ENGENHARIA DE MANUTENAÇÃO E CONFIABILIDADE

NOME: Filipe Geraldo Silveira RA:12103509

RESUMO

A estratégia de manutenção visa trabalhar a estabilidade de um equilíbrio

ameaçado ou o seu retorno em caso de perda que pode ser escolhida pelas
organizações de acordo com o intuito e as prioridades das mesmas.

As estratégias são estabelecidas na real situação da empresa e são mais

usadas nas quais sofrem de altos custos produtivos, melhorar a qualidade,
baixas custos, confiabilidade de equipamentos, crescimento ou pela
competitividade. Essas estratégias estão diretamente relacionadas aos tipos de
manutenções corretiva planejada, corretiva não planejada preventiva e
preditiva.

A adequação dessa estratégia deve ser feita através das análises dos
gestores, pois, a estratégia deve ser utilizada em locais, equipamento ou
máquinas onde a falha do próprio trará prejuízos a empresas. Dessa forma é
de extrema importância identificar os ativos e seus níveis de criticidade em sua
operação.

Dentre as NBR 5462/94, temos três tipos de manutenções para a confiabilidade

e manutenção que são:

Manutenção Corretiva: Efetuada após a ocorrência de pane ou falha. É o

processo mais caro, com maior risco e com maior demanda de tempo.

Manutenção Corretiva Programada: O equipamento está em pane, mas não

oferece riscos humanos, ao meio ambiente como também no processo
produtivo da empresa.

Manutenção Corretiva Não Programada: conhecida também com

manutenção emergencial. Nesse processo o equipamento oferece riscos de
vida, meio ambiente e no processo produtivo

Manutenção Preventiva: Efetuada após intervalos predeterminados, ou de

acordo com critérios prescritos, destinado reduzir a probabilidade de falha ou a
degradação de um equipamento. Custo mais elevado. Indicado em
equipamentos de grande lucratividade.

Manutenção Preditiva: Manutenção que permite garantir uma qualidade de

um serviço desejada, diminui a preventiva e a corretiva, através de
monitoramento estatístico, medição e inspeções.