Modulo 5

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TIRA DÚVIDAS AJUDA ANOTAÇÕES MEUS DADOS SAIR

INÍCIO AMBIENTAÇÃO
MANUTENÇÃO DE TRATORES AGRÍCOLAS 2022 T06
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MANUTENÇÃO DE TRATORES AGRÍCOLAS
MÓDULO 5 - PREPARO PARA ATIVIDADES E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS 
Módulo 5
PREPARO PARA ATIVIDADES E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS
PREPARO PARA ATIVIDADES E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS
Damos as boas-vindas ao módulo 5!
Como você sabe, não utilizamos sempre as máquinas e os implementos. Muitas vezes, eles precisam
ser guardados entre as safras ou períodos longos de chuva.
Neste módulo, você aprenderá como cuidar de suas máquinas e conhecerá algumas dicas básicas
para realizar as manutenções nesses períodos de inatividade.
O que você acha de irmos em frente e ver de perto como fazer essas manutenções?
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Manutenção com intervalo de 1.000 a 1.200 horas

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O desenvolvimento da agricultura nacional proporcionou o crescimento das

empresas de produção agrícola, o que permitiu investimentos cada vez maiores
em mecanização e tecnologia.
Uma empresa do ramo tecnológico resolveu investir em produção agrícola na região conhecida
como Matopiba, que está localizada na fronteira agrícola entre os estados de Maranhão, Tocantins,
Piauí e Bahia. O projeto inicial seria fomentar
instalações e maquinários voltados à agricultura de
precisão com ênfase na tecnologia. A empresa sabe da necessidade de instalar um pátio de
estacionamento e uma oficina para a realização das manutenções, afinal, a fazenda fica a 150
km de
distância de Barreiras/BA, sendo essa a cidade mais próxima com estruturas voltadas para máquinas
agrícolas.
Os grandes pátios e oficinas já são comuns, e as máquinas e implementos precisam de cuidados

específicos para conservar e ampliar sua vida útil. Além disso, algumas peças básicas de apoio
devem ser medidas para facilitar a realização das
manutenções preditivas, preventivas e corretivas.
De olho no manual
Queremos lembrar que para fazer os procedimentos de manutenção é recomendado o uso de EPIs.
Consulte o manual do operador sempre que necessário, pois é muito importante identificar os EPIs
indicados para cada atividade. Sua segurança
deve estar acima de tudo!
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Sabemos que a manutenção deve ser realizada de tempos em tempos para que sua máquina dure
mais, já que você fez um investimento grande ao adquiri-la!
Também vimos que, com o desenvolvimento tecnológico, podemos dar prioridade às manutenções
preditivas e preventivas, mas que isso não elimina a necessidade de intervenções corretivas, mesmo
que de vez em quando, não é mesmo?
Manutenção em dia
Não esqueça que realizar essas manutenções não tira a obrigação de fazer as manutenções com
intervalos de 50 horas; de 250 a 300 horas; e de 500 a 600 horas.
Você deve estar se perguntando como fazer a manutenção com intervalos de 1.000 a 1.200 horas,
não é mesmo? Acompanhe a seguir.
Ajuste das válvulas de admissão e ejeção do motor
Você precisa checar as válvulas de admissão e ejeção do motor, além de realizar os ajustes
necessários para seu bom funcionamento. Se você identificar falhas ou ferrugem, substitua-as
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p g
imediatamente.
Lembramos que o primeiro ajuste nessas válvulas normalmente acontece nas primeiras 250 a 300
horas trabalhadas. O segundo acontece com 1.000 horas e segue esse mesmo intervalo nas
posteriores. Não vá esquecer, combinado?
Tanque de combustível
Com os reabastecimentos diários de combustível com características e pureza diferentes, o tanque

acaba acumulando impurezas que ficam alojadas no fundo, pois são mais densas que o diesel, e
acabam entrando no sistema de alimentação
do motor.
O que você precisa fazer nesse caso? De acordo com o manual do operador, você deve fazer a
limpeza do tanque de combustível da seguinte forma:
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São muitas etapas, não é mesmo? Precisamos ir em frente, porque tem mais!
Depois que você cumpriu esses três passos, a retirada do restante da sujeira que não descer com o
combustível deve ser removida com jatos de ar comprimido ou com diesel.
Após a limpeza, feche o bujão inferior de drenagem e reabasteça completamente o tanque com
combustível limpo.
Apertando os parafusos
Não use água e/ou sabão na limpeza interna do tanque. Essas substâncias são altamente
contaminantes do combustível e podem prejudicar a máquina. O diesel drenado não deve retornar ao
tanque. Utilize-o para limpar e higienizar outros
componentes.
Você deve verificar, ainda, os bicos injetores e a bomba injetora de combustível.
Veja se há alguma folga ou mau funcionamento nos bicos injetores e/ou na bomba injetora, assim
você poderá ajustar algo, se for necessário.
Além disso, você precisará drenar, limpar e reabastecer o radiador com líquido de arrefecimento
mais a água potável.
Recomendamos que o sistema de arrefecimento esteja com temperatura de trabalho antes de você
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Recomendamos que o sistema de arrefecimento esteja com temperatura de trabalho antes de você
substituir o líquido de arrefecimento.
Alguns procedimentos de ajuste no tempo de admissão e na pressão de funcionamento do sistema

são conteúdos mais complexos e dependem de conhecimento mais avançado e ferramentas
específicas para este fim. Nesse caso, contate
um especialista.
Agora, vamos entender como fazer a drenagem. Para isso, você deve seguir o passo a passo abaixo.
Clique nas setas para entender.
Abra a tampa superior e a mangueira inferior do radiador.
Aguarde a drenagem completa e o motor acabar de

resfriar.
Lave o sistema com água limpa.
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Reintroduza a mangueira inferior do radiador e complete

com líquido de arrefecimento até o nível máximo.
Reajuste o nível após o primeiro funcionamento do motor.
Inspecione todo o sistema de arrefecimento, mangueiras e

conexões, para identificar pontos com vazamentos
iniciais.
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Há outros componentes importantes que devem ser revisados. Clique nos títulos e entenda o que
fazer.
Turbocompressor
Revise o funcionamento do turbocompressor.
Verifique a ativação durante a atividade.
Realize os ajustes de fixação.
Filtro primário do filtro de ar
A higienização do filtro primário deve ser realizada assim que o indicador de restrição for
acionado no painel de controle, e deve ser feito com jatos de ar comprimido direcionados de
dentro para fora.
A troca do filtro primário, que é um filtro de papel sanfonado, deve ser realizada após algumas
higienizações ou depois de 1.000 a 1.200 horas de trabalho. Ou, ainda, após 1 ano. Essas condições
são explicadas no manual do operador, que
deve estar sempre por perto para que você tenha certeza
do tempo necessário para a troca do filtro.
Podemos dizer que o manual é o guia de vida útil de seu trator, não é mesmo?
Manutenção em dia
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Recomendamos que realize com frequência um teste de funcionamento do indicador de restrição:

ligue o trator em baixa rotação (máximo 1.200 rpm), então cubra a entrada de ar do filtro com um
objeto firme e plano (tábua ou PVC). Observe
se o indicador é acionado no painel. Caso não acenda
a luz, verifique cada componente para identificar o problema.
Clique nos títulos, para seguirmos com a manutenção dos outros componentes do seu trator.
Elemento secundário do filtro de ar – filtro de feltro

Este filtro não deve ser higienizado. Sua substituição é recomendada após certo número de trocas do
elemento primário. O manual do operador da máquina informa após quanto tempo de uso podemos
fazer a substituição.
Tensionador da correia do alternador
Verifique o funcionamento adequado do tensionador da correia. Caso ele precise de ajustes

frequentes, substitua-o.
Verifique o estado de conservação da correia, troque-a se necessário.
Alternador e motor de partida
Os componentes devem ser verificados quanto a seu funcionamento adequado. Caso apresente
defeitos ou anormalidades, como dificuldade de partida a frio, carga insuficiente na bateria ou nos
componentes elétricos, entre outros,
direcione ao mecânico especializado.
Fluido de freios
De acordo com o intervalo especificado no manual do operador, que é diferente entre fabricantes e
modelos dos tratores agrícolas, realize a troca do fluido dos freios.
Para você realizar a troca de fluido do freio, siga as etapas apresentadas abaixo.
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Fique atento, também, ao substituir os elementos de filtragem do ar, limpe a base de encaixe destes
com pano limpo e levemente umedecido. Cuide para que fiapos não colem na parte interna que dá
acesso direto ao motor.
Clique no ícone para salvar essa checklist e tê-la sempre a mãos!
PERÍODOS INATIVOS E PREPARO DA MÁQUINA PARA

O TRABALHO
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Apesar do crescimento da agricultura nos últimos anos, as máquinas agrícolas passam por períodos
sazonais,
em que trabalham até 24 horas por dia, e períodos inativos, quando ficam guardadas por
dias ou
até meses.
Atualmente, os períodos inativos têm sido cada vez menos frequentes e com menor intervalo de
dias, principalmente nas regiões onde as atividades agrícolas são mais intensas e onde o clima e as
tecnologias permitem o cultivo o ano inteiro.
Mas, quando ocorrem esses períodos inativos, também devemos cuidar de nossas máquinas para que
fiquem prontas ao trabalho.
Vamos adiante entender como cuidar melhor delas?
Cuidados com o trator em períodos inativos
A primeira coisa que deve ser feita é manter a máquina em local coberto, seco e arejado, ao abrigo
do sol e da chuva, principalmente durante os períodos inativos.
Dependendo do tempo que a máquina ficará inativa, temos um tipo de cuidado diferente. Clique
nas setas e descubra o tipo de manutenção de acordo com o intervalo de tempo.
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Com menos de trinta dias, não são necessárias grandes manutenções. Recomendamos que faça a ma
preventiva e a programada (250 horas, 500 horas ou 1.000 horas), se esta já estiver próxima.
Após um mês, realize a troca de óleo lubrificante do motor em temperatura de funcionamento. Abaste
óleo especificado, dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta durante 10 minutos.
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Uma dica importante é que nos tratores com tanque em polietileno você deve esvaziar totalmente o
tanque de combustível.
Depois que você esvaziou o tanque, abasteça cerca de 8 litros de diesel e adicione 1% de aditivo
para combustível.
Deixe o motor funcionar por cerca de 15 minutos. Repita o procedimento a cada 30 dias de
inatividade do trator.
O j t d it
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O conjunto de sistemas
As máquinas equipadas com tanques de aço devem ser guardadas com os tanques cheios de
combustível. Essa medida evita a oxidação das paredes dos tanques de combustível.
Recomendamos apoiar o peso do trator sobre calços reforçados e seguros. Retire a água do interior
dos pneus e calibre-os com pressão inferior que a recomendada para o trabalho. Caso o peso do
trator pressione os pneus numa única posição
por muito tempo, pode ocorrer a deformação da banda
de rodagem.
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Além disso, você deve ter mais alguns cuidados básicos, clique nas setas para conhecer cada um
deles.
Não deixe a chave de partida no interruptor.
Remova a bateria, limpe a tampa e aplique vaselina nos

terminais.
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Guarde a bateria num local ventilado, ao abrigo da luz

solar direta.
Submeta uma carga lenta à bateria, evitando a sulfatação

das placas, que ocorre também por falta de carga.
Feche a saída do escape, do filtro de ar e do tubo-respiro

do motor.
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São vários os cuidados que valem a pena seguir, pois sua máquina terá um longo tempo de vida.
Preparo para retornar ao trabalho

Depois de sua máquina ter um período de inatividade e mesmo com todos os cuidados que você teve
com ela, é preciso observar alguns detalhes antes de voltar ao trabalho.
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Quer aprender o que fazer? Vamos em frente, então!
Etapa 1
Calibre os pneus com a pressão correta recomendada no manual do operador e abaixe a

máquina até o solo.
Etapa 2
Abasteça totalmente o tanque de combustível e adicione o aditivo a 1% no tanque de

combustível. Ligue o motor durante 15 minutos, para que o tratamento atinja todo o circuito
de combustível.
Etapa 3
Realize a lubrificação completa em todos os pinos graxeiros com o lubrificante recomendado.

Se tiver dúvidas, consulte o manual do operador.
Etapa 4
Verifique o nível do líquido de arrefecimento, observe se as proporções da mistura de água e

aditivo se encontram conforme o especificado.
Após essas quatro etapas, é importante ainda que você:
verifique todos os níveis de óleo: motor, transmissão/hidráulico, diferencial dianteiro e

traseiro, redutores finais e sistema de freios;
recarregue a bateria no período inativo e instale-a totalmente carregada;
remova a cobertura da abertura do tubo de escape, do sistema de filtro de ar e tubo-respirador
do motor, quando recomendado no manual do operador;
dê partida no motor e verifique se todos os instrumentos e controles funcionam;
verifique o funcionamento do ar-condicionado, no caso dos tratores cabinados;
verifique o funcionamento das luzes do painel e comandos;
realize a adequação de pesos do trator, acrescentando a lastragem adequada com base na
atividade a ser realizada;
conduza o trator sem carga para certificar-se de que está funcionando adequadamente.
Aprenda neste vídeo os procedimentos para o enchimento do pneu do trator com água para
lastragem. Clique aqui para ver no canal do Sistema CNA/Senar.
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Após longos períodos de inatividade, o sistema elétrico precisará de uma revisão completa, para que
o funcionamento de todas as luzes do painel e o acionamento dos faróis de iluminação e direcionais
sejam verificados e testados.
Além disso, recomendamos a verificação do quadro elétrico principal, onde estão os fusíveis e os
relês. Em caso de mau funcionamento de algum componente, você precisará substituir essa peça
imediatamente.
São muitas ações a serem realizadas, não é mesmo? Mas lembre-se de que é para sua segurança e
perfeito funcionamento da máquina!
Não improvise nenhum componente no sistema elétrico com ênfase nos fusíveis e relês.
Prefira ter em mãos componentes reservas para substituição, caso necessário. Não queremos correr
riscos com sua segurança nem estragar seu trator!
O vídeo a seguir apresenta os medidores disponíveis no painel do trator. Quer saber mais? Clique
no play e acompanhe!
Para uma melhor visualização, posicione seu aparelho na horizontal.
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Agora, vamos conhecer quais são as ferramentas especiais e os instrumentos utilizados para que seja
possível detectar os defeitos no maquinário agrícola. Vamos lá?
USO DE FERRAMENTAS ESPECIAIS E INSTRUMENTOS

DE MEDIÇÃO PARA DIAGNÓSTICO DE DEFEITOS
Você já deve ter notado que, com o avanço tecnológico promovido pela agricultura de precisão,
algumas empresas têm adotado medidas diagnósticas para execução das manutenções a serem
realizadas no momento exato, correto?
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Essas manutenções evitam desgastes excessivos e a substituição prematura de peças e componentes

em todos os sistemas.
É isso que ocorreu naquela empresa do ramo tecnológico que resolveu investir em produção
agrícola na região do Matopiba, sobre a qual já falamos neste módulo. Ela está analisando qual é o
melhor tipo de manutenção que pode ser utilizado
no investimento que estão fazendo.
Agora, vamos conhecer quais ferramentas não podem ficar de fora dessa estrutura e a forma como
ela deve ser montada.
Manutenção preditiva
Como já vimos em nosso curso, a manutenção preditiva visa realizar intervenções nas máquinas e
implementos agrícolas no momento necessário, antecipando as falhas e ajustando as operações com
base no funcionamento adequado de cada componente,
certo?
Essa é a manutenção que a empresa que está construindo suas instalações em Matopiba está
pensando em adotar. Será que somente ela é suficiente? Veremos mais à frente.
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Para isso, o monitoramento das máquinas é feito mesmo durante seu funcionamento em campo, sem
a necessidade de paralisar as operações.
O monitoramento preditivo é realizado por meio de dados coletados diariamente ou em tempo real,
e da medição em campo, como termografia, ultrassom, análise de óleos, vibração e temperatura,
utilizando sensores que podem diagnosticar
mudanças no desempenho operacional de cada
componente e, por vezes, realizar ajustes mesmo em campo.
Quando combinados, esses meios possibilitam uma maior precisão no diagnóstico e auxiliam na
tomada de decisão. Lembrando que a manutenção preditiva deve ser associada aos outros tipos de
manutenção: a preventiva e a corretiva.
Agora, vamos conhecer algumas ferramentas especiais e os instrumentos de medição.
Ferramentas especiais e instrumentos de medição

Talvez você saiba que alguns tratores modernos já saem de fábrica equipados com sensores
utilizados como instrumentos de medição, que possibilitam o melhor desempenho dos componentes
e avisam a necessidade de intervenção, ajustes ou substituição destes.
Vamos ver alguns exemplos desses sensores? Clique nas setas abaixo para conferir.
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Informa que a alimentação de ar do motor está insuficiente, demanda de higienização (caso seja recom
manual do operador) ou substituição dos elementos filtrantes.
Indica que a patinagem está excessiva e que necessita de ajustes na lastragem em cada rodado.
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Identifica a situação do uso e a necessidade de intervenção no sistema.
Os sensores são cada vez mais frequentes nas máquinas agrícolas. Informam sobre lubrificação insufic
do óleo motor, desgastes em engrenagens do sistema de transmissão, entre outros.
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É importante que você saiba que, além dos sensores que fazem o monitoramento contínuo do
funcionamento das máquinas e seus componentes, algumas ferramentas são recomendadas nas
instalações das oficinas fixas e móveis da empresa. Vamos
ver quais são elas?
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Listamos abaixo algumas ferramentas muito utilizadas na manutenção preditiva. Clique em cada
uma das abas para conhecê-las.
Análise de vibração
Indica o desbalanceamento e o desalinhamento; o desgaste de engrenagens e rolamentos; a

lubrificação deficiente; folgas; e irregularidade temporal elétrica no funcionamento do motor.
Termografia
Monitora, registra e identifica variações na temperatura de materiais, peças e componentes

por meio de sensores ou imagens térmicas.
Análise de óleo e aditivos
Avaliação da qualidade funcional de óleos lubrificantes e aditivos. Indica a necessidade de

substituição ou o período a ser repetida a análise.
Agora que conhecemos as ferramentas utilizadas na manutenção preditiva, vamos entender a

importância do diagnóstico precoce de defeitos das máquinas.
Diagnóstico precoce de defeitos
Qual é a necessidade de utilização desses instrumentos? O uso dessas ferramentas de

monitoramento tem o objetivo de identificar anomalias nos componentes antes que eles se tornem
defeitos ou falhas funcionais.
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Isso poderia gerar problemas estruturais que custariam muito mais tempo e
dinheiro para serem solucionados.
O diagnóstico é realizado com base na mudança de comportamento do componente. Depois disso,

as informações são comparadas no banco de dados prévio e as intervenções serão realizadas
(reparos e/ou substituição de peças danificadas) para evitar os danos.
Isso é muito importante para
evitar gastos desnecessários, não é mesmo?
Agora, vamos conhecer qual é a estrutura mínima para uma oficina de máquinas agrícolas.
ESTRUTURA BÁSICA PARA OFICINA DE MÁQUINAS

AGRÍCOLAS
Levando em consideração a distância entre as áreas rurais e os centros urbanos onde estão as
oficinas e o pós-venda dos principais fabricantes de
tratores do país, é recomendada a construção de uma estrutura básica para realização das atividades
de manutenções e intervenções necessárias nas máquinas agrícolas. Vamos ver como fazer isso?
Dimensionamento da estrutura
Como vimos ao longo do curso, as máquinas e implementos devem ficar ao abrigo do sol e da chuva
durante períodos inativos, para evitar seus desgastes desnecessários e aumento do custo operacional.
Para que isso aconteça, é recomendado dimensionar um pátio de estacionamento, normalmente

separado por alas: tratores e autopropelidos num setor, enquanto implementos num outro, com livre
acesso e deslocamento.
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As dimensões desse pátio levam em consideração a quantidade de máquinas e implementos e altura

mais elevada, não devendo ter pé-direito superior a 6 metros.
Apertando os parafusos
O dimensionamento da estrutura que compõe uma oficina mecânica básica com foco nas atividades
agrícolas depende muito da quantidade e do tamanho das máquinas disponíveis na fazenda.
Normalmente, é alocada no centro ou em anexo ao pátio
de estacionamento das máquinas.
As dimensões recomendadas na área de operação da oficina devem contar com espaço para
manobras e deslocamento na área interna. Além da altura da maior máquina, sendo que o pé-direito
não deve ser superior a 6 metros de altura.
Para conhecer a composição da oficina, clique em cada um dos itens abaixo.
Área de lavagem e higienização
Normalmente construída com rampas para possibilitar a lavagem completa – inclusive da parte
inferior – de máquinas e implementos. Instalações de água e equipamentos de lavagem.
Borracharia
Todas as operações referentes aos rodados pneumáticos são realizadas nesse setor. Deve possuir
uma gaiola de proteção, compressor de ar, vulcanizador, pistola pneumática e ferramentas básicas.
Manutenção mecânica e elétrica

Setor responsável pela realização das manutenções preditivas, preventivas e corretivas. Aqui estão
presentes os componentes: torno manual (suporte nas atividades de bancada), moto-esmeril,
furadora de coluna (perfura materiais
metálicos), torno mecânico (equipamento de maior custo,
utilizado para usinagem de peças metálicas), máquina de solda (utilizado para unir peças e/ou partes
metálicas), macaco hidráulico (utilizado para levantar máquinas
e/ou implementos do nível do solo
para realização de intervenções) e ferramentas manuais (normalmente um conjunto individual para
cada mecânico).
Almoxarifado
Setor de organização, controle e armazenamento de peças e componentes de reposição periódica nas

manutenções contínuas.
Escritório ou administração do setor

Responsável pela logística e controle das intervenções nas máquinas e implementos. Esse setor
também é considerado estratégico no planejamento agrícola da fazenda.
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Que tal conhecer as formas para aumentar a aderência entre o rodado e o solo corrigido? Clique aqui
para ver no canal do Sistema CNA/Senar.
Agora que vimos a divisão dos espaços dentro da oficina, vamos ver quais são as ferramentas que
não podem faltar?
Ferramentas básicas
As ferramentas básicas da oficina mecânica demandam alguns cuidados especiais, possibilitando

maior vida útil e segurança na execução das tarefas
É importante que elas sejam guardadas nos seus devidos lugares sempre que não estiverem em uso.
Esse procedimento facilita a execução de tarefas futuras, uma vez que o operador não será obrigado
a procurar a ferramenta toda vez que
precisar utilizá-la.
Além disso, evita que a ferramenta seja abandonada em locais onde possam provocar acidentes ou
que seja esquecida no campo.
Ao fim da utilização das ferramentas, sua limpeza deve ser feita com água, sabão e solvente, para
conservá-las em boas condições de uso.
A ferramenta certa
O operador deve ficar atento, antes de iniciar a atividade com a máquina, para realizar revisão na
ferramenta, sobretudo, verificando cabos e encaixes, se existirem, assegurando que esta se encontre
apta para a tarefa.
Que tal conhecer as principais ferramentas básicas? Clique nas setas a seguir.
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Chave de fenda, chave Philips, chave allen (chave estrela), chave de boca, chave de estria (ou chave e
chave combinada e chave soquete.
Chave grifo, chave inglesa e alicates: normal, de corte, de alta pressão.
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Marreta, martelos, lima, extratores de parafusos e brocas.
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Agora que conhecemos as ferramentas básicas de uma oficina agrícola, vamos entender como
realizar a administração dela?
Administração e organização da oficina
A administração é o local onde é realizada a avaliação da checklist de tudo que

precisa ser conferido na oficina.
Na administração, é feito o controle de todo o maquinário, como número de horas trabalhadas,
avaliação da checklist diária dos operadores e motoristas, datas de manutenções preventivas,
determinação de custos operacionais e controle de horário de trabalho dos funcionários.
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determinação de custos operacionais e controle de horário de trabalho dos funcionários.
Para entender melhor sobre como trabalhar para manter uma boa administração da oficina, que tal
ouvir um podcast? Confira a seguir!
Podcast
Falando sobre: Administração e Organização da Oficina
Para saber o que é indispensável para a administração e a organização da oficina, clique no play e
ouça o podcast.
Acompanhe a transcrição do áudio clicando no ícone abaixo.
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PREPARO PARA ATIVIDADES E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS

Damos as boas-vindas ao módulo 5!

Manutenção com intervalo de 1.000 a 1.200 horas

O desenvolvimento da agricultura nacional proporcionou o crescimento das

Os grandes pátios e oficinas já são comuns, e as máquinas e implementos precisam de cuidados

Ajuste das válvulas de admissão e ejeção do motor

Com os reabastecimentos diários de combustível com características e pureza diferentes, o tanque

Você deve verificar, ainda, os bicos injetores e a bomba injetora de combustível.

Alguns procedimentos de ajuste no tempo de admissão e na pressão de funcionamento do sistema

Abra a tampa superior e a mangueira inferior do radiador.

Aguarde a drenagem completa e o motor acabar de

Lave o sistema com água limpa.

Reintroduza a mangueira inferior do radiador e complete

Reajuste o nível após o primeiro funcionamento do motor.

Inspecione todo o sistema de arrefecimento, mangueiras e

Recomendamos que realize com frequência um teste de funcionamento do indicador de restrição:

Elemento secundário do filtro de ar – filtro de feltro

Tensionador da correia do alternador

Verifique o funcionamento adequado do tensionador da correia. Caso ele precise de ajustes

Verifique o estado de conservação da correia, troque-a se necessário.

Alternador e motor de partida

Clique no ícone para salvar essa checklist e tê-la sempre a mãos!

PERÍODOS INATIVOS E PREPARO DA MÁQUINA PARA

Vamos adiante entender como cuidar melhor delas?

Cuidados com o trator em períodos inativos

Não deixe a chave de partida no interruptor.

Remova a bateria, limpe a tampa e aplique vaselina nos

Guarde a bateria num local ventilado, ao abrigo da luz

Submeta uma carga lenta à bateria, evitando a sulfatação

Feche a saída do escape, do filtro de ar e do tubo-respiro

Preparo para retornar ao trabalho

Quer aprender o que fazer? Vamos em frente, então!

Calibre os pneus com a pressão correta recomendada no manual do operador e abaixe a

Abasteça totalmente o tanque de combustível e adicione o aditivo a 1% no tanque de

Realize a lubrificação completa em todos os pinos graxeiros com o lubrificante recomendado.

Verifique o nível do líquido de arrefecimento, observe se as proporções da mistura de água e

Após essas quatro etapas, é importante ainda que você:

verifique todos os níveis de óleo: motor, transmissão/hidráulico, diferencial dianteiro e

Para uma melhor visualização, posicione seu aparelho na horizontal.

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USO DE FERRAMENTAS ESPECIAIS E INSTRUMENTOS

Essas manutenções evitam desgastes excessivos e a substituição prematura de peças e componentes

Agora, vamos conhecer algumas ferramentas especiais e os instrumentos de medição.

Ferramentas especiais e instrumentos de medição

Identifica a situação do uso e a necessidade de intervenção no sistema.

Indica o desbalanceamento e o desalinhamento; o desgaste de engrenagens e rolamentos; a

Monitora, registra e identifica variações na temperatura de materiais, peças e componentes

Análise de óleo e aditivos

Avaliação da qualidade funcional de óleos lubrificantes e aditivos. Indica a necessidade de

Agora que conhecemos as ferramentas utilizadas na manutenção preditiva, vamos entender a

Diagnóstico precoce de defeitos

Qual é a necessidade de utilização desses instrumentos? O uso dessas ferramentas de

O diagnóstico é realizado com base na mudança de comportamento do componente. Depois disso,

ESTRUTURA BÁSICA PARA OFICINA DE MÁQUINAS

Para que isso aconteça, é recomendado dimensionar um pátio de estacionamento, normalmente

As dimensões desse pátio levam em consideração a quantidade de máquinas e implementos e altura

Para conhecer a composição da oficina, clique em cada um dos itens abaixo.

Área de lavagem e higienização