PIT STOP - PS 4000 ®

Índice

1 Considerações Gerais 3
1.1 Instruções de recebimento 3,4
1.2 A segurança em Foco 4
2 Símbolos no Equipamento 5
2.1 Marcas informativas 5
3 Descrição Técnica 6
4 Visão Geral dos Módulos Principais 7
5 Descrição dos Módulos Principais 8
5.1 Base 8
5.2 Coluna e Conjunto do Giro 9
5.3 Conjunto do Giro 10
5.3.1 Abrigo dos Rolamentos 10
5.3.2 Proteção da Engrenagem 11
5.3.3 Moto freio 11
5.3.4 Fim de Curso 11
5.4 Conjunto da Garra 12
5.4.1 Conjunto Interno 13
5.5 Conjunto do Giro Superior 14
5.5.1 Servomotor 15
5.5.2 Redutor para Servomotor 16
5.5.3 Interface Multiplicadora 17
5.6 Conjunto do Contra Peso 18
5.6.1 Estrutura do Contrapeso 19
5.6.2 Estrutura da Proteção 20
5.7 Painel de Controle 21
5.7.1 Operações - Painel de Controle 21
5.7.2 Operações - Tela IHM 22
5.7.3 Carrinho - Generalidades 23
5.8 Unidade Hidráulica 24
6 Características Técnicas 25
7 Área de Risco 26
8 Manobras 27
8.1 Movimento Vertical 27
8.2 Movimento Horizontal 28
8.3 Rotação da coluna 29
9 Manutenção 30

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1 Considerações Gerais

1.1 Instruções de recebimento

Deve-se inspecionar visualmente o equipamento para detectar avarias

causadas durante o transporte, como empenamento e marcas de batidas. Avarias
desse tipo não serão cobertas pela garantia e os custos de consertos são de inteira
responsabilidade da transportadora.
Além disso, qualquer modificação no projeto, na construção ou na utilização
invalidará a garantia TORVEL®.

1.2 A segurança em foco

Os operadores devem ser treinados antes da utilização dos equipamentos e

devem-se tomar o máximo de cuidado, tanto antes como durante o funcionamento,
a fim de evitar prejuízos pessoais ou danos aos equipamentos.

É necessário o entendimento deste manual antes da

utilização do PIT STOP.
PERIGO Os operadores devem utilizar equipamentos de proteção.
Devem permanecer na área de trabalho apenas as
pessoas treinadas para tal atividade.
O uso deve ser interrompido em caso de anormalidades no
Riscos de equipamento.
perdas, Desligar a ENERGIA ELÉTRICA sempre que for
manusear áreas internas do equipamento.
ferimentos ou
Utilize somente peças e serviços originais TORVEL®.
morte.

A alimentação do PIT STOP deve ser feita exclusivamente por empilhadeira,

sendo proibida a alimentação através de ponte rolante.
Os aspectos de segurança devem ser considerados antes e depois do
funcionamento do PIT STOP.
Outros itens que se façam importantes também devem ser considerados para
manter a total segurança das operações.

-3-
 ATENÇÃO As pessoas que permanecem nas proximidades dos
equipamentos devem ter consciência das especificações
contidas neste manual de funcionamento.
É importante que exista uma sinalização para indicar que os
Aviso equipamentos estão em funcionamento.
importante

O trabalho com máquinas e equipamentos pode causar perda, ferimento ou

morte, portanto, mantenha a atenção durante as operações e sempre utilize
equipamentos de segurança.
A TORVEL® não pode ser responsabilizada por danos pessoais ou resultantes
do uso indevido do produto, falta de manutenção ou operação inadequada do
produto e/ou sistema.
Entrar em contato com a TORVEL® quando houver dúvidas sobre o
funcionamento, segurança e garantia do equipamento. A qualquer momento um
técnico poderá efetuar suporte técnico ou treinamento para uso adequado.
A substituição de peças deve ser feita por peças genuinamente fabricadas pela
TORVEL®. As peças de reposição TORVEL® são projetadas para encaixar
perfeitamente e resistir as cargas nominais do equipamento.

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2 Símbolos no equipamento

2.1 Marcas informativas

Placa de especificação

TORVEL EQUIPAMENTOS HIDRÁULICOS Ltda

Equipamento especial para testes e análise dinâmica em
ferramentas off-shore de poço de petróleo.
Foi desenvolvido, fabricado e entregue pela TORVEL® no
ano de 2014 para efetuar testes de giro, posicionamento e
torque em ferramentas fabricadas pela GE Oil e Gás
DADOS TÉCNICOS
Torque máximo admissível: 4.000 lbs-pés
Diâmetro admissível de torque: 4″ - 8″
Altura sobre o barramento: 84″ - 140,5″
Deslocamento horizontal: 25″
Deslocamento Vertical: 56.5″
Pressão máxima de trabalho: 2600 psi
Tensão de alimentação: 440V - Trifásico

Está marcação encontra-se na parte superior da coluna e na frente do carrinho.

Marcas de movimentação

Está marcação encontra-se por toda extensão da máquina.

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3 Descrição técnica

Equipamento especial para testes e análise dinâmica em ferramentas off-shore

de poço de petróleo. Foi desenvolvido, fabricado e entregue pela TORVEL® no ano
de 2014 para efetuar testes de giro, posicionamento e torque em ferramentas
fabricadas pela GE Oil e Gás.

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4 Visão geral dos módulos principais

1. Base (ver seção 5.1), Coluna e Conjunto do Giro (ver seção 5.2)
2. Conjunto do Giro (ver seção 5.3; 5.3.1; 5.3.2; 5.3.3; 5.3.4)
3. Conjunto da Garra (ver seção 5.4)
4. Conjunto do Giro Superior (ver seção 5.5; 5.5.1; 5.5.2; 5.5.3)
5. Conjunto do Contra Peso (ver seção 5.6; 5.6.1; 5.6.2)
6. Painel de Controle (ver seção 5.7; 5.7.1; 5.7.2), Unidade Hidráulica (ver seção 5.8)

-7-
5 Descrição dos módulos principais

5.1 Base

-8-
5.2 Coluna e Conjunto do Giro

Responsável pela sustentação de todo o conjunto Pit Stop e giro de posicionamento.

-9-
5.3 Conjunto do Giro

1 Abrigo dos rolamentos

2 Proteção da engrenagem
3 Motor com freio
4 Fim de curso
5

5.3.1 Abrigo dos Rolamentos

1 Tubo, abrigo dos rolamentos

2 Rolamento cônico rolo
3 Eixo dos rolamentos
4 Rolamento esferas
5 Trava do giro

- 10 -
5.3.2 Proteção da Engrenagem

1 Proteção
2 Engrenagem
3 Corrente

5.3.3 Moto freio

1 Engrenagem
2 Motofreio
3 Mão francesa

5.3.4 Fim de Curso

- 11 -
 5.4 Conjunto da Garra

Responsável pelo travamento, giro e aplicação de torque na haste da

ferramenta.

1. Mangueira
2. TGA 4
3. Anel Elástico
4. Swivel
5. Camisa do Swivel
6. Tampa Interface – Garra Multiplicador
7. Camisa Principal

- 12 -
5.4.1 Conjunto Interno

8. Cilindro Hidráulico
9. Disco Trava do Pino Came
10. Disco Superior
11. Sapata Guia
12. Pino Came
13. Bucha de Bronze
14. Corpo da Garra
15. Guia Inferior da Garra
16. Mordente
17. Guia Lateral da Garra
18. Disco Inferior

- 13 -
5.5 Conjunto do Giro superior

Responsável pela transmissão e controle preciso do torque.

1. Servomotor
2. Redutor para Servomotor
3. Interface Multiplicadora

- 14 -
5.5.1 Servomotor

1. Encoder (HML)
2. Servomotor
3. Flange Superior
4. Acoplamento
5. Tubo Espaçador
6. Flange Inferior

- 15 -
5.5.2 Redutor para Servomotor

1 Chapa Superior
2 Rolamento
3 Engrenagem Maior
4 Suporte Rolamento Maior
5 Rolamento
6 Eixo Quadrado, Interface Redutor
7 Eixo Engrenagem Menor
8 Chapa Superior do Rolamento
9 Engrenagem Menor
10 Chapa Inferior do Rolamento
11 Corrente
12 Chapa de Fechamento
13 Chapa Inferior

- 16 -
5.5.3 Interface Multiplicador

1 Interface Multiplicador, Barras Horizontais

2 Bucha de Bronze
3 Mancal para Cilindro Horizontal
4 Olhal 1/2″ para Cabo de Aço
5 Indexador do Giro
6 Eixo Interface do Motor para Redutor
7 Multiplicador
8 Flange Interface multiplicador
9 Rolamento
10 Eixo Quadrado

- 17 -
5.6 Conjunto do Contrapeso

Responsável por aliviar e equilibrar o momento fletor do movimento horizontal e o

equilíbrio do movimento vertical.

1. Estrutura do Contrapeso
2. Estrutura da Proteção

- 18 -
5.6.1 Estrutura do Contrapeso

1 Polia
2 Espaçador
3 Eixo trava
4 Lateral do Suporte
5 Chapa de Travamento
6 Base do Suporte

- 19 -
5.6.2 Estrutura de Proteção

1 Corpo de Proteção
2 Cabo de Aço 1/4″ revestido
3 Chapa de fixação
4 Clips para Cabo de Aço
5 Manilha 5/8″
6 Olhal Fêmea 5/8″
7 Bloco do Contrapeso
8 Fuso e Contra Porca
9 Guia das Mangueiras
10 Chapa de Suporte
11 Mão Francesa

- 20 -
5.7 Painel de Controle

1 Operações - Painel de Controle

2 Operações - Tela IHM
3 Carrinho - Generalidades

5.7.1 Operações - Painel de Controle

- 21 -
5.7.2 Operações - Tela IHM

Valores de Leitura

1. Velocidade instantânea durante a operação.

2. Tempo decorrido no processo.
3. Torque instantâneo durante o processo.
4. Posição em relação à partida, medidos com incremento de 0,125 (1/8 de
volta).

Valores de Entrada e Controle

5. Limite de torque em porcentagem de 30 – 51% e o valor de torque em lbs-

pés são atualizados. Esse limite deve ser imposto porá segurança no caso
de travamento e ou fim de curso.
6. Quantidade de voltas efetivas que serão fornecidas ao cabeçote quando o
valor for atingido, a máquina desligará automaticamente.
7. Velocidade (RPM) pode ser incrementada em tempo real.

- 22 -
5.7.3 Carrinho - Generalidades

1 Olhal de Içamento
2 Chave Geral
3 Conector Fim de Curso
4 Conector Encodre (HML)
5 Plug Macho (Servo Motor)
6 Plug Fêmea (Alimentação)

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5.8 Unidade Hidráulica

- 24 -
6 Características técnicas

1. Torque máximo admissível: 4.000 lbs-pés

2. Diâmetro admissível de torque: 4″ – 8″
3. Altura sobre o barramento: 84″ – 140,5″
4. Deslocamento horizontal: 25″
5. Deslocamento Vertical: 56.5″
6. Pressão máxima de trabalho: 2600 psi
7. Tensão de alimentação: 440V – Trifásico

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7 Área de risco

A imagem mostra claramente a área de risco, onde operador tem a

responsabilidade de não deixar que ninguém esteja nesta área, durante a
movimentação da máquina.

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8 Manobras

8.1 Movimento Vertical

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8.2 Movimento Horizontal

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8.3 Rotação da Coluna

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9 Manutenção

Manutenção preventiva geral a cada dois anos, realizada exclusivamente pela

TORVEL®.

• Engraxamento em bicos específicos;

• Verificação das garras;
• Verificação do kit de reparo dos cilindros;
• Verificação do kit de reparo das válvulas;
• Verificação das mangueiras e conexões;
• Verificação do alinhamento da máquina;
• Verificação da calibração do torque (12 meses).

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