Universidade Estadual de Santa Cruz

DCAA- Departamento de Ciências Agrarias e Ambientais

Relatório 2: Aula prática de Manutenção do trator

Matheus Silva Mota Evangelista

Ilhéus-Ba
2022
 1. Introdução

A manutenção em tratores é uma prática essencial e muito importante pois

ajuda a manter o funcionamento correto da maquina e a durabilidade da
mesma e manter as manutenções em dia é imprescindível para manter a
produtividade da fazenda.
Na agricultura os tratores praticam atividades intensas a depender das
necessidades da fazenda, ou seja, há um desgaste no trator e a manutenção
contribui para aumentar a vida útil e evitar eventuais prejuízos, que podem ser
desde peças para o trator ou apresentar alguma falha na hora que precisar
trabalhar.
Dessa forma a manutenção é a melhor garantia de se ter um trator com boas
condições de uso e evitar eventuais problemas e paradas que irão
comprometer as atividades agrícolas.

2. Objetivo

O objetivo dessa prática foi realizar a manutenção preventiva no trator e

conhecer os órgãos fundamentais do trator e seus sistemas.
3. Metodologia

A prática foi realizada na Fazenda Almada, localizada na rodovia Ilhéus-

Uruçuca, km 20. O trator que passou pela manutenção foi um Valtra 685-785.
A manutenção realizada no dia da prática foi a manutenção preventiva, é uma
manutenção feita periodicamente, seja diariamente como checar o nível do
óleo e água no radiador, ou mensalmente/trimestral/semestral (a depender do
uso) que é a troca de óleo lubrificante e troca da água do sistema de
arrefecimento.

3.1 Manutenção do sistema de lubrificação do moto

O sistema de lubrificação é responsável por transmitir o óleo no motor e manter

o funcionamento correto, com o objetivo de lubrificar os componentes do motor
e reduzir o atrito entre eles, diminuindo o desgaste reduzido a necessidade de
manutenção que venha a ser causada pelo desgaste.
Esse sistema é composto por: Carter; Bomba de óleo; Filtro de óleo; bloco do
motor; manômetro (marcador de óleo no painel); óleo do motor;
A manutenção teve inicio na aferição do nível de óleo, constatado que o nível
de olho estava baixo seguimos para a troca de óleo pois já estava no período
de trocar. Para realizar a troca, o trator foi posicionado em uma superfície plana
e estava desligado a um tempo para que todo o óleo estivesse no cárter, o
parafuso que tampa o cárter foi tirado e o óleo começou a escoar por alguns
minutos até secar o óleo dentro do cárter. Fechamos a tampa do cárter e
iniciamos com a troca de óleo, o manual do trator indicava que era necessário
8L de óleo para o bom funcionamento do motor, colocamos o óleo novo pela
tampa superior que fica próxima ao motor.
É recomendado que em toda troca de óleo faça a troca do filtro, então
removemos o filtro velho e colocamos um filtro novo, no momento da troca
colocamos um pouco de óleo ao redor da entrada do filtro novo para facilitar a
troca e não gerar atrito após a mesma.
Também foi feita a lubrificação dos pinos graxeiros, com graxa. A graxa foi
substituída por graxa nova.

Imagem 1: Troca do filtro de óleo Imagem 2: Troca de óleo lubrificante

3.2 Manutenção do sistema de alimentação de combustível do motor

O sistema de alimentação é responsável por pulverizar o óleo diesel na câmara

de combustão através das bombas e bicos injetores. Alguns componentes do
sistema de alimentação são: Reservatório de combustível; Copo sedimentador
de água; Bomba alimentadora; Filtro de combustível; Bomba injetora; Bico
injetor; Tubulações;
A manutenção desse sistema realizada no dia ficou apenas com a limpeza do
copo sedimentador, onde retiramos o parafuso que sustenta o copo para retirar
toda a água e algumas impurezas carregadas pelo combustível. Após
enchemos o copo com diesel e colocamos no lugar. É importante que não se
faça a lavagem com água e sabão e sempre que for colocar no lugar adicionar
óleo diesel.
Embora a limpeza do reservatório de combustível também seja essencial pois o
combustível carrega muitas impurezas e que causa problemas no sistema,
principalmente na bomba de combustível.

Imagem 3: Limpeza do copo sedimentador

3.3 Manutenção do sistema de admissão de ar

Esse sistema tem a função de inserir ar “limpo” para o motor, onde o ar é

captado por um pré-filtro e passa por uma filtragem que vai separar as
partículas presentes no ar e mandar o ar purificado para o cilindro. É de grande
importância que o sistema sempre esteja o mais limpo possível pois o ar
utilizado é essencial para realizar a combustão no motor.
Alguns componentes desse sistema são: Pré-filtro; Tubo central; Cuba; Filtro
principal e Filtro de segurança.
A para a limpeza, retiramos o filtro e fizemos a limpeza com ar comprimido de
dentro para fora do filtro, para remover a poeira que fica retida na tela e não
danificar a mesma. Também removemos a tampa do filtro para fazer a limpeza.
Imagem 4: Limpeza do filtro de ar

3.4 Manutenção do sistema de arrefecimento

O sistema de arrefecimento tem a função de manter a temperatura ideal para o
funcionamento do motor, atua tanto no resfriamento como também para
aquecer o motor mais rápido, e a manutenção desse sistema é imprescindível
para o bom funcionamento do motor.
Inicialmente retiramos a água do tanque do radiador abrindo os drenos para
que toda a água do sistema seja retirada. Após lavamos o tanque com água
corrente tapando a saída para dar pressão e poder limpar todo o sistema,
lavamos com água corrente até que a água que saísse pelo dreno fosse da cor
da água que entrou. Após essa lavagem enchemos o radiador com água e
aditivo na proporção recomendada pelo fabricante do aditivo, a solução foi feita
e o tanque do radiador foi cheio até o nível máximo permitido.

Imagem 5: Limpeza do radiador Imagem 6: Saída da água suja do radiador

Imagem 7: Alimentação do radiador com nova solução

4. Conclusão
Com as manutenções vistas na prática foi possível compreender a importância
da mesma para a vida útil do trator, além de ampliar nossas habilidades
práticas e familiarizar com o trator. Outro ponto é que foi visto que com
algumas práticas simples que não necessita de um mecânico pode reduzir
problemas futuros, por isso a manutenção preventiva é imprescindível para
qualquer trator independente da forma de uso.

5. Referências

Nogueira Filho, Hércules Mecanização agrícola / Hércules Nogueira Filho,

Jonas Janner Hamann. – Santa Maria : Universidade Federal de Santa Maria,
Colégio Politécnico : Rede e-Tec Brasil, 2016. 90 p. : il. ; 28 cm. ISBN: 978-85-
63573-99-5

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL (SENAR). Tratores

Agrícolas: manutenção de tratores agrícolas. 3. ed. Brasília: SENAR, 2011. 188
p.: il.