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Índice de Figuras
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1. Introdução
O seguinte trabalho encontra-se ordenado por subtemas, sendo estes: “O Desafio Ambiental nas
atividades Logísticas e da Distribuição”, “A Logística Inversa e a Logística Verde” e
“Certificação Ambiental”.
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2. Certificação Ambiental da Cadeia de
Abastecimento
Atualmente, vivemos num mundo tecnológico, globalizado, onde assistimos a uma crescente
industrialização da sociedade, que se caracteriza por um aumento massivo da população e,
consequentemente, o aumento da quantidade de bens (produtos e serviços) necessários para
satisfazer as necessidades dessa mesma população. De forma a atender esta demanda, existe um
aumento de trocas comerciais a nível mundial, o que implica uma constante movimentação de
matérias-primas, subsidiarias e produtos acabados. No entanto, este aumento da industrialização
trouxe-nos também múltiplos problemas, sendo um dos mais importantes o relacionado com as
questões ambientais.
A atividade logística pode ter um papel importante no que toca a muitos dos problemas ambientais
que vivenciamos. Uma das formas de aumentar a sustentabilidade de uma organização é através
de processos logísticos que diminuam os custos para a empresa e, ao mesmo tempo, o impacto
que as suas operações têm sobre meio ambiente.
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• Reciclagem e gestão de resíduos;
• Embalagens amigas do ambiente e otimização das mesmas;
• Otimização das rotas;
Milk Run
• Maximização das cargas;
• Certificação ISO 14001.
A origem do sistema Milk Run remonta a um antigo processo de transporte leiteiro no século XX,
em que as garrafas cheias do leite eram deixadas nas casas e, ao mesmo tempo, as garrafas vazias
eram coletadas como forma de otimizar o trabalho.
Na logística, o Milk Run refere-se, portanto, a um método de entregas programadas em que uma
empresa de transporte recolhe materiais de vários fornecedores com o objetivo de os entregar ao
consumidor. Este é um sistema que tenta maximizar a capacidade do veículo de transporte,
trabalhando ainda no sentido de otimizar as rotas e de reduzir os custos de transporte da operação.
Vantagens:
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Desvantagens:
Um bom planeamento, que consiga conciliar a oferta dos fornecedores com a procura dos clientes,
é fundamental para a conceção deste sistema, de forma a evitar atrasos, quebras na produção por
falta de materiais e conflitos com fornecedores.
Alguns dos desafios ambientais enfrentados pelas operações logísticas são tentar melhorar o
planejamento de rotas, cronogramas de entrega, otimizando a gestão de recursos para minimizar
o impacto ambiental de emissões, ruídos, congestionamentos e outros, inerentes a esse tipo de
modal e máximo utilização de transporte vazio para logística reversa (devolução de embalagens,
materiais recuperáveis, etc.). Sendo que este tipo de desafios é mais focado na vertente dos
transportes.
• Inspeção periódica dos veículos transportadores, durante a qual se verifica o estado geral do
camião, a existência de derrames de óleo e o certificado de conformidade de emissões. Isto
visa a credibilidade de entrega e livre de contaminação do solo, ar e água.
• Localizar o armazém tendo em conta a eficiência energética, impacto ambiental, redução do
consumo de energia na distribuição, etc.;
• Melhor planeamento e gestão de stocks para evitar preocupações com obsolescência e excesso
de stocks, com potencial de desperdício de produção (Gestão FIFO, FEFO, etc.)
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Nas empresas, existem três formas distintas de gestão ambiental (Hoek, 1999):
(1) Gestão Ambiental Reativa - As empresas tentam minimizar os recursos usando componentes
reciclados nos seus produtos, usando rótulos que se referem à reciclagem e usando filtros que
reduzem o impacto ambiental (medida obrigatória por lei, imposta pela legislação).
(2) Gestão Ambiental Proativa - A empresa procura se antecipar às novas leis ambientais e passou
a trabalhar na reciclagem de produtos e no design de produtos verdes.
A empresa incorpora atividades e medidas ecológicas na sua estratégia de negócios para reduzir
o seu impacto no meio ambiente como um movimento estratégico e, portanto, é a visão mais
moderna. O administrador/CEO estabelece um compromisso sério, e esse compromisso é
comunicado aos parceiros da cadeia de logística.
tais como:
• Identificar melhorias ambientais como redução de resíduos, tecnologias mais limpas e utilização
de recursos
• Aperfeiçoar a imagem ambiental da empresa com o objetivo de melhorar a aceitação dos seus
produtos;
• Aperfeiçoar a imagem ambiental da empresa com o objetivo de melhorar a aceitação dos seus
produtos;
A Logística Inversa é normalmente uma dor de cabeça para qualquer empresa, uma vez que,
na maioria dos casos, Logística Inversa é sinonimo de prejuízo. É fácil entender o porquê de
ser sinonimo de prejuízo ao analisar, por exemplo, uma devolução de um produto por mal
funcionamento. Neste caso em concreto, a devolução do produto em si é um prejuízo, uma vez
que por norma existe também uma devolução de dinheiro ao consumidor, mas a existência
todos os gastos posteriores à devolução trazem também prejuízo para a empresa.
No entanto, a Logística Inversa, apesar de por norma ser um prejuízo, é essencial em qualquer
empresa devido a vários fatores, mas pode também funcionar uma ferramenta para melhorar a
ligação empresa-cliente.
• Crescente poluição ambiental decorrente da emissão dos gases gerados pela combustão
incompleta dos combustíveis fósseis durante diversos sistemas de transporte;
• A crescente contaminação dos recursos naturais, como consequência de cargas
desprotegidas, tais como: acidentes com caminhões que transportam produtos
químicos, e esses produtos após os acidentes contaminam o meio ambiente;
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• No sector de movimentação e armazenagem, destaca-se o facto de extrema importância que
forma os impactos causados por vazamentos e descartes dos produtos;
• A necessidade de projetos adequados à efetiva necessidade do produto contido, de forma a
evitar que as ações geradas pelo transporte ou armazenagem não causem avarias à
embalagem em produtos químicos, petroquímicos, defensivos agrícolas e farmacêuticos.
“Ainda que haja alguma similitude em algumas áreas, em rigor, só estamos perante logística
inversa nos casos em que há fluxos físicos no sentido de jusante para montante, enquanto, por
exemplo, atividades orientadas para o redesenho de novos modelos de embalagens que requeiram
menos material ou a redução de energia e poluição dos transportes são atividades do âmbito da
logística verde.” (Moura, 2006)
A conexão entre a Logística Verde e a Logística Inversa tem as suas semelhanças e as suas
diferenças. No que toca a semelhanças, tanto a Logística Verde como a Logística Inversa podem
estar diretamente relacionados à inversão do fluxo normal. Um exemplo desta semelhança é a
reciclagem. A reciclagem é um ato “verde”, portanto tem como objetivo ajudar de diversas formas
o ambiente, mas é também um ato pertencente à Logística Inversa, uma vez que inverte o fluxo
normal de distribuição.
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2.3. Certificação Ambiental
A ISO 14001 foi criada com o propósito de proporcionar às organizações um enquadramento para
proteger o meio ambiente e responder às condições das alterações climáticas que se têm vindo a
degradar, em conjunto com as necessidades socioeconómicas.
A nova versão da ISO 14001, publicada em setembro de 2015, incorpora, além de questões
estratégicas, a preocupação com a cadeia de valor, o ciclo de vida, a abordagem de riscos e segue
uma estrutura de alto nível conhecida como Anexo SL, que visa melhorar a compatibilidade com
outras normas de sistema de gestão (ISO, 2015).
✓ A proteção do ambiente;
(deve referir-se também que os requisitos legais e obrigatórios de uma empresa não se alteram
com a adoção desta norma)
É fundamental destacar que esta norma se enquadra com o desenvolvimento sustentável e assim
contribui para o fortalecimento do pilar ambiental da sustentabilidade.
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O desenvolvimento sustentável é o equilíbrio entre os aspetos económicos, sociais e ambientais,
que permite satisfazer as necessidades atuais sem comprometer a capacidade de as gerações
futuras satisfazerem as suas próprias necessidades.
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A ISO é a Organização Internacional de Normalização, sendo formada por uma associação de
162 organismos nacionais.
A ISO reúne especialistas de todo o mundo para partilhar conhecimentos e desenvolver padrões
internacionais voluntários, baseados em consenso e aspetos relevantes para o mercado que apoiem
a inovação e proporcionem soluções para os desafios globais.
Quando uma empresa é certificada pela ISO há inúmeras vantagens e são elas:
III. Aumento da rentabilidade – A queda nos gastos com energia e resíduos, proporciona a
rentabilidade da empresa como um todo;
IV. Melhora na imagem da empresa – A adesão ao uso de um selo sustentável, como o Selo
ISO 14001, junto à marca da empresa é um bom meio de informar ao mercado de que a
organização está atuando de modo ecologicamente correto.
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VIII. Satisfação do Cliente – É de interesse das pessoas tanto pela conduta moral, quanto pela
consciência social que o produto ou serviço que elas usufruem seja devidamente
produzido, ou seja, ecologicamente correto.
Ao longo dos anos, a ISO 14001 passou por diversas atualizações, atualizações essas que foram
necessárias para acompanhar o ritmo dinâmico das empresas e mantê-las competitivas quanto as
exigências do mercado.
A norma ISO 14001 tem apenas três versões publicadas até agora:
1) 1996 – Primeira versão da norma, com o objetivo de definir critérios para implantação do
Sistema de Gestão Ambiental e gerenciamento dos impactos ambientais das atividades
das organizações;
2) 2004 – Revisão e atualização de conceitos e definições. (O destaque desta versão é o
conceito de desempenho ambiental).
3) 2015 – A nova versão da ISO 14001, publicada em setembro de 2015 (destaca-se o
alinhamento da Gestão Ambiental à estratégia da empresa, a gestão de riscos e a busca
pela maior compatibilidade com as demais normas ISO).
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3. Conclusão
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4. Bibliografia
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