Trans-Drivers-Guide-Cars Traduzido 2021 01 - 230215 - 145140

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Guia do motorista
para operação, segurança e licenciamento
carros e caminhões leves
CIDADE
MÁXIMO CENTRO
PARE
Guia do motorista
Introdução:
Quando você está no banco do motorista, um mundo Além de todos os benefícios que os veículos
totalmente novo se abre para você. Para motoristas de automotores proporcionam, há também os custos.
todas as idades, tirar a carteira de motorista pode ser Além dos custos diretos de construção e manutenção
um rito de passagem, oferecendo oportunidades de de nossas estradas, existem custos ambientais e
emprego, mobilidade e independência. humanos. Estatísticas recentes sobre segurança
rodoviária em Alberta mostram que em 2016 houve

Dirigir envolve responsabilidade e risco.
133.124 colisões relatadas. Neste ano, 273 pessoas
A seguir estão as principais habilidades que
morreram nessas colisões e 12.465 ficaram feridas. A
você deve desenvolver para se preparar para
maioria das colisões pode ser evitada.
essa responsabilidade.
Atitude:
O Office of Traffic Safety recomenda que você
Desenvolva uma atitude de condução obtenha treinamento e educação de uma escola de
segura e responsável sempre que conduzir. condução licenciada para aprimorar seus
conhecimentos e habilidades.
Conhecimento: Estão disponíveis cursos de formação de condutores
para a operação de veículos de passeio, veículos

Esteja ciente do que está acontecendo ao seu redor
comerciais e motocicletas.
enquanto dirige e sempre tome decisões
responsáveis sobre perigos e problemas. Se você precisar de informações sobre escolas que
oferecem educação para motoristas ou informações
sobre o processo de teste para obter uma carteira de
Conhecimento: motorista:
Aprenda e compreenda as leis de trânsito e as

• consulte seu diretório local
regras da estrada.
• visite www.alberta.ca/driving-vehicles.aspx
(em Educação do Motorista)
Habilidade:
• entre em contato com a Central de Atendimento de

Inscreva-se em programas de educação de motoristas Transportes de Alberta pelo telefone 780–427–8230. Você pode
para saber mais sobre como operar um veículo chegar aos escritórios do governo de Alberta
motorizado com segurança.
ligação gratuita de qualquer lugar da
É preciso educação, treinamento e prática para província ligando primeiro para 310–0000
desenvolver essa consciência, conhecimento e

habilidade. Sua atitude mostra no
decisões que você toma sobre ser um

motorista responsável. Esteja preparado para ser
cortês com outros usuários da estrada. Sempre dirija
de forma proativa.
2 Guia do motorista para operação, segurança e licenciamento

Guias disponíveis:
Guia do motorista Comercial Guia do motociclista

para operação, segurança e licenciamento para operação, segurança e licenciamento
Guia do motorista motocicletas, ciclomotores e bicicletas elétricas
Voltado para ir
Um livro de exercícios para
caminhões, ônibus, equipes de emergência e táxis Treinando novos motoristas
MÁXIMO
CIDADE
CIDADE
MÁXIMO CENTRO
CENTRO
PARE
ÔNIBUS ESCOLAR
PARE
TÁXI
MÁXIMO
30
Os guias a seguir fornecem informações sobre a guias devem ser usados ao se preparar para o
operação segura de carros e caminhões leves, teste de conhecimento e ao aprender a operar
veículos comerciais e motocicletas e o licenciamento caminhões, veículos de resposta a emergências,
de motoristas e motociclistas. Esses guias táxis, ônibus, bem como ao manusear mercadorias
fornecem informações para todas as classes de perigosas.
carteiras de motorista em Alberta e o ajudarão a
obter uma carteira de motorista de Alberta. Guia do motociclista para operação,
segurança e licenciamento
Considere manter as guias em seu veículo Motocicletas, ciclomotores e energia

como referência.
Bicicletas assistidas
Guia do motorista para operação, segurança Este guia fornece informações sobre a operação
e licenciamento segura de motocicletas, ciclomotores e bicicletas

elétricas. Ele é usado com o Guia do Condutor
Carros e caminhonetes
para Operação, Segurança e Licenciamento.
Este guia fornece informações para todos
os motoristas.
Preparado para ir: um livro de exercícios
Guia do motorista comercial para para treinar novos motoristas
Operação, Segurança e Licenciamento
Este guia auxilia os treinadores que estão
Caminhões, ônibus, socorristas, supervisionando os novos motoristas à
e táxis medida que ganham experiência e habilidades.
Este guia fornece informações sobre a condução

de veículos comerciais. Ele é usado com o
Guia do Condutor para Operação, Segurança
e Licenciamento. Ambos estes
Introdução 3
As informações nestes guias explicam as melhores Para mais informações

práticas para dirigir um veículo, mas não podem sobre motoristas e veículos
abranger todas as circunstâncias. Você deve usar o
Os testes de conhecimento são realizados fora
julgamento e uma atitude de segurança em primeiro
dos escritórios dos agentes de registro. de
Os estrada
testes
lugar para tomar decisões em situações reais na estrada.
das classes 4, 5 e 6 são entregues por examinadores
Esses guias interpretam as leis que regem o de motoristas licenciados por meio de agentes de
movimento de veículos e pessoas nas estradas registro de Alberta em nome do governo de Alberta e
de Alberta. Eles são apenas guias e não têm podem ser agendados por meio de um agente de
autoridade legal. registro de Alberta.
As leis que se aplicam à condução de um veículo Os testes de estrada comerciais das Classes 1, 2 e
podem ser encontradas na Lei de Segurança no 3 são conduzidos por examinadores de motoristas do
Trânsito e seus regulamentos relacionados. Esses Governo de Alberta e podem ser agendados através
documentos estão disponíveis em www.qp.alberta.ca/Laws_
de um agente de registro de Alberta ou online através
Online.cfm, e: do sistema de agendamento online do Governo de
Alberta.
Livraria da Rainha Para encontrar serviços de teste e informações

Suíte 700, Park Plaza sobre carteira de motorista e registro de veículos:
Avenida 10611–98
Edmonton, Alberta T5K 2P7
• visite www.alberta.ca/drivers-road-test.aspx
Telefone: 780–427–4952 • visite www.servicealberta.ca/1641.cfm
Fax: 780–452–0668
• visite a Associação de Alberta
Para atendimento gratuito em qualquer lugar de Registros em www.e-registry.ca

Alberta, ligue para 310–0000 e depois o número. • consulte seu diretório local em License and
Registry Services • ligue para 780–427–
7013 (Serviço Alberta)

Conteúdo
1. Informações de licenciamento 2. Controle de Tráfego
10 habilitação de motorista graduado 22 Sinais de controle de tráfego
11 Teste de conhecimento 23 Sinais e sinais de pedestres
12 Requisitos de visão
12 testes de estrada de classe 5 24 Sinais de inversão de faixa
13 Tipos de veículos para classe 25 formas e cores de

sinais
de licença
14 Para aluguel, requisitos de 26 Sinais regulamentares de trânsito
carteira de motorista 27 Sinais de direção de trânsito

15 freio a ar 27 sinais de limite de velocidade
endosso (Q)
28 Sinais de pista designada
15 Examinador de motorista
29 sinais permissivos
15 carteira de motorista
29 sinais proibitivos
15 Inscrevendo-se para o seu Alberta 30 zonas escolares
carteira de motorista
e áreas
16 Licença não Alberta para turistas
31 zonas e áreas de playground
e visitantes
32 Serviços de estacionamento para
16 novos moradores de Alberta
pessoas com deficiência
17 Requisitos médicos
32 recursos de TTY
18 Códigos de condição
32 sinais de alerta
e endossos
36 Informações e sinais
19 Reclassificando sua licença
de orientação
19 Substituindo sua carteira de
37 Outros sinais
motorista de Alberta
37 Construção
20 Renovando sua carteira de
motorista de Alberta 38 Marcações do pavimento
40 pistas de uso compartilhado
20 Atualizando sua carteira de
motorista de Alberta 41 Outras marcações rodoviárias
20 Registro e seguro
3. Noções básicas de condução 5. Rodovias e Autoestradas

44 Noções básicas de pré-condução 70 Seleção de pista e posição na sua
pista
46 Conduzir um veículo com
transmissão automática 71 Passes
47 Conduzir um veículo com 72 Pista de parada

transmissão manual (padrão) de emergência
48 Direção 73 Entrando e saindo de uma

estrada principal
49 Sinalização
49 Acelerando 6. Situações de Emergência e

49 Tempo de parada e distância
Condições Desafiadoras
51 Inversão
78 Frenagem de emergência
52 Estacionamento
78 Perda de controle
4. Cruzamentos e Curvas 80 Problemas mecânicos do veículo
58 Direito de passagem 81 Condições desafiadoras
58 Interseções 84 Suprimentos de emergência
59 cruzamentos não controlados 84 Animais
84 colisões
60 Mantenha os cruzamentos livres
61 Rotatórias e Rotatórias 85 Emergência
veículos de resposta e caminhões de reboque
63 Torneamento
85 veículos de emergência
66 Pistas de conversão
86 Veículos de manutenção
67 voltas em U
e construção

7. Condução Responsável 9. Condução dentro da lei
90 Condução proativa 108 Aptidão do condutor
92 Segurando passageiros 109 Conduzir com responsabilidade
94 Eficiência de combustível e ajuda 112 Leis de condução

Nosso ambiente
115 Suspensões e desqualificações da
95 Leis de trânsito carteira de motorista
118 SafeRoads Alberta
8. Compartilhando a Estrada
118 Reconsideração do Registrador
98 usuários vulneráveis da estrada Processo
100 veículos comerciais
10. Rebocando um trailer
101 veículos de transporte de toras
102 ônibus escolares 120 Registo e matrícula
120 Equipamentos
103 limpa-neves
120 Rebocando um trailer
104 Travessias ferroviárias
106 Veículos de transporte de passageiros

ou mercadorias perigosas
106 Trânsito leve sobre trilhos
106 veículos fora de estrada
106 Cortes fúnebres
Introdução 7
NOTAS

1
Licenciamento
Em formação
Carteira de • Não é permitido ter mais passageiros do que

cintos de segurança.
habilitação graduada • Você será suspenso se acumular oito ou mais pontos
Independentemente da idade, todos os novos de demérito.
motoristas fazem parte do programa Graduated • Você deve ter nível zero de álcool e drogas ao
Driver Licensing (GDL). Este programa garante dirigir (ou andar de moto).
que os novos motoristas obtenham o suporte, as
habilidades e a experiência de que precisam para
lidar com a complexa tarefa de dirigir. A GDL Estágio 2: Probatório GDL
melhora a segurança rodoviária ao criar um (Classe 5-GDL)
ambiente seguro e controlado para todos os novos condutores.
Para se tornar um motorista probatório você deve:
Como motorista GDL, você terá uma das seguintes ÿ mantenha sua carteira de motorista classe 7 por um
carteiras de motorista: ano (este tempo será estendido se você receber
• Estágio Um: Classe 7 uma suspensão de seus privilégios de condução)
(Carteira de Motorista do Aprendiz)
• Estágio Dois: Classe 5-GDL ÿ ter 16 anos de idade ou mais

(Licença Probatória)
ÿ passar no teste de estrada básico da classe 5 de Alberta
As informações a seguir destacam os principais
recursos das fases de Aprendizado (Estágio Um) e Condições Probatórias:
Probatório (Estágio Dois) do programa de
• Você deve ser um motorista de estágio para um
Licenciamento de Motorista Graduado.
mínimo de dois anos.
Estágio 1: Aluno (Classe 7) • Você não deve ter mais passageiros do que
cintos de segurança.
Para obter a carteira de motorista de um aluno da classe 7
licença você deve: • Você será suspenso se acumular 8 ou

mais pontos de demérito.
ÿ ter 14 anos de idade ou mais
• Você deve ter um nível de álcool zero ao dirigir.
ÿ passar por um exame de visão
ÿ passar em um teste de conhecimento sobre as regras • Você não pode reclassificar sua carteira de habilitação
da estrada para uma carteira de motorista comercial (classes 1,
2, 3 ou 4).
ÿ tenha o consentimento dos pais se for
• Você não pode servir como motorista acompanhante
menor de 18 anos
de um aluno.
ÿ ter identificação válida
Estágio 3: Carteira de habilitação
Condições do aluno:
completa, não GDL (Classe 5)
• Você deve possuir a carteira de motorista do aluno Para se tornar um motorista totalmente licenciado, você deve:
licença (classe 7) por pelo menos um ano.
ÿ esteve livre de suspensão nos últimos doze
• Você deve estar acompanhado por um meses do
motorista licenciado (não-probatório GDL) que
estágio probatório
tenha 18 anos de idade ou mais e esteja sentado
ÿ passar no teste de estrada avançado
ao seu lado.
• Você não tem permissão para dirigir de Levará um mínimo de três anos para concluir
meia-noite às 5 da manhã os estágios do aluno e do estágio probatório

do programa.

Saindo do programa GDL O teste de conhecimento de motorista eletrônico

Classe 7 está disponível nos 25 idiomas a seguir:
Sair do programa GDL não é
obrigatório. No entanto, se você sair do GDL,
você: • Amárico
• passar de uma carteira de motorista classe 5-GDL para uma • Árabe

carteira de motorista classe 5 completa • Chinês simplificado)
• qualificar para reclassificar para uma classe 1, 2, 3, • Chinês tradicional)
ou 4 carteiras de motorista • Cree
• aumentar o número de deméritos • Holandês
você esta autorizado
• Inglês
• remova o zero álcool e drogas • Farsi
condição de tolerância
• Francês
• ser capaz de ser um acompanhante
• Alemão
motorista para um aluno
• Hindi
Para sair do programa GDL você deve:
• Italiano
ÿ estar em estágio probatório por um
• Coreano
período mínimo de dois anos
• Oromo
ÿ estar isento de suspensão nos últimos • Polonês
doze meses do estágio probatório de
• Português
dois anos
• Punjabi
ÿ passar no teste de estrada avançado
• russo
• Somali
Teste de conhecimento • Espanhol
Para obter a carteira de motorista do seu aluno, • Tagalogo
você precisará passar por um teste de conhecimento. • Tailandês
Você pode fazer seu teste de conhecimento
• Ucraniano
na maioria dos escritórios do Agente de Registro
• Urdu
de Alberta. O teste é baseado em perguntas
retiradas deste guia. Você será questionado sobre • Vietnamita
práticas de direção segura, leis de direção e sinais Há uma taxa para cada teste de conhecimento
de trânsito. que você faz, e você pode fazer apenas um teste
O teste é de 30 questões de múltipla escolha e por dia.
você deve marcar um mínimo de 25 respostas

corretas de 30 para passar no teste. Você fará o
teste em um computador.
Quando você passar no teste de conhecimento, você

deve levar a permissão de teste de conhecimento que
você comprou para fazer o teste a um agente de
registro para garantir que sua carteira de motorista
seja atualizada. A licença de teste de conhecimento
não é uma carteira de motorista.
Capítulo 1 Informações de Licenciamento 11

Requisitos de visão para operar seu veículo com segurança sem

supervisão enquanto interage com outros usuários da
Uma avaliação da visão é necessária antes que você estrada.
seja elegível para obter uma carteira de motorista de
O veículo para o seu teste de estrada deve estar em
Alberta. Se você não atender aos padrões de visão,
condições de trabalho aceitáveis e deve ter o seguinte:
será encaminhado a um optometrista ou oftalmologista
para preencher um formulário de referência de visão.
• uma placa de licença válida e seguro

Se você tiver óculos corretivos ou lentes de contato,
• faróis, luzes de freio e luzes de sinalização
leve-os com você para sua avaliação da visão.
• chifre
• velocímetro
• freios/freio de estacionamento
Testes de estrada classe 5 • pára-brisas/limpadores desobstruídos
A classe 5 é a carteira de motorista mais comum, • Pneus estão em boas condições

permitindo que os motoristas operem carros e
• portas do motorista e do passageiro
outros veículos leves.
• assentos de veículos/cintos de segurança
• sistema de exaustão/silenciador
O teste básico de estrada
• espelhos
A aprovação no teste básico de estrada permite que
os motoristas GDL passem de uma carteira de motorista • combustível suficiente para um teste de estrada
de classe 7 (Aluno) para uma carteira de motorista de

O teste incluirá a identificação e operação dos
classe 5-GDL. Este teste determina se um aluno
controles do seu veículo.
desenvolveu as habilidades de condução necessárias, Isso inclui:
como manuseio seguro do veículo, julgamento e
• manuseio do veículo (direção, frenagem e controle de
conhecimento das regras da estrada para se tornar um
motorista probatório classe 5-GDL. velocidade)
• selecionando a pista adequada para curvas
• observando e obedecendo as zonas de velocidade

Quando você passar no teste de estrada básico,
você deve levar a permissão de teste de estrada que • determinar o direito de passagem nos cruzamentos e ao
mudar de faixa
você comprou para fazer o teste a um agente de
registro para garantir que sua carteira de motorista • demonstrando conhecimento e habilidade em
esteja atualizada. A licença de teste de estrada não é cruzamentos com e sem sinais e controles de sinal
uma carteira de motorista.
• interagir com outros usuários da estrada de maneira

Durante o estágio probatório, você terá um
não obstrutiva
mínimo de dois anos para desenvolver as
habilidades necessárias para fazer o teste avançado • estacionamento - perpendicular, subida ou
de estrada e sair do programa GDL. estacionamento em declive e paralelo (os condutores
com mais de 65 anos não são obrigados a completar um
estacionamento paralelo)
Este teste de estrada é de aproximadamente
30 minutos. Isso incluirá as instruções de pré-teste
Para obter mais informações, consulte
dos examinadores de motoristas e um resumo de
“Preparando-se para seu teste de estrada”
seus resultados. Você será obrigado a demonstrar a
no site da Alberta Transportation.
capacidade

O teste de estrada avançado • Subir o meio-fio ao estacionar ou não conseguir
O teste de estrada avançado determina se um estacionar legalmente em três tentativas.
motorista em estágio probatório adquiriu as habilidades

de condução avançadas necessárias e experiência em • Deixar de desacelerar ou observar adequadamente
condições desafiadoras para se tornar um motorista em cruzamentos não controlados
totalmente licenciado. Você precisará passar neste teste (você deve estar preparado para ceder
para sair do Programa de Licenciamento Graduado e ser aos motoristas à sua direita).
um motorista de classe 5 completo (não GDL). Quando você passa em um teste de estrada, você deve
levar a permissão de teste de estrada que você comprou
Este teste de estrada é de aproximadamente para fazer o teste a um agente de registro para garantir
60 minutos, incluindo as instruções de pré-teste do seu que sua carteira de motorista esteja atualizada. A licença
examinador de motorista e resumo de seus resultados. O de teste de estrada não é uma carteira de motorista.
teste de estrada avançado também incluirá:
Tipos de veículos para

• uma variedade de tipos de interseções,
incluindo interseções 'T' não controladas
classe de licença
• estradas de alta velocidade de 80 a 100 km/h
Classe 7 (GDL)
• fusão na rodovia, com
Uma pessoa com 14 anos de idade ou mais pode
faixas de aceleração e desaceleração
solicitar uma carteira de motorista para aprendizes.
• áreas de tráfego de alto volume
Um dos pais ou responsável deve dar o consentimento
• estacionamento - um ângulo ou perpendicular
sobre a solicitação se a pessoa que solicita for menor
parque. O teste avançado inclui um parque paralelo
de 18 anos. Para aprendizagem e acompanhado por
e de colina
um motorista totalmente licenciado, o titular de uma
Algumas razões comuns para não carteira de motorista classe 7 pode operar, o seguinte:
passar nos testes de estrada

• Exceder o número mínimo de pontos para erros. • uma combinação de veículo ou veículo-reboque
que o titular de uma carteira de motorista de classe 5
licença pode operar

Independentemente do número de pontos para erros,
a seguir estão alguns dos motivos para a falha • uma motocicleta (deve ter 16 anos de idade ou
automática: mais quando estiver aprendendo com um
supervisor que possua uma licença Classe 6
• Exceder o limite de velocidade ou dirigir muito
não GDL)
rápido para as condições.
• um ciclomotor
• Deixar de parar completamente antes
passando por um cruzamento controlado por um
sinal de parada, ou antes de virar à direita em
um sinal vermelho.
• Deixar de ceder o direito de passagem em um

cruzamento ou durante uma mudança de faixa.
• Obstruir o trânsito dirigindo muito devagar ou

parando desnecessariamente.

Classe 5 - GDL • uma motocicleta (para aprender com um

supervisor que possui uma licença não-
A idade mínima de licenciamento é de 16 anos.
GDL Classe 6)
Qualquer pessoa com idade inferior a 18 anos
O titular de uma carteira de motorista classe 5
que solicite uma carteira de motorista deve ter o
não deve operar:
consentimento dos pais ou responsáveis.
• uma motocicleta (a menos que seja para
O titular de uma carteira de motorista GDL classe
aprendizado) • um veículo com capacidade para
5 pode operar, o seguinte:
mais de 15 assentos enquanto esse veículo estiver
• um veículo ou combinação de veículo-reboque que o
transportar qualquer pessoa que não seja o
titular de uma carteira de motorista Classe 5 pode
motorista
operar
• um veículo de transporte de passageiros para
aluguel
Classe 5 - NÃO-GDL
A idade mínima de licenciamento é de 18 anos. • um veículo equipado com freios a ar, a menos
O titular de uma carteira de motorista classe 5 NON-GDL que o supervisor tenha um endosso de freio a
ar
licença pode operar o seguinte:
• uma combinação de veículo ou veículo-reboque

que o titular de uma carteira de motorista de classe 5 Para aluguel, requisitos de
licença pode operar
carteira de motorista
Veículos que podem ser operados com
É necessária uma carteira de motorista classe 4
Carteira de motorista classe 5:
quando o proprietário ou operador do veículo, ou o
• um veículo com apenas dois eixos empregador do operador, está sendo pago pelo serviço
• um veículo recreativo com não mais de três eixos que o veículo está sendo usado para fornecer.
• um veículo com apenas dois eixos enquanto esse Uma carteira de motorista Classe 4 NÃO é
veículo está rebocando um reboque com um ou mais exigido quando o proprietário ou operador do
eixos e não está equipado com freios a ar veículo, ou o empregador do operador conduz
um veículo particular de passageiros para o
• um veículo recreativo com apenas dois eixos transporte de passageiros em caráter incidental ou
enquanto esse veículo está rebocando um ocasional e recebe indenização por:
reboque com um ou mais eixos e o reboque não

está equipado com freios a ar
• pagamento pelos quilômetros percorridos, ou
• um veículo recreativo com três eixos
• reembolso direto de despesas diretas
enquanto esse veículo estiver rebocando um
relacionadas ao transporte, como gasolina,
reboque com um ou dois eixos e não
estacionamento, passes de portão e pedágios,
equipado com freios a ar
ou quando o operador do veículo for parte de
• um ciclomotor um contrato para fornecer transporte apenas para
• todos os veículos motorizados incluídos em compensação para:
classes 1, 2, 3 e 4 para aprendizagem. O aluno
deve ter pelo menos 18 anos de idade e ter um • membros da família do operador • membros
supervisor com carteira de motorista válida para o
do agregado familiar do operador de quem o operador
tipo de veículo.
•
é um tutor legal

Endosso do Os testes de estrada comerciais das classes 1, 2 e 3
são realizados pelos examinadores de motoristas do

freio a ar (Q) governo de Alberta e podem ser agendados
através de um agente de registro de Alberta ou online

Quando uma pessoa completa com sucesso um curso
através do sistema de agendamento online do Governo de
aprovado de freio a ar de Alberta através de uma
Alberta.
agência autorizada, um endosso de freio a ar (a letra
Q) será colocado na carteira de motorista. Para obter mais informações sobre como reservar um
teste de estrada, consulte o nosso site:
www.alberta.ca/drivers-road-test.aspx
Um endosso de freio a ar é necessário para os
condutores de veículos com:
• um sistema de freio somente a ar, ou

Carteira de motorista
• uma combinação de sistema de frenagem a ar e A carteira de motorista é uma licença para operar um
hidráulico veículo motorizado emitida de acordo com a Lei de
Para obter informações sobre como fazer um curso de Segurança no Trânsito. Uma pessoa não deve dirigir um
freio a ar aprovado, consulte nosso site: www.alberta.ca/ veículo motorizado em uma rodovia a menos que a carteira
air-brake-program.aspx de motorista dessa pessoa esteja em sua posse. A pedido

de um oficial de paz, uma pessoa que conduza um veículo
a motor deve apresentar a sua carta de condução
Examinador de motorista
subsistente, seguro e registo.
Os examinadores de motoristas são responsáveis

Certifique-se de que esses documentos
por garantir que apenas indivíduos qualificados recebam
uma carteira de motorista. Os testes de estrada devem consigo sempre que conduz um veículo
motorizado.
ser realizados apenas por pessoas designadas pelo
governo de Alberta como examinadores de motoristas.
Para obter informações sobre como se tornar um
examinador de motorista licenciado para realizar testes
Candidatando-se ao seu
de estrada em Alberta, visite www.alberta.ca/apply-to- Carteira de motorista
become-a license -driver-examiner.aspx
de Alberta
Os serviços de licenciamento de motoristas são
Os Escritórios de Agentes de Registro são os principais
fornecidos por meio da rede de agentes de registro
locais para os testes de estrada começarem e terminarem.
de Alberta.
Em um teste de estrada, não são permitidos
passageiros ou animais de estimação. Uma exceção Ao solicitar uma carteira de motorista de Alberta,
a isso é quando um examinador é acompanhado por você deve fornecer identificação.
um funcionário do governo durante uma sessão de
Para informações sobre o
treinamento ou monitoramento.
requisitos de identificação visite
Os testes de estrada das classes 4, 5 e 6 www.alberta.ca/id-requirements-for identity-
são entregues por examinadores de motoristas cards.aspx
licenciados por meio de agentes de registro de ou entre em contato com um agente de
Alberta em nome do governo de Alberta. registro em www.alberta.ca/service-alberta.aspx
Examinadores de motoristas licenciados são
A carteira de motorista só pode ser emitida para
treinados, licenciados, monitorados e auditados pelo
residentes de Alberta. Um residente
governo. Testes de estrada podem ser agendados
é uma pessoa legalmente autorizada a estar em
por meio de um agente de registro de Alberta.

Canadá, que mora em Alberta e normalmente está de fora de Alberta pelos primeiros 90
presente em Alberta. dias de sua residência.
Os candidatos originários de fora do Canadá
Eles devem solicitar uma carteira de motorista
ou dos Estados Unidos devem
de Alberta e entregar sua licença antiga a um
produzir documentos de imigração adequados para
cartório de registro de Alberta dentro desses 90
serem considerados residentes.
dias. É ilegal ter mais de uma carteira de motorista.
Requisito de consentimento dos pais

Se você for menor de 18 anos e estiver Dependendo da classe de licença, as restrições de
solicitando uma carteira de motorista pela primeira equivalência de carteira de motorista podem ser
vez, seu pai ou responsável legal, que deve aplicadas a indivíduos que trocam uma carteira de
apresentar comprovante de tutela, deve acompanhá- motorista de outra jurisdição no Canadá.
lo a um cartório para assinar um consentimento em Os candidatos às licenças de classe 1, 2 ou 4

seu pedido de licença. devem apresentar um relatório médico e passar por
Os pais ou responsáveis legais têm o direito de um exame de vista.
retirar seu consentimento por escrito a qualquer Para obter mais informações sobre a troca de
momento até que a pessoa atinja a idade de 18 anos. uma licença de outra província, consulte o site:
Se o fizerem, os privilégios da carteira de motorista www.alberta.ca/exchange-non alberta- licences.aspx
serão suspensos.
A assinatura de seu pai ou responsável legal

não é necessária se você puder fornecer a
Dos Estados Unidos
documentação de que é casado ou se sustenta por Os titulares de licenças dos Estados Unidos,
conta própria. exceto os das classes 5, 6 e 7, devem preencher

todos os requisitos.
Ao se inscrever, você pode ser obrigado a fornecer

Licença não documentos para comprovar a residência.
Alberta para turistas e Para obter detalhes, consulte o escritório local do
agente de registro.
visitantes
Uma pessoa que visita Alberta que Países com acordos de
esteja autorizada a dirigir um veículo motorizado
licenciamento recíprocos
de uma classe ou tipo específico sob uma Alberta atualmente tem Licenciamento Recíproco
licença válida ou permissão emitida fora de Alberta Acordos com os seguintes países:
não é obrigada a possuir uma carteira de motorista
• Áustria
atual e válida se a pessoa dirigir o mesmo tipo ou
• Austrália
classe de veículo motorizado enquanto visitava
Alberta. • Bélgica •
Inglaterra
• França
Novos moradores de Alberta
• Alemanha
De outros lugares no Canadá • Ilha de Man

Pessoas que se mudaram recentemente para • Japão
Alberta pode usar sua carteira de motorista válida • Holanda
• Irlanda do Norte

• República da Coreia • O aluno está autorizado a operar um

• Escócia veículo motorizado do mesmo tipo ou classe
• Suíça pelas leis da jurisdição em que o aluno reside

normalmente.
• Estados Unidos
• Os documentos exigidos pelas leis da jurisdição
• País de Gales
onde o aluno reside habitualmente são
Uma licença válida de um país que tenha um transportados pelo aluno ou estão no veículo.
Contrato de Licenciamento Recíproco com
Alberta pode ser trocada por uma licença Classe
• O estudante deve portar comprovante de que é
5 quando o solicitante apresentar uma licença estudante em tempo integral nesta província.
válida de classe equivalente.
Observação: as trocas de licenças

japonesas devem ser concluídas em um Requisitos médicos
escritório de registro aprovado . É necessário
É sua responsabilidade e obrigação legal divulgar
o consentimento dos pais para candidatos
qualquer condição médica ou física que possa
menores de 18 anos.
interferir na operação segura de um veículo
Todas as outras classes de licença exigem motorizado. Se você tiver uma condição médica ou
testes e exames de visão. Os candidatos devem física, será necessário fornecer um formulário de
divulgar todas as condições médicas e Exame Médico para Operadores de Veículos
deficiências físicas que podem afetar sua capacidade Automotores preenchido. Os formulários de exames
médicos podem ser obtidos em um escritório do
de operar um veículo motorizado com segurança.
Todos os candidatos devem apresentar Agente de Registro de Alberta, no seu médico ou
documentação de imigração e residência junto em um enfermeiro.

O seu médico ou enfermeiro deve
com identificação aceitável.
preencher este formulário. O formulário de
Exame Médico deve ser devolvido a um escritório
Países sem acordos de
do Agente de Registro de Alberta.
licenciamento recíprocos
Uma pessoa que vem para Alberta de fora do Uma pessoa com 75 anos de idade ou
Canadá pode solicitar que seu histórico de mais, que solicita uma carteira de motorista ou
condução anterior seja creditado em seu registro está renovando sua carteira de motorista
de condução de Alberta. Uma inscrição bem- existente, deve fornecer um formulário de
sucedida concederá isenção do programa de Exame Médico para Operadores de Veículos
Licenciamento de Condução Graduado (GDL) e Motorizados e ter sua visão avaliada em um
permitirá testes de estrada Classe 5 sem a escritório de agente de registro de Alberta. O

necessidade de possuir uma carteira de motorista formulário de Exame Médico para Operadores de
Classe 7 por um ano. Mais informações sobre o Veículos Automotores deve ser preenchido e
processo de troca de licença de um país não assinado por um médico ou enfermeiro.
recíproco estão disponíveis em qualquer cartório de Você pode ser solicitado a fornecer um
registro. relatório médico, independentemente de sua idade,
para determinar sua aptidão médica para operar
Alunos um veículo motorizado.
Um aluno não é obrigado a obter um
O teste de estrada básico pode ser solicitado,
Carteira de habilitação de Alberta ao operar um
para qualquer condutor, se houver dúvidas quanto
veículo motorizado, se o seguinte se aplicar:
à sua aptidão médica.

Classes de carteira de Códigos de endosso

motorista 1, 2 ou 4 Um código de endosso em uma carteira
Uma pessoa que solicita, ou renova, uma de motorista mostra que a pessoa teve
carteira de motorista de classe 1, 2 ou 4 educação ou treinamento específico, como
deve fornecer um formulário de Exame Médico concluir um curso de educação de motorista
para Operadores de Veículos Automotores iniciante ou um curso específico para operar
preenchido. Isso será exigido a cada cinco anos um ônibus escolar. Um endosso também pode
até os 45 anos, depois a cada dois anos até os 65 indicar que a pessoa tem permissão para dirigir
anos e anualmente a partir de então. um veículo que possui um recurso específico,
como um veículo com freios a ar.
Cada condição ou endosso tem um código de

Códigos de condição
letra anexado e pode ser mostrado na carteira de
e endossos motorista. Condições e endossos específicos
para você são colocados na frente da licença, na
Códigos de condição seção Cond/End. Alguns dos códigos de condição
Um código de condição pode ser e endossos têm uma explicação no verso da
adicionado à carteira de motorista de uma carteira de motorista.

pessoa para garantir que essa pessoa atenda
aos requisitos para operar um veículo
motorizado. Por exemplo, todos os motoristas
devem atender a requisitos específicos de
visão para operar um veículo. Se você precisar
de óculos ou lentes de contato para melhorar
sua visão de acordo com esses padrões
específicos, você terá um código de condição
colocado em sua carteira de motorista indicando
esse requisito. Além disso, uma pessoa pode ser
obrigada a fazer um exame médico por um médico
ou enfermeiro periodicamente para poder dirigir,
e isso será indicado na carteira de motorista.
Em situações mais extremas, uma mudança na

situação de uma pessoa pode impossibilitar a
operação segura de um veículo.
Essas situações não são comuns, mas significam
que a pessoa não pode ser licenciada para operar
um veículo.

Códigos de condição da carteira de motorista:

Reclassificando sua
A Lentes Adequadas licença
B Condições Especiais Ao reclassificar sua carteira de motorista
C Médico Periódico* (excluindo a classe 7 para a classe 5), você deve
apresentar prova de que concluiu um teste de
D Relatório de Visão Periódico*
conhecimento e um teste de visão por meio de um
E Exame Periódico de Motorista* cartório.
F Licença Temporária Válida Reclassificar sua carteira de motorista da sua

classe atual para uma carteira de classe 1, 2 ou
H Condução à luz do dia
4 também exigirá um relatório médico.
J Retrovisores Externos Consulte a seção de requisitos médicos para obter
mais informações.
K Transmissão Automática
L Controles Manuais Uma taxa é cobrada para cada teste de

conhecimento, teste de estrada e para a licença final re
M Sob Transporte de Alberta serviço de classificação.
Análise*
Para obter a taxa de teste de conhecimento de
N Exclui Classe 2 e 4
informações, visite www.alberta.ca/drivers-knowledge-test.aspx
Teste P a ser realizado por Para obter informações sobre a taxa de teste de
Examinador Provincial apenas* estrada, visite www.alberta.ca/drivers-road-test.aspx.
T Médico Especial* Dirigir com a classe de licença errada é contra a

lei. É crime os proprietários de veículos permitirem
Endossos de carteira de motorista:
que seu veículo seja usado
Q freios a ar por alguém que não tenha a classe de
habilitação adequada para aquele veículo.
Ônibus escolar S
Veículo de comprimento estendido V

Combinações Substituindo seu
Driver concluído U Carteira de motorista
Curso de Educação*
de Alberta
*Não aparecem na carteira de motorista
Se sua carteira de motorista for perdida,
roubada, destruída ou ilegível, você deve
solicitar uma substituição imediatamente em um
cartório.
Se sua carteira de motorista for roubada, você deve

denunciá-la à polícia e fornecer uma cópia do
boletim de ocorrência ao agente de registro quando
solicitar sua substituição. Todos os serviços para
sua carteira de motorista devem ser feitos
pessoalmente.

Renovando seu Registro e

Carteira de motorista seguro
de Alberta Cadastro
O governo de Alberta parou de enviar lembretes sobre • Veículos motorizados e reboques que trafegam nas
carteiras de motorista e registro de veículos. estradas de Alberta devem ser registrados.
• Os certificados de registro não podem ser emitidos

Albertans com deficiência continuarão a
para menores de 18 anos, a menos que o
receber lembretes pelo correio. Albertanos
pedido de registro também seja assinado por um
pode se inscrever para lembretes eletrônicos dos pais ou responsável. Um pai ou responsável
visitando o E-registry ou MyAlberta e se inscrever tem o direito de retirar o consentimento por escrito
para receber lembretes gratuitos. É sua durante esse período. Se o consentimento for
responsabilidade renovar sua carteira de motorista retirado, a matrícula e o registo do veículo serão
antes da data de expiração. suspensos. A assinatura de seu pai ou responsável
não é necessária se você puder provar que é casado
ou auto-sustentável.
Atualizando sua carteira
de motorista de Alberta
Para alterar as informações, como seu nome, endereço
ou classe de licença, em sua carteira de motorista, visite • Em Alberta, as placas permanecem com o proprietário
do veículo e não são
um escritório de registro de Alberta.
transferível para outra pessoa.
• Um proprietário de veículo deve registrar seu veículo

A lei exige que você tenha as informações
dentro de três meses de
corretas, como mudança de nome ou endereço,
mudança para Alberta.
em sua carteira de motorista. Você pode ser
solicitado a fornecer identificação adequada antes que
Requisitos de seguro
qualquer alteração, substituição ou renovação possa • Todos os veículos motorizados devem ser segurados com
ser feita.
uma apólice de seguro de responsabilidade
Para substituir, renovar ou atualizar sua carteira de pública conforme descrito na Lei de Seguros de Alberta.
motorista de Alberta, entre em contato com um agente de • É ilegal operar um veículo motorizado sem seguro.
registro visitando www.servicealberta.gov.ab.ca/find a-
registry-agent.cfm • A sua seguradora emite um cartão de

responsabilidade financeira (cartão cor-de-rosa)
que deve ser apresentado ao registar um
veículo e quando solicitado por um oficial de paz.

2
Controle de tráfego
Sinais de controle de tráfegoVire à esquerda no semáforo vermelho A

menos que um sinal proíba a conversão, a única
Os sinais de controle de tráfego são luzes que usam conversão à esquerda permitida no semáforo vermelho
as cores verde, amarelo e vermelho para controlar é para uma rua de mão única a partir de uma rua de mão
o fluxo de tráfego nas única. Esta curva só é permitida após o veículo parar
cruzamentos ou onde as estradas se unem. A completamente antes da linha de parada ou faixa de
cor da luz determina qual fluxo de tráfego pedestres, e se a curva puder ser feita com segurança
após ceder ao outro tráfego.
tem o direito de passagem. O sinal de

Luz amarela sólida:
controle de tráfego pode ser vertical ou
horizontal.
Quando uma luz verde muda para amarela, ela avisa

que a luz mudará para vermelha imediatamente e os
A ordem das luzes
para um sinal de controle motoristas devem se preparar para parar ou sair do
de tráfego horizontal é cruzamento. Os motoristas que se aproximam de uma

vermelha à esquerda, interseção com uma luz de controle de tráfego amarela
A ordem das luzes amarela no centro e sólida (não piscando) devem parar completamente seus
para um tráfego vertical
verde à direita.
sinal de controle é veículos antes da linha de parada ou faixa de pedestres,
vermelho na parte a menos que um ponto tenha sido alcançado na

superior, amarelo no interseção onde a parada não possa ser feita com
centro e verde na parte inferior.
segurança. Se não houver linha de parada ou faixa de
pedestres, os veículos devem parar antes do cruzamento.
Luz vermelha sólida:
Os motoristas que já estão no cruzamento e

de frente para um semáforo amarelo devem sair do
Os motoristas que enfrentam um semáforo de
cruzamento com segurança.
controle de tráfego exibindo uma luz vermelha contínua
devem parar seus veículos antes da linha de parada ou Luz verde sólida:
faixa de pedestres que está diretamente na frente do
veículo. Se não houver linha de parada ou faixa de
pedestres, os motoristas devem parar antes do
cruzamento. Os veículos devem permanecer parados no
Os motoristas que enfrentam um semáforo de controle
semáforo vermelho até que fique verde, a menos que vire
de tráfego verde sólido podem passar pelo cruzamento
à direita com segurança após a parada.
sem parar, a menos que sejam obrigados a ceder ao
Uma luz vermelha dupla sólida tem o mesmo tráfego que se aproxima ao virar à esquerda ou aos
significado que uma única luz vermelha. pedestres na faixa de pedestres ao virar à direita ou à
esquerda.
Vire à direita no semáforo vermelho A menos que
um sinal proíba a conversão, um motorista pode virar à Ao se aproximar de uma luz verde, preveja
direita no semáforo vermelho depois de parar que ela ficará amarela. Uma luz verde “velha”
completamente antes da linha de parada ou da faixa de significa que a luz ficou verde por um tempo e ficará
pedestres, se a conversão puder ser feita com segurança amarela em breve. Uma boa dica é verificar
depois de ceder ao outro tráfego.

luz de caminhada de pedestres no cruzamento. Se Luz amarela piscando:

mostrar o símbolo WALK, a luz permanecerá verde. Se
mostrar o símbolo DON'T WALK, esteja pronto para
parar. Se o semáforo mudar, o motorista deve parar antes
do cruzamento, se puder ser feito com segurança.
Os motoristas diante de um semáforo de controle
de tráfego amarelo intermitente podem prosseguir
Seta verde com luz verde: com cautela após ceder aos pedestres e outros
veículos dentro do cruzamento.
Luz verde piscando:
Os motoristas de frente para um semáforo de controle

de tráfego com uma seta verde e semáforo de controle
de tráfego verde sólido podem entrar no cruzamento e
prosseguir sem ceder na direção indicada pela seta. Os
Os motoristas que enfrentam um semáforo de
motoristas voltados para a luz verde também podem
controle de tráfego verde intermitente podem passar,
seguir em outras direções quando for seguro e legal.
virar à esquerda ou virar à direita sem parar.
O tráfego contrário estará de frente para um sinal
vermelho; no entanto, um motorista ainda deve ceder
Seta verde com luz vermelha:
aos pedestres ou outros veículos legalmente no
cruzamento.
Sinalização e sinalização
Os motoristas que se deparam com um semáforo com
seta verde e semáforo vermelho podem entrar no de pedestres
cruzamento e seguir sem parar apenas na direção
Os motoristas devem entender as luzes de
indicada pela seta.
controle de pedestres para que possam antecipar
as ações daqueles que compartilham a estrada.
Os peões que se encontrem diante de um semáforo de
Luz vermelha piscando:
controlo de trânsito onde esteja afixada uma palavra ou
símbolo indicando “CAMINHADA”, podem entrar na
faixa de pedestres ou na via quando for seguro e seguir
nessa direção.
Os motoristas diante de um semáforo de controle de

Um pedestre em frente a um semáforo onde uma
tráfego vermelho intermitente devem parar antes da linha
palavra ou símbolo indica NÃO CAMINHE não deve
de parada ou da faixa de pedestres. Se não houver linha entrar na faixa de pedestres ou na via. Os pedestres
de parada ou faixa de pedestres, os motoristas devem
que iniciaram a travessia quando a palavra ou símbolo
parar antes do cruzamento. Os motoristas devem prosseguir
aparecer podem continuar atravessando e sair da faixa
somente quando for seguro e após ceder a preferência de
de pedestres. Alguns sinais de pedestres incluem um
passagem. A luz vermelha piscando é tratada como um
cronômetro de contagem regressiva para mostrar quanto
sinal de parada. tempo resta antes que a luz mude.
Quando as luzes em todas as direções estiverem

piscando em vermelho, o cruzamento se torna uma
parada de 4 vias.
Capítulo 2 Controle de Tráfego 23

Sinais de inversão de faixa

Os sinais de inversão de faixa são usados para
controlar a direção do tráfego em faixas específicas
de uma estrada. Um uso comum desse controle são
as faixas reversíveis que alteram o fluxo do tráfego em
diferentes horários do dia.
Sinal de pedestres Sinal de pedestres
indicando “CAMINHADA” indicando “NÃO Os sinais sobre uma ou mais faixas mudam
CAMINHE” ou “ESPERA” entre um X vermelho e uma seta verde.
Luzes amarelas em uma placa com um símbolo

indicam que é necessário cuidado por causa de zonas X vermelho sólido:
ou áreas escolares, zonas ou áreas de playgrounds,

passagens escolares e faixas de pedestres. Quando
as luzes amarelas estiverem piscando, o motorista
deve reduzir a velocidade para um máximo de 30 km/
h e ceder ou parar para os pedestres.
Quando um X vermelho é exibido sobre uma faixa

de rodagem, o motorista não entra nem permanece
nessa faixa. Este sinal indica que a pista está sendo
usada pelo tráfego que se aproxima.
Mova-se com segurança para uma pista
Sinais de passagem de com uma seta verde.

pedestres com luzes
amarelas (acima) e sem Seta verde apontando para baixo:
luzes amarelas (à direita).
Nos cruzamentos com semáforos, mas sem sinalização

de CAMINHA e NÃO CAMINHA para pedestres, os
pedestres devem obedecer às regras da cor da luz que
estão enfrentando.
Um motorista de frente para a seta verde
• Luz vermelha sólida Não entre apontando para baixo tem permissão para trafegar
o cruzamento. nessa pista.
• Luz amarela sólida Limpe o

interseção se já estiver atravessando,
ou não entre na interseção.
• Luz verde contínua Atravesse a estrada dentro

de qualquer faixa de pedestres marcada ou
não.
Pedestres devem checar veículos
antes de começar a atravessar.

Ação ou atividade dentro do círculo é permitida.
Círculo verde sobre fundo

branco
Forma quadrada
Mensagem regulamentar, como limite de velocidade
mensagem regulamentar
em fundo branco
Forma retangular
Veículo movendo-se da faixa X vermelha para a faixa

da seta verde.
Indica a zona/área da escola ou escola
Formas e faixa de pedestre.
cores do sinal
fundo verde amarelo
A palavra ou símbolo nos sinais de regulamentação de fluorescente
trânsito informam ao motorista o que pode ou não ser
forma de pentágono
feito em um local ou horário específico e fornecem
informações. A forma e a cor variam de acordo com o
tipo de mensagem.
Indica o controle da pista.
Os sinais de regulamentação de trânsito incluem

aqueles que mostram o direito de passagem e o acesso mensagem branca em
fundo preto
rodoviário que é permitido ou proibido. Eles também
mostram controle de velocidade, curvas, direção de Forma quadrada
deslocamento, ultrapassagem, faixas de tráfego,

estacionamento e faixas de pedestres.
Fornece informações da área de construção.
Ação ou atividade dentro do círculo não é

permitida. Informação ou imagem em
fundo laranja
Círculo vermelho e barra
forma de diamante
no fundo branco
Forma quadrada

Fornece informações como distância Colheita:

ao destino.
Ceder o direito de passagem ao tráfego que não esteja de
mensagem branca
frente para o sinal e a todos os pedestres que aguardam
sobre fundo verde
para atravessar e dentro da faixa de pedestres
Forma retangular ou cruzamento.
Indica local para combustível, alimentação,

hospedagem ou assistência.
mensagem branca
em fundo marrom
Forma quadrada Caminho errado:
Indica que o tráfego está se movendo

na direção contrária.
mensagem branca
sobre fundo azul
Forma quadrada
Indica cuidado ou aviso de perigo exibido no

Não entre:
sinal.
Letras pretas em
fundo amarelo
forma de diamante
Travessia ferroviária:
Sinais reguladores
de trânsito
Pare:
Pare completamente e não prossiga até que

seja seguro.

Sinais de trânsito Sinais de limite de velocidade

Siga em direção Os limites de velocidade não indicam a
velocidade máxima que os motoristas devem viajar.
de seta apenas:
São a velocidade máxima permitida quando as
condições são ideais. Qualquer velocidade que não
seja segura para as condições atuais é ilegal.
A não ser que tenha postado o contrário:
Tráfego nos dois sentidos:
Os sinais de limite de velocidade estão em quilômetros por

hora (km/h).
100 km/h é o limite máximo de velocidade em uma
rodovia provincial localizada fora de uma área

urbana.
Divisor à frente – mantenha-se à direita: • 80 km/h é o limite máximo de velocidade em
uma rodovia provincial localizada
dentro de um limite corporativo de uma cidade.
• 80 km/h é a velocidade máxima
limite em uma estrada que está localizada

fora de uma área urbana.
Uma rodovia provincial é identificada por um marcador de

rota de rodovia de um dígito, dois dígitos ou três dígitos.
Uma estrada local geralmente não teria um marcador

de rota, mas poderia ser identificada por um nome,
como Irricana Road, uma estrada municipal, como
TWP RD 52, ou uma estrada de alcance, como RGE
RD 252.
• 50 km/h é o limite máximo de velocidade em
uma via localizada dentro de uma área
urbana, salvo indicação em contrário.

Sinais de Pista da esquerda vire à
esquerda, pista da direita em
pista designada linha reta ou vire à esquerda:
A mensagem ou símbolo nesses sinais indica a(s)

direção(ões) que um veículo deve seguir na faixa.
Vire à direita: Vire à esquerda:
Faixa da esquerda virar à
esquerda, faixa da direita em linha reta:
Vire à direita ou Vire à direita ou
à direita: à esquerda:
Faixa da esquerda, vire à
esquerda, faixa central em
linha reta, faixa da direita em
linha reta ou vire à direita:
Apenas em Controle da
linha reta: faixa de conversão à esquerda:
As faixas indicadas são reservadas para veículos
específicos como ônibus, táxis e bicicletas.
O símbolo na placa identificará os veículos autorizados

Algumas interseções permitem que mais de um veículo
a trafegar nesta faixa.
trafegando na mesma direção vire ao mesmo tempo. As faixas reservadas podem operar o tempo todo ou
Mantenha sua posição na pista durante e após a curva.
apenas algumas vezes. As faixas reservadas que operam
apenas uma parte do tempo mostrarão as horas do dia e
os dias da semana em que a faixa está reservada.

Dual Dual
curva à direita: virar à esquerda:

Sinais permissivos Sinais de proibição

Os sinais de permissão são um círculo verde em O símbolo que proíbe uma ação é um círculo vermelho e
um quadrado branco. A ação dentro do círculo verde uma barra diagonal vermelha em um quadrado branco. A
é permitida. ação dentro do círculo vermelho não é permitida.
Vire à esquerda apenas:

Sem curvas à esquerda: Sem curva à direita:
Vire à direita apenas:

Sem inversão de marcha: Não passe:
Apenas em linha reta:
Não passe bicicletas:
Bens perigosos: Veículos de
neve motorizados:
Caminhões: Bicicletas:
Passagem permitida:

Não Não motorizado Sem estacionamento nos dias e horários

pedestres: veículos de neve: indicados:
Proibido Caminhões: Proibido Bicicletas:
Sem parar nos dias e horários

mostrados:
Sem mercadorias perigosas:
Não é permitido estacionar

e parar: Zonas e
A seta sob o símbolo indica onde a
ação indicada no sinal não é permitida.
áreas escolares
Zona escolar:
Quando você se aproxima de uma placa de

escola, com uma velocidade máxima indicada,
você está entrando em uma zona escolar. Você
não deve exceder a velocidade postada quando a
zona estiver em vigor.
Os horários (somente dias letivos) são:
• 8h00 - 9h30
• 11h30 – 13h30
• 15h00 – 16h30

Esses horários podem variar para diferentes vilas e Faixa de pedestres da escola
cidades de acordo com os regulamentos municipais.

Este sinal alerta os motoristas para ficarem
Se um município estabelecer horários diferentes
atentos aos pedestres.
destes, os horários serão afixados abaixo da placa
da escola.
Você não tem permissão para ultrapassar ou tentar

ultrapassar outro veículo que esteja viajando na mesma
direção dentro de uma zona escolar,
quando a zona está em vigor.
O limite de velocidade para as zonas escolares

urbanas e rurais é de 30 km/h, a menos que
postado de outra forma.
Fim da zona escolar:

Zonas de recreio e
áreas
Uma zona escolar termina onde um sinal de
trânsito indica: Zona de recreio:
1. uma velocidade máxima mais alta, ou
2. o fim da zona escolar.
Quando você se aproxima de um sinal de playground

com um sinal de velocidade máxima anexado a ele, você
está entrando em uma zona de playground.
Você não deve exceder a velocidade postada, quando a
Área da escola: zona estiver em vigor.
Quando você se aproxima de uma placa de As restrições do playground estão em vigor todos
escola sem uma placa de velocidade anexada a ela, os dias das 8h30 até uma hora após o pôr do sol.
você está entrando em uma área escolar. Este sinal é
para alertar os motoristas que crianças podem estar
Esses horários podem variar para diferentes vilas e
andando ou atravessando a rua e você deve ter cuidado
cidades de acordo com os regulamentos municipais.
ao dirigir pela área escolar.
Se um município estabelecer horários diferentes
destes, os horários serão afixados abaixo da placa
de recreio.
Você não tem permissão para ultrapassar ou tentar

ultrapassar outro veículo viajando na mesma direção
dentro de uma zona de playground quando a restrição de
velocidade estiver em vigor.
O limite de velocidade para as zonas de

recreio urbanas e rurais, quando os horários estão
em vigor, é de 30 km/h, salvo indicação em contrário.

Fim da zona de recreio: É ilegal para qualquer veículo estacionar ou parar em

um estacionamento reservado para pessoas com
deficiência, a menos que o veículo tenha um
identificação de placa de estacionamento
ou placa de licença.
O pedido de placa de estacionamento para pessoas

com deficiência pode ser encontrado em www.alberta.ca/
get-parking-placard-people disabled.aspx ou contactando
Uma zona de playground termina onde um sinal de
um agente de registo ou médico de família.
trânsito indica:
1. uma velocidade máxima mais alta, ou
2. o fim da zona de recreio.

Recursos de TTY
Área do playground: Este sinal indica telefones públicos que possuem um
TTY (teletypewriter) que auxilia pessoas com deficiência
auditiva ou de fala a usar redes telefônicas.
Quando você se aproxima de uma placa de playground

sem uma placa de limite de velocidade anexada a ela,
você está entrando em uma área de playground. Este
sinal é para alertar os motoristas que crianças podem
estar por perto e você deve ter cuidado ao dirigir pela Sinais de aviso
área do playground. Sinais de alerta avisam os motoristas com
antecedência sobre as ações necessárias ou condições
potencialmente perigosas na estrada ou perto dela.
Serviços de Alguns desses sinais alertam para:
estacionamento para • um regulamento de trânsito, como parada ou

rendimento
pessoas com deficiência
• características ou condições físicas da
estrada
• perigos que podem exigir que um motorista

responda
Este sinal indica estacionamento para pessoas com

deficiência. Esses lugares de estacionamento
garantem que as pessoas com deficiência tenham acesso
seguro a bens e serviços.

Regulamentos de Trânsito: Virar ou curvar à frente:
Pare adiante Pare à frente Curva acentuada à direita Curvas à direita
Controle de tráfego Parada de ônibus
escolar em frente Curva acentuada à esquerda Curvas da estrada à esquerda

sinais à frente
Pare nos semáforos à frente quando as luzes

amarelas estiverem piscando:
Estrada vira à esquerda/direita Estrada sinuosa
Este sinal de alerta é colocado antes de alguns

cruzamentos com controle de tráfego
sinais. Quando as luzes amarelas estão

piscando, os motoristas que se aproximam do
cruzamento devem se preparar para parar
porque a luz do semáforo de controle de tráfego estará
mudando de verde para amarelo ou amarelo para
vermelho, ou está vermelho no momento. Máximo recomendado
velocidade por esta curva em condições
ideais de condução

Travessias à frente:
interseção em T interseção em T
Faixa de pedestre Cruzamento entre animais
Travessia ferroviária Caminhões entrando

Alce cruzando Travessia de bicicleta
pela direita
Faixa de pedestres da escola Neve motorizada Fim da linha Rotatória

veículos cruzando
Estradas à frente que se unem:

Cruzamentos à frente:
Mesclando tráfego
Estrada escondida à direita Estrada escondida à esquerda
Estradas à frente lado a lado,

mas não se juntam:
Estrada escondida interseção Y
Fluxo livre
(pista adicionada)

Estradas estreitas à frente:
Pavimento termina Escorregadio quando molhado
Via estreita Passagem estreita

ambos os lados
Marcador de perigo Objeto marcador de
objeto à direita perigo à esquerda
Faixa da esquerda estreita Faixa da direita estreita para a
para a direita esquerda
Tiras de vibração Rocha caindo
A pista da esquerda termina A pista direita termina
Estrada dividida:
O sinal de Chevron indica uma curva acentuada

na estrada
Uso compartilhado
A estrada dividida começa Rodovia dividida termina
Alteração das condições da estrada:
SOLTEIRO
LINHA
Colina
Alerta os motoristas para Avisa que os ciclistas têm
Ressalto
dar espaço para ciclistas permissão para o uso total do
pista à frente e que o

a pista é muito estreita para
condução lado a lado.

Informações e Serviços e instalações off-road:
Placas para instalações off-road indicam

sinais de orientação disponibilidade e direção para os serviços ou
Os sinais de informação e guia fornecem áreas de lazer.
informações sobre rotas, instalações off-
road e características geográficas e pontos
de interesse.
Marcadores de rota:
Os marcadores de rota indicam números, Hospital Aeroporto
nomes ou outras designações de estradas.
Combustível
Estacionamento
Marcador de rota de estrada Marcador de rota de estrada
Comida Acampamento de trailers
Rodovia Trans-Canadá Rodovia Yellowhead
Telefone Alojamento
Marcador de rota de bicicleta
Informações da rodovia:
Sinais de destino fornecem direção e

distância para um destino.
RCMP ou polícia da cidade
Direcional
Distância
Área de lazer à frente
Combinação de direção e distância

Outros sinais Construção

O limite de velocidade nas zonas de construção
Veículo lento:
deve ser sempre obedecido. Isso se aplica mesmo
Um sinal de veículo lento é colocado na traseira dos quando pessoas e equipamentos não estão trabalhando,
veículos que viajam menos de
pois podem estar presentes perigos como solavancos,
40 km/h, como tratores agrícolas, máquinas óleo fresco e cascalho solto.
ou equipamentos de construção. Se os trabalhadores estiverem presentes, as multas
Este sinal alerta os condutores para estarem preparados nessas áreas serão dobradas.
para reduzir a velocidade.
• Obedeça ao sinal do sinalizador.
• Esteja preparado para desacelerar e parar, se

necessário.
A seguir estão alguns dos sinais de alerta sobre a

construção de estradas:
Cargas superdimensionadas:
Este sinal indica que uma grande carga está sendo

transportada. Tenha cuidado ao passar por veículos
que exibem este sinal.
Pessoas trabalhando Pessoa de bandeira
Equipe de pesquisa à frente Pavimento irregular
Desvio seguinte ___ km
A zona de construção termina

Marcações do pavimento
As marcações na estrada podem fornecer as seguintes
informações:
• identificação de faixa separando o

tráfego oposto • movimento do
tráfego na mesma direção
• movimento de tráfego na direção oposta

Linhas amarelas sólidas, simples ou duplas, indicam que
a passagem não é permitida.
• zonas de passagem e zonas sem passagem
• uso e designação da pista
• faixas de pedestres
• linhas de parada
• áreas de estacionamento Linhas amarelas quebradas indicam que a passagem é

permitida. Certifique-se de que a pista esteja livre e que a
• mensagens de palavras ou símbolos
passagem possa ser concluída com segurança.
Em alguns casos, as marcações do pavimento
são usadas junto com outros sinais ou sinais de
controle de tráfego.
Marcações de pista
As marcações de pista podem ser amarelas ou Uma linha amarela contínua e uma linha amarela
brancas, simples ou duplas, sólidas ou quebradas. quebrada juntas indicam que uma passagem é permitida
para o motorista que tem a linha quebrada em seu lado da
Essas linhas fornecem informações importantes
estrada. A ultrapassagem não é permitida para o condutor
sobre a direção do fluxo de tráfego, mudança de
com a linha amarela contínua no seu lado da estrada.
faixa, restrições de faixa e ultrapassagem.
Marcações de linha sólida:
Linhas sólidas significam que não é permitido

cruzar a linha sólida para passar ou mudar de faixa.
Marcações de linha quebrada:
Linhas quebradas significam que cruzar a linha

quebrada para passar ou mudar de faixa
é permitido.
Marcações de linha amarela:
As linhas amarelas significam que os veículos de
cada lado da linha amarela devem trafegar em

direções opostas. Uma linha amarela deve estar
sempre no lado esquerdo do motorista.

Marcações de linha branca:
As linhas brancas significam que os veículos em cada
lado da linha branca estão viajando na mesma direção.
Em uma pista de conversão à esquerda de dois sentidos, a

Linhas brancas sólidas indicam que a mudança de faixa não é pista central da estrada é compartilhada e reservada para o
permitida.
tráfego de conversão à esquerda que viaja em qualquer direção.
Marcações de diamante:
Linhas brancas quebradas indicam essa pista
As marcações de diamante indicam que uma faixa é
alteração é permitida.
reservada para veículos específicos. Também pode
haver sinais que indicarão restrições de horário ou
veículo.
Símbolos
Os símbolos podem ser usados no pavimento para
complementar os sinais padrão ou por si mesmos para
alertar os motoristas ou para regular ou orientar o tráfego.
Essas marcações incluem:
Setas; flechas:
As setas indicam os movimentos do veículo
permitido em uma pista.

Vias de uso compartilhado Marcações X:
As marcações X nas estradas rurais indicam a

aproximação de um cruzamento ferroviário. Um
sinal de alerta avançado também indicará a
aproximação de um cruzamento ferroviário.
Ciclovia reservada à frente
As ciclovias são pintadas no meio-fio da

estrada com estênceis em forma de bicicleta
e sinalização de rua. As ciclovias também podem
ser posicionadas ao lado de uma fileira de vagas
de estacionamento. Não é permitida a circulação
de veículos nas ciclovias, exceto quando houver
necessidade de virar ou entrar/sair de uma vaga de
Ilha pintada:
estacionamento. A linha de pintura da ciclovia
geralmente é tracejada perto dos cantos para indicar queAs ilhas pintadas indicam que esta área é
é permitido entrar na ciclovia para virar à direita. não deve ser usado para viagens por qualquer
Tenha muito cuidado e observe as bicicletas ao utente da estrada. Os motoristas podem
entrar na ciclovia ao virar. atravessar ilhas pintadas com a finalidade de
entrar ou sair de uma calçada, beco ou unidade
privada.
Não estacione ou pare nesta área.

Marcações de ciclovias
Esta pista é reservada para ciclistas. É

separado do tráfego e do estacionamento por
linhas brancas sólidas e é marcado com uma
imagem de uma bicicleta e diamante.
A imagem de uma bicicleta encimada por um par

de setas orienta os ciclistas e lembra os motoristas
de esperar ciclistas na mesma faixa de rodagem.

Outras marcações
rodoviárias
Faixas de pedestres:
As faixas de pedestres marcam as faixas de

pedestres. As faixas de pedestres também existem
nas interseções, mesmo quando não marcadas, a
menos que um sinal indique a proibição de cruzamento.
As linhas de parada indicam onde os veículos devem
parar nos cruzamentos ou cruzamentos ferroviários.
Linhas de faixa de pedestres
Parar linha
Os motoristas não devem parar em uma 'zona proibida'
porque podem interferir com outros veículos que estão
mudando de uma estrada para outra. Geralmente é aqui que
veículos grandes precisam de espaço extra para virar.
Sem zona de parada

NOTAS

3
Noções
básicas de condução
Noções básicas de pré-condução vai e volta. Encontre uma posição que seja
confortável para você e que não bloqueie sua
Caminhe ao redor do seu veículo antes de entrar para visão do painel de instrumentos.
verificar se há crianças, pedestres e qualquer coisa
Seus cotovelos devem estar levemente dobrados
no caminho do seu veículo. Verifique a calibragem quando suas mãos estiverem posicionadas
adequada dos pneus, bem como ao redor e sob o
corretamente no volante. É recomendável colocar a
veículo quanto a vazamentos de fluido e outros
mão esquerda na posição das 9 horas e a mão
problemas que possam afetar a operação segura do
direita na posição das 3 horas. (Consulte Direção
veículo. Quando estiver estacionado ao longo de uma
neste capítulo para obter mais informações.) Além
estrada, caminhe em uma direção que permita ver o disso, sua posição deve permitir que você acione o
tráfego vindo em sua direção na pista ao seu lado.
pedal do freio e o acelerador. Em um veículo de
transmissão padrão, você também deve poder
pressionar o pedal da embreagem até o chão.
Depois de concluir esta verificação, você estará

pronto para ocupar seu lugar no banco do motorista
e se preparar para uma direção segura.
Certifique-se de que consegue alcançar todos
os comandos e relaxar os braços ao segurar o
Antes de dirigir faça os seguintes hábitos volante.

básicos nesta ordem:
Nota: Os veículos mais novos estão
1 Tranque suas portas. equipados com um sistema de airbag do lado
do condutor que faz parte do volante.
2 Ajuste seu assento e encosto.
3 Ajuste o apoio de cabeça.
4 Ajuste seu interior e exterior

espelhos retrovisores.
5 Aperte o cinto de segurança.
Tranque suas portas

Tranque as portas para evitar que pessoas
indesejadas abram a porta ou entrem no veículo.
Trancar as portas também reduz a possibilidade de
abertura das portas em caso de colisão.
Ajuste seu assento

e encosto
Ajuste o assento e o encosto do banco corretamente
para que você fique a pelo menos 25 centímetros
(10 polegadas) de distância do volante. Esta é a
distância recomendada pela Transport Canada.
Certifique-se de que consegue ver por cima do

volante. Muitos veículos têm um volante que
pode ser inclinado ou movido

Ajuste seu apoio de cabeça Afivele seu cinto de segurança

Use o apoio de cabeça corretamente. Os apoios Aperte o cinto de segurança e a alça de
de cabeça na posição correta reduzem bastante ombro corretamente. Os cintos de segurança
o risco de ferimentos devido a colisões e movimentos salvam vidas e reduzem os ferimentos e
bruscos do veículo. proporcionam a maior proteção quando usados
corretamente. A lei exige que você use o cinto de seguranç
• Se o seu veículo tiver um apoio de cabeça
ajustável, ele deve ser posicionado de forma • Use o cinto abdominal baixo e justo sobre os
que o centro do apoio de cabeça fique nivelado quadris. O cinto de ombro deve caber sobre
com a parte superior de suas orelhas. • Se o o peito e o ombro.
encosto de cabeça inclinar, mova-o para frente • Não coloque o cinto do ombro atrás das costas
para diminuir o espaço entre a cabeça e o ou embaixo do braço. • Você ainda é obrigado
encosto. a usar o cinto de segurança quando estiver em um
Menos de 10 centímetros (4 polegadas) é o veículo com airbags.
ideal.
• Verifique sempre se o encosto de cabeça de

cada passageiro está ajustado na altura correta.
Correto Muito baixo
O uso do cinto de
segurança é obrigatório por lei
Quando estiver pronto para ir, faça o

seguinte:
Um apoio de cabeça devidamente ajustado protege a cabeça e o
pescoço. • Verifique se o caminho pretendido para a
viagem está claro.
Ajuste seus espelhos retrovisores internos e • Verifique os espelhos retrovisores internos e

externos externos.
• Faça uma verificação do ombro para ter certeza

Coloque os espelhos retrovisores na
posição correta. seus pontos cegos são claros.
Se você estiver se afastando do lado direito da

• Ajuste o espelho retrovisor interno para
estrada, use o sinal de direção à esquerda para
mostre o máximo possível atrás de você, tendo
indicar que está entrando no trânsito. Se você
a janela traseira emoldurada dentro do espelho.
estiver do lado esquerdo de uma estrada de mão
única, use o sinal de direção à direita. Nessa
• Ajuste os espelhos retrovisores externos para
situação, pode ser difícil ver o tráfego claramente do
reduzir os pontos cegos. Você deve ser capaz banco do motorista.
de ver seu próprio veículo em uma pequena
parte do espelho retrovisor mais próximo ao
veículo.
Capítulo 3 Noções básicas de condução 45

Neutro
Conduzir um
Para ser usado quando a transmissão estiver em
veículo com uma posição em que nenhuma marcha está selecionada.
transmissão automática As rodas não estão travadas e não há força nas rodas.
Esta posição é utilizada para rebocar o veículo. O motor

Um veículo com transmissão automática
do veículo dará partida em Neutro.
permite que o motorista coloque o veículo em uma
marcha que permitirá que a transmissão mude as
marchas para frente do veículo automaticamente à Dirigir

medida que a velocidade aumenta e diminui.
Para ser usado para a condução normal para a frente.
A transmissão mudará automaticamente para

As transmissões automáticas têm um bloqueio
cima e para baixo através das marchas de
botão de liberação ou controle embutido no
acionamento. O motor do veículo não dará partida nesta
seletor de marchas para reduzir a possibilidade de
marcha.
trocas incorretas. A liberação da trava oferece os
seguintes recursos de segurança: Terceira, segunda e primeira marcha
• Deve ser usado para mover a engrenagem Para ser usado quando você precisar de mais
seletor de estacionamento para ré ou qualquer potência, mas menos velocidade e para evitar que a
marcha à frente enquanto o pedal do freio é transmissão mude para uma marcha mais alta. Essas
pressionado. marchas podem ser usadas ao subir ou descer ladeiras e
• Deve ser usado para mudar o veículo em condições de estrada como lama, cascalho solto, neve,
de Drive para uma marcha mais baixa (primeira areia ou gelo, onde você precisa de mais potência, mas
ou segunda). menos velocidade. O motor do veículo não dará partida nesta
• Deve ser usado para mudar para o Parque de marcha.
qualquer engrenagem.
Consulte o manual do proprietário para obter

Overdrive (se equipado)
mais informações sobre a liberação da trava da transmissão.
Para ser usado para dirigir em velocidades mais altas.
Esta engrenagem ajuda a economizar combustível.

Parque Nem todos os veículos têm esta opção. O motor do
veículo não dará partida nesta marcha.

Para ser usado ao ligar o motor e ao deixar o veículo
estacionado. A posição Park trava a transmissão, o que Para mais informações sobre
impede que as rodas girem. seleção de marchas e uso, consulte o manual do

proprietário do seu veículo.
O motor do veículo dará partida quando a transmissão

estiver em Park.
Marcha ré
Para ser usado ao dar ré ou dar ré no veículo. Quando

o veículo estiver em marcha à ré, as luzes brancas ou claras
na parte traseira do veículo acenderão. O motor do veículo
não dará partida em Ré.

Conduzir um veículo deve praticar o uso do ponto de atrito sem o uso

do pedal do acelerador.
com transmissão Ao dirigir um veículo de transmissão manual, é
manual (padrão) importante selecionar a marcha adequada para que o
motor não se mova (movimento de forma irregular e
Mudar de marcha em um veículo equipado com
irregular) ou acelere (acelere o motor, mas não mova
transmissão manual é uma habilidade que requer
o carro efetivamente). O manual do proprietário do
prática considerável. Você deve operar o pedal da
veículo fornecerá as velocidades aproximadas em que
embreagem com o pé esquerdo enquanto usa a
você deve mudar de marcha.
alavanca de câmbio com a mão direita para selecionar
manualmente a marcha desejada.
Os padrões de mudança variam entre os veículos,
Quando o pedal da embreagem é
assim como o número de marchas. O manual do
pressionado, a conexão entre
proprietário do seu veículo descreverá o padrão de
a transmissão e as rodas são
troca de marchas do seu veículo. Um padrão
desengatado. Isso evita a transferência de potência
geralmente é encontrado na parte superior da alavanca
do motor para as rodas. É enquanto o pedal da
de câmbio.
embreagem é pressionado que o motorista muda de
marcha. Você pode praticar a movimentação da alavanca
de câmbio, quando o veículo não estiver funcionando
O pedal da embreagem é usado para conectar
e o pedal da embreagem estiver totalmente
e desconectar o motor e a transmissão do veículo.
pressionado, nas várias marchas até ter certeza dos
Quando o pedal da embreagem não é pressionado,
locais das marchas. Você precisa ser capaz de
há uma conexão entre o motor e a transmissão, e a
encontrar cada marcha sem olhar para a mudança de
potência do motor é transmitida para as rodas do
marcha quando estiver dirigindo.
veículo.
Quando estiver dirigindo, certifique-se de remover o
pé do pedal da embreagem toda vez que terminar de
Ao dar partida no motor de um veículo equipado
mudar para outra marcha.
com transmissão manual, a alavanca de câmbio deve
Deixar o pé no pedal da embreagem
estar na posição neutra e o pedal da embreagem deve
desnecessariamente é chamado de “andar na
ser pressionado completamente.
embreagem” e pode causar desgaste extra na embreagem.
Quando desejar frear ou parar, não pare por

Quando você começar a soltar o pedal da
inércia enquanto pressiona o pedal da
embreagem levantando lentamente o pé esquerdo,
embreagem. Pressionar o pedal da embreagem dessa
a conexão entre o motor e a transmissão começará
forma impede que você use o acelerador.
a ser sentida antes que o pedal seja totalmente
liberado. O ponto em que isso ocorre é chamado de
Ao fazer curvas, certifique-se de que seu
ponto de atrito. veículo esteja na marcha adequada para a velocidade

da curva e que seu pé esteja fora do pedal da
É no ponto de atrito que você deve soltar
embreagem.
lentamente o pedal da embreagem para evitar que o
motor pare. No ponto de atrito, usar cuidadosamente Use o pedal da embreagem apenas para
o pedal do acelerador com a liberação lenta do pedal dar partida no veículo, mudar de uma marcha
da embreagem ajudará a obter uma partida suave. para a próxima e antes de parar para evitar a
Para aprender a usar a embreagem sem problemas, parada.
novos motoristas

Direção Posições das mãos durante

Pense no volante como um relógio. uma curva à direita:
Para ter o melhor controle do veículo, coloque
a mão esquerda na posição das 9 horas. Sua
mão direita deve estar na posição das 3
horas. Se isso não for possível devido ao design
do volante, coloque a mão esquerda na posição
UMA B
das 10 horas e a mão direita na posição das 2
horas.
Ao virar uma esquina, dirija usando o método

de mão sobre mão. Ao retornar a roda de uma
posição de giro, use o método de mão sobre mão.
Você também pode deixar o volante deslizar C D
pelas mãos de volta à posição, soltando um

pouco o aperto, mas mantendo contato com o
volante.
A. Posição da mão para iniciar uma curva

à esquerda ou à direita. B. Para curvas à
direita, a mão esquerda aplica força de giro. A
mão direita solta o volante e se move para o
topo do volante. C. A mão direita assume uma
nova posição e aplica força de giro. D.
A mão esquerda solta o volante e volta à
posição de 9 horas. E. Inverta as etapas para
completar a curva e retorne o volante à posição
normal. Vire concluída, retorne as mãos à
posição de condução.

Sinalização Acelerando
Luzes de sinalização e luzes de freio informam Quando você está dirigindo seu veículo, sua
aos outros motoristas o que você vai fazer. capacidade de controlar sua velocidade depende
de olhar para onde você quer ir e usar o
Você deve usar sua luz de sinalização quando
acelerador corretamente. Pressione gradualmente
tu es:
o acelerador para mover o veículo e, em seguida,
• afastar-se do meio-fio ou da faixa de mantenha-o na posição adequada para a
estacionamento velocidade selecionada. Isso exigirá alguma
• virar à esquerda ou à direita prática. Tenha em mente o seguinte:
• mudar de faixa • Acelere suavemente.

Quando você aplica os freios, as luzes de freio • Ajuste ao clima, estrada e
são ativadas para alertar outros motoristas que condições de tráfego.
você está desacelerando ou parando. • Não acelere ou reduza a velocidade
desnecessariamente.
Elétrico MÃO
• Nunca ultrapasse o limite de velocidade estabelecido.
sinais: sinais:
• Não acelere tão rápido que o
os pneus do veículo giram.
• Conduza com o fluxo de tráfego para reduzir o

risco de colisão. Dirigir muito devagar pode
ser um perigo.
• Olhe ocasionalmente para o seu

Sinal esquerdo Sinal esquerdo
velocímetro para verificar sua velocidade.
Tempo de parada e
distância
Saber quanto tempo e distância são necessários
Sinal certo Sinal certo
para aplicar os freios para parar completamente o
veículo pode ajudar a evitar erros de julgamento
que podem levar a uma colisão.
Três fatores determinam o tempo e a distância
que leva para parar.
Desacelerando ou parando Desacelerando ou parando Tempo de percepção:
O tempo de percepção é quanto tempo leva

para reconhecer uma situação e entender que
Não confunda outros motoristas sinalizando muito você precisa parar. Isso pode levar cerca de três
cedo ou muito tarde. Lembre-se de desligar a luz quartos de segundo. Motoristas com menos
do pisca se ela não desligar automaticamente. experiência geralmente demoram mais para
perceber que existe um perigo. A distância de
percepção é a distância que um veículo percorre
durante esse período.

Tempo de reação: Muitos fatores afetam seu tempo e distância de

parada. Estes incluem estradas e
O tempo de reação é quanto tempo leva para
condições do tempo. Alguns fatores que você
responder a uma situação movendo o pé do
pode controlar são:
pedal do acelerador para o pedal do freio. O
• suas habilidades de pesquisa visual enquanto você
tempo médio de reação é de três quartos de
segundo. Reação examina a estrada à frente
distância é a distância que um veículo percorre •

sua capacidade de decisão
durante este tempo. •
seu estado de alerta e nível de fadiga seu
•
uso de álcool ou outras drogas a velocidade
Tempo de frenagem:
• do seu veículo
O tempo de frenagem é o tempo que um • a condição dos freios e pneus do seu veículo
veículo leva para parar depois que os freios
são acionados. A distância de frenagem é a
distância que o veículo percorre durante esse tempo. Frenagem
• Ao parar, comece a frear cedo.
Distância de percepção
Se travar demasiado tarde, a distância de
+ Distância de reação travagem pode não ser suficiente.
+ • Libere a pressão no acelerador antes de acionar

Distância de travagem
o freio para reduzir sua velocidade.
= DISTÂNCIA TOTAL DE PARADA
• Para terminar a frenagem suavemente, solte

O gráfico abaixo ilustra a distância mínima de pressione levemente o pedal do freio e, em
parada para várias velocidades. seguida, aplique novamente a pressão no
pedal antes de parar.
As distâncias de parada são médias para parar em
• Se você precisar parar rapidamente, use
pavimento liso e seco.
frenagem de limiar. Isso é aplicar os freios
110 km/h sem travar as rodas.
100 km/h É aqui que a eficiência de frenagem é máxima,

permitindo que você dirija seu veículo. Se as
80 km/h
rodas travarem, solte um pouco a pressão no
50 km/h pedal do freio. Aplicar os freios com força
30 km/h suficiente para travar as rodas causará a perda

do controle da direção. Para veículos com freios
Distância percorrida ao perceber o
precisa parar (com base em um tempo antibloqueio (ABS), consulte as informações no
médio de percepção de ¾ de segundo) Capítulo 6 sobre frenagem de emergência.
Distância percorrida durante a reação (com base

em um tempo médio de reação de ¾ segundo)
Distância percorrida após os freios acionados

(sob condições normais de estrada e eficiência
de frenagem)

Inversão Lembre-se: A frente do veículo
Todas as inversões devem ser feitas a se moverá na direção oposta de

rastejar ou a uma velocidade de caminhada a direção em que a traseira do veículo está
lenta. Antes de dar ré, olhe para trás do veículo e em movimento
só dirija em ré quando o caminho estiver livre de

tráfego, pedestres e obstáculos. Antes de sair de
uma garagem, caminhe ao redor do veículo e Outras dicas para reverter:
verifique possíveis perigos atrás do veículo.
• Ao sair de uma garagem, dirija seu veículo
para a pista de tráfego mais próxima e
siga em frente. Não dê marcha à ré em uma
Para reverter em linha reta, faça segunda faixa de tráfego.
o seguinte:
• É ilegal mover seu veículo
• Coloque sua mão esquerda no topo da em marcha à ré em uma interseção ou
o volante e mude ligeiramente para o quadril uma faixa de pedestres.
direito. Para apoio, coloque a mão direita na

Se você vir luzes de ré brancas em um
parte de trás do banco do passageiro. veículo, esteja ciente de que ele pode se
mover para trás. Essas luzes indicam que o
• Olhe por cima do ombro direito pela janela veículo está em marcha à ré.
traseira. Dê marcha à ré lentamente enquanto
cobre o pedal do freio.
• Olhe para a frente para ter certeza de que
a frente do veículo não
entre em contato com qualquer coisa.
• Para corrigir sua direção, gire o

volante não mais do que um quarto de volta na
mesma direção que você deseja que a traseira
do seu veículo vá.
Ao inverter para a esquerda ou para a direita, faça

o seguinte:
• Use as duas mãos no volante por volta das 9 e 3

horas se precisar girar mais de meia volta.
• Para inverter para a esquerda, olhe por cima

do ombro esquerdo com olhares frequentes
para a frente.
• Para reverter para a direita, olhe por cima do

ombro direito com olhares frequentes para a
frente.
• Gire o volante na direção desejada para a traseira

do veículo.

Estacionamento
Reverta em linha reta muito lentamente (velocidade de
O estacionamento requer um bom controle do rastreamento) cerca de meio metro (1,5 pés). Enquanto
ainda estiver se movendo lentamente, vire bruscamente para a
veículo, julgamento preciso e habilidade de direção.
direita até que seu veículo esteja em um ângulo de cerca de 45
As próximas três seções explicarão os diferentes tipos
graus em relação ao meio-fio. Continue a olhar na direção em
de estacionamento. que está se movendo enquanto olha para a frente. Seu volante
agora deve estar alinhado com o para-choque traseiro do veículo
Estacionamento paralelo B.
Este tipo de estacionamento pode parecer difícil no

início e exigirá prática. Para estacionar em um espaço
entre dois veículos no meio-fio do lado direito, siga os
passos ilustrados.
Observe a posição dos pneus dianteiros (em vermelho).
Ao se aproximar da vaga de estacionamento paralela

Ao fazer marcha-atrás muito lentamente, endireite as rodas
pretendida, verifique se há tráfego atrás de você.
dianteiras e continue a fazer marcha-atrás até que o canto
Aplique gradualmente os freios bem antes da vaga de
direito do pára-choques dianteiro fique alinhado com o pára-
estacionamento para começar a desacelerar. Suas luzes de
choques traseiro do veículo B. Tenha cuidado para não entrar
freio alertam outros motoristas sobre sua intenção de parar.
em contacto com este veículo.
Determine se o espaço de estacionamento é grande o
suficiente para o seu veículo.
Gire a roda bruscamente para a esquerda. Continue a olhar

na direção em que está se movendo enquanto olha para a
Pare quando o para-choque traseiro do seu veículo (veículo
frente. Dê marcha à ré até que seu veículo esteja paralelo ao
A) estiver alinhado com o para-choque traseiro do veículo B.
meio-fio. Tenha cuidado para não tocar no para-choque do
Seu veículo deve estar paralelo ao veículo B, com cerca de
veículo atrás de você. A lei exige que as rodas do veículo
um metro (3 pés) de espaço entre os dois veículos. Coloque
estacionado não estejam a mais de 50 centímetros do meio-fio.
seu veículo em marcha à ré. Olhe por cima do ombro direito e
atrás de você para se certificar de que não há nada lá e que o
espaço ainda está disponível.

Ao sair de uma posição de estacionamento Estacionamento em ângulo

paralelo com um veículo estacionado à sua frente,
O estacionamento em ângulo é mais usado
faça o seguinte:
em estacionamentos. Os espaços podem estar em
• Verifique todos os espelhos para ver se é seguro um ângulo de aproximadamente 45 graus em relação
sair do local de estacionamento. à faixa de tráfego.
• Dê marcha-atrás olhando por cima do ombro direito As etapas a seguir devem ser usadas para entrar
através do vidro traseiro, até estar próximo do em uma vaga de estacionamento em ângulo à direita:
veículo estacionado atrás de si, sem fazer
• Ligue o pisca direito e reduza a velocidade.
contacto.
• Dirija paralelamente ao meio-fio e permaneça

• Ligue o sinal de direção à esquerda.
cerca de 1,5 metros (cinco pés) de distância da
• Antes de avançar, olhe por cima do ombro esquerdo
traseira do veículo estacionado. • Quando você
para ver se há trânsito e ciclistas não visíveis nos
pode ver ao longo do lado esquerdo
retrovisores.
do veículo estacionado à direita da vaga de
• Avance lentamente cerca de um metro (três pés)
estacionamento vago, vire bruscamente para a
enquanto vira bruscamente para a esquerda.
direita. Olhe através do centro de sua barraca
Quando for seguro, dirija até a faixa de rodagem
enquanto move seu veículo lentamente à frente.
mais próxima tomando cuidado para não entrar em
Seu veículo deve estar centrado no espaço.
contato com o veículo estacionado na frente.
• Mais ou menos no meio da vaga de estacionamento,

• Esteja alerta para o tráfego que se aproxima pela
endireite as rodas e continue avançando
traseira.
lentamente.
Entrar e sair de um veículo estacionado Verifique o pára-choques dianteiro esquerdo e
paralelo ao meio-fio em um o pára-choques traseiro direito do seu veículo,
Via de mão dupla: certificando-se de que não estão muito próximos

dos veículos estacionados em ambos os lados. •
Ao deixar um veículo estacionado paralelamente ao
Continue avançando lentamente até que a roda
meio-fio, verifique cuidadosamente todos os
dianteira faça um leve contato com o meio-fio ou
retrovisores para ver se há tráfego ou ciclistas se
esteja a menos de 50 centímetros
aproximando por trás. Faça uma verificação do ombro
(20 polegadas) do meio-fio.
para seus pontos cegos à esquerda. Quando for seguro,
abra a porta não mais do que o necessário para sair e
deixar o veículo rapidamente. Caminhe até a traseira
do veículo, de frente para o tráfego, para chegar ao
meio-fio.
Ao entrar em um veículo estacionado paralelo ao meio-

fio, aproxime-se sempre pela frente do veículo. Procure
o tráfego que passa na pista mais próxima antes de
abrir a porta. Abra a porta não mais do que o necessário
Entrando no espaço de estacionamento do ângulo da direita
para entrar e feche a porta rapidamente atrás de você.
Capítulo 3 Noções Básicas de Dirigir 53

Ao sair de uma vaga de Entrar em uma vaga de estacionamento com ângulo de 90

estacionamento em ângulo: graus em um estacionamento à esquerda é mais fácil do
que à direita, porque você tem mais espaço para obter o

Inverta com cuidado e lentamente. Certifique-se de
ângulo adequado. Certifique-se de verificar o tráfego em
que não há nada atrás do seu veículo.
sentido contrário antes de atravessar a pista de tráfego em
A marcha-atrás pode ser perigosa porque é difícil ver o
sentido contrário.
trânsito à medida que se desloca para fora do espaço. Dê o
Olhe através do centro de sua barraca enquanto você vira
direito de passagem ao sair de ré e olhe cuidadosamente
e entra nela. Isso é semelhante a virar à esquerda para
para trás do seu veículo.
outra estrada.
Só entre em uma vaga de estacionamento

Mova-se lentamente e esteja preparado para parar, se
perpendicular ou em ângulo à sua esquerda quando
necessário. Se o veículo à sua direita for mais longo que
estiver em um estacionamento.
o seu veículo, pare quando a traseira do seu veículo
estiver nivelada com a traseira do veículo mais longo.
Verifique o tráfego e os pedestres. Continue em frente até
conseguir ver além do veículo estacionado.
Quando o para-choque dianteiro ultrapassar a traseira do
veículo à sua esquerda, gire o volante bruscamente para a
direita. Continue dando ré para a primeira pista atrás do
veículo estacionado. Pare quando o veículo estiver paralelo

ao meio-fio.
Entrando em um espaço de estacionamento perpendicular da

esquerda.
Dirija à frente em sua pista atual. Preste atenção a outros
veículos saindo de vagas de estacionamento em ângulo
à sua frente.
Estacionamento perpendicular
O estacionamento perpendicular (vagas em ângulo de
2 metros
90 graus em relação ao meio-fio) à direita pode ser difícil.
Ao se aproximar da vaga de estacionamento, mantenha

cerca de dois metros (seis pés) entre o veículo e a traseira
2 metros
do veículo estacionado à sua direita. Viaje muito devagar.
Quando o para-choque dianteiro estiver nivelado com o lado Entrando em um espaço de estacionamento perpendicular da
esquerdo do veículo estacionado à direita do espaço direita.
pretendido, olhe através do espaço vago. Enquanto você
estiver dirigindo muito devagar, gire as rodas rapidamente
para a direita. Verifique o canto dianteiro esquerdo e o lado
direito do seu veículo ao entrar na vaga de estacionamento
para ter certeza de não entrar em contato com nenhum
veículo estacionado. Olhe através do espaço vago e dirija
lentamente. Certifique-se de que seu veículo esteja

centralizado e completamente no compartimento.

Para evitar que um veículo estacionado desça uma

Estacionamento na colina
ladeira, sempre acione o freio de estacionamento e
As informações a seguir se aplicam ao
coloque a transmissão em estacionamento (para
estacionamento do lado direito da estrada.
transmissão automática) ou marcha baixa (para
Ao estacionar em uma subida em uma rua com meio-
transmissão manual).
fio, vire as rodas dianteiras para a esquerda (em direção
Ao estacionar no lado esquerdo da estrada, vire as rodas
ao centro da estrada). Com as rodas viradas, permita que
dianteiras na direção oposta.
o veículo recue lentamente até que o pneu dianteiro direito
toque o meio-fio. Isso ajuda a evitar que o veículo entre no
trânsito se começar a se mover.

Não estacione aqui
Não estacione seu veículo:
• em uma calçada ou avenida

Ao estacionar em uma subida em uma rua sem meio-
fio, vire as rodas dianteiras para a direita (em direção à • em uma faixa de pedestres ou em qualquer parte de uma
beira da estrada). Ao fazer isso, se o veículo começar a se faixa de pedestre
mover, ele sairá da estrada e não entrará no trânsito. • dentro de uma interseção
• dentro de 1,5 metros (5 pés) de acesso a uma
Ao estacionar em declive, sempre vire as rodas garagem, estrada privada ou garagem
dianteiras para a direita. Se houver um meio-fio, permita

que seu veículo role até o ponto em que o pneu dianteiro • ao lado ou em frente a qualquer construção de
direito esteja em contato com ele. Com os pneus virados rua ou obstrução quando parar ou estacionar
para a direita, se o veículo começar a andar, ele sairá da obstruir o tráfego
estrada e não entrará no trânsito.
• em uma ponte ou passagem subterrânea ou no
aproximações a uma ponte ou passagem subterrânea
• onde um dispositivo de controle de tráfego proíbe
parar ou estacionar
Downhill Subida sem freio
Subida com meio-fio Proibido estacionar a menos Não é permitido estacionar a
de 5 metros (16 pés) de um menos de 5 metros (16 pés) de
sinal de parada ou rendimento. uma faixa de pedestres marcada.

• dentro de cinco metros de um sinal de parada ou sinal Em uma estrada fora de uma área urbana, não
de rendimento estacione:
• dentro de cinco metros (16 pés) do • na estrada, faixa de estacionamento ou

lado mais próximo de uma faixa de pedestres marcada
acostamento de uma rodovia principal, exceto
• dentro de cinco metros (16 pés) de um onde:
hidrante. Quando o hidrante não estiver · seu veículo é incapaz de se mover por conta
localizado no meio-fio, não estacione a menos própria,
de cinco metros do ponto no meio-fio mais
· surge uma emergência, ou
próximo do hidrante.
·
é permitido por lei
• a menos que haja uma passagem livre para

outros veículos motorizados, e
• seu veículo pode ser visto por 60 metros
(200 pés) ao longo da estrada em ambas as
Não é permitido estacionar a menos de 5 metros (16 direções
pés) de um hidrante.
• ao lado de outros veículos onde você pode

estacionar em fila dupla
• a menos de cinco metros (16 pés) de

a borda da estrada de interseção, exceto
quando houver uma indicação de que o
estacionamento é permitido, como com
parquímetro
• no local ou próximo ao local de um incêndio,

explosão, acidente de veículo motorizado ou
outro incidente, onde o estacionamento
obstruiria o tráfego ou pessoal e equipamentos
de resposta a emergências

4
Cruzamentos
e Curvas
Cruzamentos controlados
Direito de passagem
Onde as estradas se encontram e se cruzam, existe
por sinais
a possibilidade de uma colisão. Quem deve prosseguir e Sinais de parada:
quem deve esperar?
Um sinal de parada indica
As regras de direito de passagem exigem que uma que seu veículo deve parar
pessoa ceda e permita que a outra prossiga. completamente. Depois de
Sinais, sinais e, às vezes, a posição do seu
parar, verifique o cruzamento
veículo em relação a outros veículos em um cruzamento
determinam as regras.
cuidadosamente
No entanto, mesmo que você tenha o direito de
para pedestres e outros veículos. Quando estiver seguro,
passagem, ainda é responsável por fazer tudo o
você pode prosseguir.
que puder para evitar uma colisão.
Existem regras sobre onde você deve parar
seu veículo quando chegar a um sinal de parada.
Cruzamentos
Uma interseção é onde duas ou mais vias se
Regras para parar nos
encontram, criando um possível conflito entre os
cruzamentos:
veículos nessas vias e com os pedestres que
atravessam as vias. Estes são locais de alto risco

para colisões. Os cruzamentos podem ser
controlados por sinais de trânsito, semáforos ou
ambos. Cruzamentos não controlados por sinais ou

sinais são controlados por regras e regulamentos. Para
dirigir com segurança em um cruzamento com ou sem
controles, você deve conhecer as regras e regulamentos
que determinam quem tem o direito de passagem.
Onde uma linha de parada foi marcada, pare seu

veículo completamente antes da linha de parada.
Antes de seguir em frente, dê prioridade aos
pedestres e ao tráfego.
Sempre seja cuidadoso. Outros motoristas podem
não estar prestando atenção aos sinais e sinais, ou
podem desconhecer as regras nos cruzamentos sem
sinais ou sinais.
Nota: Para obter informações sobre o trânsito
sinais e sinais de trânsito, consulte o Capítulo
2.
Pare antes da linha de parada Onde há

As instruções dadas por um oficial de paz ou policial em um ponto marcado sem linha de parada,
devem ser seguidas sobre sinais ou sinais de trânsito. faixa de pedestre. pare antes do marcado
faixa de pedestre.

A sua aproximação deve ser feita a uma velocidade

que lhe permita parar facilmente para evitar uma
colisão com outro veículo ou pessoa.
Se não houver linha de parada ou faixa de pedestres marcada na

interseção, você deve parar a menos de três metros (10 pés) da
estrada de interseção.
Pare onde você não interfira com os pedestres que
estão atravessando ou estão prestes a atravessar a via. Veículo no sinal de rendimento permite a passagem de
outro veículo.
Paradas de três e quatro vias:

Os cruzamentos onde os sinais de pare estão
Interseções não
localizados em todas as esquinas são frequentemente
controladas
chamados de “esquinas de cortesia”. Os veículos que se
aproximam de cada direção são obrigados a parar. Todos Alguns cruzamentos não têm sinais de trânsito e nem
os motoristas devem usar cortesia e cautela. Cortesia é semáforos. Nesses cruzamentos, você deve ceder o
permitir que o veículo que chegou primeiro prossiga direito de passagem a um veículo à sua direita.
primeiro. Se dois veículos chegarem ao mesmo tempo, a

cortesia permite que o veículo da direita prossiga primeiro. Verifique se há tráfego se aproximando da esquerda e
Você não deve prosseguir a menos que possa fazê-lo com da direita quando estiver se aproximando de um
segurança. cruzamento sem um dispositivo de controle de tráfego.

Semelhante a um cruzamento controlado por um sinal de
pare, ajuste sua velocidade à visibilidade e às condições

Sinais de rendimento: da estrada. Sua visão pode ser obstruída por cercas,
árvores ou carros estacionados. Você deve reduzir sua
Um sinal de rendimento
velocidade o suficiente para poder parar seu veículo
significa que você deve
permitir que outros veículos que facilmente. Quando as condições da estrada estiverem
escorregadias, reduza a velocidade para aumentar a
não enfrentar um sinal de
distância de parada.
rendimento o direito de
passagem para prosseguir. Ao se aproximar de um sinal
de rendimento, reduza a velocidade ao se aproximar do
cruzamento e esteja preparado para parar. Tenha cuidado e bom senso em todas as
interseções sem placas ou sinais.
Você pode ser obrigado a parar e ceder o direito de
Mesmo que você tenha o direito de passagem,
passagem ao tráfego ou pedestres. Aguarde uma lacuna
certifique-se de que o outro veículo ceda antes de
segura no tráfego antes de prosseguir.
prosseguir.
Se não houver pedestres ou tráfego para os quais você

deva ceder, você pode prosseguir pelo cruzamento sem
parar completamente.
Capítulo 4 Interseções e Curvas 59

A cede a B: Esta interseção não tem sinais ou A cede a B: Esta interseção não tem sinais ou
sinais e B está à direita de A. sinais e B está à direita de A.
Ao sair de estradas de serviço, becos, estacionamentos

e calçadas, você deve:
• pare antes de qualquer cruzamento de calçada
• pare antes de entrar em uma rua principal
• ceder aos pedestres
Lembretes de cruzamento:
• Um motorista que vira à esquerda no caminho de um

veículo que se aproxima não pode virar à esquerda
até que seja seguro.
A cede a B: A estaria cruzando o caminho de B
e nenhum está à direita do outro. • Os estacionamentos têm cruzamentos sem placas ou
sinais, e as regras de direito de passagem se aplicam.
A interseção em T sem placas ou sinais

• Todas as interseções têm faixas de pedestres que
(também conhecida como interseção não controlada)
pode ser marcado ou não marcado e você não deve
é uma situação única. Não há placas ou sinais de
passar por outro veículo que parou para um pedestre.
controle de tráfego, portanto, o motorista da direita
(veículo B) tem o direito de passagem. Tenha cuidado
nesta situação caso o motorista que passa direto
(veículo A) assuma incorretamente o direito de Mantenha os cruzamentos
passagem.
limpos
Não entre em uma interseção até que você consiga
limpá-la completamente.
Se o tráfego estiver atrasado em um cruzamento, não

entre no cruzamento até que você possa limpar
completamente o cruzamento e a faixa de pedestres
do outro lado.

Os condutores devem seguir regras semelhantes quando
utilizando rotundas ou rotatórias.
Rotunda/rotunda de
uma faixa
Os veículos A estão no local apropriado. O

veículo B bloqueou a faixa de pedestres. Veículos C e
D usaram de mau julgamento e tiveram que
parar no cruzamento. O tráfego cruzado foi
afetado. Certifique-se de que há espaço suficiente
para permitir que seu veículo passe completamente
pela interseção e faixas de pedestres antes de
entrando.
Um exemplo de uma interseção circular

Rotas de trânsito e de pista única.
Rotatórias
Rotatórias e rotatórias são interseções Entrando em interseções circulares:
circulares projetadas para melhorar a fluidez e a Os motoristas que entram em uma

segurança do trânsito. O tráfego sempre circula no interseção circular de uma pista devem ceder aos
sentido anti-horário em torno de uma ilha central. Os motoristas que já estão no círculo. Uma vez no
veículos que entram no cruzamento devem ceder ao círculo, os motoristas devem ativar o sinal certo ao
tráfego que já está na rotatória. se preparar para sair.
Saindo de cruzamentos circulares:

Existem diferenças entre rotatórias e rotatórias.
A ilha central de uma rotatória é menor que a Sempre espere para ativar o sinal de direção à
ilha central de uma rotatória. A rotatória foi direita depois de passar pela saída que está antes da
projetada com uma curva mais fechada ao redor saída pretendida. Isso informa aos outros motoristas
da ilha para incentivar velocidades mais baixas e que você pretende deixar o círculo na próxima saída.
pode ter um meio-fio inclinado para permitir mais
espaço para veículos comerciais maiores. As
Quando você pretende sair na primeira saída
rotundas podem ter várias formas e tamanhos disponível:
diferentes. Os motoristas devem observar e obedecer
aos sinais de trânsito e/ou marcações do pavimento. • Use o sinal certo ao se aproximar.
Deixe-o ligado até sair do círculo.
As travessias de pedestres nas rotatórias estão • Ao se aproximar, procure pedestres e ciclistas nas
localizadas longe do cruzamento por segurança, além faixas de pedestres na entrada e saída do círculo.
de melhorar as linhas de visão para motoristas e
pedestres.

Quando você pretende usar em qualquer Não mude de faixa no círculo. O tráfego nas faixas
outra saída: vermelhas (setas brancas) deve ceder ao tráfego nas
faixas amarelas (setas pretas). O tráfego que entra
• Ao se aproximar, procure pedestres e ciclistas nas
no círculo (faixas cinzas) deve ceder ao tráfego no
faixas de pedestres na entrada e saída do círculo.
círculo (pistas vermelhas e amarelas).
• Ative seu sinal certo quando

aproximando-se da saída que deseja usar.
Rotatória/rotatória de duas
pistas
Entrando na interseção circular
Os motoristas que entram na interseção circular

devem ceder aos motoristas que já estão no círculo.
Uma vez no círculo, os motoristas devem ativar o
sinal certo ao se preparar para sair.
Usando a pista da direita para entrar e sair:
Os motoristas que entrarem no círculo pela faixa da Os veículos B e C devem ceder ao veículo A.
direita devem fazê-lo quando for seguro e permanecer
na faixa da direita enquanto estiverem no círculo.
Devem sair pela faixa da direita.
Usando a faixa da esquerda para entrar e sair:
Os motoristas que utilizam a faixa da esquerda para

entrar no círculo devem fazê-lo quando for seguro e
fique na faixa da esquerda enquanto estiver no círculo/
rotunda. Devem sair pela faixa da esquerda. Os

motoristas que planejam passar pela primeira saída
devem usar a faixa da esquerda para entrar
e sair.
Em cruzamentos circulares
O veículo E deve ceder ao veículo D,
Enquanto estiver no círculo, o motorista da
enquanto os veículos F e D podem prosseguir juntos.
direita deve ceder ao motorista da esquerda.
Ative o sinal certo ao se preparar para sair. Tenha
cuidado ao sair e cruzar pela pista da direita
(externa).

• Ceder ao tráfego no círculo.
• Saia do círculo pela faixa da esquerda.
Lembre-se, ao sair pela faixa da esquerda:
• Use o sinal certo ao passar

a saída que é uma antes da saída que você usará.
• Verifique se há tráfego na faixa da direita que

pode continuar ao redor do círculo.
• Procure pedestres na faixa de pedestres de

onde você sairá.
O veículo H deve ceder ao veículo G.
• Saia do círculo pela faixa da esquerda.
• Se você não puder parar ou sair com segurança,

Saindo de cruzamentos circulares fique na sua faixa e dê a volta no círculo/
Sempre espere para ativar o sinal de direção à rotunda novamente.
direita depois de passar pela saída que está antes da

saída pretendida. Isso informa aos outros motoristas
que você pretende deixar o círculo na próxima saída.
Girando
Muitas colisões são causadas por motoristas que não
conseguem fazer curvas com segurança.

Quando você pretende usar na primeira saída
disponível:
Curvas à direita
Lembre-se de que as vias de circulação não são
• Aproxime-se do círculo usando a pista
da direita. sempre marcado com linhas na estrada ou sinais.
Uma faixa de rodagem é uma seção de estrada
• Use o sinal certo ao se aproximar.
larga o suficiente para permitir a passagem de
Deixe-o ligado até sair do círculo.
uma única linha de veículos. Isso inclui uma pista de
meio-fio alinhada com parquímetros. A pista ao lado
do meio-fio onde
O estacionamento de veículos é melhor chamado
de meio-fio, não de estacionamento. As faixas de
• Ceder ao tráfego no círculo.
segurança não são apenas para estacionar. Eles são
• Saia do círculo pela faixa da direita. usados para sair de uma estrada e entrar em uma estrada.
Prepare-se para uma curva com bastante

Quando você pretende sair em qualquer outra saída: antecedência. Se você não estiver na faixa de curva
correta, verifique o retrovisor e os espelhos externos
• Aproxime-se do círculo usando a pista da esquerda.
e faça uma verificação do ombro. Sinalize e mude de
• Ative seu sinal esquerdo para faixa quando for seguro. Você deveria estar
comunicar que você não planeja usar a primeira
na sua faixa de conversão adequada pelo menos
saída.
15 metros (50 pés) antes da interseção.
Certifique-se de ceder o direito de passagem
aos pedestres e ao tráfego na rua transversal.
Antes de começar a girar, verifique

a rua em que você está virando para decidir se há

espaço para virar na pista do meio-fio. Verifique por
cima do ombro direito se há ciclistas e pedestres se

aproximando dos cruzamentos.
Ao virar à direita de uma estrada de mão dupla

para outra estrada de mão dupla, mantenha-se
centrado na faixa de conversão e não mais de um metro
(3 pés) do meio-fio ou da beira da estrada. Permaneça
aproximadamente nessa distância ao se aproximar do
cruzamento, ao virar e ao sair do cruzamento. Se um veículo estacionado ou obstrução
estiver longe o suficiente, complete a curva na pista
atrás do veículo ou obstrução. Então
mude de faixa para a esquerda quando for
Lembre-se do seguinte ao girar: seguro. Recomenda-se para este tipo de curva
que o meio-fio esteja livre de veículos estacionados
• Ceder à travessia de pedestres na faixa de por pelo menos meio quarteirão.
pedestres.
• Não entre na faixa de pedestres para virar
até que os pedestres estejam fora do

cruzamento com segurança.
Veículo
estacionado
Se a primeira faixa disponível da rua em que

você está virando tiver um veículo estacionado
ou obstrução próxima à esquina, vire na primeira
faixa disponível à esquerda do veículo estacionado.
Quando a pista estiver livre, vire diretamente para
Se for seguro, complete sua curva virando na
essa pista.
primeira faixa de tráfego disponível à direita quando
houver espaço para permitir que você acelere Nota: ceda a outros veículos que se aproximam da
suavemente e mude de faixa. Depois de completar a sua esquerda e que estejam na faixa em que você
curva, olhe bem à frente ao longo do caminho entrará.
pretendido.
Não faça curvas amplas e ocupe duas pistas ao

fazer curvas. A menos que seja proibido por um sinal,
você pode virar à direita em um sinal vermelho depois
de parar completamente no ponto de parada adequado
(linha de parada ou faixa de pedestres).

Curvas à esquerda
A má avaliação do tempo e do espaço ao virar à

esquerda é uma das principais causas de acidentes.
Virar à esquerda pode ser perigoso porque pode
haver tráfego se aproximando de mais de uma direção
e seu veículo cruzará as faixas do tráfego que se
aproxima.
Prepare-se com bastante antecedência. Você deve

estar em sua faixa de conversão adequada pelo
menos 15 metros (50 pés) antes do cruzamento.
Ao passar de uma estrada de mão dupla para outra
estrada de mão dupla com uma única pista de
conversão à esquerda, dirija para a pista do lado De duas vias para uma de duas vias
direito da linha amarela. Quando for seguro e legal, vire na pista mais próxima e à
Permaneça atrás da faixa de pedestres se houver direita da linha amarela.

Vire na pista mais próxima e à direita da linha amarela.
apenas espaço para um veículo à sua frente em
Certifique-se de ter tempo e espaço suficientes para virar
sua faixa no cruzamento. Entre no cruzamento se com segurança se houver tráfego em sentido contrário.
for legal fazê-lo quando o veículo à sua frente Ceda ao tráfego que se aproxima e aos pedestres que
passar pelo cruzamento. Se você precisar parar no cruzam à sua esquerda.
cruzamento antes de completar uma curva à

esquerda, fique à direita da linha amarela e mantenha
as rodas dianteiras apontadas para a frente. Isso
evitará que você seja empurrado para o tráfego em
sentido contrário se for atingido por trás.
Verifique a faixa de pedestres da estrada em que

você está virando para pedestres e ciclistas.
Olhe bem ao longo do caminho pretendido.
Quando for seguro, vire o veículo à esquerda no
cruzamento. Complete a curva dirigindo para o lado
direito da linha amarela da estrada que você entrou.
Bidirecional para um sentido único

Não faça curvas amplas e ocupe duas pistas ao
Quando for seguro e legal, vire na pista mais próxima da
fazer curvas. linha amarela. Vire na primeira pista disponível do lado
esquerdo da estrada.
Antes de virar à esquerda em uma rodovia de duas
Ceda ao tráfego que se aproxima e aos pedestres que
pistas, verifique o acostamento à esquerda para ter
cruzam à sua esquerda.
certeza de que não está sendo ultrapassado por outro
veículo à sua esquerda.

Pistas de conversão
Algumas faixas são designadas como faixas de
conversão. Ao se aproximar de um cruzamento,
verifique sempre os sinais e as marcações do
pavimento. Certifique-se de estar na faixa correta para
virar ou seguir em frente.
Voltas de pista dupla

Ao virar à direita ou à esquerda, onde as curvas de pista
dupla são indicadas por marcações ou sinais no
pavimento, aproxime-se da interseção em uma das pistas
marcadas e vire na pista correspondente.
Uma via para uma via de mão dupla
Quando for seguro e legal, vire na pista mais próxima do lado

esquerdo da estrada. Transforme-se em
pista mais próxima à direita da linha amarela.
Ceda aos pedestres à sua esquerda.
Voltas de pista dupla
As curvas de pista dupla só podem ser feitas onde

indicado. Nunca faça curvas amplas ou mude de pista
em cruzamentos de pista dupla, pois
outro veículo pode estar virando ao seu lado. Observe

o veículo virando ao seu lado, pois ele pode entrar na
De sentido único para um de sentido único
sua pista.
Quando for seguro e legal, vire na pista mais próxima do lado
A menos que seja proibido por uma placa, em um
esquerdo da estrada. Transforme-se em
pista mais próxima do lado esquerdo da estrada. Colheita cruzamento de duas curvas à direita, você pode
para pedestres que atravessam à sua esquerda. virar à direita em um semáforo vermelho depois de
parar completamente no ponto de parada adequado
Quando o semáforo estiver vermelho, se não houver placas
proibindo a conversão, você pode virar à esquerda em um (linha de parada ou faixa de pedestres).
semáforo vermelho de sentido único para sentido único depois de
Depois de completar uma curva, as pistas duplas
parar completamente no local de parada adequado (linha de parada
ou faixa de pedestres) e é seguro. Isso também se aplica a curvas de

podem convergir para uma pista. O motorista na faixa
pista dupla. que termina deve mudar para a faixa disponível

Ceder aos peões que atravessam à sua esquerda. seguindo as etapas apropriadas para uma mudança de
faixa.

Faixas de conversão à esquerda nos dois sentidos inversão de marcha
Uma pista de conversão à esquerda de mão dupla

Uma inversão de marcha é feita virando
permite que os veículos de cada direção vire à
seu veículo em uma interseção para ir na
esquerda usando a mesma pista. Veículos de ambas
direção oposta usando faixas de sentido contrário.
as direções compartilham esta pista central para virar
à esquerda. É permitido cruzar a linha amarela contínua

para entrar na faixa de conversão compartilhada. Só
entre na pista de conversão perto de onde você vai virar.
Fique atento aos veículos que se aproximam na sua faixa.
Este sinal significa que as voltas em U não são
permitidas.
Não faça uma inversão de marcha a menos que possa fazê-
lo com segurança. As voltas em U não são permitidas:
• em um cruzamento controlado por um semáforo de

controle de tráfego (semáforos), a menos que
permitido por um dispositivo de controle de tráfego
• onde um sinal proíbe inversão de marcha

Pista de conversão à esquerda em dois sentidos
Nas áreas urbanas não são permitidas inversões em U:
• em uma estrada entre cruzamentos

Lembretes para curvas seguras:
• em um cruzamento de beco
• Verifique o trânsito, verifique o acostamento, sinalize • em um cruzamento onde um ou mais
e, quando for seguro, mude para a faixa correta. das estradas é um acesso a um parque de
estacionamento público ou privado ao qual o
• Sinalize com tempo suficiente para fornecer um público pode aceder
aviso razoável a outros motoristas e pedestres Fora das áreas urbanas (rurais) não são permitidas
sobre sua intenção. inversões em U:
• Verifique o tráfego em sentido contrário e transversal,
• em uma curva
bem como a faixa de pedestres à sua esquerda
• aproximar-se ou aproximar-se do cume de uma
para pedestres. Fique atento ao tráfego de
colina onde o condutor de outro veículo não o
veículos e pedestres.
possa ver que está a aproximar-se num raio de
150 metros de qualquer direcção

NOTAS

5
Rodovias
e Rodovias
Seleção de faixa e mostrar-lhe um pouco do seu veículo do lado

onde está fixado o retrovisor, bem como a zona
posição na sua faixa atrás de si na faixa ao seu lado. Eles devem ser
posicionados de forma que você possa ver, da sua
A maioria das principais rodovias e rodovias são
divididas em faixas com linhas na superfície da posição de dirigir, o horizonte no meio do espelho
atrás de você. Certifique-se de que seus espelhos
estrada para indicar onde seu veículo deve viajar
retrovisores internos e externos estejam ajustados
e as regras de direção que você deve seguir.
corretamente para minimizar os pontos cegos.
Escolha a pista que melhor atende às suas
necessidades de segurança e de chegar ao seu
destino. Planejar com antecedência. As imagens a seguir mostram o que pode ser visto
Não deixe as mudanças de faixa para a em espelhos devidamente ajustados.
última hora.
Quando uma estrada estiver dividida em faixas

por linhas de marcação visíveis na superfície da
estrada, você deve dirigir no centro de sua faixa.
Pontos cegos
Seus espelhos retrovisores internos e externos
irá mostrar-lhe o tráfego que está atrás do seu
veículo. Eles não mostrarão tudo para os lados
Usando ambos os retrovisores externos e retrovisores
ou o que está ao lado e um pouco atrás de internos, o motorista do veículo A pode ver os veículos
você na pista ao seu lado. Esses são os pontos B, C e D. O motorista do veículo A não pode ver os
cegos. veículos E e F, seja pelos retrovisores ou pela visão

periférica (lateral).
Os veículos E e F estão no cego do veículo A
pontos. O sombreado vermelho mostra os pontos cegos

para o motorista A.
B UMA
Usando o espelho retrovisor interno, o motorista do veículo

A pode ver o veículo B.
Usando o retrovisor externo esquerdo, o motorista do

veículo A pode ver o veículo C.
A visão que você vê em seu espelho retrovisor

interno deve mostrar tanto da visão
possível pelo vidro traseiro.
Os espelhos retrovisores externos devem

Mudar de faixa
Por causa dos pontos cegos, você deve fazer
verificações de ombro além de verificações de espelho
antes de mudar de faixa. Para fazer uma verificação do

ombro corretamente, olhe rapidamente por cima do
ombro através das janelas laterais traseiras na direção
em que pretende se mover. Isso permite que você veja a
área que você não poderá ver em seus espelhos.
Se você não tiver janelas laterais no banco

traseiro ou uma janela traseira traseira, precisará usar
seus espelhos externos com um espelho convexo
conectado.
Ao passar de uma faixa para outra, faça o seguinte:
Uma faixa de ultrapassagem permite que outros veículos passem com

• Certifique-se de que uma mudança de faixa seja permitida.
segurança.
• Verifique o trânsito olhando nos espelhos retrovisores
internos e externos.
Ao se aproximar do final da faixa de ultrapassagem, os
• Verifique por cima do ombro para ter certeza
motoristas da faixa da direita devem se fundir com
não há nenhum veículo ou ciclista em seus pontos
segurança com o tráfego da esquerda. Os motoristas na
cegos.
faixa da esquerda devem cooperar para permitir que os
• Acenda a luz de sinalização adequada. motoristas da faixa da direita se unam. Placas são colocadas
• Se for seguro, mude de faixa, mantendo a velocidade o para alertar os motoristas que a faixa de ultrapassagem
máximo possível. está terminando.
• Certifique-se de que sua luz de sinalização esteja desligada.

Passando em uma estrada de duas pistas
Passagem Em uma rodovia de duas pistas (uma pista de
tráfego em cada sentido), ultrapassar outro veículo pode
Passando em uma rodovia de ser difícil e perigoso.
várias pistas Erros de julgamento podem resultar em colisões frontais,

e muitas vezes causam fatalidades.
Em uma rodovia de várias faixas, o tráfego mais lento
deve usar a faixa de trânsito mais à direita (a menos que O passe deve ser feito apenas onde for legal, quando
for necessário e com extrema cautela.
precise da faixa da esquerda para virar à esquerda). Isso
deixa a faixa da esquerda disponível para os motoristas
de outros veículos passarem. Antes de ultrapassar outro veículo em uma estrada de
duas pistas, faça o seguinte:
Faixas de ultrapassagem
• Passe apenas onde for permitido.
Uma faixa de ultrapassagem é uma faixa adicionada
• Mantenha uma distância segura atrás do veículo que
a uma rodovia para permitir a passagem, geralmente
você pretende ultrapassar.
nas montanhas. Veículos mais lentos se movem para a faixa
• Passe veículos somente quando não houver tráfego
de ultrapassagem à direita, permitindo que outros veículos
em sentido contrário para uma distância segura. •
passem com segurança na faixa da esquerda. As placas
alertarão os motoristas para uma faixa de ultrapassagem à frente. Verifique os espelhos retrovisores externos e internos.
Capítulo 5 Rodovias e Autoestradas 71

• Faça uma verificação do ombro para a esquerda para olhar

Quando é ilegal
para veículos que possam estar passando por ultrapassar outro veículo?
você à esquerda. Esses veículos podem estar
Não passe quando:
em seu ponto cego.
• os veículos que se aproximam estão muito
• Ligue a luz de sinalização esquerda.
próximos. Se você tiver dúvidas sobre como
• Antes de tentar passar, verifique
completar o passe com segurança, não tente
novamente que não há tráfego em sentido contrário
passar
e que você pode completar o passe enquanto
• uma linha amarela sólida está do seu lado da linha
ainda é permitido.
central
• É ilegal ultrapassar o limite de velocidade ao
• um sinal indica uma zona de proibição de passagem
ultrapassar outro veículo.
•
você está em uma escola ou zona de
• Assim que o veículo pelo qual você passou estiver
playground durante os horários de escola ou
visível no retrovisor interno, verifique o ombro à
zona de playground
direita.
• outro veículo está parado para permitir
• Ligue a luz de sinalização direita.
um pedestre para atravessar em uma faixa de
• Retorne à sua pista original mantendo sua
pedestres marcada ou não
velocidade.
• um ônibus escolar tem luzes vermelhas piscando
e o braço de parada estendido indicando que o
ônibus escolar parou. (Não é a escolha mais
segura passar por um ônibus escolar com luzes
âmbar piscando, indicando que está reduzindo a
velocidade, porque pode estar parando para
permitir que os passageiros entrem e saiam do
ônibus escolar.
Se você continuar, faça-o com cuidado.)
Pista de
parada de emergência
A parte de uma rodovia primária que fica entre a borda
da estrada e a primeira faixa de circulação, às vezes
chamada de acostamento, é para motoristas que
precisam parar devido a uma situação urgente ou
Passando em uma rodovia de duas pistas.
porque têm problemas com o veículo.
Ao ser ultrapassado em uma rodovia de duas

pistas, ajude o motorista que passa por você
mantendo-se na sua pista. Mova-se para o lado
direito da sua faixa para dar ao outro motorista uma
visão melhor da estrada à frente.

Aqui estão algumas dicas sobre como mesclar com segurança:
• A fusão requer que você planeje e

Emergência Emergência tempo sua aproximação para se misturar
Parando Parando
Faixa Faixa suavemente com o tráfego, sem parar ou reduzir
abruptamente sua velocidade.
• Verifique o fluxo de tráfego na rodovia
As faixas de parada de emergência fazem fronteira com as assim que você puder ver a pista onde você irá se
faixas de circulação em uma rodovia principal. fundir.
• Escolha sua lacuna no trânsito e
Não dirija na faixa de parada de emergência de uma comece a ajustar sua velocidade, se necessário.
rodovia. Não ultrapasse ou ajude outro veículo a Continue olhando para a lacuna que você escolheu
ultrapassá-lo usando esta faixa. para garantir que está fazendo os ajustes de
velocidade e tempo necessários para mesclar com
segurança sem afetar o tráfego.
• Use sua luz de sinalização antes ou quando

Entrar e sair de uma estiver na pista de aceleração.
estrada principal • Acelere à velocidade do tráfego na estrada principal.
Mesclando • Continue verificando o ombro para ver a lacuna e

A fusão é feita olhe no espelho retrovisor para ver se há veículos
quando duas estradas se que o seguem.
unem em uma e o tráfego • Quando for seguro e legal, mova-se para a brecha
na estrada principal
depois de passar a linha branca sólida da pista de
a estrada deve aceleração. Manter
cooperar para permitir sua velocidade igual ou próxima à velocidade dos
espaço suficiente para outros veículos.
os veículos entrarem na faixa de junção.
Nem o veículo da fusão nem os veículos que já
Se você estiver na estrada principal e o tráfego estiver
estão na rodovia têm direito de passagem. A fusão
se unindo, mova-se para a esquerda para a próxima
é uma responsabilidade compartilhada entre os veículos
pista, se for seguro. Isso deixa a faixa de tráfego direita
que ingressam na via e os veículos que já estão na via.
livre para a entrada dos veículos que se fundem.
Evite reduzir sua velocidade abruptamente ou
parar durante a fusão. Esta faixa de junção foi

projetada para permitir que você leve seu veículo à
velocidade indicada da estrada na qual você está
entrando.
Os motoristas atrás de você esperam que você
continue avançando. Se você desacelerar ou
parar, seu veículo poderá ser atingido por trás.

AJUSTE À ESTRADA
VELOCIDADE NA ACELERAÇÃO
FAIXA
ERRADO
NÃO FAÇA ESTEJA PREPARADO PARA
SINALIZE E MOVA-SE COM CUIDADO DIGITAR AJUSTAR VELOCIDADE
NA PISTA DA ESTRADA ESTRADA AQUI EM QUANDO SE APROXIMA
UM ÂNGULO AFIADO ÁREA DE FUSÃO
FLUXO DE TRÁFEGO
Método correto e incorreto para mesclar.
NÃO DEMORA FLUXO DE TRÁFEGO

AQUI EMBAIXO
NÃO FAÇA
DESACELERAR DEPOIS DE GIRAR ÚLTIMO MINUTO
NA PISTA DE DESACELERAÇÃO DESLIGAR
ERRADO
CHEQUE POSTADO
VELOCIDADE SEGURA
PARA RAMPA
Método correto (seguro) e incorreto (inseguro) para sair de uma rodovia.
Saindo Zonas de tecelagem

Aqui estão algumas dicas sobre como sair de uma estrada Em alguns trevos rodoviários, há locais onde a entrada e
principal ou rodovia com segurança: a saída da rodovia utilizam a mesma pista. A entrada e a
saída podem ser próximas. Essas áreas exigem cautela e
• Planejar com antecedência. Esteja na pista correta
cooperação porque os veículos compartilham a mesma
bem antes de chegar à sua saída.
faixa para diminuir a velocidade de saída da rodovia
• Use o sinal de direção bem antes da saída para alertar enquanto outros veículos a utilizam para aumentar a
os motoristas atrás de você.
velocidade para entrar na rodovia. A área que esses
• Mova-se para a pista de desaceleração, se
veículos compartilham é chamada de zona de tecelagem.
houver.
• Se possível, faça a maior parte da desaceleração

na pista de desaceleração. Algum
Nas zonas de tecelagem, controle sua velocidade
as pistas de desaceleração são curtas; pode ser
e o tempo de mudança de faixa para se fundir com
necessário começar a reduzir a velocidade ainda na
outro tráfego. Isso requer um uso hábil do tempo e
estrada.
do espaço. Tenha cuidado nessas zonas para garantir a
• Ao sair, certifique-se de que a luz de sinalização
saída e a entrada seguras da rodovia para todos os
esteja desligada.
veículos.
• Se você perder sua saída, não pare.
Continue até a próxima saída e faça planos para retornar

à sua rota. Não pare e dê marcha-atrás na auto-estrada,
na faixa de paragem de emergência ou no acostamento.

Os veículos se cruzarão em uma zona de tecelagem.
Curvas
As curvas requerem atenção especial. Aqui estão
algumas coisas para lembrar sobre curvas:
• Se precisar reduzir a velocidade, faça-o antes de

entrar na curva e mantenha-se centrado na
sua faixa.
• Para ficar centrado em sua pista, olhe bem B

à frente e ao redor da curva.
Isso irá ajudá-lo com a direção e controle de

velocidade. As linhas mostram onde os motoristas estão procurando
• Mantenha uma velocidade segura e constante após para ajudá-los a permanecerem centrados em suas faixas.
entrar na curva.
• Não ultrapasse veículos em curvas

Em uma curva, seu veículo vai querer seguir em
em rodovias com uma faixa em cada
frente, devido à energia cinética, mesmo que você
sentido. É inseguro e ilegal.
esteja girando as rodas.
• As curvas tornam-se mais perigosas quando Se os pneus perderem tração com a estrada ao
molhadas ou geladas, pois essas condições as entrar ou fazer uma curva à esquerda (veículo A),
tornam escorregadias. o veículo pode derrapar para o lado direito da
estrada. Se isso acontecer, fique fora do acelerador
e do freio.
Se seus pneus perderem tração com a estrada

ao entrar em uma curva para a direita (veículo B),
seu veículo poderá derrapar no trânsito em sentido
contrário. Se você derrapar em uma curva, fique
fora do freio e do acelerador. Continua a
olhe na direção que você quer ir e faça pequenos

ajustes de direção para sair da derrapagem.

Colinas
As colinas também requerem atenção especial.

Lembre-se do seguinte ao subir uma colina:
• Tenha cuidado e mova-se para a direita em sua

pista ao se aproximar do topo de uma colina.
Isso pode evitar que você seja atropelado por
um veículo em sentido contrário que tenha
cruzado a linha central e esteja na sua faixa.
• Não passe perto do topo de uma colina em uma

estrada de duas pistas, pois você não pode ver
o que está à sua frente.
Lembre-se do seguinte ao descer uma colina:
• Se a colina for muito íngreme, ajuste sua

Rapidez. O tempo que você leva para parar
aumentará ao descer uma colina.
• Em um veículo com padrão
transmissão, mudar para uma marcha mais

baixa pode reduzir o risco de superaquecimento
dos freios.

6
Emergência
Situações e
Desafiador
Condições
Para travar em caso de emergência, siga

Frenagem de emergência estes passos:
Há momentos em que ocorre algo
• Carregue firmemente no pedal do travão até ao ponto
inesperado que exige que você freie repentinamente.
imediatamente antes de as rodas bloquearem. Isso
A chave para a frenagem de emergência é parar o
veículo o mais rápido possível sem perder o controle é chamado de frenagem de limiar.
do veículo. • Se as rodas travarem, solte o freio
pedal levemente para recuperar o controle da direção.
• Carregue novamente no pedal do travão sem

Se o seu veículo tiver freios ABS bloquear as rodas.
A maioria dos veículos está equipada com um • Olhe e dirija na direção que deseja que a frente
sistema de travagem antibloqueio (ABS). O ABS permite do veículo vá.
que você dirija enquanto os freios estão sendo aplicados.
O ABS aplica pressão de freio em cada roda, alternando
de travado a levemente girando. Você sentirá isso como
Perda de controle
uma vibração através do pedal do freio. A superfície da estrada, a velocidade do seu
veículo, as curvas e a condição dos pneus podem
Com o ABS, você pode frear o quanto precisar sem contribuir para uma derrapagem. Derrapar significa que
perder a capacidade de dirigir. você perdeu o controle do veículo.
Para recuperar o controle, não toque no freio ou no
Para travar em caso de emergência, siga
acelerador e olhe e dirija para onde deseja que a frente
estes passos:
do veículo vá.
• Aplique uma pressão firme e constante no pedal
do freio.
A maioria das derrapagens é resultado de erro do motorista.
• Não bombeie ou solte o pedal do freio. •
Uma derrapagem pode ocorrer quando você:
Olhe e dirija na direção que você
• dirigir muito rápido em estradas ruins
condições como gelo, neve, chuva, lama, areia
querer ir.
ou cascalho
• Certifique-se de verificar o estado do seu veículo
manual do proprietário para mais informações • vire o volante com muita força
sobre as técnicas de travagem de emergência. • gire o volante demais para a velocidade que você
está viajando
Se o seu veículo não tiver • freio com muita força

Freios ABS • acelerar muito rápido
Em veículos sem ABS, frear com força pode fazer
com que as rodas parem de rolar. As rodas estão Recuperação de derrapagem
'bloqueadas' quando os freios são Conduza de uma forma que reduza a
aplicado e eles param de rolar. Isso pode fazer com possibilidade de derrapar seu veículo.
que você perca o controle da direção. Se as rodas Planeje com antecedência para não ter que
travarem, solte o pedal do freio. frear ou dirigir de repente. Conduzir de forma
Freie novamente, mas não tão forte. suave e controlada

reduzir a chance de uma derrapagem. Se a estrada
não lhe é familiar ou as condições não são as ideais,

reduza a velocidade.

É muito importante manter o pé fora do Skid de potência (aceleração)

pedal do freio se começar a derrapar. Como Um derrapagem ocorre quando você acelera muito
você dirige depende da direção da derrapagem. rápido, fazendo com que as rodas girem.
Olhe e dirija
Se você experimentar um derrapagem,
na direção que você deseja que a frente do
faça o seguinte:
veículo vá. Não faça grandes ajustes de direção,
aponte os pneus ao longo do centro de sua pista. • Tire o pé do acelerador para permitir que as
rodas parem de girar.
• Faça as correções de direção necessárias.

Olhe e dirija na direção em que deseja que
a frente do veículo vá.
• Tenha cuidado para não corrigir demais sua

direção ou você pode derrapar na direção
oposta.
• Use uma aceleração suave para continuar

Olhe e dirija na direção em que deseja que a
avançando.
frente do veículo vá. Observe a posição dos pneus
dianteiros (em vermelho).
Skid em curva
Uma derrapagem nas curvas ocorre quando você
Skid de frenagem (não ABS) está viajando muito rápido ao fazer uma curva,
fazendo com que o veículo deslize para o lado.
Se o seu veículo não tiver freios antitravamento,
Velocidade, condição dos pneus, superfície da estrada
pode ocorrer uma derrapagem de frenagem ao
e inclinação da estrada podem desempenhar um papel
aplicar os freios com muita força, fazendo com
neste tipo de derrapagem.
que as rodas travem. O controle de direção será
perdido. Se você experimentar uma derrapagem nas
curvas, faça o seguinte:
Se você experimentar esse tipo de
derrapagem, faça o seguinte: • Tire o pé do acelerador.
Não use seus freios.
• Tire o pé do pedal do freio.
Quando as rodas do veículo começarem a • Olhe e dirija na direção que deseja que a
rolar, o controle da direção retornará. frente do veículo vá.
• Olhe e dirija na direção que deseja que a

Recuperação fora de estrada
frente do veículo vá.
Se você sair da parte pavimentada da estrada,
Se você precisar aplicar os freios novamente, use
faça o seguinte:
uma pressão firme, mas não forte o suficiente para
travar as rodas. • Segure firmemente no volante.
• Não tente dirigir o veículo de volta à estrada

imediatamente.
• Tire o pé do acelerador para

reduza sua velocidade.
• Tente evitar frear. Se precisar frear, use

pressão gradual no pedal do freio para
manter o controle.
Capítulo 6 Situações de Emergência e Condições Desafiadoras 79

• Verifique o trânsito antes de tentar conduzir o veículo • Se for uma situação potencialmente
de volta à estrada. perigosa, faça com que todos os ocupantes saiam
do veículo e esperem em um local seguro para
• Com velocidade controlada, retorne à estrada
gradativamente e endireite o veículo na faixa de traseira e afastada do veículo, conforme mostrado no
rodagem adequada. diagrama.
NÃO ESPERE
Retorno gradual à estrada. NESTA ÁREA
Afaste-se do veículo enquanto espera por

ajuda.
Problemas mecânicos
do veículo Se um motorista parar para oferecer ajuda, você pode
pedir para pedir ajuda.
É importante manter seu veículo funcionando
corretamente. Se o seu veículo quebrar enquanto
Falha de freio
você estiver dirigindo, isso pode ser perigoso e
A maioria dos veículos vem com um sistema de freio
inconveniente.
que o protegerá contra uma falha total de seus freios.
Se o seu veículo estiver com problemas
Uma luz de aviso no painel de instrumentos acenderá
mecânicos que exijam que você pare, lembre-
se houver algum problema. Ele deve acender antes
se do seguinte para sua segurança:
que seus freios parem de funcionar. Quando você vir a
• Mude de faixa com segurança e estacione em um local seguro luz de advertência do freio acender e tiver verificado
local, se possível. que o freio de estacionamento foi liberado, mova-se

para o acostamento da estrada assim que for seguro.
• Não pare em uma ponte ou em um túnel.
Isso pode ser muito perigoso.
• Se o veículo for deixado em um local

potencialmente perigoso, acenda as luzes de Se você tiver um veículo com freios elétricos, o sistema
perigo (piscas de quatro vias). de energia pode falhar. Isso pode ocorrer se o motor
parar enquanto você ainda estiver em movimento. Se o
• Levante o capô.
veículo não desacelerar com a pressão normal no freio,
• Leve triângulos refletivos. Na estrada ou em um local
pressione o pedal do freio com mais força e aplique
potencialmente perigoso, quando for seguro, coloque-
pressão constante.
os na parte traseira do veículo, a cerca de 10 a 20
metros (33 a 66 pés) de distância. • Não tente fazer
reparos à beira da estrada em rodovias lotadas ou Se os freios falharem e as rodas não girarem,
em movimento rápido. use cuidadosamente o freio de estacionamento para

diminuir a velocidade do veículo. Você pode mudar
para uma marcha mais baixa para levar seu veículo a
uma parada segura e controlada.
Consulte o manual do proprietário do seu veículo para
obter mais informações.

Estacione seu veículo em um local seguro. Não

Falha do farol
dirija até que os freios tenham sido
Se ambos os faróis falharem, faça o seguinte:
verificados e reparados adequadamente.
• Ligue as luzes de perigo.
Falha na direção hidráulica • Desligue e ligue o controle dos faróis.
Se a direção hidráulica falhar, você ainda poderá • Se os faróis ainda não estiverem acesos,
dirigir o veículo. Você terá que usar extra reduza a velocidade, desloque-se com segurança
esforço para girar o volante. para a faixa de paragem de emergência ou para a
berma da estrada e estacione num local seguro.
Falha do pneu
Se um pneu tiver um vazamento de ar, você Nota: Substitua um farol ou lâmpada do farol assim
poderá sentir, através do volante, o veículo que queimar. Conduzir com apenas um farol
começar a puxar e uma vibração ao segurar o aumenta o risco de ficar sem os dois faróis.
volante. Se esse vazamento de ar não for corrigido
em breve, o pneu ficará vazio.
Quando um pneu dianteiro está furado, o veículo
puxa fortemente para o lado que tem o pneu furado.
Um pneu traseiro furado pode fazer o seu veículo Condições
oscilar. Você pode achar difícil dirigir. desafiadoras
Se um pneu furar enquanto você estiver dirigindo, as Quando as condições da estrada são ruins devido
dicas a seguir ajudarão: ao mau tempo, reserve mais tempo para sua viagem.
• Resista ao desejo de aplicar imediatamente Aumente sua distância de seguimento, reduza sua
os freios. velocidade e mantenha sua almofada de espaço.
• Tire o pé do acelerador e deixe o motor diminuir

a velocidade.
Condução à noite:
• Segure o volante com firmeza. Mantenha o
Quando você estiver dirigindo à noite ou a qualquer
veículo em um curso reto olhando e dirigindo
momento quando não puder ver claramente 150
na direção que deseja seguir.
metros (500 pés) à sua frente, você deve acender os
faróis. As luzes diurnas não são suficientemente
• Quando você tem o veículo sob
brilhantes para serem usadas à noite. Eles são muito
controle e a velocidade é reduzida, aplique o
fracos e as luzes traseiras e as luzes do painel de
freio com suave e constante
instrumentos não acenderão.
pressão.
• Mover-se com segurança para a emergência • Use os faróis baixos se houver tráfego em sentido
faixa de paragem ou berma da estrada e estacione contrário, mesmo quando a estrada estiver dividida.
em local seguro.
• Acenda as luzes de emergência. • Certifique-se de que seus faróis estão

devidamente direcionados para que não
incomodem ou interfiram com outros motoristas.
• Mantenha os faróis limpos. • Evite
olhar diretamente para o que se aproxima

faróis para que não o ceguem.
Olhe ligeiramente para baixo e para a margem
direita da sua faixa de rodagem até que o
veículo passe por você.

A visibilidade é reduzida à noite. Não Condições da superfície da

sobrecarregue seus faróis. Viaje a uma estrada que afetam a tração
velocidade que lhe permita responder com
Gelo preto:
segurança ou pare na distância iluminada pelos
seus faróis. O gelo preto é causado pelo congelamento da umidade
na superfície da estrada. Muitas vezes um motorista não pode
Brilho:
Veja. No entanto, se o asfalto parecer brilhante
O brilho do sol, os reflexos e as luzes de outros e preto em vez de branco acinzentado, seja cauteloso
veículos podem afetar sua visão durante o dia ou à e reduza a velocidade sem frear.
noite. Se o brilho dificultar a visão da estrada, reduza
a velocidade.
Áreas sombreadas:
Certifique-se de que as janelas do seu veículo estejam
devidamente limpas por dentro e por fora para melhorar a
As áreas sombreadas ainda podem estar geladas
visibilidade.
mesmo depois que o sol derreteu o gelo em outras
partes da estrada.
Fumaça e neblina:
Na fumaça e neblina, use os faróis baixos, Pontes e viadutos:
pois os faróis altos refletem a luz de volta para você, Plataformas de pontes e viadutos tendem a
criando brilho. Se a visibilidade ficar tão ruim que não formar manchas escorregadias mais facilmente do
seja mais seguro continuar dirigindo, reduza a que outras superfícies de estradas. Tenha cuidado
velocidade e mova seu veículo para fora da estrada redobrado e tente evitar mudanças desnecessárias
para um local seguro. Ligue as luzes de perigo (piscas de faixa ou velocidade.
de quatro vias). Não tente dirigir até que as condições
melhorem. Se um local seguro para estacionar não Chuva e hidroplanagem:
estiver disponível, certifique-se de que você e seus
Quando estiver chovendo, use faróis
passageiros se desloquem para um local seguro,
baixos, pois os faróis altos refletem a luz de volta para
longe do veículo, caso ele seja atingido.
você, criando brilho. Seu veículo também pode ser
pulverizado com água e lama,
Ao dirigir à noite:
Use os faróis baixos quando estiver seguindo a menos de 150 metros (um
quarteirão e meio) de outro veículo.
Use os faróis baixos quando estiver a menos de 300 metros de veículos que se aproximam.

interferir com a sua visão através do pára-brisas

e janelas. Cuidado não Nota: Não use o controle de cruzeiro quando
as condições do tempo e da estrada são
salpicar outros veículos e pedestres.
pobre. Quando os pneus entrarem em contato
Em estradas molhadas, seus pneus podem perder o
com o gelo, o controle de cruzeiro continuará
contato com a superfície da estrada. Isso é chamado
acionando o acelerador e você poderá perder o controle.
aquaplanagem. A perda de contato entre a superfície
da estrada e os pneus pode fazer com que você perca
o controle do veículo. Certifique-se de que as janelas e o para-brisa
do seu veículo não estejam obstruídos por neve,
Se isso acontecer, não freie. Libere a pressão no
gelo, vapor, lama ou qualquer outra coisa que
acelerador para permitir que o veículo reduza a
possa tornar a condução do veículo perigosa.
velocidade. Olhe e dirija para onde você quer que a
frente do veículo vá. Se você estiver encalhado na estrada e seu
veículo estiver em um local seguro, geralmente
Gelo e neve:
é mais seguro permanecer com seu veículo. Ligue
Durante o inverno, você pode experimentar o motor apenas o suficiente para ficar quente.
condições climáticas ruins que podem tornar a Mantenha o veículo ventilado enquanto o motor
condução mais perigosa. As condições de estiver funcionando. Abra uma pequena quantidade
de uma janela para ajudar a circulação de ar para
inverno incluem chuva congelante, temperaturas
muito baixas, neve soprada, vento frio, nevascas e evitar envenenamento por monóxido de carbono. O
fortes nevascas. monóxido de carbono pode entrar em seu veículo a

partir de um sistema de escape com vazamento.
Faça a manutenção do seu veículo. Faça a manutenção
O monóxido de carbono é um gás venenoso, incolor,
antes do inverno chegar. Certifique-se de que a bateria,
inodoro, insípido e, portanto, muito perigoso. Certifique-
os pneus, o sistema de escapamento, os limpadores de
se de que seu sistema de escapamento seja verificado
para-brisa e o sistema de aquecimento do seu veículo estejam
sempre que levar seu veículo para manutenção.
em boas condições de funcionamento.
As áreas de interseção podem ficar congeladas

Suprimentos de emergência de inverno para levar
mais rapidamente devido ao escapamento do veículo,
em seu veículo:
calor do motor e veículos girando ou derrapando.
Permita mais tempo e distância para parar e começar. • cobertores e roupas extras
O mais importante é reduzir a velocidade. • areia ou sal de estrada
• pá
Quando a temperatura sobe a ponto de a neve • fonte de calor, vela, fósforos e uma lata funda
começar a derreter, as estradas podem ficar muito para segurar a vela
escorregadias. Quando a geada começa a sair do • raspador de gelo e escova de neve
solo, uma fina camada de água se forma na • correntes de pneus
superfície da estrada.

Suprimentos de emergência Colisões

Considere ter os seguintes suprimentos de emergência Se você for a primeira pessoa no local de uma colisão,
em seu carro em todos os momentos: pare longe da colisão em um local seguro. Ofereça
assistência, se possível, e proteja o local com luzes
• kit de primeiros socorros
de perigo piscando e triângulos de advertência para

• dispositivos de aviso aprovados, como
que outros veículos não se envolvam. Se for
triângulos refletivos necessário notificar a polícia ou serviços médicos de
• cabos de reforço
emergência, seja o mais preciso possível, especialmente
• alimento não perecivel sobre a condição de qualquer pessoa ferida e o local
• macaco e pneu sobressalente inflado da colisão.
• lanterna com baterias extras
• corda de reboque
• lâmpadas de substituição dos faróis Se você estiver envolvido em uma colisão, preste
assistência onde puder, proteja o local e notifique a
assistência de emergência, se necessário.
Animais
Para reduzir a chance de colisão com um animal,
• Troque nomes, informações de contato e detalhes
faça o seguinte: do seguro com o(s) outro(s) motorista(s)
• Reduza a velocidade, olhe bem à frente e tenha envolvido(s).

cuidado em áreas com sinais de aviso de vida • Grave os nomes e contatos
selvagem. informações de todas as testemunhas.
• Examine os lados da estrada em busca de animais. • Não discuta quem foi o culpado.
• Tenha cuidado ao anoitecer e ao amanhecer, pois • Registre a hora, local, clima e quaisquer outros
animais tendem a ser mais ativos detalhes que possam ser importantes.
esses tempos.
• Preste atenção a pontos súbitos e incomuns • Notifique sua companhia de seguros como
de luz sobre ou perto da estrada à noite. assim que possível.
Este pode ser o reflexo de seus faróis dos
Você é obrigado a relatar todas as colisões à polícia
olhos de um animal.
ou à aplicação da lei local se:
• Os animais às vezes se movem em grupos.
•
alguém foi ferido
Se você vir um animal, pode haver
•
mais. alguém foi morto
• dano total excede $ 2.000

Se um animal aparecer de repente na sua frente,
freie com força e prepare-se para uma ação • se a polícia for chamada ao local, todos os
evasiva. Escolha uma rota de fuga longe do tráfego motoristas devem permanecer
que se aproxima. Se você danificar qualquer dispositivo de controle de

tráfego, um parquímetro ou qualquer propriedade
pública, você deve relatar isso à polícia imediatamente,
mesmo que os danos sejam inferiores a US$ 2.000.

Você deve notificar o proprietário de um Os motoristas devem reduzir a velocidade

veículo sem vigilância sobre qualquer dano para 60 km/h ou a velocidade indicada, o que for
causado por uma colisão. Se você não conseguir menor, ao passar por veículos de emergência ou
localizar o proprietário, você deve anexar com guinchos que estiverem parados com as luzes
segurança seu nome, endereço, número da piscando. Esta lei se aplica à(s) faixa(s) imediatamente
carteira de motorista, número da placa do veículo próxima aos veículos parados. A multa por excesso
e número de telefone ao veículo danificado. de velocidade nessas áreas é dobrada.
Veículos de
resposta a emergências
e caminhões de reboque
Ao dirigir, os incidentes podem fazer com que
as faixas da estrada sejam bloqueadas ou
estreitadas. Alguns exemplos disso são colisões
de trânsito, veículos desativados, carga derramada e
Se você não estiver na faixa ao lado dos
manutenção ou construção de rodovias.
veículos parados, ainda precisa estar atento e
cauteloso.
Luzes piscantes de veículos de emergência irão
Reduza sua velocidade e deixe muito espaço
avisá-lo de um problema à frente.
entre você e o pessoal e equipamentos de
Reduza a velocidade, mude de faixa
emergência no local.
cuidadosamente se necessário e esteja preparado para parar.
Além disso, observe o movimento de
Siga as instruções dadas pelo pessoal de
pessoal ao redor da cena.
emergência que dirige o tráfego. Esteja ciente de
que o veículo à sua frente pode parar ou reduzir a
velocidade inesperadamente para visualizar a cena.
Veículos de emergência
Quando uma ambulância, bombeiros ou
Um dos problemas mais sérios associados a
viatura de emergência da polícia se aproximar
esses tipos de incidentes é o risco de o pessoal ou
de qualquer direção e estiver soando uma
equipamento de resposta ser atingido por veículos
sirene, você deve ceder o direito de passagem.
que passam. Os serviços que normalmente respondem
• Mova seu veículo com segurança para permitir a
a incidentes rodoviários incluem:
passagem do veículo de emergência.
• Dirija o mais próximo possível do meio-fio ou da

• aplicação da lei
borda direita de uma estrada de mão dupla.
• ambulância
• Mova-se para a direita ou para a esquerda até o meio-fio mais próximo
• incêndio
em ruas de mão única.
• reboque • Pare até que o veículo de emergência tenha
passado. Verifique se nenhum outro veículo
de emergência está se aproximando.

Se você vir um veículo com luzes verdes piscando,

trate-o como qualquer outro veículo de emergência.
Em alguns municípios, bombeiros voluntários usam
luzes verdes piscantes em seus veículos de resposta
a emergências ao responder a um incêndio ou outras
emergências.
Homem no trabalho Obedeça a pessoa da bandeira
Sempre ceda a veículos de emergência com sirene ou luzes
funcionando. Mantenha uma distância de seguimento segura de
pelo menos 150 metros (500 pés).
A pista termina ou estreita
Veículos de Parando seu veículo com segurança

para a aplicação da lei
manutenção e construção
Quando um policial está atrás de você, com as luzes
Manutenção e construção de estradas
de emergência piscando, você deve se deslocar para
veículos podem ser usados ou estacionados em
um local seguro para permitir que o veículo da polícia
qualquer parte da estrada. Você será avisado com
passe ou parar com segurança atrás do seu veículo.
antecedência sobre tal veículo. Você é obrigado a
obedecer a todos os dispositivos de controle de
tráfego e as instruções Em uma via de mão dupla, pare o veículo com
de pessoas de bandeira. cuidado e legalmente em um local seguro na margem

direita da via.
Os sinais serão colocados bem antes de
uma zona de construção avisando sobre uma Em uma via de mão única, pare o veículo com
redução de faixa, fechamento de faixa ou trabalhadores à frente.
cuidado e legalmente em um local seguro na borda
mais próxima da via.
Nas zonas de construção, os automobilistas
devem respeitar a velocidade afixada e obedecer Certifique-se sempre de que há espaço suficiente para
ao sinalizador. Quando os trabalhadores estiverem o veículo da polícia parar com segurança atrás do seu
presentes, as multas por excesso de velocidade veículo.
nessas áreas serão dobradas.

Quando um veículo da polícia parar atrás do

seu veículo, para garantir sua segurança e a
segurança de outras pessoas em seu veículo,
bem como a segurança dos policiais, faça o
seguinte:
1 Mantenha a calma. Depois de parar o veículo,

certifique-se de que a transmissão do veículo
esteja na marcha PARK (transmissão
automática) ou NEUTRO (transmissão
manual). Aplique o freio de estacionamento.
2 Permaneça em seu veículo. Localize e

esteja preparado para fornecer sua
carteira de motorista, registro do veículo
e seguro do veículo.
3 Aguarde as instruções do policial quando

ele se aproximar do seu veículo. Seja
cooperativo. Fornecer os documentos
solicitados pelo policial.
4 NÃO mova seu veículo até que seja

instruído pelo policial.

NOTAS

7
Responsável
Dirigindo
Condução proativa Fique atento aos perigos potenciais

A direção proativa envolve um processo contínuo
Condução proativa é dirigir com o objetivo de
de observar o ambiente ao seu redor e pensar se
antecipar possíveis perigos e tomar medidas para
os perigos estão se desenvolvendo e, em seguida,
reduzir, minimizar ou evitar o perigo antes que ele
tomar medidas para reduzir os riscos. Existem dois
ocorra.
tipos de perigos que devem ser reconhecidos. São
Nunca assuma que outros motoristas sempre fixos (os que não mudam) e variáveis (os que mudam).
dirigirão com cuidado ou responderão corretamente
o tempo todo. Antecipar o que pode acontecer pode
ajudá-lo a evitar colisões causadas por erros de
Perigos fixos são condições e situações permanentes
direção de terceiros. Este capítulo descreve as
ao longo da estrada, incluindo:
habilidades e técnicas que você pode usar para dirigir
proativamente.
• áreas de visão restrita, como curvas, colinas e
calçadas escondidas
Examine todo o seu veículo A maior parte de sua • cruzamentos
atenção deve ser dada a olhar para frente e verificar
• cruzamento de estradas
os perigos que estão se desenvolvendo à sua frente.
Os riscos variáveis mudam ao longo do dia, incluindo:
Quando estiver dirigindo em uma área urbana, olhe
pelo menos 12 a 15 segundos à frente do seu veículo.
Isso é cerca de um a um quarteirão e meio. Quando • crianças em idade escolar e outros pedestres
estiver dirigindo em áreas rurais, olhe pelo menos 20 a • veículos virando à esquerda
25 segundos à frente do seu veículo. Este é o seu lead
• superfícies de estradas geladas
time visual, que fornece tempo para responder aos
• luzes verdes "obsoletas"
perigos à sua frente.
•
veículos de emergência
Esteja preparado para tomar medidas para evitar

um problema à medida que a situação muda. Espere o
Verifique atrás de você olhando em seus espelhos
inesperado e planeje sempre uma rota de fuga.
retrovisores a cada oito a 12 segundos
(aproximadamente a cada quarteirão em uma área
urbana). Dê uma olhada em seus espelhos Tenha uma almofada de espaço
retrovisores quando você prevê desacelerar ou parar.
Deixe espaço suficiente entre você e o veículo à
Esteja ciente dos veículos em ambos os lados e em
frente, atrás e em ambos os lados para parar com
seus pontos cegos. Não se esqueça de olhar para o
segurança ou desviar de um possível perigo. Se
velocímetro para verificar sua velocidade.
alguém estiver seguindo muito de perto, e se for seguro,
reduza sua velocidade apenas o suficiente para
incentivá-lo a passar. Se a pessoa não passar, crie um
espaço maior entre você e o veículo à frente.
Ao parar atrás de outro veículo no trânsito, deixe

espaço suficiente para que você possa mover seu
veículo para outra pista sem ter que dar ré. O Extra

espaço reduz o risco de bater no veículo à Mantenha seu tempo e

frente se você for atingido por trás. distância de acompanhamento
Isso também permite que você saia do caminho
Você deve dirigir pelo menos dois segundos
de um veículo que pode estar derrapando ou
atrás do veículo à frente. Isto é para estradas e
escorregando no gelo atrás de você.
condições meteorológicas normais.
Quando as condições estiverem abaixo do
Planejar com antecedência
ideal, aumente sua distância de seguimento.
Planeje sua rota de viagem antes de sair e tenha
isso em mente enquanto dirige. Para saber se você está dois segundos atrás do
Certifique-se de estar na faixa correta bem antes de veículo à sua frente, quando ele passa por um
sua saída ou local de conversão. objeto fixo como uma marcação de estrada ou uma
Isso o ajudará a evitar mudanças de faixa rápidas e sombra na pista, comece a contar.
perigosas. Se você perder a saída ou virar, continue Conte mil e um, mil e dois. Se a frente do
até a próxima saída ou cruzamento. Nunca conduza seu veículo atingir o objeto antes de você
o seu veículo em marcha-atrás numa estrada para terminar de contar, você está seguindo muito de
regressar a uma saída perdida ou virar. Use suas perto. Reduza sua velocidade e conte mais uma
luzes de sinalização para que outros motoristas vez. A regra dos dois segundos funciona em
qualquer velocidade.
saibam o que você pretende fazer.
Uma exceção a esta regra é para os condutores

Prevenção de colisões
de veículos de grande porte, como autocaravanas.
Observe a estrada à frente e fique alerta. Recomenda-se que você use uma distância mínima
Fique atento a possíveis problemas. Se você de seguimento de quatro segundos.
precisar fazer uma curva acentuada para evitar
algo em sua pista, fique do seu lado da linha Telefones celulares e
amarela, se possível. outras distrações
Você pode aprender mais sobre direção Não use um telefone celular ou outros
proativa e como evitar colisões fazendo um curso dispositivos eletrônicos enquanto estiver dirigindo.
de educação de motorista aprovado. Usar um telefone celular para fazer ou receber
Esses cursos, chamados de Cursos de Direção uma chamada, ou para receber ou enviar uma
Defensiva, estão disponíveis em toda a província mensagem de texto é uma distração que pode
em escolas de treinamento de motoristas desviar sua atenção da exigente tarefa de dirigir.
licenciadas e agências autorizadas. Isso também se aplica a telefones celulares com viva-
voz. Se você quiser fazer ou receber uma chamada,
ou receber ou enviar uma mensagem de texto, pare
em um local seguro e legal.
Mantenha uma distância mínima de dois segundos ao seguir outro veículo.
Capítulo 7 Condução Responsável 91

Não se envolva em atividades que permitam que Existem vários tipos de cadeiras de segurança para
você se distraia enquanto dirige. Embora todas as formas crianças disponíveis. Escolha um que seja adequado para
de condução distraída possam ser perigosas, a Lei de a idade ou peso do seu filho.
Segurança no Trânsito inclui multas e três deméritos para

certos Bancos de segurança virados para trás:
distrações. Isso inclui o uso de um telefone celular Todas as crianças, desde o nascimento, devem
portátil, mensagens de texto ou e-mail, uso de dispositivos viajar em cadeirinha infantil voltada para trás ou
eletrônicos, como laptops, videogames, câmeras, telas de cadeirinha conversível voltada para trás até atingir o
entretenimento de vídeo e programação de players de áudio peso recomendado para mudar para uma cadeirinha de
portáteis, inserção de informações em unidades de GPS, segurança voltada para a frente, de acordo com as
leitura de materiais impressos no veículo, escrever, imprimir instruções do fabricante.
ou desenhar, e cuidados pessoais.
Todos os veículos e cadeiras de segurança para crianças
mais recentes estão equipados com o sistema de ancoragem
universal ou UAS/LATCH. Em veículos mais antigos, a
cadeira de segurança infantil deve ser fixada corretamente
Protegendo passageiros no veículo usando o cinto de segurança. Consulte os

manuais de instruções do seu veículo e da cadeira de
Em Alberta, todos os motoristas e passageiros devem
criança para obter mais informações.
estar devidamente presos no veículo com um cinto de
segurança ou um assento de segurança infantil aprovado
preso por um cinto de segurança ou um sistema de
ancoragem. Passageiros com 16 anos ou mais que não
estejam devidamente protegidos no veículo podem ser

multados. Você, como motorista, é responsável por garantir
que todos os passageiros do seu veículo com menos de
16 anos de idade estejam devidamente protegidos.
Você pode ser multado se eles não estiverem
devidamente protegidos.
Cadeiras de segurança para crianças

Cadeira de segurança infantil virada para trás.
Uma criança com menos de seis anos de idade e que
não pese mais de 18 kg (40 libras) deve estar
devidamente presa em uma cadeira de segurança infantil.
A cadeira de criança deve ser instalada no veículo de
acordo com as instruções do fabricante do veículo e da
cadeira de criança.
Todos os assentos de segurança para crianças

usados no Canadá devem ter uma etiqueta que indique
o produto atende ao Padrão de Segurança de Veículos
Automotores do Canadá 213. Não use um assento de
segurança infantil a menos que tenha esta etiqueta. Não use
um assento de segurança infantil projetado para uso em

outros países além do Canadá.

Bancos de segurança virados para a frente: Assentos elevadores
As cadeiras de segurança para crianças voltadas As crianças que pesam mais de 18 kg
para a frente são projetadas para crianças de 10 a 18 (40 libras) devem ser colocadas em um assento
kg (22 a 40 libras). Todos os veículos e cadeiras de elevatório aprovado antes de usar apenas o
segurança para crianças mais recentes estão equipados cinto de segurança do veículo sem um assento
com o sistema de ancoragem universal ou UAS/LATCH. elevatório. O assento deve ser usado de acordo com
Em veículos mais antigos, um assento voltado para as instruções do fabricante.
a frente deve ser fixado adequadamente usando o

cinto de segurança do veículo. A cinta de fixação da
cadeira de segurança infantil e a âncora de fixação Exemplos de
assentos elevatórios.
do veículo devem ser usadas. (Talvez seja necessário
ter uma âncora de amarração instalada pelo
revendedor do veículo.) Consulte os manuais de
instruções do veículo e da cadeira de segurança infantil
para obter mais informações.
Cadeirinha infantil conversível
UAS/TRAVA com corda

Eficiência de e outras partes móveis. Estas peças do seu veículo

só são aquecidas durante a condução.
combustível e De acordo com o Natural Resources Canada, um minuto
ajudando nosso meio ambiente

de inatividade em um dia frio de inverno é suficiente.
Melhorando a eficiência do combustível Use um aquecedor de bloco no inverno para aquecer
A maioria dos motoristas pode reduzir significativamente o óleo do motor e facilitar as partidas a frio em seu
a quantidade de combustível usada aplicando as motor. Use um cronômetro para ligar o aquecedor do
seguintes práticas básicas de direção. bloco duas horas antes de planejar dirigir.
Ao comprar um veículo, considere modelos com

baixo consumo de combustível. Geralmente, quanto O uso adequado de um aquecedor de bloco pode
menor o motor, menos combustível ele usará. Ao comprar melhorar a economia geral de combustível do seu veículo
um veículo novo, procure a etiqueta EnerGuide. Isso em até 10%. Não deixe seu aquecedor de bloco ligado
identifica o veículo durante a noite ou sua economia de energia desaparecerá
consumo de combustível em litros por cada 100 em custos mais altos de eletricidade. Partidas remotas
quilómetros percorridos (litros/100 km) e custo anual de veículos são úteis em manhãs frias, mas não ligue
estimado do combustível. seu veículo muito cedo.
Viajar em velocidades mais altas aumenta o combustível

usar. Cada 10 km/hora acima de 90 km/hora queima Um veículo com manutenção adequada será mais
eficiente em termos de combustível e seguro. Tenho
cerca de 10% mais combustível.
verificações de manutenção regulares feitas por um
Evite acelerações rápidas. É mais seguro e mais
mecânico qualificado.
econômico aumentar gradualmente sua velocidade.
Tanto quanto possível, mantenha uma velocidade • Um motor mal ajustado pode aumentar
constante. Aceleração rápida e mudanças na consumo de combustível em até 50%.
velocidade podem aumentar o consumo de combustível • Um filtro de ar entupido pode reduzir a eficiência
em até 40%. O controle de cruzeiro pode ajudar a manter de combustível em 10 por cento.
uma velocidade constante com eficiência de combustível • Pneus com pressão insuficiente aumentam o combustível
na rodovia. consumo em cerca de 5%, além de aumentar o

desgaste dos pneus e reduzir a tração.
A marcha lenta desperdiça combustível. Dez segundos

de marcha lenta podem consumir mais combustível do Para obter a máxima economia de combustível
que desligar o motor e reiniciá-lo. Se você estiver em um veículo com transmissão manual, mude as
estacionando por mais de 10 segundos, desligue o marchas mais baixas de forma suave e rápida. Aumente
motor. Para cada 10 minutos de marcha lenta, o veículo a velocidade nas marchas mais altas. Uma transmissão
médio usa cerca de um terço de um litro de combustível. automática muda para uma marcha mais alta mais
Um veículo com cedo se você reduzir a pressão no pedal do acelerador
motor maior pode usar até meio litro. à medida que aumenta a velocidade.
Deixar o motor em marcha lenta não é a melhor

maneira de aquecer o veículo no inverno. A marcha
lenta aquece o motor e possivelmente o interior do
veículo, mas não aquece as peças do veículo como os
pneus, direção

Você pode melhorar sua eficiência de combustível • Não deixe que crianças manuseiem o combustível
no verão, minimizando o uso de ar condicionado. bocal. Não exponha seu filho ao risco potencial de
Condicionadores de ar usados no tráfego de respingos de gasolina ou inalação de fumaça.
paradas e partidas podem aumentar o consumo de
combustível em até 10 a 25 por cento. Em velocidades • Nunca apoie a alça do bico de combustível aberta com
de rodovia, o ar condicionado aumenta o consumo de um objeto. Isso aumenta muito a chance de
combustível em três a quatro por cento. Para manter a derramamentos.
calma em velocidades de rodovia, use o fluxo do seu
• Fique ao lado do manípulo do bico durante o
veículo através da ventilação. Ao dirigir na cidade, abra
abastecimento. A eletricidade estática pode
uma janela.
ser gerada à medida que você se movimenta
ou entra e sai do seu veículo. Ao retornar à
Peso extra significa usar combustível extra. bomba e tocar na alça do bico, a eletricidade
Sacos pesados de areia e sal no porta-malas ajudarão estática pode ser liberada. Isso pode inflamar os
na tração no inverno, mas devem ser removidos quando vapores da gasolina e causar incêndio ou
não forem mais necessários. explosão.
O planejamento de viagem pode economizar tempo,

• Não encha demais o tanque. Transbordamento e
dinheiro e combustível. Evite rotas congestionadas.
Combine vários recados em um derramamentos podem afetar o meio ambiente.
viagem mais longa e evite o trânsito na hora do • Ao encher recipientes extras, como recipientes de
rush quando possível. gás para seu cortador de grama ou soprador de

neve, remova-os do veículo e coloque-os no
Segurança de abastecimento chão. Isso permitirá que a eletricidade estática
Abastecer um veículo deve receber toda a sua seja descarregada e mantenha os derramamentos
atenção. fora do seu veículo.
• Não fume, acenda fósforos ou isqueiro ao

abastecer seu veículo.
Os vapores de gasolina se misturam com o ar, Leis de Trânsito
que contém oxigênio. Se você adicionar uma fonte Aqui estão algumas leis de trânsito que todos os
de ignição, como cigarros ou fósforos, pode ocorrer motoristas devem estar cientes:
um incêndio ou explosão.
• Não use seu veículo para rebocar ninguém, por
• Não use um telefone celular durante o
exemplo, uma pessoa em esquis, andando de
abastecimento. Os telefones que acendem
tobogã, motocicleta ou bicicleta.
quando ligados ou quando tocam podem ter
• É contra a lei deixar uma pessoa andar em um trailer
energia suficiente para fornecer uma faísca. A
quando estiver sendo rebocado.
faísca pode inflamar os vapores de gasolina.
• Pessoas com menos de 14 anos não podem
operar um trator ou qualquer equipamento agrícola
• Desligue a ignição do seu veículo
autopropelido em uma rodovia.
antes de abastecer.
• Se você tiver um veículo recreativo (RV) ou trailer,

certifique-se de que todas as luzes piloto estejam
desligadas. Estes podem fornecer uma fonte de
ignição.
• Informe o frentista se houver derramamento de
combustível.

• Se a visão do seu espelho retrovisor interno

estiver bloqueada, você deve instalar um
espelho retrovisor externo em cada lado do
veículo.
• Se a carga de um veículo se estender por 1,5 metros
(5 pés) ou mais além da traseira do veículo, é

necessário o seguinte:
· Durante o dia, uma bandeira vermelha
deve ser colado no final
a extensão ou carga. A bandeira
deve ter pelo menos 30 centímetros
(um pé) de comprimento em cada um dos
quatro lados do quadrado.
· À noite, uma luz vermelha deve ser

anexado ao final da extensão
ou carga.
• Em uma área residencial, você não deve

operar um veículo de forma que perturbe os
moradores entre as horas de
22h e 7h
• Se você dirigir um veículo em uma estrada
sem cuidado e atenção, ou sem consideração
razoável pelos outros que usam a estrada,
você pode ser considerado culpado de dirigir
de forma descuidada.
• É ilegal operar seu veículo em duas pistas em
uma rodovia, exceto quando as condições
tornarem o uso de uma única pista impraticável.
• Quando você estiver dirigindo, você não

deve permitir que ninguém ande do lado
de fora do seu veículo. Isso inclui a caixa
aberta de uma caminhonete. Você e a outra
pessoa podem ser acusados por esta ofensa.

8
Dividindo a estrada
Usuários vulneráveis da estrada sempre uma chance de que o outro veículo esteja
desacelerando ou parando para um pedestre.
Pedestres, ciclistas e motociclistas também compartilham
• Nem todas as faixas de pedestres são sinalizadas, mas
diariamente as vias com todos os operadores de veículos.
as regras de segurança para pedestres devem ser
Esses usuários da estrada têm menos proteção do que
seguidas em todas as interseções.
os motoristas de outros tipos de veículos. Seja cauteloso
• Seja atencioso com os deficientes visuais
ao dirigir seu veículo perto de pedestres, ciclistas e
pedestres. Alguns terão uma bengala branca ou
motociclistas.
cão-guia.
• À noite, não dirija demais

Segurança de pedestres faróis. Isso significa que você deve dirigir para
poder parar o veículo a uma distância que
Quando você vir um semáforo amarelo
possa ver claramente com os faróis.
piscando ativado por pedestres, reduza a velocidade
para 30 km/h e ceda aos pedestres que desejam
atravessar a rua. • Quando estiver escuro, fique atento
aos pedestres. Se eles estiverem vestindo roupas

• Em uma área urbana, os pedestres podem
escuras, pode ser difícil vê-los à distância.
indicam sua intenção de atravessar uma rua
levantando um braço em ângulo reto e apontando

• As crianças podem ser imprevisíveis. Dentro
para o meio-fio oposto.
áreas residenciais, observe as crianças ao redor
de veículos estacionados, andando de bicicleta

ou brincando na rua. Olhe sob os veículos
estacionados à frente em ambos os lados da
estrada para verificar os pés das crianças,
brinquedos e rodas de bicicleta. Estes fornecem

avisos de que você pode precisar parar.
Pedestre indicando intenção de Bicicletas A lei

atravessar a rua.
exige que ciclistas ou passageiros de bicicleta, com
menos de 18 anos de idade, usem um capacete de
• Quando os pedestres indicam seus segurança para bicicletas aprovado.
intenção de atravessar a rua, você deve parar seu
Lembre-se das seguintes dicas ao compartilhar
veículo com segurança antes da faixa de pedestres
a estrada com um ciclista:
e permitir que eles atravessem.
• Um ciclista que está andando ao lado e empurrando
• Quando um pedestre entrou em um
uma bicicleta é um pedestre. • Os ciclistas são
faixa de pedestres marcada ou não, você deve
ceder o direito de passagem. obrigados a andar o mais próximo possível do meio-fio
direito.
• Ao parar para um pedestre em uma faixa de
No entanto, eles podem precisar andar mais
pedestres, pare o suficiente para trás (cerca de
para fora ao evitar grelhas de drenagem, buracos,
dois ou três carros) para que o tráfego em outra faixa
possa ver o pedestre e tenha tempo de parar. detritos, cascalho ou areia, superfícies molhadas
ou escorregadias e pavimento sulcado ou
sulcado. Esteja ciente das condições da estrada
que podem afetar um ciclista.
• Nunca ultrapasse outro veículo quando estiver se
aproximando de uma faixa de pedestres. Há

• Uma bicicleta que está sendo usada é um Os ciclistas que utilizam as ruas e rodovias devem
veículo. Um ciclista deve seguir as regras da fazer o seguinte:
estrada como motoristas de
• Mantenha ambas as mãos nos punhos, exceto ao
outros veículos.
sinalizar com a mão.
· Um ciclista sentado em uma bicicleta em um
• Mantenha os dois pés nos pedais.
cruzamento, aguardando um sinal de controle
• Leve apenas o número de pessoas que a bicicleta
de tráfego, tem os mesmos direitos e
foi projetada para transportar.
responsabilidades que qualquer outro veículo
aguardando para prosseguir. • Nunca segure ou prenda a bicicleta a qualquer outro
veículo em movimento.
· Os ciclistas são obrigados a usar a pista
• Ande em fila indiana, exceto ao ultrapassar outra
adequada ao virar à esquerda.
bicicleta.
Uma bicicleta e um ciclista são menores que
• Para andar de bicicleta depois de escurecer, equipe o
outros veículos, são menos visíveis e mais
bicicleta com pelo menos um farol (mas não mais de
expostos ao tráfego nas curvas à esquerda.
dois), uma luz traseira vermelha e pelo menos um
Os ciclistas precisam de atenção extra ao
refletor vermelho montado
virar à esquerda, especialmente em estradas
com várias pistas. na parte traseira da bicicleta. Use roupas brilhantes
e refletivas.
• Ao ultrapassar um ciclista, mude de faixa como faria
• Certifique-se de que a bicicleta tenha freios que
com outros veículos.
funcionem bem.
• Quando você estiver se preparando para virar à
• Certifique-se de que a bicicleta esteja equipada
direita, fique atento aos ciclistas que podem andar
com sino ou buzina.
ao lado do seu veículo. Lembre-se de fazer uma
verificação do ombro em seus pontos cegos à direita.
Motocicletas
Os motociclistas costumam viajar na parte esquerda
• Ao estacionar junto ao meio-fio, verifique sempre se há de sua pista. Isso ajuda a torná-los mais visíveis para
ciclistas antes de abrir a porta do veículo. É outros usuários da estrada.
responsabilidade do motorista esperar até que seja Isso não significa que eles vão virar à esquerda.
seguro antes de abrir a porta.
Às vezes, os sinais de direção de uma motocicleta
podem ser difíceis de ver. Observe o cavaleiro em
• Antes de se afastar do meio-fio, verifique se há
busca de pistas. Se o motociclista fizer uma verificação
ciclistas que possam estar passando pelo seu
do ombro, ele ou ela pode estar pretendendo mudar de
veículo. faixa ou virar.
• Não siga muito atrás
Ao virar à esquerda, observe as motocicletas que se
ciclistas. Eles não têm luzes de freio para avisá-lo
aproximam. Eles podem ser difíceis de ver,
quando estão parando.
especialmente em trânsito intenso, à noite ou ao
• Esteja alerta para crianças em bicicletas. Eles podem
entardecer. Também pode ser difícil avaliar a velocidade
não ter o conhecimento e as habilidades necessários
da motocicleta.
para andar de bicicleta com segurança no trânsito
e podem não estar cientes de todos os perigos.
Crianças em bicicletas grandes correm o risco de
perder o controle.
Capítulo 8 Compartilhando a Estrada 99

Aqui estão algumas dicas para ajudá-lo a dirigir • Se você estiver em uma colina e parar atrás de um
com segurança quando há motocicletas na estrada: veículo grande, deixe espaço extra na frente do
veículo. O veículo grande pode recuar quando o
motorista soltar os freios.
• Nunca compartilhe uma pista com um motociclista.
Um motociclista precisa de toda a pista para
viajar com segurança. • Esteja ciente de que os • Veículos grandes podem pulverizar detritos, como
pedras, no para-brisa. Fique bem para trás para
motociclistas geralmente se movem dentro de sua
evitar danos.
faixa para evitar
perigos da estrada como buracos e para • Seja cauteloso perto de um veículo grande que esteja
manter uma almofada de espaço de outros dando ré. Se você estiver muito atrás, o motorista
veículos. pode não conseguir vê-lo nos espelhos retrovisores.
• Quando estiver seguindo alguém andando de

motocicleta, deixe espaço extra entre seu • Veículos grandes têm pontos cegos. Se você estiver
veículo e a motocicleta, pois as motocicletas dirigindo atrás de um veículo grande e não
podem parar muito rapidamente. • Esteja ciente conseguir ver os dois espelhos laterais, você está
de que o mau tempo e as condições da estrada e muito perto. Se você pode ver o motorista no espelho
lateral, então o motorista pode
os perigos da estrada podem fazer com que o
vê você.
motociclista perca o controle.
• Você precisará de mais tempo no
pista contrária ao passar por um veículo grande.

Não passe a menos que tenha certeza de que
Veículos comerciais tem tempo e distância suficientes para completar
Aqui estão algumas dicas que podem ajudá-lo a o passe com segurança.
dirigir com segurança ao compartilhar a estrada com Alguns veículos grandes são longos e podem puxar
veículos grandes. mais de um trailer.
• Veículos comerciais pesados exigirão mais distância

• Mantenha um espaço adequado entre você
para desacelerar ou parar. Depois de passar por
e grandes veículos.
um, deixe espaço extra antes de retornar à sua pista
• Quando estiver atrás de um veículo grande,
em frente a ele.
aumente seu tempo e distância de seguimento
Isso também se aplica à mudança de faixa na
para que sua área de visão seja maior.
frente de uma.
• Veículos comerciais pesados requerem espaço

• Nunca entre no espaço à frente de um veículo
extra para virar. Quando um veículo grande
grande que se aproxima de um semáforo. Se o
estiver virando para a direita, fique bem para trás
semáforo mudar para vermelho, o motorista pode
e não dirija no espaço à direita do veículo grande.
precisar desse espaço extra na frente do veículo
Seu veículo pode ficar espremido entre o veículo
para parar e pode não ter espaço suficiente se
grande e o meio-fio ou a beira da estrada.
outro veículo se mover na frente.
Lembre-se de que um veículo grande precisa de

uma distância extra para parar.

• Se você estiver em uma estrada na qual um veículo grande

Veículos de transporte de toras
está virando, esteja ciente de que o operador do veículo
Os veículos de transporte de toras são longos e pesados
pode precisar atravessar a linha central, fazer uma curva
quando carregados.
ou usar parte de sua pista para completar a curva. Pare
de volta do cruzamento para permitir que o • Nunca passe por um caminhão de transporte de toras que
está virando à esquerda ou à direita na estrada.

operador o espaço para completar o turno. A extensão das toras da traseira do caminhão pode
• Veículos grandes podem criar fortes rajadas de vento chegar a nove metros (30 pés). Quando esses caminhões
ao passar, especialmente quando há vento forte estão virando, as toras podem bloquear todas ou
atravessando a estrada. Isso pode afetar sua algumas das faixas da rodovia.
capacidade de controlar seu veículo e manter sua
posição na pista.
• Os motoristas precisam ter cuidado ao
aproximando e passando cargas de veículos de

grandes dimensões. Algumas cargas de veículos
superdimensionadas viajam em um comboio com

veículos-piloto para a frente e para trás do comboio.
Cargas de veículos superdimensionadas geralmente
viajam a uma velocidade reduzida. Os motoristas de
cargas e comboios de veículos superdimensionados
normalmente procuram oportunidades para permitir a
passagem do tráfego. Se o acúmulo de tráfego atrás
da carga ou comboio de veículos superdimensionados
se tornar pesado, a unidade inteira normalmente se

Caminhões de transporte de toras podem exigir todas
moverá para fora da parte percorrida da estrada para as faixas da rodovia ao virar.
permitir que o tráfego passe com segurança. Os
motoristas que desejam ultrapassar cargas de
veículos ou comboios de grandes dimensões devem
garantir que é seguro fazê-lo, certificando-se de que
têm espaço suficiente para manobrar em torno da

carga ou comboio de veículos de grandes dimensões e
que têm uma linha de visão adequada para garantir que
não haja tráfego em sentido contrário.

• Se você passar por um ônibus escolar com

Ônibus escolares
alternando as luzes âmbar piscando, passe com
Os ônibus escolares são operados a 90 km/h ou cuidado.
menos.
• Quando o ônibus escolar para para deixar
Os alunos que usam um ônibus escolar podem alunos ligados ou desligados, suas luzes
estar em risco ao entrar ou sair do ônibus. vermelhas alternadas começarão a piscar. Você
também verá um sinal de pare estendido da esquerda
Quando as luzes do ônibus escolar estão piscando: lado do ônibus escolar. Você deve
Em uma rodovia não dividida (não dividida por chegar a uma parada completa a cerca
uma mediana), faça o seguinte: de 20 metros (cerca de quatro a cinco
comprimentos de carro) de distância do ônibus escolar.

• Quando você se aproxima de um ônibus escolar de
Essa distância permite que motoristas de outras
qualquer direção (pela frente ou por trás) e ele tem
veículos atrás de você para ver as luzes piscando
as luzes âmbar alternadas piscando, você deve
e os alunos atravessando a rodovia.
estar pronto para parar. Este é um aviso de que as
luzes vermelhas alternadas começarão a piscar e o
ônibus escolar está parando para permitir que os
alunos subam ou desçam.
Aproximadamente. 20 metros
ÔNIBUS ESCOLAR
PARE
PARE
Em uma rodovia não dividida de duas pistas, ambas as pistas devem parar para um ônibus escolar.
ÔNIBUS ESCOLAR
PARE
PARE
Em uma rodovia indivisa de quatro pistas, todas as quatro pistas devem parar para um ônibus escolar.
ÔNIBUS ESCOLAR
PARE
Mediana
PODE PROSSEGUIR
CUIDAR DE
PEDESTRES
Em uma rodovia dividida por um canteiro central, os veículos atrás do ônibus escolar devem parar.

• Você deve permanecer parado até que as luzes • Mantenha uma distância segura atrás do limpa-
vermelhas piscantes alternadas se apaguem neves. A maioria dos veículos de manutenção
e o sinal de parada do lado do motorista não terá uma placa na parte traseira para que os
seja mais estendido. motoristas saibam
Em uma rodovia dividida por uma mediana, faça o distância mínima de seguimento segura.
seguinte: Manter essa distância lhe dará mais tempo

para reagir ao inesperado e evitará danos causados
• Quando você se aproximar de um ônibus escolar
por rochas ao seu veículo pela unidade de lixamento
por trás e suas luzes âmbar alternadas do limpa-neves.
estiverem piscando, siga os mesmos
• Operadores de limpa-neves se deslocarão para o
procedimentos que faria para uma rodovia que
acostamento da estrada, onde é seguro, a cada 8 a
não é dividida por um canteiro central.
12 quilômetros para permitir que os veículos
passar. Mesmo quando a passagem é permitida, é

• Quando você se aproxima de um ônibus escolar mais seguro ficar bem atrás até que o operador do
da frente e o ônibus escolar tiver suas luzes
limpa-neves possa se mover com segurança para
alternadas de âmbar ou vermelho piscando, permitir a passagem dos veículos. • Antes de passar
você pode prosseguir com cautela. Cuidado
um limpa-neves em um
com os pedestres.
estrada de duas pistas (uma pista em cada
Lembre-se, isso é apenas em uma
sentido), certifique-se de que consegue ver
rodovia dividida.
suficientemente à frente e que a passagem é
Essas regras se aplicam quando e onde as luzes do permitida pelas marcações ou sinais da
ônibus escolar são ativadas. Alguns municípios estrada.
possuem regras para operação de ônibus escolar
Quando um limpa-neves estiver se aproximando na
específicas para sua região.
direção oposta, olhe para frente em sua pista com
cuidado. Pode haver um veículo vindo em sentido
limpa-neves contrário que esteja passando pelo limpa-neves

usando sua pista. Esteja preparado para usar uma rota
Ao limpar a neve das estradas, os limpa-neves
de fuga.
podem criar uma nuvem de neve que dificulta os
motoristas de outras
veículos para vê-los. Também pode ser difícil ver

além dos limpa-neves para os veículos que se
aproximam.
Aqui estão algumas dicas de segurança ao dirigir

perto de um limpa-neves:
• Os limpa-neves são equipados com

piscando as luzes âmbar e vermelha para
torná-los mais visíveis. Lembrar
“piscando em âmbar e vermelho significa

limpa-neves à frente.”

Sinais de travessia ferroviária:

Travessias ferroviárias
Estes sinais são encontrados em
Nunca tente ultrapassar um trem para um cruzamento.
todos os cruzamentos ferroviários
Os trens precisam de uma distância muito longa para
públicos. Um sinal de passagem
parar. Sempre ceda a eles. Os cruzamentos ferroviários
ferroviária significa que os
são sinalizados com placas. Eles também podem ter
dispositivos de aviso mecânicos ou elétricos. maquinistas devem ceder a todos
os trens. Se houver mais de
uma via férrea, o sinal de
Sinais de aviso prévios: passagem mostrará o número

de vias. Você
Esses sinais dizem para você
deve parar quando um trem estiver
olhar, ouvir e reduzir a
visível ou soar um sinal e se
velocidade, porque você pode ter
aproximar a 500 metros (cerca de
que parar para pegar um trem.
cinco quarteirões) da travessia.
O sinal de velocidade abaixo
do sinal de aviso prévio é a
velocidade recomendada para
Sinais de travessia ferroviária
a travessia da ferrovia. Será
com um sinal de pare:
menor que o
Um sinal de pare em um
cruzamento ferroviário exige
velocidade postada para a
que o motorista pare
estrada
completamente entre cinco
Marcações do pavimento:
metros (15 pés) e 15 metros (50
As marcações do pavimento, pés) do trilho mais próximo. Não

como um X e/ou linha de prossiga até ter certeza de que
parada, podem ser marcadas um trem não está se aproximando.

no pavimento na
aproximação de alguns
cruzamentos ferroviários.
Se você precisar parar para
pegar um trem, faça-o antes
da linha de parada.

Sinais de luz vermelha piscando Siga estas dicas de segurança sempre que estiver
e campainha: dirigindo perto de trilhos de trem:
Sinais de luz vermelha são usados • Não fique preso na ferrovia

com sinais ferroviários em muitos trilhos em um cruzamento ferroviário. Aguarde
cruzamentos ferroviários. Pare na aproximação do cruzamento e atravesse
quando as luzes começarem a somente quando tiver certeza de que pode passar
piscar e os sinos tocarem porque pelo cruzamento.
um trem está
• Quando o último vagão de um trem passar pelo
Aproximando. O condutor do cruzamento, certifique-se de que outro trem não
veículo mais próximo do
esteja vindo antes de seguir em frente.
travessia deve parar pelo Um segundo trem pode vir em outro
menos cinco metros atrás trilha de uma direção diferente. Você
do trilho mais próximo. Fazer
pode não ser capaz de ouvir o segundo trem
não prossiga até o por causa do barulho do
luzes e sinos pararam, e o trem passou ou parou primeiro.
completamente. Se houver mais de uma trilha,
• Nunca contorne os portões. Se o
certifique-se de que todas as trilhas estejam livres
portão estiver abaixado, ou subir ou descer, não
antes de cruzar. atravesse os trilhos.
• Se o seu veículo tiver transmissão padrão (manual),
Portões (braços), luzes e sinos: não mude as marchas ao cruzar os trilhos. Se

você não conseguir completar o turno, seu veículo
pode ficar parado nos trilhos.
• Se o seu veículo parar em um cruzamento

ferroviário, tire todos do veículo e afaste-os
da pista imediatamente. Se um trem estiver
vindo, afaste-se bem do seu veículo e dos trilhos.
Se possível, vá na direção em que o trem está
se aproximando. Isso evitará que você seja
atingido por detritos voadores se o trem atingir o
veículo parado.
• Durante o mau tempo ou à noite, esteja

alerta para aviso prévio ferroviário e sinais
ferroviários. Conduza a uma velocidade que lhe
permita parar a uma distância claramente
Portões são usados com sinais de luz vermelha e iluminada pelos faróis.
sinos em alguns cruzamentos ferroviários.
Lembre-se de que pode levar um quilômetro ou
Permaneça parado até que os portões sejam
mais para um trem parar, mesmo sob frenagem
levantados, as luzes parem de piscar e os sinos
de emergência total. A sua segurança e de seus
parem de tocar.
passageiros depende inteiramente de você, o
motorista.

Veículos que Cortes fúnebres

Se você estiver dirigindo seu veículo em
transportam um cortejo fúnebre, você pode seguir o cortejo
passageiros ou mercadorias por
perigosas
um cruzamento controlado por um sinal de
Os veículos comerciais que transportam parada ou um semáforo vermelho de controle de
passageiros ou mercadorias perigosas podem ser tráfego sem parar. Você deve estar com os faróis
obrigados por lei ou pela política da empresa a parar acesos, e só pode prosseguir se estiver seguindo
nos cruzamentos ferroviários. Esteja preparado para imediatamente atrás do veículo à frente na
procissão, e é seguro fazê-lo.
parar quando estiver seguindo um veículo comercial
próximo a um cruzamento ferroviário.
Não passe por um cortejo fúnebre.

Ceda o direito de passagem até que ele tenha
Trânsito leve sobre trilhos passado antes de prosseguir.
As travessias de trânsito leve sobre trilhos
em Calgary e Edmonton são semelhantes a
outras travessias ferroviárias e exigem que
pedestres, ciclistas e motoristas tenham cuidado
nesses locais.
Os sistemas LRT são alimentados por eletricidade,

o que os torna muito silenciosos. Esses cruzamentos
usam uma variedade de dispositivos de alerta,
como semáforos regulares, sinais, sinos e portões.
Todos esses avisos significam parar e não cruzar os
trilhos.
Nunca dirija ao redor dos portões, mesmo que um

trem LRT tenha acabado de passar. Outro pode
estar vindo da outra direção.
Devido ao seu peso e velocidade, um trem pode
levar até 100 metros (330 pés) para parar em caso
de emergência.
Veículos fora de estrada

Ao dirigir, fique atento aos veículos fora de estrada
e seus motoristas que circulam perto ou querem
atravessar a rodovia. Tenha cuidado se vir veículos
todo-o-terreno, motos de neve ou veículos
semelhantes.

9
Dirigindo
dentro da lei
Condicionamento físico do motorista Para reduzir o risco, faça o seguinte:
• Certifique-se de estar bem descansado antes de

Você está apto para dirigir? iniciar sua viagem.
Álcool e drogas, alguns medicamentos, estresse, • Mantenha o seu veículo a uma temperatura
fadiga (mental, emocional e física) e falta de sono confortável. Certifique-se de que esteja bem
prejudicarão seu julgamento e capacidade de ventilado.
operar um veículo com responsabilidade e segurança.
• Mantenha seus olhos em movimento digitalizando
a estrada à frente e atrás. Fique atento ao seu
Álcool, medicamentos prescritos entorno e verifique os medidores do seu veículo.
e de venda livre também podem prejudicar
seu julgamento e capacidade de operar um • Use óculos escuros em dias claros.

veículo com segurança.
• Se estiver cansado, pare para descansar.
Caminhe ao redor do seu veículo.
Fadiga
• Não dirija depois de ingerir álcool ou drogas.
A fadiga pode ser mortal. Pode ser
causado por:
• falta de sono ou descanso Drogas e medicamentos

• estresse emocional Alguns medicamentos prescritos e não prescritos (de
• tédio venda livre) podem prejudicar a capacidade de

manuseio do veículo, julgamento e tomada de decisão
• dirigir por longos períodos de tempo
responsável ao operar um veículo. Os efeitos
• atividade física colaterais podem incluir sonolência ou tontura.
• doença
•
fadiga ocular
Comer demais, uso de álcool ou drogas, ou um Fale com o seu médico e farmacêutico.
veículo quente podem aumentar os efeitos da Conheça os efeitos de todos os medicamentos
fadiga. prescritos e de venda livre que você está tomando
antes de operar qualquer veículo motorizado. Saiba
A fadiga pode aumentar o tempo que você leva para
quais são os efeitos do álcool
reagir. Também pode prejudicar seu julgamento e
ou drogas serão se você as combinar com sua
tomada de decisão. Isso pode resultar em erros de
medicação.
direção, como sair da estrada ou entrar em outra
pista ou no tráfego que se aproxima.
Álcool
Você pode não perceber que está em uma
Optar por consumir álcool durante a condução
situação perigosa ou ser capaz de reagir
rapidamente. de um veículo motorizado é uma decisão que
acarreta um risco muito elevado.
Beber álcool antes e durante a condução continua a

ser uma das principais causas de mortes e lesões no
trânsito em Alberta.
Em média, de 2012 a 2016, a cada ano

aproximadamente 74 pessoas morreram e outras
1.099 ficaram feridas em colisões relacionadas ao
álcool nas rodovias de Alberta.

Drogas ilegais ou álcool prejudicarão sua condução. Drivers totalmente licenciados:
Operar um veículo com segurança e responsabilidade

Se você acumulou de oito a 14 pontos de demérito
exige que você esteja alerta.
dentro de um período de dois anos, você receberá uma
O comprometimento começa com a primeira bebida ou
carta notificando-o de sua posição de demérito.
uso de drogas.
É importante que todos os motoristas

Se você tiver acumulado 15 ou mais pontos de
compreendam os riscos de beber ou usar drogas e dirigir,
demérito em um período de dois anos, seus privilégios
e percebam que existem riscos, leis e penalidades
de carteira de motorista serão automaticamente
envolvidas nessa escolha. Você pode enfrentar:
suspensos por um período de tempo.
• multas pesadas
Quando o tempo de sua suspensão for cumprido, os
• um registro criminal
privilégios de sua carteira de motorista serão
• tempo na prisão restabelecidos com sete pontos de demérito restantes
• a perda dos privilégios da sua carteira de no registro de sua carteira de motorista. Esses pontos
motorista permanecem em seu registro de motorista por um

período de dois anos a partir da data de reintegração na
• aumento dos prêmios de seguro de veículos
carta.
• Estragos à propriedade
• ferimentos graves ou morte Carteira de motorista graduada
• perda de emprego, se a condução for (GDL) drivers:
necessária como parte do trabalho

Se você acumulou de quatro a sete pontos de
demérito dentro de dois anos, receberá uma carta
Dirigindo com responsabilidade notificando-o de sua posição de demérito.
Pontos de demérito e consequências

Se você acumulou oito ou mais pontos de demérito
Os pontos de demérito são em um período de dois anos, os privilégios de sua
registrados em seu registro de condução quando carteira de motorista serão automaticamente
você é condenado por um delito. suspensos por um período de tempo.
Você é condenado por um crime Quando o tempo de sua suspensão for cumprido, os
quando você: privilégios de sua carteira de motorista serão
• restabelecidos com três pontos de demérito restantes
pagar a multa aplicada em seu bilhete
no registro de sua carteira de motorista. Esses pontos
voluntariamente
• permanecerão em seu registro de motorista por um
comparecer ao tribunal e ser considerado culpado
período de dois anos a partir da data da avaliação.
• não comparecem ao tribunal e são
'condenados (culpados) na ausência'
As condenações e os tempos em que os privilégios da

sua carteira de motorista foram suspensos permanecem
em seu registro de condução por 10 anos e aparecerão no
resumo de seu motorista.
Capítulo 9 Dirigindo dentro da Lei 109

Penalidades de pontos de demérito para motoristas totalmente licenciados e GDL:
Pontos Ofensa
7 pontos Não permanecer no local de uma colisão
6 pontos Condução negligente
Deixar de parar para um ônibus escolar
Corrida
Excesso de velocidade (excedendo o limite em pelo menos 51 km/h)
5 pontos Não parar em um cruzamento ferroviário (ônibus escolar ou veículo transportando

explosivos, gás ou líquidos inflamáveis)
Não parar para um oficial de paz
4 pontos Deixar de dar prioridade a um pedestre em uma faixa de pedestres
Seguindo muito de perto
Excesso de velocidade (excedendo o limite de 31 a 50 km/h)
3 pontos Condução à esquerda da linha amarela / Condução à esquerda do centro em

duas vias não marcadas
Dirigindo na direção errada em uma estrada de mão única
Falha ao relatar uma colisão
Deixar de parar em um cruzamento controlado por um sinal de pare
Não parar para um sinal vermelho em um cruzamento
Impedindo a passagem do veículo
Passagem imprópria
Nanismo
Excesso de velocidade (excedendo o limite de 16 a 30 km/h)
2 pontos Falha em obedecer a instrução do dispositivo de controle de tráfego
A ré imprópria - recuar em uma interseção ou faixa de pedestres

ou inseguro dando ré em uma rodovia
Voltas impróprias
Curvas inadequadas - inversão de marcha
Violação de faixa de trânsito
Excesso de velocidade (excedendo o limite máximo de 15 km/h)
Para obter uma lista completa do Programa Demerit Point, visite:

www.alberta.ca/demerit-points.aspx

Penalidades de pontos de demérito específicas para motoristas GDL:
Pontos Ofensa
2 pontos Toque de recolher - dirigir entre meia-noite e 5 da manhã (somente no estágio de

Aprendiz da Classe 7)
Ter mais passageiros do que cintos de segurança
Supervisor (motorista acompanhante) não totalmente qualificado
Drivers totalmente licenciados e GDL: Quando decorridos dois anos a partir da data de
uma condenação, os pontos de demérito avaliados
Suspensões de privilégios de carteira de motorista:
para essa condenação são removidos
• Primeiro - automático um mês
do registro do seu motorista.
suspensão.
Se um curso de direção defensiva aprovado pelo
• Segundo (dentro de um ano) – suspensão automática
governo foi concluído com sucesso antes de
de três meses.
acumular 15 ou mais pontos, um crédito de três
• Terceiro (dentro de dois anos) – suspensão automática pontos será aplicado ao seu registro de direção por
de seis meses. Você pode ser obrigado a comparecer um período de dois anos. Entre em contato com uma
a uma revisão com o Registrar of Motor Vehicles escola de condução para obter mais informações sobre
(Alberta Transportation). cursos de direção defensiva aprovados pelo governo.
Você é obrigado por lei a desistir de sua carteira de

motorista na data ou antes da data de início da
suspensão. Isso pode ser feito em qualquer escritório do
Agente de Registro de Alberta.
Você pode ser elegível para uma carteira de

motorista restrita. Para mais informações, visite
www.alberta.ca/restricted-drivers
licença-programa.aspx.
Você não pode apelar de uma suspensão

de pontos de demérito. No entanto, você pode
solicitar uma revisão dos pontos de demérito para
garantir que eles não foram atribuídos por engano. Se
você acredita que os pontos de demérito foram atribuídos
à sua carteira de motorista por engano, você pode
enviar uma solicitação por escrito ao Driver Fitness and
Monitoring para que seu registro seja revisado de acordo
com a seção 99 do único ser removido de seu registro
Tráfego
de condução por meio de um
Segurança Agir
recurso
. As convicções
nos tribunais
podem
.
Entre em contato com qualquer Tribunal Provincial de

Alberta para obter mais informações.

Leis de condução Provincial: Lei de Segurança no

Trânsito, Programa de Sanções
Federal: Código Penal do
Imediatas na Estrada (IRS)
Canadá Alberta tem um programa de condução deficiente chamado
As infrações relacionadas com a condução prejudicada são: Programa de Sanções Imediatas na Estrada (IRS). Este
programa de condução prejudicada inclui uma abordagem

• condução prejudicada, independentemente do teor
de escalada em vários níveis para impedir a condução
de álcool ou drogas no sangue
prejudicada.
• nível de álcool no sangue acima do limite legal
Os motoristas prejudicados receberão penalidades
• combinação de droga ou álcool-droga ou
imediatas e significativas na estrada, que incluem:
uma amostra toxicológica (sangue ou urina)
suspensões crescentes da carteira de motorista, multas
• recusando-se a fornecer uma amostra de crescentes, comprimentos crescentes de apreensão do
respiração ou sangue veículo, programas de educação obrigatórios e o
• condução prejudicada causando danos corporais Programa de Intertravamento de Ignição (IIP).
• condução prejudicada causando morte
• dirigir suspenso ou desqualificado

Sanção imediata na estrada (IRS): 24 horas
Se você for considerado culpado por dirigir Criminoso
Código de Canadá com deficiência,
O programa de 24 horas de Sanção Imediata na Estrada
e você tem:
(IRS) aplica-se a motoristas cuja capacidade de dirigir
• foi considerado culpado de acordo com as várias um veículo motorizado foi prejudicada por uma condição
subseções da Seção 320 do , você será
física ou médica, ou por drogas ou álcool.
Criminoso Código de Canadá desqualificado
para dirigir e sua carteira será suspensa por um ano Uma desqualificação de licença de 24 horas será
a partir da data da constatação da culpa emitida.
• uma ofensa anterior nos últimos 10 anos, você será
desqualificado para possuir uma carteira de motorista
por três anos a partir da data da condenação
• duas ou mais infrações anteriores nos últimos 10

anos, você será desqualificado para possuir uma
carteira de motorista por cinco anos

a partir da data da condenação.
• se uma morte ou lesão ocorrer como resultado de

uma infração prejudicada, a suspensão mínima da
licença é de cinco anos , mesmo para o primeiro

infrator.

Sanção imediata na estrada (IRS) Sanção imediata na estrada (IRS):

ZERO: Iniciante AVISAR
A Sanção Imediata na Estrada (IRS) A Sanção Imediata na Estrada (IRS):

ZERO: O programa para iniciantes se aplica O programa WARN aplica-se quando um
a todas as bebidas alcoólicas e/ou drogas e há agente da lei tem
uma abordagem de tolerância zero para qualquer motivos para acreditar que um condutor
álcool e/ou drogas para motoristas novatos na conduziu um veículo motorizado com uma
carteira de estudante classe 7 ou licença GDL classe 5 concentração de álcool no sangue igual ou
categoria. superior a 50 miligramas de álcool em 100
mililitros de sangue.
As contravenções para este tipo de
suspensão/desqualificação incluem o seguinte: As contravenções para este tipo de
suspensão/desqualificação incluem o seguinte:
• uma carteira de motorista imediata de 30 dias

suspensão 1ª ocorrência: 3 dias de suspensão imediata
• uma apreensão do veículo de sete da carteira de motorista, 3 dias de apreensão
do veículo e multa de US$ 300 mais multa de 20%.
dias • multa de US$ 200 mais multa da vítima de
20 por cento
2ª ocorrência: suspensão imediata da carteira

Sanção imediata na estrada (IRS)
ZERO: Comercial de habilitação por 15 dias, apreensão do veículo
por 7 dias, exigência de conclusão do curso
A Sanção Imediata na Estrada (IRS) Crossroads (ou o curso Planejamento Antecipado
ZERO: O programa comercial se aplica a todo álcool pode ser usado como equivalente) e multa de US$
e/ou drogas e há uma abordagem de tolerância 600 mais multa da vítima de 20%.
zero para qualquer álcool e/ou droga para um
motorista comercial operando um veículo comercial
em uma 3ª ocorrência: suspensão imediata da carteira
capacidade. de habilitação por 30 dias, apreensão do

veículo por 7 dias, requisito para concluir o
Programa IMPACT e multa de US$ 1.200 mais
suspensão/desqualificação incluem o seguinte:
multa da vítima de 20%.
Sanção imediata na estrada (IRS):

1ª ocorrência: 3 dias de suspensão imediata
FALHOU
da carteira de motorista e multa de US$ 300 mais
multa da vítima de 20%. A Sanção Imediata na Estrada (IRS)
O programa FAIL aplica-se quando um
agente da lei tem motivos razoáveis para
de habilitação por 15 dias e multa de US$ 600 mais
acreditar que:
multa da vítima de 20%.
• o motorista dirigiu um veículo motorizado enquanto
sua capacidade de fazê-lo foi prejudicada em
de motorista por 30 dias e multa de US$ 1.200
qualquer grau por álcool ou uma droga ou por
mais multa de 20%.
uma combinação de álcool e uma droga

• dentro de 2 horas após deixar de operar um veículo • Durante estes 12 meses adicionais
motorizado, o motorista teve uma concentração período de suspensão, o motorista pode
de álcool no sangue igual ou superior a 80 participar do IRS: FAIL Ignition Interlock
miligramas de álcool em 100 mililitros de sangue Program de Alberta e, durante esse período,
operar um veículo equipado com um dispositivo
• dentro de 2 horas após deixar de operar um veículo de intertravamento. Se optarem por não participar
motorizado, o motorista teve uma concentração do Programa de Bloqueio de Ignição, o motorista
de droga no sangue que é igual ou superior a permanecerá suspenso e não poderá dirigir
qualquer concentração de droga no sangue para legalmente.
a droga que é prescrita pela regulamentação do
Código Penal · Conclusão do Planejamento Antecipado
(Canadá) curso.
• dentro de 2 horas, após deixar de

• Se o driver não completar
conduzir um veículo motorizado, o condutor
esta exigência dentro do período de
tinha uma concentração de álcool no sangue
suspensão acima, eles receberão uma nova
e uma concentração de droga no sangue que
suspensão administrativa por descumprimento e
é igual ou superior à concentração de álcool
permanecerão suspensos até que o curso de
no sangue e o sangue
reforço escolar seja
concentração do fármaco para o fármaco que
concluído. ·
é prescrito por regulamento sob a
30 dias de apreensão do veículo
Código Penal (Canadá) para casos em que o
álcool e essa droga são combinados · Multa de US$ 1.000 mais multa de
20% para a vítima
• sabendo que uma demanda foi feita, o motorista 2ª ocorrência

falhou ou se recusou, sem uma desculpa
razoável, a cumprir uma demanda feita sob a As sanções administrativas são impostas com ou
Lei Criminal sem acusação criminal. Uma condenação criminal
resultará em penalidades adicionais.
Código (Canadá)

suspensão/desqualificação incluem o seguinte: • Suspensão de dois estágios, por prazo
determinado, composta por duas partes
1ª ocorrência distintas: · 90 dias em que a suspensão

motorista não pode dirigir em nenhuma
As sanções administrativas são impostas com ou circunstância; e
sem acusação criminal. Uma condenação criminal
· mais 36 meses de suspensão da carteira
resultará em penalidades adicionais.
de motorista
• Durante estes 36 meses adicionais

• Suspensão de dois estágios, com prazo fixo,
período de suspensão, o motorista pode
consistindo em duas partes distintas: • 90
participar do IRS: FAIL Ignition Interlock
dias quando a suspensão
Program de Alberta e, durante esse período,
motorista não pode dirigir em nenhuma
operar um veículo equipado com um dispositivo
circunstância; e
de intertravamento. Se eles optarem por não
· mais 12 meses de carteira de motorista
participar do Ignition
suspensão

Interlock Program, o motorista permanecerá · 30 dias de apreensão do veículo

suspenso e não poderá dirigir legalmente.
· Multa de US$ 2.000 mais multa de
20% para a vítima
• Conclusão do Programa IMPACT. • Se o driver não
completar
esta exigência dentro do período de
Suspensões e
suspensão acima, eles receberão uma nova
desqualificações
suspensão administrativa por descumprimento e
permanecerão suspensos até que o curso de da carteira de motorista
reforço escolar seja concluído.
Além de quaisquer penalidades previstas no
Código Penal do Canadá, a Província de Alberta
• Apreensão de veículo em 30 suspenderá os privilégios de sua carteira de motorista e
dias • Multa de US$ 2.000 mais multa da vítima de 20 imporá condições que você deve cumprir para que seus
por cento privilégios de condução sejam restabelecidos. A
suspensão da Província de Alberta é aplicada ao mesmo
3ª (e subsequente) ocorrência
tempo que uma proibição de dirigir ordenada pelo
As sanções administrativas são impostas com ou sem
tribunal.
acusação criminal. Uma condenação criminal resultará
em
Dirigir enquanto os privilégios da
penalidades.
sua carteira de motorista estão
Suspensão de dois estágios, com prazo fixo, suspensos ou desqualificados
consistindo em duas partes distintas:
Se você operar um veículo motorizado enquanto os
• o 90 dias em que a suspensão privilégios de condução de sua carteira de motorista
motorista não pode dirigir em nenhuma estiverem suspensos ou desqualificados, você pode
circunstância; e enfrentar pena de prisão, multas ou ambos. Além
• o carteira de motorista vitalícia adicional disso, se você estiver cumprindo uma suspensão,
enfrentará outra suspensão. O veículo que você está
suspensão ·
dirigindo será apreendido e apreendido por 30 dias,
Durante este período de suspensão
independentemente de quem for o proprietário registrado.
vitalícia, o motorista pode participar do
Todas as taxas de reboque e taxas de apreensão serão
programa IRS: FAIL Ignition Interlock de
cobradas do proprietário registrado do veículo.
Alberta e durante esse período operar um
veículo equipado com um dispositivo de
intertravamento. Se optarem por não participar
do Programa de Bloqueio de Ignição, o motorista Os privilégios de condução da sua carta de condução
permanecerá suspenso e não poderá dirigir podem ser suspensos ou desqualificados. Se você
legalmente. receber uma suspensão ou desqualificação da carteira

de motorista, receberá uma notificação por carta
registrada para o último endereço registrado no registro
· Desde que o motorista atenda
de sua carteira de motorista, da Driver Fitness and
critérios de elegibilidade, um motorista pode
Monitoring , indicando os motivos de sua suspensão ou
solicitar o restabelecimento da carteira de
desqualificação.
motorista e a remoção do requisito de
intertravamento após 10 anos. Um aplicativo

não garante a remoção da suspensão vitalícia.

Se os privilégios de condução de sua 1. Participe de um programa de motorista de um dia.

carteira de motorista forem suspensos ou
2. Participe de um programa de motorista de fim de semana.
desqualificados, sua carta de Aviso de Suspensão
identificará a duração de sua suspensão ou desqualificação 3. Participação no Programa de Intertravamento
e as condições que você deve atender para que seus de Ignição de Alberta (IIP)
privilégios de condução sejam restabelecidos.

Você também será obrigado a pagar a taxa de
reintegração e fazer um teste de estrada.
Quando você cumprir as condições de sua suspensão

Após o término do período de suspensão, você deve ir a
ou desqualificação, você receberá outra carta do Motorista
um escritório do Agente de Registro de Alberta e fornecer
prova de que atendeu aos requisitos de reintegração. O
Fitness e Monitoramento, indicando que sua suspensão agente de registro poderá então emitir uma carteira de
ou desqualificação foi removida e a data em que você está
motorista. Um aviso por escrito informando que seus
qualificado para operar um veículo motorizado.
privilégios de condução foram restabelecidos será enviado a
você.
Restabelecimento dos privilégios da

Se sua carteira de motorista expirar durante o período de
sua carteira de motorista como
suspensão, ela não poderá ser renovada até que todas as
resultado de uma ofensa relacionada
condições para reintegração
ao álcool, drogas ou drogas
foram atendidos.
Quando você é condenado por um delito relacionado a
álcool, drogas ou drogas, a suspensão dos privilégios Programa de bloqueio de ignição

da sua carteira de motorista entra em vigor naquele momento.
O que é o programa de bloqueio de ignição?
Um Aviso de Suspensão será enviado a você por correio

O Programa de Intertravamento de Ignição (IIP) de Alberta
para o último endereço registrado em sua carteira de
foi projetado para ajudar os indivíduos a separar
motorista. Certifique-se de que sua carteira de motorista
comportamentos de alto risco de dirigir com deficiência,
tenha seu endereço atual.
usado como uma ferramenta educacional para prevenir a
As suspensões permanecem em vigor até que todas as reincidência e impedir que motoristas de alto risco operem
condições do Aviso de Suspensão sejam cumpridas. Isso seu veículo motorizado enquanto deficientes.
inclui motoristas que
deixou a província. Leia atentamente o seu aviso

O IIP de Alberta permite que os motoristas
para garantir que cumpriu as condições da sua
permaneçam móveis para que possam acessar suporte e
suspensão. Se não cumprir as condições da sua suspensão,
tratamento, manter o emprego e cuidar de membros da
os seus privilégios de condução podem não ser restabelecidos.
família, garantindo a segurança pública por meio de
monitoramento eficaz e privilégios de direção restritos. O
IIP envolve a instalação de um dispositivo de

O Aviso de Suspensão incluirá todas as condições que intertravamento em um veículo que medirá o nível de
devem ser cumpridas antes do restabelecimento dos seus concentração de álcool no ar expirado do motorista e
privilégios de condução. “travará” a ignição do veículo (o veículo não poderá ser
ligado ou conduzido) se a leitura da concentração de álcool

Para uma taxa de condução relacionada a álcool,
no ar expirado estiver acima o nível de limite especificado.
drogas ou drogas, algumas das condições que você
pode ter que atender são:

O IIP de Alberta inclui três • A carta de Aviso de Suspensão indicará as

fluxos de participação: condições que devem ser
completado antes do restabelecimento dos
Sanções imediatas na estrada (IRS)
seus privilégios de condução.
Programa de IRS: FAIL IIP: Este programa é para
motoristas que possuem carteira de motorista • O Aviso de Suspensão indicará a data
efetiva de
suspensão de licença sob o IRS: FAIL
Programa para condução prejudicada em nível sua suspensão.
criminal, e onde a data da ocorrência foi em ou • Você deve entregar sua carteira de motorista
após 1 de dezembro de 2020. a qualquer escritório de agente de registro
de Alberta até a data de vigência.
Licença Administrativa de Alberta
É ilegal estar de posse de sua carteira de
Programa de Suspensão (AALS) IIP: Este
motorista enquanto estiver cumprindo uma
programa é para motoristas que receberam uma
suspensão. É uma ofensa grave conduzir um
suspensão de carteira de motorista sob o
veículo enquanto cumpre uma suspensão.
Programa AALS para condução prejudicada em
nível criminal e onde a data da ocorrência foi em
• Você deve cumprir o prazo da
ou antes de 30 de novembro de 2020.
suspensão.
Obrigatório IIP: Este fluxo de participação é
obrigatório para todos os motoristas que foram Suspensões provinciais
condenados por dirigir com deficiência nos termos
Suspensões provinciais podem ser impostas por
do Código Penal (Canadá), como parte de seus
motivos como um histórico de condução ruim, falta
requisitos de reintegração. Os motoristas devem
de pagamento de uma sentença judicial, razões
cumprir integralmente o prazo exigido no IIP
médicas ou falta de cumprimento de um Aviso de
Obrigatório para que o código de condição de
Denúncia.
reintegração aplicável seja
preenchido/removido do arquivo do veículo
motorizado e restabelecer totalmente a
carteira de motorista. Os motoristas neste fluxo de
participação devem demonstrar um
capacidade de separar comportamentos de alto risco.
Mais informações sobre este programa podem ser

encontradas em: www.alberta.ca/ignition interlock-
programs.aspx
Restabelecimento dos privilégios da sua

carteira de motorista como resultado de uma
suspensão de pontos de demérito
Suspensão da carteira de motorista
Uma carta de Aviso de Suspensão será

enviada para o último endereço registrado em
seu arquivo de veículo motorizado. É sua
responsabilidade notificar um escritório do Agente
de Registro de Alberta sempre que alterar seu
endereço de correspondência.

SafeRoads Alberta Registrador

SafeRoads Alberta é o ramo de adjudicação Reconsideração
administrativa da Alberta Transportation que é
responsável por conduzir revisões de penalidades Processo
administrativas provinciais recebidas por O Processo de Reconsideração do Registrador
motoristas deficientes e revisões de apreensões fornece aos Albertans a capacidade de apelar
de veículos. SafeRoads Alberta realiza revisões de decisões de condução não prejudicadas.
para contestações às penalidades administrativas
O processo de reconsideração do registrador
provinciais sob as sanções imediatas na estrada abrange as revisões da isenção do programa de
(IRS) bloqueio de ignição (IIP), conduta do motorista e
outras revisões administrativas, como certificados
Programa. Todos os assuntos são tratados em 30 de aptidão de segurança, escolas de treinamento
dias para garantir que os motoristas deficientes de motoristas e instrutores de direção, examinadores
fiquem fora das estradas. Os casos mais graves, de motoristas e instalações e técnicos de inspeção
incluindo reincidentes e condução prejudicada de veículos.
causando morte ou lesão corporal, receberão
Os motoristas que desejam apelar da decisão
penalidades administrativas provinciais e acusações
do Registrador podem fazê-lo solicitando uma
do Código Penal (Canadá).
revisão ao Processo de Reconsideração do
Registrador em www.alberta.ca/motor-vehicle
Revisões de condução prejudicada
registrar-reconsideration.aspx.
SafeRoads Alberta realiza revisões para
contestações às penalidades administrativas
provinciais sob o novo Programa IRS.
Os motoristas que desejam apelar de sua

penalidade de condução prejudicada podem fazê-
lo solicitando uma revisão ao SafeRoads Alberta
em www.saferoads.com.
Revisão de apreensão de veículos

As apreensões de veículos são
analisadas pela SafeRoads Alberta. Se um
veículo foi apreendido de acordo com a
seção 94 da Lei de Segurança no Trânsito,
após ser roubado ou levado sem consentimento,
ou se o veículo for de propriedade de uma agência
de aluguel de carros, você pode solicitar a
devolução do veículo através do SafeRoads
Alberta. Os proprietários registrados são
responsáveis por todos os custos envolvidos na
apreensão do veículo. A solicitação de uma
revisão não garante a devolução do veículo e as
taxas de revisão não são reembolsáveis.

10
Rebocando um trailer
Os freios são necessários em um reboque se forem

Registo e matrícula necessários para controlar o movimento seguro de
o reboque. No entanto, os seguintes reboques não

requerem freios:
Você deve ter um registro válido de um registro de
Alberta para o seu trailer e deve estar com você • reboques com peso bruto de 910
quando estiver rebocando o trailer. Também deve quilogramas (2.000 libras) ou menos, ou
haver uma placa de licença válida fixada na parte
• reboques com peso bruto inferior a metade do
traseira do trailer e claramente visível. O registro e
peso sem carga do veículo que está rebocando.
a placa são necessários antes que o trailer possa
ser usado na estrada.
Rebocando um trailer
• Permitir mais tempo e distância do que
Equipamento você faria sem um trailer entre os veículos
• Seu trailer deve ter cauda de trabalho que se aproximam e o seu antes de entrar no
luzes, luzes de freio e piscas que são ativados a trânsito. Levará mais tempo para atingir a
partir do veículo de reboque. velocidade do fluxo de tráfego por causa da
• Se você tiver um engate de esfera e soquete,
também precisará prender correntes de peso do reboque. Além disso, você precisa de
segurança entre o trailer e o veículo de mais espaço para acomodar o comprimento
reboque. As correntes devem ser cruzadas adicional do trailer.
sob a lingueta do reboque e presas com • Você levará mais tempo para parar. Aumente a
segurança. Isso se aplica a todos os reboques,
distância seguinte entre você e o veículo à frente.
exceto reboques de quinta roda.
• Se o seu trailer estiver equipado com um

• Se você estiver dirigindo em uma rodovia
sistema de separação de emergência com várias pistas, lembre-se de que os
secundário, certifique-se de que o sistema
veículos mais lentos devem trafegar na pista
esteja conectado corretamente de acordo com certa.
as instruções do fabricante.
• Planeje sua condução. Olhe bem à frente
• Ajuste os retrovisores do seu veículo para ver
para antecipar e gerenciar riscos potenciais.
claramente o tráfego que se aproxima por Evite situações que possam exigir mudanças
trás. Você deve usar espelhos de extensão rápidas de faixa ou paradas inesperadas.
se o trailer estiver
mais largo do que o veículo que está

• Se o tráfego se acumular atrás de você, encontre um lugar
rebocando o trailer.
seguro para parar fora da estrada e permitir que outras
pessoas passem.

Virar em cruzamentos
Para virar à esquerda:
• Aproxime-se da curva lentamente. Quando

estiver perto do cruzamento, dirija-se
próximo à margem direita da sua faixa sem
cruzar ou estender qualquer parte do seu
veículo ou reboque para a próxima faixa. Isso
lhe dará mais espaço para completar a curva
com segurança.
Virar à direita ao rebocar um trailer - observe
• Comece a curva quando a frente do seu veículo
o caminho das rodas do veículo e do trailer.
estiver alinhada com o lado esquerdo da faixa
pretendida.
• Olhe ocasionalmente pelo retrovisor esquerdo • Para virar à direita, inverta essas direções.
para as rodas do reboque durante a curva. As No entanto, se você não permitir o desvio,
rodas do reboque percorrerão um caminho que poderá entrar em contato com um meio-fio,
está dentro do caminho das rodas do seu um veículo estacionado ou um pedestre.
veículo. Isso é chamado de off-tracking.
Acompanhando um trailer
• Para permitir o desvio, dirija
Apoiar um trailer requer prática. Às vezes, para
para o lado direito da pista na estrada que
manobrar o trailer ao dar ré, você girará o volante
você está entrando.
na direção oposta do que faria ao dar ré sem o
• Assim que o seu reboque terminar a curva
trailer.
com segurança, dirija o veículo para o centro
da sua faixa.
Ao usar um veículo para dar ré em um trailer,
faça o seguinte:
• Peça para alguém guiá-lo.

• Se você não tiver um guia, caminhe até a
traseira do trailer para ter certeza de que o
caminho atrás está livre.
• Sempre dê marcha-atrás a não mais do que um

ritmo de caminhada.
Virar à esquerda ao rebocar um trailer -

observe o caminho das rodas do veículo e do reboque.
Capítulo 10 Rebocando um trailer 121

Posição dos pneus do veículo trator para fazer marcha-

atrás de um reboque.
Comece a recuar girando o volante na

direção oposta à qual deseja ir. Gire o volante
para a direita para ir para a esquerda. Gire o
volante para a esquerda para ir para a direita.
• Para evitar o contato do seu veículo

reboque, gire o volante apenas um quarto a
meia volta. Assim que o reboque começar
a girar, retorne o volante para a posição
normal.
Use apenas pequenos movimentos
do volante para dirigir o reboque.
Ao dar ré em um trailer para a direita,

esteja ciente de que sua visibilidade é limitada
devido a pontos cegos atrás do trailer.

NOTAS
Capítulo 10 Rebocando um Reboque 123

NOTAS

Janeiro de 2021

Trans-Drivers-Guide-Cars Traduzido 2021 01 - 230215 - 145140

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2 Guia do motorista para operação, segurança e licenciamento

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4 Guia do motorista para operação, segurança e licenciamento

10 habilitação de motorista graduado 22 Sinais de controle de tráfego

11 Teste de conhecimento 23 Sinais e sinais de pedestres

13 Tipos de veículos para classe 25 formas e cores de

14 Para aluguel, requisitos de 26 Sinais regulamentares de trânsito

carteira de motorista 27 Sinais de direção de trânsito

3. Noções básicas de condução 5. Rodovias e Autoestradas

47 Conduzir um veículo com 72 Pista de parada

48 Direção 73 Entrando e saindo de uma

49 Acelerando 6. Situações de Emergência e

4. Cruzamentos e Curvas 80 Problemas mecânicos do veículo

58 Direito de passagem 81 Condições desafiadoras

58 Interseções 84 Suprimentos de emergência

59 cruzamentos não controlados 84 Animais

6 Guia do motorista para operação, segurança e licenciamento

7. Condução Responsável 9. Condução dentro da lei

90 Condução proativa 108 Aptidão do condutor

92 Segurando passageiros 109 Conduzir com responsabilidade

94 Eficiência de combustível e ajuda 112 Leis de condução

102 ônibus escolares 120 Registo e matrícula

106 Veículos de transporte de passageiros

106 Trânsito leve sobre trilhos

106 veículos fora de estrada

106 Cortes fúnebres

8 Guia do motorista para operação, segurança e licenciamento

Carteira de • Não é permitido ter mais passageiros do que

Independentemente da idade, todos os novos de demérito.

• Estágio Um: Classe 7 uma suspensão de seus privilégios de condução)

(Carteira de Motorista do Aprendiz)

• Estágio Dois: Classe 5-GDL ÿ ter 16 anos de idade ou mais

licença você deve: • Você será suspenso se acumular 8 ou

meia-noite às 5 da manhã os estágios do aluno e do estágio probatório

10 Guia do motorista para operação, segurança e licenciamento

Saindo do programa GDL O teste de conhecimento de motorista eletrônico

• passar de uma carteira de motorista classe 5-GDL para uma • Árabe

O teste é de 30 questões de múltipla escolha e por dia.

você deve marcar um mínimo de 25 respostas

Quando você passar no teste de conhecimento, você

Capítulo 1 Informações de Licenciamento 11

Requisitos de visão para operar seu veículo com segurança sem

• uma placa de licença válida e seguro

A classe 5 é a carteira de motorista mais comum, • Pneus estão em boas condições

de classe 7 (Aluno) para uma carteira de motorista de

• selecionando a pista adequada para curvas