ESCOLA SUPERIOR DE CIÊNCIAS DA SANTA CASA DE MISERIOCÓRDIA DE

VITÓRIA – EMESCAM

ISADORA DANTAS DOS SANTOS

KAROLAINE BANDEIRA DOS SANTOS ALBANO
LUDIMILA AMERICO
LUIZA PEREIRA DANTAS
MILENY DA SILVA SANTOS

ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO NOS ANOS DE

2010, 2014 E 2018, SIH.

VITÓRIA
2020
 ISADORA DANTAS DOS SANTOS
KAROLAINE BANDEIRA DOS SANTOS ALBANO
LUDIMILA AMERICO
LUIZA PEREIRA DANTAS
MILENY DA SILVA SANTOS

ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO NOS ANOS DE

2010, 2014 E 2018, SIH.

Pré-projeto apresentado à disciplina de

Informática em Saúde do curso de
enfermagem da EMESCAM, a ser utilizado
como requisito parcial para obtenção de
nota.
Tutores (as):Francine Alves Gratival Raposo
e Priscilla Rocha Araújo Nader.

VITÓRIA
2020
1. INTRODUÇÃO

Os acidentes de trânsito são reconhecidos como um dos efeitos têm

negativos dos sistemas e transporte viário. Anualmente, esses acidentes
resultam em um grande número de mortes, invalidez e sofrimento ás vitimas e
seus familiares, representando um elevado custo para sociedade em geral. Os
impactos sócio-econômicos dos acidentes de trânsito têm levado a comunidade
internacional a empenhar esforços na redução dos acidentes (IPEA,2004)
Após a Segunda Guerra Mundial, o automóvel particular converte-se em
fenômeno de massa em todo o mundo. Ele torna-se artigo de consumo e
símbolo de status social, impulsionado pelo forte aparato de propaganda das
economias capitalistas, que destacam a mobilidade individual e a prosperidade
material sem precedentes.
O aumento da frota de veículos tem sido mundial, mas, em geral, o
sistema viário e o planejamento urbano não acompanharam este crescimento.
Além da poluição sonora e atmosférica, o aumento do tempo de percurso, os
engarrafamentos, são responsáveis pela crescente agressividade dos motoristas
e pela decrescente qualidade de vida em meio urbano (Tapia-Granados, 1998).

Pesquisas mostram que os acidentes ocorrem em consequência de pelo

menos um fator pertencente a um dos três grupo de fatores contribuintes de
acidentes de trânsito: Fator humano, fator veicular e fator viário-ambiental.
Assim, o investimento adequado em treinamento para os conditores e outros
usuário da via, padrão de fabricação e manutenção de veiculos, projetos e
normas de manutenção das vias, pode previnir acidetes viários. Além disso, os
processos de gestão eficaz de segurança são um passo fundamental para
resolver os problemas da segurança viária, Apenas com bons sistemas de
gestãoem vigor os responsáveis pela segurança viária serão capazes de
competir com sucesso por recursos tomar decisões com relação ao
desenvolvimento e implantação de medidas eficazes (OECD,2002).

O objetivo do trabalho é estudar o perfil de internação dosAT no Espírito

Santo, entre os anos de 2010, 2014 e 2018.
Tipo de Estudo

A pesquisa será realizada de forma quantitativa, transversal e descritiva.

Local do Estudo

No Estado do Espirito Santo

Período do Estudo

Serão coletadas informações relativas aos anos de 2010, 2014 e 2018.

População do Estudo

Casos notificados de crianças,jovens e adultos e idosos, vitimas de Acidente de

trânsito residentes no estado do Espirito Santo com idade inferior a 80 anos.

Critérios de Inclusão:

O critério de inclusão para este estudoInternação de crianças, jovens, adultos e

idosos, vitimas de Acidente de trânsito residentes no estado do Espirito Santo com
idade inferior a 80 anos, registradas no Sistema de Informação Hospitalares (SIH).

Critérios de exclusão:

Óbitos e internações de pessoas com mais de 80 anos.

Fonte e coleta de dados

Foram utilizados os dados disponíveis no SIH/DATASUS por meio do link:

http://w3.datasus.gov.br/siscam/index.php?area=0402. Os dados foram coletados no
mês de outubro de 2020 pelos próprios pesquisadores.

Variáveis

As variáveis do estudo foram definidas com base nos dados do sistema SIH, para
traçar o perfil dos casos de internação porAcidente de trânsito Espírito Santo, no
período de 2010, 2014 e 2018.
Sexo: Femenino e Masculino

Raça/Cor: Branco, Pardo, Negro, Indigena e Amarela

Idade: de zero a 80 anos

Tipos de acidente:

Tempo médio de internação

Valor de Internação

Processamento e análise dos dados

Os dados foram tratados no Microsoft Office Excel. Foi realizada uma análise
descritiva dos dados coletados, por meio de frequências absolutas e relativas e
cálculo de taxas para as variáveis qualitativas; e cálculo de moda, média, mediana e
desvio padrão para as variáveis quantitativas.

Aspectos éticos

Por utilizar dados secundários e de domínio público, esse trabalho não precisará de
aprovação no Comitê de Ética em Pesquisa.

BIBLIOGRAFIA