
Sensor de rotação do motor (B28) não presente.
20E - Display
Diagrama elétrico:
Informações do circuito elétrico do sensor de rotação do
motor: 30E - Display
AS60558,00027CF -54-31JAN12-1/1
Código E141
Sensor de rotação do cilindro de trilha (B29) não presente.
20E - Display
Diagrama elétrico:
Informações do circuito elétrico do sensor de rotação da
trilha: 30E - Display
AS60558,00027D0 -54-31JAN12-1/1
Código E142 Teoria de operação:

Sensor da velocidade de avanço (B06) não presente.
20E - Display
Diagrama elétrico:
Informações do circuito elétrico do sensor da velocidade 30E - Display
de avanço:
AS60558,00027D1 -54-31JAN12-1/1

Tensão (12 V) de alimentação da CDU fora da faixa. 20E - Display
Diagrama elétrico:
Informações do circuito elétrico da alimentação da 30E - Display
unidade de controle do display (CDU):
AS60558,00027D2 -54-31JAN12-1/1

Tensão (5 V) de alimentação dos sensores da CDU fora 20E - Display
da faixa.
Diagrama elétrico:
30E - Display
Informações do circuito elétrico da alimentação da
AS60558,00027D3 -54-31JAN12-1/1
Código E175
Informações do circuito elétrico do sensor de pressão do
Sensor de pressão (B11) do tanque de combustível. combustível:
Tensão fora da faixa.
Este sensor faz parte do sistema de indicação do nível
de combustível. 20E - Display
Diagrama elétrico:
30E - Display
AS60558,00027D4 -54-31JAN12-1/1
TM802954 (02JUL12) 211-CDU-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=35
Códigos de Falha da Unidade de Controle do Display

Sensor da pressão atmosférica. Tensão fora da faixa. 20E - Display
Este sensor faz parte do sistema de indicação do nível de Diagrama elétrico:
combustível. O sensor está montado junto à placa de
controle do display (CDU). 30E - Display
Informações do circuito elétrico da alimentação da

AS60558,00027D5 -54-31JAN12-1/1

Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do 20E - Display
motor (B04). Tensão fora da faixa.
Diagrama elétrico:
30E - Display
Informações do circuito elétrico do sensor de temperatura:
AS60558,00027D6 -54-31JAN12-1/1

070512
PN=36
Grupo HCU
Códigos de Falha da Unidade de Controle da Plataforma e Colheitadeira
Código E180 20J - HCU - Temperatura do Óleo Hidrostático

Sensor de temperatura do óleo hidrostático (B08). Tensão
Diagrama elétrico do sensor de temperatura do óleo
fora da faixa.
hidrostático:
30J - HCU - Temperatura do Óleo Hidrostático
Teoria de operação do circuito elétrico do sensor de
temperatura do óleo hidrostático:
AS60558,00027D7 -54-31JAN12-1/1
Código E210
Circuito do solenóide de descida lenta da plataforma
(Y04). Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027D8 -54-31JAN12-1/1
Código E211
Circuito do solenóide de subida da plataforma (Y03).
corte:
Teoria de operação do sistema do controle da altura de 30G - HCU - Controle de Altura de Corte
corte:
AS60558,00027D9 -54-31JAN12-1/1
Código E212
Circuito do solenóide de descida rápida da plataforma
(Y06). Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027DA -54-31JAN12-1/1
Código E213
Circuito do solenóide da inclinação lateral esquerda da
plataforma (Y15). Diagrama elétrico do sistema do controle da inclinação
lateral:
lateral
AS60558,00027DB -54-31JAN12-1/1
TM802954 (02JUL12) 211-HCU-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=37
Código E214
Circuito do solenóide da inclinação lateral direita da
plataforma (Y14). Diagrama elétrico do sistema do controle da inclinação
lateral:
lateral
AS60558,00027DC -54-31JAN12-1/1
Código E218
Teoria de operação do circuito de alimentação da HCU:
Tensão de alimentação dos sensores da HCU fora da
faixa. 20F - HCU - Alimentação
Diagrama elétrico do circuito de alimentação da HCU:
30F - HCU - Alimentação
AS60558,00027DD -54-31JAN12-1/1
Código E220
Potenciômetro do ajuste da altura de corte (B13) fora da
faixa de tensão. Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027DE -54-31JAN12-1/1
Código E225
Circuito do sensor de altura esquerdo da plataforma
(R23). Tensão fora da faixa. Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027DF -54-31JAN12-1/1
Código E226
Circuito do sensor de altura direito da plataforma (R24).
Tensão fora da faixa. Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027E0 -54-31JAN12-1/1

070512
PN=38
Código E228
Circuito do sensor da pressão na barra de corte (R21).
Tensão fora da faixa. Diagrama elétrico do sistema de ajuste da pressão na
barra de corte:
Teoria de operação do sistema de ajuste da pressão na
barra de corte:
AS60558,00027E1 -54-31JAN12-1/1
Código E240
Circuito do sensor do controle de altura da plataforma
flexível (R25). Tensão fora da faixa. Diagrama elétrico do sistema do controle da altura de
corte:
corte:
AS60558,00027E2 -54-31JAN12-1/1

070512
PN=39

070512
PN=40
Seção 212
Sintomas Observáveis
Conteúdo
Página Página
Grupo 40—Sistema Elétrico Luzes de Freio não Funcionam ................... 212-40-5

Ajuste da Altura do Molinete não Luzes de Alerta não Funcionam.................. 212-40-5
Funciona.................................................. 212-40-1 Luz do Tanque Graneleiro não
Ajuste da Pressão na Barra de Funciona.................................................. 212-40-5
Corte não Funciona ................................. 212-40-1 Luz do Tubo Descarregador não
Alarme Interno da Cabine não Funciona.................................................. 212-40-5
Funciona.................................................. 212-40-1 Modo de Controle Automático
Alarme de Ré não Funciona........................ 212-40-1 da Altura da Plataforma não
Alimentação da CDU com Defeito................ 212-40-1 Funciona Corretamente........................... 212-40-6
Alimentação da HCU com Defeito................ 212-40-1 Módulo de Luzes Indicadoras não
Alimentação Geral da Colheitadeira Funciona Corretamente........................... 212-40-6
com Defeito ............................................. 212-40-1 Monitoramento da Velocidade de
Alimentação pelos Fusíveis da Avanço com Defeito ................................ 212-40-6
Cabine com Defeito ................................. 212-40-2 Monitoramento da Rotação do
Alternador Não Carrega a Bateria................ 212-40-2 Motor com Defeito ................................... 212-40-6
Buzina não Funciona................................... 212-40-2 Monitoramento da Rotação da
Compressor do Ar Condicionado Trilha com Defeito.................................... 212-40-6
não Funciona........................................... 212-40-2 Partida do Motor com Defeito...................... 212-40-6
Controle da Altura Manual da Sinaleiras não Funcionam ........................... 212-40-7
Plataforma não Funciona ........................ 212-40-2 Ventilador do Ar Condicionado não
Faróis Auxiliares da Cabine Não Funciona.................................................. 212-40-7
Funcionam............................................... 212-40-2
Faróis de Estrada não Funcionam................ 212-40-3 Grupo 50—Transmissão
Faróis de Trabalho da Cabine não Sistema da Transmissão
Funcionam............................................... 212-40-3 Hidrostática Não Funciona
Habilitação do Hectarímetro com Corretamente........................................... 212-50-1
Defeito ..................................................... 212-40-3 Teste da Pressão de Pré-carga da
Inclinação Lateral Manual da Bomba Hidrostática ................................. 212-50-1
Plataforma não Funciona ........................ 212-40-3 Teste da Válvula de Alívio da
Indicação do Filtro de Ar do Motor Pressão de Recuo ................................... 212-50-1
não Funciona........................................... 212-40-3 Teste da Válvula de Alívio da
Indicação do Filtro de Óleo Pressão de Avanço ................................. 212-50-1
Hidráulico não Funciona.......................... 212-40-3 Teste da Pressão da Válvula
Indicação da Pressão do Óleo do Limitadora de Fluxo de Retorno
Motor Baixa não Funciona....................... 212-40-4 para o Reservatório ................................. 212-50-1
Indicação do Alarme de Teste da Pressão de Lubrificação
Embuchamento não Funciona................. 212-40-4 da Transmissão ....................................... 212-50-1
Indicação da Temperatura Elevada
do Óleo Hidrostático não Grupo 60A—Direção
Funciona.................................................. 212-40-4 Teste da Válvula de Alívio do
Indicação do Freio de Circuito da Direção ................................212-60A-1
Estacionamento não Funciona ................ 212-40-4 Falhas na Direção Hidrostática .................212-60A-1
Indicação da Temperatura Elevada Falhas na Unidade Hidrostática ................212-60A-1
do Motor não Funciona............................ 212-40-4
Indicação do Nível de Combustível Grupo 60B—Freios
com Defeito ............................................. 212-40-4 Procedimento de Regulagem dos
Indicação da Pressão na Barra de Pedais do Freio .....................................212-60B-1
Corte não Funciona ................................. 212-40-5 Procedimento de Ajuste do Freio
Indicação de Enchimento do de Estacionamento................................212-60B-1
Tanque Graneleiro com Defeito................ 212-40-5
Limpador do Pára-Brisa não
Funciona.................................................. 212-40-5

070512
PN=1
Conteúdo
Página
Grupo 70—Sistema Hidráulico

Sistema da Rotação do Molinete
Não Funciona Corretamente ................... 212-70-1
Plataforma Não Sobe ou Não
Desce Corretamente ............................... 212-70-1
Molinete Não Sobe ou Não Desce
Corretamente........................................... 212-70-1
Tubo Descarregador Não Abre ou
Não Fecha Corretamente ........................ 212-70-1
Inclinação Lateral da Plataforma
Não Funciona Corretamente ................... 212-70-1
Sistema da Direção Hidráulica Não
Funciona Corretamente........................... 212-70-1
Fornecimento de Óleo pela Bomba
Hidráulica com Defeito ............................ 212-70-2
Grupo 90—Ar Condicionado

Detecção e Resolução de
Problemas do Ar Condicionado................ 212-90-1
Desvios de Pressão do Ar
Condicionado........................................... 212-90-1
Falhas na Ventilação e no
Aquecimento............................................ 212-90-1

070512
PN=2
Grupo 40
Sistema Elétrico
Ajuste da Altura do Molinete não Funciona 30L - Ajuste da Altura do Molinete
Teoria de Operação: Diagnóstico do Sistema:
20L - Ajuste da Altura do Molinete 50L - Ajuste da Altura do Molinete
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028B8 -54-04APR12-1/1
Ajuste da Pressão na Barra de Corte não Diagrama Elétrico:

Funciona
Teoria de Operação:
Diagnóstico do Sistema:
AS60558,00028B9 -54-04APR12-1/1
Alarme Interno da Cabine não Funciona 30P - Alarme Interno da Cabine

20P - Alarme Interno da Cabine 50P - Alarme Interno da Cabine
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028BC -54-04APR12-1/1
Alarme de Ré não Funciona 30X - Buzina e Alarme de Ré

20X - Buzina e Alarme de Ré 50X - Buzina e Alarme de Ré
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C6 -54-04APR12-1/1
Alimentação da CDU com Defeito 30E - Display

20E - Display 50E - Display
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028A7 -54-04APR12-1/1
Alimentação da HCU com Defeito 20F - HCU - Alimentação

20F - HCU - Alimentação 50F - HCU - Alimentação
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028AE -54-04APR12-1/1
Alimentação Geral da Colheitadeira com Diagrama Elétrico:

Defeito
30A - Diagrama Geral dos Fusíveis da Colheitadeira
AS60558,00028A1 -54-04APR12-1/1

070512
PN=43
Sistema Elétrico
Alimentação pelos Fusíveis da Cabine com Diagrama Elétrico:

Defeito
30B - Diagrama Geral dos Fusíveis da Cabine
AS60558,00028A3 -54-04APR12-1/1
Alternador Não Carrega a Bateria 30D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria
20D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria 50D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028A6 -54-04APR12-1/1
Buzina não Funciona 30X - Buzina e Alarme de Ré

20X - Buzina e Alarme de Ré 50X - Buzina e Alarme de Ré
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C5 -54-04APR12-1/1
Compressor do Ar Condicionado não

Diagrama Elétrico:
Funciona
30Z - Sistema do Ar Condicionado
AS60558,00028C9 -54-04APR12-1/1
Controle da Altura Manual da Plataforma não

Diagrama Elétrico:
Funciona
AS60558,00028AF -54-04APR12-1/1
Faróis Auxiliares da Cabine Não Funcionam 30V - Faróis Auxiliares da Cabine

20V - Faróis Auxiliares da Cabine 50V - Faróis Auxiliares da Cabine
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C3 -54-04APR12-1/1

070512
PN=44
Sistema Elétrico
Faróis de Estrada não Funcionam 30Q - Faróis de Estrada

20Q - Faróis de Estrada 50Q - Faróis de Estrada
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028BD -54-04APR12-1/1
Faróis de Trabalho da Cabine não Funcionam 30W - Faróis de Trabalho da Cabine

20W - Faróis de Trabalho da Cabine 50W - Faróis de Trabalho da Cabine
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C4 -54-04APR12-1/1
Habilitação do Hectarímetro com Defeito 30E - Display

20E - Display 50E - Display
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028A9 -54-04APR12-1/1
Inclinação Lateral Manual da Plataforma não Diagrama Elétrico:

Funciona
AS60558,00028B1 -54-04APR12-1/1
Indicação do Filtro de Ar do Motor não

Diagrama Elétrico:
Funciona
30I - HCU - Sensores
AS60558,00028B2 -54-04APR12-1/1
Indicação do Filtro de Óleo Hidráulico não

Diagrama Elétrico:
Funciona
AS60558,00028B3 -54-04APR12-1/1

070512
PN=45
Sistema Elétrico
Indicação da Pressão do Óleo do Motor

Diagrama Elétrico:
Baixa não Funciona
AS60558,00028B4 -54-04APR12-1/1
Indicação do Alarme de Embuchamento não

Diagrama Elétrico:
Funciona
AS60558,00028B5 -54-04APR12-1/1
Indicação da Temperatura Elevada do Óleo Diagrama Elétrico:

Hidrostático não Funciona
AS60558,00028B6 -54-04APR12-1/1
Indicação do Freio de Estacionamento não

Diagrama Elétrico:
Funciona
30K - HCU - Freio de Estacionamento
AS60558,00028B7 -54-04APR12-1/1
Indicação da Temperatura Elevada do Motor

Diagrama Elétrico:
não Funciona
AS60558,00028A8 -54-04APR12-1/1
Indicação do Nível de Combustível com Diagrama Elétrico:

Defeito
30E - Display
20E - Display
50E - Display
AS60558,00028AD -54-04APR12-1/1

070512
PN=46
Sistema Elétrico
Indicação da Pressão na Barra de Corte não Diagrama Elétrico:

Funciona
AS60558,00028BA -54-04APR12-1/1
Indicação de Enchimento do Tanque Diagrama Elétrico:

Graneleiro com Defeito
30N - Sensor de Enchimento do Tanque Graneleiro
AS60558,00028BB -54-04APR12-1/1
Limpador do Pára-Brisa não Funciona 30Y - Limpador do Pára-Brisa

20Y - Limpador do Pára-Brisa 50Y - Limpador do Pára-Brisa
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C7 -54-04APR12-1/1
Luzes de Freio não Funcionam 30S - Luzes de Freio

20S - Luzes de Freio 50S - Luzes de Freio
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028BF -54-04APR12-1/1
Luzes de Alerta não Funcionam 30T - Luzes de Alerta

20T - Luzes de Alerta 50T - Luzes de Alerta
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C0 -54-04APR12-1/1
Luz do Tanque Graneleiro não Funciona 30U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador
20U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador 50U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C1 -54-04APR12-1/1
Luz do Tubo Descarregador não Funciona 30U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador
20U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador 50U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C2 -54-04APR12-1/1

070512
PN=47
Sistema Elétrico
Modo de Controle Automático da Altura da

Diagrama Elétrico:
Plataforma não Funciona Corretamente
AS60558,00028B0 -54-04APR12-1/1
Módulo de Luzes Indicadoras não Funciona

Diagrama Elétrico:
Corretamente
30C - Painel das Luzes Indicadoras
AS60558,00028A4 -54-04APR12-1/1
Monitoramento da Velocidade de Avanço Diagrama Elétrico:

com Defeito
30E - Display
20E - Display
50E - Display
AS60558,00028AA -54-04APR12-1/1
Monitoramento da Rotação do Motor com Diagrama Elétrico:

Defeito
30E - Display
20E - Display
50E - Display
AS60558,00028AB -54-04APR12-1/1
Monitoramento da Rotação da Trilha com Diagrama Elétrico:

Defeito
30E - Display
20E - Display
50E - Display
AS60558,00028AC -54-04APR12-1/1
Partida do Motor com Defeito 30D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria
20D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria 50D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028A5 -54-04APR12-1/1

070512
PN=48
Sistema Elétrico
Sinaleiras não Funcionam 30R - Sinaleiras

20R - Sinaleiras 50R - Sinaleiras
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028BE -54-04APR12-1/1
Ventilador do Ar Condicionado não Funciona 30Z - Sistema do Ar Condicionado

20Z - Sistema do Ar Condicionado 50Z - Sistema do Ar Condicionado
Diagrama Elétrico:
AS60558,00028C8 -54-04APR12-1/1

070512
PN=49
Sistema Elétrico

070512
PN=50
Grupo 50
Transmissão
Sistema da Transmissão Hidrostática Não Sistema da Transmissão Hidrostática Não Funciona
Funciona Corretamente Corretamente
AS60558,00028F6 -54-25APR12-1/1
Teste da Pressão de Pré-carga da Bomba Pressão de Pré-carga da Bomba Hidrostática

Hidrostática
Procedimento de medição:
AS60558,00028F7 -54-25APR12-1/1
Teste da Válvula de Alívio da Pressão de Válvula de Alívio da Pressão de Recuo

Recuo
AS60558,00028F8 -54-25APR12-1/1
Teste da Válvula de Alívio da Pressão de Válvula de Alívio da Pressão de Avanço

Avanço
AS60558,00028F9 -54-25APR12-1/1
Teste da Pressão da Válvula Limitadora de Pressão da Válvula Limitadora de Fluxo de Retorno para
Fluxo de Retorno para o Reservatório o Reservatório
AS60558,00028FA -54-25APR12-1/1
Teste da Pressão de Lubrificação da Teste da Pressão de Lubrificação da Transmissão

Transmissão
AS60558,00028FB -54-25APR12-1/1

070512
PN=51
Transmissão

070512
PN=52
Grupo 60A
Direção
Teste da Válvula de Alívio do Circuito da Esquema Hidráulico—Sistema de Direção
Direção
Válvula de Alívio do Circuito da Direção
Unidade Hidrostática
Esquema da Direção:
AS60558,00028FC -54-25APR12-1/1
Falhas na Direção Hidrostática Esquema Hidráulico—Sistema de Direção

Unidade Hidrostática Direção Hidrostática
AS60558,00028FD -54-25APR12-1/1
Falhas na Unidade Hidrostática Esquema Hidráulico—Sistema de Direção

Unidade Hidrostática Unidade Hidrostática
AS60558,00028FE -54-25APR12-1/1

070512
PN=53
Direção

070512
PN=54
Grupo 60B
Freios
Procedimento de Regulagem dos Pedais do Esquema Geral do Sistema de Freios
Freio
Procedimento de Regulagem:
Regulagem dos Pedais do Freio
Sistema de Freios
Esquema do Freio:
AS60558,00028FF -54-25APR12-1/1
Procedimento de Ajuste do Freio de Procedimento de ajuste:

Estacionamento
Ajuste do Freio de Estacionamento
Esquema do Freio:
Esquema Geral do Sistema de Freios
AS60558,0002900 -54-25APR12-1/1

070512
PN=55
Freios

070512
PN=56
Grupo 70
Sistema Hidráulico
Sistema da Rotação do Molinete Não Esquema Hidráulico Geral
Funciona Corretamente
Sistema da Rotação do Molinete Não Funciona
20A - Sistema de Rotação do Molinete Corretamente
Diagrama Hidráulico:
AS60558,00028EC -54-25APR12-1/1
Plataforma Não Sobe ou Não Desce Diagrama Hidráulico:

Corretamente
Esquema Hidráulico Geral
20B - Funções do Comando Hidráulico
Plataforma Não Sobe ou Não Desce Corretamente
AS60558,00028ED -54-25APR12-1/1
Molinete Não Sobe ou Não Desce Diagrama Hidráulico:

Corretamente
Molinete Não Sobe ou Não Desce Corretamente
AS60558,00028EE -54-25APR12-1/1
Tubo Descarregador Não Abre ou Não Fecha Esquema Hidráulico Geral

Corretamente
Tubo Descarregador Não Abre ou Não Fecha
20B - Funções do Comando Hidráulico Corretamente
AS60558,00028EF -54-25APR12-1/1
Inclinação Lateral da Plataforma Não Esquema Hidráulico Geral

Funciona Corretamente
Inclinação Lateral da Plataforma Não Funciona
20B - Funções do Comando Hidráulico Corretamente
AS60558,00028F0 -54-25APR12-1/1
Sistema da Direção Hidráulica Não Funciona Esquema Hidráulico Geral

Corretamente
Sistema da Direção Hidráulica Não Funciona
20C - Sistema da Direção Corretamente
AS60558,00028F1 -54-25APR12-1/1

070512
PN=57
Sistema Hidráulico
Fornecimento de Óleo pela Bomba Hidráulica Diagnóstico do Sistema:

com Defeito
Fornecimento de Óleo pela Bomba Hidráulica com Defeito
AS60558,00028F2 -54-25APR12-1/1

070512
PN=58
Grupo 90
Ar Condicionado
Detecção e Resolução de Problemas do Ar
Condicionado
Detecção e Resolução de Problemas
Teoria de Funcionamento
AS60558,0002901 -54-25APR12-1/1
Desvios de Pressão do Ar Condicionado

Desvios de Pressão
AS60558,0002902 -54-25APR12-1/1
Falhas na Ventilação e no Aquecimento

Ventilação e Aquecimento
AS60558,0002903 -54-25APR12-1/1

070512
PN=59
Ar Condicionado

070512
PN=60
Seção 220
Motor
Conteúdo
Página
Grupo 20—Motor
Motor ........................................................... 220-20-1

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 20
Motor
Motor
Veja o apropriado manual técnico de componentes para
ver todas as informações sobre o motor.
AS60558,0002822 -54-08FEB12-1/1

070512
PN=63
Motor

070512
PN=64
Seção 230
Combustível, Admisão de Ar e Arrefecimento
Conteúdo
Página

Sumário de Referências .............................. 230-05-1
Especificações de Diagnóstico do
Motor ....................................................... 230-05-1
Grupo 10—Testes e Verificações Preliminares

Não Modifique o Sistema de
Combustível............................................. 230-10-1
Teste de Ar no Retorno de
Combustível............................................. 230-10-1
Sangria do Sistema de
Combustível............................................. 230-10-1
Teste da Pressão do Óleo do
Motor ....................................................... 230-10-2

Sobre a Teoria de Operação ....................... 230-20-1
Sistema de Combustível da
Colheitadeira ........................................... 230-20-1
Fluxo do Sistema de Combustível................ 230-20-1
Grupo 30—Esquema
Diagrama do Sistema de
Combustível............................................. 230-30-1

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências • Teste da Pressão do Óleo do Motor
Informações Gerais (veja grupo 05 desta seção) Teoria de Operação (veja grupo 20 desta seção)
Especificações de Diagnóstico do Motor • Sobre a Teoria de Operação
Testes e Verificações Preliminares (veja grupo 10
• Sistema de Combustível da Colheitadeira
desta seção)
• Fluxo do Sistema de Combustível
Diagrama Esquemático (veja grupo 30 desta seção)
• Não Modifique o Sistema de Combustível
• Teste de Ar no Retorno de Combustível • Diagrama do Sistema de Combustível
• Sangria do Sistema de Combustível
AS60558,0002860 -54-14FEB12-1/1
Especificações de Diagnóstico do Motor

Especificações de Diagnóstico do Motor 6068
Marcha lenta 1100 rpm
Alta rotação 2350 rpm
Rotação nominal para carga total 2200 rpm
Pressão do óleo do motor em marcha lenta Mínima de 100 kPa (1 bar; 14,5 PSI)
Pressão do óleo do motor em rotação de operação Mínima de 275 kPa (2,75; 40 PSI)
MM04740,00000FD -54-30NOV05-1/1

070512
PN=67

070512
PN=68
Grupo 10
Testes e Verificações Preliminares
Não Modifique o Sistema de Combustível ou nos bicos injetores por conta própria.
São necessários treinamento e ferramentas
IMPORTANTE: As modificações ou alterações da especiais. Consulte seu concessionário John
bomba injetora, do temporizador da bomba Deere. Nunca limpe com vapor ou jato de
injetora ou dos bicos injetores de formas não água quente uma bomba injetora. Isso pode
recomendadas pelo fabricante, encerrarão a provocar danos nas peças da bomba.
obrigação de garantia para o comprador. Não
tente executar serviços na bomba injetora
AG,GG05155,222 -54-08DEC03-1/1
Teste de Ar no Retorno de Combustível

1. Desconecte a mangueira de retorno de combustível.
2. Coloque a mangueira em um recipiente adequado
com uma pequena quantidade de óleo diesel limpo.
CQ256390 —UN—03NOV05
Coloque a extremidade da mangueira no combustível.
3. Ligue o motor e observe se há ar presente no fluxo
do combustível de retorno e se há bolhas presentes
no recipiente.
Se isto ocorrer verifique as vedações do sistema de
combustível do motor e repita este procedimento
novamente. Conexão de Retorno do Combustível para o Tanque
4. Conecte novamente a mangueira de retorno de
combustível.
MM04740,00000D8 -54-03NOV05-1/1
Sangria do Sistema de Combustível

1. Afrouxe o tampão de drenagem na base do filtro
final de combustível e acione o manípulo da bomba
de transferência até que haja combustível sem ar
presente no tampão de drenagem.
CQ254410 —UN—11OCT05
2. Feche o tampão de drenagem enquanto aciona o
manípulo da bomba de transferência para encher de
combustível os bicos injetores.
3. Tente dar partida no motor. Se o motor não der
partida, vá para a próxima etapa.
4. Afrouxe a linha de retorno da válvula de transbordo e Tampão de Drenagem
acione o manípulo da bomba de transferência até que
haja combustível sem ar.
5. Aperte a linha de retorno enquanto aciona o injetor
manual. Tente dar partida no motor. Se o motor não
der partida, vá para a próxima etapa.
CQ254500 —UN—14OCT05
6. Use duas chaves para afrouxar as duas conexões da

linha de combustível de dois injetores.
7. Coloque uma toalha em volta das conexões
afrouxadas e gire o motor até que haja combustível.
Se o motor der partida, desligue-o imediatamente.
8. Aperte as conexões frouxas com 27 Nm (20 lb-ft). Dê
partida no motor. Se o motor não der partida, repita Válvula de Transbordo
o processo.
MM04740,00000FE -54-30NOV05-1/1

070512
PN=69
Testes e Verificações Preliminares
Teste da Pressão do Óleo do Motor

1. Remova o sensor de pressão do óleo do motor.
2. Instale o pórtico de medição de pressão com 1/8 NPT
no lugar do pressostato do óleo.
CQ235630 —UN—24FEB05
3. Fixe um manômetro de 700 kPa (7 bar; 100 PSI) no
pórtico de medição de pressão.
4. Dê partida no motor e observe o manômetro.
Especificação
Pressão do óleo do
motor—Pressão do óleo
do motor 6068..........................Mínima de 100 kPa (1 bar; 14,5 PSI) em
temperatura de operação, marcha lenta.
Máxima de 275 kPa (2,75; 40 PSI) em
temperatura e rotação de operação
MM04740,00000FF -54-30NOV05-1/1

070512
PN=70
Grupo 20
Teoria de Operação
Sobre a Teoria de Operação
Esta teoria de operação trata de funções do motor básicas sobre o motor consulte os manuais técnicos
exclusivas às colheitadeiras. Para obter informações específicos de cada motor.
MM04740,0000089 -54-14FEB12-1/1
Sistema de Combustível da Colheitadeira

Os itens a seguir são exclusivos do sistema de A função do bico injetor, da bomba de transferência de
combustível da colheitadeira: combustível e da bomba injetora não são exclusivas da
• Tanque de combustível colheitadeira. A teoria de operação detalhada desses
• Sistema de respiro do tanque de combustível componentes está no manual técnico específico de cada
• Tubulação de retorno de combustível motor.
• Vazão do bico injetor
MM04740,0000102 -54-30NOV05-1/1
Fluxo do Sistema de Combustível
• O combustível é sugado do tanque de combustível • Os seis êmbolos da bomba injetora fornecem uma
através de um pescador com tela pela bomba de quantidade dosada de combustível pressurizado para
transferência com diafragma mecânico localizada no cada bico injetor.
bloco do motor. • O excesso de combustível dos bicos injetores e da
• O combustível é então sugado através de um filtro bomba injetora flui através da válvula de transbordo
separador de água e combustível de 30 mícrons no circuito de retorno.
localizado junto ao tanque de combustível no lado • O combustível retorna para o tanque de combustível.
direito da colheitadeira. • O ar entra no tanque de combustível através da tampa
• O combustível é pressurizado pela bomba de do tanque.
transferência. • O tampão de enchimento é vedado quando fechado
• O combustível sai da bomba de transferência e vai para para evitar que a sujeira entre no tanque de
o filtro de combustível final através de uma válvula de combustível. O gargalo de enchimento contém uma tela
retenção da entrada. para evitar que partículas grandes entrem no tanque.
• O combustível filtrado em seguida é bombeado até a
bomba injetora.
MM04740,0000103 -54-30NOV05-1/1

070512
PN=71

070512
PN=72
Grupo 30
Esquema
Diagrama do Sistema de Combustível
P
V
O
U
N
T
M
S
L
R
Q
H
K
G
C
F
B
CQ256270 —UN—09FEB06
D
E
A
Continua na próxima página MM04740,0000105 -54-09MAR06-1/2

070512
PN=73
Esquema
A—Tampão de enchimento G—Pré-filtro de combustível M—Bomba injetora T— Bico injetor número 4

B—Tanque de combustível H—Base do pré-filtro de N—Manípulo da bomba de U—Bico injetor número 5
C—Tubo de retorno do tanque de combustível transferência V—Bico injetor número 6
combustível I— Tampão de drenagem O—Bomba de transferência
D—Pescador com tela J— Filtro final de combustível P—Válvula de transbordo
E—Dreno do tanque de K—Base do filtro final de Q—Bico injetor número 1
combustível combustível R—Bico injetor número 2
F— Válvula de corte de L— Válvula de retenção do filtro S—Bico injetor número 3
combustível (se equipado) de combustível
Para informações sobre simbologia hidráulica veja

“Símbolos Hidráulicos ” na seção 270-05.
MM04740,0000105 -54-09MAR06-2/2

070512
PN=74
Seção 239
Informações de Componentes dos Sistemas de Combustível,
Admissão de Ar e Arrefecimento
Conteúdo
Página

Grupo 40A—Componentes do Sistema de Combustível

Bomba Injetora ..........................................239-40A-1
Bomba de Transferência de
Combustível...........................................239-40A-1
Filtro Final de Combustível........................239-40A-1
Pré-Filtro de Combustível..........................239-40A-2
Sensor do Nível de Combustível ...............239-40A-2
Solenóide de Corte de
Combustível...........................................239-40A-2
Grupo 40B—Componentes do Sistema de

Admissão de Ar
Filtro de Ar do Motor..................................239-40B-1
Sensor do Filtro de Ar do Motor ................239-40B-1
Grupo 40C—Componentes do Sistema de Arrefecimento

Radiador ................................................... 239-40C-1
Tanque de Expansão................................ 239-40C-1
Ventilador ................................................. 239-40C-1

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências • Filtro de Ar do Motor
Componentes do Sistema de Combustível (veja grupo • Sensor do Filtro de Ar do Motor
40A desta seção) Componentes do Sistema de Arrefecimento (veja
• Bomba Injetora grupo 40C desta seção)
• Bomba de Transferência de Combustível • Radiador
• Filtro Final de Combustível • Tanque de Expansão
• Pré-Filtro de Combustível • Ventilador
• Sensor do Nível de Combustível
• Solenóide de Corte de Combustível
Componentes do Sistema de Admissão de Ar (veja
grupo 40B desta seção)
AS60558,0002862 -54-14FEB12-1/1

070512
PN=77

070512
PN=78
Grupo 40A
Componentes do Sistema de Combustível
Bomba Injetora
CQ284993 —UN—10FEB12
AS60558,0002847 -54-10FEB12-1/1
Bomba de Transferência de Combustível
CQ284925 —UN—08FEB12
AS60558,0002830 -54-08FEB12-1/1
Filtro Final de Combustível
CQ284924 —UN—08FEB12
AS60558,000282E -54-08FEB12-1/1

070512
PN=79
Componentes do Sistema de Combustível
Pré-Filtro de Combustível
CQ284923 —UN—08FEB12
AS60558,000282F -54-08FEB12-1/1
Sensor do Nível de Combustível
CQ284740 —UN—12DEC11
AS60558,0002841 -54-09FEB12-1/1
Solenóide de Corte de Combustível
CQ284782 —UN—12DEC11
AS60558,0002843 -54-09FEB12-1/1

070512
PN=80
Grupo 40B
Componentes do Sistema de Admissão de Ar
Filtro de Ar do Motor
CQ284982 —UN—08FEB12
AS60558,0002834 -54-08FEB12-1/1
Sensor do Filtro de Ar do Motor
CQ284739 —UN—12DEC11
AS60558,0002840 -54-09FEB12-1/1

070512
PN=81
Componentes do Sistema de Admissão de Ar

070512
PN=82
Grupo 40C
Componentes do Sistema de Arrefecimento
Radiador
CQ284981 —UN—08FEB12
AS60558,0002833 -54-08FEB12-1/1
Tanque de Expansão
CQ284979 —UN—08FEB12
AS60558,0002831 -54-08FEB12-1/1
Ventilador
CQ284980 —UN—08FEB12
AS60558,0002832 -54-08FEB12-1/1

070512
PN=83
Componentes do Sistema de Arrefecimento

070512
PN=84
Seção 240
Elétrica
Conteúdo
Página Página
Grupo 05—Informações Gerais 20C - Painel das Luzes

Sumário de Referências .............................. 240-05-1 Indicadoras .............................................. 240-20-1
Como Usar o Grupo de 20D - Partida e Parada do Motor e
Diagnósticos Elétricos ............................. 240-05-2 Recarga da Bateria.................................. 240-20-2
Inspeção Visual do Sistema 20E - Display ............................................... 240-20-3
Elétrico..................................................... 240-05-2 20F - HCU - Alimentação ............................ 240-20-3
Manuseio dos Componentes 20G - HCU - Controle de Altura de
Elétricos Básicos/Precauções Corte........................................................ 240-20-4
com Veículos Equipados com 20H - HCU - Controle da Inclinação
Sistemas Controlados por Lateral da Plataforma .............................. 240-20-4
Computador............................................. 240-05-2 20I - HCU - Sensores .................................. 240-20-5
Reparo e Manuseio do Chicote 20J - HCU - Temperatura do Óleo
Elétrico/Conector Elétrico ........................ 240-05-3 Hidrostático.............................................. 240-20-5
Diagnósticos de Falhas 20K - HCU - Freio de
Intermitentes............................................ 240-05-4 Estacionamento....................................... 240-20-5
Designadores elétricos ................................ 240-05-4 20L - Ajuste da Altura do Molinete................ 240-20-5
Diagrama de Diagnóstico e 20M - Ajuste da Pressão na Barra
Informações sobre os Símbolos de Corte................................................... 240-20-5
do Diagrama 20N - Sensor de Enchimento do
Como usar um Diagrama Tanque Graneleiro ................................... 240-20-6
Elétrico..................................................... 240-05-5 20P - Alarme Interno da Cabine .................. 240-20-6
Símbolos do Diagrama Elétrico ................... 240-05-7 20Q - Faróis de Estrada .............................. 240-20-6
Procedimento de Teste Elétrico de 20R - Sinaleiras ........................................... 240-20-6
Sete Passos ............................................ 240-05-8 20S - Luzes de Freio ................................... 240-20-7
Conheça o Sistema ..................................... 240-05-9 20T - Luzes de Alerta .................................. 240-20-7
Pergunte ao Operador................................. 240-05-9 20U - Luzes do Tanque Graneleiro
Inspecione o Sistema .................................. 240-05-9 e Tubo Descarregador............................. 240-20-7
Opere a Máquina (se possível) ................. 240-05-10 20V - Faróis Auxiliares da Cabine................ 240-20-7
Liste as Possíveis Causas......................... 240-05-10 20W - Faróis de Trabalho da
Chegue a uma Conclusão ......................... 240-05-10 Cabine ..................................................... 240-20-7
Teste a Conclusão ..................................... 240-05-10 20X - Buzina e Alarme de Ré ...................... 240-20-7
Ferramentas e Equipamentos de 20Y - Limpador do Pára-Brisa ..................... 240-20-8
Manutenção 20Z - Sistema do Ar
Ferramentas Recomendadas ................ 240-05-11 Condicionado........................................... 240-20-8
ESD - Eletrostatic Sensitive Device
(Componentes sensíveis a Grupo 30—Esquema
cargas eletrostáticas) ............................ 240-05-11 30A - Diagrama Geral dos Fusíveis
Fatores que Causam Eletricidade da Colheitadeira ...................................... 240-30-1
Estática.................................................. 240-05-11 30B - Diagrama Geral dos Fusíveis
Prevenção ................................................. 240-05-12 da Cabine ................................................ 240-30-5
Acessórios ................................................. 240-05-13 30C - Painel das Luzes
Cuidados ao Trabalhar .............................. 240-05-14 Indicadoras .............................................. 240-30-9
30D - Partida e Parada do Motor e
Grupo 10—Calibrações e Verificações Preliminares Recarga da Bateria................................ 240-30-13
Calibração da Plataforma ............................ 240-10-1 30E - Display ............................................. 240-30-17
30F - HCU - Alimentação .......................... 240-30-21
Grupo 20—Teoria de Operação 30G - HCU - Controle de Altura de
20A - Diagrama Geral dos Fusíveis Corte...................................................... 240-30-25
da Colheitadeira ...................................... 240-20-1 30H - HCU - Controle da Inclinação
20B - Diagrama Geral dos Fusíveis Lateral da Plataforma ............................ 240-30-29
da Cabine ................................................ 240-20-1 30I - HCU - Sensores ................................ 240-30-33

070512
PN=1
Conteúdo
Página Página
30J - HCU - Temperatura do Óleo Alimentação da HCU com

Hidrostático............................................ 240-30-35 Defeito...................................................240-50-10
30K - HCU - Freio de 50G - HCU - Controle de Altura de
Estacionamento..................................... 240-30-36 Corte...................................................... 240-50-11
30L - Ajuste da Altura do Molinete.............. 240-30-37 Controle da Altura Manual da
30M - Ajuste da Pressão na Barra Plataforma não Funciona ......................240-50-11
de Corte................................................. 240-30-41 Modo de Controle Automático da
30N - Sensor de Enchimento do Altura da Plataforma não Funciona
Tanque Graneleiro ................................. 240-30-45 Corretamente ........................................240-50-12
30P - Alarme Interno da Cabine ................ 240-30-47 50H - HCU - Controle da Inclinação
30Q - Faróis de Estrada ............................ 240-30-49 Lateral da Plataforma ............................ 240-50-14
30R - Sinaleiras ......................................... 240-30-53 Inclinação Lateral Manual da
30S - Luzes de Freio ................................. 240-30-57 Plataforma não Funciona ......................240-50-14
30T - Luzes de Alerta ................................ 240-30-61 50I - HCU - Sensores ................................ 240-50-15
30U - Luzes do Tanque Graneleiro Indicação do Filtro de Ar do Motor não
e Tubo Descarregador........................... 240-30-65 Funciona ...............................................240-50-15
30V - Faróis Auxiliares da Cabine.............. 240-30-69 Indicação do Filtro de Óleo Hidráulico
30W - Faróis de Trabalho da não Funciona ........................................240-50-16
Cabine ................................................... 240-30-73 Indicação da Pressão do Óleo do
30X - Buzina e Alarme de Ré .................... 240-30-77 Motor Baixa não Funciona ....................240-50-16
30Y - Limpador do Pára-Brisa ................... 240-30-79 Indicação do Alarme de
30Z - Sistema do Ar Embuchamento não Funciona ..............240-50-17
Condicionado......................................... 240-30-81 50J - HCU - Temperatura do Óleo
Hidrostático............................................ 240-50-18
Grupo 50—Testes para Diagnósticos e Ajustes Indicação da Temperatura Elevada
50A - Diagrama Geral dos Fusíveis do Óleo Hidrostático não
da Colheitadeira ...................................... 240-50-1 Funciona ...............................................240-50-18
Alimentação Geral da Colheitadeira 50K - HCU - Freio de
com Defeito .............................................240-50-1 Estacionamento..................................... 240-50-19
50B - Diagrama Geral dos Fusíveis Indicação do Freio de Estacionamento
da Cabine ................................................ 240-50-1 não Funciona ........................................240-50-19
Alimentação pelos Fusíveis da Cabine 50L - Ajuste da Altura do Molinete.............. 240-50-19
com Defeito .............................................240-50-1 Ajuste da Altura do Molinete não
50C - Painel das Luzes Funciona ...............................................240-50-19
Indicadoras .............................................. 240-50-2 50M - Ajuste da Pressão na Barra
Módulo de Luzes Indicadoras não de Corte................................................. 240-50-20
Funciona Corretamente ..........................240-50-2 Ajuste da Pressão na Barra de Corte
50D - Partida e Parada do Motor e não Funciona ........................................240-50-20
Recarga da Bateria.................................. 240-50-3 Indicação da Pressão na Barra de
Partida do Motor com Defeito......................240-50-3 Corte não Funciona...............................240-50-21
Alternador Não Carrega a 50N - Sensor de Enchimento do
Bateria.....................................................240-50-5 Tanque Graneleiro ................................. 240-50-21
50E - Display ............................................... 240-50-6 Indicação de Enchimento do Tanque
Alimentação da CDU com Graneleiro com Defeito .........................240-50-21
Defeito.....................................................240-50-6 50P - Alarme Interno da Cabine ................ 240-50-22
Indicação da Temperatura Elevada do Alarme Interno da Cabine não
Motor não Funciona ................................240-50-6 Funciona ...............................................240-50-22
Habilitação do Hectarímetro com 50Q - Faróis de Estrada ............................ 240-50-23
Defeito.....................................................240-50-7 Faróis de Estrada não Fun-
Monitoramento da Velocidade de cionam...................................................240-50-23
Avanço com Defeito ................................240-50-8 50R - Sinaleiras ......................................... 240-50-23
Monitoramento da Rotação do Motor Sinaleiras não Funcionam .........................240-50-23
com Defeito .............................................240-50-8 50S - Luzes de Freio ................................. 240-50-24
Monitoramento da Rotação da Trilha Luzes de Freio não Funcionam .................240-50-24
com Defeito .............................................240-50-9 50T - Luzes de Alerta ................................ 240-50-24
Indicação do Nível de Combustível Luzes de Alerta não Funcionam................240-50-24
com Defeito ...........................................240-50-10 50U - Luzes do Tanque Graneleiro
50F - HCU - Alimentação .......................... 240-50-10 e Tubo Descarregador........................... 240-50-25

070512
PN=2
Conteúdo
Página
Luz do Tanque Graneleiro não

Funciona ...............................................240-50-25
Luz do Tubo Descarregador não
Funciona ...............................................240-50-26
50V - Faróis Auxiliares da Cabine.............. 240-50-26
Faróis Auxiliares da Cabine Não
Funcionam ............................................240-50-26
50W - Faróis de Trabalho da
Cabine ................................................... 240-50-27
Faróis de Trabalho da Cabine não
Funcionam ............................................240-50-27
50X - Buzina e Alarme de Ré .................... 240-50-28
Buzina não Funciona.................................240-50-28
Alarme de Ré não Funciona......................240-50-29
50Y - Limpador do Pára-Brisa ................... 240-50-30
Limpador do Pára-Brisa não
Funciona ...............................................240-50-30
50Z - Sistema do Ar
Condicionado......................................... 240-50-30
Ventilador do Ar Condicionado não
Funciona ...............................................240-50-30
Compressor do Ar Condicionado não
Funciona ...............................................240-50-31

070512
PN=3
Conteúdo

070512
PN=4
Grupo 05
Sumário de Referências • 30J - HCU - Temperatura do Óleo Hidrostático
Calibrações e Verificações Preliminares (veja grupo
• 30K - HCU - Freio de Estacionamento
10 desta seção)
• 30L - Ajuste da Altura do Molinete
• 30M - Ajuste da Pressão na Barra de Corte
• Calibração da Plataforma • 30N - Sensor de Enchimento do Tanque Graneleiro
• 30P - Alarme Interno da Cabine
Teoria de Operação Elétrica (veja grupo 20 desta • 30Q - Faróis de Estrada
seção) • 30R - Sinaleiras
• 20A - Diagrama Geral dos Fusíveis da Colheitadeira • 30S - Luzes de Freio
• 20B - Diagrama Geral dos Fusíveis da Cabine • 30T - Luzes de Alerta
• 20C - Painel das Luzes Indicadoras • 30U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo
Descarregador
• 20D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria • 30V - Faróis Auxiliares da Cabine
• 20E - Display • 30W - Faróis de Trabalho da Cabine
• 20F - HCU - Alimentação • 30X - Buzina e Alarme de Ré
• 20G - HCU - Controle de Altura de Corte • 30Y - Limpador do Pára-Brisa
• 20H - HCU - Controle da Inclinação Lateral da • 30Z - Sistema do Ar Condicionado
Plataforma
• 20I - HCU - Sensores Procedimentos de Diagnóstico (veja grupo 50 desta
• 20J - HCU - Temperatura do Óleo Hidrostático seção)
• 20K - HCU - Freio de Estacionamento
• 20L - Ajuste da Altura do Molinete • 50A - Diagrama Geral dos Fusíveis da Colheitadeira
• 20M - Ajuste da Pressão na Barra de Corte • 50B - Diagrama Geral dos Fusíveis da Cabine
• 20N - Sensor de Enchimento do Tanque Graneleiro • 50C - Painel das Luzes Indicadoras
• 20P - Alarme Interno da Cabine • 50D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria
• 20Q - Faróis de Estrada • 50E - Display
• 20R - Sinaleiras • 50F - HCU - Alimentação
• 20S - Luzes de Freio • 50G - HCU - Controle de Altura de Corte
• 20T - Luzes de Alerta • 50H - HCU - Controle da Inclinação Lateral da
• 20U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Plataforma
Descarregador • 50I - HCU - Sensores
• 20V - Faróis Auxiliares da Cabine • 50J - HCU - Temperatura do Óleo Hidrostático
• 20W - Faróis de Trabalho da Cabine • 50K - HCU - Freio de Estacionamento
• 20X - Buzina e Alarme de Ré • 50L - Ajuste da Altura do Molinete
• 20Y - Limpador do Pára-Brisa • 50M - Ajuste da Pressão na Barra de Corte
• 20Z - Sistema do Ar Condicionado • 50N - Sensor de Enchimento do Tanque Graneleiro
• 50P - Alarme Interno da Cabine
Diagramas Elétricos (veja grupo 30 desta seção) • 50Q - Faróis de Estrada
• 30A - Diagrama Geral dos Fusíveis da Colheitadeira • 50R - Sinaleiras
• 30B - Diagrama Geral dos Fusíveis da Cabine • 50S - Luzes de Freio
• 30C - Painel das Luzes Indicadoras • 50T - Luzes de Alerta
• 30D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria • 50U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo
Descarregador
• 30E - Display • 50V - Faróis Auxiliares da Cabine
• 30F - HCU - Alimentação • 50W - Faróis de Trabalho da Cabine
• 30G - HCU - Controle de Altura de Corte • 50X - Buzina e Alarme de Ré
• 30H - HCU - Controle da Inclinação Lateral da • 50Y - Limpador do Pára-Brisa
Plataforma
• 30I - HCU - Sensores • 50Z - Sistema do Ar Condicionado
AS60558,0002864 -54-26APR12-1/1

070512
PN=89
Como Usar o Grupo de Diagnósticos Elétricos

Todos os sistemas elétricos desta máquina estão - Componentes do sistema - Todos os sistemas
divididos em sistemas funcionais. Cada sistema tem um associados à operação do sistema.
Grupo de Diagnósticos. - Conectores - Todo conector recebe um Número de
Conector para ajudar na identificação. O Grupo de
IMPORTANTE: Detecte e resolva um problema Informações Sobre Conectores fornece detalhes da
da colheitadeira de cada vez. Reparar um localização dos conectores, número de pinos/listas de
problema de um sistema pode solucionar um números dos fios e vistas dos conectores. O grupo
problema em vários sistemas. como usar as informações sobre conectores mostra o
código do conector, a função do conector, o número
Cada grupo de diagnósticos elétricos é dividido nas do fio e a cor do fio.
seguintes partes: - Chicotes elétricos - Todos os chicotes elétricos
• Teoria de operação - fornece uma explicação do associados ao sistema.
funcionamento do sistema. - Códigos de circuito - Cada fio dos chicotes elétricos
• Diagrama elétrico - mostra: da máquina é marcado com seu número a cada
quarenta milímetros para facilitar a identificação.
MM04740,0000017 -54-10FEB06-1/1
Inspeção Visual do Sistema Elétrico

A inspeção visual dos fios dos chicotes elétricos e dos • Fios soltos e/ou circuitos abertos
componentes do sistema elétrico dos seguintes itens • Conexões ruins/corroídas
pode reduzir significativamente o tempo de diagnóstico: • Condição da bateria (corrosão do terminal, voltagem,
• Dano mecânico à capa dos fios dos chicotes ou ao capacidade em ampéres da partida a frio, nível do
próprio chicote elétrico eletrólito)
• Conectores desconectados ou danificados • Condição do alternador (sujeira, tensão da correia)
• Fios desencapados e/ou curtos-circuitos com o terra • Componentes descoloridos ou superaquecidos
MM04740,0000018 -54-10FEB06-1/1
Manuseio dos Componentes Elétricos Básicos/Precauções com Veículos Equipados com

Sistemas Controlados por Computador
• Nunca desconecte as baterias com a chave de ignição Porque: Isto pode causar erros no sistema
ligada ou com o motor em funcionamento. computadorizado, interrompendo um programa
Porque: Isto pode causar picos de voltagem elétrica enquanto ele estiver em andamento e os picos de
que poderão danificar os componentes eletrônicos. voltagem elétrica produzidos podem danificar os
componentes eletrônicos.
• Não conecte jumpers enquanto a chave de ignição
estiver ligada. • Não aplique energia nem aterre nenhum componente
Porque: Isto pode causar picos de voltagem elétrica como teste, a não ser que você seja especificamente
que poderão danificar os componentes eletrônicos. instruído a fazê-lo.
Porque: Ao conectar a voltagem errada no ponto
• Desconecte as baterias antes de recarregá-las (se errado de um sistema eletrônico, pode-se provocar
possível). falhas nesse componente eletrônico.
Porque: As cargas elétricas da máquina podem reduzir
a velocidade do processo de recarga. Os carregadores • Ao soldar na máquina, não esqueça de conectar o fio
da bateria podem causar picos de voltagem elétrica de aterramento às partes que estão sendo soldadas.
que poderão danificar os componentes eletrônicos. Para sua máxima proteção, desconecte todos os
controladores eletrônicos antes de soldar.
• Nunca faça ligação direta na máquina com voltagem Porque: Altas correntes, juntamente com a soldagem,
maior do que aquela na qual a máquina está projetada podem danificar os chicotes elétricos que estão
para operar. envolvidos no percurso de aterramento. A soldagem
Porque: Isto pode danificar os componentes eletrônicos. também pode causar picos de voltagem elétrica que
poderão danificar os componentes eletrônicos.
• Não conecte nem desconecte os conectores elétricos
enquanto a chave de ignição estiver ligada ou a
máquina estiver funcionando.
MM04740,0000019 -54-18OCT05-1/1

070512
PN=90
Reparo e Manuseio do Chicote Elétrico/Conector Elétrico
• Os conectores elétricos não devem ser ligados ou Porque: O corpo do conector pode ser danificado se os
desligados usando-se força. terminais forem apenas sacudidos. O dano causado
Porque: Os conectores foram projetados para se por essa ação pode não ser facilmente visível, mas
encaixar facilmente. Se tiver que usar ferramentas pode impedir que novos terminais sejam encaixados
ou força excessiva, você pode estar fazendo algo adequadamente e causar a substituição do corpo do
errado. Extrair ou forçar conectores pode causar danos conector.
permanentes ao mecanismo de trava, aos contatos ou
a ambos. • Quando instalar um terminal novo em um fio,
certifique-se de estar usando a ferramenta de
• Quando trabalhar com conectores certifique-se de que prensagem adequada.
está trabalhando com o terminal correto! Porque: Cada parte do terminal elétrico é projetada para
Porque: A medição de valores de diagnóstico um fim específico e a prensagem incorreta do terminal
em terminais de conectores errados pode levar a pode resultar em problemas mecânicos ou elétricos
substituição desnecessária de peças. As partes macho no futuro. As ferramentas de prensagem de terminais
e fêmea de um conector elétrico são imagens em estão disponíveis através do SERVICEGARD™ e
espelho uma da outra e é fácil confundir as localizações do Manual de Ferramentas Especiais1. É importante
dos terminais. Procure informações do identificador de certificar-se de que o isolamento e a prensagem dos
terminal no corpo do conector. fios em cada terminal estão feitos adequadamente.
Não se recomenda soldar os terminais.
• Use os terminais adequados para qualquer reparo do
conector. • Não se recomenda soldar as emendas.
Porque: Em alguns conectores, usam-se diferentes Porque: Qualquer reparo nos fios do chicote elétrico
materiais de terminal (para suportar correntes não deve permitir que a umidade entre em contato com
diferentes). Se terminais ou materiais diferentes forem o condutor de cobre. Não se recomenda soldar uma
usados, podem ocorrer problemas elétricos futuros emenda porque uma parte do fio solto ficará rígida e
devido à corrosão ou capacidade de condução de pode se quebrar no futuro, especialmente se estiver
corrente. sujeita a movimentos. Quando reparar um fio quebrado
em um chicote elétrico, use emendas termo-encolhíveis.
• Quando remover terminais do corpo de um conector, é Cuidado para não colocar uma emenda em uma seção
muito importante usar a ferramenta e o procedimento do chicote elétrico sujeita a movimentos ou flexões.
de extração corretos. As ferramentas de extração estão
disponíveis através do SERVICEGARD™ e do Manual
de Ferramentas Especiais1.
SERVICEGARD é uma marca registrada da Deere & Company
1
Utilizado somente no Brasil.
MM04740,000001A -54-13FEB06-1/1

070512
PN=91
Diagnósticos de Falhas Intermitentes

As falhas intermitentes são problemas que periodicamente terminais mal posicionados e terminais corroídos ou
“desaparecem”. Um problema como um terminal solto danificados. Procure fios partidos, emendas danificadas
que intermitentemente não faz contato é uma causa e curtos entre os fios. Use o bom senso se considerar
provável de falha intermitente. Outras falhas intermitentes necessário substituir algum componente.
podem aparecer somente sob determinadas condições de
operação, tais como carga pesada, marcha prolongada, Sugestões para diagnosticar falhas intermitentes:
etc. • Ao suspeitar que uma conexão ou fio com defeito seja
a causa do problema intermitente: verifique a conexão
Quando se diagnosticam falhas intermitentes, deve-se ou o fio balançando-os enquanto verifica se a falha
observar com cuidado a condição da fiação e dos surge novamente.
conectores, já que um alto percentual de problemas
intermitentes se origina aqui. Verifique se há conectores Possíveis causas de falhas intermitentes:
frouxos, sujos ou desconectados. Inspecione a trajetória • Conexão com defeito entre o sensor ou atuador e o
da fiação procurando possíveis curtos causados pelo chicote elétrico.
contato com partes externas (por exemplo, contato com • Mau contato entre os terminais no conector.
bordas cortantes em chapas de metal). • Conexão do terminal/fio com defeito.
Inspecione as áreas próximas ao conector procurando fios
que tenham saído dos terminais, conectores danificados,
MM04740,000014D -54-10FEB06-1/1
Designadores elétricos K — Contator e relé

L — Indutor
Há uma letra de identificação atribuída a cada componente M — Motor
. Um número é acrescentado à letra para separar e N — Regulador ou amplificador
indicar o total de componentes dentro do grupo de letras. P — Instrumento de medição
A — Sistema, sub-sistema, unidade de controle ou grupo R — Resistor ou potenciômetro
de peças S — Interruptor
B — Transdutor para conversão de variáveis não elétricas T — Transformador
para variáveis elétricas e vice-versa U — Modulador ou conversor
C — Condensador ou capacitor V — Supressor, diodo, semicondutor ou válvula eletrônica
D — Dispositivo binário ou memória W — Meio de transmissão, chicote, condutor ou antena
E — Luzes, aquecimento ou dispositivos e equipamentos X — Terminal, conector ou conexão macho e fêmea
diversos Y — Solenóide ou outro dispositivo mecânico por
F — Fusível, disjuntor ou dispositivo de proteção acionamento elétrico
G — Fonte de alimentação ou gerador Z — Filtro elétrico
H — Monitor, alarme ou dispositivo de sinalização
DX,ELEC,DES -54-11MAY11-1/1

070512
PN=92
Diagrama de Diagnóstico e Informações sobre os Símbolos do Diagrama

Como usar um Diagrama Elétrico
Todos os sistemas elétricos desta colheitadeira estão Somente os terminais de conector usados são exibidos.
divididos em sistemas. Cada sistema possui um
Diagrama Elétrico associado a ele que fornece uma Somente os componentes usados no sistema são
visão completa de todos os componentes associados, exibidos.
conectores, números de terminais, chicotes elétricos e
pontos de aterramento. Há um exemplo a seguir. Todo ponto de aterramento da colheitadeira recebeu um
número de identificação e as informações de localização
Os Diagramas Elétricos são fornecidos para permitir estão disponíveis na Seção 240 - grupo de Informações
que o técnico acesse todos os componentes elétricos Sobre Conectores neste manual técnico.
associados a um sistema específico da colheitadeira.
Este diagrama permite seguir a fiação de um componente
através de todos os chicotes elétricos associados até o
seu ponto final de uso.
Continua na próxima página MM04740,000014E -54-10FEB06-1/2

070512
PN=93
W1 W4 W9
E
D
B F
A
C X67 X62
022 022 022
B C
237 237 237
A B
237
R11 905 905

R12 905
W C
904 904 904
015 X F
310
X63
H
310
910
G
310
904
905
237
X64
42 2144682319
EG BD A DC B
A8
A10 J
I
46 26 53 1
310
914
426
911
K L
A C
B32 B-
CQ252451 —UN—25OCT05
B G2
A—Fio no chicote elétrico E—Identificador do conector I— Identificador do terminal do M—Conexão para outro sistema
B—Número do fio F— Identificador do componente conector
C—Fios torcidos no chicote G—Não usado J— Conexão de aterramento
elétrico H—Indica terminais no mesmo K—Conjunto de componentes
D—Indicador da extremidade do corpo do conector elétricos
chicote elétrico L— Componente elétrico
substituível
MM04740,000014E -54-10FEB06-2/2

070512
PN=94
Símbolos do Diagrama Elétrico
C
Off A
Acc
Detents Run
Start
(Acc,Off, D
Run)
Off
T
E
P
F
87a H
30
HXC70262 —UN—20JAN04
87
85 86 B
Schematic Symbols
Jan 20, 2004 - 10:33 / SLW HXC70262
A—Chave de Ignição E—Interruptor normalmente G—Interruptor normalmente

B—Relé aberto acionado por aberto acionado por pedal
C—Interruptor normalmente temperatura H—Buzina
fechado F— Interruptor normalmente
D—Interruptor de alavanca aberto acionado por pressão
normalmente aberto
Continua na próxima página MM04740,000001D -54-19SEP05-1/2

070512
PN=95
B K
D L
F M
G
+
H N
-
J O
X204
HXC70261 —UN—02NOV01
Schematic Symbols
Nov 1, 2001 - 09:42 / SLW HXC70261
A—Fusível F— Diodo zener K—Luz de filamento único N—Bateria

B—Aquecedor G—Solenóide L— Luz de filamento duplo O—Conexão de aterramento da
C—Diodo emissor de luz H—Válvula solenóide M—Captador magnético estrutura
D—Resistor fixo I— Ponto de conexão
E—Diodo J— Terminal do anel
MM04740,000001D -54-19SEP05-2/2
Procedimento de Teste Elétrico de Sete Passos

Um bom procedimento de diagnósticos e testes possui • Opere a máquina (se possível)
sete passos básicos: • Liste as causas possíveis
• Conheça o sistema • Chegue a uma conclusão
• Pergunte ao operador • Teste sua conclusão
• Inspecione o sistema
MM04740,000001F -54-18OCT05-1/1

070512
PN=96
Conheça o Sistema
Em outras palavras, faça o dever de casa. Descubra Mantenha-se atualizado com as últimas Soluções DTAC.
tudo que puder sobre os sistemas elétrico e eletrônico Leia-as e arquive-as. O problema da sua mais nova
da máquina. Estude este manual, especialmente os máquina pode estar na última Solução DTAC, trazendo a
diagramas do sistema. causa e a solução. Você estará preparado para qualquer
Os diagramas são uma ferramenta importante - é problema conhecendo o sistema.
necessário saber lê-los.
Familiarize-se com as especificações principais do
sistema, fornecidas em cada seção do manual técnico
da máquina.
MM04740,0000020 -54-18OCT05-1/1
Pergunte ao Operador
Que serviço a máquina estava executando quando Freqüentemente, um comentário casual do operador
foi notado o problema? O problema é intermitente ou fornecerá a chave do problema. Pergunte como a
constante? O que o operador fez após a paralisação? máquina é usada e quando foi a última manutenção.
Houve alguma tentativa de reparar o problema? Muitos problemas podem ter suas causas em programas
de manutenção periódica inadequada ou no mau uso da
Estas são apenas algumas das muitas perguntas que máquina.
um bom solucionador de problemas fará ao operador.
MM04740,0000021 -54-18OCT05-1/1
Inspecione o Sistema
Inspecione cuidadosamente os componentes elétricos • Verifique se há peças superaquecidas após a máquina
e eletrônicos quanto a possíveis indícios de mau estar parada por algum tempo. Elas geralmente têm
funcionamento. Verifique se a máquina pode ser operada cheiro de isolamento queimado. Coloque as mãos
sem causar mais danos ao sistema. no alternador ou no regulador. O calor nessas peças
quando a máquina não tiver sido operada por algum
Sempre verifique estes itens antes de ligar os interruptores tempo é uma pista certa de problemas no circuito de
ou acionar a máquina. carga.
• Procure fios desencapados que possam causar • Outros sinais de problema
aterramentos ou curtos e faíscas perigosas. Fios em
curto podem danificar o sistema de carga. Em geral, procure por qualquer coisa incomum. Muitas
• Procure fios soltos ou partidos. No sistema de carga, falhas elétricas podem não ser detectadas mesmo se a
eles podem danificar o regulador. máquina for ligada. Portanto, é necessário uma inspeção
• Inspecione todos os componentes, especialmente os sistemática e completa dos sistemas elétrico e eletrônico.
pontos de conexão da bateria. O filme de ácido e a Muitas vezes, o problema pode ser detectado sem ligar
sujeira na bateria podem causar passagem de corrente um interruptor ou dar partida no motor. Ao inspecionar
entre os terminais da bateria, resultando em vazamento os sistemas elétrico e eletrônico, tome nota de todos os
de corrente. Verifique se a conexão do cabo-terra da sinais de problema.
bateria está correta.
Inspecione cuidadosamente os componentes elétricos
• Verifique o nível do eletrólito da bateria. A perda e eletrônicos quanto a possíveis indícios de mau
contínua de eletrólito indica sobrecarga.
funcionamento. Verifique se a máquina pode ser operada
• Verifique a tensão da correia de acionamento do sem causar mais danos ao sistema.
alternador.
MM04740,0000022 -54-19SEP05-1/1

070512
PN=97
Opere a Máquina (se possível)

Se sua inspeção mostrar que a máquina pode ser
acionada, gire primeiro a Chave de Ignição para a Dê partida na máquina. Verifique todos os aferidores e
posição ACCESSORY (ACESSÓRIO). Teste o circuito indicadores quanto à operação adequada.
dos acessórios - luzes, acendedor de cigarros, etc. Como Acione o sistema com problema. Procure o funcionamento
cada um destes circuitos funciona? inadequado.
Gire a Chave de Ignição para a posição RUN
(FUNCIONAR). As luzes indicadoras corretas se
acendem no Painel de Luzes Indicadoras?
MM04740,0000023 -54-19SEP05-1/1
Liste as Possíveis Causas

Faça uma lista das causas possíveis. Quais foram os é a causa mais provável? Existem outras possibilidades?
sinais encontrados durante a inspeção da máquina? Qual Lembre-se de que uma falha freqüentemente causa outra.
MM04740,0000024 -54-19SEP05-1/1
Chegue a uma Conclusão

Olhe a lista de causas possíveis e decida quais são as
mais prováveis e quais são as mais fáceis de se verificar.
MM04740,0000025 -54-19SEP05-1/1
Teste a Conclusão
Antes de reparar o sistema, teste suas conclusões para isolar o problema em um circuito específico, mas não em
ver se estão corretas. Muitos dos itens podem ser um componente individual. É aí que os instrumentos de
verificados sem testes adicionais. Talvez seja possível teste o ajudarão a isolar ainda mais o local do problema.
MM04740,0000026 -54-19SEP05-1/1

070512
PN=98
Ferramentas e Equipamentos de Manutenção

Ferramentas Recomendadas
Número Nome Uso
JTO 05791 Multímetro Digital Analógico Medidas de Tensão, Resistência e Corrente
JTO 5719 Tacômetro Digital Manual Medições de rotação
JTO 7227 Sonda de Temperatura Infravermelha Medições de temperatura
JDG 140 Ferramenta de Extração de Contato Corpos Metrimate e CPC
JDG 141 Ferramenta de Extração de Contato Remoção de terminais de lâmina grande CPC
JDG 144 Alicates de Frisagem Ferramenta de frisagem de uso geral
JDG 145 Alicates de Eletricista Corte e separação de uso geral
JDG 359 Kit de Ferramentas de Reparação Elétrica Deutsch Reparo de conector Deutsch
JDG 360 Ferramenta de Frisagem Deutsch Reparo de conector Deutsch
JDG 361 Ferramenta de extração do indicador 12-14 Reparo de conector Deutsch
JDG 364 Ferramenta de Extração Weatherpack Extração de terminais
JDG 702 Interruptor do Atuador do Côncavo Ajuste e diagnóstico do atuador do côncavo
JDG 707 Ferramenta de Frisagem Packard Reparo de terminais
JDG 708 Ferramenta de Frisagem Amp Reparo de terminais
JDG 776 Extrator, Weather Pack Largo Extração de terminais
JDG 777 Extrator, Weather Pack Estreito Extração de terminais
JDG 785 Extrator de terminais de indicador 6-8 Deutsch Reparo de conector Deutsch
JDG 939 Ferramenta de Extração Metripack Extração de terminais
JTO 5832 Testador de Carga da Bateria Avaliação da bateria
JTO 7195B Kit de Reparo Elétrico do Técnico Extração de terminais
JTO 2016A Kit de Receptáculo de Diagnóstico Elétrico Medidas de tensão de diagnóstico
MM04740,0000027 -54-19SEP05-1/1
ESD - Eletrostatic Sensitive Device (Componentes sensíveis a cargas eletrostáticas)

1. ESD é uma transferência rápida de eletricidade de humano em geral armazena grandes quantidades de
um objeto para outro, é conhecida como Eletricidade eletricidade estática.
Estática.
Esta eletricidade estática pode ser facilmente
2. O corpo humano facilmente se carrega por eletricidade transferida através de descarga elétrica, para
estática através do cabelo ou da pele. O corpo componentes, para produtos em manufatura, etc.
MM04740,000014F -54-14FEB06-1/1
Fatores que Causam Eletricidade Estática

1. Baixa umidade relativa, em torno de 50% (ar muito 3. Quando manusear alguns tipos de materiais como
seco). Em especial quando caminhar sobre carpetes, plásticos, isolantes ou materiais sintéticos nas
pisos plastificados, sapatos com sola de borracha, etc. proximidades dos componentes e produtos em
2. Atividades que requerem muita movimentação, da manufatura.
própria pessoa ou movimentação das cadeiras.
MM04740,0000150 -54-14FEB06-1/1

070512
PN=99
Prevenção
1. Considere que todos os componentes, produtos
eletrônicos ou placas eletrônicas em montagens
sejam sensíveis à eletricidade estática.
2. Ao manusear os itens sensíveis à eletricidade estática
esteja certo que você esteja propriamente aterrado,
CQ265730 —UN—06MAR06
utilizando os próprios acessórios de aterramento.
3. Os componentes ou produtos em processo não
precisam ser tocados para que se danifiquem. Uma
distância em torno de 305 mm (12 in.) pode enviar uma
descarga eletrostática e danificar os componentes.
4. Para transportar componentes e/ou produtos em
processo de montagem, deve-se utilizar a embalagem Pulseira
original do fornecedor ou sacos plásticos anti-estáticos
devidamente fechados.
5. Conheça o procedimento de controle de eletricidade
estática e os cuidados que você deve tomar.
6. Entenda quais são os acessórios que devem fazer
CQ265740 —UN—16FEB06
parte de sua operação.
7. Procure saber como verificar se seus acessórios estão
realmente funcionando corretamente. Isto é feito
utilizando testadores específicos. Saiba a freqüência
com que os acessórios devem ser testados.
A—Ponto de aterramento na Embalagem especial

bancada
MM04740,0000151 -54-14FEB06-1/1

070512
PN=100
Acessórios
1. As superfícies de trabalho devem estar aterradas,
para isto é necessária a utilização de mantas de
dissipação e cabo de aterramento.
A limpeza destes materiais deve ser realizada
seguindo as recomendações do fabricante.
CQ257750 —UN—21FEB06
Mantas de dissipação e cabo de aterramento
CQ257730 —UN—21FEB06
Kit para campo
MM04740,0000152 -54-06MAR06-1/5
2. Áreas de trabalho devem possuir identificação de

proteção contra eletricidade estática, através de
placas informativas ou fitas indicando área restrita.
Áreas de serviço no campo devem ser protegidas.
Somente pessoas que estejam utilizando acessórios
CQ257740 —UN—21FEB06
de proteção contra eletricidade estática (Kit de campo,
avental e pulseira de aterramento) podem acessar
o local de trabalho.
Placa e fita de advertência
Continua na próxima página MM04740,0000152 -54-06MAR06-2/5

070512
PN=101
3. Durante atividades em componentes sensíveis a

eletricidade estática, deve-se usar jalecos ou aventais
antiestáticos apropriados, com capacidade de não
gerar eletricidade estática.
O jaleco deve cobrir completamente as roupas
CQ257760 —UN—21FEB06
externas nas áreas do braço e tórax, no mínimo.
NOTA: Deve-se observar instruções de lavagem
contidas na etiqueta do produto.
Jaleco
MM04740,0000152 -54-06MAR06-3/5
NOTA: Deve-se tomar cuidado para o correto ajuste

e contato com a pele.
4. A pulseira de aterramento que se constitue de um

bracelete que se ajuste totalmente ao redor do pulso
do usuário e um fio para conectar a um ponto de
CQ257770 —UN—07MAR06
aterramento.
A pulseira deve facilitar a descarga de eletricidade
estática e deve ser usada nas áreas de manufatura
ou montagem de componentes. Deve ser testada
com testador de pulseiras.
Pulseira de aterramento
MM04740,0000152 -54-06MAR06-4/5
5. Em áreas de trabalho, deve-se verificar se a pulseira

de aterramento está de acordo com sua utilização. A
verificação deve ser feita antes do uso.
Esta verificação deve ser feita com a pulseira no pulso
e ajustada corretamente, através de equipamento de
CQ257780 —UN—21FEB06
teste apropriado.
Testador de pulseiras
MM04740,0000152 -54-06MAR06-5/5
Cuidados ao Trabalhar
1. Teste sua pulseira. Inspecione as suas fiações de
aterramento. 3. Identifique os locais que precisam de proteção contra
eletricidade estática.
2. Não mantenha objetos pessoais nas estações de
trabalho. 4. Se no teste seus acessórios acusarem falha,
substitua-os.
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070512
PN=102
Grupo 10
Calibrações e Verificações Preliminares
Calibração da Plataforma
1. Preparação da Plataforma para Calibração:
a. Acople a plataforma, o conector elétrico e as
mangueiras hidráulicas com a colheitadeira.
b. Verifique se os sensores de altura da plataforma
estão em condições de trabalho. A B D
c. Assegure-se de que a máquina esteja parada e
sobre uma superfície plana.
d. Verifique se o tipo de plataforma está corretamente
setado no endereço 0032 da CDU.
e. Coloque o motor em rotação acima de 2000 rpm.
f. Plataforma Flexível: Ajuste a pressão na barra de C E
corte para um valor abaixo de 70 bar.
g. A transmissão da plataforma deve estar
desacionada.
G F
2. Seleção do Modo de Diagnóstico:
a. Selecione um dos mostradores do display, através
da tecla (A).
b. Selecione a função diagnóstico (F) através das
teclas de incrementar (B) ou decrementar (C).
c. Pressione a tecla confirmar (D).
d. Selecione a controladora HCU (G) através das
e. Pressione a tecla confirmar (D).
H
NOTA: No mostrador superior do display aparecerá
a controladora e o endereço. No mostrador
selecionado aparecerá o valor do endereço.
3. Seleção do Endereço 30 de Calibração:

a. Opção 1: Selecione o endereço 0030 através das
b. Opção 2: Selecione o endereço 0002 e Pressione
a tecla confirmar (D). Assim avança diretamente
ao endereço 0030.
4. Procedimento de Calibração:
a. Ao acessar o endereço 0030 aparecerá Hdr no
display.
b. Pressione a tecla confirmar (D). Aparecerá no
display H - d.
c. Abaixe a plataforma até que a mesma fique
totalmente apoiada sobre o solo. Os lados direito
e esquerdo da plataforma deverão tocar o solo ao
mesmo tempo. CQ284845 —UN—24JAN12
d. Pressione a tecla de retorno ao corte (H) na

alavanca de controle multifunções. Aparecerá no
display H - U.
e. Eleve a plataforma totalmente.
f. Pressione a tecla confirmar (D). Aparecerá no
display, em sequência, EOC — E00 — End.
g. Calibração concluída.
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070512
PN=103
Calibrações e Verificações Preliminares

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PN=104
Grupo 20
20A - Diagrama Geral dos Fusíveis da F1B — Alimentação do Display (P06) e do Interruptor de
Colheitadeira Posição da Plataforma (S75).
Relação dos componentes e circuitos alimentados pelos F2B — Alimentação da HCU.
fusíveis:
F3B — Alimentação do Módulo de Luzes Indicadoras
F1A — Farol Auxiliar Direito (E16). (P10).
F2A — Farol Auxiliar Esquerdo (E19). F4B — Alimentação do Interruptor do Freio (S05).
F3A — Relé de Partida do Motor (K01). F5B — Alimentação do Relé do Pisca (K07).
F4A — Alimentação do Display (P06). F6B — Alimentação do Interruptor do Ré (S01) e do
F5A — Sinaleira Traseira Esquerda (E065) e Conector de Interruptor da Buzina (S09).
Reboque (X03) F7B — Alimentação do Alarme Interno da Cabine (H20),
F6A — Sinaleira Dianteira Direita (E03A) da Alavanca Multifunção (S16) e do Interruptor Seletor do
Ajuste Molinete ou da barra de Corte (S26)
F7A — Sinaleira Dianteira Esquerda (E04A)
F8B — Alimentação da HCU.
F8A — Sinaleira Traseira Direita (E05) e Conector de
Reboque (X03) F9B — Farolete de Iluminação do Tubo Descarregador
(E12).
F9A — Farol de Estrada Esquerdo (E01), Luz Baixa.
F10B — Farolete de Iluminação do Tanque Graneleiro
F10A — Farol de Estrada Direito (E02), Luz Baixa. (E13).
F11A — Farol de Estrada Esquerdo (E01), Luz Alta. F11B — Farol Auxiliar Direito (E14).
F12A — Farol de Estrada Direito (E02), Luz Alta. F12B — Farol Auxiliar Esquerdo (E15).
AS60558,00026B4 -54-21DEC11-1/1
20B - Diagrama Geral dos Fusíveis da Cabine F3C — Interruptor do limpador do pára-brisa (S22) e do
Relação dos componentes e circuitos alimentados pelos motor do limpador do pára-brisa (M03).
fusíveis: F4C — Compressor do ar condicionado (Y33).
F1C — Interruptor de ajuste da velocidade do ventilador F5C — Faróis auxiliares da cabine (E31 e E32).
(S23).
F6C — Não usado
F2C — Interruptor dos faróis auxiliares (S50) e da luz
interna da cabine (E30).
AS60558,0002771 -54-21DEC11-1/1
20C - Painel das Luzes Indicadoras aterrado. Algumas funções possuem um circuito inversor,
permitindo o acionamento da respectiva lâmpada de
O painel de luzes indicadoras (P10) é alimentado pela forma inversa. Isso ocorre com os indicadores de
bateria através do fio 015. Para isso a chave de partida embuchamento (H19), da luz alta (H33) e da luz de alerta
(S02) deve estar na posição de acessórios (ACC) ou com (H12).
o motor em funcionamento (ON).
No decorrer da seção elétrica (Seção 240) serão
Todas as lâmpadas indicadoras são alimentadas com mostrados, individualmente, em quais situações e com
12 V, possuindo alimentação contínua. Elas serão quais condições os indicadores serão acionados.
acionadas quando seu respectivo pino de aterramento for
AS60558,00026B5 -54-27MAR12-1/1

070512
PN=105
20D - Partida e Parada do Motor e Recarga uma carga elétrica ultrapassar a capacidade do alternador
da Bateria ou se o alternador falhar, a bateria fornece corrente pelo
tempo que sua capacidade permitir. Se a carga elétrica
Partida do Motor for menor do que a capacidade do alternador, o alternador
carrega a bateria.
Para dar partida no motor é necessário ter a alavanca de
controle multifunções na posição neutro. A luz indicadora do alternador é alimentada com 12V
no painel de luzes. A luz indicadora se acende quando
NOTA: Acione a buzina antes de dar a partida no motor. aterrada por meio do terminal D+ do alternador. Quando o
motor está funcionando, a corrente passa do terminal D+
A partida do motor ocorre ao colocar a chave de partida do alternador para a luz indicadora. Quando os dois lados
(S02) na posição start (ST). Enquanto estiver nesta da luz indicadora são alimentados com energia, a luz não
posição, o motor de partida (M01) permanece em se acende. Se o alternador não estiver recarregando a
funcionamento. O relé de partida (K01) é responsável bateria a luz indicadora (H11) acende.
pela alimentação do motor de partida.
NOTA: Antes de diagnosticar um problema no alternador
Caso a alavanca multifunções não estiver em neutro, o ou na bateria, certifique-se de que algum acessório
relé não será energizado. Isso se deve ao fato de que a elétrico não tenha sido acrescentado. Isto pode
corrente flui através do interruptor de segurança (S03) ultrapassar a capacidade do alternador. Se uma
antes de chegar ao relé. Na tentativa de partir o motor carga elétrica excessiva tiver sido acrescentada,
sem a alavanca estar em neutro a unidade de controle da a capacidade do alternador em carregar as
plataforma e da colheitadeira (HCU) vai gerar um alarme baterias pode ser afetada.
sonoro.
A luz indicadora do alternador pode acender por
Com a chave de partida tanto na posição IGN como um curto período após a partida do motor se a
ST, o solenóide da bomba injetora (Y01) permanecerá bateria estiver com carga baixa.
energizado. Este solenóide libera o fornecimento de
combustível para o motor. Parada do Motor
Recarga da Bateria A parada do motor ocorre quando o solenóide da bomba
O alternador e a bateria fornecem a energia elétrica para injetora (Y01) é desenergizado. Assim, o fornecimento de
acionar todos os equipamentos elétricos da colheitadeira. combustível para o motor é cortado.
A bateria fornece energia elétrica para dar partida no motor O solenóide da bomba injetora é desenergizado com a
e fornece corrente aos sistemas elétricos da colheitadeira chave de partida na posição OFF ou na posição ACC.
quando ultrapassam a capacidade do alternador.
O alternador fornece a energia para os equipamentos
elétricos enquanto a colheitadeira estiver funcionando. Se
AS60558,00026B6 -54-13DEC11-1/1

070512
PN=106
20E - Display equivalente do nível é levado até o display pelo fio 536.
O transdutor de pressão (B11) é montado no fundo do
O display está localizado no painel de instrumentos na reservatório. Este sensor leva a informação do peso do
cabine do operador, e possui as seguintes funções: combustível, que será convertido em nível. Um segundo
• Diagnóstico transdutor, montado na placa do display, mede a pressão
• Calibrações atmosférica para compensar a diferença entre ambas.
• Exibição de Códigos de Erro O display processa as informações dos transdutores e
• Função Hectarímetro determina o nível que será indicado. Quando o nível de
• Temperatura do Motor combustível estiver próximo de 11% da capacidade total
• Nível de Combustível do tanque, o ícone do indicador de combustível piscará
• Rotação do Motor na tela do display e o alarme interno da cabine soará
• Horas do Motor quatro vezes a cada cinco minutos (prioridade 5) até que
• Pressão na Barra de Corte seja adicionado combustível. O alarme é controlado pela
• Rotação da Trilha HCU que recebe informações do display pelo barramento
• Horas da Trilha CDD, fios 268 e 269.
• Velocidade da Colheitadeira A indicação da rotação do motor é baseada na informação
O display recebe alimentação por dois caminhos do sensor (B28), conectado ao display pelo fio 053. A
diferentes: o primeiro, diretamente da bateria, através do HCU usa a informação da rotação para saber que o motor
fio 075, passando pelo fusível F4A. O segundo caminho está em funcionamento. Esta informação é transmitida
de alimentação ocorre somente com a chave de partida pelo barramento CCD, fios 268 e 269.
(S02) na posição acessória (ACC). A corrente flui através A indicação da rotação da trilha é baseada na informação
do fio 104, passando pelo fusível F1B. do sensor (B29), conectado ao display pelo fio 059.
A função da temperatura do motor é baseada na A indicação da velocidade de deslocamento da
informação do sensor (B04). A luz indicadora de colheitadeira é baseada na informação do sensor (B06),
temperatura do motor (H04) acende se a temperatura do conectado ao display pelo fio 051.
líquido de arrefecimento exceder a 108 ° C (226 ° F) e/ou
se a temperatura do ar de admissão exceder a 88 ° C O interruptor (S75) tem a função de informar ao display,
(190 ° F). O alarme interno da cabine soa na prioridade o início da contagem de área do hectarímetro. Este
1. Ele é controlado pela HCU que recebe informações do interruptor está montado no alimentador e será acionado
display pelo barramento CDD, fios 268 e 269. quando estiver em posição de corte.
A função do nível de combustível é baseada na A exibição da pressão na barra de corte, é proveniente do
informação do transdutor (B11). O sensor é alimentado sensor montado na HCU. Esta informação é transmitida
com 5 V pelos fios 111 e 050, sendo que o sinal pelo barramento CCD, fios 268 e 269.
AS60558,0002754 -54-13DEC11-1/1
20F - HCU - Alimentação alimentação dos sensores (5 V). Esta alimentação ocorre
no pino J1-18 e possui o fusível F2B como elemento de
A unidade de controle da plataforma e da colheitadeira proteção.
(HCU) recebe alimentação (12 V) quando a chave de
partida (S02) estiver na posição ACC ou IGN. Uma vez Grupo 02: Alimentação de solenóides. Esta alimentação
alimentada, todas as funções da controladora estão ocorre no pino J2-1 (fio 215) e possui o fusível F2B como
habilitadas a funcionar. Toda corrente elétrica usada elemento de proteção.
pela controladora, desde funções internas, alimentação
de sensores e acionamento de solenóides, passa pela Grupo 03: Alimentação de solenóides. Esta alimentação
chave de partida. ocorre nos pinos J2-25 e J2-26 (fio 255) e possui o fusível
F8B como elemento de proteção.
A alimentação da HCU está dividida em três grupos:
Grupo 01: Alimentação do circuito lógico interno
(microprocessador, memória, comunicação) e
AS60558,00026B9 -54-13DEC11-1/1

070512
PN=107
20G - HCU - Controle de Altura de Corte O modo automático fica inativo ao pressionar a tecla de
A altura do corte pode ser definida de forma manual ou deslocamento manual.
por controle automático.
O modo automático da plataforma pode voltar a atuar de
Modo Automático: duas maneiras diferentes:
O controle automático da altura de corte é setado na tecla 1. Quando a tecla de descida manual for pressionada
de habilitação no display. O controle automático atua na em um intervalo menor do que cinco segundos após a
altura e na inclinação lateral. subida manual ter sido acionada.
2. Quando a tecla de retorno ao corte (B) for pressionada.
O potenciômetro (R3) de ajuste da altura de corte
determina a posição em que a plataforma deve ficar em Modo Manual:
relação ao solo no modo automático.
O modo de deslocamento manual é prioritário sobre o
Os sensores de altura da plataforma (R23, R24 e R25) automático. Ao pressionar a tecla de subida ou descida
medem a posição da plataforma. A informação dos manual (S27), na alavanca de controle multifunções, será
sensores é processada pela HCU. energizado, pela HCU, o respectivo solenóide (Y03 e
Y04).
A HCU compara os valores dos sensores com os valores
setados pelo operador (R3), e atua sobre os solenoídes O solenóide (Y03) é da subida da plataforma, enquanto
de subida e descida da plataforma (Y03 e Y04). que o solenóide (Y04) é da descida. O modo manual é
somente subida e descida lenta.
O interruptor de saída do corte (S06) ativa a válvula de
subida (Y03) por 1,5 segundos. Esse tempo pode ser Com o motor em alta rotação a descida manual da
modificado de 0,5 a 3 segundos através do endereço 033 plataforma inicia em velocidade lenta. Caso a tecla for
da HCU. mantida pressionada, ela passa a descer em velocidade
rápida. Com o motor em baixa rotação, somente a
O interruptor de retorno ao corte (S28) ativa o controle descida rápida funcionará.
automático da plataforma de corte acionando a válvula de
descida rápida (Y06). Com isso a plataforma retorna até
a posição setada pelo operador.
AS60558,00026BA -54-24MAY12-1/1
20H - HCU - Controle da Inclinação Lateral O interruptor de saída do corte (S06) ativa a válvula de
da Plataforma subida (Y03) por 1,5 segundos. Esse tempo pode ser
A inclinação lateral da plataforma, pode ser definida de modificado de 0,5 a 3 segundos através do endereço 033
forma manual ou pelo controle automático da altura de da HCU.
corte. O interruptor de retorno ao corte (S28) ativa o controle
Modo Automático: automático da plataforma de corte acionando a válvula de
descida rápida (Y06). Com isso a plataforma retorna até
O controle automático da altura de corte é setado na tecla a posição setada pelo operador.
de habilitação no display. O controle automático atua na
altura e na inclinação lateral. O modo automático fica inativo ao pressionar a tecla de
deslocamento manual.
O potenciômetro (R3) de ajuste da altura de corte
determina a posição em que a plataforma deve ficar em Modo Manual:
relação ao solo no modo automático. O modo de inclinação manual é prioritário sobre o
Os sensores de altura da plataforma (R23 e R24) medem automático. Ao pressionar a tecla de inclinação lateral
a posição de inclinação da plataforma. A informação dos direita ou esquerda (S30), na alavanca de controle
sensores é processada pela HCU. multifunções, será energizado, pela HCU, o respectivo
solenóide (Y14 e Y15).
A HCU compara os valores dos sensores com os valores
setados pelo operador (R3), e atua sobre os solenoídes O solenóide (Y14) é da inclinação lateral direita, enquanto
de inclinação lateral direito e esquerdo da plataforma que o solenóide (Y15) é da esquerda.
(Y14 e Y15).
AS60558,0002755 -54-13DEC11-1/1

070512
PN=108
20I - HCU - Sensores fluxo de ar for restrito. Com o filtro obstruído, o sensor
(B10) fecha seu contato. Desta forma a luz indicadora
A luz indicadora (H02) acende se a pressão do óleo do é aterrada e acende.
motor cair abaixo de 80 kPa (0,8 bar; 11,6 psi). Com a
pressão baixa, o sensor (B02) fecha seu contato. Desta Os sensores de embuchamento (X47 e X48) são
forma a luz indicadora é aterrada e acende. acionados quando ocorrer algum acúmulo exagerado
de material na área do capô traseiro. Quando um dos
A luz indicadora (H07) acenderá quando o filtro de óleo sensores abre seu contato, a luz indicadora (H19) acende.
hidráulico estiver muito sujo. Com o filtro obstruído, O inversor de sinal (A19) permite o funcionamento da
o sensor (B07) fecha seu contato. Desta forma a luz lâmpada. Em circuito aberto a lâmpada acende e ao
indicadora é aterrada e acende. aterrar o pino a lâmpada apaga.
A luz indicadora (H10) acenderá quando o elemento
primário do filtro de ar do motor estiver obstruído e o
AS60558,0002757 -54-27MAR12-1/1

A temperatura é medida pelo sensor (B08), montado no
A luz indicadora (H08) acende se a temperatura do óleo reservatório do óleo. O sensor está conectado com a
da transmissão hidrostática exceder a 95 °C (203 °F). O HCU, responsável pela leitura do valor da temperatura.
controle do acionamento da luz indicadora é feito pela
HCU.
AS60558,0002761 -54-21MAR12-1/1
20K - HCU - Freio de Estacionamento (S07) está montado de forma a ser acionado toda vez
que o freio de estacionamento estiver aplicado.
A luz indicadora (H03) acende se o freio de
estacionamento estiver aplicado. O interrutor do freio Ao ser acionado, o interruptor fecha o aterramento,
permitindo que a luz indicadora acenda.
AS60558,0002758 -54-13DEC11-1/1
20L - Ajuste da Altura do Molinete hidráulico para o sistema de ajuste da pressão na barra
de corte ou para o ajuste da altura do molinete.
Ao selecionar a função ajuste da altura do molinete,
através do interruptor (S26) na posição 2, o solenóide O interruptor de seleção (S26) recebe alimentação da
Y38 da válvula de desvio será energizado. bateria, através do fusível (F07). Para isso a chave de
partida (S02) deve estar na posição acessória (ACC) ou
Ao selecionar a função ajuste da pressão na barra na posição ligado (ON).
de corte, através do interruptor (S26) na posição 1, o
solenóide Y12 da válvula de desvio será energizado. O ajuste da pressão na barra de corte e o ajuste da altura
do molinete somente são possíveis com o motor em
A válvula de desvio está montada no lado direito da funcionamento.
plataforma de corte. Tem a função de direcionar o óleo
AS60558,0002763 -54-13DEC11-1/1
20M - Ajuste da Pressão na Barra de Corte O interruptor de seleção (S26) recebe alimentação da
Ao selecionar a função ajuste da pressão na barra bateria, através do fusível (F07). Para isso a chave de
de corte, através do interruptor (S26) na posição 1, o partida (S02) deve estar na posição acessória (ACC) ou
solenóide Y12 da válvula de desvio será energizado. na posição ligado (ON).
Ao selecionar a função ajuste da altura do molinete, O ajuste da pressão na barra de corte e o ajuste da altura
através do interruptor (S26) na posição 2, o solenóide do molinete somente são possíveis com o motor em
Y38 da válvula de desvio será energizado. funcionamento.
A válvula de desvio está montada no lado direito da A pressão na barra de corte pode ser visualizada no
plataforma de corte. Tem a função de direcionar o óleo display. Esta pressão é controlada pelo transdutor de
hidráulico para o sistema de ajuste da pressão na barra pressão (R21).
de corte ou para o ajuste da altura do molinete.
AS60558,0002764 -54-13DEC11-1/1

070512
PN=109
20N - Sensor de Enchimento do Tanque A HCU também reccebe um sinal indicando tanque cheio.
Graneleiro Através deste sinal, o alarme interno da cabine será
Quando o sensor do tanque graneleiro cheio (H15) é acionado.
acionado, acenderá a luz indicadora de tanque graneleiro
cheio (H29).
AS60558,0002765 -54-13DEC11-1/1
20P - Alarme Interno da Cabine

Embuchamento do saca-palhas ou embuchamento do
O alarme interno da cabine soará toda vez que uma picador de palhas – Alarme Soa na Prioridade 2
anomalia for registrada pelas placas controladoras. O tipo
de som emitido depende da prioridade do problema. Tensão do Alternador baixa – Alarme Soa na Prioridade 5
A seguir relação de situações onde o alarme é Tanque graneleiro cheio – Alarme Soa na Prioridade 5
acionado: Filtro do óleo hidráulico obstruído – Alarme Soa na
Temperatura do óleo da transmissão hidrostática acima Prioridade 5
de 95 °C (203 °F) – Alarme Soa na Prioridade 1 Filtro de ar do motor obstruído – Alarme Soa na Prioridade
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor acima 5
108 °C (226 °F) – Alarme Soa na Prioridade 1 Nível de combustível baixo – Alarme Soa na Prioridade 1
Pressão do óleo do motor abaixo abaixo de 80 kPa (0,8 NOTA: Os sensores do nível do combustível e da
bar; 11,6 psi) – Alarme Soa na Prioridade 2 temperatura do líquido de arrefecimento do motor
Freio de estacionamento acionado e alavanca de controle são montados eletricamente no display. Esta
multifunções fora da posição neutro – Alarme Soa na informação é transmitida, para a HCU, pelo
Prioridade 2 barramento CCD, fios 268 e 269.
AS60558,0002768 -54-13DEC11-1/1
20Q - Faróis de Estrada Com o interruptor (S49) na posição desligado (0), os

Os faróis de estrada são controlados pelo interruptor faróis de estrada (E01 e E02) são acionados em modo
(S13) e pelo controlador de luz alta ou baixa (S49). de luz baixa.
O interruptor dos faróis de estrada (S13) recebe Com o interruptor (S49) na posição ligado (1), os faróis
alimentação diretamente da bateria e do alternador. Com de estrada (E01 e E02) são acionados em modo de luz
o interruptor na posição 2, o interruptor da luz alta e baixa alta. Neste modo o indicador de luz alta (H33) acende
(S49) será habilitado. no painel de luzes. O inversor de sinal (A33) permite o
funcionamento desta lâmpada indicadora.
Todas as lâmpadas são protegidas individualmente por
fusíveis.
AS60558,0002759 -54-27MAR12-1/1
20R - Sinaleiras A sinaleira dianteira esquerda (E04A) é protegida pelo

Todas as sinaleiras são controladas pelo interruptor (S13). fusível (F7A).
O interruptor dos faróis de estrada (S13) recebe A sinaleira traseira direita (E05) é protegida pelo fusível
alimentação diretamente da bateria e do alternador. Com (F6A).
o interruptor nas posições 1 ou 2, as sinaleiras serão A sinaleira traseira esquerda (E06) é protegida pelo
energizadas através do fio 108. fusível (F5A).
A sinaleira dianteira direita (E03A) é protegida pelo fusível
(F8A).
AS60558,000275A -54-06DEC11-1/1

070512
PN=110
20S - Luzes de Freio

O interruptor do freio (S05) recebe alimentação da bateria
As luzes do freio (E05 e E06) são controlados pelo e do alternador através da chave de partida (S02). A
interruptor (S05). O interruptor do freio está montado chave de partida deverá estar na posição acessória
junto do pedal do freio e será acionado quando o mesmo (ACC) ou ligada (ON).
for usado.
AS60558,000275B -54-13DEC11-1/1
20T - Luzes de Alerta A chave de partida deverá estar na posição acessória

(ACC) ou ligada (ON).
O acionamento das luzes de alerta é controlado pelo relé
(K07) e pelo interruptor (S11). Com o interruptor das luzes de alerta (S11) acionado,
as lâmpadas (E03, E04, E05 e E06) serão energizadas
O relé das luzes de alerta (K07) tem a função gerar com tensão pulsante. Ao mesmo tempo a luz indicadora
uma tensão em forma de pulsos para o acionamento (H12) será acionada. O inversor de sinal (A12) permite o
intermitente das lâmpadas. Recebe alimentação da funcionamento desta lâmpada indicadora.
bateria e do alternador através da chave de partida (S02).
AS60558,000275C -54-27MAR12-1/1
20U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo acionada. Esta lâmpada possui o fusível (F10B) para
Descarregador proteção.
O acionamento das luzes do tanque graneleiro (E13) e do Ao comutar o interruptor das luzes para a segunda
tubo descarregador (E12) são controlados pelo interruptor posição (posição 2), a luz do tanque graneleiro (E13)
(S71). permanece acionada e a luz do tubo descarregador (E12)
será acionada. Esta lâmpada possui o fusível (F9B) para
O interruptor recebe alimentação diretamente da bateria proteção.
e o alternador.
Ao comutar o interruptor das luzes para a primeira
posição (posição 1), a luz do tanque graneleiro (E13) será
AS60558,000275D -54-13DEC11-1/1
20V - Faróis Auxiliares da Cabine

O interruptor das luzes (S19) e o relé K03 recebem
Todos os faróis de trabalho estão localizados na parte alimentação direta da bateria, através do fio 022.
frontal e superior da cabine do operador. Eles são Portanto, os faróis de estrada podem ser acionados
acionados simultaneamente através do interruptor das independentemente da posição da chave de partida (S02).
luzes de trabalho (S19). Ao ser acionado, o interruptor
energiza o relé K03, através do fio 072. Desta forma, o Os faróis possuem proteção individual por meio de
relé K03 aciona todos os faróis simultaneamente, pelo fusíveis.
terminal 87.
AS60558,000275E -54-15FEB12-1/1
20W - Faróis de Trabalho da Cabine Com o interruptor dos faróis acionado, o relé dos faróis
Os faróis auxiliares da cabine (E31 e E32) estão (K07) será energizado. Uma vez energizado, o relé
localizados na parte frontal do teto da cabine. Os faróis acionará os faróis através do fio 332.
são acionados pelo interruptor (S50).
AS60558,000276D -54-15FEB12-1/1
20X - Buzina e Alarme de Ré Ao ser acionado o interruptor (S09), a buzina (B12) será
O interruptor da buzina (B09) e do alarme de ré (S01) energizada.
recebem alimentação da bateria e do alternador através Ao movimentar a alavanca de controle multifunções para
da chave de partida (S02). A chave de partida deve estar trás, o interruptor (S01) será acionado, energizando o
na posição acessória (ACC) ou ligada (ON). alarme de ré (B43).
AS60558,000275F -54-06FEB12-1/1

070512
PN=111
20Y - Limpador do Pára-Brisa limpador. A segunda posição é da velocidade lenta e

última é da velocidade rápida.
O interruptor do limpador do pára-brisa possui três
posições. Sendo na primeira o motor do limpador Após desligar o limpador do párabrisa, ele retorna
permanece desligado. As duas próximas posições automaticamente à posição incial.
determinam diferentes velocidades de movimento do
AS60558,000276F -54-06FEB12-1/1
20Z - Sistema do Ar Condicionado é necessário para desligar o compressor se a pressão

ficar muito alta ou muito baixa.
O sistema do ar condicionado, possui no painel superior
da cabine, o controle da velocidade do ventilador e o O termostato e os interruptores de pressão estão
controle da temperatura. conectados aos relés (K05 e K06). O compressor somente
será acionado se ambos relés estiverem energizados.
O interruptor do controle da temperatura está conectado
por um cabo metálico até o termostato (B52). O O interruptor (S23) controla a velocidade do ventilador
termostato (B52) controla a saída de refrigeração ligando (M04). O controle é feito pelos resistores (R01). A
ou desligando o compressor (Y33). Toda vez que o posição do interruptor (S23) influenciará na intensidade
compressor entrar em funcionamento, acenderá a luz de corrente recebida pelo motor do ventilador (M04).
indicadora H34, localizada no painel superior próximo
aos controles.
O interruptor de alta pressão (B13) e o interruptor de baixa
pressão (B14) determinam a pressão do refrigerante. Isto
AS60558,000277A -54-06FEB12-1/1

070512
PN=112
Grupo 30
Esquema
CQ284808 —UN—14FEB12
W02
HCU P06 E16 E19 HCU E06 E04A E03A E05 E01 E02 E01 E02 E14 E15 E13 E12 P06 HCU P10 S05 K07 S01 H20 HCU
P10 P10 X03 X03 S75 S09 S16
S03 S26
301
075
139
135
062
102
102
103
103
116
123
114
105
121
128
110
129
104
215
015
109
149
043
816
255
4 1 2 3 5 7 6 8 9 10 11 12 11 12 10 9 1 2 3 4 5 6 7 8
F33 F34
F4A F1A F2A F3A F5A F7A F6A F8A F9A F10A F11A F12A F11B F12B F10B F9B F1B F2B F3B F4B F5B F6B F7B F8B
5A 10 A 10 A 7,5 A 5A 5A 5A 5A 10 A 10 A 10 A 10 A 15 A 15 A 7,5 A 10 A 1A 7,5 A 1A 10 A 15 A 15 A 7,5 A 15 A
D+
G B-
G02 3
19 19
21 24 23 22 20 18 17 16 15 14 13 14 13 15 16 24 23 22 21 20 18 17
B+
X23
271
271
006
108
108
108
108
056
056
066
066
271
271
165
542
032
032
032
032
032
032
032
032
020
020
004
012
006 006 006
K03 004 004 004
022
G01 87a
022 30
S02 A OFF
271 B AUX
87
85 86 072 ACC
OFF
ON
X19 X13 X12 X13 X12 X13 ST
6 1 19 1 3 4 5 5 3 A B
S13
S19 S49 ELX
0
0
1 0
S71
1 2 1
0 BAT 322
7 012 7 1 IGN
022 2 2
5 1
072
6 108 5 1
066
022
8 012 8 2
3 6 165 BAT 032
6 2 156 6 2 ACC
1
108 310 108 310 108 310 022 3
9 10 9 10 9 10 542
1
108 108 310
9 10 AUX
022
006
ST
GND GND
W01 W02
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070512
PN=113
Esquema

070512
PN=114
Esquema
— E01 - Farol de Estrada — F2A - Fusível de 10 A — F11B - Fusível de 11 A — S16 - Conector da Alavanca
Esquerdo — F3A - Fusível de 7,5 A — F12B - Fusível de 15 A Multifunção
— E02 - Farol de Estrada Direito — F4A - Fusível de 5 A — F33 - Caixa de Fusíveis — S19 - Interruptor das Luzes
— E03A - Sinaleira Dianteira — F5A - Fusível de 5 A — F34 - Caixa de Fusíveis de Trabalho
Direita — F6A - Fusível de 5 A — G01 - Bateria — S26 - Interruptor Seletor do
— E04A - Sinaleira Dianteira — F7A - Fusível de 5 A — G02 - Alternador Ajuste Molinete ou da Barra
Esquerda — F8A - Fusível de 5 A — H20 - Alarme Interno da de Corte
— E05 - Sinaleira Traseira Direita — F9A - Fusível de 10 A Cabine — S49 - Interruptor das Luzes
— E06 - Sinaleira Traseira — F10A - Fusível de 10 A — K03 - Relé de Alimentação Alta e Baixa
Esquerda — F11A - Fusível de 10 A — K07 - Relé do Pisca Alerta — S71 - Interruptor da Luz do
— E12 - Conector do Farolete — F12A - Fusível de 10 A — P06 - Conector do Display Tubo de Descarga
de Iluminação do Tubo — F1B - Fusível de 1 A — P10 - Conector do Módulo de — S75 - Interruptor da Posição
Descarregador — F2B - Fusível de 7,5 A Luzes Indicadoras Superior da Plataforma
— E13 - Conector do Farolete — F3B - Fusível de 1 A — S01 - Interruptor de Marcha — W01 - Chicote do Painel
de Iluminação do Tanque — F4B - Fusível de 10 A Ré — W02 - Chicote Principal
Graneleiro — F5B - Fusível de 15 A — S02 - Conector da Chave de — X03 - Conector do Reboque
— E14 - Conector do Farol — F6B - Fusível de 15 A Partida — X12 - Conector (W01 - W02)
Auxiliar Direito — F7B - Fusível de 7,5 A — S03 - Interruptor de — X13 - Conector (W01 - W02)
— E15 - Conector do Farol — F8B - Fusível de 15 A Segurança — X19 - Conector de
Auxiliar Esquerdo — F9B - Fusível de 10 A — S05 - Interruptor do Freio Aterramento
— E16 - Farol Auxiliar Direito — F10B - Fusível de 7,5 A — S09 - Interruptor da Buzina — X23 - Conector do Alternador
— E19 - Farol Auxiliar Esquerdo — S13 - Interruptor das Luzes
— F1A - Fusível de 10 A de Estrada
AS60558,0002690 -54-07FEB12-2/2

070512
PN=115
Esquema

070512
PN=116
Esquema

CQ284829 —UN—07FEB12
F35
VM
M01
F1C F2C F3C F6C K05 K06 K07

30 A 10 A 15 A 15 A
87a 87a 87a
30 30 30
87 87 87
85 86 85 86 85 86
F4C F5C
10 A 20 A
231
461
523
547
835
342
332
MA
BR
3 4 8 2 5 1 1 5 4
X35 X34 X35 X34 X35 X34
231
461
523
547
835
342
332
MA
BR
S22 E31
S23 S50 M03 B15 Y33 B52 S50 E32

070512
PN=117
Esquema

070512
PN=118
Esquema
— B15 - Pressostato do Ar — F3C - Fusível de 15 A — K07 - Relé dos Faróis de — S50 - Interruptor dos Faróis
Condicionado — F4C - Fusível de 10 A Trabalho de Trabalho
— B52 - Termostato do Ar — F5C - Fusível de 20 A — M01 - Motor de Partida — X34 - Conector do Bloco de
Condicionado — F6C - Fusível de 15 A — M03 - Motor do Limpador do Fusíveis da Cabine
— E31 - Farol de Trabalho — F35 - Bloco de Fusíveis da Pára-Brisa — X35 - Conector do Bloco de
Esquerdo Cabine — S22 - Interruptor do Limpador Fusíveis da Cabine
— E32 - Farol de Trabalho Direito — K05 - Relé do Ar do Pára-Brisa — Y33 - Compressor do Ar
— F1C - Fusível de 30 A Condicionado — S23 - Interruptor do Ventilador Condicionado
— F2C - Fusível de 10 A — K06 - Relé do Ar do Ar Condicionado
Condicionado
AS60558,0002770 -54-07FEB12-2/2

070512
PN=119
Esquema

070512
PN=120
Esquema

CQ284809 —UN—27MAR12
W01 W02
P10
X13
2 310 2 310
X17
H02 H04 H03 H12 H08 H19 H10 H07 H11 H29 H01 H20 H33 F34
X12
1 015 15 015 3 22 032
Vcc S02
F3B
1A
A12 A19 A33
9 10 4 14 12 15 13 7 3 6 11 5 8 16
021
014
934
144
506
113
061
029
301
143
062
183
066
108
B02 P06 S07 S11 HCU X47 B10 B07 G02-D+ H15 S03 HCU S49 S13
W01 W02
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070512
PN=121
Esquema

070512
PN=122
Esquema
— A12 - Inversor de Sinal — H03 - Indicador do Freio de — H19 - Indicador de — S11 - Interruptor do Pisca
— A19 - Inversor de Sinal Estacionamento Embuchamento Alerta
— A33 - Inversor de Sinal — H04 - Indicador da — H20 - Indicador do Controle — S13 - Interruptor das Luzes
— B02 - Sensor de Pressão do Temperatura do Motor Automático da Altura de Corte de Estrada
Óleo do Motor — H07 - Indicador do Filtro do — H29 - Indicador de Tanque — S49 - Interruptor das Luzes
— B07 - Sensor do Filtro do Óleo Óleo Hidráulico Graneleiro Cheio Alta e Baixa
Hidráulico — H08 - Indicador da — H33 - Indicador d eLuz Alta — W01 - Chicote do Painel
— B10 - Sensor do Filtro de Ar Temperatura do Óleo — P06 - Conector do Display — W02 - Chicote Principal
do Motor Hidrostático — P10 - Conector do Módulo de — X12 - Conector (W01 - W02)
— F34 - Caixa de Fusíveis — H10 - Indicador do Filtro de Luzes Indicadoras — X13 - Conector (W01 - W02)
— F3B - Fusível de 1 A Ar do Motor — S02 - Conector da Chave de — X17 - Conector de
— G02 - Alternador — H11 - Indicador do Alternador Partida Aterramento
— H01 - Indicador de Neutro — H12 - Indicador de — S03 - Interruptor de — X47 - Conector do Sensor
— H02 - Indicador da Pressão Emergência Segurança de Embuchamento do
do Óleo do Motor — H15 - Conector do Sensor do — S07 - Interruptor do Freio de Saca-Palhas
Tanque Graneleiro Cheio Estacionamento
AS60558,0002691 -54-27MAR12-2/2

070512
PN=123
Esquema

070512
PN=124
Esquema
30D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria

CQ284810 —UN—27MAR12
W02 W01
P10
301
S02 H01 H11
A OFF
B AUX
Y01 Vcc
ACC
OFF
ON GND
ST 2 1 11 3
A B X13
310 2 310
X17
D+ ELX
X12 J02
G B- 301 301 301
G02 3 16 23
BAT 322 F34 HCU
B+ IGN
X23 062
21
F3B
020
004 1A X12
BAT 032 015 015
ACC 22 3 15
020
330
G01 F33
AUX S03
F3A
7,5 A X13
006 062 062 062
ST 22 3 7 1 2
GND GND
K01
X12
308 32 308 308
33
330 330 320
D+
B+ M
020 020
M01
B-
W02 W01
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070512
PN=125
Esquema

070512
PN=126
Esquema
— F3A - Fusível de 7,5 A — H11 - Indicador do Alternador — S02 - Conector da Chave de — X17 - Conector de
— F3B - Fusível de 1 A — J02 - Conector da Unidade de Partida Aterramento
— F33 - Caixa de Fusíveis Controle HCU — S03 - Interruptor de — X23 - Conector do Alternador
— F34 - Caixa de Fusíveis — K01 - Relé do Motor de Partida Segurança — Y01 - Solenóide de Corte de
— G01 - Bateria — M01 - Motor de Partida — W01 - Chicote do Painel Combustível
— G02 - Alternador — P10 - Conector do Módulo de — W02 - Chicote Principal
— H01 - Indicador de Neutro Luzes Indicadoras — X12 - Conector (W01 - W02)
— X13 - Conector (W01 - W02)
AS60558,00026AF -54-14DEC11-2/2

070512
PN=127
Esquema

070512
PN=128
Esquema
30E - Display
CQ284824 —UN—27MAR12
W04 W02 W01
X02 X12
536 536 536 536
B11 C P 27 12
B 111 N 111 111 25 111 9
A 050 M 050 050 30 050 18

B04
050 B A 549 28 549 13
B06
050 A B 051 23 051 2
B28
050 B A 053 26 053 10
B29
050 B A 059 24 059 3
J01 P06
27 268 7
S75 HCU 28 269 8
F34
104 1 2 377 29 377 14
032 104 104 104
S02 24 1 10 15
075 17
F1B
1A
P10
H04
F33
10 014 16
G02 X13 Vcc
020 21 4 075 075 27
G01
F4A
5A
1 2 16
015
310
108
108 5
F3B X13 S13
W02 W01
Continua na próxima página AS60558,0002753 -54-14DEC11-1/2

070512
PN=129
Esquema

070512
PN=130
Esquema
— B04 - Sensor de Temperatura — F4A - Fusível de 5 A — P06 - Conector do Display — W02 - Chicote Principal
do Líquido de Arrefecimento — F1B - Fusível de 1 A — P10 - Conector do Módulo de — W04 - Chicote Traseiro
do Motor — F3B - Fusível de 1 A Luzes Indicadoras — X02 - Conector (W02 - W04)
— B06 - Sensor da Velocidade — F33 - Caixa de Fusíveis — S02 - Conector da Chave de — X12 - Conector (W01 - W02)
de Avanço — F34 - Caixa de Fusíveis Partida — X13 - Conector (W01 - W02)
— B11 - Sensor do Nível de — G01 - Bateria — S13 - Interruptor das Luzes
Combustível — G02 - Alternador de Estrada
— B28 - Sensor de Rotação do — H04 - Indicador da — S75 - Interruptor da Posição
Motor Temperatura do Motor Superior da Plataforma
— B29 - Sensor de Rotação do — J01 - Conector da Unidade de — W01 - Chicote do Painel
Cilindro de Trilha Controle HCU
AS60558,0002753 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=131
Esquema

070512
PN=132
Esquema

CQ284811 —UN—14FEB12
W02 W01
S02
A OFF
B AUX
ACC
OFF
ON
ST
A B
F34
ELX
F2B
7,5 A X13 J01
322 23 2 215 17 215 18
BAT IGN
18
F8B
G01 004 15 A 1
BAT 032 255 255
ACC 17 8 20 25
G02
21 26 HCU
J02
AUX J01
310 310
2 26
X17 34
ST 006
GND GND
W02 W01
Continua na próxima página AS60558,00026B2 -54-14DEC11-1/2

070512
PN=133
Esquema

070512
PN=134
Esquema
— F2B - Fusível de 7,5 A — G02 - Alternador — S02 - Conector da Chave de — X13 - Conector (W01 - W02)
— F8B - Fusível de 15 A — J01 - Conector da Unidade de Partida — X17 - Conector de
— F34 - Caixa de Fusíveis Controle HCU — W01 - Chicote do Painel Aterramento
— G01 - Bateria — J02 - Conector da Unidade de — W02 - Chicote Principal
Controle HCU
AS60558,00026B2 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=135
Esquema

070512
PN=136
Esquema

CQ284812 —UN—27MAR12
W09 W02 W01

S16 P10
S28
H20 Vcc
F34
S27 5 2 16 1
F7B
7,5 A X13
183
310
108
015
032 18 816 816 1
S02 7 8 5 0
2
X13 S13 F3B J02

183
X32 12
S06 J01
803
Y03 4 6
310 825
6 2 3 7
358
2 23
357
1 17 HCU
R23 310
Y04
5 1
C A J02
263 16 263 263 19
B
828 828 828
Y06 14 13
310 835 835 835
R24 8 4 15 9
C A
B X17
X75 J01
R25 412 10 335 24 335 335 5
454 337 337 337
C A 11 23 4
B 414 9 231 22 231 231 3
X12
480 480 480 480
12 13 1
B13
C A 480
B 328 11
481 13 481 14 481 481 2
W09 W02 W01
Continua na próxima página AS60558,00026B3 -54-14DEC11-1/2

070512
PN=137
Esquema

070512
PN=138
Esquema
— B13 - Potenciômetro de — P10 - Conector do Módulo de — S16 - Conector da Alavanca — X17 - Conector de
Ajuste da Altura de Corte Luzes Indicadoras Multifunção Aterramento
— F3B - Fusível de 1 A — R23 - Sensor Esquerdo de — S27 - Interruptor da Subidade — X32 - Conector do Bloco de
— F7B - Fusível de 7,5 A Altura/Inclinação e Descida da Plataforma Válvulas 01
— F34 - Caixa de Fusíveis — R24 - Sensor Direito de — S28 - Interruptor de Retorno — X75 - Conector da Plataforma
— H20 - Indicador do Controle Altura/Inclinação ao Corte (W02 - W09)
Automático da Altura de Corte — R25 - Sensor central de Altura — W01 - Chicote do Painel — Y03 - Solenóide de Subida da
— J01 - Conector da Unidade de — S02 - Conector da Chave de — W02 - Chicote Principal Plataforma
Controle HCU Partida — W09 - Chicote da Plataforma — Y04 - Solenóide de Descida
— J02 - Conector da Unidade de — S06 - Interruptot de Saída do — X12 - Conector (W01 - W02) da Plataforma
Controle HCU Corte — X13 - Conector (W01 - W02) — Y06 - Solenóide de Descida
— S13 - Interruptor das Luzes Rápida da Plataforma
de Estrada
AS60558,00026B3 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=139
Esquema

070512
PN=140
Esquema

CQ284813 —UN—26MAR12
W09 W02 W01
S16
S28
F34
J01
803
4 6
F7B
7,5 A X13 3 825
7
032 816 816
S02 18 7 8 5 S06
S30
1
0
X33 2
2 358
23
357
Y14 1 17 HCU
310
5 2
J02
343 343 343
R23 310
Y15 344
12
344 344
8
C A 8 1 13 3
B
X17
R24 X75 J01
C A 412 10 335 24 335 335 5
454 337 337 337
B 11 23 4
X12
480 480 480 480
12 13 1
481 13 481 14 481 481 2
W09 W02 W01

070512
PN=141
Esquema

070512
PN=142
Esquema
— F7B - Fusível de 7,5 A — S02 - Conector da Chave de — W01 - Chicote do Painel — X75 - Conector da Plataforma
— F34 - Caixa de Fusíveis Partida — W02 - Chicote Principal (W02 - W09)
— J01 - Conector da Unidade de — S06 - Interruptot de Saída do — W09 - Chicote da Plataforma — Y14 - Solenóide de Inclinação
Controle HCU Corte — X12 - Conector (W01 - W02) da Plataforma para o Lado
— J02 - Conector da Unidade de — S16 - Conector da Alavanca — X13 - Conector (W01 - W02) Direito
Controle HCU Multifunção — X17 - Conector de — Y15 - Solenóide de Inclinação
— R23 - Sensor Esquerdo de — S28 - Interruptor de Retorno Aterramento da Plataforma para o Lado
Altura/Inclinação ao Corte — X33 - Conector do Bloco de Esquerda
— R24 - Sensor Direito de — S30 - Interruptor da Inclinação Válvulas 02
Altura/Inclinação Lateral da Plataforma
AS60558,0002746 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=143
Esquema

070512
PN=144
Esquema

CQ284815 —UN—27MAR12
W04 W02 W01
P10
H19 H02 H10 H07
Vcc
A19
15 9 13 7 2 16 1
113
021
061
029
310
108
015
X13 S13 F3B
X48 X47
X02 X12 J02
310 1 2 158 2 1 113 F 113 22 113 113 15
310 310 C 310

X17
B02
J02
310 021 021 021
A 20 14 HCU
B07
J01
310 029 029 029
B A 19 16
B10
J02
310 061 061 061
B A 21 16
X17
W02 W01

070512
PN=145
Esquema

070512
PN=146
Esquema
— A19 - Inversor de Sinal — H07 - Indicador do Filtro do — P10 - Conector do Módulo de — X13 - Conector (W01 - W02)
— B02 - Sensor de Pressão do Óleo Hidráulico Luzes Indicadoras — X17 - Conector de
Óleo do Motor — H10 - Indicador do Filtro de — S13 - Interruptor das Luzes Aterramento
— B07 - Sensor do Filtro do Óleo Ar do Motor de Estrada — X47 - Conector do Sensor
Hidráulico — H19 - Indicador de — W01 - Chicote do Painel de Embuchamento do
— B10 - Sensor do Filtro de Ar Embuchamento — W02 - Chicote Principal Saca-Palhas
do Motor — J01 - Conector da Unidade de — W04 - Chicote Traseiro — X48- Conector do Sensor do
— F3B - Fusível de 1 A Controle HCU — X02 - Conector (W02 - W04) Picador
— H02 - Indicador da Pressão — J02 - Conector da Unidade de — X12 - Conector (W01 - W02)
do Óleo do Motor Controle HCU
AS60558,0002748 -54-27MAR12-2/2
W02 W01
P10
H08 Vcc
12 2 16 1
506
310
108
015
HCU
X13 S13 F3B
J02
506 11
B08 X13 J01

B A 535 26 535 535 21
X12
480 13 480 480 1
CQ284825 —UN—27MAR12
W02 W01
— B08 - Sensor de Temperatura — J01 - Conector da Unidade de — S13 - Interruptor das Luzes — X13 - Conector (W01 - W02)
do Óleo Hidráulico Controle HCU de Estrada
— F3B - Fusível de 1 A — J02 - Conector da Unidade de — W01 - Chicote do Painel
— H08 - Indicador da Controle HCU — W02 - Chicote Principal
Temperatura do Óleo — P10 - Conector do Módulo de — X12 - Conector (W01 - W02)
Hidrostático Luzes Indicadoras
AS60558,0002760 -54-14DEC11-1/1

070512
PN=147
Esquema
W02 W01
P10
H03
Vcc
4 2 16 1
934
310
108
015
X13 S13 F3B
S07
X12 J02
310 1 2 934 17 934 934 22 HCU
X17
CQ284816 —UN—27MAR12
W02 W01
— F3B - Fusível de 1 A — P10 - Conector do Módulo de — W01 - Chicote do Painel — X17 - Conector de
— H03 - Indicador do Freio de Luzes Indicadoras — W02 - Chicote Principal Aterramento
Estacionamento — S07 - Interruptor do Freio de — X12 - Conector (W01 - W02)
— J02 - Conector da Unidade de Estacionamento — X13 - Conector (W01 - W02)
Controle HCU — S13 - Interruptor das Luzes
de Estrada
AS60558,0002749 -54-14DEC11-1/1

070512
PN=148
Esquema
30L - Ajuste da Altura do Molinete

CQ284814 —UN—20DEC11
W02 W01
S26
F34 1
0
2
F7B 816
2
7,5 A X13 251
032 816 816 6
S02 18 7 8 519
816 1
3
108 310
9 10
Y38
X74 X74 X75
498 519 519 519
B A 8 9
Y12
X74 X74
497 3 251 10 251 251
C D
010 2 310
X17
W09 W02 W01

070512
PN=149
Esquema

070512
PN=150
Esquema
— F7B - Fusível de 7,5 A — W01 - Chicote do Painel — X74 - Conector dos — Y38 - Solóide do Ajuste da
— F34 - Caixa de Fusíveis — W02 - Chicote Principal Solenóides da Válvula de Altura do Molinete
— S02 - Conector da Chave de — W09 - Chicote da Plataforma Desvio da Plataforma
Partida — X13 - Conector (W01 - W02) — X75 - Conector da Plataforma
— S26 - Interruptor Seletor do — X17 - Conector de (W02 - W09)
Ajuste Molinete ou da Barra Aterramento — Y12 - Solenóide do Ajuste da
de Corte Pressão na Barra de Corte
AS60558,0002747 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=151
Esquema

070512
PN=152
Esquema

CQ284826 —UN—14FEB12
W02 W01
S26
F34 1
0
2
F7B 816
2
7,5 A X13 251
032 816 816 6
S02 18 7 8 519
816 1
3
108 310
9 10
Y38
X74 X74 X75
498 519 519
B A 8 9
Y12
X74 X74
497 3 251 10 251
D C
010 2 310
X17
J02
R21 B 413 1 413 25 413 20
C A
X12 J01 HCU
480 480 480
12 13 1
481 13 481 14 481 2
W09 W02 W01

070512
PN=153
Esquema

070512
PN=154
Esquema
— F7B - Fusível de 7,5 A — S02 - Conector da Chave de — X12 - Conector (W01 - W02) — Y12 - Solenóide do Ajuste da
— F34 - Caixa de Fusíveis Partida — X13 - Conector (W01 - W02) Pressão na Barra de Corte
— J01 - Conector da Unidade de — S26 - Interruptor Seletor do — X17 - Conector de — Y38 - Solóide do Ajuste da
Controle HCU Ajuste Molinete ou da Barra Aterramento Altura do Molinete
— J02 - Conector da Unidade de de Corte — X74 - Conector dos
Controle HCU — W01 - Chicote do Painel Solenóides da Válvula de
— R21 - Conector do Sensor de — W02 - Chicote Principal Desvio da Plataforma
Pressão da Barra de Corte — W09 - Chicote da Plataforma — X75 - Conector da Plataforma
(W02 - W09)
AS60558,0002762 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=155
Esquema

070512
PN=156
Esquema

CQ284827 —UN—27MAR12
W01 W02 W03
P10
H15
H29
X12 X18
143 143 5 418 A B 010
Vcc 6 18
X36
1 2 16
015
310
108
J02
143
HCU 20
F3B X13 S13
W01 W02 W03

070512
PN=157
Esquema

070512
PN=158
Esquema
— F3B - Fusível de 1 A — J02 - Conector da Unidade de — X12 - Conector (W01 - W02) — W01 - Chicote do Painel
— H15 - Conector do Sensor do Controle HCU — X13 - Conector (W01 - W02) — W02 - Chicote Principal
Tanque Graneleiro Cheio — P10 - Conector do Módulo de — X18 - Conector (W02 - W03) — W03 - Chicote do Tanque
— H29 - Indicador de Tanque Luzes Indicadoras — X36 - Conector de Graneleiro
Graneleiro Cheio — S13 - Interruptor das Luzes Aterramento
de Estrada
AS60558,0002766 -54-06FEB12-2/2
W02 W01
H20
F34
1 2
F7B
7,5 A X13 J02
032 18 7 816
8 816 539
17 HCU
S02
J01
7 268 27
CQ284828 —UN—14FEB12
P06 8 269 28
W02 W01
— F7B - Fusível de 7,5 A — J01 - Conector da Unidade de — P06 - Conector do Display — W02 - Chicote Principal
— F34 - Caixa de Fusíveis Controle HCU — S02 - Conector da Chave de — X13 - Conector (W01 - W02)
— H20 - Alarme Interno da — J02 - Conector da Unidade de Partida
Cabine Controle HCU — W01 - Chicote do Painel
AS60558,0002767 -54-14DEC11-1/1

070512
PN=159
Esquema

070512
PN=160
Esquema
30Q - Faróis de Estrada

CQ284817 —UN—27MAR12
W01 W02
S13 S49
0
1 0
F33
2 1
X13
012 056 056 123
2 156 7 4 15 10
G01 108 5 066
6 1 F10A
G02 012 8 10 A
3 156 6 066 105
1 2 13 12
108 310 108 310
9 10 9 10 F12A
10 A
056 116
16 9
P10 F9A
10 A 3 3
H33 A33
X12
066 066 114
Vcc 8 5 14 11 2 2
F11A
10 A E01 E02
1 1
1 2 16
310
310
015
310
108
X19 X20
F3B X13 S13
W01 W02
Continua na próxima página AS60558,000274A -54-27MAR12-1/2

070512
PN=161
Esquema

070512
PN=162
Esquema
— A33 - Inversor de Sinal — F12A - Fusível de 10 A — S13 - Interruptor das Luzes — X13 - Conector (W01 - W02)
— E01 - Farol de Estrada — F33 - Caixa de Fusíveis de Estrada — X17 - Conector de
Esquerdo — G01 - Bateria — S49 - Interruptor das Luzes Aterramento
— E02 - Farol de Estrada Direito — G02 - Alternador Alta e Baixa — X19 - Conector de
— F9A - Fusível de 10 A — H33 - Indicador de Luz Alta — W01 - Chicote do Painel Aterramento
— F10A - Fusível de 10 A — P10 - Conector do Módulo de — W02 - Chicote Principal — X20 - Conector de
— F11A - Fusível de 10 A Luzes Indicadoras — X12 - Conector (W01 - W02) Aterramento
AS60558,000274A -54-27MAR12-2/2

070512
PN=163
Esquema

070512
PN=164
Esquema
30R - Sinaleiras
CQ284818 —UN—07DEC11
W01 W02 W04
F33
X02 E06
108 102 102 102 010
20 5 D 1 3
F5A
S13 5A E04A
108 102 310
0 18 7 1 2 X03
1
2 F7A
5A E05
012 X12
2 108 103 103 103 010
G01 6 108 1 3
3 19 6 E
G02 012 F6A
3 156 5A
1 E03A
310 108 108 103 310 310 010
9 10 17 8 1 2 A
F8A X17
5A
W01 W02 W04
Continua na próxima página AS60558,000274B -54-14DEC11-1/2

070512
PN=165
Esquema

070512
PN=166
Esquema
— E03A - Sinaleira Dianteira — F5A - Fusível de 5 A — G02 - Alternador — X17 - Conector de

Direita — F6A - Fusível de 5 A — S13 - Interruptor das Luzes Aterramento
— E04A - Sinaleira Dianteira — F7A - Fusível de 5 A de Estrada — W01 - Chicote do Painel
Esquerda — F8A - Fusível de 5 A — X02 - Conector (W02 - W04) — W02 - Chicote Principal
— E05 - Sinaleira Traseira Direita — F33 - Caixa de Fusíveis — X03 - Conector do Reboque — W04 - Chicote Traseiro
— E06 - Sinaleira Traseira — G01 - Bateria — X12 - Conector (W01 - W02)
Esquerda
AS60558,000274B -54-14DEC11-2/2

070512
PN=167
Esquema

070512
PN=168
Esquema

CQ284819 —UN—17NOV11
W02 W04
F34 S05
X02 E06
032 109 119 119 010
S02 21 4 2 1 J 4 3
F4B
10 A X03
E05
119 010
4 3
310 010
A
X17
W02 W04
Continua na próxima página AS60558,000274C -54-14DEC11-1/2

070512
PN=169
Esquema

070512
PN=170
Esquema
— E05 - Sinaleira Traseira Direita — F34 - Caixa de Fusíveis — W02 - Chicote Principal — X17 - Conector de
— E06 - Sinaleira Traseira — S02 - Conector da Chave de — W04 - Chicote Traseiro Aterramento
Esquerda Partida — X02 - Conector (W02 - W04)
— F4B - Fusível de 10 A — S05 - Interruptor do Freio — X03 - Conector do Reboque
AS60558,000274C -54-14DEC11-2/2

070512
PN=171
Esquema

070512
PN=172
Esquema
30T - Luzes de Alerta

CQ284820 —UN—27MAR12
W04 W02 W01
F34 K07
1 310
032 20 5 149 2
S02 X17
F5B
15 A
X12
3 124 6 124
S11
0
1
E03
010
2 1 101 P10
108 5 H12
124 A12
E04 5
010 125 3 144 14
2 1 Vcc
X17 310
10
E06 X02
010 125 125 125 125 2 16 1
3 2 H 7
310
108
015
E05
010
3 2 101 S 101 101 8 101 S13 F3B
X13
010 010 A 310 310 6 310 310
X17
W04 W02 W01
Continua na próxima página AS60558,000274F -54-27MAR12-1/2

070512
PN=173
Esquema

070512
PN=174
Esquema
— A12 - Inversor de Sinal — F5B - Fusível de 15 A — S02 - Conector da Chave de — X02 - Conector (W02 - W04)
— E03 - Pisca Dianteiro Direito — F34 - Caixa de Fusíveis Partida — X12 - Conector (W01 - W02)
— E04 - Pisca Dianteiro — H12 - Indicador de — S11 - Interruptor do Pisca — X13 - Conector (W01 - W02)
Esquerdo Emergência Alerta — X17 - Conector de
— E05 - Sinaleira Traseira Direita — K07 - Relé do Pisca Alerta — W01 - Chicote do Painel Aterramento
— E06 - Sinaleira Traseira — P10 - Conector do Módulo de — W02 - Chicote Principal
Esquerda Luzes Indicadoras — W04 - Chicote Traseiro
AS60558,000274F -54-27MAR12-2/2

070512
PN=175
Esquema

070512
PN=176
Esquema
30U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador

CQ284821 —UN—25NOV11
W01 W02 W03
S71 F34
0
1
2
F10B E13
022 X13 7,5 A X18
2
G01 6 165
5 165 15 10 110 1 110
1
G02 022 3 542 542 129 129 010
1 3 16 9 2 1 2
108 310 X36
9 10 F9B E12
10 A
W01 W02 W03

070512
PN=177
Esquema

070512
PN=178
Esquema
— E12 - Conector do Farolete — F9B - Fusível de 10 A — S71 - Interruptor da Luz do — X13 - Conector (W01 - W02)
de Iluminação do Tubo — F10B - Fusível de 7,5 A Tubo de Descarga — X36 - Conector de
Descarregador — F34 - Caixa de Fusíveis — W01 - Chicote do Painel Aterramento
— E13 - Conector do Farolete — G01 - Bateria — W02 - Chicote Principal
de Iluminação do Tanque — G02 - Alternador — W03 - Chicote do Tanque
Graneleiro Graneleiro
AS60558,0002750 -54-14DEC11-2/2

070512
PN=179
Esquema

070512
PN=180
Esquema

CQ284822 —UN—20DEC11
W01 W02 W05
F34
E14A
E14
271 121 327 MA
14 11 1 1 2
F11B
15 A E15
271 128 327 MA
13 12 1 1 2
F12B E15A
15 A
F33
K03 E16
S19 X18 X38
87a 271 139 139 139 MA
G01 24 1 4 1 1 2
0 022 30
1
G02 271
87
F1A
G01 022 7 X13 10 A
5 072 072 86 85 310
G02 1 19 271 135 135 135 MA
X19 23 2 3 2 1 2
8 F2A
6 2 10 A E19
108 310
9 10
W01 W02 W03 W05

070512
PN=181
Esquema

070512
PN=182
Esquema
— E14 - Conector do Farol — F1A - Fusível de 10 A — K03 - Relé de Alimentação — X13 - Conector (W01 - W02)
Auxiliar Direito — F1A - Fusível de 10 A — S19 - Interruptor dos Faróis — X17 - Conector de
— E15 - Conector do Farol — F11B - Fusível de 15 A Auxiliares Aterramento
Auxiliar Esquerdo — F12B - Fusível de 15 A — W01 - Chicote do Painel — X18 - Conector (W02 - W03)
— E14A - Farol Auxiliar Direito — F33 - Caixa de Fusíveis — W02 - Chicote Principal — X19 - Conector de
— E15A - Farol Auxiliar — F34 - Caixa de Fusíveis — W03 - Chicote do Tanque Aterramento
Esquerdo — G01 - Bateria Graneleiro — X38 - Conector (W03 e W05)
— E16 - Farol Auxiliar Direito — G02 - Alternador — W05 - Chicote do Teto da
— E19 - Farol Auxiliar Esquerdo Cabine
AS60558,0002751 -54-07FEB12-2/2

070512
PN=183
Esquema

070512
PN=184
Esquema
30W - Faróis de Trabalho da Cabine

CQ284831 —UN—19JAN12
W05 W06
F35
E31
332 B A MA
K07
87a F5C E32
30 20 A X34
332 4 332 332 MA
B A
87
342 342
5
85 86
X35
MA MA MA
1
S50
0
1
F2C
10 A
461 243 342
4 T L
VM
X40
VM VM
2 M01
W05 W06
Continua na próxima página AS60558,000276A -54-07FEB12-1/2

070512
PN=185
Esquema

070512
PN=186
Esquema
— E31 - Farol de Trabalho — F35 - Bloco de Fusíveis da — W05 - Chicote do Teto da — X35 - Conector do Bloco de
Esquerdo Cabine Cabine Fusíveis da Cabine
— E32 - Farol de Trabalho Direito — K07 - Relé dos Faróis de — W06 - Chicote Inferior da — X40 - Conector (W05 e W06)
— F2C - Fusível de 10 A Trabalho Cabine
— F5C - Fusível de 20 A — M01 - Motor de Partida — X34 - Conector do Bloco de
— S50 - Interruptor dos Faróis Fusíveis da Cabine
de Trabalho
AS60558,000276A -54-07FEB12-2/2

070512
PN=187
Esquema

070512
PN=188
Esquema
30X - Buzina e Alarme de Ré

CQ284823 —UN—14FEB12
W02 W01 W02
S09 B12
X12
043 1 2 069 12 069 A B 310
X19
F34
X12
032 043 043
S02 19 6 4 S01 B43
F6B
15 A
043 364 364 310
1 2 A B
J02
364
HCU 24
X13
310 2 310 310
X17
W02 W01

070512
PN=189
Esquema

070512
PN=190
Esquema
— B12 - Buzina — S01 - Interruptor de Marcha — W02 - Chicote Principal — X19 - Conector de
— B43 - Alarme de Ré Ré — X12 - Conector (W01 - W02) Aterramento
— F6B - Fusível de 15 A — S02 - Conector da Chave de — X13 - Conector (W01 - W02)
— F34 - Caixa de Fusíveis Partida — X17 - Conector de
— J02 - Conector da Unidade de — S09 - Interruptor da Buzina Aterramento
Controle HCU — W01 - Chicote do Painel
AS60558,0002752 -54-06FEB12-2/2
30Y - Limpador do Pára-Brisa
W05
F35
M03
X34
VM 8 523 523
M01 6
520
F6C 2 100
521 M 4
15 A 5
522
3
S22
522
U
521
T
520 MA
L L
CQ284832 —UN—18JAN12
520
I
523
V
W05
— F6C - Fusível de 15 A — M03 - Motor do Limpador do — W05 - Chicote do Teto da

— F35 - Bloco de Fusíveis da Pára-Brisa Cabine
Cabine — S22 - Interruptor do Limpador — X34 - Conector do Bloco de
— M01 - Motor de Partida do Pára-Brisa Fusíveis da Cabine
AS60558,000276B -54-07FEB12-1/1

070512
PN=191
Esquema

070512
PN=192
Esquema

CQ284830 —UN—07FEB12
W05 W06
F35
t B52 B14 P B15 P
X34 X40
BR BR BR 546 546
1 2
1 1 2 4 2 1
30
86
K06
85
87a 87
F4C
10 A X35
835 5 835 835 835 6 835
Y33
935
H34
MA MA
S23
1
MA
0
1
87a 2
87 3
85 R01
K05
30 86 584
* *
586
* *
231 3 231 231
* 588 M04
F1C * *
30 A
M
250 250 250
* 5
547 2 547 547 547 1 547

VM
VM VM
2 M01
W05 W06

070512
PN=193
Esquema

070512
PN=194
Esquema
— B14 - Pressostato do Ar — H34 - Indicador do Ar — S23 - Interruptor do Ventilador — X40 - Conector (W05 e W06)
Condicionado Condicionado do Ar Condicionado — Y33 - Compressor do Ar
— B15 - Pressostato do Ar — K05 - Relé do Ar — W05 - Chicote do Teto da Condicionado
Condicionado Condicionado Cabine
— B52 - Termostato do Ar — K06 - Relé do Ar — W06 - Chicote Inferior da
Condicionado Condicionado Cabine
— F1C - Fusível de 30 A — M01 - Motor de Partida — X34 - Conector do Bloco de
— F4C - Fusível de 10 A — M04 - Motor do Ventilador Fusíveis da Cabine
— F35 - Bloco de Fusíveis da — R01 - Controlador da — X35 - Conector do Bloco de
Cabine Velocidade do Ventilador Fusíveis da Cabine
AS60558,0002779 -54-07FEB12-2/2

070512
PN=195
Esquema

070512
PN=196
Grupo 50
Testes para Diagnósticos e Ajustes
AS60558,0002888 -54-03APR12-1/6
Alimentação Geral da Colheitadeira com Defeito

AS60558,0002888 -54-03APR12-2/6
•1 Procedimento Verifique se o problema na alimentação elétrica da colheitadeira é geral, ou se apenas

alguns sistemas não funcionam.
•
SIM: Vá Para 2
O problema é geral? NÃO: Verifique qual

sistema não funciona,
e verifique o respectivo
fusível.
Veja o diagnóstico individual
de cada sistema, nesta
seção.
AS60558,0002888 -54-03APR12-3/6
•2 Procedimento Meça tensão nos terminais da bateria (G01).

SIM: Vá Para 3
•
A tensão medida é de 12 V ou mais? NÃO: Verifique a bateria
e possíveis falhas no
sistema de recarga. Veja o
procedimento: Alternador
Não Carrega a Bateria.
AS60558,0002888 -54-03APR12-4/6
•3 Procedimento Meça tensão no terminal (BAT) da chave de partida (S02).

SIM: Vá Para 4
•
O valor medido é de 12 V? NÃO: Verifique a ligação
entre a bateria e a chave de
partida, fio 004.
AS60558,0002888 -54-03APR12-5/6
•4 Procedimento Chave de partida (S02) na posição acessória (ACC).
Meça tensão no terminal (ACC) da chave de partida. SIM: Verifique se os

conectores da caixa de
fusíveis estão conectados
corretamente.
O valor medido é de 12 V? NÃO: Verifique a chave
de partida, substitua se
necessário.
AS60558,0002888 -54-03APR12-6/6

AS60558,0002889 -54-02APR12-1/5
Alimentação pelos Fusíveis da Cabine com Defeito

Continua na próxima página AS60558,0002889 -54-02APR12-2/5

070512
PN=197
•1 Procedimento Meça tensão no terminal olhal de alimentação (VM).

SIM: Vá Para 2
•
O valor medido é de 12 V? NÃO: Verifique o circuito
de alimentação no
motor de partida. Veja
o procedimento: 50A
- Diagrama Geral dos
Fusíveis da Colheitadeira.
AS60558,0002889 -54-02APR12-3/5
•2 Procedimento Teste os fusíveis.

SIM: Vá Para 3
•
Os fusíveis estão bons? NÃO: Substitua os fusíveis.
AS60558,0002889 -54-02APR12-4/5
•3 Procedimento Verifique o funcionamentos dos relés. SIM: Verifique os

conectores do módulo de
fusíveis.
Os relés estão bons? NÃO: Substitua os relés
com defeito.
AS60558,0002889 -54-02APR12-5/5

AS60558,000288A -54-02APR12-1/6
Módulo de Luzes Indicadoras não Funciona Corretamente

AS60558,000288A -54-02APR12-2/6
Como forma de teste, todas as lâmpadas indicadoras devem acender por alguns
segundos.
As lâmpadas estão funcionando?
SIM: Vá Para 2
•
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,000288A -54-02APR12-3/6

070512
PN=198
Após o teste automático, as seguintes lâmpadas deverão permanecer acionadas:

Luz indicadora do alternador (H11);
Pressão do óleo do motor (H02);
Alavanca de controle multifunções em neutro (H01) — Se estiver na posição;
Freio de estacionamento (H03) — Se estiver acionado;
Controle da altura de corte (H20) — Se estiver habilitado. SIM: Verifique o
diagnóstico individual
de cada lâmpada
para comprovar o
funcionamento.
Estas lâmpadas permanecem acionadas?
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,000288A -54-02APR12-4/6
•3 Procedimento Verifique o fusível F3B.

SIM: Vá Para 4
•
O fusível está bom? NÃO: Substitua o fusível.
AS60558,000288A -54-02APR12-5/6
Remova o conector do módulo de luzes (P10) e meça tensão entre os pinos 1 e 2. SIM: Verifique o módulo de
luzes indicadoras, substitua
se necessário.
de alimentação. Veja
o procedimento: 50A
AS60558,000288A -54-02APR12-6/6
50D - Partida e Parada do Motor e Recarga da Bateria

AS60558,000288B -54-30MAR12-1/17
Partida do Motor com Defeito

AS60558,000288B -54-30MAR12-2/17
•1 Procedimento Alavanca de controle multifunções em neutro.
Chave de partida (S02) na posição de partida do motor (Posição ST). SIM: Verifique o Manual
Técnico de Componentes
(CTM) para seguir com o
diagnóstico.
O motor de partida (S01) gira?

NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288B -54-30MAR12-3/17

070512
PN=199
•2 Procedimento Verifique os fusíveis F3A e F3B.

SIM: Vá Para 3
•
Os fusíveis estão bons? NÃO: Substitua os fusíveis.
AS60558,000288B -54-30MAR12-4/17
Acesse o endereço de diagnóstico número 41 da HCU. O valor mostrado no endereço

depende da posição da alavanca de controle multifunções.
xx0x — Alavanca de controle multifunções fora da posição de neutro.
xx1x — Alavanca de controle multifunções em neutro.
O interruptor (S03) da posição em neutro está funcionando corretamente?

SIM: Vá Para 3
NÃO: Verifique o
•
interruptor, substitua se
necessário.
AS60558,000288B -54-30MAR12-5/17
Alavanca de controle multifunções na posição de neutro.
A luz indicadora de neutro liga?

SIM: Vá Para 4
•
NÃO: Verifique o módulo
de luzes indicadoras. Veja o
procedimento: 50C - Painel
das Luzes Indicadoras
AS60558,000288B -54-30MAR12-6/17
Chave de partida (S02) na posição de partida do motor (Posição ST).

SIM: Vá Para 6
•
A luz indicadora (H01) desliga enquanto que a chave de partida permanece na posição NÃO: Verifique o circuito
de partida (ST)? de alimentação. Veja
o procedimento: 50A
AS60558,000288B -54-30MAR12-7/17
•6 Procedimento Meça tensão no terminal de alimentação do relé de partida (K01), fio 330.
Meça tensão no terminal B+ do motor de partida (M01), fio 020.
O valor medido é de 12 V?
SIM: Vá Para 7
•
NÃO: Verifique o circuito
o procedimento: 50A
Continua na próxima página AS60558,000288B -54-30MAR12-8/17

070512
PN=200
Chave de partida (S02) na posição de partida do motor (Posição ST).

Meça tensão no terminal D+ do motor de partida (M01), fio 320. SIM: Verifique o motor
necessário.
O valor medido é de 12 V? NÃO: Verifique o relé
necessário.
AS60558,000288B -54-30MAR12-9/17
Alternador Não Carrega a Bateria

AS60558,000288B -54-30MAR12-10/17
•1 Procedimento Verifique em quais condições que o alternador não carrega. A luz indicadora de carga
no módulo de luzes se apaga? SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288B -54-30MAR12-11/17
•2 Procedimento Verifique as conexões da lâmpada do módulo de luzes. As conexões estão corretas? SIM: Verifique o alternador
e se necessário substitua.
NÃO: Repare as conexões.
AS60558,000288B -54-30MAR12-12/17
•3 Procedimento Verifique os terminais do alternador (cabos soltos, aterramento e oxidações). Os

terminais estão corretos? SIM: Vá Para 4
•
NÃO: Repare a conexão.
SE OK: Verifique se
o alternador correga
corretamente, caso
contrário vá para o passo 4.
AS60558,000288B -54-30MAR12-13/17
•4 Procedimento Verifique a carga da bateria. A tensão entre os terminais é superior a 12.2 V?

SIM: Vá Para 5
•
NÃO: Carregue os
substitua a bateria.
AS60558,000288B -54-30MAR12-14/17
•5 Procedimento Com o motor em funcionamento e outros sistemas de consumo desligados, verifique a

tensão nos terminais da bateria. O valor medido está entre 14 e 14,7 V? SIM: Vá Para 6
•
NÃO: Substitua o
alternador.
Continua na próxima página AS60558,000288B -54-30MAR12-15/17

070512
PN=201
•6 Procedimento Com o motor em funcionamento e os sistemas de consumo ligados, verifique a tensão

nos terminais da bateria. O valor medido está entre 13 e 14,5 V? SIM: Vá Para 7
•
NÃO: Substitua o
alternador.
AS60558,000288B -54-30MAR12-16/17
•7 Procedimento Verifique a queda de tensão nos cabos de conexão entre o alternador e a bateria. A
queda de tensão medida é inferior a 0,5 V?
SIM: O alternador está
funcionando corretamente,
execute novamente o
diagnóstico.
NÃO: Substitua os cabos.
AS60558,000288B -54-30MAR12-17/17
50E - Display
AS60558,000288C -54-29MAR12-1/23
Alimentação da CDU com Defeito

AS60558,000288C -54-29MAR12-2/23
•1 Procedimento Verifique os fusíveis F1B e F4A.

SIM: Vá Para 2
•
Os fusíveis estão bons? NÃO: Substitua os fusíveis
AS60558,000288C -54-29MAR12-3/23
Verifique os seguintes endereços de diagnóstico da CDU:

Endereço número 3 — Tensão de 12 V da bateria.
Endereço número 4 — Tensão de 5 V para sensores. SIM: Verificação concluída.
Se falhas relacionadas
a CDU ainda existirem,
verifique o aterramento.
Verifique também a unidade
de controle, substitua se
necessário.
Todos os valores de tensão estão corretos? NÃO: Verifique o circuito
o procedimento: 50A
Verifique se os conectores
estão montados
corretamente na unidade
de controle.
AS60558,000288C -54-29MAR12-4/23
Indicação da Temperatura Elevada do Motor não Funciona

Continua na próxima página AS60558,000288C -54-29MAR12-5/23

070512
PN=202
Verifique se o código de erro 179 está presente no endereço número 1 da CDU. SIM: Verifique o sensor
de temperatura (B04).
Substitua se necessário.
Verifique também possíveis
curtos no chicote elétrico ou
ainda conector solto.
O código de erro está presente?
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288C -54-29MAR12-6/23
Desconecte o conector do sensor (B04).
O código de erro 179 aparece no endereço número 1 da CDU?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Verifique a ligação
entre o sensor e a unidade
de controle (fios 549 e 050).
Verifique possíveis
falhas na CDU. Veja o
procedimento: Alimentação
da CDU com Defeito
AS60558,000288C -54-29MAR12-7/23
•3 Procedimento Coloque o motor em funcionamento.
Acesse o endereço número 5 da CDU.

Com o motor em funcionamento o valor de temperatura deve aumentar. SIM: Verifique o módulo de
luzes indicadoras. Veja o
O valor mostrado no endereço aumenta com o aumento da temperatura? NÃO: Verifique o sensor,
substitua se necessário.
AS60558,000288C -54-29MAR12-8/23
Habilitação do Hectarímetro com Defeito

AS60558,000288C -54-29MAR12-9/23

SIM: Vá Para 2
•

070512
PN=203
Acesse o endereço número 13 da CDU. O valor mostrado deve ser de acordo com a
posição do sensor de habilitação do hectarímetro (S75).
0 — Interruptor (S75) não acionado.
1 — Interruptor (S75) acionado. SIM: Verifique a unidade
de controle da CDU.
O interruptor está funcionando? NÃO: Verifique o
necessário.
AS60558,000288C -54-29MAR12-11/23
Monitoramento da Velocidade de Avanço com Defeito

AS60558,000288C -54-29MAR12-12/23
da velocidade de avanço
(B06). Substitua se
necessário.
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288C -54-29MAR12-13/23
Desconecte o conector do sensor (B06). SIM: Verifique o sensor

da velocidade de avanço
(B06). Substitua se
necessário.
O código de erro 142 aparece no endereço número 1 da CDU? NÃO: Verifique a ligação
da CDU com Defeito
AS60558,000288C -54-29MAR12-14/23
Monitoramento da Rotação do Motor com Defeito


070512
PN=204
da rotação do motor (B28).
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288C -54-29MAR12-16/23

da rotação do motor (B28).
da CDU com Defeito
AS60558,000288C -54-29MAR12-17/23
Monitoramento da Rotação da Trilha com Defeito

AS60558,000288C -54-29MAR12-18/23
da rotação da trilha (B29).

NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288C -54-29MAR12-19/23

070512
PN=205

da rotação da trilha (B29).
da CDU com Defeito
AS60558,000288C -54-29MAR12-20/23
Indicação do Nível de Combustível com Defeito

AS60558,000288C -54-29MAR12-21/23
Verifique se o código de erro 175 está presente no endereço número 1 da CDU. SIM: Verifique o sensor do
nível de combustível (B11).
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000288C -54-29MAR12-22/23
Desconecte o conector do sensor (B11). SIM: Verifique o sensor do

nível de combustível (B11).
elétrica entre o sensor e a
unidade de controle.
da CDU com Defeito
AS60558,000288C -54-29MAR12-23/23

AS60558,000288D -54-28MAR12-1/4
Alimentação da HCU com Defeito

Continua na próxima página AS60558,000288D -54-28MAR12-2/4

070512
PN=206
•1 Procedimento Verifique os fusíveis F2B e F8B.

SIM: Vá Para 2
•
AS60558,000288D -54-28MAR12-3/4
Verifique os seguintes endereços de diagnóstico da HCU:

Endereço número 3 — Tensão de 12 V para circuito lógico.
Endereço número 4 — Tensão de 12 V para circuito de solenóides.
Endereço número 5 — Tensão de 12 V para circuito de solenóides.
Endereço número 6 — Tensão de 5 V para sensores. SIM: Verificação concluída.
Se falhas relacionadas
a HCU ainda existirem,
verifique o aterramento.
Verifique também a unidade
necessário.
Todos os valores de tensão estão corretos? NÃO: Verifique o circuito
o procedimento: 50A
Verifique se os conectores
estão montados
corretamente na unidade
de controle.
AS60558,000288D -54-28MAR12-4/4

AS60558,000288E -54-03APR12-1/15
Controle da Altura Manual da Plataforma não Funciona

AS60558,000288E -54-03APR12-2/15

SIM: Vá Para 2
•
Continua na próxima página AS60558,000288E -54-03APR12-3/15

070512
PN=207
Acesse o endereço de diagnóstico número 8 da HCU. Verifique se as seguintes teclas

da alavanca de controle multifunções estão funcionando corretamente:
0000 — Nada acionado
0001 — Tecla de subida lenta (S27) acionada.
0002 — Tecla de descida lenta (S27) acionada.
0003 — Tecla de retorno ao corte (S28) acionada.
0030 — Tecla de saída do corte (S06) acionada.
As teclas estão funcionando?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Verifique a alavanca
necessário.
AS60558,000288E -54-03APR12-4/15
Acesse o endereço de diagnóstico número 25 da HCU. Pressione a tecla da subida e

descida da plataforma e verifique se as saídas para os solenóides estão funcionando.
0000 — Nenhum solenóide acionado.
0001 — Saída para solenóide de subida da plataforma (Y03).
0002 — Saída para solenóide de descida da plataforma (Y04). SIM: Verifique os
solenóides. Substitua se
necessário.
Verifique possíveis falhas
no sistema hidráulico.
As saídas da controladora estão corretas? NÃO: Verifique possíveis
falhas na HCU. Execute o
procedimento: 50F - HCU -
Alimentação
AS60558,000288E -54-03APR12-5/15
Modo de Controle Automático da Altura da Plataforma não Funciona Corretamente

AS60558,000288E -54-03APR12-6/15
•1 Procedimento Motor em funcionamento.

SIM: Vá Para 2
•
A plataforma sobe e desce no modo manual? NÃO: Execute o
seguinte procedimento
de diagnóstico: Controle
da Altura Manual da
Plataforma não Funciona
AS60558,000288E -54-03APR12-7/15

SIM: Vá Para 3
•
Continua na próxima página AS60558,000288E -54-03APR12-8/15

070512
PN=208
Pressione a tecla de habilitação do modo de controle automático de altura.
A luz indicadora (H20) no módulo de luzes está acesa?

SIM: Vá Para 5
•
NÃO: Vá Para 4
•
AS60558,000288E -54-03APR12-9/15
Acesse o endereço de diagnóstico número 43 da HCU. Este endereço verifica a saída

da unidade de controle para a luz indicadora.
O valor mostrado no endereço deve ser:
x0xx — Modo automático não habilitado.
x1xx — Modo automático habilitado. SIM: Verifique o módulo de
A saída da unidade de controle está correta? NÃO: Verifique a unidade
de controle da plataforma
(HCU).
Verifique a tecla de
habilitação do modo
automático, localizada no
display.
Verifique a comunicação
entre o display e a HCU.
Veja o procedimento: 50E -
Display
AS60558,000288E -54-03APR12-10/15
Acesse o endereço de diagnóstico número 1 da HCU. Verifique a existência de códigos SIM: Verifique possível
de erro. falha do sensor ou na sua
regulagem.
O valor da tensão dos
sensores pode ser
visualizada nos endereços
14, 15 e 21 da HCU.
Se substituir ou regular a
posição do sensor, execute
procedimento de calibração
da plataforma.
Os códigos E225, E226 e E240 estão presentes?

NÃO: Vá Para 6
•
AS60558,000288E -54-03APR12-11/15

070512
PN=209
Acesse o endereço de diagnóstico número 1 da HCU. Verifique a existência de códigos SIM: Verifique possíveis
de erro. falhas na HCU. Execute o
Alimentação
O código E218 está presente?
NÃO: Vá Para 7
•
AS60558,000288E -54-03APR12-12/15
Acesse o endereço de diagnóstico número 1 da HCU. Verifique a existência de códigos SIM: Verifique os
de erro. solenóides. Substitua se
necessário.
Os códigos E210, E211, E212, E213 e E214 estão presentes?
NÃO: Vá Para 8
•
AS60558,000288E -54-03APR12-13/15
Acesse o endereço de diagnóstico número 1 da HCU. Verifique a existência de códigos SIM: Verifique o
de erro. potenciômetro do controle
da altura (B13), substitua
se necessário.
O código E220 está presente?
NÃO: Vá Para 9
•
AS60558,000288E -54-03APR12-14/15
Acesse o endereço de diagnóstico número 10 da HCU. SIM: Verifique possíveis

falhas na unidade de
controle da plataforma
(HCU). Execute o
Alimentação
Gire o potenciômetro (B13), o valor da tensão exibido varia entre 0,93 a 3,93 Volts? NÃO: Verifique o
potenciômetro, substitua se
necessário.
AS60558,000288E -54-03APR12-15/15

AS60558,000288F -54-27MAR12-1/5
Inclinação Lateral Manual da Plataforma não Funciona

Continua na próxima página AS60558,000288F -54-27MAR12-2/5

070512
PN=210

SIM: Vá Para 2
•
AS60558,000288F -54-27MAR12-3/5
Acesse o endereço de diagnóstico número 8 da HCU. Verifique se as seguintes teclas

da alavanca de controle multifunções estão funcionando corretamente:
0000 — Nada acionado
0003 — Tecla de retorno ao corte (S28) acionada.
0010 — Tecla de inclinação (S30) para a esquerda acionada.
0020 — Tecla de inclinação (S30) para a direita acionada.
0030 — Tecla de saída do corte (S06) acionada.
As teclas estão funcionando?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Verifique a alavanca
necessário.
AS60558,000288F -54-27MAR12-4/5
Acesse o endereço de diagnóstico número 26 da HCU. Pressione a tecla da inclinação

lateral e verifique se as saídas para os solenóides estão funcionando.
0000 — Nenhum solenóide acionado.
0010 — Saída para solenóide de inclinação lateral esquerda (Y15).
0020 — Saída para solenóide de inclinação lateral direita (Y14). SIM: Verifique os
solenóides. Substitua se
necessário.
As saídas da controladora estão corretas? NÃO: Verifique possíveis
Alimentação
AS60558,000288F -54-27MAR12-5/5

AS60558,0002890 -54-27MAR12-1/16
Indicação do Filtro de Ar do Motor não Funciona

AS60558,0002890 -54-27MAR12-2/16
Desconecte o conector do sensor (B10). Faça uma ponte entre os pinos A e B, para SIM: Verifique o sensor,
simular o acionamento do sensor. substitua se necessário.
A luz indicadora (H10) no módulo de luzes indicadoras acende?

NÃO: Vá para 2
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-3/16

070512
PN=211
Desconecte o conector do sensor (B10). Faça uma ponte entre os pinos A e B, para
simular o acionamento do sensor.
Acesse o endereço de diagnóstico número 40 da HCU. SIM: Verifique o módulo de
O valor exibido no endereço é 1xxx ? NÃO: Verifique a ligação
elétrica entre o sensor e
a unidade de controle (fio
061).
Verifique o aterramento do
sensor.
AS60558,0002890 -54-27MAR12-4/16
Indicação do Filtro de Óleo Hidráulico não Funciona

AS60558,0002890 -54-27MAR12-5/16
Desconecte o conector do sensor (B07). Faça uma ponte entre os pinos A e B, para SIM: Verifique o sensor,
simular o acionamento do sensor. substitua se necessário.
NÃO: Vá para 2
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-6/16
Desconecte o conector do sensor (B07). Faça uma ponte entre os pinos A e B, para
simular o acionamento do sensor.
O valor exibido no endereço é x1xx ? NÃO: Verifique a ligação
029).
sensor.
AS60558,0002890 -54-27MAR12-7/16
Indicação da Pressão do Óleo do Motor Baixa não Funciona


070512
PN=212
Desconecte o conector do sensor (B02). Faça uma ponte entre o pino A e um SIM: Verifique o sensor,
aterramento, para simular pressão baixa do óleo. substitua se necessário.
NÃO: Vá para 2
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-9/16
Desconecte o conector do sensor (B02). Faça uma ponte entre o pino A e um

aterramento, para simular pressão baixa do óleo.
O valor exibido no endereço é x1xx ? NÃO: Verifique a ligação
021).
sensor.
AS60558,0002890 -54-27MAR12-10/16
Indicação do Alarme de Embuchamento não Funciona

AS60558,0002890 -54-27MAR12-11/16
Acione o sensor de embuchamento do saca-palhas (X47).

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-12/16
Remova o conector do sensor de embuchamento do saca-palhas (X47). SIM: Verifique o sensor,

NÃO: Vá Para 5
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-13/16
Acione o sensor de embuchamento do picador (X48).

SIM: Vá Para 5
•
NÃO: Vá Para 4
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-14/16

070512
PN=213
Remova o conector do sensor de embuchamento do picador (X48). SIM: Verifique o sensor,

NÃO: Vá Para 5
•
AS60558,0002890 -54-27MAR12-15/16
Acione qualquer um dos sensores de embuchamento (X47 ou X48).

Acesse o endereço de diagnóstico número 42 da HCU.
O valor mostrado no endereço é xxx1 com o sensor acionado? SIM: Verifique o módulo de
O valor mostrado no endereço é xxx0 com o sensor desacionado? NÃO: Verifique ligação
elétrica entre os sensores e
a unidade de controle.
AS60558,0002890 -54-27MAR12-16/16

AS60558,0002891 -54-23MAR12-1/5
Indicação da Temperatura Elevada do Óleo Hidrostático não Funciona

AS60558,0002891 -54-23MAR12-2/5
Verifique se o código de erro 180 está presente no endereço número 1 da HCU. SIM: Verifique o sensor
de temperatura (B08).
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,0002891 -54-23MAR12-3/5
Desconecte o conector do sensor (B08).
O código de erro 180 aparece no endereço número 1 da HCU?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Verifique a ligação
na HCU.

070512
PN=214
•3 Procedimento Coloque o motor em funcionamento.
Acesse o endereço número 11 da HCU.

Com o motor em funcionamento o valor de temperatura deve aumentar. SIM: Verifique o módulo de
O valor mostrado no endereço aumenta com o aumento da temperatura? NÃO: Verifique o sensor,
AS60558,0002891 -54-23MAR12-5/5

AS60558,0002892 -54-23MAR12-1/3
Indicação do Freio de Estacionamento não Funciona

AS60558,0002892 -54-23MAR12-2/3
Verifique o endereço de diagnóstico número 41 da HCU.

Com o freio de estacionamento desacionado, o valor mostrado deve ser x0xx.
Com o freio de estacionamento acionado, o valor mostrado deve ser x1xx. SIM: Verifique o módulo de
O interruptor do freio de estacionamento (S07) está funcionando corretamente? NÃO: Verifique o
necessário.
AS60558,0002892 -54-23MAR12-3/3
50L - Ajuste da Altura do Molinete

AS60558,0002893 -54-21MAR12-1/5
Ajuste da Altura do Molinete não Funciona

NOTA: A altura do molinete somente pode ser ajustada com o motor em funcionamento.
AS60558,0002893 -54-21MAR12-2/5

SIM: Vá Para 2
•

070512
PN=215
Interruptor (S26) na posição 1, de ajuste da altura do molinete.

Meça tensão no conector X74, pino A, do solenóide de ajuste da altura. SIM: Verifique o solenóide,
no circuito hidráulico.
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,0002893 -54-21MAR12-4/5
Meça tensão no conector do interruptor (S26), pino 2. SIM: Verifique o interruptor,

o procedimento: 50A
AS60558,0002893 -54-21MAR12-5/5

AS60558,0002894 -54-21MAR12-1/8
Ajuste da Pressão na Barra de Corte não Funciona

NOTA: A pressão na barra de corte somente pode ser ajustada com o motor em funcionamento.
AS60558,0002894 -54-21MAR12-2/8

SIM: Vá Para 2
•
AS60558,0002894 -54-21MAR12-3/8
Interruptor (S26) na posição 2, de ajuste da pressão na barra de corte.

Meça tensão no conector X74, pino C, do solenóide de ajuste da pressão. SIM: Verifique o solenóide,

NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,0002894 -54-21MAR12-4/8

070512
PN=216
Meça tensão no conector do interruptor (S26), pino 2. SIM: Verifique o interruptor,

o procedimento: 50A
AS60558,0002894 -54-21MAR12-5/8
Indicação da Pressão na Barra de Corte não Funciona

AS60558,0002894 -54-21MAR12-6/8
Verifique a tensão de alimentação do sensor da pressão na barra de corte. Para isso

verifique o endereço número 6 da HCU.
O valor exibido é de 5 V?
SIM: Vá para 2
•
NÃO: Verifique possíveis
Alimentação
AS60558,0002894 -54-21MAR12-7/8
Meça tensão entre o pinos A e C do sensor de pressão (R21). SIM: Verifique o sensor,
O valor exibido é de 5 V? NÃO: Verifique a ligação
elétrica entre a unidade de
controle e o sensor, fios 480
e 481.
AS60558,0002894 -54-21MAR12-8/8

AS60558,0002895 -54-21MAR12-1/4
Indicação de Enchimento do Tanque Graneleiro com Defeito

AS60558,0002895 -54-21MAR12-2/4
Sensor de enchimento do tanque graneleiro (H15) acionado.

Veja o endereço de diagnóstico 42 da HCU SIM: Verifique o módulo
de luzes indicadoras (P10).
Substitua se necessário..
O alarme interno da cabine soa?

NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,0002895 -54-21MAR12-3/4

070512
PN=217
Sensor de enchimento do tanque graneleiro (H15) acionado. SIM: Verifique o alarme

interno da cabine.
Veja o procedimento: 50P -
Alarme Interno da Cabine.
A luz indicadora (H29) no módulo de luzes aciona? NÃO: Veja o endereço de
diagnóstico 42 da HCU e
verifique o funcionamento
do sensor. Substitua se
necessário.
AS60558,0002895 -54-21MAR12-4/4

AS60558,0002896 -54-21MAR12-1/5
Alarme Interno da Cabine não Funciona

AS60558,0002896 -54-21MAR12-2/5

SIM: Vá Para 2
•
AS60558,0002896 -54-21MAR12-3/5
Verifique o endereço de diagnóstico número 43 da HCU para testar a saída da unidade

de controle.
Freio de estacionamento acionado e alavanca de controle multifunções em neutro. O
valor do endereço deve ser: xxx0.
Freio de estacionamento acionado e alavanca de controle multifunções fora da posição
neutro. O valor do endereço deve ser: xxx1.
A saída da controladora está funcionando?
SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Verifique possíveis
falhas na Unidade de
Controle da Plataforma
(HCU).
AS60558,0002896 -54-21MAR12-4/5
Meça tensão no terminal 1 (fio 816). SIM: Verifique o emissor

do alarme da cabine (H20).
o procedimento: 50A
AS60558,0002896 -54-21MAR12-5/5

070512
PN=218
50Q - Faróis de Estrada

AS60558,0002897 -54-20MAR12-1/5
Faróis de Estrada não Funcionam

AS60558,0002897 -54-20MAR12-2/5
•1 Procedimento Verifique os fusíveis (F9A, F10A, F11A e F12A).

SIM: Vá Para 2
•
danificados.
AS60558,0002897 -54-20MAR12-3/5
•2 Procedimento Interruptor dos faróis de estrada (S13) na posição 2.
Interruptor comutador da luz alta e baixa (S49) na posição de luz alta. SIM: Verifique os faróis,
O indicador de luz alta, no painel de instrumentos acende?
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,0002897 -54-20MAR12-4/5
•3 Procedimento Interruptor dos faróis de estrada (S13) na posição 2.
Meça tensão no pino 1 (fio 156) do interruptor (S13). SIM: Verifique o interruptor
comutador da luz alta e
baixa (S49). Substitua se
necessário.
O valor medido é de 12 V? NÃO: Verifique o
interruptor dos faróis de
estrada (S13). Substitua se
necessário.
AS60558,0002897 -54-20MAR12-5/5
50R - Sinaleiras
AS60558,0002898 -54-20MAR12-1/4
Sinaleiras não Funcionam

AS60558,0002898 -54-20MAR12-2/4
•1 Procedimento Interruptor das sinaleiras (S13) na posição 1 ou na posição 2.

SIM: Vá Para 2
•
Pelo menos uma das sinaleiras (E03A, E04A, E05 ou E06) está funcionando? NÃO: Verifique o
interruptor (S13), substitua
se necessário.

070512
PN=219
•2 Procedimento Verifique o respectivo fusível da sinaleira que não está funcionando.
Farol E03A: Fusível F8A SIM: Substitua o fusível.

Farol E04A: Fusível F7A
Farol E05: Fusível F6A
O fusível está danificado? NÃO: Verifique a lâmpada
da sinaleira, substitua se
necessário.
AS60558,0002898 -54-20MAR12-4/4

AS60558,0002899 -54-19MAR12-1/5
Luzes de Freio não Funcionam

AS60558,0002899 -54-19MAR12-2/5
Freio acionado.
As duas lâmpadas não funcionam?

SIM: Vá Para 2
•
NÃO: Verifique a lâmpada
defeituosa. Substitua se
necessário.
AS60558,0002899 -54-19MAR12-3/5
•2 Procedimento Verifique o fusível F4B. SIM: Substitua o fusível
O fusível está danificado?

NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,0002899 -54-19MAR12-4/5
Freio acionado.
Meça tensão no terminal 1 (fio 119) do interruptor do freio (S05). SIM: Verifique as
lâmpadas, substitua se
necessário.
necessário.
AS60558,0002899 -54-19MAR12-5/5
50T - Luzes de Alerta

AS60558,000289A -54-19MAR12-1/6
Luzes de Alerta não Funcionam

Continua na próxima página AS60558,000289A -54-19MAR12-2/6

070512
PN=220
Interruptor do pisca alerta (S11) acionado.

SIM: Vá Para 2
•
Todas as lâmpadas (E03, E04, E05 e E06) não funcionam, inclusive o indicador (H12)? NÃO: Verifique o circuito
das lâmpadas que não
funcionam. Verifique as
necessário.
AS60558,000289A -54-19MAR12-3/6
Verifique o fusível F5B? SIM: Substitua o fusível.

NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,000289A -54-19MAR12-4/6
Meça tensão no terminal 2 do relé do pisca alerta (K07).
SIM: Vá Para 4
•
o procedimento: 50A
AS60558,000289A -54-19MAR12-5/6
Meça tensão no terminal 3 do relé do pisca alerta (K07). O valor alterna entre zero e SIM: Verifique o interruptor
12 V. do pisca alerta (S11).
O valor medido está correto? NÃO: Verifique o relé
do pisca alerta (K07).
AS60558,000289A -54-19MAR12-6/6
50U - Luzes do Tanque Graneleiro e Tubo Descarregador

AS60558,000289B -54-16MAR12-1/7
Luz do Tanque Graneleiro não Funciona

AS60558,000289B -54-16MAR12-2/7
•1 Procedimento Verifique o fusível F10B. SIM: Substitua o fusível.

NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000289B -54-16MAR12-3/7

070512
PN=221
•2 Procedimento Interruptor (S71) das luzes na posição 1 ou na posição 2.
Meça a tensão no terminal do farol de iluminação do tanque graneleiro (E13). SIM: Verifique a lâmpada,
necessário.
AS60558,000289B -54-16MAR12-4/7
Luz do Tubo Descarregador não Funciona

AS60558,000289B -54-16MAR12-5/7
•1 Procedimento Verifique o fusível F9B. SIM: Substitua o fusível.

NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,000289B -54-16MAR12-6/7
•2 Procedimento Interruptor (S71) das luzes na posição 2.
Meça a tensão no terminal do farol de iluminação do tubo descarregador (E12). SIM: Verifique a lâmpada,
necessário.
AS60558,000289B -54-16MAR12-7/7

AS60558,000289C -54-15MAR12-1/7
Faróis Auxiliares da Cabine Não Funcionam

AS60558,000289C -54-15MAR12-2/7
•1 Procedimento Interruptor dos faróis auxiliares (S19) acionado.

SIM: Vá Para 2
•
Pelo menos um dos faróis (E14A, E15A, E16 ou E19) está funcionando?
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,000289C -54-15MAR12-3/7
•2 Procedimento Verifique o respectivo fusível do farol que não está funcionando.
Farol E14A: Fusível F11B SIM: Substitua o fusível.

Farol E15A: Fusível F12B
O fusível está danificado? NÃO: Verifique a lâmpada
do farol, substitua se
necessário.

070512
PN=222
Meça tensão no pino 30 do relé de alimentação (K03).
Tensão medida é de 12 V?
SIM: Vá Para 4
•
o procedimento: 50A
AS60558,000289C -54-15MAR12-5/7
Meça tensão no pino 86 do relé de alimentação (K03).
SIM: Vá Para 5
•
NÃO: Verifique o
interruptor dos faróis
auxiliares (S19) e o circuito
o procedimento: 50A
AS60558,000289C -54-15MAR12-6/7
Meça tensão no pino 87 do relé de alimentação (K03). SIM: Verifique todos

os fusíveis dos faróis
auxiliares.
Tensão medida é de 12 V? NÃO: Verifique o relé
(K03), substitua se
necessário
AS60558,000289C -54-15MAR12-7/7
50W - Faróis de Trabalho da Cabine

AS60558,000289D -54-15MAR12-1/8
Faróis de Trabalho da Cabine não Funcionam

AS60558,000289D -54-15MAR12-2/8
•1 Procedimento Interruptor (S50) dos faróis de trabalho da cabine acionado.

SIM: Vá Para 2
•
Os dois faróis (E31 e E32) permanecem desligados? NÃO: Substitua a lâmpada
do farol danificado.
Continua na próxima página AS60558,000289D -54-15MAR12-3/8

070512
PN=223
Meça tensão no pino 87 do relé (K07) dos faróis de trabalho.
SIM: Vá Para 3
•
NÃO: Vá Para 4
•
AS60558,000289D -54-15MAR12-4/8
Meça tensão nos faróis de trabalho esquerdo e direito (E31 e E32). SIM: Verifique as
necessário.
Tensão medida é de 12 V? NÃO: Verifique o fusível
F5C, substitua se
necessário.
AS60558,000289D -54-15MAR12-5/8
•4 Procedimento Meça tensão no pino 30 do relé (K07) dos faróis de trabalho.

SIM: Vá Para 5
•
Tensão medida é de 12 V? NÃO: Verifique o circuito
o procedimento: 50A
AS60558,000289D -54-15MAR12-6/8
Meça tensão no pino 86 do relé (K07) dos faróis de trabalho. SIM: Verifique o relé,
NÃO: Vá Para 6
•
AS60558,000289D -54-15MAR12-7/8
•6 Procedimento Meça tensão no pino T do interruptor (S50) dos faróis de trabalho da cabine. SIM: Verifique o interruptor,
Tensão medida é de 12 V? NÃO: Verifique o fusível

(F2C), substitua se
necessário.
AS60558,000289D -54-15MAR12-8/8
50X - Buzina e Alarme de Ré

AS60558,000289E -54-15MAR12-1/9
Buzina não Funciona

Continua na próxima página AS60558,000289E -54-15MAR12-2/9

070512
PN=224
•1 Procedimento Chave de partida (S02) na posição acessório (ACC).
Alavanca de controle multifunções na posição reversa, para acionar o interruptor (S01).
Soa o alarme de ré?

SIM: Vá Para 2
•
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,000289E -54-15MAR12-3/9
Interruptor (S09) da buzina acionado. Meça tensão nos pinos de alimentação da SIM: Substitua a buzina.
buzina (B12).
Tensão medida é de 12 V? NÃO: Verifique o
interruptor da buzina (S09),
AS60558,000289E -54-15MAR12-4/9
Verifique o fusível F6B. SIM: Substitua o fusível.

O fusível está danificado? NÃO: Verifique o circuito
o procedimento: 50A
AS60558,000289E -54-15MAR12-5/9
Alarme de Ré não Funciona

AS60558,000289E -54-15MAR12-6/9
Acione o interruptor da buzina (B09).
A buzina está funcionando?

SIM: Vá Para 2
•
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,000289E -54-15MAR12-7/9
Alavanca de controle multifunções na posição reversa, para acionar o interruptor (S01). SIM: Substitua o
Meça tensão nos pinos de alimentação do alarme de ré (B43). componente do alarme
de ré (B43).
Tensão medida é de 12 V? NÃO: Verifique o
interruptor (S01) da
alavanca de controle
multifunções, substitua se
necessário.
Continua na próxima página AS60558,000289E -54-15MAR12-8/9

070512
PN=225
Verifique o fusível F6B. SIM: Substitua o fusível.

O fusível está danificado? NÃO: Verifique o circuito
o procedimento: 50A
AS60558,000289E -54-15MAR12-9/9
50Y - Limpador do Pára-Brisa

AS60558,000289F -54-03APR12-1/5
Limpador do Pára-Brisa não Funciona

AS60558,000289F -54-03APR12-2/5
•1 Procedimento Verifique o fusível F6C.

SIM: Vá Para 2
•
AS60558,000289F -54-03APR12-3/5
•2 Procedimento Meça tensão no pino 6 do motor do limpador (M03) e meça tensão no pino V do
interruptor do limpador (S22). SIM: Vá Para 3
•
o procedimento: 50B
Fusíveis da Cabine.
AS60558,000289F -54-03APR12-4/5
•3 Procedimento Gire o interruptor do limpador (S22) e meça tensão nas diferentes posições. SIM: Verifique o motor do
limpador (M03). Substitua
de necessário.
interruptor (S22). Substitua
se necessário.
AS60558,000289F -54-03APR12-5/5

AS60558,00028A0 -54-16MAR12-1/12
Ventilador do Ar Condicionado não Funciona

AS60558,00028A0 -54-16MAR12-2/12
•1 Procedimento Verifique o fusível F1C. SIM: Substitua o fusível.

NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-3/12

070512
PN=226
•2 Procedimento Gire o interruptor (S23) de modo a acionar o ventilador em todas as velocidades

disponíveis (posições 1, 2 e 3).
SIM: Verifique o conjunto
de resistências do controle
de velocidade do ventilador
(R01). Substitua se
necessário.
O motor do ventilador funciona em alguma das posições?
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-4/12
•3 Procedimento Interruptor (S23) em qualquer uma das três posições disponíveis do ajuste de
velocidade.
Meça tensão no terminal do motor do ventilador.

Interruptor (S23) na posição 3, o valor medido deve ser máximo (12 V). SIM: Verifique o motor do
Interruptor (S23) na posição 2, o valor medido deve ser reduzido em relação à posição 3. ventilador (M04), substitua
Interruptor (S23) na posição 1, o valor medido deve ser reduzido em relação à posição 2. se necessário.
O valor de tensão medido está correto? NÃO: Verifique o

interruptor do ventilador
(S03), substitua se
necessário.
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-5/12
Compressor do Ar Condicionado não Funciona

AS60558,00028A0 -54-16MAR12-6/12
•1 Procedimento Com a colheitadeira em funcionamento, ligue o ventilador e ajuste o ar condicionado

para uma temperatura baixa.
SIM: Verifique o solenóide
do compressor (Y01),
verifique o compressor,
A lâmpada indicadora (H34) do compressor aciona?
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-7/12
•2 Procedimento Verifique o fusível F4C. SIM: Substitua o fusível.

NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-8/12

Meça tensão no pino 86 do relé do ar condicionado (K05).
SIM: Vá para 4
•
NÃO: Verifique o
pressostato do ar
condicionado (B15).
Veja diagnósticos do
sistema do ar condicionado:
— Detecção e Resolução
de Problemas
— Desvios de Pressão
Continua na próxima página AS60558,00028A0 -54-16MAR12-9/12

070512
PN=227

Meça tensão no pino 86 do relé do ar condicionado (K06).
SIM: Vá para 5
•
NÃO: Verifique o
pressostato (B14) e o
termostato (B52) do ar
condicionado.
Veja diagnósticos do
sistema do ar condicionado:
— Detecção e Resolução
de Problemas
— Desvios de Pressão
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-10/12

Meça tensão no pino 30 e no pino 87 do relé do ar condicionado (K06).
O valor medido é de 12 V em ambos os pinos?

SIM: Vá Para 6
NÃO: Verifique a
•
alimentação, caso não
tenha tensão no pino 30 do
relé.
Verifique o relé, caso não
tenha tensão no pino 87.
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-11/12

Meça tensão no pino 30 e no pino 87 do relé do ar condicionado (K05). SIM: Verifique a ligação
entre o relé e o compressor.
O valor medido é de 12 V em ambos os pinos? NÃO: Verifique a
alimentação, caso não
tenha tensão no pino 30 do
relé.
Verifique o relé, caso não
tenha tensão no pino 87.
AS60558,00028A0 -54-16MAR12-12/12

070512
PN=228
Seção 245
Unidades de Controle
Conteúdo
Página Página
Grupo 05—Informações Gerais Endereço CDU-17 — Rotação do

Sumário de Referências .............................. 245-05-1 Cilindro de Trilha.................................. 245-CDU-6
Manutenção de Unidades de Endereço CDU-19 — Ajuste do
Controle Eletrônico .................................. 245-05-1 Raio de Pneus ..................................... 245-CDU-6
Soldagem próxima a unidades de Endereço CDU-32 — Seleção do
controle eletrônico ................................... 245-05-2 Tipo de Plataforma .............................. 245-CDU-6
Manter Limpos os Conectores da Endereço CDU-33 — Ajuste da
Unidade de Controle Eletrônico................ 245-05-2 Largura da Plataforma......................... 245-CDU-7
Manter Limpos os Conectores da Endereço CDU-34 — Ajuste do
Unidade de Controle Eletrônico................ 245-05-2 Número de Linhas da Plataforma
de Milho ............................................... 245-CDU-7
Grupo 20—Teoria de Operação Endereço CDU-37 — Número
Unidade de Controle da Plataforma de Revoluções da Caixa de
e da Colheitadeira (HCU) ........................ 245-20-1 Câmbio ................................................ 245-CDU-8
Unidade de Controle do Display Endereço CDU-38 — Ajuste do
(CDU) ...................................................... 245-20-1 Brilho do Display.................................. 245-CDU-8
Grupo 30—Esquema Grupo HCU—Endereços da Unidade de

Unidade de Controle da Plataforma Controle da Plataforma
e da Colheitadeira (HCU) ........................ 245-30-1 Procedimento de Acesso ao Modo
Unidade de Controle do Display de Diagnóstico da HCU ....................... 245-HCU-1
(CDU) ...................................................... 245-30-5 Relação de Endereços da HCU .............. 245-HCU-2
Endereço HCU-1 — Visualização
Grupo CDU—Endereços da Unidade de de Códigos de Erro.............................. 245-HCU-3
Controle do Display Endereço HCU-2 — Versão do
Pocedimento de Acesso ao Modo Software e Atalho para Endereço
de Diagnóstico da CDU ....................... 245-CDU-1 30......................................................... 245-HCU-3
Relação de Endereços da CDU .............. 245-CDU-1 Endereço HCU-3 — Tensão da
Endereço CDU-1 — Visualização Bateria para Circuito Lógico ................ 245-HCU-4
de Códigos de Erro.............................. 245-CDU-2 Endereço HCU-4 — Tensão
Endereço CDU-2 — Versão do da Bateria para Circuito de
Software e Atalho para Endereço Solenóides........................................... 245-HCU-4
24......................................................... 245-CDU-2 Endereço HCU-5 — Tensão
Endereço CDU-3 — Tensão da da Bateria para Circuito de
bateria.................................................. 245-CDU-2 Solenóides........................................... 245-HCU-4
Endereço CDU-4 — Tensão de Endereço HCU-6 — Tensão de
Alimentação dos Sensores.................. 245-CDU-3 Alimentação para Sensores ................ 245-HCU-5
Endereço CDU-5 — Temperatura Endereço HCU-8 — Teste
do Líquido de Arrefecimento do das Teclas da Alavanca
Motor ................................................... 245-CDU-3 Multifunções ........................................ 245-HCU-5
Endereço CDU-6 — Sensor do Endereço HCU-10 —
Tanque de Combustível....................... 245-CDU-3 Potenciômetro do Ajuste do
Endereço CDU-7 — Sensor da Controle Automático da Altura
Pressão Atmosférica ........................... 245-CDU-4 de Corte............................................... 245-HCU-5
Endereço CDU-8 — Ajuste da Endereço HCU-11 — Temperatura
Densidade do Combustível ................. 245-CDU-4 do Óleo Hidrostático ............................ 245-HCU-6
Endereço CDU-9 — Ajuste da Endereço HCU-14 — Sensor
Quantidade de Combustível ................ 245-CDU-5 Esquerdo da Altura da
Endereço CDU-13 — Interruptor de Plataforma ........................................... 245-HCU-6
Habilitação do Hectarímetro ................ 245-CDU-5 Endereço HCU-15 — Sensor
Endereço CDU-16 — Rotação do Direito da Altura da Plataforma............ 245-HCU-6
Motor ................................................... 245-CDU-5

070512
PN=1
Conteúdo
Página
Endereço HCU-17 — Sensor de

Pressão da Barra de Corte.................. 245-HCU-7
Endereço HCU-18 — Interruptor
da Marcha Ré ...................................... 245-HCU-7
Endereço HCU-21 — Sensor
Central da Altura da
Plataforma ........................................... 245-HCU-7
Endereço HCU-25 — Solenóides
de Subida e Descida da
Plataforma ........................................... 245-HCU-8
Endereço HCU-26 — Solenóides
da Inclinação Lateral da
Plataforma ........................................... 245-HCU-8
Endereço HCU-27 — Tempo de
Ciclo Total ............................................ 245-HCU-8
Endereço HCU-28 — Número de
Ciclos da Válvula de Subida da
Plataforma ........................................... 245-HCU-9
Ciclos da Válvula de Descida da
Plataforma ........................................... 245-HCU-9
Endereço HCU-30 — Calibração
da Plataforma .................................... 245-HCU-10
Endereço HCU-32 — Visualização
do Tipo de Plataforma ........................245-HCU-11
Endereço HCU-33 — Ajuste do
Tempo de Saída do Corte...................245-HCU-11
Endereço HCU-34 —
Potenciômetro do Controle
de Altura da Plataforma......................245-HCU-11
Endereço HCU-35 — Zona
Morta do Sistema de Altura da
Plataforma ......................................... 245-HCU-12
Endereço HCU-36 — Zona Morta
do Sistema de Inclinação Lateral
da Plataforma .................................... 245-HCU-12
Endereço HCU-37 — Habilitação
da Função de Subida da
Plataforma quando em
Deslocamento para Trás ................... 245-HCU-13
Endereço HCU-38 — Número
de Ciclos da Válvula da
Inclinação Lateral Esquerda da
Plataforma ......................................... 245-HCU-13
Ciclos da Válvula da Inclinação
Lateral Direita da Plataforma............. 245-HCU-14
Endereço HCU-40 — Verificação
dos Sensores do Motor ..................... 245-HCU-14
de Interruptores ................................. 245-HCU-14
de Interruptores ................................. 245-HCU-15
de Saídas da Unidade de
Controle ............................................. 245-HCU-15
Endereço HCU-44 — Seleção do
Tipo de Controle da Inclinação
Lateral da Plataforma ........................ 245-HCU-15

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências • Unidade de Controle da Plataforma e da Colheitadeira
Informações gerais sobre unidades de controle (HCU)
eletrônicas (veja grupo 05 desta seção): • Unidade de Controle do Display (CDU)
• Manutenção de Unidades de Controle Eletrônico Endereços da Unidade de Controle do Display (veja
• Soldagem próxima a unidades de controle eletrônico grupo CDU desta seção):
• Manter Limpos os Conectores da Unidade de Controle • Pocedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico da
Eletrônico CDU
• Manter Limpos os Conectores da Unidade de Controle
• Relação de Endereços da CDU
Eletrônico
Endereços da Unidade de Controle da Plataforma
Informações sobre teoria de operação (veja grupo 20 (veja grupo HCU desta seção):
desta seção):
• Unidade de Controle da Plataforma e da Colheitadeira • Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico da
HCU
(HCU)
• Unidade de Controle do Display (CDU)
• Relação de Endereços da HCU
Informações sobre diagramas Elétricos (veja grupo
30 desta seção):
AS60558,0002865 -54-14FEB12-1/1
Manutenção de Unidades de Controle

Eletrônico
IMPORTANTE: Não abra a unidade de controle e
não limpe com jato de alta pressão. Umidade,
sujeira e outras contaminações podem
RG16946 —UN—31MAR09
causar danos permanentes.
1. As unidades de controle não podem ser consertadas;

substitua somente se indicado no procedimento de
diagnóstico.
2. Uma vez que as unidades de controle são os
componentes com MENOR probabilidade de falha,
isole a falha antes da substituição completando o
procedimento de diagnóstico. se uma unidade de controle eletrônico
não for programada de modo idêntico ao
3. Os terminais e conectores de chicotes elétricos controlador original.
para unidades de controle eletrônico podem ser
consertados. 4. Antes de mandar de volta à manutenção, verifique
IMPORTANTE: Podem ocorrer mensagens de se a unidade de controle está programada de modo
diagnóstico incorretas e baixo desempenho idêntico ao controlador original.
DX,WW,ECU01 -54-11JUN09-1/1

070512
PN=231
Soldagem próxima a unidades de controle

eletrônico
IMPORTANTE: Não faça ligação direta em motores
com equipamento de soldagem a arco. As
correntes e voltagens são muito altas e podem
causar danos permanentes.
1. Desconecte o cabo negativo (—) da bateria.
2. Desconecte o cabo positivo (—) da bateria.
3. Una os cabos positivo e negativo da bateria. Não
conecte ao chassi do veículo.
4. Afaste quaisquer seções de chicotes elétricos da área
de soldagem. 6. Após a soldagem, siga os passos 1—5 na ordem
5. Conecte o terra do soldador perto do ponto de inversa.
soldagem e longe das unidades de controle.
DX,WW,ECU02 -54-14AUG09-1/1
Manter Limpos os Conectores da Unidade de Controle Eletrônico

IMPORTANTE: Mantenha os terminais limpos e
livres de detritos. Umidade, sujeira e outras 3. Observe o mecanismo de travamento do conector
contaminações podem corroer os terminais com quando desconectar e reconectar um conector.
o tempo e causar mau contato elétrico. 4. Não desconecte os conectores puxando pelo fio.
1. Se um conector não estiver sendo usado, proteja-o 5. Antes de reconectar:
contra detritos e umidade com uma tampa ou proteção
anti-pó apropriada. • Verifique se há terminais torcidos, não force um
contra o outro.
IMPORTANTE: Não faça medições através do • Substitua qualquer terminal corroído.
isolamento do fio nem da parte posterior • Mantenha os terminais limpos e livres de detritos.
do conector. Não faça medições inserindo • Seque qualquer umidade no conector.
coisas como clipes de papel ou arames
6. Ao reconectar, é importante que as vedações em volta
nos terminais de conectores.
dos pares de conectores estejam funcionando.
2. Faça medições em um terminal de conector usando o
kit Flex Probe JDG10466 no SERVICEGARD.
DX,WW,ECU03 -54-11JUN09-1/1
Manter Limpos os Conectores da Unidade 3. As unidades de controle não podem ser consertadas.
de Controle Eletrônico
4. Uma vez que as unidades de controle são os
IMPORTANTE: Não abra a unidade de controle e componentes com MENOR probabilidade de falha,
não limpe com jato de alta pressão. Umidade, isole a falha antes da substituição completando
sujeira e outras contaminações podem o procedimento de diagnóstico. (Consulte o seu
causar danos permanentes. concessionário John Deere.)
1. Mantenha os terminais limpos e livres de detritos. 5. Os terminais e conectores de chicotes elétricos
Umidade, sujeira e outras contaminações podem para unidades de controle eletrônico podem ser
corroer os terminais com o tempo e causar mau consertados.
contato elétrico.
2. Se um conector não estiver sendo usado, proteja-o
contra detritos e umidade com a proteção anti-pó
apropriada.
DX,WW,ECU04 -54-11JUN09-1/1

070512
PN=232
Grupo 20
Unidade de Controle da Plataforma e da A alimentação da HCU está dividida em três grupos:
Colheitadeira (HCU)
Grupo 01: Alimentação do circuito lógico interno
Esta unidade de controle é responsável pelas seguintes (microprocessador, memória, comunicação) e
funções: alimentação dos sensores (5 V). Esta alimentação ocorre
no pino J1-18 e possui o fusível F2B como elemento de
• Controle da altura de corte da plataforma. proteção.
• Controle da inclinação lateral da plataforma.
• Leitura de sensores do motor. Grupo 02: Alimentação de solenóides. Esta alimentação
• Controle da temperatura do óleo hidrostático ocorre no pino J2-1 (fio 215) e possui o fusível F2B como
A unidade de controle da plataforma e da colheitadeira elemento de proteção.
(HCU) recebe alimentação (12 V) quando a chave de Grupo 03: Alimentação de solenóides. Esta alimentação
partida (S02) estiver na posição ACC ou IGN. Uma vez ocorre nos pinos J2-25 e J2-26 (fio 255) e possui o fusível
alimentada, todas as funções da controladora estão F8B como elemento de proteção.
habilitadas a funcionar. Toda corrente elétrica usada
pela controladora, desde funções internas, alimentação
de sensores e acionamento de solenóides, passa pela
chave de partida.
AS60558,0002823 -54-08FEB12-1/1
Unidade de Controle do Display (CDU) equivalente do nível é levado até o display pelo fio 536.
O transdutor de pressão (B11) é montado no fundo do
O display está localizado no painel de instrumentos na reservatório. Este sensor leva a informação do peso do
cabine do operador, e possui as seguintes funções: combustível, que será convertido em nível. Um segundo
• Diagnóstico transdutor, montado na placa do display, mede a pressão
• Calibrações atmosférica para compensar a diferença entre ambas.
• Exibição de Códigos de Erro O display processa as informações dos transdutores e
• Função Hectarímetro determina o nível que será indicado. Quando o nível de
• Temperatura do Motor combustível estiver próximo de 11% da capacidade total
• Nível de Combustível do tanque, o ícone do indicador de combustível piscará
• Rotação do Motor na tela do display e o alarme interno da cabine soará
• Horas do Motor quatro vezes a cada cinco minutos (prioridade 5) até que
• Pressão na Barra de Corte seja adicionado combustível. O alarme é controlado pela
• Rotação da Trilha HCU que recebe informações do display pelo barramento
• Horas da Trilha CDD, fios 268 e 269.
• Velocidade da Colheitadeira A indicação da rotação do motor é baseada na informação
O display recebe alimentação por dois caminhos do sensor (B28), conectado ao display pelo fio 053. A
diferentes: o primeiro, diretamente da bateria, através do HCU usa a informação da rotação para saber que o motor
fio 075, passando pelo fusível F4A. O segundo caminho está em funcionamento. Esta informação é transmitida
de alimentação ocorre somente com a chave de partida pelo barramento CCD, fios 268 e 269.
(S02) na posição acessória (ACC). A corrente flui através A indicação da rotação da trilha é baseada na informação
do fio 104, passando pelo fusível F1B. do sensor (B29), conectado ao display pelo fio 059.
A função da temperatura do motor é baseada na A indicação da velocidade de deslocamento da
informação do sensor (B04). A luz indicadora de colheitadeira é baseada na informação do sensor (B06),
temperatura do motor (H04) acende se a temperatura do conectado ao display pelo fio 051.
líquido de arrefecimento exceder a 108 ° C (226 ° F) e/ou
se a temperatura do ar de admissão exceder a 88 ° C O interruptor (S75) tem a função de informar ao display,
(190 ° F). O alarme interno da cabine soa na prioridade o início da contagem de área do hectarímetro. Este
1. Ele é controlado pela HCU que recebe informações do interruptor está montado no alimentador e será acionado
display pelo barramento CDD, fios 268 e 269. quando estiver em posição de corte.
A função do nível de combustível é baseada na A exibição da pressão na barra de corte, é proveniente do
informação do transdutor (B11). O sensor é alimentado sensor montado na HCU. Esta informação é transmitida
com 5 V pelos fios 111 e 050, sendo que o sinal pelo barramento CCD, fios 268 e 269.
AS60558,0002824 -54-08FEB12-1/1

070512
PN=233

070512
PN=234
Grupo 30
Esquema
Unidade de Controle da Plataforma e da Colheitadeira (HCU)
CQ284811 —UN—14FEB12
W02 W01
S02
A OFF
B AUX
ACC
OFF
ON
ST
A B
F34
ELX
F2B
7,5 A X13 J01
322 23 2 215 17 215 18
BAT IGN
18
F8B
G01 004 15 A 1
BAT 032 255 255
ACC 17 8 20 25
G02
21 26 HCU
J02
AUX J01
310 310
2 26
X17 34
ST 006
GND GND
W02 W01

070512
PN=235
Esquema

070512
PN=236
Esquema
— F2B - Fusível de 7,5 A — G02 - Alternador — S02 - Conector da Chave de — X13 - Conector (W01 - W02)
— F8B - Fusível de 15 A — J01 - Conector da Unidade de Partida — X17 - Conector de
— F34 - Caixa de Fusíveis Controle HCU — W01 - Chicote do Painel Aterramento
— G01 - Bateria — J02 - Conector da Unidade de — W02 - Chicote Principal
Controle HCU
AS60558,0002826 -54-08FEB12-2/2

070512
PN=237
Esquema

070512
PN=238
Esquema
Unidade de Controle do Display (CDU)

CQ284824 —UN—27MAR12
W04 W02 W01
X02 X12
536 536 536 536
B11 C P 27 12
B 111 N 111 111 25 111 9
A 050 M 050 050 30 050 18

B04
050 B A 549 28 549 13
B06
050 A B 051 23 051 2
B28
050 B A 053 26 053 10
B29
050 B A 059 24 059 3
J01 P06
27 268 7
S75 HCU 28 269 8
F34
104 1 2 377 29 377 14
032 104 104 104
S02 24 1 10 15
075 17
F1B
1A
P10
H04
F33
10 014 16
G02 X13 Vcc
020 21 4 075 075 27
G01
F4A
5A
1 2 16
015
310
108
108 5
F3B X13 S13
W02 W01

070512
PN=239
Esquema

070512
PN=240
Esquema
— B04 - Sensor de Temperatura — F4A - Fusível de 5 A — P06 - Conector do Display — W02 - Chicote Principal
do Líquido de Arrefecimento — F1B - Fusível de 1 A — P10 - Conector do Módulo de — W04 - Chicote Traseiro
do Motor — F3B - Fusível de 1 A Luzes Indicadoras — X02 - Conector (W02 - W04)
— B06 - Sensor da Velocidade — F33 - Caixa de Fusíveis — S02 - Conector da Chave de — X12 - Conector (W01 - W02)
de Avanço — F34 - Caixa de Fusíveis Partida — X13 - Conector (W01 - W02)
— B11 - Sensor do Nível de — G01 - Bateria — S13 - Interruptor das Luzes
Combustível — G02 - Alternador de Estrada
— B28 - Sensor de Rotação do — H04 - Indicador da — S75 - Interruptor da Posição
Motor Temperatura do Motor Superior da Plataforma
— B29 - Sensor de Rotação do — J01 - Conector da Unidade de — W01 - Chicote do Painel
Cilindro de Trilha Controle HCU
AS60558,0002825 -54-08FEB12-2/2

070512
PN=241
Esquema

070512
PN=242
Grupo CDU
Endereços da Unidade de Controle do Display
Pocedimento de Acesso ao Modo de
Diagnóstico da CDU A
O modo de diagnóstico do display serve como uma B

interface com as unidades de controle eletrônicas da
C
colheitadeira. Os endereços permitem leituras, alteração
E
de parâmetros e calibrações. D
F
1. Seleção do Modo de Diagnóstico: G
a. Selecione um dos mostradores (B ou C) do display,
através da tecla (D). H
b. Selecione a função diagnóstico através das teclas
CQ291403 —UN—27JAN12
de incrementar (E) ou decrementar (H).
c. Pressione a tecla confirmar (F). I
d. Selecione a controladora CDU através das teclas J
f. No primeiro mostrador (I) aparecerá a controladora
seguido do número do endereço.
g. A navegação entre os endereços é através das
teclas de incrementar (E) ou decrementar (H).
h. No mostrador selecionado (J) aparecerá o valor i. Para acessar o endereço pressione a tecla
contido no endereço, que pode ser editado ou confirmar (F).
apenas visualizado, dependendo do tipo. j. Para sair pressione a tecla cancelar (G).
AS60558,0002700 -54-01FEB12-1/1
Relação de Endereços da CDU

Endereços de Diagnóstico da CDU
Endereço Descrição Valor nominal ou Faixa
1 Códigos de erro armazenados
2 Versão do software e atalho para endereço 24
3 Tensão da bateria 12 Volts
4 Tensão de alimentação dos sensores 5 Volts
5 Temperatura do líquido de arrefecimento do motor 105 °C
6 Sensor do tanque de combustível 1.32 — 1.92 Volts
7 Sensor da pressão atmosférica 1.6 Volts
8 Densidade do combustível 850 g/L (800 — 950 g/L)
9 Calibração da quantidade de combustível 0 — 400 litros
13 Status do interruptor de habilitação do hectarímetro 0 — Desligado
1 — Ligado
16 Rotação do motor 1000 — 2350 rpm
17 Rotação do cilindro de trilha 150 — 1100 rpm
19 Raio de pneus 300 — 900 mm
32 Tipo de plataforma 1 — Flexível
2 — Rígida
3 — Plataforma de milho
33 Largura da plataforma de corte 4000 — 8000 mm
Distância entre linhas da plataforma de milho 450 — 1000 mm
34 Número de linhas da plataforma de milho 4 — 12
37 Número de revoluções da caixa de câmbio 709
38 Ajuste do brilho do display 0 — 100
AS60558,0002701 -54-14FEB12-1/1

070512
PN=243
Endereço CDU-1 — Visualização de Códigos

de Erro
1. Verificação da Existência de Códigos de Erro:
a. Acesse o modo de diagnóstico no display.
b. Acesse o endereço 01 da CDU.
c. Pressione a tecla confirmar (A). B
d. Pressione as teclas incrementar (B) e decrementar A
(C) para navegar pelos códigos existentes.
D
e. Os códigos de erro terminam quando a mensagem
End é mostrada. C
2. Exclusão dos Códigos Armazenados:

a. Anote todos os códigos existentes.
b. Através das teclas incrementar (B) e decrementar
E
(C) navegue até aparecer o código End.
CQ284859 —UN—27JAN12
c. Pressione a tecla confirmar (A) para deletar ou a
tecla cancelar (D) para sair.
A—Tecla confirmar D—Tecla cancelar

B—Tecla incrementar E—Sequência de exibição sem F
C—Tecla decrementar código de erro presente
F— Sequência de exibição com
código de erro presente
AS60558,00027B0 -54-27JAN12-1/1
Endereço CDU-2 — Versão do Software e

Atalho para Endereço 24
O endereço de diagnóstico 2 permite a visualização da
versão do software. Este endereço permite também
CQ284860 —UN—27JAN12
avançar diretamente para o endereço 24 da CDU.
1. Visualização do Valor no endereço: A
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o B
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico.
b. Vá para o endereço 2.
c. O display exibe a versão atual do software.
2. Atalho para o Endereço 24:

a. No display deve estar sendo visualizado o endereço b. Pressione a tecla confirmar (A) para avançar ou a
2 tecla cancelar (B) para sair.
AS60558,00027B1 -54-27JAN12-1/1
Endereço CDU-3 — Tensão da bateria

tensão nominal da bateria. O valor normal de tensão da
bateria é 12 V.
CQ284861 —UN—03FEB12
1. Visualização do Valor no endereço:

a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o
c. O display exibe o valor atual da tensão da bateria.
2. Tensão da Bateria Anormal:

a. Verifique a carga da bateria.
b. Verifique o circuito da bateria.
AS60558,00027B2 -54-27JAN12-1/1

070512
PN=244
Endereço CDU-4 — Tensão de Alimentação

dos Sensores
O endereço de diagnóstico 4 permite a visualização
da tensão usada na alimentação de sensores. O valor
CQ284862 —UN—03FEB12
nominal da tensão dos sensores é de 5 V.
c. O display exibe o valor atual da tensão fornecida
aos sensores.
2. Tensão para os Sensores Anormal: b. Verifique o circuito de alimentação do display.

a. Verifique possíveis falhas na unidade de controle
do display.
AS60558,00027B3 -54-27JAN12-1/1
Endereço CDU-5 — Temperatura do Líquido

de Arrefecimento do Motor
da temperatura do líquido de arrefecimento do motor.
CQ284863 —UN—03FEB12
O valor da temperatura, em operação normal, é de
aproximadamente 105 ° C (221 ° F). A medição é
realizada pelo sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento (B04).
1. Visualização do Valor no Endereço:
c. O display exibe o valor atual da temperatura do a. Verifique a presença de códigos de erro.
líquido de arrefecimento do motor. b. Verifique possíveis falhas no motor.
c. Verifique o sensor de temperatura B04.
2. Temperatura Anormal:
AS60558,00027B4 -54-27JAN12-1/1
Endereço CDU-6 — Sensor do Tanque de

Combustível
tensão do sensor do nível de combustível montado no
CQ284864 —UN—03FEB12
fundo do tanque de combustível. A faixa de variação
da tensão é de 1,32 à 1,92 V, do nível mínimo até o
máximo. A medição é realizada pelo sensor do nível de
combustível (B11).
c. O display exibe o valor atual da tensão no b. Verifique necessidade de calibração, nos
transdutor do nível de combustível. endereços 8 e 9 da CDU.
c. Verifique o sensor de temperatura B04.
2. Nível de Tensão Anormal:
a. Verifique a presença de códigos de erro.
AS60558,00027B5 -54-27JAN12-1/1

070512
PN=245
Endereço CDU-7 — Sensor da Pressão

Atmosférica
tensão do sensor da pressão atmosférica montado na
CQ284865 —UN—03FEB12
CDU. Ele trabalha em conjunto com o transdutor do nível
de combustível.
O valor aproximado da tensão é de 1,6 V. sendo que a
faixa de tensão exibida, sem gerar código de erro, é de
1,4 — 2,0 V.
b. Vá para o endereço 7. 2. Nível de Tensão Anormal:
c. O display exibe o valor atual da tensão no a. Verifique a presença de códigos de erro.
transdutor da pressão atmosférica. b. Verifique a unidade de controle do display (CDU).
AS60558,00027B6 -54-27JAN12-1/1
Endereço CDU-8 — Ajuste da Densidade do

Combustível
O endereço de diagnóstico 8 permite a visualização e
calibração da densidade do combustível. O valor setado
CQ284846 —UN—25JAN12
neste endereço é importante para a correta medição do
B
nível de combustível. O valor padrão é de 850 gramas
por litro. A
D
IMPORTANTE: Verifique a densidade do combustível
com o fornecedor, e se necessário ajuste. C
1. Visualização da Densidade do Combustível:

Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
b. Vá para o endereço 8. (C) para ajustar o valor.
c. O display exibe o valor atual. c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
2. Calibração da Densidade do Combustível:
a. Pressione a tecla confirmar (A) para habilitar a
edição.
AS60558,00027A8 -54-26JAN12-1/1

070512
PN=246
Endereço CDU-9 — Ajuste da Quantidade de

Combustível
calibração da quantidade de combustível. O valor setado
CQ284847 —UN—25JAN12
neste endereço é importante para a correta medição
B
do nível de combustível. A capacidade do tanque de
combustível é de 400 litros. A
D
1. Visualização da Quantidade de Combustível:
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o C
c. Com o tanque completamente cheio, o display
deve exibir 400 litros. Caso estiver diferente, ajuste b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
o valor. (C) para ajustar o valor.
c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
2. Calibração da Quantidade de Combustível: valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
edição.
AS60558,00027A9 -54-26JAN12-1/1
Endereço CDU-13 — Interruptor de

Habilitação do Hectarímetro
O endereço de diagnóstico 13 permite testar o interruptor
de habilitação do hectarímetro (S75). Quando o
CQ284869 —UN—03FEB12
alimentador do cilindro está em posição de corte, o
interruptor é acionado. A partir do sinal deste interruptor é
que a unidade de controle do display inicia a contagem
da área colhida que será mostrada no display na função
hectarímetro.
1. Visualização da Posição do Interruptor:
b. Vá para o endereço 13. 0 — desacionado
c. O Valor mostrado varia conforme a posição do 1 — acionado
interruptor:
AS60558,00027E3 -54-31JAN12-1/1
Endereço CDU-16 — Rotação do Motor

velocidade de rotação do motor. A medição é realizada
pelo sensor de rotação do motor (B28). CQ284870 —UN—03FEB12
1. Visualização da Rotação do Motor:

c. O Valor mostrado varia conforme a rotação do
motor.
AS60558,00027E4 -54-31JAN12-1/1

070512
PN=247
Endereço CDU-17 — Rotação do Cilindro de

Trilha
da velocidade de rotação do cilindro da trilha. A medição
CQ284871 —UN—03FEB12
é realizada pelo sensor de rotação da trilha (B29).
1. Visualização da Rotação do Cilindro de Trilha:
c. O Valor mostrado varia conforme a rotação da trilha.
AS60558,00027E5 -54-31JAN12-1/1
Endereço CDU-19 — Ajuste do Raio de Pneus

modificação do código do raio do pneu.
Para determinar o valor a ser incluído neste endereço de
CQ284848 —UN—25JAN12
diagnóstico, verifique o procedimento da determinação do B
Código do Raio de Rolamento do Pneu, no manual de A
operação, na seção de Ajustes Básicos.
D
1. Visualização do Raio do Pneu:
C
c. O display exibe o valor atual. Caso o raio esteja
incorreto, altere o valor. b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
(C) para ajustar o valor.
2. Calibração do Raio do Pneu: c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
a. Pressione a tecla confirmar (A) para habilitar a valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
edição.
AS60558,00027AA -54-26JAN12-1/1
Endereço CDU-32 — Seleção do Tipo de

Plataforma
O endereço de diagnóstico 32 tem a função de registrar o
tipo de plataforma usada. Para o correto funcionamento
CQ284849 —UN—25JAN12
da colheitadeira, o valor do endereço deve estar setado
B
corretamente, sendo:
A
1 — Plataforma flexível D
2 — Plataforma rígida C
1. Visualização do Tipo de Plataforma:
edição.
b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
c. O display exibe o valor atual. Caso o tipo de
plataforma não estiver correto, altere o valor.
2. Calibração do Tipo de Plataforma:
AS60558,00027AB -54-26JAN12-1/1

070512
PN=248
Endereço CDU-33 — Ajuste da Largura da

Plataforma
O valor setado neste endereço é importante para o
correto funcionamento da função hectarímetro no display.
CQ284850 —UN—26JAN12
A função do endereço muda de acordo como o tipo de
B
plataforma setado no endereço 32.
A
Plataforma de Corte: O endereço de diagnóstico 33 D
permite a visualização e ajuste da largura da plataforma
de corte. O valor varia de 4000 mm até 8000 mm. C
Plataforma de Milho: O endereço de diagnóstico 33

permite a visualização e ajuste da distância entre linhas
da plataforma de milho. O valor varia de 450 mm até
1000 mm. a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o
c. O display exibe o valor atual. Caso a largura ou a
Determinação da Largura da Plataforma de Corte distância esteja incorreta, altere o valor.
Verifique qual é a largura da plataforma no decalco
ou meça a largura com uma trena. O valor deve ser 2. Calibração do Novo Valor:
convertido para milímetros (mm). a. Pressione a tecla confirmar (A) para habilitar a
edição.
- Ex: 618R - A plataforma é de 18 pés. b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
- Converta pés para mm multiplicando o valor em pés
por 304,8.

AS60558,00027AC -54-26JAN12-1/1
Endereço CDU-34 — Ajuste do Número de

Linhas da Plataforma de Milho
O endereço de diagnóstico 34 tem a função de registrar
o número de linhas da plataforma de milho. O endereço
CQ284851 —UN—26JAN12
permite alterar valores de 4 linhas até 12 linhas.
B
1. Visualização do Número de Linhas: A
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o D
b. Vá para o endereço 34. C
c. O display exibe o valor atual. Caso o número de
linhas não estiver correto, altere o valor.
2. Calibração do Número de Linhas: c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
edição.
AS60558,00027AD -54-26JAN12-1/1

070512
PN=249
Endereço CDU-37 — Número de Revoluções

da Caixa de Câmbio
O endereço de diagnóstico 37 permite a visualização do
número de revoluções da caixa de cambio.
CQ284872 —UN—03FEB12
1. Visualização do Número de Revoluções da Caixa
de Câmbio:
c. O Valor mostrado varia conforme a rotação da
caixa de câmbio.
AS60558,00027E6 -54-31JAN12-1/1
Endereço CDU-38 — Ajuste do Brilho do

Display
O endereço de diagnóstico 38 permite ajustar a
intensidade de brilho da luz de fundo do display. O brilho
CQ284852 —UN—26JAN12
pode ser ajustado em uma escala de 0 até 100.
B
1. Visualização do Brilho do Display: A
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o D
b. Vá para o endereço 38. C
c. O display exibe o valor atual. Altere o valor ajustar
o brilho.
2. Ajuste do Brilho do Display: c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
edição.
AS60558,00027AE -54-26JAN12-1/1

070512
PN=250
Grupo HCU
Procedimento de Acesso ao Modo de
Diagnóstico da HCU A
O modo de diagnóstico do display serve como uma B

interface com as unidades de controle eletrônicas da
C
colheitadeira. Os endereços permitem leituras, alteração
E
de parâmetros e calibrações. D
F
1. Seleção do Modo de Diagnóstico: G
a. Selecione um dos mostradores (B ou C) do display,
através da tecla (D). H
b. Selecione a função diagnóstico através das teclas
CQ284873 —UN—01FEB12
c. Pressione a tecla confirmar (F). I
d. Selecione a controladora HCU através das teclas J
f. No primeiro mostrador (I) aparecerá a controladora
seguido do número do endereço.
g. A navegação entre os endereços é através das
teclas de incrementar (E) ou decrementar (H).
h. No mostrador selecionado (J) aparecerá o valor i. Para acessar o endereço pressione a tecla
contido no endereço, que pode ser editado ou confirmar (F).
apenas visualizado, dependendo do tipo. j. Para sair pressione a tecla cancelar (G).
AS60558,0002721 -54-01FEB12-1/1

070512
PN=251
Relação de Endereços da HCU

Endereços de Diagnóstico da HCU
Endereço Descrição Valor nominal ou Faixa
1 Códigos de erro armazenados
2 Versão do software
3 Tensão da bateria para circuito lógico 12 V
4 Tensão da bateria para circuito de solenóides 12 V
5 Tensão da bateria para circuito de solenóides 12 V
6 Tensão de alimentação de sensores 5V
8 Teste da posição dos interruptores da alavanca de controle 0000 — Desabilitado
multifunções 0001 — Subida lenta
0002 — Descida lenta
0003 — Retorno ao corte
0010 — Inclinação esquerda
0020 — Inclinação direita
0030 — Saída do corte
10 Tensão do potenciômetro de ajuste da altura de corte 0,93 — 3,93 Volts
11 Temperatura do óleo hidrostático 95 °C
14 Tensão do sensor esquerdo de altura da plataforma 0,25 — 4,75 Volts
15 Tensão do sensor direito de altura da plataforma 0,25 — 4,75 Volts
17 Pressão na barra de corte 60 — 210 bar
18 Posição do interruptor de deslocamento para trás 0000 — Desligado
0001 — Ligado
21 Tensão do sensor central de altura da plataforma 0,25 — 4,75 Volts
25 Estado dos solenóides da subida/descida da plataforma 0000 — Desabilitado
0001 — Subida da plataforma
0002 — Descida da plataforma
0004 — Descida rápida da plataforma
26 Estado dos solenóides da inclinação lateral da plataforma 0000 — Desabilitado
0010 — Inclinação lateral esquerda
0020 — Inclinação lateral direita
27 Tempo de ciclo total 0 — 9999 segundos
28 Número de ciclos da válvula de subida da plataforma 0 — 9999
29 Número de ciclos da válvula de descida da plataforma 0 — 9999
30 Modo de calibração da plataforma
32 Visualização do tipo de plataforma 0001 — Plataforma flexivel
0002 — Plataforma rígida
33 Tempo de subida da plataforma na função saída do corte 0,5 — 3,0 segundos
34 Potenciômetro do controle de altura da plataforma 50 — 200
35 Zona morta do sistema de altura da plataforma 0 — 255
36 Zona morta do sistema de inclinação lateral da plataforma 0 — 255
37 Função de subida da plataforma quando em deslocamento para 0001 — Plataforma sobe
trás 0002 — Plataforma não sobe
38 Número de ciclos da inclinação lateral esquerda da plataforma 0 — 9999
39 Número de ciclos da inclinação lateral direita da plataforma 0 — 9999
40 Verificação dos sensores do motor 0000 — Nada ativado
xxx1 — Tensão do alternador (D+) baixa
xx1x — Rotação do motor maior que zero
x1xx — Pressão do óleo do motor baixa
1xxx — Filtro de ar obstruído
41 Verificação de interruptores 0000 — Nada ativado
xxx1 — Interruptor de deslocamento reverso
xx1x — Alavanca em neutro
x1xx — Freio de estacionamento acionado
42 Verificação de interruptores 0000 — Nada ativado
xxx1 — Sensor saca-palhas acionado
xx1x — Tanque graneleiro cheio
x1xx — Filtro óleo hidrostático
Continua na próxima página AS60558,0002722 -54-20JUN12-1/2

070512
PN=252
Endereços de Diagnóstico da HCU

43 Verificação de saídas 0000 — Nada ativado
xxx1 — Saída para alarme interno acionada
xx1x — Indicador da temperatura do óleo hidrostático
x1xx — Indicador do modo automático da plataforma
44 Seleção do tipo de controle da inclinação lateral da plataforma 1 — Com controle automático da inclinação
2 — Sem controle automático da inclinação
AS60558,0002722 -54-20JUN12-2/2
Endereço HCU-1 — Visualização de Códigos

de Erro
1. Verificação da Existência de Códigos de Erro:
a. Acesse o modo de diagnóstico no display.
b. Acesse o endereço 01 de qualquer uma das
controladoras. B
c. Pressione a tecla confirmar (A). A
d. Pressione as teclas incrementar (B) e decrementar
D
(C) para navegar pelos códigos existentes.
e. Os códigos de erro terminam quando a mensagem C
End é mostrada.
2. Exclusão dos Códigos Armazenados:

a. Anote todos os códigos existentes.
E
b. Através das teclas incrementar (B) e decrementar
CQ284858 —UN—26JAN12
(C) navegue até aparecer o código End.
c. Pressione a tecla confirmar (A) para deletar ou a
tecla cancelar (D) para sair.
A—Tecla confirmar D—Tecla cancelar F

B—Tecla incrementar E—Sequência de exibição sem
C—Tecla decrementar código de erro presente
F— Sequência de exibição com
código de erro presente
AS60558,00027E7 -54-01FEB12-1/1
Endereço HCU-2 — Versão do Software e

Atalho para Endereço 30
versão do software. Este endereço permite também
CQ284884 —UN—02FEB12
avançar diretamente para o endereço 30 da HCU.
1. Visualização do Valor no endereço: A
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o B
c. O display exibe a versão atual do software.
2. Atalho para o Endereço 34:

a. No display deve estar sendo visualizado o endereço
2
b. Pressione a tecla confirmar (A) para avançar ou a
tecla cancelar (B) para sair.
AS60558,00027F6 -54-02FEB12-1/1

070512
PN=253
Endereço HCU-3 — Tensão da Bateria para

Circuito Lógico
da tensão de alimentação do circuito lógico da
CQ284885 —UN—02FEB12
HCU. O circuito lógico é composto pelas funções de
processamento, memória e comunicação da controladora.
O valor normal de tensão da alimentação é 12 V.
2. Tensão da Bateria Anormal:
AS60558,00027F7 -54-02FEB12-1/1

Circuito de Solenóides
tensão usada no acionamento de um grupo de válvulas
CQ284886 —UN—02FEB12
solenóides da HCU. O valor normal de tensão da
alimentação é 12 V.
2. Tensão da Bateria Anormal: b. Verifique o circuito da bateria.

AS60558,00027F8 -54-02FEB12-1/1

Circuito de Solenóides
tensão usada no acionamento de um grupo de válvulas
CQ284887 —UN—02FEB12
solenóides da HCU. O valor normal de tensão da
alimentação é 12 V.
2. Tensão da Bateria Anormal: b. Verifique o circuito da bateria.

AS60558,00027F9 -54-02FEB12-1/1

070512
PN=254
Endereço HCU-6 — Tensão de Alimentação

para Sensores
tensão usada na alimentação dos sensores da HCU. O
CQ284888 —UN—02FEB12
valor normal de tensão fornecida pela controladora é de
5 V.
2. Tensão Anormal: c. Verifique o circuito de alimentação da HCU.

AS60558,00027FA -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-8 — Teste das Teclas da

Alavanca Multifunções
O endereço de diagnóstico 8 permite testar as teclas
da alavanca multifunções. O valor normal de tensão
CQ284889 —UN—02FEB12
fornecida pela controladora é de 5 V.
c. O display exibirá um valor de acordo com a posição
das teclas da alavanca de controle multifunções.
0000 — Todos Desabilitados 0020 — Tecla da inclinação lateral para a direita

0001 — Tecla de subida lenta acionada acionada
0002 — Tecla de descida lenta acionada 0030 — Tecla da saída do corte acionada
0003 — Tecla de retorno ao corte acionada
0010 — Tecla da inclinação lateral para a esquerda
acionada
AS60558,00027FB -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-10 — Potenciômetro do

Ajuste do Controle Automático da Altura de
Corte
O endereço de diagnóstico 10 permite testar o CQ284890 —UN—02FEB12
potenciômetro do ajuste da altura de corte. A HCU liga e

desliga a válvula de subida da plataforma para manter a
altura de acordo com o ajuste do potenciômetro.
O valor normal da tensão fornecida pela controladora
para o potenciômetro é de 5 V. O valor que retorna à
controladora varia de 0,93 à 3,93 V. Depende da posição
do potenciômetro.
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o c. O display exibirá um valor de acordo com a
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. posição e deve variar de acordo com a variação
b. Vá para o endereço 10. do potenciômetro.
AS60558,00027FC -54-02FEB12-1/1

070512
PN=255
Endereço HCU-11 — Temperatura do Óleo

Hidrostático
temperatura do óleo hidrostático. Na operação normal, a
CQ284891 —UN—02FEB12
temperatura é próxima de 95 ° C (203 ° F). A medição é
realizada pelo sensor de temperatura do óleo hidrostático
(B08).
c. O display exibirá um valor de acordo com a
temperatura do óleo hidrostático.
AS60558,00027FD -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-14 — Sensor Esquerdo da

Altura da Plataforma
tensão do sensor esquerdo da altura da plataforma (R23).
CQ284892 —UN—02FEB12
A HCU determina a altura ou inclinação da plataforma
com um sensor de posição giratório (potenciômetro).
O sensor detecta rotação angular do eixo conectado à
sapata de sensibilidade de inclinação. A HCU usa a
informação do sensor para atuar no ajuste da inclinação
ou da altura e aciona as válvulas de subida/descida ou
inclinação, se necessário. A faixa de leitura do sensor é
de 0,25 a 4,75 Volts.
1. Visualização do Valor no endereço: c. O display exibirá um valor tensão de acordo com a
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o posição do sensor.
AS60558,00027FE -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-15 — Sensor Direito da Altura

da Plataforma
tensão do sensor direito da altura da plataforma (R24). A
CQ284893 —UN—02FEB12
HCU determina a altura ou inclinação da plataforma com
um sensor de posição giratório (potenciômetro). O sensor
detecta rotação angular do eixo conectado à sapata de
sensibilidade de inclinação. A HCU usa a informação do
sensor para atuar no ajuste da inclinação ou da altura e
aciona as válvulas de subida/descida ou inclinação, se
necessário. A faixa de leitura do sensor é de 0,25 a 4,75
Volts.
1. Visualização do Valor no endereço: c. O display exibirá um valor de tensão de acordo
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o com a posição do sensor.
AS60558,00027FF -54-02FEB12-1/1

070512
PN=256
Endereço HCU-17 — Sensor de Pressão da

Barra de Corte
pressão na barra de corte. A medição é realizada pelo
CQ284894 —UN—02FEB12
sensor de pressão (R21). A faixa de pressão varia de 60
a 120 bar (870 a 1740 psi).
c. O display exibirá um valor de pressão de acordo
com o ajuste.
AS60558,0002800 -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-18 — Interruptor da Marcha

Ré
O endereço de diagnóstico 18 permite testar o interruptor
da marcha ré (S55). O interruptor está localizado na
CQ284895 —UN—02FEB12
alavanca de controle multifunções.
0 — Desacionado
1 — Acionado
c. O display exibirá um valor de acordo com a posição
da alavanca de controle multifunções.
AS60558,0002801 -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-21 — Sensor Central da

Altura da Plataforma
tensão do sensor central da altura da plataforma (R25).
CQ284896 —UN—02FEB12
A HCU determina a altura da plataforma com um sensor
de posição giratório (potenciômetro). O sensor detecta
rotação angular do eixo secundário conectado aos blocos
de deslizamento da plataforma. A HCU usa a informação
do sensor para atuar no ajuste da altura e aciona as
válvulas de subida/descida se necessário. A faixa de
leitura do sensor é de 0,25 a 4,75 Volts.
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o c. O display exibirá um valor de tensão de acordo
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. com a posição do sensor.
AS60558,0002802 -54-02FEB12-1/1

070512
PN=257
Endereço HCU-25 — Solenóides de Subida e

Descida da Plataforma
do status dos solenóides de subida e de descida da
CQ284897 —UN—02FEB12
plataforma (Y03, Y04 e Y06). A visualização neste
endereço permite comprovar o funcionamento da saída
da controladora para os solenóides.
0 — Nenhum solenóide acionado
1 — Solenóide de subida da plataforma (Y03) acionado
2 — Solenóide de descida lenta da plataforma (Y04)
acionado
4 — Solenóide de descida rápida da plataforma (Y06) Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico.
acionado b. Vá para o endereço 25.
1. Visualização do Valor no endereço: c. O display exibirá um valor de acordo com o
acionamento dos solenóides da plataforma.
AS60558,0002803 -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-26 — Solenóides da

Inclinação Lateral da Plataforma
O endereço de diagnóstico 0026 permite a visualização do
status dos solenóides da inclinação lateral da plataforma
CQ284898 —UN—02FEB12
(Y14 e Y15). A visualização neste endereço permite
comprovar o funcionamento da saída da controladora
para os solenóides.
0000 — Nenhum solenóide acionado
0010 — Solenóide da inclinação lateral esquerda (Y15)
acionado
0020 — Solenóide da inclinação lateral direita (Y14)
acionado b. Vá para o endereço 26.
c. O display exibirá um valor de acordo com o
1. Visualização do Valor no endereço: acionamento dos solenóides da plataforma.
AS60558,0002804 -54-02FEB12-1/1
Endereço HCU-27 — Tempo de Ciclo Total

O endereço de diagnóstico 27 faz parte do procedimento
de teste dos endereços 28 e 29.
No endereço 27 fica o contador de tempo do teste, o valor
CQ284899 —UN—03FEB12
mostrado é de 0 a 9999 segundos. O endereço permite

zerar o contador de tempo e ainda os contadores dos A
endereços 28 e 29.
c. O display exibirá um valor que representa o tempo
do teste em segundos. b. Pressione confirmar (A) para zerar os contadores.
2. Zerar Contadores: c. Este procedimento zera os valores dos endereços
a. Endereço 27 deve estar sendo visualizado. 27, 28 e 29.
AS60558,0002805 -54-03FEB12-1/1

070512
PN=258
Endereço HCU-28 — Número de Ciclos da

Válvula de Subida da Plataforma
O endereço de diagnóstico 28 conta o número de vezes
que o solenóide de subida da plataforma é acionado
CQ284900 —UN—03FEB12
em modo automático. Este teste tem por finalidade
avaliar se a unidade de controle (HCU) está acionando
demasiadamente o sistema hidráulico em um determinado
período de tempo, registrado no endereço 27.
O número de ciclos registrados pode variar de 0 a 9999.
Para zerar o valor deste contador, verifique informações
do endereço HCU-27.
1. Visualização do Valor no endereço: b. Vá para o endereço 28.
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o c. O display exibirá um valor que representa o número
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. de ciclos do teste.
AS60558,0002806 -54-03FEB12-1/1

Válvula de Descida da Plataforma
que o solenóide de descida da plataforma é acionado
CQ284901 —UN—03FEB12
em modo automático. Este teste tem por finalidade
avaliar se a unidade de controle (HCU) está acionando
demasiadamente o sistema hidráulico em um determinado
período de tempo, registrado no endereço 27.
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o c. O display exibirá um valor que representa o número
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. de ciclos do teste.
AS60558,0002807 -54-03FEB12-1/1

070512
PN=259
Endereço HCU-30 — Calibração da Plataforma

1. Preparação da Plataforma para Calibração:
a. Acople a plataforma, o conector elétrico e as
mangueiras hidráulicas com a colheitadeira.
b. Verifique se os sensores de altura da plataforma
estão em condições de trabalho. A B D
c. Assegure-se de que a máquina esteja parada e
sobre uma superfície plana.
d. Verifique se o tipo de plataforma está corretamente
setado no endereço 0032 da CDU.
e. Coloque o motor em rotação acima de 2000 rpm.
f. Plataforma Flexível: Ajuste a pressão na barra de C E
corte para um valor abaixo de 70 bar.
g. A transmissão da plataforma deve estar
desacionada.
G F
2. Seleção do Modo de Diagnóstico:
a. Selecione um dos mostradores do display, através
da tecla (A).
b. Selecione a função diagnóstico (F) através das
c. Pressione a tecla confirmar (D).
d. Selecione a controladora HCU (G) através das
H
NOTA: No mostrador superior do display aparecerá
a controladora e o endereço. No mostrador
selecionado aparecerá o valor do endereço.
3. Seleção do Endereço 30 de Calibração:

a. Opção 1: Selecione o endereço 0030 através das
b. Opção 2: Selecione o endereço 0002 e Pressione
a tecla confirmar (D). Assim avança diretamente
ao endereço 0030.
4. Procedimento de Calibração:
a. Ao acessar o endereço 0030 aparecerá Hdr no
display.
b. Pressione a tecla confirmar (D). Aparecerá no
display H - d.
c. Abaixe a plataforma até que a mesma fique
totalmente apoiada sobre o solo. Os lados direito
e esquerdo da plataforma deverão tocar o solo ao
mesmo tempo. CQ284845 —UN—24JAN12
d. Pressione a tecla de retorno ao corte (H) na

alavanca de controle multifunções. Aparecerá no
display H - U.
e. Eleve a plataforma totalmente.
f. Pressione a tecla confirmar (D). Aparecerá no
display, em sequência, EOC — E00 — End.
g. Calibração concluída.
AS60558,0002798 -54-26JAN12-1/1

070512
PN=260
Endereço HCU-32 — Visualização do Tipo

de Plataforma
O endereço de diagnóstico 32 permite visualizar qual
o tipo de plataforma está setado. Para alterar o valor
CQ284902 —UN—03FEB12
acesse o endereço 32 da CDU.
1 — Plataforma flexível
2 — Plataforma rígida
c. O display exibirá um valor que representa o tipo de
plataforma setado.
AS60558,0002808 -54-03FEB12-1/1
Endereço HCU-33 — Ajuste do Tempo de

Saída do Corte
alteração do tempo de subida da plataforma. O valor
CQ284853 —UN—26JAN12
setado neste endereço representa o tempo de subida da
B
plataforma quando pressionado o botão de saída do corte
no modo automático. O valor padrão é de 1,4 segundos, A
mas pode ser ajustado na faixa de 0,5 a 3,0 segundos. D
1. Visualização do Tempo de Saída do Corte: C

c. O display exibe o valor atual. Caso necessário, b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
altere o valor. (C) para ajustar o valor.
2. Calibração do Tempo de Saída do Corte: valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
edição.
AS60558,00027A3 -54-26JAN12-1/1
Endereço HCU-34 — Potenciômetro do

Controle de Altura da Plataforma
O endereço de diagnóstico 34 permite a visualização a
modificação do ponto de altura de corte. O valor padrão é
CQ284903 —UN—03FEB12
200, mas pode ser ajustado na faixa de 50 a 200.

c. O display exibirá um valor que representa o tipo de
plataforma setado.
AS60558,0002809 -54-03FEB12-1/1

070512
PN=261
Endereço HCU-35 — Zona Morta do Sistema

de Altura da Plataforma
e modificação da zona morta do sistema de altura. A
CQ284854 —UN—26JAN12
zona morta do sistema de controle automático de altura
B
é exibida no modo de diagnóstico 0035. A zona morta
padrão é 105. Diminuir a zona morta aumenta a precisão A
do sistema de altura mas reduz a estabilidade do sistema. D
Aumentar a zona morta melhora a estabilidade do sistema
C
mas reduz a precisão. A faixa de ajuste varia de 0 a 255.
1. Visualização do Valor da Zona Morta:
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
b. Vá para o endereço 35. (C) para ajustar o valor.
c. O display exibe o valor atual. Caso necessário, c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
altere o valor. valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
2. Calibração do Valor da Zona Morta:
edição.
AS60558,00027A4 -54-26JAN12-1/1
Endereço HCU-36 — Zona Morta do Sistema

de Inclinação Lateral da Plataforma
e modificação da zona morta do sistema de inclinação
CQ284855 —UN—26JAN12
lateral da plataforma. A zona morta do sistema de
B
controle automático de inclinação é exibida no modo de
diagnóstico 0036. A zona morta padrão é 150. Diminuir a A
zona morta aumenta a precisão do sistema de inclinação D
mas reduz a estabilidade do sistema. Aumentar a zona
C
morta melhora a estabilidade do sistema mas reduz a
precisão. A faixa de ajuste varia de 0 a 255.
1. Visualização do Valor da Zona Morta:
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. (C) para ajustar o valor.
b. Vá para o endereço 36. c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
c. O display exibe o valor atual. Caso necessário, valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
altere o valor.
2. Calibração do Valor da Zona Morta:
edição.
AS60558,00027A5 -54-26JAN12-1/1

070512
PN=262
Endereço HCU-37 — Habilitação da Função

de Subida da Plataforma quando em
Deslocamento para Trás
CQ284856 —UN—26JAN12
e habilitação ou desabilitação da função de subida da B
plataforma quando a colheitadeira está em marcha
ré. Esta função evita danos na plataforma quando a A
colheitadeira andar para trás. D
Com a função habilitada, a subida da plataforma pode ser C

interrompida através de um toque na tecla de descida
manual.
NOTA: Esta função somente funciona com a plataforma
2 — Plataforma não sobe
operando no modo automático do controle de altura.
2. Alteração do Valor no Endereço:
edição.
c. O display exibe o valor atual. Caso necessário,
altere o valor.
1 — Plataforma sobe
AS60558,00027A6 -54-20JUN12-1/1

Válvula da Inclinação Lateral Esquerda da
Plataforma
CQ284904 —UN—03FEB12
que o solenóide da inclinação lateral esquerda da
plataforma é acionado em modo automático. Este teste
tem por finalidade avaliar se a unidade de controle (HCU)
está acionando demasiadamente o sistema hidráulico
em um determinado período de tempo, registrado no
endereço 27.
do endereço HCU-27. b. Vá para o endereço 38.
c. O display exibirá um valor que representa o número
1. Visualização do Valor no endereço: de ciclos do teste.
AS60558,000280A -54-03FEB12-1/1

070512
PN=263

Válvula da Inclinação Lateral Direita da
Plataforma
CQ284905 —UN—03FEB12
que o solenóide da inclinação lateral da plataforma é
acionado em modo automático. Este teste tem por
finalidade avaliar se a unidade de controle (HCU) está
acionando demasiadamente o sistema hidráulico em um
determinado período de tempo, registrado no endereço
27.
c. O display exibirá um valor que representa o número
1. Visualização do Valor no endereço: de ciclos do teste.
AS60558,000280B -54-03FEB12-1/1
Endereço HCU-40 — Verificação dos

Sensores do Motor
O endereço de diagnóstico 40 permite verificar sensores
do motor:
CQ284906 —UN—03FEB12
0000 — Nada ativado
xxx1 — Tensão do alternador (D+) baixa
xx1x — Rotação do motor maior que zero
x1xx — Pressão do óleo do motor baixa
1xxx — Filtro de ar obstruído
a. Acesse o modo de Diagnóstico. Veja o c. O display exibirá um valor que representa o status
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. dos sensores.
AS60558,000280C -54-03FEB12-1/1
Endereço HCU-41 — Verificação de

Interruptores
O endereço de diagnóstico 41 permite verificar posição e
funcionamento de interruptores: CQ284907 —UN—03FEB12

xxx1 — Interruptor de deslocamento reverso
xx1x — Alavanca em neutro
x1xx — Freio de estacionamento acionado
Procedimento de Acesso ao Modo de Diagnóstico. c. O display exibirá um valor que representa o status
b. Vá para o endereço 41. dos interruptores.
AS60558,000280D -54-03FEB12-1/1

070512
PN=264
Endereço HCU-42 — Verificação de

Interruptores
O endereço de diagnóstico 42 permite verificar posição e
funcionamento de interruptores:
CQ284908 —UN—03FEB12
xxx1 — Sensor saca-palhas acionado
xx1x — Tanque graneleiro cheio
x1xx — Filtro óleo hidrostático
b. Vá para o endereço 42. dos interruptores.
AS60558,000280E -54-03FEB12-1/1
Endereço HCU-43 — Verificação de Saídas

da Unidade de Controle
O endereço de diagnóstico 43 permite verificar
funcionamento da saída da placa:
CQ284909 —UN—03FEB12
xxx1 — Saída para alarme interno acionada
xx1x — Indicador da temperatura do óleo hidrostático
x1xx — Indicador do modo automático da plataforma
b. Vá para o endereço 43. da saídas da placa controladora.
AS60558,000280F -54-03FEB12-1/1
Endereço HCU-44 — Seleção do Tipo de

Controle da Inclinação Lateral da Plataforma
O endereço de diagnóstico 44 tem a função de registrar
o tipo de controle da inclinação lateral usado. Para
CQ284857 —UN—03FEB12
o correto funcionamento da colheitadeira, o valor do
B
endereço deve estar setado corretamente, sendo:
A
1 — Com controle automático da inclinação D
2 — Sem controle automático da inclinação C

b. Vá para o endereço 44. a. Pressione a tecla confirmar (A) para habilitar a
c. O display exibe o valor atual. Caso necessário, edição.
altere o valor. b. Pressione a tecla incrementar (B) ou decrementar
1 — Com controle automático da inclinação (C) para ajustar o valor.
2 — Sem controle automático da inclinação c. Pressione a tecla confirmar (A) para salvar o novo
2. Alteração do Valor no Endereço: valor ou a tecla cancelar (D) para sair sem salvar.
AS60558,00027A7 -54-03FEB12-1/1

070512
PN=265

070512
PN=266
Seção 249
Informações de Componentes Elétricos
Conteúdo
Página Página
Grupo 40—Informações de Conectores e Componentes E15 - Conector do Farol Auxiliar

Como Usar as Informações Sobre Esquerdo ............................................... 249-40-16
Conectores ............................................. 249-40-1 E15A - Farol Auxiliar Esquerdo ................. 249-40-16
Cores e Números de Fios............................ 249-40-2 E16 - Farol Auxiliar Direito......................... 249-40-17
B02 - Sensor de Pressão do Óleo E19 - Farol Auxiliar Esquerdo.................... 249-40-17
do Motor .................................................. 249-40-2 E31 - Farol de Trabalho Esquerdo.............. 249-40-18
B04 - Sensor de Temperatura do E32 - Farol de Trabalho Direito ................. 249-40-18
Líquido de Arrefecimento do F33 - Caixa de Fusíveis............................. 249-40-19
Motor ....................................................... 249-40-3 F34 - Caixa de Fusíveis............................. 249-40-20
B06 - Sensor da Velocidade de G02 - Alternador ........................................ 249-40-20
Avanço..................................................... 249-40-3 H15 - Conector do Sensor do
B07 - Sensor do Filtro do Óleo Tanque Graneleiro Cheio....................... 249-40-21
Hidráulico................................................. 249-40-4 H20 - Alarme Interno da Cabine................ 249-40-21
B08 - Sensor de Temperatura do H34 - Indicador do Ar
Óleo Hidráulico ........................................ 249-40-4 Condicionado......................................... 249-40-22
B10 - Sensor do Filtro de Ar do J01 - Conector da Unidade de
Motor ....................................................... 249-40-5 Controle HCU ........................................ 249-40-23
B11 - Sensor do Nível de J02 - Conector da Unidade de
Combustível............................................. 249-40-5 Controle HCU ........................................ 249-40-24
B12 - Buzina ................................................ 249-40-6 K01 - Relé do Motor de Partida ................. 249-40-25
B13 - Potenciômetro de Ajuste da K03 - Relé de Alimentação........................ 249-40-25
Altura de Corte ........................................ 249-40-6 K07 - Relé do Pisca Alerta ........................ 249-40-26
B14 - Pressostato do Ar M01 - Motor de Partida.............................. 249-40-26
Condicionado........................................... 249-40-7 M03 - Motor do Limpador do
B15 - Pressostato do Ar Pára-Brisa.............................................. 249-40-27
Condicionado........................................... 249-40-7 M04 - Motor do Ventilador ......................... 249-40-27
B28 - Sensor de Rotação do P06 - Conector do Display......................... 249-40-28
Motor ....................................................... 249-40-8 P10 - Conector do Módulo de
B29 - Sensor de Rotação do Luzes Indicadoras ................................. 249-40-28
Cilindro de Trilha...................................... 249-40-8 R01 - Controlador da Velocidade
B43 - Alarme de Ré ..................................... 249-40-9 do Ventilador.......................................... 249-40-29
B52 - Termostato do Ar R21 - Conector do Sensor de
Condicionado........................................... 249-40-9 Pressão da Barra de Corte.................... 249-40-29
E01 - Farol de Estrada Esquerdo .............. 249-40-10 R23 - Sensor Esquerdo de
E02 - Farol de Estrada Direito ................... 249-40-10 Altura/Inclinação .................................... 249-40-30
E03 - Pisca Dianteiro Direito ..................... 249-40-11 R24 - Sensor Direito de
E03A - Sinaleira Dianteira Direita.............. 249-40-11 Altura/Inclinação .................................... 249-40-31
E04 - Pisca Dianteiro Esquerdo ................ 249-40-12 R25 - Sensor central de Altura .................. 249-40-32
E04A - Sinaleira Dianteira S01 - Interruptor de Marcha Ré................. 249-40-33
Esquerda ............................................... 249-40-12 S02 - Conector da Chave de
E05 - Sinaleira Traseira Direita ................. 249-40-13 Partida ................................................... 249-40-33
E06 - Sinaleira Traseira Esquerda.............. 249-40-13 S03 - Interruptor de Segurança ................. 249-40-34
E12 - Conector do Farolete S05 - Interruptor do Freio .......................... 249-40-34
de Iluminação do Tubo S07 - Interruptor do Freio de
Descarregador....................................... 249-40-14 Estacionamento..................................... 249-40-35
E13 - Conector do Farolete S09 - Interruptor da Buzina ....................... 249-40-35
de Iluminação do Tanque S11 - Interruptor do Pisca Alerta ............... 249-40-36
Graneleiro.............................................. 249-40-14 S13 - Interruptor das Luzes de
E14 - Conector do Farol Auxiliar Estrada .................................................. 249-40-36
Direito .................................................... 249-40-15 S16 - Conector da Alavanca
E14A - Farol Auxiliar Direito ...................... 249-40-15 Multifunção ............................................ 249-40-37

070512
PN=1
Conteúdo
Página
S19 - Interruptor dos Faróis

Auxiliares ............................................... 249-40-37
S22 - Interruptor do Limpador do
Pára-Brisa.............................................. 249-40-38
S23 - Interruptor do Ventilador do
Ar Condicionado .................................... 249-40-38
S26 - Interruptor Seletor do Ajuste
Molinete ou da Barra de Corte .............. 249-40-39
S49 - Interruptor das Luzes Alta e
Baixa...................................................... 249-40-39
S50 - Interruptor dos Faróis de
Trabalho................................................. 249-40-40
S71 - Interruptor da Luz do Tubo
de Descarga .......................................... 249-40-40
S75 - Interruptor da Posição
Superior da Plataforma.......................... 249-40-41
X02 - Conector (W02 - W04) ..................... 249-40-41
X03 - Conector do Reboque...................... 249-40-42
X12 - Conector (W01 - W02) ..................... 249-40-43
X13 - Conector (W01 - W02) ..................... 249-40-44
X17 - Conector de Aterramento................. 249-40-45
X18 - Conector (W02 - W03) ..................... 249-40-45
X23 - Conector do Alternador.................... 249-40-47
X32 - Conector do Bloco de
Válvulas 01 ............................................ 249-40-47
Válvulas 02 ............................................ 249-40-48
Fusíveis da Cabine................................ 249-40-48
Fusíveis da Cabine................................ 249-40-49
X38 - Conector (W03 e W05) .................... 249-40-50
X40 - Conector (W05 e W06) .................... 249-40-51
X47 - Conector do Sensor
de Embuchamento do
Saca-Palhas .......................................... 249-40-51
X48- Conector do Sensor do
Picador .................................................. 249-40-52
X74 - Conector dos Solenóides
da Válvula de Desvio da
Plataforma ............................................. 249-40-53
X75 - Conector da Plataforma
(W02 - W09) .......................................... 249-40-54
Y01 - Solenóide de Corte de
Combustível........................................... 249-40-54
Y33 - Compressor do Ar
Condicionado......................................... 249-40-55

070512
PN=2
Grupo 40
Informações de Conectores e Componentes
Como Usar as Informações Sobre Conectores
CQ238340 —UN—04APR05
A—Nome e Número do Conector D—Foto de Localização de G—Pino do Conector—(Linha
B—Identificação dos Terminais Detalhes simples representa o terminal
C—Identificação dos Fios E—Desenho de Localização da do pino)
Área H—Soquete do Conec-
F— Vista Traseira do Conector tor—(Linhas duplas represen-
tam o terminal do soquete)
Todos os conectores elétricos dessa máquina estão Código do Conector Função do Conector
identificados neste grupo. As informações sobre os A Placas Eletrônicas e Módulos
conectores são fornecidas para ajudar o técnico a B Sensores
localizar, rever e reparar um conector específico em D Diodos
qualquer um dos sistemas elétricos da máquina. E Sinaleiras e Luzes
Cada conector listado tem uma descrição detalhada F Fusíveis
incluindo o nome completo, os códigos dos pinos, os G Alternador, Bateria...
números dos fios, as fotos de localização, a vista frontal H Sinalizadores
do conector. Consulte o exemplo a seguir.
K Relés
Identificação dos Conectores M Motores
P Instrumentos
Cada conector tem um número de identificação atribuído
de acordo com sua função na máquina. R Resistores, Potenciômetros
S Interruptores
X Conexões entre chicotes
Y Solenóides
MM04740,0000166 -54-24NOV05-1/1

070512
PN=269
COR DO FIO
Cores e Números de Fios NÚMERO DO FIO
XX0 Preto
Os fios individuais dos chicotes elétricos são identificados XX1 Marrom
pela cor de acordo com seus números:
XX2 Vermelho
XX3 Laranja
XX4 Amarelo
XX5 Verde
XX6 Azul
XX7 Violeta
XX8 Cinza
XX9 Branco
MM04740,0000277 -54-19SEP05-1/1
B02 - Sensor de Pressão do Óleo do Motor

Código do Pino Número do Fio
— 021
Em caso de dúvidas quanto à numeração dos fios, veja
CQ284734 —UN—12DEC11
“Cores e Números de Fios”.
CQ284719 —UN—16SEP11
AS60558,0002660 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=270
B04 - Sensor de Temperatura do Líquido de

Arrefecimento do Motor
A 549
B 050
CQ284735 —UN—12DEC11
CQ284724 —UN—19SEP11
B
A
AS60558,0002665 -54-21SEP11-1/1
B06 - Sensor da Velocidade de Avanço

A 050
B 051
CQ284736 —UN—12DEC11
CQ284727 —UN—19SEP11
AS60558,000266B -54-22SEP11-1/1

070512
PN=271
B07 - Sensor do Filtro do Óleo Hidráulico

A 029
B 310
CQ284737 —UN—12DEC11
CQ284714 —UN—16SEP11
AS60558,000264A -54-22SEP11-1/1
B08 - Sensor de Temperatura do Óleo

Hidráulico
A 535
B 480
CQ284738 —UN—13DEC11
CQ284713 —UN—16SEP11
B
A
AS60558,0002649 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=272
B10 - Sensor do Filtro de Ar do Motor

A 061
B 310
CQ284739 —UN—12DEC11
CQ284725 —UN—19SEP11
AS60558,000266A -54-22SEP11-1/1
B11 - Sensor do Nível de Combustível

A 050
B 111
C 536
CQ284740 —UN—12DEC11
CQ284730 —UN—22SEP11
A
C
B
AS60558,000266E -54-22SEP11-1/1

070512
PN=273
B12 - Buzina
A 069
B 310
CQ284741 —UN—12DEC11
CQ284714 —UN—16SEP11
AS60558,0002650 -54-22SEP11-1/1
B13 - Potenciômetro de Ajuste da Altura de

Corte
A 480
B 328
CQ284783 —UN—12DEC11
C 481

CQ284804 —UN—23SEP11
3
1
2
AS60558,000267B -54-23SEP11-1/1

070512
PN=274
B14 - Pressostato do Ar Condicionado

1 250
2 546
CQ253380 —UN—27SEP05
LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,0002817 -54-07FEB12-1/1
B15 - Pressostato do Ar Condicionado

1 250
2 547
CQ253390 —UN—27SEP05
LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,0002818 -54-07FEB12-1/1

070512
PN=275
B28 - Sensor de Rotação do Motor

A 053
B 050
CQ284742 —UN—12DEC11
CQ284724 —UN—19SEP11
B
A
AS60558,0002661 -54-22SEP11-1/1
B29 - Sensor de Rotação do Cilindro de Trilha

A 059
B 050
CQ284743 —UN—12DEC11
CQ284726 —UN—19SEP11
AS60558,0002666 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=276
B43 - Alarme de Ré
A 364
B 310
CQ284744 —UN—12DEC11
CQ284733 —UN—22SEP11
AS60558,0002674 -54-22SEP11-1/1
B52 - Termostato do Ar Condicionado

1 BR
2 546
CQ284910 —UN—07FEB12
LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,0002819 -54-07FEB12-1/1

070512
PN=277
E01 - Farol de Estrada Esquerdo

1 310
2 114
3 116
CQ284745 —UN—12DEC11
CQ284721 —UN—19SEP11
1
3
AS60558,0002657 -54-22SEP11-1/1
E02 - Farol de Estrada Direito

1 310
2 105
3 123
CQ284746 —UN—12DEC11
CQ284721 —UN—19SEP11
1
3
AS60558,0002656 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=278
E03 - Pisca Dianteiro Direito

1 101
2 310
CQ284747 —UN—16FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002652 -54-22SEP11-1/1
E03A - Sinaleira Dianteira Direita

1 103
2 310
CQ284748 —UN—16FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002653 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=279
E04 - Pisca Dianteiro Esquerdo

1 125
2 310
CQ284749 —UN—16FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002658 -54-22SEP11-1/1
E04A - Sinaleira Dianteira Esquerda

1 102
2 310
CQ284750 —UN—16FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002659 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=280
E05 - Sinaleira Traseira Direita

1 103
2 101
3 310
CQ284751 —UN—12DEC11
4 119

CQ284732 —UN—22SEP11
3 1
4 2
AS60558,0002673 -54-22SEP11-1/1
E06 - Sinaleira Traseira Esquerda

1 102
2 125
3 310
CQ284752 —UN—12DEC11
4 119

CQ284732 —UN—22SEP11
3 1
4 2
AS60558,0002672 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=281
E12 - Conector do Farolete de Iluminação do

Tubo Descarregador
1 129
2 010
CQ253280 —UN—27SEP05
CQ229810 —UN—31AUG05
1 1
2 2
GL04739,00002CC -54-06FEB06-1/1
E13 - Conector do Farolete de Iluminação do

Tanque Graneleiro
1 110
CQ253300 —UN—27SEP05
LX1017945 —UN—10OCT97
GL04739,00002CE -54-06FEB06-1/1

070512
PN=282
E14 - Conector do Farol Auxiliar Direito

1 121
2 310
CQ284753 —UN—16FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002654 -54-19JAN12-1/1
E14A - Farol Auxiliar Direito

A 327
B MA
CQ284836 —UN—19JAN12
A B
CQ229390 —UN—21JAN05
A B
AS60558,0002787 -54-19JAN12-1/1

070512
PN=283
E15 - Conector do Farol Auxiliar Esquerdo

1 128
2 310
CQ284754 —UN—16FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002655 -54-19JAN12-1/1
E15A - Farol Auxiliar Esquerdo

A 327
B MA
CQ284837 —UN—19JAN12
A B
CQ229390 —UN—21JAN05
A B
AS60558,0002788 -54-19JAN12-1/1

070512
PN=284
E16 - Farol Auxiliar Direito

A 139
B MA
CQ284838 —UN—19JAN12
A B
CQ229390 —UN—21JAN05
A B
AS60558,0002789 -54-19JAN12-1/1
E19 - Farol Auxiliar Esquerdo

A 135
B MA
CQ284839 —UN—19JAN12
A B
CQ229390 —UN—21JAN05
A B
AS60558,000278A -54-19JAN12-1/1

070512
PN=285
E31 - Farol de Trabalho Esquerdo

A MA
B 332
CQ284834 —UN—19JAN12
A B
CQ229390 —UN—21JAN05
A B
AS60558,0002784 -54-19JAN12-1/1
E32 - Farol de Trabalho Direito

A MA
B 332
CQ284835 —UN—19JAN12
A B
CQ229390 —UN—21JAN05
A B
AS60558,0002785 -54-19JAN12-1/1

070512
PN=286
F33 - Caixa de Fusíveis

1 139
2 135
3 062
CQ284755 —UN—12DEC11
4 075
5 102
6 103
7 102
8 103
9 116
10 123 CQ284723 —UN—19SEP11
11 114
12 105
13 066
14 066 13 24
15 056 12A 11A 10A 9A 8A 7A 6A 5A 4A 3A 2A 1A
16 056 12 1
17 108
18 108
19 108 Em caso de dúvidas quanto à numeração dos fios, veja
20 108 “Cores e Números de Fios”.
21 020
22 006
23 271
24 271
AS60558,000265D -54-22SEP11-1/1

070512
PN=287
F34 - Caixa de Fusíveis

1 104
2 215
3 015
CQ284756 —UN—12DEC11
4 109
5 149
6 043
7 816
8 255
9 129
10 110 CQ284722 —UN—19SEP11
11 121
12 128
13 271
14 271 13 24
15 165 12B 11B 10B 9B 8B 7B 6B 5B 4B 3B 2B 1B
16 542 12 1
17 032
18 032
20 032 “Cores e Números de Fios”.
21 032
22 032
23 032
24 032
AS60558,000265C -54-22SEP11-1/1
G02 - Alternador
— 301
CQ284760 —UN—15FEB12
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002664 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=288
H15 - Conector do Sensor do Tanque

Graneleiro Cheio
A 418
B 010
CQ253290 —UN—27SEP05
CQ229490 —UN—21DEC04
A B A B
GL04739,00002CD -54-06FEB06-1/1
H20 - Alarme Interno da Cabine

1 816
2 539
CQ284784 —UN—12DEC11
CQ284805 —UN—23SEP11
AS60558,000267C -54-23SEP11-1/1

070512
PN=289
H34 - Indicador do Ar Condicionado

— 935
— MA
CQ284915 —UN—07FEB12
LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,000281E -54-07FEB12-1/1

070512
PN=290
J01 - Conector da Unidade de Controle HCU

1 480
2 481
3 231
CQ284785 —UN—12DEC11
4 337
5 335
6 803
7 825
8 —
9 —
10 —
11 328
12 —
13 —
CQ281687 —UN—02JUL08
14 —
15 —
16 029
17 357
18 215
19 —
20 413
21 535
22 — Em caso de dúvidas quanto à numeração dos fios, veja
23 358
24 —
25 —
26 310
27 268
28 269
29 —
30 —
31 —
32 —
33 —
34 310
AS60558,0002675 -54-23SEP11-1/1

070512
PN=291
J02 - Conector da Unidade de Controle HCU

1 215
2 —
3 344
CQ284786 —UN—12DEC11
4 —
5 —
6 —
7 —
8 343
9 835
10 —
11 506
12 183
13 828
CQ281688 —UN—19MAR08
14 021
15 113
16 061
17 539
18 —
19 263
20 143
21 062
23 301
24 364
25 255
26 255
AS60558,0002676 -54-23SEP11-1/1

070512
PN=292
K01 - Relé do Motor de Partida

— 320
— 330
— 308
CQ284757 —UN—12DEC11
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002669 -54-22SEP11-1/1
K03 - Relé de Alimentação

86 072
85 310
87 271
CQ284758 —UN—12DEC11
30 022

CQ284718 —UN—19SEP11
86
30 87
87a
85
AS60558,000264E -54-22SEP11-1/1

070512
PN=293
K07 - Relé do Pisca Alerta

1 310
2 149
3 124
CQ284759 —UN—12DEC11
4 —
5 —

CQ284717 —UN—16SEP11
4 3
5
1
AS60558,000264F -54-12DEC11-1/1
M01 - Motor de Partida

— 320
CQ284761 —UN—12DEC11
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002668 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=294
M03 - Motor do Limpador do Pára-Brisa

1 —
2 523
3 522
CQ293118 —UN—23FEB12
4 100
5 521
6 523

CQ284912 —UN—07FEB12
AS60558,000281A -54-16FEB12-1/1
M04 - Motor do Ventilador

— 588
— MA
CQ284916 —UN—07FEB12
LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,000281F -54-07FEB12-1/1

070512
PN=295
P06 - Conector do Display

1 310
2 051
3 059
CQ284787 —UN—12DEC11
4 —
5 108
6 —
7 268
8 269
9 111
10 053 CQ284806 —UN—23SEP11
11 —
12 536
13 549
14 377
15 104
16 014
17 075
18 050

AS60558,000267D -54-12DEC11-1/1
P10 - Conector do Módulo de Luzes

Indicadoras
1 015
2 310
CQ284788 —UN—12DEC11
3 301
4 934
5 183
6 143
7 029
8 066
9 021 CQ284806 —UN—23SEP11
10 014
11 062
12 506
13 061
14 144
15 113
16 108
17 —
18 —

AS60558,000267E -54-23SEP11-1/1

070512
PN=296
R01 - Controlador da Velocidade do

Ventilador
— 584
— 586
CQ284917 —UN—07FEB12
— 588

LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,0002820 -54-07FEB12-1/1
R21 - Conector do Sensor de Pressão da

Barra de Corte
A 480
B 481
H76677 —UN—29MAY03
C 413

C
CQ229650 —UN—14DEC04
A B
AS60558,0002774 -54-14DEC11-1/1

070512
PN=297
R23 - Sensor Esquerdo de Altura/Inclinação

A 481
B 412
C 480
H76635 —UN—10JUN03
A B C
CQ229660 —UN—21JAN05
A B C
RXA0062917 —UN—05NOV02
C B A
AS60558,0002814 -54-07FEB12-1/1

070512
PN=298
R24 - Sensor Direito de Altura/Inclinação

A 480
B 454
C 481
H76641 —UN—29MAY03
A B C
CQ229660 —UN—21JAN05
A B C
RXA0062917 —UN—05NOV02
C B A
AS60558,0002815 -54-07FEB12-1/1

070512
PN=299
R25 - Sensor central de Altura

A 480
B 414
C 481
H76632 —UN—29MAY03
A B C
CQ229660 —UN—21JAN05
A B C
RXA0062917 —UN—05NOV02
C B A
AS60558,0002816 -54-07FEB12-1/1

070512
PN=300
S01 - Interruptor de Marcha Ré

1 043
2 364
CQ284789 —UN—17FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002683 -54-23SEP11-1/1
S02 - Conector da Chave de Partida

ACC 032
ELX —
IGN 322
CQ284762 —UN—12DEC11
ST 006
AID —
GND —
BAT 004
BAT —
Em caso de dúvidas quanto à numeração dos fios, veja CQ284712 —UN—14SEP11

ST
IGN
AI
D
ELX
ACC
GN
D
BAT
BAT
AS60558,0002648 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=301
S03 - Interruptor de Segurança

1 062
2 308
CQ284790 —UN—12DEC11
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002684 -54-23SEP11-1/1
S05 - Interruptor do Freio

1 119
2 109
CQ284763 —UN—12DEC11
CQ284716 —UN—16SEP11
AS60558,000264C -54-22SEP11-1/1

070512
PN=302
S07 - Interruptor do Freio de Estacionamento

1 310
2 934
CQ284764 —UN—12DEC11
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,000264D -54-22SEP11-1/1
S09 - Interruptor da Buzina

1 043
2 069
CQ284791 —UN—12DEC11
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,000267A -54-23SEP11-1/1

070512
PN=303
S11 - Interruptor do Pisca Alerta

1 —
2 —
3 144
CQ284792 —UN—12DEC11
4 —
5 124
6 —
7 108
8 —
9 —
10 310 CQ284803 —UN—22SEP11
9
“Cores e Números de Fios”. 10
1 3 5 7
2 4 6 8
AS60558,000267F -54-23SEP11-1/1
S13 - Interruptor das Luzes de Estrada

1 156
2 012
3 012
CQ284793 —UN—12DEC11
4 —
5 —
6 108
7 —
8 —
9 108
10 310 CQ284803 —UN—22SEP11
9
1 3 5 7
2 4 6 8
AS60558,0002680 -54-04OCT11-1/1

070512
PN=304
S16 - Conector da Alavanca Multifunção

1 357
2 358
3 825
CQ284794 —UN—12DEC11
4 803
5 816
6 —

CQ284807 —UN—23SEP11
6 5 4
3 2 1
AS60558,0002682 -54-23SEP11-1/1
S19 - Interruptor dos Faróis Auxiliares

1 072
2 —
3 —
CQ284795 —UN—12DEC11
4 —
5 022
6 —
7 —
8 —
9 108
10 310 CQ284803 —UN—22SEP11
9
1 3 5 7
2 4 6 8
AS60558,0002678 -54-23SEP11-1/1

070512
PN=305
S22 - Interruptor do Limpador do Pára-Brisa

U 522
T 521
L 520
CQ284913 —UN—07FEB12
I 520
V 523

CQ284911 —UN—07FEB12
AS60558,000281B -54-07FEB12-1/1
S23 - Interruptor do Ventilador do Ar

Condicionado
— 231
— 584
CQ284914 —UN—07FEB12
— 586
— 588
— 250

LX1017945 —UN—10OCT97
AS60558,000281C -54-07FEB12-1/1

070512
PN=306
S26 - Interruptor Seletor do Ajuste Molinete

ou da Barra de Corte
1 519
2 816
CQ284796 —UN—12DEC11
3 816
4 —
5 —
6 251
7 —
8 —
9 108 CQ284803 —UN—22SEP11
10 310 9
Em caso de dúvidas quanto à numeração dos fios, veja 10

1 3 5 7
2 4 6 8
AS60558,0002679 -54-23SEP11-1/1
S49 - Interruptor das Luzes Alta e Baixa

1 066
2 —
3 —
CQ284797 —UN—12DEC11
4 —
5 156
6 —
7 056
8 —
9 108
10 310 CQ284803 —UN—22SEP11
9
1 3 5 7
2 4 6 8
AS60558,0002681 -54-23SEP11-1/1

070512
PN=307
S50 - Interruptor dos Faróis de Trabalho

T 243
L 342
V CZ
CQ284840 —UN—19JAN12
L+ CZ
L- MR
H —
S —
D —
I —
U —

CQ284841 —UN—19JAN12
AS60558,000278B -54-19JAN12-1/1
S71 - Interruptor da Luz do Tubo de Descarga

1 542
2 022
3 022
CQ284798 —UN—12DEC11
4 —
5 —
6 165
7 —
8 —
9 108
10 310 CQ284803 —UN—22SEP11
9
1 3 5 7
2 4 6 8
AS60558,0002677 -54-23SEP11-1/1

070512
PN=308
S75 - Interruptor da Posição Superior da

Plataforma
1 104
2 377
CQ284765 —UN—15FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,000266D -54-22SEP11-1/1
X02 - Conector (W02 - W04)

A 310
B 364
C 310
CQ284766 —UN—16FEB12
D 102
E 103
F 113
G —
H 125
J 119
K — CQ284711 —UN—22SEP11
L —
M 050 H H
K K
N 111
P 536
R — R R
A A
S 101

AS60558,0002647 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=309
X03 - Conector do Reboque

1 103
2 102
3 119
CQ284767 —UN—16FEB12
4 125
5 101
6 310

CQ284731 —UN—22SEP11
3 6
2 5
1 4
AS60558,000266F -54-22SEP11-1/1

070512
PN=310

1 012
2 —
3 108
CQ284768 —UN—12DEC11
4 043
5 066
6 124
7 125
8 101
9 —
10 104
11 —
2 1
CQ284729 —UN—23SEP11
12 069 5 3
8 6
13 480 12 9
16 13
14 481 20
24
17
21
28 25
15 015 32
36
29
33
40 37
16 301
17 934
18 143
19 029
20 021
21 061
22 113
23 051
24 059
25 111
26 053
27 536
28 549
29 377
30 050
31 308
32 308
33 364
34 —
35 —
36 —
37 —
38 —
39 —
40 —
41 —
42 —

AS60558,000265E -54-23SEP11-1/1

070512
PN=311

1 022
2 310
3 542
CQ284769 —UN—12DEC11
4 056
5 165
6 022
7 062
8 816
9 519
10 251
11 —
2 1
CQ284729 —UN—23SEP11
12 343 5 3
8 6
13 344 12 9
16 13
14 828 20
24
17
21
28 25
15 835 32
36
29
33
40 37
16 263
17 215
18 215
19 072
20 255
21 255
22 231
23 337
24 335
25 413
26 535
27 075
28 —
29 —
30 —
31 —
32 —
33 —
34 —
35 —
36 —
37 —
38 —
39 —
40 —
41 —
42 —

AS60558,000265F -54-23SEP11-1/1

070512
PN=312
X17 - Conector de Aterramento

— 310
CQ284770 —UN—17FEB12
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002663 -54-22SEP11-1/1

Código do Pino Número do Fio - Número do Fio -
Chicote W02 Chicote W03
1 110 110
2 129 129
CQ284771 —UN—17FEB12
3 135 135
4 139 139
5 143 418
6 — —

3 6 6 3
CQ250490 —UN—02SEP05
2 5 5 2
1 4 4 1
AS60558,000266C -54-28SEP11-1/1

070512
PN=313

— 310
CQ284772 —UN—17FEB12
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,000265A -54-22SEP11-1/1

— 310
CQ284773 —UN—17FEB12
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,000265B -54-22SEP11-1/1

070512
PN=314
X23 - Conector do Alternador

— 330
— 012
— 004
CQ284774 —UN—13DEC11
— 022
— 020

CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002667 -54-22SEP11-1/1
X32 - Conector do Bloco de Válvulas 01

1 828
2 263
3 —
CQ284775 —UN—12DEC11
4 835
5 310
6 310
7 310
8 310
Em caso de dúvidas quanto à numeração dos fios, veja CQ284709 —UN—14SEP11

1 5
4 8
AS60558,0002644 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=315
X33 - Conector do Bloco de Válvulas 02

1 344
2 343
3 310
CQ284776 —UN—12DEC11
4 310

CQ284709 —UN—14SEP11
1 5
4 8
AS60558,0002645 -54-22SEP11-1/1
X34 - Conector do Bloco de Fusíveis da

Cabine
1 BR
2 —
CQ284802 —UN—19JAN12
3 —
4 332
5 342
6 —
7 —
8 523
9 —

CQ284801 —UN—19JAN12
AS60558,0002782 -54-19JAN12-1/1

070512
PN=316
X35 - Conector do Bloco de Fusíveis da

Cabine
1 MA
2 547
CQ284833 —UN—19JAN12
3 231
4 461/243
5 835/935
6 —
7 —
8 —
9 —

CQ284801 —UN—19JAN12
AS60558,0002783 -54-19JAN12-1/1

— 010
CQ284799 —UN—17FEB12
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002687 -54-29SEP11-1/1

070512
PN=317

— 310
CQ284777 —UN—17FEB12
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002781 -54-19JAN12-1/1
X38 - Conector (W03 e W05)

1 139
2 135
CQ284800 —UN—17FEB12
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002686 -54-15DEC11-1/1

070512
PN=318
X40 - Conector (W05 e W06)

1 547
2 VM
3 —
CQ293122 —UN—17FEB12
4 546
5 250
6 835

CQ284842 —UN—19JAN12
AS60558,000278C -54-17FEB12-1/1
X47 - Conector do Sensor de Embuchamento

do Saca-Palhas
1 113
2 158
CQ284778 —UN—12DEC11
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002670 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=319
X48- Conector do Sensor do Picador

1 310
2 158
CQ284779 —UN—12DEC11
CQ284720 —UN—16FEB12
AS60558,0002671 -54-22SEP11-1/1

A 015
CQ284780 —UN—17FEB12
CQ284719 —UN—16SEP11
AS60558,0002651 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=320
X74 - Conector dos Solenóides da Válvula de

Desvio da Plataforma
A 498
B 10B
CQ276750 —UN—21JUL06
C 10C
D 497
A B C D
CQ229590 —UN—21JAN05
A B C D
N42158IF —UN—25JAN96
AS60558,0002773 -54-14DEC11-1/1

070512
PN=321
X75 - Conector da Plataforma (W02 - W09)

1 413
2 310
3 251
CQ284781 —UN—16FEB12
4 —
5 —
6 —
7 —
8 519
9 231
10 335 CQ284715 —UN—16SEP11
11 337
12 480
4 8
13 481 1
5 9
12
2 13
6 10
14 — 3
7 11
14

AS60558,000264B -54-07FEB12-1/1
Y01 - Solenóide de Corte de Combustível

— 322
CQ284782 —UN—12DEC11
CQ231300 —UN—24JAN05
AS60558,0002662 -54-22SEP11-1/1

070512
PN=322
Y33 - Compressor do Ar Condicionado

— 835
CQ293120 —UN—16FEB12
CQ230040 —UN—14DEC04
AS60558,000281D -54-16FEB12-1/1

070512
PN=323

070512
PN=324
Seção 250
Transmissão
Conteúdo
Página

Especificações............................................. 250-05-1
Componentes da Transmissão
Hidrostática.............................................. 250-05-2

Inspeção das Peças .................................... 250-10-1
Falta de Lubrificação ................................... 250-10-1
Contaminação por Abrasivos ...................... 250-10-2
Cavitação..................................................... 250-10-2
Rotação Excessiva ...................................... 250-10-2
Inspeção da Vedação do Eixo ..................... 250-10-3
Inspeção da Placa de Encosto .................... 250-10-4
Inspeção da Placa Oscilante Fixa................ 250-10-4
Inspeção da Sapata do Pistão..................... 250-10-4
Inspeção do Retentor do Pistão .................. 250-10-6
Inspeção do Bloco do Cilindro..................... 250-10-7
Inspeção da Placa do Rolamento................ 250-10-7
Inspeção da Placa da Válvula ................... 250-10-11
Inspeção do Rolamento e da
Corrediça ............................................... 250-10-14
Inspeção do Pistão do Acionador.............. 250-10-15
Inspeção do Eixo de
Acionamento.......................................... 250-10-15

Teoria de Funcionamento ............................ 250-20-1
Transmissão de Três
Velocidades—Operação.......................... 250-20-2
Lubrificação da Transmissão de
Três Velocidades ..................................... 250-20-3
Grupo 30—Esquema
Transmissão Hidrostática ............................ 250-30-1

Ferramentas Especiais................................ 250-50-1
Diagnóstico da Transmissão
Hidrostática.............................................. 250-50-1
Sistema da Transmissão Hidrostática
Não Funciona Corretamente...................250-50-1
Pressão de Pré-carga da Bomba
Hidrostática.............................................. 250-50-2
Válvula de Alívio da Pressão de
Recuo ...................................................... 250-50-3
Válvula de Alívio da Pressão de
Avanço..................................................... 250-50-3
Pressão da Válvula Limitadora
de Fluxo de Retorno para o
Reservatório ............................................ 250-50-4
Teste da Pressão de Lubrificação
da Transmissão ....................................... 250-50-4

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências Informações sobre teoria de operação (veja grupo 20
Informações sobre operação e verificações desta seção):
preliminares (veja grupo 10 desta seção):
• Teoria de Funcionamento
• Inspeção das Peças • Transmissão de Três Velocidades—Operação
• Falta de Lubrificação • Lubrificação da Transmissão de Três Velocidades
• Contaminação por Abrasivos Diagrama esquemático (veja grupo 30 desta seção):
• Cavitação
• Rotação Excessiva • Componentes da Transmissão Hidrostática
• Inspeção da Vedação do Eixo
• Inspeção da Placa de Encosto Procedimento de Diagnóstico (veja grupo 50 desta
• Inspeção da Placa Oscilante Fixa seção):
• Inspeção da Sapata do Pistão • Ferramentas Especiais
• Inspeção do Retentor do Pistão • Pressão de Pré-carga da Bomba Hidrostática
• Inspeção do Bloco do Cilindro • Válvula de Alívio da Pressão de Recuo
• Inspeção da Placa do Rolamento • Válvula de Alívio da Pressão de Avanço
• Inspeção da Placa da Válvula • Pressão da Válvula Limitadora de Fluxo de Retorno
• Inspeção do Rolamento e da Corrediça para o Reservatório
• Inspeção do Pistão do Acionador • Teste da Pressão de Lubrificação da Transmissão
• Inspeção do Eixo de Acionamento
AS60558,0002868 -54-26APR12-1/1
Especificações
Item Medida Especificação
Transmissão Hidrostática Capacidade, sistema 28 L

Reservatório com filtro Capacidade 6L
Bomba Variável Deslocamento 88.5 cm3/rev
Motor Hidrostático Deslocamento 75,4 cm3/rev
Bomba de Carga Fluxo (Alimentação) 59 cm3/rev
Óleo Hidráulico Temperatura de Operação 50 — 80° C
Bomba de Carga (Posição neutra) Pressão 1500 kPa (15 bar; 220 PSI)
Bomba de Carga (Posição de Pressão 1100 kPa (11 bar; 160 PSI)
trabalho)
MM04740,00000F2 -54-23NOV05-1/1

070512
PN=327
Componentes da Transmissão Hidrostática
CQ203320 —UN—21MAR01
A—Tomada de potência do motor D—Bomba hidrostática G—Motor hidrostático L— Mangueiras

B—Correia multi “V” E—Filtro de óleo H—Resfriador de óleo
C—Cilindro hidráulico tensor F— Reservatório do óleo I— Visor de nível
J— Bocal de abastecimento do
óleo
AS60558,0002692 -54-14OCT11-1/1

070512
PN=328
Grupo 10
Operação e Verificações Preliminares
Inspeção das Peças

NOTA: Algumas peças internas do motor e da bomba
A temperatura excessiva do fluido também pode causar
são similares em aparência e função, outras
essa condição, aumentando a perda do filme lubrificante
têm o mesmo número de peça.
entre as peças giratórias.
A maioria das falhas de peça são identificáveis pela Mancha—Essa condição é geralmente indicada pela
inspeção da peça e comparando-a com as seguintes presença de bronze incrustrado sobre ou através das
informações para determinar a causa suspeita da falha. superfícies acabadas. A mancha é geralmente causada
por falta de lubrificante, lubrificação inadequada ou
Desgaste—Essa condição é geralmente indicada por um
contaminação por abrasivo suspenso no fluido. A
padrão leve mas definido de desgaste sobre ou através
temperatura excessiva do fluido também pode causar
das superfícies acabadas. Uma condição de desgaste é
essa condição, pela perda do filme lubrificante entre as
geralmente causada por falta de lubrificação ou por uma
peças giratórias.
contaminação de um abrasivo muito fino suspenso no
fluido. Esfolado—Essa condição é geralmente indicada pela
presença de material que foi removido de uma superfície
Entalhe—Essa condição é geralmente indicada por
normalmente por fricção e algumas vezes se adere
marcas de arranhão fino sobre ou através das superfícies
na superfície do componente parceiro. O esfolamento
acabadas. O entalhe é geralmente causado por falta de
é geralmente causado por falta de lubrificação ou
lubrificante ou lubrificação inadequada ou contaminação
lubrificação inadequada. A temperatura excessiva do
por abrasivo suspenso no fluido.
fluido também pode causar essa condição, aumentando a
ArranhadoEssa—condição é geralmente indicada por perda do fluido lubrificante entre as peças giratórias.
pequenos arranhões sobre ou através das superfícies
Erosão—Essa condição é geralmente indicada pela
acabadas. É geralmente causado por contaminação de
erosão (aparência picada) ou remoção do material de
abrasivos suspensos no fluido.
suas superfícies acabadas. A erosão é geralmente
Sulcos—Essa condição é geralmente indicada por causada por cavitação ou vazios no fluido.
pequenos sulcos sobre ou através das superfícies
Enrolamento—Essa condição é geralmente indicada
acabadas. Os sulcos são geralmente causados por falta
pela borda externa extrema da superfície acabada
de lubrificação ou contaminação por partículas grandes
estando deformada ou enrolada. O enrolamento é
suspensas no fluido.
geralmente causado por falta de lubrificação nas bordas
Descoloração—Essa condição é geralmente indicada das superfícies acabadas quando sujeitas a altas
por uma mudança perceptível na cor das superfícies velocidades ou a condições de levantamento de bloco.
acabadas. A descoloração é geralmente causada por
falta de lubrificação ou lubrificação inadequada.
AG,CO03622,299 -54-18JUL03-1/1
Falta de Lubrificação
A seguinte terminologia será usada para determinar Sem o filme de óleo adequado, a rotação de superfícies de
prováveis causas de falha do sistema e/ou de peças. metal com metal criam fricção e temperaturas excessivas
A falta de lubrificação é provavelmente a mais comum, que geralmente causam falhas prematuras nas peças.
a mais mal interpretada terminologia associada com a Dependendo da intensidade da perda do filme de óleo
análise de falhas do sistema e/ou de peças. Geralmente, e da fricção, as superfícies giratórias críticas ficarão
é o resultado de condição(ões) que criam um filme seriamente desgastadas, manchadas, esfoladas ou
insuficiente de óleo necessário para lubrificar as perceptivelmente descoloridas.
superfícies das peças giratórias.
AG,CO03622,300 -54-24NOV98-1/1

070512
PN=329
Contaminação por Abrasivos A falta de lubrificação pode também ser criada por
A contaminação por abrasivos é provavelmente a contaminação por abrasivos que criam passagens de
segunda terminologia mais comum porém identificável. vazamento excessivo entre as superfícies giratórias
críticas.
Essa condição geralmente é relacionada com o sistema
pela introdução de partículas externas abrasivas que Dependendo do tamanho e da quantidade da
danificam as áreas da superfície crítica enquanto passam contaminação por abrasivos que passa através ou entra
através do sistema. em contato com as peças, as superfícies giratórias ficarão
desgastadas, entalhadas, arrancadas ou com sulcos.
Essas partículas abrasivas geralmente são maiores do
que a espessura do filme de óleo lubrificante necessário
para lubrificar as superfícies das peças.
AG,CO03622,301 -54-24NOV98-1/1
Cavitação
A cavitação algumas vezes é confundida com a falta de válvulas de alívio e vazamento excessivo de circuito
lubrificação que geralmente é o resultado mas não a fechado. A temperatura excessiva do óleo geralmente
causa da cavitação. diminuirá a viscosidade do fluido ou a espessura do
filme de óleo lubrificante necessário para lubrificar as
Essa condição geralmente é criada pela presença de ar superfícies giratórias.
suspenso no óleo.
Dependendo da condição ou intensidade da temperatura
Quantidades excessivas de ar no óleo não fornecerão o do óleo, as superfícies giratórias geralmente ficarão
filme necessário para a lubrificação adequada. entalhadas, manchadas, esfoladas ou descoloridas.
A restrição total ou parcial da entrada da bomba também A causa mais comum da lubrificação inadequada é
pode criar cavitação. criada por contaminantes químicos presentes no fluido
Dependendo da intensidade da cavitação, as superfícies hidráulico, tais como água. A água não apenas gera
giratórias se tornarão erodidas, entalhadas, manchadas lubrificação inadequada nas superfícies giratórias como
ou esfoladas. também cria alterações químicas indesejáveis no óleo
e nas superfícies casadas.
A temperatura excessiva do óleo é algumas vezes
o resultado da falta de lubrificação mas não Dependendo da intensidade da lubrificação inadequada
necessariamente a causa direta. Essa condição usada, os componentes geralmente ficarão descoloridos,
geralmente é criada pelo sistema por refrigeração entalhados, manchados ou esfolados.
inadequada, óleo de alta pressão passando sobre as
AG,CO03622,302 -54-24NOV98-1/1
Rotação Excessiva
A rotação excessiva é algumas vezes associada à falta Essa pequena área está geralmente localizada na borda
de lubrificação que geralmente é o resultado mas não exterior das peças giratórias e com a carga excessiva
necessariamente a causa direta da rotação excessiva. agindo nessa área, a lubrificação também é removida.
As transmissões hidrostáticas, por projeto, são sujeitas Dependendo da intensidade do excesso de rotação que
à operação dentro de certos limites de rotação. Quando cria essa carga excessiva e a perda de lubrificação nas
as unidades funcionam acima dos seus limites de projeto, peças giratórias, ocorrerá uma condição de enrolamento,
algumas peças se separam ou criam pontas, gerando entalhe, mancha ou esfolamento.
carga excessiva em pequenas áreas dessas peças.
AG,CO03622,303 -54-24NOV98-1/1

070512
PN=330
Inspeção da Vedação do Eixo

O conjunto da vedação do eixo é uma vedação mecânica
tipo pressão que consiste de duas peças casadas,
uma metade giratória de bronze e uma metade de aço
estacionária.
N36987 —UN—22SEP88
Para vedar adequadamente o eixo, as superfícies de
vedação de acabamento fino localizadas em cada metade
da vedação devem ser lisas, planas e livre de entalhes,
rebarbas e arranhões.
Os entalhes através das superfícies vedantes indicam que
a vedação foi submetida à contaminação por abrasivos.
AG,CO03622,304 -54-24NOV98-1/3
As marcas de entalhe através da superfície de vedação

indicam que ela foi submetida à contaminação por
abrasivos.
H50349 —UN—20JAN89
AG,CO03622,304 -54-24NOV98-2/3
A mancha em volta do centro da superfície de vedação

indica que ela foi submetida à falta de lubrificante ou
lubrificação insuficiente. Essa condição geralmente é
um resultado do filme de óleo insuficiente para lubrificar
adequadamente as peças giratórias de superfícies
casadas.
H50350 —UN—20JAN89
A descoloração nessa metade da vedação de bronze
indica a possibilidade de temperaturas excessivas do óleo.
A água não apenas cria uma condição de lubrificação
inadequada como também causa alterações químicas
indesejáveis ao óleo. Essas alterações químicas no óleo
fazem com que partes do bronze fiquem descoloridas
ou escuras.
AG,CO03622,304 -54-24NOV98-3/3

070512
PN=331
Inspeção da Placa de Encosto

A mancha na superfície dessa placa de encosto indica que
ela foi submetida à falta de lubrificante ou à lubrificação
insuficiente. Essa condição geralmente é um resultado
do filme de óleo insuficiente necessário para lubrificar
adequadamente as superfícies das peças giratórias.
H50352 —UN—20JAN89
Essa placa de encosto pode ser reutilizada instalando-a
com o lado manchado virado para a placa oscilante,
somente se a placa de encosto não estiver danificada
de nenhuma maneira. A outra superfície acabada deve
estar lisa, plana e livre de quaisquer entalhes, rebarbas
e arranhões.
As marcas de entalhe na placa de encosto indicam que
ela foi submetida à contaminação por abrasivo. Essa
contaminação pode ter estado suspensa no óleo.
AG,CO03622,305 -54-24NOV98-1/2
A descoloração da placa de encosto indica que ela foi

submetida a temperaturas extremamente elevadas. Essa
condição é um resultado de temperaturas do óleo muito
altas.
Essa placa de encosto não deve ser virada e reutilizada
porque a temperatura excessiva causa empenamento.
H50353 —UN—20JAN89
AG,CO03622,305 -54-24NOV98-2/2
Inspeção da Placa Oscilante Fixa

Os entalhes nessa placa oscilante fixa indicam que ela foi
submetida à contaminação por abrasivos.
AG,CO03622,306 -54-24NOV98-1/1
Inspeção da Sapata do Pistão

As pequenas marcas de arranhão sobre a face da sapata
indicam que ela foi submetida a algum abrasivo muito fino.
H50355 —UN—20JAN89
Continua na próxima página AG,CO03622,307 -54-11NOV05-1/4

070512
PN=332
O entalhe na face da sapata do pistão indica que ela foi

submetida à contaminação por abrasivos. Uma pequena
partícula de contaminante fica incrustrada na região de
equilíbrio da sapata do pistão.
H50356 —UN—20JAN89
AG,CO03622,307 -54-11NOV05-2/4
O esfolamento em volta do lado inferior dessa sapata

indica que ela foi submetida a condições de rotação
excessiva.
A rotação excessiva geralmente faz com que a sapata do
pistão se incline e arranhe as bordas da peça casada,
gerando esfolamento.
H50357 —UN—20JAN89
AG,CO03622,307 -54-11NOV05-3/4
As manchas através dessa sapata indicam que ela foi

submetida a condições severas de falta de lubrificante
ou lubrificação insuficiente.
H50358 —UN—20JAN89
AG,CO03622,307 -54-11NOV05-4/4

070512
PN=333
Inspeção do Retentor do Pistão

O entalhe em volta dos nove furos e do furo central indica
que ele foi submetido à contaminação por abrasivo fino.
H50359 —UN—20JAN89
AG,CO03622,308 -54-24NOV98-1/4
O entalhe em volta dos nove furos indica que ele foi

submetido à contaminação por abrasivo fino.
O esfolamento no furo central é geralmente resultado da
falta de lubrificação.
H50360 —UN—20JAN89
AG,CO03622,308 -54-24NOV98-2/4
O leve entalhe em volta dos nove furos da sapata do

pistão indica que ela foi submetida a abrasivo fino.
O esfolamento no furo central é geralmente resultado da
falta de lubrificação.
H50361 —UN—20JAN89

070512
PN=334
A descoloração desse retentor indica que ele foi

submetido a uma possível lubrificação inadequada ou
aquecimento excessivo.
H50362 —UN—20JAN89
AG,CO03622,308 -54-24NOV98-4/4
Inspeção do Bloco do Cilindro

O entalhe nessas buchas do barril de cilindro indica
que ele foi submetido a contaminação abrasiva. A
contaminação entre a bucha do cilindro e os pistões fez
com que duas das buchas fossem puxadas para fora do
barril do cilindro.
H50365 —UN—20JAN89
AG,CO03622,309 -54-14NOV05-1/1
Inspeção da Placa do Rolamento

O sulco entre os orifícios na placa do rolamento indica
que ela foi submetida à contaminação por partículas.
H50366 —UN—20JAN89

070512
PN=335
A descoloração entre os orifícios indica que ela foi

possivelmente submetida ao óleo inadequado. Essa
condição foi, muito provavelmente, causada por água no
sistema. A água sob pressão tende a descolorir peças
de bronze.
H50367 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-2/12
A descoloração e os sulcos entre os orifícios indicam

que ela foi submetida não só ao fluido inadequado mas
também à contaminação por partículas.
H50368 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-3/12
A mancha na região de equilíbrio e leve erosão entre

os orifícios indicam que ela foi submetida à falta de
lubrificante e possivelmente à cavitação.
H50369 —UN—20JAN89

070512
PN=336
A aparência de corrosão na parte de trás da placa indica

uma possível cavitação. Essa condição geralmente é
o resultado da placa de rolamento sendo separada ou
puxada para fora de sua peça casada em um movimento
tremido.
H50370 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-5/12
A mancha na região de equilíbrio, área de apoio do

rolamento interno e a erosão da borda principal dos
orifícios indicam que ela foi submetidas à falta de
lubrificante, lubrificação inadequada ou cavitação.
H50371 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-6/12
A aparência de corrosão na parte de trás da placa indica

uma possível cavitação prolongada.
H50372 —UN—20JAN89

070512
PN=337
A erosão notada entre os orifícios indica que ela foi

submetida à cavitação.
H50373 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-8/12
A erosão na borda principal e os sulcos entre os orifícios

indicam que ela foi submetida à cavitação e contaminação
por partículas.
H50374 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-9/12
A erosão na borda principal e os sulcos entre os orifícios

indicam que ela foi submetida à cavitação prolongada. A
mancha nas regiões de equilíbrio interiores e exteriores
indica a possível falta de lubrificação ou lubrificação
insuficiente.
H50375 —UN—20JAN89

070512
PN=338
A mancha através da face inteira dessa placa de

rolamento indica que ela foi submetida à falta de
lubrificação ou lubrificação insuficiente.
H50376 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-11/12
A descoloração severa notada nessa placa de rolamento

indica que ela foi submetida à temperatura do óleo muito
alta.
H50377 —UN—20JAN89
AG,CO03622,310 -54-24NOV98-12/12
Inspeção da Placa da Válvula

A mancha na placa interna e nas regiões de equilíbrio
externo indica que ela foi submetida à falta de lubrificação
ou lubrificação insuficiente.
H50378 —UN—20JAN89
Continua na próxima página AG,CO03622,311 -54-27JAN06-1/8

070512
PN=339
As marcas mais fundas de entalhes entre os orifícios e

as marcas mais leves de entalhes notadas nas regiões
de equilíbrio e áreas de apoio do rolamento indicam que
a placa da válvula foi submetida a contaminações por
abrasivos.
H50379 —UN—20JAN89
AG,CO03622,311 -54-27JAN06-2/8
As marcas de entalhes nas regiões de equilíbrio e área

de apoio do rolamento indicam que a placa da válvula
foi submetida à contaminação por abrasivos. Também
verificáveis, são algumas manchas entre os orifícios
e a área de apoio do rolamento interior indicando a
possibilidade de falta de lubrificação ou lubrificação
insuficiente.
H50380 —UN—20JAN89
AG,CO03622,311 -54-27JAN06-3/8
O entalhe na região de equilíbrio e peça interior da área

de apoio do rolamento indica contaminação por abrasivos.
Também verificáveis, são algumas manchas entre os
orifícios e a borda exterior extrema do apoio do rolamento,
que indica possível excesso de rotação. O excesso de
rotação geralmente faz com que as peças giratórias se
inclinem e entrem em contato apenas com as bordas
H50381 —UN—20JAN89
externas em vez da superfície inteira. Quando inclinada,
a carga excessiva toca pequenas áreas de contato.

070512
PN=340
A mancha na área de apoio do rolamento indica que a

placa da válvula foi submetida à falta e possivelmente à
lubrificação inadequada. Uma inspeção minuciosa mostra
trincas sobre essa área provavelmente criadas pela fricção
como resultado de uma perda do filme de óleo lubrificante
necessário para lubrificar adequadamente a superfície
das peças. Também são exibidos alguns entalhes muito
H50382 —UN—20JAN89
profundos entre os orifícios causados por contaminação
de abrasivos suspensos no sistema do óleo.
AG,CO03622,311 -54-27JAN06-5/8
A descoloração na região de equilíbrio indica que ela foi

submetida à a alta temperatura de fluido ou possivelmente
uma perda completa da lubrificação.
H50383 —UN—20JAN89
AG,CO03622,311 -54-27JAN06-6/8
A descoloração dessa placa da válvula indica que

ela foi submetida à alta temperatura do óleo ou fluido
inadequado.
H50384 —UN—20JAN89

070512
PN=341
A descoloração dessa placa da válvula indica que ela foi

submetida à temperatura de óleo excessiva. Os entalhes
sobre a superfície da placa indicam a possibilidade da
falta de lubrificante ou de lubrificação inadequada.
H50385 —UN—20JAN89
AG,CO03622,311 -54-27JAN06-8/8
Inspeção do Rolamento e da Corrediça

A descoloração indica temperaturas excessivas no
sistema.
H50386 —UN—10FEB89
AG,CO03622,312 -54-24NOV98-1/2
Os sulcos sobre a corrediça do rolamento do munhão

indicam que ela foi submetido a uma pré-carga
inadequada. Essa condição é resultado da pré-carga
insuficiente, permitindo que o munhão se movimente para
frente e para trás durante o funcionamento.
H50387 —UN—20JAN89
AG,CO03622,312 -54-24NOV98-2/2

070512
PN=342
Inspeção do Pistão do Acionador

Os arranhões nesse pistão do acionador indicam que ele
foi submetido à contaminação por abrasivos.
H50388 —UN—20JAN89
AG,CO03622,313 -54-24NOV98-1/2
O entalhe dentro da extremidade rosqueada da luva do

acionador indica que ela foi submetida à contaminação
por abrasivos ou falta de lubrificação.
H50389 —UN—20JAN89
AG,CO03622,313 -54-24NOV98-2/2
Inspeção do Eixo de Acionamento

Essa extremidade de eixo quebrada indica uma carga
lateral alta ou desalinhamento.
H50390 —UN—20JAN89
AG,CO03622,314 -54-24NOV98-1/1

070512
PN=343

070512
PN=344
Grupo 20
Teoria de Funcionamento O acionamento possui um sistema de tensionamento
da correia, cuja intensidade é proporcional à pressão
A transmissão hidrostática transfere potência do motor exercida pela bomba.
até as rodas motrizes, por meio de uma bomba e um
motor hidrostático. A bomba é de fluxo variável, ou seja, permite alterar o
fluxo e o sentido do mesmo (para obter deslocamento à
O sistema é constituído basicamente em 2 partes: ré), sem alterar a rotação nem sentido de giro.
Parte hidráulica: bomba e motor hidráulico. O óleo sob pressão flui até o motor hidráulico, que é de
Parte mecânica: câmbio (de 3 marchas) e redutores fluxo constante, ou seja, para só varia a rotação mediante
finais dianteiros. a alteração no fluxo hidráulico fornecido.
O motor hidráulico aciona o câmbio via acoplamento
direto. O câmbio possui 3 marchas, que em conjunto com
A potência gerada no motor hidrostático é transmitida o sistema hidro proporciona 3 faixas de velocidade com
para a caixa de câmbio através de um acoplamento direto variação infinita. Do câmbio a potência é transmitida aos
com o eixo de entrada (eixo primário). redutores finais e rodas através dos semi-eixos.
O motor da colheitadeira aciona a bomba hidrostática
através de uma correia a partir da tomada de potência.
AS60558,0002827 -54-08FEB12-1/1

070512
PN=345
Transmissão de Três Velocidades—Operação
ZX001627 —UN—03MAY95
A—Eixo de entrada da D—Unidade de envio da G—Eixo de saída do diferencial,
transmissão velocidade direito
B—Contra-eixo E—Coroa do diferencial H—Garfo de mudança
C—Eixo de saída do diferencial, F— Alojamento do diferencial I— Garfo de mudança
esquerdo
A energia é transmitida do motor de deslocamento fixo da Obtêm-se três coeficientes de velocidade movendo-se
transmissão hidrostática para o contra-eixo (B) através do lateralmente os garfos de mudança (H) e (I).
eixo de entrada da transmissão (A).
AG,CO03622,1186 -54-09NOV05-1/1

070512
PN=346
Lubrificação da Transmissão de Três Velocidades
ZX001628 —UN—28APR04
A—Filtro de sucção C—Eixo de entrada da E—Óleo à baixa pressão
B—Bomba de lubrificação transmissão F— Óleo de Pressão de Carga
D—Contra-eixo
O eixo de entrada da transmissão e o contra-eixo são entrada da transmissão e, através de uma linha externa,
lubrificados sob pressão. para dentro do orifício de lubrificação do contra-eixo.
A bomba de lubrificação (B) puxa o óleo do reservatório e
força-o para dentro do orifício de lubrificação do eixo de
AG,CO03622,1187 -54-09NOV05-1/1

070512
PN=347

070512
PN=348
Grupo 30
Esquema
Transmissão Hidrostática
H50
H47
H44 H46
H43
H59
H45 H48i
H48
H49j
H49k
CQ222441 —UN—21DEC05
E D
F G H
DQ47138A
H49
D—Pórtico 3 de medição de H—Óleo de retorno H47— Válvula de derivação H49k— Válvula de alívio de
pressão (consulte h49k) H43— Reservatório do óleo do H48— Bomba hidrostática pressão
E—Pórtico 4 de medição de sistema hidrostático H48i— Válvula de alívio de H50— Cilindro de tensionamento
pressão (consulte h49k) H44— Respiro pressão da correia
F— Pressão alta H45— Filtro de sucção H49— Motor hidrostático
G—Pressão baixa H46— Resfriador de óleo H49j— Válvula limitadora de
fluxo
Continua na próxima página AS60558,00028CF -54-13APR12-1/2

070512
PN=349
Esquema
Especificação Ajuste da válvula de

Ajuste da válvula de alívio - H49k—Pressão.........................................466 bar (6.758,76 PSI)
alívio - H48i—Pressão................................ 23 ± 1 bar (333,6 ± 14,5 PSI)
Ajuste da válvula
limitadora de fluxo -
H49j—Pressão......................................... 20 ± 2 bar (290,07 ± 29,0 PSI)
AS60558,00028CF -54-13APR12-2/2

070512
PN=350
Grupo 50
Ferramentas Especiais
NOTA: Peça as ferramentas conforme informações
fornecidas no SERVICEGARD™.
SERVICEGARD é uma marca registrada da Deere & Company

MM04740,00000F9 -54-15FEB12-1/1
Diagnóstico da Transmissão Hidrostática

AS60558,00028DB -54-16APR12-1/9
Sistema da Transmissão Hidrostática Não Funciona Corretamente

AS60558,00028DB -54-16APR12-2/9
•1 Procedimento Verifique o tipo e a quantidade corretos de óleo no reservatório hidrostático.

SIM: Vá Para 2
•
O óleo está correto? NÃO: Substitua o óleo ou
encha novamente conforme
necessário.
SE OK: Vá Para 2
•
AS60558,00028DB -54-16APR12-3/9
•2 Procedimento Movimente a alavanca de controle multifunção ao longo de todo o seu raio para
frente e para trás. SIM: Vá Para 4
•
Ela se move livremente?
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,00028DB -54-16APR12-4/9
•3 Procedimento Desconecte a extremidade do cabo da alavanca, no mecanismo de controle da

velocidade. Movimente a alavanca de controle multifunção novamente.
SIM: Mecanismo de
controle da velocidade
com defeito.
Ela se move livremente? NÃO: O ajuste do cabo no
console do apoio de braço
está muito apertado ou o
cabo está danificado.
AS60558,00028DB -54-16APR12-5/9
•4 Procedimento Verifique a pressão de pré-carga da bomba hidrostática.
Verifique o procedimento: Pressão de Pré-carga da Bomba Hidrostática.
A pressão está de acordo com a especificada?

SIM: Vá Para 5
•
NÃO: Verifique a bomba
hidrostática.
Continua na próxima página AS60558,00028DB -54-16APR12-6/9

070512
PN=351
•5 Procedimento Verifique a pressão na válvula de alívio da pressão de recuo.
Verifique o procedimento: Válvula de Alívio da Pressão de Recuo.

SIM: Vá Para 6
•
NÃO: Verifique a válvula
de alívio.
AS60558,00028DB -54-16APR12-7/9
•6 Procedimento Verifique a pressão na válvula de alívio da pressão de avanço.
Verifique o procedimento: Válvula de Alívio da Pressão de Avanço.

SIM: Vá Para 7
•
de alívio.
AS60558,00028DB -54-16APR12-8/9
•7 Procedimento Verifique a pressão da válvula limitadora de fluxo de retorno para o reservatório. SIM: Verifique possíveis
falhas na transmissão.
Veja o teste: Teste da
Pressão de Lubrificação da
Transmissão
Verifique o procedimento: Pressão da Válvula Limitadora de Fluxo de Retorno para o NÃO: Verifique a válvula
Reservatório. limitadora de fluxo.
AS60558,00028DB -54-16APR12-9/9
Pressão de Pré-carga da Bomba Hidrostática

NOTA: Para efetuar este procedimento, a alavanca
de controle multifunções deve estar na posição
neutra. Para maior segurança, acione o
freio de estacionamento.
CQ237400 —UN—14MAR05
1. Remova o tampão e conecte o Analisador Digital de
Pressão e Temperatura JT02156A no pórtico (A) da
Bomba Hidrostática (B).
2. Dê partida no motor e aguarde alguns minutos até que
o óleo hidrostático atinja a temperatura de trabalho
(50ºC — 80ºC; 122°F — 176ºF).
3. Com o motor totalmente acelerado, o Analisador
Digital de Pressão e Temperatura deve exibir a
pressão especificada: A—Pórtico de medição de B—Bomba hidrostática
pressão
Especificação
Pressão de
pré-carga da bomba
hidrostática—Pressão.......................... 23 ± 1 bar (23.45 ± 1.02 kgf/cm2;
333,6 ± 14,5 PSI; 2,300 ± 100 kPa)
MM04740,000010B -54-30NOV05-1/1

070512
PN=352
Válvula de Alívio da Pressão de Recuo

IMPORTANTE: Antes de efetuar este procedimento,
bloqueie as rodas dianteiras, mude para
a terceira marcha e acione o freio de
estacionamento.
CQ237420 —UN—14MAR05
1. Conecte o Analisador Digital de Pressão e
Temperatura JT02156A no pórtico (A) do Motor
Hidrostático (B).
(50º — 80ºC; 122 — 176ºF).
3. Acelere o motor até a rotação máxima.
4. Mova a alavanca de controle multifunções para frente
até o limite. Mova a alavanca de controle multifunções A—Pórtico de medição de B—Motor hidrostático
para trás até o limite pressão
5. O Analisador Digital de Pressão e Temperatura
JT02156A deve exibir a pressão especificada:
Especificação
Válvula de alívio
da pressão de
recuo—Pressão................................................................ 466 bar (475,2
kgf/cm2; 6758,75 PSI; 46.600 kPa)
CO03622,0000045 -54-23NOV05-1/1
Válvula de Alívio da Pressão de Avanço

estacionamento.
CQ237430 —UN—14MAR05
Temperatura JT02156A no pórtico (A) do Motor
Hidrostático (B).
(50º — 80ºC; 122 — 176ºF).
4. Mova a alavanca de controle multifunções para frente
até o limite. Mova a alavanca de controle multifunções A—Pórtico de medição de B—Motor hidrostático
para trás até o limite. pressão
Especificação
Válvula de alívio
da pressão de
avanço—Pressão..............................................................466 bar (475,2
kgf/cm2; 6758,75 PSI; 46.600 kPa)
CO03622,0000046 -54-23NOV05-1/1

070512
PN=353
Pressão da Válvula Limitadora de Fluxo de

Retorno para o Reservatório
CQ237440 —UN—14MAR05
estacionamento.
1. Remova o tampão e conecte o Analisador Digital de

Pressão e Temperatura JT02156A no pórtico (A) do
Motor Hidrostático (B).
(50º — 80ºC; 122 — 176ºF).
4. Mova a alavanca de controle multifunções para frente A—Pórtico de medição de B—Motor hidrostático
pressão
até o limite. Mova a alavanca de controle multifunções
para trás até o limite.
Especificação NOTA: O valor da pressão pode oscilar quando a
Pressão da válvula alavanca de controle multifunções é movimentada
limitadora de fluxo para frente ou para trás.
de retorno para o
reservatório—Pressão............................ 20 ± 2 bar (20,4 ± 2,04 kgf/cm2;
290,07 ± 29,0 PSI; 2000 ± 200kPa).
CO03622,0000047 -54-23NOV05-1/1
Teste da Pressão de Lubrificação da

Transmissão
A bomba de lubrificação da transmissão pode ser testada
para determinar se o fornecimento de óleo está com no
mínimo 1,03 - 1,7 bar (103 - 170 kPa; 15 - 25 PSI) para
a transmissão. Essas variáveis podem afetar a pressão
H55733 —UN—23APR99
de óleo que a bomba fornece. Para testar a bomba com
precisão:
• Certifique-se de que a transmissão tenha se aquecido
alguns minutos antes da temperatura de operação. O
óleo frio provocará uma indicação de pressão alta.
• Faça o motor funcionar em alta rotação. Com o motor
em baixa rotação, a indicação da pressão será baixa.
1. Remova o bujão (A) da bomba de lubrificação da IMPORTANTE: Abra lentamente a válvula para
transmissão. evitar que uma carga de pressão repentina
danifique o indicador.
Temperatura JT02156A. 4. Com o auxílio de uma segunda pessoa, abra a válvula
3. Coloque a transmissão em neutro, ligue o motor lentamente. A pressão deve ser igual ou maior do que
e aumente a rotação para alta. Acione o freio de a especificação mínima.
estacionamento. Mova a Alavanca de Controle
Multifunções para frente.
MB03730,00000C7 -54-23NOV05-1/1

070512
PN=354
Seção 259
Informações de Componentes da Transmissão
Conteúdo
Página
Grupo 40—Componentes da Transmissão

Bomba Hidrostática ..................................... 259-40-1
Caixa de Câmbio ......................................... 259-40-1
Filtro de Carga............................................. 259-40-1
Freios........................................................... 259-40-2
Motor Hidrostático ....................................... 259-40-2
Redução Final ............................................. 259-40-2
Reservatório do Óleo
Hidrostático.............................................. 259-40-3

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 40
Bomba Hidrostática
CQ284918 —UN—08FEB12
AS60558,0002828 -54-08FEB12-1/1
Caixa de Câmbio
CQ284920 —UN—08FEB12
AS60558,000282A -54-08FEB12-1/1
Filtro de Carga
CQ284983 —UN—09FEB12
AS60558,000282D -54-09FEB12-1/1

070512
PN=357
Freios
CQ284921 —UN—08FEB12
AS60558,000282B -54-08FEB12-1/1
Motor Hidrostático
CQ284919 —UN—08FEB12
AS60558,0002829 -54-08FEB12-1/1
Redução Final
CQ284922 —UN—08FEB12
AS60558,000282C -54-08FEB12-1/1

070512
PN=358
Reservatório do Óleo Hidrostático
CQ284985 —UN—09FEB12
AS60558,0002835 -54-09FEB12-1/1

070512
PN=359

070512
PN=360
Seção 260
Direção e Freios
Conteúdo
Página

Pedais do Freio de Serviço ......................... 260-05-1
Nível do Líquido do Sistema de
Freios....................................................... 260-05-2

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências
Informações gerais (Localizadas nesta seção):
Informações sobre teoria de operação do freio
• Pedais do Freio de Serviço (Localizados na seção do freio, 260B):
• Nível do Líquido do Sistema de Freios • Sistema de Freios
• Regulagem dos Freios de Pedal
• Cilindro Mestre de Freio
Informações sobre teoria de operação da direção • Válvula Equalizadora de Pressão
(Localizados na seção da direção, 260A): • Freios a Tambor
• Unidade Hidrostática Informações de diagramas esquemáticos do freio
• Operação do Rotor do Elemento Dosador (Localizados na seção do freio, 260B):
• Operação Manual da Unidade
• Esquema Geral do Sistema de Freios
Informações de diagramas esquemáticos da direção
(Localizados na seção da direção, 260A): Informações sobre procedimento de diagnóstico do
freio (Localizados na seção do freio, 260B):
• Esquema Hidráulico—Sistema de Direção
• Regulagem dos Pedais do Freio
Informações sobre procedimento de diagnóstico da • Ajuste do Freio de Estacionamento
direção (Localizados na seção da direção, 260A):
• Válvula de Alívio do Circuito da Direção
AS60558,0002866 -54-14FEB12-1/1
Pedais do Freio de Serviço

Em estrada:
IMPORTANTE: Una os dois pedais por meio do engate
(A) quando trafegando em vias públicas.
CQ176920 —UN—09FEB99
Para fazer curvas fechadas durante a colheita, utilize os
pedais separadamente auxiliando a direção. Para isso,
gire para cima o engate (A).
IMPORTANTE: Sempre que desejar acione os
dois pedais juntos.
CQ176940 —UN—09FEB99
OU83340,000041D -54-09JUN06-1/1

070512
PN=363
Nível do Líquido do Sistema de Freios

O reservatório do líquido de freios está instalado na parte
frontal direita da máquina.
1. Afrouxe os parafusos (B).
CQ278210 —UN—25AUG06
CQ278200 —UN—25AUG06
2. Remova as porcas borboleta (A).
3. Remova a proteção (C).
4. Verifique o nível do líquido de freios no reservatório
(D).
NOTA: Se precisar adicionar liquido veja a seção
Manutenção — Adição do Líquido de Freios.
5. Monte pelo processo inverso ao da desmontagem.

A—Porcas borboleta C—Proteção
B—Parafuso D—Bocal de enchimento
AS60558,000285B -54-13FEB12-1/1

070512
PN=364
Seção 260A
Direção
Conteúdo
Página

Unidade Hidrostática .................................260A-20-1
Operação do Rotor do Elemento
Dosador .................................................260A-20-2
Operação Manual da Unidade...................260A-20-3
Grupo 30—Esquema
Esquema Hidráulico—Sistema de
Direção ..................................................260A-30-1

Válvula de Alívio do Circuito da
Direção ..................................................260A-50-1
Direção Hidrostática ..................................260A-50-1
Unidade Hidrostática .................................260A-50-2
TM802954 (02JUL12) 260A-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=1
Conteúdo
TM802954 (02JUL12) 260A-2 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=2
Grupo 20
CQ185690 —UN—28JUN99
Quando a válvula de distribuição (A) está no centro ou na girando a válvula de distribuição (A) e o elemento dosador
posição neutra, o óleo hidráulico da bomba circula através (D) através do pino (E) e das buchas (F) inseridas nas
da seção da válvula diretamente para o reservatório a fendas espirais da válvula de distribuição (A).
uma pressão adequada para vencer a resistência para
fluir na válvula e nos canais da linha. O óleo não circula Como a válvula de distribuição (A) e a unidade dosadora
entre a bomba e o cilindro da direção. (D) são trancadas juntas por um eixo estriado (G) nos
canais de junção, elas não são livres para girar. Isso causa
Quando uma ação da direção hidrostática é iniciada, a rotação relativa do eixo de entrada (C) e da válvula
o operador gira o volante (B) na direção desejada e a de distribuição (A) que, devido as canaletas espirais, é
rotação inicial do volante move o eixo de entrada (C), deslocada axialmente e supera a mola de centragem (H).
Continua na próxima página AG,CO03622,1193 -54-14JUN99-1/2
TM802954 (02JUL12) 260A-20-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=367
Essa mudança dentro do alojamento seleciona dois O deslocamento axial da válvula de distribuição (A)
canais que conectam a bomba hidráulica ao lado da aumenta a pressão do sistema até o nível necessário.
entrada do elemento dosador (D). O lado do fornecimento Parte ou todo o óleo hidráulico na pressão necessária é
do elemento dosador (D) é conectado pela válvula de enviado da bomba hidráulica (dependendo da taxa de
distribuição (A) a um lado do cilindro enquanto o outro entrada da direção) para o cilindro através da seção
lado é conectado ao reservatório. dosadora, para produzir o efeito de direção necessário.
AG,CO03622,1193 -54-14JUN99-2/2
Operação do Rotor do Elemento Dosador

Cada lóbulo do rotor (A) tem um lóbulo diametralmente
oposto. Portanto, quando um lóbulo está em uma
cavidade (B) o lóbulo oposto está na crista do convexo
(C) oposta à cavidade do estator (D). Quando o rotor (E)
gira, cada lóbulo, por sua vez, é movido para fora da
cavidade e além da crista do convexo do estator. Isso
traz o lóbulo oposto para dentro da cavidade. C F
A interação entre o rotor e o estator produz 42 ciclos de
descarga de fluido por rotação do rotor.
Quando o rotor se move, o fluido sempre sai de três E
cavidades e entra em outras três. Uma das cavidades é D
inativa pois fica entre as posições de saída e de entrada.
A—Lóbulo do Rotor D—Estator

B—Cavidade E—Rotor
C—Crista do Convexo F— Palheta
A
B
CQ211780 —UN—21MAR03
CQ211780
241 x 317
AG,CO03622,1194 -54-01APR03-1/1

070512
PN=368
Operação Manual da Unidade
CQ185690 —UN—28JUN99
Durante a operação manual, a entrada inicial do operador elemento dosador (D) através da válvula de distribuição
desloca axialmente a válvula de distribuição (A) dentro do (A) em vez de retornar ao reservatório.
alojamento (H) para selecionar os canais que contêm o
elemento dosador (D) que agora funcionará como uma A válvula de recirculação (K) é uma válvula de retenção
bomba para direcionar o fluido para um lado do cilindro do tipo esfera localizada no canal que conecta a câmara
através da válvula de distribuição (A). O fluxo de retorno do fluxo de retorno à entrada de pressão.
para o outro lado do cilindro é direcionado através de A válvula de retenção é mantida fechada durante a
uma válvula de recirculação (K) para o lado da entrada do operação com a bomba acionada pelo motor.
Continua na próxima página AG,CO03622,1195 -54-15JUN99-1/2

070512
PN=369
A pressão hidráulica necessária no pistão do cilindro

atuador para virar as rodas da Colheitadeira é fornecida
normalmente pelo operador na forma de torque do volante.
AG,CO03622,1195 -54-15JUN99-2/2

070512
PN=370
Grupo 30
Esquema
Esquema Hidráulico—Sistema de Direção
H15
H20
H16f H16g
H19
H21
H16
H25 H17
H18
CQ222470 —UN—02APR04
H17h
F
G
Q=10.6lpm
H
F— Pressão alta H16f— Válvula de alívio de H17h— Válvula de alívio de H21— Respiro
G—Pressão baixa pressão pressão H25— Reservatório do óleo do
H—Óleo de retorno H16g— Válvula de alívio de H18— Bomba hidráulica tripla sistema hidráulico
H15— Cilindro de direção pressão H19— Filtro de retorno
H16— Módulo de alívio da direção H17— Bomba hidráulica da H20— Pressostato
direção
Especificação Válvulas anti-

Vazão do sistema de choque—Pressão.......................... 142,76 kgf/cm2 (140 bar; 2030,5 PSI)
direção—Volume..................................................................... 10,6 L/min
Ajuste da Válvula de
alívio—Pressão........................... 112,17 kgf/cm2 (110 bar; 1595,43 PSI)
ML70882,000053E -54-08JAN04-1/1

070512
PN=371
Esquema

070512
PN=372
Grupo 50
Válvula de Alívio do Circuito da Direção
1. Instale uma conexão em forma de "T" em uma das
entradas do cilindro hidráulico e instale o manômetro.
2. Gire a direção para o sentido da instalação do
manômetro até o fim do curso, mantendo-a acionada.
3. Ajuste a pressão da válvula, ajustando o parafuso da
CQ166430 —UN—27NOV98
válvula de alívio entre 105 e 110 Kgf/cm2, localizado
no bloco de válvulas junto à unidade hidrostática de
direção.
ML70882,0000507 -54-14NOV05-1/1
Direção Hidrostática
Sintoma Problema Solução
Inoperante Correia da bomba danificada ou Tencione ou substitua a correia.

destencionada.
Chaveta da polia da bomba quebrada. Determine a causa e substitua a
chaveta
Mola da válvula de alívio quebrada Substitua a válvula de alívio.
Cilindro hidráulico obstruído ou Limpe ou substitua a válvula

quebrado na válvula de alívio
Cruzeta da 3a. bomba quebrada Determine a causa e repare a bomba
AG,CO03622,361 -54-14NOV05-1/1

070512
PN=373
A direção não responde Falta de óleo Encha com o óleo recomendado no

Manual do Operador
Anéis do cilindro hidráulico gastos Substitua os anéis do cilindro

hidráulico
Haste do cilindro hidráulico emperrada Reparação
A direção não permanece centrada Mola quebrada Remova e substitua a mola
Perda de força da direção ou queda Anéis O do cilindro hidráulico Remova e substitua

da pressão de trabalho desgastados
Bomba hidráulica desgastada Repare ou substitua a bomba.
Cilindro hidráulico emperrado ou Repare ou substitua

desgastado
O volante está pesado ao girar Fluxo de óleo baixo Determine a causa.
rapidamente
Bomba hidráulica desgastada Conserte ou substitua a bomba.
O volante trava ou está duro para Válvula de distribuição ou unidade de Remova, limpe ou substitua e
girar medição emperrada certifique-se de que todas as peças
se movem livremente.
A direção opera somente em um Válvula de distribuição ou unidade de Remova, limpe ou substitua e

sentido medição emperrada certifique-se de que todas as peças
se movem livremente.
Anéis O do cilindro hidráulico Repare e substitua

desgastados
Ar no circuito Sangre
Perda de óleo através da coluna de Anéis O desgastados Remova e substitua

direção
Perda de óleo através das juntas Anéis O danificados Remova e substitua
AG,CO03622,363 -54-17NOV05-1/1

070512
PN=374
Seção 260B
Freios
Conteúdo
Página

Sistema de Freios......................................260B-20-1
Regulagem dos Freios de Pedal ...............260B-20-2
Cilindro Mestre de Freio ............................260B-20-2
Válvula Equalizadora de Pressão..............260B-20-5
Freios a Tambor.........................................260B-20-6
Grupo 30—Esquema
Esquema Geral do Sistema de
Freios.....................................................260B-30-1

Regulagem dos Pedais do Freio ...............260B-50-1
Ajuste do Freio de
Estacionamento.....................................260B-50-1
TM802954 (02JUL12) 260B-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 20
Sistema de Freios
CQ193740 —UN—29NOV99
A—Cilindro mestre do freio (2 D—Cilindro auxiliar de freio H—Válvula de sangria
usados) E—Linha do freio J— Conjunto de operação do
B—Reservatório do fluido de F— Linha do freio freio de estacionamento
freio G—Válvula de sangria K—Cabos do freio de
C—Válvula equalizadora de estacionamento
pressão
Os freios de tambor que agem nos eixos do acionamento

são localizados nos dois lados da transmissão. O freio de estacionamento acionado por um pedal à
esquerda da coluna de direção também age nos freios
As forças do pedal de freio são transmitidas a tambor.
hidraulicamente para cilindros auxiliares (D) através de
dois cilindros mestre de dois estágios (A). A força de frenagem é transmitida aos tambores do freio
através dos cabos (K).
A válvula equalizadora de pressão (C) garante ação igual
dos freios nos dois lados.
AG,CO03622,3208 -54-11DEC00-1/1
TM802954 (02JUL12) 260B-20-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=377
Regulagem dos Freios de Pedal

Ao pressionar os pedais do freio, o freio a tambor é
regulado automaticamente e dessa forma não são
CUIDADO: No caso de algum vazamento ou necessárias outras regulagens.
defeito do sistema de freio, consulte seu
concessionário John Deere.
AG,CO03622,2252 -54-26NOV99-1/1
Cilindro Mestre de Freio

H I
ZX000975 —UN—28JAN98
A C B D F G E
ZX000975
A—Haste do pistão D—Capa primária (cilindro de F— Esfera da válvula I— Válvula de sangria

B—Pistão de estágio duplo baixa pressão) G—Êmbolo
C—Capa secundária E—Capa primária (cilindro de H—Entrada do fluido de freio
alta pressão)
Os freios a tambor agem em dois estágios: UNINDO as

lonas de freio e o tambor e PRESSIONANDO as lonas
contra o tambor. Posição Neutra
Para unir as lonas de freio e o tambor—com o curso curto A ilustração acima mostra a posição neutra do cilindro
do pedal —, é necessário somente um pouco de pressão. mestre do freio de estágio duplo.
O processo de junção é obtido pelo estágio do cilindro de
diâmetro grande (estágio de carga). O pistão (B) está na posição final, há um pouco de folga
entre a haste do pistão (A) e o pistão (B). Os orifícios de
Para pressionar as lonas contra o tambor, deve-se exercer equalização são livres, o que permite que o fluido de freio
alta pressão; ainda há um curso do pedal relativamente flua até o reservatório.
longo disponível para esse fim. Agora o estágio do cilindro
de diâmetro pequeno (estágio de pressão) é utilizado.
A mudança do estágio de carga para o estágio de pressão
é um processo contínuo.

070512
PN=378
C
D
A B F G E
CQ211760 —UN—31JAN02
CQ211760
512 X 358
A—Haste do pistão C—Estágio de baixa pressão E—Mola de pressão

B—Pistão de estágio duplo D—Estágio de alta pressão F— Esfera
G—Êmbolo
Ação de Frenagem de Baixa Pressão sua sede e permite que o fluido de freio do estágio de
baixa pressão flua de volta através do êmbolo oco.
Quando os freios são acionados e o pistão do cilindro
mestre de freio é movido para longe da posição neutra, Agora, somente o fluido de freio do estágio de alta
a quantidade total do fluido de freio do estágio de baixa pressão flui para o cilindro auxiliar de freio.
pressão (C) e do estágio de alta pressão (D) flui para o
cilindro auxiliar de freio. Logo que a pressão no estágio de alta pressão
aumenta, a pressão no estágio de baixa pressão diminui
As sapatas de freio são rapidamente postas em contato continuamente. A alteração de pressão é transmitida à
com o tambor a freio. esfera (F) pelo êmbolo (G).
Quando a força do fluido de freio que age na esfera (F) é
maior do que a força da mola (E), a esfera se move de

070512
PN=379
C
D
A B D E F G
CQ211770 —UN—31JAN02
CQ211770
512 X 358
A—Haste do Pistão C—Estágio de baixa pressão E—Mola de pressão

B—Pistão de estágio duplo D—Estágio de alta pressão F— Esfera
G—Êmbolo
Ação de Frenagem de Alta Pressão A força total do pedal é agora transmitida ao estágio de
Com os freios totalmente acionados, i.e. pressão muito alta pressão (D). Haverá pressão muito alta devido à
alta no estágio de alta pressão (D), a esfera (F) é superfície do pistão relativamente pequena, resultando
completamente empurrada de sua sede pelo êmbolo (G). em uma força de frenagem muito alta.
A pressão no estágio de baixa pressão cai para 0 kPa
(0 bar) (0 PSI).
AG,CO03622,1189 -54-23NOV05-3/3

070512
PN=380
Válvula Equalizadora de Pressão D

A válvula equaliza a pressão nos dois circuitos de freio. B
Isso é alcançado movendo-se o pistão (3) da posição H
central.
1— Válvula equalizadora de B—Pórtico de saída (circuito

pressão esquerdo)
2— Mola D—Pórtico de saída (circuito
3— Pistão direito)
A—Pórtico de entrada (circuito E—Fluido de freio 1
Z25917 —UN—28JAN98
esquerdo) H—Pórtico de entrada (circuito
direito)
2
3
A 2 E
Z25917
AG,CO03622,1190 -54-14JUN99-1/2
Quando a pressão difere consideravelmente nos dois D

circuitos de freio, p. ex., quando se aciona somente
um pedal de freio ou quando um circuito de freio não B
funciona, o pistão (3) é movido totalmente contra o H
batente para manter a pressão.
1— Válvula equalizadora de B—Pórtico de saída (circuito

pressão esquerdo)
2— Mola D—Pórtico de saída (circuito
Z25916 —UN—28JAN98
3— Pistão direito)
A—Pórtico de entrada (circuito E—Fluido de freio 1
esquerdo) H—Pórtico de entrada (circuito 2
direito)
3
A 2 E
Z25916
AG,CO03622,1190 -54-14JUN99-2/2

070512
PN=381
Freios a Tambor
ZX001625 —UN—03MAY95
A—Sapata do freio G—Gancho M—Pino de suporte S—Guia do cabo do freio de
B—Ajuste do cabo H—Retentor da sapata de freio N—Alavanca de ajuste do freio estacionamento
C—Placa excêntrica I— Parafuso de fixação da O—Mola de retração
D—Parafuso contraplaca P—Mola do cilindro
E—Alavanca do freio de K—Cabo do freio de Q—Mola de retração inferior
estacionamento estacionamento R—Mola de retração superior
F— Cilindro de acionamento do L— Parafuso de ajuste do freio
freio
Ao acionar os freios, o cilindro em operação (F) força as Através desse mecanismo, os freios são ajustados
sapatas de freio contra o tambor a freio, ocasionando a automaticamente.
ação de frenagem.
Quando a sapata de freio (A) se move, o cabo (B)
é tensionado e move a alavanca (N) para cima.
AG,CO03622,1191 -54-14JUN99-1/1

070512
PN=382
Grupo 30
Esquema
Esquema Geral do Sistema de Freios
CQ193740 —UN—29NOV99
A—Cilindro mestre do freio (2 D—Cilindro auxiliar de freio H—Válvula de sangria
usados) E—Linha do freio J— Conjunto de operação do
B—Reservatório do fluido de F— Linha do freio freio de estacionamento
freio G—Válvula de sangria K—Cabos do freio de
C—Válvula equalizadora de estacionamento
pressão
AS60558,000285C -54-13FEB12-1/1

070512
PN=383
Esquema

070512
PN=384
Grupo 50
Regulagem dos Pedais do Freio Ao pisar os pedais de freio o tambor de freio se ajusta
automaticamente, por isto não se faz necessário sua
CUIDADO: Em caso de vazamentos ou regulagem.
anomalias no sistema de freios, procure o sue
Concessionário John Deere mais próximo.
AG,CO03622,2252 -54-26NOV99-1/1
Ajuste do Freio de Estacionamento

Estacione a máquina em um local plano, remova a chave
de partida e calce as rodas.
Ajuste o freio de estacionamento através da porca e
contra-porca (A).
CQ250420 —UN—06SEP05
OU64006,00000BF -54-21SEP05-1/1

070512
PN=385

070512
PN=386
Seção 269
Informações de Componentes da Direção e do Freio
Conteúdo
Página
Grupo 40—Componentes da Direção e do Freio

Freio a Tambor ............................................ 269-40-1
C1 - Cilindro Hidráulico da
Direção .................................................... 269-40-1

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 40
Componentes da Direção e do Freio
Freio a Tambor
CQ284921 —UN—08FEB12
AS60558,0002844 -54-09FEB12-1/1
C1 - Cilindro Hidráulico da Direção
CQ284990 —UN—09FEB12
AS60558,0002851 -54-10FEB12-1/1

070512
PN=389
Componentes da Direção e do Freio

070512
PN=390
Seção 270
Hidráulica
Conteúdo
Página

Precauções para os Testes ......................... 270-05-1
Símbolos Hidráulicos................................... 270-05-2
Válvulas Hidráulicas .................................... 270-05-3
Válvula Reguladora de Pressão .................. 270-05-3
Comando Hidráulico .................................... 270-05-7
Carretéis do Comando Hidráulico................ 270-05-8
Pórticos de Medição do Comando
Hidráulico................................................. 270-05-8
Tensionador da Correia para
o Acionamento da Bomba
Hidráulica................................................. 270-05-9

20A - Sistema de Rotação do
Molinete ................................................... 270-20-1
20B - Funções do Comando
Hidráulico................................................. 270-20-2
20C - Sistema da Direção ........................... 270-20-2
Grupo 30—Esquema
Esquema Hidráulico Geral........................... 270-30-1
Grupo 50—Procedimento de Diagnóstico

50A - Sistema de Rotação do
Molinete ................................................... 270-50-1
Sistema da Rotação do Molinete Não
Funciona Corretamente ..........................270-50-1
50B - Funções do Comando
Hidráulico................................................. 270-50-2
Plataforma Não Sobe ou Não Desce
Corretamente ..........................................270-50-2
Molinete Não Sobe ou Não Desce
Corretamente ..........................................270-50-3
Tubo Descarregador Não Abre ou Não
Fecha Corretamente ...............................270-50-5
Inclinação Lateral da Plataforma Não
50C - Sistema da Direção ........................... 270-50-8
Sistema da Direção Hidráulica Não
50D - Bomba Hidráulica Tripla .................. 270-50-10
Fornecimento de Óleo pela Bomba
Hidráulica com Defeito ..........................270-50-10

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências • Esquema Hidráulico Geral
Teoria de Operação Elétrica (veja grupo 20 desta Procedimentos de Diagnosticos (veja grupo 50 desta
seção) seção)
• 20A - Sistema de Rotação do Molinete • 50A - Sistema de Rotação do Molinete
• 20B - Funções do Comando Hidráulico • 50B - Funções do Comando Hidráulico
• 20C - Sistema da Direção • 50C - Sistema da Direção
Diagrama Hidráulico (veja grupo 30 desta seção) • 50D - Bomba Hidráulica Tripla
AS60558,0002904 -54-26APR12-1/1
Precauções para os Testes
CUIDADO: O fluido sob pressão, ao escapar,

pode penetrar na pele e causar lesões graves.
Evite esse risco aliviando a pressão antes de
desconectar uma linha hidráulica ou outras
X9811 —UN—23AUG88
linhas. Aperte todas as conexões antes de
aplicar pressão. Procure os vazamentos com
um pedaço de papelão. Proteja as mãos e o
corpo dos fluidos de alta pressão.
Em caso de acidente, consulte um médico
imediatamente. Qualquer fluido injetado na
pele deve ser retirado cirurgicamente dentro
de algumas horas ou poderá resultar em uma linha ou mangueira de um componente
gangrena. Os médicos não-familiarizados com hidráulico, sempre marque a linha ou mangueira
esse tipo de lesão devem consultar uma fonte e o pórtico da qual foi removida para poder
adequada de conhecimentos médicos nessa reconectá-la ao pórtico correto.
área. Tais informações estão disponíveis no
departamento médico da Deere and Company Use duas chaves quando conectar uma
em Moline, Illinois, E.U.A. mangueira ou linha a uma conexão para evitar
torção excessiva. Verifique o comprimento
IMPORTANTE: Podem ocorrer graves danos aos total das linhas e mangueiras para certificar-se
componentes ou ao sistema hidráulico de que não há fricção nas partes móveis ou
inteiro se as linhas ou mangueiras não forem vibração devido a braçadeiras frouxas.
conectadas corretamente. Quando desconectar
MB03730,00000CB -54-31MAR04-1/1

070512
PN=393
Símbolos Hidráulicos
A B C D E F
1 1 1 M 1 1 1
2 2 2 2 2 2
3 3 3 3 3 3
4 4 4 4 4 4
5 5 5 5 5
6 6 6 6 6
7 7 7 7 7
8 8 8 8 8
9 9 9 9 9
10 10 10 M 10
11 11 11 11
12 12 12
13
14
15
RXA0073493 —UN—13FEB04
16
17
18
Continua na próxima página MM04740,0000291 -54-14NOV05-1/2

070512
PN=394
A—Bombas B9—Pistão Diferencial D8—Duas Posições, Três F4— Direção do Fluxo Hidráulico
A1—Deslocamento Fixo - C—Unidades Diversas Conexões F5— Direção do Fluxo
Unidirecional C1—Motor Elétrico D9—Duas Posições, Quatro Pneumático
A2—Deslocamento Fixo - C2—Acumulador, Carregado por Conexões F6— Interseção das Linhas
Bidirecional Mola D10— Três Posições, Quatro F7— Interseção das Linhas
A3—Deslocamento Variável - C3—Acumulador, Carregado a Conexões F8— Junção das Linhas
Unidirecional Gás D11— Duas Posições, Em F9— Linhas com Restrição Fixa
A4—Deslocamento Variável - C4—Aquecedor Transição F10— Linha, Flexível
Bidirecional C5—Resfriador D12— Válvulas Capazes de F11— Pórtico de Medição de
B—Motores e Cilindros C6—Controlador de Temperatura Posicionamento Infinito Pressão
Hidráulicos C7—Filtro (Barras Horizontais F12— Componente Variável (Seta
B1—Motor Hidráulico - C8—Pressostato Indicam Capacidade de Atravessando o Símbolo
Deslocamento Fixo - C9—Indicador de Pressão Posições Infinitas) em 45 Graus)
Unidirecional C10— Indicador de Temperatura E—Métodos de Operação F13— Unidades de Compen-
B2—Motor Hidráulico - C11— Direção da Rotação do E1— Mola sação da Pressão (Seta
Deslocamento Fixo - Eixo (Admita a Seta no E2— Manual Paralela à Lateral Pequena
Bidirecional Lado Próximo do Eixo) E3— Botão do Símbolo)
B3—Motor Hidráulico - D—Válvulas E4— Alavanca de Puxar/Empurrar F14— Causa do Efeito de
Deslocamento Variável - D1—Válvula de Retenção E5— Pedal Temperatura
Unidirecional D2—Liga-Desliga (On-Off) E6— Mecânico F15— Reservatório - Ventilado
B4—Motor Hidráulico - (Desligamento Manual) E7— Ressalto F16— Reservatório -
Deslocamento Variável - D3—Alívio de Pressão E8— Pressão Compensada Pressurizado
Bidirecional D4—Redução de Pressão E9— Solenóide, Enrolamento F17— Linha até o Reservatório -
B5—Cilindro Hidráulico, Simples D5—Controle de Fluxo, Ajustável Simples Acima do Nível do Fluido
Ação e Não-Compensado E10— Motor de Reversão F18— Linha até o Reservatório -
B6—Cilindro, Dupla Ação, Haste D6—Controle de Fluxo, Ajustável E11— Pressão Piloto - Abaixo do Nível do Fluido
com Extremidade Única (Temperatura e Pressão Suprimento Remoto
B7—Cilindro, Dupla Ação, Haste Não-Compensada) E12— Pressão Piloto -
com Extremidade Dupla D7—Duas Posições, Duas Suprimento Interno
B8—Ajuste de Amortecimento, Conexões F— Linhas
Somente Avanço F1— Linha, Trabalho (Principal)
F2— Linha, Piloto (Para Controle)
F3— Linha, Drenagem de Líquido
MM04740,0000291 -54-14NOV05-2/2
Válvulas Hidráulicas • A vazão através dos circuitos.

Os comandos hidráulicos das colheitadeiras são dotados As válvulas podem ser classificadas em três (3) grupos:
de válvulas hidráulicas que comandam o sistema.
1. Válvula reguladora de pressão do óleo.
Por intermédio destas válvulas, regulam-se: 2. Válvula de controle direcional do óleo.
3. Válvula reguladora de vazão do óleo.
• A pressão.
• A distribuição do óleo.
ML70882,00003FF -54-08NOV05-1/1
Válvula Reguladora de Pressão

Válvula de Alívio Pilotada ou Indireta (com regulagem)
As válvulas reguladoras de pressão são empregadas para
limitar ou determinar a pressão do sistema hidráulico,
CQ164410 —UN—17NOV98
portanto, as válvulas de alívio são reguladoras de pressão.
Válvula de Alívio Pilotada ou Indireta
Continua na próxima página ML70882,0000442 -54-23NOV05-1/9

070512
PN=395
Válvula de Alívio Pilotada ou Indireta (sem regulagem)

O princípio de funcionamento desta válvula é simples.
A válvula piloto controla a válvula de alívio principal. A
válvula de alívio principal está fechada enquanto a pressão
não atingir o seu limite. A canalização da válvula principal
CQ164400 —UN—17NOV98
equilibra a pressão e a mola mantém a válvula fechada.
Especificação
Válvula de Alívio
do sistema
primário—Pressão................................................................... 17000 kPa
(170 bar; 2465 PSI)
Válvula de Alívio
do sistema Válvula de Alívio Pilotada ou Indireta
secundário—Pressão.............................................................. 12000 kPa
(120 bar; 1740 PSI)
Válvula de Alívio
ao baixar a
plataforma—Pressão................................................................. 7000 kPa
(70 bar; 1015 PSI)
ML70882,0000442 -54-23NOV05-2/9
Válvula de Alívio Direta

O princípio de funcionamento desta válvula é simples.
Quando a força da mola é maior do que a do óleo, ela se
mantém fechada. Quando a pressão do óleo vence a
força da mola, a válvula se abre. O óleo flui para o retorno
CQ164420 —UN—17NOV98
do reservatório, limitando assim a pressão máxima.
Válvula de Alívio Direta
ML70882,0000442 -54-23NOV05-3/9
Válvula de Retenção
— Válvula de Retenção Pilotada
Esta válvula é usada nos comandos hidráulicos de
simples ação. CQ164430 —UN—17NOV98
As válvulas de retenção são simples e atuam somente

em um sentido.
Ao abrir o cilindro hidráulico a válvula de retenção permite
a passagem do óleo.
No momento em que não mais se está acionando o
cilindro, a válvula de retenção fecha-se pela pressão
contrária do óleo, mantendo assim o cilindro em qualquer Válvula de Retenção Pilotada
posição. Para retroceder cilindro hidráulico, o piloto abre
a válvula.

070512
PN=396
Válvula Reguladora de Vazão

São empregadas para regular a vazão do óleo
estrangulando ou derivando parte dele.
Válvula Divisora de Vazão Fixa
CQ164440 —UN—17NOV98
Este tipo de válvula é utilizada nos comandos hidráulicos
simples.
O fluxo se mantém constante mesmo variando a pressão
na entrada da mesma.
O piloto, com furo calibrado, permite a passagem
constante de 4 L/min. para o circuito secundário. O
restante do óleo vence a força da mola enviando 24
L/min. para o circuito primário ou principal.
ML70882,0000442 -54-23NOV05-5/9
Válvula Reguladora de Vazão de Fluxo Variável

Este tipo de válvula é usado nos circuitos do variador do
molinete e plataforma. O carretel móvel tem a função de
manter a vazão constante através do orifício de controle
podendo aumentar ou diminuir a vazão entre as câmaras
CQ164450 —UN—17NOV98
da válvula direcionando o restante do óleo ao reservatório.
Esta válvula possui também uma alavanca com o objetivo
de ligar ou desligar o motor que aciona o molinete.
Nesta válvula reguladora de vazão, existe uma válvula de
alívio que tem a função de proteger o circuito prioritário,
devendo a mesma estar ajustada entre 110 a 120 kg/cm2.
Válvula Reguladora de Vazão de Fluxo Variável
ML70882,0000442 -54-23NOV05-6/9
Válvula Reguladora de Vazão do Circuito de Descida

da Plataforma
CQ164460 —UN—17NOV98
Válvula Reguladora de Vazão do Circuito de Descida da Plataforma

070512
PN=397
Válvula Reguladora de Vazão Dupla do Circuito de

Descida da Plataforma
O fluxo de óleo vence a força da mola da válvula
de retenção, permitindo a passagem livre do óleo,
levantando a plataforma.
CQ164470 —UN—17NOV98
O carretel tem a função de restringir a passagem de óleo,
quando da descida da plataforma, adequando-a para a
velocidade desejada.
Válvula Reguladora de Vazão Dupla do Circuito de Descida da Plataforma
ML70882,0000442 -54-23NOV05-8/9
Válvula de Contrapressão
Esta válvula é responsável pelo diferencial de pressão
mínima de 9,6 kg/cm2 entre a linha de pressão e retorno.
A função desta válvula é permitir o acionamento dos
corpos com solenóides do circuito primário (plataforma).
CQ164480 —UN—17NOV98
Válvula de Contrapressão
ML70882,0000442 -54-23NOV05-9/9

070512
PN=398
Comando Hidráulico
CQ284501 —UN—04AUG10
A—Bloco de Retorno E—Espaçador H—Bloco do Variador do Cilindro K—Bloco de Controle de Fluxo
B—Bloco do Controle F— Bloco da Subida e Descida do de Trilha L— Parafuso de Fixação
Automático de Altura da Molinete I— Bloco da Inclinação Lateral
Plataforma G—Bloco da Abertura e da Plataforma
C—Bloco da Plataforma Fechamento do Tubo J— Bloco de Retorno
D—Bloco da Entrada de Pressão Descarregador
Este comando hidráulico é composto por dez (10) corpos

Tampas de Retorno
fixados por meio de três hastes com porcas e um corpo
fixado com rosca entre os pórticos. Este comando Os dois corpos das extremidades do comando (A) e (J)
hidráulico possui um corpo de entrada (D) e dois corpos de são as tampas responsáveis pela ligação das linhas de
retorno (A – J). O circuito de acionamento da plataforma é retorno do comando hidráulico.
chamado circuito primário. Sendo formado pelos corpos B
e C. O circuito secundário é formado pelos demais corpos.
AS60558,00028DA -54-26APR12-1/1

070512
PN=399
Carretéis do Comando Hidráulico

A correta montagem dos carretéis dos comandos
hidráulicos é fundamental para o bom funcionamento dos Os carretéis possuem marcas que os distinguem.
mesmos. Através delas é possível identificar a posição correta de
montagem dos mesmos.
Os carretéis, através de seus ressaltos, saliências e
rebaixos é que fazem com que o óleo tome o caminho IMPORTANTE: Observe atentamente as marcas das
correto quando está dentro do corpo do comando hastes, pois a montagem errada pode resultar
hidráulico, proporcionando assim o acionamento danos ao sistema hidráulico da colheitadeira.
adequado dos cilindros hidráulicos e outros equipamentos
hidráulicos na colheitadeira.
AS60558,00028D9 -54-10APR12-1/1
Pórticos de Medição do Comando Hidráulico

O pórtico de medição (A) é referente a pressão de entrada
para o circuito primário (Plataforma).
Especificação
Primário—Pressão...................................................... 170 bar (2465 psi)
CQ284519 —UN—04AUG10
O pórtico de medição (B) é referente a pressão de entrada
para o circuito secundário.
Especificação
Secundário—Pressão................................................. 120 bar (1740 psi)
NOTA: Há espaço físico no comando para apenas uma

conexão de pórtico de medição, por isso deve-se
usar a mesma conexão para os dois pórticos.
AS60558,00028D8 -54-10APR12-1/1

070512
PN=400
Tensionador da Correia para o Acionamento da Bomba Hidráulica
ZX010729 —UN—31JAN97
A—Polia do motor D—Ponto pivô 2— Correia tensionada
B—Suporte da bomba E—Mola automaticamente
C—Polia da bomba 1— Distância com a correia
pré-tensionada
A força necessária para acionar a bomba hidráulica move

o suporte (B) junto com a bomba hidráulica em volta do A tensão da correia é adaptada automaticamente às forças
ponto pivô (D) longe da polia do motor (A). Isto tensionará variáveis necessárias para acionar a bomba hidráulica.
a correia.
AG,CO03622,1205 -54-10APR12-1/1

070512
PN=401

070512
PN=402
Grupo 20
20A - Sistema de Rotação do Molinete
O motor hidráulico do molinete difere dos demais
motores hidráulicos de engrenagem, pelo fato de suas A comutação elimina o vazamento interno assegurando
engrenagens, rotor e estator, operarem com um jogo de uma alta eficiência volumétrica e mantendo o fluxo
engrenagens planetárias. O elemento interno, o rotor, que de entrada mais constante, mesmo com variações de
possui lóbulos, juntamente com o elemento externo, o pressão.
estator, que possui sete cavidades, fornecem 42 ações de O sistema de comutação orbital dirige o óleo à câmara
descarga em cada revolução do rotor. O rotor possui sete apropriada do rotor.
palhetas cilíndricas que asseguram uma alta eficiência
volumétrica, pois, forçadas hidraulicamente, vedam o Esta característica não se altera durante a vida do motor.
contato entre o rotor e o estator, reduzindo vazamentos Como resultado, ele mantém a velocidade em qualquer
internos. condição de pressão, dentro dos limites especificados.
AS60558,00028F3 -54-25APR12-1/1

070512
PN=403
20B - Funções do Comando Hidráulico Para os demais corpos do circuito primário a divisão
Controle da Plataforma do óleo é feita mecanicamente através de uma válvula
especial (válvula de despressurização).
Devido a eletrificação do circuito do AHC, foi necessário
colocar uma válvula de restritora para gerar uma pressão Funcionamento
mínima de 12 bar na linha de retorno. Essa pressão é Circuito Secundário não acionado
necessária para pilotar o carretel das válvula do AHC. Isto
ocorre quando um dos solenóides do AHC é energizado. Toda a vazão é dirigida para os corpos da plataforma
manual e automática.
Toda a vazão proveniente da bomba hidráulica é
direcionada para o circuito primário, desta forma, todo o Desta forma nenhum óleo é perdido para manter o divisor
óleo estará disponível para o sistema de subida/descida lógico nesta condição.
da plataforma, manual e AHC.
Circuito Secundário
Para os demais corpos do circuito secundário a divisão
do óleo é feita através do divisor lógico, quando forem Ao energizar um dos solenóides da inclinação lateral,
acionadas as fatias. automaticamente realiza a divisão (6 LPM para o
circuito secundário e o excedente para a plataforma). O
Funcionamento acionamento manual funciona da mesma forma. Quando
acionado o carretel, ocorre a pilotagem interna do divisor
Circuito Secundário Não Acionado lógico.
Toda a vazão é dirigida para os corpos da plataforma A divisão de vazão é compensada em relação à pressão.
manual e automático. A pressão máxima de cada circuito é limitada pela
Desta forma nenhum óleo é perdido para manter o divisor respectiva válvula de alívio.
lógico nesta condição. Note que somente uma pequena quantidade de óleo é
Circuito Secundário Acionado utilizada para comandar o divisor lógico para condição
de divisão. Este volume de óleo corresponde ao
Toda vez que o circuito secundário for acionado, o divisor deslocamento do carretel piloto. Após o divisor lógico
lógico enviará 6 LPM para o corpo que está sendo entrar na condição de divisão, nenhum óleo é perdido.
acionado.
Ajuste da Velocidade de Descida da Plataforma
A divisão de vazão é compensada e independente à
pressão. O conjunto de controle de fluxo (K) é responsável pelo
controle de velocidade da descida da plataforma.
A pressão máxima de cada circuito é limitada pela
respectiva válvula de alívio. A velocidade de descida da plataforma deve ser de 4
segundos. Para comprovar isto; proceda da seguinte
Note que somente uma pequena quantidade de óleo é forma:
utilizada para comandar o divisor lógico para a condição
de divisão. Este volume de óleo corresponde ao 1. Aqueça o óleo hidráulico a temperatura de trabalho.
deslocamento do carretel piloto. Após o divisor lógico 2. Acelere o motor até rotação máxima.
entrar na condição de divisão nenhum óleo é perdido.
3. Suba a plataforma até a altura máxima.
4. Acione a alavanca de descida da plataforma, a partir
Descrição do Funcionamento do Sistema de desse instante até tocar o solo, o tempo de descida
Inclinação Lateral da Plataforma deve ser de 4 segundos.
Para utilização da função Inclinação da Plataforma, é 5. Se necessário, ajuste-o.
necessário o acionamento das solenóides do corpo (I). A
divisão lógica é feita automaticamente mandando 6 LPM
para o lado secundário e 22 LPM para o primário.
AS60558,00028F4 -54-26APR12-1/1
20C - Sistema da Direção

Operação do Rotor do Elemento Dosador
Veja a teoria de operação do sistema na seção da
direção: Operação Manual da Unidade
AS60558,00028F5 -54-26APR12-1/1

070512
PN=404
Grupo 30
Esquema
CQ293136 —UN—19APR12
C2 C2 C4 C3
C7 A2
C5
A1 O5
C6
O1
F1 O4
O3
G15
A1 B1 A2 B2 E1 A4 B4 A6 B6
O2 O6
V5
A7 B7
Y15
A5 B5
Y3
V7 V8 Y14
Y6 Y4
V6
S1
G4 G5 G6 G7 G8 G9 G10 G11 G12 G13
M1
C1
G3
B7
V1 V2
F1
R1 V4
G1
A
P1 G2
V3
CQ293136
Continua na próxima página AS60558,00028CE -54-26APR12-1/2

070512
PN=405
Esquema

070512
PN=406
Esquema
— A - Pressão Alta — C6 - Cilindro Hidráulico — G11 - Circuito POSI-TORQ do — V3 - Válvula de Alívio—Valor

— B - Pressão Baixa de Inclinação Lateral da Cilindro de Trilha Ajustado 110 bar (1595 psi)
— C - Linhas de Comando Plataforma — G12 - Circuito de Inclinação — V4 - Válvula de Alívio—Valor
— A1 - Acumulador do Sistema — C7 - Cilindro Hidráulico do Lateral da Plataforma Ajustado 110 bar (1595 psi)
de Levante da Plataforma Cilindro de Trilha — G13 - Tampa de Retorno — V7 - Válvula de Alívio—Valor
— A2 - Acumulador de Pressão — F1 - Filtro do Óleo Hidráulico — G15 - Comando Hidráulico Ajustado 70 bar (1015 psi)
(Inclinação Lateral da — G1 - Válvula Anti-choque — M1 - Motor Hidráulico do — V8 - Válvula de Alívio—Valor
Plataforma) — G2 - Unidade Hidrostática Molinete Ajustado 70 bar (1015 psi)
— B7 - Pressostato do Filtro do — G3 - Válvula Divisora do — O1 - Restrição — V5 - Válvula de Alívio—Valor
Óleo Hidráulico Molinete — O2 - Restrição Ajustado 170 bar (2465 psi)
— C1 - Cilindro Hidráulico da — G4 - Tampa de Retorno — O3 - Restrição — V6 - Válvula de Alívio—Valor
Direção — G5 - Circuito do AHC — O4 - Restrição Ajustado 120 bar (1740 psi)
— C2 - Cilindros Hidráulicos do — G6 - Circuito da Plataforma — O6 - Restrição
Levante da Plataforma — G7 - Circuito da Entrada — O5 - Restrição
— C3 - Cilindro Hidráulico — G8 - Espaçador — P1 - Bomba Hidráulica Tripla
Direito de Subida/Descida do — G9 - Circuito de — R1 - Reservatório de Óleo
Molinete Subida/Descida do Molinete Hidráulico
— C4 - Cilindro Hidráulico — G10 - Circuito de — V1 - Válvula de Alívio—Valor
Esquerdo de Subida/Descida Abertura/Fechamento do Ajustado 140 bar (2030 psi)
do Molinete Tubo Descarregador — V2 - Válvula de Alívio—Valor
— C5 - Cilindro Hidráulico de Ajustado 140 bar (2030 psi)
Abertura/Fechamento do
Tubo Descarregador
AS60558,00028CE -54-26APR12-2/2

070512
PN=407
Esquema

070512
PN=408
Grupo 50
Procedimento de Diagnóstico
50A - Sistema de Rotação do Molinete
AS60558,00028D5 -54-24APR12-1/6
Sistema da Rotação do Molinete Não Funciona Corretamente

AS60558,00028D5 -54-24APR12-2/6

SIM: Vá Para 3
•
Plataforma acionada. NÃO: Verifique o se a
bomba está fornecendo
óleo corretamente. Veja
procedimento: 50D -
Bomba Hidráulica Tripla.
O molinete gira?
SE OK: Vá Para 2
•
AS60558,00028D5 -54-24APR12-3/6
Plataforma acionada.
O molinete gira?
SIM: Vá Para 3
•
de controle da rotação do
molinete (G3).
Verifique o motor hidráulico
do molinete.
Verifique as conexões.
AS60558,00028D5 -54-24APR12-4/6
Plataforma acionada. SIM: Verifique possível

vazamento interno na
bomba hidráulica.
Verifique se o nível de óleo
no reservatório não está
muito baixo.
Verifique se o óleo está em
boas condições.
Verifique o motor hidráulico
do molinete.
O molinete gira muito lentamente?

NÃO: Vá Para 4
•
AS60558,00028D5 -54-24APR12-5/6

070512
PN=409
Plataforma acionada. SIM: Verifique se o nível

de óleo no reservatório não
está muito baixo.
Verifique se o molinete
está livre para realizar o
movimento de rotação.
O molinete gira, porém o sistema aquece demais?
NÃO: Vá Para 1
•
AS60558,00028D5 -54-24APR12-6/6

AS60558,00028D6 -54-16APR12-1/23
Plataforma Não Sobe ou Não Desce Corretamente

AS60558,00028D6 -54-16APR12-2/23
Pressione a tecla de subida da plataforma.
A plataforma sobe normalmente?

SIM: Vá Para 4
•
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-3/23
Pressione a tecla de subida da plataforma.
A plataforma sobe muito lentamente?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: A plataforma não
sobe. Verifique possível
falha no acoplamento da
bomba hidráulica.
na bomba hidráulica.
no sistema elétrico.
Continua na próxima página AS60558,00028D6 -54-16APR12-4/23

070512
PN=410
Verifique a pressão de entrada para o circuito primário. Instale o medidor de pressão SIM: Verifique a válvula de
no local indicado em: Pórticos de Medição do Comando Hidráulico subida no comando.
Verifique os cilindros de
subida da plataforma.
O valor de pressão medido é de 170 bar (2465 psi) ? NÃO: Verifique possível
bomba hidráulica.
muito baixo.
boas condições.
Verifique a válvula de alívio
V5.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-5/23
Pressione a tecla de subida da plataforma. SIM: Verifique problemas

ou sujeira na válvula do
comando.
Verifique problemas ou
sujeira na válvula de
retenção do comando.
Verifique a existência de
vazamentos.
A plataforma sobe normalmente mas desce sem ser acionada a tecla de descida?
NÃO: Vá Para 5
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-6/23
Pressione a tecla de descida da plataforma. SIM: Verifique a válvula da

descida no comando.
A plataforma desce, porém muito lentamente? NÃO: A plataforma não
desce.
Verifique a válvula da
descida no comando.
no comando.
Verifique a válvula de
retenção no comando.
no sistema elétrico.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-7/23
Molinete Não Sobe ou Não Desce Corretamente


070512
PN=411
Alavanca na posição de subida do molinete.
O molinete sobe normalmente?

SIM: Vá Para 4
•
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-9/23
Alavanca na posição de subida do molinete.
O molinete sobe muito lentamente?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: O molinete não
sobe. Verifique possível
falha no acoplamento da
bomba hidráulica.
na válvula de desvio da
plataforma.
problemas no engate rápido
da plataforma.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-10/23
Verifique a pressão de entrada para o circuito secundário. Instale o medidor de pressão SIM: Verifique a válvula de
no local indicado em: Pórticos de Medição do Comando Hidráulico subida no comando.
Verifique os cilindros de
subida do molinete.
O valor de pressão medido é de 120 bar (1740psi) ? NÃO: Verifique possível
bomba hidráulica.
muito baixo.
boas condições.
V6.

070512
PN=412
Alavanca na posição de subida do molinete. SIM: Verifique problemas

ou sujeira na válvula do
comando.
sujeira na válvula de
retenção do comando.
vazamentos.
O molinete sobe normalmente mas desce sem ser acionada a alavanca para descer?
NÃO: Vá Para 5
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-12/23
Alavanca na posição de descida do molinete. SIM: Verifique a válvula da

descida no comando.
O molinete desce, porém muito lentamente? NÃO: O molinete não
desce.
descida no comando.
Verifique a válvula de
retenção no comando.
na válvula de desvio da
plataforma.
problemas no engate rápido
da plataforma.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-13/23
Tubo Descarregador Não Abre ou Não Fecha Corretamente

AS60558,00028D6 -54-16APR12-14/23
Alavanca na posição de abertura do tubo descarregador. SIM: O tubo abre mas não
O tubo abre normalmente?

fecha. Vá Para 4
•
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-15/23

070512
PN=413
Alavanca na posição de abertura do tubo descarregador.
O tubo abre muito lentamente?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: O tubo não abre.
Verifique possível falha no
acoplamento da bomba
hidráulica.
Verifique se o tubo está livre
para realizar o movimento
de abertura.
Vá Para 3
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-16/23
Verifique a pressão de entrada para o circuito secundário. Instale o medidor de pressão SIM: Verifique a válvula
no local indicado em: Pórticos de Medição do Comando Hidráulico de abertura do tubo no
comando.
Verifique o cilindro
de abertura do tubo
descarregador.
bomba hidráulica.
muito baixo.
boas condições.
V6.

070512
PN=414
Alavanca na posição de fechamento do tubo descarregador. SIM: Verifique possíveis

falhas na válvula de
restrição (O2).
sujeira na válvula do
comando.
vazamentos.
O tubo fecha lentamente? NÃO: O tubo não fecha.
na válvula de fechamento
do tubo no comando.
Verifique se o tubo está livre
para realizar o movimento
de fechamento.
Verifique o cilindro de
abertura/fechamento do
tubo descarregador.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-18/23
Inclinação Lateral da Plataforma Não Funciona Corretamente

AS60558,00028D6 -54-16APR12-19/23
Tecla na posição de inclinação da plataforma para a direita.
A plataforma inclina normalmente?

SIM: Vá Para 4
•
NÃO: Vá Para 2
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-20/23
Tecla na posição de inclinação da plataforma para a direita.
A plataforma inclina muito lentamente?

SIM: Vá Para 3
•
NÃO: A plataforma não se
move.
Verifique possível falha no
acoplamento da bomba
hidráulica.
Verifique se a plataforma
movimento.

Vá Para 3
•
AS60558,00028D6 -54-16APR12-21/23

070512
PN=415
Verifique a pressão de entrada para o circuito secundário. Instale o medidor de pressão SIM: Verifique a válvula
no local indicado em: Pórticos de Medição do Comando Hidráulico da inclinação lateral no
comando.
Verifique o cilindro da
inclinação lateral da
plataforma.
na válvula de restrição (O4).
bomba hidráulica.
muito baixo.
boas condições.
V6.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-22/23
Tecla na posição de inclinação da plataforma para a esquerda. SIM: Verifique possíveis

falhas na válvula de
restrição (O6).
sujeira na válvula do
comando.
vazamentos.
A plataforma inclina para a esquerda muito lentamente? NÃO: A plataforma não se
move.
inclinação lateral no
comando.
Verifique se a plataforma
movimento.
Verifique o cilindro da
inclinação lateral da
plataforma.
AS60558,00028D6 -54-16APR12-23/23
50C - Sistema da Direção

AS60558,00028E9 -54-25APR12-1/6
Sistema da Direção Hidráulica Não Funciona Corretamente

Continua na próxima página AS60558,00028E9 -54-25APR12-2/6

070512
PN=416
Gire o volante da direção para ambos os lados.
A direção responde?
SIM: Vá Para 2
•
NÃO: Verifique se o nível
está muito baixo.
no cilindro da direção.
AS60558,00028E9 -54-25APR12-3/6
Gire o volante da direção para ambos os lados. SIM: Verifique se o nível

está muito baixo.
Verifique o se a bomba
está fornecendo óleo
corretamente. Veja
procedimento: 50D -
Bomba Hidráulica Tripla.
A direção responde, porém está pesada?
NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,00028E9 -54-25APR12-4/6
Gire o volante da direção para ambos os lados. SIM: Verifique a válvula

de distribuição na unidade
hidrostática da direção.
Certifique-se de todas as
partes móveis da unidade
hidrostática se movem
livremente.
A direção responde, porém o volante trava ao girar?

NÃO: Vá Para 4
•
AS60558,00028E9 -54-25APR12-5/6

070512
PN=417
Gire o volante da direção para ambos os lados. SIM: Verifique a válvula

de distribuição na unidade
hidrostática da direção.
Certifique-se de todas as
partes móveis da unidade
hidrostática se movem
livremente.
no cilindro da direção.
Verifique existência de ar
no sistema.
A direção responde, porém opera somente em um sentido?
NÃO: Vá Para 1
•
AS60558,00028E9 -54-25APR12-6/6
50D - Bomba Hidráulica Tripla

AS60558,00028EA -54-25APR12-1/6
Fornecimento de Óleo pela Bomba Hidráulica com Defeito

AS60558,00028EA -54-25APR12-2/6

SIM: Vá Para 2
•
A bomba fornece óleo? NÃO: Verifique se o nível
está muito baixo.
Verifique se a entrada da
bomba não está obstruída.
Verifique possíveis entradas
de ar na bomba.
Verifique se a bomba não
apresenta componentes
quebrados.
Verifique se a rotação da
bomba está correta.
AS60558,00028EA -54-25APR12-3/6
•2 Procedimento Motor em funcionamento. SIM: Verifique a condição

do óleo.
Verifique se o sistema
hidráulico está correto. O
óleo pode estar retornando
ao reservatório sem acionar
nenhum circuito.
A pressão do óleo está abaixo do normal?

NÃO: Vá Para 3
•
AS60558,00028EA -54-25APR12-4/6

070512
PN=418
•3 Procedimento Motor em funcionamento. SIM: Verifique se o nível

está muito baixo.
Verifique se a mangueira de
entrada não está obstruída.
Verifique possíveis entradas
de ar na bomba.
Verifique se a bomba não
apresenta componentes
quebrados.
Verifique se a rotação da
bomba está correta.
A bomba hidráulica está com ruído? NÃO: Caso a bomba
fornecer óleo corretamente,
porém apresenta desgaste
excessivo, os seguintes
problemas podem estar
ocorrendo:
AS60558,00028EA -54-25APR12-5/6
•4 Procedimento Motor em funcionamento. SIM: Verifique se o nível

está muito baixo.
Verifique existência de óleo
contaminado.
Verifique a viscosidade do
óleo.
Verifique se a pressão de
trabalho não está muito
elevada.
Entrada de ar ou obstrução
pode estar causando
cavitação na bomba.
A bomba fornece óleo corretamente, porém apresenta desgaste excessivo?
NÃO: Vá Para 1
•
AS60558,00028EA -54-25APR12-6/6

070512
PN=419

070512
PN=420
Seção 279
Informações de Componentes Hidráulicos
Conteúdo
Página
Grupo 40—Informações de Componentes Hidráulicos

A1 - Acumulador do Sistema de
Levante da Plataforma ............................ 279-40-1
A2 - Acumulador de Pressão
(Inclinação Lateral da
Plataforma) .............................................. 279-40-1
B7 - Pressostato do Filtro do Óleo
Hidráulico................................................. 279-40-1
B8 - Sensor de Temperatura do
Óleo Hidráulico ........................................ 279-40-2
B21 - Sensor de Pressão da Barra
de Corte (R21)......................................... 279-40-2
C1 - Cilindro Hidráulico da
Direção .................................................... 279-40-2
C2 - Cilindros Hidráulicos do
Levante da Plataforma ............................ 279-40-3
C3 - Cilindro Hidráulico Direito de
Subida/Descida do Molinete.................... 279-40-3
C4 - Cilindro Hidráulico Esquerdo
de Subida/Descida do Molinete................ 279-40-3
C5 - Cilindro Hidráulico de
Abertura/Fechamento do Tubo
Descarregador......................................... 279-40-4
C6 - Cilindro Hidráulico
de Inclinação Lateral da
Plataforma ............................................... 279-40-4
C7 - Cilindro Hidráulico do Cilindro
de Trilha................................................... 279-40-4
F1 - Filtro do Óleo Hidráulico....................... 279-40-5
G2 - Unidade Hidrostática ........................... 279-40-5
G3 - Válvula Divisora do Molinete................ 279-40-5
G15 - Comando Hidráulico .......................... 279-40-6
M1 - Motor Hidráulico do Molinete................ 279-40-6
R1 - Reservatório de Óleo
Hidráulico................................................. 279-40-6
R2 - Reservatório do Óleo
Hidrostático.............................................. 279-40-7
P1 - Bomba Hidráulica Tripla....................... 279-40-7

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 40
A1 - Acumulador do Sistema de Levante da

Plataforma
CQ284991 —UN—09FEB12
AS60558,000284D -54-19APR12-1/1
A2 - Acumulador de Pressão (Inclinação

Lateral da Plataforma)
CQ293137 —UN—20APR12
AS60558,00028DC -54-20APR12-1/1
B7 - Pressostato do Filtro do Óleo Hidráulico
CQ284737 —UN—12DEC11
AS60558,0002855 -54-10FEB12-1/1

070512
PN=423
B8 - Sensor de Temperatura do Óleo

Hidráulico
CQ284738 —UN—13DEC11
AS60558,0002856 -54-19APR12-1/1
B21 - Sensor de Pressão da Barra de Corte

(R21)
H76677 —UN—29MAY03
AS60558,0002857 -54-20APR12-1/1
C1 - Cilindro Hidráulico da Direção
CQ284990 —UN—09FEB12
AS60558,0002851 -54-10FEB12-1/1

070512
PN=424
C2 - Cilindros Hidráulicos do Levante da

Plataforma
CQ293121 —UN—17FEB12
AS60558,000286B -54-17FEB12-1/1
C3 - Cilindro Hidráulico Direito de

Subida/Descida do Molinete
CQ293139 —UN—20APR12
AS60558,00028DE -54-20APR12-1/1
C4 - Cilindro Hidráulico Esquerdo de

Subida/Descida do Molinete
CQ293138 —UN—20APR12
AS60558,00028DD -54-20APR12-1/1

070512
PN=425
C5 - Cilindro Hidráulico de
Abertura/Fechamento do Tubo
Descarregador
CQ284988 —UN—09FEB12
AS60558,000284F -54-10FEB12-1/1
C6 - Cilindro Hidráulico de Inclinação Lateral

da Plataforma
CQ284989 —UN—09FEB12
AS60558,0002850 -54-10FEB12-1/1
C7 - Cilindro Hidráulico do Cilindro de Trilha
CQ293140 —UN—20APR12
AS60558,00028E4 -54-23APR12-1/1

070512
PN=426
F1 - Filtro do Óleo Hidráulico
CQ284986 —UN—09FEB12
AS60558,0002852 -54-19APR12-1/1
G2 - Unidade Hidrostática
CQ293143 —UN—23APR12
AS60558,00028E6 -54-23APR12-1/1
G3 - Válvula Divisora do Molinete
CQ293144 —UN—23APR12
AS60558,00028E7 -54-23APR12-1/1

070512
PN=427
G15 - Comando Hidráulico
CQ293141 —UN—23APR12
AS60558,00028E3 -54-23APR12-1/1
M1 - Motor Hidráulico do Molinete
CQ293142 —UN—23APR12
AS60558,00028E5 -54-23APR12-1/1
R1 - Reservatório de Óleo Hidráulico
CQ284984 —UN—09FEB12
AS60558,0002853 -54-10FEB12-1/1

070512
PN=428
R2 - Reservatório do Óleo Hidrostático
CQ284985 —UN—09FEB12
AS60558,0002854 -54-19APR12-1/1
P1 - Bomba Hidráulica Tripla
CQ284987 —UN—09FEB12
AS60558,000284E -54-19APR12-1/1

070512
PN=429

070512
PN=430
Seção 290
Cabine
Conteúdo
Página

Vista Geral dos Controles e
Instrumentos............................................ 290-05-2
Comandos do Painel Superior da
Cabine ..................................................... 290-05-3

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Sumário de Referências • Verificações Prévias de Funcionamento
Informações gerais da cabine (Localizados nesta • Testes de Funcionamento
seção): • Teste de Vazamento
• Compressor—Verificação do Nível de Óleo
• Vista Geral dos Controles e Instrumentos
• Comandos do Painel Superior da Cabine Informações sobre teoria de operação do ar
condicionado (Localizados na seção do ar
condicionado, 290B):
Informações gerais do ar condicionado (Localizados • Disposição do Circuito de Refrigeração
na seção do ar condicionado, 290B): • Teoria de Funcionamento
• Especificações do Compressor • Sistema de Ventilação
• Especificações Diagrama esquemático do ar condicionado
• Normas de Segurança (Localizados na seção do ar condicionado, 290B):
• Manejo do Refrigerante
• Em Caso de Emergência • Diagrama de Funcionamento
• Equipamento de Segurança Procedimento de diagnóstico do ar condicionado
• Armazenamento dos Recipientes de Refrigerante (Localizados na seção do ar condicionado, 290B):
• Refrigerante R134a
• Importante • Detecção e Resolução de Problemas
Informações de operação e verificações do
• Desvios de Pressão
ar condicionado (Localizados na seção do ar
• Ventilação e Aquecimento
condicionado, 290B):
AS60558,0002867 -54-14FEB12-1/1

070512
PN=433
Vista Geral dos Controles e Instrumentos
1
N
M C 2
3
L D
RPM
CQ291345 —UN—09DEC11
K J I H G F E
P
A—Alavanca de controle F— Alavanca de ajuste da J— Alavanca de acionamento da M—Pedal de bloqueio da coluna
multifunções abertura do côncavo transmissão da trilha de direção
B—Alavanca de controle da G—Alavanca de variação da K—Alavanca de abertura N—Pedais do freio
altura do molinete rotação do cilindro e fechamento do tubo
C—Alavanca de câmbio H—Freio de estacionamento descarregador
D—Acelerador I— Alavanca de acionamento da L— Alavanca de acionamento do
E—Manípulo de variação da transmissão da plataforma tubo descarregador
rotação do molinete
AS60558,000285E -54-13FEB12-1/1

070512
PN=434
Comandos do Painel Superior da Cabine
CQ291386 —UN—06DEC11
A—Interruptor dos faróis de C—Interruptor giratório de ajuste E—Saídas de ar reguláveis do
trabalho da cabine da rotação do ventilador ventilador
B—Interruptor giratório de D—Interruptor do limpador de
ajuste da temperatura do ar pára-brisa
condicionado (termostato)
NOTA: O sistema elétrico da cabine é independente de pará-brisa e rádio funcionam sem que a
da colheitadeira. Luzes, ventilador, limpador chave de partida esteja acionada.
AS60558,000285D -54-13FEB12-1/1

070512
PN=435

070512
PN=436
Seção 290B
Ar Condicionado
Conteúdo
Página

Especificações do Compressor .................290B-05-1
Especificações...........................................290B-05-2
Normas de Segurança...............................290B-05-3
Manejo do Refrigerante .............................290B-05-3
Em Caso de Emergência...........................290B-05-3
Equipamento de Segurança ......................290B-05-3
Armazenamento dos Recipientes
de Refrigerante......................................290B-05-4
Refrigerante R134a ...................................290B-05-4
Importante .................................................290B-05-4

Verificações Prévias de
Funcionamento......................................290B-10-1
Testes de Funcionamento .........................290B-10-2
Testes de funcionamento do ar
condicionado ........................................ 290B-10-2
Teste do sistema do ar
condicionado ........................................ 290B-10-3
Testes no Refrigerante ............................. 290B-10-4
Provas de Componentes .......................... 290B-10-8
Possibilidades de Anomalias.................... 290B-10-9
Teste de Vazamento ................................290B-10-10
Compressor—Verificação do Nível
de Óleo ................................................ 290B-10-11

Disposição do Circuito de
Refrigeração ..........................................290B-20-1
Teoria de Funcionamento ..........................290B-20-2
Sistema de Ventilação ...............................290B-20-3
Grupo 30—Esquema
Diagrama de Funcionamento ....................290B-30-1

Detecção e Resolução de
Problemas .............................................290B-50-1
Desvios de Pressão...................................290B-50-2
Ventilação e Aquecimento .........................290B-50-3

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Especificações do Compressor
Sistema de evacuação Vácuo necessário ao nível do mar 94,4 kPa (0,9 bar) (28.6 in. Hg)
Líquido refrigerante Capacidade do R134a 2,0 kg
Compressor Carga de óleo 250 ml
Pressão de descarga a 2000 rpm 690—2590 kPa (6,9—25,9 bar;
100—375 PSI)
Pressão de sucção a 2000 rpm 7—200 kPa (0,07—2,0 bar; 1—30 PSI)
Folga do cubo à polia 0,35—0,65 mm
Pressão de abertura da válvula de 3450—4140 kPa (34,5—41,4 bar;
escape 500—600 PSI)
Torque da linha de sucção 34—42 N.m (3,4—4,2 Kgf.m; 25—31
lb-ft)
Torque da linha de descarga 32—40 N.m (3,2—4,0 Kgf.m; 24—29
lb-ft)
Torque da porca de fixação do cubo 14 N.m (1,4 Kgf.m; 10 lb-ft)
Torque do parafuso do conduto 26 N.m (2,6 Kgf.m; 19 lb-ft)
Bobina da embreagem Tomada de corrente em 12 volts 3,2 ampéres
Resistência a 20°C 3,5—4,0 ohms
OU83340,0000405 -54-09FEB12-1/1

070512
PN=439
Especificações
Sistema de ar condicionado Rendimento 7 kW

Lado de alta pressão do sistema Pressão do refrigerante 1500 a 2000 kPa
Lado de baixa pressão do sistema Pressão do refrigerante 50 a 200 kPa, (0,5 a 2 bar; 7.5 a 29 PSI)
Circuito de óleo refrigerante Volume de óleo 350 ml
Sistema de ar condicionado Peso de refrigerante 1600 g
Sistema de ar condicionado Quantidade total de óleo no sistema 350 ml
(0,09 galões)
Cubo à polia Folga 0,35 a 0,65 mm
Bobina da embreagem do Consumo de corrente a 12 Volts, 20ºC 3,85 ampéres, 40 Watts
compressor
Embreagem do compressor Resistência 3,0 a 3,5 Ohms
Interruptor de alta/baixa pressão Pressão de abertura (baixa pressão) 140 a 200 kPa (1,4 a 2 bar; 20 a 30 PSI)
Interruptor de alta/baixa pressão Pressão de fechamento (baixa 310 a 379 kPa (3,10 a 3,79 bar; 45 a
pressão) 55 PSI)
Interruptor de alta/baixa pressão Pressão de abertura (alta pressão) 2310 a 2517 kPa (23,1 a 25,2 bar; 335
a 365 PSI)
Interruptor de alta/baixa pressão Pressão de fechamento (alta pressão) 1413 a 1620 kPa (14,1 a 16,2 bar; 205
a 235 PSI)
Porca de fixação do cubo da Torque de aperto 15 N.m (1,5 Kgf.m; 11 lb-ft)
embreagem
Interruptor de alta/baixa pressão Torque de aperto 16 N.m (1,6 Kgf.m; 12 lb-ft)
Parafuso allen no coletor do Torque de aperto 25 N.m (2,5 Kgf.m; 18 lb-ft)
compressor
OU83340,0000404 -54-02OCT06-1/1

070512
PN=440
Normas de Segurança
4. Descarregar e reciclar o refrigerante.
CUIDADO: As normas de segurança e a legislação As emissões de refrigerante constituem
trabalhista devem ser observadas em caso de em perigo de asfixia, particularmente
manutenção no sistema de ar condicionado. As nos trabalhos nos fossos da oficina,
normas mais importantes são as seguintes: posto que o refrigerante é mais denso
1. Os sistemas de ar condicionado só que o ar e se concentra a nível do solo.
devem ser manejados ou reparados por Além disso, quando escapam pequenas
pessoal qualificado. quantidades de refrigerante, fica difícil
2. Os menores de idade não devem trabalhar em detectar vazamentos. Trabalhar somente
reparações que impliquem em descarga de em lugares com boa ventilação.
refrigerante ao menos que a legislação laboral 5. É proibido fumar ou utilizar chama em local
o autorize. Neste caso, seu trabalho deve ser onde possa haver vazamentos de refrigerante.
supervisionado por adultos qualificados. Temperaturas elevadas decompõem o
3. Antes de efetuar reparações em componentes refrigerante de forma química, produzindo
que contenham refrigerante, descarregar substâncias tóxicas cuja inalação causaria
este na medida necessária para garantir um alto risco para a saúde.
a segurança da reparação. 6. O calor produzido em trabalhos de solda
em componentes do ar condicionado, faz
subir a pressão e pode causar a explosão
destes componentes.
AG,LT04177,851 -54-18NOV05-1/1
Manejo do Refrigerante provocar lesões ou congelamento que no caso

dos olhos, pode causar cegueira. Quanto existe
CUIDADO: Ao trabalhar com refrigerante, levar o risco de expor o refrigerante a temperaturas
sempre óculos e luvas de segurança a fim de elevadas, usar uma máscara respiratória
evitar lesões. O refrigerante tem um ponto de adequada durante o trabalho. Esta máscara não
ebulição muito baixo de modo que qualquer protege contra o perigo de asfixia devido as
contato com o gás que escapa do sistema pode emissões de refrigerante em grande quantidade.
AG,LT04177,852 -54-13JAN99-1/1
Em Caso de Emergência • Lavar as partes do corpo afetadas imediatamente com

água ou com uma solução composta por uma parte de
• Lavar os olhos imediatamente com água fria ou com essência de vinagre e cinco partes de água.
uma solução de ácido bórico a 1%.
• Depois destas primeiras medidas, procurar um médico.
AG,LT04177,853 -54-13JAN99-1/1
Equipamento de Segurança
Este equipamento consiste de óculos de segurança, luvas
e se possível, uma máscara protetora.
CUIDADO: A máscara não protege na

LX002150 —UN—26JUL94
falta de oxigênio.
Preparar uma solução de ácido bórico a 1% para lavar

os olhos e uma solução com uma parte de essência de
vinagre e cinco partes de água para lavagem das partes
do corpo que podem estar afetadas. É conveniente
também dispor de uma caixa de primeiros socorros.
AG,LT04177,854 -54-13JAN99-1/1

070512
PN=441
Armazenamento dos Recipientes de fina. Está terminantemente proibido expor os

Refrigerante recipientes de refrigerante a uma temperatura
que supere os 52ºC. Nunca se deve armazenar
os recipientes sob pressão em um lugar onde
CUIDADO: Os recipientes de refrigerante são
exista calor, nem se deve expor os mesmos
de baixa pressão. Esta pressão aumenta
a raios solares. Não abrir com força nem
consideravelmente quando aumenta a
danificar os recipientes sob pressão.
temperatura do recipiente, o que se supõe que
é um alto risco utilizar recipientes de parede
AG,LT04177,855 -54-13JAN99-1/1
Refrigerante R134a
IMPORTANTE: O sistema de ar condicionado funciona congelamento de -101°C. Antes de substituir um
com o refrigerante R134a (tetrafluoretano). Esta componente, verificar sempre se é compatível
substância já não contém átomos de cloro e não com o refrigerante utilizado. Assegurar que
afeta a camada de ozônio. O refrigerante não se utiliza o óleo refrigerante apropriado. Os
deve escapar para o ar; deve ser recuperado equipamentos que funcionam com refrigerante
por meio de um equipamento especial R12 são lubrificados com óleo mineral que
que permite a reciclagem. O refrigerante não é compatível com os equipamentos que
armazenado no aparato de armazenagem pode utilizam refrigerante R134a. Estes últimos
ser reutilizado a qualquer momento. Este utilizam óleo PAG que tem grande afinidade
dispositivo de reciclagem utilizado deve estar com o refrigerante, assegurando uma boa
adaptado para o refrigerante R134a. O ponto lubrificação em todo o circuito.
de ebulição do R134a é -26,5°C e o ponto de
ML70882,0000469 -54-24DEC03-1/1
Importante
Refrigerante Óleo refrigerante
Usar exclusivamente refrigerante R134a. Qualquer outro Utilizar exclusivamente o óleo refrigerante especificado.
refrigerante afetará o funcionamento do sistema de ar Qualquer outro tipo de óleo pode originar avarias no
condicionado e anulará qualquer responsabilidade do compressor.
fabricante do equipamento.
AG,LT04177,857 -54-27NOV03-1/1

070512
PN=442
Grupo 10
Verificações Prévias de Funcionamento

Antes de proceder qualquer tipo de prova ou reparação
no sistema, faça as seguintes comprovações:
1. Com o motor em funcionamento, comprove se o
refrigerante no filtro-secador (B), forma borbulhas no
CQ187500 —UN—30JUN99
visor (A).
2. Gire o interruptor da temperatura e ventilador na
posição de resfriamento máximo. Se continuarem
aparecendo borbulhas depois de alguns minutos de
funcionamento, o nível de refrigerante poderá estar
baixo.
A—Visor do filtro-secador B—Filtro-secador
AS60558,000285F -54-14FEB12-1/3
3. Verifique o funcionamento do ventilador do

condensador.
4. Comprove o estado do filtro rotativo (A).
5. Revise o estado das aletas do condensador. Se for
necessário, limpar com água.
CQ267290 —UN—06MAR06
A—Filtro rotativo B—Condensador
CQ267320 —UN—06MAR06
Continua na próxima página AS60558,000285F -54-14FEB12-2/3

070512
PN=443
6. Comprove o estado das aletas do evaporador (H) e

limpe-as, se necessário.
7. Comprove o estado do filtro principal da cabine.
Limpe-o de acordo com as informações do Manual
de Operação.
CQ183570 —UN—07APR99
H—Evaporador
AS60558,000285F -54-14FEB12-3/3
Testes de Funcionamento
Se as verificações não localizaram a anomalia, realize
Realize primeiro as verificações de funcionamento a as verificações da Seção 290-15, que avalia o Sistema
seguir. Em muitos casos estas verificações permitem passo a passo.
determinar a causa da anomalia.
ML70882,000054B -54-23NOV05-1/24
•1 Testes de funcionamento do ar condicionado
NOTA: As seguintes provas preliminares permitem localizar as anomalias sem utilizar ferramentas nem instrumentos.
ML70882,000054B -54-23NOV05-2/24
•1A Testes com o motor

desligado
Abra as portas da cabine.
Ligue a chave de ignição.

Conecte o termostato.
Ligue e desligue o ventilador várias vezes.
A embreagem do compressor deve fazer um ruído característico.
Para a operação correta, as seguintes informações devem ser atendidas:
• Temperatura na carcaça do evaporador superior a 3°C
• Pressão estática do refrigerante superior a 2 bar (29 PSI) (200 kPa)

OK: Siga para 1b
•
NÃO OK: Verifique o
circuito elétrico.
Continua na próxima página ML70882,000054B -54-23NOV05-3/24

070512
PN=444
•1B Testes com motor em

funcionamento
1. Faça funcionar o motor a 2000 rpm.
2. Coloque o ventilador na sua velocidadde máxima.

3. Ponha o termostato em frio máximo.
4. Mantenha fechada a porta da cabine.
Verifique:
Se o ar nos dutos depois de 6 minutos está frio.
Se o duto de entrada do compressor está frio. OK: Fim da verificação
preliminar.
Se aparecem bolhas no visor do filtro-secador. NÃO OK: Verifique o
circuito elétrico.
ML70882,000054B -54-23NOV05-4/24
•2 Teste do sistema do ar condicionado
ML70882,000054B -54-23NOV05-5/24
•2A Verificação visual 1. Verifique a tensão da correia do compressor.
2. Os filtros da cabine devem estar limpos.

3. Os dutos de ar devem estar limpos.
4. Verifique se alguma tubulação está danificada.
5. As mangueiras não devem estar dobradas nem danificadas.
6. O condensador e o evaporador devem estar limpos.
7. Todos os cabos elétricos devem estar em perfeito estado.
8. Escute se o sistema emite ruídos anormais em funcionamento.
OK: Siga para 2B
9. Verifique se há manchas de óleo no condensador, no compressor e nas conexões. NÃO OK: Repare o •
sistema ou substitua as
peças.
ML70882,000054B -54-23NOV05-6/24
•2B Teste do interruptor

do ventilador
Gire a chave de ignição para a primeira posição e faça funcionar o ventilador em todas
suas rotações, acionando o interruptor (B). Verifique se o motor funciona e se existe
vazão de ar em todas os dutos de saída.
OK: Siga para 2C
•
circuito elétrico.
ML70882,000054B -54-23NOV05-7/24
•2C Teste do termostato Gire a chave de ignição para a primeira posição e coloque o ventilador em seu regime
mínimo. Ligue o ar condicionado e mova o comando do ar condicionado (C) várias
vezes para uma posição acima de "zero". Ouça o acionamento da embreagem
magnética do compressor.
OK: Siga para 2D
•
NOTA: Devem cumprir-se os seguintes requisitos prévios: NÃO OK: Veja circuito
elétrico.
• Temperatura da carcaça do evaporador superior a 3°C.
• Pressão estática do refrigerante superior a 2 bar (29 PSI; 200 kPa).

070512
PN=445
•2D Teste do fusível do

motor do ventilador
Troque a posição do interruptor do ventilador de mínimo para máximo.
O ventilador não funciona:
• Retire e verifique o fusível.

OK: Siga para 2E
NÃO OK: Motor do
•
ventilador danificado.
Repare ou substitua.
ML70882,000054B -54-23NOV05-9/24
•2E Teste do ventilador Ponha o comando do ventilador na máxima rotação. Acione o interruptor para
direcionar o ar a todas as direções possíveis. Verifique as saídas direcionais de ar
em todas as posições.
OK: Siga para 2F
•
NÃO OK: Repare as
tubulações e o interruptor
de direção do ar.
ML70882,000054B -54-23NOV05-10/24
•2F Teste da temperatura Verifique a temperatura externa à cabine. Acione o sistema de ar condicionado. Espere
entre 15 e 20 minutos e verifique a temperatura nas saídas de ar frontais (ver tabela).
Temperatura externa Diferença mínima de temperatura OK: Fim da verificação

preliminar.
X < 24°C 12°C
24 < X <32 °C 14°C
X > 32°C 16°C
ML70882,000054B -54-23NOV05-11/24
•3 Testes no Refrigerante
ML70882,000054B -54-23NOV05-12/24
•3A Teste do sistema
CQ187180 —UN—23JUN99
NOTA: Faça a prova com uma temperatura ambiente superior a 18°C.
Faça funcionar o motor a 2000 rpm e coloque os comandos do ar condicionado em seu

OK: Siga para 3B
•
rendimento máximo. Observe a circulação do refrigerante pelo visor do filtro-secador. NÃO OK: Vá para 1B
Depois de alguns minutos, o refrigerante não deve apresentar bolhas.

•
ML70882,000054B -54-23NOV05-13/24

070512
PN=446
•3B Teste de quantidade

de gás necessária
para o sistema
NOTA: Pode ser necessário encher novamente o sistema com pequenas
quantidades de refrigerante para compensar a perda de refrigerante devido
a vazamentos ou intervenções no sistema. Antes de completar o nível
de refrigerante, verifique o nível de óleo no compressor.
NOTA: Em um sistema carregado que trabalha a uma temperatura

ambiente inferior a 18°C, pode aparecer bolhas no visor. As bolhas
desaparecem a temperaturas superiores.
Se não aparecerem bolhas no visor, pode ser indicativo de que o sistema está
excessivamente cheio. Neste caso, tire o refrigerante até que apareçam bolhas no visor.
Feche as duas válvulas do conjunto de manômetros e conecte o recipiente de
refrigerante ao mangote central. Abra a válvula do recipiente e sangre o ar do mangote
central.
NOTA: Mantenha o recipiente sempre na vertical ao adicionar refrigerante.
Faça funcionar o motor a 2000 rpm e ligue o compressor. Abra a válvula do lado
de baixa pressão.
Adicione refrigerante até que desapareçam as bolhas no visor. Adicione 0,250 kg
(0,551 lb) de refrigerante.
IMPORTANTE: Ao carregar o sistema não permita que a pressão
ultrapasse os 300 kPa (3 bar; 45 PSI).
OK: Siga para 3C
•
circuito elétrico.

070512
PN=447
•3C Teste da pressão

estática do sistema
CQ187190 —UN—23JUN99
A—Abertura de alta pressão
B—Abertura de baixa pressão
C—Secador
Verifique a temperatura do ar na sombra.
Para esta prova, NÃO ligue o motor. Com as válvulas fechadas, conecte um
manômetro nos pórticos de medição (A) e (B).
Abra as válvulas de alta e baixa pressão; feche de novo as duas válvulas quando a
pressão começar a subir.
Anote a pressão e compare os valores com os do quadro.
Temperatura Pressão Mínima
°C (°F) kPa Bar PSI
15 (59) 390 3,9 56
18 (64,4) 435 4,35 63
21 (69,8) 490 4,9 71
24 (75,2) 540 5,4 79
27 (80,6) 600 6 88
29 (84,2) 650 6,5 94
32 (89,6) 700 7 103
35 (95) 800 8 114
38 (100,4) 850 8,5 125
41 (105,8) 950 9,5 136
43 (109,4) 1000 10 144
46 (114,8) 1100 11 157
1. Desconecte a mangueira de alta pressão (vermelha) do sistema de ar

condicionado da colheitadeira.
2. Abra ambos os registros (alta e baixa pressão) do jogo de manômetros.
3. Observe os manômetros de baixa e alta até que ocorra redução nas pressões
dos mesmos.
4. Em seguida feche ambos os registros do jogo de manômetros.
NOTA: Uma leitura de pressão estática superior a 20-30% da relacionada

significa que o sistema foi carregado com um refrigerante inadequado
OK: Siga para 3D
NÃO OK: Consulte
•
“Irregularidades de
ou com uma mistura de diversos refrigerantes.
Pressão”no final desta
Neste caso, esvazie e carregue novamente o sistema. seção.

070512
PN=448
•3D Teste da pressão

dinâmica do sistema
□ As portas e janelas da cabine devem estar fechadas.
Com o motor a 2000 rpm e o compressor do ar condicionado ligado, coloque o motor

do ventilador a rotação máxima.
NOTA: Com temperatura ambiente fria, pode ser necessário ligar o compressor
diretamente a bateria para realizar esta prova. Se for necessário,
desconecte o cabo do compressor e use um cabo para conectar a
bobina da embreagem ao terminal do alternador.
NOTA: Com temperaturas ambiente inferiores a 18°C (65°F), podem
aparecer bolhas no visor.
Verifique a temperatura ambiente e a pressão. Compare com os valores de
temperatura e pressão com a tabela seguinte:
NOTA: Os valores menores são válidos com aproximadamente 10% de umidade
ambiente, os valores maiores com aproximadamente 90% de umidade.
Temp. Ambiente Pressão de Alta Pressão de Baixa

°C PSI PSI
11 a 17,5 80 a 100 -9 a -3
17,5 a 20 90 a 120 -2 a 2
21 a 25 110 a 145 2 a 5
26 a 30 150 a 175 5 a 7,5
31 a 34 180 a 220 8 a 9
35 a 39 225 a 245 9 a 10
40 a 42 245 a 270 10 a 12
OK: Siga para 3E

—Desconectar a mangueira de alta pressão (vermelha) do sistema de ar condicionado NÃO OK: Consulte
da colheitadeira; abrir ambos os registros (alta e baixa pressão) do jogo de “Irregularidades de
•
manômetros; observar os manômetros de baixa e alta até que ocorra redução nas
pressões dos mesmos e em seguida fechar ambos os registros do jogo de manômetros. Pressão”no final desta
seção.
ML70882,000054B -54-23NOV05-16/24
•3E Teste de vazamentos
LX007284 —UN—17MAR95
Faça funcionar o motor a 1000 rpm e ligue o ventilador e o ar condicionado. Com ajuda
do Kit de testes JT02081, Verifique se existem vazamentos no circuito.
OK: Fim.
CUIDADO: Mantenha-se sempre afastado das peças móveis
do motor. Evite acidentes!
Coloque o testador de vazamentos em frente aos dutos de saída de ar da cabine para NÃO OK: Repare o
detectar se existem vazamentos de refrigerante na caixa do evaporador. sistema.

•
Siga para 3F
ML70882,000054B -54-23NOV05-17/24

070512
PN=449
•3F Vazamentos de Determine se existem vazamentos perto da carcaça do evaporador, tirando os botões
refrigerante na carcaça do painel. Faça funcionar o motor a 1000 rpm. Ligue o ventilador e o sistema de
do evaporador ar condicionado. Use o testador de vazamentos para ver se há vazamentos no
evaporador, na válvula de expansão e nos dutos do refrigerante.
OK: Fim.
NÃO OK: Repare o

Sistema.
Siga para 4
•
ML70882,000054B -54-23NOV05-18/24
•4 Provas de Componentes
ML70882,000054B -54-23NOV05-19/24
•4A Interruptor
Termostático
CQ187200 —UN—23JUN99
NOTA: Ao acionar o interruptor termostático, a válvula de calefação deve ser fechada.
Abra a tampa do teto ou o teto exterior. Verifique se o sensor (B) se encontra em bom
estado e colocado corretamente no evaporador. Verifique se o interruptor termostático
OK: Siga para 4B
NÃO OK: Repare o
sistema.
•
(A) trabalha corretamente.
•
Siga para 4B
ML70882,000054B -54-23NOV05-20/24
•4B Evaporador Elimine as impurezas e preste atenção a possíveis danos. Tire o inserto do filtro.
OK: Siga para 4C
•
NÃO OK: Repare o
sistema.

•
Siga para 4C
ML70882,000054B -54-23NOV05-21/24

070512
PN=450
•4C Válvula de expansão
CQ187210 —UN—23JUN99
Preste atenção para não danificar a cabeça térmica (A). Verifique todas as conexões.
Coloque os manômetros da unidade de serviço perto da cabine de modo que se possa
ler do assento.
NOTA: Se o conjunto de manômetros não puder ser instalado perto da cabine,
são necessárias duas pessoas para realizar esta prova.
Com o motor ligado a 2000 rpm e o compressor em funcionamento, gire o comando de
controle de temperatura no sentido horário até o tope (calor máximo) a fim de aquecer
o evaporador. Pulverize refrigerante sobre a cabeça térmica até que a válvula se feche.
NOTA: Qualquer meio que não se contribua para a deterioração da camada de ozônio e
que produza temperaturas inferiores a -17°C (1,4°F) é aceitável para esta prova.
Veja rapidamente se o manômetro produz uma queda de pressão. A pressão deve
baixar ao esfriar a cabeça térmica e aumentar quando a cabeça térmica se esquenta.
NOTA: A 24°C (75°F), o lado de aspiração geralmente apresenta um
vácuo de 10 a 15 i.Hg. OK: Siga para 5
Repita a prova duas ou três vezes para determinar o bom funcionamento da válvula de NÃO OK: Repare o
expansão. Se a pressão varia muito lentamente, substitua a válvula. sistema.
•
Siga para 5
•
ML70882,000054B -54-23NOV05-22/24
•5 Possibilidades de Anomalias
ML70882,000054B -54-23NOV05-23/24
•5A Exclusão de
possibilidades
As seguintes condições devem ser afirmativas antes que a embreagem do compressor
funcione corretamente.
• Mantenha a chave de ignição na primeira posição.

• O terminal "1" do interruptor deve conduzir a voltagem da bateria aos fusíveis em OK: Fim.
cada posição do interruptor exceto "OFF".
• Tire e revise o fusível. NÃO OK: Fusível
queimado com circuito
sobrecarregado atrás do
fusível.
Fusível correto mas não
chega a voltagem da bateria
(perda de voltagem antes
do fusível).
Fusível correto com
voltagem no fusível correto
(perda de voltagem antes
do fusível).
Faça a reparação do
sistema conforme seção
240.
ML70882,000054B -54-23NOV05-24/24

070512
PN=451
Teste de Vazamento
Procedimento de Medição da Pressão do Refrigerante IMPORTANTE: Se o valor lido da pressão
Este teste é necessário para verificar a quantidade correta estática for inferior ao da tabela, adicione
de líquido refrigerante existente no sistema. refrigerante ao sistema.
1. Pare a máquina em um local com sombra, e desligue 5. Após desconecte a mangueira “vermelha” do sistema,
o motor. abrindo ambos os registros de alta e baixa dos
manômetros.
2. Utilizando a ferramenta JT02051, verifique a pressão
estática do líquido refrigerante do sistema. Para isso Observe os manômetros até que ocorra a redução
conecte a mangueira “Vermelha” dos manômetros no nas pressões dos mesmos, em seguida feche ambos
engate de alta pressão do sistema, e após conecte os registros dos manômetros.
a mangueira “Azul” dos manômetros no engate de
baixa pressão do sistema. 6. Desconecte a mangueira “azul” do sistema.
3. Abra as válvulas de alta e baixa pressão dos IMPORTANTE: Não esqueça de fechar as tomadas
manômetros; fechando-o imediatamente quando a das mangueiras do sistema.
pressão lida nos indicadores começar a subir.
Procedimento de Verificação de Vazamentos
4. Compare o valor lido com a seguinte tabela
considerando a temperatura ambiente no momento NOTA: Faça primeiramente a medição da pressão
da leitura. do refrigerante.
Temperatura Pressão Mínima
1. Ligue a máquina, a ventilação e o ar condicionado
°C (°F) kPa Bar PSI na cabine.
15 (59) 390 3,9 56
18 (64,4) 435 4,35 63
2. Passe o detector eletrônico de vazamentos JT02081
(A) por todo o sistema.
21 (69,8) 490 4,9 71
24 (75,2) 540 5,4 79
CUIDADO: Cuidado com peças móveis do
27 (80,6) 600 6 88
motor. Evite acidentes!
29 (84,2) 650 6,5 94
32 (89,6) 700 7 103 NOTA: Posicione o detector em frente aos dutos de
35 (95) 800 8 114 saída de ar dentro cabine para saber se existe
38 (100,4) 850 8,5 125 vazamento no evaporador.
41 (105,8) 950 9,5 136 Se possível, verifique por baixo dos pontos de
43 (109,4) 1000 10 144 vazamento em potencial, já que o refrigerante R134a
46 (114,8) 1100 11 157 é mais denso que o ar. As concentrações altas de
R134a no ar podem afetar os resultados do detector.
NOTA: Se o valor lido da pressão estática for superior
a 20—30% do valor de tabela, significa que 3. Se identificado vazamento, troque o componente
o sistema foi carregado com refrigerante defeituoso.
inadequado ou com mistura.
Neste caso, esvazie e recarregue o sistema.
Veja ”Carga do Sistema de Ar Condicionado”
nesta seção.
Continua na próxima página ML70882,000042F -54-07MAR06-1/2

070512
PN=452
A—JT02081: Detector de
vazamentos de R134a
CQ267390 —UN—07MAR06
ML70882,000042F -54-07MAR06-2/2
Compressor—Verificação do Nível de Óleo

1. Tire quatro parafusos allen para remover o distribuidor
de gás do compressor.
2. Retire o óleo do compressor pelo distribuidor
colocando-o em um recipiente graduado.
LX004356 —UN—19SEP94
3. Observe a quantidade de óleo retirado do compressor.
Dentro do compressor deve haver no mínimo 250 ml
(0,07 galões).
Especificação
Compressor de
gás—Volume de óleo.................................................................... 250 ml
(0,07 galões)
4. Retire o óleo cuidando para não derramar fora do NOTA: Substitua o filtro-secador cada vez que
recipiente. se reparar o sistema.
5. Adicione diretamente no compressor 250 ml (0,07
galões) do óleo TY22101.
6. Carregue com óleo refrigerante o restante do sistema.
Veja “Adição de óleo no sistema de ar condicionado".
OU83340,00003FD -54-05SEP06-1/1

070512
PN=453

070512
PN=454
Grupo 20
Disposição do Circuito de Refrigeração
CQ187530 —UN—01JUL99
A—Embreagem eletromagnética G—Polia do motor M—Sensor P—Interruptor do ventilador
B—Compressor H—Válvula de expansão N—Interruptor de baixa pressão
C—Condensador I— Evaporador O—Luz indicadora de pressão
D—Filtro-secador J— Termostato alta do ar condicionado
E—Visor K—Tubo capilar
F— Interruptor de alta pressão L— Ventilador com motor
ML70882,0000543 -54-08JAN04-1/1

070512
PN=455
O sistema do ar condicionado opera com o princípio
A expansão é concluída no evaporador (A) onde o
da compressão. Os componentes principais são o
refrigerante retorna para seu estado gasoso e resfria
compressor (J), o condensador (G), o filtro-secador
consideravelmente a área ao redor. O refrigerante
(E), a válvula de expansão (L), o evaporador (A), o
transfere a temperatura baixa às aletas de refrigeração
interruptor de controle da temperatura (D), o interruptor
do evaporador e o ar que flui para dentro do evaporador
do termostato (C), o interruptor de pressão alta (O) e o
é resfriado.
interruptor de pressão baixa (F).
O interruptor de alta pressão (O) e o interruptor de baixa
O refrigerante gasoso é comprimido no compressor
pressão (F) determinam a pressão do refrigerante. Isto é
(J), fazendo com que ele absorva calor. Então o gás
necessário para desligar o compressor se a pressão ficar
pressurizado é alimentado através do condensador (G),
muito alta ou muito baixa.
onde transfere seu calor para as aletas de refrigeração
e se condensa. O interruptor do termostato (C) controla a saída de
refrigeração ligando ou desligando o compressor (J).
Agora, na forma de líquido pressurizado, o refrigerante
O interruptor do termostato pode ser restabelecido
flui através do filtro-secador (E) onde um filtro especial
girando-se o interruptor de controle da temperatura (D).
separa todas as impurezas incluindo umidade e ácido.
O refrigerante flui de volta através da linha de retorno do
Existe um visor (N) no filtro-secador (E). Através
evaporador e é desimpedido conforme passa através do
disto é possível ver se o refrigerante está em estado
alojamento da válvula de expansão (L). Lá ele fica sob a
completamente líquido neste ponto e se há refrigerante
influência do cabeçote térmico preenchido com gás (M),
suficiente no circuito.
que aciona o estrangulador variável (K) em relação à
Após deixar o filtro-secador (E), o refrigerante passa para temperatura. Neste modo, o refrigerante sempre flui para
a válvula de expansão (L) onde é alimentado através o evaporador (A) a uma razão ideal.
de um estrangulador variável (K). A pressão ainda está
Então o refrigerante gasoso é alimentado de volta para o
alta no lado da entrada da válvula de expansão. Após o
compressor (J) e o circuito é fechado.
refrigerante ter passado através do estrangulador, ele
está livre para se expandir e se resfriar.
AS60558,0002697 -54-14OCT11-1/1

070512
PN=456
Sistema de Ventilação
H
I
J
CQ187090 —UN—23JUN99
CQ187090
512X584
H—Ar sem filtrar I— Ar filtrado J— Ar fresco

ML70882,0000548 -54-08JAN04-1/1

070512
PN=457

070512
PN=458
Grupo 30
Esquema
Diagrama de Funcionamento
A
N D
M
L
K
E
F O
J
G
CQ217851 —UN—22JAN04
P Q R S
A—Evaporador G—Condensador O—Interruptor de alta e baixa S—Refrigerante gasoso sob

B—Lâmpada do sensor H—Embreagem magnética pressão baixa pressão
C—Interruptor do termostato J— Compressor P—Refrigerante líquido sob alta
D—Interruptor de controle de K—Estrangulador variável pressão
temperatura L— Válvula de expansão Q—Refrigerante gasoso sob alta
E—Filtro-secador M—Cabeçote térmico pressão
F— Interruptor de alta e baixa N—Visor de Vidro R—Refrigerante líquido sob
pressão baixa pressão
AS60558,0002696 -54-14OCT11-1/1

070512
PN=459
Esquema

070512
PN=460
Grupo 50
Detecção e Resolução de Problemas
Sem efeito de refrigeração Sistema fora de operação. "LIGUE" o compressor. Gire o

interruptor do controle de temperatura
no sentido anti-horário. "LIGUE" o
ventilador.
Se estiver funcionando, siga para as

verificações 1
Efeito de refrigeração inadequado Condensador severamente Limpe o condensador.

contaminado.
Evaporador severamente Limpe o evaporador.
contaminado.
Cabos de comando do interruptor Verifique e ajuste os cabos de
de controle de temperatura não comando.
funcionando corretamente.
Tensão insuficiente na correia de Substitua a correia de acionamento
acionamento do compressor do ar e seu tensionador.
condicionado.
Vazamento de refrigerante Consulte as verificações 3
Interruptor do termostato não Consulte as verificações 4 A

funcionando corretamente.
O compressor não está funcionando Consulte as verificações 5
corretamente.
Efeito de refrigeração ruim ou Componentes do sistema congelados. Retire o refrigerante e encha
intermitente novamente com refrigerante novo ou
reciclado. Substitua o filtro-secador.
Ruídos incomuns quando o Tensão insuficiente na correia de Substitua a correia de acionamento

sistema está funcionando acionamento do compressor. e seu tensionador.
Compressor defeituoso Substitua o compressor.
AG,CO03622,3230 -54-18NOV05-1/1

070512
PN=461
Desvios de Pressão
Pressão baixa e pressão alta muito O sistema foi abastecido em excesso. Reduza a quantidade de refrigerante
altas no sistema
O condensador está contaminado ou Limpe ou desentupa o condensador.

entupido. Troque o condensador, se necessário.
Pressão baixa muito baixa e Condensador entupido. Remova o condensador ou substitua-o

pressão alta muito alta se necessário.
Filtro-secador conectado. Desconecte o filtro-secador ou

substitua-o se necessário.
Válvula de expansão não funcionando Substitua a válvula de expansão.

corretamente.
Pressão baixa muito alta mas O compressor não está funcionando Conserte ou substitua o compressor.
pressão alta normal corretamente.
A pressão baixa e a pressão alta O compressor não está funcionando. Verifique a correia do acionamento.
são iguais Verifique a fiação elétrica. Substitua
o interruptor de pressão alta/baixa.
Verifique o interruptor do termostato,
consulte a Seção 240. Verifique
a embreagem magnética do
compressor.
Pressão baixa muito baixa mas Sem refrigerante suficiente no circuito. Encha o sistema.
pressão alta normal
corretamente
Evaporador contaminado ou Limpe o evaporador. Remova a
obstruído. obstrução ou substitua o evaporador.
Pressões alta e baixa muito baixas. Sem refrigerante suficiente no circuito. Encha o sistema.
Filtro-secador conectado Remova o filtro-secador ou substitua-o

se necessário.

corretamente
Excesso de umidade no circuito Esvazie o sistema, substitua o
fazendo com que os componentes se filtro-secador e, em seguida,
congelem. reabasteça o sistema.
O compressor não está funcionando Repare o compressor ou substitua, se

corretamente. necessário.
AG,LT04177,1418 -54-18NOV05-1/1

070512
PN=462
Ventilação e Aquecimento
Fluxo inadequado de ar fresco Filtro principal ou filtro de ar de Limpe ou substitua os filtros.

recirculação entupido
Entradas de ar entupidas Limpe as entrada de ar
Motor do ventilador com defeito Substitua o ventilador
Interruptor do motor do ventilador com Substitua o interruptor

defeito
Conexão de fios frouxa Reconecte ou substitua os fios
Ventilador não funcionando Motor do ventilador com defeito Substitua o ventilador.

defeito
Fio rompido ou conexão solta Reconecte ou substitua os fios.
Circuito elétrico interrompido Verifique o circuito.
Ventilador operando muito O eixo do motor do ventilador está Substitua o ventilador.

lentamente ou irregularmente emperrado
Fio frouxo Reconecte o fio ou substitua a
conexão

defeito
O gelo ou a neblina das janelas não Aletas de ar não direcionadas Direcione as aletas de ar corretamente
estão adequadamente limpos corretamente
Ventilador não operando Limpe o ventilador. Substitua, se
corretamente. necessário.
Interruptor do aquecedor não Verifique o interruptor do aquecedor.

funcionando corretamente Substitua, se necessário.
AS60558,0002699 -54-14OCT11-1/1

070512
PN=463

070512
PN=464
Seção 299
Informações de Componentes da Cabine
Conteúdo
Página
Grupo 40—Informações de Componentes

da Cabine
Compressor do Ar Condicionado ................ 299-40-1
Evaporador do Ar Condicionado ................. 299-40-1
Ventilador do Ar Condicionado .................... 299-40-1
Filtro Secador .............................................. 299-40-2

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 40
Compressor do Ar Condicionado
CQ284994 —UN—10FEB12
AS60558,0002848 -54-10FEB12-1/1
Evaporador do Ar Condicionado
CQ284996 —UN—10FEB12
AS60558,000284A -54-10FEB12-1/1
Ventilador do Ar Condicionado
CQ284995 —UN—10FEB12
AS60558,0002849 -54-10FEB12-1/1

070512
PN=467
Filtro Secador
CQ293119 —UN—16FEB12
AS60558,000286A -54-16FEB12-1/1

070512
PN=468
Seção 300
Ferramentas
Conteúdo
Página
Grupo 05—Ferramentas Recomendadas

Lista de Ferramentas................................... 300-05-1

070512
PN=1
Conteúdo

070512
PN=2
Grupo 05
Lista de Ferramentas
Número Nome Uso
JTO 5719 Tacômetro Digital Manual Medições de rotação
JTO 7227 Sonda de Temperatura Infravermelha Medições de temperatura
JDG 140 Ferramenta de Extração de Contato Corpos Metrimate e CPC
JDG 141 Ferramenta de Extração de Contato Remoção de terminais de lâmina grande CPC
JDG 144 Alicates de Frisagem Ferramenta de frisagem de uso geral
JDG 145 Alicates de Eletricista Corte e separação de uso geral
JDG 359 Kit de Ferramentas de Reparação Elétrica Deutsch Reparo de conector Deutsch
JDG 360 Ferramenta de Frisagem Deutsch Reparo de conector Deutsch
JDG 364 Ferramenta de Extração Weatherpack Extração de terminais
JDG 702 Interruptor do Atuador do Côncavo Ajuste e diagnóstico do atuador do côncavo
JDG 708 Ferramenta de Frisagem Amp Reparo de terminais
JDG 776 Extrator, Weather Pack Largo Extração de terminais
JDG 777 Extrator, Weather Pack Estreito Extração de terminais
JDG 785 Extrator de terminais de indicador 6-8 Deutsch Reparo de conector Deutsch
JDG 939 Ferramenta de Extração Metripack Extração de terminais
JTO 5832 Testador de Carga da Bateria Avaliação da bateria
JTO 7195B Kit de Reparo Elétrico do Técnico Extração de terminais
JTO 2016A Kit de Receptáculo de Diagnóstico Elétrico Medidas de tensão de diagnóstico
JT02156A Analisador digital de pressão e temperatura Medidas de pressão e temperatura do sistema hidráulico
JT02051 Conjunto de manômetros com mangueiras Verificar pressão do líquido refrigerante do ar condicionado
JT02081 Detector de eletrônico de vazamentos Verificar vazamentos no sistema do ar condicionado
JDG10466 Kit de Teste do Adaptador de conectores Utilizado para testar os terminais sem separálos em sistemas
HPCR.
AS60558,0002859 -54-15FEB12-1/1

070512
PN=471

070512
PN=472
Índice
Página Página
A ESD - Eletrostatic Sensitive Device

(Componentes sensíveis a cargas
Ajuste do freio de estacionamento ....................260B-50-1 eletrostáticas) .................................................. 240-05-11
Ar condicionado Especificações de Diagnóstico do
Armazenamento dos recipientes de Motor.................................................................. 230-05-1
refrigerante...................................................290B-05-4 Esquema Hidráulico—Sistema de Direção
Compressor - Verificação do nível de .........................................................................260A-30-1
óleo ............................................................ 290B-10-11
Manejo do refrigerante...................................290B-05-3 M
Normas de segurança....................................290B-05-3
Refrigerante R134a........................................290B-05-4 Manusear baterias, com segurança
Teste de vazamento.....................................290B-10-10 Com segurança, manusear baterias..............210-05A-3
C N
Comandos do Painel Superior da Nível do Líquido do Sistema de Freios
Cabine ............................................................... 290-05-3 Sistema de Freios ............................................ 260-05-2
Hidrostática........................................................ 250-05-2 P
D Pedais
Do freio de serviço ........................................... 260-05-1
Designadores elétricos Pressão de Lubrificação da Transmissão,
Designadores, elétricos ................................... 240-05-4 Teste .................................................................. 250-50-4
Detecção e Resolução de ProblemasDe-
tecção e Resolução de Problemas ..................290B-50-1 R
Diagnóstico
Chegue a uma Conclusão ............................. 240-05-10 Regulagem dos Freios de Pedal .......................260B-20-2
Como Usar as Informações ............................. 240-05-2 Regulagem dos Pedais do Freio .......................260B-50-1
Como usar um Diagrama Elétrico.................... 240-05-5
Conheça o Sistema.......................................... 240-05-9 S
Falhas Intermitentes ........................................ 240-05-4
Ferramentas Recomendadas ........................ 240-05-11 Sangria do Sistema de Combustível
Inspeção Visual do Sistema Elétrico................ 240-05-2 1450/1550 ........................................................ 230-10-1
Inspecione o Sistema....................................... 240-05-9 Seções, grupos e sub-grupos, informações
Liste as Possíveis Causas ............................. 240-05-10 disponíveis.......................................................210-05B-1
Manuseio de Componentes Elétricos Segurança, degraus e apoios de mão
Básicos........................................................... 240-05-2 Usar degraus e apoios de mão
Opere a Máquina ........................................... 240-05-10 corretamente ................................................210-05A-9
Pergunte ao Operador ..................................... 240-05-9 Segurança, evitar fluidos sob alta pressão
Procedimento de Teste Elétrico de Sete Evitar fluidos sob alta pressão .......................210-05A-8
Passos ........................................................... 240-05-8 Sistema de Ventilação .......................................290B-20-3
Reparo e Manuseio do Chicote
Elétrico ........................................................... 240-05-3 T
Símbolos do Diagrama Elétrico ....................... 240-05-7
Teste a Conclusão ......................................... 240-05-10 Tabelas de torque
Diagnóstico do Motor Métricos .........................................................210-05C-2
Fluxo do Sistema de Combustível ................... 230-20-1 Polegadas unificadas.....................................210-05C-1
Sistema de Combustível da
Teste da Pressão do Óleo do Motor .................... 230-10-2
Colheitadeira .................................................. 230-20-1
Teste de Ar no Retorno de Com-
Disposição do Circuito de Refriger-
bustível .............................................................. 230-10-1
ação .................................................................290B-20-1
Testes de Funcionamento .................................290B-10-2
E
Endereço HCU-30 — Calibração da
Plataforma ................................................... 245-HCU-10
TM802954 (02JUL12) Índice-1 Colheitadeira 1175 Hydro

070512
PN=1
Índice
Página Página
Valores de torque de peças de fixação

V Métricos .........................................................210-05C-2
Polegadas unificadas.....................................210-05C-1
Valores de torque de parafusos e pinos Válvula de Alívio do Circuito da
roscados Direção ............................................................260A-50-1
Métricos .........................................................210-05C-2 Verificações Prévias de Funciona-
Polegadas unificadas.....................................210-05C-1 mento...............................................................290B-10-1
Valores de torque de parafusos e pinos Vista Geral dos Controles e Instrumentos
roscados em polegadas unificadas .................210-05C-1 1175 ................................................................. 290-05-2
Valores de torque de parafusos e pinos
roscados métricos............................................210-05C-2

070512
PN=2
Índice

070512
PN=3
Índice

070512
PN=4

1175 Diagnostic o

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Colheitadeira 1175 Hydro

(Nº de série 091544 - )

Para informações de manutenção completas consulte:

Motores Diesel PowerTech™ de 4,5L e 6,8 L –

John Deere Horizontina

TM802954 (02JUL12) Colheitadeira 1175 Hydro

Seção 220—Motor Seção 259—Informações de Componentes

Continua na próxima página

Instruções originais. Todas as informações, ilustrações e especificações

TM802954 (02JUL12) i Colheitadeira 1175 Hydro

Seção 279—Informações de Componentes

Seção 290B—Ar Condicionado

Seção 299—Informações de Componentes

TM802954 (02JUL12) ii Colheitadeira 1175 Hydro

Grupo 05A—Segurança Manutenção Segura dos Pneus ..............210-05A-13

TM802954 (02JUL12) 210-1 Colheitadeira 1175 Hydro

TM802954 (02JUL12) 210-2 Colheitadeira 1175 Hydro

Siga as Instruções de Segurança

TM802954 (02JUL12) 210-05A-1 Colheitadeira 1175 Hydro

Prevenção de Partida Imprevista da Máquina

Manuseio de Fluidos com Cuidado - Evite

Evite Explosões da Bateria

TM802954 (02JUL12) 210-05A-2 Colheitadeira 1175 Hydro

Manusear baterias com segurança

mais do que 2 l (2 qt).

TM802954 (02JUL12) 210-05A-3 Colheitadeira 1175 Hydro

Manuseio de Produtos Químicos Agrícolas

Estacione a Máquina com Segurança

TM802954 (02JUL12) 210-05A-4 Colheitadeira 1175 Hydro

Apoie a Máquina Apropriadamente

Uso de Roupa de Proteção

Limpeza da Área de Trabalho

TM802954 (02JUL12) 210-05A-5 Colheitadeira 1175 Hydro

Limpeza dos Pesticidas Perigosos no Veículo

CUIDADO: Durante a aplicação de pesticidas 1. Varra ou aspire o piso da cabine.

Manutenção de Máquinas com Segurança

Trabalhe em Área Ventilada

TM802954 (02JUL12) 210-05A-6 Colheitadeira 1175 Hydro

Iluminação da Área de Trabalho com

Substituir etiquetas com avisos de segurança

Equipamento Adequado Para Levantar e

TM802954 (02JUL12) 210-05A-7 Colheitadeira 1175 Hydro

Esperar Antes de Abrir o Sistema de Injeção

Segurança na Manutenção dos Sistemas de

Evitar fluidos sob alta pressão

TM802954 (02JUL12) 210-05A-8 Colheitadeira 1175 Hydro

Usar degraus e apoios de mão corretamente

Remova a Tinta Antes de Soldar ou Aquecer

Evite Aquecer Áreas Próximas às Linhas de

TM802954 (02JUL12) 210-05A-9 Colheitadeira 1175 Hydro

Fazer a manutenção dos pneus com

Poeiras de Amianto Prejudiciais

TM802954 (02JUL12) 210-05A-10 Colheitadeira 1175 Hydro

Prática de Manutenção Segura

Uso de Ferramentas Adequadas

TM802954 (02JUL12) 210-05A-11 Colheitadeira 1175 Hydro

Descarte Adequado dos Resíduos

Viva com Segurança

Transporte a Colheitadeira com Segurança

TM802954 (02JUL12) 210-05A-12 Colheitadeira 1175 Hydro

Manutenção Segura dos Pneus

TM802954 (02JUL12) 210-05A-13 Colheitadeira 1175 Hydro

TM802954 (02JUL12) 210-05A-14 Colheitadeira 1175 Hydro

Informações disponíveis em seções, grupos e sub-grupos