CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

:
Código de Falha 422
Circuito do Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
Visão Geral

CÓDIGO RAZÃO EFEITO

Código de Detectada voltagem simultaneamente nos dois Nenhuma proteção do
Falha: 422 pinos de sinal de nível alto e baixo do líquido de motor para o nível do
PID: P111 arrefecimento ou nenhuma voltagem detectada líquido de arrefecimento.
SPN: 111 em nenhum dos pinos.
FMI: 2
LÂMPADA: Amarela
SRT:

Circuito do Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento

Descrições do Circuito

O sensor de nível do líquido de arrefecimento monitora o nível do líquido de arrefecimento e passa

as informações para o ECM através do chicote do motor. Não use um multímetro para verificar o
sensor de nível do líquido de arrefecimento. Se o nível do radiador for menor que um nível
específico, ocorrerá um despotenciamento progressivo com o aumento do tempo de alerta.

Localização do Componente

O sensor de nível do líquido de arrefecimento é fornecido pelo do veículo e está localizado no

tanque superior do radiador ou no tanque de desaeração.

Dicas para a Oficina

l Se usar uma ponte de ligação no circuito de nível do líquido de arrefecimento, certifique-se de

que a ponte esteja conectada corretamente. Consulte o diagrama elétrico na Seção E.
l Verifique se há danos na fiação elétrica entre o conector de 4 pinos e o sensor de nível do
líquido de arrefecimento.
l Certifique-se de que o sensor de nível do líquido de arrefecimento esteja localizado no meio do
tanque e não em um de seus lados uma vez que o nível pode mudar quando o veículo

1
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

encontra-se em uma curva.

l Certifique-se de que o Código do ECM esteja no ECM. A calibração do ECM com a opção DO
incorreta poderá registrar o Código de Falha 422 uma vez que alguns OEMs usam um sensor
de nível do líquido de arrefecimento que requer calibração especial.

Precauções e Advertências

ADVERTÊNCIA
Não remova a tampa de pressão radiador de um motor quente. Aguarde até
que a temperatura do líquido de arrefecimento seja menor que 50° C [120° F]
antes de removê-la. O vapor ou borrifo de líquido de arrefecimento quente
poderá causar ferimentos graves.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6
No. 3164113 - ponta de teste Bosch® tipo soquete de 0.6
No. 3822758 - ponta de teste macho Deutsch/AMP/Metri-Pack.

PRECAUÇÃO
Não adicione líquido de arrefecimento frio em um motor quente. As partes
fundidas do motor poderão ser danificadas. Espere que a temperatura do
líquido de arrefecimento seja inferior a 50° C [120° F] antes de adicionar
líquido.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6
No. 3822758 - ponta de teste macho Deutsch/AMP/Metri-Pack.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste

2
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

abaixo ao fazer uma medição:

No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164113 - ponta de teste Bosch® tipo soquete de 0.6.

Passos de Diagnóstico de Falha

PASSOS ESPECIFICAÇÕES
PASSO 1. Verifique se há múltiplos códigos de
falha.
PASSO 1A. Leia os códigos de falha. Códigos de Falha 187, 227, 238, 239, 352
ou 386 inativos
PASSO 2. Verifique se há um sensor de nível de
líquido de arrefecimento.
PASSO 2A. Verifique se o veículo Sensor de nível do líquido de
possui um sensor de nível do líquido arrefecimento instalado
de arrefecimento.
PASSO 3. Certifique-se de que o nível do líquido
de arrefecimento esteja baixo.
PASSO 3A. Verifique o nível do Nível normal do líquido de arrefecimento
líquido de arrefecimento.
PASSO 4. Verifique o sensor de nível do líquido
de arrefecimento.
PASSO 4A. Verifique se a falha Código de Falha 422 ativo
permanece ativa com o motor em
funcionamento.
PASSO 4B. Inspecione os pinos Não há pinos danificados
conectores do chicote do OEM e do
sensor de nível do líquido de
arrefecimento.
PASSO 4C. Leia os códigos de falha. Código de Falha 422 ativo
PASSO 5. Verifique se há uma ponte de ligação
instalada.

3
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

PASSO 5A. Verifique se há uma Ponte de ligação instalada

ponte de ligação instalada.
PASSO 6. Verifique o ECM e o chicote do OEM.
PASSO 6A. Inspecione os pinos Não há pinos danificados
conectores do chicote do OEM e do
ECM.
PASSO 6B. Leia os códigos de falha. Código de Falha 422 ativo
PASSO 6C. Verifique se há um Menos de 10 ohms
circuito aberto.
PASSO 6D. Verifique se existe um Mais de 100k ohms
curto-circuito de pino a pino.
PASSO 6E. Verifique se há um curto- Mais de 100k ohms
circuito com a massa.
PASSO 7. Verifique a resposta do ECM.
PASSO 7A. Verifique a resposta alta Código de Falha 197 inativoCódigo de
do ECM. Falha 422 inativo
PASSO 7B. Verifique a resposta Código de Falha 197 ativoCódigo de Falha
baixa do ECM. 422 inativo
PASSO 8. Apague os códigos de falha.
PASSO 8A. Desative o código de Código de Falha 422 inativo
falha.
PASSO 8B. Apague os códigos de Todos os códigos apagados
falha inativos.

Passo Assistido 1 - Verifique se há múltiplos códigos de falha.

Passo Assistido 1A - Leia os códigos de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Códigos de Falha 187, 227, 238, 239, 352 ou Faça primeiro o diagnóstico dos Códigos de

4
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

386 inativos Falha 187, 227, 238, 239, 352 e 386.

Consulte os diagramas de diagnóstico de
Ir para 2A
falhas apropriados

Passo Assistido 2 - Verifique se há um sensor de nível de

líquido de arrefecimento.

Passo Assistido 2A - Verifique se o veículo possui um sensor de nível do líquido

de arrefecimento.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

OK Não OK
Sensor de nível do líquido de arrefecimento Sensor de nível do líquido de arrefecimento
instalado não instalado
Instale o sensor de nível do líquido de
arrefecimento
Consulte o Procedimento 019-017.
Ir para 3A Ir para 5A

Passo Assistido 3 - Certifique-se de que o nível do líquido de

arrefecimento esteja baixo.

Passo Assistido 3A - Verifique o nível do líquido de arrefecimento.

ADVERTÊNCIA
Não remova a tampa de pressão radiador de um motor quente. Aguarde até
que a temperatura do líquido de arrefecimento seja menor que 50° C [120° F]
antes de removê-la. O vapor ou borrifo de líquido de arrefecimento quente
poderá causar ferimentos graves.

PRECAUÇÃO
Não adicione líquido de arrefecimento frio em um motor quente. As partes
fundidas do motor poderão ser danificadas. Espere que a temperatura do

5
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

líquido de arrefecimento seja inferior a 50° C [120° F] antes de adicionar

líquido.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

Ação

l Remova a tampa do radiador e verifique

o nível do líquido de arrefecimento.

SMALL | MEDIUM | LARGE

OK Não OK
Nível normal do líquido de arrefecimento Adicione líquido de arrefecimento no radiador

NOTA: Certifique-se de que a proporção de água

e anticongelante do líquido esteja correta.
Ir para 4A Ir para 8A

Passo Assistido 4 - Inspecione o chicote do OEM.

Passo Assistido 4A - Verifique se a falha permanece ativa com o motor em

funcionamento.

ADVERTÊNCIA
Não remova a tampa de pressão radiador de um motor quente. Aguarde até
que a temperatura do líquido de arrefecimento seja menor que 50° C [120° F]
antes de removê-la. O vapor ou borrifo de líquido de arrefecimento quente
poderá causar ferimentos graves.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o

6
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 422 ativo Código de Falha 422 inativo.
Substitua o sensor de nível do líquido de
arrefecimento
Consulte o Procedimento 019-017.
Ir para 4B Ir para 8B

Passo Assistido 4B - Inspecione os pinos conectores do chicote do OEM e do

sensor de nível do líquido de arrefecimento.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

l Desconecte o chicote do OEM do sensor
de nível do líquido de arrefecimento.
Ação

l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações de conector danificadas ou
ausentes
l Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.
OK Não OK
Não há pinos danificados Repare os pinos danificados
Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos pinos
conectores. Repare ou substitua o chicote do
OEM, ou substitua o sensor de nível do líquido
de arrefecimento se estes apresentarem pinos
danificados.

l Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos

pinos conectores usando o limpador de
contato elétrico, No. 3824510.
l Instale a vedação apropriada do conector
se estiver danificada ou ausente.
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-204.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
l Substitua o sensor de nível do líquido de
arrefecimento.
Consulte o Procedimento 019-017.
Ir para 4C Ir para 8A

7
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

Passo Assistido 4C - Leia os códigos de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 422 ativo Código de Falha 422 inativo.
Ir para 5A Ir para 8B

Passo Assistido 5 - Verifique se há uma ponte de ligação

instalada.

Passo Assistido 5A - Verifique se há uma ponte de ligação instalada.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

OK Não OK
Ponte de ligação instalada Instale uma ponte de ligação
Consulte o Procedimento 019-324.
Ir para 6A Ir para 8A

Passo Assistido 6 - Verifique o ECM e o chicote do OEM.

Passo Assistido 6A - Inspecione os pinos conectores do chicote do OEM e do

ECM.

PRECAUÇÃO
8
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de

falha ativos antes de substituí-lo.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

l Desconecte do ECM o conector de 89
pinos do chicote do OEM.
Ação

l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações de conector danificadas ou
ausentes
l Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.

Nota: Puxe suavemente cada fio para certificar-

se de que o mesmo esteja firme no conector e
que não esteja torcido para trás.
OK
Não há pinos danificados
Não OK
Repare os pinos danificados
Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos pinos
conectores. Se houver pinos danificados, repare
ou substitua o chicote do OEM, ou substitua o
ECM.

l Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos

pinos conectores usando o limpador de
contato elétrico, No. 3824510.
l Instale a vedação apropriada do conector
se estiver danificada ou ausente.
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
l Substitua o ECM.
Consulte o Procedimento 019-031.
Ir para 6B Ir para 8A

Passo Assistido 6B - Leia os códigos de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).

9
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 422 ativo Código de Falha 422 inativo.
Ir para 6C Ir para 8B

Passo Assistido 6C - Verifique se há um circuito aberto.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6
No. 3822758 - ponta de teste macho Deutsch/AMP/Metri-Pack.

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector de 89 pinos do
chicote do OEM.
l Desconecte o conector do
chicote do OEM do sensor
de nível de líquido de
arrefecimento.
Ação
SMALL | MEDIUM | LARGE
l Meça a resistência entre o
pino 59 do conector do
chicote do OEM e o pino A
do conector sensor do
chicote do OEM.
l Meça a resistência entre o
pino 78 do conector do
chicote do OEM e o pino D
do conector sensor do
chicote do OEM.
l Meça a resistência entre o
pino 50 do conector do
chicote do OEM e o pino B
do conector sensor do
chicote do OEM.
l Meça a resistência entre o
pino 68 do conector do

10
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

chicote do OEM e o pino C

do conector sensor do
chicote do OEM.
OK Não OK
Menos de 10 ohms Repare ou substitua o chicote do OEM.

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323 ou 019-204.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 6D Ir para 8A

Passo Assistido 6D - Verifique se existe um curto-circuito de pino a pino.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
chicote do OEM.
l Desconecte o conector do
chicote do OEM do sensor
de nível de líquido de
arrefecimento.
Ação

l Meça a resistência entre o

SMALL | MEDIUM | LARGE
pino 59 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector.
l Meça a resistência entre o
pino 78 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector.
l Meça a resistência entre o
pino 50 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector.
l Meça a resistência entre o

11
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

pino 68 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM.

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 6E Ir para 4B

Passo Assistido 6E - Verifique se há um curto-circuito com a massa.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
chicote do OEM.
l Desconecte o conector do
chicote do OEM do sensor
de nível de líquido de
arrefecimento.
Ação

l Meça a resistência entre o

SMALL | MEDIUM | LARGE
pino 59 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 78 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 50 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o

12
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

pino 68 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM.

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 7A Ir para 8A

Passo Assistido 7 - Verifique a resposta do ECM.

Passo Assistido 7A - Verifique a resposta alta do ECM.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164113 - ponta de teste Bosch® tipo soquete de 0.6.

Condições

l Desconecte do ECM o
chicote do OEM.
l Ligue a chave de ignição
(ON).
Ação

l Instale um fio de ponte

entre o pino 68 e o pino 78
no conector do ECM.

SMALL | MEDIUM | LARGE

OK Não OK

13
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

Código de Falha 197 inativo Substitua o ECM

Código de Falha 422 inativo Consulte o Procedimento 019-031.
Substitua o sensor de nível do
líquido de arrefecimento
Consulte o Procedimento 019-
017.
Ir para 7B Ir para 8A

Passo Assistido 7B - Verifique a resposta baixa do ECM.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164113 - ponta de teste Bosch® tipo soquete de 0.6.

Condições

l Desconecte do ECM o
chicote do OEM.
l Ligue a chave de ignição
(ON).
Ação

l Instale um fio de ponte

entre o pino 68 e o pino 59
no conector do ECM.

SMALL | MEDIUM | LARGE

OK Não OK
Código de Falha 197 ativo Substitua o ECM
Código de Falha 422 inativo Consulte o Procedimento 019-031.
Substitua o sensor de nível do
líquido de arrefecimento
Consulte o Procedimento 019-
017.
Ir para 8A Ir para 8A

14
CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

Passo Assistido 8 - Apague os códigos de falha.

Passo Assistido 8A - Desative o código de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Certifique-se de que o Código de Falha
422 esteja inativo.
OK Não OK
Código de Falha 422 inativo Retorne aos passos de diagnóstico de falhas ou
consulte o Posto Autorizado de Serviços
Cummins local depois de verificar e completar
todos os passos novamente.
Ir para 8B Ir para 1A

Passo Assistido 8B - Apague os códigos de falha inativos.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Usando o INSITE™, apague os códigos

de falha inativos.
OK Não OK
Todos os códigos apagados Faça o diagnóstico de falha de qualquer outro
código de falha ativo.
Reparo completo Diagramas de diagnóstico apropriados

Última Modificação: 22-ABRIL-2003

Copyright © 2000-2009 Cummins Inc. Todos os direitos reservados.

15