EUDSON FELIPE ANGELO DE FREITAS 3º ETIM ADM

LOGÍSTICA EMPRESARIAL (LOEM)

ATIVIDADE RELACIONADA AO CASE IKEA
A. Organização da Logística nas empresas. Logística integrada: elos da cadeia de abastecimento

Fonte: https://www.aprovaconcursos.com.br/questoes-de-concurso/questao/600383

1. O quadro acima representa o Case IKEA. Com base em tudo que estudamos responda o que se pede:
1.1. Descreva em ordem cronológica e correta o fluxo detalhado apresentado no quadro acima. Para facilitar o seu detalhamento,
você deverá citar um produto condizente com o fluxo. Tome por base o fluxo da IKEA
O produto escolhido para estudo será um carro.
O nosso fornecedor A nos entregará as bobinas de aço. O nosso fornecedor B nos entregará os vidros.
O nosso fornecedor C nos entregará o motor. O nosso fornecedor D nos entregará os pneus. O nosso
fornecedor E nos entregará toda parte elétrica necessária. O nosso fornecedor F nos entregará as latas
de tintas para fazer a pintura do veículo.

Com todas as matérias-primas recebidas e armazenadas na empresa chega a hora de começar o

processo de modelagem do produto. O Primeiro passo é transformar as grandes bobinas de aço em
chapas com a espessura adequada para cada finalidade específica (ex: porta, capô, etc.). O Segundo
passo é encaminhar esses componentes moldados para a estruturação onde será etiquetado e a partir
de então ocorrerá a montagem da carroceria, neste processo a maioria do trabalho fica por conta e
maquinas sendo muitas delas atuando na área de solda, ao total são 5.000 pontos de solda. Na terceira
etapa o esqueleto do carro é levado para a funilaria onde ganhará o número do chassi e acontece a
revisão e acabamento nas portas, capô e porta-malas. No quarto processo depois de analisado e
revisado, o carro semifinalizado é levado há pintura, primeiro é mergulhado no liquido anticorrosivo
(ELPO) que tem a função de nivelar a superfície da carroceria. Logo em seguida passa pela calafetação,
para evitar a infiltração de impurezas, e por uma aplicação robotizada de primer, que deixa a carroceria
com uma coloração bem próxima da final. E por fim é feito um lixamento, aplicado a cor final do veículo e
por cima um verniz, com o propósito de dar brilho a pintura. No quinto processo, carroceria e portas
recebem caminhos diferente, as portas são levadas para o acabamento na qual recebem os vidros e a
parte elétrica. Em contrapartida a carroceria segue para a montagem final onde serão instalados
assentos, painel de instrumentos, vidros laterais e dianteiros e acabamento do teto e do interior, só então
as portas voltam a fazer parte do carro novamente. No sexto procedimento vem a montagem final na
qual serão inseridos todos os equipamentos internos e externos – cerca de 3.000 peças. Também se
instalam os quadros de instrumentos, carpetes, estofamentos laterais, bancos, para-brisas e a parte
elétrica.

Após montado a parte de carroceria com a transmissão, coloca-se os pneus no carro e então o processo
está terminado. A única coisa que nos resta é encaminhar remessas do produto para uma distribuidora
autorizada da marca, a mesma fará a venda desses carros para clientes.