ROAD BOOK

Portugal Rede Nacional

de Cicloturismo
2020
6 a edição
Mapas e trilhos - Informação técnica e turística - 5283 km de rotas

Mapas e trilhos GPS para viajar de bicicleta em Portugal e

descobrir a pedal diferentes envolventes cénicas, séculos de
história e tradições, gastronomia e um povo acolhedor.

ecovias.pt
 À Liliana, por ser um tão
extraordinário apoio numa
base diária. Ao Joãozinho,
o nosso filhote de 3 anos e
meio e a um feijãozinho
com 12 semanas que aí
vem a caminho.

À minha mãe, por

acender uma vela a Nossa
Sr.ª de Fátima todas as
vezes que faço uma
viagem de longa distância
em bicicleta.

Ao meu pai, por me ter

ensinado os conceitos
básicos de mecânica
quando eu era criança.

Em memória da minha avó

materna, falecida aos 98
anos de idade, há alguns
dias. Ela incutiu-me, com
grande naturalidade, os
valores da resiliência
humana.

A todos aqueles que estão

confinados em casa
devido à pandemia do
Covid-19.
 Editorial

Título:
Rede Nacional de Cicloturismo - Road Book 2020
6a edição, versão em português
Parceiros de aventura: Data de publicação:
Abril 2020

Equipamentos urbanos para cicloturismo Autor: Notas do autor

P. Guerra dos Santos
Todo este roteiro está escrito
Fotos: ao abrigo do acordo
Arquivo pessoal do autor (excepto onde ortográfico da língua
indicado) portuguesa que aprendi na
escola primária, entre 1979 e
1a Edição:
Maio 2015 1983.

Logótipo das Ecovias desenhado por: Notar também o grande à

www.inspirart.pt vontade com que utilizo
Viagens de bicicleta com guia estrangeirismos,
Contacto: nomeadamente os
ecoviasportugal@gmail.com relacionados com novas
tecnologias da informação e
da comunicação.

www.ecovias.pt está protegida pelas leis Para próximas edições, está

Viagens de bicicleta com guia internacionais da WHOISICANN e não pode ser a ser equacionada a
utilizada por terceiros sem a autorização do seu reintrodução do “ph” e até
proprietário legal. mesmo do “y” para
enriquecimento dos textos.

ecovias.pt

3
Índice

5 - Agradecimentos
6 - Introdução
11 - Sistemas de Navegação por Satélite
13 - Compreender o Road Book
16 - Descripção Geral das Rotas
36 - Advertência
37 - Mapa de Navegação Rápida
39 - Mapas e Secções da Rede Nacional de Cicloturismo
202 - Planeie e Esboce
203 - Sugestões de fim-de-semana
205 - Portugal e os Portugueses
217 - Acerca do autor
Agradecimentos
O primeiro agradecimento vai para todos aqueles que conheci
em 2010 durante a viagem dos 100 dias de bicicleta em
Portugal, pelo extraordinário apoio e forte incentivo para iniciar
a identificação da Rede Nacional de Cicloturismo.

Ao Paulo Nascimento por partilhar comigo o seu

conhecimento acerca de rotas cicláveis em Portugal.

À Professora Ana Santos, da FMH, pela sua incansável

capacidade de nos estimular na procura de mais e melhor
conhecimento.

Ao Luís Santos Silvestre, responsável pelo nascimento das

Ecopistas em Portugal, por me ensinar tanto sobre caminhos de
ferro abandonados.

Ao Hugo Freire, meu ex-aluno, por me convidar para fazer

parte do projecto BICIWAY.

A todos os meus amigos cicloturistas, por todos os fins-de-

semana e férias de verão em que, com grande paciência, me
acompanham a pedalar pelo país: Ana Galvão, Catarina e
Rodrigo, Conceição, Elsa e Paulo Lopes, Francisco Morais e
familia, Gonçalo Pais e filho, Luis Claro, Luis Rodriguez Hernandez
(ES), Mário Rui Baudain e miúdos, Marta Ruxa, Nuno Rebelo,
Paulo Porfírio e esposa, Pedro Dória, Rui Jordão e tantos outros.

Ao Carlos Ribeiro (www.inspirart.pt) pela criação do logo das

Ecovias, extraordinariamente representativo de todo o conceito
deste projecto.

Ao António Gavinho (www.portugalnaturetrails.com) e ao

Pedro Rocha (www.liveloveride.pt) por partilharem comigo a sua
vasta experiência enquanto guias profissionais de viagens em
bicicleta por todo o país.

A todos os que apoiaram a campanha de crowdfunding de

2019 e que contribuíram para enriquecer ainda mais este
projecto.

5
 Introdução
Nascimento da ideia, Descripção, Crescimento e Mapa
Geral da Rede
 Introdução
Do nascimento da ideia ao
primeiro Road Book
No verão de 2010 decidi fazer uma
viagem em bicicleta à volta de
Portugal Continental. Durante 100
dias visitei outras tantas cidades e
vilas do país descobrindo, entre
outras coisas, o enorme potencial
que Portugal tem para oferecer a
todos os adeptos das viagens de
turismo em bicicleta.
Logo após o final da viagem,
fazendo-me valer da experiência
enquanto especialista em projecto
de vias de comunicação e
transportes (um dos ramos de estuda
da Engenharia Civil) comecei a
idealizar um mapa onde poderia
identificar estradas com reduzido
tráfego automóvel e com uma
envolvente cénica de interesse
natural, arquitectónico e paisagístico,
utilizando as tecnologias de
georreferenciação por satélite.
Baseado na rede viária existente,
este projecto selecciona os caminhos
que o levam aos mais bonitos
cenários e paisagens de Portugal.
100 dias de bicicleta em Portugal
A Rede Nacional de Cicloturismo
Road Book 2019
Saliento que a tarefa de identificar uma
rede à escala nacional ainda está em
desenvolvimento. Espera-se que até 2025
mais de 8000 km sejam identificados. Para
já estão disponíveis um total de 5283km,
cerca de 66% da rede estimada,
identificados exclusivamente em GPS.
Este roteiro é a forma de chegar aos
milhões de praticantes de cicloturismo
que existem em todo o mundo e uma
forma sustentável de financiar os
principais custos que um projecto desta
envergadura tem: viagens por todo o
país, estadias, alimentação e
equipamento. AH! e também as milhares
de horas do meu tempo pessoal,
conhecimento e experiência gastos para
identificar e colocar em mapa todas
estas rotas.
Por tudo isto (e muito mais) os meus
maiores agradecimentos por apoiar a
Ecovias de Portugal ao adquirir este Road
Book. É garantido que o seu apoio vai ser
utilizado, na íntegra, para identificar
novas rotas, manter a página online
actualizada e para melhorar ainda mais a
sua experiência enquanto viajante de
bicicleta em Portugal.
77
 A Rede Nacional de
Cicloturismo é um projecto
desenvolvido para promover as
viagens de longa distância em
bicicleta em terras lusas. O seu
principal conceito é o de
identificar estradas com reduzido
tráfego automóvel, tanto em
asfalto como macadame,
caminhos agrícolas e florestais,
Descripção ciclovias e ecopistas quando
Geral da existam, tudo isto utilizando
exclusivamente tecnologias de
Rede georreferencição por GPS.
A rede é composta por 4 longas
rotas meridionais e 15 paralelas,
denominadas de Ecovias. As
ecovias numeradas de 1 a 4 são
as meridionais e mais longas, com
mais de 1000 km cada e sentido
de norte para sul. As ecovias 5 a
20 são as paralelas, identificadas
do Atlântico para o interior, até à
fronteira com Espanha.
Como medida de precaução, a
Ecovia 13 não foi identificada.
Cada Ecovia está dividida
por secções. A título de exemplo,
a Ecovia 1 é composta por 27
secções (todas já identificadas,
ainda que algumas incompletas).
As secções têm em regra entre
30 a 50 km cada (20 a 30 milhas
terrestres) por forma a serem
facilmente pedaladas em meio
dia. Excepcionalmente algumas
poderão sair deste intervalo de
distâncias.
Num futuro próximo quando a
maioria dos 8000 km previstos
estiverem identificados, será
possível planear uma viagem de
e para qualquer ponto do país,
escolhendo as secções de
diferentes ecovias que melhor o
levam ao seu destino.
Todas as 18 capitais de distrito
estarão incluídas na rede, tal
como muitas outras aldeias, vilas
e cidades de Portugal.
Por favor note que em
Portugal não existem
políticas públicas de
governo central para o
desenvolvimento do
turismo em bicicleta.
Contudo, alguns
municípios e regiões estão
a desenvolver as suas
próprias redes cicláveis
contruindo ciclovias,
ecovias e ecopistas
(antigos ramais ferroviários
desactivados) seja em
meio urbano, em parques
e jardins ou meio rural.
Sempre que tais
infraestruturas existem, são
naturalmente identificadas
e incluídas nesta rede.
8
8
 2020

Crescimento da rede 19 rotas de longa distância

123 secções com mapas e informação técnica
Desde 2015 5283 km identificados por todo o país
8000 km estimados de rede, a identificar até 2025

PORTO

2019 2018 2017 2016 2015

LISBOA

p
Road Book 2020 - www.ecovias.pt

4620 km 3820 km 2693 km 1375 km 870 km

106 secções 85 secções 57 secções 27 secções 17 secções

FARO
9
 Mapa Geral da Rede

Dentro do documento ZIP que descarregou

após adquirir este roteiro, para além do Road
Book e dos tracks GPS, encontra-se um
ficheiro em PDF com o Mapa Geral da Rede,
onde se identificam todas as rotas já
englobadas na Rede Nacional de Cicloturismo.

Tendo sido construído em formato vectorial,

pode ampliá-lo no seu computador, tablet ou
telemóvel sem que este perca qualidade. Pode
inclusive imprimi-lo em grande formato,
como A1 ou A0, que este manterá toda a
qualidade de visualização.

Sugere-se que ande sempre consigo, pois é um

excelente apoio para o planeamento de
qualquer viagem que venha a realizar.
Sistemas de Navegação por Satélite
Pedalar guiado pelos satélites
 A rede de Ecovias
e as tecnologias de GPS
Smartphones e apps de navegação por satélite Apps para mapas & tracks

A Ecovias de Portugal baseia-se num conceito simples para a Se tem um smartphone de última geração, descarregue uma qualquer
identificação de redes para cicloturismo: a dispensa de sinalização física aplicação de mapas e trilhos para navegar com os tracks GPX ou KML da
indicativa das rotas ao longo de toda a rede, poupando com isso milhões Rede Nacional de Cicloturismo. As seguintes apps foram testadas e
de euros aos contribuintes. funcionaram bem com os tracks GPX e KML:
À medida que milhões de pessoas em todo o mundo adquirem
smartphones de nova geração, passam a dispor no seu bolso de um - Android: OruxMaps, GPX Viewer, Maps.me (utilizo este último)
poderoso aparelho de GPS. Utilizando as constelações de satélites que - iPhone: Maps.me, Motion-X
orbitam à volta da terra, é possível através de um smartphone - Widows phone: Bike Tour
conhecermos a nossa localização aproximada (+/- 5 metros) em qualquer
ponto da superfície terrestre, visualizada sobre um mapa ou sobre uma Coloque os trilhos numa qualquer pasta do seu smartphone e tente abri-
simples linha, designada por trilho (track, em inglês). los. Seleccione a app a utilizar e siga caminho.
É desta forma, utilizando um smartphone, que são identificados os
Experimente. Verá quão fácil e potente é !
caminhos e estradas com reduzido tráfego automóvel que constituem a
Rede Nacional de Cicloturismo.
Para os percorrer sem se perder apenas necessita do seu smartphone,
descarregar os tracks, abri-los numa qualquer app de GPS e deixar-se
guiar por eles. Tão simples quanto isso !

12
Compreender o Road Book
Mapa de Navegação e Mapa das secções
Mapa de Navegação
Ligações dinâmicas de acesso rápido

Clique no mapa de
localização em cada secção
Este roteiro foi desenhado para lhe para regressar à página 38
proporcionar uma experiência de Na página 38 clique em
navegação rápida e fácil entre qualquer número de secção para
páginas. Na página 38 irá encontrar ver rapidamente a sua página de
um mapa de Portugal Continental e descrição e respectivo mapa.
Insular, com links directos para
cada uma das secções identificadas
da Rede Nacional de Cicloturismo.
Ao clicar no número de uma
qualquer secção será redireccionado
para a respectiva página contendo a
descrição e o mapa do passeio.
Pode ainda, se pretender visualizar
toda a rede online, clicar no pequeno
mapa de Portugal à direita sendo
redireccionado para a página de
internet do Naviki. Estes trilhos são
Nesta mesma página tem ainda uma
meramente para visualização não hiperligação para visualizar toda a rede (as 19
servindo para navegação por GPS, ecovias com todas as secções já identificadas)
dado que estão simplificados tendo na internet, sobreposta no mapa de Portugal.
uma precisão muitíssimo inferior à
dos tracks (em KML e GPX) que são
cedidos aquando da aquisição do
Road Book.

14
 Mapa da secção Caixas coloridas com informação relevante:
Fundo bege: Alertas de tráfego (com exclamação)
Fundo verde: Parques naturais, florestas, jardins, …
Número da Ecovia
Linhas de divisão Fundo Castanho: Construções humanas relevantes.
seguido do número
administrativa entre freguesias, Fundo azul: Rios, lagos, lagoas, albufeiras, estuários, …
da secção
concelhos ou países. Foto do passeio
Parque natural,
Trilho: início do urbano ou zona Orientação ao norte
passeio no lado verde protegida
esquerdo da página Estação de comboios
com serviço de
Mapa baseado no passageiros
openstreetmaps
Linha de Caminhos de
Sugestões para Ferro com serviço de
dormida passageiros

Marcador quilométrico a Final do passeio do

cada 10 kms (aprox. 6 lado direito do mapa
milhas terrestres)

Créditos aos
Localidades de início e
OpenStreetMap
fim da secção
contributers

Identificação da Notas importantes

localização geográfica sobre o passeio, as
da secção vias e o tráfego

Dados técnicos da
secção: Dicas turísticas
sobre a localidade
Perfil longitudinal Clique no mapa para regressar à Descripção do passeio com dicas, notas
da secção página de navegação (página 31) e outras informações relevantes
15
15
Descripção geral das rotas
19 rotas de longa distância
(a Ecovia 13 não existe)

Uma viagem pela costa
Descripção da rota
atlântica portuguesa desde o
norte do país, mais chuvoso e
ventoso até ao sul, mais seco
e quente.
Passando por centenas de
praias e vilas piscatórias, irá
visitar as duas maiores
cidades do país: Porto, com a
sua frente ribeirinha para o
Ecovia 1
Costa Atlântica
Douro e Lisboa, a capital com
as suas praças de
arquitectura imperial.
Com frequentes vistas para
o azul imenso do Atlântico,
esta ecovia leva-o a pedalar
também ao longo do maior
pinhal nacional, mandado
plantar no século XIV pelo Rei
Dom Diniz, com os objectivos
de prevenir a erosão costeira
Rio Minho e Ecopista de Monção
Douro, Ria de Aveiro, Baixo Mondego e Foz do Tejo
Praias oceânicas, rios e ribeiras
Pinhais nacionais e vilas piscatórias
Grandes áreas metropolitanas.
Melgaço
PORTO
Início
Dados técnicos
Melgaço
Fim
e de fornecer madeira de
Vila do Bispo
qualidade para os estaleiros
Extensão total prevista
de construção de caravelas.
Aprox. 1240 km
Na zona norte irá encontrar Extensão identificada
muitas ciclovias e à medida 1188 km LISBOA
que se desloca para sul irá
pedalar em estradas Nº de secções identificadas
27 (2 imcompletas)
asfaltadas de reduzido
tráfego automóvel e Altimetrias e desníveis
estradões de macadame. Inclinações suaves no norte
e centro com cotas baixas.
Pequenos vales e serras de
baixa altitude até 200m no
centro e sul. Vila do
Bispo FARO 50 km
50 mi
17

Pedalando ao longo do
Descripção da rota
litoral interior, sem nunca ver
o Atlântico, esta ecovia
oferece grandes cenários de
verde natural e de cultivo.
A envolvente cénica varia
do típico verde da zona
norte, mais húmida - tal como
o Parque Nacional da
Peneda-Gerês - até às
florestas e matas mais secas
no Parque Natural da Costa
Ecovia 2
Litoral interior
Vicentina. Ambos os parques
incluem serras de
baixa/média altitude (400-
1000 metros) com
perspectivas 360º.
Outro must desta ecovia
são as cinco enormes zonas
de leito de cheia que lhe vão
mostrar porque são os
portugueses os maiores
consumidores de arroz na
Europa, já que este grão é
produzido em larga escala
Parque Nacional da Peneda-Gerês, Xurês e Termas de Lóbios
Ecopista do Tâmega,
Rios Douro, Vouga e Baixo Mondego
Oficinas e Museu Ferroviário do Entroncamento
Lezírias do Tejo e Estuário do Sado. Montados de Sobro e Serra de Monchique
Melgaço
PORTO
Início
Dados técnicos
Monção/Melgaço
Fim
nas zonas baixas de 5
Lagos
grandes rios: Mondego
Extensão total prevista
(Coimbra), Tejo (Santarém),
Aprox. 1000 km
Sorraia (Coruche), Sado
(Alcácer-do-Sal) e Mira Extensão identificada
(Odemira). 544 km LISBOA
Pequenas vilas e aldeias, Nº de secções identificadas
12 (23 previstas)
com a sua arquitectura de
escala humanizada, irão Altimetrias e desníveis
também contribuir para o Serras do Parque Nacional
ajudar a desacelerar dos da Peneda-Gerês a norte,
inclinações suaves no
ritmos mais acelerados do
centro, subida à Serra de
quotidiano.
Monchique a sul.
FARO 50 km
50 mi
Lagos
18

Uma diversidade de
Descripção da rota
ambientes e orografia,
começando junto da fronteira
norte com Espanha e
terminando no Oceano
Atlântico em pleno Algarve.
Das montanhas do norte às
planícies do sul irá cruzar os
grandes rios de Portugal e
seus respectivos vales, alguns
bem escarpados.
Pedalando em alguns
Ecovia 3
Meridiano Central
ramais ferroviários
desactivados, convertidos em
ecopistas, irá também por
vezes viajar ao longo da
mítica estrada nacional EN2
(uma espécie de Route 66 cá
do burgo mas mais curta,
muito mais curta). Cruzando
11 distritos, esta é a mais
longa estrada de Portugal
com mais de 730 km de
extensão, agora com diversas
Transumância, Termas e Serra da Estrela
Ecopistas do Corgo, Lamego, Dão e Mora
Santuário de Lamego e Serra das Estrela
Rios Douro, Mondego, Zêzere e Tejo
Montados de Sobro, criação de gado e Serra do Caldeirão
Chaves
PORTO
Início
Dados técnicos
Chaves
Fim
secções com menos trânsito
Faro
graças às inúmeras auto-
Extensão total prevista
estradas e variantes existentes
Aprox. 1050 km
por todo o país.
Extensão identificada
Com o gozo de poder 507 km
LISBOA
descer a alta velocidade
Nº de secções identificadas
algumas das maiores serras
11 (19 previstas)
do país, disfrute desta rota
que cruza todo o interior onde Altimetrias e desníveis
as pessoas não estão ainda Inclinações suaves no norte
nas Ecopistas do Corgo e de
acostumadas a ver viajantes
Lamego. Serras de média
em bicicleta.
altitude (incluindo cordilheira
da Serra da Estrela) entre os
500-1000m no centro e sul. 30 km
Inclinações suaves no Faro
30 mi
Alentejo. Subida à Serra do
Caldeirão no Algarve. 19

800 anos de engenharia de
Descripção da rota
guerra, arquitectura e estilos
de vida em meio rural ao
longo de uma rota junto à
fronteira entre Portugal e
Espanha.
Se você é um apaixonado
por história e construcções
militares este é a rota perfeita
para si. Dezenas de castelos,
fortalezas e muralhas
defensivas, são a prova que
durante séculos os reis
portugueses e espanhóis
Ecovia 4
Rota dos Castelos
lutavam por poder, território e
influência dentro da Península
Ibérica.
Cruzando os 3 principais rios
ibéricos - Douro, Tejo e
Guadiana - irá desfrutar de
aldeias e vilas muralhadas,
algumas muitíssimo bem
conservadas, bem como
ruínas de vilas romanas.
Com um pouco de sorte, a
sul, poderá avistar algum
lince ibérico, cuja população
está novamente a aumentar
graças ao financiamento
Castelos, fortalezas e muralhas defensivas junto à fronteira
Douro e Tejo Internacionais, Ecopista do Sabor
Rio Mondego e Serra da Estrela
Praias fluviais, vilas e aldeias de baixa densidade populacional
Parque Natural do Vale do Rio Guadiana
Rio de Onor
PORTO
Início
Dados técnicos
Rio de Onor
Fim
público/privado de apoio à
Vila Real de S.to António
recuperação desta espécie
Extensão total prevista
em meio selvagem.
Aprox. 1200 km
E para seu deleite, ao longo Extensão identificada
de todo o percurso desta 560 km
ecovia irá visitar diversas LISBOA
praias fluviais, algumas Nº de secções identificadas
enclausuradas em vales com 12 (24 previstas)
um coberto vegetal luxuriante Altimetrias e desníveis
ou gargantas geológicas Serras de média altitude
com milhões de anos sob o entre os 500-1000m no
norte e centro. Serras
efeito de elevadas pressões
baixas e inclinações Vila Real de
tectónicas e erosão pelos Santo António
suaves/médias no Alentejo
elementos. e Algarve. FARO
20

Este percurso em forma de
Descripção da rota
“Y” leva-o do Atlântico até ao
único parque nacional do
país: Peneda-Gerês (ou Xurês
em espanhol), seguindo
depois ao longo de toda a
fronteira norte com Espanha.
O ramo norte leva-o Rio
Lima acima, pelos caminhos
rurais de macadame. O ramo
norte leva-o pelas margens
dos rios Cávado e Homem.
Ambas os ramos encontram-
se no Gerês, o parque
Ecovia 5
Parque Nacional e Terra Fria
nacional nas altas montanhas
com as suas florestas, rios,
barragens, represas e até
vestígios de um antigo vale
glaciar.
A partir daqui, pedalará por
uma das regiões mais
isoladas de Portugal com as
suas pequenas cidades, vilas
e aldeias com ancestrais
tradições de transumância.
Ao longo do caminho
tempo ainda para uma
paragem na cidade termal
Rio Lima, Cávado e Homem. Parque Nacional da Peneda-Gerês
Galiza e Alto Tâmega
Alta montanha, Transumância e Vaca Barrosã
Termas de Chaves e Parque Biológico de Vinhais
Terra Fria Transmontana e ponto mais oriental de Portugal
Viana do Castelo
Esposende
Miranda
do Douro
PORTO
Início
Dados técnicos
Viana do Castelo /
Esposende
romana Aqua Flavie, hoje
Fim
Chaves, onde poderá provar Miranda do Douro
a água quente de origem
Extensão total prevista
termal reconhecida pelas
Aprox. 550 km
suas propriedades curativas,
bem como visitar o Parque Extensão identificada LISBOA
257 km
Biológico de Vinhais.
Passagem ainda pela Nº de secções identificadas
6 (9 previstas)
capital de districto, Bragança,
e antes de chegar a Miranda Altimetrias e desníveis
do Douro tempo ainda para Inclinações suaves e cotas
visitar o ponto mais a leste de baixas até Lindoso. Cotas a
ultrapassar os 900m com
Portugal próximo da pequena
sobe e desce a vales, rios e
aldeia de Paradela. 50 km
barragens no restante FARO 50 mi
percurso.
21

A Ecovia 6 leva os viajantes
Descripção da rota
em bicicleta a pedalar da vila
piscatória (agora cidade) da
Póvoa de Varzim até à vila
mais a leste de Portugal:
Miranda do Douro. E quanto
mais viaja em direcção a
Espanha, menos gente irá ver
e maior será o acumulado de
altitude.
Logo nas duas primeiras
secções e aproveitando dois
ramais ferroviários
desactivados, agora
Ecovia 6
Cidade Berço e Terra Quente
convertidos em ecopista,
facilmente chegará a Fafe, a
vila com o seu casario nobre
no sopé das montanhas.
Cruzará pelo meio duas
Ecopistas, a do Tâmega e a
do Corgo e por estradas com
reduzido tráfego automóvel
irá pedalar num sobe e desce
por serras de média altitude
(até 1000 metros) cruzando os
principais rios da região -
Tâmega, Corgo, Tua e Sabor –
os seus respectivos vales,
barragens e albufeiras, praias
Ecopistas de Famalicão e Fafe
Cidade berço de Guimarães
Termas e praias fluviais
Ruralidade em zona de montanha
Terra Quente transmontana
Miranda
Póvoa de Varzim do Douro
PORTO
Início
Dados técnicos
Póvoa de Varzim
Fim
fluviais e lugarejos onde o
Miranda do Douro
tempo parece ter parado.
Extensão total prevista
Avistará em pleno pasto a Aprox. 300 km
vaca autóctone Barrosã, com Extensão identificada
os seus enormes cornos, e 90 km
ainda grandes áreas cobertas LISBOA
de Figueiras, Amendoeiras e Nº de secções identificadas
Castanheiros. E claro: 2 (6 previstas)
GRANITO ! Altimetrias e desníveis
Suave nas primeiras
Antes de alcançar o secções pelas Ecopistas de
Planalto Mirandês, sugere-se Famalicão e Fafe. Seguem-
uma paragem na Praia Fluvial se cotas entre os 500-1000m
do Azibo. com sobe e desce
constante. Inclinações FARO 50 km
50 mi
típicas de montanha.
22

Da Invicta ao Parque
Descripção da rota
Natural do Douro
Internacional, esta é a rota
para descobrir a história da
produção de Vinho do Porto.
Pedalando quase sempre
pelas margens do Rio Douro,
esta rota inicia-se na Cidade
Invicta e leva-o a visitar
diversas outras cidades, vilas
e aldeias enquanto avista os
famosos socalcos do Douro
vinhateiro, numa paisagem
singular modelada ao longo
Ecovia 7
Porto e Douro
dos séculos para optimizar a
produção de vinho, nas
encostas que ladeiam este
grande rio ibérico.
Além disso, sendo o Douro
a região conhecida pelo seu
vinho licoroso, esta viagem
também lhe permitirá avistar
muitas das centenárias
quintas de produção do
mundialmente aclamado
Vinho do Porto.
No final irá pedalar ao
longo do troço do rio que faz
Rio Douro, barragens e eclusas
Cidade Invicta, barcos rabelos e caves do Vinho do Porto
Encostas e socalcos vinhateiros
Quintas tradicionais do Vinho do Porto
Praias fluviais e Parque Natural do Douro Internacional
Porto Freixo de
Espada à Cinta
Início
Dados técnicos
Porto
Fim
fronteira natural entre
Freixo de Espada à Cinta
Portugal e Espanha, o Parque
Extensão total prevista
Natural do Douro
Aprox. 300 km
Internacional, uma zona
montanhosa com enormes Extensão identificada
29 km
formações rochosas. LISBOA
E a cereja no topo do Nº de secções identificadas
2 (6 previstas)
bolo? Pode regressar ao Porto
de barco, descendo o rio e as Altimetrias e desníveis
suas eclusas, desfrutando de Suave em praticamente todo
uma perspectiva diferente de o percurso, excepto subida às
vilas. Cotas dos 0m aos 130m
toda esta paisagem
junto ao Douro. Cota 500m
classificada pela UNESCO.
em Freixo de Espada à Cinta.
FARO 50 km
50 mi
23

Ecopistas do Vouga e do Sabor
Do Estuário da Ria de
Descripção da rota
Aveiro ao Planalto Mirandês
esta ecovia leva os viajantes
em bicicleta a pedalar por
duas das mais longas
ecopistas do país, Vouga e
Sabor, com passagem pelo
Alto Vouga e Rio Douro.
Arrancando na cidade dos
canais segue-se a pedalar
pelo Estuário da Ria de
Aveiro, uma zona de cotas
baixas habitualmente
Ecovia 8
inundada durante o inverno.
Segue-se depois até
montante do seu maior
afluente, o Rio Vouga,
utilizando em grande parte
do percurso a Ecopista do
Vouga, passando pela vila
termal de São Pedro do Sul.
A partir daqui, entramos na
zona de montanha da região
da Beira Alta, avistando
enormes formações
graníticas. Continua-se até ao
Pocinho, a última estação de
Estuário da Ria de Aveiro
Ecopista do Vouga
Termas de São Pedro do Sul
Alto Vouga e Rio Douro
Ecopista do Sabor e Planalto Mirandês
Miranda
do Douro
PORTO
Início
Dados técnicos
Aveiro
Aveiro
Fim
comboios em operação na
Miranda do Douro
Linha do Douro.
Extensão total prevista
Depois de atravessar o Rio Aprox. 450 km
Douro, subimos até Miranda
Extensão identificada
do Douro pela Ecopista do 117 km
LISBOA
Sabor, a mais longa em
Nº de secções identificadas
Portugal construída sob o
4 (8 previstas)
canal da antiga linha
ferroviária com o mesmo Altimetrias e desníveis
nome, uma das 3 linhas Suave na primeira secção
regional que serviam a região e nas ecopistas. Cotas
acima dos 800 metros com
de Trás-os-Montes, esta com
sobe e desce regular a
mais de 100 km de extensão.
serras, vales e rios.
FARO 50 km
50 mi
24

Das terras baixas junto ao
Descripção da rota
Atlântico ao sopé da serra
mais alta do continente
português, a Serra da Estrela,
irá pedalar de jusante para
montante junto às margens
do mais longo rio português: o
Mondego.
Começando na Foz do
Mondego, a primeira secção
faz-se ao longo dos extensos
arrozais e milharais até à
cidade dos estudantes,
Coimbra.
Ecovia 9
Rio Mondego e vales do Côa
A partir daqui avistam-se
vales, serras e maciços
rochosos graníticos que irão
acompanhá-lo em todas as
restantes secções, chegando
à altitude dos 1000 metros na
Guarda, a mais alta cidade
do país.
Passará ainda por algumas
das mais belas e bem
preservadas sepulturas
megalíticas de Canas de
Senhorim, bem como zonas
de cultivo e diversas
Campos agrícolas do Baixo Mondego
Montemor-o-Velho, Choupal e Cidade dos Estudantes
Barragem da Aguieira e Foz do Rio Dão
Sopé norte da Serra da Estrela
Vales do Côa
PORTO
Figueira de
Início Castelo Rodrigo
Dados técnicos
Figueira da Foz
Figueira
Fim da Foz
pequenas localidades de
Figueira de Castelo
montanha quase sem gente. Rodrigo
Antes de chegar a Figueira Extensão total prevista
de Castelo Rodrigo, Aprox. 400 km
passagem pelos bonitos vales
Extensão identificada LISBOA
do Rio Côa e seus afluentes. 97 km
Ao longo de toda a ecovia, Nº de secções identificadas
destaque para as inúmeras 2 (de 8 previstas)
praias fluviais que irá
Altimetrias e desníveis
encontrar.
Cotas baixas até Coimbra
com inclinações suaves até à
Barragem da Aguieira.
Posterior sobe e desce por
50 km
serras e vales com cotas até FARO 50 mi
aos 800m.
25

Rio Zêzere, Planalto Beirão e Douro
Cruzando a zona centro
Descripção da rota
do país, esta rota entra na
Beira Interior seguindo depois
para norte junto à raia até ao
Parque Natural do Douro
Internacional.
Com início no Pinhal do Rei,
bem na Costa Atlântica, irá
pedalar pela zona centro do
país ao longo do Rio Zêzere
junto ao sopé sul dos maciços
rochosos que compõem a
Ecovia 10 Pinhal de Leiria
Rio Zêzere
Cova da Beira
Planalto Beirão, Rio Côa e zona raiana
Parque Natural do Douro Internacional
Freixo de
PORTO Espada à Cinta
Início
Dados técnicos
Praia de Pedrógão
Fim
cordilheira da Serra da Estrela. toda a zona do Parque
Freixo de Espada à Cinta
Natural do Douro Praia de
Da Cova da Beira subirá ao Extensão total prevista Pedrógão
Internacional.
Planalto Beirão pedalando Aprox. 500
depois junto à raia, Para terminar, uma subida Extensão identificada
chegando mesmo a fazer até Freixo de Espada à Cinta, 323 km
pequenas incursões por por entre vales escondidos LISBOA
Espanha. nas costas das encostas do Nº de secções identificadas
8 (11 previstas)
vale do Douro.
Depois de Figueira de
Altimetrias e desníveis
Castelo Rodrigo, já em Serras de baixa altitude e
direcção a norte, irá descer inclinações suaves até à
até Barca d’Alva, com Covilhã. Vales e serras de
lindíssimas perspectivas para média altitude até Barca
d’Alva. Subida longa para
Freixo de Espada à Cinta. FARO 50 km
50 mi
26

Pinhal do Rei, Fátima e Tejo Internacional
De uma das primeiras
Descripção da rota
ciclovias florestais construídas
em Portugal até à aldeia
termal de Monfortinho, no
centro fronteiriço do país.
Começando numa das
mais tradicionais vilas estivais
de Portugal, São Pedro de
Moel, pedalará para o interior
ao longo de 12 km de ciclovia
atravessando o Pinhal de
Leiria, infelizmente em grande
parte destruído por um
gigantesco incêndio em 2017.
Ecovia 11
Passará pela Marinha
Grande, cidade reconhecida
como a capital do vidro e dos
moldes, onde poderá visitar
os museus dedicados a estes
temas. Depois de Leiria, a
capital de districto, teste a
sua fé e inicie a subida até
Fátima, o mítico santuário de
peregrinação. Depois desça
até Ourém, visite o seu
castelo e continue as
pedaladas cruzando o centro
de Portugal até chegar ao Rio
Tejo, em Vila Velha de Ródão.
Pinhal de Leiria e Rio Lis
Santuário de Fátima
Zona Centro do país
Parque Natural do Tejo Internacional
Praia fluvial de Penha Garcia
PORTO
Início
Dados técnicos
São Pedro de Moel
Fim Penha Garcia
Aqui pode contemplar as
Termas de Monfortinho São Pedro
Portas de Ródão, duas de Moel
Extensão total prevista
gargantas geológicas que
Aprox. 350
ladeiam o rio e que já foram
outrora uma barreira natural Extensão identificada
às águas do Tejo. 140 km LISBOA
Nº de secções identificadas
Daqui seguirá pelo Parque
4 (8 previstas)
Natural do Tejo Internacional,
quase sempre avistando Altimetrias e desníveis
Espanha na outra margem, Cotas baixas e inclinações
suaves até Leiria. Serras de
passando por pequenas
baixa e média altitude até Vila
aldeias e povoados até
Velha de Ródão com sobe e
chegar à aldeia termal de
desce pelas vales. Inclinações
Monfortinho.
suaves e alguns vales ao longo FARO 50 km
50 mi
do Tejo Internacional.
27

Esta ecovia leva o viajante
Descripção da rota
em bicicleta a pedalar ao
longo da estreita fronteira que
distingue o centro do sul de
Portugal. De um lado, as
serras da Beira Baixa e
extensos pinhais e eucaliptais.
Do outro, as planícies
alentejanas e os extensos
montados de sobro.
Desde Peniche, com as suas
ondas gigantes e ventos
fortes irá pedalar
contornando a Serra de
Montejunto pelo seu sopé.
Ecovia 12
4 Regiões Ibéricas
Com algum acumulado de
altitude chegará a Santarém
de onde avistará, das suas
muralhas, as terras baixas do
Tejo e as planícies
alentejanas por onde irá
continuar as pedaladas, por
vezes sem avistar vivalma
durante muitos quilómetros
até chegar a Portalegre.
Chegado aqui pode optar
por seguir viagem pelo ramo
a desta ecovia, cruzando a
Serra de São Mamede até
Marvão (à cota 800m) ou
desviar pelo ramo b, que o
Capital do Surf e Zona Oeste
Lezírias do Ribatejo
Planícies do Alto Alentejo
Praias fluviais, castelos raianos e montados de sobro
Extremadura Espanhola
PORTO
Início
Dados técnicos
Peniche
Fim
levará a ziguezaguear por
Marvão / Badajoz (ES)
entre terras lusas e espanholas
Extensão total prevista
até Badajoz. Marvão
Aprox. 400 km Peniche
Quatro regiões serão
Extensão identificada
atravessadas durante esta 304 km Badajoz
LISBOA
viagem: Estremadura,
Nº de secções identificadas
Ribatejo, Alto Alentejo e
7 (9 previstas)
Extramadura Espanhola (se
optar pelo ramo b). Altimetrias e desníveis
Serras de baixa altitude até
Pequenos lugarejos, Santarém. Inclinações suaves
extensos pinhais e sobrais, nas lezírias e planícies até
muito gado, pequenos Portalegre. Serras de média
ribeiros, diques e barragens altitude até Marvão (800m).
serão também companhia Serras de baixa altitude e FARO 50 km
50 mi
nesta viagem. zonas agrícolas até Badajoz.
28

Zona Oeste, Ribatejo e Alto Alentejo
Um passeio por entre os
Descripção da rota
pomares e vinhas da Zona
Oeste, os extensos arrozais do
Ribatejo e os montados de
sobro do Alentejo.
Saindo da Costa Atlântica o
percurso faz-se pela Ecovia
de Torres Vedras em direcção
ao interior do país por serras
de baixa altitude até
Alenquer. Cruzando as lezírias
do Tejo alcançará os arrozais
do Rio Sorraia, em Coruche,
entrando de seguida na
Ecovia 14
região mais quente e seca do
país, o Alentejo, com as suas
extensas planícies e
montados de sobro, riachos e
ribeiros, açudes, olivais e
vinhas. Lembre-se que o
Alentejo é umas das regiões
mais premiadas pela
excelência dos seus vinhos,
um saudável biodiesel para
ciclistas.
Passará pela bonita vila de
Mora onde poderá visitar o
Fluviário ou dar um mergulho
Ecovia de Torres Vedras e campos agrícolas da Zona Oeste
Lezírias do Ribatejo e arrozais do Rio Sorraia
Serras, Planícies e Montes Alentejanos. Fluviário de Mora
Barragem do Maranhão e Ponte Metálica do Ervedal
Termas de Cabeço de Vide
PORTO
Início
Dados técnicos
Santa Cruz
Fim
no Açude do Gameiro,
Cabeço de Vide
seguindo depois até à
Extensão total prevista
Barragem do Maranhão.
281 km - COMPLETA
À saída de Avis cruzará a Cabeço de Vide
Extensão identificada Santa Cruz
Ponte do Ervedal, um 281 km
LISBOA
protótipo em miniatura da
Nº de secções identificadas
Ponte 25 de Abril em Lisboa.
7 (7 previstas)
Por fim, Cabeço de Vide,
Altimetrias e desníveis
bem junto ao desactivado Serras de baixa altitude até
Ramal Ferroviário de Alenquer. Plano até Coruche.
Estremoz-Portalegre, Serras de baixa altitude até
infelizmente ainda não Cabeço de Vide. Íngreme na
reconvertida em ecopista. subida para a Barragem do
Maranhão. FARO 50 km
50 mi
29

O Grande Lago / Elvas e Badajoz
Um passeio que começa
Descripção da rota
com uma viagem de
Cacilheiro entre as duas
margens do Tejo, com as
duas primeiras secções a
serem percorridas entre os
dois bonitos estuários do Tejo
e do Sado, com visita ao
Castelo de Palmela e às
ruinas de um povoado proto-
romano na Serra do Louro.
Afastando-se de Setúbal irá
entrar nas extensas planícies
do Alentejo. Rios e ribeiros,
açudes e vilas típicas com a
sua arquitectura de escala
Ecovia 15
Estuários do Tejo e Sado
humanizada serão grande
parte da envolvente cénica.
Irá ainda pedalar ao longo
de 2 antigos ramais
ferroviários desactivados: as
Ecopistas do Montado e de
Mora (no troço à entrada de
Évora) e, dependendo se
optar por seguir pelo ramo a
ou b, poderá pedalar ainda
pelas Ecopistas de Estremoz
ou Monsaraz.
Gigantescas áreas de
plantação de Sobreiros irão
ladeá-lo até Évora, a capital
Estuários do Tejo e do Sado (norte). Castelo de Palmela e vinhas de Moscatel
Planícies Alentejanas e Montados de Sobro
Ecopistas do Montado e de Mora. Cidade de Évora
Ecopista de Monsaraz e o Grande Lago da Barragem do Alqueva
Ecopista de Estremoz, Pedreiras de Vila Viçosa, Elvas e Badajoz (ramo a)
PORTO
Início
Dados técnicos
Lisboa
Fim
de districto com o seu templo
Monsaraz / Badajoz (ES)
romano dedicado à Deusa
Extensão total prevista
Diana.
Aprox. 370 km
No final, caso opte pelo Extensão identificada
ramo a, visita à cidade de 267 km Badajoz
Elvas com as suas
Lisboa
construcções militares Nº de secções identificadas Monsaraz
abaluartadas seguindo 6 (8 previstas)
depois até Badajoz, já em Altimetrias e desníveis
terras de D. Quixote. Caso Cotas baixas e Inclinações
opte pelo ramo b poderá suaves junto aos estuários.
vislumbrar o maior lago Íngreme na subida para o
Castelo de Palmela e Serra
artificial da Europa: a
do Louro. Serras de baixa
Albufeira da Barragem do altitude e planícies no 50 km
FARO 50 mi
Alqueva vista do alto da vila restante percurso.
amuralhada de Monsaraz.
30

Estuário do Sado e Alentejo Central
Depois de 20 minutos de
Descripção da rota
uma travessia em balsa sobre
o Rio Sado, as pedaladas
iniciam-se ao longo da
Península de Tróia, uma língua
de areia entre o Atlântico e o
Sado. Passando por um porto
palafítico, irá pedalar em
direcção ao interior do
Alentejo Central, a região que
há apenas algumas décadas
era o celeiro de Portugal,
Ecovia 16
com as suas culturas
cerealíferas de sequeiro.
Longas estradas
virtualmente sem tráfego
cruzando extensas
propriedades de criação de
gado e montados de sobro,
montes e planícies, rios e
ribeiras, lugarejos e pequenas
localidades irão compor a
generalidade da envolvente
cénica. Antes de Moura,
Estuário do Sado (sul), Porto Palafítico e Alcácer-do-Sal
Extensos arrozais e vinhas
Montados de Sobro o criação de gado
Barragem do Alqueva
Barrancos
PORTO
Início
Dados técnicos
Setúbal
Fim
passagem pela Barragem do
Barrancos
Alqueva e vistas para o maior
Extensão total prevista
lago artificial da Europa.
Aprox. 230 km
No final a vila de Barrancos, Extensão identificada
junto à fronteira com 186 km
Espanha. LISBOA
Nº de secções identificadas Setúbal
4 (5 previstas)
Barrancos
Altimetrias e desníveis
Montes e planícies com
inclinações suaves. Subida
íngreme antes da Barragem
do Alqueva e serras de baixa
altitude até Barrancos.
FARO 50 km
50 mi
31

Um passeio desde a zona
Descripção da rota
costeira do Alentejo até
Serpa, uma vila milenar no
interior do Alentejo, já em
pleno Parque Natural do Vale
do Guadiana.
Logo a poucos quilómetros
da costa, após sair da vila
piscatório e estival de Porto
Covo, irá sentir a atmosfera
quente e seca do Alentejo.
Pequenos povoados, grandes
Ecovia 17
Baixo Alentejo I
vinhas e planícies, oliveiras e
sobreiros compõem grande
parte da envolvente cénica.
Algumas represas, feitas
pelos proprietários das terras
para ajudá-las a reter água
para a agricultura e gado
durante o verão bem como
longas estradas de tráfego
reduzido complementam este
mosaico.
Depois de Beja, a capital
Porto Covo, Montados de Sobro e extensas herdades
Calor extremo e paisagens secas
Ruínas Romanas de Pisões
Beja e Ecopista de Moura
Serpa, a vila arabesca
PORTO
Início
Dados técnicos
Porto Covo
Fim
de districto, seguirá pela
Serpa
futura Ecopista de Moura até
Extensão total prevista
Serpa, ziguezagueando ao
Aprox. 160 km
longo das planícies do
Alentejo. Extensão identificada
115 km
Em Serpa, aproveite a LISBOA
atmosfera ancestral desta vila Nº de secções identificadas
3 (4 previstas)
de arquitectura medieval e
percorra calmamente as ruas Altimetrias e desníveis Porto Serpa
no interior das muralhas do Início íngreme em subida Covo
castelo. curta para alcançar cotas
acima dos 150m. Restante
percurso com inclinações
suaves. Cotas máximas a
rondar os 270m. FARO 50 km
50 mi
32

Esta é a mais curta ecovia
Descripção da rota
das 19 que compõem a rede
uma vez que atravessa a
parte mais estreita de
Portugal Continental, levando
o viajante em bicicleta, em
apenas 3 secções, da Costa
Atlântica às aldeias semi-
desertas do interior
alentejano, algumas delas
com nomes curiosos e menos
de 10 habitantes
Ecovia 18
Baixo Alentejo II
permanentes.
Apesar da conhecida
planura do Alentejo irá cruzar
algumas serras de baixa
altitude e respectivos vales.
Dois grandes rios serão
avistados, em lados opostos
da ecovia, os rios Mira e
Guadiana.
Pequenas serras, rios e
ribeiras, açudes, canais de
Planícies e cearas
Longas estradas com reduzido tráfego
Aldeias e povoados semi-desérticos
Castelo de Mértola e Rio Guadiana
(Minas de São Domingos)
PORTO
Início
Dados técnicos
Zambujeira-do-Mar
Fim
rega, zonas de cultivo, vinhas
Mértola
e montados de sobro, vilas e
Extensão total prevista
aldeias de reduzida
Aprox. 140 km
densidade demográfica
estão englobadas nesta rota. Extensão identificada
82 km
Partindo de Mértola poderá LISBOA
ainda, num futuro próximo, Nº de secções identificadas
visitar as agora desactivadas 2 (3 previstas)
Minas de São Domingos. Altimetrias e desníveis
Serras de baixa altitude e
cotas até aos 200m nas Zambujeira-
Mértola
do-Mar
duas primeiras secções.
Inclinações suaves na
última secção.
FARO 50 km
50 mi
33

Uma das rotas que
Descripção da rota
promove um maior
isolamento ao longo do seu
percurso, passando pelas
serras de Monchique e do
Caldeirão.
Logo nos primeiros
quilómetros irá pedalar ao
longo de estradas de serra e
de serventia local ao longo
de vales e ribeiros.
Ecovia 19
Serras Algarvias
Em toda a rota, estradas
aos “s” dão a garantia de
pouco tráfego e reduzida
velocidade automóvel nesta
que é a fronteira natural entre
as planícies alentejanas e as
praias algarvias.
Muitos quilómetros serão
pedalados sem avistar
contrucções humanas
(exceptuando a estrada,
Serras de Monchique e do Caldeirão
Caminhos rurais, vales e rios secos
Aldeias e povoados serranos
Alcoutim e Rio Guadiana
PORTO
Início
Dados técnicos
Odeceixe
Fim
muitas vezes em macadame)
Alcoutim
passando pontualmente
Extensão total prevista
perto de algum casario
Aprox. 150 km
isolado ou aldeias de
reduzida densidade Extensão identificada
populacional. 93 km
LISBOA
Nº de secções identificadas
No final, espectaculares
vistas sobre o Rio Guadiana e 2 (3 previstas)
as serras já do lado espanhol. Altimetrias e desníveis
Serras de média altitude
com inclinações íngremes
e cotas acima dos 450m. Odeceixe Alcoutim
Estradões em macadame
com inclinação suave.
FARO 50 km
50 mi
34

A região costeira do
Descripção da rota
Algarve é o local privilegiado
para umas férias de verão a
pedal. Tem um dos climas
mais temperados da Europa e
as águas menos frias do
continente português.
Dezenas de praias, junto ás
cidades ou isoladas entre
falésias serão visitadas.
Do barlavento ao sotavento
algarvio, irá pedalar
Ecovia 20
Praias do Algarve
maioritariamente ao longo da
Ecovia do Algarve, cuja
identificação iniciou-se em
2000, não estando ainda
concluída. Vilas estivais,
ribeiros e vales, praias e
falésias contribuem para um
melhor usufruto de toda a
costa sul do Algarve.
Especial destaque para as
diferentes perspectivas sobre
a Ria Formosa, um extenso
Cabos de São Vicente e de Sagres
Praias, penhascos e falésias
Aldeias e vilas piscatórias
Ria Formosa
Foz do Guadiana
PORTO
Início
Dados técnicos
Vila do Bispo
Fim
estuário ao qual afluem
Vila Real de Santo António
diversos rios cujas águas
Extensão total prevista
doces se misturam com a
Aprox. 220 km
água salgado do Atlântico
criando pequenas ilhas e Extensão identificada
zonas de inundação, algumas 95 km
LISBOA
apenas acessíveis por barco. Nº de secções identificadas
2 (5 previstas)
Disfrute desta que será no
futuro parte da rede europeia Altimetrias e desníveis
Eurovelo. Praias e falésias entre as
cotas 0m e 50m sausando
subidas curtas com Vila do
Bispo
inclinações elevadas. Suave Vila Real de
Santo António
nos restantes percursos.
FARO 50 km
50 mi
35
 ADVERTÊNCIA !

Por favor tenha sempre presente que a Rede Nacional de

Cicloturismo é na sua generalidade baseada na rede pública
viária existente, o que significa que na maioria dos percursos irá
pedalar partilhando a via com veículos automóveis. Pedale
sempre com os devidos cuidados e respeite as regras gerais de
trânsito. Apesar de não ser obrigatório em Portugal, aconselha-se
tanto a utilização de capacete nestas viagens de longa distância
bem como ser tomador de um seguro de acidentes para ciclistas,
válido em Portugal ou na U.E.
Note que a Ecovias de Portugal não é responsável pelo seu
comportamento enquanto utilizador da via pública nem por
eventuais acidentes que venha a sofrer ou nos quais esteja
envolvido.
Considere este road book com um guia geral ou um mapa de
estradas. Todas as opções que tomar e acções que realize serão
sempre da sua total e exclusiva responsabilidade.
Tal como em qualquer outro país do planeta utilize o bom senso e
respeite sempre os outros utilizadores do espaço público, tanto
condutores e peões, bem como outros ciclistas.
Desfrute ao máximo destas rotas e de tudo de bom que o país
tem para lhe oferecer.
Boas pedaladas em Portugal.

36
 Mapa de Navegação Rápida
Mapa geral com ligações rápidas para cada uma das
123 secções da rede
 Melgaço
Valença do Castro
Minho 1.01 Laboreiro
Rio de Onor
1.02 2.02
Ponte da Lóbios Montalegre

Rede Nacional de
Caminha 4.01
Barca 5.2 (ES)
Arquipélago dos 1.03
5.1
2.03
5.4a
5.3a Cabril
5.5a
Chaves BRAGANÇA

Açores
Cicloturismo
VIANA do CASTELO Rio Caldo
BRAGA 5.9
Pedras
Corvo Esposende Arco de Salgadas
Vimioso
Miranda
1.04 Guimarães Baúlhe do Douro

Póvoa de Varzim
6.1
Famalicão
6.2
2.05
3.02
Mogadouro
8.8
Mapa de Navegação 2020
VILA REAL Torre de
(clique na numeração à esquerda para
Amarante
Flores Graciosa 1.05 Moncorvo 8.7 aceder rapidamente a cada secção)
Freixo de Espada à Cinta
PORTO 8.6
7.1 7.6
Vila Nova de
Castelo de Foz Côa 10.11 Barca D’Alva
Terceira 1.06 Paiva
Figueira de Castelo Rodrigo
Praia do Furadouro
São Pedro 10.10
Faial São Jorge 1.07 Sernada do Sul Almeida
do Vouga
8.2
VISEU 10.9
AVEIRO GUARDA
Nelas
Praia da Barra Vilar Formoso
3.06
1.08 9.3 10.8
Sabugal
Pico Praia de Mira Santa
Belmonte 10.7
Montemor- Comba-Dão
1.09 o-Velho Covilhã 10.6
Rede online
4.09
9.1 Penamacor
Figueira-da-Foz
COIMBRA
São Miguel 2.11
4.10 Penha Garcia (clique no mapa à direita para
1.10
Pombal Idanha-a-Nova 4.11 visualizar toda a rede na internet)
10.1 Ansião 11.8
Praia do Pedrógão
10.2 4.12
CASTELO
1.11 BRANCO Monforte Segura
2.12
São Pedro de Moel 11.1 LEIRIA Vila Velha de Ródão da Beira 11.7
11.6
Nazaré Ourém 4.13
2.13 Legenda
1.12 Abrantes Nisa
Entroncamento
Santa Maria 4.14
Marvão 12.6
1.13 Óbidos 3.11
Peniche 2.14 Ponte Crato 12.5
de Sôr 12.4 4.15 Secções já identificadas
1.14 SANTARÉM Alpiarça PORTALEGRE Albuquerque (ES)
Ericeira 12.3 12.6a
Torres Almeirim Cabeço 1.06 10.9 15.4
Oceano Atlântico 1.15 Vedras Alenquer 2.15
3.12
Avis 14.7 de Vide 12.7a
Campo Maior Numeração das secções
Santa Cruz 14.1 14.3 14.6
14.2 12.8a
Salvaterra Mora Elvas
Coruche Badajoz (ES)
1.16 de Magos 14.4
Praia Grande Extremoz 15.6a 15.7a
2.16
14.5 Arraiolos Secções a identificar até 2025
1.17 LISBOA Montemor- 3.13 Vila Viçosa
Montijo Vendas
1.18 Novas o-Novo
Cascais 4.19
Rede portuguesa de caminhos de ferro com
15.1 15.2 15.3
Landeira 15.4 ÉVORA
1.19
Lagoa de Albufeira SETÚBAL 2.17
3.14
Monsaraz serviço de passageiros
1.21
1.20 Alcáçovas
Arquipélago da
16.1 16.2 Portel
Alcácer-
1.22 do-Sal 16.3 Vidigueira Linha com comboios Urbanos, Regionais e
Madeira Melides Grândola 3.15 16.4 Moura
Barrancos InterCidades que permitem o transporte de
Ferreira do várias bicicletas
Road Book 2019 - www.ecovias.pt

1.23 2.19 Alentejo BEJA

Porto Santo Sines

Alvalade
17.2
17.3

Serpa
Porto Covo
17.1
3.16 Linha com comboios Regionais a diesel com
Vila Nova de Milfontes
1.24
2.20 Castro
4.22 limitação de 2 ou 3 bicicletas por comboio
Verde
Madeira 1.25
18.3
Zambujeira-do-Mar 18.1 Odemira 3.17 Mértola BRAGA

Almodôvar
4.23
Cidade capital de districto
1.26 Alcoutim
Odeceixe 19.3
19.1 3.18 Peniche

Desertas Aljezur Monchique Ameixial

4.24 Início/Fim de secção
1.27 Salir
20.5
Vila do Bispo 3.19
20.1
38
FARO
 Mapas e secções da rede
123 Mapas, um para cada secção, com informação
técnica e turística.

Fotos e dicas locais.

 Valença Melgaço

Ecovia 1
do Minho

Caminha
Costa Atlântica
1.03
VIANA do
CASTELO
1.04
Póvoa de
Varzim

PORTO
1.06

Furadouro

Praia da Barra
1.08

AVEIRO

Praia de Mira
1.09

Figueira-da-Foz

Praia do Pedrógão

Nazaré

Óbidos
1.14

Peniche
1.15

Santa Cruz
Ericeira
Praia Grande
1.18 LISBOA
Cascais
1.19

Lagoa de 1.21 SETÚBAL

Albufeira 1.20
Tróia
Sesimbra
Melides

Sines

Vila Nova de
1.25

Milfontes
Zambujeira-do-Mar
1.26

Aljezur
Vila do Bispo

Sagres secção 1.03

40
1.01 Portugal Ponte antiga de
Pode ficar surpreendido, mas existe comboio para Monção e
até mesmo para Melgaço. No lado norte do Rio Minho existe
uma linha férrea com serviço de comboios de passageiros
assegurado pela Renfe, a companhia espanhola de ferrovia.
pedra, em Ponte A apenas 5 km de Tui, a pequena localidade de Guillarei tem
Km 2.6 – Parque das de Mouro dois comboios diários que seguem para leste, até Ourense,
Termas de Melgaço Rio Minho e Torre medieval, Lapela com paragem em Salvaterra de Miño, mesmo em frente a
Rio Minho visto de Monção
10 Monção, e em Arbo, próximo das Termas de Melgaço.
EN 202 EN 202
Melgaço
Variante Variante
0 EN 202 EN 202
Variante
EN 202
Ecopista de
Arbo Monção Valença
20

Map data © OpenStreetMap contributors

España Lapela do Minho
Rio EN 202 Monção 30
Minho/Miño
Rio
40 Minho/Miño
Salvaterra
de Miño Tui
Guillarei
Km 1.0 – Rotunda a cruzar A estação de comboios de Guillarei fica a
a variante à EN202. Km 25.3 – Início da cerca de 5 km de Valença do Minho. Siga o
Tráfego moderado. Parque e zona ribeirinha, Monção Ecopista de Monção track GPS sugerido para lá chegar.

Melgaço Descripção da secção Notas

Valença do Minho São permitidas bicicletas
A primeira secção da Ecovia 1 começa no interior norte do país, junto
Tui (Espanha)
ao Rio Minho, a fronteira natural entre o Minho a Galiza. nos comboios da Linha do
Minho, mas com limitações,
Ao sair de Melgaço irá pedalar pela EN202, na actualidade com e na linha espanhola entre
reduzido tráfego automóvel, desviado na sua maioria para uma nova Guillarei e Arbo.
variante construída entre Melgaço e Monção. Ainda assim pedale
sempre com cuidado e atenção. 2.6 km após o início das pedaladas irá Em Valença do Minho
passar ao largo das Termas de Melgaço. Tem um jardim digno de visita Visite a Praça-forte da
44 km, 225m A+
99% asfaltado e por isso aconselha-se entrar e perder aqui alguns minutos. vila de Valença
45% em ecopista e ecovias Em Monção entrará na ecopista que liga a Valença. 19 km ao longo Visite a cidade de Tui, na
Tráfego reduzido a moderado Galiza. Tem uma vida
de um antigo ramal ferroviário, maioritariamente junto às margens do rio,
300 sempre com vistas para a Galiza e visitas a praias fluviais. nocturna assinalável. Para
Altitude (m)

tal basta atravessar a velha

200
1.5km
Para quebrar a monotonia do passeio, é sugerido sair da ecopista ponte metálica rodo-
100
5% 1.6km
5%
alguns quilómetros antes de Valença e pedalar pelas ecovias ferroviária e pedalar 1.5 km.
0
ribeirinhas situadas entre o rio a as zonas de produção agrícola. Tráfego reduzido.
0 10 20 30 40
Distância (km)
41
 1.02
Rio
Valença Minho/Miño
do Minho
Vila Nova de Cerveira Praia fluvial de Caminha
0

Vila Nova
10 Portugal de Cerveira
Ilha dos
Amores
20
España Praia Fluvial Antigo forte

Map data © OpenStreetMap contributors

de Caminha militar na Ilha
Rio da Ínsua
Ilha Minho/Miño Caminha
Boega 30

EN 13
Km 23.4 - Pedala 800 metros ao Km 28.8 - Pedala 900 metros ao longo
longo da EN13. Tráfego da EN13, incluindo ponte sem berma.
Ecovia do Rio Minho Rio Minho moderado a elevado. 90 km/h. Tráfego moderado a elevado. 90 km/h.

Valença do Minho Descripção da secção Notas

Caminha
Esta secção é percorrida na generalidade junto às margens do O último quilómetro desta
Caminha
Rio Minho, que irá ficando cada vez mais largo à medida que secção é pedalados ao longo da
EN13. Apesar da berma
pedala em direcção ao Atlântico.
generosa, as velocidades são de
Com vistas privilegiadas para as margens galegas deste rio 90 km/h. Pedale com todo o
ibérico, esta secção faz-se maioritariamente em ciclovias cuidado e atenção. Na ponte à
pertencentes à Ecovia do Rio Minho, uma infraestrutura que um entrada de Caminha a berma é
dia permitirá pedalar de Melgaço a Caminha fora de trânsito. Passa inexistente.
31 km, 150m A+
94% asfaltado por diversas vilas piscatórias e pequenas aldeias ribeirinhas, bem São permitidas bicicletas nos
88% em ciclovia como portos de pesca e zonas agrícolas, quase sempre por entre comboios da Linha do Minho,
Tráfego reduzido excepto EN 13
uma vegetação arbórea luxuriante. mas com limitações.
300
Pedale devagar e pare com frequência para apreciar a envolvente Em Caminha
Altitude (m)

200 cénica verdejante. Vá até à Foz do Rio Minho, se

não estiver muito vento.
100
Em Caminha, sugere-se que pedale os primeiros 2.6 km da Visite a Ilha da Ínsua e o seu
0
0 10 20 30 secção 1.03 até à Praia de Caminha para dar uns mergulhos. velho forte militar, de barco.
Distância (km)
42
1.03 Rio Lima

Portugal VIANA do
CASTELO
Ecovia do Litoral Norte Ponte ciclável no Rio Âncora 30

0 Caminha
Mata Nacional
do Comarido Igreja de Santa Luzia
Rio

Map data © OpenStreetMap contributors

Minho/Miño

10

Praia de Praia da
Moledo Vila Praia 20
de Âncora Praia Areosa
de Afife
Praia de
España Antigo forte Carreço
militar na Ilha
da Ínsua
Oceano Atlântico

Caminha Descripção da secção Notas

VIANA do CASTELO
Um passeio ao longo da Ecovia do Litoral Norte que leva o São permitidas bicicletas nos
Viana do Castelo
viajante em bicicleta a visitar algumas das praias atlânticas mais comboios da Linha do Minho,
mas com limitações.
apreciadas do norte do país. Pequenas vilas e aldeias de
pescadores, zonas rurais, praias de água fria e a Linha Ferroviária Em VIANA do CASTELO
do Minho compõem grande parte da envolvente cénica de hoje. Obrigatória uma visita à Igreja
de Santa Luzia, no topo da serra.
A saída de Caminha faz-se junto à marginal, desviando depois
Pode lá ir a pedalar ou utilizar o
para sul ao longo de um dos mais belos pinhais do país, com funicular (bicicletas permitidas).
30 km, 120m A+
85% asfaltado algumas árvores centenárias de grande altura e espessura de Tem uma vista magnífica para
70% em ecovia tronco a ladear este caminho florestal. Logo de seguida, chegará à toda a zona envolvente e para a
Tráfego reduzido vila de Moledo, com a sua famosa praia. cidade. Não se esqueça de subir
300 Seguindo maioritariamente junto à costa e com frequência pela ao zimbório, a torre cimeira. A
Altitude (m)

Ecovia do Litoral Norte visitará as praias de Vila Praia de subida a pé pelo interior da
200
Âncora, Afife, Carreço e Areosa antes de chegar ao destino de cúpula de pedra é, per se, uma
100
hoje, a capital de districto Viana do Castelo. aventura memorável. Não
0
0 10 20 30
aconselhável a claustrofóbicos ☺
Distância (km)
43
 1.04
Margem sul do Rio Lima Ponte pedonal e ciclável Rio Neiva
sobre o Rio Neiva Ciclovia, Póvoa de Varzim
Ponte

EN 13
40
Rodo-ferroviária Atalho utilizando a EN 13-3. 50
Esposende
sem berma. Tráfego moderado. 30 Póvoa de
20 Praia da Varzim
Praia da
Apúlia Aguçadora

EN 13-3
10

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Cávado
EN 13-3

São
EN 13

VIANA do Bartolomeu
CASTELO do Mar
Rio Neiva
0 Praia da Oceano Atlântico
Amorosa

Km 1.0 - Pedala na EN 13 em Km 6.4 e 11.6 - Cruza Km 19.7 e 23.5 - Cruza a Km 31.6 - Pedala 1.4 km ao longo da
ponte, ao longo de 1.2 km. a EN 13-3. Tráfego EN13. Tráfego moderado. EN13, incluindo ponte sem berma.
Tráfego urbano. 50 km/h. moderado. Velocidades urbanas. Tráfego moderado. 50-90 km/h. Praia da Apúlia

VIANA do CASTELO Descripção da secção Note

Póvoa de Varzim
A saída de Viana faz-se obrigatoriamente a pedalar pela À saída de Viana do Castelo irá
Rio Neiva
velha ponte metálica rodo-ferroviária. pedalar misturado com tráfego urbano
ao longo da ponte rodo-ferroviária.
Um pouco mais à frente, depois de passar o parque de Máxima atenção e cuidado aqui.
campismo irá pedalar pelo interior de um belo pinhal, com Na Póvoa de Varzim existe um
o piso a variar entre macadame e passadiços de madeira. moderno metropolitano de superfície
que liga ao centro da cidade do Porto.
Um dos pontos altos de hoje é a passagem pela nova
São permitidas bicicleta, com algumas
51 km, 250m A+ ponte pedonal/ciclável perto da foz do Rio Neiva. restricções nas horas de ponta.
90% asfaltado
35% em ciclovia Matas e zonas agrícolas próximas ao mar, cruzando
Tráfego reduzido a moderado pontualmente os Camiños de Santiago, poderão fazer Na Póvoa de Varzim
com que aviste peregrinos a caminho deste santuário. Dê uns mergulhos na praia e
300
Altitude (m)

descontraia. Aqui inicia-se a Ecovia 6

200 Alguns estradões de macadame fazem parte desta pelo que pode pedalar alguns dos
100
secção, levando-o a visitar algumas das mais belas praias primeiros quilómetros por um antigo
0
desta região. ramal ferroviário
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
44
1.05 Rio Ave

Metropolitano do Porto
Km 10.7 – Alternativa
em paralelos caso o
passadiço mais à frente
esteja intransitável.
Percurso alternativo (em
ciclovia) caso a ponte
levadiça de Matosinhos
esta encerrada por
Campanhã, estação
interface de
comboio e metro.

algum motivo. São Bento,

10
Tráfego moderado. estação central de
0
comboio e metro.
Póvoa de Praia de
Varzim Edifício histórico PORTO
Caxinas
Vila do da Estação de
Conde Ribeira, Porto São Bento
Praia de 40
Mindelo
Praia de
20 Refinaria
Labruge Porto de
Hostel

Map data © OpenStreetMap contributors

de Leixões Nice Way
Praia de Leixões
Angeiras Hostel
Praia das 30 Porto
Oceano Atlântico Pedras Brancas
Praia da
Agudela Praia de Foz
Ao longo desta secção existem Matosinhos Foz do Rio
diversos passadiços de madeira. Os Douro
Km 11.2 – Passadiço identificados no trilho GPS permitem
de madeira para o atravessamento em bicicleta. Capela da Senhora Farol da Castelo do
Rio Ave, Vila do Conde Rio Onda, Labruge peões e ciclistas. Por favor respeite os peões. da Boa Hora Boa Nova Queijo

Póvoa de Varzim Descripção da secção Notas

PORTO
Pedalando maioritariamente por ciclovias e alguns São permitidas bicicletas no Metro
Vila Chã do Porto, com restricções nas horas de
passadiços de madeira, esta secção permite um usufruto
total de diversas praias oceânicas, vilas e aldeias ponta. Em Campanhã e São Bento
existem comboios urbanos para Braga,
piscatórias, rios e ribeiras, bem como a passagem por um
Guimarães, Marco de Canaveses e
porto de grande dimensão e uma enorme refinaria. Aveiro. Na Campanhã existem ainda
O arranque é feito pela costa até Vila do Conde, onde InterCidades entre Porto-Lisboa, com
tem de contornar a Foz do Rio Ave pelo interior para poder lugar para 2 bicicletas por carruagem.
42 km, 50m A+
100% asfaltado atravessar a única ponte existente nas proximidades.
70% em ciclovia No PORTO
Tráfego reduzido Continue as pedaladas para sul e após passar por Sugere-se um passeio pela Ribeira,
diversas praias alcançará a Refinaria de Leixões. Depois visitar a Torre do Clérigos, a Sé, a
300
de contornar o Porto de Leixões em Matosinhos, chegará
Altitude (m)

Estação de São Bento, as Caves do

200 à Foz do Douro. Os últimos quilómetros serão ao longo das Vinho do Porto em Gaia e uma
100 margens do Rio Douro, com vista para as pontes e caves caminhada na plataforma superior da
0 do Vinho do Porto. Ponte D. Luís.
0 10 20 30 40
Distância (km)
45
 1.06 Km 1.6 – Tráfego
moderado ao longo
de 3.2 km.
PORTO
São Bento, Afurada, Porto Barrinha de Esmoriz Ciclovia da mata, Ovar
estação central 0
de comboios e
metro. Espinho Parque Urbano
do Buçaquinho Ovar

Afurada 20 30

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Douro 40
Espinho
Praia da
10 Praia de Praia da Granja Esmoriz
Miramar Aguda Barrinha de
Praia da
Esmoriz
Praia de Madalena Oceano Atlântico Base militar
Lavadores em actividade
Praia Do
Furadouro

Km 7.5 – Loja e Capela do Km 19 – 1 km de passadiço. Km 33.0 – Ciclovia até Campismo

mecânico de bicicleta. Senhor da Pedra NÃO pedale aqui, caminhe. ao Furadouro Furadouro

PORTO Descripção da secção Notas

Praia do Furadouro Na Granja irá pedalar numa
Atravesse a Ponte D. Luís até à margem sul do Douro e aprecie
Capela do Sr. da Pedra, Miramar
daqui a vista para a Ribeira. Em poucos quilómetros chegará à rua mais interior, ladeada por
palacetes e mansões.
Afurada, uma vila piscatória entre o Douro e o Atlântico. Daqui irá
Espinho é a única cidade
pedalar maioritariamente em ciclovias. Em Miramar observará uma
portuguesa onde as ruas são
capela construída em cima de rochedos oceânicos. designadas por números. Este
Antes de Espinho é sugerido um percurso de quase 1 km a track leva-o a visitar a Rua 19,
caminhar num passadiço de madeira ao longo do cordão dunar, pedonalizada e com imensos
44 km, 75m A+
98% asfaltado passando por um pequeno ribeiro. cafés e lojas.
75% em ciclovia
Tráfego reduzido Saindo de Espinho apanhará outro passadiço (aqui pode pedalar) Na Praia do Furadouro
e mais à frente, depois de atravessar a nova ponte pedonal/ciclável Aproveite para visitar Ovar
300
na Barrinha de Esmoriz, passará por um antigo aterro sanitário,
Altitude (m)

descobrindo as muitas
200 agora reconvertido no Parque Urbano do Buçaquinho. Aqui existe fachadas tradicionais cobertas
100 um café/snack bar. Pedalando pela ciclovia da estrada da mata de de azulejos. Existe ciclovia para
0 Ovar chegará ao Furadouro. a cidade, a 5 km de distância.
0 10 20 30 40
Distância (km)
46
 1.07 10
Loja com serviço
de mecânica bici.
Se por alguma razão não conseguir
apanhar a balsa, pergunte num dos
cafés locais por algum pescador 10
AVEIRO

Track para
que tenha disponível um barco-táxi
20 e negoceie um preço com ele. visitar Aveiro

Lojas com
Cais Km 57 - Ponte
serviço de
traditional Km 50 - Balsa para 5 para a Praia da
mecânica bici
Zonas de inundação travessia entre São A25 Barra com
5 Jacinto e o Forte da Barra. ciclovia
10
30 Estuário da paralela à A25.
Travessia em balsa
Ria de Aveiro
40

Map data © OpenStreetMap contributors

Forte da
0 Barra
Praia do
Furadouro 50 A25
São
Praia da Jacinto
EN 327 - Alternativa caso pretenda Torreira 60
atalhar e não visitar as zonas de Praia da
Praia de Barra
Km 2.3 - Rotunda inundação da Ria de Aveiro. Km 29 - Ponte da Km 38 - Pedala 12.5 km ao São Jacinto
com tráfego elevado Tráfego moderado a elevado. >90 Torreira com ciclovia longo da EN327. Tráfego
a cruzar a EN327. km/h. Berma estreita paralela à EN109-5. moderado. >90 km/h. Oceano0 Atlântico

Praia do Furadouro Descripção da secção Notas

Praia da Barra (AVEIRO)
Para o passeio de hoje é sugerida uma visita aos Entre o Furadouro e a Torreira a EN327
Cais tradicional, Pardilhó
antigos cais do Estuário da Ria de Aveiro. Utilizando poderá ter tráfego elevado, em particular aos
ciclovias e estradões de macadame até à Praia da fins-de-semana e verão. Da Torreira a São
Torreira, irá visitar 7 cais onde ainda atracam alguns Jacinto o tráfego reduz um pouco, para
dos tradicionais moliceiros com as suas pinturas moderado, mas as velocidades mantêm-se na
ordem dos >90 km/h.
temáticas.
Em São Jacinto tem de apanhar a balsa.
60 (+22) km, 50m A+ Depois de atravessar a ponte chegará à Praia da São 5 minutos de viagem em que as bicicletas
95% asfaltado Torreira e a partir daqui, por não existir alternativa, não pagam. Consulte aqui os horários.
25% em ciclovia tem de pedalar ao longo da EN237, com grandes
Tráfego elevado na EN237 Aveiro tem duas linhas ferroviárias: Linha do
vistas para este estuário. Norte e Linha do Vouga - Ramal de Aveiro.
300
Em São Jacinto terá de apanhar a balsa para o
Altitude (m)

200 Forte da Barra e daqui pedalar mais um pouco até à Na Praia da Barra
100 Praia da Barra, enquanto atravessa a ponte utilizando Desfrute da praia ou visite Aveiro, a cidade
0 a sua ciclovia. com os seus canais. Até lá são 11 km planos.
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
47
Estuário da Ria de Aveiro. Secção 1.08
 Alternativa em asfalto

1.08 Ria de
Aveiro
para fugir aos estradões
em macadame. Tráfego
reduzido a moderado.

Praia da Estradão rural em macadame

10
Barra
0 Praia da
Costa Nova
Passagem inferior Lagoa
30
de Mira
20
Praia da

Map data © OpenStreetMap contributors

Vagueira
Km 4.0 – Longa ciclovia.
Praia do
Areão
Estradão em
40
macadame ao
longo de 6 km
Praia de
Km 14.8 – Longo Km 29.2 – Ponte de madeira em condições Mira
estradão em Km 22.5 – Ciclovia estruturais desconhecidas. NÃO UTILIZAR
Braço da Ria de Aveiro macadame. no pinhal. se pavimento danificado. Utilize a rotunda..
Oceano Atlântico

Praia da Barra Descripção da secção Notas

Praia de Mira
Hoje irá pedalar pelo lado interior de um braço de terra, Ao km 29.2 irá encontrar uma ponte
Lagoa de Mira de madeira. Não a atravesse se o
sempre com vistas para a Ria de Aveiro.
pavimento estiver danificado e utilize
Inicie as pedaladas em direcção à ponte, cruzando-a por a rotunda para regressar ao track.
baixo. Até à Costa Nova vai pedalar por uma ciclovia construída
Na Lagoa de Mira demore o seu
recentemente e depois da Praia da Vagueira sugere-se um tempo a apreciar a envolvente cénica
longo estradão em macadame sem trânsito (alternativa em e a percorrer o trilho que a circunda.
41 km, 25m A+ asfalto identificada). É o local perfeito para um picnic.
60% asfaltado
65% em ciclovia
Passando a Praia do Areão vai pedalar por uma ciclovia ao
Tráfego reduzido longo do pinhal. Primeiro em asfalto, depois em macadame e Na Praia de Mira
por fim em asfalto de novo até chegar à Lagoa de Mira, uma Aproveite a praia ou passeie pelos
300
bonita e bem preservada lagoa rodeada por floresta. passadiços à volta do lago interior.
Altitude (m)

200
Neste lago também pode alugar uma
Pedale um pouco para trás e, sempre em ciclovia também, gaivota e dar umas pedaladas na
100
chegará à Praia de Mira. água.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
49
1.09 Estrada florestal

10
30
Lagoa
da Vela Estação de comboios
para Coimbra.
Lagoa das
Mata Braças Bicicletas permitidas.
0
Nacional
Praia de Ciclovia para a
Mira Rio
Praia da Tocha Mondego
20
Km 21.5 – Cruza a Km 47 – 650 metros
Um gigantesco incêndio EN335-1. Tráfego íngremes, em subida
rural em Outubro 2017 elevado. <90 km/h. 40
de macadame.
Praia da

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 1.2 – Tráfego queimou grande parte
moderado a elevado deste pinhal. Tocha
ao longo de 2.3 km.
Figueira-
Km 3.5 – Asfalto em Nota: Os primeiros 5 km de estrada florestal têm o da-Foz
pavimento asfaltado DEGRADADO, por isso Farol
péssimas condições de
conservação ao longo de mesmo sem trânsito automóvel. Esburacado,
Praia de
5 km. Pedale devagar. chega a ser mais suave pedalar na berma, em Quiaios 50 Miradouro para a
Utilize a berma, de terra. terra batida. Por isso não tenha pressa, pedale Figueira-da-Foz
Tráfego nulo. devagar e disfrute deste lindíssimo pinhal. Pedreira
Estrada florestal Praia de Quiaios
abandonada

Praia de Mira Descripção da secção Notas

Figueira-da-Foz
O track proposto para hoje leva-o a pedalar por um Depois da Praia de Quiaios terá uma
Pedreira e farol, Figueira-da-Foz subida íngreme, ganhando 80 metros
extenso pinhal com tráfego muito reduzido pelo que será
um passeio introspectivo e de contemplação. de altitude, ao longo de um estradão de
acesso a uma antiga pedreira (na foto da
Depois da Praia da Tocha irá visitar duas bonitas lagoas, esquerda). Se necessário transporte a
uma delas oculta pela vegetação endémica. bicicleta à mão ao longo destes 650
metros de extensão até chegar ao farol.
Depois de descer de novo ao oceano e passar pela Praia
Na Figueira-da-Foz pode utilizar os
55 km, 250m A+ de Quiaios, irá pedalar a subida do dia: um estradão em comboios do Ramal de Alfarelos para
85% asfaltado
12% em ciclovia
macadame que atravessa uma antiga pedreira de visitar a cidade de Coimbra.
Tráfego reduzido extracção de cimento, acabando por ser um extraordinário
museu geológico ao ar livre, podendo-se observar a Na Figueira-da-Foz
300
tectónica de diversas formações rochosas do Miocénico.
Altitude (m)

Disfrute da praia ou caminhe pelas

200
1km Depois da subida ao farol irá avistar a Figueira-da-Foz ruas da cidade. Tente a sua sorte no
8-12%
casino. Visite Coimbra (50 minutos de
100
0.5km
1.5km
bem como o seu extenso areal.
0
8%
5-7%
comboio).
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
50
 Montemor- Verride
Km 37 – 1 km a

1.10 o-Velho

Km 18.5 – Track
20
Km 19 – Ponte
sobre o Rio
Mondego
subir com >7%
inclinação.
Km 42.5 –
Passagem inferior
à EN109.

para Montemor-o- 30
Velho. 4.3 km x2
Tanque de água termal
Tanque de
água termal 40 Marinha
das Ondas
Sugestão: caso não pretenda pedalar os 20 km 10
de desvio para visitar Montemor-o-Velho,
sugere-se que apanhe o comboio regional na Ciclovia ao
Figueira-da-Foz (com destino a Coimbra) e saia longo do pinhal

Map data © OpenStreetMap contributors

na estação de Verride. Uma vez aqui decidirá se Lagoa da
50
quer visitar Montemor-o-Velho ou se segue Lagoa da Ervedeira
Ervedeira
viagem até à Praia do Pedrógão. São permitidas
várias bicicletas, sem desmontar, nos comboios 60
entre a Figueira da Foz e Coimbra. Um gigantesco incêndio
rural em Outubro 2017
Mata queimou grande parte
Nacional deste pinhal.
Pontes com
Km 1.5 - Tráfego
ciclovia Tráfego Tráfego pesado/agressivo Praia do
moderado ao
Figueira- pesado/agressivo no na actual EN109. <100 km/h. Osso da Praia do
longo de 5 km. Baleia Oceano Atlântico Praia da
da-Foz acesso às pontes Berma larga. Pedrógão Vieira

Figueira-da-Foz Descripção da secção Notas

Praia do Pedrógão
Por forma a evitar o tráfego pesado/agressivo da EN109 Pode optar por atravessar as
Castelo de Montemor-o-Velho
(com perfil de via rápida) é sugerida uma volta para montante pontes logo à saída da Figueira e
seguir directo pela EN109 até
do Rio Mondego, com visita aos seus campos de cultivo e
Marinha das Ondas. Contudo,
visita ao castelo de Montemor-o-Velho.
apesar de as pontes terem ciclovia,
Uma vez aqui irá cruzar para sul o maior rio exclusivamente as estradas que lhes dão acesso
português pedalando depois por estradas com reduzido tráfego. são basicamente vias rápidas com
Ao passar pela nascente de água termal aproveite e vá a tráfego pesado/agressivo. E a
66 km, 225m A+
98% asfaltado banhos no pequeno tanque, de acesso livre, construído na beira EN109, apesar de ter bermas
25% em ciclovia da estrada. largas, tem tráfego
Tráfego reduzido a moderado pesado/agressivo e velocidades de
Depois irá ganhar cota até Marinha das Ondas seguindo-se 100 km/h.
300
uma passagem por baixo da EN109. Entrará depois no Pinhal
Altitude (m)

200 Nacional, onde começa a mais longa ciclovia do país com 70 Na Praia do Pedrógão
100
3.8km
3-5% km, que o levará a visitar a bonita Lagoa da Ervedeira, pouco Vá à praia ou divirta-se no Parque
0 antes de chegar à Praia do Pedrógão. Aquático da Praia da Vieira, a 5 km.
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
51
 Marinha
Grande

1.11 Mata
Nacional
Um gigantesco incêndio
rural em Outubro 2017
queimou grande parte
São permitidas
bicicletas nos comboios
da Linha do Oeste, mas
com grandes limitações.
deste pinhal.
Praia do 10
Pedrogão Km 49.5 – 1 km em
Praia da
Vieira descida com <7% de
inclinação misturado
com tráfego urbano.
20
30 40 50
São Pedro

Map data © OpenStreetMap contributors

de Moel Praia de Nazaré
Praia da Pedra Vale de
do Ouro Vale Furado
Paredes Sítio
Praia do
Norte

Record mundial em
2012 para a maior Miradouro
Km 29.5 – Atalho em onda alguma vez para a
Ciclovia, Pedrógão Farol, S. Pedro Moel A mais longa ciclovia de Portugal sobe&desce pela praia Oceano Atlântico deslizada em prancha Nazaré

Praia de Pedrógão Descripção da secção Notas

Nazaré
A saída de Pedrógão faz-se continuando pela mais longa À passagem pela Praia de Vale de
Praia de Vale de Paredes
ciclovia do país atravessando o maior pinhal nacional. A Paredes este track leva-o a contornar
o vale, evitando o sobe-e-desce até à
primeira paragem é a Praia de Vieira e mais à frente São
praia. Contudo, caso não se importe
Pedro de Moel, uma vila famosa enquanto destino de verão.
de voltar a subir o vale é sugerida
Descontraia uns minutos aqui apreciando os seus típicos uma descida a esta bonita praia. São
palacetes de férias e a praia. 60 metros de A+, inclinados quase a
Continuando as pedaladas visitará mais 4 praias: Pedra do pique, para regressar ao trilho.
51 km, 300m A+
99% asfaltado Ouro, Vale de Paredes, Vale Furado e a agora mundialmente
96% em ciclovia famosa Praia do Norte, onde em 2012 o havaiano Garrett Na Nazaré
Tráfego reduzido
McNamara registou a marca mundial para a maior onda Passeie pelas ruas da cidade, porto
de pesca e praia. Prove um belo
300 gigante alguma vez deslizada numa prancha de surf, com 30
Altitude (m)

peixe grelhado. Faça um workshop de

200 1km
metros de altura. iniciação ao surf ou kite-surf, numa
8-14% 1.5km

100 0.9km
8-10%
Próximo do final chegará ao Sítio, um ponto alto com uma das muitas escolas que aqui existem.
0
8-14%
vista espectacular sobre a Nazaré e o Atlântico.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
52
1.12 Nota: EN242
poderá ter tráfego
elevado
Óbidos
Linha do Oeste

São permitidas
Foz do Arelho, Lagoa de Óbidos bicicletas nos comboios
40 da Linha do Oeste, mas
Nazaré com grandes limitações.

São Martinho do Porto

10 Zonas de
inundação da

Map data © OpenStreetMap contributors

Lagoa de Óbidos
Estrada
em serra 20
São Martinho
do Porto

Lagoa de
30
Km 0.5 – Tráfego Km 4.0 – 2.5 km de Km 18.5 – 1.5 km de Óbidos
Estrada Foz do
moderado a elevado ao subida com >7,5% subida com >7.5% em serra Arelho
longo de 2.5 km. de inclinação. de inclinação.
Oceano Atlântico

Nazaré Descripção da secção Notas

Óbidos
Nesta secção irá pedalar pelo topo de duas
Foz do Arelho, Lagoa de Óbidos
pequenas serras com vistas para o oceano.
Logo após sair da Nazaré terá de ganhar cerca de
175m de altitude, subindo uma primeira serra e
passando por um moinho abandonado. Depois de
voltar a descer até ao mar chegará à lindíssima e sui
generis baía de São Martinho do Porto, uma lagoa
45 km, 400m A+
92% asfaltado oceânica entre falésias.
15% em ciclovia
Tráfego reduzido a moderado Depois a segunda serra, de menor altitude, leva-o
até à Foz do Arelho. Antes de chegar à vila medieval
300
ainda irá pedalar pelos estradões que ladeiam a Lagoa
Altitude (m)
São Martinho do Porto tem uma das lagoas
mais bonitas do país. Protegida da força das
ondas oceânicas por enormes penhascos,
tem uma lindíssima praia com um extenso
areal e águas calmas, perfeita para relaxar.
Pode fugir à subida da primeira serra se
utilizar a EN242 entre a Nazaré e São
Martinho do Porto. Tráfego moderado a
elevado. Berma estreita, velocidades >90
km/h.
Em Óbidos

Perca-se nas ruas de traçado sinuoso da

200
4km
de Óbidos. Aprecie esta área verde natural, o espelho vila e caminhe ao longo das muralhas. Prove
1km
100
1.8km
6% 5-7%
de água e as inúmeras espécies de aves que aqui uma ginjinha local em copo de chocolate. E
1.6km 1km
0
5-8% 5-8% 7% abundam. no final coma o copo!
0 10 20 30 40
Distância (km)
53
1.13 Óbidos

Forte
Zonas de Alternativas Alternativa
em asfalto em asfalto
inundação da
Lagoa de Óbidos Farol
Praia do
30 Baleal Peniche
10
40
Caminhos de Pedreira Baleal

Map data © OpenStreetMap contributors

macadame da lagoa. Km 25.5 – Estradão de
macadame em zona rural.

20
Lagoa de Dependendo da ondulação e do
Óbidos vento, uma visita às Ilhas Berlengas
São permitidas pode ser uma viagem anti-stress com Ilhas
bicicletas nos comboios Km 15.5 – 2 km de 30 a 40 minutos cheios de abanões. Berlengas
da Linha do Oeste, mas subida com >5% Mais o regresso, que pode até ser um
com grandes limitações. de inclinação. pouco pior. Horário dos barcos aqui. Oceano Atlântico

Óbidos Descripção da secção Notas

Peniche
Deixe Óbidos e pedale de novo em direcção aos
Peniche
estradões da lagoa. Disfrute do passeio plano ao longo
deste imenso espelho de água.
Faça um pausa junto à foz, pois de seguida tem a única
subida de hoje que o levará a pedalar até junto a uma
pedreira ao longo de um aldeamento turístico. Sugere-se
depois um estradão de macadame pelas zonas agrícolas,
46 km, 150m A+
67% asfaltado junto à costa, que o leva até à Praia do Baleal, uma das
25% em ciclovia zonas de veraneio preferidas por muitos portugueses.
Tráfego reduzido a moderado
Já em Peniche, pedale pelos limites desta península
300
cheia de rochedos e falésias. Atenção, pois
Altitude (m)
13 km a noroeste de Peniche, em pleno
Atlântico, existem as Ilhas Berlengas. É
possível visitar a maior delas, isto se for
corajoso o suficiente para arriscar a sua
sorte num pequeno barco a lutar contra
ondulação e ventos fortes. A ilha tem
percursos pedestres, um forte e um farol,
sendo o habitat natural de inúmeras aves.
Em Peniche
No ponto mais oeste da península pode
visitar o farol e mais próximo do porto de

pesca uma velha fortaleza, que foi

200 provavelmente terá de lutar contra ventos fortes, típicos prisão durante o anterior regime. Visite as
100 3km
1.7km
5-7%
por aqui. Ilhas Berlengas, se tiver um estômago
0
5-8%
forte.
0 10 20 30 40
Distância (km)
54
 1.14 ATENÇÃO, recomenda-se a máxima
prudência ao atravessar ou pedalar ao longo
da EN247, pois poderá ter tráfego elevado.
Antigo
forte
Km 26.4 – Atalho
evitando o sobe e
desce até à praia A 20 km de Santa Cruz existe a estação
de comboios de Torres de Vedras, da
Linha do Oeste. Pode chegar lá a pedalar
Vimeiro pela Ecovia de Torres Vedras.

EN 247
EN 247

EN 247
20
Hotel das Termas
Oceano Atlântico

10 30 do Vimeiro
Praia
Praia de 40
da Areia
Paimogo Branca Praia de Porto
Dinheiro
Praia de

Map data © OpenStreetMap contributors

Praia da Porto Novo
Consolação

EN 247
50
Peniche
Santa
Cruz
Ilhas Km 21.3 – Zona Km 22.5 – 330 Km 33 – 240 metros Km 41.0 – 380
Km 15.2 – 1 km a
Berlengas pedonal. Não pedale, metros a pedalar ao a pedalar ao longo metros a pedalar ao
pedalar ao longo
da EN247. caminhe! longo da EN247. da EN247. longo da EN247.

Peniche Descripção da secção Notas

Santa Cruz
Hoje irá visitar diversas praias tais como a Praia da Note que nesta secção terá de
Praia da Areia Branca
Consolação, Praia de Paimogo com o seu velho forte e a pedalar 4 vezes ao longo da EN247,
que em alguns troços poderá ter
famosa Praia da Areia Branca.
tráfego elevado com >90 km/h.
Irá percebendo ao longo das pedaladas que esta secção tem Apesar de ser apenas por algumas
alguns altos e baixos dados os inúmeros ribeiros e respectivos centenas de metros, por favor pedale
vales que terá de cruzar, pelo que sugere-se um atalho que com o máximo cuidado e atenção ao
evita o sobe-e-desce até à Praia de Porto Dinheiro, poupando tráfego.
50 km, 450m A+
90% asfaltado assim 120 metros de acumulado de altitude. Contudo, ao
10% em ciclovia atalhar terá de pedalar alguns metros ao longo da EN247. Em Santa Cruz
Tráfego elevado na EN247 Explore a praia e os seus rochedos
Depois do Vimeiro irá pedalar por uma estrada particular visitando o Penedo do Guincho, uma
Subidas e Descidas com
300
paralela ao Rio Alcabrichel que o leva a passar junto ao Hotel
Altitude (m)

1-1.5km entre os 7-11%. elevação rochosa com 30 metros de

200 das Termas do Vimeiro e termina na Praia de Porto Novo. altura e uma abertura na base.
100 Aqui existe uma ciclovia que o levará direitinho ao centro de Durante a maré baixa poderá ser
0 Santa Cruz. possível passar-lhe por baixo.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
55
1.15 Alternativa em
asfalto. Tráfego
Km 20.5 – Cruza a
EN 247. Tráfego
Km 27.2 – 450 metros
de subida com >10% de

EN 247
moderado. moderado a elevado inclinação. CAMINHE!
Boavista
Ciclovia para a Ericeira
paralela à EN247,
partilhada com peões
10

EN 247
Santa Cruz Barril

Assenta
Cambelas
20

EN 247
30

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 247
Foz do Rio
Sizandro Praia da
Assenta Ericeira
Praia de
Praia de Ribeira d’Ilhas Foz do Rio
São Lourenço Lizandro

Km 3.1 – Ecovia de Alternativa em asfalto Km 23.8 – Estradão Km 27.7 – 300 metros ao Km 30.5 – Cruza a
Torres Vedras, em pela EN247. Tráfego de macadame ao longo da EN247. Tráfego EN247. Tráfego
macadame. Oceano Atlântico moderado a elevado. longo de 3 km. moderado a elevado. moderado a elevado.

Santa Cruz Descripção da secção Notas

Ericeira
Ao deixar Santa Cruz irá pedalar durante alguns quilómetros À saída da Praia de São Lourenço
Ericeira
pela Ecovia de Torres Vedras, constituída por caminhos terá de pedalar uma subida com
>10% de inclinação. Durante 450
agrícolas em macadame e que ligam esta praia à sede de
metros poderá levar a sua bicicleta
concelho. Despois de sair da ecovia irá visitar diversas
pela mão. Em caso de tráfego
praias e foz de rios bem como alguns portos de pesca elevado, se para si for mais
tradicional, com algum sobe-e-desce. confortável, caminhe no passeio.
39 km, 350m A+ Depois da Praia da Assenta, este trilho diverge para o
65% asfaltado interior para fugir à EN247, com tráfego moderado a elevado. Na Ericeira
25% em ciclovia Desta forma poderá assim explorar pequenas serras e vales, Conhecida pelas suas inúmeras
Tráfego elevado na EN247
ribeiros e localidades da região saloia enquanto pedala a escolas de desportos de deslize,
sugere-se fazer um mini curso de
300 Subidas e Descidas com 0.5-1.4km caminho da rochosa Praia de São Lourenço. Antes da
Altitude (m)

entre os 5-10%. surf, S.U.P ou kite-surf. Em

200
Ericeira, uma visita à Praia de Ribeira d’Ilhas, famosa pelas alternativa, explore em modo slow
suas competições de surf, seguindo depois em ciclovia até ao travel a ruas sinuosas desta vila
100
final do passeio. piscatória.
0
0 10 20 30
Distância (km)
56
Praia do Magoito. Secção 1.16
 20

1.16 Alternativa em
asfalto
Visite Sintra, a vila romântica
construída para os reis. Utilize o
eléctrico histórico que durante a
Parque Natural
Sintra-Cascais
época balnear opera entre a
Praia das Maçãs e Sintra.
Hostel
Azenhas do Mar
Vinhas velhas Eléctrico Nice Way
Praia isolada sob solo arenoso histórico para Hostel
Sintra Sintra (12km)
10
rodeada por
penhascos
30

Map data © OpenStreetMap contributors

Praia de 40
São Julião Praia da Praia do Azenhas do Praia das
Samarra Magoito Mar Maçãs Praia Grande
Foz do Rio
Ericeira Lizandro

Km 1.5 – 3.3 km ao longo Km 14 – Estradão Km 27.5 – 600 metros Km 30.4 – Estradão de Aldeia antiga Km 35 – Tráfego
da EN247. Tráfego de macadame para de subida inclinada macadame junto à falésia. construída sob os moderado a
Oceano Atlântico moderado a elevado. descer até à praia. em macadame. PERIGO DE QUEDA ! penhascos elevado.

Ericeira Descripção da secção Notas

Praia Grande
Esta é uma secção com algum sobe-e-desce graças aos Durante o verão e fins-de-
Praia do Magoito
muitos vales, rios e ribeiras comuns nesta região, forçando a semana, poderá existir tráfego
moderado a elevado, em
descida até às praias. Felizmente todas elas de elevada beleza e
particular na EN247. Máximo
merecedoras de uma visita.
cuidado também ao pedalar pelo
Logo à saída da Ericeira irá passar pela Foz do Rio Lizandro e estradão no extremo das
sua praia. Depois pedalará em subida pela EN247 (atenção ao falésias.
40 km, 550m A+ tráfego aqui). Volto a repetir, TODAS as praias são merecedoras
88% asfaltado de uma visita, nomeadamente a bonita enseada da Praia da Na Praia Grande
4% em ciclovia Samarra, enclavada entre penhascos, e a Praia do Magoito com Vá a banhos na grande e
Tráfego moderado a elevado relaxante praia. Recomenda-se
o seu longo areal ladeado por falésias e vista para o Cabo da
também uma visita à vila romântica
300 Subidas e Descidas com 1-2km Roca. Irá ainda percorrer um estradão de macadame, mesmo
Altitude (m)

entre os 7-10%. de Sintra, a 15 km, utilizando o

200
junto à beira da falésia. Máximo cuidado! eléctrico histórico. Esta viagem é já
100 Passagem ainda pelas Azenhas do Mar, uma tradicional aldeia por si um agradável passeio
0 construída sob falésias escarpadas. rodeado de verde.
0 10 20 30 40
Distância (km)
58
1.17 Casa com
decoração original
Parque Natural
Sintra-Cascais
Cascais

Cavidade natural
Alternativa
na rocha
EN 247 em asfalto 20
“Poço do Inferno”
Praia
Grande EN 247 De Cascais a Lisboa
Cavidade Praia do Guincho existe apenas uma
natural na rocha Praia da alternativa rodoviária:
Adraga 10 a EN6, com tráfego
Ciclovia do pesado/agressivo.

Map data © OpenStreetMap contributors

Guincho a Sem berma e
Cascais velocidades >90 km/h.
Praia do Por favor NÃO utilize
Cabo da Guincho 30 Hostel esta via. Quase todos
Roca
Nice Way os anos existem
Hostel acidentes mortais
Cabo Raso envolvendo ciclistas.
Km 12.5 – 3.5 km Km 16.5 – 9 km ao longo Cascais
Km 4.5 – estradão
a subir com >5% da EN247. Tráfego Utilize o comboio
em macadame.
Formações rohosas de inclinação. moderado a elevado. Oceano Atlântic urbano até Lisboa.

Praia Grande Descripção da secção Notas

Cascais
Uma viagem pela zona costeira do Parque Natural de Pedale com a máxima atenção ao
Praia do Guincho
Sintra-Cascais. Num sobe e desce, irá cruzar pequenas longo da EN247, uma via com tráfego
ribeiras e avistar diversas praias, algumas ladeadas por elevado aos fins-de-semana e durante
toda a época balnear.
penhascos rochosos. Irá também conhecer o ponto mais
A secção 1.18 de Cascais a Lisboa
ocidental do continente europeu, o Cabo da Roca, podendo está parcialmente identificada pois a
ainda apreciar duas esculturas naturais rochosas a rasgar o única alternativa é a EN6 (marginal),
oceano. com tráfego pesado/agressivo e sem
39 km, 450m A+
75% asfaltado
Depois, por falta de alternativa, terá de pedalar pela berma. Por favor NÃO utilize esta via,
30% em ciclovia EN247, com tráfego moderado a elevado, em particular aos mas sim o comboio urbano até ao
Tráfego elevado na EN247 fins-de-semana e durante toda a época balnear. Felizmente centro de Lisboa. Bicicletas permitidas
400
é maioritariamente a descer, pelo que pode fluir com o numa viagem de 35 minutos.
Subidas e Descidas com 1-2km
Altitude (m)

300
entre os 6-10%. restante tráfego até à famosa Praia do Guincho, um
200 extenso areal rodeado por serras. Em Cascais
100 Os últimos 12 km serão percorridos numa ciclovia que o Visite a Cidadela, as ruas estreitas
0 levará direitinho ao centro de Cascais. e algumas das acolhedoras praias.
0 10 20 30
Distância (km)
59
 Km 7.7 – Zona Km 7.9 – Cruza via

1.18 Rio
Parque Urbano
do Jamor
pedonal ao longo
de 250 metros.
urbana com tráfego
de pesados.

Secção
incompleta ! Jamor
Estuário do
10
Lisboa Rio Tejo
Estoril EN 6 Belém
Cruz 5
Quebrada Algés Ponte
Cascais Rio Tejo 25 de Abril
EN 6
Carcavelos
Ponte e Cristo Rei

Map data © OpenStreetMap contributors

Cais Fluvial
Oceano Atlântico Cristo
de Belém
Rei

Km 0.1 - Caminho Km 2.1 - Rotunda

estreito em ponte com tráfego
Ciclovia, Algés Museu da Electricidade, Belém Cais-do-Sodré ao pôr-do-sol ferroviária. urbano moderado. Zona pedonal, Docas

(Cascais) Cruz Quebrada Descripção da secção Notas

LISBOA
Uma secção ainda incompleta, dado que a EN6, a principal via A EN6 entre Cascais e Lisboa
Presidência da República, Belém
que liga Cascais a Lisboa - conhecida como A Marginal - tem é DESACONSELHADA a
ciclistas. Utilize o comboio
tráfego pesado/agressivo com velocidades acima dos 70 km/h,
urbano entre Cascais e a
vias de circulação estreitas e inexistência de berma. NÃO
estação da Cruz Quebrada ou
ACONSELHADA por isso mesmo a ciclistas. Algés (o transporte de bicicletas
Sendo assim, é sugerido que em Cascais apanhe o comboio nos comboios é gratuito)
urbano em direcção ao Cais-do-Sodré, a estação terminal bem no seguindo depois junto à costa
12 km, 25m A+
centro de Lisboa. Se ainda assim quiser pedalar um pouco pela zona em ciclovia até ao Cais-do-
100% asfaltado
95% ciclovias ribeirinha da capital, pode sair nas estações da Cruz Quebrada ou Sodré.
Tráfego reduzido Algés sendo que a partir daqui tem ciclovias para seguir em
Em Lisboa
75 segurança junto ao Tejo até ao centro histórico da capital.
Altitude (m)

Obrigatório subir a colina e

50
Quase sempre fora de trânsito e totalmente plano, este é um visitar o Castelo e Alfama. Vá a
25 percurso de 12 km bem agradável, passando por Belém e por baixo uma casa de Fados em Alfama
0 da Ponte 25 de Abril, com vistas para a margem sul e Cristo Rei. ou Bairro Alto.
0 5 10
Distância (km)
60
 Fogueteiro
Estuário

1.19 LISBOA do Tejo

EN 378

EN 377
Secção Balsa para Mata da
incompleta ! atravessar de Apostiça
Belém à Trafaria.
Ciclovia, Costa de Caparica
Cais Fluvial
Km 3.8 – Cruza via de Belém Aroeira Lagoa de Albufeira
urbana com tráfego Marisol
5
Arriba Fóssil da
de pesados. Costa de Caparica
Belém Lagoa de
Km 4.0 – Zona 20 Fonte da

Map data © OpenStreetMap contributors

Porto Albufeira Nota: Se o seu objectivo é pedalar de Lisboa a Setúbal, dado que
pedonal ao longo Brandão Telha
esta secção está incompleta terá de pedalar da Fonte da Telha até
de 250 metros.
15 ao Fogueteiro (em direcção a nascente, daí seguir pela EN378 e
depois de Fernão Ferro virar para a EN377 até à Lagoa de
Trafaria Albufeira. São vias com tráfego elevado a agressivo, sem berma.
10
Costa da Pedalar pelos caminhos da Mata da Apostiça é basicamente
Caparica impossível, pois estão na generalidade cobertos de areia.
Cais Fluvial Km 12.6 – Cruza via Km 16.4 – Pedala 1 km
da Trafaria com tráfego em via com tráfego Em alternativa, se pretender ir para Setúbal, sugere-se utilizar a
Marginal da Trafaria moderado a elevado moderado a elevado. secção 15.1
Oceano Atlântico

LISBOA Descripção da secção Notas

Fonte da Telha (Lagoa de Albufeira)
A saída de Lisboa utilizando a Ecovia 1 (também pode utilizar a Secção INCOMPLETA, uma
Trafaria vista do cacilheiro
Ecovia 15, seguindo directamente para Setúbal) faz-se pedalando vez que para seguir da Fonte
da Telha até à Lagoa de
em ciclovia pela zona ribeirinha da capital até Belém.
Albufeira existe apenas uma
Aqui tem de apanhar uma balsa até à Estação Fluvial da alternativa: a EN 377, neste
Trafaria, uma pacata vila piscatória na margem sul do Tejo de onde troço sem berma e com
continuará em ciclovia até à Costa da Caparica. Uma vez aqui tráfego intenso, especialmente
aprecie o Atlântico e, porque não, aproveite para dar uns mergulhos. no Verão. Sugere-se que utilize
21.5 km, 300m A+
65% asfaltado Se optar por almoçar aqui, procure um restaurante/marisqueira e a secção 15.1 caso pretenda ir
50% ciclovias deguste uma carvoada de peixe. directo de Lisboa a Setúbal.
Tráfego reduzido
Continuando para sul, entrará nos caminhos dos campos agrícolas Na Fonte da Telha
Altitude (m)

150
desta região, sempre junto às arribas fósseis, outrora fundo Descanse e dê uns bons
100
marinho e agora expostas por acção das forças tectónicas e dos mergulhos nas águas do
50 0.5km
4.5%
elementos. Aprecie os fósseis de bivalves com milhões de anos. Atlântico.
0
0 10 20 Depois regressará às praias que o levarão até à Fonte da Telha.
Distância (km)
61
 1.20 Lagoa de
Albufeira

Km 34.8 - Descida
íngreme superior a 10%
Alfarim ao longo de 2.7 km Parque Natural da
Praia do Meco Serra da Arrábida
Aldeia do
Meco
10

Map data © OpenStreetMap contributors

Cabo Espichel Zambujal
Castelo de
Sesimbra
30
Igreja de Nossa Sesimbra
Senhora do Cabo
Oceano Atlântico

Farol 20 EN379 - Tráfego

reduzido a
Baía de Sesimbra Cabo
Espichel
moderado Oceano Atlântico

Lagoa de Albufeira Descripção da secção Notas

Sesimbra Depois de visitar o castelo
Uma secção que leva o viajante em bicicleta a pedalar por algumas
Lagoa de Albufeira
das aldeias e praias do sudoeste da Península de Setúbal. de Sesimbra, ao iniciar a
descida para a praia pedale
O arranque faz-se pedalando pela margem sul da Lagoa de Albufeira com máximo cuidado, dada a
subindo depois à aldeia de Alfarim. Segue-se um descida até à Praia elevada inclinação da via e
do Meco, famosa pela práctica de nudismo. Aqui pode ainda apreciar as inúmeras curvas apertadas
as falésias desta zona costeira do país. ladeadas por penhascos.
.
39 km, 350m A+ Seguirá depois até ao Cabo Espichel, passando pelo seu farol e Em Sesimbra
85% asfaltado
0% ciclovias
capela. Sem pressas, pedale depois até Sesimbra. Na descida para Dê uns mergulhos na
Tráfego elevado no acesso às praias esta pacata vila piscatória e de veraneio, famosa pelos seus pratos de praia. Passeie pelas ruas
peixe capturado nestas águas calmas, passará ainda pelo castelo, um íngremes e apertadas da
300
Altitude (m)

ponto alto e um excelente miradouro para contemplar a vista sobre a vila. Deguste um bife de
200 vila, a baía e o Atlântico. atum ou de espadarte,
100 800m,7% 2.7km simples na brasa ou com
10%
Desça depois vertiginosamente até à praia. Cuidado nas curvas.
0
300m,10%
molho de natas e cogumelos.
0 10 20 30
Distância (km)
62
 1.21 Parque Urbano
de Alburquel 30
SETÚBAL

Forte do
Outão
Estuário do
Tróia Rio Sado
Parque Natural da
Serra da Arrábida
20 Outão
Praia de Praia da
Galapos Figueirinha

Map data © OpenStreetMap contributors

Portinho da
10
Portinho da Arrábida Castelo de Arrábida
Sesimbra

Sesimbra Km 3.2 - Ponto

Oceano Atlântico

de cota 200m
EN379-1 e estrada florestal de
Km 0.1 - Subida
acesso às praias com tráfego
íngreme superior a 7%
elevado nos meses de verão
ao longo de 3.2 km Oceano Atlântico

Sesimbra Descripção da secção Notas

SETÚBAL Durante os meses de
Um dos percursos mais apreciados para quem visita esta região. Das
Setúbal vista do rio
praias à vegetação endémica do Parque Natural da Serra da Arrábida, verão o tráfego automóvel
pode ser intenso nas vias
passando pelas pacatas aldeias escondidas pelas serras, são muitos os
de acesso às praias.
pontos de interesse desta secção.
Dado o grande desnível a
A má notícia: para sair de Sesimbra vai ter de subir. E muito! Cerca de vencer à saída de
200 metros de altitude ao longo de 3.2 km, sem qualquer outra Sesimbra, considere alugar
alternativa junto à costa. Aqueça bem as pernas, pedalando uns minutos um táxi-carrinha para o
32 km, 450m A+
85% asfaltado para a frente e para trás ao longo da marginal da vila. levar a si e à sua bicicleta
0% ciclovias ate à cota 200m.
Tráfego reduzido a moderado Depois de alguns quilómetros nestas cotas mais altas, onde se
localizam diversos povoados e aldeias, iniciará a descida para as praias Em Setúbal
300
Altitude (m)

mais famosas da região: Portinho da Arrábida, Galápos e Galapinhos Caminhe pelas ruas
1.5km
200 7% fazem as delícias dos viajantes, com algum sobe e desce entre elas. sinuosas da vila. Deguste
100 2.4km
2km
um peixe grelhado ou uma
8-10%
10%
Por fim, a entrada em Setúbal faz-se pelo Parque Urbano de
mariscada junto à marginal.
0
0 10 20 30 Alburquel, com praia e vista para o Porto de Setúbal.
Distância (km)
63
 EN 261-1

1.22 Estuário do
Carrasqueira
20
Cais
Palafítico Arrozais
Carvalhal
40
EN 261

EN 261

Rio Sado 50
Comporta
Balsa para Km 0 – Cais 30
EN 261 Melides
60
atravessar de de Tróia 10 EN261 ao longo de 20 km.
Setúbal a Tróia. Praia de Praia do Tráfego moderado a elevado,
Comporta Carvalhal
Travessia em balsa sem berma. >90 km/h Lagoa de
Estradão de Melides
Oceano Atlântico Como já reparou, não foi oficialmente incluída nesta
macadame ao

Map data © OpenStreetMap contributors

SETÚBAL
Se pedala para norte em
direcção a Lisboa, a secção 1.18
está ainda incompleta. Utilize,
em alternativa, a secção 15.1 de
Setúbal ao Montijo.
secção a ligação entre Carvalhal e Melides. Visto tratar-
Península longo dos arrozais se da EN261, com tráfego moderado a elevado (em
Km 26.5 – Portão
de Tróia fechado ao tráfego. particular durante o verão e fins-de-semana) e sem
Tróia
Passar de lado. berma, foi decidido não a incluir como forma de pressão
às autoridades locais para construírem uma ciclovia
alternativa. Contudo, se pretende seguir até Sines, terá
obrigatoriamente de a utilizar, por isso pedale com todo
Km 0.5 – 12 km ao longo o cuidado durante estes 20 km de estrada nacional.
da EN235-1. Tráfego Ainda assim não tema, pois não existe referência a
reduzido. 90 km/h. Passagem autorizada a ciclistas. Cais Palafítico, Carrasqueira acidentes graves com ciclistas nesta via.

SETÚBAL - Tróia Descripção da secção Notas

Melides Para seguir até Melides, a
Após 20 minutos de travessia do Sado em balsa, iniciará as
Arrozais à saída de Comporta Estrada Nacional EN261 é
pedaladas no Cais de Tróia. Desfrute dos primeiros 12 km numa
a única alternativa. Pedale
estrada com tráfego reduzido ao longo desta bonita península de areia.
com a máxima atenção e
Antes de chegar a Comporta é sugerida uma visita à sua praia, famosa cuidado ao longo destes 20
entre os adeptos desta região. km até Melides. >90 km/h.
Tal como sugerido percorra um desvio de 6.5 km para visitar um dos De Setúbal a Lisboa a
últimos e mais bem preservados Cais Palafíticos do país, ainda hoje secção 1.18 está ainda
40 + 20 km, 100m A+
75% asfaltado em utilização pelos pescadores da zona. Na realidade, a Carrasqueira imcompleta. Utilize a
1% em ciclovia secção 15.1.
é o local ideal para degustar choco frito, capturado nestas águas.
Tráfego moderado na EN261
Experimente-o num restaurante local.
Em Melides
300
Altitude (m)

Volte para Comporta e depois de passar os portões junto ao Museu Visite os Olhos De Água
200
do Arroz irá pedalar 9 km nos estradões de macadame paralelos aos ou pedale até à Lagoa de
100 canais que irrigam estes extensos arrozais. Depois do Carvalhal Melides e dê uns mergulhos
0 seguem-se 20 quilómetros ao longo da EN261 até chegar a Melides. (secção 1.22).
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
64
1.23
CARGO Railway
Melides Sendo esta uma secção
relativamente curta, poderá avançar
alguns quilómetros até Porto Covo,
Vila Nova de uma pequena e relaxante vila Refinarias e
Santo André
Lagoa de piscatória a 15 km de Sines. Central Eléctrica
20
Melides a carvão

10
Santo
André 30

Hotel & Apart

Sines

Map data © OpenStreetMap contributors

Praia de Porto Covo
Melides Hotel
Lagoa de (15 km)
Santo André
40

Ciclovia até ao
centro de Sines
Km 0.5 – Cruza a Km 22.8 – 2.2 km ao longo da Km 25 – Saída da EN261-5
EN261. Tráfego EN261-5. Tráfego moderado a desviando para uma via
moderado a elevado. Estradão até à Lagoa de Melides elevado. Berma larga. >90km/h. lateral de reduzido tráfego. Oceano Atlântico

Melides Descripção da secção Notas

Sines
Pouco depois de sair de Melides irá pedalar ao longo de 10 Depois de passar Vila Nova de
Próximo da Lagoa de Santo André
km por estradões de macadame que o levarão a visitar as Santo André irá pedalar 2.2 km ao
lagoas de Melides e de Santo André. Desfrute de alguns longo da EN261-5, com tráfego
moderado a elevado. Visto ter perfil de
momentos de serenidade contemplando a natureza
via rápida, as velocidade podem ser
envolvente. >90 km/h. Máxima atenção e cuidado,
Siga depois pela EN261-5 (tráfego moderado) até Vila Nova apesar de a berma ser bastante
de Santo André. Irá passar pelo interior desta vila seguindo generosa.
42 km, 100m A+
75% asfaltado depois novamente pela EN261-5, agora com perfil de via Atente ao trilho de GPS, pois alguns
15% em ciclovia rápida e berma larga, desviando de seguida para uma estrada quilómetros após sair de V.N. de Santo
Tráfego reduzido a moderado
de serventia asfaltada. Poderá então pedalar André irá desviar para uma estrada
300 descontraidamente enquanto observa extensos montados de lateral, virtualmente sem tráfego.
Altitude (m)

200 sobro. Será assim até à entrada em Sines onde existe uma Em Sines
100
ciclovia que o conduzirá até ao centro desta cidade. Visite o Castelo ou desfrute de uns
bons mergulhos na praia.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
65
Ilha do Pessegueiro, Porto Covo. Secção 1.24
1.24
Hotel & Apart
Porto Covo
Hotel
Porto Covo

Estrada Atlântica para Porto Covo Vista para a Ilha do Pessegueiro Vista para o Moinho da Asneira

10

Praia da 20
Vieirinha Praia 30 Rio Mira
Porto da

Map data © OpenStreetMap contributors

Covo Ilha

Ilha do Forte da
Pessegueiro Samouqueira
Vila Nova de
Milfontes

Km 0.5 – Pedala 5.5 km pela EN Km 6.0 – Pedala 11 km pela EM 544. Estrada para visitar o Moinho
Sines 121-1. Tráfego moderado a Tráfego moderado a elevado, sem da Asneira. Último km em
elevado. Berma larga. >90 km/h. berma. Velocidades moderadas. descida de macadame

Sines Descripção da Secção Notas

Vila Nova de Milfontes
Na secção de hoje inicia-se um dos troços mais selvagens da A EM544, conhecida por Estrada
Porto de Pesca, Rio Mira
Costa Atlântica, entrando pelo Parque Natural do Sudoeste Atlântica, é o principal acesso às
praias desta região, o que significa
Alentejano. Aldeias pacatas, uma grande diversidade de
tráfego moderado a elevado
habitats costeiros, zonas agrícolas e florestais bem como praias
durante o Verão, em particular aos
isoladas e rochosas. fins-de-semana. Ainda assim as
Deixe Sines pela EN121-1 e um pouco à frente desvie para a velocidades são em regra
Estrada Atlântica em direcção a Porto Covo pedalando com moderadas e os condutores tendem
38 km, 150m A+
80% asfaltado vistas desafogadas para o oceano. a conduzir em modo de relaxe.
3% em ciclovia Contudo não tem berma.
Tráfego moderado a elevado A saída de Porto Covo faz-se passando por um ribeiro que
desagua numa pequena enseada junto ao porto de pesca. Em Vila Nova de Milfontes
300
Altitude (m)

Segue-se uma subida que o levará a pedalar em macadame Sugere-se uma visita a um antigo
200 pela costa e avistar a Ilha do Pessegueiro. moinho de maré, o Moinho da
100 Asneira, localizado a 4.5 km para
300m 300m
10% 10% Despois de desviar um pouco para interior chegará a Vila
montante do Rio Mira. Total 65m A+
0
0 10 20 30 Nova de Milfontes e à Foz do Rio Mira.
Distância (km)
67
1.25 Estradão de
macadame

EN 393
10
EN 393
Falésias e
formações rochosas

EN 393

Alternativa de
asfalto. Tráfego
20
Alternativa de
moderado 40
asfalto ao trilho
de macadame Zambujeira-
Vila Nova Porto das
de Milfontes Praia do Barcas do-Mar
Tonel
Praia de

Map data © OpenStreetMap contributors

Almograve
30
Praia de Cabo
Cavaleiro Sardão

Km 2.5 – 1.8 km com Km 8.7 – Cruza a Porto de Km 29.5 – Trilho de macadame

tráfego moderado pela EN393. Tráfego pesca com 8.5 km. Estado do
EN393. Berma larga. Oceano Atlântico moderado. >90 km/h. tradicional pavimento desconhecido. Falésias rochosas Farol de Cabo Sardão

Vila Nova de Milfontes Descripção da secção Notas

Zambujeira-do-Mar O trilho entre Cabo
Deixe Milfontes e atravesse a Ponte sobre o Rio Mira. Desfrute das
Praia de Almograve
vistas, sem deixar de prestar atenção ao tráfego automóvel. Alguns Sardão e a Praia do Tonel
é um percurso pedestre.
quilómetros à frente sairá da EN393 entrando num caminho de
Apesar das bicicletas serem
macadame que o levará pelas zonas de cultivo da região. Cruzará de
permitidas, as condições
novo a EN393 seguindo para Almograve, uma pequena aldeia com a do pavimento são
sua praia rodeada por falésias. Sugere-se ainda a visita, ida e volta, a desconhecidas, pelo que
um porto de pesca próximo. poderá utilizar a alternativa
44 km, 175m A+
50% asfaltado Continue por extensas áreas de cultivo em estufa, até Cabo Sardão. em asfalto sugerida. Tráfego
6% em ciclovia Daqui sugere-se um passeio pelos percursos pedestres ao longo do reduzido.
Tráfego reduzido a moderado
topo das falésias, sempre com vistas fabulosas para o Atlântico e
Na Zambujeira-do-Mar
300 falésias. Dado que as condições do pavimento poderão não ser as
Altitude (m)

Descontraia na praia ou
200 melhores, pode utilizar a alternativa de asfalto identificada. numa das muitas
100 Em poucos quilómetros chegará ao seu destino de hoje, a pacata vila esplanadas existentes.
0 piscatória de Zambujeira-do-Mar.
0 10 20 30 40
Distância (km)
68
 Km 18.0 – Pedala 200 Km 40.5 – Pedala 2.4 km

1.26

EN 120
Alternativa em
asfalto. Tráfego metros ao longo da EN120. ao longo da EN120.
moderado Tráfego moderado Tráfego moderado
Odeceixe
Canal de rega
20

EN 120
10

EN 120
Zambujeira
-do-Mar Aljezur
Praia do
Carvalhal Azenha do 30 40
Mar Praia de
Odeceixe

Map data © OpenStreetMap contributors

Estradão em
macadame Praia da
Barradinha
Parque Natural da
Costa Vicentina

Praia da
Km 0.5 – Pedala 350 Km 4.0 – Pedala Km 17.2 – Pedala 800 Km 36.5 – Estrada em Amoreira
em subida com 350 em subida com metros em descida com macadame. Para Estrada para
inclinação >10%. inclinação >10%. inclinação >10%. asfalto utilize a EN120. a praia
Oceano Atlântico

Zambujeira-do-Mar Descripção da secção Notas

Aljezur
A saída de Zambujeira começa com uma descida à praia e Esta secção leva-o a subir e
Canal de rega, Odeceixe
logo de seguida uma subida até ao topo do vale, pelo que se as descer os muitos vales existentes
nesta zona costeira. Apesar de lhe
pernas ainda estiverem frias suba a pé. Mais à frente nova
custar algum suor, os seus areais e
descida até à Praia do Carvalhal e consequente subida
falésias são dignos de visita, assim
inclinada. como as extensas zonas de cultivo
Hoje passará por extensas zonas de cultivo intensivo em em estufa e pequenas aldeias
estufas até chegar a Odeceixe, um vila típica bem preservada. piscatórias.
44 km, 350m A+
50% asfaltado Depois irá visitar a praia seguindo-se a última subida até ao Em Aljezur, utilize a estrada
0% em ciclovia planalto desta zona, onde irá cruzar por diversas vezes um identificada para ir até à praia.
Tráfego reduzido
canal de rega e até mesmo pedalar ao seu lado. Em alguns
Em Aljezur
400 quilómetros irá chegar a Aljezur, uma antiga vila moura já na
Altitude (m)

Subidas e Descidas
de 400m com 10%. Vá até à praia (7 km com
300 região do Algarve. reduzido tráfego). Caminhe pelas
200

100 Não se esqueça de dar um salto à Praia da Amoreira, a 7 km ruas estreitas e sinuosas e suba ao
1km
0
5%
planos da vila. castelo. Visite o mercado local.
0 10 20 30 40
Distância (km)
69
Carrapateira. Secção 1.27
 Esta secção desenvolve-se maioritariamente em Caminho em Km 39.0 – Pedala 1 Km 40.0 – Pedala ao

1.27 estradões de macadame. A alternativa em asfalto é

a EN120 à saída de Aljezur e mais à frente desvio
para a EN268 em direcção à Carrapateira. Tráfego
macadame km em subida com
inclinação >7%.
longo da EN268. Tráfego
moderado a elevado.

moderado a elevado, em particular durante o verão.

Parque Natural da Pedralva

Aljezur
Costa Vicentina
10
Parque
40 Falésias da Arrifana
eólico
Vila do
Bispo

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 2.0 – Pedala 1.5 km 30
misturado com tráfego Estradão florestal
Carrapateira
reduzido a moderado. em macadame
20
Sagres
Arrifana Praia da
Bordeira
Ao km 3.6 sugere-se um desvio para visita Praia do
às falésia da Arrifana, onde poderá avistar Falésias
Castelejo
fabulosas elevações rochosas em pleno da Arrifana Km 14.0 – Pedala 500
Cabo de
oceano. São 11 kms (mais regresso) em metros em subida com Percursos da Alternativa São Vicente
asfalto com um acumulado de 100m de A+. inclinação >7%. Macadame. Carrapateira em asfalto Oceano Atlântico Praia da Bordeira

Aljezur Descripção da secção Notas

Vila do Bispo
Esta secção começa logo com uma subida ao Castelo, pelo Ao km 3.6 é sugerido um desvio
Percursos da Carrapateira para visitar as falésias da Arrifana.
que se aconselha levar a bicicleta à mão. Uma vez no topo
aprecie a vista para os campos agrícolas lá em baixo. São 22 km (ida e volta) com um
Continue a subir até aos 125 metros de altitude. acumulado de 100m A+. Este desvio
recomenda-se, em particular de
Depois de alguns quilómetros em asfalto, irá entrar num
manhã cedo, mesmo com neblina.
longo estradão em macadame que o levará pelo meio de
49 (+22) km, 350m A+ pinhais e eucaliptais até à Carrapateira. Uma vez aqui não Em Aljezur
30% asfaltado pode perder os percursos que contornam toda a zona costeira
0% em ciclovia
Vá até à Praia do Castelejo e
pelo topo de falésias com vista para o oceano.
Tráfego reduzido a moderado aprecie o oceano e as formações
Depois seguirá por um caminho de macadame ao longo de rochosas.
300
Altitude (m)

uma ribeira que o levará até à aldeia de Pedralva, agora Se quiser pode antecipar a sua
200
2.4m
totalmente recuperada para turismo rural. Daqui subirá até à visita a Sagres, percorrendo ainda
100
1.8km
7-12%
1km
EN268, sendo depois quase sempre a descer até Vila do hoje os primeiros quilómetros da
0.5km
0
7-12% 8% 7%
Bispo. secção 20.1
0 10 20 30 40
Distância (km)
71
Publicidade
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 Castro Laboreiro
Lóbios

São Bento da Porta Aberta Ecovia 2 Peneda-Gerês e Ecopista do Tâmega

Rios Douro, Vouga e Baixo Mondego
Arco de Baúlhe Litoral interior Oficinas e Museu Ferroviário do Entroncamento
Lezírias do Tejo e Rio Sado
Montados de Sobro e Serra de Monchique
Amarante

Montemor-o-Velho

Pombal
2.12

Ourém

Entroncamento

Almeirim

Coruche

Vendas
2.17

Novas
Alcácer-do-Sal
Grândola

Alvalade

Odeceixe

Foto: secção 2.03

2.02 Á saída de Entrimo sugere-se uma visita às
Pozas de Pacín, pequenas lagoas neste rio
galego. A estrada até lá é ladeada por um
bosque de belíssima diversidade biológica ao
longo de 3 km, com 50 metros de A+.
Castro Laboreiro
A- 775m
A+ 225m
Dalt. 350-1001m
Igreja de Entrimo Barragem de Lindoso Tanque termal, Os Baños
Cainheiras
Residencial

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Pacín Lóbios As
20 Termas
Fronteira Os Baños
Rio Laboreiro Castro Portugal/España
Laboreiro Entrimo
Guxinde Rio Límia
Nas cotas mais altas pode ser necessário Ameijoeira 10
um bom agasalho, mesmo nas manhãs Km 22.2 - Estrada Albufeira da
de verão. Vento frio com alguma Regional OU-540. Tráfego Os Baños
Portugal España Barragem do
intensidade poderá também ser sentido. reduzido. 90 km/h. Rio Caldo
Alto Lindoso

Castro Laboreiro Descripção da secção Notas

Lóbios (ES) Secção de alta montanha, com
Comece o passeio com envolventes cénicas de alta montanha:
Alta montanha, Castro Laboreiro praticamente 20 km sempre em
vegetação rasteira, pequenos riachos, muita rocha solta e descida. Se o percorrer em sentido
afloramentos rochosos verticais com sinais de desgaste pelos contrário, conte com inclinações
elementos. À medida que desce, pequenas aldeias de montanha e médias de 4%, pontualmente
vegetação arbórea típica. Nas cotas mais baixas, albufeiras e superiores em distâncias curtas.
zonas agrícolas, neste que é um passeio que começa em Portugal e
termina no Xurês, Galiza, na localidade termal de Lóbios. Em Lóbios
25 km, 225m A+, 775m A- Visite Os Baños, secção 2.03,
99% asfaltado Logo após arrancar de Castro Laboreiro sugerem-se duas saídas uma pacata aldeia com nascentes
0% em ciclovia de estrada: uma para visitar a Ponte Romana/Medieval da Varziela de água termal. O acesso é livre
Tráfego reduzido e outra para subir, apenas por puro gozo, até à cota dos 1000 ao tanque onde poderá demolhar-
metros, à entrada da aldeia de Cainheiras. Depois é aproveitar a se à vontade nestas águas cuja
Altitude (m)

1000 temperatura chega aos 70ºC. Uma

0.7km descida, parando para visitar a Igreja de Santa Maria La Real em
800 8% 1.2km experiência a não perder é, já noite
600
10%
1.0km 0.8km
Entrimo, já em Espanha, e passar pela Albufeira da Barragem de alta, mergulhar-se nestas águas,
400
7%
1.6km
6%
Lindoso, no Rio Lima, ou Límia como lhe chamam por aqui. especialmente em noites frias.
7%
200
0 10 20
Distância (km)
74
Barragem de Vilarinho das Furnas. Secção 2.03
2.03 Caso não queira pedalar pelos
caminhos que ladeiam o Rio
España Portugal
Km 9.5 - Estrada regional OU - 512.
Caldo, pode utilizar a estrada Tráfego e velocidades reduzidas
asfaltada. Tráfego reduzido. dada a sinuosidade do traçado. Rio Cávado
Estradão, Vale do Rio Homem
A- 750m Rio Homem
A+ 630m
Dalt. 280-760m Lóbios Albufeira da Barragem
Portela do da Caniçada
Homem Lagoa, Rio Homem
Os Baños
10
Estradão em Gerês

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Límia Rio Caldo Fronteira macadame ao
longo de 7 km. Rio Gerês
Portugal/España
São Bento da
20
Campo do Porta Aberta
Gerês
Rio Cávado
30
Km 13.0 - Para circular no Gerês os veículos
motorizados pagam €1,50 e estão proibidos de
parar. As bicicletas estão isentas e podem Barragem de
parar em qualquer ponto do percurso ☺ Vilarinho das Furnas
Rio Caldo, Xurês, Galicia Vale do Rio Caldo, Xurês, Galicia Rio Homem

Lóbios (ES) Descripção da secção Notas

São Bento da Porta Aberta Secção de montanha,
A apenas 5 km de Lóbios chegará a Os Baños. Aproveite as águas termais
Albufeira de Vilarinho das Furnas com 8 km a subir e 6 km
a 70ºC banhando-se no tanque ou no rio. Seguirá depois por um caminho ao a descer. Inclinações
longo da floresta, Rio Caldo acima, chegando mesmo a pedalar por um médias de 6-7%.
caminho de pedra construído segundo as técnicas ancestrais dos romanos. Banhe-se no tanque
Entrando no asfalto é sempre a subir, 8 km até à fronteira da Portela do termal de Os Baños.
Homem. Aqui pode tomar café e comprar produtos regionais, como mel. Pare com frequência e
Siga agora a descer, primeiro ladeado pela magnífica floresta de carvalhos desfrute todo o percurso.
34 km, 650m A+
70% asfaltado e depois por entre toda uma variedade de espécies autóctones neste que é
10% em caminhos sem tráfego o único parque nacional do país e simultaneamente a região mais húmida Em São Bento da Porta
Tráfego reduzido Aberta
de Portugal Continental. Mais à frente entrará num estradão em macadame
Visite a basílica e
com reduzido tráfego automóvel, que acompanha o Vale do Rio Homem e o desça até à albufeira,
Altitude (m)

1000
750
leva a contornar a Albufeira da Barragem de Vilarinho das Furnas. atravessando ambas as
500 5.0km Logo após Campo do Gerês seguirá em descida até São Bento da Porta pontes para apreciar de
6%
250 1.0km 1.0km
5km
6% Aberta, de onde já se avista a Albufeira da Barragem da Caniça. perto este extenso
5% 5%
0 espelho de água.
0 10 20 30
Distância (km)
76
2.05 Monte
Farinha

Rio Tâmega
Ecopista do
Tâmega Mondim de Ecopista do Entre Amarante e Livração (estação de
Basto Tâmega comboios na Linha do Douro) existe o
20
10 restante troço da antiga Linha do Tâmega,
ainda não convertida em ecopista. Contudo
o corredor está limpo de carris e é
Rio Tâmega 30 maioritariamente em macadame.

Map data © OpenStreetMap contributors

Celorico de
Basto
Arco de
Baúlhe
Amarante

Rio Tâmega
Vista para o Monte Farinha Rio Tâmega Ecopista

Arco de Baúlhe Descripção da secção Notas

Amarante
Esta secção corre na sua totalidade no corredor do
Rio Tâmega e Ponte, Amarante
que já foi uma linha de caminhos-de-ferro, agora
totalmente asfaltada e transformada em ecopista. Esta
infraestrutura de lazer leva-o a viajar ladeado pelo Rio
Tâmega, um dos mais longos desta região de Portugal.
Sempre rodeado por vales e serras, os 2.5% de
inclinação máxima desta via são uma excelente forma
40 km, 300m A+
100% asfaltado de viajar ao longo de uma das mais montanhosas e
99% em ecopista verdejantes regiões do país.
Tráfego reduzido
Esta é também uma famosa região de produção de
Altitude (m)
Perto de Mondim de Basto irá avistar uma
das mais íngremes serras da região, o Monte
Farinha, mais conhecido por Monte da
Senhora da Graça, dada a existência de uma
capela com o mesmo nome, construída no
topo a mais de 900 metros acima do oceano.
É uma subida mítica.
Atenção ainda às inúmeras barreiras e
obstáculos nos cruzamentos com as
estradas asfaltadas.
Em Amarante

400
Vinho Verde, ao longo das chamadas Terras de Basto Visite as ruas do centro histórico, a velha
300
200
pelo que avistará inúmeras vinhas. Ponte sobre o Rio Tâmega e o Museu de
Amadeo de Souza Cardoso. Deguste um
100 No final, deslumbre-se com o muito bem preservado
bom vinho verde numa das muitas tabernas.
0
0 10 20 30 40 centro histórico medieval de Amarante.
Distância (km)
77
 2.11 20
Soure
Rio Anços

Rio Arunca
Km 38.9 – Entra no
polo industrial.
10
Montemor- Para alternativa em asfalto 30 Velocidade >50 km/h.
o-Velho utilize a EN342-1. Levá-lo-á
directamente a Soure. Tráfego
reduzido a moderado.
40
Pombal

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 9.1 – Passagem inferior
à ferrovia. Possibilidade de
caminho inundado.
Km 9.1 – Longo estradão rural em
macadame até Soure. Para asfalto
por favor utilize a EN342-1. Linha Ferroviária do Norte
Praia Fluvial da Ereira Estradão em macadame, Soure Dois rios se unem, Soure

Montemor-o-Velho Descripção da secção Notas

Pombal
A saída de Montemor-o-Velho faz-se para sul. Passará pela Ao km 9.1 poderá encontrar água ou
Caminho rural, Montemor-o-Velho
Praia Fluvial da Ereira (pare para um mergulho se desejar) lama na passagem por baixo da Linha
cruzarando o Rio Mondego. Depois de alguns quilómetros a do Norte, especialmente de inverno.
Se isso acontecer passe com cuidado
pedalar paralelo à Linha de Alfarelos (que liga a Figueira-da-
ou utilize a alternativa de asfalto
Foz a Coimbra) passará por baixo da Linha do Norte. sugerida.
Até chegar a Soure, este passeio leva-o junto ao Rio Por falta de alternativa, a chegada a
Arunca, pedalando para montante pelas suas zonas de Pombal tem de ser feita atravessando
41 km, 75m A+
50% asfaltado cultivo. Nesta pequena e descontraída vila, pare para apreciar as ruas do polo industrial. Apesar de
0% em ciclovia a ponte de pedra e a união entre dois rios: o Arunca e o não ter qualquer interesse turístico, o
Tráfego reduzido
Anços. tráfego é reduzido a moderado. Ainda
assim, máxima atenção aos pesados.
300
Altitude (m)

Pedalando junto à Linha do Norte, chegará a Pombal

200 entrando pela zona do polo industrial, pelo que deve ter Em Pombal
100 atenção ao tráfego automóvel. Obrigatório subir a colina e visitar o
0
velho castelo. Caminhe junto ao rio.
0 10 20 30 40
Distância (km)
78
2.12 40
Seiça

Caxarias
Ciclovia à saída de Pombal 20 Estrada rural junto ao Rio Arunca

Albergaria Km 41.3 – Pedala pela

Pombal dos Doze EN113-1. Tráfego
30 reduzido a moderado.

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Arunca

10
Ourém

Km 2.5 – 250 metros ao Km 10 – 4.5 km ao longo da Km 23 – 1.2 km em Km 45.4 – Intersecção em Km 45.4 – Pedala pela
longo da EN1-6. Tráfego EM532-2. Tráfego reduzido subida com curva com reduzida EN113. Tráfego moderado
moderado. >90 km/h. a moderado. >50 km/h. inclinações de 5%. visibilidade. Máxima atenção.. a elevado. >90 km/h.

Pombal Descripção da secção Notas

Ourém À saída de Pombal, após
Hoje irá pedalar ladeado pela Linha do Norte e ao longo de
Estrada rural junto ao Rio Arunca
pequenos rios e ribeiras. passar uma pequena
represa, irá pedalar 250
Deixe Pombal passando por baixo da estação de comboios e chegará metros pela EN1-6, e só
à ciclovia que ladeia o Rio Arunca. Um pouco mais à frente, depois de depois entrar numa longa
passar por uma pequena represa, entrará numa longa estrada rural estrada rural. Tráfego
asfaltada com tráfego reduzido, o que permite apreciar a viagem moderado a elevado.
49 km, 375m A+ enquanto pedala por extensas zonas agrícolas para montante do Rio
99% asfaltado Arunca, com inclinações inferiores a 1%. Em Ourém
2% em ciclovia Visite o Castelo de Ourém,
Tráfego reduzido a moderado Depois da única subida íngreme do dia, com cerca de 1.5 km de mesmo no topo da colina.
extensão, aprecie a grande descida do dia até alcançar uma pequena Se tiver uma bicicleta
400
ribeira que o levará a Caxarias. Avance para Seiça e vire para oeste, eléctrica ou uma condição
Altitude (m)

300
200
0.6km
6%
seguindo a Ribeira de Seiça até Ourém. Note que os últimos física de atleta, pedale serra
100
quilómetros desta secção são percorridos em estrada nacional, pelo acima até Fátima, o
0 que deve pedalar com máxima cautela. santuário dos peregrinos.
0 10 20 30 40
Distância (km)
79
2.13 10
20
Fungalvaz Paialvo 30

Km 2.8 – Pedala 9.8 km Km 21.4 – Pedala

pela EN113-1. Tráfego 1.2 km caminho de
reduzido a moderado. macadame.

Km 2.8 - Saída em

Map data © OpenStreetMap contributors

curva com reduzida Entroncamento
visibilidade.

Ourém
Km 1.0 – Pedala 2,5 km pela
EN 113. Tráfego moderado a
elevado. >90 km/h. Estrada rural, Fungalvaz Estrada rural, Entroncamento Parque urbano, Entroncamento

Ourém Descripção da secção Notas

Entroncamento
Pedale de regresso a Seiça. Máxima atenção a pedalar Ao sair de Ourém terá de pedalar 1.8
Parque urbano, Entroncamento km pela EN113 (tráfego moderado a
na EN113 e na viragem para a EN113-1.
elevado) e depois desviar para a EN113-
Depois de passar por cima do IC9, irá pedalar por uma 1. Atenção a este desvio, pois é em curva
estrada rural asfaltada ladeada por uma ribeira, num com reduzida visibilidade. >90 km/h.
pequeno vale rodeado por serra e paralelo à Linha do
Norte. No Entroncamento
Sendo esta é a cidade dos comboios, é
39 km, 175m A+ Pouco depois de Fungalvaz, irá pedalar 1.2 km no único visita obrigatória o Museu Ferroviário,
97% asfaltado
1% em ciclovia
troço de macadame desta secção. com a maior colecção de locomotivas a
Tráfrego reduzido a moderado Antes do Entrocamento tempo ainda para pedalar por vapor do país.
uma estreita estrada rural asfaltada. A entrada na “cidade O Entroncamento é também conhecido
400
Altitude (m)

ferroviária” é feita atravessando o seu parque urbano, uma como a cidade dos fenómenos. Com
300
0.7m
agradável zona verde com uma pequena lagoa artificial. sorte poderá avistar algum OVNI ou
200 5%

100
mesmo uma nova espécie de couve
1.2km 0.7km
0
5% 6% gigante.
0 10 20 30
Distância (km)
80
2.14
Barragem
20
dos Patudos
Zonas de inundação Chamusca
do Rio Tejo
Alpiarça
Ponte metálica Km 13.2 – Pedala 2 km pela Zonas de inundação
da Chamusca 10 do Rio Tejo 30 Alternativa 40
EN118. Tráfego reduzido a em asfalto
moderado. >90 km/h.

Golegã

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Tejo
Casa dos Patudos.
Museu de Alpiarça

Rio Tejo
Entroncamento

Via multiusos, Golegã Ponte metálica da Chamusca

Entroncamento Descripção da secção Notas

Alpiarça
Saia do Entroncamento e pedale em direcção às Tenha em atenção que esta secção se
Barragem dos Patudos, Alpiarça desenvolve ao longo das zonas de
lezírias do Tejo. Enormes plantações de milho, tomate
e arroz serão avistados bem como herdades com inundação do leito do Tejo, por isso
certifique-se que as estradas estão
criação de gado. Esta secção leva-o ainda a visitar
transitáveis, sobretudo no inverno. Depois de
duas das mais emblemáticas vilas do Ribatejo, a atravessar a ponte metálica terá de pedalar 2
Golegã e a Chamusca, por isso não se surpreenda se km pela EN118 até à entrada na Chamusca.
vir muitas pessoas a cavalo pelas ruas. Na Golegã Tráfego moderado a elevado. 90 km/h.
40 km, 25m A+
95% asfaltado
existe mesmo uma via exclusiva para quem se desloca
1% de ciclovias a pé, de bicicleta e, claro, a cavalo. Em Alpiarça
Tráfego reduzido a moderado
Ao km 12.5 irá cruzar uma velha ponte metálica Visite o museu Casa dos Patudos. Pedale
à volta da Barragem dos Patudos. Visite o
400 sobre o Rio Tejo. Em Alpiarça irá observar várias
Altitude (m)

Castelo de Santarém a 12 km, com vistas

300 estátuas de ciclistas, já que por aqui nasceram muitas sobre o vale do Tejo. 100m de A+ até chegar
200 das grandes celebridades do ciclismo nacional. lá acima com inclinações de >7%.
100
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
81
 2.15 Lamarosa
30
Alternativa
em asfalto
Zonas de inundação
do Rio Sorraia
Frazão
Km 31.2 – Pedala 5.6
Montados de sobro e cultivos
km em estradão de Rio Sorraia
20 macadame.
40

Map data © OpenStreetMap contributors

Alpiarça
10
Coruche
Fazendas
de Almeirim
Zonas de inundação
do Rio Tejo

Rio Tejo
Ciclovia, Coruche

Alpiarça Descripção da secção Notas

Coruche Sem notas especiais ou alertas
Uma viagem para apreciar extensas plantações de sobreiro e
Arrozais, Coruche
pinheiro, bem como pequenos rios e ribeiras, nesta que é uma de relevo. Apenas aprecie a
viagem pedalando em
entrada na região do Alentejo e suas grandes herdades.
segurança.
Ao sair de Alpiarça irá ganhar alguma altitude pedalando por
estradas em zona de habitação rural, com os seus tradicionais Em Coruche
terrenos de cultivo em pequena/média escala. Depois descerá, Visite o miradouro junto à
cruzando duas pequenas ribeiras. Subirá de novo até chegar á Igreja da Nossa Senhora do
49 km, 225m A+
80% asfaltado Lamarosa, uma pequena aldeia num vale rodeada por sobreiros, Castelo que proporciona
7% em ciclovia zonas agrícolas e atravessada por uma pequena ribeira. magnificas vistas para os
Tráfego reduzido campos agrícolas nas margens
Antes de chegar a Coruche irá pedalar numa ciclovia construída do Rio Sorraia.
300
recentemente que o levará ao longo dos extensos arrozais que Aproveite para caminhar na
Altitude (m)

200 ladeiam o Rio Sorraia. frente ribeirinha da cidade,

100
0.6m
6% recentemente renovada.
0.6km
6%
Esta é mesmo uma secção para pedalar em modo slow travel.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
82
2.16 Açude do Monte
da Barca Cortiçadas
de Lavre
30

10
20
Coruche Alternativa
Foros do
Rebocho em asfalto
Museu da Artilharia, Vendas Novas
Estradão em
Estradão em macadame
macadame com 6.4 km
40
com 2.3 km
O Ramal de Vendas
Novas não tem comboios

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Sorraia de passageiros
Turismo rural
Zonas de inundação Km 2.6 - Pedala 1.4 km pela Casa do
do Rio Sorraia EN 119. Tráfego elevado a Vendas Rossio
Novas Cabrela (10 km)
pesado. >90 km/h. Sem berma.

Km 0.2 - pedala 2.4 km pela Km 53.0 - Cruza a

EN 114. Tráfego elevado a EN4. Tráfego urbano
pesado. >90 km/h. Sem berma. pesado. >50 km/h.

Coruche Descripção da secção Notas

Vendas Novas
A saída de Coruche faz-se pelos estradões de Os estradões de macadame ao longo
Estradão em macadame das margens do Rio Sorraia poderão
macadame do Rio Sorraia. Dependendo da época do
ano poderá ver extensos arrozais e bandos de estar enlameados durante a época da
chuva. Se assim for, pedalar torna-se
cegonhas. Depois cruzará o rio para sul iniciando-se uma
praticamente impossível pelo que se o
longa subida em estradão de macadame até às terras fizer no inverno a única alternativa para
altas deste concelho, chegando à localidade da Branca. sair de Coruche é atravessar as pontes
Um vez no topo irá passar por pequenas localidades rurais para sul e pedalar alguns quilómetros pela
47 km, 350m A+
72% asfaltado
e pedalar em estradas de reduzido tráfego automóvel EN119 (tráfego elevado a pesado e sem
3% em ciclovia rodeado por montados de sobro. Alguns pinhais e berma) e depois virar para São Torcato,
Tráfego reduzido eucaliptais serão também avistados. numa estrada com reduzido tráfego que o
levará de novo ao trilho original desta
300 Próximo de Vendas Novas irá atravessar a Ribeira de
Altitude (m)

secção.
200 Lavre, onde ainda poderá avistar arrozais. No final tem de
100
provar as deliciosas e mundialmente famosas Bifanas de Em Vendas Novas
Vendas Novas. Visite o Museu da Artilharia. Gratuito.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
83
2.17 Baldios
30 Barragem de
Santa Susana

50
40
Turismo rural Santa
Casa do Susana
Rossio
Cabrela
Planícies e Sobreiros

Arquitectura tradicional, Cabrela Km 44.7 – Pedala 18.3 Km 63 – Pedala 2 km

Map data © OpenStreetMap contributors

km pela EN253. Tráfego pela EN5. Tráfego
20
reduzido a moderado. 60 moderado. >90 km/h.

Km 14.8 – Estradão
10 Cabrela em macadame ao Atalho em asfalto.
longo de 14 km. Não recomendado !
Alcácer-
do-Sal
Vendas
Novas
Rio Sado

Vendas Novas Descripção da secção Notas

Alcácer-do-Sal
Saia em direcção a Cabrela. 4.5 km depois de Pare para um café em Cabrela, é provável
Estradão em macadame, Cabrela que não encontre mais nenhum até Santa
passar esta pacata vila irá entrar num longo estradão
rural em macadame, coincidente com a secção 15.3, Susana.
Não é aconselhável optar pelo atalho entre
que cruza enormes propriedades com plantações de
Cabrela e Alcácer, a EM529 vai dar direitinha
sobreiro e zonas de cultivo diverso, pequenos ribeiros, à EN5 (IC1), uma estrada nacional com
vales e lagoas artificiais. Este é um estradão quase tráfego pesado/agressivo, perfil de via
sempre em subida que o fará ganhar 150m de altitude rápida e nós tipo auto-estrada. Apesar da
65 km, 250m A+
78% asfaltado
com inclinações a rondar os 2% na generalidade do berma larga, não utilize esta estrada se não
0% em ciclovia percurso até chegar a Bairro. for um cicloturista com MUITA experiência.
Tráfego reduzido a moderado
De volta ao asfalto, passará pela Barragem de
Em Alcácer-do-Sal
400 Santa Susana e entrará em Alcácer-do-Sal a pedalar
Altitude (m)

Visite o castelo e aprecie as vistas para o

300 junto às margens do Rio Sado.
200
Sado. Caminhe na frente ribeirinha e prove
100 0.5km
o Bolo de Pinhão, a tradicional iguaria doce
0.7km
0
5% 5% da terra.
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
84
 2.19
Azinheira Minas
dos Barros abandonadas
do Lousal
Estradão em
Passagem superior Herdades e coudelaria
macadame
Lousal com 8.5 km Estrada com tráfego reduzido
20

Map data © OpenStreetMap contributors

Grândola 30
Ponte Medieval
Estradão em de Alvalade
macadame Ermidas
do Sado Rio Sado
com 6.0 km
40

10 Alvalade
Oceano Atlântico

Km 0.5 - Passagem Km 35.0 – Cruza a Km 45.5 – Pedala 700m

Ribeira de
superior, pedonal e EN121. Tráfego reduzido pela EN261. Tráfego
Campilhas
ciclável a moderado. reduzido a moderado.

Grândola Descripção da secção Notas

Alvalade Dado que Alvalade tem
A saída de Grândola faz-se atravessando a passagem superior ao
Paisagem alentejana
IC33, exclusiva a peões e ciclistas. Assim que cruzar esta via rápida oferta hoteleira limitada,
em caso de dificuldade
entrará em vias de reduzido tráfego automóvel.
procure também em Ermidas
Ganhará depois alguma cota, com inclinações a rondar os 4%, do Sado. Nesta mesma
pedalando junto a uma ribeira. Desfrute da envolvente cénica ao localidade pode apanhar
longo deste bonito vale. comboios InterCidades
para Lisboa ou Faro.
48 km, 300m A+ Alguns quilómetros à frente, depois de um longo estradão em
70% asfaltado
0% ciclovias
macadame chegará à pacata aldeia de Azinheira dos Barros. Em Alvalade
Tráfego reduzido Aproveite para refrescar e recuperar energias. Visite a Ponte Medieval
Em Lousal, para além de um pequeno povoado, avistará as ruínas com os seus 5 arcos, agora
300 de uma antiga exploração mineira de Pirites. assentes em terra desde o
Altitude (m)

200
desvio do curso da ribeira.
100
Passando Ermidas do Sado entrará numa longo estradão de Localiza-se a cerca de 500m
0
macadame que o levará até às portas de Alvalade do centro da aldeia.
0 10 20 30 40
Distância (km)
85
2.20 Infelizmente os comboios InterCidades da Linha
Ferroviária do Sul não têm paragem perto de Odemira,
sendo que a estação mais próxima, a de Amoreiras-
Odemira, fica a mais de 25 km de Odemira.

Tamera
Rio Sado
40 Rio Mira, Odemira
Barragem de 30
Fonte Cerne
Alvalade

Map data © OpenStreetMap contributors

50 Odemira
Bicos
20 Km 33.1 – Pedala 0.6
10 km pela EN389.
Foros da
Tráfego reduzido.
Pouca Sorte
Foros da
Casa Nova
Km 1.0 – Pedala 1.8 km Km 25.4 - Cruza a Km 54.5 – Pedala 4.5
Rio Mira
pela EN261. Tráfego EN262. Tráfego km pela EN120. Tráfego
reduzido a moderado. reduzido. Tamera (foto de www.tamera.org) reduzido a moderado.

Alvalade Descripção da secção Notas

Odemira O ponto alto deste passeio é
Um passeio por entre montados de sobro, extensas herdades de
Moinho de vento, Odemira
criação de gado, albufeiras e, nem mais nem menos, uma eco- a passagem por Tamera -
Centro de Investigação e
comunidade (quase) auto-sustentável.
Educação para a Paz. Veja
Saia de Alvalade pela EN261 virando logo de seguida para estradas toda a informação acerca
com reduzido tráfego automóvel. Entre dois pequenos povoados irá desta eco-comunidade em
visitar a Barragem de Fonte Cerne e respectiva albufeira. Siga www.tamera.org .
59 km, 450m A+ devagar, pois a calma e a serenidade são abundantes por aqui.
70% asfaltado Em Odemira
0% ciclovias
Perto do km 40 entrará noutro mundo: a eco-comunidade de Visite o Alto de São
Tráfego reduzido Tamera. Em caso de guerra nuclear, este será um dos locais do globo Sebastião. Para além de um
para se estar, onde se caminha a passos largos para a auto- moinho recuperado tem uma
300
suficiência energética e alimentar. vista soberba.
Altitude (m)

Passeie pelos estradões

200 Siga viagem, rodeado por sobreiros até chegar ao seu destino, a
1.8km
1.8km
junto ao Rio Mira (veja o track
100 5%
5.5%
pacata vila de Odemira, banhada pelo rio que lhe dá nome, o Mira.
0
proposto na secção 18.1).
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
86
 Pedras Salgadas
Ecovia 3 Ecopista do Corgo e Estâncias Termas
Santuário de Lamego e Serra da Estrela
Meridiano Central Ecopistas do Vouga, do Dão e de Mora
Rios Douro, Mondego, Zêzere e Tejo
Montados de Sobro e Serra do Caldeirão
VILA REAL

VISEU

Santa Comba-Dão

Abrantes

Ponte de Sôr

Mora

Arraiolos

ÉVORA

Portel

BEJA

Castro
Verde
Almodôvar

Salir
3.19

FARO
Foto: secção 3.15
 3.02
Pedras
Salgadas
Vila Pouca dos Pequeninos Ecopista do Corgo
Pedras Salgadas Ecopista do Corgo
Km 31.8 – Cruza a EN 15.
Eco Hotel Vila Pouca Tráfego moderado a

Map data © OpenStreetMap contributors

Pedras de Aguiar elevado. >90 km/h.
Salgadas Park
10 20
Pedras Salgadas
30
Rio Corgo

Km 6.6 – Saia da ecopista e
entre na vila. Tráfego urbano
moderado. >50 km/h.
Rio Corgo
Km 7.5 – Reentrada na ecopista Km 30.7 – Saia da ecopista em
VILA REAL
cruzando a EN 2 na rotunda. direcção à ciclovia do rio. Tráfego
Tráfego moderado. >90 km/h. urbano moderado. >50 km/h.

Pedras Salgadas Descripção da secção Notas

VILA REAL
Pedras Salgadas é uma das tradicionais vilas termais do norte Em Vila Pouca de Aguiar há uma
Vila Pouca de Aguiar
de Portugal, tendo sido o seu antigo hotel totalmente renovado. paragem obrigatória: a Vila Pouca
dos Pequeninos, uma cópia fiel
Na realidade a famosa “Água das Pedras” nasce nesta região.
em miniatura desta localidade.
Experimente-a com gelo e uma rodela de limão.
Construída por um único homem,
Comece as pedaladas entrando numa parte asfaltada da antiga demorou 16 anos a ser concluída.
Linha Ferroviária do Corgo, agora renovada em ecopista, mas Perca algum tempo aqui e
que durante mais de um século ligou Chaves a Peso da Régua compare as miniaturas com a
37 km, 225m A+
60% asfaltado por comboio. Em Vila Pouca de Aguiar é sugerido sair da realidade.
89% ecopista ecopista e pedalar pelo interior desta vila.
Tráfego reduzido Em Vila Real
Continue em direcção a sul desfrutando da envolvente cénica Visite o palácio e jardins da Casa
1000
desta região montanhosa até chegar a Vila Real, a capital de de Mateus, onde pode ainda fazer
Altitude (m)

750
districto. À entrada desta cidade é sugerido sair da ecopista e prova de bons vinhos. A quinta
500 descer ao Rio Corgo pedalando em ciclovia por este recente está localizada a 2.5 km do centro
250 parque verde da cidade. da cidade.
0 10 20 30
Distância (km)
88
3.06
VISEU
Km 20.3 – Cruza com Km 27.3 – Cruza com Km 29.6 – Cruza com
a EN2. Tráfego a EN2. Tráfego a EN2. Tráfego
Ecopista do Dão, Tondela
moderado. >90 km/h. moderado. >90 km/h. moderado. >90 km/h.

Ponte metálica, Rio Dão

Map data © OpenStreetMap contributors

40

10 20 Rio Mondego

Torredeita Tondela
30
Rio Dão 50
Santa
Comba-Dão

VISEU Descripção da secção Notas

Santa Comba-Dão
Esta secção desenvolve-se ao longo de um antigo ramal Este trilho leva-o direitinho à
Ecopista do Dão, Viseu
ferroviário, desactivado em 1990, agora reconvertido em Estação de Comboios de Santa
Comba-Dão (Linha ferroviária do
ecopista. Inicia-se no local onde já existiu uma majestosa estação
Norte). Para ir até à vila terá de
de comboios, integralmente demolida a mando da Câmara para
atravessar a Ponte Sobre o Rio
construir um parque de estacionamento automóvel. Dão, misturando-se com o
Estes são 50 quilómetros asfaltados com inclinações máximas tráfego do IP3 ao longo de 1.3
de 2% por entre serras, matas, rios e ribeiras, aldeias com casas km. Berma larga mas velocidades
50 km, 175m A+
99% asfaltado de granito e zonas de agricultura de subsistência. Apenas preste >100 km/h. Máximo cuidado !!!
98% em ecopista muita atenção aos obstáculos nos cruzamentos com as estradas
Tráfego reduzido Em Santa Comba-Dão
asfaltadas.
600
Explore as ruas estreitas com
Altitude (m)

Note que ao longo de todo o trilho poderá não encontrar fontes as suas casas de granítico. Visite a
400
ou cafés pelo que deve levar água e mantimentos para toda a campa de um dos grandes
200 viagem. Pode contudo desviar do trilho para visitar aldeias e a estadistas do século XX: Salazar.
0 cidade de Tondela, onde encontrará cafés abertos.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
89
 3.11 Rio Tejo

10

Vale
Zebrinho
Abrantes Túmulo do Cavaleiro Dom
Fernandes, Abrantes Rio Tejo e envolvente cénica vista do Castelo de Abrantes.
20
Km 5.2 – Cruza com a

Map data © OpenStreetMap contributors

Linha da Beira Baixa.
São Vale das
Facundo Mós Km 37.2 – Intersecção com
a Linha do Leste.
Passagem sem guarda !!!
30

40 Ponte
Km 4.0 - Cruza com a EN 118. de Sor
Rio Tejo Tráfego moderado a elevado.
>90 km/h. Rio Sor

Abrantes Descripção da secção Notas

Ponte de Sor
Inicie este passeio com uma descida vertiginosa pelas ruas Preste máxima atenção ao km
Escola Prática de Cavalaria, Abrantes
do centro de Abrantes até atravessar o Tejo. Durante 2 37.2 ao atravessar a Linha do
Leste pois não tem guarda !!!
quilómetros terá inclinações com mais de 5%.
PARE e OLHE antes de
Atravesse o rio e sai da zona urbana logo após a estação de atravessar.
comboio. Atenção a atravessar a EN 118 bem como a linha de
comboio da Beira Baixa, aqui com guarda. Tanto em Abrantes como em
Ponte de Sor há comboios com
44 km, 350m A+ Em pouco tempo estará a pedalar em estradões de serviço de passageiros. Veja mais
68% asfaltado
0% ciclovias
macadame e estradas asfaltadas com reduzido tráfego em www.cp.pt
Tráfego reduzido automóvel que o levarão a pedalar por vales, pequenos ribeiros
e povoados rurais. Em Ponte de Sôr
400 Montados de Sobro e pastagens de gado serão avistados Faça um passeio pela zona
Altitude (m)

300 ribeirinha ou pedale por algum dos

até Ponte de Sor. Irá terminar o passeio junto da frente ribeirinha
200
trilhos históricos, como o dos
100
2km
7%
0.3km 0.3km desta pacata cidade. Disfrute.
0
6% 8%
antigos Moinhos de Água.
0 10 20 30 40
Distância (km)
90
 Km 6.4 - Pedala 1.3 km

3.12 Barragem
de Ribeira
das Vinhas
pela EN 244. Tráfego
reduzido a moderado.

Ribeira 10 20
de Sôr Aldeia 40
Galveias
Velha
Ponte 30
de Sôr Estradão em
macadame Ribeira do
com 6.5 km Cabeção
Raia
Estradão em

Map data © OpenStreetMap contributors

Açude do
macadame Albufeira da Gameiro 50
com 2.9 km Barragem de
Montargil
Ribeira
Passadiços
de Sôr
do Gameiro
Atlantic Ocean

Km 6.4 - Pedala 3.5 km Km 52.5 - Pedala 0.9 km

pela EN 244. Tráfego pela EN2. Tráfego
Ribeira de Sôr, Ponte de Sôr reduzido a moderado. Passadiços do Gameiro, Mora reduzido a moderado. Mora

Ponte de Sôr Descripção da secção Notas

Mora Apesar de a EN244
Inicie as pedaladas ao longo da Ribeira de Sôr. Irá cruzar a ribeira por
Açude do Gameiro, Mora
uma ponte pedonal e um pouco mais à frente avistará os Moinhos da ter tráfego reduzido a
moderado, as
Tramaga, cujas mós de pedra outrora moíam os grãos de cereal, movidas
velocidades são 90
pela força das águas. km/h. Pedale por isso
Suba até à EN244 e 3.5 km mais à frente desvie por um estradão de com cuidados
macadame (pode evitar o estradão de macadame seguindo sempre pela redobrados.
57 km, 350m A+ EN244) que o levará a visitar a bonita albufeira da Barragem de Ribeira
76% asfaltado das Vinhas. Em Mora
0% ciclovias Obrigatório visitar o
Tráfego reduzido a moderado Regresse às pedaladas passando pela aldeia de Galveias. Pare aqui e Fluviarium (mesmo
reforce as energias. Siga depois por entre montados de sobro e cruzando junto ao Açude do
300
pequenas ribeiras até chegar a Cabeção, onde começa o ponto alto deste Gameiro) uma espécie
Altitude (m)

200
1km passeio: os passadiços de madeira que ladeiam a margem norte da Ribeira de mini-oceanário mas
7%

100 1km 1km 1km 0.5km do Raia. Pedale devagar e desfrute do Açude do Gameiro. Mais à frente exclusivamente com
4% 6%
0
6% 7%
chegará a Mora, uma bonita e bem preservada vila alentejana. peixes e répteis de rio.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
91
3.13
Secção
incompleta !!!

Templo de Diana, Évora 20

Ecopista de Mora Arraiolos ÉVORA

10

Map data © OpenStreetMap contributors

Mora

Km 0 – Pedala 250 metros Km 21 – Cruza a Km 22.9 – Cruza a EN18.

pela EN370. Tráfego EM527. Tráfego Tráfego moderado a
Ecopista de Mora urbano moderado. moderado. >90 km/h. elevado. >90 km/h.

(Mora) Arraiolos Descripção da secção Notas

ÉVORA
O desactivado Ramal Ferroviário de Mora (que ligava Infelizmente o município de Mora
Praça do Giraldo, ÉVORA está atrasado na renovação deste
esta bonita vila alentejana a Évora) foi parcialmente
convertido em ecopista entre Arraiolos e Évora, ficando a ramal ferroviário desactivado. Na
realidade, o corredor está ao
faltar todo o troço que atravessa o concelho de Mora.
abandono e alguns troços foram
Deixe Arraiolos e pedale em direcção à ecopista. Esta invadidos por proprietários privados
infraestrutura exclusiva a peões e ciclistas levá-lo-á que colocaram vedações impedindo a
direitinho a Évora, maioritariamente em macadame e com sua utilização livre.
25 km, 125m A+
25% asfaltado inclinações nunca superiores a 2%. Em Évora a Ecovia 3 intersecta a 15.
93% em ecopista
Tráfego reduzido Os últimos quilómetros, em asfalto, contornam parte da Em Évora
cidade de Évora. Caminhe pelas ruas no interior da
450 Preste sempre máxima atenção nas intersecções com muralha, visite o Templo de Diana, a
Altitude (m)

300
estradas asfaltadas. Algumas poderão ter tráfego moderado Sé e a Capela dos Ossos. Beba um
café numa qualquer esplanada na Praça
150
a elevado.
0 do Giraldo.
0 10 20
Distância (km)
92
3.14 Nossa
Senhora de
20 Barragem de
Monte Novo

Machede
Km 30.3 – Pedala 2 km pela
30
EN256. Tráfego elevado.
10 90 km/h. Sem berma.
Turismo rural
Monte da
Km 4.2 – Pedala 3.6 Castelo de Portel Boavista
km pela EN254. 40 Portel
Tráfego moderado. Monte do

Map data © OpenStreetMap contributors

Trigo
>90 km/h. Sem berma. São
Manços 50

Km 32.3 – Estrada rural

ÉVORA paralela ao IP2 até Portel. Portel
Estrada com reduzido tráfego Barragem de Monte Novo Tráfego reduzido. Estrada rural, São Manços

ÉVORA Descripção da secção Notas

Portel
Por forma a evitar a EN18 e dado que o antigo ramal A sair de Évora irá pedalar 3.6 km
Castelo de Portel
ferroviário que ligava Évora a Reguengos de Monsaraz ainda pela EN254. Tráfego moderado. >90
km/h. Sem berma. Pedale com a
não está convertido em ecopista, é sugerida uma rota a
máxima atenção.
nordeste para fugir desta via com tráfego elevado a pesado. Por
Depois da Barragem de Monte
aqui, excepto a EN254, todo o percurso tem tráfego reduzido. Novo e antes de entrar numa longa
Depois de passar a Barragem de Monte Novo terá de estrada de serventia rural paralela ao
pedalar ao longo de 2 km na EN256, após os quais entrará IP2, irá pedalar 2 km pela EN256.
55 km, 450m A+
100% asfaltado numa estrada de serventia local, paralela ao IP2. Virtualmente Tráfego elevado. 90 km/h sem
0% em ciclovia sem tráfego esta estrada leva-o até São Manços, onde poderá berma.
Tráfego moderado
fazer uma paragem técnica para se refrescar, seguindo depois
Em Portel
600 direitinho a Portel.
Altitude (m)

Obrigatória uma visita ao castelo e

400 Aproveite para desfrutar ao máximo da envolvente cénica com uma caminhada pelas ruas do centro
200 serras de baixa altitude e muitos sobreiros a ladearem o histórico.
0
percurso.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
93
Portel. Secção 3.15
3.15
Km 9.2 –Estrada para subir à
torre de telecomunicações.
1.5 km e 90m A+.

Portel BEJA
40
Estradão rural em macadame

Vidigueira São
10

Map data © OpenStreetMap contributors

Matias

30

20

Estrada de serventia rural Km 17.0 – Cruza a Km 17.0 – Pedala 7.5 Cuba Km 32.8 – Cruza a
EN258. Tráfego km pela EN387. Tráfego EN18. Tráfego
moderado. 90 km/h. moderado. 90 km/h. moderado. 90 km/h. Cultivo de Girassóis

Portel Descripção da secção Notas

BEJA
A saída de Portel faz-se continuando pela estrada de Esta é uma das regiões mais
Estradão em macadame, BEJA
serventia rural paralela ao IP2. São garantidos tráfego quentes e secas do país, onde com
frequência as temperaturas
reduzido bem como inspiradoras paisagens alentejanas.
ultrapassam os 40ºC nos meses de
Para não se deixar quebrar por alguma monotonia, a dada Junho a Setembro (o record está
altura é sugerida uma escalada até uma torre de nos 47ºC). Nestes meses não
telecomunicações. Vistas 360º são garantia de que vale a pedale entre as 12:00h e as 17:30h
pena o esforço desta subida com 1.5 km e 90m A+. e garanta que transporta consigo
46km, 250m A+, +1.5x2, 90m A+
85% asfaltado bastante água.
0% em ciclovia
Passando a Vidigueira seguirá para Cuba, a vila onde
Tráfego reduzido segundo alguns investigadores poderá ter nascido Cristóvão Em BEJA
Colombo, o primeiro europeu a pisar a América do Norte. Visite o castelo e caminhe pelas
600
Continue as pedaladas até São Matias por uma estrada
Altitude (m)

ruas do centro histórico. Pedale pela

400 asfaltada de serventia rural e depois um longo estradão de ciclovia que circunda a cidade, pois
200 macadame que o levará até Beja, a capital de districto do Baixo foi a primeira alguma vez construída
Alentejo em Portugal, na década de 1960’s.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
95
3.16 Estradão em
macadame
com 6.5 km
Santa Clara
Km 27.8 – Entra em estrada
rural asfaltada paralela ao
de Louredo Estradão em IP2. Tráfego reduzido.
10
macadame
com 17.2 km
BEJA 30
Albernoa Entradas
20 40 Igreja Matriz, C. Verde

Castro

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 2.6 - Cruza o IP2 Km 10.0 - Estradão Verde
de macadame ao 50
junta da rotunda. Tráfego
elevado. <50 km/h. longo de 17 km.

Estradão rural em macadame Estradão rural

BEJA Descripção da secção Notes

Castro Verde
Por forma a evitar pedalar na EN18, aqui com tráfego elevado, é À saída de Beja irá pedalar
Estradões e paisagem alentejana
sugerido sair de Beja pelas zonas agrícolas a oeste, pelo que irá 0.5 km pela EN18 e mais à
frente, em Penedo Gordo terá
pedalar por um longo estradão de macadame com 10 km de
de a cruzar de novo, em zona
extensão.
semaforizada. Tráfego elevado.
Mais à frente, em Penedo Gordo, terá de cruzar esta estrada 90 km/h.
nacional, em zona semaforizada. Entrará depois num novo
estradão, ainda mais longo, com 14 km sempre em macadame. Em Castro Verde
50 km, 300m A+
50% asfaltado Passeie pelas ruas da vila,
1% em ciclovia
Depois de passar a pacata aldeia de Albernoa, voltará a pedalar visite a Igreja Matriz, aprecie a
Tráfego reduzido paralelo ao IP2, ao longo daquela que era a estrada antiga, agora arquitectura tradicional e de
relegada para estrada de serventia de acesso às muitas herdades escala humanizada dos
500
e campos agrícola da zona. Pontualmente tem algum macadame e
Altitude (m)

400
edifícios. Sugere-se ainda uma
300 durante a época da chuva poderá ter de atravessar dois pequenos visita ao Museu da Lucerna
200
ribeiros obrigando-o a molhar os pés. (lamparina) Romana.
100
0
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
96
 inferior à EN2.

3.17 Castro
Verde
Almodôvar

Estradão em 40
Km 41.7 – Pedala os últimos
macadame ao
metros pela EN393. Tráfego
longo de 4.5 km.
e velocidades urbanas.
Piçarras Km 9.0 - Atalho
Estradão em
em asfalto.
macadame ao
longo de 3.3 km. 10
Aldeia dos

Map data © OpenStreetMap contributors

Fernandes
30

20
Ourique
Estrada asfaltada (atalho) Aldeia dos Fernandes Pintura mural, Almodôvar

Castro Verde Descripção da secção Notas

Almodôvar Se não estiver com espírito
Esta será a ultima secção totalmente pedalada no Alentejo já que
Estradão rural, Almodôvar
na próxima secção, a 3.18, se dá a entrada na zona serrana do de turista (ou se já vier a
pedalar hoje desde Beja)
Algarve.
pode, ao km 9.0, utilizar o
No arranque à saída de Castro Verde, em vez de seguir pela EN2 é atalho sugerido que evitará a
sugerido um passeio mais longo utilizando a estrada paralela ao IP2, volta até Ourique. Poupará
que o levará a visitar Ourique, uma pacata vila alentejana. desta forma cerca de 12 km
de pedaladas.
44 km, 175m A+ Daqui, e seguindo viagem, irá pedalar por entre pequenos
82% asfaltado
0% em ciclovia
povoados, zonas agrícolas e grandes áreas com monocultura Em Almodôvar
Tráfego reduzido intensiva de oliveiras. Dê uma caminhada pelas
Depois de passar Aldeia dos Fernandes, onde poderá parar para ruas desta pacata vila ou
600
Altitude (m)

um refresco, entrará num longo estradão rural em macadame que visite a Igreja Matriz, bem no
400 centro.
o levará direitinho a Almodôvar.
200

0
0 10 20 30 40
Distância (km)
97
3.18 Km 13.4 – Pedala 1.0
km em subida com
7% de inclinação.
Km 15.2 – Pedala 0.8
km em subida com
6% de inclinação.
Km 17.2 – Pedala 2.0
km em subida com
5% de inclinação.
Km 26.0 – Pedala 0.6
km em subida com
10% de inclinação.

10 Ponto alto com Salir

Almodôvar
Curvatos miradouro a
40
530m de altitude.
Fonte 20
Ferrenhas
de Cima

Map data © OpenStreetMap contributors

Turismo rural
50
30
Monte dos
Ponto mais elevado Avós
desta secção a Malhão
Querença (8 km)
565m de altitude.

Fronteira
administrativa entre o
Alentejo e o Algarve
Estrada à saída de Almodôvar Serra do Caldeirão

Almodôvar Descripção da secção Notas

Salir
Este traçado leva os viajantes ao longo dos cumes das Se viajar de sul para norte, terá
Vista de Salir
elevações que formam a Serra do Caldeirão, proporcionando de escalar uma subida com 10%
ao longo de 2.5 km, até Malhão.
vistas de grande amplitude e beleza. Sairá de Almodôvar para
Note que esta secção é longa e
sudoeste, ladeado por zonas de seara. Depois de passar a
em montanha, onde poderá não
localidade de Curvatos irá começar a(s) subida(a) que o encontrar pontos de apoio, pelo
levará(ão) a cotas acima dos 500 metros. Ao km 19 alcançará o que deve transportar muita água e
ponto mais alto de hoje aos 565 metros de altitude alimentos suficientes no alforge.
43 km, 650m A+
100% asfaltado Note que hoje terá 4 subidas de maior inclinação, ainda que
0% em ciclovia com extensões inferiores a 2 km, entre os 5% e os 10%. Em Salir
Tráfego reduzido Sugere-se que descanse num
Ao km 26, depois de passar sobre uma pequena ponte, entrará empreendimento com piscina para
600
oficialmente no Reino dos Algarves. Na localidade de Malhão é
Altitude (m)

7km
4-6% 0.7km
9%
relaxar as pernas da viagem. Em
400
0.7km
2.3km
10% sugerida uma pequena subida a um ponto alto para apreciar Querença (secção 3.19) existe o
200
9%
amplas vistas sobre a região e o oceano, mesmo antes da Monte dos Avós, turismo rual.
0
grande descida para Salir, com 10% de inclinação.
0 10 20 30 40
Distância (km)
98
 São Braz

3.19 Km 21.1 – Pedala 130 metros

pela EN2. Tráfego moderado
a elevado. >90 km/h.
de Alportel

30

Turismo rural
Monte dos Ruínas da
Avós
20 vila romana
Querença
Km 8.3 – 2 km de Milreu

Oceano Atlântico
de estradão em Estói Entrada da muralha de Faro Zona Ribeirinha de Faro
macadame.
Km 16.4 – 3 km
de estradão em
Querença 40

Map data © OpenStreetMap contributors

macadame . Km 47 – Tráfego urbano Ilha da
intenso na entrada em Culatra
10 Faro. >50 km/h.

Ilha
FARO Deserta
Salir
Estuário da
50 Ria Formosa
Km 1.7 – Pedala 4 km pela Paisagem Vale Km 37.2 – Cruza a EN2. Ilha de
EN124. Tráfego reduzido a Natural verdejante Tráfego moderado a Faro
moderado. >90 km/h. Protegida e ribeira Caminho rural em betão elevado. >90 km/h.

Salir Descripção da secção Notas

FARO
Deixe Salir em direcção a Este pela EN124, com tráfego À medida que se aproxima de
Faro
reduzido a moderado. Depois de contornar Querença utilizando Faro irá notar um aumento
substancial de tráfego,
um estradão florestal ao longo de uma zona de paisagem
sobretudo urbano. >50 km/h.
protegida irá pedalar por um caminho rural de betão, para
Ao cruzar a EN2 preste máxima
nascente de uma pequena ribeira ladeada por um verdejante vale. atenção, pois poderá ter tráfego
Mais à frente o caminho passa a macadame e depois a asfalto até elevado. Velocidades >90 km/h.
chegar a São Brás de Alportel, uma pequena vila algarvia.
50 km, 350m A+
90% asfaltado Ao passar por Estói, uma rica e bem preservada aldeia algarvia, Em Faro
1% em ciclovia poderá avistar as ruínas da vila romana de Milreu. Pouco depois Faço um passeio de barco e
Tráfego reduzido a moderado visite o Estuário da Ria Formosa
de cruzar a EN2, será sempre a descer até Faro, por isso disfrute
com as suas dunas e ilhas
400 do vento na cara.
Altitude (m)

300
desertas.
200
Este passeio termina no centro da cidade de Faro, junto à Visite o centro antigo de Faro e
100
1km
6% 1.8km
0.5km
8% 1.6km marina com vista para a Ria Formosa. as ruas sinuosas e apertadas no
6%

0
6%
interior das muralhas.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
99
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PORTUGAL
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Ecovias de Portugal
official partner
 Rio de Onor
BRAGANÇA
Ecovia 4 Castelos, fortalezas e muralhas defensivas
Ecopista do Tua, Foz do Sabor e Rio Douro
Rota dos Castelos Rio Mondego, Serra da Estrela e Tejo Internacional
Praias fluviais, vilas e aldeias de baixa densidade populacional
Barragem do Alqueva e Parque Natural do Vale do Guadiana

Sabugal

Penamacor
Penha Garcia
Idanha-a-Nova

CASTELO BRANCO

Nisa
Marvão

PORTALEGRE

Vila Viçosa

Monsaraz

Serpa

Mértola

Alcoutim
4.24

Vila Real de
Santo António

10
Foto: secção 4.11
1
4.01
Km 24.6 - Pedala pela
Guadramil
EN 308. Tráfego
A- 540m
10
reduzido. 90 km/h.
A+ 525m

EN 218
Dalt. 510-895m Labiados
Paisagem, Terra Fria Castelo de Bragança

Portugal Estradão em
20

Map data © OpenStreetMap contributors

macadame Gimonde
com 14.2 km Km 29.6 - Pedala 1.1 km pela
EN 218. Tráfego reduzido a

EN 218
Rio de moderado. 90 km/h.
Onor Caso não pretenda pedalar 14.2 km em
macadame, sugere-se utilizar a EN 308. Apesar 30
Rio de
España Hoñor de ter um acumulado de altitude um pouco
superior (mais cerca de 100m), tem tráfego BRAGANÇA
reduzido e passa por Guadramil, a aldeia com os
seus telhados tradicionais de ardósia.
Rio de Onor

Rio de Onor Descripção da secção Notas

BRAGANÇA Caso não pretenda
A primeira secção da Ecovia 4 começa em plena Terra Fria Transmontana,
Estrada com reduzido tráfego pedalar pelo estradão em
na pacata aldeia de Rio de Onor. Hoñor, na parte espanhola da aldeia, uma macadame sugere-se
vez que esta é partilhada há séculos entre portugueses e espanhóis, numa sã seguir sempre pela
relação de vida comunitária. EN308. Tráfego
reduzido.
Para sair da aldeia não existe alternativa senão subir e ganhar quase 200
metros de cota. São 2.5 km de subida em asfalto. Chegado ao topo é
Em Bragança
sugerido fugir da EN308 - que apesar de tráfego reduzido tem mais variação Visite o Castelo de
34 km, 525m A+
58% asfaltado de altitude - para entrar num estradão em macadame. Com inclinações onde pode observar toda
0% em ciclovias bastante suaves este estradão permite pedalar descansado fora de tráfego a região. Passeie pelas
Tráfego reduzido até à aldeia de Labiados, estimulando um maior usufruto da envolvente ruas do centro
cénica típica desta região: serras, rios e ribeiros, florestas e até searas. Em histórico e entre na
1000
Altitude (m)

Igreja de São Bento,

Gimonde dê uma volta pela aldeia apreciando a sua arquitectura típica.
800
2.5km 1.3km para apreciar o seu tecto
7.5% 5%
1.4km
1.0km
7% Antes de chegar a Bragança, a capital de districto, passagem ainda pela de estilo mudéjar.
600 7% 1.5km
7% antiga ponte de pedra, seguida da última (curta) subida do dia.
400
0 10 20 30
Distância (km)
102
Albufeira da Barragem de Meimão. Secção 4.09
 Km 13.0 – Caminho

4.09 Sabugal
Km 8.4 – Descida
de macadame ao
longo de 6.5 km.
6.5 km em caminho
de macadame
Variant
Castelo de
Penamacor
Castelo do muito inclinada to EN233
com 10-20% ao Km 30.1 - Pedala 7.0
Sabugal 10 Meimão 40
longo de 3.4 km. km pela EN 233.
Penamacor
Tráfego reduzido a
Alternativa
moderado. >90 km/h
em asfalto 20
30

Km 7.6 – Pedala 100

Praia fluvial e

Map data © OpenStreetMap contributors

metros pela EN 233. Meimoa Zona de lazer
zona de lazer Barragem
Barragem de Meimão ao fundo Tráfego reduzido a de Meimoa
de Meimão de Meimão
moderado. >90 km/h
Acesso cortado à antiga EN233
Caso esteja a percorrer esta secção de sul para Pode parecer ridículo, mas quando a variante à EN 233 foi
norte, de Penamacor para o Sabugal, sugere-se construída, foi vedado o acesso à antiga secção desta estrada
que utilize a EN 233 por forma a evitar a subida nacional. Desta forma peões e ciclistas são obrigados a saltar a
extremamente inclinada depois da Barragem de guarda de segurança e uma cerca (já derrubada pelos locais)
Meimão. Chega a ultrapassar os 20% de inclinação, para utilizarem esta estrada, agora com tráfego muito reduzido,
Praia fluvial de Meimão tendo 3.4 km de extensão total. inclinações mais suaves e uma belíssima envolvente cénica.

Sabugal Descripção da secção Notas

Penamacor
Uma secção entre dois castelos com um longo passeio ao na Antes da Barragem de Meimão
Albufeira da Barragem de Meimão
margens da Albufeira da Barragem de Meimão. existe uma descida longa e
muito inclinada (>20%). Se
A saída do Sabugal faz-se subindo suavemente. Depois de
estiver a pedalar no sentido
cruzar a EN 233 terá uma das mais impressionantes descidas
contrário, desaconselha-se este
desta ecovia, com alguns troços a ultrapassar os 20% de percurso, sendo sugerido que
inclinação. Depois da pacata aldeia de Meimão irá desviar para logo à saída de Meimoa utilize a
41 km, 450m A+ um longo caminho em macadame a ladear as margens da EN 233, com inclinações mais
84% asfaltado Albufeira da Barragem de Meimão com o seu extenso espelho suaves e tráfego reduzido.
0% em ciclovia de água rodeado por serras de média altitude forradas com
Tráfego reduzido a moderado Ao pedalar pelas margens da
pinheiros e sobreiros. Disfrute da envolvente cénica e pare para Albufeira da Barragem de
descanso no café da praia de fluvial.
Altitude (m)

1000
Meimão faça-o em modo lento.
750 3.4km
12-20% Continuando passará pela aldeia de Meimoa avistando a sua Em Penamacor
500 3km
4-6%
ponte de estilo românico e zona de lazer junto ao rio. Daqui será Visite o castelo e aprecie as
250 sempre a direito pela EN 233 até Penamacor. vistas para a envolvente cénica.
0 10 20 30 40
Distância (km)
104
4.10 Penamacor
Pedala 2.4 km
em estradão Km 32.5 – Pedala 3.2 km ao longo Barragem de Praia Fluvial de
Penha Garcia
da EN 239. Tráfego reduzido a Penha Garcia
de macadame
moderado. >90 km/h
Castelo de Penha
Castelo de Caminho rural asfaltado Penha Garcia Garcia
Penamacor
Salvador
Rio Pônsul

10

Map data © OpenStreetMap contributors

20
Pedala 3 km
João Pires 30
em estradão
de macadame

Praia Fluvial de Penha Garcia

Aldeia histórica
Km 22.3 – Cruza a EN 239. de Monsanto
Tráfego reduzido a Relvas
Monsanto Penha Garcia
moderado. >90 km/h Monsanto

Penamacor Descripção da secção Notas

Penha Garcia
Um passeio pelas aldeias típicas da Beira Baixa com a De Relvas a Monsanto é uma subida
Vista da Aldeia de Monsanto
sua orografia acidentada. Particular destaque para a aldeia com 180 metros de A+ e uma média a
histórica de Monsanto e o seu castelo a 730m de altitude. rondar os 7% de inclinação. Contudo
esta visita é imperdível, tanto pela
Logo após a saída de Penamacor irá pedalar pelos aldeia como pelas vistas. Suba até lá
estradões agrícolas desta região. Depois de passar por nem que seja com a bicicleta à mão e
duas pacatas aldeia, João Pires e Salvador, irá pedalar em disfrute durante largos minutos desta
direcção a Monsanto, considerada uma das mais sui conquista.
38 km, 625m A+
86% asfaltado generis aldeias de Portugal, com as suas casas construídas
0% em ciclovia por entre enormes penedos de granito. Vá até ao cimo e Em Penha Garcia
Tráfego reduzido a moderado
para além das vistas visite o seu velho castelo, em ruínas. Visite o seu pequeno castelo e
disfrute das vistas para a Albufeira da
800
Desça e depois de pedalar um pouco em macadame Barragem de Penha Garcia.
Altitude (m)

600 entrará na EN 239 que o levará até Penha Garcia. Siga o Obrigatório é também visitar a praia
400 2.6km 2.6km trilho até ao final, pois leva-o direitinho até umas das praias fluvial, enfaixada entre duas gargantas
1.3 km
200 5-8%
6-11% 6-11%
fluviais mais bonitas do país. Disfrute deste recanto. rochosas com milhões de anos.
0 10 20 30
Distância (km)
105
 4.11
30
Penha Aldeia de Monsanto Idanha-a-Velha e Monsanto
Garcia
Parque de Rio Pônsul
40
Campismo de
Idanha-a-Nova
Pedala 3.2 km Barragem Idanha-a-
Castelo de

Map data © OpenStreetMap contributors

de Idanha Nova
EN 239

em estradão de
Penha Garcia
macadame
Rio Pônsul Albufeira da
Barragem de
Idanha-a-Velha 20
Idanha

Km 2.0 – Pedala 3.2 km pela 10 Km 17.0 – Pedala o resto do percurso

EN 239. Tráfego reduzido a pelas estradas nacionais 332, 354 e 353.
moderado. >90 km/h Tráfego reduzido a moderado. >90 km/h Albufeira da Barragem de Idanha

Penha Garcia Descripção da secção Notas

Idanha-a-Nova
Um passeio a contornar a aldeia de Monsanto e a cruzar a antiga Os últimos 2.3 km de hoje
Idanha-a-Velha são de inclinação elevada –
vila romana de Egitânia, agora Idanha-a-Velha, com visita à Albufeira
da Barragem de Idanha. entre 7 e 12% - com um
ganho de altitude de 180
Inicie o dia pedalando pela EN 239. Alguns quilómetros depois metros A+. Pode evitá-los
desviará por uma estrada com reduzido tráfego automóvel que o hoje pernoitando no Parque
levará a pedalar por vales e serras de baixa altitude, sempre com de Campismo de Idanha (tem
46 km, 525m A+ vistas fabulosas para Monsanto. Chegará depois a Idanha-a-Velha. bungalows para 4 pessoas)
93% asfaltado Continue a pedalar pela EN 332 e depois pela EN 354 até chegar á ou em qualquer alojamento
0% em ciclovia Albufeira da Barragem de Idanha onde é sugerido um percurso local. Mas terá sempre de os
Tráfego reduzido a moderado
circular por entre sobreiros e pinheiros, sempre com vistas para este subir no dia seguinte :p
enorme espelho de água.
600 Em Idanha-a-Nova
Altitude (m)

400 Para chegar a Idanha-a-Nova terá ainda de escalar 180 metros de Visite as ruínas do castelo
200 2km
6-8%
2km
6% 2.4km
altitude durante 2.3 km. Excepto se decidir dormir no parque de e disfrute das soberbas vistas
0
7-12%
campismo, cá em baixo na barragem. Tem bungalows para 4. deste ponto alto.
0 10 20 30 40
Distância (km)
106
4.12
Reduzido tráfego, Castelo Branco
Antigo tanque público 30
CASTELO
BRANCO
Escalos de Baixo

Idanha- Rio Pônsul

a-Nova

Map data © OpenStreetMap contributors

Pedala 5 km
em caminho
Mata
de macadame
20

Escalos
de Baixo Km 19.8 – Pedala 0.9 km pela Parque de
10
EN 240. Tráfego reduzido a Campismo de
Ribeira de Alpreade moderado. >50 km/h Castelo Branco

Idanha-a-Nova Descripção da secção Notas

CASTELO BRANCO
Um passeio pelas extensas herdades desta região cruzando Está a pedalar numa região que é
Castelo Branco
a Ribeira de Alpreade. o habitat de milhares de grifos,
uma espécie mais pequena de
Saia de Idanha-a-Nova e pedale por estradas de reduzido abutre, pelo que é provável que
tráfego automóvel descendo até à Ribeira de Alpreade. Suba o aviste bandos deles a voar em
vale e passe pelas aldeias de Mata e Escalos de Baixo. Pare círculos. Mas não tenha medo, pois
para reforço energético, se necessário. ao que se sabe eles não comem
ciclistas.
37 km, 475m A+ Á saída desta última aldeia, e antes de entrar no mais longo
86% asfaltado
0% em ciclovia
caminho em macadame de hoje, aprecie um antigo tanque Em Castelo Branco
Tráfego reduzido público em forma de sol, onde outrora para além de se lavar Suba a colina pelas ruas
roupa suja, comentavam-se as principais notícias da aldeia e estreitas do centro histórico e
600
Altitude (m)

arredores. visite o castelo. Aprecie as vistas.

400
3km
5-7%
1.5km Siga a viagem rodeado de montados de sobro até passar ao Visite também a Sé Catedral, de
200 3-5% 1.3km 0.8km
6-8% 10-14% largo do aeródromo de Castelo Branco. Mais uns quilómetros arquitectura medieval.
0
0 10 20 30 e estará no centro desta capital de districto.
Distância (km)
107
4.13 Pode evitar o macadame pedalando
pela EN 18 até Nisa. Tráfego reduzido
a moderado. >90 km/h. Sem berma.
Rio Tejo
Portas do Ródão, V. V. Ródão Nisa
Descida longa para Alfrívida 20 Alfrívida
60
CASTELO
BRANCO Km 3.1 – Depois de Rio Tejo, EN 18
passar a rotunda
entre na ciclovia. Pedala 3.5 km em
Rio Tejo

Map data © OpenStreetMap contributors

30 estradão de macadame
Cebolais
de Cima
10
Pedala 3.2 km Vila Velha Monte do Velada
Km 3.6 – Pedala 400 metros em estradão de Ródão Pardo
nos arruamentos do parque de macadame 40 50
industrial. >50 km/h. Portas do
Ródão
Km 9.1 – Pedala 200 metros Km 37.7 – Pedala 6.3 km
pela EN3. Tráfego moderado pela EN18. Tráfego reduzido Rio Tejo
a elevado. >90 km/h. Rio Tejo, Vila Velha de Ródão a moderado. >90 km/h. Nisa

CASTELO BRANCO Descripção da secção Notas

Nisa Dado que esta é uma
Um passeio que o levará a cruzar e a observar do topo o Rio Tejo, o
EN 18, Nisa
mais longo rio da Península Ibérica. secção longa, com duas
subidas, poderá atalhar
Sai da zona urbana de Castelo Branco atravessando o parque caminho seguindo pela EN 18
industrial e entrando num estrada de reduzido tráfego paralela à Linha entre Vila Velha de Ródão e
Ferroviária da Beira Baixa e à EN 3. Mais à frente irá virar em Nisa, poupando assim alguns
direcção a sul para Cebolais de Cima, onde se iniciará uma enorme quilómetros. Tem tráfego
descida até Alfrívida. reduzido a moderado, com
62 km, 575m A+
89% asfaltado alguns camiões e velocidades
1% em ciclovia
Depois de pedalar alguns quilómetros em macadame chegará a Vila até 90 km/h. Sem berma.
Tráfego reduzido a moderado Velha de Ródão. Atravesse o rio e pare na ponte para apreciar as
Portas de Ródão, uma garganta geológica natural de granito e quartzo Em Nisa
800
Altitude (m)

600
formada há 2.6 milhões de anos. Passeie pelo centro
histórico dentro da muralha
400 5km Suba a EN 18 e aprecie as vistas de topo para o Tejo. Mais à frente
5-8% defensiva. Prove o famoso
200 1km 4.4km
2km
7-10% sairá para estradas de reduzido tráfego que o levarão até ao último
5% 4-6% Queijo de Nisa.
0
0 10 20 30 40 50 60 estradão de macadame, antes de entrar em Nisa.
Distância (km)
108
Marvão. Secção 4.14
 Km 44.0 – Início da

4.14 Albufeira da
Póvoa e
Meadas
subida para Marvão, da
cota 450m à 850m. 6 km
com 6-8% de inclinação.
Barragem de
Póvoa e Meada
Albufeira de Póvoa e Meada Castelo de Vide e Marvão 40
20

Via férrea desactivada

Ribeira de Nisa
Nisa
Km 26.7 – Início da subida
10 para Castelo de Vide, da

Map data © OpenStreetMap contributors

cota 425m à 575m. 4 km
com 3-5% de inclinação. Castelo Marvão
de Vide Castelo de 50
Marvão
Castelo
30 Portagem
de Vide

Parque Natural
Km 0.3 – Pedala 0.8 km da Serra de
pelag EN 339. Tráfego São Mamede
reduzido. >90 km/h. Estrada com reduzido tráfego Castelo de Vide Marvão

Nisa Descripção da secção Notes

Marvão
Passeio com visita a dois dos mais belos castelos de Caso pretenda pode esquivar-se
Marvão visto de Fronteira
Portugal em termos de localização. á subida para Marvão pernoitando
cá em baixo em Santo António
Ao sair de Nisa irá pedalar por entre montados de sobro até das Areias ou seguindo viagem
chegar à Albufeira da Barragem de Póvoa e Meada. Aqui até Portagem, uma pacata aldeia
sugere-se algum tempo para contemplação antes de continuar com uma agradável praia fluvial
até Castelo de Vide. Para subir a esta vila e pedalar pela ruas (veja a secção 12.6a). Ainda assim
que circundam o castelo terá de subir durante 4 km com 4% de sugere-se que visite Marvão, nem
50 km, 400m + 375m A+
100% asfaltado inclinação. Na realidade, isto será apenas um aquecimento para que vá de boleia ou de táxi.
0% em ciclovia o que está para vir.
Tráfego reduzido Em Marvão
Recomece o passeio e alguns quilómetros mais à frente iniciará Passeie pela ruas estreitas e de
1000
a subida para Marvão. 6 longos quilómetros que o levarão da
Altitude (m)

800
geometria irregular, visite o castelo
600 cota 450m à 850m. Mas acredite, tanto a vila como a vista lá de e aprecie as vistas para o Alto
400
4km 6km
6-8%
cima valem todo o esforço e suor para lá chegar. Aproveite e Alentejo e Espanha. Prove as
200 3-5%
0 disfrute de mais esta conquista. tradicionais castanhas piladas.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
110
 Marvão Castelo de Porto de

4.15 EN 359
Portagem
Marvão
10
Espada

20

Km 1.9 – 3.4 km a descer Parque Natural

pela EN 359. Tráfego Praia fluvial Rio Sever da Serra de
Vale de
reduzido. >90 km/h. de Portagem São Mamede Cavalos 30

Alegrete Castelo de
Alegrete
Alternativa: Se pretender uma
Estradas com reduzido tráfego

Map data © OpenStreetMap contributors

etapa mais curta entre Marvão e Castle of Alegrete
Portalegre, mas com inclinações
superiores, veja a secção 12.6a.
40

Castelo de
Portalegre Km 43.0 – Pedala 3 km pela
EN 246-2. Tráfego reduzido
PORTALEGRE a moderado. >90 km/h.
Portagem’s river beach Serra de São Mamede

Marvão Descripção da secção Notas

PORTALEGRE
Um passeio suave por estradas com reduzido tráfego a Este é um passeio pelas estradas
Vales da Serra de São Mamede
contornar os maciços centrais da Serra de São Mamede. secundárias dos vales do Parque
Natural da Serra de São Mamede.
Deixe Marvão a toda a velocidade descendo com Sendo que é um pouco mais longo mas
inclinações a alcançar os 8%. Mesmo no final pare em com inclinações suaves e subidas
Portagem, uma aldeia com uma agradável praia fluvial. curtas, pode utilizar em alternativa entre
Marvão e Portalegre a secção 12.6,
A partir daqui irá pedalar junto às linhas de água dos
mais curta mas com inclinações muito
47 km, 475m A+ vales deste parque natural, rodeado por serras cobertas de superiores.
100% asfaltado
0% em ciclovia
castanheiros e avistando pequenos povoados e casarios
Tráfego reduzido isolados. Passará ao largo de Alegrete, uma aldeia com um Em Portalegre
castelo que se sugere visitar através de um pequeno desvio Caminhe pelas ruas do centro histórico
1000
ao track original. e visite o castelo. Imperdível é também
Altitude (m)

750 Para chegar a Portalegre pedale descontraidamente pelo o Museu de Tapeçaria de Portalegre
0.6km
onde pode aprender muito sobre as
500 5.2km 7% 0.9km 0.6km sopé destas serras até chegar ao centro histórico desta
6-8% 10-12% 7% longas tradições têxteis do Alto Alentejo.
250
0 10 20 30 40 capital de districto, mesmo em frente à sé catedral.
0 Distância (km)
111
 4.19
Braço da Albufeira
do Alqueva
Montejuntos
Alandroal Albufeira da
Rosário Barragem do
20
30 Alqueva
Aldeia da
Zona de Venda
pedreiras em
Aldeia do
actividade

Map data © OpenStreetMap contributors

Outeiro 50
Monsaraz

10 40
Alandroal
Vila
Viçosa
Atlantic Ocean

Km 9.2 - Pedala 2 km Km 13.0 - Pedala 0.8 km Km 52.4 - Início da

pela EN255. Tráfego pela EN373. Tráfego subida para Monsaraz.
moderado. >90 km/h reduzido. >90 km/h Monsaraz village 2 km a 7%.

Vila Viçosa Descripção da secção Notas

Monsaraz
A saída de Vila viçosa faz-se contornando pelo lado nascente Sugere-se que no Alandroal
Monsaraz dê uma volta pelo centro
as inúmeras pedreiras de extração de mármore e outros inertes
para a construção civil, algumas com 50 metros de profundidade. histórico, visitando o castelo e a
igreja matriz.
Depois irá pedalar um pouco pela EN255 até chegar ao
Por ser uma etapa longa no
Alandroal (sugere-se uma paragem técnica aqui e uma visita
Alentejo, sugere-se que evite
pelo centro da vila) de onde seguirá por uma longa estrada com
pedalar pela hora do calor.
51 km, 450m A+ reduzido tráfego automóvel (parte em macadame) que o levará
85% asfaltado por entre enormes herdades de criação de gado e montados de Em Monsaraz
0% ciclovias sobro passando por diversas aldeias e povoados. Já perto do
Tráfego reduzido Caminhe pelas ruas
final passará junto a um dos braços da Albufeira do Alqueva. sinuosas da vila bem como ao
Segue-se mais à frente a subida final para Monsaraz, uma das longo da muralha de onde
450
mais belas vilas fortificada e agora com uma vista soberba para poderá contemplar a envolvente
Altitude (m)

300 0.6km
6% 0.8km
2km
7% aquele que é o maior lago artificial da Europa, o Alqueva. cénica para todos os pontos
150
6%
cardeais.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
112
4.22 Estradão longo
Km 48.8 – Pedala 4.4 km pela
em macadame
EN 265. Tráfego reduzido a
Castelo de moderado. >90 km/h.
Serpa
Rio Guadiana 30 40
Serpa

Corte
Parque Natural Sines
10 20
do Vale do

Map data © OpenStreetMap contributors

50
Guadiana Rio Guadiana

EN 265
Pulo do
Rio Guadiana Lobo Castelo de
Mértola
Mértola

Pulo do Lobo Mértola e Rio Guadiana Catedral arabesca de Mértola

Serpa Descripção da secção Notas

Mértola
Uma das mais selvagens e bem preservadas paisagens de Por favor tenha em atenção que
Castelo de Serpa
Portugal, com vegetação autóctone. durante os primeiros 40 km não
irá encontrar aldeias, cafés ou
Saia de Serpa a pedalar numa longa estrada em asfalto, fontes pelo que deve garantir que
virtualmente sem tráfego. Atravessando enormes montados de leva consigo água e alimentos
sobro seguirá direitinho até ao Pulo do Lobo, uma queda de suficientes para toda a viagem.
água por entre rocha esburacada. Dado que a estrada leva-o Principalmente ÁGUA !
até ao miradouro, 100 metros acima do rio, sugere-se que No Pulo do Lobo existe um
54 km, 600m A+
74% asfaltado desmonte e deixe a bicicleta caminhando até lá baixo. caminho de pé posto que o leva até
0% em ciclovia ao rio, 100 metros de cota abaixo.
Tráfego reduzido Continue a pedalar pela região do Lince Ibérico, agora num
longo estradão de macadame, até alcançar a aldeia de Corte Em Mértola
Sines, onde pode parar para refrescar um pouco. Passeie pelas ruas da vila,
400
Altitude (m)

contornando-a. Visite as muralhas

Daqui seguirá sempre em asfalto até chegar a Mértola, a vila
200 do castelo e a zona do rio. Prove
1km com arquitectura mais arabesca do Alentejo.
0
7%
650m
10% um bom vinho tinto desta região.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
113
4.23 São
Domingos
Rio Chança

Estradão em
Km 47.7 - Tráfego reduzido
a moderado até final.
El Granado As balsas para atravessar o Guadiana funcionam
todo o ano, das 09:00h às 19:00 no Inverno e das
09:00h às 21:00h no Verão. A viagem custa cerca
macadame
Minas de São 20 50 de 3€ por pessoa/bicicleta. Cada balsa tem
com 6.5 km
Domingos capacidade para 6 a 8 pessoas.
Barragem do
Santana de
Cambas Chança
Km 58 - Balsa para cruzar
40 o Rio Guadiana. 3 a 4
Canal de rega Sanlúcar Balsa para
10 Del minutos de travessia.
Guadiana atravessar o
30 Guadiana
Minas de São Domingos

Map data © OpenStreetMap contributors

Pomarão Alcoutim Rio Guadiana

Rio Guadiana Praia Fluvial

do Pêgo Fundo
Rio Guadiana Situada próximo da foz da Ribeira de
Cadavais e a 500 metros do centro da vila
Parque Natural do Mértola Km 0.1 - Ponte de Alcoutim, a Praia Fluvial do Pêgo
Vale do Guadiana sobre o Guadiana. Fundo é, ao momento, uma das maiores
Tráfego reduzido. atracções de Alcoutim Rio Guadiana

Mértola Descripção da secção Notas

Sanlúcar (ES) / Alcoutim
Um dos passeios mais sui géneris da rede leva-o a cruzar o Este percurso obriga a uma
Sanlúcar visto de Alcoutim
Guadiana em direcção às agora desactivadas Minas de São viagem de barco no final da
etapa para cruzar o Guadiana
Domingos, um extraordinário ponto de interesse para os amantes de
entre Sanlúcar e Alcoutim. Mais
arqueologia industrial. Aprecie as construções abandonadas e
info em www.fun-river.com
pedale um pouco pelo antigo corredor ferroviário que ligava esta
zona de extracção de minérios ao Rio Guadiana. Em Alcoutim
Siga viagem e desça ao Pomarão, a localidade fronteiriça mesmo Dê uns mergulhos na Praia
58 km, 450m A+
88% asfaltado antes de entrar em Espanha. Grande parte do percurso será até final Fluvial do Pêgo Fundo.
0% ciclovias paralelo a um canal de rega, a cotas bem acima do Guadiana, por Obrigatório também deslizar
Tráfego reduzido por cima do Guadiana pelo
caminhos asfaltados que integram a rede de percursos de natureza
cabo metálico que liga Portugal
300 do país vizinho e que o levam até à localidade de El Granado com
Altitude (m)

a Espanha e que proporciona

200 inclinações suaves. largos segundos de adrenalina
100 2.5km
2.5km 3km Desça por fim a Sanlúcar Del Guadiana, de onde terá que pura. Mais informações em
5%

0
8-12% 4-6%
apanhar um barco para chegar a Alcoutim, na outra margem. www.limitezero.com
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
114
4.24 Km 39.6 - Ciclovia na
berma da EN 122.
Ayamonte

Vila Real de
Foz do Rio
Guadiana
Santo António
Rio Guadiana

EN 122
40 Reserva
Rio Guadiana Castro
Foz de Almada de Ouro Marim Natural do
10 Guerreiros Odeleite Sapal
do Rio
Azinhal Monte
Laranjeiras 20 Francisco

EN 122
30

EN 122

Map data © OpenStreetMap contributors

Alcoutim
Odeleite

Oceano Atlântico
Barragem
de Odeleite Km25.5 - Pedala 8 Km 33.8 - Passagem
km pela EN122. superior ao IC27.
Guerreiros do Rio, Guadiana Barragem de Odeleite Tráfego reduzido. Tráfego reduzido. Vista para Ayamonte, V.R.S.A.

Alcoutim Descripção da secção Notas

Vila Real de Santo António
Uma viagem de grande beleza pelas margens do Rio Guadiana. A ciclovia na EN122 entre
Castro Marim Castro Marim e V.R.S.A está,
Logo à saída de Alcoutim entrará numa estrada com reduzido à data da publicação deste
tráfego automóvel que acompanha de perto o Guadiana. Pedale roteiro, ainda em construção.
devagar e aprecie a beleza deste espelho de água e da sua envolvente Prevê-se a sua conclusão
cénica natural. Habitações isoladas em terra - algumas improvisadas durante o Verão de 2019.
com rulotes ou autocaravanas - e dezenas de embarcações de recreio
na água farão parte das muitas curiosidades que avistará. Em Vila Real de Santo
44 km, 475m A+
94% asfaltado António
9% ciclovias
Depois irá afastar-se do rio cruzando vales, ribeiras e serras de Pedale até à foz do Rio
Tráfego reduzido baixa altitude. Passará por diversas aldeias como Guerreiros do Rio, Guadiana ou passeie pela
Subidas e Descidas entre
Almada do Ouro e Azinhal onde poderá reforçar energeticamente. zona ribeirinha da vila.
300
1.0-1.7km com 5-11%.
Chegando a Castro Marim é sugerida uma subida à Ermida de Santo Apanhe uma balsa e cruze o
Altitude (m)

200
António para se observar do alto os extensos sapais, salinas e zonas rio até Ayamonte, a vila
100 de inundação das terras baixas junto à foz do Guadiana. fronteiriça no lado espanhol
da Foz do Guadiana.
0
0 10 20 30 40 Em ciclovia, seguirá finalmente até Vila Real de Santo António.
Distância (km)
115
 Ponte da
Barca Lóbios
Montalegre
VIANA do
CASTELO
São Bento
Cabril
Chaves Vimioso Ecovia 5 Rio Lima ou Rios Cávado-Homem
Parque Nacional da Peneda-Gerês
da Porta Miranda do Douro Parque Nacional e Terra Fria Alta montanha, Transumância e Vaca Barrosã
Aberta Termas de Chaves e Parque Biológico de Vinhais
Terra Fria transmontana

Foto: secção 5.04

Praia Fluvial de Ponte da Barca. Secção 5.2
 5.1 Ecovia do
Rio Lima Ponte da
Barca
Rio Lima 40

30 Rio Lima
Km 1.5 – Entrada na ponte. Por
Viana do Castelo
favor use a via para peões e Ponjte de Caminho longo
ciclistas. Tráfego moderado a Lima em macadame
elevado. >90 km/h.
Ecovia do
20
Rio Lima

Map data © OpenStreetMap contributors

Caminho longo
em macadame
Rio Lima
Viana do
Castelo 10
Ponte da Barca
Caminho longo
em macadame
Km 2.8 – Viragem à esquerda e
saída da EN 13. Tráfego
moderado a elevado. >90 km/h. Ponte de Lima

VIANA DO CASTELO Descripção da secção Notas

Ponte da Barca
A mais longa rota da rede a seguir junto às margens de um rio, Entre Viana do Castelo e Ponte de
Rio Lima
maioritariamente sobre a Ecovia do Rio Lima. Lima não existem cafés ou fontes,
pelo que deve assegurar que lega
Deixe Viana do Castelo e pedale para sul ao longo da ponte água e comida suficientes.
de duplo tabuleiro rodo/ferroviária, utilizando a via destinada a Note que estes estradões e
peões e ciclistas. Disfrute da vista para o rio e para o oceano. caminhos estão em pleno leito de
cheia do Rio Lima pelo que na
Apesar de oficialmente a Ecovia do Rio Lima só começar ao
época da chuva é provável que
45 km, 50m A+ km 10, logo ao km 3.0 irá sair do asfalto e entrar num estradão estejam inundados ou cheio de
20% asfaltado
2% em ciclovia, 70% em ecovia
de macadame. Será assim o resto do percurso, excepto à lama, inviabilizando a sua utilização.
Tráfego reduzido passagem por aldeias e povoados.
80 Pedalando na margem sul do Rio Lima esta Ecovia leva-o a Em Ponte da Barca
Altitude (m)

60 visitar zonas de cultivo misturadas com ambientes naturais Caminhe pelas ruas da vila e
ponte romana. Obrigatório provar
40 bem como uma das mais bonitas e bem preservadas vilas de
um bom vinho verde produzido
20 Portugal: Ponte de Lima. Disfrute de algum tempo aqui e visite a
nesta região.
0
0 10 20 30 40 ponte romana, antes de seguir viagem até Ponte da Barca.
Distância (km)
118
Tanque termal de Os Baños. A 5 km de Lóbios
 5.2 Em Gração, caso não
pretenda pedalar pelo estradão
florestal, pode continuar a
seguir pela via asfaltada.
Praia fluvial, Ponte da Barca
A- 360m
A+ 800m
Dalt. 20-460m
España
Rio Lima Albufeira de Lindoso Rio Caldo, Os Baños

Portugal Barragem do

Map data © OpenStreetMap contributors

Alto Lindoso Rio Límia
Ponte da Ermelo 20 Rio Lima
Barca EN 203 OU 540
40
Gração Paradamonte EN 304-1 OU 540 Residencial
Cidadelhe EN 304-1
Lóbios
10 30 As
Rio Lima Lindoso Termas
Fronteira Os Baños
Portugal/España
Km 0.5 - Ponte e 500m Km 21.0 - Pedala pelas EN203 Km 21.0 - Pedala pela
pela EN101. Tráfego e EN 304-1 com berma. regional OU-540 com berma.
reduzido a moderado. Tráfego reduzido. 90 km/h. Tráfego reduzido. 90 km/h. Rio Caldo Os Baños

Ponte da Barca Descripção da secção Notas

Lóbios (ES) Secção de sopé de
Deixe Ponte da Barca cruzando a ponte para norte. Deste lado as
Ponte da Barca montanha, com 11 km em
estradas são municipais e o tráfego reduzido. Irá passar por pequenas subida e inclinações médias
aldeias e povoados até alcançar cotas a rondar os 150m, seguindo de 3.5%, pontualmente
depois num sobe e desce suave, sempre com vistas para o Rio Lima. superiores.
Na aldeia de Gração é sugerido sair do asfalto e descer até às
margens deste rio ibérico, pedalando pelo estradão florestal que o Em Lóbios
Visite Os Baños, na secção
ladeia. Pedale devagar e faça muitas paragens. São 5 km relaxantes até 2.03, uma pacata aldeia com
47 km, 800m A+
89% asfaltado à aldeia de Ermelo. nascentes de água termal. O
0% em ciclovia Pouco depois de voltar ao asfalto cruzará o rio para sul pedalando um acesso é livre ao tanque onde
Tráfego reduzido poderá demolhar-se à vontade
pouco pela EN203 e de seguida pela EN304-1, ambas com tráfego
nestas águas cuja temperatura
600 reduzido e berma. As inclinações rondam os 4% até chegar a Lindoso,
Altitude (m)

chega aos 70ºC. A não perder

400
a aldeia fronteiriça com o seu castelo e espigueiros amontoados. é, já noite alta, mergulhar-se
200
0.6km
2.0km 0.8km
5% 10%
8.8km 2.8km
3.5% 5% Passando a fronteira entrará na Galiza e pedalando mais 11 km nestas águas, especialmente
7% 2.2km
6.5% chegará Lóbios, sempre com vista para a Albufeira do Lindoso. em noites frias.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
120
 5.3a Note que esta secção tem duas subidas
longas e íngremes, pelo que deve ter
uma boa forma física e uma bicicleta com
mudanças adequadas, ou mesmo
assistência eléctrica, para a percorrer.
A- 655m Albufeira da Caniçada Cascata do Rio Arado Ponte da Mizarela
A+ 675m
Dalt. 155-525m Cabril
30
Rio Gerês Rio Toco
Rio Arado Pincães
Vilar da
Veiga Ermida

Map data © OpenStreetMap contributors

20
Estradão em 10
macadame Rio Cávado
Fafião
Barragem de
Salamonde Ponte da
São Bento da Mizarela
Porta Aberta
Albufeira da
Caniçada Caso pretenda evitar a primeira subida íngreme, num
Km 0.2 - Cruza a qualquer café de Vilar da Veiga peça o contacto de
EN304. Tráfego um táxi-carrinha para o levar a si e à sua bicicleta até
reduzido a moderado. Rio Cávado à aldeia de Ermida, já à cota 500m.

São Bento da Porta Aberta Descripção da secção Notas

Cabril Secção de montanha, com
Comece as pedaladas a contornar a Albufeira da Barragem da
Rio Toco duas longas e íngremes
Caniçada pedalando por um estradão que acompanha as suas subidas com inclinações
margens ao longo de 5.4 km, até perto de Vilar da Veiga. Contemple médias entre os 7-10%.
este belíssimo espelho de água, as duas pontes e as montanhas. Cabril é uma pacata aldeia de
Segue-se a maior subida de hoje até à cota 500 metros, descendo de montanha, com reduzida oferta
seguida para os 300m, onde avistará as Cascatas do Rio Arado, hoteleira. Procure e reserve a
sua estadia com antecedência
conhecidas por Cascatas do Tahiti. Mais à frente cruzará o Rio Toco e no Airbnb ou Booking. Também
30 km, 675m A+
82% asfaltado as suas poças de água cristalina. Depois subirá novamente, até à cota pode perguntar em qualquer
0% em ciclovias 525m, com vista para o Rio Cávado e Barragem de Salamonde. café por casas/quartos
Tráfego reduzido privados para arrendamento.
Antes de chegar a Cabril sugere-se um desvio de 3.3 km para visitar
600 uma das nossas mais famosas pontes de montanha da era romana: a
Altitude (m)

1.2km
Em Cabril
7%
Ponte da Mizarela, ou Ponte do Diabo como por aqui é conhecida.
400 1.0km
Visite a Ponte da Mizarela ou
1.5km
5%
2.5km
3.0km 8%
10%
1.8km
Tanto a ponte como a envolvente cénica são dignas de visita. Os mergulhe na albufeira.
200 7.5% 11%
últimos 600 metros até à ponte são feitos em caminho romano.
0
0 10 20 30
Distância (km)
121
 Km 19.0 - Subida íngreme ao
5.4a Albufeira da
Paradela
longo de 2.6 km, com 6.5% de
inclinação. Tráfego reduzido
Frades
Rio Cávado

A- 285m São Pedro 30 Montalegre

40
A+ 1000m 10
Dalt. 290-1005m Loivos
Vilaça Estradão em
Barragem 20 Fiães do Rio macadame
da Paradela Paradela
Xertelo

Map data © OpenStreetMap contributors

Cabril Rio Cávado

Note que esta secção tem diversas subidas

Caso pretenda evitar a subida mais longa e longas e íngremes, pelo que deve ter uma
Km 0.2 - Subida íngreme ao íngreme, num qualquer café de Cabril peça o boa forma física e uma bicicleta com
longo de 5 km, com 8% de contacto de um táxi-carrinha para o levar a si e à mudanças adequadas, ou mesmo
inclinação. Tráfego reduzido sua bicicleta até à aldeia de Xertelo, já à cota 700m. assistência eléctrica, para a percorrer. Rio Cávado, Montalegre Castelo de Montalegre

Cabril Descripção da secção Notas

Montalegre Esta secção tem várias
Aqueça bem as pernas antes de iniciar a longa subida até Xertelo. São
Barragem da Paradela subidas longas e
cerca de 5 km a 8% de inclinação para ganhar quase 400 metros de cota. íngremes, com um total
Esta é, ao momento, a mais dura subida de toda a Rede Nacional de de acumulado de altitude
Cicloturismo, que leva o viajante a cruzar a fronteira entre as províncias do de 1000m. Considere
Minho e de Trás-os-Montes, quase sempre ladeado pelo Rio Cávado. Mas utilizar uma bicicleta com
vale bem o suor, por toda a envolvente cénica que o leva a contornar a zona assistência eléctrica ou
mesmo fazer parte do
dos vales glaciares do Gerês. percurso em táxi.
40 km, 1000m A+
98% asfaltado Escarpas rochosas, pouca vegetação e reduzido tráfego automóvel levam-
0% em ciclovia no até à Barragem da Paradela. Descanse aqui um pouco, reponha Em Montalegre
Tráfego reduzido energias, contemple e prepare-se para mais uma subida que o levará até Se chegar a Montalegre
1.4km
cotas bem acima dos 900m. numa qualquer sexta-
1000 6%
Altitude (m)

1.0km
8% -feira 13, não perca o
750
1.0km
2.6km 5%
1.0km
7% Depois da aldeia de São Pedro, sugere-se um pequeno desvio para famoso festival dedicado
1.5km
6%
6.5%
percorrer a antiga estrada que passa pela Ponte dos Galegos e cruza a à feitiçaria, bruxaria e
500
5.0km
8% Barragem de Sezelhe, em pleno Alto Cávado. Siga depois até Montalegre, superstição. E boa
250
0 10 20 30 40 terminando o passeio à cota 1005m, no castelo desta vila transmontana. comida, claro.
Distância (km)
122
 5.5a España

Portugal
Paisagem transmontana
A- 1135m Meixide
A+ 450m
Dalt. 345-1030m Ponte Trajano, Chaves Centro histórico, Chaves
Paisagem galega 20
Rio Tâmega
Pedrário

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 44.9 - Pedala 50
Montalegre Sarraquinhos metros na EN 103. Tráfego
moderado. 90 km/h
Soutelo

10 40
Zebral 30 Seara
Velha
Ardãos Chaves
Firvidas
EN 2

Gralhós EN 103
EN 103
Rio Tâmega

Montalegre Descripção da secção Notas

Chaves Secção de montanha,
A saída de Montalegre faz-se pelo alto, com alguns pontos a ultrapassar os
Rio Tâmega, Chaves com uma longa e íngreme
1000m de altitude, seguindo praticamente desde o início por vias de tráfego descida com inclinações
reduzido. Em poucos quilómetros estará rodeado de uma envolvente cénica médias a rondar os 10%.
característica desta região: montanhas, florestas e diversas aldeias de
montanha de baixa densidade populacional. Em Chaves
Ao passar por Meixide estará próximo da fronteira com Espanha, avistando Visite o castelo e dê um
salto ao Buvete, no jardim
paisagens galegas. E é aqui que se inicia a descida para Chaves, longa e junto às termas, para
47 km, 450m A+
99% asfaltado íngreme. Atenção a algumas curvas em gancho. beber água termal
1% em ciclovias Depois de Seara Velha vem a última subida do dia, com um ganho de 70m, bicarbonatada, servida
Tráfego reduzido quente em copo de vidro.
entrando de seguida e em definitivo na Veiga de Chaves, uma zona
Imperdível é também a
1000 planáltica constituída pelo vale do Alto Tâmega e delimitada por montes e
Altitude (m)

esperiência gastronómica
750
3km
3%
2.5km 1km
5.5% 5-8%
serras de variadas altitudes. A entrada em Chaves é feita pelas ciclovias no Restaurante Pensão
5.4km
8-10% 1km
junto ao rio e termina na Ponte Trajano, a ponte de arquitectura romana Flávia. Reserve mesa
500
7% 1.5km
9-12%
desta cidade termal. com antecedência.
250
0 10 20 30 40
Distância (km)
123
Montalegre. Secção 5.5a
 España
5.9 São
10
Especiosa
Rio Fresno

Ifanes
Paradela
30
Rio Duero

Joanico Estradão em
20
macadame
com 4.3 km
Vimioso Portugal Rio Douro
Póvoa

Alternativa em asfalto entre Vale 40

de Águia e Miranda do Douro, ideal
Km 1.0 - Pedala 500 caso pedale em época de chuva. Vale de
metros pela EN218. Tráfego reduzido. 90 km/h. Águia Estradão em Paradela

Map data © OpenStreetMap contributors

Tráfego reduzido. macadame
com 3.6 km

Miranda
do Douro

Rio Fresno

Estrada de reduzido tráfego Estradão florestal Rio Douro Igreja Matriz, Miranda do Douro Igreja Matriz

Vimioso Descripção da secção Notas

Miranda do Douro A alternativa em asfalto
Seguindo para nordeste passará por São Joanico, a aldeia transmontana
Próximo de Paradela
atravessada pelo Rio Angueira onde ainda se podem avistar burros-de- entre Vale de Água e
Miranda do Douro tem
miranda. Irá passar mesmo por cima da ponte romana mas se quiser pode
tráfego reduzido, caso a
repousar um pouco junto da praia fluvial. queira utilizar.
Segue-se a mais longa subida do dia e mais à frente entrada em
estradão de macadame. É provável que aviste por aqui raposas, lebres,
Em Miranda do Douro
javalis, águias, cegonhas, abutres e até veados nesta envolvente cénica Visite as ruas do
48 km, 675m A+
75% asfaltado característica do Planalto Mirandês. Depois de Especiosa será sempre em centro histórico, a Igreja
0% em ciclovia asfalto até à Paradela, onde é sugerido avançar cerca de 2 km em Matriz, as ruínas do
Tráfego reduzido macadame até ao ponto mais oriental de Portugal, podendo avistar-se o Castelo e o Museu da
1000 local onde o Rio Douro toca terras lusas pela primeira vez. Terra de Miranda. A
Altitude (m)

800 Seguindo em asfalto para sul até Vale de Águia é sugerido aqui atalhar provar: vinho tinto da
1.6km 0.4km 0.4km em macadame até Miranda do Douro, ou melhor, Miranda de l Douro, tal região, figos secos,
600 4.5km 5%
3.5%
10% 10%
como se escrive em Mirandês, a segunda língua oficial de Portugal. amêndoas e a famosa
400
0 10 20 30 40
posta mirandesa.
Distância (km)
125
 Guimarães
Ecovia 6 Ecopistas de Famalicão e Fafe
Cidade berço de Guimarães
6.2 Cidade Berço e Terra Quente Termas e praias fluviais
Ruralidade em zona de montanha
Mondim Terra Quente transmontana
Póvoa de de Basto
Varzim

12
Trás-os-Montes
6
6.01 ALERTA
Ao longo dos 30 kms da
Secção Ecopista de Famalicão muitos
incompleta ! 10 dos cruzamentos com
Guimarães
estradas asfaltadas, incluindo
nacionais, não têm qualquer
EN 205 tipo de sinalização horizontal
ou vertical.
20 Famalicão Km 29.3 –
Por favor PARE sempre antes
30 Passagem superior
de atravessar e só o faça
à Linha do Minho

Map data © OpenStreetMap contributors

quando não houver carros à
EN 205
vista.

Póvoa de
Varzim

Km 4.5 – Cruza a Km 16.6 – Cruza a Kms 23.3 e 25.0 –

EN205. Tráfego EN206. Tráfego Cruza a EN206.
moderado a elevado. 90 moderado a elevado. 90 Tráfego moderado a Estação de Lousado para transbordo
Oceano Atlantico km/h. Sem sinalização. km/h. Sem sinalização. elevado. 90 km/h. ferroviário entre Famalicão e Guimarães Ecopista de Famalicão

Póvoa de Varzim Descripção da secção Notas

Famalicão (Guimarães)
Deixe o oceano para trás e pedale em direcção à estação A Ecopista de Famalicão tem
Ciclovia, Póvoa de Varzim
de metro de superfície, uma antiga estação de comboios. diversos cruzamentos sem qualquer
Alguns metros mais à frente inicia a Ecopista de Famalicão, sinalização. Ao cruzar as estradas em
asfalto, algumas delas nacionais com
um antigo ramal ferroviário agora totalmente em macadame
tráfego elevado, preste a MÁXIMA
ao longo de 30 quilómetros. Durante as pedaladas preste atenção dada a inexistência de
máxima atenção nos cruzamentos !!! sinalética a alertar os condutores para a
Irá pedalar ladeado por campos agrícolas avistando presença de ciclistas.
30 km, 250m A+
6% asfaltado algumas estações de comboio abandonadas, zonas
94% em ecopista verdes, bem como pequenas aldeias e povoados. Em Famalicão
PERIGO - Cruzamentos sem Passeie pelas ruas da vila e do parque
sinalização Esta secção está ainda incompleta, dada a complexidade urbano. Imperdível é também uma visita
400
Altitude (m)

300
de vias e de tráfego rodoviário entre Famalicão e Guimarães. ao Autódromo Virtual, local de diversão
200
Utilize os comboios urbanos para chegar a Guimarães para adeptos de jogos de consola e
100
(com transbordo em Lousado). Bicicletas permitidas no simuladores de corridas.
0 interior das composições. Mais informação em www.cp.pt.
0 10 20 30
Distância (km)
127
6.02 Km 2.8 – Entra na
Ecopista de Fafe
Fafe

Km 19.3 – Pedala 1.5 km EN 304

Km 44.8 – Pedala o resto da
secção pela EN304. Tráfego
moderado. 90 km/h.
20 pela EN207. Tráfego Monte Farinha,
Guimarães 940m de altitude
moderado. 90 km/h. 50

EN 101

10
EN 207
Km 20.3 – Pedala 10 km
40 EN 304
em subida com inclinação
Ecopista média de 3.5%.
Km 0.0 - Pedala 2.8 km 60
de Fafe
por estradas com tráfego Mondim de
urbano. >50 km/h. Basto

Map data © OpenStreetMap contributors

30 Rio Tâmega

Castelo de Guimarães Ecopista de Fafe

Capela da Sra. Da Graça Vista do alto do Monte Farinha

Guimarães Descripção da secção Notas

Mondim de Basto
Os primeiros quilómetros da Ecopista de Fafe são uma mistura Não se admire em alguns
Gado a atravessar a estrada
entre ciclovias urbana, ecovias em parques e bermas de estrada locais tiver de parar para dar
passagem a gado bovino.
nacional. Só á saída da zona urbana é que irá pedalar em exclusivo
neste antigo corredor ferroviário que, com 18 km totalmente em
Em Mondim de Basto
asfalto, leva-o a ganhar 275m A+ de altitude com inclinações a Se for louco o suficiente, deixe
rondar os 2%. Preste apenas muito atenção nos cruzamentos com os alforges no hotel e suba ao
estradas asfaltadas. Chegado a Fafe faça uma pausa para café e Monte Farinha, mais conhecido
61 km, 600m A+
100% asfaltado
aprecie a riquíssima arquitectura patente nas fachadas dos edifícios como Monte da Sra. Da Graça,
30% em ecopista de finais do séc. XIX e inícios de XX. nome da capela construída no
Tráfego reduzido a moderado topo aos 940m de altitude. Assim
Depois irá pedalar serra acima, durante 10 km, para ganhar 350
pode orgulhar-se de conquistar
800 metros de cota. Com inclinações médias de 3.5%, será ainda com
Altitude (m)

um dos prémios de montanha

600
esforço moderado que alcançará os 660 metros de altitude. Faça-os mais duros da histórica Volta a
10km
400 5-8% em modo slow travel. Os últimos 20 kms são em descida até ao Rio Portugal. Lá de cima as vistas
200
Tâmega, já muito próximo do centro de Mondim de Basto. são soberbas.
0
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
128
 Ecovia 7 Rio Douro
Cidade Invicta e pontes históricas
Porto e Douro Encostas e socalcos vinhateiros
Quintas tradicionais do Vinho do Porto
Parque Natural do Douro Internacional
PORTO Freixo de
7.5
7.1 Espada à Cinta
Barca
d’Alva

Rio Douro
 7.1 5
Secção
incompleta

Km 3.6 - Pedala 650 metros

pela EN108. Tráfego
elevado. >70 km/h.

Map data © OpenStreetMap contributors

Oceano Atlântico

Porto Descripção da secção Nots

Castelo de Paiva A EN108 tem tráfego
Um passeio pela margem norte do Rio Douro.
Ponte Dom Luís, Porto e Gaia elevado. Caos a tenha
Com saída da histórica Ribeira do Porto, este passeio permite desfrutar de cruzar faça-o com a
em pleno do rio com maior caudal que atravessa o país: o Rio Douro. máxima atenção e
Passando por baixo das emblemáticas pontes que o cruzam na zona cuidado.
da cidade Invicta, tanto em betão como de estrutura metálica, este para já
No Porto
curto passeio é uma provocação às entidades municipais e à Sugere-se um passeio
7 km, 25m A+ Infraestruturas de Portugal para continuarem com a construção de pela Ribeira, visitar a
100% asfaltado ciclovias ao longo da EN108, via estruturante que liga a capital do norte a
75% ciclovias
Torre do Clérigos, a Sé,
toda uma série de localidades e povoados localizados nas margens do a Estação de São
Tráfego elevado na EN108
Douro. Bento, as Caves do
Com apenas 7 quilómetros de extensão, maioritariamente por vias Vinho do Porto em Gaia
50
e uma caminhada na
Altitude (m)

exclusivas a peões e ciclistas esta secção permitirá um dia pedalar

25 plataforma superior da
maioritariamente junto ao rio e chegar a Castelo de Paiva. Ponte D. Luís.
0
0 5
Distância (km)
130
 7.5
Secção Pocinho
incompleta Parque Natural do
Douro Internacional

Freixo de
Troço abandonado da Linha do Espada à Cinta
Douro. Ainda não existe data para Parque Natural do Douro Internacional Freixo de Espada à Cinta
reconversão em ecopista ou
reposição do comboios.
20

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 12.0 - Início da subida para Portugal
Freixo de Espada à Cinta.
7 km com 5-6% de inclinação.
Tráfego reduzido pela EN221.
>90 km/h. España
Barca
D’Álva
10

Barca D’Álva

(Pocinho) Barca D’Álva Descripção da secção Notas

Freixo de Espada à Cinta No futuro esta secção irá
Um passeio pelas margens do Rio Douro, o mais longo a cruzar o
Rio Douro em Barca D’Álva
norte do país, com subida longa a Freixo de Espada à Cinta. iniciar no Pocinho, assim que
as autoridades locais
Pedale Douro acima, na zona onde o rio é a fronteira natural entre reconvertam estes últimos
Portugal e Espanha, disfrutando da envolvente cénica protegida quilómetros abandonados da
pela Unesco e classificada como Parque Natural. Linha do Douro até Barca
d’Alva, transformando-a em
Saia de Barca d’Alva e atravesse a ponte para norte. Aproveite
ecopista ou repondo a
22 km, 600m A+ para contemplar a envolvente cénica que o Douro proporciona. circulação de comboios.
100% asfaltado
0% em ciclovia Continue a pedalar junto ao rio, ainda com inclinações suaves e
Tráfego reduzido vistas cada vez mais altas para o rio e para as serras na margem Em Freixo de Espada à Cinta
sul, já pertencentes a Espanha. Pare com frequência e aprecie. Visite a Igreja Matriz e a
600 velha Torre do Galo, de onde
Altitude (m)

400
Ao km 12.0 inicia-se a subida até Freixo de Espada à Cinta. 7 se avista o Vale do Douro.
200
7 km
5-6%
km com inclinações de 5-6%. Pedale devagar e não se esqueça de
0
ir olhando para baixo enquanto puder avistar o Douro.
0 10 20
Distância (km)
131
 Miranda do
Douro
Ecovia 8 Estuário da Ria de Aveiro
Ecopista do Vouga
Ecopistas do Vouga e do Sabor Termas de São Pedro do Sul
Alto Vouga e Rio Douro
(Mogadouro) Ecopista do Sabor e Planalto Mirandês
Torre de Moncorvo

São Pedro Vila Nova

do Sul de Foz Côa
8.2

Sernada
do Vouga

Foto: secção 8.7

 8.2 Barragem de
Rio Vouga

Ribeiradio Ecopista do
Arcozelo Vouga Termas de São
Pedro do Sul Rio Vouga
das Maias Oliveira de
Ecopista do Vouga 20
Frades

Sever do Vouga 30
40 Vouzela
Km 1.5 – Cruza a Pinheiro de
rotunda. Tráfego Ecopista do Lafões Ecopista do
reduzido a moderado. Vouga Vouga

Map data © OpenStreetMap contributors

10
Paradela

Sernada do
Vouga

Rio Vouga
Ecopista do Vouga, Sernada Antiga estação de Paradela Ecopista do Vouga Ecopista do Vouga

Sernada do Vouga Descripção da secção Notas

Termas de São Pedro do Sul
Um passeio ao longo do troço abandonado de uma linha de caminho de Parte da Linha do
Ecopista do Vouga
ferro com algumas secções já reconvertidas em ecopista. No futuro permitirá Vouga ainda está em
actividade, pelo que
ligar Sernada do Vouga a Vizeu (agora “Viseu”), capital de districto.
pode chegar a Sernada
Comece o passeio na estação de comboios de Sernada do Vouga, ainda do Vouga apanhando o
em actividade. Aqui localizam-se as oficinas de manutenção dos velhos comboio regional em
comboios a diesel desta que é a ultima linha de via estreita em operação Aveiro. Número de
em Portugal, a Linha do Vouga com os dois ramais: de Aveiro e de Espinho. bicicletas limitadas.
49 km, 450m A+
30% asfaltado Tem um café, pelo que pode refrescar antes de partir.
96% em ecopista Nas termas
Tráfego reduzido Os primeiros 1.5 km foram convertidos em estrada, pelo que irá partilhá- Aproveite para
los com carros. Felizmente tem muito pouco tráfego. Um pouco mais à frente relaxar num qualquer
800
Altitude (m)

600
da rotunda entrará na ecopista, em macadame por cerca de 3.4 km. Depois SPA e fazer uma
400
asfalto por mais 10 km e daí em diante macadame até chegar a São Pedro massagem. Caminhe
200
do Sul. Apesar de alguns troços ainda não terem sido oficialmente renovados, pelas margens do Rio
estão em condições aceitáveis para se pedalar em modo de turismo. Vouga.
0
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
133
Ecopista do Sabor. Secção 8.6
 Rio Douro

8.6 Rio Douro Praia fluvial onde o

Rio Sabor encontra
Foz do
Sabor
Rio Sabor

Rio Sabor
o Rio Douro.

Rio Douro IP2 (EN102) é uma via rápida com tráfego

Praia Fluvial, Foz do Sabor moderado. Apesar de ter uma berma
larga as velocidades são >100 km/h.
10
Rio Douro, Pocinho
Pocinho
Ecopista do

Map data © OpenStreetMap contributors

Km 0.5 - Pedala 8.7 km Sabor
pela EN 102. Tráfego Secção desactivada Se quiser evitar o macadame
moderado. >90 km/h. da Linha do Douro da Ecopista do Sabor pode
Torre de
Moncorvo utilizar a EN 220. Tem tráfego
Pocinho é agora a última reduzido e uma inclinação a
estação da Linha do Douro rondar os 4%
20

Rio Douro
Vila Nova
de Foz Côa Comboio histórico em serviço

Vila Nova de Foz Côa Descripção da secção Notas

Torre de Moncorvo Note que para visitar a
Poderá o caro viajante perguntar-se porque é esta secção tão curta. Há
Foz do Sabor
duas razões para isso: Rio Douro e … Rio Douro ! aldeia de Foz do Sabor
tem de pedalar pela EN
A região do Douro é afamada pelo seu rio de grande caudal, os seus 102, neste troço
vinhos e licores bem como pelas suas serras e vales. Aqui pode desfrutar de convertida em IP1.
duas coisas: a Praia Fluvial na aldeia de Foz do Sabor e vistas Apesar de ter berma larga
espectaculares para o Douro à medida que vai subindo para Torre de as velocidades são >100
Moncorvo pela Ecopista do Sabor. km/h, com tráfego
20 km, 350m A+
45% asfaltado reduzido a moderado.
60% em ecopista
Saia de Vila Nova de Foz Côa e desça até ao Pocinho. Dê uma volta
Tráfego reduzido a moderado pela estação e mais à frente pare na ponte para apreciar o Rio Douro. Em Torre de Moncorvo
800 Apesar de não estar identificado no trilho de GPS, sugere-se uma visita à Visite o centro
Altitude (m)

600 aldeia de Foz do Sabor para desfrutar da sua belíssima praia fluvial. histórico, a Igreja Matriz
com a sua torre e as
400 Acredite, não vai querer sair daqui. Depois regresse ao trilho e suba a Torre
muralhas defensivas do
200 6.6 km
de Moncorvo pela antiga linha de caminhos de ferro, neste troço já
4-6%
castelo.
0
0 10 20 reconvertida em ecopista.
Distância (km)
135
 8.7 Rio Sabor Secção abandonada da Linha
Mogadouro

Secção do Sabor. Sem data prevista

incompleta para conversão em ecopista.

Ecopista do Sabor Ecopista do Sabor

Larinho
Km 24.2 - Uma vez que a Ecopista do Sabor está apenas
Carvalhal renova no concelho de Torre de Moncorvo, caso pretenda
ir até Mogadouro tem de pedalar pelas EN 220 e EN 221.
Torre de 10 Tráfego reduzido a moderado. >90 km/h.

Map data © OpenStreetMap contributors

Moncorvo

Se pretende ir até Portugal

20 Carviçais Mogadouro, utilize
a EN 221 em Rio Douro
Ecopista do
direcção a este.
Rio Douro Sabor
Se pretende ir até Freixo
Rio Douro
de Espada à Cinta,
Km 2.5 - Passagem
inferior à EN 220.
utilize a EN 221 em España
direcção a sul.
EN 221

Torre de Moncorvo Descripção da secção Notas

Carviçais (Mogadouro)
Quando estiver totalmente renovada, a antiga Linha do Sabor Ao km 4.6, próximo de Larinho, a
Ecopista do Sabor
será a mais longa ecopista do país a ultrapassar os 100 km de antiga estação foi renovada e
alberga agora um café/restaurante
extensão. Ligará o Pocinho (secção 8.6) a Duas Igrejas (secção
com esplanada. Se o seu objectivo
8.8), uma aldeia já bastante próxima de Miranda do Douro.
é pedalar este troço da Ecopista do
Nesta zona a Ecopista do Sabor está renovada tem apenas 30 Sabor, num passeio ida-e-volta, este
km, à passagem pelo concelho de Torre de Moncorvo. Caso é o local perfeito para fazer uma
pretenda seguir até Mogadouro terá de pedalar ainda 30 km em paragem e tomar uma refeição.
24 km, 325m A+
1% asfaltado estradas nacionais, com tráfego reduzido a moderado.
99% em ecopista Em Mogadouro
Tráfego reduzido Na parte final deste antigo ramal desactivado estão mais 12 km Sugere-se um passeio calmo
renovados entre Sendim e Duas Igrejas (secção 8.8) pelas ruas da vila e uma visita ao
750 Disfrute assim deste passeio a contornar a orografia local, numa castelo para apreciar as vistas para
Altitude (m)

a envolvente. E caso esteja muito

500 infraestrutura que nunca ultrapassa os 2.5% de inclinação.
calor, aproveite para dar uns
250
Totalmente em macadame, leva-o a passar por pequenas aldeias
mergulhos na piscina municipal.
0
0 10 20 e povoados, atravessando o parque industrial e empresarial local.
Distância (km)
136
 8.8 Estradões em
macadame ao
longo de 7 km
Rio Fresno

Miranda do
Douro
Secção
incompleta
Estradão em macadame 20
10 Duas
Secção abandonada da Igrejas Cércio
Km 7.9 - A Ecopista sai do seu traçado
Linha do Sabor. Sem original entrando ao longo de 150
data prevista para Ecopista do Sabor metros em estrada asfaltada com
conversão em ecopista.
reduzido tráfego. 90 km/h
Ecopista do Rio Douro

Map data © OpenStreetMap contributors

Igreja Matriz, Miranda
Sabor Rio Duero
Mogadouro

Sendim
Como alternativa para pedalar de Mogadouro a Sendim,
sugere-se a Estrada Nacional EN221. Graças à recente
construção do Itinerário Complementar IC5, uma via rápida
sem portagens paralela à EN221, esta estrada nacional
tem agora reduzido tráfego automóvel neste troço. Rio Douro
Rio Duero Parque urbano, Miranda do Douro
Aqueducto, Miranda do Douro

(Mogadouro) Sendim Descripção da secção Notas

Miranda do Douro Em Sendim aproveite para
Ecopista do Sabor, estradões agrícolas do Planalto Mirandês e
Ecopista do Sabor, Sendim
uma envolvente cénica carregada de biodiversidade. degustar uma posta
mirandesa no Restaurante
Pelo Planalto Mirandês irá disfrutar de carvalhos, sobreiros, oliveiras Gabriela, casa visitada por
centenárias, arvoredo verdejante e, para sua grande surpresa até José Saramago e cuja
aposto, de extensas cearas de cultivo de trigo, centeio, cevada e experiência relatou no livro
outros cerealíferos como já não se vê nem no Alentejo. “Viagem a Portugal”.
24 km, 250m A+ A Ecopista do Sabor atravessa 4 municípios, mas infelizmente Em Miranda do Douro
27% asfalto
58% em ecopista e ciclovia
apenas dois deles investiram para já na conversão deste antigo ramal Visite as ruas do centro
Tráfego reduzido ferroviário. O município de Mogadouro é um dos que está atrasado em histórico, a Igreja Matriz, as
matérias de promoção do turismo em bicicleta (juntamente com o de ruínas do Castelo e o Museu
Freixo de Espada à Cinta) pelo que esta secção está ainda incompleta, da Terra de Miranda. A
iniciando-se apenas em Sendim, já no concelho de Miranda do provar: vinho tinto da região,
Altitude (m)

1000

750 Douro, seguindo depois pelos últimos 12 kms desta que será, um dia, figos secos, amêndoas e a
500
0.6km
6%
0.6km
6% a mais longa ecopista do país, com cerca de 105 km. famosa posta mirandesa.
0 10 20
Distância (km)
137
 Ecovia 9 Baixo Mondego
Cidade dos Estudantes
Rio Mondego Barragem da Aguieira
Sopé norte da Serra da Estrela
Vale do Rio Côa

Nelas

Santa-
Figueira- 9.1 Comba Dão
da-Foz
COIMBRA

Foto: secção 9.1

 9.1 Km 28.3 – Pedala 200 metros
pela EN335. Tráfego moderado
a elevado. >90 km/h.
Km 35.7 – Cruza a EN111
em rotunda. Tráfego
moderado. >90 km/h. Tentúgal
Estradão em
macadame
Mata Nacional
do Choupal

Castelo de 40
50
Montemor-o-Velho
30
Montemor-
Estradão em o-Velho COIMBRA
Figueira- macadame Zonas de inundação
da-Foz do Rio Mondego Rio Mondego
Alternativa
20

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Ereira em asfalto

10

Km 2.5 – Pedala 4 km pela Rio Mondego

Oceano EN11-2. Tráfego moderado
Atlantico a elevado. >90 km/h. Praia fluvial, Ereira Rio Mondego, Coimbra

Figueira-da-Foz Descripção da secção Notas

COIMBRA
Esta secção leva-o a pedalar pelas estradas rurais, tanto Esta secção leva-o a pedalar pelos
Caminhos rurais, Rio Mondego
em asfalto como em macadame, das zonas de cultivo do caminhos rurais de acesso a extensos
Baixo Mondego. arrozais e milharais. Visto esta ser a
zona de inundação do Baixo Mondego,
À saída da Figueira-da-Foz irá pedalar por uma ciclovia na época da chuva poderá encontrar
acabadinha de fazer. Depois entrará numa estrada de lama nos estradões de macadame,
reduzido tráfego, pedalando paralelamente a um canal de pelo que deverá utilizar alternativas em
rega até virar para a Ereira, uma pequena aldeia com uma asfalto, tal como a sugerida no mapa.
55 km, 50m A+
78% pavimentado praia fluvial. 3 km depois chegará a Montemor-o-Velho.
3% em ciclovia Sugere-se uma subida até ao castelo. Em Coimbra
Tráfego reduzido Coimbra é a cidade com a
Em Tentúgal pare para provar os famosos pastéis e universidade mais antiga do país, pelo
150
mesmo à chegada a Coimbra passará pelo interior do
Altitude (m)

que deve visitar o quarteirão da

100 Choupal, uma pequena mas verdejante floresta, classificada Faculdade de Direito, com vistas
50 como mata nacional. soberbas para a cidade e rio. Passeie
também cá em baixo junto ao rio.
0
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
139
Rio Mondego. Secção 9.3
 9.3 Estradão em
macadame
com 3.0 km
Rio Dão Km 0.1 - Pedala 170
metros pela EN 2. Tráfego
Santa
Comba-Dão moderado. 90 km/h.
Vista para a Serra do Caramulo Sepultura pré-histórica, 6000 anos Estradão florestal, Nelas
A- 225m (Gare)
A+ 550m
Dalt. 125-445m Casa onde nasceu
40
António Salazar Canas de Nelas
Senhorim
Linha da
Estradão em

Map data © OpenStreetMap contributors

Beira Alta
macadame 30
com 14.5 km
Rio Mondego Estradão em Rio
macadame Mondego
10
Rio Mondego com 3.2 km
20
Para evitar os estradões de macadame, utilize
a EN 234. Entre Santa Comba-Dão e Canas de Km 28.9 - Pedala 3.5 km pela
Senhorim tem tráfego reduzido a moderado, Rio Mondego EN 234. Tráfego reduzido a
graças à existência da variante IC12. moderado. 90 km/h. Solar de Abreu Madeira Minas da Urgeiriça

Santa Comba-Dão (Gare) Descripção da secção Notas

Nelas Pode transportar a sua
Logo no arranque passagem pela casa onde nasceu Salazar, um dos
Estradão rural, Rio Mondego bicicleta nos comboios
estadistas mundiais do século XX que mais tempo esteve no poder. IC e Regionais da Linha
Seguem-se pacatas aldeias e povoados até descer ao Rio Mondego. Daqui do Beira Alta.
são 14.5 km em macadame num sobe e desce suave (pontualmente mais A EN 234 entre Santa
inclinado em curtas distâncias) pelos estradões junto às margens do rio. Comba-Dão e Nelas tem
tráfego reduzido a
Antes de deixar o maior rio português, visita sugerida à Praia Fluvial de Pé moderado. 90 km/h.
42 km, 550m A+ Rodrigo. Siga depois em subida, em asfalto, virando posteriormente para os
51% asfaltado estradões do Circuito Pré-histórico de Fiais/Azenha, onde são sugeridos Em Nelas
0% em ciclovias alguns desvios para visitar diversas sepulturas megalíticas com cerca de 6000
Tráfego reduzido a moderado Visite a Igreja Matriz
anos. Obrigatória é também a visita a um marco geodésico, de onde se avista Prove o vinho do Dão
450 para lados opostos a Serra da Estrela e a Serra do Caramulo. e o queijo da Serra, de
Altitude (m)

300 Em Canas de Senhorim passará junto do Solar de Abreu Madeira e pelo cabra e/ou ovelha.
1.2km
Apenas a 5 km da vila
Rio
Mondego
4-8%
complexo industrial das Minas da Urgeiriça, agora um museu. Segue-se o
150 2.3km 2.1km existem as Termas das
0
5% 5% estradão que o levará a Nelas, terminando o passeio na estação da comboios. Caldas da Felgueira.
0 10 20 30 40
Distância (km)
141
 Ecovia 10 Pinhal de Leiria e Rio Zêzere
Sopé sul da Serra da Estrela
Rio Zêzere, Planalto Beirão e Douro Cova da Beira
Planalto Beirão e Raia
Freixo de Douro Internacional
Espada à Cinta

Figueira de
Castelo Rodrigo
Almeida
Vilar Formoso
Sabugal

Praia do 10.1
Pedrógão 10.2
Ansião
Pombal

Foto: secção 1.03

Foto: secção 10.09
 10.01 Km 17.0 – Atravessa a EN 109
nos semáforos. Tráfego
moderado. Velocidades urbanas
Km 17.0 – Pedala 750 metros
ao longo da EN 237-1.
Tráfego moderado. >90 km/h. Ribeira de Carnide

Barros Rio Arunca

da Paz
Estradão em
30
Via com tráfego reduzido, Grou macadame
com 1 km Guia
EN 237-1
Zona
Grou
Lagoa da 20
industrial de
10
Ervedeira Pombal
5 km em Parque de

Map data © OpenStreetMap contributors

Praia do ciclovia Lazer de Vale
Pedrógão
da Sobreira
40

Pombal

5 km em
Oceano Atlântico

ciclovia

Ciclovia, Grou Via com tráfego reduzido, Guia Ribeira de Carnide

Praia do Pedrógão Descripção da secção Notas

Pombal Depois de cruzar a
Serras de baixa altitude, aldeias e pequenos povoados típicos desta
Lagoa da Ervedeira
região agrícola caracterizada por cultivos de subsistência, pinhal e EN109 na Guia irá pedala
750 metros ao longo da
eucaliptal.
EN 237-1, com tráfego
À saída da Praia de Pedrógão encontrará a Estrada Atlântica onde irá moderado.
pedalar em ciclovia durante 5 km até desviar para a Lagoa da Ervedeira. A chegada a Pombal é
Disfrute de alguns momentos aqui, onde no período de Verão existe um feita atravessando a zona
café com esplanada. Um pouco mais à frente entrará no único estradão industrial pelo que deve
41 km, 300m A+
85% asfalto em macadame desta secção. prestar atenção ao tráfego
24% ciclovias de pesados. >50 km/h.
Tráfego reduzido Irá atravessar pequenos povoados, sempre com inclinações suaves
até chegar à Guia. Aproveite para refrescar. Continue, agora em descida, Em Pombal
300
Altitude (m)

enquanto cruza pequenas ribeiras e pedala ao longo dos seus vales. Obrigatório subir a colina
200
Aproveite para descansar no Parque de lazer de Vale da Sobreira. Mais e visitar o castelo. Faça
0.5km
100
0.7km 1km
8% à frente a única subida de hoje leva-o a cruzar a A1 descendo de seguida uma caminhada pelas
2km
0
5% 8% 8%
até à Linha Ferroviária do Norte, cuja estrada paralela o levará a Pombal. margens do Rio Arunca.
0 10 20 30 40
Distância (km)
143
 10.02 Rio Arunca
Pombal Rio Nabão

30
1 km em Ansião
ciclovia
Ciclovia à saída de Pombal

Rio Arunca EN 6-1

Estradão de

Map data © OpenStreetMap contributors

macadame
Abiul com 4.5 km
Ribeira
20
10 Camiños de Santiago, Rio Nabão
EN 6-1
hã
Atlantic Ocean

Km 2.5 - Pedala 3.2 km Km 20.8 - Estradão de

pela EN6-1. Tráfego Rio Nabão macadame incluído nos
moderado. 90 km/h. Camiños de Santiago.

Pombal Descripção da secção Notas

Ansião Irá pedalar alguns
Passeio ao longo das margens de alguns rios e ribeiros desta região,
Ponte antiga. Rio Nabão, Ansião
um deles parte integrante dos Camiños de Santiago, bem como serras de quilómetros ao longo da
EN6-1. Este ramo de
baixa altitude.
estrada nacional poderá
A saída de Pombal faz-se pela ciclovia de lazer criada junto às margens ter tráfego moderado a
do Rio Arunca. Aprecie a envolvente cénica e o pequeno açude antes de elevado. Máxima
entrar na EN6-1. Atenção aqui ao tráfego automóvel. atenção.
30 km, 325m A+ Mais à frente desviará para vias de reduzido tráfego e começará a Em Ansião
98% asfalto
3% ciclovias
ganhar cota, ainda que suavemente pois está a subir um vale e a pedalar Passeie pelo
Tráfego reduzido a moderado bem próximo de uma ribeira. A partir da localidade de Abiul as inclinações recentemente criado
acentuam-se, sendo esta zona a de maiores desníveis pois estará a Parque Verde do Nabão,
450
Altitude (m)

pedalar na transição entre vales. que o leva num percurso

300
com cerca de 3km até à
Em descida chegará depois ao Rio Nabão, cujos estradões em
150 0.5km nascente deste rio.
2km 7%
6%
0.7km
9% macadame fazem parte dos Camiños de Santiago e o levarão até às
0
0 10 20 30 portas de Ansião maioritariamente com inclinações suaves.
Distância (km)
144
10.06 Km 17.1 - Pedala 130 metros
pela EN18. Tráfego reduzido a
moderado. Sem berma. 90 km/h. Rio Zêzere

EN 18
Belmonte

Paisagem beirã.
20
Covilhã
Parque Natural da EN 18
Serra da Estrela Teixoso

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Zêzere
EN 18
Borralheira
10

Covilhã EN 18

Km 0.0 - Pedala 5 km em Km 5.0 - Pedala 4 km em Km 9.2 - Pedala 150 metros Rio Zêzere, Belmonte
via urbana. Tráfego reduzido via extra-urbana. Tráfego pela EN18. Zona semaforizada. Rio Zêzere
a moderado. 50 km/h. moderado. 90 km/h. Tráfego moderado. 100 km/h. Estradão agrícola, Rio Zêzere

Covilhã Descripção da secção Notas

Belmonte A EN18 está convertida
Após uma pequena subida, ainda no coração da cidade, inicia-se a grande
Estrada agrícola, Belmonte numa via rápida no troço
descida para a EN18. Irá pedalar misturado com o tráfego urbano, reduzido a em que a irá atravessar.
moderado neste troço. Pedale com todo o cuidado, sem contudo deixar de Apesar de este cruzamento
apreciar a magnífica vista para a Cova da Beira. estar semaforizado,
aconselha-se máxima
Depois de passar pelo semáforos desta estrada nacional, despede-se da
atenção. 90 km/h.
zona urbana da Covilhã, chegando rapidamente ao Rio Zêzere. Todo o
Na Covilhã existem
restante percursos deste passeio será feito pelos campos agrícolas e de comboios IC para Lisboa.
25 km, 330m A+, 400m A-
97% asfaltado criação de gado que ladeiam o maior afluente, em terras lusas, do Rio Tejo. Bicicletas permitidas.
0% em ciclovia Por entre extensas plantações de árvores de fruto, nomeadamente maçã e
Tráfego reduzido
pêra, irá pedalar por estradas asfaltadas e estradões em macadame de Em Belmonte
serventia rural com reduzidíssimo tráfego automóvel, o que permite melhor Visite o castelo. 1.5 km a
Altitude (m)

800 norte localiza-se a Torre de

0.6km apreciar as vistas para a cordilheira da Serra da Estrela e margens do rio.
700 12% Centum Cellas. As ruínas
600 0.5km
7%
1.6km
6%
0.9km
10% Antes da subida para o Castelo de Belmonte sugere-se uma visita ao desta antiga villa romana
500
400
parque de merendas, junto ao rio, onde pode até dar uns mergulhos. são dignas de visita.
0 10 20
Distância (km)
145
10.07
Bendada Serra da Estrela em fundo Estrada para o Sabugal Rio Côa, Sabugal
A- 450m
A+ 600m
Dalt. 465-820m
Quarta-feira Km 19.6 - Início da subida Rio Côa
10 20 para Sortelha. 3.5 km com
Sabugal
Belmonte inclinações de 6-9%.

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Côa
EN 233
30 Albufeira da
Barragem do
Sabugal
Sortelha

Km 37.5 - Pedala 250 m

pela EN 233. Tráfego
EN 233
Belmonte Sortelha reduzido. 90 km/h.

Belmonte Descripção da secção Notas

Sabugal Secção de montanha,
Deixe Belmonte pedalando para nascente. Depois da descida à saída da vila
Paisagem beirã com uma subida íngreme
sugere-se contornar uma pequena serra para não ter de começar logo em ao longo de 3.5 km com
subida. Caso deseje siga a direito, ganhando 60m A+ com inclinações de 10%. inclinações até 10%.
Por vias com reduzido tráfego automóvel pedale até Bendada onde pode Sugere-se a utilização de
uma bicicleta eléctrica.
reforçar energeticamente e encher o cantil de água. Siga depois a acompanhar
Caso necessário, recorra
uma pequena ribeira, praticamente em plano até Quarta-feira. É aqui que a um táxi-carrinha para
começa a grande subida do dia, que o levará até à aldeia histórica de o levar a si e à sua
39 km, 600m A+, 450m A-
93% asfaltado Sortelha. Durante estes 3.5 km com 8% de inclinação pare as vezes bicicleta até Sortelha.
0% em ciclovia necessárias para descansar e apreciar as vistas para a Cova da Beira. Leve a
Tráfego reduzido bicicleta à mão, se estiver muito carregado. À medida que sobe verá o maciço No Sabugal
central da Serra da Estrela e a certa altura a Torre e estação meteorológica. Visite o castelo e a
Altitude (m)

800 Casa dos Britos, uma

700 1.0km 1.0km
Em Sortelha é sugerida uma visita ao castelo. Continue depois, com edificação do século XII.
6% 4%
1.5km
600 6% 0.8km
5-7% 3.5km
inclinações suaves, até à Urgueira onde é sugerido sair do asfalto e pedalar Passeie pelas margens
500 6-9%
pelo estradão de macadame que segue paralelo a uma pequena ribeira. A do Rio Côa.
400
0 10 20 30
Distância (km)
entrada no Sabugal é feita atravessando a ponte sobre o Rio Côa.
146
Ponte Medieval de Sequeiros. Secção 10.08
 10.08 Praia Fluvial de
Vale das Éguas
Ponte Medieval
de Sequeiros
Pedala 2 km
em macadame
Portugal
Km 61.0 - Cruza a EN 332 para
Termas Praia Fluvial de entrar num estradão de macadame,
do Cró Badamalos já no lado espanhol. Tráfego
Praia Fluvial de Badamalos Freineda reduzido a moderado. >90 km/h.
Praia Fluvial de Vale das Éguas
Badamalos
Sabugal Vilar
30 50 Formoso
Hotel Termal Castelo de
Rio Côa Termas do 40
Vale das Vilar Maior Malhada
Cró Éguas 60
Sorda
Cró 1.7 km em estradão

Map data © OpenStreetMap contributors

20 de macadame no
Castelo do
Vilar
Maior
España lado espanhol
Sabugal

Alternativa/atalho em asfalto evitando a descida ao Rio Côa, a

10
ponte medieval, o caminho em macadame até à praia fluvial
Torre de Badamalos e a subida para Vilar Maior
Poupa 13 kms e 200 metros de A+. Este atalho em asfalto tem
8.4 km de extensão e 75 metros de A+.

Ponte medieval de Sequeiros Vilar Maior

Soito

Sabugal Descripção da secção Notas

Vilar Formoso Dado que esta é uma etapa
Um passeio por duas praias fluviais, uma ponte medieval, um
Rio Côa e castelo, Sabugal
caminho em macadame paralelo ao Rio Côa bem como pequenas longa é sugerido percorrê-la
em duas partes. Pedale uma
aldeias e povoados, algumas semi-desertas.
parte e pare numa das duas
Saia do Sabugal e pedale em direcção à Praia Fluvial de Vale das praias fluviais que encontra
Éguas. Esta é uma área verde natural muito bem preservada e cheia pelo caminho, dê uns
de arvoredo. Sugere-se uns mergulhos tanto no rio como na piscina. mergulhos e descanse.
Regresse ao caminho e depois desça de novo ao rio, até encontrar a Depois ao final da tarde
64 km, 650m A+
94% asfaltado Ponte Medieval de Sequeiros, seguindo depois em macadame até à pedale o resto. Lembre-se
0% em ciclovia Praia de Badamalos. que no Verão o sol é muito
Tráfego reduzido perigoso entre as 11:30h e
Ao passar por Vilar Maior dê uma espreitada ao castelo e siga a as 17:00h.
1000
pedalar em asfalto, com pouco tráfego, ladeado por extensos
Altitude (m)

800
1.1 km 1 km
carvalhais. Em Malhada Sorda aprecie a antiga Torre do Relógio. Em Vilar Formoso
6% 1.8 km 1 km 0.8 km 7% Aproveite e descanse
600 5-8% 7% 9% Antes de Vilar Formoso irá pedalar 1.7 km num caminho em
preparando o dia seguinte.
400
0 10 20 30 40 50 60 macadame já do lado espanhol, paralelo à EN 332.
Distância (km)
148
 Rio Côa

10.09 Rio Côa Km 21.1 – Prdala 120 metros

Almeida
Fortaleza em forma de
estrela e ruínas do
castelo, Almeida

EN 16
Castelo pela EN 332. Tráfego reduzido
Bom a moderado. >90 km/h.

10

Portugal Real Fuerte de La Concepción (ES)

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Km 2.5 - Pedala 5 km ao longo Torre do Relógio, Almeida
da EN 16. Tráfego reduzido a Vale de
São Pedro do Coelha
moderado. >90 km/h. Vale da 30
Rio Seco
Mula
20

Vilar
Formoso España
Estradão em
Fuentes de macadame com 5 km Real Fuerte de La Aldea del Obispo (ES)
Oñoro (ES) Concepción (ES)
Aldea del Obispo (ES)

Vilar Formoso Descripção da secção Notas

Almeida Apenas a habitual
Um passeio em forma de “z” que o leva por estradas e estradões
Estradão, Vale da Mula
proporcionando vistas de topo sobre o Rio Côa, os seus vales e serras recomendação para
tomar todas as
graníticas, bem como fortalezas defensivas nos dois lados da fronteira.
precauções ao pedalar
Deixe Vilar Formoso e pedale em direcção a Castelo Bom, uma ou cruzar estradas com
pequena aldeia no topo de uma colina com o seu castelo, igreja e casas maior volume de tráfego.
típicas de granito. Daqui terá uma magnífica vista sobre os vales do Côa.
Em Almeida
39 km, 475m A+ Continue, agora em direcção à fronteira com Espanha onde poderá Caminha pelas ruas
80% asfaltado
0% em ciclovia
visitar uma antiga fortaleza (sim, os espanhóis também tinham medo que no interior da velha
Tráfego reduzido os portugueses os invadissem), renovada e convertida num hotel de luxo. fortaleza e visite o
Sugere-se ainda uma visita à aldeia espanhola de Aldea del Bispo Museu Histórico e
1000
podendo assim comparar as diferenças de arquitectura bem como de Militar, mesmo no centro
Altitude (m)

800 coberto vegetal arbóreo entre os dois países nesta zona. da vila.
600 1 km
6%
1 km
4-6% Por fim pedale em direcção a Almeida e à sua famosa fortaleza em
400
0 10 20 30 estrela.
Distância (km)
149
 Castelo
Figueira de

10.10 Almeida
Castelo
Rodrigo
Rodrigo
Castelo Rodrigo

40 Convento de
Santa Maria de
Estradão em
Aguiar
macadame com 5 km Nave Redonda
Malpartida

10
Vermiosa
Barragem de Santa
Maria de Aguiar Convento de Santa Maria de Aguiar

Map data © OpenStreetMap contributors

Portugal
20 30
Escarigo Almofala Rio Águeda

España
Rio Águeda
Ponte Medieval, Malpartida Figueira de Castelo Rodrigo
La Bouza (ES)

Almeida Descripção da secção Notas

Figueira de Castelo Rodrigo
Disfrute de um passeio calmo com visita a pequenas aldeias beirãs Para subir a Castelo
Tráfego reduzido, Malpartida
com as suas típicas casas de granito e zonas agrícolas. Rodrigo tem de pedalar
2.4 km para subir 170
Deixe Almeida pela ciclovia e entre num longo estradão de macadame metros A+. As inclinações
que o levará a Malpartida. Aqui pode ver uma pequena ponte medieval chegam aos 13%. Tanto o
de pedra. Siga em direcção a Escarigo e logo após cruzar a fronteira castelo como as vistas
entre Portugal e Espanha chegará a La Bouza, um pequeno pueblo com são dignas do esforço.
44 km +2.4x2, 400m +170m A+ menos de 60 habitantes. O vale granítico escarpado com vista para o Rio
88% asfaltado Águeda é digno de visita. Em Figueira de Castelo
1% em ciclovia Rodrigo
Tráfego reduzido Regresse a Portugal e pedale por estradas asfaltadas com reduzido Repito: suba a Castelo
tráfego passando pela Barragem de Santa Maria Maior e pelo convento Rodrigo. Depois descanse
1000
com o mesmo nome. e prepare o dia seguinte.
Altitude (m)

800
No final se ainda tiver pedalada, pode escalar os 175 metros de altitude
600
0.8 km
7%
até Castelo Rodrigo, visitando o seu velho castelo. Lá de cima já
400
0 10 20 30 40 consegue avistar as serras e os vales do Douro Internacional.
Distância (km)
150
.
10.11 Secção abandonada da Linha do
Douro. Ainda sem data prevista
para renovação em ecopista.
Barca D’Álva
20
Rio Douro
30

Rio Douro
Rio Douro, Barca D’Álva
Rio Águeda

10
España
Portugal 40

Map data © OpenStreetMap contributors

Parque Natural do
Douro Internacional
Figueira de Freixo de
Castelo Rodrigo Espada à Cinta
Castelo Rodrigo
Rio Douro

Parque Natural do Douro Internacional Rios Águeda e Douro

Figueira de Castelo Rodrigo Descripção da secção Notas

Freixo de Espada à Cinta
Descida a uma das zonas naturais mais bem preservada de Portugal Se preferir a companhia
Estrada Nacional EN 221
Continental: o Parque Natural do Douro Internacional. do Rio Douro, em vez de
virar para os vales interiores
Deixe Figueira de Castelo Rodrigo pedalando pela EN 221. Tem continue pela EN 221 até
reduzido tráfego todo o caminho. A dada altura sugere-se um pequeno Freixo de Espada à Cinta.
desvio para visitar a aldeia de Escalhão e depois um percurso em Para mais informações veja
macadame. Volte a entrar na EN 221 iniciando a descida até ao Douro. a secção 7.5.
43 km, 525m A+ Aproveite e pare diversas vezes nos vários miradouros de berma Em Freixo de Espada à
95% asfaltado
0% em ciclovia
para disfrutar da vista sobre estes vales, formados pelos Rios Águeda Cinta
Tráfego reduzido e Douro, fronteiras naturais entre Portugal e Espanha por aqui. Visite a Igreja Matriz e a
800 Pouco depois de atravessar o Douro em Barca d’Alva irá virar para velha Torre do Galo, de
Altitude (m)

600 o interior montanhoso, pedalando junto às ribeiras destes lindíssimos onde se avista o Vale do
Douro.
400 vales. Isolado do contacto humano, irá subir em asfalto até à cota 560
7 km
200
6 km
5% 250m 5% metros antes de entrar em Freixo de Espada à Cinta.
10%
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
151
 Ecovia 11
Pinhal, Fátima e Tejo Internacional
Pinhal de Leiria e Rio Lis
Santuário de Fátima
Zona Centro do país
Parque Natural do Tejo Internacional
Termas de Monfortinho

Penha
Garcia

São Pedro
11.8

de Moel 11.1 (LEIRIA)

11.6 Segura
Marinha Vila Velha
Grande Monforte
de Ródão da Beira

Foto: secção 11.1

 11.1 Um grande incêndio destruiu em
Outubro de 2017 cerca de 80% do
Foto captada antes
do incêndio de 2017
Secção Pinhal de Leiria, também conhecido
incompleta como Pinhal do Rei, pelo que irá ver
neste percurso um enorme deserto de
areia e de pinheiros queimados A EN 242 tem tráfego
Ciclovia ao longo do pinhal
São Pedro elevado a agressivo. Sem
de Moel berma. >90 km/h.

10 LEIRIA
Marinha

Map data © OpenStreetMap contributors

5 Grande

Pinhal Nacional
de Leiria

Caso planeie visitar Leiria deve considerar utilizar o

Oceano Atlântico

comboio regional entre a Marinha Grande e esta cidade

capital de districto. São 8 minutos de viagem em comboios
diesel. Apesar de ter algumas limitações de número, as Castelo de Leiria
bicicletas são permitidas. Por estrada a principal alternativa
Farol, São Pedro de Moel
é a EN 242 com tráfego intenso e sem berma !

São Pedro de Moel Descripção da secção Notas

Marinha Grande (Leiria)
Esta foi uma das primeiras ciclovias de floresta a ser Esta secção ainda está
Ciclovia, Pinhal de Leiria
construída em Portugal. incompleta, uma vez que a ciclovia
termina na Marinha Grande, não se
Permitindo aos viajantes em bicicleta pedalarem de São prolongando ainda até Leiria.
Pedro de Moel até à Marinha Grande, esta ciclovia cruza em
toda a sua extensão o Pinhal Nacional de Leiria, mandado Na Marinha Grande
plantar pelo Rei Dom Diniz (e seu pai) no século XIII. Dado esta ser a cidade com mais
indústrias cerâmicas, de vidro e
10 km, 600m A+ Sempre paralelo a uma estrada com tráfego reduzido a de moldes por quilómetro
100% asfaltado
75% em ciclovia
moderado, esta infraestrutura ciclável tem em regra inclinações quadrado, deve visitar um dos seus
Tráfego reduzido suaves - excepção feita à passagem por algumas dunas o que museus dedicados a estas
origina subidas curtas - e leva-o da Costa Atlântica até Leiria, a temáticas, ou mesmo uma qualquer
400
Altitude (m)

300
capital de districto. indústria activa que permita visitas
para ver “como se faz”. Mais
200 Para já disfrute destes 10 km e visite a cidade capital dos
informações neste excelente guia
100 moldes e da industria vidreira em Portugal, a Marinha Grande.
0
da cidade.
0 5 10
Distância (km)
153
11.6 Rio Pônsul
Monforte
da Beira
Lentiscais 40 Rest/Residencial
30 O
Estradão, Ribeira Lucriz Alfrívida Km 31.3 - Pedala 1.2 km Tachinho
20 pela EN18-8. Tráfego Ladoeiro
reduzido. 90 km/h
Rio Pônsul
Parque Natural do
Estradão em Tejo Internacional

Map data © OpenStreetMap contributors

macadame
com 1.0 km Portugal
10
Vila Velha
de Ródão
Ribeira
Lucriz Rio Tejo Rio Tejo
Rio Tejo
Km 2.0 - Pedala 1 km
pela EN18. Tráfego España
reduzido. 90 km/h Rio Pônsul Paisagem beirã Criação de gado

Vila Velha de Ródão Descripção da secção Notas

Monforte da Beira A oferta hoteleira em
Neste sobe e desce suave pelos vales do Parque Natural do Tejo
Monforte da Beira Monforte da Beira é
Internacional passará por diversos riachos, ribeiras e rios, extensas reduzida, pelo que se
herdades e montados de sobro, olivais e pequenos povoados. aconselha reservar
Comece as pedalas junto ao rio, nesta que é a fronteira entre as alojamento com
antecedência. Não existem
províncias da Beira Baixa e do Alentejo. Suba e rapidamente deixará a
restaurantes na aldeia. O
zona urbana entrando em estradas de reduzido tráfego. Logo após uma mais próximo fica em
pequena ponte vira para um estradão em macadame que acompanha a Ladoeiro, a cerca de 9 km
45 km, 225m A+
97% asfaltado Ribeira Lucriz, passando a asfalto velho um pouco mais à frente. para norte. Tem também
0% em ciclovia Em Perais, um pequeno desvio em macadame leva-o a contemplar pela quartos económicos. Mais
Tráfego reduzido informações em
última vez as águas do Rio Tejo. Em Alfrívida aproveite para descansar www.Idanha.pt
400 descendo depois até o Rio Pônsul, ao que se segue a mais íngreme
Altitude (m)

300
6km subida do dia até Lentiscais. A partir daqui, e sem avistar mais povoados,
2-5% Em Monforte da Beira
200
1.0km
1.5km irá pedalar ao longo do cume das serras podendo contemplar Castelo Desfrute da calma do local
100 0.7km 7-10%
5%
8% Branco, as serras da Gardunha e Estrela, Marvão e Serra de São Mamede. e serenidade da população.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
154
Parque Natural do Tejo Internacional. Secção 11.7
 Rio Erges

11.7 Ladoeiro Segura

40

España
Ponte sobre o Rio Aravil Vista do marco geodésico

Portugal

Map data © OpenStreetMap contributors

30
Estrada rural Marco Geodésico
Rio Aravil do Cabeço Alto
20
Rio Erges
10 Rosmaninhal
Monforte
da Beira Estradão em Cegonhas
macadame
com 1.0 km Segura

Monforte da Beira Descripção da secção Notas

Segura A oferta hoteleira
Umas das secções mais belas da toda a rede. Para além da elevada beleza em Segura é
Ponte sobre o Rio Erges
natural de toda a envolvente cénica, nota para a estrada rural asfaltada reduzida, pelo que se
virtualmente sem tráfego ao longo de todo o percurso. aconselha reservar
Deixe Monforte da Beira passando pela Capela de Santo António de alojamento com
antecedência. Não
Monforte, descendo depois pelo estradão em macadame (o único do dia) que o
existem restaurantes
leva até à estrada rural. Estreita e sinuosa, tem reduzidíssimo tráfego automóvel na aldeia. Mais
e leva-o pelas extensas herdades de montado de sobro da região. Num sobe e informações em
43 km, 450m A+
98% asfaltado desce suave chegará à Ponte sobre o Rio Aravil, de onde se seguirá a mais www.Idanha.pt
0% em ciclovia íngreme subida do dia até às Cegonhas.
Tráfego reduzido Em Segura
Continue, agora pelo cume das pequenas serras. Depois de passar o Sugere-se percorrer
400 10.0km Rosmaninhal chegará ao Marco Geodésico do Cabeço Alto, aos 400m de a pé o percurso
Altitude (m)

1-2%
300
2.0km
2.0km 4%
altitude. Pare aqui para apreciar do alto as vistas 360º para a Beira Baixa, circular que o leva a
4% Alentejo e Extremadura Espanhola. Siga depois 10 km em descida suave até visitar o Rio Erges e
200 1.4km 1.6km
1.2km
6% 7% 5% próximo de Segura, a muito bem preservada aldeia raiana com a sua ponte de as suas gargantas
100 rochosas.
0 10 20 30 40
Distância (km)
pedra sobre o Rio Erges. Só por gozo atravesse-a para pôr um pé em Espanha.
156
11.8 Estradão em
CM 1278
Km 34.0 - 1 km de subida
íngreme a 8% em macadame.
Leve a bicicleta pela mão.
Penha
Rio Pônsul
EN 239

Garcia
macadame
Segura com 7.7 km
CM 1278
Carriçal
Estradão em macadame 20 Caminho Municipal 1278. Carriçal 40

Albufeira da
Rio Erges Barragem de
Penha Garcia
España CM 1278
EN 239
30
Km 37.6 - Pedala 2.5 km pela
Portugal

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 240
EN 240. Tráfego reduzido a
moderado. 90 km/h.
EN 332-4
Estradão em macadame

Km 16.4 - Cruza a EN 240. Estradão em

Tráfego reduzido a macadame
Salvaterra 10 moderado. 90 km/h. CM 1278
com 6.5 km
do Extremo
Km 12.3 - Pedala 4.2 km
pela EN 332-4. Tráfego
EN 332-4, Salvaterra do Extremo Rio Erges reduzido. 90 km/h. EN 240 Estradão em macadame Penha Garcia

Segura Descripção da secção Notas

Penha Garcia Caso pretenda evitar
A saída de Segura faz-se por estrada rural asfaltada, praticamente sem os dois longos
Estrada rural, Segura
tráfego automóvel. Será assim, por montes e vales com um sobe e desce suave, estradões em
até perto de Salvaterra do Extremo onde, caso tenha tempo, poderá fazer uma macadame, poderá
visita a Espanha e dar um salto à aldeia vizinha de Zarza la Mayor, descendo seguir pela EN 240 até
ao Rio Erges, na fronteira, e seguindo cerca de 5 km em asfalto até lá. às Termas de
Monfortinho e daqui
Continuando, deixará Salvaterra pela estrada nacional EN 332-4, com reduzido pela EN 239 até Penha
tráfego. Cruzando a EN 240 entrará no primeiro longo estradão de macadame Garcia. Ambas têm
42 km, 575m A+
67% asfaltado (e alguma gravilha) do dia. Com inclinações suaves leva-o por entre alguns tráfego reduzido a
0% em ciclovias eucaliptos seguido de terras de cultivo, criação de gado e montados de moderado, com berma.
Tráfego reduzido, excepto EN239 sobro. Apanhando o Caminho Municipal 1282, asfaltado, passará pelo Carriçal.
Em Penha Garcia
Aquele cubículo junto da estrada é o barraco da bomba de água que mata a Vá até à praia fluvial
Altitude (m)

500
0.5km sede ao pequeno povoado. Tem uma torneira, caso necessite de encher o cantil. e delicie-se com a
400 1km 8%
7%
Siga por fim pelo segundo estradão do dia, por entre terra árida e ribeiras envolvente cénica
300 1km 1.2km
5% 5% secas até entrar na EN 355, que o levará a Penha Garcia. Sugere-se terminar o deste mini geoparque
200 no Rio Pônsul.
0 10 20 30 40
Distância (km)
passeio na belíssima praia fluvial da vila, uma das minhas favoritas.
157
 Ecovia 12 Capital do Surf e Zona Oeste
Lezírias do Ribatejo
4 Regiões Ibéricas Planícies do Alto Alentejo
Castelos raianos e Montados de Sobro
Estremadura Espanhola

Crato Marvão
12.4 12.5
12.3
Alburquerque
12.7

Almeirim Ponte PORTALEGRE (ES)

de Sor
Campo Maior
Badajoz
(ES)

Foto: secção 12.3

12.3 Km 50.1 - Pedala 3.3 km
pela EN 367. Tráfego
reduzido. 90 km/h. Km 65.3 – Cruza a
Linha do EN2. Tráfego
Leste
EN 2 moderado. 90 km/h.
Água EN 367
Travessa 50
Rio Tejo Ribeiras, vales e estradões Ribeiras, vales e estradões
EN 2
EN 367
60
Alternativa em asfalto: se estiver farto de
estradões de macadame pode evitar o ultimo
Estradas com reduzido tráfego
com 11 kms de extensão. Para tal basta ao km 40 Ponte-
51 virar à esquerda pela EN 367 em direcção à de-Sor
SANTARÉM 11 kms em

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 2 que o levará direitinho a Ponte de Sor. 4.7 kms em estradão
Tráfego moderado. >90 km/h. Sem berma ! estrdão de
de macadame macadame
Almeirim EN 367
30
10 Marianos Km 38.5 - Cruza a Km 53.5 – Estradão
EN 243. Tráfego em macadame com
20
reduzido. 90 km/h. 11.0 km

Km 21.3 – Estradão em 7.5 kms em estradão

macadame com 7.5 km. de macadame Rio Sor, Ponte de Sor

Almeirim Descripção da secção Notas

Ponte-de-Sor
Grande parte desta secção faz-se paralela a ribeiras, Lembre-se que o Alentejo é a região mais
Estrada com tráfego reduzido quente e seca de Portugal, pelo que deve
pedalando pelos seus vales e serras de baixa altitude.
Apesar de longa, as inclinações suaves (em geral até levar consigo água suficiente (2 a 3 litros) e
comida para toda a viagem. Também é
3%) permitem pedalar pelo Ribatejo e Alentejo sem
recomendável que NÃO pedale entre o
grande suor. Excepto se estiverem +35ºC ou mais, o que meio-dia e as 17:00h, pois poderá apanhar
acontece com frequência durante o verão nesta zona. um escaldão mesmo utilizando um protector
Nota para os 3 longos estradões de macadame, que solar factor 50+. Sugere-se assim que, nos
68 km, 325m A+
67% asfaltado poderão ter pontualmente alguma areia ou gravilha. A meses quentes, inicie as pedaladas pelas
0% em ciclovia paisagem varia de uma mistura entre pinhais e 06:30h, pare para almoço em Água
Tráfego reduzido
montados de sobro, até alguma vegetação endémica Travessa, durma uma bela sesta em algum
jardim, à sombra, e retome as pedaladas
500 cercada por herdades.
depois das 17:30h até Ponte-de-Sôr.
Altitude (m)

400
300 Os únicos aglomerados populacionais que irá avistar
200 serão Marianos e Água Travessa, pelo que deve levar Em Ponte-de-Sor
100
0 água e alimentos para toda a viagem. Passeie pela zona ribeirinha.
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
159
12.4 Sume Km 37.3 - Entra na
20 EN 363. Tráfego
reduzido. >90 km/h.
Estradas com reduzido tráfego
Montados de Sobro
Cunheira
Aldeia da
Mata
Torre das 30 40
Vargens
Km 0.1 - Pedala 2.9 km apela Fortaleza em
EN 119. Tráfego moderado. estrela
A estação do Crato

Map data © OpenStreetMap contributors

>90 km/h. Sem berma! 10 está situada 2.5 km a
sul da vila. Crato

Linha do Leste, Torre das Vargens

Ponte de Km 8.5 - Entra na EN 364.

Sôr
Tráfego reduzido. >90 km/h. Cearas do Alentejo Varanda para o Alentejo, Crato
Sôr River

Ponte de Sor Descripção da secção Notas

Crato
Disfrutando da envolvente cénica rodeado de Montados de Caso pretenda utilizar os
Estação de Torre das Vargens
Sobro, cearas e pequenas povoações do Alto Alentejo comboios com a sua bicicleta,
note que na Linha do Leste só
Despeça-se de Ponte de Sor atravessando a ponte sobre o Rio circula um comboio por dia em
Sor pela EN 119. A pedalar sempre em asfalto, sairá desta cada sentido, com espaço
nacional e com reduzido tráfego chegará a Torre das Vargens. limitado para bicicletas (2 ou 3,
Sugere-se depois uma paragem no viaducto sobre a Linha do no máximo).
46 km, 450m A+ Leste, que daqui bifurca para Elvas e Castelo de Vide (esta última
100% asfaltado linha encontra-se desactivada momentaneamente) No Crato
0% em ciclovia Dê uma caminhada pelas ruas
Tráfego reduzido Continue apreciando os diversos cultivos da região que já foi o pacatas da vila e visite as
celeiro de Portugal, com todo o solo a produzir cereais. Hoje, ruínas da fortaleza em estrela.
500 dedicada à cortiça, criação de gado e, infelizmente, eucalipto. Se estiver demasiado calor,
Altitude (m)

400
porque não uns mergulhos no
300
Rapidamente chegará ao Crato, uma pacata vila com o seu
200 Parque Aquático.
100 casario branco e uma velha fortaleza, ainda mais arruinada com
0
0 10 20 30 40 uma tentativa de construção em betão, mesmo no seu interior.
Distância (km)
160
 Alagoa

12.5
Parque Natural
da Serra de São
20
10 Mamede
Mosteiro da Flor da Rosa

Map data © OpenStreetMap contributors

Portalegre
Flor da Rosa

A estação de comboios
A estação de comboios de Portalegre está situada
do Crato está situada 2.5 Mondados de Sobro Longas estradas com reduzido tráfego 12 km a sul da cidade.
km a sul da vila.

Km 2.6 – Cruza a EN Km 24.8 – Pedala o resto da viagem PORTALEGRE

Crato
245 em rotunda. pela EN 359. Tráfego reduzido a
Tráfego reduzido moderado. Velocidades urbanas.

Crato Descripção da secção Notas

PORTALEGRE
Uma curta mas muito representativa viagem: pedalar ao Lembre-se que o Alentejo é a região
Mondados de Sobro
longo de enormes zonas de cultivo e montados de sobro mais quente e seca de Portugal, pelo
da região do Alto Alentejo. que deve levar consigo água suficiente
(2 a 3 litros) e comida para toda a
A saída do Crato faz-se numa estrada em asfalto, com viagem. Também é recomendável que
reduzido tráfego que o levará por entre enormes NÃO pedale entre o meio-dia e as
propriedades de criação de gado, produção de cereal e 17:00h, pois poderá apanhar um
de uma das mais famosas riquezas de Portugal: cortiça de escaldão mesmo utilizando protector
28 km, 325m A+
100% asfaltado elevada qualidade. solar factor 50+.
0% em ciclovia
Tráfego reduzido A meio caminho passar é por Alagoa, uma pacata aldeia Em Portalegre
onde poderá fazer uma pequena pausa. Passeie pelo centro histórico e visite o
600 À medida que se aproxima de Portalegre irá avistar as castelo. Sugere-se ainda o Museu de
Altitude (m)

400
cadeias rochosas do Parque Natural da Serra de São Tapeçaria de Portalegre onde pode
aprender muito sobre as longas
200
Mamede. O passeio termina no centro de Portalegre, junto à
tradições têxteis do Alto Alentejo.
0
0 10 20 Sé Catedral, no topo desta cidade.
Distância (km)
161
12.6 Alternativa: Para um percurso
mais suave entre Portalegre e
Km 18.4 - Pedala 5.2 km
pela EN 359. Tráfego
Marvão, embora mais longo, reduzido. >90 km/h.
sugere-se a secção 4.15. Marvão Castelo de
Marvão
20 Portagem
Castelo de Estradas de serra com tráfego reduzido 30
Portalegre
Praia Fluvial
PORTALEGRE Barragem de de Portagem
Apartadura

Map data © OpenStreetMap contributors

Rio Sever
Km 1.0 - Pedala 6.2 km pela
EN 246-2. Tráfego reduzido
a moderado. >90 km/h.
Parque Natural da
Serra de São Mamede

10 Rio Sever

Praia Fluvial de Portagem

PORTALEGRE Descripção da secção Notas

Marvão
Um passeio acidentado cruzando os maciços rochosos da Se preferir pode ir de Portalegre a
Marvão visto de Portagem
Serra de São Mamede por estradas com reduzido tráfego Marvão utilizando a secção 4.15.
Desta forma em vez de subir e
automóvel.
descer a Serra de São Mamede
Arranque e comece logo a subida até aos 750 metros de pode, com inclinações mais suaves,
altitude. Tráfego reduzido vai acompanhá-lo até ao lado contornar as serras mais altas
nascente da serra. pedalando à volta pelo vales, rios e
ribeiras desta parque natural.
33 km, 775m A+ Depois do ponto mais alto de hoje, inicie a descida até à
100% asfaltado
0% em ciclovia
Barragem de Apartadura e logo a seguir até à agradável Em Marvão
Tráfego reduzido Praia Fluvial de Portagem. Dê uns mergulhos antes de Passeie pela ruas estreitas e de
começar a escalar os últimos 350 metros de A+ até ao topo de geometria irregular, visite o castelo e
1000 Marvão. aprecie as vistas para o Alto
Altitude (m)

700m
800 7-10%
Alentejo e Espanha. Prove as
600
1.5km Sugere-se, caso as suas pernas assim o desejem, pernoitar
400 2km 8-12% 450m 450m
10% 10% 5.6km tradicionais castanhas piladas.
200 6-8%
6%
em Portagem, visitando Marvão de táxi ou boleia.
0
0 10 20 30
Distância (km)
162
12.6a Portalegre
EN 246-2

EN 246-2

Portugal Uma rua de La Codosera Castelo de Alburquerque

Km 1.0 - Pedala 3 km pela
EN 246-2. Tráfego reduzido Rio Guadarranque
a moderado. >90 km/h. Alegrete España Km 54.8 - Pedala 2.6 km pela EX-110,
uma estrada nacional da região da

Map data © OpenStreetMap contributors

10
Vale de Extremadura com tráfego reduzido a
Cavalos moderado. >90 km/h. Com berma. Alburquerque
Fronteira
Portugal/España
La Codosera
40 Rio Gévora
EX-110
20

Estação de 30
comboio de Mosteiros El Marco Ribeira do 50
Portalegre Ponte internacional de Marco Abrilongo
Marco Rio Gévora EX-110

Portalegre Descripção da secção Notas

Albuquerque (ES) Esta é uma etapa longa
Inicie esta secção saindo em direcção a Alegrete, uma pequena aldeia desta
Vista do Castelo de Alburquerque zona raiana. Sugere-se que saia do track original e visite o seu castelo. Siga pela região mais quente
depois até Vale de Cavalos onde desviará para uma estrada rural que o levará do país, pelo que deve
até Mosteiros e daqui até à fronteira com Espanha. Uma pequena ponte levar consigo água
sobre uma ribeira marca a mudança de país e, não se esqueça, de fuso horário. suficiente (2 a 3 litros) e
colocar protector solar a
Já no país vizinho, é sugerido um curto desvio até à aldeia de El Marco (ou cada 2 horas.
Marco, no lado português) para visitar aquela que será, ao que se diz por aqui,
58 km, 475m A+ a mais pequena ponte internacional do mundo, uma estrutura de madeira
100% asfalto Em Alburquerque
que durante décadas esteve ao serviço do contrabando entre os dois países. Dê um passeio pelas
0% ciclovias
Tráfego reduzido Siga depois cruzando estas serras de baixa altitude até chegar a La ruas desta vila medieval e
750
Codosera, provavelmente a aldeia mais portuguesa de Espanha, onde a suba ao castelo mais
Altitude (m)

generalidade dos habitantes tem dupla nacionalidade e a língua tem mais de famoso da Extremadura
500
0.9km português do que de castelhano. A própria arquitectura da aldeia assemelha-se Espanhola apreciando
6%
250 1.5km
5%
1km 3km à de uma pacata aldeia alentejana. Daqui avance até Alburquerque, com os vistas deslumbrantes
5%

0
6%
últimos quilómetros em subida até ao castelo. para a envolvente cénica.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
163
12.7a

EX-110
Ermida de
Castelo de Nossa Senhora

EX-110
Ouguela da Enxara
Albuquerque
Ermita de
Nuestra Señora
Castelo de Ouguela 30
de Carrión
Rio Xévora Searas, Campo Maior

Km 0.4 - Pedala 2.6 km pela EX-110,

uma estrada nacional da região da Rio Gévora Ouguela
Ribeira do

Map data © OpenStreetMap contributors

Extremadura com tráfego reduzido a Abrilongo Castelo de
moderado. >90 km/h. Com berma. Campo Maior
Fronteira
Portugal/España 20
40 Campo
10
Portugal Maior
Fábrica e Museu
do Café Delta EN 371

Rio Guadarranque Rio Gévora

España Museu do Café Delta

Albuquerque (ES) Descripção da secção Notas

Campo Maior Esta é mais uma etapa pela
Aproveite bem os primeiros 7 quilómetros deste passeio, pois são
Castelo de Campo Maior
em descida, parte dela acentuada. Máxima atenção pois estará a região mais quente do país,
pelo que deve levar consigo
pedalar pela estrada regional EX-110.
água suficiente (2 a 3 litros) e
À passagem pelo Rio Gévora (Xévora, no lado português) é colocar protector solar a cada
sugerido um pequeno desvio para cruzar a antiga ponte e avistar 2 horas.
mais de perto a Ermida de Nuestra Señora de Carrión.
Em Campo Maior
42 km, 300m A+ Depois seguirá por entre montados de sobro e searas até Ouguela, Passeie pelas ruas do centro
100% asfalto
0% ciclovias
já no lado português. Sugerem-se aqui também dois pequenos histórico da vila e visite o
Tráfego reduzido desvios: um a subir até ao Castelo de Ouguela e outro a descer até à castelo.
Ermida de Nossa Senhora da Enxara, mesmo ao lado de uma Obrigatório também é fazer
750
Altitude (m)

pequena praça de touros. uma visita ao Museu do Café,

500
na fábrica da histórica marca
Seguirá depois a acompanhar de perto o Rio Xévora virando um
250 3km portuguesa da café, a Delta. A
6% 1km
0.8km 0.8km pouco mais à frente para Campo Maior, por uma estrada de serventia
6%
6% 6% 4 km do centro da vila.
0
0 10 20 30 40 rural, virtualmente sem tráfego.
Distância (km)
164
12.8a Campo
Maior
Badajoz

Rio Caia/Caya Fronteira

Portugal/Espanha Rio Guadiana

Km 12.8 - Aqui poderá optar por

desviar para Elvas, seguindo Zona ribeirinha, Badajoz Plaza Alta, Badajoz
pela secção 15.7a
Rio Caia/Caya

Map data © OpenStreetMap contributors

Portugal España
Parque Aquático

Trilho da secção Aqua

15.7a de Elvas a Badajoz
Badajoz.

Elvas Rio Guadiana Parque Aquático, Badajoz

Rio Caia / Caya, fronteira Rio Guadiana, Badajoz

Campo Maior Descripção da secção Notas

Badajoz (ES) Na Linha do Leste
A última secção da Ecovia 12 leva-o por entre extensos olivais e
Estação de comboios de Elvas
campos de cultivo até à cidade raiana de Badajoz. circula um comboio por
dia em cada sentido,
Logo à saída de Campo Maior entrará numa estrada rural ladeada por entre as localidades de
extensas vinhas. Seguem-se depois vários quilómetros de olivais de Badajoz e Entroncamento
produção intensiva e extensiva. Aqui e ali avistará algumas habitações com paragem em Elvas.
e ao km 9.0 cruzará o Rio Caia. Voltará a vê-lo na fronteira com Espanha. Capacidade para 2 ou 3
bicicletas, no máximo.
29 km, 125m A+ Continue calmamente até ao km 12.8, onde deverá virar à esquerda.
100% asfalto Neste mesmo entroncamento, caso siga em frente, desviará para Elvas
19% em ciclovia
Em Badajoz
pela secção 15.7a. Visite o centro histórico
Tráfego reduzido
Seguindo em direcção a Espanha, passará mais à frente por baixo da da cidade e dê um passeio
300 A6. Logo após os edifícios abandonados da antiga alfândega de pelas margens do Rio
Altitude (m)

Guadiana. Experimente
200 fronteira entrará na ciclovia que o levará a cruzar o Guadiana, pedalando
também refrescar-se no
100
depois ao longo das margens deste rio ibérico antes de chegar à Plaza
excelente parque aquático.
0
0 10 20 Alta, bem no centro da cidade de Badajoz.
Distância (km)
165
A Ecovia 13 não existe
 Ecovia 14 Vitivinicultura da Estremadura
Lezírias do Ribatejo
Campos Agrícolas, Lezírias e Planícies Planícies Alentejanas e Barragem do Maranhão
Termas da Sulsúrea

Torres
Santa Vedras 14.7
Cruz 14.1 14.2 Cabeço
14.3
Coruche de Vide
Alenquer Avis
14.5
Salvaterra Mora
de Magos

Alentejo
 14.1 Santa Cruz

Ecovia de Torres Vedras

Parque urbano de Torres Vedras

Ecovia de Estradão em
Praia de Santa Cruz Torres Vedras

Map data © OpenStreetMap contributors

macadame

Foz do
Sizandro
20 Torres
Oceano Atlântico

Vedras Linha do
10 Oeste
Km 10 – Pedala 400 metros
pela EN 9. Tráfego Rio Sizandro Ecovia de
moderado. >90 km/h. Torres Vedras

Santa Cruz Descripção da secção Notas

Torres Vedras Nada em particular.
Um passeio pela Ecovia de Torres Vedras, maioritariamente
Castelo de Torres Vedras
assente sobre os estradões rurais junto ao Rio Sisandro, ladeada Desfrute do passeio tendo
sempre máximo cuidado e
pelas culturas agrícolas típicas da Região Saloia.
atenção ao cruzar estradas
Arranque de Santa Cruz a pedalar junto ao Atlântico em zona de com tráfego.
penhascos. Um curto desvio leva-o a visitar a Foz do Sizandro.
Em Torres Vedras
Depois irá iniciar as pedaladas para o interior e rapidamente entrará
Visite o renovado mercado
26 km, 50m A+ nos estradões agrícolas paralelos ao Rio Sizandro, podendo apreciar da cidade e o castelo.
25% asfaltado
90% em ecovia
muitas das actividades ligadas à vida rural. Prove algum do bom vinho
Tráfego reduzido Passará ainda por pequenas aldeias e povoados. Depois de passar tinto desta região, bem
por baixo da EN 8 entrará nas estradas urbanas de Torres Vedras, como marisco local. Prove
150
Altitude (m)

terminando o passeio no agradável parque urbano da cidade, onde ainda a famosa Pêra Rocha
100 do Oeste, produzida aqui.
poderá apreciar a estátua em homenagem ao famoso ciclista
50
profissional, aqui nascido, Joaquim Agostinho.
0
0 10 20
Distância (km)
168
14.02 Km 2.0 - Pedala 0.5 km
pela EN 115. Tráfego
moderado. 50-90 km/h.

Estradão em
macadame Cacho de uvas, Região Oeste Paisagem típica da Região Oeste
com 1.5 km
EN 9
Estradão em
EN 9 macadame
Torres EN 9
Vedras com 1.3 km 20
EN 9 Aldeia Galega
da Merceana

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 8

10 Rio Alenquer
Estradão em
Estradão em macadame
terra batida com 1.4 km 30
EN 8 Alenquer
com 1.2 km
EN 115-3

Km 6.8 - Pedala 1.2 km Km 27.0 - Pedala 320 m

pela EN 9. Tráfego EN 115-3 pela EN 115-3. Tráfego
Aldeia Galega moderado. 90 km/h. reduzido. 90 km/h. Alenquer

Torres Vedras Descripção da secção Notas

Alenquer Apesar de esta não ser
Ainda em Torres Vedras passará ao largo do castelo e entrará no
Estradão em macadame uma secção de
recentemente construído Parque do Choupal, com uma passagem montanha, dadas as
pedonal/ciclável por cima do Rio Sizandro e da EN9. inúmeras serras de
Depois de sair da malha urbana desta cidade irá pedalar por entre enormes baixa altitude e vales
típicos desta região,
vinhas, tão características desta região chamada de Zona Saloia. Sugere-se
contém algumas subidas
uma breve visita à estação de comboios de Luna, na Linha do Oeste. com mais de 5% de
Depois de algum sobe e desce por entre pequenos vales e serras chegará à inclinação, fazendo um
37 km, 500m A+, 425m A-
88% asfaltado típica Aldeia Galega da Merceana, outrora sede de concelho, com as suas acumulado de altitude a
0% em ciclovia ruas em calçada, paredes brancas e varandas de ferro fundido. tocar nos 500 metros.
Tráfego reduzido a moderado
Siga depois em subida, por entre estradões de macadame e cumes de serras
de baixa altitude até chegar a Alenquer. Pode evitar estes estradões Em Alenquer
400 Visite o castelo e
Altitude (m)

pedalando pela EN 9. Tem tráfego moderado, sem berma. A chegada à Vila

300 caminha pelas ruas do
200 1.5km
5-7%
1.0km
6% 2.0km
Presépio será pelo seu lado mais alto, terminando junto ao Convento de São centro histórico. Visite o
100 0.6km 1.5km 7-12% 1.4km
10% 6% 7%
Francisco, bem acima do rio que dá nome a esta localidade. Museu do Vinho.
0
0 10 20 30
Distância (km)
169
Aldeia avieira da Palhota. Secção 14.3
14.03 No leito de cheio do Rio Tejo ocorrem
com frequência grandes inundações,
que cortam estradas e isolam
populações. Durante a época da chuva
Caso viaje a solo ou num grupo pequeno, em Valada pode
procurar por um qualquer pescador local e negociar com ele um
preço para atravessar de barco directamente para Escaroupim,
informe-se sobre o estado de mais a sua bicicleta. É uma travessia que dura cerca de 10 40 Km 39.9 - Ponte com
circulação destas estradas e caminho. minutos, com uma envolvente cénica de grande beleza natural. Rio Tejo sentidos alternados.
Tráfego moderado.

A1 Valada

Azambuja
Estradão em
macadame
20

Map data © OpenStreetMap contributors

Alenquer com 4.2 km 30
Escaroupim
Palhota 50
Estrada agrícola, Azambuja

10 Zonas de inundação
Rio Alenquer do Rio Tejo
A1 Porto da Zonas de inundação
Palha do Rio Tejo
Vila Nova
da Rainha
Km 1.8 - Cruzamento EN 3. Tráfego elevado a agressivo. Salvaterra
semaforizado com a A10 90 km/h. Utilize-a apenas se for Rio Tejo de Magos
Café, Porto da Palha EN 1. Tráfego urbano. um viajante experiente. Bicicletas no barco, Escaroupim

Alenquer Descripção da secção Notas

Salvaterra de Magos Por forma a evitar
Desça às margens do Rio Alenquer e pedale até aos campos agrícolas e
Cais Palafítico, Palhota pedalar pela EN 3, que
vinícolas desta região. Pouco depois de passar por baixo da autoestrada A1 tem tráfego elevado a
chegará a Vila Nova da Rainha. Aqui, dado que a EN 3 tem tráfego agressivo, sugere-se
elevado a agressivo e berma estreita, sugere-se evitá-la subindo uma subir uma pequena serra.
pequena serra. São 1.5 km em subida, asfaltados até ao cume. São 1.6 km de subida
com inclinações de 3-6%,
Uma vez no alto terá vistas privilegiadas sobre as lezírias do ribatejo, por grande parte em asfalto,
onde irá pedalar mais à frente. Aproveite e desfrute. O cume é em para ganhar 90m de cota.
55 km, 130m A+, 150m A-
78% asfaltado macadame, a descida é em asfalto. A Linha de Vendas
0% em ciclovia Ao passar pela Azambuja pode desviar do trilho e procurar um café para Novas não tem serviço
Tráfego reduzido de passageiros.
refrescar, antes de passar sobre a Linha do Norte e entrar nos campos
agrícolas do Vale do Tejo. Em Porto da Palha existe também um café.
150 Em Salvaterra de Magos
Altitude (m)

100
2.0km
4-10%
Na Palhota visitará um Cais Palafítico e depois de atravessar a Ponte Visite a Falcoaria Real,
50
1.5km
3-6%
Metálica da Chamusca siguirá até Escaroupim, uma aldeia piscatória de a Igreja Matriz e a
0 rio. Mais uns quilómetros e chegará a Salvaterra de Magos. Capela Real.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
171
14.04 Nota: A Linha de Vendas Novas teve serviço de
passageiros até finais de 2011, o que permitia
ligar a vila de Coruche à Linha do Norte, e daí a
Lisboa ou Porto.
Rio Tejo Zonas de inundação Não tem serviço de passageiros de momento.
do Rio Tejo
Coruche
Albufeira da
Barragem de Rio Sorraia
Magos Km 33.2 - Pedala 0.25 km
Salvaterra pela EN 114-3. Tráfego Coruche
de Magos

Map data © OpenStreetMap contributors

moderado. 90 km/h.

Estradão em
10 macadame
30
Rio Sorraia com 17.8 km

Zonas de inundação 20
Km 33.2 - Cruza a Linha
do Rio Sorraia Zonas de inundação de Vendas Novas. Apenas
Estradão agrícola, Rio Sorraia do Rio Sorraia comboios de mercadorias.

Salvaterra de Magos Descripção da secção Notas

Coruche Secção com 17.8 km percorridos
Um belíssimo passeio pelos estradões agrícolas das margens do
Barragem de Magos em estradões de macadame no
Rio Sorraia, com passagem pela Barragem de Magos.
leito de cheia do Rio Sorraia, o
Deixe Salvaterra de Magos pedalando por arruamentos urbanos com que pode originar lama e zonas
reduzido tráfego automóvel. Logo depois de sair da principal malha inundadas durante a época da
urbana desta vila ribatejana, avistará casario de baixa volumetria, chuva. Se pedalar nesta época a
rodeado por pedaços de terra de culturas diversas. única alternativa é a EN 114-3,
com tráfego moderado a elevado.
Sugere-se depois um pequeno desvio para norte por forma a visitar a Em Coruche
35 km, 90m A+, 85m A-
40% asfaltado Albufeira da Barragem de Magos. Descontraia aqui uns minutos. Visite o miradouro junto à Igreja
1% em ciclovia Voltando para sul, descerá até ao Rio Sorraia, por entre milharais e da Nossa Senhora do Castelo
Tráfego reduzido que proporciona magnificas vistas
extensos montados de Sobro. De resto, sobreiros será o que mais irá
para os campos agrícolas nas
avistar, juntamente com os extensos arrozais que aproveitam as terras margens do Rio Sorraia.
200
Altitude (m)

150 saturadas de água do leito de cheia deste rio português. Aproveite para caminhar na
100 Nota para os últimos 17.8 km deste passeio, totalmente percorridos frente ribeirinha da cidade,
50
em estradões de macadame em pleno leito de cheia do Rio Sorraia. recentemente renovada.
0
0 10 20 30
Distância (km)
172
 14.5 Coruche
Km 0.1 - Pedala 2.5 km pela
EN 114. Tráfego moderado a
elevado. >90 km/h. EN 2

Km 49.5 – Pedala 400 metros

Leito de cheio Km 2.6 – Pedala 1.3 km pela pela EN2. Tráfego reduzido a EN 2
Mora
e arrozais do EN 119. Tráfego elevado a moderado. >90 km/h.
Rio Sorraia pesado. No berm. >90 km/h. Criação de ovelhas, Mora
Ribeira do
Rio Sorraia Divor 50
Longo estradão
Açude do em macadame EN 2

Monte da Barca Hotel - Mora

Paisagem 30 Solar dos

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 2
Foros de protegida 40
Lilases
Rebocho 10 Ribeira do ***
Divor
Km 10.3 - Estradão Santana
em macadame com do Mato
EN 2
7.0 km
20

Longo estradão Km 21.1 - Estradão

em macadame em macadame com
Criação de cavalos 16.5 km Libelinha, Ribeira do Divor Estradão, Mora
EN 2

Coruche Descripção da secção Notas

Mora
Um passeio em longos estradões de macadame numa zona Infelizmente terá de pedalar um
Coruche
de transição entre duas regiões: Ribatejo e Alto Alentejo. pouco pela EN 119 que pode ter
tráfego pesado a agressivo, com
Para sair de Coruche tem obrigatoriamente de pedalar pela muitos camiões, especialmente das
EN 114, cruzando 3 antigas pontes metálicas em zonas de indústrias da cortiça, arroz e tomate.
inundação do Rio Sorraia. Entre a Primavera e o Verão é Sem berma, pelo que deverá pedalar
possível avistar extensos arrozais. com máxima atenção, cuidado e de
preferência o mais rápido possível
53 km, 450m A+ Sai das estradas nacionais e vira para os montados de
48% asfaltado
0% em ciclovia
sobro. Depois de um pequeno desvio para visitar um açude Em Mora
Tráfego elevado na EN114 e EN119 em zona protegida entre no primeiro estradão de macadame Obrigatório visitar o Fluviarium,
que o levará a Santana do Mato. Aproveite para reforço uma espécie de mini-oceanário mas
300
energético, pois este será o último povoado que encontra até
Altitude (m)

apenas com peixes e répteis de rio.

200
0.6km
chegar a Mora. O resto do passeio leva-o a pedalar por entre Mesmo ao lado pode dar uns
100
0.6km
6%
6% 0.8km
5%
0.6km
montados de sobro e ao longo de uma pequena ribeira. Pouco mergulhos no Açude do Gameiro.
7%
antes do fim, irá pedalar 400 metros pela EN 2. Procure-o na secção 14.5.
0
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
173
 14.6 Glamping
Azenhas
da Seda
Cabeção
Hotel - Avis
Herdade da
Cortesia
*****
Albufeira da
Barragem do
Estradão em macadame Maranhão Parque de
Campismo do
Maranhão
Barragem do
Açude do Gameiro Maranhão
Avis
Mora

Map data © OpenStreetMap contributors

Fluviário
20
Açude do Campismo
Hotel - Mora
Gameiro Parque de
Solar dos
Lilases Ribeira 30 Campismo
*** do Raia Maranhão
10
Cabeção
Km 3.2 – Pedala 800 Km 29 – Pedala 2 km pela
metros pela EN2. Tráfego Ribeira EN370. Tráfego moderado.
moderado. >90 km/h. do Raia >90 km/h.

Mora Descripção da secção Notas

Avis
O passeio começa junto à antiga estação de
Açude do Gameiro, Cabeção
comboios com os primeiros metros a serem pedalados
na Ecopista de Mora, que um dia ligará a Évora. 5
quilómetros à frente chegará ao Açude do Gameiro
pedalando depois pela sua margem norte por
passadiços em madeira e caminhos de terra.
Chegado a Cabeção faça uma pausa seguindo
39 km, 350m A+
65% pavimentado depois a subir em asfalto e a descer por um belo
2% em ciclovia estradão em macadame até passar a Ribeira do Raia,
Tráfego reduzido a moderado
onde começará a penosa subida para a Barragem do
300 Maranhão. Ao longo de 1100 metros irá subir com
Altitude (m)
À entrada de Avis existe a Herdade da
Cortesia. Classificada com 5 estrelas,
aconselho vivamente a experiência de
pernoitar aqui e usufruir da piscina, do
acesso exclusivo à albufeira e das camas
tamanho XL.
Em Avis existe parque de campismo e
perto de Cabeção pode ter uma experiência
de Glamping, quartos-tenda luxuosos
montados nas margens da Ribeira do Raia,
no empreendimento Azenhas da Seda.

Em Avis
200
inclinações superiores a 5%. Uma vez no topo aprecie Visite o centro histórico e as muralhas da
as vistas para a albufeira antes de seguir para Avis, a vila. Vá a banhos na Albufeira da Barragem
100
0.7km
7%
1.2km 0.6km 0.5km
8% 6% 7% 14 km. do Maranhão, junto ao parque de campismo.
0
0 10 20 30
Distância (km)
174
 Termas da

14.7 Cabeço de
Vide
40 Sulfúrea
Praia Fluvial de
Cabeço de Vide

30
Ribeira de Vide

Km 33.0 - Cruza a
Vale de EN245. Tráfego
Albufeira da Ponte suspensa Seda reduzido. >90 km/h.
Barragem do do Ervedal
Maranhão
20

Map data © OpenStreetMap contributors

Ribeira Grande
Figueira e
Avis Barros

Ervedal

10
Km 11.8 - Cruza a
EN243. Tráfego
reduzido. >90 km/h. Estrada rural, Avis Termas, Cabeço de Vide

Avis Descripção da secção Notas

Cabeço de Vide Esta é a última
A saída de Avis faz-se passando ao lado do seu pequeno parque industrial,
Cabeço de Vide
virando logo de seguida para uma longa estrada de serventia rural. secção da Ecovia 14.
No futuro terá ligação à
Praticamente sem tráfego, permite apreciar a bonita envolvente cénica para
Ecovia 4, através da
montados de sobro e zonas de cultivo diverso. ainda não reconvertida
À passagem pelo Ervedal, aproveite para tomar um café. Logo abaixo irá Ecopista de Portalegre.
cruzar umas das mais sui géneris pontes em Portugal: um protótipo, à
escala, da Ponte 25 de Abril em Lisboa. Esta ponte metálica suspensa é Em Castelo de Vide
41 km, 350m A+
100% asfalto cerca de 14 vezes menor que a de Lisboa. Ao passar por ela, sugere-se que Visite as ruínas da
0% ciclovias pare, saia da bicicleta e dê uns valentes saltos. Se tudo correr bem irá sentir muralha do castelo e
Tráfego reduzido aprecie a envolvente
a ponte a abanar. Caso não abane fuja dali a sete pés !
cénica. Vá a banhos
600
Continue sempre por asfalto até Cabeço de Vide. Depois de passar pelo
Altitude (m)

na praia fluvial ou
400
topo desta vila, sugere-se terminar bem lá em baixo, junto às termas e relaxe no SPA das
200 0.5km
0.8km
7% antiga estação de comboios. Este ramal ferroviário desactivado (Ramal termas.
0.7km 7%

0
6% Estremoz/Portalegre) será um dia parte da Ecovia 4.
0 10 20 30 40
Distância (km)
175
 Ecovia 15 Estuários do Tejo e do Sado. Castelo de Palmela
Planícies Alentejanas e Montados de Sobro
Sado, Ecopistas e o Grande Lago Ecopistas do Montado e de Mora
O Grande Lago da Barragem do Alqueva e Castelo de Monsar
(Elvas e Badajoz) (Fortes e fortalezas militares de Elvas)
(Estremadura espanhola)

(Estremoz) Elvas 15.7a

Montemor-
15.6a Badajoz
LISBOA Montijo o-Novo (ES)
Vila
15.4
15.3 Viçosa
Landeira ÉVORA Monsaraz

SETÚBAL

Foto: secção 15.2

 Zonas de aluvião Km 41 – pedala 250 Km 49 – Pedala 1

15.1 do Rio Tejo

Montijo
Km 29 – Ecopista
do Pinhal Novo
Pinhal
Novo
30
metros em subida com
10% de inclinação.
km em descida com
10% de inclinação.

Km 0.5 – Pedala 3 10
km misturado com
tráfego urbano.

Estuário do
20
Rio Tejo Palmela
Moita 40
Gaio- Estuário do
Rosário
Rio Sado

Map data © OpenStreetMap contributors

50 SETÚBAL
Km 0 – Cacilheiro para Trilho histórico dos
travessia do Tejo entre a Moínhos de Palmela
Baixa de Lisboa e o Montijo
Travessia em cacilheiro Praia e Parque
Urbano de Albarquel

Tróia
LISBOA Km 46.5 – Estrada Parque Natural da
Embarcações típicas, Moita de serra. Serra da Arrábida
Oceâno Atlântico

LISBOA Descripção da secção Notas

SETÚBAL Entre o Montijo e o Gaio-Rosário irá pedalar
No Cais Fluvial do Terreiro do Paço apanhe o
Praia Fluvial do Gaio-Rosário por zonas de aluvião, pelo que poderá ser
cacilheiro para o Montijo. São 25 minutos de travessia atacado por alguma quadrilha de mosquitos.
com grandes vistas para a cidade de Lisboa e Estuário do O município de Palmela recuperou um
Tejo. antigo caminho no cume da Serra do Louro
(linha castanha no mapa). Estes 3 km de terra
Já na margem sul, pedale em direcção à Praia Fluvial levam-no a visitar uma série de moinhos de
do Gaio-Rosário. Depois da passagem pela Moita, uma vento e também as ruínas de um antigo
55 + 6 km, 325m A+ vila típica, começará a afastar-se da área metropolitana povoado já existente aquando da chegada
70% pavimentado entrando nas zonas de cultivo da região. dos Romanos à península. Excelentes vistas
8% em ciclovia e ecopista para a Serra de Sintra, Lisboa, Tejo e Sado.
Tráfego reduzido a moderado Faça uma pausa no Pinhal Novo e siga para Palmela.
Suba ao castelo, desça ao vale, suba a serra e desça Em SETÚBAL
400
Altitude (m)

finalmente para Setúbal. Aprecie sobretudo as vistas para Visite as ruas do centro histórico. Dê uns
300
1km o Rio Sado e Península de Tróia. mergulhos na praia junto ao Parque Urbano
200
2km
6%
2.5km
de Albarquel, uma zona renovada no sopé da
100 4-10% 2km 7-12%
4-10%
serra.
0
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
177
 Poceirão

15.2
30
Km 0.5 – Tráfego
urbano elevado ao longo
de 4 km. >50 km/h. Vinhas, Marateca

20 40
Estradão, Landeira
Parque Natural da Kms 30.5 e 37.8 –
SETÚBAL
Serra da Arrábida Cruza a Linha

Map data © OpenStreetMap contributors

Ferroviária do Alentejo. Turismo rural
Atenção aos comboios. Casa do
Km 13.3 – Cruza a Rossio
EN10. Tráfego 50
Mourisca Marateca Cabrela (18 km)
elevado. >90 km/h. Landeira
10

Rio
Km 43.7 – Pedala 600 Km 45.2 – Cruza a
Sado Zonas de aluvião
Antigo Moínho metros pela EN5. Tráfego EN10. Tráfego elevado
do Rio Sado
de Maré moderado. >90 km/h a pesado. >90 km/h.
Oceâno Atlântico

SETÚBAL Descripção da secção Notas

Landeira Landeira é uma aldeia pequena mas
Setúbal é uma cidade com uma intensa actividade
Estradão, Landeira tem alguma oferta hoteleira. Encontre-as
portuária cheia de navios, contentores, comboios de em páginas como o airbnb.com ou
mercadorias e camiões. Irá pedalar alguns kms pela estrada booking.com.
portuária, misturando-se com o tráfego urbano apressado de Em Cabrela existe também a Casa do
>50 km/h. Rossio. Se prefere campismo, pode
contactar a Junta de Freguesia de
Depois irá pedalar pelas zonas de aluvião do Rio Sado, Cabrela que lhe facilitam um lugar para
50 km, 100m A+ visitando um antigo moinho de maré, agora renovado e com montar a tenda.
75% pavimentado um café. Mais à frente, depois de cruzar a EN10 irá pedalar Máxima atenção é exigida ao cruzar
0% em ciclovia por extensas zonas de vinha. Pequenos povoados e casario a EN10 com tráfego pesado/agressivo.
Tráfego reduzido a moderado
isolado irão fazer-lhe companhia até Landeira, uma pacata Em Landeiria
300 aldeia ladeada por um ribeiro. Visite o Açude do Vale das Bicas, já
Altitude (m)

200 Se quiser avance mais 18 kms pela secção 14.3 até Cabrela na secção 14.3. Também aqui, mas no
outro lado da estrada pode subir a colina
100 onde existe uma casa de turismo rural. e visitar as ruínas de uma antiga quinta.
0
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
178
Ecopista do Montado. Secção 15.3
 15.3 Turismo rural
Casa do
Rossio
Vendas
Novas
Montemor-
Cabrela o-Novo

Estradão em macadame, Cabrela Caminho em macadame, Baldios

Açude do Vale
das Bicas
50
Cabrela

Map data © OpenStreetMap contributors

Ecopista do
20 Montado
Landeira 10
40
30

Baldios

Km 0.5 – Próximos15 km Km 15.5 – Estrada de Km 23.0 – Próximos 15 km Km 42.7 – Pedala 1 km Km 44.3 – Ecopista do
com tráfego reduzido mas acesso a Cabrela. Tráfego em estradão de macadame. Alternativa pela EN253. Tráfego Montado. Pavimento
em asfalto
velocidades >90 km/h. reduzido >90 km/h. Sem alternativa de asfalto. reduzido. >90 km/h. em macadame.

Landeira Descripção das secção Notas

Montemor-o-Novo Sendo esta uma secção um
O passeio de hoje será maioritariamente fora de vias de grande
Ecopista do Montado pouco mais longa que o habitual, e
tráfego. Logo à saída de Landeira entrará numa estrada rural dado estarmos na região do
asfaltada, com 15 km de extensão, que o levará ribeira acima até à Alentejo, a mais quente e seca do
vila de Cabrela. Aqui sugere-se um reforço energético e país, garanta que transporta
enchimento dos cantis de água, pois é provável que não encontre bastante água consigo e que se
mais nenhum café aberto até ao final. protege do sol.
A estrada à saída de Landeira,
57 km, 375m A+ Volte um pouco para trás e alguns quilómetros à frente entrará apesar de ter tráfego reduzido,
50% pavimentado num longo estradão em macadame. Maioritariamente em subida, permite velocidades de >90 km/h,
21% em ecopista com inclinações suaves, vai levá-lo a pedalar por entre enormes por isso mantenha-se atento a um
Tráfego reduzido qualquer condutor apressado.
herdades de criação de gado, pequenos açudes e montados de
500 sobro. Em Montemor-o-Novo
Altitude (m)

400
300 Depois de passar por cima da Linha Ferroviária do Alentejo Visite o castelo e as muralhas
apreciando as vistas para a
200
100
entrará na Ecopista do Montado, em macadame, que o levará envolvente cénica. Caminhe pelas
0 direitinho a Montemor-o-Novo. ruas da vila.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
180
 Km 34.0 – Ecopista

15.4 Km 24.0 – Cruza a

30
de Arraiolos, em
macadame.

Montemor- EN114. Tráfego

o-Novo elevado. 90 km/h.
EN 2
10
Cromeleque
de Vale Maria
40
do Meio Ecopista de
Km 5.0 – Pedala 9 km
Arraiolos
em estradão rural de EN 2
Cromeleque
macadame. da Portela de

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 2 Modos/Mogos
20

São Sebastião Km 19.0 – Pedala 14 km

da Giesteira ÉVORA
pela EN370. Tráfego
EN 370
reduzido. 90 km/h.

Estradão rural em macadame EN 2 Ecopista de Mora

EN 370

Montemor-o-Novo Descripção da secção Notas

ÉVORA Em Évora existem comboios
Está neste momento a pedalar na região mais quente e seca de
Montado de sobro, Évora IC para Lisboa onde pode
Portugal, por isso transporte consigo muita água e proteja-se do sol. transportar a sua bicicleta sem
Logo à saída de Montemor-o-Novo irá pedalar por um longo ter de a desmontar.
Se pretender pedalar em
estradão em macadame com reduzido tráfego que o levará por entre
asfalto, à saída de Montemor-
herdades de montado de sobro e de criação de gado até São o-Novo siga pela EN2 até
Sebastião da Giesteira. Santiago do Escoural e vire
para São Sebastião da
47 km, 250m A+ Daqui seguirá por asfalto – desviando para visitar dois cromeleques
55% pavimentado Giesteira pela EN370. Tráfego
23% em ecopista
- até chegar a Nossa Senhora da Graça do Divor onde entrará na moderado. 90 km/h.
Tráfego reduzido a moderado Ecopista de Mora, um antigo ramal ferroviário agora convertido para
lazer entre Arraiolos e Évora. Em ÉVORA
600
Altitude (m)

Templo de Diana, Sé
400
Maioritariamente em macadame esta infraestrutura leva-o até ao Catedral, Capela dos Ossos
centro da cidade de Évora, capital de districto. e as ruas no interior da
200
muralha.
0
0 10 20 30 40
Distância (km)
181
 15.6a Forte de Nossa
Senhora da Graça
Secção 30 Elvas
incompleta !

Estremoz
Forte da Senhora da Graça

Centro histórico, Elvas Badajoz visto de Elvas

Map data © OpenStreetMap contributors

Aqueducto
Antigo ramal ferroviário
de Vila Viçosa. Sem data Igreja Matriz Paço Ducal
prevista para conversão 20
em ecopista.

10
Atlantic Ocean

Vila Viçosa Aqueducto de Elvas

Ciladas (São
Romão)

(Estremoz) Vila Viçosa Descripção da secção Notas

Elvas A secção anterior, 15.5a,
O antigo ramal ferroviário que ligava Estremoz às pedreiras de Vila
Estrada rural assentará no futuro sobre o
Viçosa ainda não foi reconvertido em ecopista. Aguarda-se essa obra antigo ramal ferroviário que
para que esta secção fique completa. ligava Évora a Estremoz,
estando a aguardar a sua
O passeio inicia-se junto ao edifício da antiga estação de comboios,
reconversão em ecopista.
seguindo pelo interior de Vila Viçosa. Sugere-se um pequeno desvio
para ver mais de perto a Igreja Matriz e o Paço Ducal, um dos mais Em Elvas
33 km, 300m A+ importantes edifício da realeza portuguesa. Passeie pelas ruas do
99% asfalto centro histórico e visite
0% ciclovias
Siga depois descendo durante cerca de 7 km ladeado por montados alguns dos muitos fortes
Tráfego reduzido de sobro e olival. Chegará a São Romão, uma pacata aldeia, onde amuralhados de cidade com
poderá reforçar energeticamente. diversos monumentos
600
Altitude (m)

classificados pela UNESCO.

400
Sempre em asfalto entrará em Elvas, avistando de imediato o seu Recomenda-se o Forte de
7km imponente aqueducto, passando de seguida pela muralha defensiva Nossa Senhora da Graça,
200 4-6% 1km 1km 0.7km
7% 0.7km
5%
1km
5% 5% 5%
desta cidade património da UNESCO, tal é a quantidade de fortes bem no alto da serra em frente.
0
0 10 20 30 amuralhados que possui..
Distância (km)
182
15.7a
Portugal España

Rio Guadiana, Badajoz

10
Fronteira entre

Map data © OpenStreetMap contributors

Portugal e Espanha

Badajoz (ES) Parque Aquático

Elvas
20 Aqua
Rio
Caia/Caya
Badajoz
Alternativa mais curta: A EN4 tem
uma ciclovia À saída de Elvas e
depois a estrada paralela à A6 tem Rio
reduzido tráfego automóvel. Guadiana

Elvas Descripção da secção Notas

Badajoz (ES)
A última secção da variante “a” da Ecovia 15 leva-o a Note que na Linha Ferroviária do
Badajoz (Espanha) Leste circula apenas um comboio, uma
pedalar pelos campos de cultivo desta região raiana,
com milharais e olivais a dominarem a paisagem. Numa vez por dia em cada sentido, com um
cantinho onde cabem, bem apertadas, 2
das regiões mais quentes e secas do país aprecie a
bicicletas.
quietude e os sons da natureza, quebrados pontualmente À saída de Elvas pode atalhar até
pelo ruídos de máquinas agrícolas e veículos de Badajoz seguindo pela EN4, que tem
lavradores. ciclovia até ao nó rodoviário com a A6 e a
22 km, 25m A+
100% pavimentado Depois de passar os edifícios da antiga alfândega partir daí reduzido tráfego automóvel.
25% de ciclovias entre Portugal e Espanha irá pedalar em ciclovia (carril
Tráfego reduzido
bici como dizem nuestros hermanos) até ao centro de Em Badajoz
Visite o centro histórico da cidade e
Badajoz, cruzando El Guadiana e pedalando pelas suas
Altitude (m)

600
dê um passeio pelas margens do Rio
400 0.5km
margens. Deste lado da fronteira aprecie a arquitectura e Guadiana. Existe ainda um excelente
10%
as magníficas praças arabescas. Não se esqueça de parque aquático que delícia tanto
200 0.9km
6% beber umas cañas e degustar umas deliciosas tapas. miúdos como graúdos: AquaBadajoz.
0
0 10 20
Distância (km)
183
 Ecovia 16
Estuário do Sado e Alentejo Central
Estuário do Sado e Comporta
Extensos arrozais e vinhas
Montados de Sobro o criação de gado
Barragem do Alqueva
Barrancos

SETÚBAL Alcácer-
do-Sal Alcáçovas
16.2
Tróia
16.4
Vidigueira
Moura

Foto: secção 16.02

16.01 SETÚBAL
Travessia em
Balsa entre
Setúbal e Tróia. Estuário do
Rio Sado
Balsa
Cais palafítico, Carrasqueira
Antiga ponte
Tróia Km 0 – Cais de metal Alcácer-
de Tróia. Montevil do-Sal
Parque Natural da
Cais Rio Sado 40
Serra da Arrábida
Palafítico
Zonas de aluvião

Map data © OpenStreetMap contributors

Península do Rio Sado 30
de Tróia 20

Carrasqueira

10

Km 0.5 – Pedala 12 km
pela EN253-1. Tráfego
reduzido. 90 km/h.
Oceano Atlântico
Km 21.9 – Pedala os Km 45.0 – Tráfego Km 45.7 – Pedala 1.3 km pela
Praia de próximos 24 km pela EN253. EN120. Tráfego moderado a
Comporta Comporta moderado a elevado ao
Tráfego reduzido. 90 km/h. passar sobre o nó do IC1. elevado. 90 km/h.

SETÚBAL Descripção da secção Notas

Alcácer-do-Sal
O passeio de hoje inicia-se com uma travessia de 20 minutos Depois da Carrasqueira irá
Ciclovia, Tróia
em balsa, atracando no Cais de Tróia. Aqui começam as pedalar 12 km antes de chegar a
Montevil, por isso garanta que tem
pedaladas por esta península de areia entre o Estuário do
água suficiente.
Sado e o Oceano Atlântico. Os primeiros 15 quilómetros são
Apesar de reduzido tráfego
coincidentes com a secção 1.21. automóvel, na EN253 as
Depois da Praia de Comporta, umas das mais apreciadas da velocidades são elevadas: >90
região, estre trilho vira para o interior, levando-o a visitar o bem km/h. Pedale por isso com atenção
48 km, 75m A+
99% pavimentado preservado e ainda em utilização Cais Palafítico da ao tráfego.
2% em ciclovia Carrasqueira. Dê alguns passos sobre estes, por vezes
Tráfego reduzido a moderado Em Alcácer-do-Sal
instáveis, passadiços de madeira assentes no lodo do rio.
Visite o castelo e as muralhas.
300
Altitude (m)

Daqui seguirá pela EN253 até Alcácer-do-Sal. Estes 24 Passeie pelos caminhos da
200
monótonos quilómetros, com desvio para visitar Montevil, têm renovada zona ribeirinha e prove o
100 reduzido tráfego automóvel e vista para as grandes herdades típico Bolo de Pinhão.
0 carregadas de Sobreiros.
0 10 20 30 40
Distância (km)
185
16.02
Albufeira da
Barragem de Alcáçovas é uma vila de
Pego do Altar Alcáçovas
pequena dimensão, com
Alcáçovas pouco mais de 2000
10
EN 5
EN 253
habitantes. Apesar de
20 30 existir alguma oferta

Map data © OpenStreetMap contributors

Álcácer- hoteleira, na generalidade
do-Sal em turismo rural, garanta
EN 5 que reserva quarto com
Km 2.4 – Pedala 6.2 km pela bastante antecedência.
EN253. Tráfego reduzido a
EN 5
moderado. 90 km/h.

Km 1.3 – Pedala 2.4 km pela

EN5. Tráfego moderado a
elevado. 90 km/h. Estrada com reduzido tráfego Açude de Vale de Tanques

Alcácer-do-Sal Descripção da secção Notas

Alcáçovas
Um passeio por estradas de reduzido tráfego
Estrada com reduzido tráfego
automóvel que cruzam a região com menor densidade
populacional do país: o Alentejo.
Depois de sair do perímetro urbano de Alcácer-do-
Sal e pedalar um pouco pela EN253 irá entrar numa
estrada asfaltada com reduzido tráfego automóvel
que basicamente tem funções de serventia para os
38 km, 275m A+
100% pavimentado lavradores locais acederem às suas propriedades.
0% em ciclovia
Tráfego reduzido Não serão avistadas aldeias ou vilas, apenas
montes alentejanos e armazéns agrícolas. montados
500
Altitude (m)
Note que em todo o percurso não existem
pontos de apoio e que o Alentejo é a
região mais quente e seca de Portugal,
por isso certifique-se que leva água
suficiente (2 a 3 litros) e comida para todo o
passeio. Também é aconselhável que não
pedale entre as 12:00h e as 17:30h, pois
de verão as temperaturas facilmente
ultrapassam os 40ºC, utilize protector solar
factor 50+ e roupa que cubra os membros
superiores e inferiores do sol.

400
de sobro e vinhas, pequenos açudes, montes e gado Em Alcáçovas
300 que compõem grande parte da envolvente cénica de Pedale pelas ruas estreitas ladeadas por
200
100
hoje. edifícios com escala humanizada. Visite a
0 Igreja Matriz do Salvador de Alcáçovas.
0 10 20 30
Distância (km)
186
16.03
Castelo de Viana
do Alentejo
Albufeira da
Castelo e igreja, Viana do Alentejo Barragem do
Alvito
Viana do
10 Alentejo Barragem do Alvito
20

30

Map data © OpenStreetMap contributors

Alcáçovas Barragem
do Alvito Vidigueira

40 50

Km 1.4 – Pedala 15.4 km pela Km 20.5 – Pedala 2 km Km 44.5 – Pedala 200 Km 49.7 – Cruza a
EN257. Tráfego reduzido a pela EN257. Tráfego metros pela EN258. Tráfego EN258. Tráfego
moderado. 90 km/h. moderado. 90 km/h. moderado. 90 km/h. moderado. 90 km/h.

Alcáçovas Descripção da secção Notas

Vidigueira
Hoje irá continuar a pedalar pelas longas e rectas estradas Note que durante alguns
Paisagem alentejana
do Alentejo, sentindo o ritmo e o estilo de vida desta região. quilómetros irá pedalar em
estradas nacionais de 2ª ordem
A saída de Alcáçovas faz-se pedalando alguns quilómetros
(numeração entre 200 e 299).
pela EN257, com tráfego reduzido a moderado até Viana do
Apesar de nesta região elas terem
Alentejo, onde poderá apreciar uma bem preservada igreja do tráfego reduzido a moderado, as
séc. XVI totalmente cercada pelas muralhas defensivas. velocidades são de >90 km/h pelo
Seguindo viagem, sairá da EN257 virando para uma estrada que deve sempre pedalar com
53 km, 250m A+
100% pavimentado
com tráfego reduzido que o levará a visitar a Barragem do atenção aos automobilistas.
0% em ciclovia Alvito e a sua grande albufeira. Na Vidigueira irá cruzar-se com a
Tráfego reduzido Depois de Vila Alba, uma tradicional vila alentejana do interior Ecovia 3, secção 3.15.
500
onde as fachadas das casas de baixa volumetria são decoradas
Altitude (m)

400 com a típica moldura em cor azul, chegará à Vidigueira, a vila Na Vidigueira
300
que se orgulha de ter sido o condado de um dos maiores Visite a Igreja Matriz, a Torre do
200
1km navegadores portugueses da época dos descobrimentos: Vasco Relógio e as ruas calmas da vila.
100
7%
0
0 10 20 30 40 50
da Gama.
Distância (km)
187
 EN 255

16.04 Albufeira da Barragem do Alqueva

Albufeira da
Barragem do
EN 255
Vidigueira Alqueva

Alcaria 30

EN 255
Transporte tradicional, Moura
40

Map data © OpenStreetMap contributors

Barragem
10 Marmelar 20 do Alqueva

EN 255

Rio Ardila

Rio Alqueva
Km 1.3 – Passagem Km 24.8 – Pedala Km 29.6 – Pedala pela
2.8 km a subir com EN255 até Moura. Tráfego Moura
inferior ao IP2.
6.5 % de inclinação. moderado. 90 km/h.

Vidigueira Descripção da secção Notes

Moura
A saída da Vidigueira faz-se pelos suas zonas agrícolas Note que durante o passeio de hoje
Albufeira da Barragem do Alqueva
para este. Grandes plantações de sobreiros e monocultura poderá não encontrar nenhum café
intensiva de oliveiras serão avistados. (apesar de passar por algumas
pequenas localidades), por isso deve
Irá pedalar numa longa estrada de reduzido tráfego transportar consigo água e
automóvel, que o levará a visitar algumas pequenas aldeias mantimentos suficientes para a
e povoados, rodeado por serras de baixa altitude a norte e a viagem. Lembre-se também que no
sul pelo Rio Alqueva. Alentejo o sol queima a sério, pelo
48 km, 275m A+
100% pavimentado que não deve pedalar entre as
0% em ciclovia
Sempre com uma envolvente cénica maioritariamente 12:00h e as 17:30h devendo utilizar
Tráfego reduzido a moderado verde, terá de subir uma pequena serra para no topo se poder protector solar factor 50+ e utilizar
maravilhar com o maior lago artificial de Portugal (que se roupa que cubra os membros.
500
Altitude (m)

400
estende por mais de 50 km para norte, até à secção 14.4),
300 resultado da construcção da Barragem do Alqueva em 2002. Em Moura
200
Depois é só descer e pedalar 15 km até Moura. Visite o castelo, a Igreja Matriz, a
100 2km 0.7km
0
0.5km
6% 4-7% 5% Ponte Romana e o Museu do Azeite.
0 10 20 30 40
Distância (km)
188
 Ecovia 17 Porto Covo
Montados de Sobro o criação de gado
Baixo Alentejo I Calor extremo e paisagens secas
Ecopista de Moura
Serpa, a vila arabesca

Ferreira do
Alentejo
17.3
BEJA
Porto Alvalade
Covo

Foto: secção 17.1

 17.1
Trilho para ir até Ermidas Ermidas
Km 8.9 - Cruza a EN do Sado, uma vez que o do Sado
120-1. Tráfego reduzido. Montados de sobro Igreja de Alvalade
IC1 é uma via rápida
Velocidades urbanas proibida a ciclistas. 9 kms
em macadame. 50m A+
São
Km 10.6 - Cruza a EN Estradão em
Domingos

Map data © OpenStreetMap contributors

120. Tráfego reduzido macadame até
a moderado. > 90 km/h. Vale de
Ermidas do Sado.
Porto Covo 30
Água
Alvalade
Porto 20
Covo 10
Oceano Atlântico

Sonega
40
Km 42.8 - Pedala 1.8 km pela
EN 261. Tráfego reduzido a
moderado. >90 km/h

Porto Covo Descripção da secção Notas

Alvalade / Ermidas do Sado
Esta secção acaba por ter dois objectivos: por um lado Apesar de Alvalade ser atravessada
Estação, Ermidas do Sado
iniciar esta travessia da Estremadura ao Baixo Alentejo pela Linha do Sul (na realidade até tem
da costa à fronteira espanhola e por outro permitir aos uma estação de comboios)
infelizmente nenhum comboio de
viajantes chegar a Porto Covo com a sua bicicleta vindos
passageiros aqui faz paragem. A
de comboio de Lisboa, Porto ou Faro. estação com paragem de comboios
Deixe Porto Covo descendo até ao porto de pesca e mais próxima é Ermidas do Sado, 9
depois subindo pelo estradão em macadame. Vire as km a norte de Alvalade. Veja no mapa o
46 km (+ 9 km), 425m A+
80% asfaltado costas para o mar e pedale para o interior pela única trilho com o caminho (em macadame)
0% em ciclovia subida digna do nome de hoje. Passando Sonega sentirá o para lá chegar, evitando o IC1.
Tráfego reduzido
silêncio do Alentejo nas longas estradas com reduzido Horários de comboios em www.cp.pt.
500 tráfego.
Altitude (m)

400 Em Alvalade
300 Dois caminhos em macadame vão atirá-lo para fora de Descanse e disfrute numa qualquer
200
1km asfalto dando-lhe a perceber porque é Portugal o maior esplanada da localidade.
100 6%
0 0.2km
10%
produtor de cortiça do mundo.
0 10 20 30 40
Distância (km)
190
 17.2 Ermidas
do Sado

Km 2.36 - Cruza
uma pequena
ribeira sem ponte Vinhas e Montados de Sobro Vinhas
Km 4,1 - Cruza e pedala 40 metros
pela EN1/IC1. Tráfego reduzido a Ferreira do
moderado. Velocidades urbanas. Alentejo
3 km em
estradão de
macadame

Map data © OpenStreetMap contributors

Aldeia do
30
Ronquenho
20

Alvalade
10

Alvalade Descripção da secção Notas

Ferreira do Alentejo
Um passeio ao longo de vastíssimas zonas de vinha, montado de Existem comboios IC na
Produção de girassóis
sobro, campos de girassóis e olivais na entrada no Baixo Alentejo. estação de Ermidas do Sado.
Se quiser evitar o caminho
Por forma a evitar pedalar demasiado pela EN1/IC1 num
rural e atravessar a ribeira, tem
cruzamento de elevadas velocidades é sugerido começar este
de utilizar a EN1/IC1 ao longo
passeio ao longo de um estradão rural atravessando uma de 500 metros
pequena ribeira, onde poderá ter de molhar os pés consoante a Apesar da berma larga e tráfego
36 km, 200m A+ altura do ano, pois não existe ponte. Considere este troço como moderado, tem velocidades de
91% asfaltado parte do gozo de se ser um viajante em bicicleta. 100 km/h.
0% em ciclovia
Tráfego reduzido Depois de cruzar a EN1/IC1 já pode apreciar uma viagem suave
Em Ferreira do Alentejo
em asfalto, numa estrada utilizada pelos lavradores e agricultores
500 Dê uns mergulhos na piscina
Altitude (m)

para acederem às suas quintas e herdades.

400 pública de ar livre. Prove as
300
200
Note bem: único ponto de apoio eventualmente com cafés é a saborosas sopas alentejanas e
100 Aldeia de Ronquenho, pelo que deve levar água e comida um bom tinto.
0
0 10 20 30 suficientes para toda a viagem.
Distância (km)
191
 17.3 Pedreira
Ferreira do abandonada
Alentejo

Ruinas romanas de Pisões

Estradão em
macadame.

10
Estradão em
macadame.

Map data © OpenStreetMap contributors

Mombeja
Açude
Açude 30

20 BEJA

Ruínas romanas
de Pisões Km 30.6 - Pedala140 metros
pela EN 18. Tráfego moderado
a elevado. >90 km/h

Ferreira do Alentejo Descripção da secção Notas

BEJA O Ramal de Beja tem
Continue esta viagem pelo Baixo Alentejo com dois terços do
Castelo de Beja
caminho em estradões de macadame. comboios regionais a diesel
com serviço de passageiros,
Depois de Ferreira do Alentejo siga em direcção a uma pedreira permitindo viajar até Casa
desactivada, da qual resta apenas um buraco de 30 metros de Branca e daí para Évora ou
profundidade. Continue entrando na parte em macadame do passeio Lisboa. O transporte de
de hoje. Antes de passar pela única aldeia, Mombeja, avistará dois bicicletas é permitido, mas
açudes. No primeiro é sugerido uma visita ao ribeiro que os separa. com algumas limitações.
33 km, 300m A+
32% asfaltado
2% em ciclovia
Refresque e reforce energia em Mombeja continuando por longos Em Beja
Tráfego reduzido estradões em macadame até alcançar as ruínas de um povoado Visite o castelo e o centro
romano: Pisões. Infelizmente temporariamente encerrado para visita histórico. Pedale pela
500
Altitude (m)

400
ao público. ciclovia que circunda a
300 cidade, uma das primeiras
Ao chegar a Beja avistará mais um açude, terminando o passeio bem
200 construídas em Portugal, nos
100 no centro desta capital de districto, junto ao castelo.
0
anos 1960’s.
0 10 20 30
Distância (km)
192
 Ecovia 18 Planícies e cearas
Longas estradas com reduzido tráfego
Baixo Alentejo II Aldeias e povoados semi-desérticos
Castelo de Mértola e Rio Guadiana
Minas de São Domingos

Odemira 18.3
Zambujeira- 18.1 Castro
do-Mar Verde Mértola

Foto: secção 18.03

 Estrada em Rio Mira

18.1 macadame
EN 393
Odemira
20

EN 120

10

Rio Mira

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 393
Estradão em
macadame ao
longo das margens
EN 120 do Rio Mira
Oceano Atlântico

Km 15.7 - Pedala 440 Km 18.8 - Pedala 940 metros

metros pela EN 393. Tráfego pela EN 123 em descida íngreme.
Rio Mira, Odemira
Zambujeira-do-Mar reduzido. >90 km/h. Tráfego moderado. >90 km/h.

Zambujeira-do-Mar Descripção da secção Notas

Odemira Dada a curta extensão
Saia da Zambujeira-do-Mar em direcção a norte, pedalando perto das
Ponte sobre o Rio Mira, Odemira
falésias junto à costa. Passará por extensas zonas de cultivo em desta secção, já em
Odemira é sugerido um
estufa até chegar a Porto das Barcas. Sugere-se que desça um pouco
passeio pelas margens
por forma a contemplar esta pequena enseada ladeada por maciços do Rio Mira ao longo
rochosos. dos estradões em
Retome as pedaladas e siga agora em direcção ao interior, sempre por macadame. Ida e volta
estradas com reduzido tráfego automóvel. Terá mais à frente de cruzar são 10 km planos,
21 km, 250m A+ (5 km x2, 50m A+)
96% asfaltado dois pequenos vales, o que origina duas curtas mas acentuadas subidas. excepto subida já no
0% ciclovias regresso à vila.
Tráfego reduzido a moderado Depois do único estradão em macadame deste percurso, entrará na
EN 120. Aproveite a descida íngreme até bem perto da entrada em Em Odemira
300
Altitude (m)

Odemira, onde desviará por forma a cruzar o Rio Mira pela moderna ponte Obrigatório subir a
200
pedonal. colina e visitar o castelo.
1km 0.4km
100 4-7% 8% 2km Faça um passeio pelas
0.4km 0.4km
6-12%
Sugere-se ainda um passeio com 5 km ao longo das margens do Rio margens do Rio Mira.
11%
0
0 10 20
9%
30 40 Mira, apreciando a beleza da envolvente cénica natural desta região.
Distância (km)
194
 18.3
Castro
Verde Geraldos Rio Guadiana, Mértola Mértola, entrada sudoeste
Capela de Parque Natural
Estrada longa, Figueirinha Corte Pão
São Pedro do Vale do
e Água
das Cabeças Guadiana
10

Map data © OpenStreetMap contributors

Namorados Alvares Rio
40
Tacões Guadiana
Santa Bárbara 30 Penilhos Mértola
Morena
de Padrões
Namorados EN 122

Figueirinha 50
EN 267
Sete Sapos
Km 5.6 – Desvio para
visitar uma capela no 20 Km 48.8 – Pedala 3.8 km Km 52.4 – Pedala 3.0 km pela
topo de uma colina. pela EN267. Tráfego EN122. Tráfego moderado a
1 km e 75m A+. moderado. 9 km/h. elevado. 90 km/h.
EN 267

Castro Verde Descripção da secção Notas

Mértola
Esta poderia muito bem ser chamada a secção dos Note que em alguns dos povoados
Estradão, Castro Verde
pequenos povoados, dado o reduzido número de por onde irá passar não existem cafés
habitantes permanentes em alguns deles. Curiosamente, ou fontes, pelo que deve assegurar
que leva água suficiente para a viagem.
numa tão pequena distância, duas aldeias com o mesmo
Ao km 5.6 é sugerido subir a um
nome: Namorados. Outra, com menos de 10 habitantes, monte onde existe uma pequena
tem o curioso nome de Sapos, e outra ainda o de Morena. capela, para apreciar a envolvente
Desfrute deste percurso completamente fora dos cénica. 1 km de extensão e 75 metros
56 km, 350m A+
96% pavimentado roteiros turísticos tradicionais enquanto pedala por de A+.
0% em ciclovia estradas de reduzidíssimo tráfego automóvel pelas
Tráfego reduzido
planícies alentejanas, que o levam a uma das mais belas Em Mértola
Explore as ruas sinuosas e as
500 vilas fortificadas de Portugal, Mértola, banhada por um dos
Altitude (m)

muralhas da vila, com vistas soberbas

400
mais selvagens rios ibéricos: o Guadiana.
300 para o Vale do Guadiana. A não
200
1km 0.9km perder: provar um bom vinho tinto da
100 7%
0
7% 0.7km
6%
2km
5% região.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
195
 Ecovia 19 Monchique
Vales e serras de baixa e média altitude
Serras Algarvias Rios, ribeiras e vales
Montados de Sobro
Alcoutim e Rio Guadiana

19.1
Odeceixe 19.1
Alcoutim
Monchique Ameixial

Foto: secção 19.3

 19.1 Km 30 – Pedala em subida
os próximos 7.0 km com
6.0% de inclinação média.
Km 40.4 – Pedala pela EN266
o resto da viagem. Tráfego
moderado. 90 km/h.

20
30
40
Odeceixe
10

Map data © OpenStreetMap contributors

Monchique
Um grande incêndio destruiu em
Agosto de 2018 uma grande
percentagem da Serra de Miradouro aos
Monchique, pelo que irá ver neste 495 metros de
percurso milhões de árvores
altitude.
Oceano Atlântico

queimadas.

Km 0.5 – Cruza a EN120 em

curva de reduzida visibilidade.
Vila de Odeceixe Tráfego moderado. 90 km/h.

Odeceixe Descripção da secção Notas

Monchique
A primeira secção de uma viagem pela serras algarvias que o Note que em todo o passeio
Estrada de serra
levará da Costa Atlântica à Serra de Monchique, pedalando não encontrará aldeias, cafés
ou mesmo fontes, pelo que
ribeira acima ao longo de uns ziguezagueantes 30 kms de curva e
tem de levar consigo água e
contracurva em estrada de serra com reduzido tráfego.
reforços energéticos para toda a
Logo à saída de Odeceixe irá pedalar em asfalto por uma estrada viagem.
de serra, que segue para montante do Rio Ceixe. Ao longo de 30 Lembre-se que irá ter uma
km irá ganhar 200 metros de altitude com muito pouco esforço, longa subida inclinada, pelo que
45 km, 550m A+
100% pavimentado dado que as inclinações são inferiores a 1%. de verão desaconselha-se
0% em ciclovia pedalar no período de maior
Tráfego reduzido Floresta, rios, serras e algumas casas isoladas de turismo rural calor, das 12:00h às 17:30h.
serão grande parte da envolvente cénica que o acompanhará.
600
Altitude (m)

Antes de Monchique terá a única subida do dia. Ao longo de 7.5 Em Monchique

400
Aprecie a paisagem vista do
7.0km km irá escalar 350 metros de altitude com uma inclinação média
200 6.0% miradouro da vila. Visite também
de 4.6%. Perto do final, com todo o direito, aprecie as vistas que as
a Igreja Matriz e Convento.
0
0 10 20 30 40 cotas a rondar os 500 metros lhe proporcionam.
Distância (km)
197
 19.3 Giões
40
Cerro da Vinha
de Baixo
Barragem
de Alcoutim Sanlúcar del
Guadiana

Corte Alcoutim
50 Tabelião
Martim 30 EN 124

longo EN 124

Pereiro
20 Barragem
Praia Fluvial do Pereiro
da Fonte da Pessegueiro
Seiceira

Map data © OpenStreetMap contributors

EN 124

10
Corte João
Marques
Ameixial

Km 23.9 – Pedala 7.2 km

Ribeira do pela EN 124. Tráfego
Ribeira reduzido. 90 km/h.
Vascanito Câmara Municipal de Alcoutim Rio Guadiana Sanlúcar del Guadiana
da Corte

Ameixial Descripção da secção Notas

Alcoutim Caso pedale esta secção no
Logo à saída do Ameixial começam os desníveis desta secção.
Aldeia de Giões
Num constante sobe e desce pelos inúmeros vales desta zona árida sentido Alcoutim - Ameixial
conte com um acumulado de
e serrana do Algarve, irá cruzar diversas ribeiras, secas na maioria
altitude a rondar 950 metros.
do ano. Apesar da aridez, aprecie a beleza cénica do fundo destes
cursos de água. Em Alcoutim
Depois de passar por alguns povoados de reduzida dimensão Dê uns mergulhos na Praia
chegará a Martim Longo. Pare para reforçar energeticamente, Fluvial do Pêgo Fundo.
59 km, 525m A+, 950m A-
87% asfalto apreciando o famoso Pão de Martim Longo, cozido a lenha. Obrigatório também deslizar
0% ciclovias por cima do Guadiana pelo
Tráfego reduzido Siga até Giões, uma pacata aldeia onde se podem encontrar cabo metálico que liga Portugal
Subidas e Descidas com
0.8 a 2.0km entre os 5-8%.
vestígios de povoados romanos e muçulmanos. a Espanha e que proporciona
750
Altitude (m)

Nas aldeias de Pereiro e Corte Tabelião, pode apreciar duas minuto e meio de adrenalina
500
pura. Mais informações em
albufeiras. Em anos secos, poderão nem sequer ter água.
250 www.limitezero.com
0
Continue e aproveite a descida longa até chegar a Alcoutim.
0 10 20 30 40 50
Distância (km)
198
 Ecovia 20 Cabos de São Vicente e de Sagres
Praias , penhascos e falésias
Praias do Algarve Aldeias e vilas piscatórias
Ria Formosa
Foz do Guadiana

Vila do 20.5 Vila Real de

Bispo 20.1 Santo António
Tavira
Lagos
Foto: secção 20.01
 20.1 Km 30.0 – Cruza a
EN125. Respeite os
Vila do semáforos.
Bispo

30

Praia semi- Falésias oceânicas, Lagos

Farol deserta

Map data © OpenStreetMap contributors

10 40
50 Lagos
Praia
Cabo de de Praia da Praia da
Km 20.7 – Sai da EN268 e Praia de
São Vicente 20 Salema Boca do Luz 60
entra numa estrada Rio Burgau
paralela de serventia local.
Sagres
Fortaleza de
Sagres Km 19.7 – Pedala 1 km Km 43.0 – Pedala 400 Km 47.0 – Tráfego
Falésias
Cabo de pela EN268. Tráfego metros em subida com moderado até ao final
oceânicas
Oceano Atlântico Sagres moderado. 90 km/h. >10% de inclinação. do percurso.

Vila do Bispo Descripção da secção Notas

Lagos
A primeira secção da Ecovia 19 leva-o a visitar os cabos A Ecovia 19 é coincidente em grande
Farol, Cabo de São Vicente parte do traçado com a Ecovia do
de São Vicente e de Sagres, onde existe a antiga escola
do séc. XV na qual se formaram os grandes navegadores e Algarve, identificada em 2000 pelos
municípios algarvios e que pretende ligar
exploradores portugueses.
Sagres a Vila Real de Santo António.
Voltando a Vila do Bispo irá pedalar pela EN268 e depois Infelizmente passaram vários anos sem
cruzar a EN125 em Raposeira. Preste máxima atenção que actualizações ao traçado ou novas
neste cruzamento semaforizado. ciclovias fossem construídas, pelo que
63 km, 350m A+
85% pavimentado pontualmente poderá não encontrar
2% em ciclovia
Depois continuará por estradas de reduzido tráfego até à sinalização ou informação desta via.
Tráfego reduzido a moderado Praia da Luz, passando por diversas praias, algumas delas Mais informações em Ecovia do Algarve.
Subidas e Descidas com
semi-desertas e de grande beleza natural. Depois irá
400
Altitude (m)

300
0.6-1.0km entre os 5-11%.
pedalar em co-existência com tráfego moderado até perto Em Lagos
200
do final desta secção. Ainda tempo para, um pouco antes de Passeie pelas ruas da vila, pelo interior
100
Lagos, visitar uma zona costeira composta por falésias da muralha e frente ribeirinha.
0 oceânicas.
0 10 20 30 40 50 60
Distância (km)
200
 20.5 O trilho oficial da Ecovia do Algarve leva-o a pedalar 1.5 km na berma
da EN125. Acontece que esta é uma das vias com maior taxa de
acidentes rodoviários e mortes na estrada. Não sendo aconselhável
pedalar por aqui, sugere-se um pequeno desvio que o leva a pedalar por
estradas de reduzido tráfego automóvel, evitando desta forma pedalar
pela EN125, cruzando-se com esta via apenas duas vezes, em rotunda.

EN125 – Tráfego
Rio Gilão, Tavira Vista de Cacela Velha Miradouro aos
pesado/agressivo
35 metros de
altitude
30 Rio
20 Guadiana

Map data © OpenStreetMap contributors

10
Manta Altura
Vila Real40
Tavira Cacela Rota Monte de Santo
Velha Gordo António
Cabanas de Fronteira
Tavira Portugal/Espanha
Quatro Águas

Ilha de Tavira Kms 25.2, 30.1 – Cruza a EN125

Oceano Atlântico em rotunda. Tráfego pesado.

Tavira Descripção da secção Notas

Vila Real de Santo António
Comece as pedaladas cruzando a Ponte sobre o Rio Gilão. O trilho oficial da Ecovia do
Telhados tradicionais, Tavira
Passando depois pelos caminhos das salinas, irá avistar a Algarve leva-o a pedalar 1.5 km
pela EN125. Por forma a evitar o
Barra de Tavira, a Ilha de Tavira e as Quatro Águas, o local
seu tráfego pesado/agressivo,
na Ria Formosa onde a água doce do Rio Gilão se mistura com
sugere-se uma pequena incursão
a água salgada do Oceano Atlântico. pelo interior, visitando um
Irá pedalar paralelo à Linha Ferroviária do Algarve virando miradouro isolado numa colina
depois para Cabanas de Tavira. De seguida ver-se-á rodeado aos 35 metros de altitude. Mais
43 km, 125m A+
81% pavimentado por zonas de cultivo e por um campo de golfe, chegando de informação em Ecovia do
5% em ciclovia seguida ao local mais bonito deste passeio: Cacela Velha. Algarve.
Tráfego reduzido a moderado
Descontraia aqui e refresque-se!
Em Vila Real de Santo António
300
Altitude (m)

Depois de passar por mais algumas praias, incluindo a de Passeie pelas ruas da cidade e
200
Altura, irá desviar um pouco para o interior, subindo uma colina frente ribeirinha. Apanhe a balsa
100 aos 35 metros de altitude, com vistas para o Atlântico. e visite Ayamonte, a vila na
0.5km
8% margem espanhola do Guadiana.
0
0 10 20 30 40 Regresse à costa e pedale até à Foz do Guadiana.
Distância (km)
201
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+
De: | Até: Melgaço
Obs: Valença do
Minho
Castro Laboreiro
Rio de Onor

Ponte da Barca Lóbios

Montalegre BRAGANÇA
Caminha

São Bento da
Porta Aberta Cabril
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+ VIANA do CASTELO Chaves
Vimioso
De: | Até: BRAGA
Arco de Baúlhe Vila Pouca
de Aguiar Miranda do
Guimarães Douro
Obs:
Mondim Mogadouro
Póvoa de Varzim Famalicão de Basto

Torre de Moncorvo
Amarante VILA REAL
Freixo de
PORTO Espada à Cinta
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+
Barca D’Álva
Vila Nova de Foz Côa
De: | Até:
Furadouro
Figueira de Castelo Rodrigo
Obs:
São Pedro
Sernada do Sul
do Vouga Almeida
VISEU GUARDA
Praia da Barra
AVEIRO Nelas Vilar Formoso

1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+

Praia de Mira
Santa Belmonte
De: | Até:
Comba-Dão Sabugal
Obs: Montemor Covilhã
Figueira-da-Foz -o-Velho COIMBRA
Penamacor

Penha Garcia
Idanha-a-
Pombal Nova
Ansião
Praia de Pedrógão CASTELO
BRANCO
Monforte
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+ da Beira Segura
São Pedro de Moel
De: | Até: Marinha Vila Velha
Grande Ourém de Ródão
Obs: Nazaré
Entroncamento Nisa
Abrantes
Marvão
Óbidos
Crato
PORTALEGRE
SANTARÉM Alpiarça
Alburquerque (ES)

1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+ Torres Ponte de Sôr

Santa Cruz Vedras Almeirim
Cabeço de Vide
De: | Até: Avis Campo Maior

Obs: Ericeira Alenquer

Salvaterra Coruche Elvas
de Magos Badajoz
Mora Arraiolos
Praia
Grande
Vila Viçosa
Vendas Montemor-
LISBOA Novas o-Novo
Montijo
Cascais

Landeira ÉVORA
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+ SETÚBAL Monsaraz
Lagoa de
Albufeira Tróia Alcáçovas
De: | Até:
Sesimbra Portel
Obs: Alcácer-
do-Sal

Grândola Vidigueira
Melides Moura
Ferreira do
Alentejo
BEJA Serpa
Sines
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+ Alvalade
De: | Até:
Vila Nova de Milfontes Mértola
Obs: Castro Verde

Zambujeira-do-Mar Odemira
Almodôvar
Odeceixe Alcoutim

Aljezur Ameixial
1 | Data: | Secção nº: | kms: | A+ Monchique Salir

De: | Até: Tavira Vila Real de

Santo António
Vila do Bispo
Obs:
Lagos
Cicloturismo e esboce no mapa as secções que pretende percorrer
Imprima esta página como auxiliar de viagem pela Rede Nacional de

FARO
Planeie & Esboce

Sagres
Passeios de fim-de-semana – 1 dia
Passeios curtos para realizar num dia, com toda a família, e regresso em comboio

Do Porto ao Furadouro - secção 1.06

Porto
Vá até à Ribeira e inicie as pedaladas para à Praia do Furadouro. 45 km a
acompanhar as margens do Douro e depois as praias do Atlântico. Para regressar,
pedale do Furadouro até à estação de comboios de Ovar a 7 km, com muitas
ciclovias, onde poderá apanhar o comboio urbano de volta à Campanhã ou a São
Bento, umas das mais bonitas estações de comboio do mundo. 0:40h de viagem.
Veja o mapa da secção 1.06

Da Figueira-da-Foz a Coimbra - secção 9.01

Figueira-da-Foz Farto de praia? Pegue na bicicleta e pedale 55 km pelos arrozais e milharais do
Baixo Mondego. Longos estradões em macadame e algum asfalto levam-no a
visitar Montemor-o-Velho, Tentúgal, o Choupal e a cidade dos estudantes:
Coimbra. Regresso em comboio regional, tanto de Coimbra-Cidade como de
Coimbra-B, até à Figueira-da-Foz, em cerca de 1:00h de viagem.
Veja o mapa da secção 9.01

De Lisboa a Setúbal- secção 14.01

Lisboa
Um passeio que começa com uma viagem de cacilheiro, cruzando o Tejo do
Cais-do-Sodré ao Montijo. As bicicletas são permitidas, até 6, e não pagam bilhete.
Do Montijo irá pedalar por praias fluviais e campos de cultivo até Palmela. Aqui
suba ao castelo, pedale pelo Trilho dos Moinhos e desça ao vale da Serra do
Louro. Suba a serra e desça para Setúbal, terminando com um mergulho na Praia e
Parque Urbano de Albarquel. Regresse a Lisboa em comboio CP até ao Barreiro e
daqui em cacilheiro até à Baixa Lisboeta. Em alternativa apanhe o comboio Fertagus
que o deixa no planalto central de Lisboa, em Sete-Rios ou Entrecampos.
Veja o mapa da secção 14.01

203
Passeios de fim-de-semana – 2 dias
Passeios curtos para realizar em dois dias e regresso em comboio

Porto Do Porto a Aveiro - secções 1.06 e 1.07

Um passeio pela Foz do Douro, Costa Atlântica e Estuário da Ria de Aveiro, com
pernoita na Praia do Furadouro. Regresso em comboio urbano CP da estação de
Aveiro até à Campanhã ou São Bento. Bicicletas permitidas sem custo extra.
Veja o mapa da secção 1.06 e 1.07.

Aveiro De Aveiro à Figueira-da-Foz - secções 1.08 e 1.09

Um passeio descontraído pela zona sul do Estuário da Ria de Aveiro, um extenso
pinhal e passagem pelo interior de uma pedreira desactivada. Pernoita na Praia de
Mira. O regresso a Aveiro é feito apanhando o comboio regional na Figueira-da-Foz
até Coimbra-B e daí outro regional até Aveiro. 1:00h mais 0:50h de comboio.
Se tiver mais um dia disponível, pedale da Figueira a Coimbra, pela secção 9.1.
Veja o mapa da secção 1.08 e 1.09.

Viseu De Santa Comba-Dão a Viseu e volta - secção 3.06 (ida e volta)

A mais longa (até agora) ecopista em Portugal lava-o a pedalar ao longo de serras
de média altitude, sempre com inclinações inferiores a 2%. Faça-a em ambos os
sentidos, pois parecem duas envolventes cénicas completamente diferentes.
Vá até Santa Comba-Dão de comboio pois a ecopista começa nesta estação. Note
que os comboios InterCidades da Linha da Beira Alta não permitem bicicletas, por
isso utilize os regionais, que circulam entre Coimbra e Guarda. Pernoite em Viseu.
Veja o mapa da secção 3.06

204
 Portugal e os portugueses
Informações e curiosidades sobre o território e o povo lusitano
 +Norte

Parque Nacional da
Peneda-Gerês
O território Pontos mais a norte, sul, este e oeste do continente
Cordilheiras montanhosas mais relevantes
Rios ibéricos, rios portugueses e estuários
+Leste Geografia, Hidrografia, Arquipélagos dos Açores e da Madeira
Monte
Farinha
Insularidade e Parques Naturais Parque nacional e parques naturais

Norte
Geografia
Oceano Atlântico

Portugal Continental tem uma forma
Estuário da geométrica a fazer lembrar um retângulo,
Ria de Aveiro com uma ligeira deformação no
quadrante nordeste para o interior da
Península Ibérica. Tem aproximadamente
570 km de comprido por 160 km de largura,
Estuário do e uma área (variável com as marés e com
Rio Mondego a erosão costeira) a rondar os 92 400 km2 .
Junto da costa continental existem ainda
as Ilhas Berlengas, 40 km a noroeste de
Peniche, que apesar de não serem
X0 Y0 habitadas recebem com regularidade
Centro Parque Natural do visitas de turistas e amantes da
Tejo Internacional
biodiversidade.
Os 4 pontos cardeais mais extremos de
Portugal Continental ficam todos junto de
água. A oeste e a sul, em plena costa
atlântica ficam, respectivamente, o Cabo
da Roca (que também detém o prémio de
+Oeste Estuário do
Rio Tejo
ponto mais ocidental da Europa
Continental) e a Ria Formosa, uma zona
Estuário do lagunar/dunar no Algarve.
Rio Sado
A norte e a leste ficam as aldeias de São
Gregório e Paradela, respectivamente junto
ao Rio Minho e ao Rio Douro, precisamente
onde estes entram em Portugal.
Road Book 2019 - www.ecovias.pt
Destacam-se como pontos altos e grandes
barreiras para transpor em bicicleta a Serra
da Estrela, a mais alta montanha de Portugal
Continental a alcançar os 1991 metros de
altitude, e as cordilheiras das Serras de
Monchique e Caldeirão que separam o Baixo
Alentejo do Algarve. Caso tenha pedalada,
pode ainda escalar até aos 900 metros de
altitude do Monte Farinha, mais conhecido
como Monte da Senhora da Graça, mítica
subida da Volta a Portugal.
De destacar ainda o centro geodésico de
Portugal, localizado próximo de uma
pequena aldeia do concelho de Vila de Rei
onde foi construído o maior marco
geodésico do país, identificando a
localização do ponto zero-zero (ou quase),
daquele que é a origem do referencial do
sistema de coordenadas cartográficas
português.
Hidrografia
São 4 os grandes rios ibéricos que
desaguam em solo português: Minho,
Guadiana, Tejo e Douro, com estes dois

últimos a deterem, respectivamente, os

Sul recordes de o rio mais longo e o de com
maior caudal.
Destacam-se ainda pela sua grande
dimensão e pelas enormes zonas de
Serras de Monchique e Caldeirão
inundação e espelhos de água os 5 grandes
Percurso circular em
Parque Natural da estuários do país: Ria de Aveiro e Ria
macadame junto às falésias da
Costa Vicentina Formosa, e cada um dos estuários dos rios
Carrapateira, no Parque Natural
Estuário da Mondego, Tejo e Sado.
Sagres Ria Formosa da Costa Vicentina. Ecovia 1.
+Sul
206

Arquipélago dos
Açores
Corvo
Insularidade
Flores Graciosa
Englobam o território português
2 arquipélagos que em conjunto
Terceira totalizam onze ilhas habitadas e
mais alguns ilhéus e rochedos
Faial São Jorge
sem presença humana habitual.
São duas as ilhas no
Arquipélago da Madeira -
Pico Madeira e Porto Santo - e nove
no Arquipélago dos Açores -
Santa Maria e São Miguel (que
São Miguel formam o grupo oriental),
Terceira, Pico, Faial, São Jorge e
Graciosa (Grupo Central), Corvo
e Flores (Grupo Ocidental).
Para já a rede nacional de
Santa Maria cicloturismo ainda não contém
secções identificadas em
nenhuma das ilhas, apesar de
estas estarem previstas. Espera-
Oceano Atlântico se que em próximas edições
seja possível fazer esse
englobamento, dada a enorme
beleza natural das envolventes
cénicas em todas as ilhas.
Arquipélago da
Parques Naturais
Madeira
Nas ilhas ainda é possível
Road Book 2019 - www.ecovias.pt
Porto Santo encontrar espécies autóctones
em florestas com milhares de
anos de existência.
Madeira
O território
Geografia, Hidrografia, Insularidade e Parques Naturais
Por outro lado, são cada vez menos
as áreas de floresta autóctone no
continente, tendo muitas delas sido
destruídas e substituídos nas últimas
décadas por monocultura intensiva e
extensiva de eucalipto. Um dos casos
mais berrantes foi a total devastação
do outrora Parque Natural do
Sudoeste Alentejano, agora zona de
produção intensiva e extensiva de
eucalipto bem como de extensas
estufas plásticas de produção
agrícola. Junta-se ainda a este
desastre ambiental o grande
incêndio de 2017 que queimou 80%
do quase milenar Pinhal de Leiria.
Sobram assim o único parque
nacional do país, entre as serras da
Peneda e do Gerês, bem como os
parques naturais dos vales do Douro
e Tejo Internacionais. Destaque ainda
pela positiva para os parques
naturais do Vale do Guadiana - terra
do Lince Ibérico - e da Costa
Vicentina onde se localiza uma das
mais belas e menos humanizadas
zonas costeiras do país, a
Carrapateira.
Parque Natural do
Douro Internacional.
Ecovias 7 e 10.
207
 BRAGANÇA
Os Elementos
Sol, calor, raios UV, chuva e frio, vento,
vulcões, terramotos e incêndios
VILA
REAL
Sol, calor e raios UV
O clima em Portugal, pode dizer-se,
é solarengo. Estima-se que no
continente o sol apareça em média
cerca de 3000 horas por ano nas
zonas mais a
sul. De Maio a meados de Novembro é
a melhor altura do ano para viagens
em bicicleta com as temperaturas
médias a rondarem os 25º-30ºC. Bem,
talvez em Julho e Agosto possa ser
bem mais quente com temperaturas
bem acima dos 35ºC, especialmente
nas zonas do interior alentejano.
Nestes meses aconselha-se que as
pedaladas ocorram apenas entre as
06:30h e as 11:30h e entre as 17:30h e
as 20:30h, devendo no período de
PORTALEGRE maior calor descansar à sombra.
Não se esqueça de utilizar SEMPRE
uma camisola fina de manga
comprida, calção tipo bermuda a
ÉVORA tapar os joelhos e um boné por baixo
do capacete (apesar de este não ser
obrigatório em Portugal) evitando
assim os perigosos escaldões de
verão. Como sabe, não é
aconselhável abusar de protectores
BEJA solares, pela quantidade de químicos
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industriais potencialmente
cancerígenos de que são constituídos.
O Alentejo é a região mais
quente e seca de Portugal
durante todo o Verão. Ecovia 3.
Mapa retirado de www.ipma.pt
Temperaturas máximas e mínimas
Direcção dos ventos predominantes
Incêndios em meio rural
Actividade sísmica
O mapa da esquerda representa a
média das temperaturas máximas nos
meses de verão. Como se pode observar o
interior sul é a região mais quente de
Portugal juntamente com Trás-os-Montes.
Para ter uma ideia mais rigorosa,
acrescente cerca de 12ºC à escala para
saber a temperatura máxima em dias de
ondas de calor, infelizmente cada vez mais
frequentes em Portugal.
Chuva e frio
A época da chuva acontece
normalmente entre meados de Novembro
e finais de Abril (salvo alterações climáticas
globais que provocam invernos sem
chuva), com as temperaturas a baixarem
a uns gélidos +5ºC entre Dezembro e
Fevereiro. Nas cotas acima dos 600-800
metros é frequente ocorrer queda de neve
com os termómetros a marcarem com
frequência temperaturas negativas.
Em suma, os melhores meses para
usufruir em pleno de umas pedaladas são
Maio e Junho, Setembro e Outubro. Em
anos a seguir a Invernos mais secos (cada
vez mais frequentes em Portugal) Abril e
Novembro são ainda meses com
temperaturas agradáveis para se pedalar,
com vento fraco e reduzido índice de
pluviosidade.
208

Sol, calor, raios UV, chuva e frio, vento, Incêndios, Vulcões e Terramotos,
Vento
Não sendo por tradição um país com
ventos muito fortes (excepto nas ilhas do
Arquipélago dos Açores), estes ocorrem
com maior intensidade no continente em
toda a zona costeira e em cotas superiores
aos 800 metros. Tufões e tornados também
têm fraca expressão sendo que
acontecem pontualmente vendavais com
as massas de ar a deslocarem-se a
velocidades superiores a 60 km/h.
Em geral, ao longo de toda a Costa
Atlântica, o vento sopra
predominantemente de noroeste, com
intensidade moderada a forte. Sugere-se
por isso percorrer as rotas meridionais de
norte para sul.
Mais para o interior poderá também
sentir ventos fortes, com maior intensidade
nas terras altas, com os ventos em geral
vindos de nordeste ou sudeste.
Mas claro que isto são apenas as médias.
Na realidade, pode experienciar num
mesmo dia ventos de frente, de lado e
pelas costas.
Pontualmente, tanto o continente como
os arquipélagos poderão ser atingidos por
tempestades com ventos superiores a 120
km/h. É importante por isso estar atento às
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informações e alertas da meteorologia em
www.meteo.pt
Castelo da Aldeia de Monsanto,
uma das mais típicas de
Portugal. Ecovia 4.
Os Elementos
Incêndios
Portugal viu nas últimas décadas o seu
coberto vegetal arbóreo secular desaparecer
para dar lugar a eucaliptais em regime de
monocultura intensiva e extensiva. Sendo esta
uma árvore de combustão rápida e de
projecção de chamas a grande velocidade, os
incêndios rurais são cada vez mais extensos e
frequentes, tendo o ano de 2017 sido
particularmente mortífero.
Assim, caso aviste um incêndio a menos de
20-30 km, pedale o mais possível para longe de
zonas de eucalipto ou pinheiro e refugie-se em
alguma aldeia, vila ou cidade. Em caso de
grande emergência refugie-se dentro de uma
piscina, tanque, rio, lagoa ou albufeira.
Vulcões e terramotos
Não existem vulcões activos em Portugal
Continental, apesar de nos Açores existir muita
actividade vulcânica que se manifesta na
forma de vapor de água e ocasionalmente em
pequenas erupções subaquáticas de lava. Por
isto e por existirem diversas falhas tectónicas
nas proximidades da placa continental, por
todo o país sentem-se pontualmente uns
pequenos abanões, em regra sem
consequências humanas ou materiais
relevantes.
O evento de maior devastação ocorreu em
1755, com grande parte do centro medieval
de Lisboa a sucumbir a um terramoto, seguido
de tsunami e de diversos incêndios. Os
especialistas defendem que grandes sismos
como este deverão ocorrer em Portugal a
períodos de 250 a 500 anos.
209
 Arquipélago dos Os nativos
Açores Simpatia, gastronomia,
Corvo
acolhimento e fauna
Flores Graciosa
Simpatia
Terceira Os portugueses são em regra
educados e curiosos para com
Faial São Jorge os viajantes e tentarão
decididamente comunicar
consigo se viajar em bicicleta.
De onde vem. para onde vai e
Pico porque viaja em bicicleta serão
perguntas da praxe.
São Miguel
Gastronomia
Portugal é um país com uma
riquíssima e variada oferta
Santa Maria gastronómica por isso não se
esqueça de ir degustando a
gastronomia local pelos locais
por onde passa.
Oceano Atlântico
Por todo o país a comida é
variada, saborosa, de qualidade
e de preço acessível já que
Portugal é um dos países mais
baratos da Europa para se
visitar. Procure aquelas tascas
familiares, com aspecto mais
Arquipélago da tradicional, pois em geral são o
Madeira melhor local para uma boa e
barata refeição bem como dois
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Porto Santo dedos de conversa com os
locais. Mesmo que não saibam
uma única palavra de inglês.
Madeira
Acolhimento
Para uma boa noite de sono existem por
todo o país residenciais, albergues e hostels
(alguns dos melhores do mundo estão em
Portugal), hotéis e parques de campismo.
Procure também alojamento em casas
particulares em páginas como o airbnb.
Muitas vezes, nas minhas viagens de
bicicleta pelo país, a conversar com os donos
de um qualquer restaurante ou tasca onde
almoço, arranjo dormida em casas
particulares por valores simbólicos e por vezes
até de forma gratuita. E sempre hospitaleira.
Fauna
Por vezes, e em particular fora dos centros
urbanos, poderá ter alguns encontros
imediatos de terceiro grau com grandes
grupos de animais. Vacas, ovelhas, cabras e
outros animais extremamente perigosos
como coelhos e ouriços poderão ser
avistados enquanto pedala em Portugal.
Bandos de aves são também comuns tais
como águias, falcões e cegonhas. Até
avestruzes é possível encontrar.
Ainda assim não necessita de ter receio se
os avistar perto de si. Siga o seu caminho
normal e com calma. A não ser, claro, que
veja uma manada de touros furiosos a correr
na sua direcção.
Parque Natural do
Douro Internacional.
Ecovias 7 e 10.
210
 UNESCO Centros históricos
Zonas vinhateiras
Guimarães Gravuras pré-históricas
Património da Humanidade Pontes, Mosteiros e Torres
Fortificações militares

Porto
Rio Douro
Oceano Atlântico

Rio Côa

Sítios UNESCO englobados na rede

Coimbra Centro histórico, Guimarães

Centro histórico, Ponte D. Luis I, Mosteiro da Serra do Pilar, Porto
Região Vinhateira do Alto Douro, Vale do Rio Douro
Sítios de Arte Rupestre, Vale do Rio Côa
Legenda
Universidade, Coimbra
Mosteiro dos Jerónimos e Torre de Belém, Lisboa
Centro histórico, Évora Troços / Secções já identificadas da Rede
Nacional de Cicloturismo, num total de 3820 km
Cidade-quartel fronteiriça e fortificações militares, Elvas

Rede portuguesa de caminhos de ferro com

serviço de passageiros

Porto
Elvas Local com património classificado da UNESCO
Lisboa
Região vinhateiro do Vale
Évora do Rio Douro
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Oceano Atlântico
211
 BRAGANÇA

VIANA do
CASTELO
BRAGA
Rede Ferroviária Rede Ferroviária
Transporte de bicicletas nos comboios
Bicicletas nos comboios Mapa da Rede Ferroviária e ramais desactivados

VILA REAL

PORTO
Rede Ferroviária
Portugal possui uma rede ferroviária desde meados
do século XIX tendo, no primeiro quartel do século
VISEU
AVEIRO XX, ultrapassado os 3400 km de rede entre vias de
GUARDA bitola ibérica e de via estreita.
Todas as 18 capitais de districto, sem excepção,
COIMBRA eram servidas por transporte ferroviário de
passageiros e mercadorias, contribuindo para uma
coesão territorial bastante equilibrada.
CASTELO
BRANCO A rede foi contudo vítima de uma forte redução
após a adesão de Portugal à então C.E.E., tendo
LEIRIA
sido desactivados cerca de 1000 km de via férrea,
com particular destaque para as linhas regionais
de via estreita.
SANTARÉM
PORTALEGRE Na actualidade existem 2562 km de via férrea, dos
quais apenas cerca de 70 em via estreita com
serviço de transporte de passageiros.
Apesar disto há duas boas notícias para os
LISBOA viajantes em bicicleta: cerca de um terço dos
ramais desactivados já foi reconvertido em
ecopista (corredores exclusivos a peões e ciclistas)
ÉVORA
SETÚBAL e desde o início de 2018 que é possível transportar
a bicicleta sem ter de a desmontar em todos os
comboios urbanos, regionais e InterCidades que
circulam pelo país.
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Bicicletas no comboio
É permitido o transporte de bicicletas sem
ter de as desmontar em todos os comboios
urbanos, regionais e InterCidades, sem
qualquer custo extra, podendo apenas
existir algumas restrições em hora de ponta
ou por questões de espaço disponível nos
comboios regionais a diesel.
Nos comboios Alfa Pendular não é
permitido o transporte de bicicletas,
excepto se desmontadas e
acondicionadas/ensacadas.
Ao comprar o seu bilhete para qualquer
comboio InterCidades é obrigatório indicar
que quer transportar uma bicicleta, pois
existem lugares específicos para os ciclistas.
Nos comboios Regionais o bilhete é
adquirido no interior dos mesmos, junto do
revisor. Nos comboios Urbanos basta
adquirir o seu bilhete magnético, validá-lo e
entrar no comboio com a bicicleta.
Mais informaçoes em www.cp.pt.

BEJA Legenda do mapa

Rede ferroviária com serviço de passageiros.

Troço temporariamente encerrado.
Ramal sem serviço da passageiros.
(ramal em construção).
Bicicletas acondicionadas em local Linhas e ramais desactivados, alguns já total ou
FARO
próprio num comboio InterCidades parcialmente reconvertidos em ecopista.
da Linha da Beira Alta. Troço submerso pela Barragem do Tua.

212
 VIANA do CASTELO Rede Rodoviária
Sinistralidade e cicloturismo
PORTO
Sinistralidade rodoviária
Em Portugal a taxa de sinistralidade rodoviária está
acima da média da U.E., rondando as 70 mortes/ano
por cada milhão de habitantes. Destes, cerca de 30%
são peões ou ciclistas vitimas de abalroamento por
automobilistas. No total são cerca de 750 pessoas
que morrem todos os anos (seja no local do acidente,
na ambulância ou já no hospital) em resultado de
despistes e colisões rodoviárias.
Infelizmente, estes são os factos, reflectindo que os
portugueses tendem a conduzir acima da velocidade
legal permitida para cada via, mesmo no centro das
localidades (onde ainda vigora a exagerada
velocidade máxima de 50 km/h). As boas notícias são
que a sua atitude e comportamento tenderão a
mudar graças à carta por pontos, controlo policial,
radares de velocidade, medidas de acalmia de
tráfego nas ruas das localidades e ao expressivo
aumento de utilizadores de bicicleta, tanto em modo
urbano como em viagens de longa distância.
LISBOA
Cicloturismo
Sugere-se assim que, em viagens de longa
SETÚBAL distância, circule à direita da via utilizando a berma
como refúgio sempre que a situação o justifique.
Pedale o mais visível possível, utilize vestuário claro e
pedale sempre com luzes à frente e a trás durante a
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noite.
Castelo da cidade de
Guimarães, berço da
nacionalidade. Ecovia 6.
FARO
Sinistralidade Rodoviária
Cicloturismo
Pedale em movimentos rectilíneos e
nunca em ziguezague, principalmente à
passagem de veículos. Ao mudar de
direcção faça sempre sinais com as mãos
e quando se justifique faça um “eye
contact” com os condutores. Acima de
tudo, partilhe o espaço público de uma
forma não agressiva e cordial (o mesmo
se aplica se for condutor de um
automóvel).
Fora das grandes áreas urbanas e das
estradas nacionais - basicamente fora da
faixa litoral entre Setúbal e Viana do
Castelo onde se concentra 70% da
população portuguesa bem como na
EN125 no Algarve, uma das vias com
registo de mais vítimas mortais de todo o
país - o tráfego é em geral menos
agressivo para os viajantes em bicicleta,
já que existindo uma menor saturação
das vias os automobilistas tendem a
conduzir em regra com uma atitude
substancialmente menos agressiva.
Legenda
A - Auto-estrada
IP - Itinerário Principal
Rede Nacional Ferroviária
Rede Nacional de Cicloturismo
213
 Rede Rodoviária
Alertas de tráfego

VIANA do CASTELO

Alertas de tráfego
PORTO
Reduzido: estradas de serventia rural/florestal, locais,
municipais, algumas nacionais de 2ª e 3ª ordem
(numeração 200-299 e 300-399) ou vias de ligação
entre pequenas localidades. Nestas vias é possível
por vezes pedalar durante mais de 5 minutos sem
ouvir um único veículo automóvel.
Á esquerda descrevem-se as
Moderado: Todas as anteriores mas com um pouco classificações, constantes nos mapas das
mais de tráfego, originado pela proximidade a uma diversas secções da rede, para o alertar
vila, cidade ou grande via rodoviária, da intensidade e perigosidade do tráfego
nomeadamente em horas de ponta (manhã, almoço automóvel, nomeadamente em
e final de tarde). Podem ou não ter berma. Ainda cruzamentos com vias de elevada carga
assim será pouco frequente que 2 carros se cruzem motorizada.
em sentidos opostos precisamente à sua passagem.

Elevado: Estradas nacionais de 1ª ordem

(numeração de 1 a 125), vias de acesso a grandes
urbes, vias que estimulem velocidades elevadas
mesmo que dentro das localidades. O tráfego será
uma constante pelo que deverá pedalar com todas
as cautelas.

Pesado/agressivo: Estradas nacionais de 1ª ordem e

LISBOA vias rápidas com tráfego intenso a toda a hora,
incluindo camiões e autocarros, velocidades
elevadas até 90/100 km/h com berma estreita ou
SETÚBAL inexistente. Em regra este tipo de vias excluem-se
deste projecto, excepto quando não exista
alternativa. Irá contudo ter de cruzar algumas.
Máxima atenção nestas situações.
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Legenda

A - Auto-estrada

IP - Itinerário Principal

Rede Nacional Ferroviária

Ecopista do Tâmega, Amarante
Ecovia 2. Rede Nacional de Cicloturismo
FARO
214
 Turismo em bicicleta
Viajar a pedal com tudo organizado

Ciclovias, ecovias, ecopistas,

passadiços e outras rotas
Descrevem-se de seguida diversos projectos
relacionados com mapas e percursos turísticos em
Portugal.
PORTO

Formato digital Em papel

Lisboa 2018 Pedal Portugal

Para quem quer visitar a capital portuguesa mas não
tem paciência para andar a pé. Percursos pelas
ciclovias da zona ribeirinha, pelos caminhos do Parque
Natural de Monsanto ou até ás praias da Costa da
Caparica sempre em ciclovia.
Online
Ciclovia.pt
O mapa online que reúne TODAS as infraestruturas
cicláveis do país desde ciclovias, ecopistas da REFER,
ecovias e passadiços cicláveis.
LISBOA
Dois excelentes guias em papel com rotas
para pedalar no Alentejo e Algarve.
Guias Bici Map
Entre diversos mapas com rotas por toda
a Europa, destaca-se o guia com a rota
Lisboa - Sagres - Sevilha.
Estrada Nacional 2
A mais longa estrada de Portugal faz as
delícias de muitos viajantes, cada vez mais
também em bicicleta. Um guia completo
para rolar em asfalto, misturado como
tráfego automóvel, de Chaves a Faro.

Instituto Geográfico do Exército

Os melhores mapas de estradas com a
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rede nacional de auto-estradas, IP’s e IC’s.

Estradões em macadame junto

ao Rio Mondego, na frente
ribeirinha de Montemor-o-Velho.
Ecovia 9.
FARO
215
 Turismo em bicicleta
Viajar a pedal com tudo organizado
g
PORTO Viajar com guia profissional
… ou não.
Sendo o cicloturismo um sector em
fortíssimo crescimento em Portugal, são
cada vez mais as empresas que apostam
na oferta de produtos e serviços para
viajantes em bicicleta.
Da organização das rotas e venda de
roteiros, ao aluguer de bicicletas e
marcação de hotéis, são diversos os
pacotes (e preços) oferecidos ao viajante:
Para aqueles que não querem ter
trabalho algum (excepto pedalar, claro) as
empresas oferecem pacotes com tudo
incluído, desde o transfer de/para o
aeroporto, reserva de hotéis, aluguer de
bicicletas e aparelhos GPS, guia em
bicicleta, carro de apoio, equipamento de
ciclismo, transfer de bagagens entre hotéis,
a b reserva de restaurantes, experiências e
organização de visitas a museus, etc.
LISBOA Para aqueles que gostam de viajar ao
seu ritmo e em grupos pequenos, as
empresas oferecem produtos e serviços à
la carte, que podem ir desde apenas o
aluguer de bicicletas e aparelhos de GPS.
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Pode mesmo dizer-se que é ao gosto do
freguês.
f c
Porto de pesca em pequena
enseada. Porto Covo.
d Ecovias 1 e 17.
FARO
Pacotes com tudo incluído
Produtos e serviço para cicloturismo
Lista de empresas a operar no sector
Outros guias digitais e em papel
Empresas
Portugal Nature Trails (a)
Percursos em Portugal, Espanha e
Marrocos.
Live Love Ride (b)
Pacotes no Douro, Costa Atlântica e
viagens em bicicleta de estrada.
Mega Sport (c)
Passeios por todo o Algarve e Noruega.
Algarve Bike Holidays (d)
Passeios por todo o Algarve e Alentejo
Pedal Portugal (e)
Rotas fora dos grandes eixos turísticos do
país.
Bike Tours Portugal (f)
“Luxo em duas rodas” é o conceito
diferenciador desta empresa que oferece
pacotes exclusivos para consumidores com
elevados padrões de qualidade e conforto.
Top Bike Tours Portugal (g)
Costa Atlântica, Douro e Santiago de
Compostela.
Legenda
Rede Nacional Ferroviária com serviço de
transporte de passageiros
Rede Nacional de Cicloturismo
216
 Acerca do autor

Paulo Guerra dos Santos

Nascido em 1973 numa pequena aldeia da Beira Alta, vive em

Project developer
Lisboa desde o seu primeiro ano de idade.
Formado em Engenharia Civil pelo ISEL, especializou-se em
Projectos de Vias de Comunicação e Transportes. Desde 1995 que
trabalha com tecnologias CAD/CAE nas áreas de Topografia e
Projecto de Estradas.
Tem ainda uma segunda área de formação, Robótica Industrial,
onde trabalhou e ministrou formação durante grande parte da década
de 1990 e inícios de 2000.
Concluiu recentemente uma pós-graduação em Políticas Públicas,
durante a qual aprofundou o seu conhecimento acerca das políticas
públicas para o cicloturismo noutros países do globo, tendo iniciado
uma pesquisa sobre os impactes económicos que determinados
investimentos em redes ou rotas turísticas para viagens em bicicleta
geram para as economias locais e nacionais.
Estes conhecimentos, aliados à experiência e paixão pelas viagens
em bicicleta, têm vindo a ser utilizados para identificar a Rede Nacional
de Cicloturismo e levá-la até outros viajantes em bicicleta sob a forma
de um roteiro com mapas detalhados e trilhos GPS para serem
utilizados como guia de viagem.
Uma nota final: TODAS as rotas são percorridas pelo autor (algumas
mais que uma vez) antes de serem incorporadas na rede, por forma a
serem seleccionadas as vias que proporcionam a melhor experiência de
viagem, tanto em qualidade das envolventes cénica e patrimonial, como
em reduzido tráfego automóvel.

Votos de boas pedaladas em Portugal.

ecoviasportugal@gmail.com

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