QUESTÃO 1

Existem vários parâmetros relacionados à manutenção, que servem como indicadores de

Confiabilidade. Tais parâmetros devem possuir valores ideais dentro de faixas
previamente determinadas e devem ser monitorados constantemente. O (a) profissional
da Engenharia Mecânica deve ser capaz de conseguir gerenciar os inúmeros dados que
podem ser obtidos (desde que corretamente registrados) com os históricos de
manutenção. De nada adianta possuir centenas de arquivos e dados, se não for possível
obter um diagnótico desses números. Nem sempre todos os parâmetros serão
importantes, mas cada caso deve ser analisado e você deve chegar nas métricas que são
de seu interesse. Outro ponto importante é que você sempre deve se lembrar que você
pode adaptar o cálculo/estimativa de algum parâmetro, de acordo com a sua realidade,
com os dados que você consegue coletar e com as ferramentas que possui.  

1. Você é o (a) Engenheiro (a) Mecânico (a) responsável pelo gerencimaneto da

manutenção de uma frota de caminhões pertencentes a uma transportadora. Analisando
o histórico de manutenções de um veículo específico (1503), você encontrou as
informações contidas na Tabela 1.
               
Tabela 1 - Histórico de manutenções do caminhão 1503.
Veículo 1503
Odômetr
Data da Data da Situaçã Horas
o
Ocorrência Finalização o FOP
[Km]
20/11/2021 20/11/2021 89,50 OP -
21/11/2021 13/12/2021 90,00 FOP 528
10/01/2022 31/01/2022 1.956,90 FOP 504
02/02/2022 04/02/2022 1.957,30 OP -
17/07/2022 31/07/2022 2.321,40 FOP 336
20/08/2022 21/08/2022 2.386,20 FOP 24
Com posse das informações acima, calcule:
 
a) o MTBF anual para 2022, considerando os dados informados até 21/08/2022;
b) o MTBF mensal para julho de 2022;
c) o MTBF anual considerando todo o período de tempo apresentado;
d) a Disponibilidade anual para 2022;
e) a Disponibilidade mensal para julho de 2022;
f) a Disponibilidade anual considerando todo o período de tempo apresentado;
g) analisando apenas os valores das Disponibilidades, você as classificaria como Classe
Mundial? Sim ou não e justifique sua resposta.
 

PREMISSAS:
- Para o cálculo do MTBF serão consideradas apenas as ocorrências que deixaram o
caminhão fora de operação (FOP);
- Considere 730 horas por mês e 8.760 horas por ano.

2. Suponha que você deve planejar um cronogramao de manutenção preditiva baseado

na análise dos óleos lubrificantes utilizados na frota de caminhões. Descreva
sucintamente os itens abaixo:
a) os cuidados que devem ser tomados ao coletar uma amostra de óleo lubrificante;
b) os tipos de ensaios bem como os diagnósticos que podem ser obtidos em uma
amostra;
c) quais são os deveres das empresas ao descartarem os óleos usados.