FENÔMENOS DE TRANSPORTES

Professor: Valterlin da Silva Santos

PLANO DE CURSO
 DISCIPLINA: Fenômenos de Transportes
 CRÉDITOS: 04

 CARGA HORÁRIA: 60 horas

 CURSO: Engenharia de Civil e de Minas

 PROFESSOR: Valterlin da Silva Santos

 E-mail: valterlin@yahoo.com.br
EMENTA

 Propriedades dos Fluidos e Definições. Estática

dos Fluidos. Conceitos Ligados ao Escoamento de
Fluido (ideal) e Equações Fundamentais. Análise
Dimensional e Semelhança Dinâmica. Efeitos da
Viscosidade e Resistência em Fluido Real.
Introdução à Transmissão de Calor e ao
Transporte de Massa.
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO

 1. Propriedades dos Fluidos e Definições

 2. Estática dos Fluidos

 3. Conceitos Ligados ao Escoamento dos Fluidos e

Equações Fundamentais
 4. Análise Dimensional e Semelhança Dinâmica

 5. Efeitos da Viscosidade – Resistência nos Fluidos

 6. Transferência de Calor e Massa

METODOLOGIA DE ENSINO

 Aulas expositivas
 Videoaulas

 Lista de exercícios
AVALIAÇÃO

 Primeira avaliação: Itens 1 e 2

Data: 30/06/2022
 Segunda avaliação: Itens 3 e 4

Data: 26/07/2022
 Terceira avaliação: Itens 5 e 6

Data: 23/08/2022
 Reposição: 25/08/2022

 Prova final: 30/08/2022

BIBLIOGRAFIA

Bibliografia Básica

 SISSOM, L. E.; PITTS, D. R. Fenômenos de transporte. Rio de Janeiro:

Guanabara Dois, 1972.
 STREETER, VICTOR; WYLIE, E. BENJAMIN. Mecânica dos fluidos. 7. ed.
São Paulo: McGraw Hill do Brasil, 1982.
 VENNARD, J. K. Elementos de mecânica dos fluidos. 5. ed. Rio de Janeiro:
Guanabara Dois, 1978.

Bibliografia auxiliar

 BASTOS, Francisco de Assis. Problemas de mecânica dos fluidos. Rio de

Janeiro: Guanabara Dois, 1983.
 BENNETT, C. O.; MYERS, J. E. Fenômenos de transporte: quantidade de
movimento, calor e massa. São Paulo: McGraw-Hill do Brasil, 1978.
 BISTAFA, Sylvio. Mecânica dos fluidos - noções e aplicações. São Paulo:
Edgard Blücher , 2010.
 FOX, Robert; MCDONALD, Alan; PRITCHARD, Philip. Introdução à mecânica
dos fluidos. 6. ed. Rio de Janeiro: LTC – Livros Técnicos e Científicos, 2006.
 VIANA, Marcos Rocha. Mecânica dos fluidos para engenheiros. 4. ed. Belo
Horizonte: Imprimatur Artes, 2001.
FENÔMENOS DE TRANSPORTES

 É a matéria que compreende o estudo de:

 Mecânica dos fluidos
 Transmissão de calor
 Transferência de Massa

Seguem princípios análogos →

Por que são tratamento matemático análogo

estudados Freqüentemente aparecem juntos

em muitas áreas da indústria,
juntos? biologia, meio ambiente, etc
 OS FENÔMENOS DE TRANSPORTES NA
ENGENHARIA

Engenharia Civil e Arquitetura

Constitui a base do estudo de hidráulica e
hidrologia e tem aplicações no conforto
térmico em edificações
 OS FENÔMENOS DE TRANSPORTES NA
ENGENHARIA

Engenharias Sanitária e Ambiental

Estudos da difusão de poluentes no ar, na
água e no solo
 OS FENÔMENOS DE TRANSPORTES NA
ENGENHARIA

Engenharia Mecânica
Processos de usinagem, processos de
tratamento térmico, cálculo de máquinas
hidráulicas, transferência de calor das
máquinas térmicas e frigoríficas e
Engenharia aeronáutica
 OS FENÔMENOS DE TRANSPORTES NA
ENGENHARIA

Engenharia Elétrica e Eletrônica

Importante nos cálculos de dissipação de
potência, seja nas máquinas produtoras ou
transformadoras de energia elétrica, seja na
otimização do gasto de energia nos
computadores e dispositivos de comunicação;
IMPORTÂNCIA

 Nos problemas mais importantes, tais como:

 Produção de energia
 Produção e conservação de alimentos
 Obtenção de água potável
 Poluição
 Processamento de minérios
 Desenvolvimento industrial
 Aplicações da Engenharia à Medicina

 Sempre aparecem cálculos de:

 Perda de carga
 Forças de arraste
 Trocas de calor
 Troca de substâncias entre fases
IMPORTÂNCIA

Desta forma, torna-se importante o

conhecimento global das leis tratadas
no que se denomina Fenômenos de
Transportes.
 MECÂNICA DOS FLUIDOS

 Mecânica: Ciência que estuda o equilíbrio e o movimento

de corpos sólidos, líquidos e gasosos, bem como as causas
que provocam este movimento;

 Em se tratando somente de líquidos e gases, que são

denominados fluidos, recai-se no ramo da mecânica
conhecido como Mecânica dos Fluidos.
MECÂNICA DOS FLUIDOS

 Mecânica dos Fluidos: Ciência que trata do

comportamento dos fluidos em repouso e em
movimento. Estuda o transporte de quantidade de
movimento nos fluidos.

 Exemplos de aplicações:
 O estudo do comportamento de um furacão;
 O fluxo de água através de um canal;
 As ondas de pressão produzidas na explosão de uma
bomba;
 As características aerodinâmicas de um avião
supersônico;
POR QUE ESTUDAR
MECÂNICA DOS FLUIDOS?

O conhecimento e entendimento dos

princípios e conceitos básicos da
Mecânica dos Fluidos são essenciais na
análise e projeto de qualquer sistema
no qual um fluido é o meio atuante
POR QUE ESTUDAR
MECÂNICA DOS FLUIDOS?

O projeto de todos os meios de transporte requer a

aplicação dos princípios de Mecânica dos Fluidos.
Exemplos:
 as asas de aviões para vôos subsônicos e supersônicos
 máquinas de grande efeito
 aerobarcos
 pistas inclinadas e verticais para decolagem
 cascos de barcos e navios
 projetos de submarinos e automóveis
POR QUE ESTUDAR
MECÂNICA DOS FLUIDOS?

 Projeto de carros e barcos de corrida

(aerodinâmica);
 Sistemas de propulsão para vôos espaciais;

 Sistemas de propulsão para fogos de artifício;

 Projeto de todos os tipos de máquinas de fluxo

incluindo bombas, separadores, compressores e
turbinas;
 Lubrificação;

 Sistemas de aquecimento e refrigeração para

residências particulares e grandes edifícios
comerciais;
POR QUE ESTUDAR
MECÂNICA DOS FLUIDOS?

O sistema de circulação do sangue no corpo humano

é essencialmente um sistema de transporte de
fluido e como consequência o projeto de corações e
pulmões artificiais são baseados nos princípios da
Mecânica dos Fluidos;

O posicionamento da vela de um barco para obter

maior rendimento com o vento e a forma e
superfície da bola de golfe para um melhor
desempenho são ditados pelos mesmos princípios.
EXEMPLO

 O desastre da ponte sobre o estreito de Tacoma

(1940) evidencia as possíveis conseqüências que
ocorrem, quando os princípios básicos dos
Fenômenos do Transprote são negligenciados;
 A ponte suspensa apenas 4 meses depois de ter
sido aberta ao tráfego, foi destruída durante um
vendaval;
 Inicialmente, sob a ação do vento, o vão central
pôs-se a vibrar no sentido vertical, passando
depois a vibrar torcionalmente, com as torções
ocorrendo em sentido oposto nas duas metades do
vão. Uma hora depois, o vão central se
despedaçava.
EXEMPLO
ACENO HISTÓRICO

O que estimulou o desenvolvimento da ciência na

antiguidade?
 Sistemas de distribuição de água
 Projetos de barcos e navios
 Dispositivos para a guerra (como flechas e lanchas)
ACENO HISTÓRICO

 Até o início do século o estudo dos fluidos foi

efetuado essencialmente por dois grupos –
Hidráulicos e Matemáticos;

 OsHidráulicos trabalhavam de forma empírica,

enquanto os Matemáticos se concentravam na
forma analítica;

 Posteriormente
tornou-se claro para pesquisadores
eminentes que o estudo dos fluidos deve consistir
em uma combinação da teoria e da experiência;
NOVOS CAMPOS DE ATUAÇÃO

 CARENAGEM: otimizar a performance de

deslocamento rápido do veiculo no meio fluido:
 Em carros de corrida
 Em aerobarcos
 Em ultraleves
 Em motos
NOVOS CAMPOS DE ATUAÇÃO

 MEIO AMBIENTE E ENERGIA

 Contenção de derramamento de óleos
 Turbinas eólicas de grande escala
 Geração de energia a partir das ondas do oceano
 Aspectos aerodinâmicos de grandes edificações
 Mecânica dos fluidos de fenômenos atmosféricos como
tornados, furacões, tsunamis
NOVOS CAMPOS DE ATUAÇÃO

 Biomecânica
 Corações, válvulas, e outros órgãos artificiais
 Compreensão da mecânica dos fluidos do sangue
 Líquido sinovial das juntas
 O sistema respiratório
 O sistema circulatório
 O sistema urinário
NOVOS CAMPOS DE ATUAÇÃO

 Esportes
 Projeto de bicicletas e capacetes de bicicletas, esquis,
vestimentas para corrida e natação

Em 2008 → 17 recordes mundiais

quebrados em um mês, 16 deles por
nadadores com um novo macacão
desenvolvido pela Speedo em
parceria com a NASA, que diminui
em 5% o atrito com a água
QUAIS AS DIFERENÇAS FUNDAMENTAIS ENTRE
FLUIDO E SÓLIDO?

 Fluido é mole e
deformável

 Sólido é duro e muito

pouco deformável
OS CONCEITOS ANTERIORES ESTÃO
CORRETOS!

Porém não foram

expresso em uma
linguagem científica e
nem tão pouco
compatível ao dia a dia
da engenharia.
 SÓLIDOS X FLUIDOS
 A diferença fundamental entre sólido e fluido
está relacionada com a estrutura molecular:

 Sólido: as moléculas sofrem forte força de

atração (estão muito próximas umas das
outras) e é isto que garante que o sólido tenha
um formato próprio;

 Fluido: apresenta as moléculas com um certo

grau de liberdade de movimento (força de
atração pequena) e não apresentam um
formato próprio.
SÓLIDOS X FLUIDOS
 SÓLIDOS X FLUIDOS
 Os fluidos assumem a forma do recipiente, só que
enquanto os líquidos admitem uma superfície
livre, os gases preenchem totalmente o recipiente
 PRIMEIRA CLASSIFICAÇÃO DOS FLUIDOS:

Líquidos – apesar de não

ter um formato próprio,
apresentam um volume
próprio, isto implica que
podem apresentar uma
superfície livre.
PRIMEIRA CLASSIFICAÇÃO DOS FLUIDOS
(CONTINUAÇÃO):

Gases e vapores – além de

apresentarem forças de
atração desprezível, não
apresentarem nem um
formato próprio e nem
um volume próprio, isto
implica que ocupam
todo o volume a eles
oferecidos.
 OUTRO FATOR IMPORTANTE NA
DIFERENCIAÇÃO ENTRE SÓLIDO E FLUIDO:

O fluido não resiste a

esforços tangenciais por
menores que estes sejam,
o que implica que se
deformam continuamente.

F
OUTRO FATOR IMPORTANTE NA DIFERENCIAÇÃO
ENTRE SÓLIDO E FLUIDO (CONTINUAÇÃO):

Já os sólidos, a serem
solicitados por esforços,
podem resistir, deformar-
se e ou até mesmo
cisalhar.
OUTRO FATOR IMPORTANTE NA DIFERENCIAÇÃO
ENTRE SÓLIDO E FLUIDO (CONTINUAÇÃO):

O fluido é um meio Força aplicada sobre

material que não uma superfície é a
resiste à aplicação base do conceito de
de forças pontuais tensão
OUTRO FATOR IMPORTANTE NA DIFERENCIAÇÃO
ENTRE SÓLIDO E FLUIDO (CONTINUAÇÃO):

Borracha → deforma-se
limitadamente, Película de óleo → deforma-se
atingindo o equilíbrio continuamente, com o dedo indicador
estático deslizando-se sobre o polegar
 Importante: só
é considerado
fluido se não
resistir a tensão
tangencial, por
menor que seja!!!

MEL
-Altas temperaturas: comporta-se como fluido
-Baixas temperaturas: passa a resistir a tensões
tangenciais, deformando limitadamente,
atingido equilíbrio estático

A rigor, o mel não pode ser considerado um

fluido
 OUTRO FATOR IMPORTANTE NA DIFERENCIAÇÃO
ENTRE SÓLIDO E FLUIDO (CONTINUAÇÃO):

Já os sólidos, ao O fluido não resiste a

serem solicitados por esforços tangenciais por
esforços, podem menores que estes sejam,
resistir, deformar-se e o que implica que se
ou até mesmo deformam continuamente.
cisalhar.
 HIPÓTESE DO CONTÍNUO
 Todos os materiais são constituídos de moléculas;
 O estudo das propriedades de um fluido a partir
do comportamento de suas moléculas consiste no
enfoque molecular;
 O enfoque molecular demonstra uma matéria
descontínua, isto é, constituída por moléculas e
espaços vazios entre elas;
 O estudo de um fluido a partir deste enfoque
molecular é de difícil solução matemática (Ex: a
derivada de uma função só pode ser calculada em
um ponto se a função é contínua naquele ponto);
 Por esta razão é conveniente tratar o fluido como
um meio contínuo
 HIPÓTESE DO CONTÍNUO

 A hipótese do contínuo consiste em abstrair-se da

composição molecular e sua consequente
descontinuidade;

 Ou seja, por menor que seja uma divisão de um

fluido (dm, dx, dv, etc.) esta parte isolada deverá
apresentar as mesmas propriedades que a
matéria como um todo;

 A hipótese do contínuo permite estudar as

propriedades dos fluidos através do cálculo
diferencial e(ou) integral, uma vez que
continuidade é fundamental na teoria do cálculo.
 HIPÓTESE DO CONTÍNUO
 De acordo com esta hipótese:
 Os fluidos são meio contínuos;
 A cada ponto do espaço corresponde um ponto do
fluido;
 Não existem vazios no interior do fluido;
 Despreza-se a mobilidade das moléculas e os espaços
intermoleculares;
 As grandezas: massa específica, volume específico,
pressão, velocidade e aceleração, variam
continuamente dentro do fluido (ou são constantes).
 HIPÓTESE DO CONTÍNUO
 O modelo de meio contínuo tem validade somente
para um volume macroscópico no qual exista um
número muito grande de partículas;
 As propriedades de um fluido de acordo com este
modelo, têm um valor definido em cada ponto do
espaço, de forma que estas propriedades podem
ser representadas por funções contínuas da
posição e do tempo;
UNIDADES
SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES
 Adotado oficialmente pela décima-primeira
Conferência Geral de Pesos e Medidas, em 1960

Grandeza Unidade Símbolo

Comprimento metro m
Massa quilograma kg
Tempo segundo s
Corrente elétrica ampere A
Temperatura
kelvin K
termodinâmica
Quantidade de
mol mol
substância
Intensidade luminosa candela cd
SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES
SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES
 Tem sido adotado em quase todo o mundo.
 Mais de 30 países declararam o SI como único
sistema legalmente aceito
UNIDADES
TABELAS DE CONVERSÃO DE UNIDADES
Medidas de comprimento Medidas de Área
TABELAS DE CONVERSÃO DE UNIDADES
Medidas de Volume Medidas de Massa
TABELAS DE CONVERSÃO DE UNIDADES
Medidas de Tempo Medidas de Força
TABELAS DE CONVERSÃO DE UNIDADES
Medidas de Energia Medidas de Potência

Medidas de Temperatura
TABELAS DE CONVERSÃO DE UNIDADES
Medidas de Pressão

Medidas de Viscosidade Dinâmica