DETERMINAÇÃO DA DENSIDADE DE CAMPO PELO MÉTODO DO CILINDRO- NBR 9813

CLIENTE : REG. :
PROJETO/OBRA : ESTUDO/CONTROLE TECNOLÓGICO
EIXO :
ESTACA POSIÇÃO PROF. (m) : CLASSIFICAÇÃO EXPEDITA : FRENTE DE SERVIÇO

OPERADOR: DATA:

DATA 8/6/2019 8/6/2019

ENSAIO Nº
ESTACA - km - POSTE - SOLEIRA EX-CE EX-CE
POSIÇÃO
CAMADA
PROFUNDIDADE 0.2 0.2
ESPESSURA DA CAMADA

CILINDRO Nº FB-03 FB-04

CILINDRO + SOLO ÚMIDO 2900 2908
MASSA DO CÍLINDRO 1130 1129
MASSA DO SOLO ÚMIDO 1770 1779
VOLUME DO CILINDRO 0.995 0.996
DENSIDADE ÚMIDA DE CAMPO 1779 1786

CÁPSULA Nº FRIG. FRIG.

AMOSTRA PARA

CÁPSULA + SOLO ÚMIDO g 502.1 671.4

UMIDADE DE

CÁPSULA + SOLO SECO g 439.3 581.2

CAMPO

ÁGUA g 62.8 90.2

MASSA DA CÁPSULA g 205.3 205.3
SOLO SECO g 234 375.9
UMIDADE DE CAMPO % 26.838 23.996

DENSIDADE SECA DE CAMPO 1402 1440

DENSIDADE MÁXIMA SECA DE LAB. 1502 1502
GRAU DE COMPACTAÇÃO 93.4 95.9

FO-GSF.71000.123_0 14/08/2019
UMIDADE ÓTIMA DE LABORATÓRIO 24.9 24.9
DESVIO DE UMIDADE CAMPO - LAB. 1.94 -0.90

FO-GSF.71000.123_0 14/08/2019
LE TECNOLÓGICO

DATA

OBSERVAÇÕES

FO-GSF.71000.123_0 14/08/2019
FO-GSF.71000.123_0 14/08/2019
 BOLETIM DE SONDAGEM - EXTRAÇÃO CORPOS DE PROVA EM CBUQ

CLIENTE :

PROJETO/OBRA :

Nº do Corpo Espessura da Camada

Estaca Localização/Pista Bordo
de Prova (cm)

Observações:

ENGENHEIRO RESPONSÁVEL LABORATORISTA RESPONSÁVEL

FA.503.100015991_0 5/9 ago/2016
 ENGENHEIRO RESPONSÁVEL LABORATORISTA RESPONSÁVEL

FA.503.100015991_0 6/9 ago/2016

 ESTATISTICO
Aeroporto Internacional de Natal - RN - Governador Aluízio Alves
TERRAP LENAG EM
E CONSTRUÇÕE S LTDA
Verificação do Grau de Compactação e Espessura de CBUQ ( NORMA - AASHTO T 166 ) X1 95.7% 95.7%

Obra: Pavimentação da Área de Pista 12R-30L Data: 29/09/2017 ( Camada executada em 19/09/2017) N° de Registro: 005/17
96.8%
X2 96.8%
Camada: CBUQ Capa Fornecedor: Usina de Asfalto da JM Construtora Estaqueamento: 30 / 40 / 50
96.9%
X3 96.9%
Peso (g) Densidade (g/cm³) X4
Nº do Corpo Localização na Espessura do Espessura da
Estaca Bordo Volume (cm³) Grau de Compactação (%)
de Prova Pista Peso Superficie Gmm Rice Test Binder (cm) Capa (cm)
Peso ao Ar
Seca Saturada
Imerso Pista
UFCG X 96.5% MÉDIA

Faixa 2
14 30+0
Esquerda
Eixo 1195.4 1197.2 701.3 495.9 2.411 2.518 95.7% 7.90 7.6 S 0.67% DESVIO PADRÃO
Faixa 2 Semi Eixo
15 40+0
Esquerda Esquerdo
1556.2 1556.9 918.4 638.5 2.437 2.518 96.8% 6.50 8.8 T1 1.15
Faixa 2 Semi Eixo
16 50+0
Esquerda Direito
1444.8 1446.2 854.3 591.9 2.441 2.518 96.9% 6.00 8.8 Tn 0.65081403

Tcritico 1.153

L 93% LIMITE INFERIOR DE COMPACTAÇÃO

U 97% LIMITE SUPERIOR DE COMPACTAÇÃO

QL 5.20651221 INDICE INFERIOR DE QUALIDADE

QU 0.80100188 INDICE SUPERIOR DE QUALIDADE

PWL 90.00% LIMITE MINIMO EXIGIDO

PU 74.00%

PL 100.00%

PWL 74.00%

Observações:

Responsável pela Verificação:

 ESTATISTICO
Aeroporto Internacional de Natal - RN - Governador Aluízio Alves
TERRAP LENAG EM
E CONSTRUÇÕE S LTDA
Verificação do Grau de Compactação e Espessura de CBUQ ( NORMA - AASHTO T 166 ) X1 92.3% 92.3%

Obra: Pavimentação da Área de Pista 12R-30L Data: 29/09/2017 ( Camada executada em 22/09/2017) N° de Registro: 007/17
96.1%
X2 96.1%
Camada: CBUQ Capa Fornecedor: Usina de Asfalto da JM Construtora Estaqueamento: 90 / 100 / 110
96.5%
X3 96.5%
Peso (g) Densidade (g/cm³) X4
Nº do Corpo Localização na Espessura do Espessura da
Estaca Bordo Volume (cm³) Grau de Compactação (%)
de Prova Pista Peso Superficie Gmm Rice Test Binder (cm) Capa (cm)
Peso ao Ar
Seca Saturada
Imerso Pista
UFCG X 95.0% MÉDIA

Faixa 2
20 90+0
Esquerda
Eixo 1471.9 1472.7 862.2 610.5 2.411 2.509 96.1% 5.90 8.5 S 2.32% DESVIO PADRÃO
Faixa 2 Semi Eixo
21 100+0
Esquerda Esquerdo
1585.5 1585.8 930.9 654.9 2.421 2.509 96.5% 4.80 9.0 T1 1.15
Faixa 2 Semi Eixo
22 110+0
Esquerda Direito
1510.3 1517.0 865.0 652.0 2.316 2.509 92.3% 6.10 9.0 Tn 0.6614769

Tcritico 1.153

L 93% LIMITE INFERIOR DE COMPACTAÇÃO

U 97% LIMITE SUPERIOR DE COMPACTAÇÃO

QL 0.84841603 INDICE INFERIOR DE QUALIDADE

QU 0.8771759 INDICE SUPERIOR DE QUALIDADE

PWL 90.00% LIMITE MINIMO EXIGIDO

PU 77.00%

PL 76.00%

PWL 53.00%

Observações:

Responsável pela Verificação:

 ESTATISTICO
Aeroporto Internacional de Natal - RN - Governador Aluízio Alves
TERRAP LENAG EM
E CONSTRUÇÕE S LTDA
Verificação do Grau de Compactação e Espessura de CBUQ ( NORMA - AASHTO T 166 ) X1 93.2% 93.2%

Obra: Pavimentação da Área de Pista 12R-30L Data: 29/09/2017 ( Camada executada em 21/09/2017) N° de Registro: 009/17
94.1%
X2 94.1%
Camada: CBUQ Capa Fornecedor: Usina de Asfalto da JM Construtora Estaqueamento: 30 / 40 / 50
95.6%
X3 95.6%
Peso (g) Densidade (g/cm³) X4 96.4% 96.4%
Nº do Corpo Localização na Espessura do Espessura da
Estaca Bordo Volume (cm³) Grau de Compactação (%)
de Prova Pista Peso Superficie Gmm Rice Test Binder (cm) Capa (cm)
Peso ao Ar
Seca Saturada
Imerso Pista
UFCG X 94.8% MÉDIA

26 30+0 Faixa 2 Direita Eixo 1439.1 1439.5 843.0 596.5 2.413 2.550 94.6% 5.50 8.2 S 1.44% DESVIO PADRÃO
Semi Eixo
27 40+0 Faixa 2 Direita
Direito
1481.6 1483.1 854.5 628.6 2.357 2.550 92.4% 7.60 9.0 T1 1.13
Semi Eixo
28 50+0 Faixa 2 Direita
Esquerdo
1434.3 1442.1 839.4 602.7 2.380 2.550 93.3% 6.30 8.7 Tn 1.09141031

Tcritico 1.463

L 93% LIMITE INFERIOR DE COMPACTAÇÃO

U 97% LIMITE SUPERIOR DE COMPACTAÇÃO

QL 1.26465004 INDICE INFERIOR DE QUALIDADE

QU 1.50718567 INDICE SUPERIOR DE QUALIDADE

PWL 90.00% LIMITE MINIMO EXIGIDO

PU 100.00%

PL 92.00%

PWL 92.00%

Observações:

Responsável pela Verificação: