Modulo 4

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MANUTENÇÃO DE TRATORES AGRÍCOLAS 2022 T06
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MANUTENÇÃO DE TRATORES AGRÍCOLAS

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MÓDULO 4 - MANUTENÇÕES EM TRATORES AGRÍCOLAS 
Módulo 4
MANUTENÇÕES EM TRATORES AGRÍCOLAS
MANUTENÇÕES EM TRATORES AGRÍCOLAS
Damos as boas-vindas ao módulo 4!
Neste módulo, você vai aprender sobre como realizar manutenções preventivas conforme orientação
do manual do operador. Quando as máquinas e os equipamentos são usados de forma intensa,
precisam passar por intervenções periódicas que têm como objetivo aumentar a disponibilidade e a
vida útil do trator, bem como reduzir custos operacionais e períodos inativos.
Desejamos que possa aproveitar cada aprendizado!
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TIPOS DE MANUTENÇÕES
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Com o avanço da agricultura mundial, as máquinas agrícolas se tornaram cada

vez mais comuns em todas as áreas rurais.
No melhor período para realizar o plantio das culturas, conhecido como “janela de plantio”, é
quando aumentam as atividades nas fazendas. Para manter o bom funcionamento dos tratores e
máquinas, uma fazenda do oeste baiano, que trabalha com a cultura da soja, realiza as atividades de
manutenção em três turnos, com intervalos de 15 minutos entre eles. Um bom plano de manutenção
contribui para que as máquinas possam atender todas as demandas e estejam disponíveis com
garantia de segurança em todas as operações.
A manutenção é entendida como o conjunto de procedimentos realizados com o objetivo de manter

a conservação dos equipamentos. Os principais tipos de manutenções são:
Preventivas: intervenções realizadas com intervalos de tempo ou de horas trabalhadas predefinidos.
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Corretivas: operações realizadas para corrigir componentes em mau funcionamento ou danificados.
De olho no manual
Utilize os EPIs adequados para cada procedimento de manutenção. Consulte sempre o manual do
operador.
Manutenção preventiva
A manutenção preventiva, que por seguir períodos regulares também é conhecida como manutenção
periódica, ajuda a evitar danos no trator e períodos inativos por mau funcionamento. O intervalo
entre as manutenções normalmente é baseado na quantidade de horas trabalhadas e, em sua maioria,
podem ser realizadas pelo próprio operador devidamente qualificado.
Uma manutenção preventiva bem realizada pode proporcionar cerca de 50% de economia nos
custos operacionais. As principais vantagens na sua execução são:
maior disponibilidade do trator para realização das atividades;

aumento de sua vida útil;
diminuição dos períodos inativos;
redução do custo operacional, entre outros.
Os procedimentos a serem realizados em cada intervalo é determinado pelo fabricante segundo

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Os procedimentos a serem realizados em cada intervalo é determinado pelo fabricante, segundo
modelo ou número de fabricação de cada trator. É recomendado consultar o manual do operador
para programar as intervenções. Acompanhe na imagem a seguir quais são os principais intervalos
entre essas manutenções.
PRINCIPAIS INTERVALOS DAS MANUTENÇÕES PREVENTIVAS
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O trator novo demanda alguns cuidados especiais durante suas primeiras horas de trabalho. Os
procedimentos a serem realizados nesse período são específicos a cada trator, daí a importância de
sempre consultar o manual do operador.
Manutenção corretiva
Essa manutenção é realizada após acontecer algum dano ou defeito apresentado. Tem a função de
corrigir ou reparar problemas que geralmente levam o trator a ficar inativo enquanto aguarda o
reparo. Apesar dos potenciais problemas, este ainda é o tipo de manutenção mais utilizado nas
máquinas agrícolas.
Esse tipo de manutenção normalmente acontece devido à ausência de manutenções preventivas. É

comum que os danos aconteçam em períodos de maior necessidade da máquina, fato que pode
atrasar as operações por dias ou até semanas, elevando enormemente os custos da operação. Além
disso, os danos causados afetam diretamente a durabilidade dos componentes no mesmo sistema e,
assim, a vida útil do trator, o que pode atrapalhar o desempenho das atividades.
Manutenção preditiva
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Com o avanço das tecnologias aplicadas à agricultura, as máquinas agrícolas estão cada dia mais
modernas. Por meio de sistema de monitoramento constante, é possível realizar ajustes instantâneos
na máquina ainda em campo.
Atualmente, os tratores têm sistemas eletrônicos compostos por sensores que avisam o momento
ideal de substituir algum componente, como os filtros do sistema de alimentação de ar, por exemplo,
ou mesmo qual ajuste precisa fazer para melhorar o desempenho operacional; o índice de patinagem
e lastragem ideal são exemplos.
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A partir da utilização de equipamentos de diagnóstico e revisões de inspeção, é possível analisar os

componentes e os materiais quanto a seu funcionamento e eficiência operacional, como exemplo:
análise de óleos e suas alterações, eficiência de filtragem do combustível, limpeza nos bicos
injetores, e outros. Quando esses componentes e materiais sofrem desgastes, por vezes, o trator
passa a perder desempenho, então, são recomendados a substituição, o reparo ou a troca.
Verificação diária e manutenção preventiva com intervalo de

10 horas
A manutenção preventiva e a inspeção diária das máquinas agrícolas são fundamentais para garantir
seu bom funcionamento e maior durabilidade. Uma ferramenta de gerenciamento para o apoio nessa
atividade é a checklist, que atualmente é bastante utilizada pelas grandes empresas do setor.
Trata-se de uma lista de todos os itens a serem verificados diariamente, a fim de identificar as
condições de uso da máquina. Quando submetida a mais de um turno de trabalho por dia, cada
operador deve realizar sua checklist.
A fazenda do oeste baiano – aquela que cultiva soja – trabalha com a checklist. Cada operador, ao
receber a máquina no seu turno de trabalho, é orientado a realizar a checagem da manutenção diária,
além de notificar, no local de observações da lista, o próximo operador quando surge algum
problema.
Cada operador é responsável pela manutenção diária antes do início da operação, mesmo que seu
antecessor já tenha realizado no mesmo dia Isso garante a boa qualidade nas atividades do trator e
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antecessor já tenha realizado no mesmo dia. Isso garante a boa qualidade nas atividades do trator e
evita possíveis problemas de comunicação, além de erros no plantio e a perda de tempo no aguardo
da solução do problema.
Quais itens são checados na manutenção diária? Como proceder para garantir o bom funcionamento
dos sistemas do trator? Vamos aprender sobre algumas recomendações que devem compor uma
checklist completa. Clique no play e confira no vídeo a seguir.
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Apertando os parafusos
Sempre que o trator entrar em operação, observe se as proteções de segurança estão no local
adequado. Seu funcionamento sem tais proteções pode ocasionar acidentes graves.
Clique no ícone para salvar essa checklist e tê-la sempre a mãos!
Manutenção semanal ou com intervalo de 50 horas

A manutenção com intervalo de 50 horas é feita semanalmente e a lista de itens para serem
verificados é extensa. Clique nos tópicos abaixo para entender os procedimentos dessa manutenção
com mais detalhes.
Pontos de lubrificação
Os pinos “graxeiros” estão posicionados nos componentes que apresentam constante movimentação
e demandam lubrificação contínua. A localização dos pontos de lubrificação varia entre os modelos
e marcas de tratores. É importante sempre consultar o manual do operador para identificar cada um
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deles.
Também é necessário utilizar sempre o tipo de graxa recomendado pelo fabricante de sua máquina.
Dependendo das condições de poeira ou umidade, lubrifique a cada 10 horas ou diariamente.
Nível de óleo do sistema hidráulico/transmissão
O nível de óleo deve ser verificado com o trator perfeitamente em nível. Para isso, retire a vareta de
verificação. É recomendado que o nível esteja entre os pontos de máximo e mínimo indicados na
vareta. Caso esteja próximo ao ponto de mínimo, complete-o até o nível máximo com o óleo
recomendado.
Pressão de calibragem dos pneus
Posicione a válvula de pressão para a parte superior. Com um medidor de pressão, verifique e, caso
seja necessário, ajuste as pressões dos pneus dianteiros e traseiros. Verifique também as condições
da banda de rodagem e das paredes laterais dos pneus e rodas. Cada manual do operador fala sobre
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as pressões ideais para cada tipo de carga. Verifique a calibragem correta com base no implemento
acoplado. Caso haja troca de implemento, a calibragem deve ser corrigida para o novo implemento.
Fique atento às pressões dos pneus que devem ser ajustadas de acordo com a carga a ser
transportada.
Porcas e parafusos das rodas e aros
Verifique o torque de todas as porcas e parafusos das rodas e aros. Observe se é necessário reapertá-
los, bem como suas condições, e se precisa substituí-los em casos de mau funcionamento.
Pivôs de direção e cubos das rodas dianteiras
É preciso verificar a presença de folga nos pivôs de direção e cubos das rodas dianteiras. Veja
também se precisa reapertá-los com apoio de ferramenta adequada.
Convergência das rodas dianteiras

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Convergência das rodas dianteiras
Com o apoio de uma trena, verifique a distância entre uma roda e outra na parte da frente,
aproximadamente na altura do eixo. Depois, repita a operação na parte de trás dos mesmos pneus.
A convergência é a subtração entre o valor encontrado na parte de trás pelo valor da frente. O
resultado deve ser o mais próximo possível de zero.
Freio de estacionamento
Verifique o funcionamento do freio e faça ajustes em caso de necessidade. Realize uma limpeza nos
tubos de freio.
Tubos e conexões dos sistemas de arrefecimento e alimentação de ar e

combustível
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Verifique o aperto das abraçadeiras, estado das mangueiras e indicadores de resistência. Quando
encontrar problemas na vedação dos sistemas, substitua imediatamente as borrachas de vedação
e/ou proceda o ajuste para funcionamento adequado dos componentes.
Limpeza dos respiros
Durante as atividades agrícolas com o deslocamento do trator, o óleo lubrificante adequado deve
sempre ter preferência para os tipos recomendados no manual do operador: limpe o respiro do
diferencial traseiro, combustível e transmissão; respiro do eixo traseiro; e respiro do diferencial
dianteiro.
Outros dispositivos elétricos
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Verifique o funcionamento dos demais dispositivos elétricos quanto ao funcionamento correto,

como: aquecedor da cabine/ventilador, rádio, limpadores e outros.
Funcionamento do limpador e o estado das palhetas (tratores cabinados)
É recomendado verificar o funcionamento dos limpadores e o estado das paletas. Em caso de mau
funcionamento, faça reparos e, se necessário, faça a substituição.
Sabia que é muito importante avaliar a pressão dos pneus para garantir a vida útil deles? Clique e
confira este vídeo!
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Manutenção com intervalo de 250 a 300 horas

É muito importante saber que a realização dessa manutenção não desobriga a realização da
manutenção com intervalos de 50 horas. Vamos conhecer os itens a serem verificados? Veja a
seguir.
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Para realizar a manutenção do óleo do motor e do filtro de óleo do motor, o trator deve estar em
superfície plana. Inicie a operação com o motor ainda quente, a fim de facilitar a saída de impurezas
depositadas no cárter.
Abra a válvula de drenagem, localizada normalmente na parte inferior do cárter, e solte também o
bujão de reabastecimento de óleo. Após a drenagem total do óleo “queimado”, reponha a válvula de
drenagem.
Retire o filtro de óleo do motor e descarte-o em local adequado. Siga as orientações ambientais para
o descarte. Encha o filtro novo de óleo lubrificante novo para facilitar a partida do motor. É
importante fazer a instalação, seguindo as orientações contidas no próprio filtro, e a substituição de
acordo com o recomendado no manual do operador.
Abasteça o motor com o óleo lubrificante adequado e na quantidade correta, segundo orientações do
manual do operador. Verifique se o nível está no ponto máximo na vareta. Feche o bujão de
abastecimento de óleo.
Deixe o trator funcionando por aproximadamente 5 minutos com baixa rotação. Desligue o motor e
aguarde por igual período. Verifique novamente o nível de óleo na vareta e, caso necessário,
complete-o até o ponto máximo.
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A manutenção é entendida como o conjunto de procedimentos realizados com o objetivo de manter

Preventivas: intervenções realizadas com intervalos de tempo ou de horas trabalhadas predefinidos.

Corretivas: operações realizadas para corrigir componentes em mau funcionamento ou danificados.

maior disponibilidade do trator para realização das atividades;

Os procedimentos a serem realizados em cada intervalo é determinado pelo fabricante segundo

PRINCIPAIS INTERVALOS DAS MANUTENÇÕES PREVENTIVAS

Esse tipo de manutenção normalmente acontece devido à ausência de manutenções preventivas. É

A partir da utilização de equipamentos de diagnóstico e revisões de inspeção, é possível analisar os

Verificação diária e manutenção preventiva com intervalo de

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Manutenção semanal ou com intervalo de 50 horas

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Pressão de calibragem dos pneus

Porcas e parafusos das rodas e aros

Pivôs de direção e cubos das rodas dianteiras

Convergência das rodas dianteiras

Tubos e conexões dos sistemas de arrefecimento e alimentação de ar e

Limpeza dos respiros

Outros dispositivos elétricos

Verifique o funcionamento dos demais dispositivos elétricos quanto ao funcionamento correto,

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