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Engenharia de Planejamento
IETEC © 2012
Trabalho Técnico
Resumo Executivo 05
Lista de Figuras
Figura 1: Fábrica da Fiat em Betim
Figura 2: Ciclo de vida típico de um Projeto Industrial
Figura 3: Organograma da ANCAHEMOPAVA
Figura 4: Organograma do Projeto
Figura 5: Ciclo de vida de projetos subdividido em fases
Figura 6: EAP do Projeto na fase Engenharia
Lista de Tabelas
Tabela 1: grau de maturidade x probabilidade de concluir o projeto no prazo
Tabela 2: aspectos e impactos ambientais durante a fase de implantação do Projeto
Tabela 3: aspectos e impactos ambientais durante a fase de operação do Galpão
Tabela 4: Matriz GUT
Tabela 5: Matriz BASICO
Tabela 6: cálculo do Payback, considerando as fases de Engenharia e Construção
Tabela 7: estimativas de A1 equivalente para a fase de Engenharia do Projeto
Tabela 8: Estimativas de hh para a fase de Engenharia do Projeto
Tabela 9: estimativas de duração de atividades para a fase de Engenharia do Projeto
Tabela 10: estimativas de custo para a fase de Engenharia do Projeto
Tabela 11: principais Stakeholders do Projeto
Tabela 12: Matriz de Comunicação do Projeto
Tabela 13: Cronograma de eventos de comunicação do Projeto
Siglas
A copa do Mundo e o Pré-sal são o plano de fundo do cenário Brasileiro atual, além da
forte expansão em diversos setores da economia. Tal conjuntura resultou na demanda
por grandes empreendimentos para suportar as mais diversas atividades: implantações e
expansões industriais, logística e transportes, estádios, telecomunicações, hotelaria e
outros.
Atraído por este cenário convidativo, empresas multinacionais firmam em seus planos
estratégicos investimentos expressivos em suas filiais instaladas no país. Tática
semelhante é adotada pela FIAT. Inaugurada no município de Betim – MG em 1976, com
a capacidade inicial de 20 mil veículos ano, a empresa Italiana corrobora para economia
nacional e acompanha o crescimento econômico do país com investimentos contínuos
em ampliações, tecnologia e inovação. Inserida no contexto vivenciado pelo mercado
brasileiro, favorecida pelo crescimento constante na venda de veículos automotores,
tendo como vantagem a posição geográfica próxima às maiores mineradoras do país e
apoiado pelas políticas econômicas municipais, estaduais e nacionais, atualmente a
fábrica de automóveis de Betim é a 2ª maior do mundo, segundo o site Fast Driver1.
1
www.fastdriver.com.br
De acordo com o PMBOK (PMI, 2008) “um projeto é um esforço temporário empreendido
para criar um produto, serviço ou resultado exclusivo”. Um projeto é composto pelas
fases de iniciação, planejamento, execução, controle e finalização, que interagem durante
todo o ciclo de vida do projeto.
As boas práticas atuais de gestão de projetos são então necessárias para a garantia de
melhores resultados em um mercado cada vez mais competitivo.
Reduzir de custos;
Eventos que possam gerar alterações de custo, prazo, escopo ou qualidade representam
riscos para a ANCAHEMOPAVA, e as cláusulas contratuais prevêem multas ao não
atendimento destes quesitos, sendo a tolerância baixa a desvios, pois impactarão
diretamente no balanço econômico-financeiro do projeto.
Quanto ao fluxo de caixa, o projeto a ser executado não representa um grande montante
financeiro para a empresa, de forma que existe uma média tolerância quanto a atrasos de
pagamentos pelo cliente, mas que não necessariamente impactarão na continuação das
atividades.
Contrato CT-2548
ANCAHEMOPAVA
Versão 00
Ele trabalhará próximo aos gerentes funcionais apropriados para assegurar que todos
objetivos do projeto sejam atingidos.
O projeto será implantado na rua xxx – no Pólo industrial de Betim-MG no terreno com
33.600 m² (320mx 105m).
Número de pavimentos: 01
a) Serviços propostos:
2.1 Gestão
o Declaração de escopo
o Plano de Comunicação
o Plano de Riscos
Planejamento da Engenharia para a Implantação de um Galpão Industrial –
Revisão 12 – Data: 04/09/2012
o Plano de Qualidade
2.2Técnico
o Estimativa de Recursos
o Estimativa de Durações
3.2 Elaboração e entrega dos projetos básico e detalhado dentro das premissas
de sustentabilidade e com os respectivos memoriais descritivos:
1. Divulgação do empreendimento;
2. Venda do Galpão para terceiros;
3. Locação do Galpão para terceiros;
4. Gerenciamento da operação do galpão após inauguração;
5. Instalação de equipamentos e mobiliários para operação;
6. Plotagem dos projetos para a execução da obra;
7. Intervenções no sistema de iluminação pública e nos transformadores da
CEMIG;
8. Intervenções no paisagismo do entorno do terreno;
9. Projeto de drenagem externa ao terreno (área pública);
10. Acompanhamento da obra;
11. Licenciamento ambiental;
12. Execução da obra;
13. As built;
14. Revisão dos desenhos existentes;
15. Estudo viário;
16. Aprovação dos projetos nos respectivos órgãos;
17. Elaboração dos documentos para atendimento as condicionantes do
licenciamento ambiental;
18. Projeto de interligação externa de telecomunicações.
c) Limite de Bateria
Sistema Hidro Sanitário O projeto não contemplará ligações com rede externa
d) PREMISSAS
e) RESTRIÇÕES
f) RISCOS
1. Não cumprimento das definições das cláusulas contratuais pelo cliente;
2. Alteração do escopo do projeto;
1. Iniciação
A fase de iniciação é composta pelos processos que serão realizados para definição do
projeto destinado a implantação do galpão industrial.
2. Planejamento
3. Execução
5. Encerramento
Aspectos Impactos
Consumo de água Esgotamento de Recursos Naturais
Consumo de matérias primas Esgotamento de Recursos Naturais
Geração de ruídos Incômodo à vizinhança
Geração de resíduos da construção Contaminação do solo
Tráfego de veículos pesados Aumento do fluxo de veículos pesados no entorno
do empreendimento
Emissões gasosas para a atmosfera Contaminação do ar
Geração de resíduos de construção civil Contaminação do solo / Cont. água
Tabela 02: aspectos e impactos ambientais durante a fase de implantação do Projeto
Aspectos Impactos
Consumo de água Esgotamento de Recursos Naturais
Emissões gasosas para a atmosfera Contaminação do ar
Tráfego de veículos pesados Aumento do fluxo de veículos pesados no
entorno do empreendimento
Tabela 02: aspectos e impactos ambientais durante a fase de operação do Projeto
Sustentabilidade:
1.3.2.2 – Procedimentos
Este contrato tem por objeto a prestação de serviço por parte da CONTRATADA da
elaboração de Engenharia Básica e Engenharia Detalhada de um Galpão Industrial,
localizado no município de Betim – MG, conforme proposta técnica Nº XYZ PC 242424 –
Rev. 2 - Consolidada, datada de 30/04/2012 e proposta comercial Nº: XYZ PT 242424 – Rev. 2 -
Consolidada, datada de 30/04/2012.
A – Preço
O preço global para este contrato é de R$ 345.600,00 (Trezentos e quarenta e cinco mil e
seiscentos reais).
C – Prazo de execução
A totalização dos serviços deverá ocorrer em 51 dias úteis, conforme calendário de Belo
Horizonte, após a assinatura deste contrato por ambas as partes, CONTRATADA e
CONTRATANTE.
Na fase de Engenharia:
Matriz GUT
RESULTADO
DESCRIÇÃO DO
GRAVIDADE URGÊNCIA TENDÊNCIA GxUxT FINAL
PROBLEMA
(PRIORIDADE)
Rotatividade da Equipe 4 5 1 20 5ª
Extrapolação do número
de horas extras previsto 5 5 3 75 2ª
(estouro de orçamento)
Extrapolação do prazo de
5 5 4 100 1ª
execução do projeto
Criar formulário
para autorização 5 4 3 5 5 5 27 1º
de horas extras
Monitorar o clima
5 4 4 5 4 4 26 2º
interno
Monitorar a
satisfação do 5 3 3 4 5 4 24 3º
cliente
Na fase de construção:
Na fase de Engenharia:
- Prazo = 2 meses
Na fase de Construção:
Na fase de Operação:
Cálculo do Payback
MÊS Evento Valor Nominal (R$) Valor Presente (R$) Saldo (R$)
0 Investimento R$ 15.185.600,00 -R$ 15.185.600,00 -R$ 15.185.600,00
12 Retorno R$ 250.000,00 R$ 231.990,01 -R$ 12.304.001,99
24 Retorno R$ 250.000,00 R$ 215.277,46 -R$ 9.629.994,15
36 Retorno R$ 287.500,00 R$ 229.734,22 -R$ 6.776.415,84
48 Retorno R$ 287.500,00 R$ 213.184,18 -R$ 4.128.409,18
60 Retorno R$ 330.625,00 R$ 227.500,36 -R$ 1.302.578,11
66 Retorno R$ 330.625,00 R$ 219.152,65 R$ 33.055,36
72 Retorno R$ 330.625,00 R$ 211.111,24 R$ 1.319.680,22
1.4.3 Conclusão
HH Total
Disciplina ENGENHEIRO PROJETISTA CADISTA Valor
Previsto
Processos de Iniciação 120 120 0 0 R$ 14.400,00
Processos de Planejamento 280 200 80 0 R$ 33.600,00
Engenharia Ambiental 60 60 0 0 R$ 7.200,00
Engenharia Civil Básica 220 70 90 60 R$ 26.400,00
Engenharia Civil detalhada 250 40 70 140 R$ 30.000,00
Arquitetura Básica 120 30 70 20 R$ 14.400,00
Arquitetura Detalhada 110 20 30 60 R$ 13.200,00
Engenharia Estruturas Metálicas Básica 220 70 150 0 R$ 26.400,00
Engenharia Estruturas Metálicas detalhada 500 70 180 250 R$ 60.000,00
Engenharia Hidráulica Básica 90 40 50 0 R$ 10.800,00
Engenharia Hidráulica detalhada 320 50 70 200 R$ 38.400,00
Engenharia Elétrica Básica 180 60 90 30 R$ 21.600,00
Engenharia Elétrica detalhada 280 30 100 150 R$ 33.600,00
Processos de Encerramento 130 40 30 60 R$ 15.600,00
Total 2880 900 1010 970 R$ 345.600,00
EXPEDITION
WORD
EXCEL
AUTOCAD
SKETCH UP – 3D DO GALP
SYNCHRO
Influência
ID Stakeholder Interesse Poder Ação de Abordagem
Resitência Neutro Apoio
XYZ
1 Empreendimentos x Alto Alto Cliente Principal do Projeto
Imobiliários
Reunião Diária
Equipe do Projeto Gerente do Projeto Instruções diárias (obrigatória emissão de Micro Diária
ata)
Reunião Diária
Gerente do
Equipe do Projeto Status das atividades (obrigatória emissão de Micro Diária
Projeto
ata)
Reunião Semanal
XYZ Empreend. Gerente do Projeto Status das atividades (obrigatória emissão de Micro Semanal
ata)
Término do
Moradores Início da execução do
XYZ Empreend. Panfletos e cartazes Macro Projeto de
vizinhos projeto
Engenharia
Solicitação de
Fornecedores de Término do
orçamento para
produtos para XYZ Empreend. Visita a fornecedores Macro Projeto de
fornecimento de
construção Engenharia
produtos
Início do
Reunião de Abertura X
Projeto
Reuniões de
Acompanhamento Diária x x x x x x x X
Internas
Reunião de
Acompanhamento com o Quinzenal x x x x
cliente
Final do
Reunião de Encerramento X
Projeto
a) CAD 3D
Além disso, pode ser utilizada para estudos dos planos de construção e montagem do
galpão, para a elaboração e revisão de procedimentos e treinamentos de segurança
da força de trabalho.
b) Construtibilidade
A equipe do Projeto espera que, com a aplicação desta VIP, haja perspectivas de
redução de até 8% no valor do investimento e até 10% no prazo de execução.
d) Engenharia de Valor
No caso do galpão industrial, a VIP será aplicada na tentativa de buscar materiais que
apresentem um custo benefício mais favorável ao Projeto, como por exemplo a
utilização de telhas translúcidas na cobertura e tapamento lateral, que contribuirá para
redução da necessidade de luz elétrica para a iluminação, em especial durante o dia.
A seguir serão listadas as VIPs que, por não apresentarem possibilidade de ganhos
expressivos ou por não se enquadrarem no projeto do galpão, não serão aplicadas:
a) Seleção de Tecnologia
b) Simplificação de Processo
Aplicada a projetos que envolvem várias etapas de processo, esta VIP tem o objetivo
de combinar (mesclando, eliminando ou modificando) estas etapas ao menor
investimento possível, sem comprometer os requisitos fundamentais de funcionalidade.
O Projeto do galpão industrial não terá processos além dos que envolvem a energia
elétrica para iluminação e o abastecimento de água.
É fato que os padrões utilizados nas empresas tem suas particularidades, mas são de
certa forma inflexíveis, o que faz com que as equipes de projeto geralmente utilizem
padrões que ultrapassam as necessidades e exigências das instalações, no que se
refere a desempenho, custo, segurança, meio ambiente e manutenção.
Existe, porém, uma contra-indicação para a aplicação desta VIP: em projetos que já
optaram pela aplicação da PMV Engenharia de Valor, pode haver superposição do
foco de trabalho, reduzindo ou mesmo diluindo os ganhos reais.
Uma vez que o Projeto do galpão industrial aplicará a VIP Engenharia de Valor, não é
recomendável que se aplique a VIP Adaptação de Padrões e Normas.
d) Ajuste de capacidade
As informações que são levadas em consideração durante a aplicação desta VIP são:
indicadores diários de produção, eventos de indispobilidade (manutenções preventivas
e corretivas), eventos de não utilização da disponibilidade física (ociosidade).
Por não haver produtos gerados a partir do que consistirá a fase de operação do
galpão, esta VIP torna-se não aplicável a este projeto.
O produto final desta PMV é a definição dos Critérios de Projeto, a partir do qual será
desenvolvida toda a Engenharia.
f) Manutenção Preditiva
g) Confiabilidade de Processos
Por não possuir processos para produção, esta VIP não é aplicável ao projeto do
galpão industrial.
h) Otimização de Energia
Comentários do Engenheiro de
Planejamento
Comentários do Engenheiro
Civil
Comentários do Engenheiro
Mecânico
Comentários do Engenheiro
Eletricista
Comentários finais do
Engenheiro de Planejamento
A1
No do Documento Título do Documento Formato Folhas
Equiv.
MC-GP-CI-01 Memória de Cálculo das Fundações Civis A4 12 1,5
MC-GP-CI-02 Memória de Cálculo das Bases Civis A4 20 2,5
CP-GP-CI-01 Critérios de Projeto Civil A4 20 2,5
PQ-GP-CI-01 Planilha de Quantidades para as atividades de Civil A4 8 1
RE-GP-CI-01 Relatório de Levantamento de Campo – Sondagem A4 16 2
DE-GP-CI-01 a 03 Arranjos Gerais de Arquitetura A1 4 4
DE-GP-CI-04 Plano de Sondagem A1 2 2
DE-GP-CI-05 a 08 Fundações A1 6 6
DE-GP-CI-09 a 12 Bases Civis A1 6 6
TOTAL 27,5
A1
No do Documento Título do Documento Formato Folhas
Equiv.
MC-GP-EL-01 Memória de Cálculo das Instalações Elétricas A4 8 1
CP-GP-EL-01 Critérios de Projeto de Elétrica A4 4 0,5
Planilha de Quantidades de Elétrica e
PQ-GP-EL-01
Instrumentação A4 4 0,5
FD-GP-EL-01 a 20 Folhas de Dados de Instrumentos A4 12 1,5
Memorial Descritivo para serviços de Montagem de
MD-GP-EL-01
Elétrica e Instrumentação A4 8 1
DE-GP-EL-01 a 06 Arranjos Gerais de Elétrica A1 6 6
DE-GP-EL-01 a 02 Arranjos Gerais de Instrumentação A1 2 2
TOTAL 12,5
Mattos, Aldo Dórea Planejamento e controle de obras / Aldo DóreaMattos, - Sào Paulo ;
Pini, 2010,
http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAP8EAH/nocoes-orcamento-planejamento-na-
construcao-civil