Pergunta 

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1. Conforme informado no treinamento, um dos problemas que
causam a patinação da embreagem é a contaminação por óleo ou
graxa. Este fenômeno ocorre em quais situações?

Ocorre quando há excesso de lubrificação do eixo piloto, excesso de graxa no

mancal, contaminação durante o manuseio e vazamento de óleo nos retentores.

Ocorre quando há excesso de lubrificação do eixo piloto e contaminação durante o

manuseio do componente.

Ocorre quando há lubrificação incorreta do eixo piloto e nos retentores.

Pergunta 2/7
2 - Revestimento queimado é consequência de patinação da
embreagem. Em quais situações este fenômeno ocorre?

Embreagem submetida a condições abusivas e cilindro travado.

Embreagem submetida a condições abusivas, problemas no sistema de

acionamento como cilindro travado, peças fora da especificação e fluido
contaminado.

Contaminação por óleo ou graxa, embreagem submetida a condições

abusivas, insistência operacional e problemas no sistema de acionamento
como cilindro travado.

Pergunta 3/7
3 - Por qual motivo ocorre a contaminação da embreagem por terra e
lama?

Ocorre pela má instalação dos componentes e pela vedação inadequada.

Ocorre pela falha na vedação da caixa seca ou resíduo de manutenções

anteriores.

Ocorre somente por resíduos de manutenções anteriores.

Pergunta 4/7
4 - Quando ocorre à contaminação no sistema de acionamento, quais
componentes são afetados?
 Cilindro, reservatório, tubulação e fluído.

Cilindro, reservatório, tubulação e rolamento.

Cilindro e reservatório.

Pergunta 5/7
5 - Como é causado o desgaste irregular da mola membrana?

É causado pelas trocas de marchas inadequadas.

O desgaste ocorre por permanecer com o pé no pedal da embreagem nos

momentos errados.

É causado pelo sistema de acionamento com folgas excessivas e

conduções inadequadas com o pé no pedal.

Pergunta 6/7
6 - Como ocorre o desgaste irregular na pista do rolamento?

Ocorre pelo excesso de curso de acionamento, falta de pré-carga no

mancal, condução inadequada do pé ou fim da vida útil do rolamento.

Ocorre pelo fim da vida útil do rolamento.

Ocorre pelo excesso de curso de acionamento, condução inadequada do

veiculo e mancal com desgastes.

Pergunta 7/7
7 - No treinamento foi resaltados problemas na embreagem como
volante superaquecido e espelhado. Esses fenômenos acontecem por
quais fatores?

Acontecem pela retifica do volante mal feita.

Acontecem pela retifica não realizada, queima por modulação excessiva ou

fim da vida útil do componente.

Acontecem pelo fim da vida útil do volante.