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Prefácio
A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - é o Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo
conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalização Setorial
(ABNT/ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas
fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pública entre
os associados da ABNT e demais interessados.
1 Objetivo
Esta Norma estabelece princípios gerais de inspeção, diagnóstico, reparação e/ou substituição parcial ou total em sistemas
de exaustão de veículos.
2 Referências normativas
As normas relacionadas a seguir contêm disposições que, ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para esta
Norma. As edições indicadas estavam em vigor no momento desta publicação. Como toda norma está sujeita a revisão,
recomenda-se àqueles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a conveniência de se usarem as edições
mais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor em um dado momento.
NBR 6070:1992 - Massas de veículos rodoviários automotores, seus rebocados e combinados - Terminologia
NBR 13776:1997 - Veículos rodoviários automotores, seus rebocados e combinados - Classificação
3 Definições
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as definições das NBR 6070 e NBR 13776.
4 Requisitos para a exaustão
No recebimento do veículo deve ser realizada uma avaliação prévia nos componentes, visando detectar anomalias,
desmontando-o em caso de dúvida, utilizando ferramenta ou equipamentos adequados.
NOTA - Informações técnicas e procedimentos que não constem nesta Norma devem seguir as especificações do fabricante.
e) catalisador;
f) silencioso intermediário;
g) silencioso traseiro;
h) tubo (intermediário);
a) com o motor desligado e utilizando ferramenta específica, quando necessário e especificado pelo fabricante, verificar
a integridade do conjunto e seus componentes;
b) com o motor em funcionamento e o veículo suspenso, verificar a existência de vazamento do sistema desde o
coletor até a descarga.
NOTAS
1 Para a substituição e/ou fixação de componentes, utilizar ferramenta e/ou equipamento específico, quando necessário e especificado
pelo fabricante.
2 O oxiacetileno e solda mig só poderão ser utilizados para substituição de componentes de fixação rígida.
Ocorrendo excesso de ruído provocado por tubos danificados, enferrujado, miolo de silencioso solto, com material
absorvível desgastado, substituir o tubo e/ou silencioso.
4.2.3 Catalisador
a) inspecionar, através de observação visual, se há danos externos provenientes de batidas, amassamentos, sobre-
carga acidental ou reação de agentes químicos (oxidação);
b) verificar a integridade cerâmica quanto a trincas, quebras, entupimento, fragmentos e derretimento (melting su-
perficial), desaparafusar o catalisador, colocando-o contra a luz e observando pelas extremidades do flange de encaixe
se existe alguma anomalia visual. Este procedimento permite analisar somente a integridade do suporte cerâmico, não
assegurando o bom funcionamento e atividade do conversor;
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