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NOV 1993 NBR 13048

Bateria chumbo-ácido de partida com
baixo consumo de água - Ensaios
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas

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Rio de Janeiro
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NORMATÉCNICA Método de ensaio

Origem: Projeto 05:008.01-017/1993

CB-05 - Comitê Brasileiro de Automóveis, Caminhões, Tratores, Veículos
Similares e Autopeças
CE-05:008.01 - Comissão de Estudo de Baterias
NBR 13048 - Lead-acid starter battery - Low water consumption - Method of test
Descriptor: Battery
Copyright © 1993,
Esta Norma foi baseada na DIN 43539-1/83 e IEC 95-1/88
ABNT–Associação Brasileira Válida a partir de 30.12.1993
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil Palavra-chave: Bateria 5 páginas
Todos os direitos reservados

SUMÁRIO 3 Definições
1 Objetivo
2 Documentos complementares Os termos técnicos utilizados nesta Norma estão definidos
3 Definições nas NBR 6078, NBR 6580 e NBR 12991.
4 Aparelhagem
5 Execução do ensaio
4 Aparelhagem
6 Resultados
ANEXO - Tabela
4.1 Fonte de alta-tensão elétrica
1 Objetivo
Fonte de alta-tensão elétrica de 10 kV, na qual um dos
eletrodos é equipado com uma escova metálica com largura
Esta Norma prescreve o método pelo qual deve ser en-
mínima de 20 mm e o outro eletrodo com um terminal para
saiada a bateria cujas especificações constam na
pólo de bateria automotiva.
NBR 6580 e na NBR 12991.

Nota: Outras aparelhagens utilizadas nesta Norma estão definidas

2 Documentos complementares na NBR 6581.

Na aplicação desta Norma é necessário consultar:

5 Execução do ensaio
NBR 6078 - Veículos rodoviários automotores - Siste-
ma elétrico, eletrônico e iluminação - Bateria - Termi- 5.1 Verificação dimensional
nologia
Dimensões e demais detalhes constantes na referência
NBR 6580 - Bateria chumbo-ácido de partida - Es- do produto devem ser verificados conforme acordo entre
pecificação fabricante e comprador.

NBR 6581 - Bateria chumbo-ácido de partida - Veri- 5.2 Estanqueidade da bateria

ficação de características elétricas e mecânicas - Método
de ensaio
NBR 12991 - Bateria chumbo-ácido de partida com
baixo consumo de água - Especificação
5.2.1 A estanqueidade da bateria deve ser verificada con-
forme a NBR 12991 e medida através do medidor de pres-
são especificado na NBR 6581, ou com fonte de alta-tensão
elétrica de 4.1.
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5.2.2 Para a realização do ensaio com a fonte de alta-tensão
elétrica, um dos eletrodos deve ser conectado em um dos
pólos da bateria, e outro, com escova, deve ser passado ao
longo da junção entre a tampa e a caixa.
5.3 Condicionamento da bateria à temperatura de ensaio
A bateria deve ser condicionada à temperatura requeri-
da para cada ensaio conforme a NBR 12991. A temperatura
deve ser medida através do medidor de temperatura
especificado na NBR 6581.
5.4 Seqüência dos ensaios
A seqüência de ensaios deve obedecer à Tabela do Anexo.
5.4.1 Condicionamento da bateria a plena carga elétrica
5.4.1.1 Carga à tensão elétrica constante
A bateria deve ser carregada à tensão elétrica constante
de (16,0 ± 0,2) V, com corrente elétrica limitada em
0,25 C20(A) até que não sejam observadas variações de
corrente elétrica nas três leituras consecutivas realizadas
em intervalos de 1 h.
5.4.1.2 Carga à corrente elétrica constante
A bateria deve ser carregada à corrente elétrica constante
igual a 1% da corrente de descarga elétrica rápida, a baixa
temperatura (-18ºC), referenciada para esta bateria, até o
instante a partir do qual não são observadas variações de
tensão elétrica maiores que 0,05 V, no período de 1 h,
durante três leituras sucessivas em intervalos de 1 h. Corrigir
as tensões elétricas medidas, pois a tensão de carga elétrica
diminui com o aumento da temperatura da bateria:
V27 = VT + 0,38 (T - 27)
Onde:
V27 = tensão elétrica corrigida a 27ºC
VT = tensão elétrica medida à temperatura “T”
T = temperatura (ºC)
5.5 Capacidade real (C20)
Estando a bateria a plena carga elétrica e com sua respec-
tiva temperatura a (27 ± 3)ºC, proceder da forma prescrita
em 5.5.1 a 5.5.5.
5.5.1 A bateria deve ser descarregada a uma corrente
elétrica constante de 0,05 C20(A) até a tensão elétrica fi-
nal de descarga de 10,50 V.
5.5.2 A descarga elétrica deve começar 1 h a 8 h após o
término da carga elétrica.
5.5.3 A duração da descarga elétrica é o tempo “h” em horas,
medido a partir do início da descarga elétrica, até atingir a
tensão final de descarga elétrica.
5.5.4 A capacidade elétrica (C20) da bateria, obtida no ensaio,
a uma temperatura “T”, é calculada pela seguinte fórmula:
CT = h [0,05 C20(A)]
Onde:
CT = capacidade elétrica da bateria obtida no en-
saio (A.h)
h = tempo em horas e frações decimais do início
do ensaio até atingir a tensão final de descarga
elétrica
T = temperatura média da bateria durante o ensaio
(ºC), calculada pela seguinte fórmula:
T1 + T2
T=
2
Onde:
T1 = temperatura da bateria no início do ensaio
T2 = temperatura da bateria no final do ensaio
5.5.5 A capacidade elétrica (C20), sendo verificada numa
temperatura diferente da de referência da bateria (27ºC),
deve ser corrigida pela seguinte fórmula:
CT
C27 =
1+ 0,01 ( T - 27° C)
Nota: Este ensaio é válido somente quando a temperatura da
bateria for mantida entre 21ºC e 32ºC, durante a descar-
ga elétrica.
5.6 Reserva de capacidade elétrica (RC)
Estando a bateria a plena carga elétrica e com sua respec-
tiva temperatura a (27 ± 3)ºC, proceder da forma prescrita
em 5.6.1 a 5.6.4.
5.6.1 A bateria deve ser descarregada a uma corrente
elétrica constante de I = (25,00 ± 0,25) A, até a tensão final
de descarga elétrica de 10,50 V.
5.6.2 A descarga elétrica deve começar de 1 h a 8 h após o
término da carga elétrica.
5.6.3 A duração da descarga elétrica é o tempo “h”, em mi-
nutos, medido a partir do início da descarga elétrica, até
atingir a tensão final de descarga elétrica.
5.6.4 A reserva de capacidade elétrica da bateria, obtida
ao término do ensaio, com temperatura diferente de
27ºC, deve ser corrigida pela seguinte fórmula:
MT
M27 =
1+ 0,01 (T - 27° C)
Onde:
M27 = minutos de descarga elétrica corrigidos
MT = minutos de descarga elétrica obtidos no ensaio
T = temperatura da bateria no término do ensaio
Nota: Este ensaio é válido somente quando a temperatura da
bateria ao final da descarga elétrica estiver entre 21ºC e
32ºC.
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5.7 Descarga elétrica rápida à baixa temperatura
(-18ºC)
Estando a bateria a plena carga elétrica, com 24 h de
descanso, à temperatura ambiente, proceder conforme 5.7.1
a 5.7.3.
5.7.1 Condicionar a bateria à temperatura de -18ºC por
um período mínimo de 20 h ou até que a temperatura
em um dos elementos centrais se estabilize em
(-18 ± 1)ºC.
5.7.2 Descarregar a bateria à corrente elétrica de descarga
rápida, conforme referência do produto (± 1%).
5.7.3 A bateria deve ser descarregada à corrente de des-
carga elétrica rápida, tal que a sua tensão elétrica, após
decorridos 30 s de descarga elétrica, seja ≥ 7,2 V.
5.8 Descarga elétrica rápida a baixa temperatura
(-10ºC) (opcional)
Estando a bateria a plena carga elétrica, com 24 h de
descanso, à temperatura ambiente, proceder conforme 5.8.1
a 5.8.3.
5.8.1 Condicionar a bateria à temperatura de -10ºC, por
um período mínimo de 20 h ou até que a temperatura
dos elementos centrais se estabilize em (-10 ± 1)ºC.
5.8.2 Descarregar a bateria à corrente de descarga elétrica
rápida, conforme referência do produto (± 1%).
5.8.3 A bateria deve ser descarregada à corrente de des-
carga elétrica rápida, tal que a sua tensão elétrica, após
decorridos 30 s de descarga elétrica, seja ≥ 8,4 V.
5.9 Aceitação de carga elétrica
Considerar para este ensaio a bateria que satisfez ao en-
saio conforme 5.2, 5.5, 5.6 e 5.7. Estando a bateria a plena
carga elétrica e com sua respectiva temperatura a
(27 ± 3)ºC, proceder da forma prescrita em 5.9.1 a 5.9.5.
5.9.1 Descarregar a bateria a uma corrente elétrica cons-
tante de 0,10 C20(A) nominal, por um período de tempo igual
a 25% do tempo original obtido (horas) no ensaio, conforme
5.5.
5.9.2 Condicionar a bateria à temperatura de (0 ± 1)ºC até a
sua completa estabilização térmica.
5.9.3 Imediatamente carregar a bateria com tensão elétrica
constante de (14,40 ± 0,05) V. Após 10 min de carga elétrica
nesta condição, a corrente elétrica deve ser anotada.
5.9.4 A corrente de carga elétrica obtida em 5.9.3 é a corrente
de aceitação de carga elétrica da bateria.
5.9.5 A aceitação de carga elétrica da bateria ensaiada deve
ser ≥ 0,15 C20(A).
5.10 Cíclico de durabilidade
Considerar para este ensaio a bateria que satisfez aos en-
saios conforme 5.2, 5.6 e 5.7. Estando a bateria a plena
carga elétrica, proceder da forma prescrita em 5.10.1 a
5.10.6.
3
5.10.1 A bateria deve ser ligada a um equipamento que a
submeta a um regime de carga elétrica à tensão constante de
(14,80 ± 0,05) V, durante 2,5 h, com corrente elétrica limitada
em 0,5 C20(A) e que descarregue ininterruptamente, à
corrente elétrica constante de 0,5 C20(A) por 0,5 h
automaticamente, imersa em banho de água à temperatura
de (50 ± 2)ºC, de forma que o topo da caixa esteja 25 mm
acima do nível da água contida em um tanque.
5.10.2 A bateria, após ser ciclada ininterruptamente 24 vezes,
conforme 5.10.1, deve ser submetida a um regime de carga
elétrica à tensão constante de (14,80 ± 0,05) V, durante
2,5 h, à corrente elétrica máxima de 0,5 C20(A), deixando-a,
a seguir, durante 67 h em circuito aberto, imersa no tanque.
5.10.3 A bateria deve ser retirada do tanque e após 24 h, à
temperatura ambiente, deve ser submetida à descarga elétrica
rápida com o valor da corrente de descarga elétrica rápida
(-18ºC). Neste instante deve-se considerar realizado um
ciclo de durabilidade.
5.10.4 O ensaio cíclico de durabilidade deve ser conside-
rado terminado quando a bateria atingir tensão < 7,2 V aos
30 s da descarga elétrica rápida.
5.10.5 Se por alguma razão o ensaio for interrompido, a ba-
teria deve ser recarregada a plena carga antes de dar con-
tinuidade à seqüência do ensaio.
5.10.6 A bateria ensaiada deve resistir, no mínimo, a se-
te ciclos de durabilidade (sete semanas).
5.11 Perda de capacidade elétrica
Considerar para este ensaio a bateria que satisfez aos
ensaios conforme 5.2, 5.5, 5.6 e 5.7. Estando a bateria a
plena carga elétrica, proceder da forma prescrita em 5.11.1
e 5.11.2.
5.11.1 A bateria deve ser colocada em um tanque de água
aquecida a (40 ± 3)ºC, durante 21 dias. A altura da água
do tanque deve ser mantida a 25 mm abaixo do topo dos
pólos da bateria.
5.11.2 Descarregar a bateria à corrente de descarga elé-
trica rápida (-18ºC), tal que a sua tensão elétrica, após
30 s de descarga elétrica, seja ≥ 6,84 V.
5.12 Resistência a vibrações
Considerar para este ensaio a bateria que satisfez aos
ensaios conforme 5.2, 5.5, 5.6, 5.7 e 5.11. Estando a bateria
a plena carga elétrica, proceder da forma prescrita
em 5.12.1 a 5.12.7.
5.12.1 Colocar a bateria em uma máquina de vibrações,
posicionando-a de tal forma que suas respectivas placas
estejam paralelas ao eixo rotativo da máquina. A bateria deve
ser fixada à maquina por intermédio de fixadores adequados.
5.12.2 A bateria deve ser vibrada verticalmente, à acelera-
ção de 5 g (g = aceleração da gravidade), com uma fre-
qüência de 30 Hz a 35 Hz.
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5.12.3 O ensaio deve ser interrompido se um dos citados
itens ocorrer:
a) ultrapassar o tempo limite especificado (2 h);
b) vazamento excessivo de eletrólito;
c) leituras de tensão elétrica irregulares ou queda
excessiva de tensão elétrica (0,2 V), medidas a in-
tervalos de 30 min.
5.12.4 A cada 30 min, a bateria deve ser descarregada por
uma corrente elétrica constante de 10 A, durante 30 s. A
medição da tensão elétrica da bateria deve ocorrer no final da
descarga elétrica.
5.12.5 A bateria, após ultrapassar o tempo limite especifi-
cado (2 h) neste ensaio, deve ser descarregada imedia-
tamente à temperatura de (27 ± 3)ºC, com uma corrente
elétrica de valor igual à corrente elétrica de descarga rápida
(-18ºC), a fim de serem determinadas as condições desta
bateria.
5.12.6 A tensão elétrica da bateria, após 30 s de descar-
ga, deve ser ≥ 7,2 V.
5.12.7 A bateria, após ser submetida ao ensaio de resistên-
cia a vibrações, deve atender satisfatoriamente ao ensaio de
estanqueidade conforme 5.2.
5.13 Perda de água
Considerar para este ensaio a bateria que satisfez aos
ensaios conforme 5.2, 5.5, 5.6, 5.7 e 5.9. Estando a bateria
a plena carga elétrica, proceder da forma prescrita em 5.13.1
a 5.13.3.
5.13.1 Deve ser determinado o peso inicial da bateria plena
(Pi), com aproximação de ± 5 g. Esta bateria deve estar
previamente limpa e seca, externamente.
5.13.2 A bateria deve ser submetida à tensão elétrica
constante de (14,4 ± 0,05) V, durante 21 dias, à tempera-
tura de (40 ± 1)ºC.
5.13.3 A bateria deve ser novamente pesada (Pf), sendo
que a perda de peso (∆P) em função da perda de água
não deve ser superior a 3,0 g/A.h da capacidade elé-
trica (C20) ou 2,1 g/min da reserva de capacidade elétrica
(RC) da bateria ensaiada, ou seja:
∆P
Perda de água = ≤ 3,0 g/A.h
C20(A.h)
∆P
Perda de água = ≤ 2,1 g/min
RC(min)
Onde:
∆P = (Pi - Pf), em g
6 Resultados
Os resultados devem ser expressos em relatório de ensaio
no qual devem constar, no mínimo, os seguintes dados:
a) data e número do ensaio;
b) nome do executor e do responsável pelo ensaio;
c) características elétricas e dimensionais da bateria;
d) resultados obtidos em ensaios executados conforme
5.4.
Nota: É considerado significativo, para constar nos relatórios de
ensaios, o maior resultado entre aqueles obtidos nos ensaios
de reserva de capacidade elétrica e de descarga elétrica
rápida a baixa temperatura de cada bateria, durante os ciclos
correspondentes à seqüência de 5.4. Caso alguma bateria
não atenda aos valores elétricos nominais estabelecidos,
deve ser verificada a existência de falhas mecânicas. Caso
sejam detectadas tais falhas, esta bateria deve ser substituída.
A nova bateria deve ser submetida novamente à seqüência
de ensaios em questão.
/ANEXO
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ANEXO - Tabela

Tabela - Seqüência de ensaios

Item Ensaios 1 2 3 4 5 6

5.2 Estanqueidade X X X X X X

5.6 Reserva de capacidade elétrica (RC) X X X X X X

5.7 Descarga elétrica rápida a baixa temperatura (-18ºC) X X X X X X

5.6 Reserva de capacidade elétrica (RC) X X X X (X) (X)

5.7 Descarga elétrica rápida a baixa temperatura (-18ºC) X X X X (X) (X)

5.5 Capacidade elétrica (C20) X X X X

5.6 Reserva de capacidade elétrica (RC) X X X X (X) (X)

5.8 Descarga elétrica rápida a baixa temperatura (-10ºC) [X] [X] [X] [X]

5.9 Aceitação de carga elétrica X X

5.10 Cíclico de durabilidade X X

5.11 Perda de capacidade elétrica X X

5.12 Resistência a vibrações X X

5.13 Consumo de água X X

(X) = Ensaios necessários somente quando os valores nominais não são atingidos.

[X] = Ensaio opcional, somente quando solicitado.