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(Código INF)
Capítulo 1
Generalidades
1.1 Definições
1.1.2 Para os efeitos deste Código, os navios que transportam carga INF são designados para as
três classes seguintes, dependendo da atividade total da carga INF que for transportada a
bordo:
Navio da Classe INF 1 - Navios que estão certificados para transportar carga INF com
uma atividade agregada inferior a 4.000 TBq.
Navio da Classe INF 2 - Navios que estão certificados para transportar combustível
nuclear irradiado, ou resíduos com um nível elevado de
radioatividade, com uma atividade agregada inferior a 2 × 106
TBq, e navios que estão certificados para transportar plutônio
com uma atividade agregada inferior a 2 × 105 TBq.
Navio da Classe INF 3 - Navios que estão certificados para transportar combustível
nuclear irradiado, ou resíduos com um nível elevado de
radioatividade, e navios que estão certificados para transportar
plutônio sem qualquer restrição quando à atividade agregada
máxima dos materiais.
1.2 Aplicação
1.2.1 Este Código se aplica a navios empregados no transporte de carga INF como estabelecido
na Regra VII/15 da Convenção.
1.2.2 Além das exigências deste Código, devem se aplicar ao transporte de carga INF as
disposições do Código IMDG.
1.2.3 A carga INF para a qual seria exigido que fosse transportada em navios da Classe INF 3
não deverá ser permitida em navios de passageiros.
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CÓDIGO INF..
1.3.1 Antes de ser realizado o transporte de uma carga INF, um navio destinado a transportar
carga INF deverá ser submetido a uma vistoria inicial, que deverá incluir um exame
completo da sua estrutura, dos seus equipamentos, acessórios, dispositivos e do seu
material, na medida em que o navio for abrangido por este Código.
1.3.2 A Administração, ou uma organização reconhecida por ela de acordo com a Regra I/6 da
Convenção, deverá, após a vistoria inicial exigida em 1.3.1, fornecer ao navio o Certificado
Internacional de Conformidade para o Transporte de Carga INF, cujo modelo é
apresentado no apêndice.
1.3.3 Um navio certificado para o transporte de carga INF deverá ser submetido a inspeções e
vistorias com base nas disposições aplicáveis do Capítulo I da Convenção, para assegurar
que a estrutura, os equipamentos, acessórios, dispositivos e o material atendem ao disposto
neste Código.
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CÓDIGO INF..
Capítulo 2
Estabilidade em avaria
2.1 A estabilidade em avaria de um navio da Classe INF 1 deverá ser aprovada pela
Administração.
RINF = R + 0,2(1 – R)
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CÓDIGO INF..
Capítulo 3
3.1 As medidas de segurança contra incêndio de um navio da Classe INF 1 deverão ser
aprovadas pela Administração.
3.2 Os navios das Classes INF 2 e 3, independente do seu tamanho, deverão ser dotados dos
seguintes sistemas e equipamentos:
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CÓDIGO INF..
Capítulo 4
.1 deverá haver uma ventilação, ou uma refrigeração, adequada dos espaços de carga
fechados, de modo que a temperatura ambiente média no interior daqueles espaços
não ultrapasse em momento algum 55°C;
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CÓDIGO INF..
Capítulo 5
A resistência estrutural das áreas do convés e dos arranjos de sustentação deverá ser suficiente para
suportar a carga a que deverão ser submetidos.
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CÓDIGO INF..
Capítulo 6
6.1 Deverá haver adequados dispositivos de fixação permanentes para impedir o movimento
das embalagens no interior dos espaços de carga. Ao projetar os dispositivos permanentes,
a orientação das embalagens deverá ser levada na devida consideração, e deverão ser
levados em conta os seguintes níveis de aceleração do navio:
1,5 g longitudinalmente;
1,5 g transversalmente;
1,0 g verticalmente para cima;
2,0 g verticalmente para baixo.
6.3.1 Os calços para impedir colisão, quando utilizados, deverão estar dispostos de modo a não
interferir ou impedir o fluxo de ar de resfriamento que possa ser necessário com base no
disposto em 4.1.
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Consultar:
.1 o Código de Práticas Seguras para a Armazenagem e a Fixação de Carga, adotado pela Organização através da Resolução
A.714(17);
.2 as diretrizes para dispositivos de fixação para o transporte de veículos rodoviários em navios ro-ro, adotadas pela
Organização através da Resolução A.581(14); e
.3 MSC/Circ.745, Diretrizes para a elaboração do Manual de Fixação de Carga.
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CÓDIGO INF..
Capítulo 7
7.1 As fontes de suprimento de energia elétrica num navio da Classe INF 1 deverão ser
aprovadas pela Administração.
7.2 Em navios das Classes INF 2 e 3:
.1 deverá haver uma fonte alternativa de energia elétrica, que atenda às exigências de
padrões internacionais que sejam aceitáveis para a Administração2, de modo que
avarias que envolvam o suprimento principal não afetem a fonte alternativa; e
7.3 Em um navio da Classe INF 3, a fonte alternativa de energia mencionada em 7.2.1 deverá
estar localizada fora da extensão de qualquer avaria considerada com base no Capítulo 2.
2
Consultar as recomendações publicadas pela Comissão Eletrotécnica Internacional e, em especial, a Publicação 92 – Instalações
Elétricas em Navios.
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CÓDIGO INF..
Capítulo 8
Proteção radiológica
Dependendo das características da carga INF a ser transportada e do projeto do navio, deverá haver,
se for necessário, arranjos adicionais ou equipamento para proteção radiológica, que sejam
aprovados pela Administração.
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CÓDIGO INF..
Capítulo 9
Gerenciamento e formação
O gerenciamento e a formação para um navio que transporta carga INF deverão ser aprovados pela
Administração, levando em consideração as evoluções ocorridas na Organização.
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CÓDIGO INF..
Capítulo 10
10.1 Todo navio que transporta carga INF deverá levar a bordo um plano de emergência de
bordo.
10.2 Este plano deverá ser aprovado pela Administração com base nas diretrizes elaboradas pela
Organização3* e escrito num idioma de trabalho, ou em idiomas que sejam compreendidos
pelo comandante e pelos oficiais. O plano deverá consistir, no mínimo:
10.3 Se for exigido por algum outro instrumento internacional que um navio tenha um plano de
emergência de bordo, os vários planos podem ser reunidos num único plano denominado
“Plano Marítimo de Emergência de Bordo”4.
3
Consultar as Diretrizes para a elaboração de planos de emergência de bordo para navios que transportam materiais sujeitos ao
Código INF, adotadas pela Organização através da Resolução A.854(20).
4
Consultar as Diretrizes para uma estrutura de um sistema integrado de planejamento de contingência para emergências a bordo,
adotadas pela Organização através da Resolução A.852(20).
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CÓDIGO INF..
Capítulo 11
11.2 Estas informações deverão ser enviadas também em caso de avaria, falha ou paralisação de
um navio que esteja transportando uma carga INF que:
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CÓDIGO INF..
APÊNDICE
(CÓDIGO INF)
(Resolução MSC.88(71))
................................................................................................................................................................
(designação oficial completa do país)
por ..........................................................................................................................................................
(designação completa da pessoa ou organização competente reconhecida pela Administração)
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O certificado deve ser redigido no idioma oficial do país que o emite. Se o idioma utilizado não for o inglês, nem o francês, nem o
espanhol, o texto deve conter uma tradução para um destes idiomas.
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Alternativamente, os dados relativos ao navio podem ser colocados horizontalmente em retângulos.
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CÓDIGO INF..
O abaixo assinado declara que está devidamente autorizado pelo mencionado Governo a emitir este
Certificado.
................................................................................................................................................................
(assinatura do funcionário que emite o Certificado e/ou carimbo da autoridade emitente)
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