Rolamento do Eixo Rolamentos do Eixo Principal com

Piloto com Lubrificação Forçada Lubrificação Forçada

Nível de
óleo

Rolamento do Eixo
Intermediário com
Lubrificação Forçada

ANÁLISE DE UMA TRANSMISSÃO

FLUXO DE LUBRIFICAÇÃO
 Tubo Pescador
FLUXO DE de Óleo
LUBRIFICAÇÃO
COMPONENTES DO SISTEMA
DE ARREFECIMENTO

1 - Bomba de óleo

2 - Carcaça do Filtro de Óleo

3 - Trocador de Calor (Resfriador de Óleo)

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO FORÇADA
 FLUXO DE TORQUE/ROTAÇÃO
ENTRADA DA
ROTAÇÃO SAÍDA DA
ROTAÇÃO
 MOVIMENTAÇÃO DO ÓLEO

O óleo em movimento é deslocado para a parede da

carcaça da caixa de câmbio (turbilhonamento).
 EIXO PRINCIPAL
ENGRENAGEM ENGRENAGEM ENGRENAGEM
DA RÉ DA 2ª MARCHA DA 3ª MARCHA

ENGRENAGEM ENGRENAGEM
“CRAWLER” DA 1ª MARCHA
ENGRENAGEM DA 1ª MARCHA
ENGRENAGEM DA 2ª MARCHA
ENGRENAGEM DA 3ª MARCHA
 EIXO INTERMEDIÁRIO
ENGRENAGEM ENGRENAGEM ENGRENAGEM
“CRAWLER” DA 1ª MARCHA DO SPLIT

ENGRENAGEM ENGRENAGEM ENGRENAGEM

DA RÉ DA 2ª MARCHA DA 3ª MARCHA
ENGRENAGEM DA 1ª MARCHA
ENGRENAGEM DA 3ª MARCHA
ENGRENAGEM DO SPLIT
(EIXO INTERMEDIÁRIO)
 EIXO PILOTO

EIXO PILOTO

ENGRENAGEM
DO SPLIT
ENGRENAGEM DO SPLIT
(EIXO PILOTO)
ROLAMENTO DO EIXO PILOTO
ROLAMENTO DE ENTRADA DO EIXO
PRINCIPAL
ROLAMENTO
DE SAÍDA DO
EIXO
PRINCIPAL
ROLAMENTO TRASEIRO DO EIXO
INTERMEDIÁRIO
 ROLAMENTO
FRONTAL DO EIXO
INTERMEDIÁRIO
GRUPO REDUTOR
GRUPO REDUTOR
BOMBA DE ÓLEO
BOMBA DE ÓLEO