Sistema de Gestão Integrada

Identificação do registro: F 61/01

Memorial de Cálculo
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TÍTULO MEMORIAL: MONOVIA PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGA

-TERMINAL DE CARREGAMENTO
-CARREGADOR DE NAVIO CN-04
-ESTRUTURA METÁLICA
-MONOVIA PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGA
-MEMORIAL DE CÁLCULO

Nº CLIENTE: - A4-ES-CN04-1669-MC

REVISÕES
TE: TIPO (A) PRELIMINAR (C) PARA CONHECIMENTO (E) PARA CONSTRUÇÃO (G) CONFORME CONSTRUÍDO
DE (B) PARA APROVAÇÃO (D) PARA COTAÇÃO (F) CONFORME (H) CANCELADO
EMISSÃO COMPRADO

REV. T.E. DESCRIÇÃO PROJ. DES. VER. APR. AUT. DATA

A C PARA CONHECIMENTO ADP WSC OFR ADP - 23/12/22

ESCOPO: MEMORIAL DE ESTUDO DE DISPOSITIVO PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGA

DOCUMENTO DE REFERÊNCIA: -
SOFTWARE: SOLIDWORKS
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ÍNDICE
1. OBJETIVOS .......................................................................................................... 3
2. MODELO ADOTADO ............................................................................................... 3
3. NORMAS.............................................................................................................. 3
4. PROPRIEDADE DO ESTUDO .................................................................................... 3
5. MATERIAL ............................................................................................................ 3
6. INFORMAÇÕES DO MODELO ................................................................................... 4
6.1. Carregamento ................................................................................................... 5
7. INFORMAÇÕES DA MALHA ...................................................................................... 5
8. INFORMAÇÕES DE CONTATO .................................................................................. 7
9. RESULTADO NOS PONTOS DE CARREGAMENTO ......................................................... 7
9.1. Análise estática – Tensão .................................................................................... 7
9.2. Análise estática – Flambagem .............................................................................. 8
10. CONCLUSÃO ........................................................................................................ 9
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1. OBJETIVOS
Este memorial de cálculo tem por objetivo apresentar os cálculos realizados para o
dimensionamento do dispositivo que será utilizado para elevação e movimentação do truck de
translação do CN-04.

2. MODELO ADOTADO

Figura 1 – Modelo 3D

3. NORMAS
Nesta seção são citadas as normas consideradas para o dimensionamento.
• NBR 8800 - Projeto de estruturas de aço e de estruturas mistas de aço e concreto de
edifícios.

4. PROPRIEDADE DO ESTUDO
• Tipo de análise: Estática
• Tipo de elemento: Casca
• Software para análise: Solidworks

5. MATERIAL
Os elementos são fabricados em aço ASTM A36 (fy=250MPa; fu=400MPa; E=200GPa).
A composição do conjunto considerou o arranjo abaixo:
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ITEM DESCRIÇÃO QUANT.

2
1 W 250 x 31,3 1

1 2 W 200 x 31,3 2

2 3 TUBO SCH 40 DN6” 4

Figura 2 – Informações sobre as propriedades dos materiais

6. INFORMAÇÕES DO MODELO

Gravidade

Ponto de fixação
diretamente ao solo.
Pontos de aplicação de força.
Área: 134 x 200mm
Carga Total: 3,0 toneladas

Figura 3 – Informações no modelo aplicado

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6.1. CARREGAMENTO
Para efeito de cálculo, consideramos a carga total a ser içada de 3,0 toneladas. A carga será
verticalizada e se movimentará ao longo da viga trilho por meio de 01 troller.
Como o contato do troller com as abas da viga-trilho acontecerá durante o movimento, a situação
de trabalho será o peso da carga a ser içada em diferentes pontos ao longo do comprimento da
viga. Desta forma, foram feitas várias análises ao longo da viga-trilho, considerando assim, para
este estudo, o ponto com de maior solicitação interna.

Nome da carga Carregar imagem Detalhes de carga

Carga do conjunto
de acionamento Entidades: 1 face, 1 plano
Tipo: Aplicar força
normal
Valor: 3000 kgf

Peso próprio da Referência: Plano Superior

estrutura Valores: 9,81
Unidades: m/s²

Tabela 1 – Informações sobre a aplicação de cargas

Para efeito de cálculo, utilizamos um fator de segurança (f.s) mínimo de 1,5.

Assim, a tensão admissível adotada será de:

𝜎
𝜎𝑎𝑑𝑚 =
𝐹𝑠
250
𝜎𝑎𝑑𝑚 = = 167 𝑀𝑃𝑎
1,5

7. INFORMAÇÕES DA MALHA
Abaixo é mostrada, na figura 4, a composição gráfica da malha. Na tabela 2 é exposta informações
pertinentes ao modelo proposto.
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Figura 4 - Composição da malha em casca do modelo 3d

Tipo de malha Malha de casca usando superfícies

Gerador de malhas usado: Malha mesclada com base em curvatura
Verificação Jacobiana para cascas Ativada
Tamanho máximo de elemento 66,251 mm
Tamanho de elemento mínimo 22,0834 mm
Qualidade da malha Alta
Total de nós 13345
Total de elementos 6158
Tabela 2 – Informações da malha sólida
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8. INFORMAÇÕES DE CONTATO

Contato Imagem de contato Propriedades de interação

Tipo: Unido
Componentes: 1 componente(s)
Opções: Malha
Interação global
independente

Tabela 3 – Informações de contato

O contato deverá ser garantido pelos elementos de fixação e chapas somente por atrito entre as
faces dos componentes, a fim de garantir a estabilidade do dispositivo.

9. RESULTADOS NOS PONTOS DE CARREGAMENTO

As figuras a seguir mostram os resultados da análise por cores.

9.1. ANÁLISE ESTÁTICA – TENSÃO

Nome Tipo Mín. Máx.

Tensão 1 VON: tensão de von Mises 0,00N/mm^2 (MPa) 100,00N/mm^2 (MPa)
Nó: 3946 Nó: 6062
Tabela 4 – Informações de tensão – Ponto de maior tensão
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Figura 5 – Análise de tensões Von Mise – Ponto de maior tensão

Como pode-se ver, a Tensão máxima atingida, foi com carregamento na ponta da lança, com 100
Mpa<167 MPa ok!

9.2. ANÁLISE ESTÁTICA – FLAMBAGEM

Nome Tipo Mín. Máx.

Amplitude 1 AMPRES: Amplitude resultante 0,00 0,00
Plotagem para a Forma modal:
Nó: 1877 Nó: 5867
5(Fator de carga = 7,71594)
Tabela 5 – Informações de Flambagem no Ponto de maior tensão
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Figura 6 – Análise estática – Flambagem no Ponto de maior tensão

O Fator de carga da flambagem acontecerá no modo 5, sendo os antecessores todos negativos,

podendo ser desconsiderado para esta análise. A flambagem ocorrerá com o autovalor de 7,71 >
3 ok!.

10. CONCLUSÃO
Como pode ser visto nos resultados apresentados, a estrutura do poste içamento de carga,
descrita neste memorial, estão dentro dos parâmetros exigidos pela norma, portanto está
aprovada.