Diagrama do compressor
AF - Filtro de ar
AR - Receptor de ar/separador de óleo
Av - Válvula de saída de ar
BV - Válvula by-pass do resfriador de óleo
Ca - Refrigerador de ar
Co - Resfriador de óleo
CV - Válvula de retenção
CV1 - Válvula de retenção
Da - Dreno de agua automático
Dm. Dreno de agua manual
DP1. Bujão de drenagem de óleo,
reservatório de ar
DP2. Bujão de drenagem de óleo, válvula
de parada de óleo
DP3. Bujão de drenagem de óleo,
compressor
elemento
E. Elemento do compressor
E1. Módulo de controle Elektronikon
FC. Bujão de enchimento de óleo
FN2. Ventilador, resfriadores de
compressor
Gl. Medidor de nível de óleo
MT. Armadilha de umidade do refrigerador
de ar
M1. motor compressor
M2. Motor do ventilador, resfriadores de
compressor
DE. Filtro de óleo
OS. Elemento separador de óleo
PDT1. Sensor de pressão diferencial, óleo
separador
PT20. Sensor de pressão, saída de ar
Rf1. Bico
Rf2. restritor
SV. Válvula de segurança
TT11. Sensor de temperatura, saída do
elemento compressor
Vp. Válvula de pressão mínima
Vs. Válvula de parada de óleo
Y1. Válvula solenóide
1. Linha de remoção de óleo
2. Sopro de ar flexível
AR. Receptor de ar/separador de óleo
Av. Válvula de saída de ar
Ca. Refrigerador de ar
Co. Resfriador de óleo
CV. Válvula de retenção
E. Elemento do compressor
E1. Módulo de controle eletrônico
FC. Bujão de enchimento de óleo
FN. Ventilador, resfriador do compressor
Gl. Medidor de nível de óleo
M1. Motor do compressor
M2. Motor do ventilador
DE. Filtro de óleo
S0. Interruptor isolador
SV. Válvula de segurança
VP. Bujão de ventilação, radiador de óleo
1. Placa mais fria
2. Dreno de óleo
3. Seta de direção de rotação
do motor do ventilador
 Manutenção preventiva

Diariamente Checar o nível de óleo;

Verificar as leituras no visor;
Verificar se o condensado foi descarregado
durante a operação (Da);
Drenar condensado (Dm).

Mensalmente Limpar o Compressor;

Operar a válvula de segurança (SV);
Verificar se há vazamentos de óleo;
Limpar as aberturas de ar de resfriamento
do gabinete elétrico;
Inspecionar os resfriadores (Ca/Co); limpe
se necessário;
Remover o elemento do filtro de ar (AF) e o
inspecionar.

Anualmente Testar válvula de segurança (SV);

Testar o funcionamento dos componentes
elétricos;
Testar proteção de desligamento por
temperatura;
Trocar o óleo e o filtro de óleo (OF);
Inspecionar o restritor (Rf2) quanto à
limpeza;
Substituir o elemento do filtro de ar (AF);
Remover, desmontar e limpar a válvula de
bóia do coletor de umidade (MT);
Relubrificar os rolamentos do motor do
compressor (M1);
Substituir o separador de óleo (OS).
 Troca de óleo

1 - Ligue o compressor até aquecer. Pare o compressor, desligue o seccionador (S0), feche
o ar válvula de saída (AV), abra a válvula de drenagem manual (Dm) e aguarde até que o
compressor seja despressurizado. Desaperte o bujão de enchimento de óleo (FC) apenas
uma volta para permitir qualquer pressão no sistema para escapar.
2 - Remova o bujão de ventilação (VP). Drene o óleo removendo os bujões de drenagem
(DP1, DP2 e DP3). Ajustar e apertar todos os bujões após a drenagem. Colete o óleo em
um coletor e entregue-o no serviço de coleta de óleo.
3 - Encha o reservatório de ar (AR) com óleo até que o nível atinja o gargalo de enchimento.
Tome cuidado para que nenhuma sujeira caia no sistema. Reinstale e aperte o bujão de
enchimento (FC).
 4 - Ligue o compressor por alguns minutos. Pare o compressor e desligue o interruptor do
isolador para despressurizar o compressor. Aguarde alguns minutos para permitir o óleo
assentar. Desaperte o bujão de enchimento de óleo (FC) apenas uma volta para permitir
que qualquer pressão no sistema escape. Encha o ar reservatório com óleo até que o nível
atinja o gargalo de enchimento (peça adaptadora incluída). Aperte o bujão de enchimento
(FC).
5 - Redefina o aviso de serviço de óleo.

Troca do filtro de óleo

1. Feche a válvula de saída de ar (AV) e deixe o compressor correr à velocidade mínima

durante 3 minutos. Pare o compressor, desligar o seccionador (S0) e abrir válvula de
drenagem manual (Dm). Espere até que o compressor foi despressurizado. Desparafuse o
bujão de enchimento de óleo
(FC) apenas uma volta para permitir qualquer pressão no sistema escapar.
2. Remova o bujão de ventilação (VP), aguarde 5 minutos, remova o bujão de drenagem no
alojamento do filtro de óleo e pegue o óleo em um recipiente.
3. Remova o filtro de óleo (OF).
4. Limpe a sede do filtro no coletor. Lubrifique as juntas de os novos elementos. Aparafuse
os elementos no lugar e aperte eles firmemente à mão.
5. Encha o reservatório (AR) com óleo até o nível atingir o gargalo de enchimento.
6. Aperte o bujão (FC). Aperte o bujão na carcaça do filtro de óleo e bujão de ventilação
(VP).
7. Redefina o aviso de serviço do filtro de óleo.

Troca do separador de óleo

1. Pare o compressor, desligue o interruptor isolador, feche a válvula de saída de ar (AV) e

abra o dreno manual válvula (Dm). Espere até que o compressor tenha despressurizado.
Desaperte o bujão de enchimento de óleo (FC) apenas uma volta para permitir que qualquer
pressão no sistema escape.
2. Desconecte os flexíveis da válvula de pressão mínima (Vp) e da tampa do reservatório de
ar.
3. Remova a tampa do reservatório de ar com linha de limpeza. Pegar cuidado para não
distorcer a linha de limpeza.
4. Instale o novo separador e a tampa usando novos O-rings que estão incluídos no kit
separador de óleo.
5. Reconecte os flexíveis.
6. Aperte o bujão de enchimento (FC).
7. Redefina o aviso de serviço do separador de óleo.

Manutenção do Motor

Os rolamentos devem ser relubrificados com 5 gramas da graxa KLÜBER - ASONIC HQ por
rolamento.
Depois de relubrificar os mancais, afrouxe a porca borboleta, levante o bocal e rode-o 90°
no sentido dos ponteiros do relógio;
Aperte a porca borboleta. Execute o programa de relubrificação no submenu Test do
regulador. Durante este programa, o compressor funcionará a uma velocidade de 1200 rpm
e o ar comprimido será soprado através válvula solenoide (Y1). Quando o programa de
relubrificação terminar, solte a porca borboleta, levante o bocal e gire-o de volta à sua
posição original. o compressor pode ser colocado em operação novamente pressionando o
botão Iniciar.