ESPECIFICAÇÃO DE PINTURA 226 940 57

Método Padrão de Pintura – Geral Revisão 02

Adendo para pintura em ambiente fechado:

Item 1 2 3 (Opcional)
Vigas de pontes
e Estrutura Talhas P Talhas P
Auxiliar Carros Carros
Componente:
(inclusive peças e e
estruturais Troles Troles
fixadas)
Shop Primer à Shop Primer à
base de resina base de resina
Fundo: Pintura epoxi epoxi, epoxi,
bicomponente pigmentação pigmentação
líquida de alta óxido de ferro óxido de ferro
espessura para Esmalte à base Esmalte à base
estruturas de resina de resina
Acabamento:
Alquídica Alquídica

Demãos: 1 (uma) 1 (uma) 1 (uma)

Cor de Amarelo Amarelo Azul

acabamento: RAL 1004 RAL 1004 RAL 5009

Espessura 100
55 55
final (µm): (mínimo)

Tabela 1 - Itens fabricação nacional

Opcional:

(1.1) Adendo para pintura em ambiente aberto (Item: 1 da tabela acima) ou (Itens: 8 e 9 da tabela de importados):

Em caso de equipamentos destinados à operação em ambiente aberto será adicionada uma camada (demão)
adicional de poliuretano acrílico alifático bicomponente de alta espessura para estruturas, espessura mínima
60 micrometros, totalizando nesses itens 160 micrometros de espessura mínima de filme seco. Todas as frestas
(trilhos, chapa de ligação) devem ser vedadas com silicone.

(1.2) Adendo para pintura em áreas de agressividade química (galvanização, decapagem, etc) ou marítimo
(Item: 1 da tabela acima) ou (Itens: 8 e 9 da tabela de importados):

Em caso de equipamentos destinados à operação em áreas de agressividade química ou em ambiente marítimo

(litoral próximo a beira-mar com agressividade salina) será adicionada uma camada (demão) adicional de Pintura
epóxi bicomponente líquida de alta espessura para estruturas, espessura 100 micrometros, totalizando 200
micrometros de espessura mínima de filme seco. Todas as frestas (trilhos, chapa de ligação) devem ser vedadas
com silicone.

(1.3) Adendo para pintura em ambiente aberto e marítimo (Itens: 1 da tabela acima) ou (Itens: 8 e 9 da tabela de
importados):

Em caso de equipamentos destinados à operação em ambiente aberto e marítimo os pontos (1.1) e (1.2) serão
aplicado, totalizando 260 micrometros de espessura mínima de filme seco. Todas as frestas (trilhos, chapa de
ligação) devem ser vedadas com silicone.

Observações:

• Preparação de Superfícies
Itens da coluna 1, serão jateatos ao metal quase branco, padrão visual Sa 2.1/2 (EN ISO 12944).

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Método Padrão de Pintura – Geral Revisão 02

Acessórios e componentes importados / comprados:

Nossos componentes importados permanecerão com a pintura padrão de nossa matriz (itens 4, 5, 6 e 7 da tabela
abaixo, que não podem ser repintados).
Todos os acessórios que venham montados completos de nossos fornecedores, inclusive nacionais, permanecerão
com a pintura padrão do fabricante (interna e externa). Exemplos: Transformador de iluminação e ou resistência na
cor cinza, enrolador de cabo na cor verde, etc.

Item 4 5 6 7 8 9

Talhas, carros
(DC - DR) Bloco inferior Blocos de Guindastes
Componente: Motoredutores Ganchos (tampas das rodas Cabeceiras Lança
Guincho MPW polias) Coluna
DWS

DRS 112 – 200

Pintura a pó
EN ISO EN ISO EN ISO EN ISO EN ISO
12944-2 12944-2 12944-2 WN 012 326 99 12944-2 12944-2
Acabamento:
C2M C2M C2M C2M C2M
DRS 250 – 500
(Ambiente (Ambiente (Ambiente (Ambiente (Ambiente
fechado) fechado) fechado) EN ISO fechado) fechado)
12944-2
C2M

Cor de
Azul Preto Amarelo Gris Metalizado Amarelo Amarelo
acabamento:
RAL 5009 RAL 9005 RAL 1007 RAL 7001 RAL 1004 RAL 1007

Tabela 2 - Itens importados

• Painéis: As caixas de painel seguirão no padrão do fabricante, conforme descrito abaixo:

Caixa pintada na cor cinza RAL 7035, exceto para as pontes com talhas DC, DR3 a DR20, cujo painel é pintado
na cor azul RAL 5009.

• Superfícies de Contato:
As superfícies de contato das conexões, efetuadas por parafusos de alta resistência, não recebem pintura de
fundo e acabamento. Estas superfícies são protegidas por fino verniz, o qual é removido, através de solvente
adequado, durante a fase de montagem do equipamento. As superfícies de contato das rodas, trilhos,
cantoneiras e coletores de força não recebem pintura nem verniz.

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