Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Cidade
Ano
CONTAGEM
2022
ALFREDOELMER DA SILVA PIO
Contagem
2022
ALFREDO ELMER DA SILVA PIO
BANCA EXAMINADORA
.
Dedico este trabalho de conclusão de
curso aos meus pais, pelo apoio em
diversos momentos cruciais da aminha
vida acadêmica.
AGRADECIMENTOS
SUMMARY
This work presents the study on the quality management of the logistics process,
made from the analysis of problems and solutions in the logistics sector, from the
description of the characteristic and applicability of the various quality management
tools, it is possible to solve several problems. , which deals with evolution and as
proposals for advancement in the area of logistics. reference study as theme, study
for development, reverse schedule for the study of logistics. The logistics process
has always been an extremely important sector for the most important activities in the
world in historicalmomentssuch as Europeanmertilismwiththeadventofglobalization,
the logistics sector becomes more and more complex and increasing degree of
difficulty of resolution study of its problems but so that it is possible to apply an
efficient and necessary quality management of several parts of the logistics sector as
the studies deepen on damages, storage and transport. Keywords: Logistics. Quality
management. Efficiency
LISTA DE ILUSTRAÇÕES
Figura 1 – ..................................................................................................................00
Figura 2 –...................................................................................................................00
Figura 3 –...................................................................................................................00
Figura 4 – ..................................................................................................................00
Figura 5 –...................................................................................................................00
Figura 6 –...................................................................................................................00
Figura 7 – ..................................................................................................................00
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO.....................................................................................................13
2. DEFININDO GESTAÕ DA QUALIDADE E LOGISTICA E AS SUAS PRINCIPAIS
FERRAMENTAS-------------------------------------------------------------------------------------- 15
2.1 DEFININDO LOGISTICA.....................................................................................15
2.2 DEFININDO GESTÃO DA QUALIDADE.............................................................15
2.3 GETÃO DA QUALIDADE E CONTROLE DO PROCESSO
LOGISTICO...............................................................................................................16
2.4 DEFININDO FERRAMENTA DA GESTÃO DA QUALIDADE.............................17
2.4.1Diagrama de Pareto...........................................................................................
2.4.2 Diagrama de peixe
2.4.3 Braistorm
1. INTRODUÇÃO
Ferreira e Costa (2006) descrevem que as organizações estão cada vez mais
notando a importância de uma gestão da qualidade total cada vez mais liga a
logística aplicada nas empresas buscando dessa forma maior satisfação dos clientes
através da busca das soluções dos diversos problemas a que assolam a logística
através de gestão da qualidade mais integrada.
Um dos problemas principais da logística que tange os processos logísticos é
a distribuição do produto que de acordo com Novaes (1997) trata de transportar os
insumos corretos para localizações certas. Segundo Novaes & Alvarenga (1994) o
processo de distribuição de produto passou então a integrar um dos problemas dos
sistemas logísticos da empresa que passou a ter cada dia mais um acirramento mais
competitivo no mercado exigindo cada vez um aperfeiçoamento no diálogo com o
cliente, que também irá requer um maior foco no custo e na necessidade de redução
do estoque.
17
Novaes (1989) irá propor que para resolver um problema de distribuição que
para dimensionar o sistema, deve ser analisado como dividir a região de
atendimento em zonas de serviço, como fazer cálculo necessário para uma melhor
analise dos gastos que um o veículo consome e gasta por quilometragem para servir
em cada setor de distribuição dos produtos contabilizando assim qual o melhor
tempo do serviço do sistema logístico e a fração que não é atendida então de
adquirindo a estruturação mais adequada.
Outro problema do setor logístico é a forma que estoque é realizado que
contem problemas que segundo Slack et al (1997) são formados pelo custo de
colocação de um pedido que gera diversos gastos para uma empresa, outro
problema e uma pratica rotineira que afeta o mercado quando o fornecedor concede
descontos a longa escala enquanto adiciona custos maiores para produtos adquirido
a curta escala outro exemplo de problema é quando o custo da falta de estoque
afeta a produção causadas principalmente pala má gestão dos recursos disponíveis.
Segundo Slack et al (1997),para que seja possível ter uma resolução mais
efetiva dos problemas do estoque e necessário que se tenha uma informatização
maior do processo causando com que se tenha maior atualização dos registros de
um estoque sobre o que entra e sai de produtos sua movimentação, terá também
que gerar mais registros de estoque que vai possibilitar que se tenha uma analise do
desempenho do fluxo do material, prever as necessidades futuras da demanda e por
fim ater num sistema que irar focar sobre como gerar pedidos.
2.4.1Diagrama de Pareto
2.4.3 Braistorm
Essa técnica utiliza uma base quantitativa, “brainstorming baseia-se no
princípio: ‘quanto mais idéias, melhor’” Baxter (2008, p. 68). Geralmente é realizada
em grupos de 6 ou mais pessoas, sendo uma delas um mediador responsável por
direcionar o foco das ferramentas e garantir que suas regras e etapas sejam
cumpridas.
19
2.4.4Ciclo PDCA
2.4.5Fluxograma
Nery (2016). Descreve que o fluxograma vai ser responsável ela analise da
cadeia da produção através da criação de um mapa de processo que pode ser muito
bem aplicado na hora de acompanha as diversas fases do sistema logístico desde
fazes como o transporte a fazes como estoque como ilustra abaixo o fluxograma.
Pires (2007) descreve que cada vez mais a LogísticaReversa também está
sendo utilizada para fins econômicos, isso porquê as empresas estão buscando a
competitividade através da agregação de valores ao cliente, com o objetivo de atingir
lucros ou diminuir prejuízos.
De acordo com Prado (2011) avaria pode ser descrita como um processo
extremamente danoso no setor logístico que é processo de perda do produto
durante o transporte dele desde seu manuseio para adentra no tipo de transporte a
sua entrega
25
Segundo “Slack (1993) o Just in Time e um ferramenta que tem como objetivo
o combate ao desperdício tendo com objetivo atender uma determina demanda na
qualidade atender à demanda instantaneamente, com qualidade perfeita e sem
desperdícios”. De acordo com Cheng e Podolsky (1996), Just in Time é um sistema
de Administração de Produção que determina que nada devamos ser produzido,
movimentadoou adquirido antes do momento correto. Pode ser aplicado em
qualquer organização, para reduzir estoques e os custos.
As empresas estocada vez mais ponderando na aquisição de quantidades
excessiva de materiais para a quantidade de materiais a serem armazenados,
utilizando o conceito jist-in-time. O propósito é o ajustamento do suprimento com a
demanda no tempo e na quantidade, para que os produtos cheguem justamente
quando são necessários. O conceito just-in-time é aplicado principalmente no
suprimento das empresas, pois a só pode haver demanda de materiais se houver
demanda dos produtos finais, sendo que entram como matérias-primas e saem
29
De acordo com Semenik e Bamossi (1995), uma das vantagensem utilizar dos
canais de distribuição é que irá ter uma redução no processo logístico em longo
prazo além de aumento maior capacidade distribuição de maior leque produtos para
o consumidor final além de maior economia nos custo de distribuição, inclusive de
transportes, interligar as vendas com as compras, controlar a qualidade e troca;
proporcionar serviços de qualidade no ato da venda e pós-venda; movimentar as
mercadorias e localiza-las fisicamente para conveniência dos clientes.
De acordo com Ballou (1993) um dos maiores gasto da logística é com setor
de transportes tanto quando esta trabalhando com o transporte de uma empresa
quanto de um o produto interno bruto de uns pais desenvolvido ou em
desenvolvimento.
Sendo por esse fato o transporte é uma das principais funções logísticas
além de integrar uma parte majoritária dos custos logísticos na maioria das
organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do
serviço ao cliente. Representa, em média cerca de 60% das despesas logísticas, o
que, em alguns casos, pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia
Partindo desse fato descreve a necessidade de trabalhar com o controle da
qualidade em relação ao objetivo de reduzir os recursos econômicos gastos questão
redução nos custos com o transporte é uma preocupação contínua da gestão
logística de transporte. (BALLOU: 1993).
Dentro o objetivo de melhoria no processo de transportes vale pontuar a
junção entre os diversos modais de transporte, também conhecida como
intermodalidade, e o surgimento de operadoras logísticas, que são prestadores de
serviços logísticos.
Dando maior importância à logística, e mais especificamente na função
transporte, servindo de ferramenta para obter diferencial competitivo. Os
investimentos realizados em tecnologia de informação aprimoram as atividades de
transporte, objetivando fornecer às empresas melhor planejamento e controle da
operação logística, assim como a busca por soluções intermodais, que possibilitem
uma redução significativa nos custos. (WANKE: 2003)
32
De acordo com Churchill e Peter (2000), para que se tenha maior satisfação
de do consumidor em relação ao produto ou serviço tem que ser colocado à
disposição no momento e no lugar certo de modo preencher o atendimento de seus
desejos, expectativas e necessidades esperada. A decisão sobre ter frota própria, ou
usar serviços de terceiros, é estrategicamente decisão de suma importância para
atender bem o cliente por meio do transporte do produto. A grande ênfase dada nos
dias de hoje pelas empresas, principalmente as maiores, parte da premissa de
terceirizar os serviços de transportes, pois, nesse sentido visam aumentar a
rentabilidade, porém, pode perder em longo prazo, caso os clientes não receberem
as encomendas no tempo e no destino certo
.
4.5 GESTÕES DOS ESTOQUES E MELHORIAS
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS
REFERÊNCIAS
https://www.embrapa.br/busca-de-noticias/-/noticia/32792440/alimentacao-tambem-
e-fonte-de-desperdicio-de-agua-diz-pesquisador
https://www.legjur.com/legislacao/art/lei
JURAN, J. M. A qualidade desde o projeto: os novos passos para o planejamento
da qualidade em produtos e serviços. São Paulo: Pioneira Thomson Learnig, 2002.
Diego Eracles Amorim, Mayara dos Santos Amarante, Ewerton Pires do Patrocinio,
Alessandro Alves Barros, A Importância do Balanceamento no Dimensionamento
de uma Linha de Produção , Revista Pesquisa e Ação: v. 4 n. 1 (2018): Revista
Pesquisa e Ação