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TENSÕES
Tensão de flexão no pé do dente Tensão de contato
Problema: Determine as tensões de superfície nos dentes das engrenagem do trem de 3 engrenagens
analisados anteriormente .
Dados: A carga tangencial transmitida nos dentes é 2,034 kN. O pinhão tem 14 dentes, um ângulo de
pressão de 20 e m = 4. A engrenagem intermediária (idler) tem 17 dentes e a engrenagem tem
49 dentes. A velocidade do pinhão é 2500 rpm. A largura da face é 48mm. Ver o Exemplo
anterior para outras informações dimensionais.
Hipóteses: Os dentes têm perfis padronizados AGMA de profundidade completa. A carga e a fonte são
ambas uniformes por natureza. Um índice de qualidade da engrenagem de 6 será usado. Todas
as engrenagens são de aço com ν = 0,3.
RESISTÊNCIA à fadiga por flexão
Resistência à fadiga por flexão (Sfb) - AGMA
comercial
usada para aplicações de serviço crítico onde pouca crateração e desgaste de dente são permissíveis e onde
se requer suavidade de operação e níveis baixos de vibração. Infelizmente, valores similares ainda não foram
desenvolvidos para engrenagens de materiais distintos desses aços.
RESISTÊNCIA à fadiga por flexão
• Fator de Confiabilidade, KR • Fator de Temperatura, KT
Para TF ≤ 250° F ( 121,1 °C) = 1
Para TF ≥ 250° F ( 121,1 °C)
Rq = Rugosidade RMS em µm
•
RESISTÊNCIA
Fator de Confiabilidade, K
àR
fadiga por flexão
AGMA
• Fator de Temperatura, KT
Para TF ≤ 250° F ( 121,1 °C) = 1
Para TF ≥ 250° F ( 121,1 °C)
comercial
+preciso
RESISTÊNCIA à fadiga De superfícies
Coeficiente de segurança à fadiga
• Coeficiente de segurança para fadiga de flexão - C.S.b:
C.S.b = Sfb / σb
(resistência á fadiga de flexão / tensão de flexão)
(Calculado para cada engrenagem)
Wt K a .K m
σb = . .K s .K B .K I
F .m.J K v
Problema: Selecione materiais apropriados e calcule os coeficientes de segurança para tensões de flexão
e superficiais no trem de 3 engrenagens dos exemplos anteriores.
Hipóteses: A vida em serviço requerida é de 5 anos em operação de um turno. Todas as engrenagens são
de aço. A temperatura de operação é 200 °F (93,33C).