SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL

RELATÓRIO DE AULA PRÁTICA

RECURSOS DE DIAGNOSTICO EM SISTEMAS DE MAQUINAS

DOCENTE: THIAGO AURELIO

DISCENTE: FELIPE COSTA STEFFENS

DISCIPLINA: DIAGNÓSTICO AVANÇADO EM SISTEMAS DE MAQUINAS

AGRÍCOLAS

RONDONÓPOLIS-MT

2022
 SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO.........................................................................................................3
2. OBJETIVOS...............................................................................................................3
3. MATERIAIS E MÉTODOS......................................................................................4
3.1. MATERIAIS.......................................................................................................4
3.2. METODOLOGIA...............................................................................................4
4. RESULTADOS E DISCUSSÃO...............................................................................6
5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.......................................................................8
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1. INTRODUÇÃO

Ao realizar um diagnóstico de falhas, um dos principais desafios do técnico

automotivo é a identificação de um fio condutor, que está diretamente à Central de
Controle Eletrônico. Isso acontece porque algumas centrais possuem conectores com
mais de 100 fios, todos com posição e numeração específicas. (Rabelo, 2020).

Para que o diagnostico seja possível temos equipamentos para isso como
exemplo o scanner e osciloscópio.

O osciloscópio de diagnóstico automotivo é uma ferramenta necessária para

solucionar problemas de sensores, solenoides, atuadores, ignições primárias e
secundárias, fluxo de dados de comunicação etc. O osciloscópio automotivo
especializado também é chamado de analisador de motor ou testador de motor. (Coelho,
2020)

O scanner automotivo é um aparelho utilizado para detectar problemas no

sistema de injeção eletrônica dos carros, bem como informações sobre o seu reparo.
Isso porque ele é capaz de identificar os parâmetros operacionais do veículo e corrigir
eventuais falhas em tempo real. (Escola do Mecânico, 2021).

2. OBJETIVOS

O estudo foi realizado no módulo didático da disciplina Diagnóstico avançado

em sistemas de maquinas agrícolas, aonde obtivemos acesso a um osciloscópio e um
scanner modelo PDL 5500 para que fosse possível ter embasamento técnico da
utilização dos mesmos.
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3. MATERIAIS E MÉTODOS

3.1. MATERIAIS

 Osciloscópio M-SCOPE 60;

 Gerador de Ondas de tensão/corrente;
 Scanner PDL5500;
 Picape Ford Ranger 2015;

3.2. METODOLOGIA

No laboratório de potência foi apresentado o osciloscópio automotivo que é

utilizado para diagnósticos de diferença de tensão em circuitos elétricos, o osciloscópio
apresenta ao usuário essa diferença através de ondas gráficas em seu display com uma
relação entre tensão e tempo. Como apresentado na imagem abaixo.
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Figura 1 - Osciloscópio automotivo

Fonte: Manual M-SCOPE 60

DESCRIÇÃO:

1. Tecla liga/desliga

2. Tecla da faixa vertical e posição do CH1

3. Tecla liga/desliga do CH1

4. Menu de funções: osciloscópio / multímetro / armazenamento

5. Tecla de opções

6. Alça de Transporte

7. Display LCD

8. Tecla liga/desliga do menu

9. Tecla setas

10. Teclas Auto, Run/Stop, Cursor

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11. Teclas Trigger, User e Save/Recall

12. Tecla liga/desliga do CH2

13. Tecla da faixa vertical e posição do CH2

14. Teclas da base de tempo e posição horizontal

15. Entrada das pontas de prova do multímetro

No laboratório o docente apresentou a forma correta de utilização do

osciloscópio que é conectar o cabo de prova nos canais desejado após deve ser
conectado no circuito, lembrando sempre de conectar o cabo auxiliar para aterramento.
Após a conexão dos cabos desejada deve se configurar no painel de botões as
especificações desejadas nos botões de osciloscópio como, por exemplo, a faixa de
posição vertical representada na imagem acima pelos números 2 e 13; também deve se
configurar a base de tempo e posição horizontal representada no número 14.

O docente também apresentou o scanner que tem a função de identificar códigos

de erros em veículos; para se utilizar o scanner deve se conectar o cabo de teste de erros
no scanner e a outra ponta OBD. Após a conexão do cabo deve se configurar no scanner
as seguintes especificações (marca, modelo, ano) do veículo, depois de configurado
deve se selecionar a opção varredura de códigos, aonde será executada a varredura de
erros.

4. RESULTADOS E DISCUSSÃO

Após o aprendizado da utilização do osciloscópio executamos um teste com

auxilio de um gerador de ondas, com o mesmo configurado de forma correta
identificamos que as ondas geradas pelo gerador de ondas e o osciloscópio era
semelhantes como mostrado nas imagens abaixo.
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Figura 2 - Osciloscópio em funcionamento

Fonte: Autor

Na aula pratica de scanner, conectamos o cabo na porta OBD da Ford Ranger,

seleciomanos as especificações do veículo e seleciomanos varredura de código aonde
observamos os seguintes erros:

 P246C – que representa “Restrição do filtro de partículas do diesel- Potência

limitada forçada”.
 P2463 – que representa “Filtro de partículas do diesel”. - “Acumulação de
fuligem”.

Figura 3 - Scanner PDL 5500

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5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

RABELO, L. Esquema elétrico automotivo: função, componentes e estudo de caso -

Disponível em: <https://blog.simplusbr.com/>. Acessado em: 01/07/2022.

COELHO, A. M. O que é osciloscópio automotivo? Como escolher? – Disponível em:

<https://www.carrodegaragem.com/o-que-e-osciloscopio- automotivo-como-escolher/>.
Acessado em: 01/07/2022.

ESCOLA DO MECÂNICO. Como funciona o scanner automotivo? – Disponível em:

<https://escoladomecanico.com.br/scanner-automotivo/>. Acessado em: 01/07/2022.

Manual M-SCOPE 60

MINIPA. Manual M-SCOPE 60 – Disponível em: <

https://www.minipaelectric.com.br/images/Manual/M-SCOPE%2060-100-200- 1100-
BR.pdf>. Acessado em: 01/07/2022.