RASPADOR LK141 GAVETA

MANUAL DE MONTAGEM E OPERAÇÃO

Índice

Seção Página

Introdução ............................................................. 04
Informações ............................................................. 04
Gerais ..................................................................... 04
Segurança................................................................ 05
Ferramentas necessárias para instalação........................05
Advertências necessárias para instalação .............................06
Conheça o Raspador LK141 Gaveta...................................... 07
Instalação do Raspador LK141 Gaveta ................................. 08
Procedimentos após instalação ........................................... 13
Manutenção ......................................................................14

Procedimentos para troca de Lâminas .................................. 14

Tabela ......................................................................17

Tabela 1 – Verificação de irregularidades ..........................17

Tabela 2 – Dados Técnicos LK141 Gaveta .........................18

Tabela 3 – Pressão adequada para o Tensionamento LK141

Gaveta...............................................................................18

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 MANUAL DE MONTAGEM E OPERAÇÃO

Introdução

O Raspador Primário de Correia LK141 Gaveta foi desenvolvido especialmente

para transportadores de correia de serviço extrapesado, com diâmetro de
tambor de descarga superior a 600mm e velocidade inferior a 7m/s.

Este equipamento permite a troca rápida das lâminas através do sistema

Gaveta com Eixo e Semieixo acoplados, onde o Eixo desliza sobre o Semieixo
para fora do shut e a substituição das lâminas pode ser efetuada de forma
mais prática e rápida.

O Raspador LK141 Gaveta é constituído de lâminas de poliuretano de alta

performance e encaixadas em uma estrutura reforçada de aço. O conjunto é
comprimido ao tambor de descarga por dois tensionamentos, proporcionando
um contato permanente entre as lâminas e a correia.

A Link recomenda o uso de Raspador Secundário junto ao Raspador Primário

LK141 Gaveta para maior eficiência de raspagem, porém o seu uso poderá ser
isolado, sem o Raspador Secundário.

A Lâmina em Poliuretano possui dureza de 90 Shores A, largura de 8”, altura

de desgaste de 187mm e temperatura máxima de trabalho de 70°.

Informações

I ) – Gerais

a) Desembale o equipamento e examine-o para detectar qualquer dano

ocorrido durante o transporte;

b) Não instale o produto se estiver danificado. Caso esteja danificado,

entre em contato com a Link;
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II ) - Segurança

a) Nunca inicie o trabalho sem que os equipamentos estejam bloqueados,

ou seja, energia nula;

b) Não esqueça de usar os EPI’s necessários para realizar o trabalho;

c) Faça análise de risco da tarefa;

d) Inspecione suas ferramentas periodicamente. Não deixe objetos

espalhados e limpe o local após o término do trabalho.

III ) - Ferramentas necessárias para instalação

 Maçarico de Corte
 Chave de boca de 19 mm
 Chave de boca de 24 mm
 Chave de boca de 36 mm
 Trena
 Punção
 Marreta 0,5 Kg
 Riscador

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Advertências necessárias para instalação

a) Antes de instalar o equipamento, “desligue e trave” a fonte de

alimentação de energia do transportador, de acordo com o sistema de
segurança de sua empresa.

b) Nas instalações em áreas cobertas, “verifique e teste” o nível de gás e

o teor de poeira antes de usar um maçarico cortador ou solda, caso
contrário poderá provocar uma explosão. Nesse caso, cubra a correia
transportadora com uma cobertura de retardador de fogo.

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Conheça o Raspador Primário LK141 Gaveta

Localização dos itens:

1 – Tensionamento LK141 Gaveta

1.1 Suporte 3”
1.2 Barra torção
1.3 Fuso M24
1.4 Ajustador de eixo
1.5 Base tensionamento

2 – Eixo
3 – Trilho
4 – Lâmina LK 141
5 – Batente LK 141
6 – Puxador do eixo

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05
1.1

1.3

02
01
03

1.2

1.5 1.4
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Instalação do Raspador LK141 Gaveta

Para uma perfeita instalação do Raspador LK141 Gaveta, leia

atentamente todas as instruções antes de iniciar o trabalho, caso haja
alguma dúvida entre em contato com nosso Departamento Técnico.

1º Passo:
Trace uma linha que passe pelo centro do tambor de descarga e que
seja paralela ao tapete da correia.(Figura 1)

2º Passo:
Meça o raio do tambor de descarga(tambor+revestimento+espessura
da correia), acrescente ao valor 135mm e trace uma arco.(Figura 1)

Figura 1

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3º Passo:
Trace uma linha paralela à linha do 1º passo, com a distância de
366mm para baixo, conforme Figura 2. O encontro das linhas será o
ponto central do eixo do raspador.

Figura 2

4º Passo:
Fazer 4 furações de 20mm de diâmetro na parede do shut para
fixação do Mancal do eixo conforme Figura 3.

Figura 3

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5º Passo:
Já a Figura 4 representa o corte que deve ser feito na parede do shut
para passagem do eixo e lâminas. O corte possui dimensões de um
retângulo de 455x205mm.

Figura 4

6º Passo:

Coloque o eixo do raspador centralizado no tambor de descarga.

(Figura 5)

Figura 5

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7º Passo:
Fixar a base do tensionamento na parede do shut através dos 4
parafusos M16. (Figura 6)

Figura 6

8º Passo:

Insira o Tensionamento composto pelo Ajustador de eixo (1)

travando-o com parafuso M12 na parte superior. Insira a Barra de
torção (2) através do Ajustador. Insira o Fuso M24 (3) através do
Suporte 3” (4) e conecte-o à Barra de torção. 0 Suporte 3” deve ser
fixado na parede do shut através de 2 parafusos M16. (Figura 7).

3 1
2
Figura 7

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9º Passo:

Regule os Tensionamentos de ambos os lados através das porcas M24

de modo que as lâminas exerçam na correia uma pressão ideal para
uma raspagem eficiente. O tensionamento ideal se dá após início da
operação, quando se pode observar os ajustes necessários. Para ser
ter uma referência dos ajustes, consulte a Tabela 3, na seção
Tabelas. (Figura 8)

Figura 8

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Procedimentos após instalação

Após a instalação certifique-se:

 Se todos os parafusos estão bem apertados;

 Se as lâminas estão centradas no tambor (orientar-se sempre

pelo tambor e não pela correia, que poderá estar desalinhada);

 Se todas as lâminas estão tocando na correia;

 Recolher do local e principalmente da correia todas as

ferramentas utilizadas na instalação e todo material (sucata)
retirado para montagem, colocando-os em local próprio;

 Fazer o desbloqueio de energia da correia.

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Manutenção

A manutenção deverá ser feita semanalmente, observados os

seguintes itens:

 Verificar se todos os parafusos estão bem apertados;

 Verificar se a lâmina está próxima da linha de desgaste e em

caso positivo programar a troca;

 Observar se há objetos estranhos entre as lâminas e a correia;

 Fazer a limpeza dos tensionamentos e verificar se os mesmos

estão bem tensionados.

Procedimentos para troca de lâminas

Quando for necessária a troca de lâminas, requisitá-las na quantidade

certa. O ideal seria criar um estoque mínimo de lâminas para tê-las
à disposição no momento de substituí-las.

O procedimento de troca será apresentado considerando que o

raspador será sacado pelo Lado A do shut (Figura 9). Essa escolha
deve ser feita considerando cada situação de instalação, observando
o que for mais conveniente e prático para a manutenção. A atividade
deve ser executada sempre em dupla.

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Lado B Lado A

Figura 9

Segue os passos:

1º Passo:

Bloquear a energia;

2º Passo:

Lado B: retirar a pressão da mola através das porcas M24 do fuso.

Lado A: retirar a pressão da mola através das porcas do Fuso M24.

Desconecte a Barra de torção do Fuso M24. Através do parafuso M12,
retire o Ajustador de eixo.

3º Passo:
Sacar o eixo para fora do shut através do Puxador.;

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4º Passo:

Retirar as porcas M16 que fixam os trilhos ao eixo. Retirar o Batente

que trava as lâminas. Retire os trilhos, em seguida as lâminas a
serem substituídas;

5º Passo:
Limpar toda a estrutura, bem como os trilhos de fixação das lâminas,
retirando toda a contaminação existente(utilizar espátula e escova de
aço);

7º Passo:
Inserir as novas lâminas LK141, reafixar os trilhos e o Batente. Inserir
o eixo novamente através do shut e reafixar todos os componentes
do Conjunto Tensionamento inicialmente retirados.

8º Passo:
Observar os itens dos “Procedimentos após instalação” constantes na
página 14.

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Tabelas

Tabela 1 – Verificação de Irregularidades

Anormalidade Motivo Solução

Desgaste
prematuro da ♦ Significa que o equipamento está
Diminua a tensão.
lâmina muito tensionado à correia.

♦ Desgaste parcial de lâmina

Reposicione as lâminas.
devido ao fluxo de material

Desgaste desigual Tensione os dois lados

♦ Tensão desigual
da lâmina igualmente.

♦ Material de retorno posicionado

no centro da Remova uma lâmina
correia

♦ Significa que o equipamento Dê mais tensão em ambos

está necessitando de tensão.
Baixa eficiência de
Raspagem
♦ Lâminas com desgaste
acentuado.
os lados.
Verificar a linha de desgaste
e providenciar a substituição
de lâminas.

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Tabela 2 – Dados Técnicos LK141 Gaveta

Comprimento Área
POL Descrição Código Lâminas
Estrutura Raspagem
16 RASPADOR LK141 16 GAVETA ALUMINIO 1442-16 1200 203,20 1
20/24 RASPADOR LK141 20 24 GAVETA ALUMINIO 1442-20/24 1400 406,40 2
30 RASPADOR LK141 30 GAVETA ALUMINIO 1442-30 1500 609,6 3
36/42 RASPADOR LK141 36 42 GAVETA ALUMINIO 1442-36/42 1800 812,80 4
48 RASPADOR LK141 48 GAVETA ALUMINIO 1442-48 2000 1016 5
54 RASPADOR LK141 54 GAVETA ALUMINIO 1442-54 2000 1219,20 6
60 RASPADOR LK141 60 GAVETA ALUMINIO 1442-60 2500 1422,40 7
72 RASPADOR LK141 72 GAVETA ALUMINIO 1442-72 2800 1625,60 8
84 RASPADOR LK141 84 GAVETA ALUMINIO 1442-84 3200 2032 10
96 RASPADOR LK141 96 GAVETA ALUMINIO 1442-96 3200 2235,20 11

Tabela 3 – Pressão adequada para o Tensionamento LK141

Gaveta

Compressão
POL Descrição
na Mola(mm)
16 RASPADOR LK141 16 GAVETA ALUMINIO 8
20/24 RASPADOR LK141 20 24 GAVETA ALUMINIO 10
30 RASPADOR LK141 30 GAVETA ALUMINIO 12
36/42 RASPADOR LK141 36 42 GAVETA ALUMINIO 14
48 RASPADOR LK141 48 GAVETA ALUMINIO 16
54 RASPADOR LK141 54 GAVETA ALUMINIO 18
60 RASPADOR LK141 60 GAVETA ALUMINIO 22
72 RASPADOR LK141 72 GAVETA ALUMINIO 24
84 RASPADOR LK141 84 GAVETA ALUMINIO 26
96 RASPADOR LK141 96 GAVETA ALUMINIO 28

Obs: a tabela de compressão da mola é apenas um referencial uma

vez que existem muitas variáveis como material, umidade,
velocidade da correia e abrasividade em cada aplicação. Portanto, é
indispensável ao operador

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ATENÇÃO !

Esta é uma cópia não

controlada. A LINK não se
responsabiliza por informar
eventuais alterações ocorridas
nesses procedimentos.
Apenas em caso de Recall, se
necessário, serão
disponibilizadas cópias
atualizadas.

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