Anais do Encontro Regional de Computação e Sistemas de Informação

Determinação do Teor Alcoólico da Gasolina Através da

Análise de sua Condutividade Elétrica
Igor S. G. Campos1, Sabrina O. P. Oliveira1
1
Instituto de Ensino Superior – Fundação Centro de Análise, Pesquisa e Inovação
Tecnológica - FUCAPI
Av. Gov. Danilo de Mattos Areosa, 381 - Distrito Industrial - CEP: 69075-351 –
Manaus – AM – Brasil
igor.gama.90@gmail.com, sabrinaouro@gmail.com
Abstract. Adulteration of gasoline can bring damage to the engine and
extraordinary expenses for anyone who owns a vehicle. This paper proposes a
method for measuring the alcoholic content in gasoline. Through analysis of
the electrical conductivity of the gasoline through a probe used in conjunction
with the prototyping platform "Arduino" it is possible to determine if gasoline
meets the standards allowed by law. The objective is to use the equipment
proposed to evaluate the quality of gasoline.
Resumo. A adulteração de gasolina pode trazer danos ao motor e gastos
extraordinários para quem possui um veículo. Este artigo propõe um método
para medir o teor de álcool na gasolina. Através da análise da condutividade
elétrica da gasolina por meio de uma sonda utilizada em conjunto com a
plataforma de prototipação “Arduino” é possível determinar se a gasolina se
encontra nos padrões permitidos pela legislação em vigor. O objetivo é
utilizar o equipamento proposto para avaliar a qualidade da gasolina.

1. Conceito
A gasolina é um produto combustível derivado intermediário do petróleo, uma de suas
propriedades mais importantes é a octanagem. A octanagem mede a capacidade da
gasolina de resistir à detonação. O álcool etílico – uma das substâncias adicionadas à
gasolina – tem papel vital na sua combustão, pois sua função é aumentar a octanagem
em virtude de o seu baixo poder calorífico. A porcentagem de álcool é regulamentada
por lei e recentemente foi estabelecido um novo padrão que é de 20% a 24% (lei No
10.203, de 22 de novembro de 2001, art. 1o) e o controle dessa porcentagem é de alta
importância para o meio ambiente.
Devido à popularização de carros com motores flex, a adulteração de gasolina
com álcool tem se tornado mais comum, mas ainda assim pode causar danos aos
motores comuns, além de reduzir a autonomia do veículo, seja ele flex ou não.
A determinação do teor alcoólico da gasolina tem como objetivo saber se o
mesmo está dentro da faixa permitida por lei. O processo funciona através da análise da
condutividade elétrica da gasolina, uma vez que em estado puro, sua condutividade não
é significativa, no entanto, quando adicionado álcool à mesma, sua condutividade
aumenta consideravelmente, Andrade (2001).

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2. Trabalhos Relacionados
Segundo J. Marconi de Andrade (2001), a condutividade da gasolina tipo “A” aumenta
quando é adicionado à sua composição certo percentual de álcool etílico anidro
combustível. Neste trabalho foi utilizado um condutivímetro da Metrohm para medir
essa condutividade através de vários testes e análises a partir da propriedade de
condutividade do etanol etílico em relação a essa gasolina. Também são realizados
testes de condutividade da mistura de gasolina aditivada com álcool etílico levando em
considerações fatores como, por exemplo, a temperatura.
Uma forma de determinação do teor de álcool na gasolina é abordada por
Melissa Dazzani (2003). Neste trabalho foi possível determiná-lo através da extração da
fase aquosa do sistema heterogêneo água-etanol-gasolina, podendo obter as fases do
sistema já que a gasolina comum (na qual é comercializada) possui coloração. Melissa
também realiza testes de solubilidade do etanol na água.
A utilização do Arduino para análise da condutividade da água é proposta por
Emily Gertz (2012) aonde é descrita a construção de uma sonda, códigos e sua
utilização para medir a condutividade da água.

3. Funcionamento
Para se determinar a quantidade de álcool presente na gasolina através da sua
condutividade elétrica é necessário estabelecer uma relação entre ambas. Para tanto é
preciso fazer leituras de condutividade em amostras de gasolina com quantidades
conhecidas de álcool.
Para realizar as leituras utiliza-se uma sonda similar à da Figura 1, normalmente
utilizada para medir a condutividade elétrica da água. Com essas leituras é possível criar
uma tabela que pode ser consultada pelo Arduino para encontrar qual a quantidade de
álcool mais próxima de uma determinada condutividade elétrica, ou ainda obter uma
função aproximada da curva do gráfico plotado em um plano cartesiano tendo como
parâmetros de seus eixos as duas colunas da tabela.

Figura 1 – Exemplo de sonda utilizada

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A construção da sonda é bem simples. Utilizam-se dois fios conectados à

entrada analógica do Arduino em uma extremidade e placas de metal (neste caso os
parafusos) na outra extremidade. As placas ficam em uma distância fixa para que não
cause alterações na leitura da condutividade, uma vez que a mesma é inversamente
proporcional à distância entre os dois polos.
Para ler a condutividade da gasolina o Arduino envia energia por uma porta e
verifica o quanto retorna por outra, posteriormente mostra essa informação em um
display ou envia para um computador através da porta serial. A partir da relação
estabelecida entre a quantidade de álcool e a condutividade da gasolina o Arduino
poderá informar qual o teor alcoólico da gasolina.

Figura 2 – Conexão do Arduino com a sonda

4. Experimento
Foi realizado o experimento utilizando-se gasolina pura (tipo A) com adição de
quantidades controladas de álcool anidro. Foram preparadas diversas amostras com
percentuais de álcool variando entre 16% e 24%, com 1% de diferença do teor de álcool
entre elas. Os resultados da condutividade de cada uma das amostras podem ser vistos
na Tabela 1.
Tabela 1 - condutividade elétrica das amostras testadas em laboratório

Teor de álcool (%) Voltagem de Retorno (V) Condutividade (μS)

16 0,86 0,021
17 1,11 0,029
18 1,49 0,042
19 1,89 0,061
20 2,28 0,084
21 2,44 0,095
22 3,00 0,150
23 3,47 0,227
24 3,89 0,350

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Pode-se observar que mesmo para pequenas variações no teor de álcool há uma
mudança drástica na voltagem de retorno, e, consequentemente, na sua condutividade.
As leituras de condutividade presentes na Tabela 1 são as médias de leitura para
cada uma das amostras, no entanto o máximo e mínimo não diferem da média em mais
que 0,05V cada. Observando que a menor variação de condutividade entre duas
amostras é de 0,16V (entre 20% e 21% de álcool) pode-se concluir que o equipamento
possui margem de erro menor do que 1% quanto ao teor alcoólico.

5. Conclusões e Trabalhos Futuros

É demonstrado ser possível determinar o teor de álcool da gasolina através da sua
condutividade elétrica com bastante precisão através de um equipamento simples e
barato. Com o uso deste equipamento é possível identificar se a gasolina comprada em
postos é ou não adulterada (no caso de adição de álcool), verificando assim se a mesma
está dentro dos padrões permitidos por lei e se causará danos aos motores dos veículos.
Sabe-se que um dos fatores que influencia na condutividade elétrica de uma
determinada substância é a temperatura. O equipamento pode ser aprimorado para
incluir um sensor de temperatura para compensar as diferenças de condutividade da
gasolina. Também é interessante desenvolver um equipamento que possa ser acoplado
nos veículos e informe o teor de álcool da gasolina no momento do abastecimento, desta
maneira os próprios clientes se tornariam fiscais dos postos de combustível, dificultando
consideravelmente a adulteração da gasolina.

Referências
Gertz, E. e Justo, P. (2012) Environmental Monitoring with Arduino, Edited by Shawn
Wallace and Brian Jepson, O’Reilly, United States of America
Dazzani, M., Correia, P., Oliveira, P. and Marcondes M. (2002) “Explorando a Química
na Determinação do Teor de Álcool na Gasolina”, In: Química Nova na Escola no 17,
Maio 2003, Brasil.
Andrade, J., Fernandes. N., Junior, V. and Araújo, A. (2001) “DETERMINAÇÃO DO
PERCENTUAL DE AEAC ADICIONADO A GASOLINA ATRAVÉS DO
PRINCÍPIO DA CONDUTIVIDADE ELÉTRICA”, In: 1o Congresso Brasileiro de
P&D em Petróleo e Gás, Brasil.
Silva, W. and Santos, W. (2008) “Como determinar o teor de álcool na gasolina?”, In:
Portal do professor,
http://portaldoprofessor.mec.gov.br/fichaTecnicaAula.html?aula=238 (visita em
16/05/2012), Brasil.

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