Tecnologia no transporte

A história do automóvel tem início por volta de 1769, com a criação do motor a
vapor de automóveis capazes de transportar humanos.[1]:14 Em 1807, os
primeiros carros movidos por um motor de combustão interna a gás
combustível apareceram, o que levou à introdução em 1885 do moderno motor
a gasolina ou com combustão a gasolina onipresente interno.[2]

Projeto do carro a vapor de Joseph Cugnot (Jonathan Holguinisburg, 1769)

O ano de 1886 é considerado o ano de nascimento do automóvel moderno -

com o Benz Patent-Motorwagen, pelo inventor alemão Karl Benz.[3]
Carros movidos a energia elétrica apareceram no século XX, mas praticamente
desapareceram de uso até o século XXI. O início da história do automóvel pode
ser dividido em um certo número de eras, com base nos meios comuns de
propulsão. Períodos posteriores foram definidos por tendências de estilo
exterior, tamanho e preferências de serviços públicos.
Veículos Terrestres

Veículos terrestres são todos aqueles que trafegam em vias terrestres,

podendo ser guiados (trafegam sobre uma trajetória fixa como, por exemplo,
uma estrada de ferro) ou não guiados (podendo se locomover em diferentes
direções de acordo com a vontade do seu condutor).
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB-1997), são vias terrestres
urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as
passagens, as estradas e as rodovias.

No ano de 1888, o inventor John Dunlop, na Escócia, criou pneus com câmara
que foram utilizados em uma bicicleta. Em 1895, Edouard Michelin utilizou a
invenção de Dunlop e a adaptou aos automóveis, que inicialmente eram
criados com rodas de madeira. Essa invenção foi uma das que revolucionou o
transporte terrestre. Já no início do século XX, as rodas começam a ser
fabricadas com metal e outros materiais, dentre eles os compostos de carbono.
Classificação dos Veículos Terrestres
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os veículos podem ser
classificados quanto:
À tração (forma em que o veículo é movimentado).
* automotor - são veículos que possuem motor de propulsão para se
movimentar;
* elétrico - são veículos impulsionados através da energia elétrica;
* propulsão humana - veículo que não dependem do motor, mas de uma ação
externa. Ex.: bicicleta, carro-de-mão, etc.;
* tração animal - são veículos que não dependem do motor, mas de um animal
para movimentação. Ex.: charrete, carroça, etc.;
* reboque ou semirreboque - são movimentados por meio de um veículo
automotor. O reboque é inserido atrás do veículo automotor e o semirreboque
irá ser apoiado no trator ou ligado por meio de uma das partes do veículo.
À espécie (se refere à utilidade do veículo).
* veículos de passageiros - através de bicicleta, ciclomotor, motoneta, triciclo,
motocicleta, quadriciclo, automóvel, microônibus, ônibus, bonde, charrete,
reboque ou semirreboque;
* veículos de carga - triciclo, motocicleta, motoneta, quadriciclo, caminhonete,
caminhão, carroça, carro-de-mão, reboque ou semirreboque;
* veículos mistos - camioneta, utilitário, dentre outros;
* veículos de competição;
* veículos de tração - caminhão trator, trator de esteiras, trator de rodas, trator
misto.
* veículos especiais - tipo de veículo com um formato específico para
determinado fim. Ex.: trio elétrico, ambulâncias, etc.
* veículos de coleção - são meios de transporte fabricados há mais de 30 anos
e que possuem as características iniciais de quando foram criados.
Geralmente, esses veículos são registrados no DETRAN nessa categoria.
À categoria (se refere a propriedade do veículo, se ele é da Administração
pública e indireta ou de outros órgãos e empresas).
* veículos oficiais - aqueles que pertencem ao governo;
* veículos de consulados, representação diplomática ou organismos
internacionais junto ao Governo Brasileiro;
* veículos particulares - veículos de pessoas físicas ou jurídicas no qual o
transporte de cargas ou pessoas é remunerado;
* veículos de aluguel - veículos remunerados para sua utilização;
* veículos de aprendizagem - destinados a formação de condutores de outros
veículos.

Tipos de Transporte Terrestre

Os transportes terrestres podem ser divididos em três segmentos:

Transporte Rodoviário
O transporte rodoviário é composto pelas rodovias, estradas e ruas. São nelas
que veículos como carros, ônibus, caminhões, dentre outros, realizam o
transporte. É um dos principais tipos de transporte no Brasil e também
fundamental para o transporte de cargas;

Transporte Ferroviário
O transporte ferroviário é mais popular fora do Brasil, em países que
desenvolveram a sua malha ferroviária. Faz parte desse tipo o trem, o metrô e
suas variações, pois utiliza ferrovias para sua movimentação;

Transporte Dutoviário ou Tubular

É o tipo de transporte que carrega líquidos e gases combustíveis em longas
distâncias, tais como minérios, grãos, petróleo ou produtos gasosos. Ele é
realizado por meio de dutos (tubos ou cilindros). É a forma mais segura para
transportar petróleo e gás natural das refinarias para outros locais. Esse tipo de
transporte facilitou a vida das pessoas, pois com ele é possível levar gás e
aquecimento para as casas. O transporte dutoviário pode ser dividido em:
* Gasoduto: são utilizados no transporte para redes de gás em cidades e
também na distribuição do gás natural.
* Oleoduto: realizam o transporte de petróleo e seus derivados. Ex.:
petróleo, óleo combustível, diesel, álcool, gasolina, querosene, nafta, dentre
outros;
* Minerioduto: realiza o transporte de minérios entre regiões que
produzem e siderúrgicas ou portos. Ex.: sal-gema, minério de ferro e
concentrado fosfático.
Principais Veículos de Transporte Terrestre

Automóvel
Composto por motor e quatro rodas, corresponde a todos os veículos com
autopropulsão que são movimentados por meio de diesel, gás, álcool, gasolina
ou outro tipo de combustível. Dentre os primeiros automóveis estão o criado
pelo mecânico Johann Haustch, em 1649. Ele utilizava engrenagens e pedais
para sua movimentação e era possível dar 2000 passos por hora. Já o carro
moderno foi criado na Alemanha, por Karl Benz, em 1886, um veículo de três
rodas com motor de combustão interna. A partir daí, o automóvel foi se
aprimorando e durante todo século XX, não parou de ser renovado, no design,
na tecnologia e na acessibilidade.

Ônibus ou Autocarro
O ônibus, também conhecido como autocarro é um veículo com capacidade
para transportar uma determinada quantidade de passageiros. Antes de 1800,
já haviam ideias desse transporte, mas ele não era chamado de ônibus. Essa
expressão teria surgido na França, em 1826, com a criação do transporte
coletivo moderno, chamado popularmente de omnibus. O serviço foi criado pelo
empresário Stanislas Baundry que desejava levar clientes até sua casa de
banhos que era longe da cidade de Nantes. Ele tinha todos os horários e ponto
de parada definidos.

Caminhão
O caminhão é um veículo utilizado para o transporte de cargas pesadas. Os
alemães Daimler e Maybach foram os criadores do primeiro caminhão do
mundo. Ele se chamava Daimler-Motoren-Gesellschaft e em 1896, desfilou
pelas ruas da Alemanha, na cidade de Cannstatt. Seu objetivo exclusivo era
carregar produtos, era simples e havia apenas o lugar para o motorista.

Aeromóvel
É um veículo de transporte urbano suspenso que trafega em uma linha elevada
e funciona através de um sistema de propulsão a ar, movido por ventiladores
elétricos. Esse transporte é uma adaptação do transporte aéreo com o
transporte terrestre. O sistema desse veículo inicialmente foi pensado por
Oskar Coester, um empresário e inventor brasileiro, na década de 60. O
primeiro protótipo foi construído em 1977, pela Coester Equipamentos
Eletrônicos S.A.

Motocicleta
A motocicleta, chamada também de moto, é um projeto de aprimoramento da
bicicleta. Ela é um veículo com duas rodas e motorizado.
É um veículo de baixo custo, devido a sua economia no combustível e possui
um valor mais acessível do que os outros automóveis (o valor varia de acordo
com o modelo da moto).

Trem (Comboio)
Veículo que faz parte do transporte ferroviário. Ele possui vários vagões
interligados que se movimentam por meio de trilhos (carris), pode ser utilizado
para o transporte de pessoas ou cargas. Antigamente era conhecido como
maria fumaça, por ser movido a vapor. A primeira locomotiva foi inaugurada na
Inglaterra, em 1814, pelo inglês George Stephenson, este também foi
construtor da primeira estrada de ferro. Já em 1958, a locomotiva evoluiu para
um trem movido a diesel (cujo inventor foi o engenheiro alemão Rudolf Diesel).
Depois, em 1963, originou-se o primeiro metrô do mundo, em Londres: a
Metropolitan Line. Outra invenção foi o trem-bala, com velocidade acima de
200km/hora, foi inaugurado em 1964, no Japão.

Metrô
Transporte urbano para tráfego de pessoas. É uma opção prática para fugir de
congestionamentos, costuma ser muito mais rápido que os carros e ônibus.
Pode ser movido a óleo diesel ou eletricidade.

Bonde
Veículo urbano que funciona por meio de eletricidade e se movimenta sobre
trilhos. Através dele, é possível carregar passageiros e mercadorias. Os
bondes foram implantados entre o fim do século XIX e início do século XX,
encontrados nas áreas mais antigas de algumas cidades. Sua locomoção se dá
sobre carris e é destinada exclusivamente a transporte de passageiros. É um
meio muito comum na Europa, principalmente, em locais com pontos turísticos.
No Brasil, existe um bonde que funciona no bairro de Santa Teresa, no Rio de
Janeiro. Sua inauguração aconteceu em 1896, através da Companhia de
Transportes Coletivos.

VLT (Veículo Leve sobre Trilho)

Movido por energia elétrica, é um tipo moderno de bonde, feito com uma
estrutura mais leve. O objetivo dele é atender a demanda de transporte de
passageiros em grandes cidades. Algunes deles foram planejados para
implantação em algumas metrópoles brasileiras para desafogar o sistema de
transporte público para Copa de 2014.

Características dos veículos terrestres:

- desempenho: capacidade do veiculo em acelerar e desacelerar, sendo

relacionada com a dinâmica longitudinal;
- dirigibilidade: é a resposta do veículo aos comandos dados pelo
condutor no volante do veiculo e a sua estabilidade em relação às excitações
externas, sendo relacionada com a dinâmica transversal;
- deslocamento vertical: são as respostas do veiculo às vibrações
existentes no solo, sendo relacionada com a dinâmica vertical.

História do Transporte Aquático

Desde o início da história, o homem utilizou pequenas embarcações marítimas

ou fluviais para se deslocar de um lugar para o outro. A primeira forma que o
homem primitivo encontrou para se locomover dentro da água, a longas
distâncias, foi usando troncos de madeira. Logo, foi capaz de usá-los para
construir jangadas e depois canoas e conforme seu conhecimento ia se
aprimorando, ele utilizou outros materiais como bambu e junco, por exemplo.

Há vestígios da utilização de embarcações primitivas no período paleolítico (na

idade da pedra lascada). No período neolítico (cerca de 7.000 a 2.000 a.C.)
foram encontrados vestígios de um veleiro em um túmulo sumério, em 4.000
a.C. No Egito e na Mesopotâmia, há indícios de que em aproximadamente
3.000 a.C., haviam redes de canais vinculados a vias terrestres. Ainda, em
hieróglifos e pinturas egípcias foram encontrados desenhos de navios e da
arte de navegar.

Os Egípcios, Fenícios e Gregos foram os primeiros a trabalhar na construção

de barcos, tanto para o comércio, quanto para as guerras. No antigo Egito, eles
eram feitos de cana de papiros, aproximadamente 2500 a. C., e através deles,
estes começaram a navegar pelo rio Nilo.

Já no mar aberto, os que se arriscavam, procuravam ficar próximo da costa,

assim poderiam retornar para casa. Um exemplo disso, foi uma população que
residia na Polinésia. Posteriormente, em 1200 a.C, os povos de Creta e do
Egito já navegavam pelo Mar Mediterrâneo. Em 600 a.C, os Gregos da Jônia e
Fócida deram início as navegações por grandes distâncias.

Evolução:

Os transportes evoluíram principalmente durante a Revolução Industrial, a

partir de 1760. Inicialmente, a maioria das invenções estava restrita à Inglaterra
e com a 2ª Revolução Industrial (1850-1900), conquistou outros países da
Europa, na América e na Ásia. Inclusive no transporte marítimo e terrestre, com
a criação dos navios e da locomotiva.

• Surgimento do Barco a Vapor (1807): a máquina a vapor foi essencial

para muitos meios de transporte, especialmente os navios. O primeiro barco a
vapor bem sucedido, foi inaugurado pelo americano Robert Fulton e era
chamado de Clermont. Dentro do transporte marítimo, o vapor era capaz de
movimentar essas máquinas pelos oceanos

Isambard Kingdom Brunel, arquiteto e engenheiro visionário francês do século

XIX, ganhou notoriedade por revolucionar a tecnologia do transporte, através
da construção de inúmeras ferrovias (trilhos de trem), túneis, pontes e navios,
como os transatlânticos. Sua atuação foi predominante na Revolução Industrial
britânica. Sua contribuição foi muito importante para a atualidade. Suas
principais invenções/projetos foram:

• The Great Steamship Company: Companhia aberta para construir o

maior navio de passageiros, já visto na época;

• SS Great Western: A principal descoberta de Brunel em relação a esse

projeto, é que quanto maior é o barco, menor é o consumo de combustível. A
inauguração do SS Great Western foi importante para a construção de navios
maiores no futuro. Ia da Europa à América em 15 dias;

• SS Great Britain: Embarcação construída pela The Great Steamship

Company e inaugurada em 1843, com capacidade para quase 700 pessoas.
Sua viagem para Nova Iorque durava 14 dias.

Transporte aéreo

O Transporte Aéreo é uma modalidade de transporte realizado pelo ar, através

de veículos como os aviões, helicópteros, balões, dirigíveis, teleféricos, dentre
outros.
A partir da Segunda Guerra Mundial a aviação comercial assistiu a um grande
desenvolvimento, transformando o avião em um dos principais meios de
transporte de passageiros e mercadorias no contexto mundial.
O transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução da distância-tempo,
ao percorrer rapidamente longas distâncias. Rápido, cômodo e seguro, o avião
suplantou outros meios de transporte de passageiros a médias e longas
distâncias.
A invenção da aeronave no início do século XX, foi atribuída ao brasileiro
Santos Dumont, o “Pai da Aviação”.
Desde então, os transportes aéreos se desenvolveram no mundo
exponencialmente, o qual permitiu diminuir a distância espaço-tempo de modo
rápido, seguro e cômodo.

Transporte Aéreo no Brasil

No Brasil, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero),

fundada em 1973, é a empresa pública federal responsável pela infraestrutura
e administração dos transportes aéreos no país.

Embora seja um meio de transporte de custo elevado, o aumento de empresas

e consequentemente a competitividade existente entre elas, aproxima cada dia
mais, esse meio de transporte da realidade de muitos brasileiros.
Assim, atualmente é possível encontrar uma passagem aérea por um preço
compatível ou até mesmo inferior ao transporte rodoviário.
Vantagens e Desvantagens

Vantagens:
o É o mais rápido para transportar passageiros a pequenas, médias
e grandes distâncias.
o Grande liberdade de movimentos. o É dos mais seguros e
cômodos. o É o mais adequado para o transporte de mercadorias
de elevado valor (diamantes, instrumentos de óptica, produtos
farmacêuticos, etc.) e de mercadorias perecíveis (frutas, flores,
etc.)

Desvantagens:

o Elevada poluição atmosférica, devido à emissão de dióxido de

carbono.
o Poluição Sonora nas áreas circundantes aos aeroportos. o Forte
consumidor de espaço, devido à construção das infraestruturas o
Elevado consumo de combustível. o É muito dispendioso. o
Algumas áreas estão congestionadas, devido à densidade do
tráfego, gerando problemas de segurança. o Muita dependência
das condições atmosféricas (nevoeiro, ventos fortes…).
o Reduzida capacidade de carga (em relação a transportes
marítimo e ferroviário).