SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL

Trajetória do Golf

São José dos Pinhais

SENAI – PR

2023

Lucas Reche
 Vitor Eduardo
Gabriela Furtado

Trajetória do Golf
(1993-1998)

Trabalho apresentado às disciplinas

do 1° Período do Técnico em
Mecatrônica, como requisito da
unidade curricular de Introdução a
Tecnologia da Informação e
Comunicação, do SENAI-PR.

Professor(es): Ulisses Irineu

São José dos Pinhais

SENAI - PR

2023
 SUMÁRIO

1
INTRODUÇÃO ......................................................................................................
..............04

2 MODELOS ...................................

2.1 GOLF MK3....................................................

2.1.1 Descrição ...........................................

2.1.2 Vantagens ......................................

2.1.3 Desvantagens .................................

2.1.4 Melhorias ................................

2.2 GOLF MK4 ............................................

2.2.1 Descrição ...........................................

2.2.2 Vantagens ......................................

2.2.3 Desvantagens .................................

2.2.4 Melhorias ................................

2.3 GOLF GTI ...........................................................

2.3.1 Descrição ...........................................

2.3.2 Vantagens e Desvantagens ......................................

2.3.4 Melhorias ................................

3 CONSIDERAÇÕES FINAIS .................................

4 REFERÊNCIAS ...............................
1 INTRODUÇÃO.

Golf é um automóvel fabricado pela Volkswagen, ele é um dos carros mais

importantes de todos os tempos junto com o fusca a Volkswagen, precisava de
um novo carro para superar o fusca, assim foi criado o Golf, com modelo hatch
( que significa escotilha ) que é um modelo mais compacto na traseira,
ele trazia a inovação da arquitetura de tração traseira, com motor traseiro
refrigerado a ar do fusca, para uma arquitetura de tração dianteira, com motor
dianteiro refrigerado a água. 

Começou a ser lançado no mercado brasileiro em 1995, quando já estava na

sua terceira geração, mas já tinham exportações limitadas antes para o Brasil,
e em 1998 ele alcançou sua quarta geração. Seu nome Golf significa uma
corrente marítima rápida e quente do Oceano Atlântico que tem origem no
Golfo do México e chega à Europa.

2 MODELOS.

2.1 GOLF MK3.

2.1.1 DESCRIÇÃO.

Durante nove anos, o Golf Mk3 esteve em produção e até conviveu com a
famosa segunda geração. Também foi o primeiro a chegar ao Brasil de forma
oficial, em 1994.
O Golf Mk3 marcou mais um passo na evolução técnica da Volkswagen e
foi o catalisador da expansão do modelo na geração seguinte.
Sem dúvida alguma, o Golf MK3 manteve o DNA do clássico da marca
alemã, que nesse período teve 4,8 milhões de unidades feitas.
Foi do primeiro destes países que o Golf Mk3 chegou ao Brasil, importado
em 1994 e com direito à versão esportiva GTI.
Sem modismo de época, o Golf Mk3 tinha aspecto robusto, mas pouco
atraente. Seu sucesso foi preservar boa dinâmica de condução, desempenho
aceitável, custo de manutenção baixo e economia.
2.1.2 VANTAGENS E DESVANTAGENS.

Dentre as Vantagens de se ter um Golf mk3 hoje em dia, as principais são

a acessibilidade das peças, o conforto, a dirigibilidade, e principalmente a sua
manutenção que hoje em dia é muito fácil de fazer.

Já nas desvantagens,

2.1.4 MELHORIAS.

2.2 GOLF MK4.

2.2.1 DESCRIÇÃO.

O Golf MK4 conhecida popularmente no Brasil como “Golf Sapão” chegou ao

Brasil em 1998, sendo considerada por muitos amantes de 4 rodas, uma das
melhores desse hatch.
O modelo foi emblemático em sua carreira e foi produzido durante 13 anos, no
caso, por aqui mesmo. O Golf MK4 foi um projeto bem-sucedido de 1998, que
foi influenciado diretamente pela evolução do Passat.
Desenvolvido sobre a plataforma PQ34, o Golf MK4 teve vida prolongada e
foi um dos carros mais desejados em seu período. Seu consumo era de 13
km/l na estrada e 9,5 km/l na cidade. No Brasil as opções começavam em 1.6
de um pouco mais de 100 cavalos até o Golf GTI de 1.8 Turbo com seus 192
cavalos.
O destaque mesmo era o motor 1.8 20V de quatro cilindros também, mas com
cabeçote de cinco válvulas por cilindro.
Com 4,149 m de comprimento, 1,735 m de largura, 1,459 m de altura e 2,515
m de entre eixos, o modelo era quase quadrado. Pesando entre 1049kg a
1130kg.

Com linhas duráveis, o Golf MK4 foi um carro que resumiu bem a filosofia
Bauhaus, demorando muito a envelhecer, era um carro funcional, que exibia as
características de um carro purista, sem apelos emocionais.
2.2.2 VANTAGENS.

2.2.3 DESVANTAGENS.

2.2.4 MELHORIAS.

2.3 GOLF GTI.

2.3.1 DESCRIÇÃO.

O projeto secreto do Golf GTI

Tudo começou em 1974, quando um pequeno grupo de funcionários da

Volkswagen, na Alemanha, comandado pelo então chefe de imprensa da
Volkswagen, Anton Konrad, contrariam uma decisão da direção da empresa, os
chefões da Volkswagen na época, não queriam de jeito nenhum associar seus
modelos à rebeldia dos esportivos, então em 1976, enfim o rebelde passou a
se chamar Golf GTI, a sigla que era a abreviatura de Gran Turismo injection,
em alusão à injeção eletrônica e foi lançado comercialmente.

A princípio, a ideia era ser uma versão especial limitada a 5.000 unidades,
mas o sucesso foi tanto que a produção continuou. O GTI chegou aqui no
Brasil importado do México em 1994 na configuração de duas portas, o GTI
usava o motor 2.0, de 8 válvulas, 114cv e suas duas portas, também foram
importadas as versões: GL com motor 1.8, com 8 válvulas 90CV e suas quatro
portas, e a versão GL com motor 2.0, com 8 válvulas115 CV e suas quatro
portas, mas nenhuma delas vendeu tanto quanto o GTI, que trazia bancos de
couro e teto solar.

O Golf GTI é um hatch médio, passou a ser produzido no Brasil em 1999,

em São José dos Pinhais (PR), em uma linha de montagem que também serviu
ao primeiro AudiA3 brasileiro, que usava a mesma plataforma.
 O Volkswagen Golf GTI foi caracterizado por uma relação de peso-potência
inferior de 6 kg/cv. O motor 2.0 turbo ganhou 10 cv e chegou a 210 cv, e a
máxima chegava a 240 km/h. A quarta geração, lançada em 1998, teve como
principal mudança seu design, dessa vez mais sutil. A grade com filetes
vermelhos desapareceu e poucos foram os elementos que o diferenciavam dos
Golfs “comuns”. Porém, o segredo dessa versão do GTI estava sob o capô,
com o clássico 1.8 turbo com 150 cv.

2.3.2 VANTAGENS.

Ele é isento de IPVA, porte médio, R$ 13.879, assistência hidráulica

2.3.3 DESVANTAGENS.

Ele desvalorizou 8,39%, duas portas

2.3.4 MELHORIAS.

Rádio,

3 CONSIDERAÇÕES FINAIS.

Ele foi uma revolução para a Volkswagen, tendo um reinado de 14 anos como
o carro mais vendido no Brasil, mais para frente o estabeleceria novos recordes
como o VW Golf com 1,233cv, que estabeleceu novo recorde de velocidade, o
compacto percorreu esta distância em 8.47s, alcançando a velocidade de 269
km/h. Esta impressionante marca foi estabelecida num evento alemão de “drag
racing”.

4 REFERÊNCIAS.

4.1 MK3.

4.2 MK4.
4.3 GTI.

https://www.instacarro.com/blog/noticias/historia-do-golf-gti/

https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf#:~:text=O%20Golf
%20%C3%A9%2C%20atualmente%2C%20o,est%C3%A1%20em%20sua
%20oitava%20gera%C3%A7%C3%A3o

4.4 REFERÊNCIA GERAIS.

http://autoetecnica.band.uol.com.br/vw-11-series-mais-do-que-especiais-do-
golf/