Aula 06 - Sinalização Horizontal

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE
Departamento de Engenharia Civil

CIV0440 – Engenharia de Tráfego Urbano
Prof. Victor Albino
AULA 06
• Sinalização Horizontal
Legislação e Representações
Sinalização Horizontal
LEGISLAÇÃO
Desde 11 de maio de 2007 está em

vigor a Resolução nº 236, publicada
pelo CONTRAN como “Volume IV -
Sinalização Horizontal, do Manual
Brasileiro de Sinalização de Trânsito”.
DEFINIÇÕES
A sinalização horizontal tem a finalidade

de transmitir e orientar os usuários sobre
as condições de utilização adequada da
via, compreendendo as proibições, restrições
e informações que lhes permitam adotar
um comportamento adequado, de forma a
aumentar a segurança e ordenar os fluxos
de tráfego.
Devem ser assegurados aqueles princípios

para a sinalização de trânsito: Legalidade,
Suficiência, Padronização, Uniformidade,
Clareza, Precisão e confiabilidade, Visibilidade
e legibilidade, Manutenção e conservação
IMPORTÂNCIA
Vantagem
• Transmite mensagens aos motoristas,

ciclistas e pedestres.
• informa ao condutor sem que ele o

desvie seu olhar da pista
Desvantagens
• durabilidade limitada
• má visibilidade em pista molhada ou

suja e sob fluxo saturado
IMPORTÂNCIA
A falta da sinalização horizontal pode comprometer a

capacidade da via.
Sem a pintura, os veículos se posicionam em Com a repintura das linhas longitudinais de

três filas. divisão de fluxo, os veículos voltam a se
posicionar em 4 faixas
IMPORTÂNCIA
Não atendimento aos Princípios Legalidade e Clareza
Google Earth ©
IMPORTÂNCIA
FONTE: O Estado de S. Paulo, 07.mai.10

DEFINIÇÕES
O Manual Volume IV – Sinalização

Horizontal, padroniza as:
 Formas;
 Cores;
 Dimensões;
 Materiais;
 Aplicação e manutenção;
 Classificações.
DEFINIÇÕES: PADRÃO DE FORMAS
LINHA SIMPLES CONTÍNUA
Padrão contínuo: corresponde às linhas

sem interrupção, aplicadas em trecho
específico da via.
 Divide fluxos opostos de circulação,

delimitando o espaço disponível para
cada sentido e regulamentando os
trechos em que a ultrapassagem e os
deslocamentos laterais são proibidos
para os dois sentidos, exceto para
acesso a imóvel lindeiro.
LINHA SIMPLES SECCIONADA
Padrão tracejado ou seccionado:

corresponde às linhas interrompidas,
aplicadas em cadência, utilizando
espaçamentos com extensão igual ou
maior que o traço
 Divide fluxos opostos de circulação,

Dimensões de e e t
delimitando o espaço disponível para variam de acordo com a
cada sentido e indicando os trechos em velocidade
que a ultrapassagem e os deslocamentos
laterais são permitidos.
SETAS DIRECIONAIS
Indica em que faixa de trânsito o veículo

deve se posicionar, para efetuar o
movimento desejado, de forma adequada
e sem conflitos com o movimento dos
demais veículos.
SÍMBOLOS
Indicam e alertam o condutor sobre

situações especificas na via.
São utilizados os seguintes símbolos:

• Dê a preferência – indicativo de
interseção com via que tem preferência;
• Cruz de Santo André – indicativo de
cruzamento rodoferroviario;
• Bicicleta – indicativo de via, pista ou
faixa de trânsito de uso de ciclistas;
• Serviços de saúde – indicativo de áreas
ou local de serviços de saúde;
• Deficiente físico – indicativo de local de
estacionamento de veículos que
transportam ou que sejam conduzidos por
pessoas portadoras de deficiências físicas.
LEGENDAS
São formadas a partir de combinações de

letras e algarismos, aplicadas no
pavimento da pista de rolamento, com o
objetivo de advertir aos condutores
acerca das condições particulares de
operação da via.
DEFINIÇÕES: PADRÃO DE CORES
CORES
Cores da sinalização horizontal: A utilização das cores deveser feita obedecendo-se

aos critérios abaixo e ao padrão Munsell indicado ou
• Amarela outro que venha a substituir, de acordo com as
normas da ABNT.
• Branca
• Vermelha
• Azul
• Preta
CORES
Cores da sinalização horizontal:
• Amarela
- Separar movimentos veiculares de fluxos opostos;
– Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral;
– Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada;
– Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).
• Branca
• Vermelha
• Azul
• Preta
CORES
• Amarela
- Separar movimentos veiculares de mesmo sentido;

– Delimitar áreas de circulação;
– Delimitar trechos de pistas, destinados ao estacionamento regulamentado de
veículos em condições especiais;
– Regulamentar faixas de travessias de pedestres;
– Regulamentar linha de transposição e ultrapassagem;
– Demarcar linha de retenção e linha de “Dê a preferência”;
– Inscrever setas, símbolos e legendas
• Vermelha
• Azul
• Preta
CORES
• Amarela
• Branca
• Vermelha
- Demarcar ciclovias ou ciclofaixas;

– Inscrever símbolo (cruz).
• Azul
• Preta
CORES
• Amarela
• Branca
• Vermelha
• Azul
- Inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento ou de parada para

embarque e desembarque para pessoas portadoras de deficiência física
• Preta
CORES
• Amarela
• Branca
• Vermelha
• Azul
• Preta
Proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o pavimento, (utilizada
principalmente em pavimento de concreto) não constituindo propriamente uma cor
de sinalização
DEFINIÇÕES: CLASSIFICAÇÕES
A sinalização horizontal é classificada em:
 Marcas Longitudinais
 Marcas Transversais
 Marcas de Canalização
 Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento;
 Inscrições no Pavimento;
 Marcas Longitudinais
- separam e ordenam as correntes de tráfego;
 Marcas Transversais
ordenam os deslocamentos frontais dos

veículos e disciplinam os deslocamentos de
pedestres
- Linha de retenção
- Faixa de travessia de pedestres
- Área de conflito
- Estímulo a redução de velocidade
- Cruzamento rodo-cicloviário
- Faixa de travessia de pedestres:
Do tipo zebrada Do tipo paralela

- Faixa de travessia de pedestres em Vinhedo/SP
Princípios da Padronização e Uniformidade: a legislação nada diz quanto à

cor que deve ter o pavimento para receber a faixa de pedestres; Porém
deve ser considerado se não será gerada uma distinção entre as faixas
normais e as de fundo vermelho (uma será mais importante do que a outra?)
- Linhas de estímulo à redução de velocidade:
“Não é recomendável generalizar o seu uso, preservando

assim sua eficácia” Res.236/07
- Marcação de cruzamento rodo-cicloviários

- Marcação de área de conflito

 Marcas de Canalização
utilizadas para orientar e regulamentar os
fluxos de veículos em uma via, direcionando-
os de modo a propiciar maior segurança e
melhor desempenho, em situações que
exijam uma reorganização de seu
caminhamento natural.
 Marcas de Delimitação e controle de

estacionamento e/ou parada
delimitam e proporcionam melhor controle
das áreas onde é proibido ou regulamentado
o estacionamento e a parada de veículos,
quando associadas à sinalização vertical de
regulamentação.
 Inscrições no pavimento
melhoram a percepção do condutor quanto às condições de
operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão adequada,
no tempo apropriado, para as situações que se lhes
apresentarem.
Possuem função complementar ao restante da sinalização,
orientando e, em alguns casos, advertindo certos tipos de
operação ao longo da via.
As inscrições no pavimento podem ser de três tipos:
● Setas direcionais;
● Símbolos;
● Legendas.
 Inscrições no pavimento
● Setas direcionais;
● Símbolos;
● Legendas.
DEFINIÇÕES: TIPOS DE MATERIAIS
Principais tipos de materiais:
• Tinta a frio
• Hot spray
• Termoplástico extrudado
• Película
• Tinta a frio:
• Durabilidade limitada
• usada em locais de baixa solicitação ou
de sinalização provisória (desvio de
obras, por ex.)
• baixa refletividade
• Hot spray
• Película
• Tinta a frio
• Hot spray:
• resina plástica, aplicada
mecanicamente
• recebe camada superficial de
microesferas de vidro
• usada, em geral, para marcações
longitudinais
• Película
• Tinta a frio
• Hot spray
• Termoplástico extrudado:
mesmo material usado no hot-spray,
porém aplicado manualmente e com
maior espessura
-usado para sinalizações altamente
solicitadas
• Película
• Tinta a frio
• Hot spray
• Película:
- alta durabilidade
- aplicação rápida e em variados
tipos de pavimento
- altamente recomendável em
lombadas
Retirada de sinalização:
É feita através de uma sutil

raspagem, onde equipamento
remove a camada pintada
oferecendo total segurança ao
operador, pedestres e veículos,
pois, o equipamento retém todo o
resíduo ao invés de expeli-lo.
FONTE: Folha de S. Paulo, 20.abr.09

CUSTO DA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
ATIVIDADE (m²)
MATERIAL
COLOCAR RETIRAR
Termoplástico R$ 65,08 (faixa)

R$ 37,39
extrudado R$ 113,81 (inscrições)
Hotspray R$ 19,19 R$ 37,39
R$ 50,80 (faixas)
Película R$ 37,39
R$ 55,90 (inscrições)
Tinta a frio R$ 11,90 R$ 37,39

FONTE: CET-SP, 2008.

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Desde 11 de maio de 2007 está em

A sinalização horizontal tem a finalidade

Devem ser assegurados aqueles princípios

• Transmite mensagens aos motoristas,

• informa ao condutor sem que ele o

• má visibilidade em pista molhada ou

A falta da sinalização horizontal pode comprometer a

Sem a pintura, os veículos se posicionam em Com a repintura das linhas longitudinais de

Não atendimento aos Princípios Legalidade e Clareza

FONTE: O Estado de S. Paulo, 07.mai.10

O Manual Volume IV – Sinalização

LINHA SIMPLES CONTÍNUA

Padrão contínuo: corresponde às linhas

 Divide fluxos opostos de circulação,

LINHA SIMPLES SECCIONADA

Padrão tracejado ou seccionado:

 Divide fluxos opostos de circulação,

Indica em que faixa de trânsito o veículo

Indicam e alertam o condutor sobre

São utilizados os seguintes símbolos:

São formadas a partir de combinações de

Cores da sinalização horizontal: A utilização das cores deveser feita obedecendo-se

Cores da sinalização horizontal:

- Separar movimentos veiculares de fluxos opostos;

– Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral;

– Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada;

– Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).

Cores da sinalização horizontal:

- Separar movimentos veiculares de mesmo sentido;

Cores da sinalização horizontal:

- Demarcar ciclovias ou ciclofaixas;

Cores da sinalização horizontal:

- Inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento ou de parada para

Cores da sinalização horizontal:

A sinalização horizontal é classificada em:

 Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento;

A sinalização horizontal é classificada em:

A sinalização horizontal é classificada em:

ordenam os deslocamentos frontais dos

- Faixa de travessia de pedestres

- Estímulo a redução de velocidade

- Faixa de travessia de pedestres:

Do tipo zebrada Do tipo paralela

- Faixa de travessia de pedestres em Vinhedo/SP

Princípios da Padronização e Uniformidade: a legislação nada diz quanto à

- Linhas de estímulo à redução de velocidade:

“Não é recomendável generalizar o seu uso, preservando

- Marcação de cruzamento rodo-cicloviários

- Marcação de área de conflito

A sinalização horizontal é classificada em:

A sinalização horizontal é classificada em:

 Marcas de Delimitação e controle de

A sinalização horizontal é classificada em:

A sinalização horizontal é classificada em:

Principais tipos de materiais:

Principais tipos de materiais:

Principais tipos de materiais:

Principais tipos de materiais:

Principais tipos de materiais:

É feita através de uma sutil

FONTE: Folha de S. Paulo, 20.abr.09